20公尺
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福懋科技鷹架2度倒塌!檢方勘驗「與死神擦身而過」
雲林福懋科技公司昨(6日)發生7層樓鷹架倒塌,造成2死3傷事故,未料雲林地檢署檢察官今天下午2點多到現場勘驗,鷹架再度崩落,目測掉落位置距檢方等人只有20公尺,所幸未釀成傷亡。勞動部職安署中區職安中心今天也派員前往現場探勘,發現連結施工架及模板的「壁連座」未使用符合國家標準材質,加上未注意施工最大荷重,將依《職安法》對承攬工程的「久木營造公司」開罰30萬元。福懋科技公司則在昨晚透過重訊說明,表示事故廠區在6日下午4時12分因大雷雨瞬間強風,導致新建五廠鷹架倒塌,因適逢早班下班時間,事故造成本公司2名員工死亡、2名員工受傷及福懋興業公司1名員工受傷。代理總經理張憲正強調,公司已於第一時間將員工緊急送醫,對於員工傷亡本公司甚表哀慟,將全力協助後續事宜,目前該工地已停工進行清理復原中,並指新建五廠因尚在建造中,對本公司生產、財務以及業務無重大影響。
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聯結車「瘋」火輪1/車安中心聯結車審驗流程姑息 專家:路上9成不符法規
政府宣示提升道路安全,但近來大型聯結車事故發生率與死傷人數仍不斷攀升。專家透露,近年來國內法規不斷更新,本意是讓大型聯結車的剎車系統與時俱進,行車安全上與國際接軌,然而國內的車商卻以「代表車」送驗通過後,卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造,而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法,徒具形式的審驗流程,九成以上聯結車就像「瘋」火輪,過往人車都深陷傷亡風險中。 近來大型聯結車事故不斷,6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時,疑似緊急剎車造成翻覆,最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機,車輛還橫躺路面,導至全線封閉、回堵約3公里,所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷;同一天中午,新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時,也疑因剎車不及衝出圍欄,翻落6.7米高的海岸邊,駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這二起車禍的前一天,一輛聯結車25日行駛在員林交流下方面的員鹿路時,也撞上分隔島的交通號誌,再撞上一部等待左轉的一輛休旅車,造成對方頸部扭傷。 更早些時候,4月6日台64線下台北港匝道,也曾發生聯結車失控剎不住,先撞擊停等紅燈的砂石車,接著把其他5車往前推擠約20公尺才停下,其中一輛大型重型機車後座的女乘客被捲入車底,雙腿斷肢粉碎性骨折,送醫院搶救仍不治。 聯結車接二連三事故不斷,立委蔡易餘指出,政府為加強道路安全祭出多項措施,但聯結車等大型車輛的事故連年攀升,2017年發生1474件事故,造成1801人死傷;2018年1618件、1910人死傷;2019年1729件2087人;2020年1845件、2228人;到了2021年發生了2056件、2447人。他認為,會不會發生事故,以及肇事會不會造成死傷,煞車系統是真正關鍵。 立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時,就以台北港這起事故為例指出,大型車輛事故的死傷率很高,政府為了減低傷亡,著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角,用過很多方法,但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為,問題可能出在對剎車系統的管理,監理站在驗車時根本沒有審檢剎車系統,對於已經肇事的車輛也未查驗是否已安裝合規的剎車系統,應該追查是不是偷工減料,是否少裝了應有的零組件。立委林俊憲4月質詢時任交通部長王國材時,直白揭露監理站在檢驗大型車輛時根本沒有審檢剎車系統。(圖/翻攝自國會頻道)台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出,大型聯結車的剎車比一般車輛複雜,不僅是前面的車頭要剎得住,後面的子車也必須能即時停下來,否則就算8噸重的車頭能及時剎車,也會被後方加上貨物動輒2、30噸的子車繼續推向前;因此,政府從2011年就規定,聯結車後方的子車也必須安裝剎車防鎖死系統,以免發生「剎不住」的憾事,2019年法規更要求防鎖死系統必須通過「動態剎車」的檢測,但這項要求一直沒有落實在每一輛量產車上,不符合安全法規的聯結車仍滿街跑,他估計,「目前市面上的聯結車,有9成以上實車狀態與測試代表車不一致。」聯結車後方的子車加上貨物重量龐大,增加剎車難度。一輛聯結車行經高速公路近高雄鼎金路段時緊急煞車,雖然車頭停下,但後方所載的鋼樑卻往前衝破擋風玻璃。(圖/報系資料照) 王冠翔說,聯結車的剎車系統考量的因素很多,除了防止鎖死之外,前面車頭與後方子車也必須同步剎停,否則除了可能發生「子車推車頭」外,後面的子車在急剎下可能左右搖擺,出現「折甘蔗」斷裂的現象,甚至很容易就發生翻覆。因此,隨著科技進步,國外早就發展出電腦控制系統,可以偵測車頭、子車的剎停狀態,以及拖車左、右側的受力以及平衡,用電腦即時微調各輪的剎車力道,讓車輛能在最短的距離內平穩地剎停。 王冠翔指出,因應這些救命的新科技,國內也逐年改進車輛規格的要求,新車出廠及例行檢驗依法都應通過法規要求才能上路,但詳盡的審驗對象僅限於廠商提供測式用的那一輛「代表車」,根本沒有對後續量產的車輛把關。
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大津瀑布意外!男溪降「繩子不夠長」卡半空 警消抵達時幸已脫困
屏東縣高樹鄉大津瀑布今(17日)發生一起登山意外,有3位民眾下午14點04分在該瀑布進行「溪降」活動,其中1人因繩子不夠長導致卡在半空中、進退不得。警消獲報後出動7車13人前往救援,所幸救援人員到達時受困者已由民眾提供繩索延長自行下降至地面,事故無造成人員傷亡。據《ETtoday新聞雲》報導,屏東縣消防局17日下午2點左右獲報,指三地門鄉大津瀑布有3位民眾溪降時,其中1位民眾因繩子不夠長請求協助,後派遣高樹、三地門、特搜大隊及大隊部共計7車13人前往,並通知警察局及茂林風景管理處派員前往。高樹分隊到場後,回報受困者已由現場民眾提供繩索,讓民眾自行下降至地面、人員平安不需送醫,另2位於在瀑布頂端的同行民眾則走陸路下山,至下午4點32分時,1行3人已全數平安下山。溪降是一種戶外運動和登山活動,是指人們通過步行、攀爬、跳躍、繞繩下降、游泳等各種手段穿越峽谷。溪降裝備包括繩索、頭盔、潛水衣以及特別設計的鞋子、背包和繩索袋。大津瀑布位於屏東縣高樹鄉新豐村,在縣道185線沿山公路2k旁。瀑布高約20公尺(約6層樓高),因交通方便容易抵達,是南台灣小有名氣的溪降地點。
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台北市規劃共享機車專用停車格 8月起試辦上路
台北市率全國之先,首創規畫「共享機車專用停車格」,方便民眾在定點借還,省去尋車、找車位時間,也可改善市容、停放秩序,即日起至9月底在逸仙路、松山區富錦里試辦30格,8月起一般車輛停放在專用停車格,依道路交通管理處罰條例最高可處1200元。共享機車專用停車格的構想,源自富錦里長李煥中發現,里內設有YouBike站的地方,半徑20公尺範圍內,原本想買自行車的住戶就會改使用YouBike,並大幅降低自行車停放亂象。李煥中還指出,里內機車1天僅僅3分之1會移動,3分之2則停放在機車格內,平均有2分之1機車每2天才移動1次,自有機車使用率不高,因此他4月在里長座談會上提案設置共享機車專用停車格,期盼透過專用車格,在2026年降低里民自購機車比例20%。信義區興隆里長吉娃斯‧吉果表示,興隆里鄰近市府,民眾洽公停車需求高,為共享機車使用熱區,盼透過逸仙路試辦,讓民眾借還共享機車更便利。北市交通局運管科技正羅志浩說,北市有3家共享機車業者,核定車輛數約1萬3000輛,為達成2050淨零碳排目標,以「使用」取代「擁有」的倡議,鼓勵民眾多使用共享運具,藉設立專用停車格強化共享機車借還點辨識性,並改善停放秩序,市府選定2處試辦共享機車車格,包括在商業區的逸仙路2機車停車彎共12格,及住宅區富錦里內民生東路五段167號前6格、富錦街515號前12格。他提醒,專用停車格位地上會繪設「共享機車停車區」字樣並設立告示牌面,宣導期若有一般車輛停放,將會掛吊環提醒車主,宣導期後,8月起則會依法以不依標線標誌停放處600元以上、1200元以下罰鍰。羅志浩強調,試辦期間會觀察設置專用停車格前後的效果,將請共享機車業者統計使用狀況、借還車次數和周轉率,並詢問民眾意向、里民接受程度,再研議是否擴大到其他地方。
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再生能源去污防弊 立委提違規者拒買、斷銀根規範
立法委員郭國文、賴惠員、蔡易餘7日開記者會指出,在檢察官起訴台南光電弊案後,又因為光電案廠施工時造成周遭環境、居民影響,以及特定政客的操作下,導致光電被污名化,因此提出三大訴求,以期防弊同時去污,重拾再生能源名聲。郭國文等人提出三項訴求:第一,請能源署、中央與地方主管機關公開設立條件,例如:什麼樣的土地符合設置標準;第二,台電躉購綠電前,應確保周遭環境監測數據符合環境評估要求,超出者可退回環境審查委員會;後續電廠出現違規情事,台電應停止購買;第三,在取得電業執照前,若遭退回環境審查委員會,銀行得以停止撥款,並要求業者限期改善;若遭撤銷籌設許可,銀行得以收回款項。郭國文指出,根據「打擊妨害綠能產業發展犯罪」檢調的實務經驗,由於政府在綠能政策上的遊戲規則不明確,導致行政單位裁量權大,因此外力有介入的空間。他舉例說,目前規定兩公頃以下的土地,全由地方政府審查,毫無規範可言,到底什麼標準可以設置,不只業者不知道,恐怕連主管機關都不知道。「因此,第一點訴求當中,明確要求主管機關制訂遊戲規則,讓審查公開透明,才能避免大家都靠走後門設置光電。」郭國文指出,目前有許多地方政府不願承擔能源轉型的責任下,導致台南扛下重責,若有明確的遊戲規則,不只能防弊,同時也避免地方政府「杯葛」再生能源發展。賴惠員表示,自己與郭國文選區的光電占高達1300公頃,已經遠超越農業部等中央主管機關有讓農地合理利用的責任,應盤點並公告不利耕作用地,而不是都個案審查讓地方握有過大的行政權。地方政府內部都有可能有不同的作法,導致相關業者無所適從,應該要有參與機制,讓一般民眾與社會團體可以納入討論,讓程序更公開透明。蔡易餘說,嘉義布袋、東石、義竹也是漁電共生的先行區,但有不肖廠商為了規避光電板覆蓋率在40%以下的限制,私自挪動魚塭設計而涉及到土方挖填,使不肖業者藉機回填營建廢棄物、事業廢棄物至漁塭土地,凸顯主管機關的把關不足。蔡易餘說,嘉義義竹北華村周遭,光電板跟村莊緊密連結,形成太陽能光電板包圍村莊、影響居民生活品質的問題。現在已經有規定基地邊界毗鄰50戶以上聚落者,毗鄰邊應自基地邊界退縮20公尺以上,但是若在地居民希望光電版要退縮,業者還是要傾聽居民聲音。太陽能產業都是支持,杜絕不肖廠商才能讓產業繼續發展下去。對於三大訴求,經濟部能源署副署長李君禮表示認同,並允諾擴大辦理由郭國文推動的環境生態數據平台,並加強追蹤管考的機制。農業部永續司副司長王玉真也強調,非常認同三招去污防弊措施,並表示農業部一向以「農業為本,綠能加值」,因此將修法增訂「終止躉購」條款,面對沒有耕作、養殖事實的用地,將廢止執照。
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梅雨來襲!玉山步道驚傳土石坍崩玉管處搶修中 登山客暫停入園
玉山主峰步道近日受到梅雨季節的影響,遭遇連日大雨,導致山區土石坍崩,阻礙登山客的行進,玉山管制處工作人員在5日清晨巡視時發現,位於步道4.9公里處(靠近白木林)上方的大量落石,已覆蓋步道約20公尺,造成無法通行的情況,為了應對這一突發情況,玉山管制處於早上6時40分已經派遣人員前往現場進行緊急搶修工作,並宣布暫停入園。據了解,坍方地點位於白木林廁所上方,距離登山口約5公里處,海拔高達3096公尺,是登山客上山的第一個休憩點,面對此次土石坍崩事件,玉山管制處表示,由於坍方面積過大,目前只能先移除部分土石,待修復情況確認後再行開放。對於計畫攀登玉山的登山隊伍,玉山管制處提醒大家隨時留意最新消息,若入園前1日仍未恢復通行,將另行通知暫停入園,在此期間,登山客們請務必注意安全,避免進入封閉區域,以免發生意外。
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20公尺路樹不敵暴雨倒塌!北科大女學生「路過慘被砸」傷勢曝
受到鋒面通過影響,台灣西半部今(28日)一大早遭雨彈狂轟,各地陸續傳出積淹水災情,甚至有車輛卡在地下道,整台車泡水險些遭滅頂,不僅如此,台北市國立台北科技大學上午也驚傳樹木倒塌意外,一名女學生當場被壓傷,所幸僅擦挫傷並無大礙。台北科技大學今(28日)上午10時許傳出路樹倒塌事故,校園圍牆邊一棵20公尺高的路樹,疑因豪雨導致土壤鬆動,整棵路樹應聲倒塌橫躺在路中央,當場壓到一名路過的女學生,另有一輛休旅車也被波及毀損。警消獲報後立即趕抵處理,現場已緊急拉起封鎖線,並通知相關單位到場清除路樹,而受傷的女學生則表示無須就醫,目前已前往學校保健室休息觀察。對此,校方回應,確實有學生遭倒塌路樹壓傷,不過經學校護理師檢查並無大礙,且也無頭暈等不適症狀,目前留在校內休息觀察中。除了路樹不堪大雨倒塌外,各地也傳出積淹水災情,苗栗竹南環市路一段地下道淹成水池,有輛自小客駕駛不慎誤闖,導致車輛泡水熄火受困地下道,整台車被水吞噬幾乎快要滅頂,嚇得駕駛趕緊棄車逃難;另外,國道1號北上后里出口匝道也傳出積水情況,水淹半個輪胎高,駕駛艱困涉水行駛,甚至傳出拋錨慘劇。
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熱帶低壓生成!恐增強為首颱「艾維尼」 可能路徑曝光
今(23日)鋒面影響,台灣中部以北、東北部地區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨或局部雷雨,其他地區有局部短暫陣雨,西半部山區、東半部地區及澎湖並有局部大雨發生的機率。氣象署稍早表示,菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成。根據氣象署資料顯示,熱帶性低氣壓今(23日)8時的中心位置在北緯7.0度,東經134.0度,以每小時33公里速度,向西進行;中心氣壓1006百帕,近中心最大風速每秒12公尺,瞬間最大陣風每秒20公尺。天氣風險公司氣象部經理吳聖宇在臉書發文表示,今年第1號颱風熱身中,成颱的話名字會叫做艾維尼,密克羅尼西亞給的名字,是當地暴風雨神的名字,預估會在菲律賓東側海域轉向,對台灣影響機會低。吳聖宇分析,菲律賓東南方的熱帶擾動正在持續發展中,有機會在這2到3天內進一步發展為熱帶性低氣壓或輕度颱風,不過模式預報的大方向仍是在菲律賓以東向北、東北方順轉,大約周日(26日)到下周一(27日)之間經過台灣東南方較遠的海面後快速向東北遠離,目前預測它發展起來後可能是較為小型、紮實的結構,環流不大,不夠靠近的話,對於台灣的天氣並不會有明顯影響,因此不必太過擔心。吳聖宇提到,反而因為它的北轉,太平洋高壓勢力隨之向東調整,因此讓下一波鋒面有機會趁勢往比較南邊(台灣以南)的位置移動,雖然這個颱風不會破壞鋒面結構,但也仍有可能間接讓鋒面南下後的位置變得更偏南一些,鋒面跟颱風兩者之間後續的變化值得繼續觀察留意。
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再20公尺就回店!前里長開車恍神撞上便當店闆娘 她頭部重創亡
北市陽明山上月發生一起死亡車禍事故。一名85歲何姓男子4月22日下午1時許沿格致路開上陽明山時,疑似未注意車前狀況,直接撞上前方正在行走的69歲周姓便當店老闆娘,造成老闆娘緊急送醫後仍不幸不治。據了解,69歲的周姓老闆娘和女兒在文化大學附近經營便當店,未料卻在距離便當店不到20公尺處,遭到85歲的何姓男子駕車撞上,造成老闆娘直接噴飛,頭部重創,緊急送醫後仍不幸不治。警方獲報到場後,也依規定對何姓男子進行酒測,初步並未發現何男有酒駕情事。而何男到案後則向警方供稱,其並未看到周姓婦人;據悉,何男為前菁山里里長,此次疑似開車恍神才會釀成大禍。全案依過失致死罪函送士林地檢署偵辦。士林分局呼籲,駕駛朋友行車時,應隨時注意車前狀況;另行人亦應靠邊行走、注意來車,以維護自身及其他用路人行車安全。
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等紅燈也出事!淡水轎車連撞3機車釀1死2傷 22歲男騎士「腦液流出亡」
新北市淡水區中正東路10日晚間9時許驚傳1起死亡車禍,1輛白色轎車不明原因撞上3台停等紅燈的機車,導致現場車體零件四散、地上血跡斑斑,可見撞擊力道之大。最中共造成3名機車騎士受傷,其中22歲男子頭部遭到重創,腦液從耳鼻流出,送醫搶救後宣告不治,另外2人則留院觀察治療。據悉,肇事的37歲李姓駕駛沒有酒駕,詳細事發情形仍待警方進一步釐清。淡水10日晚間發生嚴重車禍,釀1死2傷的悲劇。(翻攝畫面)警方指出,37歲的李姓男子10日晚間9時許,駕駛白色自小客車行駛途中於中正東路一段往淡水方向,在竿蓁二街口前20公尺,先撞擊1輛機車,再繼續行駛撞上前方停等紅燈的2輛機車。事件最終共造成3名男騎士受傷,其中1名22歲男子頭部遭到重擊,送醫搶救後仍宣告不治,另2名騎士則分別有腿部骨折及肢體疼痛等傷勢。救護人員在事發後隨即趕赴現場,並立即將傷患送醫治療。淡水警分局則指出,李男酒測值為零,並無酒駕情形,因此詳細肇事原因仍待進一步釐清。淡水10日晚間發生嚴重車禍,釀1死2傷的悲劇。(翻攝畫面)淡水10日晚間發生嚴重車禍,釀1死2傷的悲劇。(翻攝畫面)
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緬甸男獨闖森林失蹤10天 搜救隊尋人見「血肉四散」…頭顱滾20公尺外
泰國度假勝地芭達雅附近班邦縣(Ban Bueng)發生恐怖命案,一名36歲男子獨自進入當地某座森林後失聯,未料搜救隊搜索時在林中發現男子頭顱,以及位在頭顱20公尺外的四散肉塊、骨頭,驚駭隊員及參與尋人的男子同事。據泰媒《新新聞報》(Khaosod)報導,春武里府警方29日接獲該名緬甸籍男子親友的失蹤通報,同為緬甸籍的報案人稱男子18日進入森林後失聯,他們雖自行組織50名的同事團尋人,但一無所獲,只好報警求助。搜救隊出動無人機與同事團進入林區,沿著可能路線擴大搜索後,先是找到男子頭顱,並在尋獲頭顱處20公尺遠位置,發現散落一地的肉塊、骨頭及手錶等遺物,血肉場面驚駭現場所有人。搜救隊推測,男子可能在酒醉狀態下進入森林,進而在找不到出口、高溫炎熱、缺乏飲水食物情況下失去意識並喪命,其遺體再遭野生動物啃食,最終形成滿地碎屍場面。搜救隊已收集遺體,將交由相關機構鑑定身分及死因。此外,泰國政府日前宣布該國北部、東北部地區高溫達到攝氏44度,體感溫度更飆破攝氏52度,4月27日晚間全國用電量也創新高,且今年全國中暑死亡人數已上升至30人,接近去年全年的37人。
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雪梨砍人案增至7死!媽抱9月嬰「浴血逃難」不治 嬰兒手術後仍情況危急
澳洲雪梨大型商場「Westfield Bondi Junction」13日爆發隨機砍人事件。其中,一名媽媽遇襲後,頂著重傷抱著9個月大的嬰兒逃脫,將嬰兒交給一名路人男子才不支倒下。這對母嬰事後都被送往醫院搶救,不過媽媽最終仍因傷勢過重死亡,而嬰兒也傷勢嚴重,未能脫離險境。據《雪梨晨鋒報》(The Sydney Morning Herald)報導,雪梨警方指出,根據監視器畫面,嫌犯在澳洲時間下午3時20分左右進入商場,並使用隨身攜帶的武器開始攻擊路人,當場造成5人死亡,8人受傷,其中包含一名9個月大的嬰兒。而攻擊路人的兇嫌也在不久後,被一名迅速趕到現場的女警連開3槍擊斃。一名男子向媒體表示,事發當時,他在一片混亂中見到一名女子和懷中抱著的嬰兒都被刺傷,而後女子朝自己的方向跑來,他趕緊伸手抱住孩子,但地板很快就到處是血,「我們不停地大喊,討要一些衣物來幫忙壓住傷口,幫孩子止血。」而據另一名在現場的工作人員表示,當時現場的血跡可能長達10至20公尺。警方趕到後,將8名傷者送往附近多家醫院,不幸的是,嬰兒的母親在雪梨時間晚上7時39分,仍因傷重不治身亡,成為這起襲擊事件中的第6名罹難者、同時也是第7名死者。至於9個月大嬰兒,因為腹部遭兇手刺中接受了治療手術,但目前仍未脫離險境。新南威爾斯州警察局長凱倫韋伯(Karen Webb)向媒體表示,遭擊斃的兇嫌是一名40歲的男子,警方認識他,據信他沒有恐怖主義信念,警方確信他是單獨行動,但犯案原因目前仍在調查中。
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規模7.2強震!新北傳災情 「中和鐵皮屋」倒塌…1人受困
台灣東部外海今(3日)7時58分發生規模7.2強震,全台劇烈搖晃,深度15.5公里,最大震度6,雙北也傳出零星災情。據了解,新北市中和區連城路一處鐵皮屋倉庫建築物後半部倒塌,建築物撕裂長30、寬20公尺,初期救出3人(2男1女)並給予包紮,不需送醫。目前確定僅有3樓仍有1名受困者,已經電話聯繫到,但尚未確定確切位置,需要特搜大隊支援建築物破壞及固定才能進救援。
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台北男夜遊台東車內久待引關注 竟加速衝撞護欄墜落20米深坡身亡
台北1名55歲的王姓男子,21日晚間獨自開車前往台東縣海端鄉利稻村某農場停車場,卻因長時間待在車內而引起農場主人的關注,警方接到報案後趕抵現場,但王男在警方到場前突然加速行駛,衝撞護欄後墜落約20公尺深坡崁不治身亡,台東縣警察局關山分局已報請台東地檢署進行司法相驗,釐清案情。轎車墜谷後卡於梯田動彈不得。(圖/翻攝畫面)根據利稻派出所指出,21日當晚7時45分,在台20線164.5公里處某農場停車場內,發生一起嚴重的車輛自撞護欄墜落的意外事件,利稻某農場主人發現1輛車停放在外停車場已超過1個多小時,便擔心發生意外報警。利稻所長洪世博得知後立即率警員前往查看,但在警方抵達現場前,王男已經開車加速行駛,撞斷護欄後墜落約20公尺深的坡崁,警方和海端消防分隊緊急將王男送往關山慈濟醫院急救,但最終因頭部受重傷,於晚上10時12分宣告不治。案發後,關山警察分局偵查隊到場蒐證並詢問相關人員,協助處理後續事宜,目前該案相關資料已報請台東地檢署進行司法相驗,以釐清案情。
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疑熱脹冷縮釀禍 「台南林百貨」磁磚大量剝落砸車
台南林百貨是日治時期台南最高建築,現已成為市定古蹟,19日晚間8點40分大量磁磚剝落散落馬路,範圍近20公尺,所以無人傷亡,只砸中一台車。對此,台南市文資處說,20日上午8點半針對林百貨進行緊急檢修作業。台南市警察局第二分局獲報後趕往現場,封鎖該路段,請環保局清散落的磚塊。據悉,磚塊疑似從5樓掉落,砸到一輛小客車,無人傷亡,10點已清理完畢。民眾車輛被砸。(圖/翻攝照片)據了解,林百貨建於日治時期的台南末廣町,是當時的繁華地段,有「台南銀座」之稱,林百貨也是當時的氣派建築,經過二戰,外牆還有彈痕,而1到4樓現為鋼骨鋼筋混凝土,5、6樓是鋼筋混凝土。台南文化局指出,初步了解疑似是天氣驟變造成意外。現勘時,發現掉落部分許多屬九十多年前的舊有建材,剝離原因初步判斷疑似是建築表面熱脹冷縮與強風吹拂,才導致意外發生。林百貨屬市定古蹟,於2010年1月啟動修復工程,並於2013年1月完成修復,完工已逾10年。台南市文資處表示,19日晚間10點左右也已將現場脫落石塊全面清掃乾淨。並已緊急請建築師和技術人員,於20日上午8點半針對林百貨進行緊急檢修作業,也將邀集文資審議委員與相關專家學者,討論後續林百貨建築檢修與維護相關事宜。此外,對於現場因建材剝落毀損的車輛,也已和車主取得聯繫方式,後續將積極聯繫與處理相關損壞賠償事宜。