20億元
」 增資 柯文哲台電取消優惠電價 教育部編列59億元補助因應
台電因虧損取消社福團體、學校、農業等單位優惠電價,教育部為此編列59億元支應公私立學校電價優惠及電價凍漲的差額;農業部也編列24.26億元用於補貼電費差額,之後將逐年編列。不過,教育部則說,115年公校電費差額仍由政府支應,對私校補助方式則再議。台電將取消對學校的電價優惠,私立學校非常緊張,尤其私立大專校院面對少子化已經營不易,他們擔心增加的電費會造成財務更大負擔。且相較於中小學,大專校院因為人多、設備多,需要更多的用電量,因此可說是用電大戶。教育部長鄭英耀6月底時表示,明年起將編列預算支應公立大專校院平均電價和成本電價之間的差額,當時預估1年要20億元,至於私立學校電費,要不要補助還要再討論。龍華科大校長葛自祥表示,大約1個月前,他們去見教育部長鄭英耀,關於電費問題,當時部長表示,也會盡量爭取預算來補助私校。但到底會支應私校多少電費差額,教育部並未對他們說明。依中央政府總預算,114年教育經費為4254億元,較113年的3932億元增加322億元、8.2%,其中一般性教育補助款增72億元、學校用電及電價凍漲差額增59億元、2至未滿6歲幼兒照顧與服務經費增49億元、大專校院學生校內住宿補貼增28億元、青年海外逐夢經費10億元。據了解,59億元將用於補貼學校用電及電價凍漲差額,其中包含補助私立大學,也讓經費一口氣爆增至59億元。教育部昨也說明,114年公私立學校的電價差額,全由政府經費支應;至於115年,公校差額仍由政府支應,至於私校,將視經濟部後續具體電價方案及教育部預算額度,再確認補助方式。中國科大校長陳振遠指出,教育部明年全額補助私立學校的電費差額,他們很感謝,同時私校也要自助人助,必須進行節能來減少電費支出,不能長期倚賴政府。他認為,115年如果教育部鼓勵學校節能,節能多者可以獲得多一點補助,這應該是不錯的方式。農業部明年度編列24.26億元用於農業用電優惠及電價凍漲差額。農業部官員表示,補助對象為台電提供農業用電戶,戶數共有約3萬7000餘戶,將直接撥付予台電,將從2025年後開始辦理差額補貼,之後將逐年編列。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損,中捷公司資本額35億元預計明年初用完,台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出,藍綠議員看法不同,國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要,該增資就增資;民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題,到底何時能轉虧為盈?中捷強調,單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為,交通建設為經濟發展之母,台中捷運路網還未完成,未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中,考量「現在不做未來會更後悔」,該增資就增資。林祈烽說,大眾運輸肩負區域發展及公共利益,雖不宜過分計較盈虧,但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然,在路網尚未建構至一定規模前,更應盡力開源節流,除加強轉乘便利性,也可參考北捷、高捷營運模式,結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品,透過多方廣告行銷提升運量,不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示,台中捷運路網還沒建構完成,中捷虧損、增資是預期中結果,但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網,提升民眾搭乘意願,且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源,才是長久經營之道。國民黨議員李中強調,中捷去年業外收入僅2500萬元,若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租,廣告營收至少可以達到1年1億元以上;此外,中捷節流措施刪減技術工人也不對,節流不應影響營運安全,要求中捷設法開源。中捷指出,綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊,運量大幅減少,近來運量逐漸回穩,目前平均日運量約4.9萬人次;中捷資本額為35億元,去年實收資本額也為35億元,扣除累積虧損及今年度必要營運支出,預計明年實收資本額有用罄風險,決定分3年增資20億元,分別為6億元、7億元、7億元,將補正明年度預算書後送議會審議。
嘉市零負債反遭中央放生 張秀華批變相懲罰模範生
嘉義市議員張秀華3日表示,嘉義市政府「零負債」多年可謂財政模範生,但2023年中央前瞻補助只給嘉義市新台幣11億多元,導致總圖書館建設經費無著,簡直變相懲罰模範生。張秀華在質詢時指出,除了中央對嘉義市總圖書館前瞻補助只給11億元左右外,嘉義市要辦鐵路高架化,配合款竟須市府扛50億元,不若其他縣市能獲比例減免,徒增市庫財政負擔,中央對嘉市實在不公平,呼籲審計部嘉義市審計室要向中央反映。張秀華說,嘉義市圖書館總館園區是重大市政建設,從2024年總統立委大選便討論熱烈,圖書館總館園區興建預算粗估快20億元至今沒頭緒,儘管多次向中央爭取,嘉義市政府也提前作業,編列了快6,000萬元預算,讓市府文化局辦理總圖書館工程專案管理及規劃設計技術服務案招標(PCM),中央仍不願加碼補助。張秀華直言,其實嘉市府和金門縣政府都是「零負債」的縣市財政模範生,不過金門縣有酒廠收益助攻,相形之下嘉義市零負債是真的逐筆逐條把關財政紀律,議會認真用心監督也功不可沒。她感嘆,雖然財政模範生稱號可喜,但中央前瞻補助款反倒因此對重大建設支援比例低,像嘉義市總圖書館興建經費就著落,還有更大筆的鐵路高架化配合款,變相懲罰模範生,對嘉義市不公平。對此,審計部嘉義市審計處主任魏識如坦言,自己屢新半年來,確實對嘉義市財政紀律非常激賞,而總圖書館因為初期用地地目都還沒變更完成,或許因此中央認為緩辦,所以還沒補助,中央必有其考量,但市府這邊應會積極爭取。文化局長盧怡君也說,執行圖書館總館園區興建計畫感謝議會支持,編列近6千萬元已於2022年執行完成先期規畫成果報告,進一步辦理PCM招標,委託工程顧問公司執行圖書總館建築競圖作業及工程技術服務等事項,並修正都市計畫變更書圖,近期有望送內政部都委會核定機關用地變更為社教用地,無論中央態度如何,地方籌備興建作業都持續進行。
高院判刑8年8月!何壽川強調公司無損害 上訴捍衛清白
台灣高等法院27日對於涉及三寶集團的案件宣判,撤銷原審判決,將何壽川判處有期徒刑8年8月,罪名依《證交法加重特別背信罪》,判決引發廣泛關注,何壽川的委任律師余明賢對此判決表示深切遺憾,並宣佈將繼續上訴以維護其清白。余明賢律師指出,高院的判決雖然確認何壽川未曾收受不當利益,也未挪用永豐金租賃的貸款資金給三寶集團,或將永豐餘投控及元太科技的資金據為己有,卻依然判決其有罪,顯示出判決的矛盾和不公。根據判決,高院認定永豐金租賃對三寶集團的貸款是以收取高額利息的方式進行,且貸款利率遠高於一般銀行,還要求充分的擔保品,結果獲得超過20億元的新台幣利潤,高院卻認為,該筆資金所投資的1788大樓的收益中3.56%的部分,應當再分配給永豐金租賃,這一點在商業實務及一般認知中顯得不切實際,矛盾重重。余律師進一步闡述,永豐餘投控及元太科技對1788大樓的投資,是以當時市價的60%從破產中的美林證券處購買股權,這是高利潤低風險的商業投資,經過公司專業經理人嚴謹的內部評估,何壽川本人並未參與或影響任何公司決策。余律師表示事實上,永豐餘投控及元太科技已經完全收回本金並獲得每人389萬美元的投資收益,顯示投資並未造成任何損失因此,高院的判決忽略客觀證據,錯誤地認定何壽川挪用資金以填補三寶集團的資金缺口,這一點完全不符合實際情況,判決對於何壽川不公正指控已經造成其公司的極大困擾,何壽川將不惜一切代價繼續上訴,捍衛自身的清白和聲譽,誓言不放棄。
「三寶案」高院判背信罪8年8月 何壽川:將上訴到底捍衛清白聲譽
臺灣高等法院27日就三寶案宣判,撤銷一審案決,改依證交法加重特別背信罪判處何壽川有期徒刑8年8月。委任律師余明賢表示,何壽川對此深表遺憾,將繼續上訴到底,以捍衛自身的清白及聲譽。余明賢律師表示,高院判決已經肯認何壽川並未收受所謂「不當利益」,亦未將永豐金租賃貸款予三寶之資金,以及永豐餘投控、元太科技之投資據為己有,沒有掏空公司的事實。另外,高院判決也認定,永豐金租賃係以放款收受利息之方式承作三寶之貸款,且永豐金租賃承作之利率遠高於銀行,並有要求一定程度之擔保品,因此獲利逾新台幣20億元。然而竟又認為貸得資金去投資1788大樓所創造收益之3.56%,應該再分配給永豐金租賃,顯然前後矛盾,也與租賃實務及一般認知相去甚遠。余明賢律師表示,永豐餘投控及元太科技針對1788大樓案之投資,是以當時市價之6折向破產之美林證券購買釋出的股權,是高利潤、低風險的商業投資,且經過各公司專業經理人嚴謹的內部評估程序,何壽川並未參與,也未曾以任何形式影響各公司之決策。況且永豐餘投控及元太科技已全數收回本金,並獲配各389萬美金之投資收益,沒有任何損害。高等法院忽略客觀的事證,認定何壽川挪用永豐餘投控及元太科技之資金以填補三寶集團收購1788大樓股權之資金缺口,實屬錯誤。
中信金率先與熊本縣簽MOU 總座:扶植台企+拓展旅遊體育合
中信金(2891)今(19)日由中國信託金控總經理高麗雪與熊本縣縣長木村敬代表簽約,與日本熊本縣政府簽署合作備忘錄,共同促進臺日間經濟、旅遊、體育等多領域交流,為雙方帶來更多合作機會與效益,為臺灣首家與熊本縣政府攜手合作的金融機構。中國信託金控與熊本縣政府合作備忘錄簽署儀式8月19日於熊本縣政府舉行,熊本縣長木村敬表示,隨著臺灣半導體供應鏈進駐熊本,目前每週往返兩地航班增至11班,雙方交流日益熱絡可見一斑。木村敬預計8月底訪臺,期待進一步擴大與中國信託金控及不同的產業領域合作面向。中信金總經理高麗雪則指出,中信金藉此機會將與熊本縣政府攜手扶植前往熊本設廠及投資的臺灣優秀企業,並進一步推展至旅遊觀光及體育的合作。中國信託金控長期布局日本市場,旗下子公司中國信託商業銀行2000年成立東京分行,2014年併購日本東京之星銀行,成為唯一於日本設有子行的臺資金融機構,採分、子行雙引擎模式提供法人、個人金融服務,滿足臺資企業赴日投資金融需求。8月8日偕同子行東京之星統籌主辦全球半導體材料分析領導廠商閎康科技日本子公司MA-tek JAPAN三年期日幣20億元聯合授信案,獲肥後銀行、熊本銀行及七十七銀行等日資銀行踴躍支持,最終超額認購逾2倍。中信金指出,建構完整跨境平臺,目前已與29個日本金融機構簽訂合作備忘錄,今年6月與日本三井不動產株式會社成為顧問夥伴;旗下子公司中國信託銀行於14個國家及地區設有超過370處據點,遍布北美、東南亞、大中華及日本等地。
「繳稅大戶」在這!15%富人貢獻全國近9成稅收 最高一筆20億元
5月綜合所得稅申報已過,越來越多人選擇用信用卡繳綜合所得稅,聯合信用卡處理中心16日公布最新報告,發現有超過75%的民眾繳稅金額在5萬元以下,繳稅10萬以上的人僅占15.56%,卻貢獻了全國近9成的稅收,繳稅大戶居住地前三名分別是新竹市、新竹縣竹北市與台北市大安區,用信用卡繳稅的新竹市民平均單筆超過32萬元,最厲害的單筆繳稅金額居然高達20億元,令人咋舌。數據顯示,台灣人以信用卡繳納綜合所得稅的金額及筆數逐年穩定成長,今年達到2098.5億元、約135.4 萬筆,雙雙創下歷史新高,用信用卡繳綜所稅也占整體綜所稅收的八成左右。因為高科技產業聚集,數據發現,新竹市持卡繳稅的平均單筆金額為32.2萬元,金額中位數4.1萬元,高居全國冠軍,占全國繳稅總額的8.28%,第二名才是台北市,平均繳稅單筆金額約29.9萬、中位數1.9萬元,不過繳稅總額占全國36.39%;第三名是新竹縣的27.2萬、中位數2.8萬元,占全國約7%。其中,45到65歲的族群是信用卡繳稅的主力軍,正處於職業生涯的高峰期、通常收入較高,繳稅金額合計占整體的55%以上,值得注意的是,超過65歲的納稅義務人,雖然人數僅占2.26%,但金額卻高達整體的21.21%,且平均單筆繳稅金額超過147萬元,金額中位數達到8.2萬元,遙遙領先其他年齡族群,顯示他們的經濟實力,而最富有的前1%繳稅大戶,平均單筆繳納金額大於208.3萬元,其繳稅貢獻更占總稅收金額的53.23%。從這次聯卡中心信用卡大數據平臺對2024年全台民眾稅負的樣態分析,可看出臺灣目前所得分配呈現高度差異的現象,反映在民眾稅負態樣上,呈現比較極端的分佈。
票價29年沒調整 李孟諺鬆口「台鐵9月將送調漲方案至交通部」
台鐵票價凍漲29年,交通部長李孟諺30日鬆口,台鐵9月將送調漲方案至交通部,會綜合性考量是否一次調足。針對東部鐵公路天災不斷,交通部將施作更多防護措施,並研議改線,採原路線架高或往西以隧道延伸,台鐵也啟動災害路段安全評估,分析改線可行性,初步報告年底出爐。李孟諺指出,台鐵票價29年沒調,跟其他國家比也偏低,預估9月台鐵會提出票價調整方案,後續要經過董事會、交通部審議,再報至行政院,調整規模則會根據國家經濟環境、物價及台鐵永續經營做綜合性考量,討論是否一次調足。李孟諺說,台鐵營收顯著成長,目前不僅增加運能、發展附屬事業,另在南港還有全台最大都更案、雙子星大樓的收入可期,有望2028年開始有盈餘,盼台鐵在人員訓練養成花更多心力,善用公司化機會做好轉型。台鐵統計,公司化後上半年營收達157.93億元,較去年同期增加9.95億元,成長6.72%。台鐵拓展副業收入,包括南港案、雙子星大樓、鳳山車站等,還有屏東站商業區都更案、員林車站及北市安東街舊宿舍群等招商計畫,全數完成後,每年租金約可收20億元,目前副業占整體營收約2成,未來盼達4成。針對東部鐵公路屢因天災中斷,李孟諺直言有必要檢討路線,台鐵軌道位置較低,易受土石流或溪水暴漲影響,新路線也許是原路線架高,或往西延伸多做長隧道,這段路廊易受災,須重新審視安全路線,請台鐵和顧問公司檢討,務必在兼顧安全下正常營運。李孟諺指出,這些都是0403花蓮大地震的後遺症,受災路段搶修中,未來因應土石流與落石,祭出整套鐵路防護措施,包括明隧道、防落石牆、高拉力彈性網等,已在發包階段,估明年4至5月完成,也於花蓮增設14支監視器並派員24小時監控。
鴨子划水「買」銀行!胡亦嘉默默成瑞興銀第三大法人股東
街口金科董事長胡亦嘉三年前開始鴨子划水擬跨足投資銀行。據瑞興銀行2023年年報顯示,他已持股超過5%、達8.7%,默默躍為瑞興銀行第三大股東,因此每超過1%就要向銀行局報備,銀行局也主動對此舉進行了解。胡亦嘉指出,相中瑞興銀主要是認識大股東,「一般公司對有人要買股票沒有人不歡迎的」,有了銀行牌照金融生態會更完整,他說,三年前就開始布局,當時股價還蠻低的,近三年有量的都是他加碼的。據了解,胡亦嘉會想跨足銀行,主要是現行國內環境下,科技業與金融業合作要找到配合的銀行不易,未來若是有銀行牌照有助生態圈合作。金管會指出,不對單一個案評論。但據現行法規規定,同一人或同一關係人單獨、共同或合計持有同一銀行已發行有表決權股份總數超過5%者,自持有之日起十日內,應向主管機關申報;持股超過5%後累積增減逾一個百分點者也要申報,而持股超過10%、25%或50%者,則要分別事先向主管機關申請核准。市場人士分析,胡亦嘉從信合社轉制的銀行進攻是聰明的做法。瑞興銀行為信合社轉制的銀行,據法規來看,資本額不需要到100億元,最低實收股金達新台幣20億元即可,未來若要進行併購門檻沒那麼高。不過,若胡亦嘉持股超過10%就要經金管會審核,金管會要審核其財務及業務有助於銀行之健全經營提出合理說明,也要說明資金來源。超過25%則要檢附更多資料,包括取得銀行股份的投資架構等。胡亦嘉表示,目前還沒有超過10%的打算。不過,他坦言,有些模式、服務要有銀行牌照才能比較符合台灣現在的監管狀況,所以未來不排除有進一步規劃,但現在會先從跟瑞興合作開始,再看看有沒有比較深度合作的機會,但若是持股逾10%就要經過金管會核准,現在還沒有要走到那一步,所以就沒有去討論這件事。對於街口未來會不會規劃上市櫃?胡亦嘉指出,現在還沒那麼確定,但是有在這樣規劃,因為現在政府好像也蠻鼓勵大家興櫃、上市櫃的,街口金科也不排除考慮這樣的機會。瑞興銀行指出,不太清楚街口金科從何時開始買進的,但在2023年年報上已顯示進入前10大股東了,確實有持續在買進瑞興銀行的股票。不過,目前並沒有實際上的合作,也都沒有談。據了解,目前街口金科對瑞興銀行的持股,只是單純的投資,不過,瑞興銀行指出,街口支付與國內多家銀行都有合作,瑞興銀行的帳戶也可以綁定街口支付作消費,沒有什麼特殊的地方。瑞興銀行指出,目前大股東對於街口成為前十大股東,並沒有公開的接觸或是說明,瑞興銀行本來就是一家興櫃公司,對於有投資人想要參與,沒有什麼需要特別應對的,目前看來街口金科主要就是從市場上收購到前十大股東,瑞興銀行今年並沒有董監改選,明年才會進行董監改選,未來要看之後的變化再說。
賴清德屏東勘災 周春米喊話中央金援地方建設
颱風凱米直撲台灣,中南部受重創,多個地區發生嚴重水災。總統賴清德27日與閣員南下屏東勘災,走訪災區並向鄉民表示, 淹水不分黨派,未來中央將與地方政府將積極合作,解決問題最重要。總統賴清德帶領經濟部郭智輝部長、內政部劉世芳部長以及農業部、水利署等相關部會,南下屏東視察災區。其中隨行的還有屏東縣長周春米、立委莊瑞雄、鍾佳濱、徐富癸等人。賴清德表示,颱風凱米所帶來的雨量超過原先設定保護標準,區域排水系統無力一時間排掉,導致屏東災情相當嚴重。他表示,淹水不分黨派,大家應當團結合作,解決問題最重要。周春米表示,東港大潭里緊臨大鵬灣,地勢低窪排水不良,也是長年水患熱點,縣府規劃「東港鎮大潭社區排水改善」兩期工程,第一期調節池已在進行,讓水加速消退,第二期仍須中央補助。針對屏東農民受災害影響導致的損失,周春米表示,未來會以以科技來協助農民;籲請農業部持續推動栽種登記,解決產銷問題。另外,有關屏東縣12項治水建設,周春米指出,縣府皆已完成設計,喊話中央協助近20億元經費,就地方急迫治水的需求,完成最後一哩路。
有內鬼!鋰電池大廠20億機密遭竊 前專案經理遭逮
泓辰材料公司是全球首家量產磷酸錳鐵鋰(LMFP)電池的廠商,引發鄒姓男子覬覦,去年9月進入泓辰當專案經理,卻在試用期滿前離職,並趁隙兩度下載5861個營業祕密檔案帶回家,期間還和泓辰的競爭對手赴陸,檢調接獲檢舉及時偵辦,力阻近20億元營業祕密外洩。桃園地檢署15日依違反《營業祕密法》起訴鄒,並建請從重量刑。泓辰指出,預計今(16)日發聲明回應。電動車當道,電池技術不斷推陳出新,檢方指出,位於桃園的泓辰材料公司,是鋰電池正極材料廠中,唯一具有電池材料研發與設備開發能力的公司,近10年與工研院合作開發的LMFP電池,相較傳統固態鋰電池更具續航和安全性,陸續研發出第2代、第3代,去年初攜手工研院力拚將LMFP電池商品化,更大幅增加與潛在競爭對手差距。60歲鄒男去年9月4日受聘在泓辰擔任材料事業處生技部專案經理,參與公司內部研發專案,協助優化產線,豈料未滿3個月就在12月1日提離職,勞資協議做到12月底。他竟於離職前,分別在12月8日和26日登入公司電腦系統,擅自將LMFP電池的配方、製程、設計及設備研發的營業祕密資料檔共5861個,越權重製於個人隨身碟、行動硬碟帶離公司;期間還於當月18日至20日向公司告假,和大陸山東的光電公司負責人搭機前往上海考察。公司直到他今年1月2日離職,發現機密資料曾遭下載到公司配給他的筆電,且還繞過安全系統外存,立即跟檢調檢舉。桃檢4月29日指揮市調處搜索,果真在他隨身碟、行動硬碟發現第2代、第3代配方表、失效模式與影響分析等29個核心關鍵技術檔案,損害泓辰利益高達19.44億元,複訊聲押獲准。檢方指出,鄒觸犯《營業祕密法》逾越授權重製及《刑法》無正當理由取得他人電磁紀錄等罪,昨偵結除提起公訴,也考量其造成的損害及為維護高科技產業健全發展、確保國家產業競爭力,建請法院從重量刑。
成本高5倍!潤鴻引進日本原裝「整體衛浴」 鄭志隆:漏水太煩了!
日本家家戶戶都可見到的「整體衛浴」,現在台灣也能看到。潤鴻建築與日本最大建材公司驪住(LIXIL)11日宣布啟動策略合作計劃,潤鴻旗下位於新北三重區的預售案「潤鴻日昕」,將全面導入驪住的整體衛浴。潤鴻董事長鄭志隆表示,此工法能根絕台灣衛浴漏水問題,也比起靠人力施作的傳統工法速度快上好幾十倍,能有效解決台灣產業缺工窘況。該案總銷約20億元,13日正式公開。台灣地震頻繁,易發生結構性或水管受損漏水情形。根據內政部統計,購屋消費糾紛類型中「漏水」高居榜首,責任歸屬與日後修繕更令人困擾。在日本高達約95%家庭採用整體衛浴,為此,鄭志隆特赴日本取經,並於「潤鴻日昕」全台首創全案採「日本原裝整體衛浴」。如日本住家、旅館常見的整體衛浴,現在在台灣建築市場也看得見,且能有效解決漏水缺工的問題。(圖/林榮芳攝)他分享,整體浴室工廠生產後再到工地組裝,並能做到政府目前推廣的「當層排水」,不像傳統工法,樓上的水管需穿到下層,較傳統浴室而言,維修、零件更換皆更簡易方便,即使多年後翻新,門檻也相對較低;另防水性能高,可迅速排水不積水;更重要的是,縮短工期有效解決房產業缺工的問題。鄭志隆透露,整體衛浴相較傳統工法,成本高上5、6倍,工程時程能縮短10倍以上,「但重點不在速度,而是防水,因為漏水真的太煩了。」也因為成本高,台灣一直沒有業者願意使用,他說,「日本使用整體衛浴超過50年,中國大陸也於2017年開始使用,我們現在才做,不會覺得太慢嗎?」「潤鴻日昕」規劃20、26坪,2房,每坪均價80萬元。(圖/林榮芳攝)鄭志隆入行30多年,曾任興富發建設前董事長,4年前自立門戶成立潤鴻,「潤鴻日昕」為第4案,鄭志隆把過去2年來他密集研討的工法、材料、亮點都集結在這個案子呈現。潤鴻此次與驪住廚具系列合作項目包括整體設計規劃、櫃體與板材其中,板材更是採日本工業協會制定之最高等級的低甲醛木櫃板材,避免新屋充斥健康隱憂。鄭志隆表示,「潤鴻日昕」基地面積507坪,樓層規劃地上12樓、地下2樓,規劃戶數88戶(住家84戶、店面4戶),住家共有20坪與26坪小2房及標準2房可供選擇,格局方正、空間好利用,預計今年11月開工,工期2年半。對於價格部分,「潤鴻日昕」每坪均價80萬元,他強調沒有因為建材成本高,而跟周邊建案有太大價差異,「如果事情做好必須要這成本,那就應該要提供這樣的工法給消費者,不是就讓它漏。」「雖然防水10年保固,但永久售後服務,地震來也都可以隨時逐層檢測,不會像傳統工法埋在混凝土中看不見。」
公校電費凍漲恐取消 教育部料年砸20億補貼差額
教育部長鄭英耀26日表示,針對外傳台電有意取消公立學校電價「凍漲」優惠,一旦成真,教育部2025年起會編列公立學校單位電費差額預算,補足漲價差額,不會讓學校自己扛。鄭英耀26日出席立法院教育文化委員會《學生輔導法》部分條文修正草案審查會時表示,針對近期傳出台電可能取消公立學校單位電費「凍漲」優惠,行政院已召開協調會,責成各部會從新年度預算來編列差額,補充平均電價與電價成本之間的差額,以教育部下轄公立學校單位來講,估計年度總經費約新台幣20億元,教育部會依法支持學校。據了解,經濟部長郭智輝多次要求台電經營達到自負盈虧,為降低虧損,台電打算將大刀砍向優惠用戶,有意取消對農漁、學校和社福團體的電費凍漲優惠,改由各主責部會自行決定是否編列預算對下轄機構補貼。對此,鄭英耀強調,根據《電業法》規定,台電提供各級公立學校的電費,必須低於平均電價,但又不可以低於電價成本,一旦「凍漲」政策解除,電費漲價至少1成起跳,以學校單位來說,每年20億元差額,2025年起會編足預算。鄭英耀說,以自己過去在中山大學擔任校長的經驗來說,先建立學校共識、優化水電使用規則,當用則用、當省則省,自己卸任中山大學校長時的水電費,能比8年前自己剛擔任校長時還少,可見讓能源使用更有效能是有可能的,教育部也會輔導學校努力朝向永續校園邁進。
正崴攜優必達斥20億建AI綠能運算中心 華碩成「獨家供應商」
由於台灣在AI算力方面持續成長,正崴集團(2392)今(27日)在新北土城總部舉辦「打造台灣AI革命運算基地」簽約儀式,華碩(2357)成獨家硬體供應商。並宣布與旗下森崴能源,攜日商優必達(Ubitus)共同合作,斥資20億元建置規模達128台的H100伺服器「超級運算中心」,負責算力服務及AI應用,以全面強化提升台灣運算的全球競爭力。正崴集團今日舉行兩場重要簽約儀式,一是與華碩集團簽署GPU設備採購合約,其 128 台 H100 將由華碩生產提供,建置超級運算中心;另是與日本優必達公司簽訂全球戰略夥伴,共同成立「優崴超級運算公司」,結合優必達的軟硬技術進行管理營運。董事長郭台強表示,優崴超算由優必達49%、正崴持股41%、森崴能源10%,未來的營運將同時提供AI算力與相關應用,希望其投資的新台幣20億元資金能在5年內進一步回收。郭台強補充道,目前正崴已投入初步的建廠規劃,第一期預定將在今年第四季,即可完成128台、共1024片AI運算加速卡的運算中心,建置完成後,將成為亞洲最大且算力最快的AI綠能運算服務中心。除了搭載 H100 AI晶片的伺服器外,後續還將積極爭取最新的GB200的AI晶片。而且會根據市場需求,繼土城後,續在新竹、台中、台南等地建置AI運算中心。郭台強進一步指出,利用AI算力提升企業和國家的整體競爭力,協助企業將「產業AI化」與「AI產業化」,未來只要台灣有需要,正崴集團將全力支持投入建置最新的運算基地。森崴能源也不斷聚焦能源轉型,有超級運算中心,不能沒有超級電力加以支援。同時,優崴超算透過國內外所有科技夥伴全力相挺,共同打造台灣成為全球AI先進製造中心及綠能發展的重要基地。
金融法說超級周28日開跑 開發金、兆豐金等接續登場
本週二(28日)至週五(31日)四天,一共有多家銀行、金控等金融股將舉行法人說明會。主要民營業者包含開發金、中信金、元大金、新光金、中再保等,尤其市場特別關注兆豐金、彰銀、臺灣企銀、高雄銀及第一金控等公股金融業者。金融機構本週法說會焦點將放在全年業績展望及發展目標,以及全球景氣、台灣景氣及房市看法等。公股金融機構前四月自結獲利大致維持成長,後續業務發展及金融市場投資操作,也是法人關心重點。開發金將於週二召開法說會,該公司首季獲利大幅成長,累計稅後純益82.14億元,年成長1.35倍,每股EPS為0.49元;新光金則是有與台新金重啟合併評估、擬現金增資125億元等事件,獲利方面,新光金累計至3月損益已轉虧為盈,4月獲利持續好轉。至於兆豐金、第一金、彰銀與台企銀等四家公股金融股,由於這些個股均以銀行業務為主,加上美國聯準會(Fed)降息時程較年初預期延後,公股銀今年的SWAP(換匯交易)收益有望比預期增加,法人將密切關注全年展望及換匯交易FX SWAP的獲利貢獻變化。兆豐金將於29日舉行第一季法說會,2023年度分配現金股利1.5元、股票股利0.3元,合計1.8元,寫下歷年最優股利紀錄。同時,兆豐金今年累計前三月稅後純益為114.9億元、年增6.79%,每股EPS達0.8元;上週五(24日)收在40元,單周股價下跌0.85元。另,兆豐銀去年SWAP收益亮眼,今年是否能維持獲利水準,是法人關切重點。第一銀行核心業務表現穩健,單月稅後純益持續站穩20億元。第一金4月稅後純益為21.08億元,累計今年前四月稅後純益為91.23億元,年增6.33%,累計每股EPS達0.67元;彰銀今年前四月稅後純益51.19億元,較去年同期成長4.61億元、年增9.9%。
金管會啟動調查 7業者在升格電子支付名單內
第三方支付線上代理收付日均餘額超過20億元,須主動申請升格為電子支付。金管會表示,今年初調查去年數據,目前沒有任何一家第三方支付代超過門檻,但有7家第三方支付在10億元以上、20億元之下,包含LINE Pay、Pi錢包、藍星、綠界、Foodpanda、Ubereats、 91APP;至於樂購蝦皮,因蝦皮開始經營蝦皮店到店,轉往實體代收付,線上代收付金額下降,不在「鎖定」名單內。金管會每年首季都會啟動第三方支付日均餘額調查,依照現行金管會規定,第三方支付業者若日均代收付餘額超過20億元,將會「升格」為電子支付業,監管強度將會被迫提高。金管會7日公布今年第一季出爐的調查結果,目前沒有任何一家第三方支付業者去年的代收付日均餘額在20億元之上,因此今年目前沒有任何一家第三方支付需要被迫升格為電子支付業。但金管會有盤點「鎖定」的第三方支付業者,也就是代收付日均餘額超過10億元,但未達20億元門檻,今年有7家,包含連加網路(LINE Pay)、拍付國際(Pi錢包)、藍新科技、綠界科技、富胖達(foodpanda)、優食台灣(Ubereats)、九易宇軒(91APP)等。除優食台灣(Ubereats)、九易宇軒(91APP)外,其餘5家去年也有被納入「鎖定」名單中。至於之前曾經被列入觀察名單的「樂購蝦皮」,銀行局副局長林志吉表示,「樂購蝦皮」是在2021年調查2020年數據時,代收付日均餘額有超過10億元,但去年調查2022年其代收付日均餘額就已經沒有超過10億元,今年調查去年代收付日均餘額也沒有超過10億元,因此目前沒有列入到10億元以上的名單內。林志吉指出,「樂購蝦皮」的代收付日均餘額會下降,主要是蝦皮電商開始發展了「蝦皮店到店」業務,發展出自己的實體代理收付業務,等於電商自己收款,沒有透過第三方支付,讓第三方支付「樂購蝦皮」的線上代收付日均餘額下降。銀行局官員說明,第三方支付業者的定義,代理收付業務主要是要以網路作為中介,透過架設網路平台線上代收。而「蝦皮店到店」是定義為「便利商店業」,如同現在的四大超商進行代理收付業務,也都是屬於實體代理收付業務,而非線上代收理收付。第三方支付目前由數位部監管,電子支付則由金管會監管,依照金管會規定,全年的日均餘額超過20億元,須在6個月內主動向金管會申請電子支付執照,改由金管會監管,雖然業務可以擴展到儲值、轉帳功能,但監理成本也會提高,因此第三方支付業者多會盡量將日均餘額控制在20億元之內。
振興花蓮觀光!紓困振興方案出爐 觀光署:旅遊補助6月1日起實施
因應0403花蓮地震災情救災、重建及振興工作,交通部觀光署4日表示,第一時間協助旅宿業推出三波旅宿業協助方案,包含受災旅宿業融資信用保證及利息補貼、受災戶短期安置旅宿,以及行政院推動花蓮振興觀光補助方案,積極協助花蓮觀光振興作為。至於外界關心旅遊補助期程,觀光署也宣布,自由行及團體旅遊補助於6月1日起實施。觀光署說明,在協助受災旅宿業融資相對信用保證及利息補貼部分,觀光署與國發會、經濟部中小企業署合作「0403花蓮地震融資保證專案貸款方案」,由花東基金專案提撥20億元,提供200億元貸款總額度,以及利息補貼金額最高50萬元;觀光署啟動「交通部觀光署提供受災旅宿業融資相對信用保證要點」提供相關融資信用保證協助方案,協助受災旅宿業者取得資本性融資周轉金貸款,加速業者災後重建並恢復正常營運。針對協助受災民眾入住「花蓮短期安置旅宿」,觀光署說,積極媒合花蓮合法旅宿業者,使受災戶能以月租方式短期入住合作旅宿,最長3個月,月租費用由政府定額補助旅宿業,受災戶免負擔旅宿月租費用。並補助額度以每戶每月入住1間客房為單位。入住雙人房者,每房每月補助旅宿業者3.2萬元;3人(含)以上入住四人房者,每房每月補助旅宿業者4.4萬元。倘受災戶有其他需求,得與旅宿業者另行協調約定。至於振興花蓮觀光補助方案,觀光署說,有助促進花蓮觀光產業經濟。而行政院4日在花蓮縣政府主持「0403震災復原重建專案會議」,重申行政院在振興花蓮觀光經費部分編列15.84億元投入於花蓮地區為主,包括交通部12.31億元及其他經濟文化農業等各部會的3.53億元。另在交通部振興觀光旅遊編列12.31億元方案有三大部分,包含一、旅宿業融資信用保證1.2億元。二、旅遊振興後自由行8.15億元、團體旅遊1.5億元,共編列9.65億元。而目前規劃國人入住花蓮縣合法旅宿,平日(周一至周四)每房每晚依實際住宿房價最高補助1,000元、假日(周五至周日)每房每晚依實際住宿房價最高補助500元。自由行及團體旅遊補助時間於6月1日起實施,相關方案的詳細實施時間與方式,將另行公布。第三部分則是交通優惠措施共1.46億元,包括台灣好行及觀巴6,000萬元,台鐵Taiwan pass 1,000萬元及觀光專列5,100萬元,花蓮包機及行銷推廣宣傳2,500萬元。針對花蓮縣政府關切提高花蓮包機補助部分,觀光署已納入1,000萬元補助額度內,按不同市場分別提高為30萬元、35萬元、40萬元。觀光署強調,持續掌握花蓮災後復原進度,全力協助花蓮觀光振興措施,期能透過三波協助方案,共同帶動花蓮觀光產業復甦,振興在地旅遊。至於東部地區觀光振興所涉及的其他需求,觀光署將於行政院觀光平台會議研商相關作為。
為拓展儲能系統業務 台塑四寶增資「台塑新智能」100億
「台塑四寶」台塑(1301)、南亞(1303)、台塑化(6505)及台化(1326)週五(3日)共同召開重大訊息說明會表示,為建構完整綠色產業鏈,並拓展儲能系統業務。將由台塑化、台塑及南亞各對台塑新智能增資25億元,而台化增資20億元、轉投資的台塑生醫加碼投資5億元,共計增資100億元。台塑集團2022年7月成立「台塑新智能」公司,節能、儲能、新能源及循環再利用等4大領域。董事長王瑞瑜提及,台灣要發展能源與電動車,電芯不能依賴進口,而要本土生產在地供應。因此斥資160億元,在彰濱工業區建立全台最大的「最大電芯廠」(5GWh磷酸鋰鐵電芯廠)。台塑化表示,將依原持股25%增加25億元投資,累計投資金額為42.5億元,南亞則一樣依原比例25%再增加投資25億元,累計投資金額42.5億元,尚需5月10日董事會決議通過,增資原因均為建構完整產業鍊及拓展綠色儲能。而台化預計增資20億元,持股比至20%,累計投資為34億元,目前仍需經公司5月7日董事會決議。台塑新智能總經理劉慧啟2022年在新公司成立時表示,彰濱廠將分兩階段擴產,第一期工程預計年產能達2.1GWh(百萬度),有望2024年第三季完工量產,接著將在2025年啟動第二期建設,產能再增2.9GWh,來到5 GWh。劉慧啟強調,因應電動車及儲能市場成長,2030年的全球電池需求總量預估高達3300GWh,而有電芯才有電池,目前台灣電芯多仰賴進口,還可能面臨叫不到貨的窘境,因此本土生產、在地供應有其必要性,待台塑彰濱廠建成,就能讓電芯到模組近乎百分百國產化。