2.55
」質疑麥寮電廠黑箱延役 張啓楷痛批縱容污染如射殺國人
麥寮電廠延役引發污染疑慮,17個來自北中南各地的環保和工運團體26日前往行政院陳情,抗議當初所簽合約喪權辱國,要求閣揆卓榮泰徹查不法。民眾黨立委張啓楷質詢時痛批,經濟部黑箱延役,縱容污染,有如慢性殺人,合約未能公布「難道有不可告人的地方嗎?」經濟委員會召委楊瓊瓔裁示,台電應在5點下班前,把台電和麥寮電廠的合約送來立法院。張啓楷在立法院經濟委員會質詢指出,包括六輕污染傷害聯合求償自救會、 雲林縣淺海養殖協會、南部反空汚大聯盟、台灣健康空氣行動聯盟等17個民間團體早上前往行政院陳情抗議,反對麥電延役。這些團體提到,燃煤25年的受害鄉親痛心,麥電續燒的每一塊煤炭,都是助長空汚、氣候戰爭烽火的「殺人子彈」,麥電延役,每多發一度煤電,就是在155公里的麥電汚染影響圈內,無差別持續射殺奪命國人!張啓楷說,麥寮電廠原訂1號機、2號機將在今年6月、9月合約到期除役,但現在竟然延役讓這個污染源又繼續,本來要停的,「你還讓它繼續燒!」他指出,根據環境部公布最新「國家溫室氣體排放清冊報告」,我國2022年總溫室氣體排放量下降幅度,連2022年2%的管制目標都沒達成,溫室氣體最大宗二氧化碳的排放量,比起2005年更增加2.55%,「連環境部都在提醒你了!」,麥寮延役,「要讓二氧化碳這樣繼續排放下去嗎?」「你們跟麥寮電廠的黑箱合約,能不能公布給大家看?」張啓楷質詢指出,行政院前陳情團體也訴求要公布合約內容,台電總經理王耀庭答詢表示,整個商業行為必須談誠信問題,合約的穩定性與可遇見性也必須維持,這是25年的合約。張啓楷質疑,台電是國營事業,跟麥寮電廠買電,用的是人民的納稅錢,本來就應該要公開;何況,這攸關到人民健康,全民這麼關注,合約為什麼不能公開?「這合約有什麼見不得人的地方嗎?有嗎?為什麼不能公開?」王耀庭答覆說,「沒有什麼見不得人的地方」,他回去再研究看看,針對法的部分,再決定是否公開。張啓楷質疑,這個合約本來只簽25年,但今年5月27日提出申請,6月20日就火速通過延役一年多,到底怎麼訂的?基於什麼理由?他認為,不能只考慮麥寮電廠,而犧牲人民的健康和生命,兩邊應求取平衡,希望台電能公布合約,「人民還在行政院曬大太陽等答案」。張啓楷強調,經濟部既然口口聲聲說沒有缺電,那就不要自打嘴巴,恢復燃煤發電,要把人民的健康放在第一位。召委楊瓊瓔最後裁示,台電應在5點下班前,把台電和麥寮電廠的合約,送來經濟委員會和張啓楷國會辦公室。
輝達業績強勁 華爾街大行:股價仍有上漲空間目標價上看1400美元
AI晶片領域的領導者輝達業績爆表,再次震撼全球投資者。週四(23日)美股開盤後,股價一度飆升約12%,最終收漲9.32%、首度突破1000美元大關,總市值達到2.55兆美元。在公司重磅利好及樂觀前景帶動下,華爾街對輝達的看漲聲音愈發激進。分析師大舉押注,該公司在股價站穩1000美元以後,仍有繼續上漲的空間。整體業績來看,2025財年第一季,輝達實現營收260億美元,較去年同期增長262%,淨利潤148.1億美元,年增628%。總營收和數據中心營收雙雙創新高,並超預期上調第二季營收指引。另外,輝達還宣布以「一拆十」的方式進行股票分拆,並大幅提高股息分紅。在輝達的電話會議上,公司高管帶來了一系列令人振奮的消息。黃仁勳指出,新晶片Blackwell將在今年第二季出貨、第三季增產、第四季投放到數據中心,為公司帶來大量收入。Blackwell的推出也給市場打了「強心針」,眾多華爾街知名投資機構紛紛上調對輝達未來12個月股價的預期價位,最激進看漲目標已高達1400美元。投行傑富瑞將輝達目標價上調至1350美元,關鍵原因就是Blackwell的快速量產,有望在今年下半年為公司業績帶來超預期的增幅。首先,多位分析師認為輝達增長趨勢將維持強勁,也會帶來較大的股東回報。美銀分析師Vivek Arya將輝達的評級定為「買入」,並將12個月目標價從1100美元大幅上調至1320美元。該分析師認為,輝達兩年後的每股收益可能達到50美元,高於該分析師此前預測的35美元。Arya在投資者報告中表示,輝達不僅銷售額增長速度快於其他任何大型公司,而且自由現金流(FCF)利潤率也極高,超過57%。按照這個速度,輝達可能將在未來兩年產生超過1200億美元FCF,在未來三年產生超過2000億美元FCF。輝達每一美元的銷售額產生超過50美分的自由現金流,這可能會帶來更高的股東回報。Wedbush資深分析師艾夫斯(Dan Ives)表示,人工智慧相關的企業需求正在加速增長。隨著第四次工業革命到來,越來越多的企業和消費者迅速走上這條道路,輝達AI GPU晶片本質上是科技行業的新黃金或新石油。據統計,華爾街投資機構對輝達後市走勢非常樂觀。參與評級的44位分析師中,有九成以上推薦「買入」,沒有「賣出」評級的分析師,平均目標價預期為1166.15美元。
輝達股價飆升逾9%「市值暴增2180億美元」 創華爾街史上「第2大單日漲幅」
輝達(NVIDIA)於美股22日收盤後公布財報,顯示本季度營收達260億美元,同比增長262%,超出市場預期的246.5億美元,於是輝達股價也在美東時間23日飆升超過9%,根據倫敦證券交易所(LSEG)的數據,輝達當日市值暴增約2180億美元,創華爾街史上「第2大單日漲幅」。據路透社的報導,專注於圖形處理器(GPU)和人工智慧(AI)技術的無廠半導體公司輝達,於美東時間22日公布財報,本季度營收達260億美元,同比增長262%,超越市場預期的246.5億美元。每股收益(EPS)為6.12美元,超出預期的5.59美元。其中數據中心業務營收則在Hopper GPU的助攻下,達到226億美元,同比增長427%,為主要的營收增長動力。消息一出,隨即帶動美東時間23日開盤後的輝達股價,最終NVIDIA在當日飆升超過9%,市值暴增約2180億美元,收在1,037.99美元,漲幅大致相當於美國跨國電腦軟體公司Adobe的全部市值,而輝達的總市值2.55兆美元,則超越所有德國上市公司的市值總和。截至22日,德國上市公司的市值總和僅為2.315兆歐元(約合2.51兆美元)。繼去年飆升2倍多後,該公司股價今年(2024年)已上漲近110%,而這也讓輝達市值衝破2.55兆美元,進逼美股第2大市值企業蘋果(Apple Inc.)的2.87兆美元。而微軟(Microsoft)則是穩坐市值最大公司,達3.17兆美元。輝達股價23日的漲幅也頂住了美股整體的下跌趨勢,標普500指數當天下跌0.7%,7大科技股和成長型巨型股的其他6隻股票也收跌。輝達CEO黃仁勳曾在電話會議上指出,下一場工業革命已經開始,並重申AI將為「幾乎各行各業」帶來顯而易見的生產力成長。投資NVIDIA的Global X ETFs研究分析師卡斯比(Ido Caspi)也表示:「在其他企業競爭力落後多年的情勢下,我們相信輝達能夠輕鬆捍衛和維持其市場份額。」
419股災黑色星期五!高股息ETF綠油油 00929、00940爆大量快50萬張
台股19日終盤收在19,527.12點,下跌774.08點,跌幅達3.81%,盤中最低達19,291.88點,狂跌1,009.12點,科技類股慘綠,「高股息」ETF的股價也應聲下跌,00929、00940 ETF交易大爆量,成交量各達487,210張、455,976張。市場受到「四大利空」圍攻,先是通膨高,接著台積電法說會沒有特別的好消息,再加上「FED暫停升息、延後降息恐變成先升息」消息不逕而走,以及19日的以色列空襲伊朗,美國10年期公債殖利率一度竄升突破4.6%,聯準會官員鷹派發言,美國四大指數除道瓊指數皆呈下跌走勢,台股隨之走跌。以00929復華台灣科技優息ETF來說,昨收20.43元,今天以19.91元作收,下跌0.52元,跌幅2.55%,成交總量達487,789張,較昨天的101,045張增加了快五倍:00940元大台灣價值高息ETF股價則是收在9.39元,跌了0.21元,跌幅為2.19%,成交量達458,321張,較昨天的98,352張成長了五倍多。同樣的,00919群益台灣精選高息ETF的成交量也爆量超過20萬張、股價收在24.15元,下跌0.58元,跌幅2.35%;00878國泰永續高股息ETF的成交量超過15.3萬張,收在21.74元,跌了0.43元,跌幅為1.94%。其他像是00939統一台灣高息動能ETF、0056元大高股息ETF、0050元大台灣50 ETF、006208富邦台50 ETF、00692富邦公司治理ETF、00922國泰台灣領袖50 ETF、00918大華優利高填息30 ETF等,股價皆下跌。法人認為,在國際地緣政治紛擾、聯準會降息時點未明等影響下略壓抑表現,不過市場法人指出,在基本面修復態勢不變之下,短期回檔可視為中長線布局的契機。群益基金經理人洪祥益表示,以科技產業來說,隨著庫存去化的壓力解除,科技終端應用產品出貨恢復正成長,再加上AI技術應用層面擴大,多項電子產品也有望迎接新一輪換機潮,使得電子業今年的產值與獲利可望雙雙增長。在營收獲利展望正向之下,亦有助支撐其配息能力。00946群益科技高息成長ETF則預計5月9日掛牌上市,下周一4月22日至24日為申購期,成分股50檔為台股上市櫃電子股,個股權重上限10%,前十大個股包括聯發科、瑞昱、聯詠、日月光控股、聯電、鴻海、世界、力成、漢唐、瑞儀。
台中銀擬派股利0.96元創25年新高 股價26日嗨漲逾4%
近日,台中銀(2812)董事會通過2023年財報及股利配發金額,擬發現金股利0.4元、股票股利0.56元,合計0.96元,創近25年新高;以23日收盤價15.7元計算,總殖利率相當於8.1%。今(26日)股價開高勁揚4.66%至16.4元,創去年12月中以來近2個半月高價,漲幅亦居所有金融股之冠。台中銀已連續13年配發股利,董事會日前決議股利政策,擬配息0.4元、配股0.56元,合計派利0.96元,金額創近25年高,盈餘配發率約73.28%,並將於5月24日召開股東常會。以23日收盤價15.7元計算,單現金殖利率便達約2.55%,若加計股票股利後股息殖利率達約6.11%。台中銀先前已公告今年1月財業務概況,合併稅後純益7億元,每股稅後純益(EPS)0.13 元;此外,台中銀提出五點改善措施,將委託獨立專家對該公司內控及內稽制度進行檢討,強化公司治理。台中銀去年第四季稅後純益45.49億元,季增2.49%、年增17.65%;稅前淨利23.44億元,季增6.2%、年增達36.17%;稅後淨利19.15億元,季增4.74%、年增達36.9%,連7季改寫新高,每股盈餘(EPS)0.37元。累計台中銀去年全年合併淨收益174.97億元、年增16.52%;稅前淨利82.33億元、年增24.74%;稅後純益68.21億元、年增27.64%,均連3年締新猷,每股EPS 1.31元,創近16年新高。此外,董事長王貴鋒涉弊昨(25日)遭新北地院裁定羈押禁見,台中銀發布重訊表示,已在7日常務董事會中,推舉常務董事廖學縣代理行使董事長職務,目前日常營業和業務運作穩定,對該行財務業務無重大影響。
冬季「鬧脾氣」中國純電動車1月銷量下滑三成 油電混合車較受寵
全球「純電動汽車」市場出現觸頂跡象,美國從2024年開始,減少純電動汽車的稅收優惠車型,很早就向純電動汽車轉型的德國在2023年12月停止補貼制度,法國也將在亞洲生産的純電動汽車排除在補貼對象之外;《第一財經》報導,今年開年以來,汽車市場普遍感受到銷售壓力,特別是先前的冬季低溫,導致純電動車市場較為低迷,預計今年會以油電混合車為成長主力。台灣2023年的電動汽車市場規模衝破12.5萬輛新高、年增34%,市占衝上26.3%,其中純電車銷量近2.55萬輛、油電混合車達9.98萬輛,同為史上最高量。然而純電動車在高緯度國家出現不少問題,銷售開始放緩。《北京商報》報導,一到冬季就開始「鬧脾氣」的電池,成爲純電動車的老話題,像是購買比亞迪的北京市民金先生表示,在夏季時開一百公里電量消耗約13度、冬季則要花20度;首批購買Model Y車型的劉女士則表示,夏季充滿電可開490公里左右,冬季只剩400公里,冬季續航力打7到8折。據統計,65%以上的車主認爲自己的純電動車型冬季掉電超過20%,其中更有20%的車主認爲車輛掉電超過40%。電動汽車在冬季也存在充電慢的問題。中國乘聯會日前發布2024年1月的最新銷量數據,發現新能源車市場零售量為66.8萬輛,年成長101.8%,但月減29.5%,下滑幅度遠高於平均水準;其中,純電動汽車銷量為37.6萬輛,年成長76.7%、月減37.2%。乘聯會秘書長崔東樹表示,純電動市場的低迷和1月出現的低溫天氣有很大關係,相較而言,增程和插混汽車的表現相對較好。《第一財經》報導,業內不少觀點認為未來混動汽車市場仍大有可為;奇瑞汽車副總經理李學用表示,純電市場增速會放緩,未來2到3年,中國市場會形成40%的混動、30%的純電以及30%的燃油車市場占比。中國乘聯會也預計,今年乘用車市場價格戰仍將激烈,2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年,燃油車產品會依賴優惠價格來吸引客戶; 新能源汽車因碳酸鋰價格下跌,電池成本降低,造車成本有所下降,規模效應也逐步形成,將有更多利潤空間。
獨家/富台工程董事會遭爆舞弊 股東泣訴蒙受重大損失
國內知名工程公司富台工程實力首屈一指,號稱「小中鼎」,但近日卻有股東群起要求公司管理層、現任董事長鄔時祥建立透明、公正的治理體系。股東表示,如今ESG當道,公司治理卻保守不透明,如不能重新整頓,即將喪失技術優勢與轉型良機,損害股東權益。富台工程創立於1976年,專精石化、煉油、製藥等工程設計,中美斷交後,由美商轉為台灣公司,承攬十大建設工程設計,因技術卓越,可承攬大型EPC統包工程,主要客戶如中油、中鋼等。模範生爆出糾紛,起因為2020年鄔時祥當時表明,因中油、沙烏地阿拉伯兩案,公司嚴重虧損,並拜託時任富台工程監察人的柯慶宗協助引進新團隊、資金,入主增資計畫,以便銀行融資順利。怎知增資計畫完成後,柯慶宗一職卻遭解任,驚見鄔時祥作假帳判決,違反《公司法》第九條,與當時委託任務、事實均有不符。富台負責興建統包工程的林煉油廠第十二煤油加氫脫硫工場興建統包工程,曾榮獲第17屆公共工程金質獎設施類優等。(圖/擷取行政院公共工程委員會臉書)今年6月30日股東會上,依照《公司法》規定,應改選董事會,但現任董事會無視法定程序,並未改選,引發股東不滿,而試圖發聲的股東卻被驅離現場,又收到鄔時祥作假帳違反《公司法》第九條判決書,令人相當錯愕。股東認為,不僅愧對入主的新投資人,也對擁有多名專業工程技師的一家好公司感到惋惜。富台公司未上市,鄔時祥個人持股比例1.8%、穩新實業 8.6%、啟統投資 7.4%、高正工商事業2.55%、登楓管理顧問2.2%,其餘股權由員工個別認領,目前有800多位小股東。小股東氣憤表示,即使中油案虧損20億元,富台的硬底子依舊不容忽視,因此,工程界都稱富台為「小中鼎」,然而中鼎目前已發展為大型集團,追根究底,富台雖有技術實力,但管理層保守,卻不知如何跟銀行融資,以擴大營運規模。以台灣24座焚化爐為例,因ESG浪潮須重新設計興建,富台、中鼎皆是業者合作的口袋名單,但中鼎早將觸角從營建硬體銜接軟體經營,旗下崑鼎投控標下8座焚化爐20年營運權,多角化經營深受投資人信賴。股東認為,富台有能力再往營建、經營管理邁進,但多年來公司只在規劃設計領域打轉,似乎非常滿足於「池中物」的規模。「老實說,我們現在還是打工仔。」股東無奈表示。「富台不轉型,就無法抓住ESG紅利,未來發展動力減緩不說,技術也將不再成為公司優勢。」股東也指出,鄔時祥近期遭判「使公務員登載不實、違反公司法第九條第一項、違反商業會計法」等企業無法容忍之刑事罪行,影響公司聲譽,也讓眾多股東對公司未來產生極大擔憂,認為改選新董事會,勢在必行。
台南試辦取消兩段式左轉 10/28起試辦6個月、路段曝光
台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段,已擇定中西區中正路及府前路2路段,試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉,試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口,涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態,試辦期間預計自28日起為期6個月,試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留,以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。台南市政府指出,經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區,目前單向2車道內側仍禁行機車路段共計46條,其中計有34條為長度2公里以下,僅12條為2公里以上,大多數路段長度不長且非屬主要交通幹道,為能於試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境,將擇定中西區中正路(湯德章公園-康樂街)與府前路(南門路-中華西路)2路段進行試辦。台南市交通局長王銘德表示,中正路為實體中央分隔島路型,沿線長度1公里共7處路口且均為號誌化路口;府前路則為中央標線分隔路型,沿線長度1.55公里共24處路口,其中18處號誌化路口(包含3處路口設置左轉專用道)、6處非號誌化路口,試辦期間上述路口除開放機車直接左轉外,原兩段式左轉待轉區亦將保留,以供仍維持兩段式左轉習慣之駕駛人繼續使用。試辦期預計自今年10月28日起為期6個月,交通局將派工移除上述路口強制機車兩段式左轉標誌,28日(六)凌晨起機車即可行駛於中正路及府前路內側車道,並於路口可選擇於內側車道直接左轉或於外側車道進行兩段式左轉。另因陸續刨除路面上超過50組禁行機慢車標字約需2周工期,故於試辦期開始至路面標字完全刨除前,警察局亦將配合於前述試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道,同時,試辦路段也將全面繪設路口左轉彎行車導引線及增設相關指示牌面,以引導現場用路人安全駕駛行為。台南市交通局表示,經分析台南市過去5年機車於路口左轉所導致的事故型態,主要有於路口未禮讓導致與對向直行車輛碰撞,及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態,因此為兼顧機車合理安全行駛空間與轉向安全,試辦前的教育宣導等配套措施相當重要,除試辦路段相關資訊對外充份宣導外,市府道安團隊將於監理單位辦理機車考照講習、至高中職與大專院校進行道安宣導時,特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導,並配合在交通局網站設置宣導專區,以事故形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。台南市交通局提醒用路人,試辦初期請汽、機車駕駛人應特別注意用路行為的改變,內側車道汽車切勿有逼車等影響機車駕駛人行車安全之行為;機車則在變換車道前應提早使用方向燈並注意後方來車,選擇要在路口直接左轉的騎士應提前變換到內側車道再左轉,選擇維持兩段式左轉的騎士仍可行駛於外側車道進入待轉區待轉。交通局於試辦期間也將密切監控各路段車流狀況,並以試辦路段總事故與機車事故變化、路口左轉事故變化等作為衡量指標,滾動檢討試辦成效以作為後續推動之參考依據。
全年經濟「保2」無望 主計總處下修第2季GDP至1.45%
行政院主計總處昨公布今年第2季GDP(國內生產毛額)概估統計,由於出口疲軟、民間投資降溫,第2季經濟成長率概估1.45%,較5月預測值下修0.37個百分點;主計總處坦言,若第3、4季預測值維持不變,今年全年經濟成長率將下修至1.95%,今年GDP「保2」無望。我國各季經濟成長率。(圖/洪凱音製表)主計總處專門委員吳佩璇分析,主因是商品出口及資本形成不如預期,幸好民間消費動能強勁,抵銷出口衰退的衝擊,相較於前兩季負成長,已有「反轉向上」趨勢出現。不過,全球終端市場需求仍疲軟,產業鏈庫存調整時間拉長,加上歐、美升息循環,商品出口短期內難有起色,吳佩璇坦言,除非第3、4季經濟成長率預測數字上修,否則,今年經濟成長率要「保2」是充滿挑戰。主計總處下修第2季GDP至1.45% ;學者批評官方預測數據「太樂觀」,主計總處預測民間消費實質成長12.14%,簡直讓人「驚呆」,物價上漲、無薪假頻傳之際,央行也連續升息,基層民眾快被生活壓得喘不過氣,民間消費雙位數的成長很難取信於民;學者引述國際預測機構S&P Global預測指出,台灣第2季GDP負成長0.7%,全年經濟成長率僅0.67%的表現,與主計總處預測數據有相當的落差。吳佩璇表示,民間消費第2季民間消費名目金額近2.8兆元,剔除物價因素後,民間消費實質成長12.14%,創1990年第2季以來、近33年來新高,較前次預測數增加2.55個百分點,對經濟成長貢獻5.37個百分點,服務消費擴增是主力。中央大學台經中心執行長吳大任表示,台灣下半年經濟有諸多挑戰,首先,美國、歐洲都處於升息循環,削弱消費性電子產品的需求,美聯準會再宣布升息1碼,對家庭經濟無疑是雪上加霜,我國出口短期要改善不容易;出口占GDP比重約7成。其次,吳大任指出,當出口為主的製造業營收不如預期,無薪假、裁員將會更頻繁;此外,出口衰退、外銷訂單不佳,AI浪潮帶動股市大漲是「無基(基本面)之彈」,當無薪假遇上股市大幅修正,將對民間消費造成衝擊。與此同時,外資昨巨量匯出,與壽險聯手敲進美元,新台幣一改先前連3升,昨爆量重貶1.52角、收在31.39元,創逾8個半月新低紀錄。
監委要查北流1.9億欠款 柯文哲霸氣回:要查我不怕
北流1.9億元工程款尚未結清,蔣市府每月需支付高達80萬元的利息,監察委員賴振昌表明要查北流欠款案,柯文哲昨(26)日晚間回應表示,「我蓋我負責,監院要查我不怕,對歷史負責。」柯文哲表示,2020年8月27日,延宕了17年的北流終於開幕,記得當時蔡總統、蘇貞昌院長都來開箱北流,見證國家重大建設的完成。很遺憾,3年後,當人們再次關注到北流,不是因為它成功引領台灣流行樂再創高峰,這麼美好的建築,成了政治追殺的工具。「既為了7/29演唱會練唱憨人,就再做一次憨人,細數從頭。」柯文哲坦言,北流從2004中央拍板,到2013年連續壁等基礎工程動土,整整花了10年,但原先文化部編列的預算,早就因為原物料上漲等因素不敷使用。他上任後,局處盤點後發現錢不夠,建議原規劃的表演廳、文化館、產業區從3個縮減為2個,但他認為三館缺一不可,更不能在品質上打折。柯文哲解釋,北市是中央委託的工程代辦機構,必須向文化部爭取更多預算,其中有2.55億北市願分擔。但完工後廠商經過精算,再向我們提出一筆因延宕多年造成的監造費,經過公開的協調程序,雙方願意以1.9億和解,但要付這筆錢,北市必須先向文化部確認,由誰支出。柯文哲卸任前半年發函給文化部,原本希望在任內解決,若文化部拒付,北市可直接用二備金結清,不用留給下任收尾。「誰知道這份公文旅行來來回回長達一年,到今年7月份文化部才正式回文確認不付錢。」如今有監察委員大動作要調查北流延宕等爭議,柯文哲強調,早在2019年監察院就調查過了,當時的結論是,北流期程數度展延、預算執行失控,顯見多位中央及地方政府首長,執行效率不彰,致使台灣喪失流行音樂產業升級契機,對行政院、文化部、台北市政府3個機關進行糾正。柯文哲無奈表示,「4年後,監察院要再調查一次收尾善後的柯文哲,甚至不排除祭出彈劾,我也只能尊重。」柯文哲還說,若有人問我:如果重來一次,還會想辦法蓋完北流嗎?答案是「會」,因為總要有人做憨人,總要有人願意對歷史負責。
微軟Copilot月費30美元 華爾街:有助營利增長至19%
微軟上週公佈了其生成式AI工具Copilot的定價,每位用戶月付30美元(近台幣 930 元),相較此前的價格傳聞高出了260%,這一定價激發了不少投資者對微軟的信心。隨著其他公司剛開始為各自的產品定價,華爾街的一些分析人士認爲,微軟在AI領域的強大地位可能會為該公司帶來一波營收增長「浪潮」。摩根士丹利分析師維思(Keith Weiss)對微軟的評級為「增持」,目標價爲415美元。他表示,這家科技巨頭正在通過其生成式AI解決方案建立優勢,這將有助於提高盈利增長至約16至19%。維思在一份報告中寫道,「我們目前的模型預測,2024財年的營收和每股收益將分別比普遍預期高出3%和5%,2025財年高出10%,我們認爲微軟有很大的潛力實現目標。」他表示,雖然微軟的Azure雲端運算部門已從生成式AI中受益,但隨著生成式AI工作成爲客戶關注焦點,該公司未來將迎來更多的好處。維思解釋道,從更大的角度來看,投資者正在尋找支出優化率開始下降的信號,因爲AI工作量增加和價格上漲的長期催化劑在週期性影響的另一邊出現。投資銀行傑富瑞分析師席爾(Brent Thill)對微軟的評級為「買入」,目標價爲400美元,他對微軟的讚揚更加溢於言表,他指出,隨著未來10年科技行業的發展,這只是微軟「領先地位」的開始。席爾表示,如果約1.15億E3/E5用戶中有一半採用Microsoft 365 Copilot,那麼它可能會額外產生206億美元的增量營收,相當於2023財年Office 365增長約53%。他補充道,「因此,我們相信Microsoft 365 Copilot可以在未來4至5年幫助Office 365商業營收翻倍。」雖然,生成式AI在開發、託管或服務方面成本並不低,甚至可以說是過高,這讓許多投資者擔心微軟2024財年的成本。席爾預計這一數字可能從目前的320億美元增至350至400億美元,被認爲是負面的,但微軟強勁的盈利能力和規模化支出的能力應會抵消部分擔憂。此外,有跡象表明,全球經濟開始穩定。席爾指出,雲端運算領域支出出現了一些加速的情況,這將使微軟受益。微軟將於美東時間25日公佈第四季業績,分析師普遍預計該公司營收爲554.8億美元,每股收益2.55美元。
花旗Q2淨利潤29億美元年減36% 14日股價驟跌4%收45.75美元
花旗集團於週五(14日)美股盤前,公佈了2023年第二季財務業績。受支出增加、信貸成本高企、市場業務收入和投行業務收入下降影響,花旗Q2淨利潤較去年同期相比,暴跌36%至29.15億美元。數據顯示,第二季營收總計爲194.4億美元,年減1%,較市場預期高出1.2億美元。非GAAP(一般公認會計原則)每股收益爲1.37美元,與預期一致。而每股收益爲1.33美元,年減39%,但高於市場預期的1.30美元。按業務劃分,機構客戶業務營收104.4億美元,年減9%;受貸款強勁增長的推動,個人銀行和財富管理營收64億美元,年增6%;傳統特許經營業務營收19.23億美元,年減1%。公司及其他業務營收6.77億美元,上年同期爲2.55億美元。花旗表示,不確定的宏觀環境和低波動性影響了客戶活動和市場表現。在機構客戶業務中,由於固定收益和股票業務更加低迷,花旗的市場收入下降13%,至46億美元。其中,固定收益交易(FICC)營收年減13%,至35.29億美元。其次,投行業務費用收入下降24%,至6.12億美元。花旗Q2信貸損失準備金爲18.24億美元,年增43%,季減8%。其中信貸淨虧損年增77%達15.04億美元,淨補貼信貸則年減57%至1.6億美元。截至季末,花旗集團的期末貸款餘額爲6610億美元,較上年同期增長1%;存款餘額爲1.32萬億美元,同比持平。花旗集團季末每股帳面價值爲97.87美元,每股有形帳面價值爲85.34美元,分別年增5%和6%。值得注意的是,花旗第二季給股東帶來的回報率大幅下降。Q2淨資產收益率(ROE)爲5.6%,前一季爲9.5%,前一年同期爲9.7%。有形普通股股本回報率(ROTCE)爲6.4%,前一季爲10.9%,前一年同期爲11.2%。花旗集團美東時間14日盤中股價急跌至46.215美元、跌幅3.07%,收盤價45.75元、跌幅4.05%。
永豐實股東會小二學童現身 何奕達:提升EPS「放在心上」
永豐實(6790)今天(28日)召開股東會暨全面改選董事,當選的董事、獨立董事皆與上一屆相同,董事長何奕達面對股東詢問2022年的每股稅後盈餘EPS低於前一年時兩度提到會將股東建議的兩項重點事項「放在心上」。此外,何奕達今天現身股東會的身形更為明顯結實的健身有成。永豐實連續兩年股東會上,都有出現年輕的兒童股東,CTWANT記者詢問今天現場應是最年輕的孩童為小學二年級,他的父親說第一次帶孩子來參加,鼓勵孩子從小觀摩當股東認識投資理財之外,會購買永豐實股票是因為衛生紙、洗衣等清潔用品是大家家中會使用的民生用品,易懂也較為安心穩定。現場也展示今年四、五月新上市的抽取式廚房用紙、天然制菌洗淨過敏原洗衣膠囊,除了因應百億台灣家用紙品市場中一成的抽取式衛生紙的成長而順勢也推出「抽取式廚房用紙」,橘子工坊液態升級洗淨螨與制菌功能,推出一個20公克包裝的橘綠色膠囊,橘色液體為橘油,綠色液體為植物萃取精華具有雙重潔淨因子,使用洗衣機洗滌衣物時先放入洗衣膠囊,再放置衣物即可。永豐實股東會現場並展示2023年第二季,最新推出的洗衣膠囊、抽取式廚房用紙。(圖/黃鵬杰攝)永豐實2022年度合併營收為101.2億元,營業利益為9.0億元,淨利歸屬業主為6.8億元,每股盈餘2.55元,股東會並通過2022年度盈餘分派案,配發普通股現金股利每股2.3元。董事長何奕達表示,謝謝股東的勉勵,確實2022年度的EPS不如2021年,永豐實身為製造家用消費品的公司,面對股東與消費者同時,且因應原物料波動大的產品售價定價上,要在股東權益與消費者之間達到平衡,「我是會放在心上的」,而且就股東建議永豐實要將產品市場「把餅做大」,這些建議,何董二次強調會放在心上。何奕達今天主持股東會致詞時表示,降低營運風險,與環境共生,與社會共好,為各位股東創造合理的長期投資價值,思考、檢視我們營運活動的資源、能源運用,以及我們對環境留下的足跡,不斷培育人才,妥善照顧我們的同仁,都是永豐實努力的目標。2022年有眾多挑戰,永豐實仍然有相當多斬獲,帶給消費者更多方便的新產品,在產品、技術都有創新跟突破,在營運方面,銷售、供應鏈以及與通路夥伴的合作也都有精進。身為台灣最大的民生消費品公司,永豐實使命是持續為每一位消費者建構安心、健康的美好生活,除了從消費者的生活出發,研發更多符合消費者需求的功能性產品,並從企業本身的永續做起。永豐實股東會連續二年都出現家長帶著小孩一起出席股東會的畫面,今年出席的小二學生是跟著爸爸首度出席。(圖/李蕙璇攝)
最新數據報喜 美股一吐怨氣
周二美股主要指數全面反彈,道瓊指數連6跌止步,過去6天就有5天收黑的標普500指數終於有了不錯的表現,以科技股為主的那斯達克指數有望創下40年來最大的上半年漲幅,而晶片股雲集的費半指數更飆出近4%的單日漲幅。投資人重返科技股,樂觀的經濟數據緩解了對聯準會激進升息即將把經濟推入衰退的擔憂。根據最新發布的數據,美國主要資本財新訂單在5月份意外成長。5月美國新屋銷售激增12.2%,至以年率計達76.3萬戶,遠超出市場預期,並創下逾1年新高。6月美國消費者信心升至近1年半新高。周二收盤,道瓊指數漲212.03點或0.63%,報33,926.74點。標普500指數漲49.59點或1.15%,報4,378.41點。那斯達克指數漲219.90點或1.65%,報13,555.67點。費城半導體指數漲126.64點或3.60%,收在3,642.41點。標普500指數11大類股普遍上漲,僅醫療保健股收跌0.20%。非必需消費類股漲2.06%,表現最佳;其次為科技股漲2.04%。美國經濟仍然強韌的跡象亦帶動道瓊運輸股指數大漲2.7%、羅素2000小型股指數上漲1.5%。PHLX住房股指數收漲2.99%,盤中一度創下歷史新高。重量級科技股僅Alphabet收黑,終場微跌0.01%。特斯拉漲3.80%,收復前一日重挫6%的部分失土。蘋果、微軟、亞馬遜、輝達等均走高,給標普500指數帶來最大的提振。根據芝商所Fedwatch工具,操盤手押注聯準會在7月會議升息25個基點至介於5.25%~5.50%的機率約為77%,高於前一日的74.4%。本周還將陸續發布更多經濟數據,包括一項關鍵的通膨數據。此外,聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)將在葡萄牙舉行的歐洲央行論壇(European Central Bank Forum)上發表談話,可能釋出與美國升息路徑相關的線索。紐約證券交易所上漲與下跌股數比為2.55:1。那斯達克交易所上漲與下跌股數比為為1.54:1。標普500指數有46檔只成分股創下52周新高、一檔創新低。那斯達克指數有64檔成分股創下52周新高、150檔創新低。美國交易所股票成交量總計101.6億股,過去20日均量為116.3億股。
靜桃有感!半個月取締增2.55倍 陳情降11.5%
改裝車噪音擾民,桃園6月啟動「靜桃專案」,環警經監聯合大執法,落實馬上抓、馬上測、馬上罰,半個月來告發177件、開罰近40萬,取締成效為過去的2.55倍,陳情檢舉也下降11.5%,有效嚇阻降噪,民眾有感,連外縣市也來取經。桃園登記有案的汽車85.2萬輛、機車132萬輛,屬移動汙染源,常因不當改裝、不當操駕或機械老化而噪音超標擾寧,陳情檢舉逐年攀升,去年有2741件檢舉,但因車輛不定時不定點行駛,稽查取締不易,桃園13區議員不分黨派,都稱自己轄區是「飆車天堂」。為解決改裝車引發的飆車、噪音問題,桃市府環保局、警察局、經發局6月起跨局處聯合執行「靜桃計畫」大執法,針對全市50處車輛噪音陳情熱點路段及120家改裝車行加強列管稽查,並透過4大管制措施遏止改裝噪音車。「環警聯合稽查攔檢」頻率從每周3次增加到6次,時間也從22點延長至23點,由警察局攔查車輛、環保局原地檢測噪音,違規超標當場開罰1800至3600元,同時限期改善從28天縮減到14天,督促車主盡快改正,未改善則按次加重累罰,3個月未完成最高可罰2萬5200元,上路半月順利攔檢348車、告發177件,告發率50.9%,取締成效為過去的2.55倍。另陳情熱點也於22點至凌晨6點放置「聲音照相科技執法設備」,偵測到噪音分貝超標直接拍照告發,今年1至6月告發取締337件,已是去年全年272件的1.24倍,今年也將再增購30組設備,達到每區配3組聲音照相科技執法。「檢舉移送通知到檢」則持續開放民眾檢舉,對比5月434件檢舉量,靜桃專案半個月降到192件,下降11.5%,但警察移送3266件,通知到檢1323件,移送件數成長6.89倍,民眾對「靜桃」都很有感。桃市府也致力「改裝源頭查核輔導」,提醒車主選用原廠或認證的排氣管,也要求車行僅能提供車輛合法零件更換及維修,已查核輔導65家,另也於現場查獲30輛改裝車,後續辦理通知到檢。新竹縣環保局去年2月在竹北市中華路上設置縣內首支固定式聲音照相科技執法,15個月以來成功告發309輛車次。今年擬在竹北市興隆路等陳情熱點再增3處固定式聲音照相。