2號機
」 台電 電價 核二廠 核三 供電
卓榮泰對新核能抱開放態度 籲社會有共識才繼續推動
行政院長卓榮泰今日赴立法院進行「能源配比及電價政策」專案報告，他表示，對於核能討論，政府維持尊重態度，有關核電使用應配合法規規範、依法行政，如果未來新核能技術在安全、沒有核廢料問題、社會也有充裕共識等三個前提下，政府抱持開放討論的態度。卓榮泰表示，政府對新核能技術的態度保持開放，政府會關注國際各種新能源發展情勢，包括新核能技術在內，同時也責成經濟部及台電公司研擬核電部門留才計畫，保持人員以因應未來新核能技術的研發、核廢料等核後端處理及法律變更的可能。卓榮泰指出，所有行政機關都必須依法行政，依現行「核子反應器設施管制法」等相關法規中已明確規範核電廠的使用年限，現在剩下核三廠2號機，預計運轉到明年5月。卓榮泰續指，考量台灣地狹人稠且位處地震帶上，在核能發電的使用上，必須審慎考量核安及核廢料處理等問題，此外，台灣民眾對核能發電議題，也應該要有共識才繼續推動。
台灣「非核家園」41天！風電創紀錄 台電：超過2部核三機組滿載發電
台電核一、二、三廠陸續除役，目前僅剩的核三2號機預計明年5月除役，今（21日）起進行停機大修，工期預估約41天，代表台灣在這41天內成為「非核家園」。台電表示，透過靈活調度傳統機組及無碳再生能源出力，目前仍維持日尖峰備轉容量率10％、夜尖峰備轉容量率7％以上，供電無虞。核三2號機今日起進行停機大修，台電說明，針對機組大修排程，台電事先皆已做好相關規劃因應，機組已於昨（20）日逐步降載停機，儘管在空污季減煤下，透過靈活調度傳統機組及無碳再生能源出力，仍維持日尖峰備轉容量率10％、夜尖峰備轉容量率7％以上，供電無虞。台電指出，秋冬季風力發電效果佳，以今日為例，風力發電皆維持在200萬瓩以上，超過2部核三機組滿載發電，在10月19日更達到近300萬瓩，創歷史紀錄；太陽光電於中午時段出力亦可達600萬瓩以上，再生能源逐漸成為供電要角，提升無碳電力占比，傳統機組搭配再生能源發電，讓傳統機組大修更具彈性。台電指出，本次機組大修是為下一運轉週期執行設備維護保養及爐心燃料更換等作業，工期預估約41天，實際期程將依現場作業情形而調整，過程皆依相關程序執行，確保核能安全。
核三廠2號機今起大修！全台「核電歸0」41天 台電：供電充裕
為了追求「非核家園」的目標，核一、核二、核三陸續進入除役階段，而核三廠2號機則預計在明年5月除役。今（21）日起，核三廠2號開始進行為期41天的第28次大修作業，台電也公開了各機組發電量，罕見出現「核電歸零」的狀況，目前備轉容量率仍有25.85%。根據台電官網「今日電力資訊」顯示，因核三廠2號機歲修，目前核能發電已歸零，而燃煤燃氣占總發電量近5成，太陽能、風力發電則占發電比25%。截至上午11時40分，今日用電量3493萬瓩、使用率78%，預估今日最大供電能力為4316.7萬瓩，供電充裕，亮起綠燈。核安會日前公告，核三廠2號機於20日逐步降載停機，隨即於21日開始進行機組第28次大修作業，為下一運轉週期執行設備維護保養及爐心燃料填換等作業，大修工期預估約41天，實際期程將依現場作業情形而調整。核安會也提醒，核三廠2號機停機期間，執行機組降溫過程將會排放清潔白色水蒸汽，請民眾放心。另外，核安會指出，大修期間核安會將執行電廠大修視察，以確認核三廠確實依相關程序執行大修作業。
「風光供電」單日達1085萬瓩創新高 9月用電負載將稍解
即將進入9月夏秋轉換時期，參考氣象資料及歷史負載紀錄，台電預估用電9月起將逐步降低，全月日尖峰備轉容量率將保持10%，夜尖峰備轉容量率保持7%。此外，8月21日風光合計發電量更達1,085萬瓩，創下歷史新高，顯示再生能源供電更加重要。預估9月用電將逐步降低，台電將視電力供需狀況，適時安排燃氣機組進行短期檢修。（圖／台電提供）台電說明用電情形，以需求面而言，7月23日瞬時尖峰負載創下4,142萬瓩新高，8月尖峰負載多半落在4,000萬瓩以下，未來隨夏月用電尖峰已過，估計9月用電負載將隨氣溫逐漸下降。以供給面而言，新增機組部分，民營豐德電廠 3號機(110萬瓩)近期已滿載試運轉測試；機組除役部分，麥寮2號機(60萬瓩) 將於9月8日合約屆期除役。台電進一步說明，9月整體供電能力預估日尖峰最大可達4,588萬瓩，大於預測最高負載3,976萬瓩；夜尖峰最大供電能力可達3,937萬瓩，大於預測最高負載 3,600萬瓩。台電預估全月日尖峰備轉容量率將保持10%，夜尖峰備轉容量率保持7%。台電指出，近年在政府與民間積極推動下，再生能源持續成長，8月21日風光合計發電量更達1,085萬瓩，創下歷史新高。在再生能源逐漸成為供電要角，加上用電負載逐步降低的情況下，可增加機組檢修的餘裕，台電將隨時視供電及負載情況，安排燃氣機組短期檢修，因應空污季燃煤機組降載停機。因應空污季(10月起至隔年3月)來臨，台電提前進行準備，將視電力供需狀況，適時安排燃氣機組進行短期檢修，以應對空污季時燃煤機組降載或停機，兼顧穩定供電與環境保護。
聽取台電「誠實的報告」 賴清德：不排除新的先進核能技術
賴清德總統8日在「總統府國家氣候變遷對策委員會」第1次委員會議上聽取台電董事長曾文生「台灣電力供需的轉型與挑戰」簡報後表示，這是一份相當誠實的報告，向大家說明台電遭遇的挑戰。賴總統表示，過去政府推動能源轉型，已大幅降低空污排放，但不諱言未來充足供電仍是一大挑戰，除了強化電網韌性、推動綠電極大化之外，在核廢、安全與法規許可下，未來也不排除運用新的、先進的核能技術。從曾文生的報告，可以看出，過去幾年，因為經濟高度成長帶來用電量快速成長，從2012到2023年全國的用電量，成長了將近一成五。但因為推動再生能源和燃氣複循環機組，替代老舊機組，發電的空污排放下降了超過六成，台電的電力排碳係數，也較高峰時下降了一成，國人對空汙造成健康衝擊非常關心，讓國人知道台電公司所做的努力，對未來會更有信心。賴總統指出，過去的「能源轉型」階段性成果應該珍惜，但也不必否認未來的挑戰，要共同務實面對三大課題：第一，電力要充足，這次邀請環保運動先進參加會議，就是希望聽取寶貴意見，希望大家幫忙多說明、多解釋，相信台電電力建設可以更穩定。第二，系統要安全；第三，減碳要加速，推動「二次能源轉型」。賴總統說明三大課題指出，第一，在電力充足方面，台電的報告說明，AI大爆發，將使得未來用電成長比過去更多更快。正在推動新增超過20部燃氣複循環機組，有的已經施工中、有的正在招標或環評、有的還在規劃的行政階段，而不同階段都面臨不同的挑戰。能源是複雜的複選題，不是簡單的是非題，如果我們對任何的電力開發都是用「刪去法」，那我們的選擇勢必越來越少，從而造成的社會衝突只會越來越多，這無法創造多贏，也難以共創永續。第二，要維持電力系統的安全，電網是不可或缺的一環，改善工作應該要加速進行，以降低停跳電事故的風險、減少人民生活的不便。他要求台電原訂10年完成、已經執行兩年的「強化電網韌性計畫」，能夠提早在4年，也就是在2028年，優先完成關鍵的區域，以及與民生相關的關鍵工程。第三，面對2050淨零轉型的挑戰，前中研院長李遠哲特別提出2032年台灣碳排要減半，過渡到2050淨零轉型部分，減碳必須要加速。我們推動綠電極大化，今天在場每位委員建議的加速布建風、光等成熟再生能源，還要發展地熱、綠氫、海洋能等新興再生能源，以及智慧電網、深度節能等等，這些也都要政府、台電、以及各公私部門攜手努力，才能逐步落實。賴總統再次強調，非核家園是朝野共同制定的國家政策，而不是民進黨的政策，他指出，「非核家園」是寫在《環境基本法》第23條，法定的國家政策目標。而2018年的「以核養綠」公投案通過後，民進黨政府也尊重公投結果，由行政院提案修法，經過立法院三讀，刪除了《電業法》關於2025的年限規定。賴總統說，環境在能源政策上，當前政府的重要工作是，第一，要確保穩定供電，第二，要優先努力開發多元綠電，第三，也不排除任何有助於淨零的能源方案，包括未來新的、先進的核能技術。無論是面對新的核能技術，或者現有核電廠存廢的問題，都必須先經過社會對話、取得社會共識，來妥善解決核安、核廢料，以及法制面等諸多問題。賴總統舉例說，有委員在會議中提到，日本在311東北大地震後所成立的「原子力規制委員會」，雖然已經同意17座核電機組重啟；但在上週，「日本原子力規制委員會」以無法排除活斷層、不符安全標準為理由，不同意日本敦賀核電廠2號機重啟運轉。每個能源選項，在不同層面，都會遭遇到不同的困難，而這正是推動「二次能源轉型」時，台灣社會要共同面對的問題。我們也難以透過一次的會議，就能下一個意見一致的定論。
核電歸0...發電改火力與綠能成本增 明年電價將多漲6％
核三1號27日停機後，除了供電，也會衝擊電價。由於今年上半年其成本低到每度僅剩1.14元，如等明年2號機也退役，發電全以較貴的火力與綠能取代，將會助漲明年電價多漲3％到6％。核三兩部機一年共發150億度電，由於設備早已折舊完畢，以今年上半年台電自結電成本來說，核能成本每度已降到只有1.14元，而國際燃氣售價仍高，每度平均仍要3.34元(自發加外購)，比之貴上2.2元，會多出330億元。如以再生能源每度5.2元取代，更會超過600億元。以現在台電售電電價來說，電價需漲3％到6％。民眾黨立委張啓楷昨也表示，核三廠的發電成本相對穩定且低廉，在台灣經濟起飛的年代，它為台灣提供了低價且穩定高效的電力供應。依據2023年台電電力成本的估算，若用火力發電取代核三廠，每年將最少增加338億的發電成本；若用再生能源替代，則每年可能增加的發電成本更高出兩倍以上，約達746億元之多。張啓楷說，矛盾的是，相較於核三廠一號機的堅決停機除役，為了應對因此而造成的電力缺口，台電啟用了早該除役的大林5號燃氣機組，並延役了燃煤的麥寮一號機，這也導致了周邊居民的抗議。張啓楷分析，因為老舊的機組造成空氣汙染，導致麥寮周邊區域的癌症發生率相對較高，對比核三廠附近4鄉鎮皆表態贊成延役核三廠，由此可見核三廠在安全管理、地方回饋，以及敦親睦鄰的成績已經得到了廣泛認同。這不禁讓人對於政府堅持除役核三廠，卻延役高汙染機組的做法感到困惑。台電表示，核三停機用其他燃料成本替代，以目前來說確實成本會增加。不過不認同綠能取代成本貴的說法，畢竟不管是執政黨或在野黨，未來淨零路徑都會需要綠電，就是要付出較高的成本。
卓榮泰：核三廠1號機除役後 2030年前難再發電
核三廠1號機將在27日停機，國民黨立法院黨團提案修《核管法》，讓核三廠延役；行政院長卓榮泰今（12日）上午出席工商協進會會員大會，談到電力時他表示，核三廠1號機在7月27日運轉40年，依照法律必須停下來，依照現在核管法，沒有在5年前展開延役的各種安全體檢，所以目前是不可能延役繼續發電，因為沒有人敢擔保未來的安全責任。他也坦言，現在韌性電網不足，確實是常跳電。卓榮泰說，要達成經濟日不落的境界，是創新轉型過程必須要做，至於「我們的穩定供電，剛剛進來時，媒體在問，核三怎麼辦？核三在7月27日，依據法律必須停下來，核三會不會延役？依現在的《核管法》，已經沒有在5年前展開延役的安全檢查，所以不可能在27日之後繼續發電，因為沒人敢擔保安全責任。」他說，核三廠必須透過設備汰換、安全檢查、地震耐震檢查，才能討論可不可能延役，「前面各種檢查初步估計，必須3至5年，換句話說，核三廠1號機、2號機無法發電，未來的核電解決不了大家擔憂的問題，2030年之前核三廠就是現在這個狀況，它很難發電。」卓榮泰指出，「這是我們遇到的問題，未來的新核能會怎樣，現在我們沒辦法預測，但我們對未來新核能抱有各種可能，新核能發展的技術和知識，我們現在無法馬上得到印證，但各國都在發展，未來新核能抱著各種可能，但是現在到2030年之前沒辦法依靠核能和核電，唯一辦法就是發展綠能。卓榮泰表示，行政院的工作就是保證新開發綠能發電程序能夠順利推動，如果不行是行政院的責任，2030年前會提供餘裕的供電；卓榮泰坦言，現在韌性電網不足，確實是常跳電，經濟部已經擬定10年5645億加強全國電網的安全，賴清德總統和他都認為，10年太長，希望5年內就能完成，經濟部很有企圖心，希望可以加入完成，無論如何，會加速完成以「比10年更快時間完成全國電網，讓各地跳電機率和次數降到最低。」另外，卓榮泰談到，AI力就是國力，如何讓人民來共享？希望把高科技找入到公共領域導入政府機構，讓人民感受到成就，創新驅動要埔會大眾，在創新轉型除了發展高科技，都要同時並進來發展。卓榮泰提到，大家也會關心碳費執行，近期環境部也將擬定碳費的3個子法，透過這樣方式協助國內產業，有一天我們會進入到那個時代，知道產業的努力和政府的政策會結合世界潮流，會請環境部加速過程。
質疑麥寮電廠黑箱延役 張啓楷痛批縱容污染如射殺國人
麥寮電廠延役引發污染疑慮，17個來自北中南各地的環保和工運團體26日前往行政院陳情，抗議當初所簽合約喪權辱國，要求閣揆卓榮泰徹查不法。民眾黨立委張啓楷質詢時痛批，經濟部黑箱延役，縱容污染，有如慢性殺人，合約未能公布「難道有不可告人的地方嗎？」經濟委員會召委楊瓊瓔裁示，台電應在5點下班前，把台電和麥寮電廠的合約送來立法院。張啓楷在立法院經濟委員會質詢指出，包括六輕污染傷害聯合求償自救會、 雲林縣淺海養殖協會、南部反空汚大聯盟、台灣健康空氣行動聯盟等17個民間團體早上前往行政院陳情抗議，反對麥電延役。這些團體提到，燃煤25年的受害鄉親痛心，麥電續燒的每一塊煤炭，都是助長空汚、氣候戰爭烽火的「殺人子彈」，麥電延役，每多發一度煤電，就是在155公里的麥電汚染影響圈內，無差別持續射殺奪命國人！張啓楷說，麥寮電廠原訂1號機、2號機將在今年6月、9月合約到期除役，但現在竟然延役讓這個污染源又繼續，本來要停的，「你還讓它繼續燒！」他指出，根據環境部公布最新「國家溫室氣體排放清冊報告」，我國2022年總溫室氣體排放量下降幅度，連2022年2%的管制目標都沒達成，溫室氣體最大宗二氧化碳的排放量，比起2005年更增加2.55%，「連環境部都在提醒你了！」，麥寮延役，「要讓二氧化碳這樣繼續排放下去嗎？」「你們跟麥寮電廠的黑箱合約，能不能公布給大家看？」張啓楷質詢指出，行政院前陳情團體也訴求要公布合約內容，台電總經理王耀庭答詢表示，整個商業行為必須談誠信問題，合約的穩定性與可遇見性也必須維持，這是25年的合約。張啓楷質疑，台電是國營事業，跟麥寮電廠買電，用的是人民的納稅錢，本來就應該要公開；何況，這攸關到人民健康，全民這麼關注，合約為什麼不能公開？「這合約有什麼見不得人的地方嗎？有嗎？為什麼不能公開？」王耀庭答覆說，「沒有什麼見不得人的地方」，他回去再研究看看，針對法的部分，再決定是否公開。張啓楷質疑，這個合約本來只簽25年，但今年5月27日提出申請，6月20日就火速通過延役一年多，到底怎麼訂的？基於什麼理由？他認為，不能只考慮麥寮電廠，而犧牲人民的健康和生命，兩邊應求取平衡，希望台電能公布合約，「人民還在行政院曬大太陽等答案」。張啓楷強調，經濟部既然口口聲聲說沒有缺電，那就不要自打嘴巴，恢復燃煤發電，要把人民的健康放在第一位。召委楊瓊瓔最後裁示，台電應在5點下班前，把台電和麥寮電廠的合約，送來經濟委員會和張啓楷國會辦公室。
國民黨質疑「麥寮電廠展延」是因核三除役 台電澄清強調：不會缺電
針對立法院國民黨團質疑麥寮1號機延約是因缺電，台電指出，麥寮1號機延約是業者在5月主動聯繫台電，希望補發因不可抗力因素，未發完的電量，與核三1號機依法除役無關，也沒有所謂以煤廢核的情況。核三1號機除役後原已規劃由容量更大的豐德新機組替代，供電無虞。台電說明，麥寮1、2號機固定污染源操作許可證生煤用量於2015年向雲林縣政府申請展延時遭減量，因此機組需要停機或降載，導致合約期間部分電量未發足，所以業者主張不可抗力，主動提出將短發電量繼續發完。台電強調，雲林縣政府也已表達，因麥寮電廠操作許可證尚未到期，只要符合法定條件，應可繼續運作。台電合法履約，只同意在2025年底前，將原發電總量發完。針對今年的供電狀況，台電表示，下半年雖有部分機組陸續除役，但也有新機組加入供電，今年7月核三1號機除役，但民營豐德電廠3號機加入供電。9月麥寮2號機除役，但同時新上線大潭9號機；12月還有大潭7號機及興達新1號機上線。新上線機組發電容量比除役機組更大，不會缺電，各月份供電能力皆大於尖峰負載需求。
沒有缺電 台電公布數據：下半年逐月盤點供電無虞
針對近期設備故障或事故造成之停電，外界誤解係因缺電造成，台電再次說明事故停電並非缺電，不然不會修好就有電可用。經濟部也要求台電，針對今年下半年逐月盤點，雖有部分機組陸續除役，但也有新機組加入供電，確保全年供電無虞。今年7月核三1號機（95萬瓩）除役，但民營豐德電廠3號機（110萬瓩）加入供電；9月麥寮2號機（60萬瓩）除役，但同時新上線的大潭9號機供電能力112萬瓩，即使考量天然氣調度，仍可貢獻發電60萬瓩，各月份供電能力皆大於尖峰負載需求。至於冬天空污季（10至12月）雖須配合減煤而減少發電，但因冬季用電負載較低，且有再生能源出力，加上12月大潭7號機（91萬瓩）及興達新1號機（130萬瓩）上線，皆可滿足負載需求。另外，針對今（20）日環團關心麥寮電廠除役議題，台電補充說明，麥寮2號機預計9月除役，麥寮1號機部分，先前因配合地方主管機關調整操作許可證之生煤用量，導致合約期間部分電量未發足，履約不完全，故麥寮電廠向台電提出將短發電量繼續發完之要求。地方主管機關雲林縣政府也表達，因麥寮電廠操作許可證尚未到期，只要符合法定條件，應可繼續運作。台電基於補發電量仍屬履行原購售電合約，並未超出原合約發電總量範圍，故在麥寮1號機可合法履約之前提下，同意於2025年底前補發。台電廣告
麥電1號機尚有40億度電未發！台電擬延役至2025年底 地方與環團抗議
台塑麥寮電廠（簡稱麥電）1號機組今年6月除役，卻在核三1號機7月除役前傳出延役，引發地方與環團抗議。對此台電解釋，是因為麥電來函申訴，說合約期滿電力尚未發足，屬外在「不可抗力因素」，因此才擬給予延役發電到2025年底。麥電方面計算，1號機尚有40億度電未發，如全發滿，可以補足120億以上電費收入。由於麥電還有2、3號燃煤機組，如果也申請延役，是否准許？台電發言人蔡志孟表示，麥電3號機沒有受到雲林生煤管制影響，2號機則確實有剩餘未發電力。如果麥電有申請，再來討論。經濟部則打算給予較大認定空間，表示2號機未發完電量可以併到1機計算。可會協商麥電1在白天儘量降載，然後下午到晚上時段再全力發電，補光電下去的空檔。麥電1、2號機原定今年6月、9月除役，3號機2025年9月停機，1號機也確實在上月27日停下來不發電，但卻向台電同步申請展延發電。蔡志孟說，民營電廠開放後，與台塑化簽下麥寮電廠的25年購售電合約，1號機6月到期。確實麥電主動來函申訴，說沒想到2015年雲林縣施行生煤用量管制，因減煤多年導致少發電。如今雖然合約到了，並未達到當初財務評估設定的發電度數，認為屬「不可抗力因素」，是履約不完全，希望能把剩下電補上。當初合約條文並無規範到期後，電量沒發足如何處理，對此蔡志孟說，基於未發足不是發電端自身問題，因此擬給予到2025年前補足。麥電對此表示，1號機停機後，計算後與原設定總發電度數尚少40億度，因此才跟台電討論，看是否有機會再開起來發滿，雙方來重啟合約。台塑當初電有問台電需不需要這台60萬瓩機組，可讓電力比較好調度，台電也有這個意思，因此雙方才商談，目前尚未確定簽約。依據台電外購燃煤電力價格，麥電40億度電如果發滿，得給付120億元以上電費。對於缺電質疑，台電表示，目前的電力供需預測並無把1號機算進去，如果麥寮1確定延役，那麼未來在電力調度上，「會比較有充裕空間」。至於2號機，麥電則表態不會申請延役，因為麥寮電廠進行「煤改氣」的新燃氣機組計劃，每台容量120萬瓩，其中第1台就在燃煤2號機現址，因此得進行原地拆除，方能後續作業，不會再延。雖然新燃氣機組去年已取得環評核准，但台塑化與台電採購價格尚未談妥，要等確定後才會著手興建廠房，並建置液化天然氣接收站，預計於2029年要拿下台電電力採購招標。
經長郭智輝規劃「西科技+東健康」 台灣電力2030年前夠用除非「發生這件事」
上任第11天、新任經濟部長郭智輝30日舉行媒體茶敘，他提到經濟部未來工作2大主軸，就是「境外關內」和「境內關外」；而國人最關注的電力問題，他表示，已盤點過台電的供電情況，到2030年前供電無虞，唯一的變數是AI人工智慧等產業高速發展；至於核三廠是否延役，他說「即使同意換證，基於安全大概要2年檢查並恢復，要3年後才能啟動。」但他也鬆口，核電可作為備用機組，來因應未來2027年到2029年AI可能的用電大爆發。郭智輝表示，「境外關內」就是政府帶著供應鏈，到海外國家建置科技或科學園區，在海外提供一站式服務，讓企業在海外沒有違和感，目前在研究是否能在日本九州設立半導體供應鏈的園區，除了支援台積電的需求，也可在當地接日本廠商的案子；而「境內關外」則是將世界帶進台灣，吸引國際百大品牌來台，並將台灣周圍、搭飛機3小時內能到的國家，例如日本、韓國、菲律賓、越南等都視為我們的「內需市場」，讓這約4億人口的商家來台灣參與會展或活動，並以此提升台灣服務業的能量。郭智輝表示，未來在台灣西部，從台北到屏東都是「科技廊道」，包括半導體、AI、軍工、資安等產業，東部則要形塑成大健康產業，讓更多人選擇台灣作為居住地區，健康、養身、醫美甚至長住等產業發展，未來會透過減稅或獎勵吸引國外優質廠商。而媒體最關注的還是電力問題，郭智輝再度強調經濟部是執行單位，沒辦法決定核電的去留，目前規定核三廠1、2號機須在今年7月、明年5月停機，若修法通過要延役、就會來處理，不過他也提到，核三廠需2至3年檢查比較保險，這是世界標準，且需核安會同意。他認為目前台灣供電無虞，但若2025年後出現大量的AI相關產業用電需求，就先用儲電、節電等策略因應，郭智輝舉例，電力供應可視為高鐵座位分級概念，像是坐普通艙的一般人可接受灰電、指定席的客戶要更好的電，需要用綠電者就像是商務艙客人，根據購電者的需求進行區分收費，而未來勢必也會大量增設綠電；引發環團不滿的台電協和電廠更新改建計畫，郭智輝表示，「完全沒有替代方案，所以一定要推動。」
北部險大跳電！外界憂「夏季必缺電」 台電澄清：年度歲修＋地震影響
有關今（17日）外界以15日的突發狀況，質疑4月就發生供電緊澀的狀況，夏季必將缺電，台電表示，這是誤解發電機組年度歲修時程安排，以及403地震對機組影響，所產生的誤會。台電說明，因應夏月用電尖峰，每年均會輪流安排各發電機組於秋、冬、春季進行年度歲修，目前約有裝置容量合計超過430萬瓩的機組正在大修，並規劃夏月尖峰前陸續回歸供電系統，亦即到夏季時系統上供電的機組將會比現在更多；另外，地震影響部分電力系統線路及設備，台電至今已累積動員超過6,500人次進行搶修、恢復供電，地震也造成部分機組故障停機，甚至餘震不斷影響修復工作，才致日前短暫發生電力緊澀狀況。台電指出，受403地震影響，造成部分機組發生爐管破漏或變形等狀況，其中也有少數機組在地震當下並未跳機，但隨後發現設備結構毀損弱化，而須停機檢修的情形。4月15日由於受地震影響的和平1號機及台中7號機仍在修復，傍晚又逢大潭8號機與明潭電廠機組發生故障跳脫，使當天夜尖峰時段供電較為吃緊，台電也透過各項緊急調度機制，仍確保供電穩定；經過近期的全力搶修，興達、和平、大潭、明潭等機組皆已陸續回歸發電，提高整體供電能力。台電進一步指出，由於機組需要定期大修，歷年均會將夏月尖峰或機組除役時程等因素納入考慮，安排各機組歲修及發電排程規劃，夏月來臨之前本來就有較多機組正在歲修，以現在的供電能力推論夏月電力供需情形，是有所誤解。台電補充，目前約有裝置容量合計超過430萬瓩的機組正在大修，5月初前有新桃1號機、興達複循環5號機、大潭6號機、嘉惠2號機、和平2號機都會完成歲修、陸續加入供電；5月底則有大潭1-2號氣渦輪機、大林6號機等機組；6月則預計有通霄2號機回歸。台電也澄清，昨日桃園部分地區發生停電事故，屬配電線路事故，與系統供電能力無關。台電同仁獲報後第一時間即派員投入現場搶修，竭力縮短復電時間，對於事故停電造成民眾不便，台電深感抱歉，未來除持續加強設備點檢、巡修維護外，也將持續強化電網韌性，盡力降低停電對民眾的影響。有關部分立委提到興達燃煤及部分機組超額運轉造成空污排放問題，台電說明，興達燃煤3號機及4號機依執照可運轉至今(2024)年底，現在本就是可正常運轉之機組，並非緊急備用機組，以緊備機組之規定質疑興達3號機及4號機運轉情形，顯係有所誤解。此外，台電各電廠都有安裝相關連續監測設備，每日24小時與地方政府保持連線並即時回傳資訊，以利地方政府掌握及監測機組相關排放數據，台電也嚴格管控各項空氣污染物排放濃度及排放量，並進行各項空污防制設備改善，遵守相關法規及環評承諾。
全台電力拉警報…北基險釀「限電危機」 台電證實了
電力拉警報！和平電廠因403地震損壞機組未修好，加上中火2部機組破管，沒想到今（15日）下午大潭新8號號機組也傳出跳機，再少百萬瓩，造成全台電力吃緊，備轉容量率掉到剩2.8%，台電原本啟動台北、基隆限電計畫，所幸緊急要求台積電等企業大戶減少用電，把備轉率拉回到6%，躲過「北部停電風暴」。據《中時新聞網》報導，4月3日大地震引發花蓮和平電廠機組跳機，1號機組鍋爐破管，2號機進入歲修，總共少了130萬瓩電力。原本1號機今晚會修好，卻遲遲搶修不順。另外，台中火力電廠8號機原本也因為地震破管檢修，7號機也跟著破管，怎料屋漏偏逢連夜雨，大潭電廠新8號機今天傍晚也傳出跳機，再少掉110萬瓩。由於適逢太陽光電下山，電子銜接不上，備轉容量率拉警報，一度掉到2%左右。台電緊急開會調度，準備了限電計畫，預計對台北、基隆進行限電。不過，台電先啟動「需量反應」，要求台積電等大廠減少用電或開自用發電機，所有水力機組通令全部開下去，發電廠氣渦輪機也啟動支援，到了7點備轉率拉回6%，讓台北和基隆躲過了限電危機。對此，台電內部證實電力吃緊，但已經度過了，不至於要對北基做限電。
地震全台有感多地停電 竹科台積電、力積電預防性停機
4月3日早上7時58分台灣東部海域發生規模7.2強烈地震，全台有感，早上仍陸續出現餘震，竹科管理局表示，竹南園區的力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機；經濟部長王美花表示，電廠和變電站有些饋線跳脫，有些機組需要搶修，花蓮和台中地區比較嚴重，希望盡快恢復。竹科管局表示，目前竹科各園區電力正常，竹科水供應除生醫園區、銅鑼異常正清查中，其他園區正常；竹科各園區汙水處理系統、工地及幼兒園皆回報正常。銅鑼廠家包括力晶積成電子、京元電子、達邁科技，經電話聯繫，力晶積成電子回報無人員受傷、無產線中斷、確認石英爐管有無損壞中、確認機台設備有無損壞中。京元電子回報無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生，全廠人員疏散；達邁科技廠內無災情、無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生，全廠人員進行疏散竹科目前各園區電力、水、工地及幼兒園皆回報正常，新竹園區友達、聯電、旺宏、力積電回報正常，竹南園區部分力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機。電廠部分，民營國光電廠1號機、和平電廠2號機、海湖電廠2部氣渦輪機GT跳脫，台電部分台中電廠8號機、10號機，通霄電廠5號機蒸汽輪機ST跳脫。核電廠方面均正常。輸電線路部分，345kV均正常，161kV跳四條，69kV跳五條。至於台水及中油，王美花表示，目視設施無損害，但仍會以儀器再進一步檢測。
韓國重啟核電！月城3機組4月申請延役
韓國前總統文在寅任內原本決定，10部老舊核電機組在30-40年運轉年限到期後，將於2030年之前依次除役。但在尹錫悅總統取消文在寅政府的「去核電」政策，改為積極活用核電後，這些機組陸續進入延役程序，而今月城核電廠也預定本月正式啟動延役程序，將成為最後一個。韓國核電廠業界人士表示：「讓原定除役的核電廠延役，是拔掉去核電大釘子的起點。」月城核電廠2、3、4號機組的運轉執照期限為30年，從2026年的2號機組開始，3部機組運轉年限都將依次到期。為了延長月城3部機組的運營，韓國水力原子能公司（簡稱韓水原）將於4月向監管機構「原子能安全委員會」提交評估輻射影響、安全性等報告，進入延役的第一道程序。韓國《朝鮮日報》報導說，在人工智慧（AI）、數據中心、電動汽車普及等導致電力需求劇增的情況下，讓核電廠運轉年限從40年左右延長至70-80年是全世界趨勢。以去年底為準，全球運轉的438部核電機組中，獲准延役的核電機組達到259部，占59％。為了延長核電廠的運轉年限，必須在執照到期前2-5年開始提交安全性評價報告書等相關手續。以古里核電廠2號機組為例，其運轉執照在去年4月到期，原本最遲應於2021年4月之前提交安全性評估報告，結果遲至2022年4月才進入延長運轉年限的程序，去年3月正式提出延役申請。韓國原安委經過1年審查後，預計古里2號機組將在近期獲准延役，最快明年6月可以重啟。《朝鮮日報》指出，核電廠機組延役，將為恢復核電生態系統帶來及時雨。韓國目前正在推進的海外核電廠訂單和新核電廠建設，將在5-10年後正式開始帶來業務量，因此延役的設備改善工作將對核電廠行業大有裨益。業界預計，延役的設備更換需求為每部機組2000億-3000億韓元（約新台幣46億-69億元）左右。如果機組延役的相關程序被推遲，導致核電廠停運，就必須用昂貴的LNG（液化天然氣）發電作為替代，從而增加國家能源成本負擔。因此有人呼籲，應加快核電廠延役的審查速度。
電價要漲了？台電累計虧損破3800億 行政院表態了
台電去年（2023）單年虧損1985億元，歷年累計虧損達到3820億元。台電公司表示，今年除會再爭取政府補貼支持，也冀望3月召開的電價審議委員會能調整電價，減少虧損。行政院發言人林子倫今（18日）表示，有關電價是否調整，政院會尊重電價審議委員會的專業決定。林子倫在主持院會後記者會表示，為讓台灣持續與國際接軌，政府的2050淨零排放目標不會改變，另在野過去多次提出核電相關議題，以及未來各項能源政策方向，政府都會密切與國會充分溝通討論，確保台灣能源穩定供應及永續。至於能源價格是否變動？林子倫指出，行政院會尊重電價審議委員會就電價是否調整的專業決定；另能源價格都有既定機制，經濟部會持續追蹤國際燃料價格。對於國民黨、民眾黨都主張核電廠延役，台電代理董事長曾文生17日表示，依《核子反應器設施管制法》，核二、核三若要延役，須在使用執照到期前5年提出申請，但核二已進入除役階段，核三1號機今年7月使用執照到期、2號機明年到期，因此想延役必須先修法。此外， 2015年4月正式上路的電價調整公式，明訂國內電價每半年檢討1次，並決議在每年4月及10月調整費率，半年調幅上限為3％、全年調幅上限6％。而蔡英文總統就任至今，已調整3次電價，分別為2018年4月漲3％、2022年7月漲8.4％、2023年4月調漲11％，漲幅總計近23％。
國2機場系統驚見小客車陷火海 警消急到場灌救幸未造成傷亡
國道2號機場系統今（12）日上午發生火燒車事故，警消接獲報案趕抵時，只見停放在路肩的1輛白色小客車早已陷入火海，同時隨即佈設水線將火勢撲滅，所幸並未波及其他車輛，也未造成任何人員傷亡，至於確切的起火原因則需尚待火調後釐清。據了解，該起事故發生在機場系統段東向9公里處，今（12）日上午7時許，63歲的程姓男子駕駛小客車行經該路段時，突然察覺車輛有異狀還冒出陣陣白煙，遂立即將車輛往路肩停靠查看，未料就在其下車報案時，車輛竟開始起火燃燒，且在不久後整輛汽車就慘遭火舌吞噬。警方表示，警消獲報趕抵時，該輛小客車早已陷入火海中，所幸駕駛及時察覺車輛異狀並停靠路肩，同時也在第一時間報案與逃生，因此該起事故並未造成任何人員傷亡，也未波及其他來往車輛，至於確切的起火原因則需尚待火調後釐清。經查，由於火勢燃燒猛烈，濃煙一度影響現場主線車道，警方也緊急通知警廣及交控中心，以提醒行經該路段之用路人注意路況；而在經過消防人員全力灌救後，這起事故於8時35分時順利排除，現場已恢復全線通車，且也未造成車流回堵情況。警方呼籲，駕駛人在上路前應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險；若在行車途中發現車輛有異狀，應立即停靠於路肩或避車彎，人員下車時則應面向來車並退到安全處，同時可利用1968APP警政報案功能向國道警方報案求援。
再生能源風光上場 優化空污季電力調度
有關秋冬空污季的供電狀況，台電表示，空污季將優先使用燃氣取代燃煤以改善空品，除透過「以氣代煤」調度策略外，綠能也已成為擴大減煤的重要助力，包括近期風力發電屢創新高，結合太陽光電出力甚至一度高達800萬瓩以上。再生能源不僅成為供電要角，也可以提升電力調度「板凳深度」，替補其他傳統機組上場、讓歲修規劃更有餘裕，甚至可將部分機組提前至9月進行歲修，讓整體機組調度可具靈活彈性，也讓燃煤與燃氣機組可以減少發電，進一步降低排放。台電指出，空污季(10月至隔年3月)燃煤機組本就會停機降載，過往興達電廠四部燃煤機組更是最少停兩部。隨燃煤1、2號機組操作許可證屆期並陸續除役，空污季將依照短期空品動態及供電情況，調整機組停機降載，為改善南部地區空品貢獻心力；既有燃煤1、2號機則將轉為備而不用，善用燃煤備用存量比較高的特性，以備不時之需。台電進一步指出，空污季的調度策略將優先以「以氣代煤」兼顧穩供與環保，包括大潭8號機已於9月初達滿載發電，在更換濾網及設備校調停機後，10月起機組已經併網調度，目前已可進行滿載發電，後續將優先在夜尖峰時段進行高載測試，並配合風力發電狀況適時降載停機以檢查調整，預期可成為秋冬空污季一大穩定電力。台電說明，近期風力發電效果佳，多數時間維持170萬瓩以上出力，超過3部興達燃煤機組(55萬瓩)滿載發電，甚至連續兩日飆出超過190萬瓩的好成績，最高紀錄於昨(2)日16時50分達到192萬瓩，中午時段風光發電量合計一度可達到800萬瓩以上，風光滲透率突破二成。此外，近期水情好轉，德基水庫、日月潭水庫目前蓄水量皆達九成五左右。在新的調度模式下，抽蓄水力機組集中用於夜尖峰時段，透過抽蓄水力儲能機制，妥善利用再生能源及克服間歇特性，成為穩定供電的重要利器。台電表示，未來隨夏月用電尖峰已過，估計用電負載將隨氣溫逐漸下降，台電將以「保守的預測、最好的準備」來審慎因應，預估日夜尖峰備轉容量率都有7-10%以上的穩定餘裕。台電廣告
新北冷熱有別1／北海岸立委選戰藍綠拉鋸 重啟核一廠引戰火
能源政策近日成了藍綠白三方陣營爭論焦點，除役的核一廠就位在新北市第一選區的石門區，「空降」的民進黨立委參選人何博文眼見侯友宜以「重啟核電」開球，隨即心喜地迎擊核電政策，更質問國民黨現任立委洪孟楷「能不能保證核一廠安全」，未來北海岸立委選舉中「核戰」將是攻防的重頭戲碼。50歲的何博文曾任記者，2012年代表民進黨參選新北市第一選舉區立委，敗給國民黨的前立委吳育昇，這次他早表態有意參選立委，因而放棄2022競選議員連任，展現破釜沉舟的決心，不過在他的「本命區」板橋，東區已有現任英系立委羅致政、西區則有蘇系立委張宏陸，兩人還在初選前就掛出聯合看板，擺出「堅守戲棚」的態勢，圍堵何參選的意味濃厚。放棄連任的何博文為了突破羅、張「區域聯防」，順勢派出服務處主任黃淑君接棒，張宏陸則派出自己的辦公室主任吳亞蓁參加黨內議員初選，最後吳落敗、黃出線後順利當選。其實，何博文在2020年民進黨立委初選時，早就準備挑戰張宏陸，卻傳出總統蔡英文等府院高層人士出面協調而放棄。然而這次即使何博文棄選議員以示決心，卻仍不敵黨內派系強勢運作，最終被迫耍協接受轉戰俗稱「北海岸選區」的第一選區（淡水、石門、三芝、八里、林口、泰山）。民進黨新北市黨部主委何博文以「北海金剛」之姿回到2012年曾參選過的第一選區再戰立委，獲得當地市議員鄭宇恩及其家族的支持。（圖／翻攝自何博文臉書）地方人士指出，雖然黨主席賴清德勸退了在當地家族實力雄厚的蘇系前立委呂孫綾，不過呂與立委蘇巧慧都未出席何博文的初選參戰記者會，親蘇系的淡江教授彭莉惠也投入該選區黨內初選，雖然最後何贏得初選，但蘇系是否全力支持也一度成了隱憂。何博文初選勝出後，除了勤跑地方，所屬的湧言會上（7）月17日於圓山飯店請蘇巧慧、吳秉叡及張宏陸等蘇系立委們餐敘「合解」，最後也獲得蘇系、呂家及新北市議員鄭宇恩家族的支持。這位人士指出，雖然民進黨派系整合成功，但洪孟楷的母親郭素春為前立委，經營地方多年，還掌握了民眾服務社等組織，再加上洪孟楷形象清新，又是藍營裡問政犀利的戰將，何博文這一仗不好打，所以找到機會就要拉高選戰的議題，這次抓到核電議題，就是想讓洪左右為難，若要護航侯友宜的政見，又怕得罪北海岸的選民。40歲的洪孟楷做過國民黨文傳會副主委、嘉義市市政府文化局長、國民黨發言人等職務，父親洪璽曜曾任台鹽董事長、母親郭素春則擔任過3屆立委，對於何博文在核一廠延役議題中點名。洪孟楷認為，重啟與延役核電廠必須符合3項前提：核安專業列為優先，一定要先經過國內外專家體檢確認安全無虞；其次是地方發展正義，過去石門鄉親因為核一廠造成地方發展停滯，一旦重啟必須兼顧地方發展正義；第3項前題是「以核養綠」，現階段先以較乾淨的核能來養綠電，並且大量降低民進黨錯誤的「以肺發電」火力能源政策。台電核二廠的2號機曾在2021年因誤觸引發急停機，引起外界關注核電廠安全，包括洪孟楷在內在共有15位立委前往現場勘查。（圖／翻攝自洪孟楷臉書）