13F
」 巴菲特 台積電
巴菲特開倉「這2家」 波克夏Q3續拋股手握現金3252億美元創新高
「股神」巴菲特旗下的波克夏海瑟威（BRK.A.US）第三季持倉報告出爐！最新的第三季機構持倉報告 （13F）文件顯示，波克夏第三季度持倉總市值達2660億美元。目前，波克夏持有的現金增至歷史新高3252億美元。報告顯示，波克夏還首次購入了兩隻股票—— 達美樂披薩（DPZ.US）和游泳池設備公司Pool Corp（POOL.US） 。受波克夏加倉影響，達美樂、Pool 15日盤前分別大漲逾8%、近7%。波克夏上季也脫手化妝品零售商Ulta Beauty大部分的持股。相較於達美樂和Pool的股價，Ulta Beauty下跌近2%。而家居裝潢公司Floor & Decor則是被波克夏直接「清空」。根據持倉數據顯示，蘋果（AAPL.US）仍然是其投資組合中的最大重倉股，共持有3億股，市值約爲699億美元。儘管蘋果繼續佔據首位，持倉數量卻較上季度減少25%，從年初的9.05億股顯著下降至當前的3億股。美國運通（AXP.US）晉升爲第二大重倉股，持有約1.52億股，市值約爲411億美元。美國銀行（BAC.US）則位列第三，波克夏對其的減持幅度爲近23%，截至季末對美國銀行的持股比例爲11.88%。監管資料顯示，在步入10月後，伯克希爾仍在繼續減持美國銀行的持股，持股比例已經降至10%的關鍵披露門檻以下。巴菲特的投資動向備受粉絲追隨，而最新的投資清單已經說明：波克夏一直在拋售股票，並累積了巨額的現金。
巴菲特2024年股東信大公開！ 擴大對日本投資、撰文紀念芒格並增持能源股
股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威公司昨（24日）在官網公佈每年一度的致股東公開信，該公司2023年實現了15.8%的可觀年度市值收益。以往每年的股東信，開篇都會出現「我和我的長期合作伙伴芒格的工作是管理很多人的積蓄」，而芒格先生已在去年11月28日離去。最新的年報和致股東信，無疑是巴菲特對近60年來最親密合作夥伴的又一告慰。今年的股東信，巴菲特沒有依照慣例，在最開始提供波克夏的業績與美股風向標標普500指數表現的對比，而是在最開始寫下：芒格是波克夏的建築師，而他自己則是公司的總承包商。他指出，某種意義上，芒格「既像哥哥，有時也像慈父」。波克夏2023年每股市值的增幅為15.8%，標普500指數為增長26.3個百分點。長期來看，1965至2023年，波克夏每股市值的復合年增長率為19.8%，明顯超過標普500指數的10.2%。此外，對於外界頗為關注的未來公司接班人問題，巴菲特表示，波克夏的副董事長阿貝爾（Gregory Abel）在各方面都做好了明天擔任波克夏公司CEO的準備。投資標的方面，巴菲特預計波克夏將「無限期」保持對日本伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事的投資，以及對西方石油的投資。他表示，BNSF鐵路公司將成為波克夏和美國的重要資產。並預計資本收益將是未來幾十年提高波克夏價值的一個非常重要的組成部分。巴菲特說明，伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事這五家日本商社都遵循有利於股東的原則。自波克夏開始購買日本股票以來，這五家公司都以極具吸引力的價格減少了流通股數量。與此同時，與美國的典型情況相比，這五家公司的管理層對自己的薪酬遠沒有那麼激進。波克夏還發布了2023年第四季及全年財報。數據顯示，波克夏2023第四季的淨利潤為375.7億美元，年增107.8%，上年同期淨利潤為180.8億美元。第四季營業利潤為84.8億美元，上年同期營業利潤為66.25億美元。2023年全年的營收為3644.82億美元，優於市場預期；全年淨利潤為962.23億美元，上年同期淨虧損227.59億美元。此外，作為一家以價值投資著稱的投資機構，波克夏對蘋果的持倉一直備受關注。蘋果近幾個月的股價表現不盡如人意，且大幅跑輸其他大型科技公司。該公司在2023年第四季售出了1000萬股蘋果股份，約占該公司對蘋果持股比例的1%，減持市值約18.22億美元。有分析指出，對於巴菲特來說，其減持動作可能出於對蘋果未來發展的擔憂。當前，全球AI產業大爆發，蘋果卻面臨創新乏力、市場競爭加劇、App Store監管審查及投資者對其增長前景擔憂等問題。不過，蘋果仍然是其第一大重倉股，該公司仍持有9.06億股蘋果股票，價值約為1740億美元，在其持有資產中占比為50%。另一方面，波克夏增持了能源股。2023年第四季，波克夏增持了1580萬股雪佛龍股份，使其總持股數量增至1.26億股，價值近190億美元。在此前幾個季，波克夏曾增持了西方石油1958.66萬股，持股數量增至24371萬股，市值超過145億美元。從權重來看，兩者倉位占波克夏總持倉權重接近10%。根據13F持倉報告，目前波克夏的前十大持股分別是蘋果、美國銀行、美國運通、可口可樂、雪佛龍、西方石油、卡夫亨氏、穆迪、DaVita、花旗集團。媒體分析，波克夏最近幾季一直在增持能源股，第四季前十大持股中僅有的兩個增持的股票雪佛龍和西方石油，也都是能源股。
龍年抄底時刻2／「跌到谷底國家會救！」 外資口嫌體正直加碼陸企龍頭阿里
「唱衰中國是目前市場的主要旋律！」經營大陸市場30多年的台商跟CTWANT記者說，包括歐美、香港、台灣各地券商報告或分析師，無不看壞陸股，然而截至2月14日遞交給美國證管會（SEC）13F報告顯示，多家大型機構2023年第4季悄悄買進阿里巴巴等陸企龍頭股。國際大型機構「口嫌體正直」，一邊唱衰陸股又一邊買進，在台灣上市的各檔陸股ETF，農曆春節前後一周也出現買盤及漲勢。此時，投資人最關心的是，陸股「抄底時刻來了嗎？」CTWANT記者採訪多位台商及分析師，其中一位台商直白地說，「目前陸股最大的利多就是『跌到谷底』，國家會救！」陸股是否已跌到谷底？這次上證從2021年9月的3703點跌到今年2月初的2700點保衛戰，創下2020年4月以來最低。剔除淨資產為負的股票，已有超850檔股票的股價淨值比不足1倍，《證券時報》表示，「顯示股市嚴重超跌」。 放眼全球各主要股市，2023年大多收紅盤，美國那斯達克全年漲44%、S&P50漲24%，台股漲超過25%，唯獨中國上證指數、深證成指大跌12.22％、26.38％，今年2月5日甚至悲情上演「千股跌停」戲碼，上海及深圳兩交易所共一千多檔跌停。中國股民在陸股「千股跌停」時紛紛上傳重賠影片，還到美國駐中國大使微博留言。（圖／翻攝自西瓜視頻）美國MSCI指數公司2月12日也發布消息，「MSCI全球指數（MSCI ACWI）」中將剔除66檔中國股票，數量是過去2年最多的，包括房地產企業、大型航空公司等都被刪去，29日收盤後生效。不過，陸股一片淒風苦雨中，一位台商老練地告訴CTWANT記者，就像中國一線城市北上廣深的房市，房價腰斬了卻沒人敢買，陸股到底哪裡是谷底，端看政府了，如果政府想大力扶植，就會用「人民幣的力量」維持一定的信心，「所以『看懂政府文件』、跟對市場風向走是最重要的。」事實上，2月5日「千股跌停」這一天，中國證監會在盤中信心喊話，當天收盤後市場也發現，大筆資金進場護盤，上證勉強守住2700點關卡。《新京報》也特別告訴大家，「證監會連續出手後，『國家隊』強勢加入，半年三度買買買，ETF規模已增超千億元。」中國國家隊成員之一的中央匯金公司，日前也在官網發出公告，已於近日擴大 ETF 增持範圍，並將持續加大增持力度。19日是大陸股市龍年首個交易日，儘管國家隊強勢介入，但盤中仍是漲跌互見，最後上證收在2910.54點、漲1.55%，深成收在8902.33點、漲0.93%。分析師指出，包括食品飲料白酒股在內等業績績優的消費族群，是可以關注的標的。（圖／中新社）陸股慘跌之際，不只國家隊護盤，就連國際大型機構也搶進，尤其是陸企龍頭阿里巴巴，在美股與港股都有斬獲。依二月最新美國證管會（SEC）13F報告顯示，像是電影「大賣空」本尊貝瑞（Michael Burry）創立的對沖基金Scion Asset Management，2023年第四季增持阿里巴巴2.5萬股，總持倉達7.5萬股，市值581萬美元，為該基金最大持倉部位，同時還增持京東7.5萬股，總持倉達20萬股，市值578萬美元，為第二大持倉。加拿大最大養老基金2023年第四季也錢進中概股，分別增持阿里巴巴、理想、京東、網易等，增持規模分別為360萬股、170萬股、133萬股、29萬股，光是阿里巴巴，買入的市值就高達2.79億美元。由於加拿大年金計畫投資委員會（CPPIB）的養老基金投資策略，一般都會選擇穩健投資標的，因此這次大買中概股，格外引起投資人注意。此外，索羅斯基金管理公司（Soros Fund Management）2023年第四季也增加了阿里巴巴持倉部位至7.5萬股，價值約為581萬美元。有「抄底王」之稱的對沖基金Appaloosa，去年第四季也大舉買入435萬股阿里巴巴股份。而就在股民送走兔年迎接龍年之際，慘賠的中國股民不但上傳重賠影片，還到美國駐中國大使微博留言，希望能救救陸股，在台灣上市的陸股ETF已陸續反彈。據統計，春節紅盤後首周交易日，富邦中証500（00783）、中信中國50正2（00753L）、復華中國5G（00877）等陸股ETF，在近一周的漲幅已超過10%，其中富邦中証500漲幅更達12.5%。 另外永豐中國科技50大（00887）、元大滬深300正2（00637L）、富邦上証正2（00633L）、國泰中國A50正2（00655L）、群益深証中小（00643）、元大MSCI A股（00739）、富邦深100（00639）、國泰中國A50+U（00636K）、富邦上証+R（00625K）、復華滬深（006207）等漲幅也在5%以上。對於近期陸股ETF反彈走勢，富邦中証500經理人陳双吉也在受訪時表示，主因就是中國證監會為了提振市場信心新推監管措施，尤其是放空融券業務，還撤換證監會主席，換上有「券商屠夫」、「問題券商終結者」之稱的吳清。投資達人「不敗教主」陳重銘也在粉專分享自身操作案例，他在過年前低檔撿了幾百張中信中國高股息（00882），年後反彈後先行獲利落袋。陳重銘強調，「ETF的重點就是便宜，存股跟價差是兩相宜！」。也想跟進抄底的投資人，此時該如何？中國銀河證券首席策略分析師楊超表示，目前市場避險情緒較濃，但3月兩會政策預期升溫，資金著手新的佈局，市場風險偏好或有望改善，像是「國產替代科技創新」，可關注半導體設備、通訊服務運營商、遊戲、影視院線等板塊；以及業績績優的消費族群，譬如食品飲料的白酒股、醫藥生物的中藥股、旅遊運輸等，還有數位經濟、國防軍工、綠色低碳相關領域等。陸股ETF在龍年開盤後強勢反彈，不少都有超過5%以上的漲幅。（圖／翻攝自基智網）
看淡美股後市？ 巴菲特今年已拋售236億美元股票
近日，股神巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway）公佈了最新的持倉報告，而其中的倉位調整讓部分分析人士看到了預警信號。根據波克夏提交美國證交會（SEC）揭露持股變化的13F文件顯示，該機構在第三季出售的資產多於買入的資產，鑑於其令人印象深刻的過往記錄，散戶投資者應該對此保持警惕。事實上，今年以來巴菲特合計出售了價值約236億美元的股票，這使其成為今年的淨股票賣方，這與他在2022年的投資組合調整形成了鮮明對比，當時當時他是位淨買方。與此同時，根據波克夏公佈的第三季業績，截至季末，該公司持有的現金總額達到1572.4億美元（約新台幣5兆），這一數字創下了歷史新高。過高的估值可能是該公司選擇不進行大型交易的原因。紐約投行Keefe, Bruyette & Woods 分析師席爾斯（Meyer Shields）表示，如果估值沒有隨著利率的上升而下降，「那麼正確的做法就是什麼都不做」。持倉報告顯示，波克夏在第三季清倉通用汽車（GM）、寶潔（P&G）和嬌生（Johnson & Johnson）等公司，同時減持了對惠普（HP）、亞馬遜（Amazon）和雪佛龍（Chevron）的股份。另外，波克夏第一重倉股依然是蘋果，該股佔其投資組合比例為46.84%，持倉數量與上季持平；除了雪佛龍外，巴菲特的前五大重倉股持倉數量均與前一季持平。韋德布什（Wedbush）高級股票分析師艾夫斯（Dan Ives）指出，巴菲特認為通用汽車和其他公司的前景黯淡，而蘋果的前景一片光明。
小摩Q2續押科技股！加持微軟、蘋果 前十大持倉佔總市值逾20％
根據美國證券交易委員會（SEC）透露，摩根大通（JPMorgan）公佈了截至2023年6月30日第二季的持倉報告（13F）。報告中指出，其第二季持倉總市值為9202億美元，較上一季8208億美元增長12%，其中前十大持倉標的佔總市值的20.84%。在前五大重倉股中，微軟位列第一，持倉1.13億股，市值約384.89億美元，佔投資組合比例爲4.18%，持倉數量較上季增加19%；蘋果位列第二，持倉1.5億股，市值約291億美元，佔投資組合比例爲3.17%，持倉數量較上季增加11%。標普500指數ETF位列第三，持倉約5966萬股，市值約264億美元，佔投資組合比例爲2.87%，持倉數量較上季增加14%。摩根大通全球股市收益ETF、亞馬遜分別位列第四、五，市值分別為208億美元、175億美元，佔投資組合比例分別爲2.71%、1.70%。從持倉比例變化來看，前五大買入標的分別是，微軟、輝達、標普500ETF-Vanguard、Meta、蘋果；前五大賣出標的分別是，標普500看跌指數ETF、摩根大通全球股市收益ETF、美國短期國債ETF-iShares、製藥公司艾伯維、標普500看漲指數ETF。
你丟我撿？谷歌Q2清倉式減持Robinhood股票近9成 木頭姐上周大買93萬股
「木頭姐」伍德（Cathie Wood）領導的方舟投資管理公司（Ark Investment）於上周趁美國網路券商Robinhood發佈業績後，股價下跌的時機，買入該公司大量股票。有趣的是，谷歌母公司Alphabet上周提交的13F文件顯示，該公司第二季拋售了其持有的大部分Robinhood股份。伍德通過旗下三隻基金，ARK Innovation ETF、ARK Fintech Innovation ETF和ARK Next Generation Internet ETF。這些基金上周四（3日）購買了48萬股，價值557萬美元，上周五（4日）又買入45萬股，價值509萬美元，在兩個交易日內合計買入了93萬股Robinhood股票。上周累計購買額達到1066萬美元。值得注意的是，谷歌母公司Alphabet上周提交的一份13F表格顯示，該公司大幅減持了Robinhood的股份。截至第二季末，Alphabet共持有約61.2萬股Robinhood股票，相當於611萬美元。相較第一季的493萬股減少近90%，當時所持股票的價值約為4786萬美元。Robinhood於美國當地時間2日晚間公佈的第二季業績顯示，利潤和營收優於預期。但一些關鍵的用戶指標，如每月活躍用戶和託管資產下降，導致該公司股價3日大跌逾7%；4日股價又下跌2.25%，收於11.82美元。
美光產品遭中國禁售 陸行之：南亞科等誰受惠？股癌「台模組廠開始拉貨了」
中國國家互聯網信息辦公室（網信辦）昨天（21日）晚間宣布，美光公司（Micron）在中國銷售的產品，具較嚴重網安隱患，影響國安，做出不予通過網安審查結論，消息一出引發市場關注。資深半導體分析師陸行之在其臉書發文分享5大觀察點，知名股市Podcast股癌也分享看法。網信辦表示此次對美光產品啟動網安審查，目的是防範產品網安問題危害國家關鍵資訊基礎設施安全，是維護國安的必要措施。中國政府並宣示，仍堅定推動高水準對外開放，只要遵守法律法規要求，歡迎各國企業、各類平台產品服務進入中國市場。鑒於中國政府開始報復美國半導體公司，陸行之在其臉書發文，分享5大重點觀察：一、陸行之指出，金融時報曾報導美國拜登政府之前要求三星、SK海力士不要補缺口，三星、SK海力士有可能乖乖聽話嗎？二、如果三星，海力士不補缺口，合肥長鑫、長江存儲、台灣南亞科技及kioxia/WDC應該是比較大的受惠公司？三、陸行之要大家猜猜誰會是下一家？還有哪家有結怨的，而且不具獨占性的？四、之前新聞已經報導，而且美光中國大陸銷售佔比好像已經降到不到2%，但搞不清楚香港占比多少，美光股價22日還會反應嗎？五、美光跟伺服器CPU及AI GPU整合一起的高頻寬記憶體（HBM），不知道算不算，這個可能已經在台灣封裝完成，很難拆分，要是不買，就連A800、H800、MI 300都不用買了。股癌也在臉書發文分享其想法：一、股癌認為此舉是對美國禁長鑫存儲（CXMT）、長江存儲（YMTC）的反制裁報復。二、股癌指出，四月時金融時報就報導美國政府希望韓國力促三星、SK海力士等晶片製造商不要填補任何市場缺口，所以此次事件早已預見。三、公司派持續降低對中風險，現在大概小於10%。四、13F有不少基金經理人砍美光科技持股，應是此因。五、記憶體類似大宗商品走風景空氣循環，判斷影響有限公司。六、股癌認為這次制裁類似原油玩法，被制裁的和不怕被制裁的一個圈圈，其他國家以美國為主要的一個圈圈，總體需要還是會繼續增加。七、股癌指出，記憶體最大的隱憂應該是在手機恢復不如預期，資料中心需要修一修會回去、AI需要沒法補漏洞（高效能DRAM HBM3為主美光也沒有出給NVDA）。最後，股癌強調最重要的是台灣模組廠賭開始拉貨了，表示模組廠看過好幾次風景空氣循環，股癌相信模組廠認為這邊是低點。
對作？巴菲特砍光台積電ADR 這4家投資機構Q1反手加碼
根據最新公布的第一季13F持股報告，台積電ADR成為投資機構對作的標的，其中在巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）連續2季直接賣光了台積電ADR持股，至於麥格理 （Macquarie）、富達投資（Fidelity Investments）、老虎全球（Tiger Global）及和 Coatue等4家投資機構則是反手加碼台積電ADR。不過台積電（2330）則絲毫不售巴菲特砍股的影響，早盤開高走高，一舉收復500元大關，最高大漲10.5元，來到506元，漲幅約2%，也推升大盤一度漲逾200點。巴菲特5月6日在今年股東會上提到，台積電是全球管理最好的企業之一，在晶圓代工市場領域，有其領導地位，但是「地點」則是他決定調整投資的關鍵因素。果不其然，巴菲特在去年第4季調節其所持有的台積電ADR其中的86%後，今年第1季就全部清倉。至於持續加碼台積電ADR的投資機構，根據資料顯示，麥格理加碼大約 7800萬股，截至第一季底的持股價值為73億美元，富達投資則加碼大約1410 萬股，持股總值接近40億美元。另外新買入台積電ADR的投資機構則有避險基金Coatue Management及老虎全球，其中Coatue Management第一季買入590萬股的台積電ADR，價值約5.489 億美元，老虎全球也買進價值約1.478億美元的台積電ADR。
1股都不留 股神巴菲特完全出清台積電持股
股神巴菲特 (Warren Buffett)曾在2022年11月的時候斥資41億美元（折合新台幣約1270億元）購買台積電ADR，這筆交易可以說是巴菲特投資生涯中罕見且重大的決定，當時也吸引不少股民跟風投入。而如今有消息指出，巴菲特在去年持有不到一季的時間後，就出清了其中86%的台積電持股，今年第一季時出清剩餘全部持股，占比完全歸零。根據《Financial Post》報導指出，「13F文件」公布公司投資配置，在16日的文件中顯示，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司 (Berkshire Hathaway)已經拋出台積電剩餘持股，目前持股數量完全歸零。而根據《路透社》報導指出，巴菲特在股東會上被詢問為何會出脫台積電股票。當時巴菲特直言表示，台積電雖然是一間很棒的公司，但有鑑於目前台海情勢，他在評估之後就決定脫手。巴菲特也表示，相較於台積電要因為台海地緣政治因素面臨風險，他認為將資金配置在日本會是一個更好的選擇。
金融巨鱷索羅斯Q1清倉特斯拉 首度買入Netflix並加碼高通
據路透社上周五（12日）報導，最新一季美股13F持倉報告顯示，有「金融巨鱷」之稱的億萬富翁索羅斯（George Soros）旗下基金管理公司（Soros Fund Management），今年第一季大舉清倉特斯拉，並減持電動卡車新創公司Rivian，但首度買進Netflix、沃爾瑪以及部分鐵路股，並加碼高通和Nike。根據公佈的報告顯示，索羅斯於去年購買了特斯拉和Rivian的股票，但在今年第一季賣掉了價值1600萬美元的特斯拉持股，並減持其他科技股，包含Rivian、Alphabet、亞馬遜等股份，並增持了Netflix的股份。其中，他賣出Rivian約1080萬股，剩餘的360萬股占其美股投資組合比重1.1%。至於增持部分，索羅斯上季首度買進沃爾瑪、Netflix和中國電商平台京東，加碼高通至10.4萬股，增幅達50.5%；加碼NIKE近2倍至16.7萬股，Uber的持股則增至81.9萬股，增幅接近五成。值得注意的是，索羅斯在本季度首次買進沃爾瑪、Netflix和中國電商平台京東，且新買入鐵路運營商CSX和諾福克南方各約3.6萬、2.7萬的股份。
橋水基金第一季持倉曝光！加持新興市場ETF、臉書 減持黃金ETF、沃爾瑪等消費股
每年的財報季，美國各大投資機構都會披露最新持倉報告（13F）。根據全球最大避險基金橋水聯合（Bridgewater Associates）向美國證券交易委員會（SEC）提交的13F文件顯示，該公司在今年第一季末的美股持倉市值，達到163.8億美元，較上一季有所縮水。據最新13F文件顯示，截止今年3月末，橋水在美股的持倉總市值達到163.8億美元，較去年底的183.2億美元減少了10.55%。作爲全球宏觀策略基金，橋水的美股組合僅佔總資產很小的一部分。在這個季度，橋水不斷賣出證券，清倉228支、減持360支；同時積極買進證券，新進118支、增持225支證券。橋水第一季大幅加倉安碩核心MSCI新興市場ETF（IEMG），使其晉升為其第一大重倉，還小幅加倉了醫療領域的強生，持股增至358.75萬股，市值5.5億美元。與此同時，橋水持有多隻消費品個股，但是今年一季度都進行了減持，比如其第三大持倉寶潔、可口可樂、好市多、沃爾瑪等多隻消費股，其中沃爾瑪的減持幅度相對較大。橋水基金美股前30大重倉，其中增持的標的還包括Google母公司Alphabet，持股數量增至230.8萬股，市值2.3億美元；臉書Meta持股增至100.1萬股，市值2.1億美元。此外亦增持了VISA、PayPal、Booking等。值得注意的是，橋水在一季度還減持了其特別看好的黃金資產，賣出SPDR黃金ETF共計34.02萬股，持倉降至88.6萬股，市值1.6億美元。該基金從去年年底以來出現較大漲勢，表現非常突出。不過，近期橋水基金聯席首席投資長坦布爾（Karniol-Tambour）表示，黃金可能正處於持續增長期的開端，因爲全球對美元去槓桿化的推動仍是金價的長期支撐。她認為黃金被低估了，還有很長的路要走。不僅如此，由於全球通膨水平仍高，黃金將繼續吸引投資者，以對沖購買力下降的風險。橋水聯合首席投資長普林斯（Bob Prince）4月末也分享了他的最新觀察。他指出，名義支出水平高於經濟體的生產能力，導致通脹率遠高於目標水平，美國和其他西方經濟體處於看跌失衡中。普林斯指出，雖然目前美國經濟尚未出現嚴重問題，但名義支出已經放緩。若聯準會進一步收緊政策，銀行業就會繼續承壓，從而影響信貸供應。鑑於迄今爲止的緊縮舉措，他認為聯準會可以評估形勢再做出決策。
觀光類股本周嗨翻！王品漲破251元、雲品上揚逾23％
台股今天（17日）終場加權指數收15479.70點，一周累計下跌106.95點，跌幅0.69％，人氣降溫，五日均量2063億，價跌量縮。法人研析下周可能繼續盤整，強勢股嶄露頭角，可留意電子業庫存調整進度與產業利基；台積電股價年線與季線即將在500元附近交會，應據此型態觀察其支撐；建議持股操作可汰弱留強。20日起登場法說會，有環宇-KY、尖點；21日為光寶科、智原、世界。22日有義隆、欣興、保瑞、采鈺、網家、宇瞻。23日為文曄、TPK-KY、立積、南茂。24日有豐興、第一金、台灣大、敦泰、明基材。台股本周各類股表現，觀光類股勇冠三軍大漲11%，受惠於開放港澳居民來台自由行，市場對於觀光餐飲有很高期待，王品漲26%、雲品漲23%、新天地漲34%。電器漲6.6%，唯華新漲8.5%帶動。半導體跌3.9%，波克夏4Q拋售持有之ADR，引發市場疑慮，台積電跌5%、日月光跌3.8%、聯發科跌2.3%，但創意漲7.3%、聯詠漲5.5%。永豐投顧表示，由於市場關心焦點仍是「股價」與「景氣」，目前評估依據以「公司營收營運」訊息為主，二月營收優劣可供市場評斷景氣，建議大部位投資應等待二月營收公布後研議。永豐投顧進一步分析說，台股1月效應大漲動力部分來自波克夏大買台積電ADR的激勵，波克夏的董事長巴菲特以價值投資聞名，市場於是解讀台積電的價值得到巴菲特的背書；未料在2月15日美股13F揭露第四季持股名單後戳破外界想像，一季之間的巨量交易是否隱含基本面的重大改變，有待時間澄清。
台積電遭「巴」！ 法人分析兩理由 台股受累大跌221點
全球晶圓代工龍頭廠台積電（2330）「巴」！根據最新公布的美國「13F持倉報告」（Form 13F），股神巴菲特旗下的波克夏大砍台積電ADR持股，數量從原本第三季的6010萬股，第四季反手大砍5180萬股，等於其持股的86%，也讓持股降到829萬股，一反市場對於巴菲特價值投資的既有印象。受到台積電因為巴菲特降低持股的衝擊，台股今（15日）開低走低，盤中一度大跌266點，尾盤跌幅微幅收斂，以15432點作收，下跌221點。台積電股價則是下跌20元，收在525元，跌破5日線及10日線。法人指出，分析波克夏主要持股標的，原本就是以品牌商為主，對於屬於代工為主的台積電，可能是因為熟悉度不夠高，因此決定降低持股比重。但依然持有台積電，代表並沒有完全放棄觀察。另外前半導體分析師陸行之也指出，這種短線炒作實在不像巴菲特過去價值股一抱10年的作風，應該是專業經理人的決定，可能去年第三季度想開始大幅加碼抄底，結果沒買多少，股價就沒低檔了。統一投顧董事長黎方國則認為，波克夏的持股組合每季都會有變化，數十檔的持股中，除了主要的核心持股外，本來就會不斷調整、汰弱留強，並不是每檔持股只要買進都會持股很久。這次的調整持股動作，或許是巴特菲有其他不同的想法，後續可以繼續觀察。法人指出，台積電今天大跌，將會拉長其股價在高檔整理的時間，畢竟台積電從之前去年10月低點約370元一路反彈到近期高點約546元，本來就需要整理一下，但是就長線來看，今天的衝擊影響並不大，如果台積電上半年營運能穩住，進入下半年的旺季，台積電股價要出現明顯拉回的機率應不高。
台積電力守巴菲特缺口 澄清南京廠28奈米製程擴產照計畫進行
台股今（21日）開平高震盪，其中台積電（2330）在昨天跌破半年線並回測巴菲特缺口後，今天儘管一度翻黑，但全場仍力守缺口不破，終場小漲1.5元，以460元作收，也激勵台股指數維持在平盤之上，以14234.4點作收，上漲64.37點。另外媒體報導，兩岸企業家峰會台方理事長劉兆玄透露，台積電南京廠二期擴產規劃目前因為「一些非商業的因素」影響，進度有所暫停。台積電則是回應澄清表示，南京廠28奈米製程擴產不變，照計畫進行。11月15日公布美國「13F持倉報告」（Form 13F），巴菲特旗下波克夏9月底的第三季持股變化，其中新建倉的台積電ADR直接擠入其持股排行榜第10名，引起市場高度關注，激勵台積電16日股價單日跳空大漲35元，漲幅達7.8%，也讓台積電在12月1 日一度回到500元大關以上。
巴菲特持股藏亮點1／全球知名基金2022第三季「標配」台積電 股神後續加碼空間大
「這次投資大師巴菲特新建立台積電ADR（TSM）持股部位，確立了半導體產業供應量能的確保，在疫情、地緣政治多重變數下，不管去美化、去中化還是去台化，將是全球主要國家國家安全的重要任務，尤其美國晶片法案通過後，半導體將是全球投資人最值得注意的產業。」一位科技基金經理人告訴CTWANT記者說。美國「13F持倉報告」（Form 13F）有美股風向球之稱，每季結束45天要揭露持股變化，而台灣投資人最耳熟能詳的巴菲特旗下的波克夏，11月15日公布的9月底前第三季持股變化，包括新建倉的台積電ADR直接擠入其持股排行榜第10名，引起法人及小散戶高度關注。法人指出，從這次公布的13F持倉報告還發現，包括對沖基金橋水基金、老虎基金、索羅斯基金（George Soros）等，也都加碼了台積電，波克夏買入6010萬個單位的台積電ADR，橋水基金買入20.67萬個單位，老虎基金買入132萬個單位，索羅斯基金買入30.7萬個單位，「TSM的重要性，已成為全球知名基金的共識。」台積電美國新廠的任何舉動，都是市場的關注焦點。（圖／台積電LinkedIn）「讓巴菲特決定持有台積電ADR的關鍵，應該就是台積電到美國設廠！」知識力科技執行長曲建仲則從產業角度分析，「台積電最大的風險不是技術，而是地緣政治，巴菲特也一定這樣想，隨著台積電到美國設廠明朗化，加上美國晶片法案，降低了台積電的地緣風險，才會讓巴菲特拍板定案。」仲英財富投資長陳唯泰也認為，台積電不管是在競爭優勢、管理能力、獲利能力、研究發展、公司內部關係等，絕對都是台股投資標的的一時之選，「合理推論台積電決定到美國設廠，有很大可能就是促使巴菲特買進台積電的臨門一腳。」依巴菲特的價值投資邏輯，「買進台積電，代表它是價值股，不是成長股」，財經專家游庭皓提醒，「這是否代表台積電獲利將趨於穩定？尤其台積電近兩年成長速度相當快，光是今年第三季營收202.3億美元，就已經超過第二名到第十名晶圓代工廠營收總和。」「未來還有兩個重點值得觀察，一是台積電中長期價位是否已經就是如此？二、將由成長股轉為低增長的價值股？」知識力科技執行長曲建仲認為，台積電赴美設廠是巴菲特最後決定買入台積電的關鍵因素。（圖／翻攝自曲博科技教室臉書）另一位法人則強調，巴菲特肯定看好長期趨勢才會下手投資，就像之前的蘋果（Apple），原本不碰科技股的巴菲特，2016年5月「破例」買了蘋果後，便一路加碼，如今蘋果已成投資組合佔比最高的持股，達41.76%，「可預期，這次買入台積電，還有後續加碼動作才是。」依13F報告，巴菲特今年第三季新建倉的台積電ADR，平均每股75.2美元，以台積電1股ADR換5股台積電現股，乘上匯率，成本約在新台幣489元。「依過去經驗，巴菲特買進持股時，未必都是最低點切入，有時買入後還會有更低點。」一位法人告訴記者，台積電ADR報價今年7月初從75美元，先是向上在8月中走到91美元，後又跌落9月底跌到68美元，十一月中巴菲特買進消息激勵台積電現股飆升，才又帶動ADR跟著回升，「後續趨勢仍值得注意。」小辭典 13F持倉報告（Form 13F）根據美國證券交易委員會（Securities and Exchange Commission，SEC）規定，資產管理規模超過1億美元的機構，需要在每季結束後的45天內揭露所有管理的股權資產（股票、ETF）多頭部位，被稱之為13F 持倉報告（Form 13F），也成為投資人觀察專業投資經理對於市場動向看法的參考指標。
女股神2030寶藏圖2／看好電動車後勢 減持特斯拉改買小鵬、比亞迪
對特斯拉情有獨鍾的「科技女股神」凱西．伍德（Cathy Wood），其招牌ETF「ARKK」主打「顛覆性創新」從2020年報酬率149%的高峰，到2021年暴跌超過20%，去年9月至今還出清約30億美元的特斯拉持股，但伍德看好電動車產業後勢，轉而大舉投資大陸電動車小鵬、比亞迪。根據ARK的2021Q4的13F報告（美證管會規定，超過1億美元基金每季須公布持股）顯示，目前ARK的總投資金額為330億美元（約新台幣8,910億元），Q4減持了特斯拉51.24%、Coinbase 22%、Unity Software 34.85%、Shopify 22.48%以及Spotify 12.99%的股票。增持了Roku 27.35%、Zoom 56.06%、Teladoc Health 14.96%、Exact Sciences 15.07%、英特利亞 17.4%、CRISPR Therapeutics AG 19.8%、Beam Therapeutics16.69%、Pacific Biosciences of California 16.11%以及大陸電動車品牌小鵬以及比亞迪。方舟投資分析師Sam Korus的報告指出，隨著電動車發展其價格正逐漸下降，讓許多消費者更願意去嘗試，根據萊特定律預測，在2021年全球電動車只有480萬輛，但到了2026年將會成長到4,000萬輛，有53%的年增長率，其中最大的下行風險就是傳統車商要如何轉為電動車商。由於目前電動車的製造成本有約30%來自於電池，因此電池成本影響了電動車的售價，而目前鎳氫電池已經逐漸被便宜的磷酸鐵鋰電池所取代，到2023年電動車的成本有機會與傳統車相當。加上電池續航力的改進以及充電樁的佈建逐年完善，方舟投資認為到了2026年會有大量的小型電動車出現，屆時全球電動車將會有猛爆性的成長，達到4,000萬輛。科技女股神認為，2022年的經濟最大風險不是通貨膨脹，而是通貨緊縮。（圖／翻攝自Cathie Wood推特）無人計程車將是未來相當有發展性的產業，分析師Tasha Keeney認為無人計程車的出車成本，相比目前透過APP叫來的計程車，成本會下降到僅剩1成，而無人計程車的平台會是相當有潛力的產業。他分析，經過通膨調整，從第一台車被生產後，自己開車的每英里成本（包括車輛保養費用）都落在0.7美元（約新台幣19元）；搭乘計程車則是每英里2美元（約新台幣54元），比自己開車的成本還要高，但如果是搭乘無人計程車，成本將剩每英里0.25美元（約新台幣6.75元）。而在無人計程車大量出現後，可能會造成交通阻塞，因此也會催生空中無人計程車的出現，若以曼哈頓到甘迺迪機場的距離來計算，無人計程車雖然只要10美元（約新台幣270元），但需要80分鐘，若是無人自駕計程車僅需18分鐘，價格則是74美元（約新台幣2千元）。由於移動的成本大幅降低，在消費者大量使用後會對計程車業者、車商以及租賃業造成產業衝擊，但提供無人計程車的平台將會有11兆美元（約新台幣297兆元）的企業價值。ARK的2022 BIGIDEA投資報告認為，未來無人計程車的平台將會有11兆美元的企業價值。（圖／ZOOX提供）若將無人駕駛交通工具擴張到物流運送，方舟投資認為，可以把運送成本降低6倍，其中包括省下60億美元的汽油成本、減少400萬輛汽油交通工具上路以及每年減少1800萬噸二氧化碳的排放。外界都認為ARK的投資報告一直都太過於樂觀，知名財經Podcast「Gooaye 股癌」主持人謝孟恭在2021年中時曾經提到，對股市的樂觀程度若給1至10的分數，知名大空頭MichaelBurry大概是1分，黑天鵝作者Nassim Nicholas Taleb為3分，都相當悲觀；至於特斯拉創辦人馬斯克則是7分，相較之下ARK的投資報告就是得到10分的極度樂觀，因此其投資報告或許有部分參考價值，但不能盡信。