12公里
」 颱風 台灣 天氣 氣象局 地震
現在還有秋颱！前年10月底「這颱風」襲菲律賓釀百死 台灣也傳坍方災情
今年第20號颱風「潭美」今（22日）凌晨正式形成，未來持續朝西北方向前進，通過菲律賓呂宋島，受到颱風外圍環流影響，台灣部分地區周五（25日）將迎來劇烈降雨。只是時序已經進入10月下旬居然還有秋颱，讓民眾忍不住直呼太離譜，不過此事其實見怪不怪，2年前的輕颱「奈格」也曾在11月份重創菲律賓，台灣同樣也降下致災性豪雨。中央氣象署表示，第20號輕度颱風「潭美」已於今天凌晨2時生成，中心位置在北緯13.3度，東經128.4度，目前以每小時12公里的速度，向西北進行，中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，7級風平均暴風半徑150公里。氣象署指出，潭美颱風於周四、周五（24日、25日）逐漸通過菲律賓呂宋島時，受到東北季風及颱風外圍環流影響，基隆北海岸、大台北、東半部地區易有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，尤其宜蘭及花蓮山區不排除有豪雨等級以上降雨發生，中南部山區也有零星短暫陣雨。對此，一名網友在PTT發文驚呼，「10月底了還有颱風太離譜了吧！」貼文曝光後，引起鄉民留言回覆，「過去11月份都有颱風了」、「20年前11月中旬都還有颱風，就每年氣候不一定。」還有人哀號，「10月底還在開冷氣才離譜吧！開了半年了。」事實上，前年才剛有颱風在10月底誕生，2022年10月27日颱風「奈格」形成第22號颱風，當時奈格直撲菲律賓，導致164人死亡、270人受傷，創下菲律賓當年死傷第二慘重的颱風；至於台灣則受到颱風奈格外圍環流及東北季風共伴效應影響，下起致災性豪雨，台9線蘇花公路也傳出邊坡坍方等災情，所幸並未釀成傷亡。
日本東南方熱低壓生成！「發展成颱機率」出爐 北部明飆37度高溫
日本東南方海面今（4日）有熱帶低氣壓生成，下午2時中心位置在北緯28.5度，東經147.1度，以每小時26公里速度向北北西進行。氣象署預估，因環境不利於發展，該熱帶性低氣壓成颱機率不高，但南海至菲律賓東方海面為大低壓區，下週可能有熱帶系統發展，成颱機率較高，不確定性仍高，將持續觀察。氣象署表示，熱帶性低氣壓TD13今日下午2時中心位置在北緯28.5度，東經147.1度，及日本東南方海面，目前以每小時26公里速度向北北西進行，中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒12公尺，瞬間最大陣風每秒20公尺。由於環境不利發展，氣象署預估，熱帶性低氣壓TD13進一步增強為颱風的機率不高。不過，南海至菲律賓東方海面為大低壓區，下週三（11日）附近可能有熱帶系統發展，成颱機率較高，未來其位置及動向仍有較大的不確定性，且和期末的天氣有密切的關係，氣象署將持續觀察。另外，中颱「摩羯」目前位在香港東南方470公里之海面上，以每小時9轉12公里速度持續向西進行。氣象署說明，明天（5日）颱風外圍環流影響，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島不定時有局部短暫陣雨，南部地區亦有零星降雨機率，不過其他地區維持多雲到晴，午後中南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。氣溫方面，全台高溫炎熱，尤其北部因背風沉降影響，局部可能出現37度以上高溫。週五至下週日（6日至8日）颱風遠離，不過水氣仍多，雨區轉為南部及東南部地區，不定時有局部短暫陣雨，而其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨；其中週五在宜、花地區亦有局部短暫陣雨，且午後在南部地區有較大雨勢發生的機率。
本週恐生成2颱風 日本氣象廳預測「摩羯」這日到達台灣外海
菲律賓東方海面的低氣壓醞釀中，氣象署預測，可能在週一（2日）或週二（3日）增強成輕度颱風「摩羯」，且路徑有可能影響台灣，但時間點還不一定。而日本氣象廳則預測「摩羯」颱風6日早上將來到台灣東南部外海。氣象署指出，該熱帶性低氣壓今（1日）8時的中心位置在北緯12.3度，東經126.2度，以每小時12公里速度，向北北西進行。中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒12公尺，瞬間最大陣風每秒20公尺。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員陳姵安表示，菲律賓東方海面目前有一個低氣壓正在發展中。陳姵安指出，該低氣壓可能在週一或週二增強為輕度颱風，並可能影響台灣，但具體影響時間尚不確定。由於未來的路徑變化多端，目前歐美模式的預測結果差異很大，還需進一步觀察其在接近台灣南邊時，是否會向南海或北方移動。至於92W的未來的運動動態，氣象專家林得恩則在「林老師氣象站」臉書表示，成颱之後美國NCEP模式認為會先往北走後遠離，位置較昨天模式預測的偏東，對台灣的影響也轉為變小；但是歐洲ECMWF模式則認為先往西走，經巴士海峽後，位置相當接近台灣。由於環境配置仍在調整當中，各家模式分歧性高；後天將是轉折較為明朗的關鍵點。林得恩指出，本週至少會有2個或以上的熱帶擾動會生成或持續發展，且成颱的機率高達70%。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄中提到，今晨紅外線雲圖顯示，菲律賓東方的雲團正在持續發展。根據最新的歐洲（ECMWF）和美國（GEFS）系集模式模擬，預計周四至周六期間，可能有颱風在台灣附近活動，路徑可能掠過台灣或直接登陸。由於這些模擬屬於期末預測，模式仍在大幅調整中，因此颱風帶來的威脅不容小覷，需密切關注。吳德榮也進一步分析，最新的歐洲模式顯示，周四至周六期間，台灣可能受到颱風外圍環流的影響，具體天氣變化將取決於颱風的動向，仍需持續觀察。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，「摩羯颱風即將形成，日本氣象廳首報預測路徑，9月6號早上將來到台灣東南部外海」。氣象專家吳聖宇也在臉書表示，目前在菲律賓東南方有熱帶擾動正在發展，有可能在今天先發展為熱帶性低氣壓，明、後天還有繼續增強為輕度颱風的可能性。未來大致會先朝向菲律賓呂宋島至巴士海峽一帶靠近，週三就會來到呂宋島北部或巴士海峽，後續的動態變化很大，有可能逐漸向西偏轉趨向南海移動，也有可能繼續緩慢北上往台灣靠近，兩者之間對於台灣天氣的影響程度有非常大的差異。吳聖宇說明，若是颱風逐漸偏向南海，台灣只會受到它外圍環流的影響，迎風面地區降雨機率高。但若是繼續向台灣靠近，那麼各地風跟雨的影響程度從週三之後就會逐漸加大。吳聖宇指出，未來颱風是否會繼續逼近的關鍵點可能是在於台灣北方太平洋高壓對它的導引程度，若是高壓明顯壓制並且導引它向西移動，那麼趨向南海的機會就比較高，反之則有可能繼續緩慢向北接近台灣。未來這1至2天內的預報變化，還有熱帶擾動實際發展的情況都需要密切觀察，也請大家持續注意最新的天氣預報資訊。
竹北半城路跑報名中 鄭朝方邀全民運動完享烏魚子大餐
新竹縣竹北市長鄭朝方13日表示，2024竹北半城路跑將於12月07日展開，目前已經開放報名，部分跑者還可使用青春動滋券折抵新台幣500元，歡迎全台民眾共襄盛舉。鄭朝方指出，新竹縣人口最多的竹北市現代與古樸特色兼容並蓄，除了接近新竹科學園區，工作機會多外，更難能可貴的是享有宜居的環境。他說，竹北市非常年輕，運動人口也穩定逐年攀升，因此設備、活動需求也逐漸提高，而2024年便是時候籌辦一場屬於竹北人的活動盛會，鼓勵民眾無論是報名親自下場跑，或是擔任啦啦隊、補給隊為選手加油，都能創造自己在竹北的健康記憶。鄭朝方進一步表示，此次路跑活動是竹北首見，會以「半城路跑」為主題，從環北路五段的竹北夜市為起跑點，除了是21公里「半城」尺度外，也因路線恰恰涵蓋在竹北西區，能深度探索竹北「西半城」，從竹北最西邊的水月橋再折返，讓跑友一窺都會、鄉村、田野、濱海多元的竹北風貌。他說，賽事主要組別有五，分別為21公里挑戰組、12公里漫遊組、5公里休閒組、1公里親子組，還有特別的線上應援組。鄭朝方預告，活動將邀請到冒險女神Gina、馬拉松常客YouTube創作者Tomo桑，加上屆時竹北烏魚子、醋、蜂蜜等名產都將一應俱全，邀請全國跑者在運動之餘，也能躬逢其盛竹北特色。
鼎金路段驚魂5車連環撞！南北向塞車超過12公里 2人受傷送醫
國道1號南向363.7公里鼎金路段，8日發生一起五車連環追撞事故，導致南北雙向交通大幅回堵，事故發生在上午11時06分左右，共造成5輛車受損，2人受傷送醫，所幸涉案駕駛均無酒駕跡象，警方正在釐清肇事責任。據國道警方表示，事故起因是61歲的黃姓男子駕駛1輛營業半聯結車，在行駛中線車道時，疑似誤踩油門，追撞前方1輛自小客車，這輛自小客車隨後被推撞至，前方36歲黃姓男子駕駛的營業大貨車，和27歲梁姓男子駕駛的營業全聯結車。在此衝擊下，自小客車又擦撞行駛於輔外車道的62歲馬姓男子駕駛的營業大客車，事故現場一片混亂，自小客車駕駛及營業大貨車駕駛因撞擊受傷，所幸意識清楚，緊急送醫診治。事故發生後，導致國道1號南向車道回堵約8公里，北向車道亦回堵約4公里，給眾多駕駛帶來極大不便，經過警方和相關單位的緊急處理，現場於12時20分排除，交通恢復正常。警方也呼籲，若發現任何異常或緊急情況，應立即撥打警察專線，讓專業人員及時處理，避免事故擴大，目前，警方正進一步調查事故原因，並釐清各方肇事責任，希望能給受害者和公眾一個交代。
颱風天公公急來電！要夫妻倆幫「做這事」媳氣炸公審 網不挺：娶妳倒楣
強颱「凱米」今（24日）晚間6時的中心位置在北緯23.9度，東經121.8度，即在花蓮的東南東方約20公里處，以每小時19轉12公里速度，向西北進行，各地風雨持續增強。1名女網友抱怨，公公一大早打電話來，要她幫忙搶收水果，讓她傻眼直呼「他自己不要命也想拖子女下水嗎？收成有安全重要？有命重要？有兒子重要？」原PO在「匿名公社」發文稱，「公公不到6點就打來要我們回去幫忙搶收水果。颱風都來了，他自己不要命也想拖子女下水嗎？收成有安全重要？有命重要？有兒子重要？既然都是家裡的事，為什麼只叫兒子？」女網友提到，「他最疼的那些女兒呢？那些女婿呢？還有那個寶貝的要命的外孫呢？最大的外孫都要上大一了，從小到大拿了不少紅包了吧！去幫忙也是應該的吧！她們那群都不叫只叫我老公？住的近就好欺負？」貼文引發討論，網友紛紛留言「沒辦法。農民家的日常」、「以後你兒子也應該叫不動…報應啊」、「娶到你這種真的上輩子出賣過國家」、「幫忙一下會怎樣」、「搶收的意思不就是趁颱風還沒進來趕快提前收成？有什麼危險？ 一個家庭裡出了一位愛計較的人就不可能做到家和萬事興囉」、「妳老公娶妳蠻倒楣的，不爽可以離婚喔！有多遠滾多遠」、「兒子幫爸爸不是很合理嗎」。
鏡頭君海景第一排全紀錄！七星潭恐怖實況曝 網友：根本搖滾區
凱米颱風挾帶強風豪雨襲台，挾帶17級狂風加上暴雨，除了不少民眾堅守工作崗位，在風雨中持續執勤，各地的鏡頭君們也一樣，紀錄凱米颱風對台灣影響，其中七星潭的鏡頭君即時轉播，恐怖畫面也讓網友打氣，「鏡頭君撐住啊」！氣象粉專「台灣颱風論壇」分享各地即時風雨實況，其中七星潭兩支鏡頭君在狂風暴雨中，幾乎看不見畫面，只見雨水橫行和風聲呼嘯，畫面曝光後，不少網友留言表示，「七星潭好誇張」、「七星潭這根本搖滾區了」、「鏡頭君快撐不住了」、「鏡頭君加油啊」、「根本全台最強洗車場」。除此之外，YouTube「台灣地震監視」頻道也直播凱米颱風即時狀況，線上觀看人數還一度來到4千人，而台九線144.9K處的鏡頭君，雖然想拼命挺直腰桿，但最後不敵強風肆虐，只能說鏡頭君盡力了。至於去年用生命直播的台東縣三仙台的鏡頭君，敗給海葵光榮殉職，透過裝備升級，成功戰勝了小犬，這回碰上凱米，網友也紛紛為它加油打氣。根據氣象署表示，凱米颱風中心位置目前位在花蓮東南東方20公里處，以每小時19轉12公里速度，向西北進行，瞬間最大風速每秒65公尺，約時速234公里，為破表的17級風以上。
凱米肆虐颳強風！花蓮民宅驚傳「外牆剝落砸車」釀1死 宜蘭招牌掉落
強颱「凱米」今（24日）晚間6時的中心位置在北緯23.9度，東經121.8度，即在花蓮的東南東方約20公里處，以每小時19轉12公里速度，向西北進行，各地風雨持續增強。據悉，花蓮市中興路上1棟民宅疑似因強風，導致整片女兒牆外牆掉落，砸中下方汽車，導致2人受傷，其中1人OHCA，搶救後宣告不治。花蓮縣消防部稍早接獲民眾報案，指花蓮市中興路上1棟民宅疑因強風，導致上方女兒牆外牆整片剝落，砸中停在下方的自小客車。警消獲報後趕往現場，發現有2人受傷，其中1人OHCA，經搶救後不治，另1人意識不清。消防局呼籲民眾，颱風侵襲時間，非緊急必要請勿外出，避免發生危險。另一方面，宜蘭今日颳起12級強陣風，南方澳1間餐廳的巨型招牌疑似不敵強風遭吹落，直接砸在馬路中央，交通一度受阻。不僅如此，掉落的招牌還波及到一旁鐵皮屋，導致屋簷受損，進而引發漏水情形，所幸並未造成人員傷亡。警方獲報後，已迅速抵達現場處置，目前現場拉起封鎖線，並實施交通管制。氣象署指出，今天受颱風及其外圍環流影響，越晚風雨越強，預估深夜會在宜、花附近登陸，今晚到明（25日）白天是風雨影響最明顯的時候，目前降雨在北部、東北部山區較明顯，隨後下午轉到中南部地區為主，尤其山區降雨更明顯，局部有超大豪雨發生的機率。颱風在接近陸地前速度減慢，可能有打轉或偏折的現象，今晚至明晨宜蘭及北花蓮需特別留意颱風眼牆的強風豪雨。
凱米撲台！國防部宣布南部25日「萬安演習」取消 手機警報也不發
強颱「凱米」今（24日）晚間6時的中心位置在北緯23.9度，東經121.8度，即在花蓮的東南東方約20公里處，以每小時19轉12公里速度，向西北進行，中心氣壓920百帕，近中心最大風速每秒53公尺，相當於16級風，瞬間最大陣風每秒65公尺，相當於17級風以上，七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑90公里。受颱風侵台影響，國防部今日稍早表示，因應氣象署發布陸上颱風警報，台南市、高雄市、屏東縣均列為警戒區域，南部地區原訂明（25日）實施的「萬安47號演習」取消，包括原預劃之警報傳遞與發放（含手機告警訊息發布）等演練，均不予實施，以利災防整備。
熱帶性低氣壓昨晚生成！ 第三號颱風「凱米」成颱機率曝
中央氣象署今（14日）凌晨2時指出，熱帶性低氣壓TD03昨晚（13日）8時已生成，位置位在北緯14.1度、東京112.1度，正以每小時12公里速度向西北前行。中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。對此，國立臺灣大學大氣科學研究所博士賈新興昨在臉書發文指出，中央氣象署發布TD03生成，但日本氣象廳跟聯合颱風警報中心（JTWC）仍未發布，「預報上成颱機率低。」氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」分析師林孝儒昨也發文分析，目前可以看到南海有季風低壓正在發展中，預測週末至下週將持續增強，有可能發展成為熱帶性低氣壓或颱風，還需週末進一步觀察。然而林孝儒也解釋，現在這樣的環境逐漸顯示出南海至菲律賓東海面將逐漸有利於熱帶系統發展的環境，不排除從中都再有熱帶性低氣壓或颱風生成的機會，因此是否有今年第三號颱風凱米（Gaemi）生成機會為下週的天氣重點。不過，初步來看，下週太平洋高壓的勢力雖然有北抬減弱之趨勢，但還仍有往臺灣延伸之趨勢，預測熱帶系統會受副高南側邊緣及西南季風導引朝西至西北方向移動機會高，主要趨向南海至廣州一帶，對臺灣直接影響機會較小，林孝儒認為暫時不用太過於擔心的。
賓士拋錨叫拖吊卻被宰！桃園到中壢遭收破萬元 他氣喊：絞盤費就要8千
拖吊車到底怎麼收費？有民眾日前控訴，自己的賓士車在桃園火車站拋錨，叫了道路救援拖吊車要拖至中壢龍岡，不料才剛到目的地，對方就要求加收8000元的「絞盤費」，否則就將車體「用倒的下來」，最後總共付款1萬2300元才能離開，而這也讓車主氣得上網吐槽，大喊「太黑了」。一名網友在臉書社團「爆料公社(官方粉專專屬) 」發文，並附上了愛車被拖吊的照片與三聯單，而從照片上顯示，業者起拖基本價為1500元，原本預估23公里收費1150元，超出15公里再加收750元，總共應該只要2000多元，最後卻被收了1萬2300元，讓他忍不住抱怨業者實在太黑心。道路救援拖吊車費用三聯單。（圖／翻攝自臉書／爆料公社(官方粉專專屬)）細看三聯單就能發現，除了原定費用以外，在「現場特殊處理」部分，還包括全載（輔助輪）900元，絞盤8000元，加起來才會超過萬元。原PO無奈表示，自己上車的時候導航是12公里，結果業者所謂的出車是以拖吊車的「出發位置」來計算，更讓他無法接受的是，拖吊車司機刻意將車子下一半，才索取絞盤費用8000元，並撂話如果不肯付款，就要把車「用倒的下來」。貼文一經曝光，迅速在網路上掀起討論，許多網友認為業者收費過於不合理，紛紛留言道「惡質的拖吊車」、「你被坑了哦，我1、2月分別在高速上拖2次，單趟距離不超過10公里，費用都是2500」、「那麼好賺我也心動了」；而也有其他拖吊業者表示，通常是不會收取絞盤費用的。
高雄馬拉松驚傳「選手突路倒」瀕死！2醫師跪地攜手搶命
台灣年度馬拉松賽事「2023高雄富邦馬拉松」於周日（26日）熱鬧開跑，吸引高達33個國家地區、上萬名選手共襄盛舉，不過此次賽事卻傳出驚險意外，一名年約40歲的男性跑者突然「倒地瀕死」，所幸參賽選手中恰好有2名醫師及時發現，輪流對男子CPR急救，這才順利救回一命。「身為麻醉醫師，路上救個人也是正常！」麻醉科醫師莊文銘在臉書發文表示，當天參賽跑到12公里時，有位男性跑者突然在他身旁應聲倒地，且出現「瀕死呼吸」，他一察覺不對立即施以心肺復甦術（CPR），並詢問圍觀跑者會不會壓胸急救，可惜現場無人可幫忙。醫師莊文銘(左圖)、陳璟毓(右圖)參加路跑時突遇跑者倒地瀕死，2人輪流施以CPR才順利救回一命。（圖／翻攝自莊文銘、陳璟毓臉書）莊文銘透露，正當他心想「這就是心臟病患者死亡前，最後的風景嗎？」突然有人挺身並表明自己也是醫生，2人才一起輪流壓胸，直至緊急救護員（EMT）到場支援，經緊急電擊後患者終於甦醒，得知自己剛剛從鬼門關前走一遭，男子也嚇了一大跳。看見男子已經沒事，莊文銘默默離開現場繼續慢跑，鬆了一口氣的他也忍不住打趣說道，「壓完有點累，可以不要跑了嗎？」貼文曝光後，引起網友紛紛留言大讚善舉，「太帥了！！路人真幸運～」、「果然是第一線的麻醉科醫師」、「救人是日常，慢跑是順便。」對此，莊文銘也在留言區有感而發，「為了這幾分鐘的急救，我們實際演練過數十次，心裡練過數百次。有些人壓的回來，有些人壓不回來，這些亡者在天之靈看到這場景應該也覺得欣慰。」事後，心臟科醫師陳璟毓也在臉書發文指出，他在跑到第28公里時遇到有跑者猝死，幸好當下已經有麻醉科醫師在進行CPR急救，他也立刻上前幫忙，等到患者要送上救護車時他才離開，儘管最後成績未達目標，但仍慶幸自己從死神手上成功搶命，「紀錄隨時可破，垂危的生命如果沒有及時救援就沒機會了。」
這個男人太狠了！每天划船12公里上班 還因此瘦了8公斤
一名李姓上海男子近期分享自己的上班通勤路線，他秀出照片表示自己已經連續划船50天上班通勤，甚至還因此瘦了13斤（7.8公斤），並大讚希望可以堅持100天以上，但自己走河道划船到底合不合法，有關單位也給出解釋，並表示不建議民眾這樣做。李姓上班族表示，自己平常就熱愛戶外運動，有天就發現，家裡的公司旁邊的河道是直通的，因此諮詢了專業人士後，確定自己要航行的河段非航道因此開啟了他的通勤之旅。他表示從家裡到公司的水上距離大約為六公里，每次劃行的時間約50分鐘，加上步行、更換裝備的時間，總耗時約1小時15分鐘。儘管比之前開車或騎自行車上班花費的時間較長，但他認為划船上班可以將運動、興趣愛好與日常生活有效結合，一來一回根本不需要再額外進行運動了，甚至還因此瘦了7.8公斤，讓他覺得非常有趣。划船通勤雖然時間沒有比較少，但他卻樂在其中。（圖／翻攝自微博）李先生也透露，自己是在浦東的河域內航行，從張家浜到三八河，下船後會把船放在河道邊的橋下，並用鐵鍊鎖起來。最近張家浜到三八河有陸家嘴水環工程的修建，水上有作業船時就無法通行。李先生就把船拖到岸上，換個區域再下水繼續通行。不過有網友就討論這樣划船上班是否可行，上海市水務局則回應大陸媒體，表示「目前暫未了解到有人使用皮划艇通勤這件事，雖然目前沒有相關文件明令禁止這一行為，但出於安全角度的考慮，我們不提倡這一行為，也不建議其他市民效仿」。
迦薩遭空襲情況慘烈 美協商供平民安全通道
在巴勒斯坦激進組織哈瑪斯7日突襲以色列，以色列隨後發動空襲行動作為回擊之後，美國白宮國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）10日表示，美國正與以色列和埃及討論提供迦薩平民安全通道的構想。自從哈瑪斯在2007年控制迦薩地區以來，當地人已在以色列領導的封鎖下生活了16年。迦薩衛生部表示，自7日以來，以色列對被封鎖的迦薩發動空襲，造成至少900名巴勒斯坦人死亡，多達4600人受傷。這片飛地（指在一國境內卻隸屬另一國的一塊領土）長僅40公里，寬12公里，卻居住著將近230萬人口。聯合國則表示，迦薩地帶已有超過26萬巴勒斯坦人無家可歸。據《路透》報導，在10日的白宮新聞發布會上，蘇利文談到迦薩平民傷亡時說，「我們不會故意針對平民...我們努力確保我們的軍事行動符合法治和戰爭法。我們關注這個問題，目前正在進行磋商。」他說，「但營運機構之間正在討論具體細節，我目前不方便公開分享太多內容。」另外，白宮國家安全會議發言人柯比（John Kirby）在接受《美國之音》專訪時表示，伊朗某種程度是這次哈瑪斯襲擊以色列的同謀。柯比認為，伊朗多年來一直在支持哈瑪斯，其中包括提供訓練、工具、武器等武裝能力。柯比表示，「所以誰也不否認這樣的事實，那就是，假如沒有來自伊朗的支持，他們不可能運作。我們所說的，以及我們的、以色列同僚所說的是，我們還沒有看到任何他們具體捲入這些攻擊的直接證據。但是我們將繼續監視這一點，我們將繼續監測有關情報和證據，看看這將把我們引向哪裡。」至於被問及俄羅斯是否有直接捲入襲擊的跡象，柯比稱，「我們也沒有看到俄羅斯對這些攻擊有任何直接捲入的跡象。」
小犬颱風今午發陸警！ 氣象署：這些地區有機會放颱風假
瘋狗來襲！中央氣象署昨（2日）晚間針對中颱小犬，發佈海上颱風警報，預計將於今（3日）中午前後發布陸上警報，可能時間點落在11:30或14:30，首波警戒區域可能為花東及恆春半島。目前小犬七級風暴風半徑已擴大至250公里，暴風圈幾乎籠罩整個台灣，週三、週四（4日、5日）是颱風影響台灣最劇烈時候，屆時將有豪雨或大豪雨以上的雨勢，目前花東及南台灣較有機會放到颱風假。根據交通部中央氣象署官網顯示，小犬颱風今8時的中心位置在北緯20.5度，東經125.1度，以每小時12公里速度，向北北西進行。中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺，瞬間最大陣風每秒55公尺。對此，氣象署預報員黃恩鴻表示，未來小犬颱風會往西北轉北北西，強度將稍微增強，但不至於轉為強颱，只會維持在接近中颱上限。中央氣象署預報員陳伊秀則指出，陸上颱風警報將在中午前後發布，可能時間點落在11:30、14:30，台東、恆春半島及花蓮等地要注意。另外依風力與雨量的預估，目前看來花東及南台灣有機會放颱風假，但還是要由各縣市政府來決定。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師吳聖宇則在今早發文指出，小犬颱風海上颱風警報已經在昨深夜發布，隨著颱風持續往台灣靠近，預估陸上颱風警報也將在今天上午發布，未來颱風中心將指向恆春半島，可能在週三深夜到後天週四清晨之間通過恆春半島，暴風圈預估會涵蓋新竹以南、宜蘭以南地區，週四白天進入台灣海峽南部並且持續向西移動，台灣本島的陸上颱風警報要完全解除可能要等到週五清晨左右，海上颱風警報解除甚至要到週五深夜至週六清晨（6日、7日），影響時間可說是相當的長。吳聖宇補充，由目前的預報路徑來看，東半部以及南部山區受影響最大，尤其是花蓮、台東山區，在週三到週四之間可能有超大豪雨發生的機會，南部的高屏山區以及宜蘭山區也可能會有大豪雨發生的機會，中北部山區則是在大雨或豪雨等級，「照目前的預報來看，今天受影響還不大，大家可以趁早做好防颱的準備。明後天風雨最強，各項活動都應該要避免。」
颱風假有譜？小犬路徑再往北修正 中心不排除「觸陸」陸警機率增
輕度颱風「小犬」今（1日）下午2時的中心位置在北緯17.8度，東經128.9度，目前正以每小時12公里速度，向西北轉西北西進行。根據氣象署最新預測，颱風小犬的路徑再度往北修正，颱風中心不排除觸碰到台灣南側陸地，暴風圈侵襲機率也上升至最高71％，發布陸上警報機率增加。根據氣象署資訊，小犬今日下午2時的中心位置在北緯17.8度，東經128.9度，以每小時12公里速度，向西北進行，近中心最大風速每秒30公尺，瞬間最大陣風每秒38公尺，七級風平均暴風半徑120公里，十級風平均暴風半徑40公里。氣象署指出，小犬正在不斷增強，預計明（2日）白天就會轉為中度颱風，且路徑再度往北修正，颱風中心不排除觸碰到台灣南側陸地，暴風圈侵襲機率也上升至最高71%。2日東北季風影響，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，桃園以北地區為短暫陣雨後多雲，其他地區為多雲到晴。氣象署表示，下週三至下週五（4日至6日）颱風影響臺灣最明顯的時間點，受颱風或其外圍環流影響，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有陣雨，並有局部大雨發生的機率，北部、南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲。週六（7日）颱風外圍環流影響，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，北部、南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲。
小犬颱風前身曾2度襲台⋯農損逾2.5億元 專家示警「對台有直接影響」這區風雨特大
輕颱「小犬」於30日凌晨2時正式生成，目前以每小時12公里速度，朝台灣南邊前進，小犬颱風前身為天秤颱風（TEMBIN），曾在2017年登陸菲律賓，不幸造成160人死亡、163人失蹤，此外天秤颱風也在2012年間2次襲台，共造成8人受傷，農損逾2.5億元。台灣大學大氣科學博士林得恩則指出，「小犬」是對台灣會有直接影響的颱風！「小犬」目前的中心位置在鵝鑾鼻東南東方1480公里海面上，以每小時12公里速度，往西北西方向進行，並朝台灣南邊前進。小犬颱風的前身為天秤颱風，由於曾在2017年時登陸菲律賓，造成160人死亡、163人失蹤，還導致土石流和洪患等嚴重災情，為此颱風委員會也決定將「天秤」改為「小犬」。此外天秤颱風也曾於2012年間2次襲台，為台帶來超大豪雨，更在2012年8月21日至2012年8月29日，在台東縣金峰鄉降下超大豪雨，累積雨量最大達887.5mm，颱風最終共造成8人受傷，農損逾2.5億元。林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」指出，由美國聯合颱風警報中心JTWC最新路徑預測，若未來北方高壓強度持續維持，「小犬」的路徑可能將再偏西，而各國數值模式預測其路徑將從巴士海峽附近通過，接近台灣海域的機會最大，此外也不排除還有再向北或向南調整的可能。林得恩強調，小犬颱風僅是今年9月第2個颱風，這種路徑的颱風，對台的影響都相當大，不只是迎風面的東部地區風雨特大，還要留意它跟東北季風可能形成的共伴效應，將會為東北部及北部帶來顯著的降雨。
46億年歷史小行星「貝努」樣本降落猶他州 有助科學家解「地球起源」
美國國家航空暨太空總署（NASA）太空探測器「冥王號」（OSIRIS-REx），歷經耗時7年、往返62億公里的旅程，已於24日釋放至今最大的小行星樣本返回地球。這個攜帶貝努（Bennuvu）岩石等物質的小行星樣本具46億年歷史，將有助於科學家研究地球起源以及解決對於早期太陽系的疑問。根據外媒報導，冥王號任務耗資10億美元（約新台幣322億），自2016年發射後於2年後抵達小行星「貝努」，並於2020年10月成功在小行星表面採集樣本，其中含約250公克的岩石、塵土等物質，在完成任務後，於在2021年5月開始返航。經過長達2年多時間，冥王號回到地球軌道，並於2023年9月24日在地表上空約10萬公里處釋放樣本艙，樣本艙降落於猶他州西部沙漠美軍達格威試驗場（Dugway Proving Ground），由NASA美國空軍團隊收回。儘管250公克不多，但對於NASA團隊預計進行的試驗已相當足夠，詹森太空中心（JSC）科學家斯坦貝利（Eileen Stanbery）表示，「我們可以以非常高的倍率分析非常小的粒子，及如何將10微米大小的顆粒切成10幾片，並以奈米為刻度繪製圖像，所以250公克是很龐大的。」據報導，這不僅是NASA首次從小行星上採集樣本，更重要的是成功收回，初步檢查顯示樣本艙在降落過程中無受損。這個猶如輪胎大小的樣本艙以每秒12公里速度進入大氣層，多虧防護罩和降落傘，樣本艙得以減緩下降速度，成功降落。冥王號釋放樣本艙後，NASA將再次賦予它新任務，探索另一顆小行星99942號「死神星」，貝努樣本將於25日空運送往NASA位於德州的詹森太空中心進行後續分析。貝努是一顆「近地天體」，直徑約500公尺，外觀呈現陀螺狀，平均每6年行經地球附近一次。科學家判定貝努上的岩石成分約有46億年歷史，包括在太陽系中最古老的物質，還有更重要的是富含碳機物質及含水礦物質；而根據計算運行軌道的預測，貝努很可能在159年後，也就是2182年的9月24日時非常靠近地球，甚至與地球發生撞擊。因此科學家特別關注這顆小行星，藉由冥王號的近距離觀察與採樣，希望發掘更多資料來了解地球歷史，並研究未來避開撞擊的可能性。
蘇拉今最靠近台灣 出門記得攜帶雨具
今、明（３０日、３１日）兩天第９號颱風及其外圍環流影響，臺灣東部、東南部地區及南部山區有局部大雨或豪雨發生的機率；今日東半部地區及恆春半島有陣雨，北部、南部地區及馬祖有局部短暫陣雨，中部地區及金門、澎湖為多雲，午後有局部短暫雷陣雨；明日東半部及南部地區有陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨。今、明兩天各地沿海及澎湖、金門、馬祖易有長浪發生，請注意。蘇拉颱風昨日14時的中心位置在北緯18.9度，東經123.1度，鵝鑾鼻的東南方約410公里之海面上，以每小時12公里速度，向西北進行。中心氣壓930百帕，近中心最大風速每秒48公尺，瞬間最大陣風每秒58公尺，七級風平均暴風半徑 80公里，十級風平均暴風半徑 80 公里。輕度颱風編號第２３１１號（國際命名ＨＡＩＫＵＩ，中文譯名：海葵），中心氣壓９８０百帕，３０日２時的中心位置在北緯１９．３度，東經１３６度，即在硫磺島西南方８２０公里之海面上（臺北東南東方１６２０公里之海面上），以每小時１８轉２１公里速度，向西北轉西北西進行，中心附近最大風速每秒２８公尺（即每小時１０１公里），相當於１０級風，瞬間最大陣風每秒３５公尺（即每小時１２６公里），相當於１２級風，７級風暴風半徑１００公里，預測３１日２時的中心位置在北緯２１．７度，東經１３２．６度，即在硫磺島西南西方９５０公里之海面上（臺北東南東方１１９０公里之海面上）。（圖／網編組製）