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」 大陸冷氣團 天氣 低溫 張惠妹 三天三夜
認定Google觸犯反壟斷法 日本公平交易委員會將發禁制令
目前有消息指出，由於日本公平交易委員會（JFTC）認定Google在搜索服務中違反日本反壟斷法，目前即將對Google發出停止命令。根據《路透社》報導指出，JFTC從2023年10月起便展開對Google網頁搜索服務可能涉及的反壟斷行為進行調查。與此同時，歐洲當地也有多個國家也對Google採取類似的調查行動。該調查的核心問題在於Google是否利用其市場支配地位，對競爭對手造成不公平的壓制。當中也牽扯到Google旗下的瀏覽器Chrome，Chrome是目前全球最受歡迎的網頁瀏覽器，同時也是Google廣告業務的重要基石。Chrome不僅會提供用戶信息，還協助Google更精準地投放廣告並從中獲取大量利潤。但也是因為這樣的行為，讓Google深陷壟斷疑雲當中。與此同時，美國司法部（U.S. Department of Justice）已於11月要求Alphabet公司應該把瀏覽器Chrome的業務自主業中分離出來，並禁止Alphabet五年內重返瀏覽器市場，希望能以此打破Google在搜索市場的壟斷地位。而根據日本JFTC所提出的指控與要求，目前Google尚未作出回應，JFTC也尚未對外界做出回應。
多架無人機出沒擾亂飛安 日本岩國錦帶橋機場一度停飛
日本山口縣岩國市的岩國錦帶橋機場，22日晚間莫名出現多架無人機擾亂飛行秩序，最終導致跑道起降作業中止約1小時，影響約240名乘客。根據日本媒體報導指出，由於這座機場是駐日美軍岩國基地與民用航空共用，所以發生如此情況後隨即引發有關單位的關注。國土交通省岩國機場事務所表示，整起事件發生於22日晚上7點左右，當時機場管制官觀察到跑道上空有疑似無人機的物體。為安全起見，機場暫停所有起降作業。也因為這起意外，全日空一架自羽田機場飛往岩國的ANA637航班就因此無法著陸，只能在空中盤旋後改降廣島機場。後續一直到晚上8點左右，機場確認安全方面沒有問題後才重新開放跑道，ANA637航班也才返回岩國機場，最終於晚間9時41分抵達，比原定時間延誤約3小時。後續ANA637航班於晚間10時50分才起飛前往羽田機場。根據日本航空法及小型無人機等飛行禁止法，機場周邊原則上禁止無人機飛行。目前當地警方已介入調查，以確認是否確有無人機在機場上空飛行及其來源。
1500坪空間養30隻貓！陶瓷老闆打造陸最大貓咖 爆紅後網私訊借錢
近日大陸河北省贊皇縣一家大型陶瓷磚公司老闆，因為收養30隻貓，改開貓咪咖啡廳，吸引不少人到場打卡，有人質疑，他把1500坪的空間拿來養貓，還有人傳訊息要向他借錢。上游新聞報導，某大型陶瓷磚公司因為養30多隻貓，吸引不少年輕人打卡。本月初，老闆劉男卻有些心煩，因為他從寵物部落客那收養26隻貓，兩人的對話被PO上網，網友表示，1500坪的空間拿來養貓？據了解，送貓的是西安短影音部落客小周，他因為分享養了134隻布偶貓，擁有50多萬粉絲追蹤。去年4月，小周因「男子為養200隻貓雇4人輪流照顧」的故事上了微博熱搜，讓不少愛貓人士想幫忙。小周表示，劉男也輾轉聽說他的故事，提出想幫忙養貓，他起初有些遲疑，本來以為劉男想當帳號管理員。小周說，他養貓的地方，大概有超過600坪，但劉男的空間有1500坪，如果空間不夠可以再擴建，也幫貓留了生活津貼。聊天紀錄。劉男表示，他快40歲了，是讚皇本地人，從事陶瓷業10多年，他從小就很愛動物，小孩現在也撿了幾隻貓，都是他在養，3日他拿到26隻貓，請寵物店從早上8點洗到下午4點。劉男說，他之前還入股當地一家貓糧工廠，他養貓也能省心力。當劉男的貓咖曝光後，每天都有人去打卡，還有粉絲又送貓，現在有30多隻，他也會開直播跟大家分享貓的生活。不過，突然爆紅也有困擾，劉男表示，「微信來加好友的、平台上私信的，都爆了。要不然就是（給我）送貓的，要求來擼貓的。還有不少是求助的，來借錢的。」報導也指出，小周7日有提到一台洗地機，劉男一次就買10台，有網友質疑，領養這戲可能只是要帶貨。小周回應，短影音賺的錢，根本不夠養貓，他否認這是炒作，沒想到劉一次買10台。劉男表示，他養貓家人也沒反對，還請2名員工來顧貓，春節也會請人照料。至於這個全國最大的貓咖的未來走向，劉男說，具體規劃他沒多想，現在的他能堅持下去，也建議大家要量力而為。
質疑裁判被聯盟罰10萬元！國王發聲力挺林書豪、萊恩
TPBL職籃新北國王21日對上台北台新戰神，比賽過程中林書豪因與對手肢體碰撞造成頭部流血，賽後他與新北國王教練萊恩在記者會上，針對裁判判決尺度表達不滿，遭TPBL聯盟罰款各5萬元。對此，國王球團今（23）日發出聲明回應，支持林書豪和萊恩的發言，但也尊重聯盟依規章做出的處罰。林書豪受傷又要被罰款。（圖／TPBL臉書）新北國王21日對上台北台新戰神，開賽才3分多鐘，林書豪後腦被對手打到爆血，他包紮後綁著黑色繃帶重返賽場領軍奪勝。林書豪和教練萊恩在賽後記者會上，表達對本場判決的諸多不滿，「我們比賽是打球不是打人！裁判保護球員這件事非常重要，我在台灣已經去醫院超過10次，今天又要去了。」國王教練萊恩也不滿表示，「開賽對手要打得強硬，林書豪的頭被打破流血，完全沒有對球員做保護，裁判也沒有檢視這個動作，聯盟端每年都強調保護球員，但這些事情必須執行，必須有人挺身而出保護好球員。」隔日，TPBL職籃聯盟發出公告，以兩人在記者會批判該場執法裁判尺度為由，依聯盟規章各自開罰5萬元，「球團針對場上判決有疑慮，皆可透過管道提出申訴，若透過記者會表達訴求，依聯盟規章第五章行為規範與懲處第一條第三點，將懲處新北國王總教練萊恩與球員林書豪罰款各五萬元。」對此，新北國王今日也發出聲明回應，球團支持萊恩教練與林書豪在記者會上的發言，也尊重並維護教練、球員表達言論的權利，對於聯盟依規章做出的處罰，球團予以尊重並接受。新北國王回應聯盟的處罰。（圖／新北國王臉書）
嘉義逆子「舉起母親摔死在地」遭收押！畫面曝光親友淚：像摔一條狗
嘉義市1名29歲莊姓男子，上個月28日與母親發生爭吵，動手推倒母親後離去，莊母住院10天傷重不治，莊男被依殺人罪羈押。如今監視器畫面曝光，莊男不是「推倒」，而是抱起母親朝地上重重摔去，親友痛批「像在摔一條狗！」盼法官能判重刑。據《壹蘋新聞網》報導，親友爆料，29歲的莊男不務正業當「啃老族」，常向65歲母親伸手討錢，要不到錢就會動手毆打母親。莊母曾控告兒子家暴並打算申請保護令，後來因兒子苦苦哀求，莊母心軟撤告，依舊遭莊男反覆要錢、施暴。上個月28日凌晨3點多，母子倆在家門口發生爭吵，監視器畫面顯示，莊母當時想要逃離現場，莊男從背後跑過來抱起母親，將母親舉起到自己胸部的位置，再狠狠將她頭部朝地上摔去。莊母整個人躺在馬路上，雙手半舉呈握拳狀，當場沒有反應，而莊男竟不顧母親死活，頭也不回就轉身離去。莊母事後被路人發現報警，送醫搶救10天後，因顱內出血傷重不治。嘉義地檢署表示，29歲莊男涉犯殺害直系血親尊親屬罪嫌，檢方11日向嘉院聲押，被嘉義地院駁回。檢察官不服提起抗告獲發回重審，嘉義地院20日重開聲押庭，裁定准予羈押莊男。對此，親友們表示，監視器畫面中，莊男明顯不是「推倒」母親，而是將她抱起來後重摔在地上，根本就是蓄意殺人，希望法官可以重判莊男，關越久越好，讓他不要再出來害人。
信義區酒吧凌晨火警！現場一片焦黑 傷亡人數不明
台北市信義區信義路六段某家小型酒吧23日凌晨釀火警，至少10輛消防車、警車出動，濃煙也飄近附近住家，傷亡人數不明。現場一片焦黑。據了解，火警的煙飄到臨近的福德街，味道刺鼻，至少有10輛消防車、警車到場，時間點發生在凌晨3到4點，有網友於5時49分在臉書社團「信義區三兩事」更新近況，「已撲滅，希望一切平安。信義路六段，用路人請繞道，警消人員辛苦了。消息一出，不少網友紛紛留言「樓上都住家，人員平安」、「101都能聞到燒焦味了」、「八德的雲梯車都去支援了希望無人傷亡才好」。據了解，現場一片焦黑，酒吧幾乎全燒光，而目前傷亡不明。
清晨最低溫7.3度！專家：帕布颱風最快今生成「間接影響曝」
今（23日）大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，今日清晨全台最低溫落在苗栗縣大河，僅7.3度；南方水氣北移，基隆北海岸及大臺北、東北部山區有短暫雨，其他地區亦有局部短暫雨。對此，氣象署也針對13縣市發布陸上強風特報，另針對5縣市發布低溫特報。至於熱帶性低氣壓TD30，氣象專家林得恩分析，最快今天下半天就會增強為今年第26號颱風帕布，對臺灣並無直接影響，但有增加水氣的間接影響。氣象署今凌晨03:30發布陸上強風特報稱，東北風明顯偏強，桃園至臺南沿海空曠地區及恆春半島、蘭嶼、綠島、澎湖、馬祖易有9至10級強陣風，基隆北海岸、花蓮沿海空曠地區及金門亦有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪，請特別注意。氣象署今06:30另針對5縣市發布低溫特報稱，受大陸冷氣團影響，各地氣溫偏低，有10度以下氣溫發生的機率。今晨至上午新北市及宜蘭縣局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，請注意防範。低溫區域包括：橙色燈號（非常寒冷）：新北市、宜蘭縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，請注意防範。黃色燈號（寒冷）：新竹縣、苗栗縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「要到12/24下半天，水氣才會減少！」熱帶性低氣壓TD30，最快今天下半天就會增強為今年第26號颱風帕布，未來將朝西，繼續往中南半島前進，對我臺灣並無直接的影響。但林得恩提醒，帕布卻會給台灣帶來間接影響，預估準帕布颱風的外圍環流所帶來的水氣，特別是中高層的水氣，將循環境流場導引向北抬，並在今日至明日上半天接近我們臺灣。包括中南部在內，甚至各地的水氣明顯增加，也都會有間歇性陣雨的情形發生。此外，今日至明晨，3000公尺以上的高山仍有結冰、發生霧淞或零星降雪的機會。明天（24日）大陸冷氣團減弱，氣溫稍回升；白天水氣仍多，桃園以北、東北部及東部地區有局部短暫雨，新竹以南及東南部地區亦有零星短暫雨；晚起水氣減少，桃園以南地區轉為多雲。氣溫方面，北部、東北部15至20度，中部15至22度，南部16至22度，東部17至20度，東南部18至22度；澎湖17至19度，金門13至18度，馬祖12至14度。而氣象專家吳德榮則指出，今日北台灣與東半部因為冷氣團與南方水氣交互影響，所以降雨較多、濕冷感受更加明顯，中南部則在早晚降溫影響下導致氣溫變化較大，建議民眾外出應穿著保暖衣物，並攜帶雨具。
巴西「飛機墜入商店」釀10死、17傷 死者為著名企業家
巴西日前發生了一起空難，一架小飛機於22日墜入巴西南部觀光城巿格拉瑪多巿中心商店中，導致機上10人全數罹難。根據外媒的報導，這架飛機墜毀事件奪走了加利亞濟（Luiz Cláudio Galeazzi）及其9名家人的生命，引起外界震驚與悲痛。加利亞濟是巴西著名企業重組顧問公司Galeazzi&Associados的首席執行官。報導中指出，這架Piper PA-42 Cheyenne飛機在卡內拉機場起飛後不久便開始墜落，最終墜毀於霍滕西亞大道附近的一棟建築，造成大規模破壞。事故現場目擊者描述，飛機在撞擊前發出巨大聲響，隨後建築物及周圍地區遭到嚴重損壞。墜機造成飛機上全員罹難，當時加利亞濟正駕駛飛機，同行的包括他的妻子、3個女兒、岳母、姐夫以及兩名年幼的孩子。這場災難讓他們家族蒙受沉重打擊，也引發商界對這位企業領袖的哀悼。不過這起事故並非加萊亞齊家族首次遭遇飛行災難。加利亞濟的母親Maria Leonor Salgueazzi Galeazzi於2010年在索羅卡巴的一次飛機墜毀中喪生，十多年後同樣的不幸再次襲擊這個家族。據悉，加利亞濟畢業於巴西著名學府Fundação Getúlio Vargas，並以其在企業重組和危機管理領域的卓越專業成就著稱。他在財務策略規劃方面擁有超過25年的經驗，成功協助多家陷入財務困境的企業重新站穩腳步。而他在接掌Galeazzi&Associados後，進一步鞏固了公司在巴西商界的領導地位，尤其是在其父親Cláudio Galeazzi於今年早些時候因癌症去世後。他的同事形容他謹慎、果斷，善於在困難時期做出艱難決策，並為組織帶來深遠的影響。地方當局透露，飛機於上午9點15分起飛，隨後不久便失控墜毀。飛機撞擊了一座住宅及鄰近的家具店，並導致飛機外的17名居民輕重傷。救援人員迅速趕赴現場，其中12人仍在醫院治療，2名傷者狀況危急。巴西南里奧格蘭德州州長Eduardo Leite向受害者家庭表示哀悼，並承諾提供支持，「我們將竭盡全力支持這些因事故而遭受難以承受損失的家庭。」目前當局正在展開深入調查，以確定飛機失事的具體原因，包括使用3D掃描技術記錄現場細節，這起災難不僅中斷了卡內拉市的年度節慶活動，也對整個社區造成了影響。
天氣太冷了！新北2日17人OHCA急送醫 7人不幸身亡
近期由於強烈冷氣團襲擊的關係，台灣各地都出現低溫情形，在新北市當地也在短短2日內發生17起OHCA（無呼吸心跳）送醫的案例，當中僅有10人成功救回，有7人就這樣不幸過世。根據媒體報導指出，中央氣象署資料顯示，在22日清晨，北部與東北部氣溫普遍只有12至13度，苗栗以北及宜蘭局部地區甚至出現跌破10度的低溫。氣象署預測，23日冷氣團仍將持續影響台灣，北部與東北部氣溫僅在13至18度之間，中南部及東部地區夜間氣溫也將降至13至16度，金門則是10至17度，馬祖則是9至13度。同時又因為南方水氣北移影響，基隆北海岸、大台北山區與宜蘭山區將有短暫降雨，其他地區亦有局部短暫雨。也因為連日低溫的關係，消防局表示，單是在21日當天，就出現13例OHCA病例，當中成功救活9人；截至22日中午為止，又新增4例，其中僅1人恢復生命跡象。等於說短短2日內，就有7人因低溫不幸離世。消防局也提醒民眾，寒流來襲時應注意保暖，特別是老年人及心血管疾病患者，需避免清晨外出及勞累過度，以降低健康風險。此外，家中若有人出現胸痛、呼吸困難或突然昏厥等症狀，應立即撥打119並進行心肺復甦術（CPR），以爭取寶貴救治時間。重症醫師黃軒曾提醒，冬季是心肌梗塞高發季節，尤其低溫時血管收縮加劇，導致心血管疾病發病率上升。他強調，心肌梗塞的黃金治療時間為發病後90分鐘，並呼籲民眾遇到類似症狀時，千萬不要忍耐疼痛、胡亂拍打身體、亂服藥或延誤就醫。
台鐵公司化後恐虧120億 副業收入則有望創新高
台鐵公司化轉型，累積逾百年的短期債務1700億元，獲政府成立償債基金解套清零，服務性站點也獲補貼。公司化將滿1年，台鐵原預估今年虧損約74億元，但最終恐虧損120億元，民眾熟知的副業便當收入較疫前成長，有望創新高，台鐵未來主力將著重土地資產開發，但近年難直接看見收益成效。台鐵今年1至10月總收入270億元，總支出364億元，淨損93億元，其中客運本業收入2019年同期有148億元、去年同期137億元、今年同期143億元，將回到疫前水準。副業像餐旅服務收入，包括台鐵便當與觀光列車等，公司化前後則有明顯成長，2019年同期有7.3億元、去年同期6.2億元、今年同期回溫至7億元，較去年大增近8000萬元。台鐵分析，整體副業收入減少主因為移撥給償債基金的3塊地，減少了租金收入，移轉至償債基金內由鐵道局運用，另受0403花蓮大地震影響迄今，東部貨運未完全恢復。台鐵原預估今年虧損約74億元，但最終恐達120億元，比去年114億元高。不過，觀察台鐵便當銷量全年可達920萬個，雖未達疫前千萬水準，但因有較高單價便當新品，收入將超過2019年的7.48億元，有望創歷史新高。台鐵擁有許多都會區精華地產，公司化從法規限制中掙脫後，就是為更靈活經營與運用，台鐵也說，公司化後要力推的重點就是資產開發。但迄今推出的相關開發案，例如鳳山車站招商等，都是過往延續性的案件，未見指標性開發案。台鐵說明，目前董事會仍在研議資產開發相關要點，待要點訂出後即可全力推動相關資產開發，目標發揮資產開發最大效益，多件開發案招商明年將陸續登場。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」擱淺野柳海域...浪高抽油受阻 船隻恐在台過年
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」10月底擱淺於新北市野柳海域，船上滿載油料恐汙染環境，油料抽除作業受東北季風影響，進度僅約7成，尚有近100噸。在地民眾擔憂長期停滯恐汙染生態，盼問題能盡快解決。交通部航港局表示，因浪高超標暫停作業，船隻恐將「在台過年」。航港局表示，12月初趁海象較佳，已優先抽除汙染風險最高的重油，累計完成197.7公噸，進度約7成。然而，由於東北季風帶來強勁風浪，浪高頻超過作業安全標準的1.5公尺，近期抽油作業被迫暫停。每日仍派員檢視船體，並封堵油櫃通氣孔與新鑽孔洞，避免海水湧入造成油汙外洩。野柳里里長黃長生受訪表示，貨輪擱淺近2個月，抽油進度緩慢讓當地居民倍感不安，「浪高1.5公尺以上就不能作業，但這麼久的時間，好天氣最少也有十幾天，卻還是抽不完。」他擔憂，長期停擺恐釀生態浩劫，「如果漏油，影響的可不只是我們的漁業，整個北海岸的環境都會受到威脅。」黃長生指出，相關單位曾考慮將船隻就地拆解，但這計畫也存在風險。「海面下的情況無法掌握，拆解時可能造成二次汙染，甚至影響漁船進出與港口運作。」有漁民擔心鈺洲輪作業過程是否壓倉妥當，「如果沒有壓倉，抽油時可能造成頭重腳輕，船上的起重機倒下來就更麻煩了。」另，擱淺現場竟意外成為觀光景點，吸引不少遊客前來拍照。黃長生苦笑說，大家都來看這艘船，變成一種炫耀的事情，但還是希望船不要有事，不然影響的不是只有我們，而是整片海域生態。然而，在東北季風盛行的冬季，這艘貨輪「過年」的可能性似乎愈來愈高。
景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
運量疫後迅速復甦…高鐵這區間自由座最滿 糾紛頻傳屢受關注
台灣高鐵運量疫後迅速復甦，繼今年3月運量超過679萬人次，創通車以來單月最高後，11月日均運量達22.4萬人次，又打破通車新高紀錄。近來高鐵頻傳自由座糾紛，屢受社會關注，台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站，將增開全車自由座臨時加班車因應，明年擬每周增10班。台灣高鐵統計，11月進站和出站日均量皆達22.4萬人次，較去年同期成長7.1％，11月日均運量為通車以來最高，進出旅客最多車站分別為台北、台中與左營站，且全台12站皆有成長趨勢。台灣高鐵分析，高鐵運量成長與經濟成長、區域產業發展、人口遷徙、城際運輸市場競爭情勢等因素有關，由於疫情後經濟與產業發展熱絡、都會區人口持續向外遷徙擴散，因此運量明顯成長。隨乘客量增加，自由座需求增加，也衍生糾紛不斷。台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站間，近日少數糾紛是因乘客間溝通問題，並非因車廂擁擠所致，呼籲乘客間若有爭議，請保持理性溝通，並由列車組員協助處理。「現行車隊還有增班空間！」台灣高鐵強調，公司將定期檢視供需狀況，適時啟動常態增班及短期增班，並檢視自由座車廂配置數，另車站也會視現場需求增開全車自由座臨時加班車。根據日前立法院交通委員會報告，高鐵規畫預計明年每周增班10班，運能提升0.9％，2026年再增11班，運能提升1％，至於新購的12組新車預計2027年後陸續到位，未來尖峰每小時可開出9班，運能預估可增加3成。
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
娛樂報報／畢書盡遭惡意抹黑人氣不減 粉絲深夜苦等下班路
Bii畢書盡相隔3年推出新專輯《Bii WITH YOU》，但是近期風波不斷，不僅被爆與前東家不歡而散，還有一位疑似是前女友的網友指控他劈腿動粗，由於涉及到家人，讓畢書盡打破沉默站出來喊告。幸好歷經一波三折後，畢書盡的新作品開出好成績，粉絲也還是一路相挺，時報周刊CTWANT日前就直擊粉絲等候他下班，可見他的人氣絲毫不受影響。粉絲們晚間10點在電台外等畢書盡收工，趕時間的畢書盡沒停下腳步，粉絲只好找機會自己拍照。（圖／本刊攝影組）12月3日晚間10點出頭，結束電台宣傳工作的畢書盡快步走出電台大樓，頭上戴著連帽外套的帽子，邊走邊回應等候已久的粉絲，不過他並沒有停下腳步，粉絲們只好自己抓機會拍照。似乎很趕時間的畢書盡，上車前仍再回頭看了粉絲們一眼，隨後搭乘保母車返回位於新北市的新住處。上車前畢書盡回頭看一眼粉絲。（圖／本刊攝影組）畢書盡先前爆出被前東家控告提前解約，求償3千萬元，還遭女網友指控劈腿、棄養愛犬，對此畢書盡發聲明表示：「我從來不想成為那種分手後，互相指責對方不是的人，所以對於日前網路上所謂『前女友』寫的『小說』，我不做任何評論。」並強調是在上一段感情結束後，才與老婆在一起，希望外界別對老婆有任何誤解，也解釋自己沒有棄養小狗。畢書盡搭車返回新北市的家。（圖／本刊攝影組）不久後畢書盡的委任律師親自遞交刑事訴訟狀書至台北地檢署，針對多位網友在網路散播不實言論正式提告，經紀公司也發表聲明，表示：「關於近日在網路上惡意中傷誣衊本公司藝人畢書盡一事，我們原本期待謠言止於智者，但愈來愈多誇張且不實的言論，已經嚴重傷害藝人的名譽，決定委由翰廷法律事務所追究法律責任。」
車廠出招搶市1／和泰、裕隆2大集團優惠擴「中古車買氣」 專家：名氣大基本沒問題
年底車市旺季到來，除了各大車廠推出下殺優惠、改款新車吸引消費者以外，中古車也以價格低廉、保養得宜的二手車搶市。由於近期新車成交價格下滑，縮小中古車與新車價差，因此和泰車及裕隆，紛紛以不同策略搶市，盼能在龍年底擴大中古車買氣。 過去2、3年受到疫情衝擊，全球供應鏈遇到「缺工」、「缺料」甚至還有塞港的窘境，因此許多需要用車、換車的消費者會轉向二手車市場。不過隨著疫情影響逐漸緩解、新車供應狀況回穩，加上車廠為衝刺掛牌數也推出促銷優惠，也大大吸引消費者選擇入手新車。 而裕隆集團旗下格上租車不僅主打「一手中古車」提供安心車源還有完整保養履歷，更推出25萬0利率專案，歲末也加碼贈送車主燃料、牌照稅，售後還有半年或10,000公里車輛保固。 而和泰車集團的Toyota認證中古車，也祭出認證中古車出售並享最高2萬元購車金，再搭配2年或3萬公里保固，且持續推動0頭款低月付分期專案。看出2大集團加強優惠，以提升平淡的中古車買氣。 和泰集團也加強促銷力道，以提升中古車買氣。（圖／翻攝自Toyota認證中古車臉書）至於購買二手車有沒有需要注意的事項？知名連鎖車商業者向CTWANT記者透露，「因為外觀有傷很好處理，所以記得打開引擎，觀察車頭直樑、橫樑等處」，如果有焊接或鈑修的痕跡，表示車輛很有可能出過嚴重事故，同時也要觀察引擎本體有沒有滴油狀況。「一定要試駕，然後看看變速箱換檔有沒有順暢。」 他也強調，「試車時可以在較不平整的路段試駕，藉著震動觀察車底下或引擎室內，是否有異音，才有機會發現底盤或避震器懸吊等系統是否有故障」他接著說，「還要記得測試煞車。」此外，也要小心車輛有沒有泡過水的可能，除了觀察座椅旁邊的鐵件有沒有生鏽以外，另一種辨別方式就是將安全帶拉到底，如果最後顏色不同就可能代表有泡過水。不過他也補充，「通常大型二手車商，像格上或是和泰認證過的中古車，基本上不會有什麼問題。」 在購買中古車時，腳踏墊下方也可以仔細觀察。（圖／報系資料照）
車廠出招搶市2／國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛，年減4%，其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占，不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中，MG共賣出15,079輛，年增24.2%，是少數成長的品牌；而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示，「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門，紛紛祭出購車優惠，衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠，讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分，裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠，入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元，優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起；值得注意的是，旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格，比原價便宜20萬元，電動車Leaf更現折30萬元，搶攻年底換車熱潮。 同時，裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元，換算只要159萬元就能買到，並提供最高100萬24期0利率；QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案，前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛，與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌，均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱；於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金，貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷（Luxgen）n⁷熱賣以後，納智捷年底再推「5萬自由配」，可選擇配件、保險或優惠分期，且指定車型再享充電點數回饋；燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此，台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售，除了免費能搭載馭光黑化套件，本月入主還可享5年延保、高額0利率，重點是還有折價優惠，CR-V最多現折8萬元；HR-V最高現折5萬元；Fit最多可折6萬元，至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案，其中進口車款Civic折價高達10萬元。（圖／方萬民攝）近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗，前11月累積銷量20,570輛，雖比去年同期微幅下降1%，不過在年底優惠的催化下，整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元；此外，Tucson也依車型不同，擁有1至3萬元不等的現金折價，汽油版更升級電動尾門＋科技環景套件，包含3D環景影像系統（含錄影功能）、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛，很適合穿梭在大街小巷。（圖／Hyundai提供）值得注意的是，去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量，不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影，因此福特六和也加強優惠力度，不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元，Kuga在改款配備升級超過15萬後，再享限量優惠價舊換新86.9萬元起，指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家（或低月付9,990元起）入主方案。此外，進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛，雖然仍為銷售冠軍，不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布，12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型，可獲象印烘烤微波爐，並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠；而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案，旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。（圖／黃耀徵攝）
車廠出招搶市4／輕型商用車、國民貨車跟進下殺 4大廠「年末促銷」一次看
隨著休旅車強勢占據車輛版圖，房車也因此陸續退場，卻間接帶動輕型商用車的銷量。根據11月前10名車輛銷售表現顯示，輕商車Toyota Town Ace、Mitsubishi J Space及Mitsubishi Delica分別以1,649輛、651輛和590輛的表現坐穩第3名、第8名和第9名的位置。在11月J Space發表會上，中華車總經理陳昭文受訪時提到，「市場60萬級距車款逐漸減少，有不少消費者以輕商車取代之。」各大車廠除了電動車、休旅車持續推出優惠下殺以外，商用車廠也跟進促銷。 和泰車旗下Toyota Town Ace在2023年以18,259輛的成績搶進車市銷量第3名，賣得比自家房車Corolla Altis還好。年底和泰車也宣布，入手Town Ace不只贈微波爐，還享最高50萬50期0利率、5年14萬公里延保的優惠。 一直以商車搶市的中華車，去年Veryca也有13,756輛的優異成績，在車市也有第6名的表現，顯示多功能商車漸漸吸引消費者關注。中華車在年底也加緊腳步，推出Delica低頭款2.1萬元；J Space享1.2萬配件金，且貨車版升級貨斗防護板組、廂車版升級尾門照地/警示燈組；購買Zinger Pick Up贈BoseSoundLinkMax可攜式音箱，入手Zinger除了擁有音箱以外，還可以選擇1.4萬配件金或是旗艦款升級電動尾門。 J Space一上市就擠進月排行前10名，中華車總經理陳昭文也看好未來發展。（圖／黃威彬攝）不讓兩大車廠專美於前，台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）針對國民貨車Canter除了推出新年式車型，還有28項免費車輛健檢，以及全車系購車優惠、零件周邊折扣。 同時，東風小康（DFSK）也趕在年底祭出超值商用車優惠，選擇A380 WINMAX，汰舊換新優惠60.8萬元起，再加贈6大專屬好禮；購買穩大穩發 S2.5t領牌禮放送超過5萬元，並享2萬購車金及40萬分期0利率，且加贈價值2萬元的豪華配件，包括盲點偵測器、Mio 前行車紀錄器、遙控器、晴雨窗和蜂巢式腳踏墊等，汰舊換新最低58.8萬元起。 東風小康（DFSK）在年底也祭出超值商用車優惠。（圖／DFSK提供）
車廠出招搶市3／「這輛車」現買現省40萬元 BMW、Benz銷量穩定成長超車國產車
在政府要求「國產車自製率」後，國產車表現呈現衰退情況，進口車更在11月達到49.1%的市占，直逼國產車。觀察前11月銷量榜單，Mercedes-Benz以24,555輛的表現擠下台灣本田成為銷量季軍，相比去年同期成長7.6%；BMW也有18,675的成績，與去年同期相比成長14.4%，隨年底購車旺季，其他進口車廠持續加強促銷力道，盼能拉高市占表現。 台灣馬自達11月表現優異，躍升單月銷售前10名，雖然較上月表現微幅衰退，不過比起去年同期卻成長超過10%。因此也公告，12月入主Mazda全車系指定車型，就送日本廣島來回機票；另享最高100萬分期0利率，以及5年原廠保固。 馬自達在台銷售相較去年表現有所成長，近期也推出買車送機票的優惠。（圖／台灣馬自達提供）同樣在11月前10名銷售榜的Volkswagen，月成長16.6%，宣布旗下熱門車款Golf、Tiguan可享百萬分期0利率，且Tiguan、Tiguan Allspace、Touran及Arteon/Arteon Shooting Brake更有現折3萬到30萬元的優惠。Golf慶祝活動邁入尾聲，台灣福斯汽車針對指定車系祭出超值回饋。（圖／台灣福斯提供）和MG一樣在2022年進軍國內市場的Opel，旗下車款均推出售價現折優惠，依照不同車型折價14.9萬元至33.9萬元不等，同時也享配件金或分期0利率，希望能挽救銷售成績。 近期在電車市場表現不俗的Volvo也跟上年底促銷，旗下24年式電車C40 Recharge、XC40 Recharge除了加購原廠家用充電樁半價以外，還有現金折價12萬元至23萬元；燃油車V60、S60、XC60、V90 CC及XC90也可現折5.6萬元至37.6萬元不等。 在歲末年終之際，好久不見的意美汽車也祭出「Subaru歲末隆重鉅獻」購車專案，即日起至12月31日止，旗下 WRX潮黑科技版推出153.8萬元優惠價、 WRX赤焰馭望STI空力套件版152.8萬元。此外，入主純電休旅Solterra只要149.8萬元，優惠幅度高達40萬元。Outback也現折20萬元來到142.8萬元、WRX Wagon特惠價155.8萬元，而Crosstrek跨界潮旅系列入手價96.8萬元起。
張惠妹演唱會喊跳起來！居民住「搖滾區」崩潰：震到頭暈
天后張惠妹上週末一連兩天在大巨蛋開演唱會，首場演出結束後，被附近居民抱怨「家中感受到搖晃」，信義區新仁里里長吳建德要求台北市長蔣萬安，要大巨蛋停止唱跳活動。昨（22）日第二場演唱會，開唱沒多久後，居民又在社團上抱怨，引起民眾熱議。張惠妹首次在大巨蛋開唱，超過3小時的演唱會讓4萬粉絲大呼過癮，昨日唱到壓軸歌曲〈三天三夜〉時，張惠妹照樣喊話台下粉絲「跳起來」，不受居民抗議影響。昨日開唱沒多久後，大巨蛋附近居民在臉書社團「信義區三兩事」上崩潰表示「我們這邊又開始震了，在松山高中附近」，還有人曬出家中衣帽架，只見它不斷搖晃。其他居民也紛紛回報現況，「我家也在震。但我家位置已過仁愛路了，不可思議」、「松隆路2號有感」、「我們在光復和南京東路口，這裡沒有感覺」、「逸仙路7樓和8樓很搖，昨天和今天都是」、「我在大巨蛋都沒有感覺到在震動，是不是因為我在震央的關係。」大巨蛋開演唱會，讓當地居民感到困擾。（圖／信義區三兩事臉書）張惠妹首場演唱會就有多位居民抱怨家中震動，當時台北市體育局回應，台北大巨蛋21日演唱會進行至約晚間10點後，陸續有民眾反映住家震動，體育局已督促遠雄，依承諾協同專業單位進行監測，並與主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。遠雄巨蛋公司則表示，依照客觀結構認證與工程檢測數據，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範；尊重主管機關，若對於表演內容型態有建議規範，會再與主辦方進行研議。