1千公里
」 颱風
雙颱襲日！山神跟隨瑪莉亞直撲日本東北 近4萬居民收避難指示
今年第5號颱風瑪莉亞將登陸日本並帶來驚人雨量，日本氣象廳預測，瑪莉亞登陸後，首當其衝的就是岩手縣久慈市和岩泉町，11日已開設避難所並對近4萬居民發布警戒等級次高的「避難指示」，除此之外，日本航空已緊急取消明天國內線78個航班，而今年第6號颱風「山神」也在今晚生成，預測路徑同樣是直撲日本。今年第6號颱風「山神」今晚生成，但對台灣無直接影響。 （圖／翻攝自中央氣象署）根據《日本放送協會》（NHK）和《富士新聞網》引述日本氣象廳說法，瑪莉亞目前以相當於自行車速度朝日本前進，預計12日登陸東北地方。瑪莉亞午間位於日本石卷市東南東方約280公里海面上，且以緩慢速度朝西北移動，中心氣壓980百帕、近中心最大風速每秒25公尺、最大瞬間風速每秒35公尺。根據颱風路徑預測，瑪莉亞暴風圈12日可能從宮城縣登陸，貫穿東北地方後進入日本海，首當其衝的將是岩手縣、宮城縣和青森縣，入夜後直到12日上午有機會出現短時間強降雨的「線狀降水帶」，也就是國內稱為線狀對流，積雨雲呈線狀排列，可綿延50到300公里遠，預計為當地帶來超過往年一整個月的雨量。日本氣象廳則是呼籲民眾要嚴防土石災害、低窪地區淹水、河水暴漲氾濫等災情，目前岩手縣久慈市政府已針對全市1萬5404個家戶共3萬1465人發布避難指示；同縣岩泉町公所也針對全町4087個家戶共7907人發布避難指示。隨著瑪莉亞逼近，日本航空公司（Japan Airlines）已確定取消12日在境內9個機場起降的78個航班，預估影響旅客數約7千人。據中央氣象署指出，目前輕度颱風瑪莉亞將朝北海道方向前進，預計明天上午登陸日本，隨後穿過本州並進入日本海，不過各國對其後期路徑的預測仍有分歧，仍待一步觀察。另外，今年第6號颱風「山神」今晚生成，對台灣無直接影響，中央氣象署表示，山神以每小時27公里速度，向北北西朝日本方向移動，預計將跟隨瑪莉亞颱風的路線直撲日本東北一帶，瑪莉亞與山神相距約1千公里，由於大低壓帶中存在不同的導引氣流，是否會產生雙颱效應仍需進一步觀察。
今4縣市高溫特報「台東縣恐有焚風」 彭啟明示警閃電列車：鋒面、東北風來襲
今（30日）受西南風影響，天氣高溫炎熱，中央氣象署也針對台南市、高雄市、屏東縣、台東縣發布高溫特報，上述4縣市中午前後氣溫可達36°C以上黃色燈號，且臺東縣還有焚風發生的機率。對此，候任環境部部長、氣象達人彭啟明也發文指出，中國華南有1道長達1千公里閃電列車，會在今深夜到明天（5月1日）接近台灣，且明天鋒面通過，全台降雨機會增加，特別是西半部地區。中央氣象署官網30日上午07:22指出，受西南風影響，天氣高溫炎熱，臺東縣有焚風發生的機率，今日中午前後臺南市、高雄市、屏東縣及臺東縣為黃色燈號，請注意。氣象署也建議民眾，應減少戶外活動及勞動，避免劇烈運動、注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽，適時採取人體或環境降溫的方法，如搧風或利用冰袋降溫等。此外，氣象署也發布濃霧特報，今日金門及馬祖易有低雲或局部霧影響能見度，金門已出現能見度不足200公尺的現象，馬祖能見度亦較低，請注意。對此，氣象達人彭啟明今在臉書發文示警，「有注意到在中國華南有一波長達一千公里的閃電列車嗎？今天深夜到週三接近台灣，留意這波的不穩定！」他補充，今天炎熱持續，各地高溫普遍在32至34°C以上。不過他也提醒，鋒面逐漸接近，今午後至晚間山區及部分平地可能有降雨。晚間西半部及東半部可能出現局部短暫陣雨或雷雨。明日鋒面通過，全台降雨機會增，特別是西半部地區，「請隨身攜帶雨具，留意局部強降雨及雷雨警報。」彭啟明續稱，明後2日，降雨可能帶來局部大雨，尤其近地震頻發的花蓮。而鋒面過後東北風增強，溫度轉涼，北部及東北部高溫降至24至25°C，南部及台東仍有高溫，約29至31°C，「請留意健康及安全。」
蘭恩生成現雙颱共舞 彭啟明「5颱不是沒機會」曝關鍵
颱風「蘭恩」今（8日）正式生成，在海面上與「卡努」形成雙颱共舞，而原本位於東太平洋的颶風「朵拉」，則可能在週末跨洋成為西太平洋的第8號颱風。「氣象達人」彭啟明更表示，如果配合得好，要拚5颱也不是沒機會。他在臉書「氣象達人彭啟明」表示，太平洋夠大加上颱風季最密集期，各種系統都會發展，太平洋因此出現目前的3颱共舞情況，但這支颱風探戈的距離不是人與人的距離，而是「1千公里左右」。彭啟明指出，早在2015年9月就有「4颱案例」，所以如果時間配合得好，1個剛生成、1個快消散，「要拚5颱也不是說沒機會」。另日本氣象廳預測，蘭恩將在週五增強為強颱，並朝日本方向移動，台灣中央氣象局也預估，蘭恩對台灣天氣沒有影響。
劇烈豪雨終於要趨緩「西南風減弱時間出爐」 一圖看懂下周降雨熱點
卡努颱風中心位置位琉球群島附近，距離台灣超過1千公里距離，這也顯示劇烈豪雨終於要稍緩了，中央氣象局表示，西南風明天(6日)起減弱，強降雨將減緩，不過未來一周仍有西南風影響，明天和下周一(7日)中南部山區雨勢仍大，下周二(8日)起降雨熱點出現變化，將移轉到沿海地區。南投仁愛鄉累積雨量驚人，苗栗也有強降雨，今晚到明晨中南部防不定時陣雨或雷雨。（圖／氣象局）氣象局表示，受卡努北上，引進西南風影響台灣天氣，中南部到今天(5日)下午都還是有持續性降雨，特別是山區，中南部山區要留意有短延時強降。今晚到明天(6日)清晨，環境仍偏西南風，中南部仍有不定時陣雨或雷雨，尤其山區降雨顯著，今晚到明天清晨北部也慢慢有局部陣雨出現。至於明天天氣依舊類似，中南部持續有降雨，但量值跟這兩天相比稍微減少，其他北部山區有午後雷陣雨，東部、東南部山區有西南風過山帶來降雨狀況，而未來一周仍受西南風影響，但降雨區域範圍有點變化。南投仁愛鄉累積雨量驚人，苗栗也有強降雨，今晚到明晨中南部防不定時陣雨或雷雨。（圖／氣象局）根據氣象局表示，周日到下周一(6日~7日)中南部降雨持續，北部山區以午後降雨為主，花東有西南風過山所帶來降雨，東南部要留意有焚風和高溫；下周二(8日)之後，一樣受西南風影響，降雨位置移動偏向沿海，山區降雨沒這麼明顯，其他地區留意午後降雨影響。就整體來說，劇烈豪雨終於要稍緩了，不過今天西南風仍比較強，明天起西南風減弱降雨會減緩，但周日和下周一中南部山區雨勢仍大，下周二後降雨熱點偏沿海，山區降雨緩減，但因為前幾天累積降雨比較多，若民眾要前往山區須謹慎。 下周二起降雨熱區移轉偏沿海地區。（圖／氣象局）
19歲正妹飛行員挑戰獨駕環遊世界 13日將訪台灣
比利時一名19歲少女飛行員羅瑟福德（ZaraRutherford）今年8月時駕駛超輕型飛機由當地機場出發，計劃3個月內繞行世界一周，創下獨駕飛機環球的最年輕女性世界紀錄，不過因為簽證和天候因素，她在俄羅斯待了一個月，11日終於從俄國飛抵南韓，預計13日到訪台灣！羅瑟福德預計13日到訪台灣！《路透社》報導，擁有英國和比利時雙國籍的羅瑟福德（Zara Rutherford），從小在同為飛行員的父母耳濡目染之下，羅瑟福德也有著屬於自己的飛行夢，她打算單獨繞行地球一周，飛越5大洲共52個國家，預計耗時3個月，目標成為獨自駕機環繞地球的最年輕女性。她在今年8月18日從比利時西部的庫特萊威弗爾哲機場（Kortrijk-WevelgemAirport）啟程，開啟她的5萬1千公里旅程。從小在同為飛行員的父母耳濡目染之下，羅瑟福德也有著屬於自己的飛行夢。羅瑟福德自14歲開始接受訓練，並在2020年取得飛行員執照，為迎接此趟旅程她也做足準備，包括學習維修零件以及練習水中機內逃生。她所駕駛的鯊魚超輕型飛機（Shark UL）重量只有325公斤，同時選擇降落在較小規模的機場和航空站，避免使用忙碌的大型航空轉運中心。據報導，羅瑟福德計劃途經北美、南美、俄羅斯、中亞、東亞及中東等地，包括近70個停靠站，並規劃19天休息日，最終在11月初返抵位在比利時的家鄉科特賴克（Kortrijk），不過受到天候因素和簽證等因素，行程大Delay，她在俄羅斯停留了約一個月後，11日從海參崴（Vladivostok）飛抵南韓，並在金浦國際機場（Gimpo International Airport）舉行記者會；13日啟程前往台灣。若羅瑟福德順利完成這次的飛行，將成為這項壯舉的最年輕女性。羅瑟福德告訴記者，這趟旅途很具挑戰性，由於上述的因素影響，預計她在明年1月中旬完成環球之旅，根據金氏世界紀錄，單獨駕機環繞地球的最年輕飛行員是18歲英國青少年魯德洛（Travis Ludlow），他在今年7月締造了這項紀錄，而曾為阿富汗難民的美國飛行員華斯（Shaesta Wais）在2017年以30歲的年紀，創下獨駕飛機環球壯舉的最年輕女性，若羅瑟福德順利完成這次的飛行，將成為這項壯舉的最年輕女性。
9歲罕病女兒發展遲緩 軍人爸赤腳走1千公里籌1567萬研究療法
英國有位41歲的父親因為9歲的女兒患有狄蘭氏症候群 ( Cornelia de Lange Syndrome) ，這種先天性發展異常疾病，會影響身體的許多部份；而嚴重程度會因人而異，輕微到嚴重都有可能，這位父親為了幫助女兒和其他罹患罕見疾病孩童，他從去年7月起赤腳徒步1000多公里，希望藉此籌得款項成立慈善醫療機構。9歲罕病女兒發展遲緩溝通困難，軍人爸赤腳走1千公里籌40萬英鎊。（圖／翻攝自HopeforHasti臉書）根據《英國廣播公司》（BBC）報導，克里斯（Chris Brannigan）本來是一名士兵，育有一名如今已9歲的女兒哈絲媞（Hasti），她在2018年被診斷患有先天性遺傳罕見病，狄蘭氏症候群（Cornelia de Lange Syndrome），患者的特徵是出生前後發育遲緩及餵食困難，導致身材矮小、甚至有中度至重度的智能障礙、手部的骨骼異常。哈絲媞在3歲時才能說出第一個單字，加上她缺乏生長激素，身高也比同齡孩童矮小。不過克里斯表示，女兒雖然有患有罕見疾病，但個性開朗活潑，還希望日後可以成為舞蹈員或廚師。由於這種罕見病目前沒有藥物可治療，而且也沒有根治方法，克里斯希望能籌款40萬英鎊（約1567萬台幣），用作研究及開發對抗罕見病的療法。克里斯走到腳起水泡。（圖／翻攝自HopeforHasti臉書）這位爸爸於是在去年7月6日起，開始背著25公斤的背包，赤腳徒步展開旅程。他由英國最西邊出發，目的地是北方的愛丁堡，路程估計有1000多公里，由於他的膝蓋受過傷，但克里斯仍表示，「我也恐懼失敗，但我必須為我的小女兒和所有其他被遺忘的罕見疾病兒童而戰」。克里斯赤腳徒步走了30多天，開設了臉書專頁記錄這段旅程。（圖／翻攝自HopeforHasti臉書）克里斯赤腳徒步走了30多天，他還特地開設了臉書專頁記錄這段旅程，不少當地民眾得知消息後，都在沿路或網路上為他加油打氣，並且募款協助完成這位鋼鐵爸爸的心願。
熱帶低壓發展中 今起6天防午後強對流
今（15日）台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，各地山區及大台北地區並有局部較大雨勢發生的機率。氣象專家吳德榮提醒，今（15日）白天至周五（20日）午後常有強對流發展，有局部陣雨或雷雨。氣象局預報，今（15日）太平洋高壓開始西伸，但大環境仍是西南風影響，中南部沿海地區清晨至上午容易有零星短暫陣雨或雷雨出現，至於其他地區上午大致屬於多雲到晴的天氣，中午之後大台北地區及各地的山區開始會有午後熱對流發展，除了有又快又急的陣雨外，有時會伴隨著雷擊及強陣風出現，局部地區也會有較大雨勢。氣溫方面，各地大多來到31至34度之間，大台北及花東縱谷地區溫度再高一些，各地中午前後感受較悶熱，外出請做好防曬並多補充水分。吳德榮在「三立準氣象· 老大洩天機」專欄中指出，威克島西南方的熱帶系統，今晨2時「美軍聯合颱風警報中心」(JTWC)估計的平均風速為35海里/時(輕颱)，「日本氣象廳」為30海里/時，「中央氣象局」則為23海里/時(12米/秒)，雖然都使用相同的強度估計方法(Dvorak tech.)，但因無法避免主觀因素，結果還是不同。吳德榮表示，更嚴重的是不同的強度估計，使用大氣的導引氣流是不同的，其預測路徑也會有差異，是影響路徑預報準確率的原因之一。大西洋有美國的氣象飛機機隊，負責收集熱帶系統中心及其環境資料，以大幅縮小因定位、強度估計而產生的不確定性，準確預報的條件，遠勝於西北太平洋。最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式，模擬的路徑，大致向西前進，但行經東經145度(關島附近)，轉向西北西，路徑開始分歧，通過東經130度後，南北分散程度已超過1千公里；最北向日本、最南經過呂宋島，其中也包括台灣（左圖）。歐洲系集(ENS)模式模擬，台灣被離熱帶系統中心半徑120公里範圍，通過的機率約10%（右圖墨綠色）。（圖／翻攝自「三立準氣象· 老大洩天機」專欄）吳德榮分析，最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式，模擬的路徑，大致向西前進，但行經東經145度(關島附近)，轉向西北西，路徑開始分歧，通過東經130度後，南北分散程度已超過1千公里；最北向日本、最南經過呂宋島，其中也包括台灣。歐洲系集(ENS)模式模擬，台灣被熱帶系統中心半徑120公里範圍通過，仍在大幅變動中的機率，雖已逐漸提高至10%左右；顯見目前並非討論其對台威脅的時機，還太早，再等等吧！最新(14日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今（15日）白天至周五（20日）「太平洋高壓」逐日雖略有強弱變化，但台灣皆處在其邊緣，午後常有強對流發展，有局部陣雨或雷雨；局部地區有「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨…)發生的機率，應注意。周三、四（18、19日）水氣增多，清晨陸風環流也有為南台灣帶來局部短暫陣雨的機率。
午後變天有雨！今起3天「這些地區」防局部大雨 下周恐有颱風生成
今（8日）東北季風增強，北部、東北部天氣轉涼，基隆北海岸及東北部地區有雨，台灣北部、東部、東南部地區及中南部山區有局部短暫雨，屏東地區及金門、馬祖亦有零星短暫雨，其他地區及澎湖為多雲，今晚起基隆北海岸及東北部地區並有局部大雨發生的機率。氣象專家吳德榮指出，下周二晚至周三（14日）另一波鋒面影響，北部及東半部轉有雨。中央氣象局指出，今（8日）上半天各地大致為多雲，下午起東北季風逐漸增強，水氣也漸增，北部、東半部、屏東地區及中南部山區降雨機率增加，外出應攜帶雨具備用；這波東北季風帶來的降雨以迎風面地區較為明顯，今晚起至後天（10日）基隆北海岸及宜蘭地區有局部大雨發生的機率。氣溫變化方面，由於冷空氣在今日下午開始逐漸影響，北部及東北部天氣也將越晚越濕涼，這波東北季風將影響至10日；溫度方面，預測今日各地低溫約18至21度，北部及東半部高溫約23至26度，中南部約27、28度，白天溫暖，早晚較涼。氣象專家吳德榮在「三立準氣象· 老大洩天機」專欄中指出，最新模式模擬顯示，周六（10日）下午起北部漸好轉、氣溫回升；東半部及山區有局部短暫雨。下周日（11日）至周二（13日）白天，西半部晴時多雲、氣溫續升；東半部及山區午後仍有局部短暫雨的機率。下周二晚至周三（14日）另一波鋒面影響，北部及東半部轉有雨，中南部山區亦有局部短暫雨的機率；北台轉涼，其他地區氣溫稍降。吳德榮表示，最新歐、美模式10天的模擬顯示，西北太平洋有颱風生成的機率，但位置、強度差異皆甚大。由於科技的極限，模式模擬10天的位置誤差常超過1千公里，若依據「不確定性」這麼大的資料，去討論台灣將會受到什麼樣的直接、間接影響？也是枉然！不過，既然目前資料有這麼大的「不確定性」，更需要持續觀察。
核食爭議再起！福島離千葉1千公里？ 黃子哲狠酸邱志偉：拿三倍卷算距離
國民黨文傳會副主委黃子哲今晚指出，民進黨政府繼開放萊豬後，又準備加碼解禁日本福島5縣市食品。不僅「助日代表」謝長廷回台大談核食，不少民進黨立委也紛紛在旁敲鑼打鼓，好不熱鬧。而其中邱志偉委員「千里之外」的談話，算是經典之作，也點出地理教育的重要性。黃子哲說，昨日邱志偉在質詢蘇貞昌院長時說，「我去年當外交召委率團去日本訪問，20幾個日本國會議員異口同聲說，台灣禁止福島五縣市食品，讓他們很困擾。」邱志偉還說，「日方質疑這是一個科學議題，結果在台灣卻變成政治議題。」例如千葉縣距離福島已經1千公里，邱的岳父、岳母也住在千葉，而迪士尼樂園也設在千葉，每年吸引好多國人前往。黃子哲臉書發文。（圖／摘自黃子哲臉書）他說，邱志偉強調其住在千葉的岳父、岳母與核災發生的所在地福島之間，達1千公里之遠，是要用距離證明其實千葉的食品是安全無虞的，所以他也建議不妨先從距離福島最遠的千葉、群馬分階段開放。但問題是，發生核事故的福島第一核電廠，與千葉縣距離頂多約300公里左右，並非1千公里。況且若是隔了上千公里，理應也不會被列入核災區內。黃子哲酸說，也許是覺得三倍券太好用，很自然的把距離也乘上三倍；又或許是對千葉的美食過於鍾愛，故意用距離增加其美感及安全感。但無論如何，地理上的距離當然是科學問題，而不是政治議題。他說，事實上，這恐怕凸顯的是心態問題。做為一個中華民國的立法委員，面對日方的質疑，有沒有把779萬票贊成「反核食公投」的結果解釋給對方聽？有沒有告訴對方科學很重要，但查核管理機制以及人民的觀感與信任感也很重要？還是只會一昧的找各種說詞或謊言，反過來對台灣民眾洗腦或欺騙？只為了讓日本大哥哥開心？黃子哲表示，倒是台灣與日本間是真正相距千里之外，但日本2011年發生311大地震時，台灣人民發揮愛心捐了超過200億日圓，是世界排名第一。這樣的愛心能用科學解釋或衡量嗎？如果硬要台灣吃日本核食，那誠如「周杰倫」千里之外的歌詞結尾，那就「或許不該太遙遠的相愛」。
北韓「鬼船」漂到日本創新高 金正恩逼的？ 真相竟是陸漁船違法捕撈
日本海岸近年不時會出現漁船殘骸漂浮到沿岸，從船身字樣等證據顯示，這些船隻都是來自北韓，船隻上的人員都已死亡，甚至已成枯骨，據統計，情況自2017年起越來越嚴重，去年有逾150艘「鬼船」登岸，部分船上有遺體，他們為何會在日本出現？日本海岸近年時有漁船殘骸漂浮而至，大部分來自1千公里外的北韓！（圖／Daily Mirror）多年來，這種令人毛骨悚然的現象讓日本警方感到不解，根據《每日鏡報》等多家媒體報導，過去北韓漁業一直是當地賺取外匯的主要途徑，漁民向政府購買捕漁許可，並須上繳一定漁穫，平壤每年估計憑出口的漁獲，就賺取到3億美元，日本警方曾猜測，是氣候變遷導致魷魚種群遠離北韓海域，迫使北韓漁民涉險，最終被困在茫茫大海，無助地死去。另一個原因，是北韓因屢次試射導彈而被聯合國安理會制裁，外國不准購買北韓海產，也不准北韓販賣捕漁權，導致這些北韓漁民不知何去何從，不過專門研究北韓的學者指出，被制裁的「交易」其實沒消失，只是並未攤在陽光下進行。根據全球漁業觀察刊登在《科學進展》期刊的研究，他們透過4種衛星技術分析發現，近年多了不少北韓漁船，在俄羅斯海上專屬經濟區域活動，至於北韓水域內則是多了很多照明設備先進的的船隻，研究人員相信，這些漁船大部分是來自大陸！鬼船創新高！自北韓漂到日本，是金正恩逼的？還是大陸漁船的逼迫？（圖／Reuters）全球漁業觀察的研究指出，在2017和2018年，共有1600艘大陸漁船在北韓海域非法捕撈，佔大陸整個遠洋捕撈船隊1/3，是目前已知最大型的非法捕漁活動。研究認為，由於北韓漁船本身設備簡陋，與大陸漁船在同一個海域捕漁並無優勢，研究人員相信，這就是導致北海漁船往俄羅斯或日本水域遠征，結果客死異鄉。聯合國3月的一份報告指出，北韓透過非法販售捕漁權給他國，在2018年獲得逾1億美元，相信大陸漁船就是透過這種方式，在北韓水域捕撈漁獲，對於報告的說法，大陸外交部強調，他們一直認真執行安理會對北韓的決議和嚴厲處罰非法捕漁行為。
老伯有錢沒車搭原因竟是「沒手機掃健康碼」 走1000公里探親
「科技始終來自人性」！隨著時代進步，智慧型手機也不斷進化，在中國大陸已經到了沒有行動支付就無法購物或是搭車等消費，更被民眾笑稱若是掉了手機，恐比遺落證件還嚴重，當地就有一位沒有手機的年長民眾，在新冠肺炎期間，因為沒有監控身體狀況的「健康碼」，雖然身上有現金，卻沒辦法支付任何交通工具，或者實名認證，他只好一步一步從安徽亳州走到浙江黃岩親戚的住處，走了1千公里。貨車司機遇見老伯，已徒步走1千公里。（圖／微信）根據一名浙江台州的貨車司機在微信分享，當時他送完貨物，恰巧碰上這名長者跟他招手，上前就是詢問「到城市還要多久」？ 這名司機先是看了當下環境，懷疑為何這名長者大半夜出沒在這半山腰處，經詢問發現，這位老伯有現金可以支付基本開銷，但卻不搭車，原因竟是因為搭車需要用手機掃「健康碼」，但是因為他沒有手機，也不會操作，只好一直走，居然走了1千公里。老伯沒能找到親戚，加上又沒有親戚的手機號碼，只說要先去公園住一晚。（圖／微信）貨車司機當下就載著這位長者走一段路，還帶他去吃麵，老伯原先想給司機現金，但被他拒絕，司機帶他抵達目的地，但當時菜市場已經下班，老伯因為沒有親戚的手機號碼，無法聯繫上他們，只說要先去公園住一晚，貨車司機原本要替長者安排住宿旅館，他卻不願意再給司機添麻煩拒絕，貨車司機只好默默離去。老伯徒步走一千公里，只因沒有手機可掃健康碼。（圖／微信）這位長者的消息經司機在網路曝光後，立刻引發網友關注，據悉，這位長者名叫戴文良，膝下無子，安徽老家的親戚得知消息後，已火速前往浙江將他接回家。根據新華社公布的數據顯示，在大陸估計約有6億人口沒有智慧型手機，像這位長者的狀況，也只是冰山一角，相信在大陸當地仍有有更多被遺忘的「低端人口」。