1千公里
」 颱風![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/355624/sm-ad0b7d2b816757a8091bfef15d0bdde4.jpg)
雙颱襲日!山神跟隨瑪莉亞直撲日本東北 近4萬居民收避難指示
今年第5號颱風瑪莉亞將登陸日本並帶來驚人雨量,日本氣象廳預測,瑪莉亞登陸後,首當其衝的就是岩手縣久慈市和岩泉町,11日已開設避難所並對近4萬居民發布警戒等級次高的「避難指示」,除此之外,日本航空已緊急取消明天國內線78個航班,而今年第6號颱風「山神」也在今晚生成,預測路徑同樣是直撲日本。今年第6號颱風「山神」今晚生成,但對台灣無直接影響。 (圖/翻攝自中央氣象署)根據《日本放送協會》(NHK)和《富士新聞網》引述日本氣象廳說法,瑪莉亞目前以相當於自行車速度朝日本前進,預計12日登陸東北地方。瑪莉亞午間位於日本石卷市東南東方約280公里海面上,且以緩慢速度朝西北移動,中心氣壓980百帕、近中心最大風速每秒25公尺、最大瞬間風速每秒35公尺。根據颱風路徑預測,瑪莉亞暴風圈12日可能從宮城縣登陸,貫穿東北地方後進入日本海,首當其衝的將是岩手縣、宮城縣和青森縣,入夜後直到12日上午有機會出現短時間強降雨的「線狀降水帶」,也就是國內稱為線狀對流,積雨雲呈線狀排列,可綿延50到300公里遠,預計為當地帶來超過往年一整個月的雨量。日本氣象廳則是呼籲民眾要嚴防土石災害、低窪地區淹水、河水暴漲氾濫等災情,目前岩手縣久慈市政府已針對全市1萬5404個家戶共3萬1465人發布避難指示;同縣岩泉町公所也針對全町4087個家戶共7907人發布避難指示。隨著瑪莉亞逼近,日本航空公司(Japan Airlines)已確定取消12日在境內9個機場起降的78個航班,預估影響旅客數約7千人。據中央氣象署指出,目前輕度颱風瑪莉亞將朝北海道方向前進,預計明天上午登陸日本,隨後穿過本州並進入日本海,不過各國對其後期路徑的預測仍有分歧,仍待一步觀察。另外,今年第6號颱風「山神」今晚生成,對台灣無直接影響,中央氣象署表示,山神以每小時27公里速度,向北北西朝日本方向移動,預計將跟隨瑪莉亞颱風的路線直撲日本東北一帶,瑪莉亞與山神相距約1千公里,由於大低壓帶中存在不同的導引氣流,是否會產生雙颱效應仍需進一步觀察。
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今4縣市高溫特報「台東縣恐有焚風」 彭啟明示警閃電列車:鋒面、東北風來襲
今(30日)受西南風影響,天氣高溫炎熱,中央氣象署也針對台南市、高雄市、屏東縣、台東縣發布高溫特報,上述4縣市中午前後氣溫可達36°C以上黃色燈號,且臺東縣還有焚風發生的機率。對此,候任環境部部長、氣象達人彭啟明也發文指出,中國華南有1道長達1千公里閃電列車,會在今深夜到明天(5月1日)接近台灣,且明天鋒面通過,全台降雨機會增加,特別是西半部地區。中央氣象署官網30日上午07:22指出,受西南風影響,天氣高溫炎熱,臺東縣有焚風發生的機率,今日中午前後臺南市、高雄市、屏東縣及臺東縣為黃色燈號,請注意。氣象署也建議民眾,應減少戶外活動及勞動,避免劇烈運動、注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽,適時採取人體或環境降溫的方法,如搧風或利用冰袋降溫等。此外,氣象署也發布濃霧特報,今日金門及馬祖易有低雲或局部霧影響能見度,金門已出現能見度不足200公尺的現象,馬祖能見度亦較低,請注意。對此,氣象達人彭啟明今在臉書發文示警,「有注意到在中國華南有一波長達一千公里的閃電列車嗎?今天深夜到週三接近台灣,留意這波的不穩定!」他補充,今天炎熱持續,各地高溫普遍在32至34°C以上。不過他也提醒,鋒面逐漸接近,今午後至晚間山區及部分平地可能有降雨。晚間西半部及東半部可能出現局部短暫陣雨或雷雨。明日鋒面通過,全台降雨機會增,特別是西半部地區,「請隨身攜帶雨具,留意局部強降雨及雷雨警報。」彭啟明續稱,明後2日,降雨可能帶來局部大雨,尤其近地震頻發的花蓮。而鋒面過後東北風增強,溫度轉涼,北部及東北部高溫降至24至25°C,南部及台東仍有高溫,約29至31°C,「請留意健康及安全。」
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蘭恩生成現雙颱共舞 彭啟明「5颱不是沒機會」曝關鍵
颱風「蘭恩」今(8日)正式生成,在海面上與「卡努」形成雙颱共舞,而原本位於東太平洋的颶風「朵拉」,則可能在週末跨洋成為西太平洋的第8號颱風。「氣象達人」彭啟明更表示,如果配合得好,要拚5颱也不是沒機會。他在臉書「氣象達人彭啟明」表示,太平洋夠大加上颱風季最密集期,各種系統都會發展,太平洋因此出現目前的3颱共舞情況,但這支颱風探戈的距離不是人與人的距離,而是「1千公里左右」。彭啟明指出,早在2015年9月就有「4颱案例」,所以如果時間配合得好,1個剛生成、1個快消散,「要拚5颱也不是說沒機會」。另日本氣象廳預測,蘭恩將在週五增強為強颱,並朝日本方向移動,台灣中央氣象局也預估,蘭恩對台灣天氣沒有影響。
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劇烈豪雨終於要趨緩「西南風減弱時間出爐」 一圖看懂下周降雨熱點
卡努颱風中心位置位琉球群島附近,距離台灣超過1千公里距離,這也顯示劇烈豪雨終於要稍緩了,中央氣象局表示,西南風明天(6日)起減弱,強降雨將減緩,不過未來一周仍有西南風影響,明天和下周一(7日)中南部山區雨勢仍大,下周二(8日)起降雨熱點出現變化,將移轉到沿海地區。南投仁愛鄉累積雨量驚人,苗栗也有強降雨,今晚到明晨中南部防不定時陣雨或雷雨。(圖/氣象局)氣象局表示,受卡努北上,引進西南風影響台灣天氣,中南部到今天(5日)下午都還是有持續性降雨,特別是山區,中南部山區要留意有短延時強降。今晚到明天(6日)清晨,環境仍偏西南風,中南部仍有不定時陣雨或雷雨,尤其山區降雨顯著,今晚到明天清晨北部也慢慢有局部陣雨出現。至於明天天氣依舊類似,中南部持續有降雨,但量值跟這兩天相比稍微減少,其他北部山區有午後雷陣雨,東部、東南部山區有西南風過山帶來降雨狀況,而未來一周仍受西南風影響,但降雨區域範圍有點變化。南投仁愛鄉累積雨量驚人,苗栗也有強降雨,今晚到明晨中南部防不定時陣雨或雷雨。(圖/氣象局)根據氣象局表示,周日到下周一(6日~7日)中南部降雨持續,北部山區以午後降雨為主,花東有西南風過山所帶來降雨,東南部要留意有焚風和高溫;下周二(8日)之後,一樣受西南風影響,降雨位置移動偏向沿海,山區降雨沒這麼明顯,其他地區留意午後降雨影響。就整體來說,劇烈豪雨終於要稍緩了,不過今天西南風仍比較強,明天起西南風減弱降雨會減緩,但周日和下周一中南部山區雨勢仍大,下周二後降雨熱點偏沿海,山區降雨緩減,但因為前幾天累積降雨比較多,若民眾要前往山區須謹慎。 下周二起降雨熱區移轉偏沿海地區。(圖/氣象局)
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19歲正妹飛行員挑戰獨駕環遊世界 13日將訪台灣
比利時一名19歲少女飛行員羅瑟福德(ZaraRutherford)今年8月時駕駛超輕型飛機由當地機場出發,計劃3個月內繞行世界一周,創下獨駕飛機環球的最年輕女性世界紀錄,不過因為簽證和天候因素,她在俄羅斯待了一個月,11日終於從俄國飛抵南韓,預計13日到訪台灣!羅瑟福德預計13日到訪台灣!《路透社》報導,擁有英國和比利時雙國籍的羅瑟福德(Zara Rutherford),從小在同為飛行員的父母耳濡目染之下,羅瑟福德也有著屬於自己的飛行夢,她打算單獨繞行地球一周,飛越5大洲共52個國家,預計耗時3個月,目標成為獨自駕機環繞地球的最年輕女性。她在今年8月18日從比利時西部的庫特萊威弗爾哲機場(Kortrijk-WevelgemAirport)啟程,開啟她的5萬1千公里旅程。從小在同為飛行員的父母耳濡目染之下,羅瑟福德也有著屬於自己的飛行夢。羅瑟福德自14歲開始接受訓練,並在2020年取得飛行員執照,為迎接此趟旅程她也做足準備,包括學習維修零件以及練習水中機內逃生。她所駕駛的鯊魚超輕型飛機(Shark UL)重量只有325公斤,同時選擇降落在較小規模的機場和航空站,避免使用忙碌的大型航空轉運中心。據報導,羅瑟福德計劃途經北美、南美、俄羅斯、中亞、東亞及中東等地,包括近70個停靠站,並規劃19天休息日,最終在11月初返抵位在比利時的家鄉科特賴克(Kortrijk),不過受到天候因素和簽證等因素,行程大Delay,她在俄羅斯停留了約一個月後,11日從海參崴(Vladivostok)飛抵南韓,並在金浦國際機場(Gimpo International Airport)舉行記者會;13日啟程前往台灣。若羅瑟福德順利完成這次的飛行,將成為這項壯舉的最年輕女性。羅瑟福德告訴記者,這趟旅途很具挑戰性,由於上述的因素影響,預計她在明年1月中旬完成環球之旅,根據金氏世界紀錄,單獨駕機環繞地球的最年輕飛行員是18歲英國青少年魯德洛(Travis Ludlow),他在今年7月締造了這項紀錄,而曾為阿富汗難民的美國飛行員華斯(Shaesta Wais)在2017年以30歲的年紀,創下獨駕飛機環球壯舉的最年輕女性,若羅瑟福德順利完成這次的飛行,將成為這項壯舉的最年輕女性。
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9歲罕病女兒發展遲緩 軍人爸赤腳走1千公里籌1567萬研究療法
英國有位41歲的父親因為9歲的女兒患有狄蘭氏症候群 ( Cornelia de Lange Syndrome) ,這種先天性發展異常疾病,會影響身體的許多部份;而嚴重程度會因人而異,輕微到嚴重都有可能,這位父親為了幫助女兒和其他罹患罕見疾病孩童,他從去年7月起赤腳徒步1000多公里,希望藉此籌得款項成立慈善醫療機構。9歲罕病女兒發展遲緩溝通困難,軍人爸赤腳走1千公里籌40萬英鎊。(圖/翻攝自HopeforHasti臉書)根據《英國廣播公司》(BBC)報導,克里斯(Chris Brannigan)本來是一名士兵,育有一名如今已9歲的女兒哈絲媞(Hasti),她在2018年被診斷患有先天性遺傳罕見病,狄蘭氏症候群(Cornelia de Lange Syndrome),患者的特徵是出生前後發育遲緩及餵食困難,導致身材矮小、甚至有中度至重度的智能障礙、手部的骨骼異常。哈絲媞在3歲時才能說出第一個單字,加上她缺乏生長激素,身高也比同齡孩童矮小。不過克里斯表示,女兒雖然有患有罕見疾病,但個性開朗活潑,還希望日後可以成為舞蹈員或廚師。由於這種罕見病目前沒有藥物可治療,而且也沒有根治方法,克里斯希望能籌款40萬英鎊(約1567萬台幣),用作研究及開發對抗罕見病的療法。克里斯走到腳起水泡。(圖/翻攝自HopeforHasti臉書)這位爸爸於是在去年7月6日起,開始背著25公斤的背包,赤腳徒步展開旅程。他由英國最西邊出發,目的地是北方的愛丁堡,路程估計有1000多公里,由於他的膝蓋受過傷,但克里斯仍表示,「我也恐懼失敗,但我必須為我的小女兒和所有其他被遺忘的罕見疾病兒童而戰」。克里斯赤腳徒步走了30多天,開設了臉書專頁記錄這段旅程。(圖/翻攝自HopeforHasti臉書)克里斯赤腳徒步走了30多天,他還特地開設了臉書專頁記錄這段旅程,不少當地民眾得知消息後,都在沿路或網路上為他加油打氣,並且募款協助完成這位鋼鐵爸爸的心願。
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熱帶低壓發展中 今起6天防午後強對流
今(15日)台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨,各地山區及大台北地區並有局部較大雨勢發生的機率。氣象專家吳德榮提醒,今(15日)白天至周五(20日)午後常有強對流發展,有局部陣雨或雷雨。氣象局預報,今(15日)太平洋高壓開始西伸,但大環境仍是西南風影響,中南部沿海地區清晨至上午容易有零星短暫陣雨或雷雨出現,至於其他地區上午大致屬於多雲到晴的天氣,中午之後大台北地區及各地的山區開始會有午後熱對流發展,除了有又快又急的陣雨外,有時會伴隨著雷擊及強陣風出現,局部地區也會有較大雨勢。氣溫方面,各地大多來到31至34度之間,大台北及花東縱谷地區溫度再高一些,各地中午前後感受較悶熱,外出請做好防曬並多補充水分。吳德榮在「三立準氣象· 老大洩天機」專欄中指出,威克島西南方的熱帶系統,今晨2時「美軍聯合颱風警報中心」(JTWC)估計的平均風速為35海里/時(輕颱),「日本氣象廳」為30海里/時,「中央氣象局」則為23海里/時(12米/秒),雖然都使用相同的強度估計方法(Dvorak tech.),但因無法避免主觀因素,結果還是不同。吳德榮表示,更嚴重的是不同的強度估計,使用大氣的導引氣流是不同的,其預測路徑也會有差異,是影響路徑預報準確率的原因之一。大西洋有美國的氣象飛機機隊,負責收集熱帶系統中心及其環境資料,以大幅縮小因定位、強度估計而產生的不確定性,準確預報的條件,遠勝於西北太平洋。最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式,模擬的路徑,大致向西前進,但行經東經145度(關島附近),轉向西北西,路徑開始分歧,通過東經130度後,南北分散程度已超過1千公里;最北向日本、最南經過呂宋島,其中也包括台灣(左圖)。歐洲系集(ENS)模式模擬,台灣被離熱帶系統中心半徑120公里範圍,通過的機率約10%(右圖墨綠色)。(圖/翻攝自「三立準氣象· 老大洩天機」專欄)吳德榮分析,最新(14日20時)歐洲系集(ENS)模式,模擬的路徑,大致向西前進,但行經東經145度(關島附近),轉向西北西,路徑開始分歧,通過東經130度後,南北分散程度已超過1千公里;最北向日本、最南經過呂宋島,其中也包括台灣。歐洲系集(ENS)模式模擬,台灣被熱帶系統中心半徑120公里範圍通過,仍在大幅變動中的機率,雖已逐漸提高至10%左右;顯見目前並非討論其對台威脅的時機,還太早,再等等吧!最新(14日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,今(15日)白天至周五(20日)「太平洋高壓」逐日雖略有強弱變化,但台灣皆處在其邊緣,午後常有強對流發展,有局部陣雨或雷雨;局部地區有「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨…)發生的機率,應注意。周三、四(18、19日)水氣增多,清晨陸風環流也有為南台灣帶來局部短暫陣雨的機率。
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午後變天有雨!今起3天「這些地區」防局部大雨 下周恐有颱風生成
今(8日)東北季風增強,北部、東北部天氣轉涼,基隆北海岸及東北部地區有雨,台灣北部、東部、東南部地區及中南部山區有局部短暫雨,屏東地區及金門、馬祖亦有零星短暫雨,其他地區及澎湖為多雲,今晚起基隆北海岸及東北部地區並有局部大雨發生的機率。氣象專家吳德榮指出,下周二晚至周三(14日)另一波鋒面影響,北部及東半部轉有雨。中央氣象局指出,今(8日)上半天各地大致為多雲,下午起東北季風逐漸增強,水氣也漸增,北部、東半部、屏東地區及中南部山區降雨機率增加,外出應攜帶雨具備用;這波東北季風帶來的降雨以迎風面地區較為明顯,今晚起至後天(10日)基隆北海岸及宜蘭地區有局部大雨發生的機率。氣溫變化方面,由於冷空氣在今日下午開始逐漸影響,北部及東北部天氣也將越晚越濕涼,這波東北季風將影響至10日;溫度方面,預測今日各地低溫約18至21度,北部及東半部高溫約23至26度,中南部約27、28度,白天溫暖,早晚較涼。氣象專家吳德榮在「三立準氣象· 老大洩天機」專欄中指出,最新模式模擬顯示,周六(10日)下午起北部漸好轉、氣溫回升;東半部及山區有局部短暫雨。下周日(11日)至周二(13日)白天,西半部晴時多雲、氣溫續升;東半部及山區午後仍有局部短暫雨的機率。下周二晚至周三(14日)另一波鋒面影響,北部及東半部轉有雨,中南部山區亦有局部短暫雨的機率;北台轉涼,其他地區氣溫稍降。吳德榮表示,最新歐、美模式10天的模擬顯示,西北太平洋有颱風生成的機率,但位置、強度差異皆甚大。由於科技的極限,模式模擬10天的位置誤差常超過1千公里,若依據「不確定性」這麼大的資料,去討論台灣將會受到什麼樣的直接、間接影響?也是枉然!不過,既然目前資料有這麼大的「不確定性」,更需要持續觀察。
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核食爭議再起!福島離千葉1千公里? 黃子哲狠酸邱志偉:拿三倍卷算距離
國民黨文傳會副主委黃子哲今晚指出,民進黨政府繼開放萊豬後,又準備加碼解禁日本福島5縣市食品。不僅「助日代表」謝長廷回台大談核食,不少民進黨立委也紛紛在旁敲鑼打鼓,好不熱鬧。而其中邱志偉委員「千里之外」的談話,算是經典之作,也點出地理教育的重要性。黃子哲說,昨日邱志偉在質詢蘇貞昌院長時說,「我去年當外交召委率團去日本訪問,20幾個日本國會議員異口同聲說,台灣禁止福島五縣市食品,讓他們很困擾。」邱志偉還說,「日方質疑這是一個科學議題,結果在台灣卻變成政治議題。」例如千葉縣距離福島已經1千公里,邱的岳父、岳母也住在千葉,而迪士尼樂園也設在千葉,每年吸引好多國人前往。黃子哲臉書發文。(圖/摘自黃子哲臉書)他說,邱志偉強調其住在千葉的岳父、岳母與核災發生的所在地福島之間,達1千公里之遠,是要用距離證明其實千葉的食品是安全無虞的,所以他也建議不妨先從距離福島最遠的千葉、群馬分階段開放。但問題是,發生核事故的福島第一核電廠,與千葉縣距離頂多約300公里左右,並非1千公里。況且若是隔了上千公里,理應也不會被列入核災區內。黃子哲酸說,也許是覺得三倍券太好用,很自然的把距離也乘上三倍;又或許是對千葉的美食過於鍾愛,故意用距離增加其美感及安全感。但無論如何,地理上的距離當然是科學問題,而不是政治議題。他說,事實上,這恐怕凸顯的是心態問題。做為一個中華民國的立法委員,面對日方的質疑,有沒有把779萬票贊成「反核食公投」的結果解釋給對方聽?有沒有告訴對方科學很重要,但查核管理機制以及人民的觀感與信任感也很重要?還是只會一昧的找各種說詞或謊言,反過來對台灣民眾洗腦或欺騙?只為了讓日本大哥哥開心?黃子哲表示,倒是台灣與日本間是真正相距千里之外,但日本2011年發生311大地震時,台灣人民發揮愛心捐了超過200億日圓,是世界排名第一。這樣的愛心能用科學解釋或衡量嗎?如果硬要台灣吃日本核食,那誠如「周杰倫」千里之外的歌詞結尾,那就「或許不該太遙遠的相愛」。
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北韓「鬼船」漂到日本創新高 金正恩逼的? 真相竟是陸漁船違法捕撈
日本海岸近年不時會出現漁船殘骸漂浮到沿岸,從船身字樣等證據顯示,這些船隻都是來自北韓,船隻上的人員都已死亡,甚至已成枯骨,據統計,情況自2017年起越來越嚴重,去年有逾150艘「鬼船」登岸,部分船上有遺體,他們為何會在日本出現?日本海岸近年時有漁船殘骸漂浮而至,大部分來自1千公里外的北韓!(圖/Daily Mirror)多年來,這種令人毛骨悚然的現象讓日本警方感到不解,根據《每日鏡報》等多家媒體報導,過去北韓漁業一直是當地賺取外匯的主要途徑,漁民向政府購買捕漁許可,並須上繳一定漁穫,平壤每年估計憑出口的漁獲,就賺取到3億美元,日本警方曾猜測,是氣候變遷導致魷魚種群遠離北韓海域,迫使北韓漁民涉險,最終被困在茫茫大海,無助地死去。另一個原因,是北韓因屢次試射導彈而被聯合國安理會制裁,外國不准購買北韓海產,也不准北韓販賣捕漁權,導致這些北韓漁民不知何去何從,不過專門研究北韓的學者指出,被制裁的「交易」其實沒消失,只是並未攤在陽光下進行。根據全球漁業觀察刊登在《科學進展》期刊的研究,他們透過4種衛星技術分析發現,近年多了不少北韓漁船,在俄羅斯海上專屬經濟區域活動,至於北韓水域內則是多了很多照明設備先進的的船隻,研究人員相信,這些漁船大部分是來自大陸!鬼船創新高!自北韓漂到日本,是金正恩逼的?還是大陸漁船的逼迫?(圖/Reuters)全球漁業觀察的研究指出,在2017和2018年,共有1600艘大陸漁船在北韓海域非法捕撈,佔大陸整個遠洋捕撈船隊1/3,是目前已知最大型的非法捕漁活動。研究認為,由於北韓漁船本身設備簡陋,與大陸漁船在同一個海域捕漁並無優勢,研究人員相信,這就是導致北海漁船往俄羅斯或日本水域遠征,結果客死異鄉。聯合國3月的一份報告指出,北韓透過非法販售捕漁權給他國,在2018年獲得逾1億美元,相信大陸漁船就是透過這種方式,在北韓水域捕撈漁獲,對於報告的說法,大陸外交部強調,他們一直認真執行安理會對北韓的決議和嚴厲處罰非法捕漁行為。
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老伯有錢沒車搭原因竟是「沒手機掃健康碼」 走1000公里探親
「科技始終來自人性」!隨著時代進步,智慧型手機也不斷進化,在中國大陸已經到了沒有行動支付就無法購物或是搭車等消費,更被民眾笑稱若是掉了手機,恐比遺落證件還嚴重,當地就有一位沒有手機的年長民眾,在新冠肺炎期間,因為沒有監控身體狀況的「健康碼」,雖然身上有現金,卻沒辦法支付任何交通工具,或者實名認證,他只好一步一步從安徽亳州走到浙江黃岩親戚的住處,走了1千公里。貨車司機遇見老伯,已徒步走1千公里。(圖/微信)根據一名浙江台州的貨車司機在微信分享,當時他送完貨物,恰巧碰上這名長者跟他招手,上前就是詢問「到城市還要多久」? 這名司機先是看了當下環境,懷疑為何這名長者大半夜出沒在這半山腰處,經詢問發現,這位老伯有現金可以支付基本開銷,但卻不搭車,原因竟是因為搭車需要用手機掃「健康碼」,但是因為他沒有手機,也不會操作,只好一直走,居然走了1千公里。老伯沒能找到親戚,加上又沒有親戚的手機號碼,只說要先去公園住一晚。(圖/微信)貨車司機當下就載著這位長者走一段路,還帶他去吃麵,老伯原先想給司機現金,但被他拒絕,司機帶他抵達目的地,但當時菜市場已經下班,老伯因為沒有親戚的手機號碼,無法聯繫上他們,只說要先去公園住一晚,貨車司機原本要替長者安排住宿旅館,他卻不願意再給司機添麻煩拒絕,貨車司機只好默默離去。老伯徒步走一千公里,只因沒有手機可掃健康碼。(圖/微信)這位長者的消息經司機在網路曝光後,立刻引發網友關注,據悉,這位長者名叫戴文良,膝下無子,安徽老家的親戚得知消息後,已火速前往浙江將他接回家。根據新華社公布的數據顯示,在大陸估計約有6億人口沒有智慧型手機,像這位長者的狀況,也只是冰山一角,相信在大陸當地仍有有更多被遺忘的「低端人口」。