0403地震
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遭吳沛憶控提供台積電機密 洪孟楷:正式提出告訴
民進黨立委吳沛憶日前指控國民黨立委洪孟楷4月要求國科會提供台積電機密資料,她痛斥洪孟楷「耍流氓」。對此,洪孟楷24日發4點聲明回擊,並表示將委請律師提告,希望用司法以正視聽。洪孟楷今日在黨團記者會表示,吳沛憶在臉書、Threads上指控,自己要拿台積電機密資料,這些都不是事實,「我完全沒有要過任何機密資料,吳沛憶的發言已經完全偏離事實」,用抹黑方式他無法接受,今天會委請律師正式提出告訴。他還原現場,4月11日教委會質詢,當時針對全台科學園區是否有地震災損,要求主管機關國科會了解科學園區災損狀況。洪孟楷表示,過去921、台南大地震都有做相同統計,相關資料也可在立法院議事公報資訊網看到逐字稿、質詢影片、機關回覆資料,機關回覆資料在立法院都可以看到,「代表不是機密資料,何來機密之有?」他說,當天自己是第一位質詢,機關要回覆的是0403地震災損狀況資料,吳沛憶是第三位質詢,一樣索取0403地震後園區狀況資料,「妳自己也要一樣資料,現在指責別人探詢商業機密,這是什麼道理?」洪孟楷反諷吳沛憶,可能是新科立委不太了解,所有機關回覆資料都可以在立法院網站上查到,全部都是可以對國人公開,並沒有台積電任何機密資料。他批評,民進黨立委現在直接不演了,用假消息往別人身上潑髒水,但他絕不容許任何抹黑造謠,已委任律師告發吳沛憶,希望用司法程序以正視聽,還給他清白。
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新自強號於清水隧道再次出軌 3年前同地點意外家屬「太魯閣的眼淚」出聲了
台鐵229次新自強號列車於21日下午發生出軌意外,列車在行經清水隧道之際,因為土石溢流覆蓋軌面導致列車出軌,最終造成9人受傷。而在3年前,0402台鐵太魯閣號也曾於相同地點發生意外,由罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」也發表聲明,認為台鐵的警示系統不足,依舊有很大的改善空間。由3年前太魯閣號意外罹難家屬組成的「太魯閣的眼淚」,於日前在FB粉絲專頁發文表示,在看到台鐵229次新自強號列車於清水隧道發生意外後,就十分傷心且擔憂,並一路追蹤相關新聞,直到所有乘客都平安無事後才鬆了一口氣。發文家屬表示,20日當天曾於新任交通部長李孟諺部長見面,更向部長表示,每次看到台鐵事故的新聞,都會讓每個家屬十分揪心,深深害怕又有意外發生。文章中也表示,3年多來所努力的就是不願意再有人像我們一樣遭受這樣的不幸。台鐵於元旦起正式掛牌公司化,首要目標就是「提升安全」。實際上,台鐵公司化後急需、也正在進行的組織重整,但卻因為各方利益糾葛而阻力重重,顯得窒礙難行;對外則有在0403大地震,蘇花沿途的土石鬆動而頻頻傳來落石與土石流的威脅,影響鐵路行駛路線,這都在在考驗著台鐵的應變能力與高層改革的魄力。文章中也提到,在太魯閣號事故發生後,台鐵對外表示完成22處路線邊坡加固改善工程,及26處落石告警系統,這其中包含了這起事故地點K51位置,主要避免異物入侵,以防止像太魯閣事故意外再次重演。但從0403地震後的事故,到這次事件,「太魯閣的眼淚」認為,目前台鐵的安全方面仍有不足,顯然的警示系統是不夠的,仍然有很大的改善空間。這也是為什麼三年了,「太魯閣的眼淚」依然還在,也無法安心。「太魯閣的眼淚」自述,每個月持續跟交通部、台鐵召開外部監督會議,也無法對台鐵放心的原因。在安全改革的路途,沒有終點,而台鐵更是沒有鬆懈的空間與本錢。「太魯閣的眼淚」深深期許台鐵能在交通部長的領導與台鐵董事長帶領下,一步步走出一條安全回家的路。
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台鐵新自強號出軌事故 卓榮泰致歉:我們努力得不夠快
台鐵近年重大事故列表行政院長卓榮泰22日到花蓮視察地震後重建進度,孰料視察前一天發生台鐵新自強號列車事故,再次衝擊花蓮觀光。卓揆昨在花蓮鞠躬致歉,坦言「我們努力得不夠快」,花蓮縣長徐榛蔚哽咽說:「東部居民要回家,能走什麼路?」立委傅崐萁邀卓揆「到花蓮談談」,卓揆回應「下個月我要搭火車來,看它是不是夠安全」,要與東部民眾「同島一命」。列車出軌路段 昨午恢復雙向通車卓榮泰昨與交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德到太魯閣視察地震災後重建進度,徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君到場關切,這是卓揆上月20日上任後二度到花蓮勘災。不料,21日發生台鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石後出軌,造成陳姓司機員骨折開刀住院,以及8名乘客受傷,乘客現都已返家。事故路段經清除軌面土石,昨中午恢復雙向通車,但經過該路段的列車要降速到時速30公里。交長指告警系統有盲點 全線檢視卓揆昨天花蓮行程第一站先聽取台鐵董事長杜微簡報,杜微表示,0403地震後已全面檢討,台鐵提報8處防護或告警不足處,以2億元預算改善,預計明年底全部完成;21日列車事故路段為西正線,評估後要蓋明隧道,延長為全覆蓋,東正線也要做明隧道,並設置型鋼防落石棚,經費約5億元,工程規模較大,完工時間會晚些,2個措施合計經費約7億元。李孟諺說,自動告警系統可能有盲點,將全線檢視易崩坍路段,或沿線有溪流易發生土石流的地點增加監視器,採人工監控,目前沿線已有275支攝影機,一旦發現有異物入侵、落石等,會自動透過電腦網路通報值班人員,也會以人工監看攝影畫面,發現落石或土石流在軌道影響安全,可立即通報處理,提醒列車停駛或先排除障礙,透過雙系統來減少事故發生的可能。徐榛蔚說,0403地震後好不容易大家對觀光開始有信心,但近日蘇花公路和鐵路又遭遇土石崩塌,讓花蓮雪上加霜。徐說到激動一度哽咽,指颱風季節又要到了,面對三不五時的強降雨和極端氣候,住在東部的居民要回家,到底能走什麼路?「花蓮人怎麼辦?東部人怎麼辦?」傅崐萁說,是不是能跟卓院長座談?但不要宣示性的東西,0403地震發生讓產業界沒辦法生活,面臨員工到底要不要解聘,以及紓困、貸款都沒有下來等問題,應讓縣民得到實質性幫助。卓揆稱下月要搭火車來 同島一命卓榮泰說,他一直在思考,自0403發生地震後2個半月來,台鐵公司雖已加強告警監測系統,但是否該系統功能仍有不足或增設區段仍有疏漏,才造成這起事故不幸發生,他要深深鞠躬表示歉意。他說,下個月會再到花蓮關切災後重建進度,並說在不影響民眾返鄉購票下,要坐火車親自走一趟,看是不是夠安全,「我們同島一命」。民進黨立委林楚茵表示,0403發生地震以後,到這陣子以來,除了有餘震之外,包括極端氣候異常現象非常明顯,常常出現午後強大雷陣雨,地震之後土石會比較鬆脫、加上雷陣雨,確實會造成土石滑落現象,不只是台鐵,相關公共建設工程類都應該做通盤了解,自然災害無法真的完全避免,但結構上恐須盤整。
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北市府召開災害防救專家諮詢委員會 檢視上半年災害防救工作成果
台北市政府17日假災害應變中心召開「臺北市災害防救專家諮詢委員會第42次全體委員會議」,由災害防救辦公室主任李四川副市長主持。北市外聘災害防救專家諮詢委員共計28名,依委員專長分為颱洪組、地震組、公安組、體系組、資訊組及醫衛組等6個小組,每半年定期召開各小組討論會議及全體委員會議,提供災害防救工作之諮詢及建議。為因應0403地震造成房屋毀損,致災民財務損失等社會議題,本次會議特別邀請財團法人住宅地震保險基金張嘉麟總經理進行災防保險專題演講,精進災害保險救濟機制的防災策略。北市災害防救辦公室指出,此次會議水利處提出「未來智慧化抽水站推動規劃進度與成果」報告,為全國首創智慧化抽水站自動化系統,將抽水站依河系、地域分區,採用遠端監控管理抽水站,可以依即時氣象、水情資訊透過自動化系統操作可先導式抽水,增加排蓄水效能並降低11%人力需求,以降低積淹水危害、減少人為操作錯誤等情事,強化應變指揮能力。另建管處針對「0403地震都市更新相關因應作為」,該處表示目前已受理2,140案勘查,其中紅單建物2處、黃單建物23處均於113年4月9日完成通知紅黃單建物所有權人,並提供免費整建維護專業輔導團隊,辦理現場勘查、法令說明會及申請資訊,以加速重建復原作業。災害防救工作關係到每位市民的生命財產安全,李四川副市長表示,各單位應通力合作以最嚴謹的態度來面對,嚴密監控潛在風險,減少災害可能帶來的損失,以降低災害對城市的衝擊,提高本市災害防救韌性,進而達到強化及健全本市防救災策略之目標,為社會安定和人民福祉做出更大貢獻。
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端午節訂房剩四成 立委要求宜蘭納0403震後觀光振興
立委陳俊宇12日表示,今年端午連假宜蘭縣的旅宿訂房率只剩下四成,剩下去年的一半。他認為,宜蘭、花蓮、台東一直以來,都是是共體性觀光廊帶生活圈,要求宜蘭縣應納入0403震後觀光振興方案,「宜花東」不能獨漏宜蘭。陳俊宇指出,0403地震災後振興觀光方案5月初公布後,他在第一時間就向交通部觀光署反應,5月10日隨即邀集交通部觀光署長周永暉及宜蘭縣觀光旅遊業者,召開「建議宜蘭納入震後紓困振興方案」協調會,周永暉也承諾會盡快與宜蘭縣政府共商整體性的行銷方案與策略。陳俊宇說,目前交通部觀光署所規劃的500萬的活動補助經費,實在「緩不濟急」,為何宜蘭就是無法納入振興方案之中?他說,7日在立法院總質詢時,也針對此事質詢卓榮泰院長及交通部長李孟諺,李也回應「會看訂房率來做進一步的調整與處理」。陳俊宇表示,根據他收到的最新資訊,今年的端午節宜蘭的訂房率只剩下四成,相較去年的八成,已大打拆扣,更不用說平常的訂房狀況比疫情時還嚴峻。他強調,宜蘭縣「應納入震後觀光振興方案」,讓宜蘭的觀光旅遊業能夠復甦,搶救震後慘淡的宜蘭觀光。
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0403強震文旅產業受創 蕭美琴規劃邀駐台使到花蓮觀光
0403強震導致花蓮多地深受巨大影響,其中多個旅遊景區更是面臨無限期關閉,以進行震後整修與復原工作。副總統蕭美琴9日表示,未來將規劃邀請駐台使節,來花蓮旅遊,促進花蓮產業復甦。副總統蕭美琴上午前往花蓮松園別館與「日本台灣交流協會」片山和之代表、職員及在台日本僑民自組「應援團」見面,除了感謝他們以具體行動來到花蓮,響應災後復興觀光活動,也期盼能透過拋磚引玉之方式,讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴感謝「應援團」在片山代表率領下來到花蓮觀光旅遊、消費。台日間有非常深厚的友誼,患難中更展現出雙方人民的情感。當日本發生地震時,台灣總是即時給予關心;而這次花蓮發生0403地震,日本政府及各界不但在第一時間捐款關心,現在更以具體行動來到花蓮,響應災後復興觀光活動。感謝片山代表率領台灣日僑及各界好朋友來到花蓮,期盼能拋磚引玉,讓更多日本朋友來花蓮旅遊。蕭美琴指出,地震之後,除了第一時間的救難以及後續的復原,花蓮的產業也面臨蕭條的問題,政府一直努力希望促進花蓮產業復興,許多國家都很關心台灣、支持花蓮,她也正與外交部共同規畫邀請駐台使節代表來花蓮觀光。此次片山代表率先邀請許多日僑一起共襄盛舉,來到花蓮旅遊消費。她希望透過「應援團」拍攝美麗景色的照片,未來吸引更多在台日僑來到花蓮。
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0403大地震重創花蓮地區「訂房率剩1成2」 這間飯店也撐不住:8月起暫停營業
花蓮0403地震重創當地觀光,目前包括太魯閣晶英、山月村、丘丘.森旅、藍天麗池、麗翔等酒店翰翰品酒店等宣布暫停營業,如今,知名的富源蝴蝶谷溫泉渡假村也宣布,8月起至12月底暫停住宿、餐飲及溫泉服務。 花蓮蝴蝶谷溫泉渡假村發出公告,宣布自8月起至年底暫停營業。(圖/翻攝自「花蓮蝴蝶谷溫泉渡假村」官網) 花蓮蝴蝶谷渡假村在官網發布了「渡假村住宿暫停服務公告」,宣布自2024年08月01日起至2024年12月31日,渡假村內的住宿、餐廳都均暫停,溫泉服務部分則將視情況調整開放,具體開放時間請留意官網公告。針對富源國家森林遊樂區是否繼續開放,花蓮蝴蝶谷渡假村表示,入園正常開放,營業時間為每日08:00至17:00。花蓮蝴蝶谷渡假村4日才在官網公布「振興花蓮震後獎勵旅遊優惠」,祭出了專屬優惠包括平日住宿(週一至週四),每房每晚最多折抵NT$1000元的住宿折扣;假日住宿(週五至週日及國定假日),每房每晚最多折抵NT$500元 住宿折扣。活動期限從2024年6月1日至2024年7月30日,或直至獎助經費預算用罄。由於預算有限,提醒民眾盡快預訂。花蓮壽豐鄉的山姆先生咖啡館也宣布停業。(圖/翻攝自山姆先生咖啡館臉書)除了知名飯店宣布停業,網紅打卡名店山姆先生咖啡館也宣布停業,山姆先生咖啡館在官網發文表示,「休息是為了走更長遠的路,我們要暫時跟大家說再見了,因地震關係影響實在太嚴重了,苦撐兩個月之後還是不敵現實的殘酷,在此先決定暫停營業,過一陣子再捲土重來,好好思考未來,如何讓山姆更好,感謝大家對山姆的愛護,我們在這𥚃深深的一躹躬,謝謝大家」,消息一出讓網友感嘆,「花蓮觀光業真的很慘」!據《壹蘋新聞網》引述花蓮旅館同業公會理事長張琄菡說法,觀光署6月1日啟動補助,但端午連續3天假期,訂房率首日不到4%、第二天不到15%、第三天不到4%,與去年端午年假平均50%至60%的比率相差甚遠,與地震後復甦期間訂房率差不多,雖然車票完售,但幾乎都是返鄉人潮。花蓮東大門夜市不少攤商仍關門歇業中。(圖/花蓮縣府提供)另有飯店業者感嘆,補助開始當天,花蓮縣近海又發生規模5.5地震,地震不斷加上蘇花交通管制都是造成觀光客不願到花東的原因,包括花蓮市區最熱鬧的金三角商圈不少店家,都貼上出租招牌,東大門夜市很多攤商也停業,據蕭姓攤商表示,食材、備料、加上水和電等都要錢,沒遊客這些都是損失,關門停業是為了降低虧損。根據交通部觀光署公布最新的全台各縣市旅館訂房率顯示,以端午連假前兩天(6月8、9日)來看,受到地震重創的花蓮縣遠低於其他縣市,僅剩下12.07%。至於原因為何?觀光署認為,應是受到近期不時的餘震及聯外交通未全面恢復等因素,短期內令國人對花蓮旅遊信心還沒有恢復所造成。
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端午節連假避塞車「一圖看國道20大地雷路段」 好走時段出爐
今年最後一個連續假期端午連假即將到來,目前基隆、台北、苗栗和屏東等4縣市訂房率超過5成,高公局研判預估此次連假以觀光旅遊為主,端午疏運尖峰仍會有大量旅遊車潮,其中單日往返中短途旅次占多數,高公局也公布20處重點易塞路段和時段,其中6月7日國5南下車多,從上午9時持續到午夜24時。端午連假疏運易塞路段。(圖/高公局提供)周六開跑的端午節3天連假,是今年最後一個連假,依據觀光署公布訂房率資料,端午連假平均訂房率較112年端午節連假低,減少較多區域為受0403地震影響之宜花東地區,其中訂房率超過5成之縣市僅有基隆、台北、苗栗及屏東,不過高公局研判,預估今年連假第1、2日為南向尖峰時段,第2、3日為北向尖峰時段,單日往返之中短程旅次將占多數。對此,高公局公布20處重點易塞路段和時段,其中國5南下預測6月7日上午9點後就會車多,午夜24時才紓解;北上則預估6月10日收假日上午9時就會有車流,深夜22時後才紓解;國1楊梅到頭份南下則預估6月8日連假首日上午7點後就會車多,下午15時後才紓解。為了維持連假期間國道服務水準,高公局同時規劃實施時段性匝道封閉、國5北向高乘載管制、匝道儀控等多項管制措施。包括6月8日5至12時,封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0至12時,封閉國5石碇、坪林南向入口。另外,6月9日5至12時也封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口;以及6月9日及10日每日12至21時,封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口,北向民眾可續行台61至國3香山交流道再駛入高速公路,並建議連假期間往返新竹及台南地區民眾可多利用台61替代國1、國3,達到分流同時避免壅塞。在氣象方面,中央氣象署天氣預報,端午節連假期間南部、東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區午後有局部短暫雷陣雨。高公局提醒用路人,行駛國道如遇天候不佳,應保持適當安全行車距離並小心駕駛,以因應突發狀況。端午連假國道交通疏導措施。(圖/翻攝自高速小飛力臉書 )
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公僕也缺工1/公務人員怕違法濫訴量又暴增 考生公門前腳底抹油
公務人員過勞問題日益嚴重,日前多名司法人員相繼發生輕生與上班中猝死,近期新北市一名捷運工程局科長也在返家後,疑似工作過勞不治。考試院統計發現,公務人員缺額情況以中部以北縣市最甚,特別是新北市缺額逾一成,許多人認為中央與地方公務人員職級、待遇相距甚遠,稍有不慎也可能觸法,因此紛紛打退堂鼓。過往公務人員是人人稱羨的「鐵飯碗」,個個都想擠入這道快活「窄門」,曾幾何時悠閒自若的公務人員卻成了眾人喊打的「肥貓」,考試院更公布近年報考公務人員數還不到十年前的一半,顯見民眾對於公務人員地位與期待不復當年。小琪(化名)先後曾服務於雙北捷運工程局,在北市府期間每天上午首長07:30開晨會,各局處06:00就必須進行輿情蒐集,只要當天自己承辦的業務受到輿論關注,07:00前就必須傳送完整數據資料給長官,「只能邊開車邊打字,好幾次還差點出車禍。」她說。原本以為台北市政府要求高,沒想到撐3年好不容易調任新北捷運局,除了開晨會、24小時待命問題不變,延時加班沒得補休,少許的加班費用只能說聊勝於無,她就目睹這次猝死的捷運局主管每週加班,在案工時就高達80小時,更不要說抱回家處理的業務。小琪說,該主管此前已經扛了新台幣近400億的汐東捷運線,這次又主責0403大震修繕,壓力之大不敢想像。她直言說,最讓同仁困擾的是1999市民熱線,一般民眾常對1999處理效率與成效打上問號,其實流程從接到電話那一刻開始,一小時內承辦人就要回報粗略概況,如果屬於已經立案者,當天起列案追蹤5至7天內必須回覆,「如果能為民眾解決疑問,公務人員都會很有成就感,但處置流程緊迫,常常隨手翻法條回覆,因為很多事情根本無法在短時間答覆。」小琪坦承說,無法系統性的回覆民眾的疑問,因為結案的期間迫在眉睫,對立的關係可想而知。各縣市政府創立1999熱線,原有意提供即時便民服務,卻遭有心人士濫用而案量激增,地方公務人員苦不堪言。(圖/台北市政府提供)在台北市衛生局稽查科服務多年的「小秋」(化名)則說,北市地狹人稠,不少商家在住宅區開設熱炒等店,屢遭民眾檢舉違規使用,每名衛生局同仁至少身負50件陳情案起跳,即使依照計畫安排每天勘查行程,卻常常因為沒有搜索票,商店拉下鐵門,稽查人員也只能摸摸鼻子,無功而返浪費時間;有時候人都還沒到,就接到民意代「嚴重關切」的電話,結果可想而知,檢舉人必然不滿,稽查人員左右為難,擔心違法壓力山大。新北市議員林國春則說,剔除警消,新北市府總員額也才5,000多人,各機關缺額超過500人,缺額超過1成是史上最多,包含體育局、水利局、工務局等,原先的業務已經人手不足,水利和工務單位薪資不如業界,且業務敏感又有觸法之虞,建議市政府能推動E化智慧回覆,加上妥善分配各局處1999約聘人力或志工,讓便民之餘,各機關承辦人至少能好好做事。台北市研考會發言人黃鳴鴻則分析,各縣市1999影響正常辦公確實時有所聞,以台北市來說,2023年總計服務 121.5萬通,平均每月服務 10.1萬通申訴,其中約3成需派工處理,平均處理時間為 3天半;1999開辦前期,確實在長官期待與民眾壓力下,各地方政府手忙腳亂,但現在已發展出一套成熟的過濾機制,包含「同一人重複問題」不予回覆、「未填妥完整資料」不予受理等,輔以AI機制,將有望改善地方公務員勞役沉重的問題。新北市府人事處對於市府組織缺額一節,態度很低調,只推稱缺員是系統問題。新北市議員林國春呼籲,善用AI過濾1999陳情案,才能減少公務員案量,兼顧服務品質。(圖/林國春 提供)對此,新北捷運局21日澄清,目前每周僅召開一次08:30局週會,僅由股長層級以上主管需參加。捷運局也推稱,下班後並無24小時皆須待命的情形,呼籲同仁下班後能好好休息。捷運局進一步表示,該局處人員加班皆可赴差勤系統,自行選擇補休或領取加班費,但未對加班費上限與補休能否實現進一步說明。捷運局官員也強調,檢視疑似過勞死的周科長過去加班時數後,發現因0403地震天災因素,加班時數確實有偏高,但推稱登記時數沒有到80小時這麼高,未登記時數則不願多談。
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520就職慶祝行情?業者:睽違16年「股房雙飛」有機會再現
520新政府就職,台灣房屋彙整近5次大選年度股市與房市的「慶祝行情」表現。結果顯示,2008~2020年的4次大選中,僅2008年的股、房市聯袂開紅盤,上回2020年選後甚至「股房雙黑」。但今年股、房市景氣相對熱絡,520當日台股收盤達21,271點,小漲0.06%,累計今年以來漲幅約2成,有機會睽違16年,再度繳出「股房雙飛」的好表現。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,2007年美國的次貸風暴牽動全球經濟,但台灣直到2008年下半年才受金融海嘯襲擊,因此2008年520就職之前,股市、房市都還維持成長力道;而2020年股房雙黑,主要是該年度新冠疫情爆發,並開始封閉國境防疫,使就職的慶祝行情被疫情恐慌掩蓋。相較於2020年,2024的大選年可謂春暖花開,股市方面,國內景氣揮別疫情後表現穩健,且產業投資旺盛,使台股穩坐2萬點以上;房市部份,物價上漲帶動抗通膨置產潮,加上新青安催化小資首購潮,因此近期房市買賣移轉量較去年同期大增。Q1全台的買賣移轉量就多達約8.1萬棟,根據過往經驗,Q2量能多半較Q1成長,且0403地震又深化老宅換屋潮及重建潮,預估今年Q2的買賣移轉量可望逾8.5萬棟,因此有機會睽違16年,再度締造520檔期股市房市同步走紅的紀錄。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,展望房市後續走向,政策影響仍是關注焦點。賴總統選舉時曾提出「房屋稅差別稅率」、「青年安心成家優惠貸款」及「百萬租屋家戶」等居住正義三大對策,基本上都是從原先的蔡政府施政擴大辦理,並無太多新的政策變數,因此往後房市也將延續前朝軌跡,朝溫和平穩的方向發展。不過由於上半年買氣過熱,房價走高,而市場主力首購族的追價能力有限,因此後續交易恐因價差拉大而降溫,且今年7月囤房稅2.0上路、電價調整、物價上漲,下半年美國利率政策未明,「台灣房屋市場景氣燈號」也預測下半年景氣將放緩,因此新內閣上任,仍將面臨諸多經濟挑戰。
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陳內閣最後院會總辭 六都僅盧秀燕親自出席
行政院長陳建仁16日表示,當日院會是自己任內最後一次,感謝內閣團隊的協助,也準備了蘋果造型瓷器,祝福閣員平安一整年,場面溫馨。陳建仁16日上午主持任內最後一個行政院會,院會中除通過蔡政府執政8年施政成果報告案,也在內閣首長陸續簽字辭職後,通過了內閣總辭案,內閣進入520前最後看守階段,接下來總辭案將送請總統蔡英文批准。特別的是,儘管院會現場陳建仁特別準備小禮物給所有閣員,卻忘了準備6都代表的份,陳建仁現場連忙致歉,而在場台中市長盧秀燕等直轄市首長,也都發言感謝陳建仁。盧秀燕表示,自己北上列席,代表台中市政府向陳內閣表達誠摯謝意,這1年半內陳建仁內閣協助台中市政府解決延宕已久的重大建設,包括台中軌道建設、水湳會展中心第2期等,這些將深遠影響台中發展。盧秀燕感性表示,邀請所有新舊內閣團隊,多去台中走走,台中有好吃的美食與濃厚的人情味,自己也會盡地主之誼,「未來大家都是朋友。」回顧陳建仁一年半閣揆之旅,起源自2022年民進黨九合一敗選後,陳建仁應蔡總統邀請,接棒前行政院長蘇貞昌,創下首位卸任副總統擔任行政院長之例。陳建仁上任後,面臨諸多執政考驗,除了疫後復甦的經濟需政府支撐外,還有詐騙猖獗、交通煉獄議題、違章工廠氾濫、食安風暴、0403地震等天災人禍。2024大選期間,陳建仁除政務之外,也四處奔波輔選,人氣維持水準,直至3月中民調,滿意度仍近5成,為看守政府少見。院會結束後,陳建仁循例與全體部會首長在行政院中央大樓門口,拍攝「畢業照」留念。根據往例,內閣在總辭後到5月19日任期結束為止,將不再核定重大政策,只處理例行性、常務性事務,待5月20日正式交接。
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南投規模4.1極淺層地震「8縣市有感」 氣象署揭密:非0403餘震
自花蓮4月3日發生規模7.2強震後,至今1個月仍餘震不斷,今(13日)下午南投發生規模4.1地震,深度21.6公里,屬於極淺層地震,全台8縣市都感受到搖晃,不過這起地震和0403地震無關,並非是餘震,為獨立事件。根據中央氣象署地震資料,今天15時57分發生芮氏規模4.1地震,地震深度21.6公里,位置北緯23.82度、東經120.96度,即在南投縣政府東南東方29.2公里,位於南投縣信義鄉。8縣市都感覺搖晃。(圖/中央氣象署)●南投縣地區最大震度3級 3級:信義鄉 2級:日月潭、竹山、名間 1級:魚池、埔里、國姓、南投市、玉山、合歡山、奧萬大●彰化縣地區最大震度3級 3級:員林 2級:二林、彰化市、鹿港 1級:大城●台中市地區最大震度2級 2級:霧峰 1級:台中市、梧棲●雲林縣地區最大震度2級 2級:古坑、斗六市 1級:西螺、草嶺、四湖、土庫●嘉義縣地區最大震度2級 2級:民雄 1級:阿里山、番路、太保市、義竹●花蓮縣地區最大震度1級 1級:光復、銅門、西寶、花蓮市●嘉義市地區最大震度1級 1級:嘉義市●台南市地區最大震度1級 1級:白河針對這起地震,氣象署地震測報中心主任吳建富說明,從地震發生位置搜尋相關地震資料,判斷與0403地震無關,不是0403花蓮強震餘震,為獨立事件。吳健富指出,該起地震比較靠近西部,深度不算深,因此這個地區鄰近縣市都有感覺到地震,他提醒民眾仍相當關注0403地震後續,但還是要注意其他地區都有可能地震的發生。
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地震災後振興觀光!台東旅遊補助方案3階段上路 自由行住宿每晚省千元
0403花蓮大地震衝擊花蓮觀光業,交通部觀光署上周已確定花蓮旅遊補助方案,今日再宣布台東旅遊補助方案分3波上路,6月1日起為台灣好行及台灣觀巴優惠;7月1日起團體旅遊補助;8月1日起自由行住宿優惠,旅客平日入住可享每房1000元折扣。花蓮地震後,交通部推出花東旅遊補助措施,起先規劃7月1日上路,但被花蓮業者抗議,認為時間太晚且台東不該納入,觀光署修改內容後,改為6月1日起先全力協助花蓮觀光產業紓困振興,包括旅宿業融資相對信用保證及利息補貼、補助災民入住旅館、旅宿業融資信用保證、旅遊交通優惠、國際包機補貼以及旅遊振興。觀光署指出,6月1日起,自由行赴花蓮旅遊可享平日(周一至周四)每房每晚補助1000元、假日(周五至周日)每房每晚補助500元優惠。台東的旅遊補助方案12日也出爐,分為3階段實施,6月1日起結合花東縱谷行,好行花東免費搭乘、觀巴花東2折優惠;7月1日至9月30日,旅行業辦理2天1夜以上旅遊團、每團20人以上,住宿台東每團最高補助1.5萬元,每家旅行社最多申請2團;8月1日至9月30日,自由行旅客平日住宿台東,每房每晚最高補助1000元,假日則無。觀光署表示,0403地震災後振興觀光方案,行政院核定6月1日啟動觀光振興花蓮方案,並依據交通部觀光署專業分析及經驗,咸認花東在交通、文化及資源是旅遊生命共同體。因此,在震災振興補助比例原則下,分階段辦理台東振興3大措施,全案經觀光署與台東縣政府共同研商,且取得共識,將分階段進行。
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5分鐘連4震「最大規模5.8」 北捷全線慢速行駛…派員檢視設備
繼4月3日花蓮發生芮氏規模7.2強震後,至今餘震不斷,今(10日)早上5分鐘內連續發生3起地震,下午又連續4震,其中1起規模5.8,最大震度4級,全台均有感。根據中央氣象署氣震報告,今天下午3點45分發生芮氏規模5.8地震,花蓮縣地區最大震度4級;1分鐘後又發生規模4.7地震,3分鐘又來個規模4.5地震,到了3點50分發生規模4.2地震,短短5分鐘連續4起地震。地震報告。(圖/中央氣象署)由於地震緣故,台北捷運公司發布聲明表示,因發生地震,目前全線列車慢速行駛,暫無異常回報。後來捷運公司已派員檢視設備完畢,全線列車恢復正常行駛。對此,中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出,下午規模5.8地震為0403主震的餘震,震央位置跑到北邊去,主要為應力調整,後續3到6個月內仍會有規模5.5以上餘震,且應力調整和震央將會持續南北擺動。
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5分鐘連3震「均為403餘震」 氣象署示警:震央恐往北邊跑
花蓮4月3日發生規模7.2強震,至今已經過了1個月,但仍有大大小小的餘震。今(10日)上午就在5分鐘內發生3次地震,甚至有2起規模5以上等級。對此,氣象署提醒,3至6個月內仍可能有規模5.5以上餘震發生,且震央不排除再往北跑,民眾需做好準備。根據中央氣象署地震報告,今天早上9點35分發生芮氏規模5.1地震,9點37分再度出現芮氏規模5.0地震,到了9點40分發生芮氏規模4.1地震,短短5分鐘連3震。今天早上連續3起地震。(圖/中央氣象署)氣象署地震測報中心主任吳健富指出,這3起地震均為0403花蓮地震的餘震,震央位置接近主震破裂帶南邊,5月6日餘震震央位置偏山區,今天則再往南邊調整。吳健富說明,以921地震經驗來看,規模較大地震發生後,餘震會持續3到6個月,目前都還在餘震活動範圍內,因此還是會發生,民眾要提高警覺。吳健富透露,目前餘震數量有減少趨勢,不過還是有零星較大餘震,一旦出現規模5以上餘震,就會帶出一群較小餘震,但規模大小和數量隨著能量釋放,有減緩趨勢,但未來不排除還是有規模5.5以上餘震發生,由於南北應力調整,目前震央和應力跑到主震南邊,震央會再往北邊跑及應力調整。