龍時
」 林佳龍 盧秀燕
今年第2個「龍年龍月龍日龍時」 下次四龍聚首要等這天！快來接好運
今（22日）上午7時至9時，迎來本年度第2個「龍年龍月龍日龍時」。據悉，今年共會出現3次「龍年龍月龍日龍時」，分別在4月10日、4月22日和5月4日的上午7時至9時，這是使用傳統干支和生肖紀法來標記年、月、日、時形成的有趣現象，民眾不妨在特別的「四龍聚首」時刻迎接好運。大陸科學院紫金山天文台科普主管王科超表示，甲乙丙丁戊己庚辛壬癸為十天乾，子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥為十二地支，它們排列成60個干支組合，例如甲子、乙丑、癸亥等，以此記錄年序與日序，如此循環往復。農歷至今仍沿用干支紀年、紀日，農歷年按干支紀法和生肖紀法命名，比如今年為甲辰龍年；農歷日按數序紀法和干支紀法命名。王科超說，現在的農歷以朔望月作為劃分月份的標準，用數字來定月序，但在2000多年前，古人已採用十二地支來標記月份，並以冬至節氣所在的農歷十一月為子月、十二月為丑月、正月為寅月，以此類推，並配合天干使用。事實上，中國古代同樣也用干支紀時，即將一晝夜分為十二時辰，以十二地支循環紀時。對應到一天的24小時，每2個小時為一個時辰，子時為23時至1時、醜時是1時至3時，亥時則對應21時至23時。「我國古人又以十二生肖對應各個地支，今年為甲辰龍年，所謂龍月、龍日、龍時即為辰月、辰日、辰時。」王科超說，2024甲辰龍年的龍月裡有3個龍日，因此將出現3個「龍年龍月龍日龍時」，分別在4月10日、4月22日和5月4日的7時至9時。了解干支紀年和天干地支的搭配方法，就可以推算出龍年龍月龍日龍時；而排在第五位的龍和辰對應，每60年有5個龍年。龍月就是在中國傳統歷法中一年也分為12個月，但是這個月是以朔望月作為標準來劃分。在2000多年前，古人就確定以冬至節氣所在的月為子月依次排序，至下一年冬至所在月再為子月，閏月不計。秦漢以來，中國傳統的農歷將寅月作為正月即一月。所以冬至所在的子月是農歷的十一月，因此將月份地支與生肖相配的話，一年中農歷三月為辰月就是龍月。龍日是怎麽回事？中國古代排列日期除了用123這樣的數字計日，也使用干支計日的辦法，這樣每60日就有5個辰日，也就是5個龍日。2024甲辰龍年的龍月裡有3個龍日龍時，分別在4月10日、4月22日和5月4日的7時至9時。
龍年吉時「四龍時」10日登場！ 禁忌、意義一次看
許多人都會想在「龍年」拚個寶寶，在龍年生小孩也會看時程，而今年會有3次「龍年龍月龍日龍時」，也就是最吉祥的時刻「四龍時」，本年度首次最佳產房備戰日為10日7時至9時。但小孩在「龍年龍月龍日龍時」出生真的好嗎？事實上，「龍年龍月龍日龍時」各有其需要注意的禁忌，也有正面意義。「龍年龍月龍日龍時」是使用傳統幹支和生肖紀法來標記年、月、日、時形成的有趣現象。大陸科學院紫金山天文台科普主管王科超介紹，甲乙丙丁戊己庚辛壬癸為十天幹，子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥為十二地支，它們排列成60個乾支組合：甲子、乙醜……癸亥，以此記錄年序與日序，如此循環往復。王科超解釋，農曆至今仍沿用乾支紀年、紀日，農曆年按幹支紀法和生肖紀法命名，例如今年為甲辰龍年；農曆日按數序紀法和乾支紀法命名。而現在的農曆以朔望月作為劃分月份的標準，用數字來定月序，但在2000多年前，古人已採用十二地支來標記月份，並以冬至節氣所在的農曆十一月為子月，十二月為醜月，正月為寅月…以此類推，並配合天干使用。依照這種幹支紀法，今年的正月十五也可稱為：甲辰年丙寅月戊午日。王科超表示，古代同樣也用乾支紀時，即將一晝夜分為十二時辰，以十二地支循環紀時。對應到一天的24小時，2小時為一時辰，子時為23時至1時，醜時為1時至3時…亥時對應21時至23時。王科超說，「古人又以十二生肖對應各個地支，今年為甲辰龍年，所謂龍月、龍日、龍時即為辰月、辰日、辰時。」2024甲辰龍年的龍月裡有3個龍日，因此將出現3個「龍年龍月龍日龍時」，分別在4月10日、4月22日和5月4日的7時至9時。但小孩在「龍年龍月龍日龍時」出生真的好嗎？在此時出生的人，其本命年具有特殊意義，需要注意避免使用小龍的吉祥物或圖案，以防止辰辰自刑帶來的負面影響，這種自刑可能導致個性偏向苛刻、要求高、糾結，甚至偏執。然而，龍年龍日龍時出生的人也被認為會有大吉大利的好兆頭，事業和健康方面都有積極的預示：龍年：本命年較為特殊，應避免使用小龍的吉祥物或圖案，以防辰辰自刑帶來的負面影響。龍月：如果生日在清明之後、立夏之前，即為本命月，應注意上述提到的刑問題。龍日：在龍年龍日出生的人，被認為會有大吉大利的好兆頭，事業和健康方面都有積極的預示。龍時：同樣，龍年龍時出生的人也被認為會有幸福如意的好開頭，財源滾滾，事業更上一層樓。
中捷藍線躺行政院8個月沒下文 盧秀燕：盼中央放手盡速核定
台中市自從捷運綠線通車後，第2條捷運藍線至今遲未通過，隨著2024大選近逼，「有人卡藍線多年」再掀熱議話題。中捷藍線綜合規畫今年2月通過交通部核定，4月轉呈行政院，台中市長盧秀燕多次喊話中央，也親自到行政院會爭取今年底前核定，但至今仍沒下文。中台灣捷運爭議案。中捷藍線可行性研究計畫，在前市長林佳龍競選連任投票前、2018年10月獲行政院核定；台中市長盧秀燕上任後2021年3月將綜合規畫報告送交通部，中間經6次退件、補件，今年2月20日通過交通部審查，轉呈行政院續審，歷經8個月至今仍躺在行政院，未開會審查，也未通過。13日立院交通委員會南下台中考察捷運綠線延伸大坑、彰化，與會中市交通局副局長江俊良會後表示「希望藍線也可以盡速核定」。其實盧秀燕已多次喊話中央，盼今年底前核定藍線、綠線延伸計畫，當做行政院給台中人的新年禮物；盧甚至多次北上行政院會爭取，當時院長陳建仁也給出善意回應表示「大力支持」。但台中市交通局長葉昭甫說，綜合計畫轉呈到行政院後至今已8個月，1次會都沒有開過，地方只能苦苦等待。日前賴清德到台中輔選，指捷運藍線站點「改到有力人士家附近」，引發爭議；當時盧秀燕回應說，市府提出藍線綜合規畫報告，交通部今年2月20日審查通過，相信交通部秉持專業審查，若有問題，怎會通過？盧還強調「有人卡藍線多年」，要求放手，盼中央以民為念，盡速核定。賴清德後來再到台中輔選時又說，中捷藍線至今無法動工，主要是市政府在可行性評估核定後，隔800多天才將綜合規畫送到交通部，若這項建設有拖延，也是中市府拖延，且不僅拖時間，還改變計畫；中捷藍線路線、工法、站體位置改變，造成經費從981億元暴漲至1615億元，交通部要計算為何增加這麼多？增加的預算是市府要出，還是交通部要分擔？當然要審查。盧秀燕則多次回應，林佳龍時期讓原本走台灣大道直線續行路線，拐進沙鹿重劃區，且未與沙鹿火車站共構，她上任後調整回前市長胡志強的路線，從台中火車站沿台灣大道直通台中港，捷運藍線工程施作將最簡易、土地徵收量最少、且不需拆民房、市民共識最高，盼藍線加速動工。行政院發言人林子倫昨回應指出，有關台中捷運綠線延伸一案，其部分路線與彰化縣鐵路高架化計畫重疊，且彰化段的都市計畫尚未完成，其運量及相關效益亦有待台中市府說明釋疑。
《超偶》張龍捐肝救父停擺音樂事業 手術後緊閉雙眼:先休息一波
年僅12歲參加歌唱節目《超級偶像》第七季便拿下殿軍的張龍，近期又在《全能歌手》奪下百萬冠軍，不過父親因罹患肝癌經醫生建議需做換肝手術，張龍29日捐肝救治父親，手術結束後也在社群上發自拍照向粉絲報平安，照片上看得出術後憔悴，並表示:先休息一波。身為男團B.T.O.D成員，近期又在胡瓜歌唱選秀節目上勇奪百萬冠軍，眼看音樂之路即將更上一層樓，卻因父親肝臟病情惡化而先暫停音樂事業，根據《TVBS新聞網》報導，張龍透露罹患肝癌的父親經醫生評估，已經無法再做電燒來治療病情，建議換肝，經比對後適合人選為張龍時，他表示，雖然手術有風險，但為了延長父親生命，願意冒著插管可能影響喉嚨及肺功能的風險，連帶可能影響自己音樂事業，不過他沒有猶豫便答應手術，也早已簽下病危通知書。所幸手術順利結束，張龍便在社群平台寫下心情，他表示「手術順利，沒開過這麼痛的到，自己和爸爸先休息一波」，畫面上可以看見張龍戴著氧氣罩，雙眼緊閉，似乎還要一段時間來恢復自身的狀況。事實上正能量的張龍，在手術前一個禮拜才在粉專發文，他表示，「接受自己的各種樣子，加油啦！各位bro，享受生活啦！唱歌就好！」正能量的態度也讓底下粉絲心疼又佩服。
吊臂砸穿車廂釀1死10傷 董座林良泰記者會喊鼓掌：不覺得中捷付出很大嗎？
台中捷運遭建案「文心愛悅」工地吊臂砸中，砸穿車廂及車站隔音牆，慘釀1死10傷嚴重事故。中捷公司代理董事長林良泰金召開交通地政業務質詢，會前受訪針對網上負面評價，他表示「不覺得中捷付出很大嗎？」且還在記者會現場為員工拍手鼓掌，立刻遭網友批評「提油救火」。林良泰在記者會上多次未直接回應問題，反還為員工拍手鼓掌，此舉引起熱議；對此，民進黨市議員陳淑華則問「有人命的傷亡為何拍手？」指出4秒就知道電力跳脫異常，行控中心卻到45秒撞上才發揮作用，認為曾任台中市交通局長的林良泰對於整個捷運的土木機電的配置以及過程應該很清楚。林良泰則表示，任何設施導入後，都希望有百分之百的安全性，而自動駕駛事在前市長林佳龍時期決定；陳淑華痛批林良泰態度傲慢，認為機電土木工程是在他任內執行，現在又要把責任推給前朝，「把台中市民的生命當作什麼」台中捷運總經理莊明聰則肯定隨車人員堅守崗位，認為他在13秒內依標準作業流程，旁人都閃開了他仍支持到最後；他也表示將研擬更精進的管理作為，並做出改善，例如增設硬體設備，改善監視器設備、強化站務溝通資訊、月台設置緊急停車按鈕等，「中捷公司的專業所提出的改善建議，絕對不亞於為民喉舌的名嘴」。
萊豬零檢出訴訟遭駁回 盧秀燕：中央應尊重地方自治
《台中市食品安全衛生管理自治條例》中規範「萊克多巴胺零檢出」的部分遭行政院函告牴觸中央無效後，台中市府為此提出了行政訴訟。一審敗訴，更一審又以「當事人不適格」為由駁回，為此國民黨台中市長盧秀燕昨（3）日表示，中央應該尊重地方自治，才是民主國家風範。我國於2021年開放美國豬肉進口，但台中市府在前市長林佳龍時期就已訂定《台中市食品安全衛生管理自治條例》，也規範豬肉及相關產製品的瘦肉精「零檢出」。盧秀燕表示，食品安全應該採取高標準審查，絕對不能放水。但台中市的食安自治條例卻遭行政院以牴觸母法為由而宣布「原規定函告無效、新訂者不予核定」。中市府隨後提起行政訴訟，一審認為行政院函告非行政處分，裁定駁回。昨天更一審判決指出此案應由台中市議會代表台中市行使權限，所以台北高等行政法院以「當事人不適格」駁回，可上訴。盧秀燕對此表示，台中市府尊重法院判決，但會再研究後提起上訴。大家都在說台灣應該要更民主，但應該要更尊重地方才會更民主。台中市制定的食安條例與減煤自治條例都陸續遭中央駁回，顯示出台灣目前的情況與民主國家要發展的方向背道而馳。盧秀燕表示，新閣揆新氣象應展現民主自治的精神並遵守地方自治法律，才是民主國家，希望中央能展現誠意來尊重地方的法律與自治項目。
林靜儀問政成績列生煤條例 藍營批：在台中傷口灑鹽的政治雙面人
台中市第2選區立委補選空戰激烈，民進黨參選人林靜儀昨日點名國民黨參選人及台中市長盧秀燕表態三接公投立場，遭藍營反酸先問總統為何背棄藻礁，她今（5日）再整理空污問政紀錄；對此，國民黨文傳會主委凌濤批評，林靜儀竟將《臺中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》（生煤條例）當成「第一政績」，簡直是在台中人傷口上灑鹽，忽視蔡政府蠻橫廢止該條例，讓人民「用肺發電」。林靜儀指出，自己在第9屆立委任內，雖然是以醫療、性別背景被提名，但是她對於中部地方的空氣品質關注與倡議，自認都是反映地方需求、解決地方問題、改善地方生活的工作。她也逐點列出空污防治相關質詢，包括核備台中生煤條例等進度。國民黨台中黨部發言人劉昱佑指出，生煤條例雖然在前台中市長林佳龍時期通過核備，但真正嚴格執行是在現任台中市長盧秀燕時期，最後竟被行政院長蘇貞昌粗暴廢止，林靜儀對此傷害台中人的惡行從來沒有挺身而出！劉昱佑也批評，林靜儀在危急時刻承擔挺的是黨意，但人民更需要的，是挺台中的民意。他認為，如果一手高唱核備管制條例，另一手卻選擇性忽略同黨同志廢除生煤條例的事實，林靜儀簡直是「政治雙面人」，台中人無論如何都難以接受。
高鐵會轉彎3／中央選址悶壞宜蘭人 2022大選綠營剉咧等
高鐵延伸宜蘭案選址風波目前看似平息，但中央和地方之間的意見互相扞格，矛盾未解將為明年底基層選舉埋下隱憂，民進黨人士憂心說，交通部和行政院的決策錯誤，恐怕會煽起地方民眾怒火，「民意」直接反應在二0二二年大選上。一名宜蘭政壇人士表示，宜蘭人搭火車到台北，中途還要繞道基隆，過程舟車勞頓，因此長期爭取「北宜直線鐵路計畫」，算一算也快二十年左右。他說，立法院長游錫堃當縣長時就提出「直鐵概念」，後來行政院長吳敦義時終於開始規劃「北宜直鐵」，但環境影響評估時避不了翡翠水庫，因此被否決。前交通部長林佳龍是高鐵延伸宜蘭路線的重要推手。（圖／報系資料照）前交通部長林佳龍時，宜蘭人繼續爭取直鐵案轉圜空間，當時林佳龍責成時任交通部政務次長黃玉霖研究，最終才拍板定案「高鐵東延案」做為直鐵的替代方案，算是一個升級版計畫。「交通部政策方向改變，確實讓宜蘭縣民錯愕。」這位宜蘭政壇人士說，高鐵東延案一日不敲槌，就會迫使宜蘭民意代表們為爭取支持者，不時表達過激言辭，無形中也撕裂宜蘭縣民的團結與和諧，呼籲中央不要再搖擺不定，趕緊定案，停止人民之間互相猜忌。宜蘭人長久以來坐火車要繞道基隆才能抵達台北，因此希望能改善東部交通網。（圖／于魯光攝）民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇研判，以政治衝擊面來說，一旦中央政策錯誤，導致民眾不滿意，縣民可能會「報復」在二0二二年大選，把民進黨中央執政的錯，怪罪在地方的民進黨人身上，選舉的時候很可能會被算總帳。他希望中央多聽取民意，而且就算不是從選舉層面出發，高鐵建設是宜蘭縣百年大計，可能是宜蘭設縣至今，最大的交通投資計畫，希望不要把西部地區那套，想藉由高鐵造鎮的錯誤計畫又在宜蘭縣重演。「中央不要忽視宜蘭民意，儘速以專業評估來決定高鐵宜蘭站址，東部的交通建設不能再拖。」宜蘭立委陳歐珀向本刊表示，站址原本去年十二月就要公布，後來拖到四月又碰到台鐵太魯閣事件，原本傳聞七月要定案，現在都八月了，又說評估還未完成，該計畫不只關乎宜蘭，更是促進國土均衡發展的重要課題。陳歐珀指出，中央早擬定六小時環島的高快速鐵道網等相關進程，一旦「西部高鐵、東部快鐵」為主軸的全國鐵道網建置完成，也將帶動國土空間革命，未來從環島鐵路網任一處，都可以成為生活的起訖點，快速連結北、中、南、東四大國土核心。他認為，高快速鐵道網是促進台灣區域均衡再發展的重要骨幹，也會進一步加速帶動東部及南部地區交通、產業、文化、觀光等方面的發展，交通部真的不能再拖了。
40+型男父親節選物來了！超完整時尚精品、香水一次看！
一年一度的父親節即將來臨，讓你的老爸也有追求品味與精緻生活權力，不如趁這個節日幫爸爸嚴選時尚單品配件，讓爸爸配戴上展現帥氣熟男風！40+ 年輕爸時髦嚴選：1.萬寶龍時尚包款萬寶龍暢銷的風尚2.0系列皮件，絕對是最適合年輕爸爸的時尚包款，這次換上新裝將啟動爸爸們的時尚魂，採用全新藍、黑雙色調滑面皮革，搭配碳纖維印花圖案，輔以啞光黑色金屬配件，帶來年輕的動感氣息，是穿梭城市職場爸爸們的完美伙伴，有手拿包、後背包和小型配件等多種選擇。MONTBLANC風尚2.0系列超薄款文件包／33,700元（圖／品牌提供）2. LOUIS VUITTON TAMBOUR STREET DIVER腕錶幫有在運動的爸爸挑一款運動錶款！全新LV 的Tambour Street Diver經典腕錶以Tambour Street Diver的形式重新想像，專門為男人設計一款能直接從健身房佩戴到夜店、海灘、辦公室的多用個性錶款。Tambour Street Diver堅固、前衛，搭配運動風外觀，集結所有傳統潛水錶的必備條件，又保留了路易威登向來秉持的繽紛創意，絕對實用，到哪都很體面。LOUIS VUITTON TAMBOUR STREET DIVER (Neon Black)／222,100元；LOUIS VUITTON TAMBOUR STREET DIVER (Skyline Blue) ／222,100元圖（圖／品牌提供）3. Louis Vuitton Imagination男香Les Parfums Louis Vuitton 推出第七款專為男性打造的香氛。揉合琥珀與珍貴中國的紅茶，表現前所未有的吸引力。選用調香界中最奢華的龍涎香醚。香氛揉合最耀眼的柑橘香氣，以襯出龍涎香醚氣味。蘊藏滿滿的陽光氣息，以卡拉布里亞佛手柑、柳橙及西西里雪松表現耀眼的明亮光感。利用突尼西亞橙花明快的花香與青草氣息，突顯這款香氛尊貴的清新熟男特質，噴上後讓男人展現成熟性感的魅力指數！Louis Vuitton Imagination香水 100ml／9,200元（圖／品牌提供）
失聲超過一個月！施易男看遍各大醫生
施易男、杜滿生、羅美玲、鍾琪與陳彥廷主演舞台劇《大寶神珠》，去年年末在桃園首演口碑爆棚。施易男在劇裡從高富帥王子、出海冒險尋找寶藏，最後被戳瞎眼睛淪為乞丐看得讓人心疼，他聲撕力竭耗盡體力，要吼要唱要哭的過程，讓他在演出後嗓音完全沙啞，因此拼命護喉，靠隨身攜帶的百靈油，低到溫熱水中急救，但至今一個月，看遍各大醫生，目前仍尚未完全康復，透露目前仍屬於禁聲狀態！ 施易男透露除了禁聲一個月，近來還發現有胸痛問題。（圖／夢蓮花文藝基金會提供） 施易男透露，這一個月該吃的藥也有吃、少說話、多喝水、辣的炸的盡量避免、含喉糖、喝膨大海或枇杷膏，「聲音是有恢復，但還是沒有恢復到之前的聲音，很容易就啞啞的」。醫生檢查後判斷喉嚨是紅腫發炎，但聲帶沒有長繭，因此乖乖打針、吃藥，儘量能不說話就不説話！醫生也建議他多喝水或有膠質食物，他姊姊一聽到，立馬上網訂購送到他工作室，讓他覺得好感動。此外，近期他在製作馬卡龍時，有二次胸口疼痛，一次因為已開始製作，但製作甜點必須一氣呵成，不然會消泡或乾掉就會失敗重做，因此不能停。「我只好忍著，然後胸口疼痛到一邊製作一邊冒冷汗！」醫生還詢問他是否有家族遺傳的心臟問題，對此，他表示：「還要在去大醫院做心臟檢查。」
台鐵猴硐瑞芳段未在「邊坡告警系統」中！ 出事立馬升A級
交通部台鐵局2019年完成全線邊坡檢測，有17處危險邊坡需改善，今年10月中才宣布要在2021年底前完成，但昨日發生走山的猴硐至瑞芳路段，並沒有被列入其中，也不在自動化邊坡告警系統的建置計畫中。台鐵昨晚緊急將該路段升為A級，創三年來首例，將立即處理。邊坡改善工程 明年底完工台鐵去年完成全線長度約553公里的邊坡檢測，其中17處有明顯或疑似不穩定的邊坡需辦理改善工程，目前有10處施工中、3處發包中，全數預計明年底完工。其他25處無法以工程方式辦理改善的邊坡，將投入2.75億元建置自動化邊坡告警系統，以人工智慧影像辨識方式，監控易致災或脆弱路段邊坡狀況，明年陸續安裝。但昨日走山的猴硐=瑞芳路段，檢測時判斷沒有立即性危險，僅被列為C級警示，也不在需要建置自動化邊坡告警系統的範圍。台鐵近兩年重大工安事故監測器高鐵331台鐵僅18個民進黨立委林俊憲昨日立法院施政總質詢質疑交通部長林佳龍時指出，事故地點沒有裝設邊坡監測器，2017年台鐵全面檢測時還是採取目視監測，相對高鐵沿線有331個邊坡監測器，台鐵只有18個，數量遠遠不足，雖然高鐵速度較快，但台鐵行車安全是最基本要求。台鐵局工務處長陳仲俊說明，東北角已連續降雨10多日未停，昨是大規模的走山，日前出現徵兆後，警示一下子跳成A級，該路段之後除加強警戒，也將立即改列A級，過去的檢測分類沒有邊坡列入A級，這次是3年來首例，會納入建置邊坡告警系統。至於邊坡未來要採何種工法，除了維持原貌以外，還研議排樁的擋土牆或蓋明隧道，得考量一方面讓列車行駛，又能兼顧施工安全的工法。台灣鐵道暨國土規畫學會認為，此次事故應是土壤含水量高所導致，以台灣的地質環境來看，這樣的情形並不罕見，未來一定還會再發生，不能推究到人為因素。但學會也認為，台鐵雖有追蹤全線的危險邊坡，卻缺少更強而有力的單位協助，交通部應趕緊行動，提供更多經費請專家團體，協助台鐵做更完整的邊坡及路線調查。
球隊助教遭挖腳至溜馬任總教練 暴龍納斯大方給祝福
印第安那溜馬今（21日）在推特宣布，將網羅去年球季在多倫多暴龍擔任助理教練的約克倫（Nate Bjorkgren）擔任球隊新主帥，而暴龍總教練納斯（NickNurse）得知自己的助理教練遭挖角後，也在第一時間大方給予祝福，恭喜溜馬得到好教練。溜馬今年球季雖然闖入季後賽，不過第一輪就被今年東區冠軍邁阿密熱火橫掃出局，球團也決定與麥克米蘭（Nate McMillan）分道揚鑣，這段期間也面試多名潛在人選，包含前休士頓火箭總教練丹東尼（Mike D'Antoni）等人，但最終溜馬仍決定擁有總冠軍賽經驗的約克倫。約克倫過去2年在暴龍隊擔任助理教練，去年也隨隊拿下NBA總冠軍，與主帥納斯擁有深厚的情誼，雙方除了在暴龍時期合作過外，2011年也曾在發展聯盟並肩作戰過，幫助當時的愛荷華能量隊拿下冠軍。溜馬宣布球隊新任教頭約克倫。（圖／翻攝自溜馬推特）納斯說：「我真的為他感到開心，他是一個很棒的人，也是很好的教練，我們在籃球賽場上並肩作戰好多年，所以他絕對值得拿下這份工作，溜馬隊得到一為好教練。」約克倫接掌溜馬兵符後，也謝謝球團願意給他這次機會，同時也飲水思源，向14年前給他第一份職籃教練工作的納斯致謝。
蔡易餘推動藍色公路 從嘉義騎水上摩托車到澎湖
立委蔡易餘今（28）日在立法院交通委員會上質詢交通部長林佳龍時指出，嘉義布袋到澎湖的海上運輸已是國人前往澎湖的重要路線，建議考慮開放延長航班日期；除此之外，蔡易餘也有意推動將此一航線打造成新的「藍色公路」，讓民眾可以從布袋港騎乘水上摩托車越過「黑水溝」騎到澎湖，還能跳島旅遊，體驗澎湖的大小島嶼。立委蔡易餘在立院交通委員會上質訊交通部長林佳龍。（圖／翻攝自國會直播頻道） 蔡易餘質詢交通部時指出，從嘉義出發的船班已成為民眾前往澎湖的重要途逕，但因為每年十月開始東北季風增強，這條航線在十月十二日起全面停開；他表示，澎湖近年來發展迅速，觀光旅遊的項目已不僅限於水上活動，加上已有較大型能抵抗風浪的船隻加入此航線，建議放寬航班的日期限制，再視當天氣侯決定是否開航。事實上，蔡易餘在東北季風季節到來前，剛剛完成騎水上摩托車（水車）來往嘉義與澎湖的旅程，一共二十七輛水車從布袋港出發，大約二個小時抵達澎湖的東吉島；蔡易餘駕駛的水車在途中還一度「摔車」，但因為水車上有安全裝置，人摔入水中後引擎就會熄火，而且重心設計不易翻覆，穿著救生衣的蔡易餘跌入水中後就漂浮在水車旁邊，而一旁的車友也立即靠近，協助他爬回自己的車上。蔡易餘笑說，「我其實是要『示範』給大家看，水車是很安全的活動。」立委蔡易餘騎水上摩托車在海上「摔車」，在車友的協助上爬回車上。（圖／甯其遠攝） 嘉義縣體育會水中運動委員會訓練組長張宏全解說個人GPS定位發報器的使用方法。（圖／甯其遠攝） 從嘉義布袋港騎水上摩托車，加上中間休息，在三小時內可騎到澎湖。（圖／讀者提供） 「騎水車甚至比騎重機安全，在海上不擔心撞車，就算自己摔車了也不會受傷。」綽號「老爺」的車友說，有不少重機愛好者後來改玩水車，就是看上了享受速度感之際，又不怕出車禍受重傷；而車友集體出遊，除了相互照應，還會在前後左右安排老手，隨時注意是否有人脫隊或發生狀況。嘉義縣體育會水中運動委員會訓練組長張宏全說，水車出海必須團體行動，為了確保安全都會配備無線電對講機，隊伍中還會有衛星電話以防萬一，除此之外，還有個人隨身攜帶的GPS發報器，用各種安全措施將可能的意外降到最低。蔡易餘說，台灣是四面環海的海洋國家，應該發展海上的觀光、遊憩及運動項目；目前從布袋騎乘水上摩托車到澎湖需要約一周前申請，相對地限制了民眾從事海上休閒活動，蔡易餘表示，他有意推動嘉義到澎湖的休閒觀光「藍色公路」，讓這條路徑成為常態性的水道，未來民眾將可以提前一天到布袋港，學習駕駛水車，並在當地遊玩，第二天早上就可以騎車跨越黑水溝到澎湖，體驗海上飆速的快感，並近距離欣賞澎湖各個小島的風光。
連假塞車惡夢恐再現 林佳龍指有信心可以控制得住
中秋連假假期將至，今(28)日國民黨立委洪孟楷及民進黨立委高嘉瑜、林楚茵等在立法院質詢交通部長林佳龍時，皆提出端午連假塞車的惡夢是否會重演的問題，對此林佳龍表示，做最壞的打算與最好的疏運準備，「針對端午連假國道的塞車情形，有信心中秋連假可以控制得住。」林佳龍指出，這一次的中秋連假與雙十連假的運輸重點，主要會以強化公路交通疏導，提升大眾運輸運能為重點，同時在高速公路也會規劃疏導措施，讓用路人分散時間與空間，也希望連假時期，民眾能多使用替代道路，舒緩道路尖峰時段的壓力。高嘉瑜也詢問林佳龍，希望能預估中秋連假國道最長塞車時間，對此林佳龍並未正面回應，僅表示會加強道路的疏導，他也強調，高速公路局1968 APP及公路總局幸福公路APP，也能查詢道路動態。
時空改變就不算數？盧秀燕：中市會引用前朝好規定繼續嚴懲瘦肉精美豬
蔡政府閃電開放瘦肉精美國豬肉、牛肉進口，還主張地方與中央應該要「統一步調」，讓國民黨縣市長不以為然，擬串聯抵制。台中市長盧秀燕今天也說表示，台中市已經有「台中市食品安全衛生管理自治條例」，這是市議會審查通過的自治條例，實施已經三年，規定豬肉及相關產製品的瘦肉精一律「零檢出」，不僅讓校園師生吃得安心，長青關懷據點及各個系統皆適用該自治條例，將對食安採取最嚴格標準。蔡英文總統宣布美豬、美牛全面解禁，明年元旦開放。國民黨執政縣市不甩中央政策，堅持「瘦肉精零檢出」，卻被網軍及綠營縣市長、民代競相以「時空背景已經不同」「明朝劍砍清朝官」，痛批藍營「遇中央則反」。例如盧秀燕就遭到綠營強力質疑引用自治條例抵制瘦肉精美豬「反對中央」，但沒想到一查後發現，原來盧秀燕引用的中市食安自治條例，早在前市長林佳龍時代就已經訂定，猶如「中火」事件的翻版。盧秀燕間天到國小視察防疫措施時做以上表示。對於台中市的自治條例是否又如中火問題一樣被中央否定？盧秀燕則重申，市民健康不能妥協，希望大家尊重地方自治法律，他強調，自治條例是非常好的法律，可以維護市民安全不能打折扣，不應被忽視，他還強調，台中市一定「採取最高標準，依法行政」。中市府還補充說明，根據大法官釋字第738號解釋，地方政府依地方自治精神可訂出比中央法規更嚴格標準，而台中市食品安全衛生管理自治條例，目前既訂有豬肉不得檢出乙型受體素（俗稱瘦肉精）之規定，台中市政府為保障市民健康，仍將繼續落實執行相關規定。台中市食品安全衛生管理自治條例第六條之一規定，豬肉及其相關產製品，不得檢出乙型受體素，一旦中央公告實施乙型受體素容許量標準，於台中市之豬肉及其製品，經檢出超過中央容許量標準者，衛生局將依照食安法裁罰6萬以上2億以下罰鍰。如未達中央容許量標準者，依照本市食品安全衛生管理自治條例第13條之1規定，可裁罰3萬以上10萬以下罰鍰，且得連續處罰。
報復花公帑1／用過都說糟！交通部砸1.5億搞「山寨版谷歌地圖」黯然下架
為了疏散車潮，幫助民眾即時掌握路況，交通部前後豪砸新台幣1億5千萬元打造了「UMAJI APP」（遊買集），雖然開發費用足足高出行情價70倍，卻被譏為是「山寨版Google Map」。今年5月間，交通部長林佳龍拍胸脯保證，7月間使用人數會達到10萬人，豈料話一說完，交通部便偷偷下架遊買集，至今仍無聲無息，而下架前的用戶數只有2千多人，立委高虹安氣得酸嗆：「政府花錢不手軟，超級大方！」近兩個多月來，民眾面對國內疫情緩和、國際旅遊受阻，引爆一波又一波的報復性國內旅遊熱潮，卻經常被塞在路上，每每壞了興致。其實，交通部為了疏散車潮，早就透過大數據於二○一七年九月上架推出「遊買集」APP，號稱宛如「隨行祕書」，不但能夠提供即時路況資訊，還能享受合作商家的優惠折扣。然而，耗費一億五千萬元公帑的遊買集，五月間卻偷偷下架至今，近三年來的用戶數僅有二千多人而已，相當於服務一位民眾就得花七萬五千元。民眾黨立委高虹安早就看出遊買集的問題，今年五月二十二日質詢交通部長林佳龍時，要求改善遊買集介面過於陽春和流暢度太差等問題，當時林佳龍承諾：「今年七月一定會改善，並讓使用人數達十萬人！」UMAJI軟體第二代由遠傳電信與美創資通共同合作開發，卻一直困陷第一代介面「卡卡的」的問題，無法脫胎換骨。（圖／翻攝畫面）然而，交通部官員事後卻狠狠打臉林佳龍。在遊買集的改善期程計畫中，今年最後一季，用戶數只能達到四千人，得到明年第四季才能達到十萬人的「部長目標」。「很顯然部長也不了解這款由交通部推出的APP進度，沒人清楚公帑到底花到哪裡去了？」高虹安質疑。不僅林佳龍和部屬的認知存在嚴重落差，更扯的是，高虹安質詢完隔天（五月二十三日），遊買集就被下架，至今依然無消無息。對於遊買集的種種爭議，交通部表示，八月中將上架的遊買集APP，是第二代的延伸版，除了加入新的共乘功能，也會在原有功能上進行優化，且目前正研擬電子票券QR code的整合技術，希望能在更新版中加強電子票券的普及度。民眾黨立委高虹安接獲不少民眾投訴，UMAJI（左）與Google Map（右）的功能大同小異，連介面也有8成像。（圖／翻攝畫面）
教主少龍逼嫩妹獻身！認了「不舉」力撇性侵…癱軟坐輪椅送上囚車
自稱「五教共主」的華興靈修中心負責人少龍，本名為徐浩城，日前遭指控專找30歲以下的單身女信徒加入「仙女班」，要求她們宣誓「終生獻身至上道主的新娘」，並多次在道場內對女信徒猥褻、性侵得逞。日前檢調依涉嫌妨害性自主等罪將少龍起訴，法官在17日傍晚裁定收押禁見。根據檢警調查指出，少龍涉嫌以宗教理念為掩護，廣收信徒吸金並成立仙女班，親自面試挑選未交過男友、未有性經驗且長相清秀的女子，須住進少龍安排的住所，平時不得與親友聯絡，還得在少龍的公司上班，幫忙處理唱片宣傳等事宜，表現好的話還能受到少龍道主的召見，堪稱是最高榮耀。少龍利用女信徒對他的極度敬畏心，又灌輸因果業報、道主至高無上等觀點，並聲稱召見可以快速提升性靈，並非人人都有機會，開始對仙女們狂親猛吻，甚至還會動手脫衣服亂摸。少龍時常宣稱，自己有能力處理官司，任誰告他都不怕，也不會被收押，讓不少受害的仙女們不敢出面指控。有一名前信徒爆料指出，當年跟著少龍修行時，被囑咐「發生性行為會妨礙修行」，虔誠的他馬上和女友分手，男女朋友瞬間變成了師兄師姐，前信徒透露，當時愛道主勝過一切，就算分手也一點都不傷心；豈料少龍卻私藏了237名仙女，甚至還會對她們上下其手，讓他傻眼直呼：「根本是玩兩面手法！」專案小組經長期蒐證，已於16日將其逮捕，據悉現年67歲的少龍向法官辯稱，自己因「不舉」無法進行性行為，否認有性侵一事，反控女信徒假指控，他甚至還搬出多項疾病史，希望能交保就醫。法官於17日傍晚近5點裁定收押禁見，少龍癱軟坐在輪椅上，失魂落魄地被送上囚車，並移送至看守所。