齊東街
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台鐵歷建生死2／底層宿舍訴說勵志故事 修繕台北賓館建築師提留屋解方
被列為「歷史建物」的北市台鐵機務段近千坪舊宿舍區修復保留，因台鐵職福會與內政部、北市文化局看法嚴重分岐，爆發激烈角力，也讓「古蹟歷建」保存，究竟該原地原貌、原汁原味復原，還是僅保留少數老建物牆面、擇地象徵性紀念，方便「騰籠換鳥」拼都更，兩種截然不同思維，再度引發討論。剛在九月臨危授命、接下台鐵委託，負責規劃該舊宿舍群修復案的資深建築師卓銀永認為，北市蛋黃區內豪宅、機關辦公大樓「櫛次鱗比」「比比皆是」，反觀北市內現存「整區」日治鐵路員工舊宿舍，就只有中山女高對面「這一區」，保留價值極高。北市府應「刀下留屋」，展現北市守護歷史與文化的豐厚底蘊。乍聽卓銀永說法，難免會有「老王賣瓜」之嫌，畢竟他已接手台鐵舊宿舍群修復案規劃，但若進一步檢視其作品，或許就會有不同想法。卓銀永是文資界頗有名氣的建築師，雖然他也規劃現代建築，但最為外界所知的作品，卻是一系列日治時期、日人在台興建的歷史建物「維修活化」。包括，台北賓館日式庭園修復、台北牯嶺街方東美寓所「東美院」，北市南昌街孫立人將軍官邸、花蓮縣定古蹟「花蓮港山林事業所」、以及日本林產株式會社宿舍復原的「嘉義快意生活村」等。位於中山女高對面的昭和時代舊宿舍群，雖然屋況有些殘破，但周邊街道筆直寬廣、綠意盎然，是北市目前罕見、僅存具有庶民意向的歷史建物聚落。（圖／本刊資料照）「孫立人故居前身是日治時期總督府台灣軍司令官官邸，日軍、國軍許多高階將領都住過，孫立人將軍就曾在此住了8年」，卓銀永指著由他規劃修復活化的孫立人官邸一磚一瓦，娓娓道來不同時代，對該歷建空間所導致的影響。卓銀永說，如何解讀日治、國民政府時代歷史，見仁見智，但無法否認的是這些都已成歷史，有助鑑往知來，避免人類重蹈覆轍。他期盼民眾進入修復後的孫立人官邸或未來復原的鐵路舊宿舍歷建群，能親炙從日治到國府時期不同的時代脈絡，這些嘆為觀止的「故事」，也是他長期推動歷建修復的最大動力。針對反對者認為，台北已有華山園區、松菸，東美院、孫立人故宅等日式歷建，何需在蛋黃區留下台鐵舊宿舍？卓銀永聞言，立即收起「歐吉桑」笑容，一本正經的解釋「這完全不同」。他說，台北賓館池遊式大庭園，是很多民眾眼中「和風之美」的代表，而一百年前，除了日本國內有類似和風庭園外，也只有紐約、巴黎與台灣（台北賓館）有相似庭園，極具保留價值。針對台鐵欲修復北市舊宿舍歷建，卻遭內政部反對，傳出副閣揆鄭文燦今年四月主持台鐵公司化會議時，曾試圖緩頰，質疑內政部提出的「誘因」吸引力不足「台鐵能服嗎」，要求內政部代表檢討強化，但尚無下文，圖為鄭文燦與內政部長林右昌。（圖／周志龍攝）但他細數，台北賓館是日本總督官邸，「東美院」提供帝大（台大前身）重量級教授宿舍，嘉義快意生活村是全台最大日治宿舍群，則是因為日治時期特別重視林業開發，宿舍空間才會那麼大，知名的青田街、齊東街宿舍、金山南路台北監獄宿舍，敘述的都是「上層人士」的故事，唯有台鐵機務段舊宿舍，是迄今北市僅存日治時期「最底層公務員」宿舍（台人不住日本宿舍），貼近庶民生活。他解釋，該宿舍群反應當時日本公務員的不同階級，當最低階者從居住四棟相連的「丁等宿舍」，一步步努力，升遷到能住兩棟相連的丙等宿舍、接著乙等，最後住到獨棟、有庭園的甲等宿舍，「這就是別具時代意義的激勵人心故事」，他反問，若只保留少數幾棟舊日本房立面、或兩三棟舊屋，能持續吸引人嗎？畢竟該歷建群最難得的是有完整街廓，全區修復後，民眾能安然漫步其中一整天，現代商業活動更容易被引入，支持維護歷建所需龐大費用就有著落，不必再花納稅人的錢，「台鐵這麼好的初衷與苦心、當然要拼一下」。明年元旦，台鐵正式改制為台鐵公司，交通部估算債務恐高達1733億元，需成立台鐵償債基金，移撥台鐵3筆土地，包括台北機廠、台北車站特定區、台鐵高雄港站，交由鐵道局管理，向銀行抵押借貸新公司營運金，但這3筆土地效益仍不夠還債，國產署近期同意將台鐵先前未開發且交回的土地，重行移撥台鐵償債基金，只是即便如此，30年後台鐵仍有300多億財務破口待補。台鐵公司甫成立即債臺高築，台鐵上下對每筆可「活化利用」土地資產都「錙銖必較」，內政部欲「強奪」台鐵宿舍歷建，北市府則緘默，就引發台鐵工會反彈。本刊調查，副閣揆鄭文燦今年4月針召集各部會會商台鐵公司化時，得知台鐵工會對內政部要比照違建收購台鐵歷建強烈不滿，曾緩頰指內政部若僅願提供現有誘因「台鐵怎能服」，指示內政部另提對案，但迄今無下文，也讓該歷建能否留得住更引人好奇。
廢墟換新貌3／舊宿舍原地原型修復 學者認可兼顧歷史與商業
台鐵職福會與美德耐集團簽約修復員工宿舍群，初步規劃投入3億元經費，修復後將展現廣場、長廊、博物館、展演空間和公園市集等不同面貌，且將招商餐飲、創意商家及小型旅店進駐，預計2025年完工後，能為當地創造新商機。得標廠商美德耐集團董事長賴調元表示，該宿舍群基地約1183坪，基地上45棟日據昭和時代歷史建物及23棟非歷史建物，美德耐將請專業團隊修復整建、維護管理。美德耐集團旗下有「維康藥局」等事業體，其中也被列為歷史建物的台大醫院舊院區的一樓及地下室商場由其集團負責經營已長達23年，賴調元強調希望藉此讓當地新舊建物「對話」，將空間做最好利用。出席台鐵和美德耐簽約儀式的立委蔣萬安則說，他從小就住在該宿舍群的對面，親眼目睹鐵路宿舍從繁華到衰落，很高興舊宿舍又重新活化，因文化就是城市的靈魂，古蹟更是城市記億，台北市還有450多處歷史建築，希望未來都能逐一修復活化，提供歷史記憶，也能製造商機帶來人潮。台鐵職福會主委林佑哲是推動台鐵自行修復歷史建物的重要推手，從小在宿舍群附近長大的國民黨立委蔣萬安也高度肯定「原址原貌」復原歷史建物的作法。（圖／王永泰攝）「台鐵舊宿舍群與文資法首批『面狀保存』的北市歷史建物、齊東街日式宿舍相比，面積更大，更有庶民意義，能原地原型重修，引進商業機能，是兼顧歷史和文化很有趣的作法。」曾任北市文化局副局長、經發局局長的文化大學企管系教授李斌有感而發地說。李斌曾是北市文資審議委員，他主張宿舍群現址維修保存，有助於後人瞭解城市發展脈絡，彰顯都市發展的倫理性。他支持保留舊宿舍的外觀，內部結合新裝潢，加入商業機能，可作為扮演文教區及商業區中間的緩衝，特別是以「歷史建築」保存這批舊宿舍，可替文化資產保存提供更多生路。歷史建物原地、原貌修復，已被不少國際大都市採用。例如國人熟知的日本東京火車站，位於東京區內黃金地段，因外型老舊，「東日本JR」原有意拆除改建摩天大樓，但當地居民強烈呼籲原地原型整修，民意發威下讓東日本JR在1999年點頭原地修復，後來成為東京重要地標，東京得以保留多一處歷史景點，東京車站設計師辰野金吾的一生也因而受矚。辰野金吾昔日不少學生，曾在昭和時期先後進入台灣總督府工作，包括西門紅樓、臺大醫院及總統府都有他們的建築設計元素，為日據時期的台日歷史留下註解。具有百年歷史的日本東京車站原本也要被摩天大樓所取代，但在東京民眾四處奔走陳情下，擁有產權的「東日本JR」順應民意，採原地原貌修復成為當地重要地標及歷史資產。（圖／翻攝自維基百科）
喫茶東洋風2／Matcha One 齊東店 板前甜點吸睛
如果是抹茶控，對京都風的甜點店「平安京茶事」一定不陌生。平安京茶事另一個較年輕的副品牌「Matcha One」，除有別於本店的陳設及品項，12月中剛試營運的齊東店，更進駐位於台北「臺灣文學基地」日式宿舍群，並引進風靡日本的「Dessert Bar」板前盤飾甜點，讓客人能邊嘗美味，邊感受百年老屋風華。在吧檯區享用板前套餐，能近距離欣賞甜點師傅的手藝。（圖／于魯光攝）曾赴日學習甜點與茶道的老闆Kevin，一直想在真正的日式建築中展店，直至今年才得以實現。新店面結合法國古典家具，呈現和洋美學，並以抹茶色大理石打造甜點吧檯，呼應抹茶專賣的起點。僅有7席的吧檯區提供2款板前甜點套餐，皆含主點、小點與飲品，價格也較一般座位區高，主點則可從濃郁的「東京巧克力塔」與柔滑的「京都蒙布朗塔」中擇一。僅供外帶的「無花果磅蛋糕」以紅酒、蜂蜜等將無花果燜煮數小時，還可吃到糖漬柳橙、蘭姆酒葡萄乾等果乾。（480元）（圖／于魯光攝）當店限定的品項，有華麗裱花的新潮流花藝蛋糕，以及可吃到7種天然果乾的「無花果磅蛋糕」，還有使用屏東煙燻桂圓的「典藏桂圓磅蛋糕」等磅蛋糕系列。此外，也能品嘗到和菓子與各式抹茶品項，其中需費時半小時、以手工剪出花瓣的「剪菊」，就是不容錯過的經典和菓子。「東京巧克力塔」底部為杏仁巧克力蛋糕，還融合焦糖巧克力慕斯、巧克力甘納許，香濃滋味特別適合冬天。（1,200元＋10%／套餐）（圖／于魯光攝）Matcha One 齊東店電話：（02）2351-8181地址：台北市中正區齊東街53巷10號「Matcha One 齊東店」進駐「臺灣文學基地」日式宿舍群，可在此享用美食並感受百年老屋風華。（圖／于魯光攝）