鳴日號
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鳴日號漏掛車廂！事發2天台鐵隱匿未報 交通部：完全不知情
台鐵公司近年大力推廣鐵道旅遊，鳴日號為最具代表性的觀光列車，甚至能邊欣賞美景邊品嘗美食，每趟行程動輒上萬元，12日卻發生離譜疏失，列車出發後才發現少掛1節車廂，至少3道檢查環節無人察覺。事發2天，台鐵都未將此事上報交通部，政務次長伍勝園昨天被立委問得一臉狐疑，稱此前完全不知情。立法院14日質詢鳴日號列車漏掛車廂事件，台鐵董事長杜微（右）答詢時證實當時是少掛1個乘客車廂。而交通部次長伍勝園（左）表示他覺得非常不可思議。（圖／中國時報劉宗龍攝）據悉，原定10月12日上午8時25分自南港出發的鳴日號列車，從七堵編組完開出時，應該要掛3個客車、1個客廳車、1個吧檯車，離開時少掛了1個客車，列車開到樹林調車場才發現漏掛。為節省作業時間，鳴日號仍開到南港站準備，並加派車把客車從七堵拉到南港掛上，列車延誤29分鐘發車，影響約百名乘客。台鐵表示，此事件從七堵站副站長、車號、機務檢車及編組整備車長都要檢討疏失責任，予以懲處。台鐵董事長杜微說，整個機制會充分檢討，以後不再發生。立法院交通委員會14日邀請交通部進行「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告，立委魯明哲批評，五星級的鳴日號列車，表現卻是零星級，「聽起來好笑，其實是低級錯誤」，現有的檢查制度通通失靈。立委蔡其昌也指出，離譜的錯漏後，台鐵沒有將此事上報給交通部，非常不可思議。民眾黨團總召黃國昌昨也指出，2020年4月台鐵發生屏山巷事故，導致3節車廂出軌、4人受傷，當時具體損失超過2億元，事故原因是司機員沒有收到告警訊號。為強化平交道安全，台鐵斥資4.8億採購1424套「遮斷器」，由至鴻科技公司得標，原預估今年8月完成，至今已逾履約期限，卻完成不到3成，且在花蓮、彰化電務段新裝設的352套遮斷器，短短8個月內發生104次異常，「這就是台鐵的安全改革？」黃國昌還加碼爆料，新採購的遮斷器品質太差，彰化根本就不想再裝，他向台鐵索資發現，該廠商2021年3月首次檢核資格時並未通過，是到2021年5月才通過，「這種過水式的檢核，難道是把乘客安全當成兒戲？」交通部統計，台鐵平均每年發生600餘件行車異常，主要為車輛及設備故障、人為操作不當及外物入侵等。台鐵提出5年安全提升計畫，目標2028年降低50％異常件數，但立委李昆澤質疑，安全管理系統流於形式，徒增工作量，基層也不了解內容，無法建立安全文化。
庹宗康滿意五星級服務直呼「很好」 鬼鬼腦補「遇到春天」
姚元浩、郭泓志、吳映潔（鬼鬼）、莎莎、張立東在本周新一集《嗨！營業中3》將「駛無前例」的來一趟「特別的移動任務」，登上「鳴日廚房」服務火車上的賓客。當他們正式上場服務時，鬼鬼、張立東一同站在月台上迎接貴賓，卻見到庹宗康、鹿希派大駕光臨，讓兩人相當吃驚。姚元浩、郭泓志、鬼鬼、莎莎、張立東登上「鳴日廚房」，服務火車上的賓客。（圖／好看娛樂提供）先前聽到合夥人要求大家提早準備，張立東忍不住發聲：「移動任務已經夠特別，還有特別的移動任務。」當聽到本集全新任務，是要全員一同搭上鳴日號觀光列車，在列車上的五星級的「鳴日廚房」擔任服務重任，莎莎驚呼說：「這（列車）高級、這超高級的。」姚元浩也補充說：「這廚房太高級了。」此時莎莎突然驚覺「為何影片不是看列車介紹，而是看廚房介紹啊，我覺得不太妙。」鬼鬼則立刻反應過來說：「我們是不是要服務火車上的人？」合夥人表示「就是要在移動的列車上，提供五星級的服務」。對於莎莎提出列車上的客人非富即貴，鬼鬼立刻腦補說：「我可能會遇到春天？」郭泓志則立刻點醒她：「也可能會遇到夏天。」張立東則是搞笑說：「可能先遇到冬天。」反應幽默又有趣。這時姚元浩才發現這次認識來自於先前的許願成功，原來早在本季開錄前，他就曾說過要開火車餐廳的願望。庹宗康與鹿希派大駕光臨搭上列車，庹宗康看到鬼鬼和張立東的迎賓服務滿意地說：「很好、很好。」不過當列車啟程，面對搖晃的火車車廂，人在廚房的姚元浩險些弄翻鍋子，郭泓志、莎莎則在倒酒不慎撞到杯子發出聲響，張立東、吳映潔則是搖晃到無法處理果皮，大家開始狀況連連。吳映潔更首次嘗試列車廣播，卻發生「一、ㄩ」不分的糗事，自己邊播邊笑場，而郭泓志則是將餐點名稱唸錯，讓庹宗康滿頭霧水。
南港站禮賓候車室啟用 導入在地茶鄉意象 免運費代購花蓮伴手禮
繼2023年「花蓮站禮賓候車室」竣工後，雄獅旅遊攜手國營台灣鐵路股份有限公司整合全台交通樞紐，北部首間「南港站禮賓候車室」近期也正式啟用，這也是台灣都會區第一個禮賓室。尤其南港車站平均每日運量超過6萬人次，禮賓室能同時服務三鐵共構的龐大人流，位置更選在尚未對外開放的場域空間打造全新秘境，室內設計特別將1885年代南港茶之鄉、梯田紋理意象刻劃其中，導入了傳統意象及現代美學。南港站禮賓候車室內裝以「南港茶之鄉」理念為發想，呈現古色古香傳統氛圍。雄獅旅遊持續深耕鐵道觀光，也強化場站行旅服務及軟硬體設施。南港站禮賓候車室比照國際機場貴賓室規格，結合藝廊空間設計美學，內裝以1885年代「南港茶之鄉」的理念為發想，利用棕色調呈現古色古香的傳統氛圍，並設置沙發休憩區、免費充電插座、無線網路等設施，提供雄獅旅遊會員、台鐵會員、鳴日號旅客、EMU3000型騰雲座艙旅客、特約客戶使用，入內低消100元另可享免費行李寄放服務。候車室餐飲由「欣食旅」規劃，不乏在地元素。茶席體驗與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。候車室餐飲則由雄獅集團旗下餐飲事業體「欣食旅」規劃，使用南港在地出產的包種茶、桂花釀，製作出桂花蜜茶香鬆餅、桂花拿鐵、輕檸桂花美式等特色飲食，還結合鄰近的基隆、宜蘭在地元素，推出迷迭香海鮮、金桔鴨賞兩款創意披薩；茶席體驗更與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。此外，凡台鐵會員及騰雲座艙旅客還可享9折優惠。同時，南港站禮賓候車室也與花蓮站禮賓候車室串連，提供花蓮指定特產免運費代購服務，包括花蓮曾記麻糬、阿偉花生醬、鵝卵石馬卡龍及邊境法式甜點等，都可在南港站禮賓候車室預購及取貨。雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰並表示，除了南港站禮賓候車室外，目前尚有新烏日站、新左營站禮賓室也持續規劃中。以南港包種茶、桂花釀製作桂花蜜茶香鬆餅，以及欣食旅雙人下午茶套餐。
台鐵民營化主攻軌道觀光 雄獅看好今年營收破5億元年增25％
台灣鐵路管理局在今年1月1日公司化後，全力推動軌道觀光。旅行社業者認為，國內軌道觀光旅遊每年商機約十億元，其中，雄獅旅遊今年除鎖定國內軌道觀光外，再加上日本、瑞士、美加等觀光列車，今年營收上看5億元，較去年成長25%。雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰表示，台鐵公司化後，擬定三招優化公司體質，包括活化資產、軌道觀光，同時研擬調漲票價。在推動軌道觀光方面，台鐵除從早期的「環島之星」及郵輪式觀光列車，近年的「鳴日號」、「藍皮解憂號」，今年預計還有「海風號」、「山嵐號」。王岳聰說，台灣擁有全球唯一的環島鐵路，且有241座車站，若每個車站可以原地規劃，讓地方創生與新創結合，發展出每個車站獨有的特色，並串聯起來，讓台灣的軌道觀光不僅具稀缺性、更具多元化，相信不僅是國人，更可吸引外國觀光客。王岳聰建議，台鐵可以增加委外經營的支線，包括內灣、集集、平溪，讓台灣的軌道觀光更具豐富性，提供旅客更多元的組合。並說明，目前「環島之星」及郵輪式觀光列車是台鐵與易遊網旅行社合作經營，「鳴日號」、「藍皮解憂號」觀光列車是台鐵與雄獅旅遊合作經營。其中鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等幾乎一位難求，相當看好軌道觀光的前景。王岳聰分析，軌道觀光本身就是稀缺性旅遊產品，目前節能減碳趨勢在世界發酵，軌道觀光是最佳的旅遊交通運輸工具，且雄獅的軌道觀光不僅鎖定國人，在增加多國的軌道觀光行程下，也瞄準全球旅客，拚全球商機。
壽司怎麼可以這麼「台」？蚵仔煎、珍珠奶茶尬醋飯 會員消費滿額再抽鳴日號雙人行
無論怎麼吃，最熟悉的「台味」總是最對味，現在連壽司也要跟風一波「台」潮。爭鮮餐飲即日起集結旗下四品牌：爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS、爭鮮gogo與MAGiC TOUCH一同推出「好呷好呷台味祭」，以台灣夜市小吃、台菜辦桌美食創意入菜，打造出18款創意台味壽司與點心，不僅顛覆過往對壽司的想像，也企圖掀起復古食尚潮流！活動期間爭鮮APP會員只要消費滿額，還可抽國旅「鳴日號-歡螢來到花東.私房美食饗宴雙人行」、台式文創澡堂「蔥澡」泡湯券等超值好禮。每兩個月都會推出不同主題的爭鮮迴轉壽司，這次領軍台味祭特別復刻台灣小吃，推出將珍奶結合稻荷壽司的「ＱＱ珍奶」、靈感擷取自蚵仔煎的「蛋蛋蚵仔煎」、嫩舒肥雞與剝皮辣椒結合的花蓮名產「剝皮辣椒雞」，還有根本「塔香螺肉」下酒菜的「螺食豐」，以及熱炒店最愛的「黑椒牛」5款台味壽司，最後還有宛如炭烤玉米的小菜「燒番麥」，讓人有置身夜市的錯覺。即日起至2024/1/7在爭鮮迴轉壽司、爭鮮PLUS全台門市限時販售6款新品，爭鮮同步推出「好呷好呷台味祭影片」（https://youtu.be/5CJMVKsSWQA），顧客只要於影片截圖、掃QR Code便可獲得不同好康。另外12/31前會員來店不限金額消費，還送「QQ珍奶」新品券，可於下次消費滿額兌換，再加碼回饋30點數；此外，會員消費滿500元還可抽「鳴日號-歡螢來到花東.私房美食饗宴雙人行」！大腸包小腸、臭豆腐等小吃的元素都被解構變成台派壽司，爭鮮gogo外帶新品就是要「台」。另外主打便利性的「爭鮮gogo」也加入這場台味風潮，推出獨創的壽司界經濟小吃，將分兩波段共推出7款餐點。首先推出的餐點包括「腸在裡面」，將香腸、菜脯、酸菜、蒜香酥片通通藏在醋飯裡，打造壽司版的「大腸包小腸」；還有延續茶碗蒸熱潮，特別將麻婆醬淋在茶碗蒸上推出「麻婆婆炊蛋」，滑嫩、香辣又夠味；另有以海苔元素取代烤鴨捲餅，用甜麵醬搭配起士打造的「起士鴨鴨手卷」，以及「海海貢丸湯」、「葫蘆裡沒有糖糖」共5款；12/9起第二波追加上市「腐乳愛香腸」、「應該像臭豆腐」2款餐點，讓你品嘗懷舊好滋味。12/31前會員來店不限金額消費，送「海海貢丸湯嚐鮮優惠券」，使用再加碼回饋30點數；會員消費滿250元則可再抽IG爆紅台式文創澡堂「蔥澡 Hot Spring Onion」泡湯券！MAGiC TOUCH台北林森店特別將入口處布置成辦桌場景，讓大家拍照打卡、候位不無聊。MAGiC TOUCH推出「燻鮭虎咬豬」、「蒜蓉燒赤蝦」、「鰻魚香米糕」、「旺來蝦球卷」與「花好月圓冰」5款延伸自辦桌菜的特色新品。至於主打豐富食材新鮮現做、創新料理的MAGiC TOUCH，本次以「台式辦桌」推出台菜壽司饗宴，共有「燻鮭虎咬豬」、「蒜蓉燒赤蝦」、「鰻魚香米糕」、「旺來蝦球卷」，以及辦桌經典開胃菜「花好月圓冰」，用炸湯圓結合冰淇淋帶來療癒滋味。即日起至2024/1/15 MAGiC TOUCH全台門市都吃得到，台北林森店還特別打造辦桌造景，邀請大家現場拍照來場台日聯姻來呷辦桌的實景。12/31前會員來店不限金額消費，送「蒜蓉燒赤蝦」新品券，可於下次消費滿額兌換，再加碼回饋30點數；會員消費滿500元同樣可抽「鳴日號-歡螢來到花東.私房美食饗宴雙人行」。
線上旅展開跑2／買國外團體遊抽iPhone 15 限時搶自助餐券買一送一
把握今年最後一檔旅遊產品促銷優惠，除了11/6～11/9的ITF台北國際旅展外，還可以在線上旅展撿便宜。像是雄獅旅遊線上旅展即日起至11/6提前登場，推出包含日韓萬元有找、熱門交通票券買一送一等優惠，出發日期涵蓋賞楓、跨年、寒假春節等熱門檔期，官網還有「週週搶購」、「天天送折扣金」、「訂單滿額贈」3大優惠，商品最低下殺5折起。同時，為慶祝出境解封屆滿一週年，凡雄獅旅遊會員於線上旅展期間，購買2024年1月31日前出發之指定國外團體行程，即可抽最新iPhone 15 128G乙台，價值29,900元。其中「週週搶購」於線上旅展每週四上午10時登場，包括「沖繩GRG酒店自駕遊5日」每人9,999元、「長榮首爾冰魚滑雪5日」每人9,999元、「長榮澳洲黃金海岸7日自由行」每人29,999元等優惠。此外，活動期間雄獅旅遊官網免費將發送逾10萬組折扣碼，日韓團體行程最高折1,000元，國際訂房搭配信用卡可享最高15%優惠；凡單筆訂單2人以上，總金額超過2萬元，加碼再送再送2024年國內外訂房住宿折扣金，最高可折500元。雄獅會員於線上旅展購買指定行程，即可抽最新iPhone 15手機。（圖／雄獅旅遊提供）「杜拜皇家亞特7日」可入住杜拜最新奢華皇家亞特蘭提斯酒店。（圖／Atlantis The Royal Dubai提供）在推薦行程部分，雄獅推薦東北亞「首爾樂天童話小旅行4日」每人11,999元起，還能大啖韓式炸雞、人蔘雞湯等美食；「北陸樹冰纜車戲雪、草莓螃蟹溫泉5日」每人36,900元起，可搭星宇航空飛往名古屋，搭乘御在所纜車欣賞雪國美景。跨年及春節假期長程線主推「澳洲雪梨跨年煙火9日」，為目前市場唯一全數成團，特別安排雪梨港灣景觀餐廳欣賞跨年煙火秀，獨家入住萬豪集團最新開幕的墨爾本AC酒店及雪梨Moxy酒店；「杜拜皇家亞特7日」則可體驗沙漠吉普車衝沙、水上計程車遊覽杜拜港灣，並入住全球前50大的奢華飯店「皇家亞特蘭提斯酒店」。台北漢來大飯店10月起試營運，雄獅線上旅展也開賣住房方案。（圖／台北漢來大飯店提供）國旅部分，還有每年都吸引旅客搶購的「鳴日號花東跨年3日」48,990元起、「鳴日廚房花東海山跨年2日」49,990元起，今年與野餐戶外美學領導品牌「璐露野」合作，用美食與音樂打造月光海晚宴；另有「微醺巴士宜蘭1日」2,800元起，到藏酒酒莊品嘗無菜單創意料理，再去中福酒廠DIY製作專屬美酒；「屏東Mathariri心潮之旅2日」9,200元起，獨家安排有南台灣最難訂位的餐廳稱號的Mathariri山菜野寮；甫於10月試營運的「台北漢來大飯店」，雄獅也搶先開賣每晚7,219元起。台北萬豪酒店Garden Kitchen推出「平日午間自助美饌單人券」每張950元。（圖／台北萬豪酒店提供）頂級鐵板料理Mark's Teppanyaki首次推出「平日午間海陸套餐雙人券」，每張5,000元。（圖／台北萬豪酒店提供）另外台北萬豪酒店即日起至11/6晚間11時59分限期推出線上旅展，首次集結館內旗下5間餐廳推出8款超值餐券，包含「千元有找」Garden Kitchen平日自助美饌，每張950元，一套十張8,550元，約61折；以及全新推出的Lobby Lounge平日菲力牛排吃到飽，可享四件式牛排套餐，含酥炸薯條、燻肉凱薩沙拉、洋蔥湯、飲品，以及主菜爐烤菲力牛排，一套5張、每張1,100元，約63折。今年更首次販售頂級鐵板燒Mark's Teppanyaki平日海陸套餐雙人券，雙人套餐包含主廚推薦例湯、熱開胃菜、季節沙拉、太平洋龍蝦、雙主菜香煎雞排及美國頂級肋眼、經典招牌炒飯、時令水果和手作甜品共八道式佳餚，另外加贈精選茶品及精選氣泡酒各兩杯。每張5,000元，相當於一人只要2,500元，約65折；同步加碼線上旅展限定自助餐券買一送一優惠，將於10/13、10/27中午12時準時開搶，每日限量50組，售完即止。台北寒舍艾美酒店推出持兩張聯合住宿券（9,600元）可享「豪華客房雙人住宿」，等同4折優惠。（圖／寒舍集團提供）寒舍集團在ITF台北國際旅展中，將強勢祭出43組優惠商品，住宿券下殺29折、餐券46折起！另台北艾麗酒店即日起至11/12推出「艾麗線上旅展」，台北喜來登、寒舍艾美、礁溪寒沐及寒居酒店則於即日起～11/6推出「寒舍線上旅展」。10/27至11/2更貼心打造實體「寒舍旅展快閃櫃」，消費者可直接至台北喜來登與寒舍艾美1樓購買相關產品。ITF旅展期間至攤位消費滿額，即可獲得獨家好禮或轉盤遊戲機會，寒舍生活App更推出扭蛋抽大獎活動，最大獎萬元住宿券帶回家。旅展商品首推去年造成搶購風潮的「寒舍集團聯合住宿券」，特惠價一張4,800元。另外礁溪寒沐震撼祭出總統套房「一泊一食寒沐苑平日住宿券」超激折扣21折，每組10張破盤價400,000元；同時，東西區Buffet雙雄更祭出年年熱銷的自助餐券，台北喜來登「十二廚平日雙人自助下午茶券」1,400元、寒舍艾美「探索廚房平日雙人自助下午茶券」1,760元，最低72折起。
一起亮燈漲停2／6檔旅行社股3年共虧24億 「人、機雙缺」各自出招
台灣旅行業遇到史上最惡大魔王covid-19，CTWANT統計，在全球鎖國3年下，6家上市櫃旅行社共虧損23.92億元，有業者嘆「10年都賺不回啊！」然今年第一季解封後，旅行社開啟外掛模式，以「多角化品牌」、「與小旅行社結盟」、「搶包郵輪」、「搶人大作戰」，力拼業務強勢回歸。翻開財報，旅行社龍頭雄獅(2731)，去年營收33億元，僅有2019年的10分之1；去年6家旅行社稅後損益共虧了9.95億元，其中就有7.28億元來自雄獅。雄獅不論在營收、人力等規模都是其他業者的5~10倍，在市場反轉下，損失也相當可觀。疫情間，為求活命，雄獅疫情間做出最令人詫異的莫過於2021年旅行社員工變身外送員，支援集團旗下的餐飲品牌搶攻外送商機。3年間也曾發行公司債、現金增資，重新調整事業體的布局規畫，從旅遊產業轉型為生活產業。雄獅總經理賴一青表示，雄獅多角化經營，包含旗下餐飲事業體欣食旅除了「gonnaEAT共樂遊」以及「光一」2品牌；並獨家取得台鐵「鳴日號」、「鳴日廚房」、「藍皮解憂號」、「兩鐵」等列車經營權，推出特色旅遊商品；另外也投資台灣最大訂房網「AsiaYo」、旅遊體驗預訂平台「豐趣科技」、知名景點「薰衣草森林」，「除了gonna、光一和豐趣科技之外，其他都是疫情後才有的投資布局。」雄獅以食、宿、遊、購、行作為策略發展發方向，疫情後多角化經營除了投資台灣最大訂房網「AsiaYo」，還有知名景點「薰衣草森林」。（圖／雄獅提供）一位不具名人士分析，多角化經營是品牌延伸常用的手段之一，越是在疫情慘賠下越要繼續投資，玩品牌的公司都會這樣做，雖然投資新品牌要做出知名度需要時間，但短期公司資源再利用，以及達到上下游整合的綜效，這個才是重點。賴一青表示，未來雄獅要賣的不僅是旅遊商品，而是一種生活方式和態度，餐飲全新品牌「Island133」即將於今年亮相；雄獅也已標下澎湖馬公港務大樓的飯店樓層，將打造成地標型港灣海景大飯店，最快2024年開放試營運。而雄獅也發展出以加盟模式為主的子公司旅天下(6961)，和小旅行社相互結盟、降低成本，創造更大的效益；也特別採用廉航、外籍航空轉機的模式，與母公司做市場區隔，預計第三季興櫃掛牌。而上市櫃旅行社中，緊跟在後的山富(2743)、五福(2745)、鳳凰(5706)則相對保守。根據CTWANT調查，疫後仍是以出境旅遊市場為主要營運方向，但航班、人力不足將左右復甦腳步。鳳凰旅遊總經理卞傑民就說，未來仍維持中高單價的團遊市場為主，另外也鎖定高端旅遊市場，加碼推出金鳳凰系列歐洲、歐洲河輪、中南美、南極郵輪等產品，「中高價位的族群，預算上比較沒有受限，恢復上應該較快一些。」鳳凰旅遊攜手東南旅遊共同包下法國探險郵輪領導品牌龐洛郵輪旗下「星輝號」，推出2024年11月出發的「絕美南極登陸特別企劃之旅」，團費749,000元起。（圖／鳳凰提供）卞傑民也表示，目前積極將每個旅遊線都恢復上架，短時間內也會靠包機、包船業務增加產品供給，像是推出日本新潟、鳥取、長灘島的包機；今年7~9月的歌詩達郵輪聯合包船，目前已銷超過7成。山富旅遊則是預計在9~10月獨家包下歌詩達郵輪3航次，從高雄港出發到日本，約能服務1.1萬名旅客。山富旅遊副總李慶良表示，山富疫後的營運策略「在每一個航點都規劃中高端的商品，但卻享有平價親民的團費。」另外也加強利用數位化工具、E化各式表單文件，節省時間、人力成本、提高產能，以及加強推廣線上OTA自動開機票系統、線上差旅系統，增加機票產能。「受限航班恢復速度及產業人力回流速度，影響全球旅遊業回到疫情前的時間點。」五福旅遊董事長許順富分析，航空業現在是有飛機，但沒有機組人員，基層人員流失補不回，也讓飯店房間沒人清掃，疫情間淘汰的遊覽車也來不及補足，上述總總都導致旅遊量能提升速度緩慢，「現在歐洲線當地旅行社連報價都不想報了，日本也都很吃緊。」目前長榮航空已表示將全力增班，預估年底恢復疫前水準，許順富說，航班航點多，旅行社取得的機位多，能販售的產品也會比較多，營收也才會上來，預計旅行社要恢復疫情前，可能要等2024年。出國人數日益增加，但地勤、安檢及各項服務人力跟不上旅客成長速度，到處都需要排隊，建議至少班機起飛前3個小時抵達機場。（圖／方萬民攝）「不過有航班，旅行社沒有員工也不行，現在業務缺得很厲害，到處都在搶人、招人。」員工缺口究竟有多大？許順富以五福為例，疫情前員工650人，去年剩下250人，現在慢慢招募回來已到350人，要補到2019年常態作業還需要再補進至少200人。賴一青也說，雄獅人力缺口約300人，主要職缺為門市服務、企服業務、業務助理、票務人員、產品OP、證照專員等。若航班恢復緩慢與人力缺口相比較，哪項殺傷力最大？許順富毫不猶豫回答，「人啊！當然是人，有人才能服務！」現在大家都在搶「有經驗的人」，也使得目前產業挖角、跳巢情況相當頻繁、人才流動率高；若是晉用新人，短時間培訓不易，立即推上第一線易造成客訴和糾紛，形成招募用人的兩難。
搭火車觀光成顯學 鳴日廚房大年初一變身移動圍爐餐車 Eurail火車通行證9折促銷、暢玩歐洲33國
搭火車到各地旅遊受到愈來愈多人的歡迎，國內外分別有針對觀光列車推出的特色活動或火車搭乘超值優惠，有需求的人不妨參考一下喔！以國內來說，台鐵美學觀光列車「鳴日號」以及移動的五星餐車「鳴日廚房」頗受民眾喜愛，為迎接2023年，鳴日廚房於大年初一特別加開限定席次「移動圍爐餐車」，台北晶華酒店更升級菜單，端出招牌菜「龍蝦富貴米糕」、「極品花膠佛跳牆」等，以及應景年節甜點「冠軍八寶芋泥」，列車上還將有財神爺跳加官發紅包及招財糖討吉利，一開春就能擁有獨特年節體驗。此外，2023年第一季還將以「春日狂想曲」音樂策展列車為主題，包括金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉都有精彩演出，每個月都有不同風格的音樂主題表演，搭配深度遊的環島趟次，帶領旅客用音樂和藝術全台走透透。台北晶華酒店配合圍爐餐車推出應景年節菜。（圖／雄獅旅遊提供）鳴日號2023年第一季將以「音樂」為策展主題，會邀請金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉等人於晚宴中演唱經典老歌。（圖／雄獅旅遊提供）「音樂」一直都是鳴日號的重要元素，在明年第三季正式迎來國際旅客之前，鳴日號2023年第一季將以「音樂」為策展主題，除了邀請金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉等人於晚宴中演唱經典老歌，列車上則會安排倪瑞興三味線及日式和太鼓的震撼音樂饗宴，以及口琴樂團吹響的歲月聲音。更安排在花蓮瑞穗星空下的「野奢餐桌」西式露營體驗，入住太魯閣菁英品名酒，也品嘗原住民特色料理；隨著春天即將來臨，鳴日號特別結合國寶級百年蒸汽檜木列車，推出阿里山深度賞櫻行程。此外，鳴日廚房推出環島五日遊，除走訪衛武營、金馬當代美術館等藝文景點外，列車上將首度舉辦酒杯之王「RIEDEL品杯會」；而升級版的環島七日，將再度邀請「國立臺灣交響樂團」演出，也結合藍皮解憂號創造音樂及文青小故事的藝術火花。雄獅旅遊表示，鳴日號產品主軸以「策展專列」以及「主題限定」進行規劃，為迎接疫情解封後的入境旅客，鳴日廚房將在2023年第二季進行為期三個月的歲修保養工程，若想在明年上半年體驗專屬的五星服務，就得把握1到3月的最後限量席次。04圖說：Eurail歐洲火車通行證購買時不需指定使用日期，擁有行程彈性，圖為布達佩斯Keleti火車站。（圖／@curtisholic授權使用）而在國外旅遊部分，由於暌違多年才開始國際旅行，多數民眾都傾向拉長旅行天數、增加遊覽地點，而歐洲各國國土相鄰，綿密且便捷的跨國鐵路網，更能滿足旅客一次遊覽多國的心願。像是Eurail歐洲火車通行證購買時不需指定使用日期、且只要歐洲國鐵皆可乘坐、不限目的地城市與搭乘車次，超高彈性使它成為歐洲自助旅行不可或缺的存在。Eurail全歐火車通行證適用於瑞士、德國、法國、義大利、西班牙、葡萄牙、英國、愛爾蘭等歐洲33個國家，即日起至2023年1月5日推出9折促銷，最高可為旅客省下新台幣3,900元，其他如Eurail 歐洲單國火車通行證也同步促銷，包括深受國人喜愛的法國、義大利、西班牙、葡萄牙、東歐等單國或多國火車通行證也在9折促銷清單中，省下的車資足以在米其林餐廳享受一頓精緻晚餐，或為住宿飯店升等。從購買日起的11個月內都可生效並使用火車通行證，建議一年內有旅遊規劃的民眾趁明年車票漲價前，預先在促銷期間購票，購票可上相關網頁（https://www.gobytrain.com.tw）查詢。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
樂齡旅遊趨勢看過來 注重體驗、熱愛養生 長輩比你想的還會玩
2025年台灣預計進入超高齡社會，屆時65歲以上人口將占總人口比率超過20%，也就是每5人裡就有1位是超過65歲的長者，而很多人可能不知道，在國人平均壽命至少達到80歲的趨勢下，因為樂齡族群（即俗稱的銀髮族）注重保健，普遍身體都算硬朗，還喜歡結伴參團出遊，一年的旅遊產值甚至可以高達400億元！從2015年左右開始，交通部觀光局便已在推動樂齡旅遊，今年8月24日更正式推出樂齡旅遊品牌「凰金 Golden Years」，找旅行業者設計更適合長輩們的遊程，這些都能看出台灣樂齡族群出遊的需求與商機。 長輩客群建議導遊帶打卡板提供拍照（左），右為醬油DIY體驗。（圖／雄獅旅遊提供） 然而家中若有長輩喜歡出遊，或您就是活力滿滿的樂齡族群，參加團體旅遊時又該注意哪些事呢？雄獅旅遊董事總經理黃信川在受訪時提到，早期導遊若帶長輩團，有時會忘記他們需要鼓勵與傾聽，雙方在溝通上未必順暢，他以雄獅為例，後來他們採雙導遊制，一個專注於行程解說，另一位則關注旅客身心狀況，而且導遊甚至變身專屬攝影師，幫喜歡和朋友分享旅程的長輩們合影，「那些長輩很可愛，還會建議導遊應該用珍珠板設計各種打卡板，例如『我最漂亮』之類的，對我們來說也是很好的建議。」郭健中醫師推廣使用自製健走杖的健走法，受到不少長輩歡迎。（圖／不倒翁學校提供）黃信川也指出，樂齡族群具有「愛分享」、「怕孤單」、「好學習」等特質，像遊程設計上就應該著重體驗，例如讓他們親自採收蔬果或觀光工廠DIY，動手做的當下，可能話匣子又打開了、人變得更開心；而且有些長輩在參團中認識了新朋友，甚至會相約再出遊一起參加下個旅遊團。當然近幾年健康意識抬頭，現在針對樂齡族群的行程更注重養生與健康，例如雄獅近期為長輩客製的遊程便加入健走設計，找來推廣「北歐健走」的郭健中醫師，讓樂齡族群動起來。黃信川認為，可以看出遊程已從過去景點串景點的方式，逐漸變得主題更聚焦。 藍皮解憂號是頗受歡迎的觀光列車行程。（圖／雄獅旅遊提供）他也提到，現在低碳旅遊風行，例如藍皮解憂號、鳴日號、阿里山林鐵等都很受長輩歡迎，不只軌道經濟減輕排碳量，在觀光列車上若長輩有如廁需求也很方便，而且他們鼓勵長輩自帶水壺與環保餐具，讓環保概念自然進入大家生活中，也獲得不錯迴響。黃信川表示，現在以樂齡族群做設計的團體行程愈來愈多，相較以往有更客製化的趨勢，而量化又未能考量各年齡層需求的遊程已逐漸被捨棄。 想知道樂齡旅遊還有哪些趨勢與眉角？歡迎大家一起來收聽Podcast「吃貨遊樂場」最新一期主題「樂齡族群Fun心遊」。 Podcast：https://reurl.cc/nOMbme Youtube：https://www.youtube.com/watch?v=h4OQTPu57gc
旅行社轉型賽3／雄獅營收大跳水284億仍稱王 「這黑馬」搶離島偽出國奔第二
國境逐步開放，國內6家上市櫃旅行社轉型賽也開跑，龍頭雄獅除了深耕軌道旅遊，近期另招募百名國外旅遊業務，為國人報復性出國做準備；機票銷售起家的易飛網，嗅到離島偽出國商機，搶快代理南北之星快輪船票銷售，成了疫情中大黑馬；2年前易主的燦星旅，在新東家關係企業亞果遊艇加持下，瞄準藍海市場，並代理團團圈循環巴士，重返國際旅遊市場。根據公開資訊觀測站數據統計，疫情前2019年6家上市櫃旅行社總營收473億元；2020年雖全球疫情爆發，然台灣防疫有成國旅撐腰，總營收大減卻還有96億元；到了2021年本土疫情席捲，國際國內旅遊市場全面冷凍逾2個月，總營收再度腰斬剩24億元，較疫情前大減94%，旅行社頭頂烏雲一片黑。其中，雄獅從2019年的301.6億元營收，急速萎縮，2021年掉剩17.6億元，去年中三級警戒期間，為活化人力，曾調度近百名旅行社業務員化身餐飲外送員，協助集團餐飲品牌搶攻外送商機，即便經歷疫情兩年多波折，雄獅仍穩坐旅行社龍頭。雄獅旅遊副總單葑表示，去年7月關島開放旅遊後，支援外送的員工就返回原本崗位了，面對國境解封，雄獅近期還要再徵百位業務員。疫後經營方針則朝向深化軌道旅遊及全球市場布局邁進。單葑進一步說明，未來國旅將以軌道旅遊為主軸，包括鳴日號高端移動體驗及偏向文青旅行的藍皮解憂號，還有鐵路鐵馬的兩鐵列車、結合秘境的森林鐵道遊輪式列車等；而過去雄獅有9成業務都是台灣旅客出國，雄獅已在加、紐、澳、日、泰及中國皆設有分公司，未來不只服務台灣旅客，也會深耕其他市場走向全球化。燦星旅遊未來將挾關係企業亞果遊艇的優勢，在國旅市場中開拓遊艇旅遊藍海市場。圖為入股燦星旅的亞果遊艇集團董事長侯佑霖（右）與燦星旅遊總經理殳蓁蓁（左）。（圖／亞果遊艇集團、燦星旅遊提供）而2019年以前就爆出經營危機的燦星旅遊，疫情更是讓燦坤集團嚇到趕緊脫手53%股權，新東家亞果遊艇集團董事長侯佑霖接手後，經2年來整頓，今年5月選擇在亞果大本營的台南成立新門市，宣告重新出發；上月26日也發布重訊，台鋼投資5億元，讓燦星旅資本額來到6.8億元。「燦星旅遊未來將朝藍海市場前進，提供獨特、質感的旅遊產品，與市場做差異化。」今年3月新上任的燦星旅遊總經理殳蓁蓁表示，亞果在台灣海上遊憩首屈一指，與燦星旅結合具優勢，配合母公司計畫打通台灣西半部海域，公司也會逐步在六都駐點；國外市場方面除了取得全球團團圈循環巴士（以繞圈循環的巴士遊程）台灣區總代理，未來也將以日本獨特的二線城市如青森、秋田、岩手、山形等，為主推產品與競爭者區隔。據了解，燦星旅遊在極盛時期員工有300人，亞果接手時剩100人，今年3月更是剩不到50人。對此，殳蓁蓁表示，組織重整已告一段落，因應國境解封目前積極徵才，預計年底回到80人規模，同時也希望今年虧損能小於去年，「燦星旅已經有很大本錢與能量籌備未來版圖，重新面對市場。」殳蓁蓁信心滿滿表示。 危機就是轉機，疫情考驗企業應變及轉型能力，大黑馬則是過去以機票銷售為主的易飛網，疫情前還敬陪末座，如今卻挑戰二把手地位。易飛網副總經理張瑞琳剖析反轉市場最大的關鍵，「易飛網疫情前本就有3成營收來自國旅市場，相較其他旅行社國外業務達9成以上，國境封閉的衝擊相對較小。」易飛網是由遠東航空、復興航空與立榮航空三方合資成立，目前營收最大的挹注為南北之星、華信假期以及澎湖、金門旅遊，其中往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量。（圖／翻攝自南北海運臉書）對於票務市場向來敏感的易飛網，在2020年感受到離島機票訂單的增長，也提早一步嗅到國旅商機，陸續拿下華信假期總經銷、南北之星快輪總代理，搶攻離島偽出國市場。張瑞琳表示，營收最大挹注其中包括往返台北馬祖的南北之星於今年4月啟航，創造每月6000人次載客量，解決飛航常常碰上霧鎖馬祖的窘境，「馬祖旅遊產品的銷售額，比過去靠飛機載送旅客成長1倍以上。」雖3月底本土疫情捲土重來，有過去年三級緊戒的防疫經驗，國旅潮很快又起死回生，觀察今年上半年上市櫃旅行社營收表現，半數已達去年業績的5成，眾業者很有機會在今年下半年衝出一波業績，從2年來的營收衰退觸底反彈。然而面對國境開放後，國外業務為主的老牌旅行社是否甦醒反超，易飛網還能否穩坐老二，有待觀察。
台鐵鳴日號跳動事件懲處出爐 前交通部長：不覺得鐵道局有做工程必要
6月11日因鐵道局施工，導致台鐵鳴日號上下跳動，險象環生。昨日交通部懲處出爐，鐵道局共懲處6人，負責該工程的工務段段長調離現職。前交通部長賀陳旦表示，鐵道局是監理單位，本身要跟被監理者的責任要劃分，「我不覺得鐵道局有做工程的必要，從根本上就應該避開來。」交通部昨日發布鳴日號6月11日行經花蓮南平至萬榮間，因鐵道局工程施工肇生行車安全的行政調查初步結果及處理。依鐵路法第4條規定，鐵道局工程由主管機關辦理行政監理，也就是交通部，交通部已於6月24日及昨（1）日邀集專家學者召開2次行政調查會議。交通部表示，本次案件就鐵道局工程施工面調查初步發現5點缺失，包括：鐵道局東工處未依施工計畫請台鐵局支援砸道車及人員配合施工，卻同意承包商進場施作；施工時亦未要求承包商及監造單位確保施工品質；鐵道局對於東工處監督管理未盡職責；工程相關人員專業不足、砸道不確實、軌道施工檢查方法不確實、施工安衛管理未落實；當日施工完成後鐵道局與台鐵局檢查機制尚須進一步檢討。交通部指出，本事件工程管理未落實及施工品質不佳，涉鐵路行車安全及嚴重影響政府形象，依據交通部初步行政調查缺失問題，鐵道局已懲處相關人員，將東工處處長、段長及主辦工程司記過處分，並已將負責該工程的工務段段長調離現職，其他相關人員亦依所涉權責一併處分，共懲處6人。交通部已責請鐵道局就工程施工面應針對3點事項儘速改善。第一，鐵道局應確實督導工程處依施工計畫辦理，加強與台鐵局橫向聯繫協調，並請台鐵局人員及機具（砸道車輛）配合施工，以確保軌道工程品質；第二，請鐵道局全面檢討如何落實施工品質及施工安衛管理；第三，請鐵道局應確實辦理近期高風險工項的施工品質查證；第四，請鐵道局會同台鐵局重新檢討砸道後檢查程序及恢復通車程序、訂定當日施工完成後兩局的檢查機制。交通部表示，將持續督導鐵道局及台鐵局確實改善，務求防止類似事件再度發生，以確保行車安全。賀陳旦表示，鐵道的監理確實是一個大問題。既然今天要有一個監理單位，它本身要跟被監理者的責任要劃分。今天如果還是有許多工程由監理單位去建造，然後給別人營運，到時如果出問題，到底是設計、採購、監造時就有狀況，還是營運者的狀況，就分不清楚了。賀陳旦補充，必須劃分哪些是「國家責任」，哪些是「營運者的責任」，且長期來講不應該讓台鐵沒有工程的能力。做工程的機構，會為了自己的存在，而同意或主動去做一些工程，但對營運來講不見得划算，很多鐵路立體化都是這樣。或是建造時無法考慮營運細節，例如台鐵加了很多通勤站，結果通勤旅客搭區間車都在等對號車，台鐵當然常常誤點，還承受罵名，但其實是因為做工程的人沒有考慮營運需求。賀陳旦說，不能讓做工程的人和營運的人是兩套人，觀念跟成本控制都不一樣；應該鐵路單位自己要有一些適當的工程能量，鐵道局應該回到法律上監理的角色。那是否鐵道局完全不要碰工程？他不覺得鐵道局有做工程的必要，為了責任劃分，從根本上就應該避開來。
最美觀光列車「鳴日號」險騰空飛起 台鐵曝這工程害異常晃動
主打全新美學的豪華高檔列車「鳴日號」，今（11日）流出一段列車行駛中突然「騰空飛起」的影片，儘管列車最終安然無恙並順利駛離，但已引起各界議論。對此，台鐵局表示，因該處正辦理鐵道局的雙軌化工程，因此列車經過會產生晃動，目前行經列車已減速行駛，晚間也將進行匝道強化路基工程。鳴日號號稱「會移動的五星級餐廳」與「最美觀光列車」。（圖／翻攝自交通部臺灣鐵路管理局TRA臉書）從網路流傳的鳴日號「騰空飛起」影片，可見列車行經台東線南平-萬榮間路段出現明顯上下晃動，尤其右車身還一度高高晃起，畫面曝光後掀起民眾熱烈討論。考量委託旅行社經營的鳴日號相關行程團費可高達數萬元，還號稱全台第一個「會移動的五星級餐廳」與「最美觀光列車」，出現如此插曲，難免令人感到意外。 鳴日號的「客廳車廂」共有6個單人沙發座位，能自由轉動賞景。（圖／台鐵局提供） 台鐵表示，調度所獲報後已在第一時間將該處的車速降為15公里，並通知花蓮工務段人員趕赴現場，經整修後車速已能提高到30公里，同時持續派員現場觀察，確保後續安全。台鐵指出，該台東線南平-萬榮間（K31+900-K32+200）路段，因鐵道局正辦理雙軌化工程，導致有10公尺長的路基出現軟弱現象，進而讓軌道不平整，使列車行經時出現晃動。鐵道局坦言，雙軌化抽換鋼軌作業擾動到路基，晚間將對匝道進行補強作業，台鐵亦表示，後續已協調鐵道局東工處調動大型機具，於今晚配合封鎖、斷電，辦理加固養護工程。
鳴日號最新行程6/13搶先購 阿里山咖啡、精釀啤酒搬上車
鳴日廚房，今年9月底之前的訂位皆已額滿。最近鳴日號觀光列車和鳴日廚房公布10～12月的第四季行程，將以「大人的品飲學」為策展主題，可一次品嘗冠軍精品咖啡、台味精釀啤酒與優質花茶，走訪精品咖啡莊園與釀酒廠。限定趟次還邀請日本烘豆職人伊藤篤臣、咖啡王子方政倫登上鳴日號分享咖啡文化，並能享用米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名的阿里山咖啡布丁。此外，鳴日廚房三日行程也將全新上線，與第四季鳴日號系列行程同步開賣，6/13還將於雄獅旅遊官網開放老客人搶先預購，6/14上午10時正式開賣。為迎接確診康復者回歸正常生活，凡報名第四季行程，並出示健保快易通或數位新冠病毒健康證明，即可享300元優惠。「大人的品飲學」將提供台式風味啤酒。（圖／雄獅旅遊提供）車上將供應以台灣在地花草果茶為原料的小草作茶飲。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅旅遊表示，鳴日號是以國際觀光列車為標準進行設計，面對接下來國境有望開放，將更強調連結台灣在地特色，如6月份趟次首度推廣台灣精品農特產，旅客可在車上品嘗有「芒果界LV」之稱的鮮切台東夏雪芒果。10至12月份趟次則主打隨車供應以台灣經典農產製成的飲品，包括選用競標金額5公斤52萬元的阿里山精英交流賽特等獎咖啡豆製作手沖咖啡；與台虎精釀、蔡氏釀酒合作提供甘草芭樂、蜜餞、洛神花等風味啤酒；及堅持天然無添加、以100%台灣在地花草果茶為原料的小草作優質花茶，並搭配達人講座活動，希望藉此帶給旅客深度且在地的旅遊體驗。限定趟次可品嘗到米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名的阿里山咖啡布丁。（圖／伊藤篤臣提供）鳴日號「大人的品飲學」策展以咖啡、茶、酒為主題，在咖啡品飲部分，將選用咖啡王子方政倫生產種植的特等獎咖啡豆，並邀請日本烘豆職人伊藤篤臣親自監製烘焙，他帶著對阿里山咖啡的感動自日本來台發展，甚至將其推廣到京都飄香。方政倫和伊藤篤臣兩位達人不僅將在限定車次登上鳴日號，與大家分享咖啡文化，還有機會在鳴日廚房行程中復刻再現米其林二星祥雲龍吟餐廳與Goodman Roaster聯名合作的阿里山咖啡布丁，並前往冠軍咖啡產地鄒築園，認識咖啡品種和杯測體驗，開啟一場細品阿里山咖啡的味蕾旅程。而在茶、酒主題方面，除了在車上可暢飲自然花茶和台味啤酒，更安排別出心裁的茶酒饗宴，如在中福酒廠舉辦餐酒會，由唎酒師帶領品飲每支酒的特性，再搭配品嘗宜蘭在地農漁特產元素的酒食；或是前往台東國本農場，在日閩風格建築的三合院中擺一席秋日茶宴，感受古韻風情。鳴日廚房三日行程餐點主題為「山海原味 · 峽谷慢食」，以烤蝦與蘋果木香燻鹹豬肉搭配野菜沙拉，展現後山部落特色。（圖／雄獅旅遊提供）「山海原味 · 峽谷慢食」創意甜點組合為荖葉松露巧克力、小米鮮奶杜侖、柚香花茶栗子羊羹。（圖／雄獅旅遊提供）鳴日號10至12月第四季行程即將開賣，鳴日廚房3日行程也將全新上線，餐點主題為「山海原味 • 峽谷慢食」，強調後山部落特色和時令特產，運用刺蔥、馬告、飛魚、旗魚、鹹豬肉等食材入菜，將傳統原民料理以西餐細緻化的風格重新詮釋，佐以創意甜點，包含荖葉松露巧克力、小米鮮奶杜侖、柚香花茶栗子羊羹等，再搭配精心挑選的威石東酒莊風土酒款，打造一場別出心裁的餐酒晚宴。遊程部分則將前進部落來趟原民小旅行，或徜徉在花蓮瑞穗田野之間，輕鬆體驗野奢樂趣。
國旅券4月底前消費再抽Gogoro 這些風景區消費還有好康Ａ
國旅券使用期限將於4月30日截止，為提高使用率，交通部觀光局再推出抽獎活動，民眾只要於4月30日前成功抵用國旅券就有機會將最大獎Gogoro騎回家，另外各國家風景區管理處與鄰近觀光圈攜手推出眾多優惠及加碼伴手禮，讓民眾有玩又有拿。根據統計，目前國旅券使用率已經過半，且國旅券所創造的加乘效益約為3.57倍。交通部主任秘書黃荷婷表示，交通部觀光局推出國旅券刺激消費，就是希望全方位振興觀光產業。實際上，「國旅券」的價值不只票面上的1,000元，因為相關觀光產業都推出了折扣優惠吸引旅客，加上最後抽獎等加碼活動，又讓國旅券變成了抽獎券！ 觀光局宣布的加碼抽獎活動，不受限於民眾消費選項，不論把國旅券用在旅宿業、旅行業、觀光遊樂業、溫泉標章業者、國家風景區管理處促參案商家或觀光工廠，只要在4月底前用掉就能自動獲得抽獎機會，無須另外登錄。獎項包括首獎Gogoro VIVA XL BELT、「鳴日號」花東三日遊等，總市值超過60萬元的多項好禮，預計在5月10日與觀光遊樂業的百萬大獎一同抽出。另外，國家風景區管理處也加碼，參山國家風景區嚴選溫泉旅館或喔熊主題套房消費送500元折扣，參加鷹揚八卦生態遊程可享1張國旅券2人同行，再送喔熊夢工場消費券；北海岸及觀音山國家風景區管理處推體驗觀光行程送500元以上伴手禮和金山萬里溫泉優惠等。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處使用國旅券主打龜山島生態遊、東北角黃金海岸遊、宜蘭自然生態遊等，使用買千送200優惠；參加日月潭國家風景區管理處輔導旅行團，每人優惠500元，再送2,000元折價券。花東縱谷國家風景區管理處主推「台灣好湯 五倍暖心抽」，泡湯滿額送，上網登錄可抽五星溫泉飯店住宿等大獎；茂林國家風景區管理處則打出消費千元贈摸彩券，民眾有機會把電動輔助自行車騎回家。澎湖國家風景區管理處推出「振興國旅好澎遊」抽獎活動，3月底前在澎湖使用國旅券消費滿千元即可參加，下榻澎湖福朋喜來登酒店及和田飯店還有「買1送1」配套，民眾可把握優惠放鬆出遊。
擔憂公司化權益受損 台鐵工會破千成員揚言立院抗議
明天上午台鐵企業工會將赴立法院陳情抗議，要求交通部退回《台鐵公司條例》草案，待交通部與工會協商完畢才可送審；工會表示截至21日下班時統計已有1200名台鐵員工將參與。交通部長王國材昨日回應工會訴求表示，國營公司調薪就是比照公務人員，根本不需寫進公司條例中；員工宿舍也不可能收回。配合台鐵公司化，立法院交通委員會昨日審議《鐵路法》修正提案。台鐵工會昨日則再度發出動員令，邀請員工踴躍參加明日立法院陳情抗議，要求立法院退回政院版《台鐵公司條例》草案，待勞資協商完畢才可送審；工會說，勞工請假若遭主管阻攔，可立即告知工會，工會將採取行為告發主管。台鐵工會提出5項抗議，包括：公司條例未提及鐵路安全；未來行政院軍公教調薪未納入台鐵公司；未來台鐵公司自辦銓敘，資位人員身分將難認定；員工必須全部搬出員工宿舍；未來公司薪資制度與福利未改善。王國材表示，首先，安全改革都在進行中；其次，國營公司調薪就是比照公務人員，並不需要特別記載；第三，宿舍不可能收回，因為現在都是營運部分部職務宿舍。此外，資位人員由銓敘部授權台鐵公司辦理，不影響員工權益，原資位人員也會俟機調整薪資福利，不會只管從業人員。媒體也問到台鐵票價會不會調漲？王國材強調，做完改革之後「該反映就會反映」。另外，交通部鐵道局是台鐵局的監理單位，同時負責台鐵重大工程和臨軌工程，但2020年以來鐵道局已發生25件軌道安全事件，立委李昆澤、林俊憲質疑是球員兼裁判。王國材表示，將研議移回交通部路政司。立委魯明哲擔心交通部要賣台鐵土地，且以台鐵3塊精華土地來設立的償債基金，未來誰來管？王國材承諾絕不賣地，計畫以出租為主；至於台鐵償債基金則規畫委託鐵道局管理。前主播葉樹姍日前搭乘台鐵鳴日號返家後上吐下瀉，懷疑是鳴日號素食便當惹禍。立委洪孟楷要求台鐵對觀光鐵道服務要有複查機制；台鐵坦言對觀光鐵道便當沒有檢驗機制，王國材強調，《鐵路法》修正前將加強管理。
砸萬元搭「台鐵高級列車」…前主播吃完便當上吐下瀉 一看菜色傻了
主打五星服務與體驗的台鐵美學觀光列車「鳴日號」再度升級，為提升鐵道旅遊的頂級新體驗、打造國際觀光行銷利器，雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經1年籌劃、比照國際觀光列車規格，推出「鳴日廚房」餐車服務，一開賣隨即秒殺。不過，前主播葉樹姍日前搭乘鳴日號，卻突然上吐下瀉，認為便當有問題。葉樹姍日前在臉書表示，「兩天沒發文，因為上吐下瀉，直覺是鳴日號火車上，從花蓮站接駁運上來的素便當晚餐，隱藏在素魚左下方的黑色丸子惹禍，咬下去不知何物，口感像是太白粉類。平常都會把面前食物吃光光的我，勉強吞下後再也不想碰另外一顆，沒想到凌晨兩點多慘劇仍然發生」。砸萬元搭台鐵高級列車，前主播吃完便當上吐下瀉。葉樹姍強調，「不算客訴吧，因為證據當場已當廚餘銷毀，無法化驗，只感嘆：這麼用心規劃高品質的旅遊，怎麼會在最後這一個環節上留下瑕疵？也感嘆：本應崇尚自然的素食餐廳，有些怎麼還未跳脫素雞、素蝦、素魚等人工製品？」貼文曝光後，不少網友紛紛留言「所以餐盒最重要還是清潔衛生」、「加工食品應該是冷凍的，然後拿出來的時間放太久，等於不新鮮。我們吃外食的一定要注意一下喔！保重身體，這幾天就吃清淡一點」、「真的很糟糕呀！還是要原食材，不能用加工品。無法想像標榜高品質行程會如此草率」。
飯店生存戰1／北市飯店營收全「負成長」 圓山懷舊逆襲搶進前5名
交通部日前公布2021年觀光旅館營運統計，台北晶華酒店再度蟬聯全台飯店營收王，不過龍頭晶華董座潘思亮可開心不起來，「觀光飯店還是無法走出加護病房，大家只能自求多福，自己掛氧氣罩、插管、打針、自救。」根據CTWANT調查，交通部觀光旅館營運統計全國逾120家登記為觀光旅館的業者，疫情前2019年全年總營收近600億元，2020年全球疫情爆發，邊境管制下，總營收掉至405億元，2021年本土疫情失控，全年僅剩339億元，幾乎是疫情前的砍半，雖然國旅看似火熱熱，仍救不了已是骨瘦如材的飯店業。台灣邊境管制逾2年，向來以國際旅客為主的北市星級酒店，也跟著搶食國旅市場，然這塊大餅不夠大，以晶華酒店而言，總體營收從疫情前的33億元，攔腰斬剩15億元。如今，業界期盼爭取「357」鬆綁，希望3月開放商務、5月開放入境旅遊、7月開放出境旅遊，潘思亮卻嘆，開放商務客來台，對下半年業績挹注有限，國際觀光須至2023年才有望回溫，且不要期待觀光飯店會有爆發性復甦。 面對客群轉變，這兩年晶華也迅速回防全力搶攻國旅大餅，打造陸上郵輪轉型為城市度假酒店、經營「晶華美食到你家」電商平台，2021年不僅總營收以15億元稱霸，在房租及餐飲收入上也遠超同業。台北喜來登飯店及台北君悅酒店則分別以12億元、11億元總營收緊追在後，台北萬豪、圓山、遠東、美福、國賓、寒舍艾美、W飯店則依序名列前十，不過相較2020年「全是負成長」。飯店龍頭晶華董座潘思亮表示，觀光飯店還是無法走出加護病房，大家只能自求多福。不過晶華也在疫情中不斷轉型創新，以移動廚房概念把五星美食帶上星宇航空、台北市雙層觀光巴士、台鐵鳴日號等，以異業合作拓展收入來源。（圖／翻攝自晶華酒店臉書、黃威彬攝）這波生存戰中搶灘最成功，同時也是最早轉向國旅的莫過於台北圓山飯店，由於因應陸客禁令，台北圓山2019年起陸續開放東、西密道與孔二故居，還推出國宴餐向國人招手，使得去年住房數增長10倍，餐飲也增加3成，繳出漂亮成績的同時，也讓飯店排行出現洗牌，台北圓山一路從2019年的第8名，2020年第6名，2021年衝上第5。圓山飯店總經理楊守毅表示，圓山今年70周年，一直在做創新引領風潮的事，它已不是個飯店，而是個景點。有別於市區飯店競爭激烈，位於北投的日勝生加賀屋溫泉飯店和北投麗禧溫泉酒店則受到國旅加持，是北市40逾家觀光旅館中唯二平均房價能有破萬行情，分別為10,380元及14,683元。日勝生加賀屋行銷副理湯曉晴表示，受惠鄰近北投、陽明山風景區的優勢，疫情期間國旅住房需求上升，日勝生加賀屋濃濃的日本味，給國人偽出國的風情，因此帶動住房業績提升。而北投麗禧溫泉酒店還是去年北市唯一營收正成長的觀光旅館，從2.9億元上升至3.1億元。北投麗禧酒店行銷企劃部經理孫儀恬表示，本土疫情爆發曾休館2個月，10月起配合五倍券發放推出超優惠住宿專案，許多北市民眾不想跨縣市旅遊，到北投就能感受度假氛圍，市場反應相當熱烈，也帶動業績成長。由於北投麗禧在疫情前有7成皆為外國客，看好邊境開放，目前已著手為國外觀光客來台進行準備。北投麗禧溫泉酒店去年10月配合五倍券發放推出「ALL-IN一泊二食」住宿專案，2人使用1萬元五倍券，再加價3000元，即可享原價19,756元的雙人豪華一泊二食，等同省下6000多元，當時市場反應相當熱烈，也帶動全年業績。（圖／翻攝自北投麗禧溫泉酒店臉書）這兩年北市有不少觀光旅館轉作防疫旅館，對於去年本土疫情爆發、國旅內需市場波動具有相當好的抗性，像是美麗信花園酒店住房率近6成，S Hotel甚至近7成，遠超北市觀光旅館平均的24.63%，。但轉型防疫旅館不見得能讓營收穩漲不跌，若與2019年比較，北市觀光旅館營收全是減少，真正抗疫成功的居然是有43年歷史的三德飯店，2021年營收1.7億元，超越疫情前2019年的1.6億元。三德飯店2019年下半年才大舉翻修重整，疫情衝擊，2020年8月轉型加入防疫旅館，眼看旅館市場萎縮，政府又祭出改建利多，三德飯店已於2021年9月獲准危老重建申請。對於飯店業慘虧如何止血？全國商總主席賴正鎰建議政府7月起開放打過疫苗旅客來台觀光，每天總量管制1萬人，循序漸進救觀光。同時兩岸也應重啟觀光交流往來，看看如何從航空與小三通的海運等方面逐步開放，增加到10至20個城市可直航。他也鼓勵業者堅持下去，台灣觀光業也要提前做好準備，相信屆時就可以有爆發性的觀光消費力。
「鳴日廚房」將上路 6月底前銷售一空 開箱移動的五星餐廳
主打五星服務與體驗的台鐵美學觀光列車「鳴日號」再度升級，為提升鐵道旅遊的頂級新體驗、打造國際觀光行銷利器，雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格，推出「鳴日廚房」餐車服務，3/30起正式上路。首波與晶華國際酒店集團攜手合作，嚴選列車沿途特色食材烹製佳餚，再搭配鐵道風景，先前一開賣隨即秒殺，到6月底座位都已銷售一空。styletc記者也搶先上車開箱一日遊行程，看看有哪些獨特的美食旅遊饗宴。觀光局副局長林信任（左起）、台灣鐵路管理局局長杜微、立法院副院長蔡其昌、雄獅旅遊董事長王⽂傑、晶華國際酒店集團董事長潘思亮、柏成設計創辦人邱柏文，皆出席記者會。在發表記者會上，台鐵局長杜微表⽰，去年鳴日號雖受疫情影響，但仍有58團出團、帶來內部產值超過1.4億元，而繼鳴⽇號、藍⽪解憂號，及將於3/30上路的鳴⽇廚房之後，未來還將增添結合「鐵⾺＋鐵路」的兩鐵列⾞，以及海風號、⼭嵐號等觀光列車。雄獅集團品牌策略總經理游國珍也指出，鳴⽇廚房將整個廚房概念搬進⾞廂，要同時供應54⼈份餐食，對團隊來說是⼀大挑戰，因此無論是硬體設施、服務流程、餐點設計，都經過多次測試及調整。為提早部署未來入境旅遊市場，也已進⾏鳴⽇號、鳴⽇廚房的國際⾏銷，除找來外國網紅宣傳，也製作英⽂、⽇⽂等多國語⾔⽂宣品。晶華國際酒店集團則表示，這是史上跨部門通力合作最多的一次，除了精選在地食材，與搭配五星侍餐管家服務外，餐盤挑選、擺盤設計也都暗藏巧思。「香蒸貢寮九孔佐香烤竹筍與松露白酒醬」（左上起順時針）、「炙燒現流透抽襯蘭陽金柑與日蔥」、「星廚現烤頂級無骨牛小排襯甘藍筊白筍與葛瑪蘭刺蔥醬汁」、「冬山名產櫻桃鴨清湯佐煙燻鴨胸與溫泉蔬菜」。鳴日廚房初期主打1至2日花東行程，1日遊規劃花蓮往返，去程將於列車上品嘗由晶華廚藝團隊烹製的美饌午餐，前菜「香蒸貢寮九孔佐香烤竹筍與松露白酒醬」嚴選貢寮九孔及新北鮮筍，配上新鮮黑松露熬製成的黑醬，與橄欖油、白酒、大蒜等調製的白醬，完美襯托海洋鮮味；行經龜山島時則會獻上「炙燒現流透抽襯蘭陽金柑與日蔥」，以炙燒的現流Ｑ彈透抽搭襯香烤花椰菜，並佐以裹上香甜焦糖的宜蘭金棗、日蔥及櫻桃蘿蔔，最後淋上特調芥末油醋醬，讓旅客品味蘭陽氣息，餐盤也特選藍色手作陶盤，映襯出山海氛圍。「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」。湯品「冬山名產櫻桃鴨清湯佐煙燻鴨胸與溫泉蔬菜」，帶來繁花似錦的春意與多層次口感；主菜「星廚現烤頂級無骨牛小排襯甘藍筊白筍與葛瑪蘭刺蔥醬汁」選用軟嫩的美國無骨牛小排，佐以宜蘭產筊白筍、迷你蘿蔔與香甜的高麗菜苗，最後淋上宜蘭刺蔥風味醬汁，呈現中西合併滋味；「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」則改良晶華酒店的人氣甜點，以拉麵擠花機將花蓮紫心地瓜泥壓製如麵條一般，裝飾於生乳捲上，呈現猶如法式蒙布朗的療癒甜品。回程下午茶套餐。2日遊將提供日本料理。回程則將鴨賞、三星蔥、金棗、牛舌餅等宜蘭特產融入菜色中，打造蘭陽風情下午茶饗宴，包含宜蘭鴨賞布里歐、三星蔥烤胡椒餅、包心粉圓蛋塔、蘭陽金棗起司蛋糕、牛舌餅冰淇淋聖代佐洛神花醬等，佐以花蓮瑞穗出產的蜜香紅茶，為旅程劃下完美句點。2日遊則將尋訪台東，除品嘗西式佳餚，隔日特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排微醺時光。用餐車廂設計結合雅致竹編元素。在車廂設計部分，鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏成設計操刀，融合東西方風格，展現低調奢華美學。不論是台灣元素的竹編餐椅，或呼應鐵道主題、可揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色，光線規劃也讓盤中食物色澤更顯明亮。鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，3/15上午10時同步開賣7～9月份出發、共計22趟次。鳴日廚房1日遊行程每人15,800元，2日遊行程每人37,900元起，再加碼贈送鳴日廚房限定，有「酒杯之王」稱號的奧地利品牌RIEDEL香檳杯，另刷指定銀行信用卡贈限量好禮。行程網址：https://event.liontravel.com/zh-tw/railtour/future/kitchen※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
雄獅、晶華五星餐飲列車「鳴日廚房」 花東1日遊1.5萬起挑戰荷包
台鐵觀光列車「鳴日廚房」3月30日正式上路，雄獅旅遊攜手晶華酒店歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格打造「移動的五星餐廳－鳴日廚房」，花東1日遊要價15,800元，2日遊37,900元，掀頂級國旅熱潮，3月15日開放預購。「鳴日廚房」相關行程已於日前開放VIP優先預購，反應相當熱烈，6月底前班次都已客滿，7至9月趟次將於3月15日上午10時開放預購。交通部台灣鐵路管理局局長杜微表示，鳴日號於前年年底啟動，去年受疫情影響有3個月沒辦法運行，鳴日號推出以來受到相當大迴響，內部產值超過1.4億元，未來台鐵局會在鐵道觀光充實軟硬體推出服務，希望多利用台鐵進行觀光旅遊。「鳴日廚房」餐點由晶華酒店五星主廚把花東在地食材及高規格服務帶入觀光列車。（圖／林榮芳）「鳴日廚房」嚴選列車沿途在地特色食材製作餐點，並巧妙結合窗景與行經路線規劃菜單與餐序。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成，並以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力。「鳴日廚房」提供精緻的佳餚美酒，運用列車路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。車廂設計部份也走頂級高級餐廳路線，融合東西方設計風格，分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人。要將整個廚房搬進車廂，並完成54人餐點的烹煮相當不容易。台鐵表示，車上潤設備有許多限制，如列車有車體結構安全、車輛配種考量，用點、用水有一定限制，亦不能使用明火，且烹飪設備在列車行駛中經過中性區間斷電恐故障，因此多方討論嘗試下，將用電用水量作最大值地擴充，並購置客製化的UPS系統處理中性區間斷電的問題。
鎖定交通轉運站 旅行社打造科技感四代店…開幕送千元旅遊金
因應後疫情時代旅遊型態轉向國旅，許多旅行社都試圖轉型或調整服務面向，styletc記者發現，為接觸更多消費者、完善旅客出遊體驗，雄獅旅遊宣布進行門市轉型升級，以Regional Hub（區域中心）和服務旅客為核心概念，鎖定高鐵、台鐵、捷運交匯的轉運站，推出「新型態四代店」，首波插旗南港、板橋、新烏日及新左營，台北車站門市也預計下半年改裝完成。新門市不再只是旅遊產品販售諮詢的據點，也將提供更多元服務的面向。新型態四代店門市以黑、白與未來感為主軸，圖為新烏日車站門市。雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示，雄獅從海外轉國旅的關鍵策略就是掌握交通樞紐，現在將從過去一線黃金店面，轉至全台各大旅客集散點就近提供服務，從「報名的地方」轉變為「報到的地方」。未來新型態四代店除了規劃進駐區域總部外，也將透過雄獅自有車隊串接，鏈結地方產業文化，加速驅動在地旅行。店內除販售旅遊產品外，更結合旅遊服務及農產品伴手禮展示，也規劃與地方政府串連觀光產業資源，擴大服務能量。新型態四代店邀請鳴日號觀光列車設計團隊柏成設計操刀，以打破傳統旅行業櫃檯的框架為初衷，強調無紙化服務及科技未來感。空間色調以黑、白為主軸，僅保留雄獅所代表的紅色，並使用金屬沖孔板重現竹編工藝特有圖騰，創造時尚現代感。新型態四代店強調無紙化服務，圖為南港車站門市。為歡慶開幕，也推出國內旅遊現場報名優惠，團體行程最高折5百元，旅客只要於2/21至2/27至新型態四代店拍照打卡，即可獲雄獅旅遊國內旅遊產品優惠折扣碼。另外為讓旅客更了解新型態四代店，雄獅也舉辦線上答題抽好禮，有機會獲得千元雄獅旅遊金、飛狼OUTDOOR 森活五件式收納袋組、7-11禮券及Travel盥洗包等好禮，中獎名單將於3/20抽出，詳情可參活動網頁（https://event.liontravel.com/zh-tw/campaign/opening/bestprice）。