鬆脫
」 花蓮 海虎潛艦 飛行傘 失蹤 教練
康芮颱風吹落基隆市區「招牌」 員警深夜出動迅速排除險情
基隆市義一路一處招牌，1日凌晨在康芮颱風強風吹襲下意外掉落，招牌橫擋在馬路中央，影響車輛通行，險象環生，基隆市警方接獲報案後立即趕抵現場，員警冒險將招牌搬至路旁，並迅速設置警戒線，提醒過往駕駛人注意，並即時通報市府災害應變中心派員到場協助排除。基隆市第二分局表示，颱風期間市區的廣告招牌和鐵架等結構物容易在強風吹襲下鬆脫或掉落，極易發生危險事件，警方特別提醒民眾，如在颱風期間發現類似災害情形，務必立刻向警方或相關單位通報，以防止意外擴大。此外，警方建議颱風天盡量減少外出，避免意外發生，以確保自身安全，針對風災影響，警方與市府各單位也將持續留意，確保市區通行及公共安全。
驚險！「被康芮吹壞」大樓窗戶險墜23樓 三重警冒險救援協助固定
康芮颱風來勢洶洶，在台灣造成多件災情，新北市三重區大同南路上某社區23樓的窗戶更不堪強風而吹落，險些掉落造成危險，住戶不知如何是好只能報警，警方則協助固定，並在易掉落區域周圍圍上警戒線，所幸未造成人員傷亡。三重警分局大同派出所31日12時許獲報民眾報案，著急地表示發現位於大同南路上的社區大樓23樓走道上窗戶疑似遭強風吹壞，搖搖欲墜，深怕一個不小心窗戶就從天而降，釀成危險，不知如何是好，情急之下之好撥打110請求警方協助。大同派出所員警獲報後，擔心如此高樓層的玻璃窗戶若不慎遭強風吹落，後果恐不堪設想，員警因而立即奔馳到現場，協助民眾固定以繩索固定搖搖欲墜的窗戶。員警與維修人員及住戶一同將窗戶綑綁固定，並在下方劃分出易掉落區域，在周遭圍上警戒線，以提醒大樓住戶危險勿近。為確保民眾安全，員警亦請大樓管理人員通知住戶查看是否還有其它掉落物，避免其他住戶、路人砸傷。在確認社區大樓住戶安全無虞後，員警才返回派出所繼續執行勤務。三重分局分局長黃國政表示，颱風天風馳雨驟，若非必要切勿出門，以免發生危險，也希望民眾能加強固定家中易鬆脫物品，避免意外發生。若有緊急情況，可撥打110服務專線，警方將以最快速度趕抵，提供協助。
板橋「遊龍天橋」電梯變大怒神釀2人傷 疑鋼索材質不良釀禍侯友宜令清查
新北市板橋區府中捷運站旁「遊龍天橋」的電梯27日發生公安意外，鋼索突然斷裂造成55歲孫女和8歲男童受傷，有如「大怒神」的場景也造成民眾恐慌，而工務局協同第三方公正單位調查後，懷疑是鋼索材質不良導致意外，新北市長侯友宜29日則下令清查。據了解，男童是孫女的姪子，2人27日下午1時乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，電梯鋼纜突然斷裂鬆脫，電梯從2樓直墜1樓，女子因而骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。工務局28日偕同第三方公正單位會勘，初判是鋼索材質不良導致意外，侯友宜則表示，已下令清查同廠牌的鋼索，並請外部鑑定單位來鑑定是誰的疏失、誰的責任，將會追究到底。
府中捷運站外電梯急墜釀2傷！ 專家：3條鋼索「可徒手扭裂」問題很大
新北市政府前天（27日）舉辦萬聖節活動，不料捷運府中站2號出口外的遊龍景觀電梯卻驚傳墜落意外，導致55歲孫姓女子與其8歲姪子受傷。對此，台灣省機械技師公會專門委員顏長榮率眾趕赴現場檢查，發現剛換新的3條鋼索竟可以輕鬆以徒手扭裂，質疑鋼索非常有問題，後續將釐清這3條據悉是日本進口的鋼索材質是否符合規定，以及廠商是否有過失。55歲孫姓女子27日下午1時，帶著8歲姪子乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，突然發生電梯鋼纜斷裂鬆脫的情況，導致電梯從2樓直墜1樓，女子也因此骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。對此，新北市工務局和板橋區公所指出，此意外為電梯鋼纜斷裂鬆脫導致，不過由於鋼索5月才全面換新，而且8月剛抽查完，維修廠商還在9月保養過，並在這個月7日及17日2天進行檢修。因此，市府也邀請第三方公正單位台灣省機械技師公會到場鑑定。台灣省機械技師公會專門委員顏長榮，在事故後隔天隨即到場檢視，結果發現電梯內3條鋼索不僅全斷，而且斷裂的位置還都不同，徒手隨便凹一凹就會出現裂絲，讓他質疑鋼索非常有問題，需要調查鋼索的材質是否符合規定。顏長榮補充，初步透過廠商出示的進口報單來判定，該鋼索應該是日本進口，然而後續廠商仍要附上發票、相關書面資料、鋼索材質、廠商證明及安裝相關位置圖進行審核。顏長榮表示，目前可以判斷應該是鋼索斷裂導致電梯下墜，雖然調速機、煞車拉桿都運作正常，但電梯下墜速度過快，再加上緩衝空間不足，才會導致電梯彈跳及乘坐人員受傷，不過鑑定結果還是要以最終鑑定報告為準。
板橋「電梯大怒神」害2乘客受傷！經查為鋼纜斷裂 廠商10天前才檢修
新北市板橋區府中捷運站旁的遊龍天橋27日下午發生電梯墜落意外，一名55歲孫姓婦人帶著8歲小姪子在搭乘電梯時突墜落，導致女子腿部骨折、男童撕裂傷，初步判斷是電梯鋼纜斷裂鬆脫造成意外。板橋區公所表示，維修廠商17日才對電梯進行檢修及保養，後續將委請第三方公證機構的專家協助調查分析，釐清事件發生原因。遊龍天橋發生電梯墜落事故，新北市工務局、板橋區公所表示，初步調查結果是電梯鋼纜斷裂鬆脫而導致意外發生，維修廠商近日才於10月7日、17日對電梯進行檢修及保養，相關單位將委由第三公證機構，由專家儘速確認原因後，針對疏失追究賠償責任。回顧案發當時，新北市板橋區府中捷運站2號出口附近的遊龍天橋電梯，下午1時55分電梯突墜落，從2樓急墜1樓，55歲孫姓婦人正帶著8歲姪子搭乘電梯，2人也因此受困電梯中。警消到場後救出兩人，孫女骨折，男童則有撕裂傷，皆送往亞東醫院治療。該故障電梯目前已經封鎖暫停使用，詳細事故原因還有待板橋區公所進一步釐清。事實上，本月22日，板橋殯儀館才發生貨梯電梯故障，內部3名工作人員連同運送大體墜落1樓事件，加上這起陸橋電梯墜落，已經是一週內第2起電梯故障墜落事件。新北市長侯友宜事後到院探視孫女及男童，已請區公所負擔醫療費用，也下令新北市在2個月之內，完成公共場域電梯安全檢查複查。
颱風「山陀兒」肆虐高雄！旗津遭海水倒灌 元亨寺牌樓倒塌
颱風「山陀兒」在台灣海峽滯留兩天後，於3日凌晨開始展現威力，帶來猛烈的風雨，高雄市民在一夜之間感受到強風驟雨的衝擊，尤其在旗津海邊，大浪捲起，海水倒灌情況嚴重，造成沿岸區域一片狼藉，居民與警方在風雨中努力維護安全。自2日下午起，旗津海邊便遭遇強風，海浪高達4至5公尺，拍打著沙灘及消波塊，隨著風勢增強，洲際碼頭的標示牌和交通信號燈也被強風吹得搖搖欲墜，當地居民不得不提前收起塑膠布和廣告旗，以防它們被風捲走，由於農曆九月初一的大潮，這場颱風帶來的高浪沖擊使旗津漁港、渡船站及分駐所附近出現海水倒灌的現象，淹水情況一度高達腳踝，沿岸機車也遭到強風吹倒，場面相當混亂。為了確保居民的安全，警方迅速採取行動，於旗津主要通道拉起封鎖線，禁止任何人員進入海邊，當地漁船在颱風來臨的3天前已經提前進港避風，漁民們將漁船用繩子固定，加上這次的預防措施，雖然漁船在強風和大浪中上下搖晃，但未發生鬆脫現象，避免了進一步的損失。不僅是旗津，在鼓山區的興隆路，1座宮廟的牌樓也因為強風被吹倒，警方和廟方緊急協調，迅速派遣吊車到場清理，在上午8點多，警方巡邏發現宮廟的牌樓傾斜，立即與廟方人員合作，設置封鎖線以管制通行，並通知吊車趕往現場進行移除作業。雖然風雨肆虐，但當地民眾大多數已經選擇留在家中避風，沒有觀浪的居民，警方及救災單位持續監控風雨情況，呼籲民眾保持警覺，並做好防颱準備，確保人身安全。
高雄旗津狂風暴雨海水倒灌！元亨寺牌樓被吹垮
山陀兒颱風在台灣海峽滯留打轉兩天後，3日凌晨起開始發威，高雄市民感受到一夜風強雨驟，加上適逢農曆九月初一的大潮，在旗津海邊捲起大浪衝向岸邊，旗津漁港、渡船站、旗津分駐所一帶出現海水倒灌，人幾乎無法風雨中走動，整排機車被吹倒，淹水已到腳踝，警方冒著風雨將通往漁港的道路拉起封鎖線，禁止人員進入。在鼓山區的興隆路一座宮廟元亨寺牌樓被強風吹倒，警方與廟方緊急找來吊車排除。從2日下午起，旗津海邊即起強風，沿岸的沙灘及消波塊在大浪拍打下，激起4、5公尺高的浪花，而往洲際碼頭的標示牌和紅綠燈被強風吹得搖搖欲墜，居民也一早就把塑膠布、廣告旗收起來，免得被強風吹走。風雨從昨天深夜起開始不斷增強，沿海的旗津、鼓山漁港漁船在三天前就已進港避風，漁民和船東把漁船加綁繩子固定，3日上午在強風驟雨加上大浪漲潮，漁船隨著浪勢上下搖晃，因都事先做好固定，沒有出現鬆脫現象。鼓山二路、興隆路口的宮廟牌樓被吹垮，警方到場拉封鎖線，維持交通秩序。（圖／報系資料照）在岸上因大浪加大漲潮，上午就出現海水順著岸邊及港邊道路倒灌上岸，在強風襲下，人幾乎無法在風中站立行走，就連警方派人到路口綁封鎖線，都得兩名警察互相拉住才能完成任務，所幸當地已無觀浪民眾，居民也都在家躲颱風，人員都安全。在鼓山二路與興隆路口，警方上午8點多巡邏發現有宮廟的牌樓傾倒，立即會同廟方人員在現場拉封鎖線管制，並通知廟方雇吊車立即至現場，作移置作進行排除。兩名警員要綁封鎖線被強風吹到完全站不穩。（圖／報系資料照）
男童逛韓國畫展！走路「低頭滑手機」 意外撞倒千萬名畫
南韓一名男童日前到當地的湖巖美術館參觀時，因為走路滑手機沒看路，意外撞倒瑞士知名畫家帕蒂（Nicolas Party）的作品。所幸經過館方檢查，作品並沒有受損，僅連接的部分有2顆螺絲鬆脫。根據《中央日報》等韓媒綜合報導，南韓一名男童18日前往京畿道龍仁市的湖巖美術館（Hoam Museum of Art）參觀時，邊走路邊滑手機。沒想到，他一個不注意，竟意外將瑞士知名畫家帕蒂的三聯畫作品撞倒到地上。所幸，經過館方檢查後，被撞倒的畫作並沒有任何損壞，僅連接部分有2顆螺絲鬆脫，緊急將畫作撤下。而湖巖美術館館方當天也緊急聯絡帕蒂，了解後續應該如何處置，目前畫作已經重新在湖巖美術館重新展出。事實上，帕蒂的三聯畫作品，在9月初時剛以約4億6千萬韓元（約新台幣1100萬元）高價售出，而本次掉落的作品，與賣出的是相同型式的三聯畫。
桃林鐵路木棧道損壞率高！2年傳7傷 桃園工務局回應了
全長近15公里的桃林鐵路是廢棄鐵道活化典範，但木棧道損壞率高，2年來已釀7傷，桃園市工務局長汪在宙直言原材質很糟，今年上半年光修繕就花近400萬元，並緊急斥資1000萬元翻新民光東路到寶山街段200公尺，但全面更新要上億元，會逐年汰換並增加巡檢頻率。桃林鐵路已成為民眾閒暇休憩廊道，但其中木棧道下雨容易溼滑，近年更因木棧板老舊，不時傳出長輩踢到翹起木板跌倒受傷事件，今年已有2傷。汪在宙指出，一般工程要7至10年才要開始編列大量維管費，桃林鐵路完工最久才5年，平均使用年限是3年，但損壞率非常高，連養護都很困難，去年花150萬元維修，今年光上半年就花費380萬元。養工處解釋，木棧板下的基礎梁一般會採較耐用的金屬材質，但桃林鐵路仍用木質材料，在風吹日曬雨淋及每日大量自行車輾壓下，下方基礎腐朽，木棧板膨脹變形翹起、螺絲鬆脫，光換上方木棧板治標不治本。養工處今年緊急針對損壞率及使用率最高的桃園區民光東路到寶山街路段，全部拆除翻新，但短短200公尺就耗費1000萬元，坦言桃林鐵路採木棧道材質部分總長約7公里，其中約1公里損壞程度較高要全面翻新，未來每年編列1000萬元汰舊換新。汪在宙說，初估若全面更換恐要上億元，若採用更耐用、不容易翹起的環保塑膠木，經費又會再攀升，除會積極爭取預算改善，目前會增加巡檢頻率和提高檢驗標準，每日巡檢至少8次，有裂痕就先更換，不要等到翹起或蟲蛀才修繕，持續加強鎖固、更新已變形不堪使用的木棧板，提供民眾安全良好的休憩環境。養工處也坦言2年來接獲7人受傷通報，5人未損賠，另有2人提出國賠，但1人是騎自行車自撞阻車柱，經專業判定非維管疏失，另1人則是事故地點說法前後不一，經保險公證人認定無法證明是在桃林鐵路受傷，因此2件都拒賠。
不定時炸彈！台東廂型車用繩子固定車門成行駛隱患 警方開罰3600元
台東市豐源大橋近日，發生一起令人瞠目結舌的危險駕駛事件，1輛紅色廂型車以繩索隨意固定車門，竟在高速行駛中放任右前車門半開，這一不尋常的情況驚呆了不少目擊駕駛，並引發對道路安全的廣泛關注。近日曝光的行車紀錄器畫面顯示，紅色廂型車在繁忙的豐源大橋內側車道上快速行駛，令人驚訝的是，車門竟以繩索固定，半開狀態隨風擺動，這一情景讓後方的巫姓駕駛感到極度擔憂，形容這輛車「就像是一個不定時炸彈」，隨時可能引發交通事故，巫姓駕駛在目擊這一情況後，立即變換車道保持距離，以避免繩索鬆脫或車門突然掀開造成危險。據了解，這輛紅色廂型車右前副駕駛座的車門半開，並且用繩索固定。這種危險駕駛行為不僅危害到自己，更對其他車輛造成潛在威脅，巫姓駕駛指出，若這輛車在行駛中緊急煞車或遇到劇烈晃動，車門可能突然打開，極有可能引發事故，危及後方或並行車輛的安全。台東縣警察局交通隊在接到報案後，對該事件展開調查，經檢視影片後，警方確認這種情況違反《道路交通管理處罰條例》第20條規定，該條例明確指出，車門損壞而不及時修復，行駛時顯然存在危險，應依法處罰，根據規定，汽車所有人可被處以新台幣1800元至3600元的罰鍰，並有可能被扣留車牌。警方呼籲所有駕駛人，出發前應對車輛進行全面檢查，確保車輛部件正常，以維持道路安全。對於這類危險駕駛行為，應引起足夠重視，以防類似事件再度發生，確保所有道路使用者的生命財產安全。
上班遇車禍後寸步難行！ 「運動醫學中心」復健助順利擺脫拐杖
29歲的李小姐二個月前在上班途中發生車禍，造成膝部副韌帶受傷、十字韌帶鬆脫、半月板撕裂傷等傷害，使她必需以手杖輔助行走，後續在中醫復健科的轉介，以及骨科治療建議下，到「運動醫學中心」做復能診療，目前的她已擺脫手杖回復正常生活。運動醫學中心 非僅治療運動傷害光田綜合醫院物理治療師賴冠帆表示，不少人聽到「運動醫學中心」，都直覺以為是看運動傷害，但除了看與運動相關的傷，更著重提升患者的骨骼肌肉功能，讓患者在受傷後，盡快回到正常生活，甚至能開始運動，才是運醫中心的最主要目的。術後復能問題 需藉由各種運動提升肌耐力賴冠帆進一步提到，過去針對骨科、神經外科等外科的手術患者，常面臨術後復能的問題，像不少患者在接受膝關節手術後，雖然手術成功，但肌力卻因之前膝關節不適，而嚴重喪失，此時就要藉由各種運動，來提升患者的肌耐力，進一步保護患者的膝關節，讓他們能正常地行走坐臥，重拾日常生活。「以人為本」整合治療 讓運動成為治療一部分光田運動醫學中心主任陳彥志認為，運動醫學中心的宗旨，在於以人為本的整合治療，讓「運動」成為治療的一部分，讓病人能夠主動參與。期待能藉由運動醫學中心的成立，能更進一步提升民眾的骨骼肌肉健康。
驗屋蟑螂搞副業2／「奇葩檢測法」鬧糾紛 先交屋再修繕專家教自保
近年驗屋風氣盛行，新行業的方興未艾，出現不少良莠不齊的驗屋業者，讓找缺失變成「找麻煩」，建商是相當頭痛。根據CTWANT記者調查，不只「假專業驗屋」充斥市場，近期「最嚴限貸令」加上缺工缺料，設備未安裝就先驗屋、或先交屋再修繕等倉促交屋的情況也比往年多了1、2成以上。驗交屋眉角多，住宅品質消費者保護協會(住保會)顧問吳翃毅教民眾如何自保。CTWANT記者跟著住保會和永城科技驗屋實際參與驗屋過程，著記者了解驗屋眉角，同時也分享驗屋蟑螂離譜的檢測方式，像是以高壓水槍單點沖玻璃窗框1小時出現滲水，「到底是房子沒蓋好，還是被驗屋人員破壞？也有業者搖馬桶，當水管鬆脫時，到底是被搖壞，還是本來就沒裝好？」「不符合自然使用情況，就是不合理的檢驗方式。」提到「奇葩檢測法」，大夥兒聊開，住保會顧問吳翃毅也分享，曾經碰到屋主慌張來投訴，驗屋發現「結構有問題」，實際追問才知道，驗屋業者竟拿著檢查地磚空洞化的檢測棒來敲打梁柱，說聲音不同、梁柱空心。吳翃毅說，驗屋蟑螂的亂搞，也讓建商生氣，引發建商列出很多驗屋條款來防堵，有些條款是不合理的，變成惡性循環。像是有些主打5或10年防水保固的建商，認為既然有保固就不要影響交屋，乾脆不讓驗屋公司潑水檢測滲漏水項目，他提醒屋主，遇到這種情況，屋主一定要等到交屋後自行測試。滲漏水為最常見的驗屋缺失，約每驗10間房子，就有1~2間有滲漏水問題，住保會建議，還是修繕完成在交屋最保險。（圖／CTWANT資料室）丁漢也分享，近年因缺工缺料的狀況特別多，經常碰到許多設備未安裝就先驗屋；也有些建商希望屋主可以提早撥款拿到錢，抓準屋主盡早裝潢入住的期待，要屋主先交屋再修繕，「這情況今年大概多了1、2成以上！」尤其近期碰上「最嚴限貸令」，不少屋主擔心越晚交屋變數越多，恐出現倉促驗交屋的情況。吳翃毅說，正常情況應是建材設備安裝完成才會驗屋，發現問題後請建商修繕，復驗沒問題即可交屋，交屋完保固年限才開始計算。若建材未到位，或缺失尚未修繕就交屋，甚至連交屋保留款5%也撥給建商，後續就容易遇到保固期起算，及建商拖延修繕的糾紛。遇到這類情形，吳翃毅建議交屋前必須白紙黑字逐項寫下，除了承諾會負責修繕，也要求完成修繕後才能起算保固期。他也提醒，口頭承諾不算數，必須為建商相關人員，尤其是工地主任，非代銷業者，簽下的白紙黑字才有保障。吳翃毅表示，一間好的驗屋公司會在檢驗完成後協助屋主與現場工務核對缺失，同時對檢驗報告書上載名的缺失負起責任，屋主若有疑問也能協助解答。（圖／林榮芳攝、永城科技驗屋臉書）另一個具有法律效益的是驗屋報告書。SGS營建管理部經理江玉齡表示，有不少民眾因預算限制，找坊間沒有名氣的公司行號協助，但檢驗人員的資歷和專業度無法確認，且不一定能提供驗屋報告書，若有找出嚴重缺失，建商也可能不採認其有效性，這樣花錢請人驗屋就失去了意義。糾紛時，屋主往往希望當初服務的驗屋公司能協助說明缺失，不過吳翃毅也分享，驗屋公司常不願出席調解會就算了，對自家檢驗報告書也不願做專業負責。有些驗屋報告書還載明「本份驗屋報告只能做修繕參考，不能作為法院訴訟之依據。」當發生糾紛時，形同廢紙一張。這類情況，住保會多會再找驗屋公司重驗，並協助與建商溝通改善缺失，不過這樣一拖就是半年、一年才解決，甚至衍生交期違約的問題，得不償失，不如一開始解慎選業者。另外吳翃毅也特別提到，住保會保障的不只有消費者權益，「若建商或驗屋公司遇到惡質業者或消費者，同樣也能透過住保申訴、調解，盼能保護好業者促使產業發展正循環。」
共融公園藏風險 婦人踩階梯跌倒骨裂
新北市鶯歌國華公園於今年6月啟用，由捷運局打造的全齡共融特色公園，卻屢屢遭民眾反映安全有疑慮，包含階梯過窄、尖角未裝設防撞墊等問題，議員也舉辦會勘，認為遊具階梯過窄易發生意外且欠缺遮陽設施，要求改善。對此，捷運局回應，階梯踏面深度有通過認證符合規定，已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，盼能減少意外發生。國華公園位於捷運三鶯線捷運國華站旁，公園面積共6620平方公尺，全齡化設施包含多功能籃球場、攀爬網、溜滑梯、蹺蹺板、體健設施等。國民黨議員呂家愷說，公園開幕後吸引許多父母帶孩子同樂，日前到公園會勘，發現登上溜滑梯的階梯過窄，成年人只能放1隻腳上去容易跌倒，就曾發生過婦人因此摔倒造成尾椎骨裂，且園內的階梯防滑不良、遊憩設施預防螺絲有鬆脫等問題。呂家愷也提到，公園面積大但遮陽設施卻是相當稀缺，導致有民眾抱怨「快中暑」，且公園緊鄰車道，界線相當模糊，孩童有可能不慎跑進車道，衍生安全的問題。捷運局回應，設施已加強鎖固作業，上下階梯踏面深度依據CNS兒童遊具規範設置，施工後並經TAF認證後才開放使用，且該溜滑梯本就是只供孩童遊玩的設施，成年人無法踏上階梯，若踏上階梯跌倒屬於「使用不當」，對此目前已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，以減少地面潮溼滑倒風險，欄杆及設施角隅處亦加裝防撞泡棉，提升公園整體使用安全性。此外，國華公園規畫概念為開放共融空間，高架橋下提供部分遮雨遮陽功能，並於步道及座椅鄰近種植喬木，未來將提供良好綠覆遮陰效果，同時，亦考量加寬遊憩區與車道間的距離，以植栽及人行道作為區隔，未來將持續關注，主動改善缺失、優化休憩環境。
聯結車實習司機第一次載鋼梁撞忠孝橋 行車紀錄器曝光
一輛聯結車20日早上行經忠孝橋，在轉彎處因為鋼梁位移把護欄撞爛，讓雙北交通大塞車，而警方扣留34歲的洪姓司機的行車紀錄器，發現車輛停止前的時速為60到70公里，該路段時速為50公里。據了解，洪姓司機才到職一個多月，清晨5點從桃園某鋼鐵公司出發，前往台北雙子星大樓工地，行經高架橋轉彎處，鋼梁不小心位移鬆脫，直接撞毀忠孝橋護欄，還波及到橋下2車，所幸沒造成傷亡，而洪男還在實習階段，第一次載鋼梁就出事。事後，警方扣留聯結車的行車紀錄器，發現車輛停止前時速60到70公里，超過限速50公里，不過依現行法律，行車紀錄器的車速不精準，僅供參考，也不能做為開罰依據。新北市政府工務局也指出，養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。養工處長鄭立輝說明，中山高架橋是交通部公路局興建，橋齡大約40年，在民國100年台北縣升格時，公路局全面進行耐震補強後，把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測，最近一次是去年9月，檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調，中山高架橋並非外傳的海砂橋，本次為拖板車肇事事件，與橋梁結構無關，請外界切勿誤導混淆視聽。
忠孝橋被砸毀「橋面估2個月修復」 司機慘了…恐面臨巨額賠償
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向，今（20日）清晨發生意外，34歲洪姓男子駕駛聯結車經過，疑似過彎重心不穩，加上鋼樑沒綁好，直接掉落砸毀橋梁護欄，更波及2輛停放路邊的車輛，所幸沒有人員傷亡。對此，專家評估橋面修復得花1、200萬，還有2輛受損的汽車費用，肇事駕駛恐怕要面臨巨額賠償。警方指出，洪男沒有酒駕情事，但上路前未將載運的貨物妥善固定，導致鋼樑鬆脫釀災，將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外，肇事聯結車經查載重為53.27公噸，但該車的法定載重為43公噸，洪姓駕駛明顯超載10.27公噸，依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定，處以新台幣1萬元以上罰鍰。忠孝橋預計要1、2個月才能修復完成。（圖／翻攝自新北交通族 ）工務局第一時間派出6名技師針對橋梁進行安全評估，發現橋梁主結構雖然沒有受到損害，但橋面部分鋼筋裸露，須盡快恢復，確保運行安全。新北市副市長朱惕之表示，忠孝橋預計要1～2個月才能將橋面、護欄修復完成，期間「新北往台北」只能單線通行，未來回復施工可能採用夜間施工方式進行緊急搶修，由於橋梁周圍有許多住家，施工這部分仍需協調。華光結構技師張凱庭評估，橋面修復金額大約1、200萬，但現在人工要調配的變數很大，壞掉部分主要是懸掛出來的路板（橋面板）受車禍現場撞擊，但主要結構底板和副板沒有影響。不只如此，還有橋下被砸毀了2輛汽車尚待估算，洪男除了要面對刑責外，還要承擔鉅額的賠償費用。
忠孝橋遭掉落鋼樑砸毀！聯結車司機「超載逾10公噸」涉公共危險罪送辦
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向今（20日）清晨發生事故意外，一名34歲洪姓男子駕駛聯結車時，疑因「鋼樑沒綁好」直接掉落砸爛橋梁護欄，大量水泥塊瞬間傾盆落下，當場砸毀橋下停放的2輛汽車，所幸並未釀成人員傷亡，而肇事駕駛洪男也被依涉犯《公共危險罪》移送新北地檢署偵辦。據了解，洪姓駕駛今天清晨6時許駕駛聯結車，準備將鋼材運往台北雙子星工地，怎料途中行經三重區忠孝橋時，竟發生鋼樑掉落意外，從監視器畫面中可見，鋼樑砸毀護欄瞬間，水泥石塊宛如瀑布般傾瀉而下，現場揚起大片沙塵，畫面令人看了膽戰心驚，幸運的是當時並未有人車經過，才未釀成嚴重的傷亡憾事。大量水泥塊瞬間傾盆落下，現場揚起大片沙塵。（圖／翻攝自臉書社團）轄區三重警方表示，針對肇事駕駛進行酒測後，並未發現酒駕情事，不過洪男上路前，並未將載運的貨物妥善固定，導致鋼樑鬆脫釀災，將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外，肇事聯結車經查載重為53.27公噸，但該車的法定載重為43公噸，洪姓駕駛明顯超載10.27公噸，依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定，處以新台幣1萬元以上罰鍰。
台中KTV披薩藏螺絲！業者致歉氣炸鍋掉的 苦主哀喊：牙齒超痛
台中市知名連鎖「KTV」4日驚傳食安問題，有1名女顧客在吃披薩時，竟吃到1根約莫拇指指甲大小的螺絲，導致牙齒疼痛，業者5日下午2時許出面證實此事，表示當下獲報後，立即退換餐點並招待剝皮辣椒雞及包廂費折扣等賠償，後續也將持續追蹤顧客健康狀況，若有不適將隨時提供幫忙。據了解，有1名女網友4日在「Thread」網路社群發布一段影片，內容提及她在KTV用餐時，在披薩中吃到1根螺絲，造成她牙齒疼痛，業者發現此篇文章後，立即回覆：「貴賓您好，非常抱歉讓您遇到這麼嚴重的問題，方便私訊留下您的消費分店與聯繫資料，我們進一步瞭解情況，造成您的歡唱體驗不佳，相當抱歉！」業者說明，下午2時許出面受訪聲明，KTV主管當時接獲外場回報時，已立即處理，其中含括退掉餐點、招待剝皮辣椒雞湯及包廂費折扣等賠償，經調查，螺絲來源為廚房作業疏失，氣炸鍋在烹飪過程中螺絲鬆脫釀禍，業者對此深感歉意，表示將加強員工及廚房的教育訓練，同時連繫受害顧客予以協助，若身體有不適也將提供醫療費用補償。
酷暑衝擊！7月1188人次熱傷害 老年人、小孩要當心
氣候變遷衝擊之下，夏天越來越高溫，曾有學者示警，往後每年都會是餘生最涼的夏天。衛福部最新統計顯示，全台7月共1188人次熱傷害，比去年的887人次要高。醫師提醒，老年人、10公斤以下的小小孩，都是熱傷害的高危險群，一些老年人早起運動，趕不及到陰涼處休息，就熱昏送醫；小小孩則因體積小，流失一點水分就會脫水，提醒民眾多留意。振興醫院急診重症醫學部代理主任田知學指出，熱傷害由輕至重可分為熱痙攣、熱暈厥、熱衰竭和中暑。其中的中暑，英文名字叫heat stroke，也就是熱的中風。一旦中暑，體溫調節就會失控，達到40度以上，就算吃退燒藥也無法壓下來，也會如同中風一般，出現神經學症狀，如譫妄、意識不清、無力、抽筋、癲癇等，每2人就有1人會死亡。田知學表示，台灣夏季氣溫不致於太高，中暑通常是意外所致，例如臥床的老人，自身不擅表達，家中的電毯沒有關掉，一不小心就熱昏。而早起晨運的老人，若沒人陪伴，沒及時到陰涼處就倒下，也會讓狀況加劇，從熱痙攣演變為中暑。10公斤以下的小小孩，流失一點水分，對身體來說已很多，往往容易熱到脫水，也是高風險族群之一。中暑時，人體組織的水分不足，就會往血液中找水支援。田知學提醒，本身就有三高者，更要當心。當血管的水流失，將加速血管變扁，出現中風、心肌梗塞。慢性病患若身體狀況不佳，前一晚睡不好，就別外出晨運。根據田知學臨床經驗，熱到送醫的老人，大多是從公園，或軍艦岩、象山等小小的山送來，即便沒有三高，老年人的心血管仍比一般人差，務必多加小心；年輕人也別大意，過度運動、水分沒喝足，熱傷害照樣會找上門。台南市立醫院心臟內科主治醫師吳柏青提醒民眾，穿著輕便、透氣的衣物能幫助身體散熱，且要盡量待在陰涼處或空調環境中。若為老年人，更要經常監測體溫變化，一旦出現心跳加速、頭暈、胸口悶痛或意識不清等症狀，務必迅速離開高溫的環境、鬆脫衣物、用水擦拭身體，設法降低體溫、補充電解質飲料，並立即就醫。
海虎潛艦3殉職官兵今告別式 賴清德親頒褒揚令：你們的任務結束了
海虎潛艦256戰隊去年12月21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，因「救難浮標」鬆脫的突發事件，導致6名官兵遭大浪捲入海，其中3人不幸罹難。總統賴清德今（30）日上午前往高雄海軍官校出席聯合追思典禮，並頒發褒揚令，表彰殉職海虎軍艦士官長林俊榮、顏辰帆及張晁毓恪盡職守、救援同胞的英勇精神，也代表全體國人致上最高的敬意。賴清德首先頒發褒揚令，分別由林俊榮、顏辰帆及張晁毓的家屬代表接受，隨後在司儀引領下於靈前獻花，行三鞠躬禮致祭，離場前再向家屬慰問致意。總統致詞時表示，他今天懷抱著不捨的心情來參加林俊榮士官長、顏辰帆士官長、張晁毓士官長三位弟兄的告別式。在去年12月21日執行任務時，三位士官長為了救援同袍而犧牲生命，他要代表全體國人致上最高的敬意，也表達內心的哀悼。總統指出，俊榮、辰帆和晁毓都是國軍重要的一分子。他們平時在海虎軍艦上，不僅努力精進自身技能，也帶領同袍自主訓練，更時常傳授後輩經驗，是照顧大家的好學長、好同事。總統提到，今天國家失去三位優秀的軍人，我們都深感難過及不捨。他要請國防部務必全力協助，照顧俊榮、辰帆和晁毓的家人，也要向現場的家屬表達最深的哀悼和慰問。總統說，今天會場的追思牆上，有許多同袍的留言。他相信，海軍艦隊的弟兄姊妹會繼續秉持三位士官長無私、英勇的精神，努力守護海疆、捍衛國家。他要感謝所有國軍弟兄姊妹為國家安全的付出，也要告訴俊榮、辰帆和晁毓，「你們的任務結束了，國家感謝你們，我們也永遠以你們的表現為榮」。包括國防部長顧立雄、參謀總長梅家樹、海軍司令唐華及海軍艦隊指揮部指揮官吳立平等亦出席今日追思會。總統親頒褒揚令，表彰殉職海虎軍艦士官長恪盡職守、救援同胞的英勇精神。（圖／總統府提供）總統褒揚令全文為：海軍二五六戰隊海虎軍艦一等士官長林俊榮，居貞端穎，剛直果勁。少歲慕效戎軒，矢志捍禦家邦，旋赴海軍航海學校耽習，復入海軍技術學校士官高級班及士官長正規班研脩，夙興夜寐，蹈厲奮發。曾任潛水艦支援隊副班長、海虎軍艦魚雷士暨班長等職，強化專業射擊戰技，豐厚武器知能素養；戮力軍備演訓要項，擔承巡弋戍衛重責，砥兵礪伍，方謹躬行；恪敏敬慎，劬勞罔辭，迭獲頒忠勤、海功、海勳、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，銜命秉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；殫瘁脫落浮標處置，挺身援救遇難兵員，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉一等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。海軍二五六戰隊海虎軍艦三等士官長顏辰帆，赤忱堅勁，敦樸穎敏。少歲慕從戎伍，獻力海軍行列，遄入海軍技術學校潛艦士兵班、士官高級班暨士官長正規班等研修，奮拔砥礪，展志揚帆。歷任潛水艦支援隊魚雷士、海虎軍艦一般射控士暨魚雷士等職，參預實兵操練演訓，厚植巡弋武裝布防；提升統合制海能量，捍衛國土海疆安瀾，恪慎弘毅，竭盡劬勞，迭獲頒忠勤、海勳、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，奉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；果敢挺身協濟匡持，殫瘁脫落浮標處置，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉三等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。海軍二五六戰隊海虎軍艦三等士官長張晁毓，勇毅誠悃，敏率篤實。少歲慕效戎伍，矢誓護土安民，卒業海軍軍官學校士官二專班，復入海軍技術學校軍售暨專業英語儲備訓練班研習，黽勉自振，持志有恆。曾任海虎軍艦油機士、潛水艦支援隊機械士，精進專業武備材技，恪盡艦艇維修重責；參預諸項操練演訓，強化海疆戍衛量能，宣勞竭力，義無旋踵，迭獲頒忠勤、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，奉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；殫瘁脫落浮標處置，挺身援救遇難兵員，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉三等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。
台鐵新自強號出軌事故 卓榮泰致歉：我們努力得不夠快
台鐵近年重大事故列表行政院長卓榮泰22日到花蓮視察地震後重建進度，孰料視察前一天發生台鐵新自強號列車事故，再次衝擊花蓮觀光。卓揆昨在花蓮鞠躬致歉，坦言「我們努力得不夠快」，花蓮縣長徐榛蔚哽咽說：「東部居民要回家，能走什麼路？」立委傅崐萁邀卓揆「到花蓮談談」，卓揆回應「下個月我要搭火車來，看它是不是夠安全」，要與東部民眾「同島一命」。列車出軌路段 昨午恢復雙向通車卓榮泰昨與交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德到太魯閣視察地震災後重建進度，徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君到場關切，這是卓揆上月20日上任後二度到花蓮勘災。不料，21日發生台鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石後出軌，造成陳姓司機員骨折開刀住院，以及8名乘客受傷，乘客現都已返家。事故路段經清除軌面土石，昨中午恢復雙向通車，但經過該路段的列車要降速到時速30公里。交長指告警系統有盲點 全線檢視卓揆昨天花蓮行程第一站先聽取台鐵董事長杜微簡報，杜微表示，0403地震後已全面檢討，台鐵提報8處防護或告警不足處，以2億元預算改善，預計明年底全部完成；21日列車事故路段為西正線，評估後要蓋明隧道，延長為全覆蓋，東正線也要做明隧道，並設置型鋼防落石棚，經費約5億元，工程規模較大，完工時間會晚些，2個措施合計經費約7億元。李孟諺說，自動告警系統可能有盲點，將全線檢視易崩坍路段，或沿線有溪流易發生土石流的地點增加監視器，採人工監控，目前沿線已有275支攝影機，一旦發現有異物入侵、落石等，會自動透過電腦網路通報值班人員，也會以人工監看攝影畫面，發現落石或土石流在軌道影響安全，可立即通報處理，提醒列車停駛或先排除障礙，透過雙系統來減少事故發生的可能。徐榛蔚說，0403地震後好不容易大家對觀光開始有信心，但近日蘇花公路和鐵路又遭遇土石崩塌，讓花蓮雪上加霜。徐說到激動一度哽咽，指颱風季節又要到了，面對三不五時的強降雨和極端氣候，住在東部的居民要回家，到底能走什麼路？「花蓮人怎麼辦？東部人怎麼辦？」傅崐萁說，是不是能跟卓院長座談？但不要宣示性的東西，0403地震發生讓產業界沒辦法生活，面臨員工到底要不要解聘，以及紓困、貸款都沒有下來等問題，應讓縣民得到實質性幫助。卓揆稱下月要搭火車來 同島一命卓榮泰說，他一直在思考，自0403發生地震後2個半月來，台鐵公司雖已加強告警監測系統，但是否該系統功能仍有不足或增設區段仍有疏漏，才造成這起事故不幸發生，他要深深鞠躬表示歉意。他說，下個月會再到花蓮關切災後重建進度，並說在不影響民眾返鄉購票下，要坐火車親自走一趟，看是不是夠安全，「我們同島一命」。民進黨立委林楚茵表示，0403發生地震以後，到這陣子以來，除了有餘震之外，包括極端氣候異常現象非常明顯，常常出現午後強大雷陣雨，地震之後土石會比較鬆脫、加上雷陣雨，確實會造成土石滑落現象，不只是台鐵，相關公共建設工程類都應該做通盤了解，自然災害無法真的完全避免，但結構上恐須盤整。