賴清德稱要將AI產業移中南部 蔣萬安:重視均衡發展外也要效益評估
總統賴清德6月30日出席高雄捷運岡山車站通車典禮時表示,過去這幾十年政府「重南輕北」,所以要讓台灣平均發展,會支持中南部的發展,包括AI產業移到高雄。對此,台北市長蔣萬安1日表示,政府當然要重視區域均衡發展,但也必須要有投資效益評估,他強調,台北市對於AI產業發展,是條件最齊備且最可行的城市。針對賴清德喊支持南部發展,把AI相關產業移至高雄,蔣萬安今日出席慢性病防治宣導系列活動暨台北市民健檢加碼開跑記者會回應,他說,任何產業發展,政府除了要重視區域均衡發展以外,其實更重要是,產業也必須要有投資效益評估,如此才能事半功倍。蔣萬安指出,台北市是AI產業發展條件最齊備且可行的城市,有最多頂尖大學,匯聚豐沛人才、相關新創產業有將近55%落腳,加上最便捷的交通網路、居住環境、教育體系等等,特別是在最新全球智慧城市的評比,洛桑管理學院將台北市評到全亞洲第五名,相較於前一年進步了13名,這些都是台北市的優勢跟條件,「所以這個部分,我們都會繼續來努力,能夠吸引更多的產業進駐。」媒體問及AI是否是國際競爭賽,不應該以南北均衡為主要看待?蔣萬安表示,「確實,我想區域均衡的發展,當然是應該要努力的方向,但是要針對各個產業本身的需求,以及究竟哪一個城市具備最優的條件,最適合發展的區域。」他強調,台北市目前的研究是最適合、條件最齊備的城市,應該要從專業以及整體投資的效益、角度,來看待這件事情。
高捷博愛座事件翻轉?吼叫男疑遭人「抓頭撞窗」 警方:已鎖定特定對象
高雄捷運28日又因為博愛座的關係引發爭議,一名23歲男子在搭乘高捷時,突然自言自語,接著大聲吼叫,後續被高捷警察壓制,並送至凱旋醫院。事發第一時間傳出是因為博愛座關係與他人引發衝突所致。但如今有消息指出,該名男子疑似與其他長者就博愛座的原因發生衝突,自己甚至還被人抓頭撞窗戶。目前高雄警方也表示,已經鎖定特定身分對象進行調查中。據了解,整起事件發生於28日下午,當時該名23歲男子在高雄鹽埕區下課後,準備搭車返回岡山的家中,但其間卻因不明原因開始自言自語,後續還大聲吼叫。同車旅客發現後,隨即透過列車的「緊急通話鈕」與司機員反應,隨後高捷警察趕到場壓制該名男子,並將其送往凱旋醫院。後續高雄市衛生局於28日晚間7點發布新聞稿,表示該名男子當時乘坐在博愛座上,結果與其他長者發生衝突,遭到長者辱罵的男子最後情緒失控,這才有脫序的行為發生。後續在送醫急診後,該名男子情緒才逐漸穩定,最後由家長帶回家中休養。而網路上也出現事發當時的片段,從影片中可以看到,一名男子的右側邊坐著一名長者不斷攻擊男子,前方則有另一名長者抓著男子的頭去撞擊玻璃。旁人則是不斷勸阻眾人不要動手,最後該名男子突然爆起,直接與兩人發生肢體衝突。上傳影片的網友也表示「我不清楚完整的事情經過,我是聽到他們吵起來的聲音才注意到他們,但是聽他們吵的內容,應該是那個坐角落的男生蹺腳又一直抖腳,那兩個跟他說之類的反正就是覺得他沒禮貌,後來就打起來了」。但上傳影片的網友也強調「我不能肯定我聽到的是不是對的,畢竟我不是當事人,我只是在旁邊車廂的一個路人」。而根據《三立新聞網》報導指出,目前警方表示,已經鎖定特定人士身分,將會調閱監視器與通知相關人士到案釐清,以便理解詳細事發過程。
博愛座又惹事…年輕男搭高雄捷運遭長者辱罵 情緒失控大吼送醫
博愛座又惹議!高雄捷運今(28日)下午行經R19「楠梓科技園區」時,有男子突然情緒失控,先是喃喃自語後大叫,還作勢要攻擊其他人,嚇得乘客趕緊按檢及通話鈕,隨後高捷警察趕到將人壓制,並送至凱旋醫院,了解後才知是因博愛座讓座問題,才會發生糾紛。據了解,23歲男子下午在鹽埕區上完課後,準備搭捷運返回岡山區的家中,期間不知為何開始自言自語,還大聲吼叫,同車旅客發現後,按壓列車「緊急通話鈕」向司機員反應,站務及保全人員在列車進站後上車關心,並將男子送往醫院,待情緒恢復平穩後釐清案情。男子不滿遭長者辱罵,一時情緒失控。(示意圖/高雄市捷運局提供)針對此案,高雄市衛生局透露,男子之所以失控,是因為坐在博愛座上莫名遭長者辱罵,才會情緒失控和對方發生衝突,事後他也感到懊悔不已,並由家長帶回家中休息。事實上,台灣近來發生多起因為博愛座引發的爭議,衛福部先前表示支持保留博愛座,但未來將朝2方向優化,包含參考國際作法將博愛座改名、修法擴大優先乘坐對象。衛福部社家署今天更預告修正「身心障礙者權益保障法」第53條草案內容,計畫將「博愛座」改為「優先席」,並擴大使用對象,考量社會相當重視此議題,因此將預告天數由原本的60天縮短為7天,正式上路時程則需視立法院期程。
嗆出獄繼續殺!中捷砍人嫌「行兇前傳訊導師」:第一個一定找你
就讀高雄某護專20歲洪姓男子,自稱對社會時事不滿,刻意挑選「鄭捷案」10週年5月21日,持3把刀在台中捷運車廂揮舞砍人。台中地檢署今(26日)依殺人未遂等罪嫌起訴洪男,檢方調查期間,發現洪男犯案前傳訊吳姓導師:「假設還有機會的話,我第一個一定是找你。」檢方查出,洪男5月21日10時22分,傳訊給吳姓導師:「老師,謝謝你那天返校說的話,我現在懂了,假設還有機會的話,我第一個一定是找你。」但吳師不解洪男訊息內容的用意;洪男也於11時14分隨機攻擊乘客。洪男於警方初詢、偵查階段更是屢次放話「出來後繼續殺人」。檢警進一步追查發現,洪男原欲在520犯案,但擔心新聞熱度被總統就職蓋過,加上鄭捷已在北捷殺人、朋友家人在高雄捷運任職,並佐其挺廢死想法,因此挑選中捷犯案與改期。另洪男犯案前的入住台中摩鐵期間,還用衛生紙包裹麥脆雞,模擬「菜刀砍、水果刀捅」的殺人行為,顯示其隨機砍人是經深思熟慮的縝密行為。檢方認定洪男犯重罪、顯有再犯之虞向法院聲押獲准後,今天對進入看守所後展現出悔悟的洪男,提起殺人未遂、傷害、恐嚇公眾及恐嚇危害等罪嫌告訴,並請求法院從重量刑。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
高雄捷運沒開冷氣…民怨「強迫洗三溫暖」投訴拒搭 高捷公司回應了
今年的梅雨季將在本周結束,台灣準備正式進入夏天,中央氣象署表示,全台各地氣溫約32至35度,中南部則有局部36度以上高溫,不過就有民眾抱怨,近日搭乘高雄捷運時發現「站內沒開冷氣」,密閉空間猶如烤爐般熱爆,引發民怨沸騰,對此,高捷公司也出面回應了。臉書粉專《高雄點 Kaohsiungtien》昨(18日)發文直呼,「高捷真的有夠熱,外面33度,站內竟完全沒開冷氣!」貼文一出,立刻引來大批在地網友留言哀號,「高雄的捷運站內,實在真的有夠熱...很多人反應過了,都沒用」、「最近好像非尖峰時間,都很悶」、「今早從前鎮高中站上車,站內暖到流汗」、「真的超扯,每次搭捷運都是強迫洗三溫暖概念」、「也太誇張了!省電不是這樣省的啦~」、「真的不用省成這樣」、「為了省電,大熱天也是只有在候車區裝幾個風扇在吹。」還有人不滿表示,根本不想搭乘高捷,「完全不會想搭,光等車衣服已經汗流全濕」、「不如直接騎車或開車比較實際」、「都要熱不如騎機車,大眾運輸推不起來的的原因之一」、「不開更不想坐,越虧越大」、「我在地人,但我也討厭搭高捷,不是習慣問題,是服務真的不到位,不是沒冷氣,就是電扶梯沒運作。」針對民眾反應捷運站內悶熱,高捷公共事務處長王柏雁表示,為了配合政府節能相關政策,目前高雄捷運各車站的空調運轉時間,是參考季節變化及各站各時段的旅運狀況進行「滾動式調整」。
高雄捷運隱藏版服務太狂! 網狂敲碗北捷快跟上
高雄捷運居然有「隱藏版服務」,近日就有一名網友發文透露,他發現高雄捷運部分站點,竟可以購買電影票,且價格優惠不少,引發網友熱烈回應,甚至有大票網友呼籲北捷也快引進。這名網友14日在Threads寫下「超酷,我現在才知道捷運站可以買電影票」,原PO曬出高雄捷運的代售票券表,上頭顯示影城優惠票價為220元,還有王品集團、漢來海港包括萬豪酒店等餐券品項,每樣均有優惠價。原PO的貼文消息曝光後,不少網友對高捷的代售服務感到訝異,「之後開始賣咖啡也不奇怪了」、「謝謝分享,住這麼久了我也是第一次知道」,甚至有網友大喊,「原來是高捷才有,北捷輸了」、「長知識了,拜託北捷也引進」。高雄捷運早在2020年9月就宣布,限定車站有代售優惠電影票、餐券,包括官網也張貼細項及價目表,其中還包含岡山航空教育展示館入場券,目前販售車站有捷運草衙(R4A)、凱旋(R6)、三多商圈(R8)、中央公園(R9)、美麗島(R10)、巨蛋(R14)、鹽埕埔(O2),不過只能現金交易,無提供刷卡服務。網友曬出高雄捷運的代售票券表,除了影城優惠票價,還有王品集團、漢來海港、萬豪酒店等餐券品項,每樣均有提供優惠價,而高捷2020年9月就宣布限定車站開始代售優惠電影票、餐券,官網也張貼細項及價目表。(圖/翻攝自Threads、高雄捷運官網)
高雄輕軌旁沒種草卻灑水?網友憂「軌道會壞的快」 高捷曝原因
高雄輕軌軌道間種植許多綠美化草皮,為維持植栽生長,常會在軌道間灑水,但有民眾發現部分路段即使沒有種草,但仍會持續灑水,高捷公司為此解惑指出,是降低輕軌列車噪音手段,主要會運用在轉彎路段,也強調不會對鋼軌壽命造成影響。高雄輕軌在今年初全線通車後,成為台灣首條環狀輕軌,全長22.1公里,除與道路交會處、避難需求等路段外,大多皆種有草皮,造就如龍貓隧道、雨豆樹廊道等景觀,為維持草皮生長,高捷公司會透過灑水器澆水,此舉也讓PTT高雄板網友疑惑,「軌道泡在水裡不會壞得快嗎?」網友發文指出,鐵軌會生鏽,排水應該要良好,但高雄輕軌反其道而行,時常澆水,擔憂是否會降低軌道壽命、影響安全。其他網友大多要發文者不要杞人憂天,認為保養團隊會把軌道顧好,也有人提到在部分轉彎處還會故意灑水,用來降低噪音。對此,高捷公司表示,除會在有草皮路段灑水外,於C8高雄展覽館、C13駁二蓬萊與C14哈瑪星站間、馬卡道、C23龍華國小等轉彎路段,會特別灑水降低列車轉彎時車輪與軌道間摩擦產生的高頻噪音,維持周邊居民安寧。對於軌道安全部分,高捷公司強調,鋼軌符合國際標準規範,不管是乘載力、抗彎強度、延展性、斷裂韌性、耐磨性及耐蝕性等都列入規範,因此具有相當耐候性,目前作業環境不會對鋼軌造成損壞疑慮,不過輕軌仍會每2周進行例行檢查,針對上述轉彎路段也會特別量測,如發現異狀會安排檢修,維持軌道品質。
電價3年漲53%!北捷電費成本恐暴增為28億 喊話中央:盼比照民生用電
新電價4月上路,台北捷運公司13日炮轟中央政策矛盾,一方面推動大眾運輸,一方面大幅調漲北捷電價,簡直變相懲罰營運業者,近3年來已累積調漲高達53%,盼中央比照民生用電最低級距調漲,台中、高雄捷運公司也強調,捷運在節能減碳扮演重要角色,建議中央對捷運電價凍漲或提出多元、優惠方案,減輕大眾運輸的成本負擔。北捷自2021年至2023年,電價漲幅高達34%,加上今年調漲14%,累計漲幅高達53%,北捷公司預估今年電費約28億元,約占整體營運成本13%,儘管努力推動節電措施及開源節流,依然對營運造成沉重負擔。北捷質疑,平均日運量超過200萬人次,電力用在服務民生,應屬民生用電,與使用電力生產製造產品銷售營利的高毛利產業不同,卻被中央歸類為「產業用電」類別優先調漲。北捷炮轟中央,一方面推動大眾運輸,一方面卻對北捷電價大幅調漲,政策相互矛盾,盼將捷運及鐵路等軌道系統用電,比照民生用電最低級距調漲,不宜變相懲罰營運業者。中捷公司指出,中捷與其他同業皆屬特高壓產業計價與調漲範圍,流動電費自2022年起連年調漲,大眾捷運為綠能運具,在節能減碳扮演重要角色,中捷與同業皆期待中央能將捷運用電列入電價凍漲清單,或給予適當減免優惠措施。高捷公司說,今年電費調漲後,會造成高捷每年電費額外再增加約6500萬元,建議中央對捷運用電應該予以考量,是否有其他多元方案,減輕大眾運輸成本負擔,以鼓勵民眾多多搭乘綠色運輸。
蔡健雅9月將三度「吻」進雄蛋開唱 預告唱新歌當中秋禮送歌迷
金曲歌后TANYA蔡健雅繼去年五月攜《Let's Depart!給世界最悠長的吻》巡迴演唱會重返台北小巨蛋後,在眾多歌迷紛紛敲碗許願下,相隔一年宣布將於9/14唱進高雄巨蛋,這也是她三度登雄蛋舞台開唱。蔡健雅抱著興奮又期待的心情迎接高雄場,提及高雄巨蛋對自己音樂生涯的意義,她難忘兩年前在這個舞台上四度拿金曲歌后並創下金曲獎史上首位在典禮上四度登台拿下四大獎的超級紀錄,不僅刷新個人成績,更寫下人生里程碑,「高雄是我的幸運地也是幸福地!豐收滿滿,感受到巨大的幸福感!」「給世界最悠長的吻」系列巡迴自2021年從台北小巨蛋開跑,中間歷經「Let's Depart!」兩次進階改版到去年重返台北小巨蛋,今年又繼續重啟「Let's Depart!給世界最悠長的吻」巡迴,對蔡健雅來說是一場神奇的音樂旅程,「這次巡迴了三年多,也足足跨越三張專輯的時間,感覺經歷了一段豐富又精彩的旅程!能帶著演唱會到高雄巨蛋,無論對自己或是音樂內容上,有種精緻化的昇華感。」也因為歷經時間淬鍊,她將帶著2.0版的「悠長之吻」獻給歌迷,更搶先預告將獻上多個驚喜彩蛋當成「中秋禮物」。蔡健雅搶先預告將獻上多個驚喜彩蛋當成「中秋禮物」送歌迷。(圖/亞神音樂)演唱會除了調整更新曲目及並將舊曲目重新編曲外,今年解鎖新身分「蔡配樂」的蔡健雅將呈現《不夠善良的我們》原聲帶歌曲〈芬蘭距離〉、〈善良的我們〉現場版,「想把演唱會焦點放在歌迷享受音樂的部分,透過音樂編曲及跟樂隊全程不用program 賣力演出給歌迷驚喜,為大家都耳熟能詳的歌曲增添更不一樣的感動。」而在音樂上不斷進化的她不僅計畫要為這次演唱會帶來嶄新面貌的高規格演出,自己在生活上也以新嘗試來發掘內在其他部份的自我進化,勇於面對全新挑戰的她這兩年重新打開學習「按鈕」,讓自己GET全新技能──體操。蔡健雅透露早在童年時期就對這個運動感到好奇,只是隨著長大面對生活工作後沒時間再接觸,形容跟體操相見很晚的她與這項運動再次連結並從零學習,讓她更深入與身體連結,「拿出小時候對體操那種『小鹿亂撞』的膽量及好奇心去嘗試,相信未來的音樂會有另一種能量的釋放。」而前陣子受球隊之邀首次到大巨蛋表演的她坦言也是對自己身心靈是全新嘗試跟挑戰,「大巨蛋真的是一個巨大的驚喜跟挑戰!以我平常的心態,其實對這個場地(大巨蛋 )會有恐懼,但一踏上球場中央,反而有一股勇氣和自信,甚至很享受!」被問到有無興起未來到大巨蛋開唱的念頭?她笑說:「我記得在唱歌時,也邊跟宇宙下單請讓我有機會在大巨蛋辦一場個人演唱會,那就祝我一臂之力了!哈哈。」高雄開唱正式倒數三個月,蔡健雅表示除了進入彩排及練團的前置作業外,內心更希望9/14能趕快到來,期盼能和港都歌迷早日見面的她更不忘提到自己最想去的高雄景點是「高雄捷運的美麗島站」,「因為〈拋物線〉MV 拍攝的景點正是在美麗島站!我還記得拍攝那天關在一個玻璃屋望著人來人往的行人邊唱著〈拋物線〉,真的很難忘。而拍完〈拋物線〉MV後看到成品呈現,感覺像是當了一天的高雄旅遊大使!哈哈,歡迎大家常去那邊大唱〈拋物線〉!」 談及最想吃的高雄美食?她則笑說:「各種夜市美食我都愛!請歌迷推薦給我最道地的小吃囉!」TANYA蔡健雅「Let’s Depart !給世界最悠長的吻」巡迴演唱會高雄站將於6/15中午12:00在拓元+ibon系統售票。
東京城中城經驗 鳳山大中城計畫再現
高雄房價近年持續溫熱,東高雄鳳山區擁有高雄最多的36萬人口密度齊聚,購屋需求旺盛,未來還有捷運黃線、國道7號等建設利多,房價已站上3字頭,部分個案也出現4字頭。近年高雄市府積極推動的「鳳山大城中計畫」,帶入中央地方資源,不斷加碼建設利多,大力推動城市計畫規模的都市更新,讓鳳山加鄰近三民區將近高雄1/4人口的住民,能在東高雄生活圈內,滿足商辦、購物、飯店、住宅、綠地、交通路網、藝文休憩的城市生活需求。臺北都更了不起一塊五六百坪到一兩千坪基地,但現在的高雄,整個鳳山就是一個超大型以城區為規模的都更案。在地深耕40年的國城總裁洪平森分析,「高雄新東區」在「鳳山大中城計畫」的推動下儼然成形。他指出,高雄有3處吸引國際目光的亮點,首先是近年屢因城市觀光活動登上國際目光的南高雄港亞灣區,再來是台積電3座2奈米廠落腳中油舊廠的北高,以及伴隨「鳳山大中城計畫」脫胎換骨的鳳山,未來南高亞灣、北高台積、東高鳳山大中城計畫, 將為高雄城市發展打下三強鼎立的基礎。洪平森認為看懂三井、三菱、森集團輪番在東京推動都更,蓋出六本木之 丘、銀座日比穀中城、虎門之丘、麻布台之丘,就能看懂鳳山大中城計畫的願景輪廓。「鳳山大中城計畫」包括有衛武營與大東文化藝術中心,加上東京六本木中城推手三井不動產在台灣重金投資第3座的三井Lalaport鳳山、台鐵鳳山車站聯開案「空中鳳城」、鐵路地下化綠園道,及行政院全額出資1,357億力挺的「國道七號」,民間的國泰重劃區和市府持續推動的「捷運衛武營站(O10)周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站(O13)北側商業區土地開發案」,以及國城建設近期買氣旺的高雄首宗公辦都更案「鳳山都更好」,上述中央地方與民間在鳳山的投資金額合計超過3千億,推動鳳山不斷進化更新。高雄捷運橘線由西子灣到鳳山大寮,貫穿高雄東西,市府積極啟動東高雄鳳山捷運站點如衛武營站、大東站,周邊商業土地開發計畫,加速商圈升級。甲桂林廣告總經理陳衍豪也點出,台北有南港東區門戶、信義計畫區市府轉運站、台北火車站雙子星等3個房市增值大站,高雄3個結合A辦、住宅、百貨商圈的聯開案的「門戶大站」也已經浮現,分別是高鐵左營站、高雄火車站,以及有空中鳳城的鳳山車站。他認為,今年鳳山三井Lalaport開幕,很可能就代表鳳山大中城計畫帶動的地段升級與升值,正式進入「準備煮滾、就要沸騰的階段」。鳳山車站新大樓「空中鳳城」預計今年中完工,建築營造古城拱門意,是全國首座電影院、百貨、運動中心、青創空間四合一車站。
闖高捷獅甲站頂跑酷「拍片炫耀」 屁孩疑跨柵欄逃票遭警逮捕
高雄近日傳出有屁孩在捷運站做亂、逃票的事情,3名15歲少年先是以模仿國外跑酷為由,跑到高捷獅甲站入口處頂部拍片,後續遭警衛喝斥才離去。而目前又傳出,當事少年的IG中有疑似跨越柵欄逃票的行為,目前捷運警察隊已經於25日找到3名涉案少年,將依違反大眾捷運法依法開罰。根據《記者爆料網》報導指出,近期有網友在IG分享影片,影片中可以看到有3名青少年站在高雄捷運獅甲站入口處頂部拍片,一直到被警衛喝斥之後,這些少年才悻悻然地爬下來,中間甚至有少年堅持做在入口的遮雨棚上與警衛對峙的情形。而高雄捷運表示,這群人恐觸犯大眾捷運法第50條,依法可處1500元以上、7500元以下的罰鍰。後續也有網友發現,當事少年的IG上也有一支影片,少年在影片中宣稱「教你們怎麼搭捷運」,但其實卻是直接翻越捷運內的矮柵欄後不斷逃跑,做出疑似逃票的行為。高雄捷運公司受訪時也表示,這群人疑似有逃票之行為,同樣也是有觸法之嫌疑。也由於整起事件性質過於惡劣,根據《ETtoday新聞雲》報導指出,高雄捷運警察隊表示,於25日中午接獲高捷文化中心站報告,發現有2名青少年的特徵與涉案人十分相甫,因此高雄捷運警察隊最後於14點08分時於美麗島站攔下2人。而後續警方查明3名少年年紀均為15歲,分別是洪姓、楊姓與吳姓少年,他們向警方供稱,因為結伴出遊時太無聊,所以模仿國外跑酷運動去攀爬捷運站體的屋簷,而跨越站體內柵欄出站的行為也出自相同原因。警方表示,目前3名少年的行為已經違反大眾捷運法第50條1項3款與第4款,分別可處1500元以上、7500元以下的罰鍰。另外從站內化越柵欄出站的行為,高雄捷運公司也得以依法追繳票價,同時還要支付票價50倍之違約金。
發錢了!「這類人」最高可領1萬 各縣市福利一次看
近期各縣市均為65歲以上的民眾提供相關敬老福利,其中新竹縣政府發放敬老禮金1萬元,受理時間從4月1日至9月30日止,只要備妥資料至戶籍地所在的鄉鎮市公所就能申請。基隆市針對65歲以上長者及55歲以上原住民,發放端午節慰問金3000元;領有身障手冊的市民,發放端午節慰問金1500元,可與老人三節慰問金重複領取;低收入戶每戶1000元。新北市萬里區端午節慰問金2000元,需設籍本區連續5年以上,並符合以下三者之一:年滿65歲、年滿55歲原住民、領有身心障礙證明文件之身心障礙者。輕度身障者端午慰問金1000元;中度以上身障者春節及端午慰問金2000元。桃園市針對長者發放端午節禮金2,500元,並開放愛心敬老卡每月800點,可折抵桃園市立游泳池入場門票、國民運動中心各項運動設施及場地租借費用。新竹縣發放敬老禮金1萬元,自4月1日起至9月30日止受理申請。對象需符合以下3條件:今年年滿65歲、民國94年8月1日以後設籍新竹縣、截至申請日當日已持續設籍滿10年者。為求社會資源之公平、合理運用, 已享有國家照顧而有下列各款任一情形者,不在此列: 1.現職軍公教及公營事業職員工。 2.經政府補助收容安置者。3.領取軍人退休俸(終身生活補助費)、政務人員、公教人員、公營事業人員月退休(職)金或一次退休(職、伍)金。 但民國 69 年 1 月 1 日以前領取政府編列預算發給之一 次退休(職)金之軍公教及公營事業職員工,不在此限。 4.領有老年農(漁)民福利津貼者。 5.領有榮民就養給與者。 6.稅捐稽徵機關核定之最近一年度個人綜合所得總額合計新臺幣 50 萬元以上。 7.個人所有之土地及房屋價值合計新臺幣 500 萬元以上。 8.入獄服刑、因案羈押或拘禁。 9.最近一年內居住國內未滿183日者。 前項第七款土地之價值,以公告土地現值計算;房屋之價值以評定標準價格計算。但有下列情形之一者,應扣除之,惟其土地公告現值及房屋評定標準價格合計得扣除額度以新臺幣400萬元為限。 南投縣安置機構之低收入戶、中低收入戶(老人、兒少、遊民)每人1000元。彰化縣弱勢邊緣戶每戶5000元;鹿港鎮各里辦公處發放每人500元端午敬老金,對象為民國48年6月30日以前出生,並於113年5月2日(含)前設籍鹿港鎮且健在之長者,總計1萬4725人受惠。台南市為使低收入戶民眾得以安心渡過三大節慶,包含春節、端午節及中秋節,致贈慰問金提供經濟關懷扶助。春節慰問金每戶發給1000元;端午節慰問金每戶300元;中秋節慰問金每戶300元。服務對象為,凡當年度三節(春節、端午節及中秋節)當日仍核列低收入戶,且未接受政府收容安置者。高雄市自5月21日起,凡市民持高雄市敬老卡或博愛卡搭乘台鐵列車,只要起訖站其中一站為高雄市轄內的車站,即可使用社福點數扣抵車資,每趟次最高扣抵50點(元)。敬老卡除未限額免費搭乘高雄市公共車船及輕軌外,再加碼每年1200點社福點數,可搭乘高雄捷運及特約計程車;博愛卡則每月有900點社福點數可使用。使用社福點數扣抵車資的車站包含大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、高雄、民族、科工館、正義、鳳山、後庄及九曲堂等18站。
中捷驚見鄭捷模仿犯釀3傷 高雄捷運警力提升2倍加強安全維護
台中捷運21日發生持刀砍殺案件,引起社會廣泛關注,為了避免類似事件在其他城市再次發生,高雄市警察局捷運警察隊迅速行動,加強高雄捷運和輕軌系統的安全防護,以確保市民的乘車安全。為提高巡邏密度和見警率,高雄捷運警察隊實施一系列措施,首先,將原本每2小時一班的巡邏頻率,從25網增加至50網,以增加警力覆蓋範圍,其次,採取雙警巡邏方式,由2個警員分別進入第1節和第3節車廂,進行交叉巡邏,提高警察在車廂內的可視度,減少了犯罪分子的行動空間。同時,警方也加強對可疑人、事、物的盤查,以防止模仿效應的發生,保障民眾的安全,除了警方的積極措施外,高雄捷運公司也積極參與安全宣導工作,在車站廣播和跑馬燈上,強調使用緊急對講機與司機聯繫的重要性,提醒乘客注意自身安全;此外,捷運系統保全人員也在月台列車停靠時,密切關注車廂內的情況,並在發現異常時立即通報。在此同時,各分局也加強對所屬捷運和輕軌系統沿線的巡邏警力,加強各站體出入口的巡邏勤務,並在重點時段進行會哨巡邏,提高巡邏密度和見警率,以確保民眾的乘車安全。對於民眾的擔憂和恐慌,高雄市政府警察局也回應,警方已經採取一系列的加強安全措施,以保護市民搭乘大眾交通運輸工具的安全,在這個特殊時期,警方將繼續密切關注,確保市民的生命和財產安全。
日工程師搭台灣捷運震驚! 點出3優點直呼:真的太先進
日籍YouTuber「Mana」頻道擁有28.1萬訂閱數,近日她帶著父母到台灣遊玩,還到高雄體驗搭乘捷運、輕軌。而身為工程師的Mana爸爸在體驗過程中,對於高雄捷運的站內設計、整體系統及QR Code車票感到相當驚艷,頻頻直呼「台灣真的太先進了。」日籍YouTuber「Mana」日前在自己的頻道中發出一部影片,內容記錄她帶著父母體驗搭乘高雄捷運、輕軌。Mana先是帶著父母到高雄美麗島捷運站搭乘捷運,身為工程師的父親,一進站就被大廳天花板「光之穹頂」吸引。一路上他們還經過了站內的商店、咖啡廳、畫廊等設施Mana的父親便大讚設計相當漂亮有特色,並指出日本地下鐵主要是為了商業交通的目的而去蓋的,所以不太會去考慮站內設計。接著Mana帶著爸媽準備買票時,父母發現高雄捷運竟是提供一張QR Code車票掃描進站,讓父親相當驚訝。因為日本車站是用磁力來讀取,這是一項非常複雜的技術,成本也非常高,讓父親直呼「真的和台灣學習到了很多!」後來他們一群人到月台候車時,Mana爸爸觀察到月台設有圍欄完整封起來,不僅可以防止冷氣外洩,還能預防落軌意外發生。雖然這樣的設計會讓成本增高,但Mana爸爸也給出稱讚,認為這樣的設計才能更加安全。
中捷跟進高捷免購票刷信用卡進站 國泰世華銀:歷經一年多建置金流系統
繼高雄捷運可以使用信用卡刷卡通過閘門,台中捷運25日宣布即日開通信用卡支付服務,民眾持任何一家銀行的Visa或JCB信用卡刷卡過閘門不用購票,亦可透過綁定Apple pay、Google pay、Samsung pay等三大國際Pay,直接用手機感應進出站。而這是由國泰世華銀行負責統籌中捷金流服務及建置系統,不僅服務國人,更讓國外旅客到訪台中時無須煩惱如何購票、儲值。據了解,目前在台北捷運還無此功能,民眾還是須持有提供悠遊卡儲值功能的信用卡等支付方式感應過閘門。高雄捷運則是提供持有MasterCard、Visa、JCB與UnionPay銀联,無須綁定其它功能可直接使用,亦提供行動支付等。國泰世華副總經理陳冠學表示,國泰世華是全台捷運金融服務經驗最豐富的金融機構,包括台北捷運ATM、貓空纜車信用卡金流,以及2019年於桃園捷運推出APP購票及感應過閘服務等,都是由國泰世華長期提供服務。此次與Visa、JCB二大信用卡國際組織及中冠資訊公司合作,一舉將捷運金融服務範圍擴大至中台灣。本次國泰世華歷經一年多建置中捷信用卡金流系統,開通後不僅讓乘客享受安全快速的乘車支付體驗,也提升台中軌道運輸競爭力。慶祝中捷開通信用卡乘車,即日起至2024年5月31日,使用國泰世華Visa及JCB信用卡,或將國泰世華Visa信用卡/簽帳金融卡綁定三大國際Pay,搭乘中捷並登錄活動便可享最高15%票價回饋(每戶回饋上限100元、限量登錄1,500名),讓乘客輕鬆體驗更便利、直覺的用卡環境。Visa台灣總經理黃慧琴表示,本次與台中捷運及國泰世華的合作,成功拓展數位支付新場景、樹立智慧交通新典範,Visa也會持續和全球公私部門夥伴合作,構築「一嗶即付、自在暢行」的智慧永續城市生活圈。JCB董事兼總經理森田亮則表示,透過信用卡或手機搭乘中捷,可省去購買車票或票卡加值流程,不論是台灣民眾或海外觀光客,都可以安心使用,今後JCB也會致力滿足持卡人不同需求,提供更多面向便利服務。台中捷運公司董事長顏邦傑指出,台中捷運在國泰世華銀行及相關團隊協助下,導入信用卡及多元支付,進一步驅動台中智慧城市發展,台中捷運公司會持續提供民眾及國際遊客更優質且暢通的公共交通運輸服務。