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沒注意要搭車！68歲翁肉身擋公車5分鐘 司機遭開罰扣款
高雄市七賢一路16日傍晚發生一起交通爭議事件，一名68歲拄拐杖的呂姓老翁因未能搭上205路公車，憤而站在路中攔截公車理論。後續經相關單位調查後，發現是司機誤判呂姓老翁要搭計程車，所以直接開車離去。最終，該名司機也被開罰扣款。根據媒體報導指出，整起事件發生於16日晚間6點45分左右，當時呂男在七賢路上的中山一路站欲搭乘港都客運205路公車。但由於站牌附近有計程車行駛，導致公車司機誤判呂男是要搭乘計程車，所以未依規定停靠讓乘客上車，直接轉向內側車道離開。呂男隨後在公車停等紅燈時，站到車前要求理論，時間長達5分鐘之久。後續高雄市交通局調查後表示，雖然該名公車司機在靠站時有將車速降至每小時30公里以下，但未按規定慢速依序進站，就提前轉向內車道，違反了相關規定。交通局表示將依補貼作業規定對業者開罰扣款，並將此事納入公車服務品質評鑑扣分項目，同時要求港都客運加強駕駛員的行車教育訓練。而新興分局則表示，根據港都客運提供的行車紀錄畫面，確認呂男有站立於公車前阻擋行駛的行為，已違反道路交通管理處罰條例第78條第1項第4款規定，可處以新台幣500元罰鍰。此外，由於公車司機可能對呂男提出刑法強制罪告訴，警方將通知呂男到案說明，除開立違規罰單外，也會將案件函送高雄地檢署偵辦。
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
高雄搭計程車「開後車廂+10元」！美女主播一臉茫然 交通局回應了
前美女主播劉涵竹分享，在高雄搭計程車，結果被收10元開後車廂放行李的費用，讓她相當困惑。對此，高雄市交通局回應，此措施已於2021年公告取消。劉涵竹表示，第一次知道有這樣的規矩，原來在高雄跟台南，要計程車開後車廂放行李要加10元，心裡還是有點訝異。她透露，結束高雄工作要衝回台北趕下一場，自己提著行李、路邊攔計程車，下車時車資是240元，給了250元，司機把行李箱拿下車後轉頭要走，「我說你還沒找錢，他說在高雄開後車廂要加10元，是你們台北人不知道。」劉涵竹指出，因為要趕高鐵不想多花時間爭論，但其實自己也是高雄人，「拜託我其實是高雄人好嗎？從沒付過這種錢，不要唬弄外地人，這不是10塊錢的問題，而是被坑的感覺，一上高鐵用手機查才知道，哇！他說的是真的，台南也是有明文規定。」劉涵竹說，「我後來想想，很多計程車司機是老人家，幫乘客彎腰扛行李上下車難免傷筋骨，多給服務費也是說的過去，畢竟他收取的是跳表車資，大可以後車廂彈開，叫我們自己扛，這時我就心存感激，好在這麼多年來我遇到的司機都沒收10元。」針對開後車廂收10元，高雄市交通局回應，此措施已於2021年公告取消，若駕駛有未依規定之行為，乘客可提供司機資訊，查證屬實，將依法處9000元到9萬元罰鍰。
高雄輕軌只收現金挨批影響觀光 高捷公司回應了
高雄環狀輕軌今年初全線通車後，已成為重要觀光、通勤交通工具，不過輕軌車站內無法加值電子票證，售票機也沒有支援現金以外的支付方式，相較捷運可透過信用卡直接搭車，民代擔心「落差感」恐讓使用者混亂；民眾也擔心影響觀光。對此高捷公司回應，觀光客有提供多樣短期票種可以使用，另有TPASS2.0方案預計在年底推出可供選擇。今年元旦高雄環狀輕軌宣布全線通車，環形路網串聯高雄市區，帶動整體運量成長，今年1至9月創下日均3萬4407人次運量，對比去年同期大幅成長1萬4000人次，成為重要通勤與觀光運具。不過輕軌相較於高雄捷運系統，驗票機並無支援信用卡功能，且站內無加值機、單程售票機也僅提供現金交易，讓民眾擔心會影響觀光客搭車便利度。高雄市議員白喬茵表示，高雄捷運支付方式比台北捷運多元，但輕軌跟公車的支付方式卻比高捷少，這可能會造成使用者混亂，讓遊客或外地人搭乘捷運到了輕軌月台，才發現支援捷運的支付方式不支援輕軌，建議改善輕軌跟公車的多元支付方式，讓大眾運輸使用更順暢。成大交通管理系教授鄭永祥認為，輕軌車站作為無人車站，針對觀光客建議可於車站就多加宣傳各式觀光票種，引導觀光客尤其外籍客方便購買，也建議既有的單程票售票機，可以強化支付方式，提高便利性。針對觀光客部分，高捷公司回應，高雄捷運車站及部分線上通路，已有販售捷運、輕軌適用的短天數票種，MeNGo也提供1日至3日短期票供選擇，目前高雄市交通局也已規畫TPASS2.0短期觀光方案，預計年底推出。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。
高雄輕軌、公車、渡輪明全停駛 高捷採20分班距行駛
受山陀兒颱風牛步前進影響，高雄明（3）日將邁入第3天颱風假，高雄市府公布，公車、輕軌、渡輪全日停駛，捷運採20分鐘班距運行，其中輕軌自9月30日晚間6點起已連續停駛超過2天，提醒明日高雄恐壟罩在暴風圈範圍，非必要千萬不要外出。高雄捷運公布，受高雄市政府宣布因山陀兒颱風影響明日停班停課，預計將為颱風侵襲主要影響日，高雄輕軌明日全日暫停營運；高雄紅、橘線全日營運班距為20分鐘，並視狀況調整營運模式及班距。高雄市交通局則公布，明日包含公車、渡輪、YouBike全日皆暫停營運，詳細營運狀況將視風雨情況另行公告。停車部分，交通局宣布公有路邊及路外平面停車場，不含立體及委外平面停車場暫停收費，同時開放紅黃線停車至隔日6：30止，並開放309處臨時停車處所、中都橋及願景橋供緊急停放至隔日6：30止，詳細資訊可洽交通局網站公告。根據氣象局資訊，目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。
飼主小心！狗狗趁主人外出「啃咬行動電源」 害爆炸起火房子慘燒光
小心毛小孩在家裡搗亂！美國奧克拉荷馬州日前發生一起火災意外，一隻狗狗趁著飼主外出時，竟把行動電源咬去當玩具玩，導致行動電源爆炸起火，整個房子也因此付之一炬，所幸狗狗們從「狗門」逃出，這起意外並沒有造成人員傷亡。根據外媒《BBC》的報導，這起意外發生在美國奧克拉荷馬州，從消防局發布的影片中可以看到，客廳裡有兩隻狗和一隻貓，一隻狗狗趁著飼主外出時，竟把行動電源咬去當玩具玩，隨後行動電源冒出了火花，引發了大火，火勢在幾分鐘內蔓延，所幸寵物們透過狗門逃了出來，一家人也被安全疏散，這起意外並沒有造成人員傷亡。事實上，根據高雄市交通局官網上刊載，幫行動電源充電要留意4點，包括「裝置要安全」、「時間很重要」、「環境要注意」、「選購有依據」等，「裝置要安全」指的是，最好使用原廠充電線，充電效率較好也較安全，而充電器老舊、破損就要記得更換，行動電源只要摔到或是出現龜裂的情形就建議不要再使用了。「時間很重要」則是要避免在無人看管或夜晚睡覺時充電，因為行動電源大多使用鋰離子電池（Li-ion）或鋰聚合物電池（Li-Polymer）電池蕊，無記憶效應、可隨時充電，不需要每次都充到滿，充飽電就拔除電源，可以避免過度充電；「環境要注意」是指，充電時周圍不要有易燃物，且不要在太潮濕的地方充電，以免影響電路板。「選購有依據」是提醒民眾，選購行動電源時注意標示，要選有經濟部標準檢驗局BSMI認證合格產品，且電池背後註明的「額定電容量」是實際輸出量，重要性遠大於廠商號稱的電池容量，若是體積小、價格便宜，但廠商標示電容量卻超大，那意味著產品可能標示不實，建議避免購買。
議員踢爆輕軌沿線路牌消失 陳其邁：已要求立刻改進
台灣基進黨高雄市議員張博洋17日在臉書上指出，高雄市輕軌沿線的中正路到博愛路段約有20多個路牌消失，要求市府盡速處理。對此，市長陳其邁18日表示，兩個局處協調不佳，很不應該，已要求立即改進，下週將完成新的路牌製作，避免造成市民不便。張博洋作日在臉書上發布一段影片，詢問市長陳其邁：「大順路上的路牌在哪裡？」且有網友在PTT上發文指出，大順路輕軌沿線多個路口沒有路牌，張博洋收到市民的陳情後，實地查證後發現，從中正路到博愛路段共有20多個路口的路牌消失。張博洋也回顧去年12月的視察照片，當時就發現路牌已經消失，而在此期間還經過總統蔡英文為輕軌成圓通車剪綵，至今市府竟然沒有人處理這個問題。他也說，曾找過A局處說是B局處的問題，B局處說是A局處的問題，很明顯是高雄市政府的行政溝通失能，所以他只好問市長陳其邁「路牌在哪裡？」陳其邁今早出席「林園洋蔥炒翻天豐年季」接受媒體聯訪時表示，兩個局處之間的協調不佳，很不應該，已經要求相關部門立即改進，下週要改製完成，不要讓民眾不方便。高雄市交通局也回應，為配合輕軌工程，將原設置於路中間的號誌桿移至路側，路牌也同步移除。由於路牌的設置位置將有所調整，交通局將與相關單位進行會勘，確認後將盡快恢復路牌的設置。
高雄計程車2／5起10天加收50元 交通局：民眾依跳表金額支付
因應春節假期即將到來，高雄市交通局公布春節期間計程車收費標準，依照往例，於下周一5日起，至大年初五14日共10天時間，將依照原有日、夜間運價計費外，每趟次再加收50元，並於跳表機已完成加價，無須額外加收。另外，高雄市工務局也公布，6日起至14日期間，禁止進行道路施工工程。交通局表示，農曆春節為體恤計程車司機春節期間持續提供服務的辛勞，高雄市春節期間計程車運價加成實施期間為2月5日凌晨零時至2月14日夜間12時止，共計10日，將製作春節期間運價加成貼紙，免費贈送高雄市計程車相關公會及合作社等協助發送司機張貼，藉此擴大宣導春節運價加成相關資訊，交通局說，由於計費表納有春節加成功能，民眾依跳表金額支付車資不需再額外加付50元，民眾搭乘計程車下車前向司機索取乘車證明保障權益，如有遇見司機用喊價方式而未依跳表收費，可記下所搭乘的時間、地點及車號、司機姓名等向交通局申訴（檢舉電話：07-2226816），一旦查證屬實，將依公路法第77條規定，裁處9000元至9萬元罰鍰。工務局則說，為維護春節及元宵期間之交通順暢，2月6日至2月14日，及2月23日至24日共11天，除緊急搶修施工案件外，禁止其它道路施工，要求各管線單位施工工區務必提前完成或順延施工，並做好路面修復工作，禁挖暫緩施工期間，並應指派專人自主加強工區道路巡檢，以確保工區周遭路面平整。
用路人注意！ 國1南下楠梓至鼎金路段15、16日夜間將封閉施工
高工局辦理國道1號後勁溪過水橋新建工程，將於15日、16日晚間10點至隔日上午6點，封閉南下楠梓交流道至鼎金交流道路段，高雄市交通局提醒，可從台22線旗楠公路，轉台1線高楠公路，再轉往大中一路回到高速公路繼續南下。高雄市交通局表示，高公局南區養護工程分局辦理「國道1號後勁溪過水橋新建工程」，因工程需於後勁溪橋鋼箱梁吊裝作業，因此15日、16日晚間10時至次日6時，將封閉管制國道1號南下楠梓交流道至鼎金系統交流道路段。因應施工封閉，交通局公布替代道路，南下車輛自楠梓交流道出口下匝道後，可右轉經旗楠公路、楠梓新路至高楠公路，並沿台1線行駛至左營區大中一路左轉，經大中一路行駛往鼎金系統交流道進入國1南下匝道入口，即可回到國道1號繼續南下行程。交通局提醒，車道管制期間行經車輛管制區域時請減速慢行，依既有指示牌面及施工單位所設導引牌面說明行駛或提前改道，並請遵守管制人員導引，以確保行車安全，若要了解高速公路最新路況，可收聽警察廣播電台，或可撥打高速公路局「1968」免付費客服專線。
高雄天兵「私自補強」機車停車格 最高慘吞2400元罰鍰
高雄市三民區建興路段某機車停車格，驚傳遭不明民眾以噴漆塗銷，過程照曝光後在網上引起廣泛討論，接獲報案後，警方立即展開調查，該處停車格的標線，原是由高雄市交通局委請廠商塗銷，未料王姓男子到標線塗銷不完全，心血來潮自動手噴漆，企圖補強。據悉，昨（18日）下午1時30分許，三民區大順二路與建興路口附近，機車停車格遭男子以黑色噴漆塗銷，民眾將其作案過程拍下分享至臉書社群，瞬間引起網友熱烈討論，紛紛評論「不知道這樣手動式塗銷機車停車格要用多少瓶噴漆？」、「私自塗銷未經申請是違法的」、「有停車格不是比較好嗎？」警方勘查，共有5格機車停車格遭塗銷，經調閱相關監錄畫面，發覺是旁邊商家王男（45歲）拿噴漆塗銷停車格，然而王男卻表示停車格是輕軌工程廠商委託塗銷的，看到停車格的標線塗銷不完全，才以噴漆自行補強。警方進一步調查後發現，確實在12月14日上午，有工程人員前來塗銷這處停車格，經詢問高雄市交通局後確認，的確是交通局委請塗銷的停車格，警方表示儘管塗銷不完整，當地居民也無權私自進行補強塗銷。事後將根據《道路交通管理處罰條例》對王姓男子開出罰單，罰鍰範圍為1200元到2400元，警方也藉此呼籲，民眾若發現道路交通標誌、標線、號誌有污損或不清晰，應向相關單位通報，切勿私自設置或變更，以免觸法。
高雄輕軌行經須禮讓？ 「號誌很難懂」駕駛霧煞煞 交通局曝解方
有網友在網路上發文，指要穿越成功路上的輕軌鐵路時號誌是綠燈，但這時輕軌也正好開來，讓網友不解上網發問遇到輕軌通過「是要以紅綠燈為主嗎？」有留言附和「輕軌號誌很難懂」。高雄市交通局表示，一切依號誌行駛就沒有問題。PTT高雄版有網友以「什麼時候該禮讓輕軌？」為題發文，指在中鋼對面的停車場，準備穿越輕軌路線時號誌是綠燈，但這時候輕軌正從右邊開來，因此停下要禮讓輕軌通過，但輕軌卻也停下疑似要禮讓，後來決定慢慢開過去「超害怕被檢舉」，讓他不解發問，遇到輕軌「是要以紅綠燈為主嗎？」貼文一出有留言附和認同「真的很難懂那裡的號誌」，但也有許多人質疑貼文者「駕照雞腿換的」、「紅綠燈都不會看」。對此貼文者回應指「N年前考照的時候確實沒有輕軌」。有輕軌沿線居民透露「第一次遇到輕軌確實怕怕的」，需要透過更清楚標示來習慣與輕軌共存。高雄市交通局針對輕軌周邊如何行車說明，針對輕軌沿線號誌化路口，均採箭頭燈方式布設，一般用路人在行經輕軌路口時，只要按照路口號誌燈號指示，就能夠確保行車安全，提醒用路人「左轉或右轉箭頭燈號沒有亮，請不要左轉或右轉」。交通局也說，即將通車的大順路東環段，在10處路口開放左轉，並設有專用車道及左轉箭頭燈號，並增設號誌連動可變資訊看板提醒用路人可以行進方向，並陸續於鋪軌面繪製黃色包絡線，提醒用路人勿占用，預計在明年6月會在部分路口裝設科技執法設備，確保用路人行車安全。
號誌箱凌晨突起火冒白煙 高雄三民區警消撲滅火勢無人傷亡
高雄今日凌晨三民區民族、建工路口交通號誌箱不明原因起火並且狂冒白煙，導致路口號誌失效，警消獲報到場，立即出水降溫將火勢撲滅，所幸無人傷亡，後續交由高雄市交通局號誌維修小組人員處理，詳細原因待火調科釐清。今日凌晨1時26分許，民族一路、建工路口交通號誌電箱突然起火燃燒，並冒出陣陣白煙，不僅影響駕駛通行，還導致該路口號誌失效。民眾見狀報警，警消獲報到場，消防隊出動3車10人到場佈線出水降溫，而警方則在周圍協助交管。交通號誌箱不明原因起火冒白煙，警消撲滅後，再由交通局號誌燈維修小組人員處理。（翻攝照片／崔正綱高雄傳真）待交通號誌箱火勢撲滅後，後續由交通局號誌燈維修小組人員處理，約於凌晨2時許號誌恢復正常，詳細起火原因仍待火調科釐清。
高雄岡山恐怖車禍 小客車疑車速過快…撞翻6汽機車
高雄市岡山區27歲高姓男子於22日上午8時27分許駕駛自小客車行經岡山區大義二路，疑似車速過快，撞翻路旁的2輛自小客車、4輛機車及2輛自行車。高男與車上的19歲潘女受到輕傷送醫。高雄市岡山區大義二路22日上午發生車禍，警方到場維護交通，當地民眾質疑道路設計不良導致車禍連連。（圖／中國時報林瑞益）當地民眾表示，當時他還在睡覺，突然聽到轟隆巨響，下樓一看發現自己的一輛轎車被撞翻了，另一輛自己的機車也慘不忍睹。之前當地也有發生過汽車撞招牌的事故，覺得道路設計有待改善。當時高男駕駛自小客車沿大義二路（北往南）至肇事地點時，疑似車速過快，自撞路邊的汽機車與自行車。經檢測高男並無酒駕情形，詳細肇事情形仍在調查中。高雄市交通局說，當地路況初步調查並無設計不良的問題，道路彎道幅度不大，籲請民眾減速慢行。
高雄YouBike2.0使用創新高 3月134萬人次破單月紀錄
高雄YouBike2.0於今年3月就高達134萬使用人次，突破單月使用人次紀錄，為了響應4月22日世界地球日，高雄市交通局宣布再投入90輛YouBike 2.0E電動輔助自行車，預計5月共500輛將全數上線服務。交通局說，高雄YouBike 2.0E電動輔助自行車投入不到半年，已累積36萬人次使用，每日周轉率更高達9次，為全國最高。YouBike2.0運量隨著疫情趨緩後，跟著慢慢回升，目前共有1200個租賃站，根據統計，高雄YouBike2.0於於去年平均每月95.2萬人次，但今年3月，就高達134萬使用人次，突破單月使用人次紀錄。統計3月高雄市前3名熱門場站分別為高鐵左營站、捷運凹子底站（4號出口）及捷運後驛站（2號出口），單月運量皆突破1萬使用人次，交通局分析，是受惠於高雄連續舉辦五月天、張惠妹等多場演唱會活動，不少粉絲選擇騎自行車後轉乘大眾運輸工具，相當方便。其中，高雄YouBike 2.0E電動輔助自行車從去年11月正式上線，至今也已累積36萬人次使用，每日周轉率更高達9次，為全國最高，為了響應422世界地球日，再投入90輛YouBike 2.0E電動輔助自行車，投入後累計共390輛，今年5月預計達到500輛，且全數上線，加上一般YouBike 2.0共9500輛，結合各種大眾運輸工具及優惠政策，包括399通勤月票、轉乘及學生優惠等，推廣環保低碳綠色運具。而YouBike 2.0啟用2年多，也將突破3000萬人次騎乘紀錄，微笑單車公司推出活動，宣布第3000萬人次將可獲得1萬元momo幣大獎，也邀請民眾預測突破第3000萬人次誕生日期，猜對者則有機會獲得高雄鋼鐵人鳳山主場賽事門票。
他騎機車超速罰1200元 敗訴又提釋憲遭駁回
2020年李姓機車騎士在速限為每小時40公里的高雄市三民區民族一路巷道，被警方以非固定式科學儀器測得以時速53公里之速度行駛，他遭裁罰1200元並記違規點數1點，他提行政訴訟敗訴確定後，聲請釋憲，主張警方取締違法、法官判決違憲，但憲法法庭裁定不受理。李男在2020年10月2日下午由南向北，行經速限為每小時40公里之高雄市三民區民族一路（明誠一路往裕誠路），遭警方以非固定式科學儀器測得以時速53公里之速度行駛，高雄市政府警察局交通警察大隊員警認為他超速，逕行舉發。高雄市交通局裁處李男罰鍰1200元，並記違規點數1點，李不服，提起行政訴訟，經高雄地方法院行政訴訟庭判決駁回其訴，提起上訴，遭高雄高等行政法院判決駁回，李聲請裁判憲法審查。李主張，《道路交通管理處罰條例》第7條之2第3項，有關設置測試取締標誌規範之立法目的是提醒駕駛人注意速限，進而得以維持行車安全，但高雄高等行政法院終局判決卻認該規定並未要求舉發單位於所有可能行經取締處所之行車路徑均必須設置明顯標示，故舉發單位之取締難謂違法，無正當理由剝奪他受憲法第7條所保障之平等權。憲法法庭審查庭由吳陳鐶及黃昭元、呂太郎大法官組成的合議庭認為，李的聲請意旨所陳，尚難謂已於客觀上具體指明確定終局判決究有何牴觸憲法之處，本件聲請，與憲法訴訟法的規定不合，一致決裁定不受理。
北北基桃月票1200元…中南2區低於千元 政院最快這天通過
選前交通月票議題打得火熱，交通部爭取將北北基桃、中彰投、南高屏等三個生活圈月票，皆納入疫後特別條例。據悉，北北基桃月票每月約1200元，其餘兩區可能低於千元，可搭乘客運、公車、捷運及公共自行車，台鐵因涉及系統設定會較晚進場，政院最快下周四通過此方案。立法院21日表決疫後特別條例，3800億預算中有1000億將用於9大類振興，其中包括擴大公共運輸補貼、擴大吸引國際觀光客，兩者合計經費為285億。交通部日前指出，交通月票規畫3年200億，三大生活圈將有通勤與通學月票，其他縣市可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度來規畫通勤通學公共運輸票證優惠方案。而北北基桃月票具體方案最快月底出爐，舉凡公車、輕軌、捷運（含機捷）都能搭，客運也會爭取，至於台鐵因系統設定複雜，會較晚加入，主因是轉乘時費用計算複雜，尚在加速修改系統中。而區域內如桃園機場捷運，若月票收入清分民眾實際要付給運輸業者費用後，尚有不足之處，交通部初步規畫六都補助一半，非六都補助7成5，涉及跨區的國道客運和台鐵，中央最高負擔9成。此外，在公共運輸上也會挑出幾條地方主要觀光路線，以25億經費規模來做優化，至於吸引觀光客來台方案，目前擬爭取60億，在散客自由行和團客上給予旅行優惠，同時計畫補助旅宿員工薪資，房務人員有望提高至平均3.2萬。公路總局運輸組長梁郭國表示，目前仍等各縣市提出月票方案，由於各種運具及需求都有不同特性，如何整合、優化等，要由地方來提出，而國道客運與台鐵是首次被納入月票，會花更多時間整合系統。高雄市交通局長張淑娟說，中南部縣市大多只有各自的交通數據，欠缺跨縣市資料，計算方案面臨的問題更多。
酒駕新制上路 高市交通局首波公布5累犯照片
為求有效嚇阻酒駕，高雄市交通局依據酒駕新法規定，自今天起在交通局官網上公告酒駕累犯者姓名、照片及違規事實等，以防制酒駕事件的發生。交通局呼籲，除了勿酒駕外，也提醒勿宿醉上路，如需赴飲酒場合或飲酒後隔日，可以善用捷運、輕軌、公車或計程車等大眾運輸工具往返，飲酒後可以尋求酒後代駕、家人接送等。以免酒駕違規，除需繳納罰鍰，吊扣（銷）駕駛執照、參加道安講習外，累犯者並將公告姓名、照片及違規事實，得不償失。高雄市交通局4月28日初次公告酒駕累犯名單有5位，揭露駕駛人全名、照片等個人資訊，以抑制酒駕及悲劇發生。(圖／取自高市交通局網站)高雄市交通局表示，酒駕新法已於111年3月31日上路，依新法規定，對於一些屢次酒駕違規的再犯者，自108年7月1日起算，10年內如又酒駕再犯或酒駕拒測者，將公告其姓名、照片及違規事實，並規劃自111年4月28日起於網站上公告。交通局指出，4月28日初次公告酒駕累犯名單有5位，這5人皆是在109年至111年期間第1次酒駕，又於111年4月初第2次酒駕被警方攔下開單，符合酒駕新法10年內酒駕累犯須公告的規定。配合酒駕新法施行，已於交通局官網設置酒駕累犯公告專區，相關的公告依中央規定，揭露駕駛人全名、照片等個人資訊，以抑制酒駕及悲劇發生。
機能最強台積電廠區 網友點名「這一區」
高雄得天獨厚的優勢，讓未來台積電楠梓廠區，成為全台唯一，與捷運線相鄰的廠區，也是全台唯一離市中心最近的台積電廠區，兩站就到左營高鐵站，四站抵達北高農十六巨蛋商圈，地利與生活機能完善，未來增值力道更是強勁，堪稱有史以來全台最關注的房市焦點。台積電南下高雄設廠消息證實前，就有許多市場消息傳出，北中部置產客與竹科、南科工程師超前部署北高楠梓、橋頭買房，提前為房市暖身，當台積電官方宣佈證實這項投資，最快2022動工、2024投入生產，消息一出更吸引許多「北漂族」準備返鄉卡位置產。近期高雄市政府招商有成，高達千億資金活水挹注，強大招商引資，也吸引全台關注。國際大廠陸續宣布加碼投資高雄計畫，橋頭科學園區日前也迎來首家科技廠商進駐，未來大量職缺將吸引全台高階菁英人才進駐，提高在地薪資與就業機會，勢必興起一波「南漂巢流」，上萬個職缺將帶來住房需求，也推升週邊房市。橋頭科學園區 圖片來源：高雄市交通局根據市場新聞資料，2021年高雄行政區房價皆呈現上漲趨勢，尤以台積電設廠所在的北高雄楠梓與橋頭新市鎮，更是從翻轉以往蛋白區命運，躍升房市黑馬，不僅超越蛋黃區上漲幅度，房價更是短短一年內就趕上蛋黃區價格，原本年初尙有1字頭，至年底已上看3字頭，市場人士預估，若台積電廠區完工到位，人才進駐帶來購屋需求，週邊房市漲幅將上看另一個新高度。看好北高橋頭新市鎮發展潛力，許多建商打鐵趁熱搶進推案，在地知名建商雄崗建設多年前早已慧眼佈局。有別於橋頭新市鎮特區多為預售建案，雄崗建設橋科水岸花園一案，為新市鎮內少有新成屋，格局、公設、建材皆有實景可參觀鑑賞，也因為不用等待交屋工程期，吸引不少親子換屋族與科技新貴青睞。橋科水岸花園擁千坪大基地開發，獨立公設會館、戶外露天泳池、百米景觀中庭，鄰近南台灣最大的都會森林公園，大棟距景觀優勢等，基地緊鄰台一線，與捷運都會公園站與青埔站，南北往來交通優勢且距離橋頭科學園區僅五分鐘車程，更成為購屋族、科技新貴的首選。
開車22分鐘慘遭檢舉12次 高雄法官批違反比例原則
胡姓女子開車沿國道一號南下行經台南路段，多次變換車道未全程打方向燈，被後方車輛錄影檢舉，短短22分鐘違規高達12次，遭罰3萬6000元，胡女認為高雄市交通局違反連續舉發規定，提起行政訴訟，要求撤銷罰單，高雄地院法官勘驗檢舉畫面，認定6張罰單違反連續舉發規定，判處撤罰，全案仍可上訴。判決指出，胡女2020年8月4日上午9時6分駕車行經國道一號台南段時，因多次未依規定全程使用方向燈遭後車檢舉，從南下283公里處至323公里處行駛22分鐘，共被拍下12次違規，胡女收到12張各3000元罰單，還被記違規點數12點。胡女主張，短時間遭多次檢舉裁罰，明顯違反「一行為不二罰」原則，要求撤銷罰單。高市府交通局反駁，連續舉發相距6公里、6分鐘的規定，是指單一或具有持續性的違規行為，但胡女每次變換車道應按自然單一行為判斷原則分別處罰，若只算一次違規，不就代表民眾可以隨意變換車道？高雄地院法官勘驗檢舉畫面，認為胡女確實有變換車道未依規定全程使用方向燈的事實，但違規地點相距未達6公里、違規時間相隔未達6分鐘，或未行駛經過一個路口，應以單一違規行為論處，胡女12次違規中，有6次的舉發時間都在6分鐘、距離6公里內，短時間內連續舉發，有違比例原則，因此撤銷其中6張罰單。