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台灣虎航明年1月開航新千歲高雄-札幌 「單程3899元起」促銷價限時2天
台灣虎航12日宣布，繼10月陸續開航高雄-岡山、高雄-富國島航線後，即將於2025年1月21日再開航高雄-札幌（新千歲）航線，開航初期，每周營運二班。而為慶祝新航線銷售，虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。台灣虎航表示，新千歲航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線外，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。虎航宣布，高雄-札幌（新千歲）航線開航初期，每周營運2班，去程航班編號IT260，每周二、六的上午8時自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每周二、六的下午1時55分自新千歲機場起飛。而為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達11條航線，提供南台灣旅遊市場更多的選擇。
酷航再添富國島、巴東、汕頭3新航點 虎航1月開航高雄-札幌航線
新航集團旗下的低成本航空公司酷航近日宣布將開通3個新航點，分別飛往越南富國島、印尼巴東以及中國汕頭，其中富國島和巴東的航班將分別於2024年12月20日和2025年1月6日開航，並使用巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機運營；前往汕頭的航班則將於2025年1月16日開航，採用空中巴士A320系列機型運營。若從台北出發搭乘經濟艙飛往富國島（需轉機新加坡），單程最低含稅價新台幣4,847元起；飛往巴東單程最低含稅價新台幣4,392元起；飛往汕頭單程含稅價最低新台幣5,607元起，目前3航班皆已開放透過酷航官網、手機App及其他銷售通路預訂。越南富國島擁有美麗的海灘以及被聯合國教科文組織（UNESCO）認定的生物圈保護區「富國島國家公園」。（圖／酷航提供）巴東是印尼西蘇門答臘的首府，也是著名的巴東料理（Nasi Padang）的發源地。（圖／酷航提供）近期熱門的越南富國島以野生動物和純淨海灘聞名，是適合度假的熱帶天堂，也是目前越南唯一享有30天免簽證政策的旅遊目的地。自2024年12月20日起，酷航將營運每週3班從新加坡飛往富國島的航班，並於2025年1月25日起增至每週5班；另外印尼西蘇門答臘的首府巴東，則以米南佳保文化（Minangkabau culture）和壯闊美麗的衝浪海灘與美食聞名，酷航開航後每週將有4個航班從新加坡飛往巴東。而汕頭位於中國廣東省沿海，以深厚的文化底蘊及潮汕料理聞名，美食中最廣為人知的就屬醃製生海鮮。旅客可在汕頭小公園漫步、參觀孫中山紀念堂，或前往南澳島享受藍天、沙灘和壯麗山景；酷航之後每週將有3個航班從新加坡飛往汕頭。隨著富國島、巴東和汕頭的新航線開通，到2025年1月，酷航將每週運營31個班次飛往越南的3座城市、每週84個班次飛往印尼的11座城市，以及每週89個班次飛往中國的17個航點。位於廣東沿海的汕頭擁有文化底蘊及美味的潮汕料理，旅客可前往當地南澳島享受欣賞景色。（圖／酷航提供）除了新增以上3個航點之外，酷航也將陸續調整航線網絡，以因應市場需求並優化機隊部署。自2024年11月24日起，酷航飛往印尼雅加達的航班每週增加2班，達到每週19班；飛往泰國蘇美島的航班自2024年12月20日起，由原本的每週14班增至每週21班；飛往菲律賓第3大城達沃的航班，自2024年12月17日起，將從每週9班增至每週11班；而飛往寮國首都萬象的航班，自2025年2月9日起，將從每週4班增至每週5班；另外，飛往中國南昌的服務將於2025年2月14日最後一班航班後暫停。當虎航高雄－札幌（新千歲）航線開航後，南台灣民眾可更輕鬆前往北海道感受白色世界的夢幻魅力。（圖／台灣虎航提供）另外繼10月陸續開航高雄－岡山、高雄－富國島航線後，台灣虎航今（12）日宣布將於2025年1月21日再開航高雄－札幌（新千歲）航線，此航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。在高雄－札幌（新千歲）航線開航初期，每週營運2班，去程航班編號IT260，每週二、六的上午08：00自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每週二、六的下午13：55自新千歲機場起飛。為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10：00起至2024年11月14日晚間23：59推出單程未稅價3,899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日至2025年3月29日止（實際航班時間以官網說明為準）。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達到11條航線。即日起至2025年3月31日，阿聯酋航空旅客可憑登機證與身分證明文件，以獨家優惠暢遊杜拜熱門景點。（圖／阿聯酋航空提供）另外廣受旅客喜愛的阿聯酋航空My Emirates Pass活動限時回歸！即日起至2025年3月31日，凡前往或途經杜拜及阿拉伯聯合大公國的阿聯酋航空旅客，僅需出示登機證與有效的身分證明文件，即可在杜拜與阿拉伯聯合大公國境內數百家餐廳、親子景點、頂級Spa中心、奢華購物中心與私人泳池等場所享有超值折扣，並以優惠價一訪哈里發塔At The Top 觀景台、IMG冒險世界與亞特蘭提斯水上樂園等知名必訪景點。此外，旅客還可憑登機證免費漫遊杜拜世博城（Expo City）中的視野館（Vision Pavilion）及2020年杜拜世博會博物館（Expo Museum）；另外杜拜購物節今年喜迎30週年，將自2024年12月6日至2025年1月12日盛大回歸，若於該期間造訪，將有星光熠熠的演唱會、多樣獨家體驗與活動與旅客同歡。
政院砸880億優化高雄機場 卓榮泰喊助攻「半導體S廊帶」
行政院長卓榮泰8日表示，政院將斥資新台幣880億元在高雄機場設立新航廈和停車場，預計在2040年完工一、二期計畫，有望讓高雄機場每年容納1,650萬旅人次。卓榮泰、交通部長陳世凱與高雄市長陳其邁8日下午在高雄機場同框，聽取交通部民航局對於提升高雄機場航線量能的專案報告。卓榮泰強調，為打造南、北雙空港，會好好利用高雄國際機場268公頃腹地，善用880億元擴建經費，希望高雄機場脫胎換骨後，成為新南向政策重要基地跳板。卓榮泰回顧，高雄機場運營已經快一甲子，亟需再以新的觀念設計改變，因為268公頃的腹地對照現有需求，其實並不大，眼前1,350米長度跑道堪用但必須優化，機場要有新生命，第一步先拚新航廈第一期工程計畫能如期如質完成。與會官員指出，高雄國際機場一期計畫中，東側立體停車場斥資19.1億元，未來將興建為地上5層、地下1層，滿足停車需求，預計2026年完工。此外，A滑行道北移工程會花費29.6億元，會將滑行道往北喬遷約100公尺，並擴大既有停機坪空間，預計2028年完工，小計1、2期航廈主體工程花費321.5億元，拚2037年完工。卓榮泰強調，在賴清德總統心心念念的「均衡台灣」理念上，過去北部桃園機場已代表台灣對外的門戶，但整個產業南移及顧到全台發展，南台灣需有很清楚的據點，因此行政院舉出「南北雙空港」大計畫，從嘉義、台南、高雄到屏東，配合交通與科技業引進，將組成「大南方半導體S廊帶」，引領南台灣脫胎換骨的轉骨大計畫。這些都需要有襯托南方價值的重要機場，位於高雄小港的高雄機場便是重要擔當。
快訊／大雷雨轟炸高雄「恐下到晚間」 小港機場暫停地面作業
中央氣象署於今（14日）上午9時針對高雄市發布大雨特報，而受到天氣影響，高雄國際機場從上午8時41分起暫停所有地面作業，導致部分航班延誤。民航局提醒旅客與接機民眾密切注意航班動態，並建議若有航班相關問題可聯繫航空公司。氣象署表示，對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨。氣象署也對高雄市發布大雨特報，並指出雨勢將持續到晚間，提醒民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區慎防積水。受到天氣影響，民航局也表示，此次雷雨影響不僅限於高雄機場，其他與高雄有航班往來的機場也可能受到連帶影響，航班的起降時間均可能出現延遲。為了讓旅客即時掌握最新資訊，民航局已要求相關航空站透過公告欄、電子跑馬燈及廣播等方式通知旅客，並將即時更新的航班資訊於官網提供查詢，提醒旅客多加利用。
房貸滿水位案場來人掉3成 林聰麟：房貸訊息亂、客戶擔心貸不到款
近期房貸滿水位問題，讓很多民眾止步進場購屋，清景麟集團創辦人林聰麟受訪透露，8月案場平均來人剩下6~7成，掉了3成多，目前房貸相關訊息混亂，加上農曆民俗月，賞屋來人減少。雖然日前總統賴清德已喊話，要行庫「已簽約、首購族都應受理貸款」，林聰麟認為，「總統喊話是信心用，不見得會反映在成交上」，後市發展要再觀察。高雄小港區「清景麟·國家公園」5日舉行上樑典禮，林聰麟表示，貸滿水位對房市一定有影響，以清景麟在高雄、台南銷售中案場來說，8月平均來人就剩下6~7成，掉了3成多，因為房貸相關訊息很混亂、有些客戶會擔心貸不到款，加上農曆民俗月，因此單月賞屋客戶有減少。而客戶最在意的是交屋時分戶貸款要確保貸得下來。至於後市，還要觀察9月份的表現。不過針對個案表現，林聰麟則是信心滿滿，由於「清景麟·國家公園」主要客群為首購，影響甚小，每周維持銷售3~4戶。該案基地規模達2180坪，正面3萬坪小港森林公園首席第一排，規畫地上17樓、地下4層，主力坪數為2~3房，共590戶，總銷80億元，預計於明年7月交屋。林聰麟表示，目前銷售率剛好跨過8成，因剛好碰上房市景氣一路上揚，每坪最高以36萬元成交，較當時預售時高出20~30%。近期政府宣布將斥資880億元興建高雄國際機場「全新航廈」，預計2032年一期完工，2045年國際線、國內線總運量目標達1,650萬人次。各界相當看好藉由新航廈落成，能促進高雄產業投資、觀光發展。小港房價也受到「航空城」話題激勵，近期房市表現不凡，預售案大樓均價首度站上3字頭。清景麟推出「清景麟·國家公園」，並打出高雄首創黑卡秘書服務的建案。林聰麟認為，小港區房價相較於嘉義已經見到4字頭，小港最低還有2字頭，補漲行情可期。至於清景麟集團旗下上櫃工具機廠福裕(4513)，2022年10月入主後也正式跨足房地產營建事業。林聰麟也透露，福裕首度攜手鑲揚國際開發公司成功得標高雄捷運聯開案的R20案，下周10日將正式簽約；另外9月或10月將推出首發案，位於台南歸仁高鐵站附近的「坐忘林」，總銷暫訂至少達50億元，預計3年後完工入帳，屆時將迎來第一筆營建收入，且有機會超過工具機本業營收。「清景麟·國家公園」上樑典禮，據了解，受高雄國際機場興建新航廈利多影響，該案開賣一年半已每坪漲10萬元。（圖／林榮芳攝）
南台灣首間日系國際連鎖酒店 11月正式營運、開幕房價4,800元起
南台灣近期開幕旅宿不少，其中還包括日系品牌。看好高雄全方位國際化發展，大倉日航酒店管理集團（Okura Nikko Hotel Management）旗下「高雄日航酒店」，首度插旗臨海的高雄前鎮區，打造22 層樓高、260 間客房的南台灣唯一日系國際連鎖酒店。今（2日）酒店也宣布將於11月1日起正式營運，9月2日～10月31日特別開放預訂「開幕住房專案」，可入住日期為2024年11月1日至2025年2月28日，每晚4,800元起（跨年、春節除外）。高雄日航酒店鄰近三多商圈、捷運輕軌交界，距離高雄國際機場僅需25分鐘，交通十分便捷。坐落在熙攘繁盛的亞洲新灣區，酒店建築巧妙融合了高雄都會氣息與日式優雅美學，採縱向延伸的黑色石材，四周勾勒金黃色線條，如同海港上一簇簇流動燈火，希望引領來客感受南方港都的迷人韻味。高雄日航酒店插旗亞洲新灣區，右上、下分別為頂層天空酒吧，與專為行政樓層嘉賓設計的空間。（圖／高雄日航酒店提供）「日航酒店」品牌首度駐點南台灣，以提供商務及觀光兼具的款待旅宿體驗為核心精神，酒店共提供260 間客房（包含63 間行政客房及7 間套房）及一應俱全的商務休憩設施，包含宴會及會議空間、五間餐廳及酒吧，及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等。客房設計則以當代洗鍊風格融入港都山海城市意象，以沉穩內斂的茶褐色主調展現寂靜低調的日本「侘寂」美學，並點綴木作格柵營造和風氣息，加上地毯所描繪波光粼粼的海港意象，打造溫暖與日系設計兼具的舒心氛圍。高雄日航酒店設有游泳池，可將港都市景收入眼底。（圖／高雄日航酒店提供）除了開幕特別方案，高雄日航酒店亦同步限量開賣「跨年住房專案」，每晚9,800元起，含正宗精緻日式「元日」（がんじつ）朝食，並可參加酒店元旦「鏡開儀式」（かがみびらき）及搗麻糬體驗，為新的一年注入滿滿活力。天成逸旅-舶寓高雄「卓越套房」。（圖／天成飯店集團提供）入住天成逸旅-舶寓高雄含早餐專案，在地豐味套餐提供高雄飄香50年的南豐滷肉飯等台式佳餚。（圖／天成飯店集團提供）另外由鳳凰旅遊與天成飯店集團聯手打造的精品飯店「天成逸旅-舶寓高雄」，自7月初試營運以來獲得不少注目。全館擁有28間客房與套房，房間以貨櫃、港口意象與新東方美學設計語彙打造。9月起也推出會員專屬禮遇，凡成功註冊天成飯店集團Cosmos CLUB APP會員即贈註冊禮100點，可用於兌換飯店雙人房平日住宿優惠，不含早餐住宿優惠價2,888元，含在地特色客房服務早餐享優惠價3,288元，優惠僅限會員本人入住、適用於平日（週日至週四）。若是選擇含早餐的專案，早餐品項可選擇如丹丹漢堡經典的燒肉蛋吐司、赤肉羹麵線、香甜米糕等，搭配在地老店老江紅茶牛奶；或選擇高雄飄香50年的南豐滷肉飯、控肉、滷魚肚、白菜滷、魚丸湯等佳餚，愜意體驗滿滿台式風情；另有海港鮮粥套餐，以鮮甜鮑魚干貝海鮮粥、手工肉包、紅燒肉等，用傳統風味開啟美好早晨。
懷孕空姐被留職停薪 靠申請書「22字但書」追回45萬薪資
國內某航空公司資深張姓空姐2020年懷孕申請轉任地勤，但因無缺額改留職停薪，卻在期滿後遭要求續停，復職後也僅獲得行政職。張女不滿領不到全額薪資，向公司索討短少薪資、非財產損失；法院審理後依張女在留職停薪申請書上註明的「如有職缺應通知本人」但書，判航空公司應給張女45萬餘元。判決書指出，1998年加入該航空公司的張女，2020年7月間懷孕申請轉任地勤，但在公司表達無缺額與要求下，申請因孕留職停薪。張女留職停薪滿1年後申請復職，卻因疫情繼續留停；同年底再申請復職，隔年2月又遇復職訓練課程取消，8月終於完成復職訓恢復空勤資格。張女對公司處置不滿，提告索賠懷孕至復職應領薪資、非財產損失共185萬餘元。公司則主張，高雄國際機場2020年3月因新冠疫情幾近停擺，故無法提供地勤職缺，並在張女同意下辦理留職停薪，非針對的歧視懷孕婦女；張女得知懷孕後也未立刻告知，有隱瞞公司之嫌，另高雄航班運能銳減，僅剩疫情前2％而僅發基本薪，張女都知情且同意，認為張女請求無理由。不過，法官依據張女在留職停薪申請書上但書「申請因孕留職停薪非本人意願，如有職缺應通知本人」，認為張女申請時因無地勤缺、公司請張女留停，協議應屬當時流行的無薪假，而無薪假月薪依法不得低於基本工資，張女留停期間應可請領每月23,800元至25,250元不等薪資。復職後因行政職短少薪資部分，法官認為張女復職半年才獲得復飛資格，而飛行加給是有飛行才有，非每月固定有60小時加給，故公司應給付張女留停至開始上班為止，共18個月基本薪資及獎金共45萬5,664元，駁回張女非財產損失部分。可上訴。
室內也下小雨！出境大廳擺滿紙箱接水 高雄機場：已編5800萬預算做防水
高雄昨（28）日受到鋒面影響，多地區遭大雷雨轟炸，而高雄國際機場也開始下小雨，出境大廳也被擺上水桶和紙板，避免地板過於溼滑。對此，就有不少民眾批評「毀了國家門面」，高雄國際航空站則回應，今年已編列新台幣5800萬元預算來辦法防水工程，目前仍在辦理規劃設計階段。有旅客昨天在高雄國際機場發現，出境大廳有多處放上水桶、紙板來接水，走道上也擺滿數個紙箱，套上塑膠袋來接水，並貼上「勿丟垃圾」手寫警示，避免民眾誤以為是垃圾桶。高雄國際機場小港航廈已啟用將近30年，發生漏水情況卻有3年左右，漏水較嚴重地方為3樓出境大廳的郵局旁，除了鋪上地毯吸水，更放有水桶來接水，並有紅龍圍住，擺上「小心地滑」來提醒民眾要注意。不過，這樣只能暫時防漏的處理方式，也讓不少路過旅客直呼「國家門面毀了」，漏水情形已有多年，卻遲遲未能解決，實在不妥。高雄國際航空站表示，今年已經編列5800萬元預算，來辦理國際航廈的防水工程，目前進度正在辦理規劃設計作業中，盼能改善漏水問題；同時，會在天候條件的允許下，先行緊急處理漏水問題，同時也向駐站單位說明，對於因漏水造成的諸多不便，深表歉意。
華航空姐「酒醉鬧機」盧小小遭拒載 警勸50分鐘畫面曝
高雄國際機場有1對夫妻4月28日中午12點，在登機過程時酒醉鬧事，遭國泰航空機長請下飛機，事後夫妻還在機場「盧小小」，航警局高雄分局獲報，共耗時50分鐘，才將2人退關請離機場，其中1人還是華航現任空姐，華航回應，員工若有不當行為，將依公司規範懲處，案發過程畫面也在網路上曝光。據了解，這對夫妻正處休假期間，欲前往香港遊玩，而搭乘國泰航空航班，疑因2人事前服用過酒精飲料，結果在機艙酒醉鬧事，做出脫序行為，遭到機長拒載，因2人不願離開登機門和管制區，甚至開口嗆聲「要找立委」，地勤人員無奈只好通報警方處理。警方說明，航警局高雄分局接獲通報，有旅客於22號登機門鬧事，警方隨即派遣2名航警到場處理，但夫妻仍持續「盧」個不停，航警嚴正告知夫妻相關規定可依《民用航空法》第119之2條第2款「使用含酒精飲料或藥物，致危害航空器上秩序，處新臺幣1萬元以上5萬元以下罰鍰亅之規定進行裁罰，雙方僵持約50分鐘，最後夫妻2人才願意配合辦理出關程序。華航表示，女方身分是華航空服員，醉鬧機場一事，已聯繫該名員工了解狀況並提醒應遵照相關規定，對於員工不當行為，將依公司規範懲處，此鬧事案件，有機場乘客目擊現場，事後發文至網路平台Threads，引來網友熱議，網友指稱「喝醉酒就不要上飛機，還稱自己是梅花小姐，把你請出去剛好而已」等評論。
陸呼吸道疾病趨緩…機場明解除「定點監測、鼓勵採檢」措施 快篩免費發放延至3月底
大陸自去（2023）年10月以來，因爆發流感與「肺炎黴漿菌」等多重呼吸道感染疫情，從當年11月26日起，台灣便在台北、桃園、台中、高雄這4個機場，啟動了「定點監測、鼓勵採檢」措施。而疾病管制署於今（15）日表示，由於呼吸道病原體逐漸呈低度流行，疫情開始趨緩，明（16日）起將取消該措施，而鄰近國家新冠疫情仍處高點，將延長免費發放新冠家用快篩試劑予入（出）境旅客至3月底。疾管署副署長羅一鈞於今日指出，依據中國衛生部門發布資料顯示，大陸南、北方類流感就診率，於今（2024）年1月初達高峰後已連續四週下降，流感以外之呼吸道病原體則呈低度流行，因此，原先為加強監測大陸呼吸道疾病疫情，自去年11月26日起啟動了「定點監測、鼓勵採檢」措施，評估已完成階段性任務，將在今年2月16日起取消該項措施。疾管署進一步說明，去年啟動之措施，是針對台灣4處國際機場（台北、桃園、台中及高雄），從大陸、香港及澳門地區入境之有症狀（類流感）旅客，可主動洽機場檢疫人員評估「自願性配合」採集鼻咽檢體；而截至今年2月13日止共採檢了586人，檢體檢出以流感病毒（64%）、新冠病毒（18%）為主，均無偵測出大陸新興或異常病原體。對此，疾管署感謝眾多旅客配合此一監測措施，明起會正式解除，回歸例行發燒篩檢及各項例行檢疫措施。另外，雖目前大陸COVID-19疫情處低點，由於亞太及東南亞地區近期COVID-19陽性率仍處高點，鄰近國家如日本之病例數持續上升，因此今年原本自1月3日起於桃園國際機場、1月17日起在高雄國際機場及金門小三通港埠、2月1日起於馬祖小三通港埠，免費提供COVID-19家用快篩試劑予入（出）境旅客自由領取之措施，將會延長執行至3月31日為止。截至2月14日，旅客領取試劑總量已達114萬人次，顯示民眾接受度高。最後，疾管署提醒，國際間呼吸道傳染病疫情仍處流行，民眾旅途中應留意自身健康狀況，入境時若有發燒或類似流感症狀，應主動告知機場、港口之檢疫人員，進行發燒篩檢及健康評估，入境後如有類流感等症狀持續或加劇等情形，應佩戴口罩並儘速就醫，主動告知旅遊史、接觸史等供醫師評估及診斷，除了能保護自己外，亦是保護同住親友健康安全。
黃色小鴨睽違10年再度登台 荷蘭藝術家霍夫曼：期待帶來DOUBLE歡樂
由荷蘭概念藝術師霍夫曼（Florentijn Hofman）所創作的巨型藝術品「黃色小鴨」（Rubber Duck），相隔10年終於在今天上午又重返高雄港與愛河灣。而霍夫曼也早在前天（25日）就抵達高雄國際機場，高雄市觀光局昨（26日）晚間則公開霍夫曼去年拜訪高雄市府的影片。對此，霍夫曼也對高雄的進步與改變感到驚豔，更期待新的2隻黃色小鴨能帶來DOUBLE歡樂。黃色小鴨2007年開始相繼在全球各大城市展出，台灣一直到2013年9月才在高雄光榮碼頭首次迎來這股黃色旋風；如今睽違10年，高雄市府再次邀請黃色小鴨的「主人」霍夫曼與小鴨重返愛河灣，而2隻黃色小鴨也完成2度充氣測試，在高雄港第16至18號碼頭打造為大人小孩都喜愛的「冬日遊樂園」。觀光局昨晚也公開霍夫曼去年9月拜訪高雄市府的影片，如今相隔10年舊地重遊，霍夫曼也對高雄城市的進步與改變，感到非常驚豔。他表示，當初設計黃色小鴨的初衷，是希望勾起人們童年時期的快樂回憶，把療癒人心的氛圍傳遞出去，而高雄是一個陽光和煦、溫暖熱情的地方，剛好與黃色小鴨帶來的童趣及正面能量相呼應，他也期待今年2隻黃色小鴨，能帶給大家DOUBLE歡樂。觀光局長高閔琳指出，「2024 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」於1月27日至2月25日於愛河灣及16至18號碼頭（輕軌旅運中心站）正式登場；除了黃色小鴨「攜伴」重返愛河灣之外，現場更推出地景藝術裝置、遊樂設施、美食市集及藝文展演等精彩周邊系列活動。 更多資訊請上高雄旅遊網（https://khh.travel/）官網、臉書及IG查詢。
高喊「海洋國家首都」 賴清德期待高雄成為科技、雙港與便捷大城
2024總統、立委大選倒數22天，民進黨總統候選人賴清德今（22）日展開第二天的「環島拼圖」活動。他首站來到高雄，並喊話要讓高雄成為「海洋國家的首都」，他表示，第二天的活動選擇從高雄出發，是為了向世界宣示：台灣是海洋國家，台灣人民決心走向世界，他也強調，要讓高雄成為「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」。賴清德今早出席「唱土地的歌，拚咱的希望-高雄場」，並一起拚出「走」字。立委候選人賴瑞隆、許智傑、邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺、黃捷、李柏毅與會。賴清德表示，只要他當選，一定會擴大建設照顧高雄，透過三大主軸、九大建設，「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」，讓高雄成為「海洋國家的首都」。賴清德表示，在「科技大城」方面，包括大南方科技S廊帶計劃，讓台灣成為新南向窗口，連結東南亞國家高速成長的市場，讓台灣南北平衡不再是口號。此外，也包括從台南科學園區往南串起南科高雄園區、橋頭科學園區、楠梓產業園區等園區。賴清德指出，「雙港大城」，要協助高雄成為「海空雙港」，強化港都地位，發展高雄機場。他說明，包括高雄港第七貨櫃中心第1期工程已啟用，第2期工程預計2024年5月啟用，將大大提升高雄港的國際競爭力。此外，還有前鎮漁港、高雄海洋科技產業創新專區、高雄國際機場新航廈工程計畫等計畫。賴清德說明，「便捷大城」，高雄捷運路網建設已經四線齊發，未來要邁向輕軌成圓、捷運成網」。另外還有國道7號高雄路段建設計畫、推動國道10里港交流道至新威大橋新闢道路工程計畫等。賴清德最後也呼籲鄉親政黨票投民進黨，並支持8名立委候選人。
疫後觀光復甦 小港機場航班復飛近6成
高雄國際機場航班目前每周214班次，相較疫情前已恢復近6成。去年10月疫情趨緩國境開放，住宿於高雄的外籍旅客共3.5萬人，而今年6月已成長近3倍，增至9.2萬人，其中港澳來客數增加最多，單月最高破2.1萬人，高市府觀光局近期將前往星馬地區推廣高雄觀光，未來也會鎖定日、韓及東南亞等地行銷。高市府觀光局長高閔琳表示，截至今年7月，高雄機場已回復20個航點、每周214班次，約恢復疫情前原航班6成，交通部也預估今年國際觀光客可恢復至疫情前的一半、約600萬人次。按交通部觀光局統計，今年上半年從高雄入境的國際旅客已累計達22.1萬人，且亞洲地區約占92％，航班復飛漸顯成效。高閔琳指出，住宿高雄的外籍旅客也逐漸回溫，今年6月較去年10月單月外籍旅客住宿成長人數達5.7萬人，其中港澳客更達2.1萬人，除了航班便利外，推動以高雄與香港做為雙母港的策略也見效，加上高市府積極發展智慧交通串接多元運具，讓高雄在地旅遊更便利。而旅宿品質也是吸引國際旅客到訪的重點，目前觀光局已輔導20家旅宿業者參加星級旅館評鑑，預計今年可再增15家星級旅館；另輔導旅宿業取得性別友善、環保旅宿及穆斯林等認證，營造友善住宿環境並與國際接軌。此外，高雄美食也頻頻榮登《米其林指南》評鑑，無論是「必比登推介」、「星級餐廳」或是「入選餐廳」都讓高雄美食的魅力躍上國際。且近期許多深受日、韓旅客喜愛的國際明星接連到高雄開大型演唱會，也吸引眾多外國旅客特地來高雄追星、品嘗美食。高市府觀光局表示，近期會前往新加坡、馬來西亞推廣高雄觀光，未來也將鎖定日本、韓國及東南亞地區行銷，並持續向中央爭取國際城市航點、航線恢復，讓高雄走向世界、世界走進高雄，迎接疫後觀光新契機。
訪韓更便利！4/1起入境免申請K-ETA 釜山航空高雄-釜山復航
因應「韓國訪問年」，現在去韓國旅遊又少一道手續！從2023年4月1日～2024年12月31日，台灣民眾前往韓國旅遊得免申請K-ETA（電子旅遊許可），可省去10,300韓元的費用，只要持6個月以上效期的護照便可入境！但若於公告前已申請K-ETA的人無法退費，不過2年內入境韓國都不用再手填入境表，而於上述期間訪韓、未申請K-ETA者，記得索取入境表填寫喔。記者也提醒，調查發燒、咳嗽等健康狀態的Q-CODE（https://reurl.cc/jlmLvZ）仍舊維持，建議出發日3天內線上完成Q-CODE填寫，入境韓國時通過檢疫櫃檯就會更快速。韓國觀光公社台北支社整理出大家對K-ETA免申請後可能有的疑問。（圖／翻攝自韓國觀光公社台北支社粉絲頁）另外，釜山航空高雄-釜山也於3月29日復航，是目前唯一從高雄出發-直飛金海機場的航班。南台灣的旅客久違出國，高雄-釜山市場詢問度極高，首航BX796載客率達100%。釜山航空高雄-釜山航線，目前每週4次（週三、週四、週六、週日），BX795航班上午10點10分（當地時間）從金海國際機場出發，下午12點（當地時間）到達高雄國際機場；BX796航班下午12點55分出發，下午4點30分到達金海國際機場，飛行時間約為2小時35分。不妨抽空放下手邊工作，來一趟說走就走的釜山之旅吧。釜山航空恢復高雄-釜山航線。（圖／釜山航空提供）
「師兄」立委賴瑞隆陪車隊掃街 「師弟」黃彥毓盼選民支持送進議會
選戰進入最後三周衝刺階段，民進黨高雄第10選區（前鎮、小港）市議員候選人黃彥毓，今天在立法委員賴瑞隆陪同下，在選區車隊大掃街，都待過陳菊市府團隊的2人可說是師兄弟，「師兄」賴瑞隆也努力替「師弟」黃彥毓拉票，他說第10選區市議員17搶8，競爭激烈，黃彥毓在當選邊緣，呼籲支持者出來投票，集中火力，把黃彥毓送進高雄市議會，增添新戰力。賴瑞隆表示，黃彥毓是陳菊「花媽」市府團隊的優秀幕僚，十多年來在勞工局、經發局、水利局、工務局、市長室等局處歷練，累積專業幕僚經驗，也擔任過民進黨高雄市黨部主委，並到中央經濟部服務。同樣待過陳菊「花媽」團隊的立委賴瑞龍身為「師兄」，力挺「師弟」高市市議員第10選區候選人黃彥毓，希望鄉親支持，將他送進議會，替市民服務。（圖／黃彥毓競總提供）賴瑞隆說，黃彥毓是民主運動第二代，從小跟隨父親四處演講、發傳單，品格操守絕對禁得起考驗，並將承續民主前輩用淚水、汗水、生命換得的民主自由，繼續為下一代打造更好的台灣，爭取高雄轉型建設發展。黃彥毓指出，感謝立委賴瑞隆從初選至今的的大力相挺。他坦言同為陳菊市府團隊出身，因為師兄的優異問政表現及地方建設成績，讓身為同門師弟的他壓力很大，但也是他的學習榜樣。黃彥毓說，高雄轉型建設發展，勢必需要中央地方共同合作，包含亞洲新灣區2.0計畫、捷運黃線及紅線延伸、高雄國際機場周邊整體交通計畫、前鎮漁港招商升級、大林蒲遷村、設置寵物共融公園及高雄首座天文館、爭取國中小教育資源及設備改善等，未來若能前進議會，將和立委賴瑞隆、市長陳其邁，中央地方連線合作，加速前鎮小港發展。選戰倒數18天，黃彥毓說，自己會一步一腳印爭取大家認同，掃街過程遇到許多熱情市民鼓勵支持，有信心贏得最後勝利。新人第一次參選要加緊衝刺，用雙腳走遍前鎮小港97里，緊握每一雙手，也拜託前鎮小港鄉親頭下神聖一票，當選後將「馬上上手、馬上服務、沒有蜜月期」。
AirAsia復航 台北、高雄直飛吉隆坡單程3,030元起
因為疫情衝擊，致使許多航線停飛，近期都陸續恢復中。像亞洲低成本航空品牌AirAsia今（17）日宣布，將於11月12日正式復飛高雄－吉隆坡航班、並於12月1日復飛台北－吉隆坡航班，而台灣人喜歡的馬來西亞旅遊景點沙巴，也將於今年12月10日復航，即日起至2022年10月23日三條航線開始販售，單程未稅價3,030元起。疫情前AirAsia在台灣總共有14條直飛航線，每週超過88個航班，受疫情影響台灣航線全面停班，睽違兩年半AirAsia班機終於將再度降落台北桃園與高雄國際機場。台北－吉隆坡單程未稅價3,230元起，可購買旅行期間2022年12月1日至2023年3月25日的航班；高雄－吉隆坡單程未稅3,030元起，可購買旅行期間2022年11月12日至2023年10月28日的航班；台北－沙巴單程未稅3,030元起，可購買旅行期間2022年12月10日至2023年10月28日的航班。除了台北、高雄直飛航線開賣外，為了讓台灣旅客可以從吉隆坡銜接到其他東南亞旅遊地旅行，馬來西亞、菲律賓和泰國在內的多個東盟目的地的航班座位也提供8折起優惠，長途目的地如從吉隆坡飛往墨爾本、柏斯、雪梨、奧克蘭，單程票價559馬幣起。若選擇搭乘豪華平躺座位從，單程票價則為1,799馬幣起。
選前大咖齊聚！經部次長贈「皮卡丘」打氣 黃彥毓：一定提升高雄競爭力
前鎮、小港區市議員候選人黃彥毓，昨（15）日舉辦「陳其邁市長、黃彥毓議員前鎮競選總部」成立大會，經濟部次長曾文生、立委賴瑞隆、劉世芳、邱志偉、邱議瑩、高雄市議員林宛蓉、何權峰、前立委郭玟成、黃昭輝、高雄市雲林同鄉會理事長余金龍、邁盟議員參選人、前鎮區過半里長出席站台。共同呼籲鄉親選戰倒數關鍵時刻「集中選票，團結支持！」年輕、肯打拼、有中央地方行政經驗的黃彥毓，守護前鎮、小港關鍵一席，成為陳其邁市長再拚四年的後盾！現場也湧入千人力挺，加油聲綿延不斷，氣勢如虹。黃彥毓表示，感謝所有長官貴人提攜相挺、鄉親初選過程中溫暖支持，支撐彥毓不畏風雨，一步一腳印走到今天，並獲得民進黨前鎮小港議員提名，爭取進入議會打拼建設服務的機會，黃彥毓也強調未來將以十年行政專業歷練，來為高雄建設發展打拼。懇請鄉親給新人一個服務機會，彥毓不會辜負大家的期待與託付，必定會用行動改變前鎮小港，和陳其邁市長與賴瑞隆委員共同推動給下一代的更好的土地社會。經濟部次長曾文生站台力挺，贈送能製造強大電流的皮卡丘，為黃彥毓充滿電量，未來進入市議會，能活力滿滿、充滿活力拚建設、顧鄉親！曾文生表示，過去和黃彥毓在陳菊市府團隊及中央經濟部共事多年，從八一氣爆重建、高雄展覽館、鳳山溪整治、前鎮河沿岸整治等建設積極參與，進入經濟部後也從中協助口罩國家隊、能源轉型等政策，是一位有前瞻性、接地氣，瞭解高雄城市轉型建設發展的人。曾文生也提及，前鎮小港是勞工重鎮，黃彥毓在經濟部任職時，和工會組織交集甚深，未來一定是最佳勞工代言人，和陳其邁市長一起推動亞洲新灣區、大林蒲遷村計畫及高雄產業升級、招商發展，並爭取勞工權益福利。前立委郭玟成贈送「戰旗」，全力支持黃彥毓，並和前立委黃昭輝、議員林宛蓉共同將象徵多年服務精神的「火炬」交給黃彥毓，期許延續優質到位服務，為地方及市民爭取建設，高雄邁向繁榮宜居城市。此外，高雄雲林同鄉會理事長余金龍，也親自贈送雲林在地「蒜頭」，鼓勵黃彥毓莫忘初衷、高票當選。最後則由立委劉世芳、邱志偉、邱議瑩也共同送「鳳梨」、「好彩頭」為黃彥毓鼓勵打氣，祝福順利當選，中央地方聯手為高雄打拼。前鎮、小港立委賴瑞隆授予代表勝利的「大聲公」，預祝黃彥毓為前鎮小港建設發展、為市民發聲，並呼籲鄉親團結拚勝選，兩人在中央地方聯手為小港、前鎮打拼。並表示高雄轉型建設的路上，黃彥毓將不會缺席。黃彥毓有最完整紮實的行政歷練，也參與大大小小政策及建設計畫。賴瑞隆也提及過去六年，在中央成功爭取5G AIoT 創新園區百億元及高軟二期計畫、205兵工廠遷移開發、捷運黃線、捷運紅線延伸林園、前鎮漁港改造升級增至81億元、高雄國際機場新航廈835億元、國公有土地投資轉型等。未來，賴瑞隆在中央爭取經費，黃彥毓在議會督促規劃及執行進度，攜手合作加速高雄產業轉型及競爭力，提升居住生活品質。 黃彥毓強調，前鎮、小港建設發展需要一個真正了解地方、熟悉中央地方政府單位運作及預算爭取的議員，距離投票日剩下42天，團結才能贏得最終勝利。拜託前鎮、小港鄉親集中選票、不要分票，市長陳其邁一票、前鎮小港議員黃彥毓一票、18歲公民權一票，彥毓將不會忘記初衷，為基層百姓打拼、發聲，與陳其邁市長、賴瑞隆委員共同聯手加速前鎮、小港產業建設的推動，讓前鎮、小港脫胎換骨，成為高雄市的精華區。
高雄機場新航廈預計明年動工 10年後可完成第1期建設
高雄機場新航廈工程第1期建設計畫今年9月決標，選出專業顧問團隊，民航局表示，前置工程預計明年下半年起陸續動工，將於2032年完成第1期建設、2040年完成全部建設，未來新航廈年容量可達1650萬人次，比目前的1029萬人次增加60％容量。行政院去年5月核定「台灣地區民用機場2040年整體規劃」，其中高雄機場將配合新南向政策、亞洲新灣區、及南部半導體S廊帶發展，規劃興建年容量可達1650萬人次的集中式大航廈。根據「2040整體規劃」，高雄機場新航廈將分兩階段興建，民航局已經擬定「高雄國際機場新航廈工程計畫－第1期建設計畫」，並於去年11月獲得行政院原則同意。民航局場站組組長林宏憲表示，新航廈第1期建設主要是興建新航廈主體東側、國內與國際共用新登機廊廳及機坪。由於工區位於既有航站區，且工程期間機場營運不中斷，必須先遷移工區內既有設施，包括A滑行道北移、新建立體停車場、遷移共同管溝等前置工程，騰出空間後才能開展新航廈主體工程。林宏憲表示，因為等於是「穿著衣服改衣服」，施工介面及排程複雜，難度更勝新建機場。為了更精準掌控計畫進度，民航局今年9月決標，選出專業技術顧問（Professional Construction Management，PCM）團隊，負責專案管理技術服務，協助民航局協調整合工區內各工程介面掌控財務、資源人力與各項工程進度。PCM團隊由亞新工程顧問公司、美商傑明工程顧問公司及大林聯合建築師事務所組成，並由荷蘭商空港顧問公司（NACO）與慕尼黑國際機場（MAI）作為技術顧問。高雄機場原本航廈容量是國際609萬人次、國內420萬人次；未來新航廈是國際1490萬人次、國內160萬人次。為何新航廈的國內容量反而比舊航廈少？林宏憲表示，這是因為民航局評估過，高鐵通車之後，國內容量不需要這麼多。至於整體經費，去年爭取7百多億，最近物價調整，加上環境評估之後的修改計畫，整體經費總共8百多億，其中第1期4百多億元，已經呈報行政院。
這個玩笑開大了！高雄男心情太差 謊報「機場放炸彈」
高雄一名邵姓男子（48歲）今日上午撥打110報案，指稱因心情不好，想要到小港機場放置炸彈，警方接獲電話後，不敢大意，立即派員調查，結果證實虛驚一場，警方循線追查邵男到案，訊後依《恐嚇公眾安全罪》、《民用航空法》移送高雄檢察署偵辦。警方表示，邵姓男子患有思覺失調症，領有身障手冊，曾在2年前的11月間，在高雄苓雅區某麥當勞打110報案，謊稱「在高雄國際機場放置炸彈」等語，當時員警到麥當勞盤查，發現並逮捕邵男到案。警方呼籲民眾，散布危害飛航安全之不實訊息者，可處3年以下有期徒刑、拘役或新臺幣100萬元以下罰金。請民眾切勿以身試法，危害社會。
疫情出國難機場苦哈哈 咖啡廳從飛機生意轉攻網美
新冠肺炎衝擊下，國際航班幾乎停飛，高雄國際機場冷颼颼，排班計程車各個苦哈哈。伴手禮、餐廳也幾乎等不到遊客，只能乾瞪眼。機場旁的咖啡廳，原本賣點為喝咖啡賞飛機，如今航班大減則祭出新亮點，以「網美帳篷」吸客。「沒有生意上門，每天營收根本不夠繳電費！」在高雄機場經營21年的「鄧師傅功夫菜」，也面臨史上最嚴峻的挑戰。創辦人鄧文裕指出，業績剩下5、6％，目前只能調整人力，部分人員調往市區店服務，但與航空站有打契約，也不會停業。國際航廈內的新東陽伴手禮店，營業時間原本到晚間7時，也提早到5時就打烊。店員透露，現在幾乎沒有航班，遊客少了超過9成，以前會買伴手禮的主要為國外旅客，現在生意雖不佳，但還是開門營業，沒有歇業打算，只求趕緊熬過這段苦日子。小港機場旁有好幾家「倚賴」飛機為生的咖啡廳，但因疫情影響，加上航班減少，人潮遞減。淨園農場表示，特別打造9座「星空帳篷」搭配落羽松，打造全新網美景點，平、假日有每帳1000至2300元不等的低消費，而人潮相較疫情之前，至少成長2成，可見報復性旅遊的威力。高雄機場排班計程車自律委員會會長林炳孝指出，疫情前每日排班計程車有上百輛，現在只有國際線有飛的時候，才會排班執勤，最多70多輛計程車排班，專跑機場的司機各個苦哈哈，而車隊計程車在沒航班時，則往外跑衝業績。