高鐵新竹站
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高鐵新竹站3年房價漲6成 受惠園區南二都也漲4成以上
高鐵延伸屏東近期再度掀起討論，也讓高鐵沿線的房市發展受到關注。台灣房屋集團根據內政部實價登錄數據，統計近3年各高鐵站區的成屋均價，排除成交量過低的車站後，高鐵新竹站房價漲幅高達62.6%，居全台之首，平均單價接近6字頭。台南站漲幅51.2%居次，左營站44.2%，前三名均受惠園區發展，行情看俏。台灣房屋高鐵站前直營店店長楊樹寶分析，漲幅居冠的高鐵新竹站，原本就受鄰近的新竹科學園區加持，加上近期生醫園區第二期、AI智慧園區相繼完工，慧榮、聯發科等重磅高科技企業總部也陸續落成、興建，在各大園區的就業機會帶動下，近年竹北每年人口成長5000人，使竹北市總人口數已經超過21萬人，隨著人口持續增加，新竹高鐵周邊剛性購屋需求持續火熱，但土地、房屋卻供給有限，讓新竹高鐵周邊成屋均價從2021年的3字頭，一路飆到接近6字頭，近3年漲幅高達6成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南與左營高鐵特區，均具備產業公共建設紅利，像是台南高鐵特區為「沙崙智慧綠能科學城」的核心重鎮，受惠三井Outlet挹注商圈機能活水，近年磁吸建商大舉開發推案已逾千戶，包括「達麗國家強棒」、「佳展大展」、「晶悅首發」等大案，完工後成交行情已站穩3字頭，由於台南高鐵屬於市郊的新興重劃區，早期推案量與房價基期均低，受新案帶動，漲幅也相對明顯。左營高鐵則是全台少數位於蛋黃市區的高鐵站，區域地段精華，房價水位本就屬於高段班，尤其左營高鐵特區，為距離台積電廠區最近的蛋黃商圈，近年受惠台積電設廠利多，未來更有「左營高鐵科技之心」188億元商辦開發案前景，產業建設紅利豐沛，更有利支撐房價持續上揚，區域新屋最高成交單價已坐四望五。桃園站以29.7%的漲幅排名第四，均價來到45.8萬元，不過比起上一站板橋的63.5萬元，和下一站新竹的59.2萬元，桃園站為北台灣高鐵沿線的房價凹陷區，也讓消費者對桃園站所在的青埔，有更多房價補漲的期待。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，時間換空間的購屋方式，是小資族不變的購屋法則，由於相對台北、板橋和竹北的高房價，青埔具有價格優勢，因此工作地點若在雙北高鐵站周邊，或是從北部「竹飄就業」的受薪族，以及太太仍在北部工作的竹科新貴，折衷夫妻通勤時間選擇在青埔購屋，兼具房價合理性和通勤便利性。至於苗栗、彰化、雲林及嘉義等站，因區域發展較緩慢，購屋需求仍相對和緩，但近年各站區的產業投資日盛，尤其嘉義站受嘉科建置、台積電設廠、華泰名品城落腳等多重利多帶動，房市價量齊揚，往後高鐵延伸的宜蘭、屏東，也可望隨著廠房完工，就業人口入住，為區域房市熱度增添柴火。
高鐵新竹站「道岔訊號異常」列車延誤 南下傳人員入侵軌道…停駛半小時
高鐵今（30日）傳出異常！有民眾搭車行經新竹站時，列車均停下來，讓人擔心發生什麼事，而高鐵官網也公告，新竹站道岔訊號上午11時許出現異常，雖然狀況已經排除，但仍有部分列車延誤，引發討論。有網友在PTT八卦板透露，中午12時在南下821車次高鐵，原本預計11時45分抵達新竹，但列車尚未到站停駛中，「廣播說是道路異常還是訊號異常，有點聽不清楚，不知道會不會影響到後面的南下班次」。另外，也有網友搭乘北上818車次，到新竹時停駛了17分鐘，因而緊急詢問：「有人知道原因嗎？在車上仍聽不清楚原因」。貼文一出，引來其他網友討論，「道叉異常，每次都壞這邊，月大誤點也是壞這邊，高鐵台鐵化」、「壞這玩意兒不是第一次惹」、「我6月時遇過一次，這個月又遇到一次」、「我竹北11：57分往台北，現在還困在竹北」。高鐵公告。（圖／翻攝自高鐵官網）對此，高鐵在官網公告「列車運行狀況」，提到今天上午11時22分新竹站道岔訊號異常，影響路段南港至左營，到了12時28分狀況已排除，運轉陸續恢復中，不過仍有部分列車延誤，造成不便敬請見諒。另外，高鐵也傳出南下月台有人員入侵軌道，當時緊急停車按鈕被及時啟動，並進入軌道救援，所幸沒有人死傷，高鐵有列車因此延誤超過30分鐘發車。針對人員入侵事件，高鐵正在了解中。
竹縣免費跳蛙公車年花148萬 啟用4天日均運量僅1人
新竹縣政府16日開學日試辨「5900」和「快捷7號」2條免費跳蛙公車，讓到新竹或苗栗通學的竹縣學生都能無縫接軌搭台鐵區間車，未料首日搭乘人數是零，至20日連續4天每天僅1人搭乘，成效不佳，縣長楊文科認為是宣傳不夠，指示教育局和新聞處透過圖卡和教育相關群加強推廣。楊文科20日在主管會報詢問跳蛙公車執行成效，交旅處長陳盈州指2條免費跳蛙公車平日上午6時在高鐵新竹站發車，使通學、上班民眾可以快速抵達竹北火車站，達到無縫轉乘台鐵的效用，16日開學日啟用，但當天無人搭乘，截至20日每天搭乘人數均只有1人，已發函給教育局及苗栗縣、新竹市教育處協助宣導，並上傳ibus智慧公車便民查詢網。2條免費跳蛙公車1年經費約148萬，「5900」在高鐵第3公車月台乘車，停靠站點時間為6時10分喜來登、6時17分家樂福及6時24分竹北火車站。「快捷7號」在高鐵第4公車月台發車，6時8分停靠嘉豐郵局、6時15分勝利二路、6時21分十興路、6時24分竹北火車站。教育局長楊郡慈表示，16日已將相關訊息轉知給新竹縣各高中職，會坐跳蛙公車的學生都就讀新竹市、苗栗縣的學校，並非新竹縣內學生，透過縣內高中職宣傳成效有限，應該盡可能透過社群讓竹北鄉親知道訊息。新聞處長魏文元則說，會製作詳盡圖卡，明確標示公車每站發車時間、地點，讓教育局可以把圖卡更明確、清楚的傳遞到學校，並透過教育局高中系統在校園群組、公布欄和多點放送。楊文科認為，議員在議會提案建議增加跳蛙公車，也帶著年輕父母來陳情，若沒有需求也不會提出來，可能是宣傳不夠問題，請交旅處持續觀察，之後做決策也要多注意，要集合各種資訊才會比較精準，這次經驗也是教訓。在議會提此案的縣議員邱靖雅表示，竹北東區許多家長陳情，孩子搭乘公車到台鐵竹北火車站，轉乘火車到新豐、湖口、新竹市和苗栗上學會遲到，開學後搭乘率不佳，是宣傳不足還是相關配套不夠？後續會和交旅處一起調查。
南北買房差異出爐！天龍人在意「車位」、最愛「這種物件」
不同縣市的購屋偏好有差異嗎？根據樂屋網統計關鍵字發現，北部買方較為在意平面車位、獨棟等，南部買方則更喜歡平房。樂屋網分析，北部車位稀缺，如果待售物件有附車位，對買方更具吸引力，而一層一戶獨棟房出入單純、開窗多，也成為熱門物件；南部買方則是偏好有房有地的平房，居住空間大，也更舒適。樂屋網依據自家網站刊登的待售物件，針對物件上描述的房屋特性，整理出多達40組的字組，如「廁所開窗」、「有露臺」、「雙衛浴」、「景觀宅」等，並將這些字組做成「買屋特色標籤」，標示於物件內，只要使用者點擊該標籤，就能顯示更多同類型的房屋。統計今年上半年使用者點擊標籤的狀況，結果買方點擊最多的分別是「平面車位」、「獨棟」和「平房」；細分成8大都會區更發現，雙北買方較在意的是平面車位、獨棟，中南部則是更喜歡平房。樂屋網調研中心經理洪安怡表示，雙北地區人口稠密，又有很多早期的老舊住家沒有規劃足夠車位，使得「平面車位」成為該區買家最關心的特色之一。此外，北部縣市買方也偏好獨棟房屋，洪安怡説，這邊講的獨棟，多半是單一棟，一層一戶的公寓或華廈，這樣的住宅通常位處市區精華地段，戶數少且出入單純，也因為是獨棟，開窗面較多，採光通風佳，也較能避免左右鄰居的干擾。相較之下，中南部買方更偏向選擇平房，洪安怡解釋，這裡指的平房，多數是指獨棟透天，而傳統購屋觀念的確偏好有房有地的住宅，這樣的選擇，與其說是買房子，不如説是在買土地，再加上平房只有一層樓，價格不比獨棟透天來得高，將來要改建也更容易，還有不需爬樓梯，對長輩也有一定的吸引力。值得一提的是，新竹縣的買方特別關注「近高鐵」的物件，洪安怡表示，因為台灣高鐵新竹站就座落於新竹縣的買房熱區竹北市，當地亦有不少人仰賴高鐵通勤，因此會優先找尋近高鐵的住宅，考量住家與高鐵站的距離。
房市大逃殺1／打炒房慢半拍成放水？禁轉售醞釀1年投資客「我準備好了！」
2022年末，立法院飛快通過《平均地權條例》修正案初審，預計最快明年5月上路，已讓投資客急跳車，售屋網湧現下車潮。房仲業統計，桃園1年來預售屋刊登量增加近8成，新竹縣市則是轉售量居冠，每4戶就有1戶掛售。有投資客急跳車，也有人有恃無恐，「政府給了很長時間，其實大部分投資客都有所準備了！」一位手握10戶的投資客說。政府為要打房，早在2021年就提出《平均地權條例》修法，外界原預期2022年上半年立法院將排審，但始終無聲無息，直到11月九合一大選後才快馬加鞭通過初審，此案中的打炒房5大重拳，包括限制預售屋及新建成屋換約轉售；炒作房價最重可罰5,000萬元；私法人購置住宅採許可制，5年內不得移轉；建立吹哨者制度，及預售屋解約需申報等。房市新措施最快明年5月最慢7月上路。對此，房產趨勢專家李同榮痛批，政府打房慢半拍，敗選後才找戰犯，房市降溫才來收割政績，以打擊高房價當祭品，「政府不研究高房價真正核心在於政府帶頭炒地、社宅推動不力、有法可管執行不力等問題，卻把帳算到已經收斂的市場炒作，全為政治圖謀，實不可取。」打炒房禁轉售令於2021年底便提出修法，不過外傳擔憂影響九合一選情，在縣市長選舉前遲遲未有排審動靜。（圖／周志龍攝）據永慶房屋統計，2022年6月全台房屋買賣平台所刊登的預售屋轉售量高達19,945件，12月掛售數量則增加到22,658件，較去年同期暴增41 %，約6,500件左右。細看七大都會區變化，與去年同期相比，桃園暴增77.4%，台南成長逾5成，台北、台中、高雄也都有4成以上增幅；雖然新竹縣市增幅不大，但轉售戶數占完工總量卻高達26.1%，等同4戶預售屋就有1戶等著轉手。CTWANT記者採訪調查，不少動作快的投資客已搶先倒貨減壓，市場呈現「做好準備等著交屋，同時，順便掛售等待有緣人」，尚未出現「下車」變「跳車」的降價拋售氛圍。被點名掛售暴增逾7成，桃園不動產仲介公會理事長蕭順智觀察，「投資客我認識很多，今年早就放掉（轉售）了。」他分析，「桃園推案量大，但在雙北比價效益下，外來人口豐沛，加上公共建設議題多，推案去化速度快，以數據來看4萬筆預售屋有1,877戶待售，占比僅不到5%，想下車是少數，以投資客最多的青埔來看，多是平盤轉售，沒有大規模降價拋售的情況。」在七都中預售屋掛售比第一的新竹，以「掛著賣賣看，不急著賣掉」為主。住宅週報社長陸敬民以高鐵新竹站前東出口為例，寶佳建案預售屋2年前每坪才30多萬元，最新預售屋行情已來到65~70萬元，換句話說，帳面每坪賺30萬元，30多坪獲利可達近千萬元。「投資客一定會持有到交屋，因為換約買方要拿出近千萬元現金，幾乎是不可能的事；投資客若等到交屋，貸款還是原來的3字頭房價，對於高所得的竹科人來說，負擔輕鬆，所以不大可能出現賠售狀況。」過去受惠台積電擴廠，湧入大量投資客炒作的南二都，服務台南市場的不動產仲介公會全聯會發言人薛大川也說，投資客手中大概有一半的量都已經在過去1年中脫手了，剩下還拋不掉是因為下半年開始，買方期待降價，投資客也還想小賺，沒有交集，也沒人想開賠售的第一槍，目前安平區、高鐵特區爆量現象較嚴重。一位手握10戶的台南投資客S先生告訴CTWANT記者，「今年上半年，每個月都能賣出2間，下半年是只賣出2間，預售根本賣不動。」S先生專門統籌親友投資團買賣屋事宜，目前手上還有6戶預售、4戶成屋，面對條例即將上路，他不慌不忙說，「其實政府給了很多時間，讓大家做準備，所以就算政策通過，影響也不會太大。」過去3年新竹、台南多處都有預售案傳出排隊買房的奇蹟，不少投資客藉由換約轉售大賺一筆；如今《平均地權條例》將上路，預售屋非得等到成屋才能買賣，也正式宣告預售案將無利可圖。（圖／翻攝自住宅週報臉書）如何做好撞擊準備？「我個人名義持有3戶，1戶全額現金付款，2戶貸款，其他物件則是多人合資，以不同人頭掛名，避開3戶以上只能貸4成的限制；交屋後打算先收租，等持有5年房地合一稅金變少後再轉賣，或是用小換大申請重購退稅。」這位資深投資客都已安排好。「還沒準備好，就太不長眼了！」不只台南，高雄代銷公會理事長謝哲耀也觀察資深投資客都早已下車，「我問了幾個案子跟仲介，前一波該換約的投資客都換的差不多了，剩下的都是打算長期置產持有，所以沒有大量跳車的狀況，市場都早有準備。」他認為，打房新措施上路反而是利空出盡，有助房市朝更穩定健康的方向走。
話題新餐廳3／日本職人的料理饗宴 「秋日和Akiko & Pierre」壽司、懷石、鐵板燒一次到位
一出高鐵新竹站，邁步走向一旁的暐順經貿大樓6+Plaza廣場，從商場外角落的秘密通道，就能搭乘專屬電梯通往甫開幕的fine dining餐廳「秋日和Akiko& Pierre」，這裡結合「懷石」、「壽司」、「鐵板燒」與純飲酒吧於一身，就餐飲模式來說在台灣相當少見。餐廳由擁有十多年餐飲經驗的董事長劉麗秋Akiko，與曾赴日學習高階服務、也是唎酒師的總經理葉子瑜Pierre這對母子檔打造，他們邀請日本職人團隊來台，其中懷石由料理長福崎佑成及武田博司主掌，帶來宛如藝術品般的精緻料理；鐵板燒由料理長阿部卓也主理，展現使用頂級食材又達到平衡風味的功力；而記者則是採訪由前「銀座 鮨青木」板前職人羽鳥淳領軍的壽司部，一嘗江戶前流派的壽司特色。「小鰶」（左起）、「黑鮪魚大腹」、「穴子」三貫握壽司。（圖／魏妤靜攝）「油封白帶魚」淋上以鰹魚、日高昆布與小魚乾做的經典高湯，滋味鮮美。（圖／魏妤靜攝）一般說到江戶前壽司，常有以醋或鹽醃漬食材或事先調味的做法，與大家熟悉的以生鮮魚貨和醋飯結合的方式有所不同。而在品嘗超過10貫的握壽司中，最特殊的可說是「鯖魚壽司」，料理長為以醋深漬的鯖魚蓋上自製昆布，再用酥脆海苔包捲，一口咬下迸發出又甜又鮮的滋味；另外還有在江戶前壽司中具代表性的「小鰶」與「穴子」兩貫握壽司，前者使用九州小鰶，以醋、鹽醃漬，風味濃烈中又不失清爽，後者則讓穴子浸入以星鰻魚骨熬煮的高湯製成的甜醬，另外撒上日本柚子皮增添一抹清香。而帶有炙燒香氣的「金目鯛」與展現細緻刀工的「白烏賊」等，同樣令人印象深刻。「松葉蟹味噌燒」是料理長改良自以前待過的餐廳做法、混入醋飯並灑上水蓮的創新菜色，蟹味濃郁又富有層次。（圖／魏妤靜攝）在餐期末段送上的「海膽」是來自北海道的馬糞海膽，以秋日和特製昆布醬替代一般海苔提升美味。（圖／魏妤靜攝）從懷石轉入壽司領域的料理長羽鳥淳，享受與客人在板前的各種互動，料理融入「銀座 鮨青木」風格，揉合各家長處又不拘泥於形式。（圖／魏妤靜攝）有趣的是，來此用餐並非先從握壽司開始品嘗，料理長會先送上幾道小菜，例如將鹿兒島產2公斤以上的白帶魚以60度低溫油封的「油封白帶魚」，還有融入蟹膏與味噌焗烤的「松葉蟹味噌燒」，而做為小菜與握壽司間味覺轉場的「紅鳳菜高湯煮」，也是羽鳥淳嘗試結合台灣食材，搭配日本料理「浸野菜」做法的一品。另外餐廳空間也值得一提，雖置身於商場內卻自有隱密性，除了專屬入口，三間餐廳只提供板前座位與包廂用餐兩種選擇，並無散桌，也為想輕鬆用餐或有商務需求的不同客群，營造貼心完善的用餐氛圍。壽司板前桌板特別運用V字型設計，以便料理長在左右視線最大可及處，照料到每位客人的用餐需求。（圖／魏妤靜攝）包廂可容納2、4、6人，除了有以京都一條街風情打造的雅致包廂，也有如圖中可見窗外綠意的包廂。（圖／魏妤靜攝）秋日和Akiko & Pierre電話：（03）668-2999地址：新竹縣竹北市復興三路二段168號4樓營業時間：午餐12：00～15：00（最晚入席時間13：00），晚餐18：00～22：30（最晚入席時間20：00）；酒吧21：00～翌日01：00inline訂位：https://reurl.cc/RXyoY6備註：採預約制，需2天前預約（僅酒吧不需事前預約），三間餐廳午餐僅營業週四～週六，公休日不同，秋日和byFUKUZAKI & TAKEDA（懷石）御膳5,800元+10%、週日休；秋日和by ABE（鐵板燒）御膳5,200元+10%、週一休；秋日和 by HATORI（壽司）御膳5,000元+10%，週二休秋日和有專屬的隱密性出入口，而三間餐廳的店名都分別嵌入料理長的日文名強調職人體驗。（圖／魏妤靜攝）
聯發科砸90億投資高鐵新竹站專二區 「很意外」大型壽險未競標
IC設計大廠聯發科（2454）以預定投資90億元之勢，取得高鐵新竹站專二區開發經營招商案的最優申請人資格，跌破大家眼鏡，其實在七年前聯發科即曾參與新竹高鐵BOT案因故解約，並非生手，意外的是大型壽險公司並未競標此案。聯發科以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」之概念，計畫將高鐵新竹站專二區打造為科技城市地標。此招商案預計引進3,000個就業機會，可帶動高鐵站區周邊發展，另配合已開發之生醫園區，串聯城市軸線，吸引高科技人才，實現生態綠廊。據了解本次沒有壽險業者投標，最後由聯發科獲評為最優申請人。聯發科過往於2015年亦取得新竹高鐵BOT案，後因該公司內部決策而後解約。隨著近年台灣科技產業蓬勃發展，聯發科之營運量能增加，加上人力與業務成長需求，即有擴充辦公室之需求，持續帶動半導體產業之發展動能。世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學認為，台灣土地供給愈加稀缺情況之下，科技廠覓地建大樓也關注到地上權之案。（圖／世邦魏理仕提供）世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學表示，高鐵新竹站專二區為高鐵旁極少數未開發的基地，屬附屬事業用地、土地利用具彈性，整體區域發展利基於新竹之高科技成長動能，以及穩定增長的人口數，再加上高鐵站地理位置臨近竹科園區及生醫園區，具有打造辦公大樓提供竹科、生醫園區等產業擴廠需求之潛力。本案採70年設定地上權方式辦理，第1到4年免付定額權利金，第5年起支付制地上權期滿，減低投資廠商初期資金壓力並增加投資誘因，以分散至各年期方式支付，在土地供給稀缺之情況下，本案位置緊鄰高鐵站旁，為一個具地理及交通位置優勢的地上權案，便成為開發商及自用廠商關注之焦點。交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」招商公告，以設定地上權方式引進投資人開發經營，土地面積約17,363.24平方公尺，最大總樓地板面積達59,700平方公尺，可規劃做為辦公室、百貨商場、飯店等使用，為70年地上權案。鐵道局於111年3月29日召開綜合評審會議，由聯發科技股份有限公司取得最優申請人資格，並於4月7日公告結果。本招商案是繼今年高鐵桃園站事業發展用地招商案後，再度成功引商之地上權招商案。
桃竹+37！桃園確診者「沒戴口罩」在新竹縣打保齡球…相關足跡曝光
台灣疫情持續大爆發，今（3日）新增183例本土與97例境外移入案例，其中桃園市與新竹縣分別新增22例、15例本土個案，兩縣市均有「台中婚宴」的延伸傳播，以及來自其他縣市的相關個案。對此，新竹縣已啟動台中婚宴延伸醫院群聚的控管措施；桃園市長鄭文燦表示，雖然疫情呈多點多線爆發，但桃園疫情仍在可控範圍。桃園市確診者足跡。（圖／桃園市政府提供）桃園市今天新增的22例本土個案中，有「基隆海大」相關4例、「新北柔道老師」相關8例和「台中婚宴」相關1例；另當地個案有大潭2例、凡美3例、舞蹈教師2例與「待查」的2例。桃園市政府稍早也公布最新疫調足跡，確診者行跡遍及中壢、平鎮、楊梅、龜山、觀音等6區，也搭過機捷、到中壢威尼斯及桃園統領in89看電影，以及到大潤發中壢和平鎮店購物。桃園市確診者足跡。（圖／桃園市政府提供）新竹縣除某醫院因「台中婚宴」的延伸群聚案在今天新增9名住院病患確診外，另有「大潭電廠宿舍」延伸5例、屏東與確診者同住1例，其中醫院群聚部分，新竹縣府已啟動管控措施，該院持續大規模消毒，分艙、分流、分區與只出不進，擴大匡列採檢並增加採檢頻率。新竹縣衛生局也呼籲與足跡重疊者請至社區篩檢站免費篩檢，有症狀者務必盡速到大醫院就醫。新竹縣確診者足跡。（圖／新竹縣政府提供）新竹縣政府也公布相關個案足跡，範圍包括高鐵新竹站、台鐵竹北站、健身工廠、路易莎等人員密集處，值得注意的是，桃園確診個案「案23256」在新竹縣新豐鄉有2處足跡，分別在3月27日下午2點到4點「沒有戴口罩在明新保齡球館打球」，4點12分又前往建興路上的路易莎外帶飲料。新竹縣確診者足跡。（圖／新竹縣政府提供）新竹縣確診者足跡。（圖／新竹縣政府提供）
臺灣燈會停辦主燈落腳新竹縣 林佳龍、林智堅有心結？
2021臺灣燈會因疫情而取消，而已製作完成的3座主、副燈將繼續展出，不過，8日傳出交通部規畫主、副燈的展出地點都不在原主辦地新竹市，被政治解讀成是部長林佳龍與市長林智堅有「心結」？對此，林智堅今天強調，「兩人絕無心結」！耗資近1700萬打造的臺灣燈會主燈「乘風逐光」，交通部傳出規畫將放在位於新竹縣轄內的高鐵新竹站，兩座副燈「竹鵲松風迎春曦」和「犢站金榜」，則將分別放在南投縣日月潭及臺南的雲嘉南國家風景區管理處。據傳交通部規畫主、副燈的展出地點都不在原主辦地新竹市，被政治解讀成是部長林佳龍（左）與市長林智堅有「心結」！圖為過去林智堅向林佳龍簡報新竹市大車站計畫。（圖／中國時報陳育賢攝影）由於新竹市是原主辦地，3座主、副燈卻1座都留不住，外界以政治解讀是交通部在故意給新竹市難堪，連主燈都要放到藍營主政的新竹縣去，也不願在新竹市另覓地點展示，這是部長林佳龍與市長林智堅之間對於臺灣燈會緊急喊卡之後 的心結之戰。林智堅今天特別對此表示，他是看了新聞才知道交通部對主燈、副燈的安排，市府都尊重交通部的決定，主燈未來若放在新竹高鐵，雖在竹縣，但大新竹本就是共同生活圈，沒有區分你我的問題，讓所有的新竹人都看到也很好。至次他與林佳龍之間的關係如何？他強調「當然沒有心結」，防疫工作只有團結，沒有心結，部桃專案至今整整1個月，因中央地方密切合作，才得以守住，當時他與行政院及交通部、衛福部共同決定停辦燈會，雖然痛苦，卻是正確的決定。
變形紅單掀網戰1／花15萬搶預售屋預購權 團購新玩法代銷一哥中箭
今年房市熱度破表，「紅單」（購屋預約證明單）炒房伴隨投資客大肆出籠，儘管內政部次長花敬群開嗆「誰敢炒作！」也難遏止紅單歪風。近期有網友向本刊踢爆，新竹縣竹北市有一名團購主丁丁取得代銷一哥「海悅國際」的案源，在開案前提供獨家戶數，販售「優先預購權」給投資客，每戶收取15萬元的服務費，這種「轉紅單」的變形玩法，近日爆發一宗退費爭議，引起網友兩極攻防，消費者買房一定得要小心。「臉書『丁丁的新竹房產攻略』版主丁丁，最近卻因不願退還服務費，引發一連串網路論戰。」該知情人士透露，3月間，丁丁透過臉書發布高鐵新竹站旁的預售案「竹科滙」資訊，吸引逾50名網友回應「想了解」。5月間，丁丁宣稱取得「竹科滙」獨家銷售戶數，並在代銷公司海悅國際開案前舉辦投資說明會，讓有意願的投資人以每戶15萬元服務費，取得優先承購資格。部落格「300、302研究室」版主小顏因團購買房的退費問題槓上丁丁，讓預售屋團購生態浮上檯面。（圖／翻攝自部落格「300、302研究室」）在竹北供不應求的房市下，據說當天共登記了120戶，最後僅30戶確定購買，其中有一位投資人事後反悔想要退單，丁丁卻不願退費；該買家向身兼部落客與房地產業者的友人小顏訴苦後，小顏決定出面替朋友討公道。6月起，小顏在自己的痞客邦部落格「300、302研究室」發文不合法情事，並抨擊丁丁與海悅國際「不斷透過通訊軟體在社群帶風向」，還公布自己與丁丁的對話錄音檔，丁丁在其中解釋「這是一個大代銷和小代銷的合作關係」，小顏甚至發出不自殺聲明，引發雙方支持者隔空交火。「我認為（不退費）不合理，曾向海悅國際副總等相關人士反映此事，後來覺得自己管不著企業的銷售手法，想說算了。隨後同業卻在LINE社群『竹北房市大小事』帶風向攻擊我，所以我就在部落格發文揭露這一切。」小顏表示。為抑制炒房亂象，內政部次長花敬群祭出聯合大稽查，但不少民眾認為效力有限，購屋熱度不減。（圖／報系資料庫）海悅國際主委宋子顥則澄清：「事前有聽到丁丁要開說明會，我們沒有參與也不清楚細節。」至於被質疑若不是雙方有合作，團購主說明會上怎有資料可介紹？宋子顥回應：「建案已取得建照，資料很容易得到，網路上匿名的發言，講話不用負責，已造成困擾，竹科匯仍照既定計畫在9月底公開銷售。」(待續)