高速公路拓寬
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謝國樑交通政見兼顧台鐵捷運 拓寬強化聯外道路
國道1號汐止南下路段前兩日邊坡嚴重坍方的事故,造成基隆通勤族將連續多日受到嚴重影響,國民黨基隆市長候選人謝國樑今(4)日除提及自己過去在立委任內的努力外,也重申這次市長選舉的交通政見,他再次呼籲政府應重視基隆聯外道路的拓寬與強化,定期檢修維護,確保用路人的生命安全及道路的暢通。謝國樑表示,過去擔任立委期間推動基隆連外道路不遺餘力,包括高速公路拓寬、增開路肩,以及道路修繕等多項具體政策;在鐵道運輸上,也成功爭取基隆台北直達車,並增班、改善、提供舒適的候車乘車環境,更推動減低民眾經濟負擔的多項交通友善政策。此外,他也強調,立委任內曾向交通部爭取到4億多元預算,針對國道1號基隆至汐止路段以及國道3號基隆至木柵路段,10處順向坡或可能滑動邊坡,進行加強防護。「穩定的交通建設,軌道運輸是必須。」謝國樑認為,透過建立基隆捷運,除了能舒緩部分五堵到八堵的基隆通勤族外,更能促進捷運沿線開發,配合規劃基隆科學園區,串聯北台灣科技廊帶,創造大量在地就業機會,降低基隆人通勤需求。他希望,同步帶動城區快捷公車發展與聯外道路拓寬等,串起河谷廊帶與城區間的交通網絡。謝國樑也指出,停車問題是基隆通勤族一大困擾,未來擔任市長將規劃於校舍、行政大樓等公有空間增設地下停車場,以及未來捷運開發區域透過TOD公設回饋,增加停車場空間,打造一條龍的便捷交通網絡。謝國樑說,這次國道事故更凸顯台鐵存在必要性,能在短時間舒緩大量人潮的長距離移動,必須仰賴火車才能做到,火車跟捷運應朝兩者皆保留的方向規劃,而不是要市民在台鐵和捷運間擇一,「雙軌並行」才是基隆通勤族真正的需求。他也說,透過民調發現,若捷運路線走入安樂區與中山區來銜接基隆火車站,民眾可接受比例更高,未來第2段路線可規劃從八堵站延伸到人口密集區域,這樣火車跟捷運不會互相爭奪客源,也能將基隆更多區域及民衆納入未來軌道系統。謝國樑也表示,未來基隆捷運建設期,應優先啟用捷運先導公車培養運量,優先考量電動公車,透過減少碳排放,將基隆推向綠色城市,同時也全面改善民眾最詬病的智能系統;還需強化車體系統,提升無障礙服務,包含低底盤公車、候車app與候車亭系統的普及與優化等,讓基隆通勤路更加友善。謝國樑強調,基隆連外道路拓寬、維護與檢修,都必須持續加強,而開發軌道建設也不能忽視。他希望,未來擔任市長能解決基隆人長期的痛,改善基隆高通勤比例問題,也從各方面優化交通建設,讓基隆人能「行的安心」、「乘的開心」。
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翻轉人生3/基隆捷運勢在必行 一併解決內科交通壓力
基隆市在上班日有許多通勤人口往返雙北市,而到假日則是有大量觀光客湧入基隆,因此交通議題為每次市長選戰的重中之重。民進黨基隆市長參選人蔡適應接受本刊專訪時指出,除了基隆捷運將串連起新的產業廊帶,隨著基隆港轉型,成為國家海洋門戶、亞洲郵輪旅運中心,未來的基隆市長必須以更高格局看待新路網建置。蔡適應表示,對於基隆市民最關心的交通問題,他心中有短中長程計畫。短期已推動多條快捷公車路線,從基隆各區分散發車,讓市民可以方便往返雙北市,通過協調雙北市府、國道客運業者,以及交通部公路總局等,成功開闢多條國道客運新路線,包括從信義區發車的2088、中正區的1579,以及中山區的1813D等路線,還有從暖暖、七堵等區多點發車,並兼具一般通勤與假日觀光功能;中程則是爭取高速公路拓寬,例如汐止到基隆段要拓寬,還有在七堵新增交流道,這都已是確定的政策。基隆港在疫情前兩年迎來破百萬郵輪旅客造訪,隨著新的旅運大樓建設完成,未來將成為亞洲郵輪中心。(圖/基隆市府提供)蔡適應說,雖然新冠疫情期間台鐵運量下降,但在疫情來襲之前,他已讓往返基北的台鐵運量班次達到最高峰,比對手謝國樑在立委任內還要高,只是在爭取班次過程中,發現受限於台鐵路網,鐵路運量要再增加有其極限,因此長程規劃、推動基隆捷運建設勢在必行。但他認為,推動基隆捷運不能只從基隆角度出發,必須由中央主導,未來的基隆市長必須要有更高格局看待此事。蔡適應指出,基北北桃4個城市為大台北首都生活圈,以台北為核心,有兩個重要幹線,一個是往空港的機場捷運,一個就是到海港的基隆捷運,基隆作為國家海洋門戶的定位很清楚。他也說,早在國民黨執政時代,就一直說要推動基隆捷運,但最後都失敗,其原因在於這項規畫不能只停留在地方角度,機場捷運是中央主辦,基隆捷運也必須比照辦理,才能協調雙北市和中央各部會,因此要感謝林佳龍於交通部長任內,成功促成跨市、跨層級合作,讓基隆捷運再往前邁向一大步。 蔡適應也提到,推動基隆捷運過程,有很多貨櫃場要轉型成其它用途,但過去沒有誘因讓廠商來投資、員工來上班,未來捷運串聯北五堵、六堵等倉儲區,並結合汐止民生線捷運,可以直接紓解內科交通、土地等需求壓力。他說,許多內科企業總部將可以外移,減少內科的交通壓力,往南港、汐止和基隆等地區移動,成為新的科技產業廊帶,基隆將躍升為新的城市明珠。蔡適應強調,基隆市長林右昌任內,重新整建海洋廣場、國門廣場和東岸廣場,並隨著2018年、2019年迎來百萬郵輪旅客到達基隆,開始推動基隆港轉型成為亞洲郵輪旅運中心,未來基隆港東西兩岸都會有新的郵輪旅客中心,如何讓旅客停留在基隆時,以及從基隆往台北移動時更加便利,串連的基礎交通路網更不可或缺。基隆市在現任市長林右昌執政下,8年時間揮別過去晦暗的形象,提升基隆市民光榮感。(圖/黃鵬杰攝)