高速公路局
」 國道 高公局 塞車 春節 高速公路局
頭份交流道塞車苦鍾東錦有解 內政部表態全力支持
苗栗縣長鍾東錦21日表示，縣府規劃了將近新台幣30億元增設頭份交流道聯絡道，內政部當日會勘也表達全力支持，希望達成共識，盡快推動。由於「桃竹苗大矽谷計畫」與「國道1號楊梅至頭份拓寬高架案」雙雙如火如荼推動中，目前尖峰時段已擠得水洩不通的頭份交流道恐怕再遭衝擊，苗栗縣府規畫增設台1線至興隆路連絡道，配合科東二路高架延伸與中興路拓寬工程，粗估需要新台幣29.4億元，亟欲中央支持。縣府官員說，高速公路局辦理「頭份交流道改善計畫」中，將增設科東二路北入、南出半套單點鑽石型匝道，經費8.1億元，7日交通部已經函報行政院審議，而縣府規畫的周邊配套工程約需29.4億元，先期已自籌980萬辦理都市計畫個案變更、6,600萬元辦理設計及環境影響評估等作業，訊息早已公布，近日內就會決標。鍾東錦樂觀表示，工程完工後能避免車流停滯於頭份交流道與台1線路口，進而有效提升高峰時段交通運轉效率，以利改善竹南科學園區、頭份市區交通壅塞問題，最終緩解新竹苗栗生活圈高速公路車流。內政部次長董建宏對此回應，苗栗地方期盼頭份交流道聯絡道殷切，政府其實從2017年開始就有積極規畫，加上近年來新竹科學園區外溢影響，竹南與頭份也快速發展，未來更將成為大矽谷地區重要的節點，要盡快定線把交通設計好，經費處理好後便可盡速開工。
國慶收假注意！高公局曝「國道7大地雷路段」恐湧北返車潮
雖然今年國慶日只放1天假，但由於10月10日當天是星期四，仍有不少人隔天請假，自行連放4天國慶假期，今（13日）是最後一天收假日，交通部高速公路局預估，國道7路段恐出現壅塞北返車潮。高公局表示，國道昨（12日）全日交通量為107.4百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍，昨日下午國道主要壅塞路段為國1南向東湖-圓山、桃園-中壢轉接道（事故）、路竹-岡山、國5北向宜蘭-坪林，其餘國道路段行車大致正常。高公局指出，預估國道今（13日）交通量為106百萬車公里，目前全國道路況皆大致正常，截至上午8時交通量為11百萬車公里，相關疏導措施包括，下午3時至晚間8時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口高乘載管制，開放路肩、替代道路及匝道儀控。高公局提醒，今天預判重點壅塞路段為，國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林等「7大地雷路段」，建議南部地區國道北向用路人於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人則於上午9時前出發，以免塞在車陣中浪費寶貴時間。
國道多車禍釀回堵「台88塞到紫爆」 國道下午4大地雷路段出爐
今（12）日為國慶假期，根據高公局資料顯示，截至12時，國道全線交通量為41.1百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。目前國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹；國1高架北向機場系統至泰山轉接道(事故)，其餘路段均能維持行車大致正常。公告中指出，12日9時29分，國1北向337.5公里處發生2輛小客車、1輛小貨車追撞事故，占用內側車道，於9時52分排除，造成後方車流回堵8公里。10時4分，國1北向214.8公里處發生6輛小客車追撞事故，占用內側及中間車道，於10時26分排除，造成後方車流回堵5公里。10時13分於國1高架北向43.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時38分排除，造成後方車流回堵4公里。除了因為車禍而造成車輛回堵的情況外，根據交通部高速公路局1968即時路況顯示，目前台88線大發－萬丹東向路段紫爆，車速僅13公里。高公局在公告中表示，預判12日下午重點壅塞路段，將出現在：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統國5南向南港系統-頭城北向宜蘭-坪林等路段高公局建議用路人透過高速公路1968網站及App，行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段，另建議國5南向用路人儘量於17時後出發，節省寶貴時間。
10／10國慶日雲林訂房率破8成！國道這3天將湧車潮 疏導措施一次看
明（10）日為中華民國雙十國慶日，交通部高速公路局提醒民眾當天氣候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。高公局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮；國慶當天國道將實施單一費率，週日10月13日國5有高乘載管制。高公局表示，依觀光署提供之訂房率資料，今年國慶日雲林縣訂房率逹8成以上，10月10日至10月12日基隆、台北、新北、宜蘭、苗栗、嘉義平均訂房率也有超過5成。高速公路局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮。為維護假期間國道行車運作效率，高公局規劃國慶日10月10日當天實施單一費率、週日10月13日國5高乘載管制、入口匝道儀控、開放路肩及暫停施工等疏導措施，並視天候狀況適時機動調整。此外，今年國慶煙火於虎尾高鐵特定區施放，想要觀賞的民眾請先至「2024國慶焰火在雲林」網站交通資訊查詢，高公局建議民眾先規劃交通路線，也建議可以搭乘大眾交通運輸工具。高公局提醒民眾，國慶焰火施放期間，行使國道途中，切勿為觀賞焰火而放慢車速或臨停路肩，違者可處以新台幣3千元以上6千元以下罰鍰。國慶日國道交通疏導措施。（圖／高公局官網）
國慶大典友邦陸續抵台同歡 外交部盼深化友誼促進人民福祉
113年國慶大典將於10月10日在總統府前廣場盛大舉行，除了安排勇鷹高教機衝場、國防部三軍聯合樂儀隊等「序幕暖場」進行表演外，一眾友邦代表及各國使節也受邀與會共襄盛舉。外交部6日表示，友邦高層率團訪台出席國慶大典，彰顯友邦政府對於與我國關係的高度重視，未來我國將持續深化邦誼，共同促進人民的福祉。拉丁美洲及加勒比海地區友邦政要貝里斯副總理海德（Cordel Hyde）、聖文森及格瑞那丁副總理丹尼爾（Montgomery Daniel）、聖露西亞參議院議長雷諾絲（Alvina Reynolds）與眾議院議長法蘭西斯（Claudius J. Francis）以及瓜地馬拉第一夫人貝娜多（Lucrecia Peinado）等應我國政府邀請，將陸續於10月7日至9日抵台出席國慶活動，外交部表達誠摯歡迎。外交部指出，拉美及加海友邦慶賀團訪問期間，除將分別會晤總統賴清德及副總統蕭美琴外，並將於國慶日當天覲賀我正副總統、出席國慶大會及酒會。外交部表示，屆時也將安排訪團分別拜會國家發展委員會、內政部國土發展署、經濟部水利署、交通部高速公路局等機關，並就半導體發展、公衛醫療、社會福利與文創等議題與訪賓進行交流，與友邦分享我國在不同領域的成功發展經驗，結合我國優勢產業協助友邦國家發展，落實以榮邦計畫為基礎的總合外交目標。外交部強調，此次拉美及加海友邦高層率團訪台出席國慶大典，彰顯友邦政府對於與我國關係的高度重視。未來我國將在既有基礎上持續強化與拉美及加海友邦在各領域的合作，以深化邦誼，共同促進人民的福祉。
中秋國道「5大地雷路段」 國5建議「這時候」再出發
今（9/17）迎來中秋節，截至中午12時，國道全線交通量為29.8百萬車公里，在預期之流量範圍內。預估今日交通量為100百萬車公里。目前國道車多路段為國1北向汐止系統至五堵，其餘路段行車大致正常。對此，高速公路局預判，下午重點壅塞路段包括國1北向苗栗-湖口、國5北向宜蘭-坪林等5路段，建議用路人避開國道壅塞路段及時段。高公局官網指出，今日8時59分於國1南向37公里處發生2輛小客車追撞事故，占用中線及外線車道，於9時25分排除；10時13分於國3南向360.2公里處發生2輛小客車追撞事故，佔用內側、中線及路肩車道，於10時35分排除，11時24分於國1北向12.3公里處發生2輛小客車追撞事故，占用中線及內線車道，於11時30分排除，造成回堵1公里。以上事故均影響整體車流順暢。高公局預判今日下午重點壅塞5路段為：「國1北向苗栗-湖口、南屯-后里，國3北向關西-大溪、草屯-霧峰，以及國5北向宜蘭-坪林等路段。」對此，高公局建議用路人利用高速公路1968App、1968網站或收聽警廣，掌握即時路況，避開國道壅塞路段及時段，並建議下午利用國5南向之用路人，儘量於17時後出發，以節省行車時間。高公局也呼籲用路人，開車出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶並注意車前狀況，切勿超速、疲勞或分心駕駛。另今天天氣雖較昨日緩和，但用路人行駛國道仍應保持安全行車距離，以因應突發狀況。
國3南下南港段6車撞一團 7人受傷均平安脫困「內線車道開放行駛中」
目前有消息指出，國道3號南港路段南向14K於14日上午發生連環車禍，6輛車子發生連環追撞，目前現場傷亡情況不明，而整起意外也造成國3南港路段南向嚴重回堵。根據媒體報導指出，整起意外發生於14日上午7點30分左右，1輛大貨車與1輛小貨車、4輛小客車發生追撞。而撞擊的車子就這樣占用3線車道。目前高速公路局獲報後，已緊急派員前往處理，目前已有6輛救護車、4部消防車抵達現場，同時也成立應變小組，而現場傷亡情況還有待進一步調查釐清。而也因為這起意外造成現場嚴重回堵，高公局也呼籲用路人應避開壅塞路段。整起事件傳開後，也有網友在FB社團「汐止集團」中發文表示「國三南下要往宜蘭請繞路吧 ，估計又是一個插隊仔造成多車追撞」。不少網友在看到這篇貼文後，也留言表示「從對向經過...還在想怎麼南下車道都沒車？原來..」、「剛經過塞爆，大車撞五台轎車願平安」、「應該又是要插隊的人停在路中間」、「需要南下的，從橫科上去可以避開」。網友塞車視角。（圖／翻攝自FB）後續有消息指出，在6車追撞事件發生後，回堵車流長達3公里。而整起意外造成7人受傷，目前傷者均已順利脫困，且均無生命危險。目前傷者已陸續送往三總、國泰、忠孝等醫院治療。而現場也在8點42分左右開放內線車道通行。報導中也提到，經警方初步調查顯示，整起意外為一輛載有液體氯化鈣(非危險化學物)的大型槽車，在行駛過程中疑未注意前方車況，結果追撞前方車輛造成連環車禍。
中秋天候不穩有雨！國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲：注意行車距離
中秋節即將到來，今年雖然沒有連續假期，但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報，本周末及中秋節期間（9月14日至17日）天候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，各地區午後亦有局部短暫雷陣雨，高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判，周末及中秋節有較多旅遊車潮，尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸，若仍有開車行駛國5需求，則可多加留意相關管制措施，9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。（圖／高公局提供）依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計，大型載重車（大貨車、聯結車）僅佔總交通量10.2％，但A1事故件數第1當事者比例高達30.3％，顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種，且一旦發生事故，影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳，2024年截至9月10日止，國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故，造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多（60％）、變換車道不當（13％）、未保持行車安全距離（13％）次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫（折甘蔗）等情形。高公局呼籲，大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況，切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間，萬一遭前後大車包夾時，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
中秋將至！高公局示警「3時段易塞車」 國慶、中秋「國道疏導措施」一次看
鄰近中秋節、國慶日，不少民眾也計畫出遊。高公局提醒，預計中秋節前的週六、日及中秋當日（9月14、15、17日），國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。高公局也規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。高公局指出，今年中秋節在週二，高公局研判中秋節前之週六、日及中秋當日（9月14、15、17日），國5將有大量往宜蘭旅遊之車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。而為紓緩國5尖峰時段壅塞情形，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路。高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施。（圖／翻攝自高公局網站）根據國道交通量大數據資料，高公局研判，國5南向南港系統至頭城路段於中秋節前一週六5至15時，及北向宜蘭至坪林路段於節前一週日15至20時、中秋節當日14至19時，車速恐低於每小時40公里。為鼓勵用路人搭乘公共運輸，高公局也將持續於國5實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議用路人多加利用。高公局提醒，用路人若仍有開車行駛國5需求，請多加留意相關管制措施如，包括9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。至於國慶日，高公局指出，本次國慶日為單一假日，因非民俗性假日，高速公路局研判當日以短途單日旅遊旅次為主，預估交通量與平日相近。高公局考量假期當日都會區周邊景點可能出現一日遊車潮，導致鄰近景點之高速公路路段出現局部壅塞情形，故高公局規劃採機動開放路肩、匝道儀控等措施進行交通疏導。此外，為避免過多短途車輛行駛國道，而影響國道服務水準，並使國道回歸以服務中長程城際運輸之主要功能，國慶日當天將採單一費率（即打75折、無20公里免費）收費，高公局籲請短程用路人儘量利用地方道路前往目的地。高公局表示，國慶日當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸，自行開車之用路人，請儘量提早出門，行前先檢查車輛狀況、養足精神，並利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線或改走替代道路，避開壅塞路段。高公局提醒，用路人切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維自身及他人行車安全。
因應中秋節將至 國道6大疏導措施
今年中秋節（9月17日週二）為單一假日，考量中秋節與前一週六日（9月14日、15日）及中秋節僅間隔一上班日，高速公路局表示，謹慎因應節前之週六日及中秋節當日車潮，預估中秋節前之週六日較一般假日平均高，另中秋節當日亦有較高交通量。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。為維持國道合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬相關應變計畫及規劃以下交通疏導措施，並視天候狀況適時機動調整相關措施：一、匝道封閉：113年9月14日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）。二、高乘載管制：113年9月15日，15至20時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道（結束時間將視交通狀況機動調整）。三、收費措施：113年9月14日、15日及17日，採單一費率收費（即打75折，無20公里免費）。四、開放路肩：現有開放路肩措施照常實施，另視車流狀況實施機動開放路肩。五、匝道儀控：假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。六、暫停施工：113年9月14日、15日及17日，國道全線暫停施工及例行養護作業（緊急搶修及不影響主線交通之工程除外）。高公局表示，中秋節前一週六日及中秋節當天用路人如要出門，建議儘量搭乘公共運輸。自行開車之用路人請提早出門，行前先檢查車輛狀況並養足精神，及利用「高速公路1968」App或網站查詢即時路況，彈性調整行車路線避開壅塞路段。最後，提醒用路人行駛國道時切勿疲勞、分心駕駛，不超速、不酒駕，以維行車安全及順暢。
國道工區本月3事故 駕駛「故意開車門」推倒交通錐！最高罰3.6萬
高速公路局表示，自8月以來國道已發生3件用路人因疲勞或分心駕駛闖入夜間施工管制路段，導致施工人員受傷事件，另有用路人刻意破壞交通維持設施之情形。高公局提醒，請用路人務必養足精神再上路，且行車時握穩方向盤並隨時注意車前狀態；遇有施工路段時，應減速慢行、循序漸進，留意並切勿破壞相關交維設施，以確保行車及施工人員安全。高公局指出，為維持國道之行車安全及服務品質，必須經常性執行道路養護作業，並按不同養護工作性質，依高公局「施工之交通管制守則」布設交通維持設施。高公局提到，雖工區已完成相關交維布設，並透過多管道提供施工資訊，但若用路人疲勞或分心駕駛而未注意相關警示，仍有可能闖入工區造成事故，如10日4時35分國道1號南向315公里處，1輛自用小客車未注意車前狀態，闖入工區後撞擊施工人員，造成1人受傷。高公局說明，設置交維警示設施之目的在於透過設置交通錐、拒馬等設施以明確區隔管制車道與一般正常行駛之車道，惟近日於國道1號台南路段，有用路人於施工路段刻意打開車門將多個交通錐推倒，嚴重影響其他用路人辨識管制路段範圍及導引警示設施，且傾倒之交通錐有可能散落至其他車道，妨礙用路人與施工人員之安全；另亦可能構成「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第1款之危險駕駛違規行為，可處新台幣6000~36000元之罰鍰，並當場禁止其駕駛。高公局呼籲用路人，國道車流量大，行經工區等管制路段時，應留意路況、循序漸進，並切勿破壞相關交維設施，且勿疲勞分心駕駛，共維用路人及施工人員之安全。
國1滿載啤酒貨櫃車「燒成火球」畫面曝！ 駕駛卸車頭急逃保命
國道1號南向198.4公里處12日清晨4時許發生火燒車事故，1名60歲楊姓男子駕駛貨櫃車行經事發路段時，疑輪胎竄出火煙，不久後整車陷入火海，所幸楊男及時逃生保住一命，消防局獲報，立即派遣各式人車前往灌救，火勢在延燒40分鐘後順利撲滅，救護人員同時將楊男送醫治療，詳細起火原因仍待調查釐清。據了解，楊男駕駛1輛滿載啤酒的貨櫃車，行經國道1號南向198.4公里彰化路段時，卻發現輪胎疑似冒出濃煙，他趕緊卸下車頭並向前駛離拖車30公尺遠，接著再將拖車駕起逃命，因火勢迅速延燒，導致貨櫃被惡火吞噬且不斷竄出大量黑煙，場面相當怵目驚心。消防局表示，清晨4時50分獲報，國道1號南向198.4公里及彰化路段，有1輛貨櫃車發生火災，隨即調派彰化及東區消防分隊人車前往救援，到場時發現貨櫃車頭身已分離，但拖車已陷入火海之中，消防員緊急灌水搶救，直到凌晨5時30分成功撲滅火勢，楊男則因受到驚嚇導致他身體不適，隨後被送往彰基醫院治療，詳細起火原因仍待國道警消進一步調查釐清。警方呼籲，駕駛開車上高速公路前，請務必再三檢查車輛的輪胎胎紋、胎壓及車輛狀況是否正常，同時請駕駛人收聽警察廣播電台，或撥打高速公路局1968免付費客服專線，藉此了解最新路況，避免造成意外發生，危及自身及其他用路人安全。
BMW車主未繫安全帶 他見警拍照取締「比中指」收到罰單PO網諷
近來，國道警察持續加強未繫安全帶的違規取締，從今年1月至6月，共取締了超過7.4萬件未繫安全帶違規案例！未料一名BMW-M3系列車主，沒繫安全帶還對拍照取締的警方比中指，當罰單寄到車主家，這名BMW車主還PO臉書社群表示，還好當時沒白比，讓網友直呼「真囂張」。從網友轉發到《爆料公社》的照片可見，這名駕駛被拍攝的地點在國道三號303.8公里處，拍攝時間是7月6日，被開罰的原因是因為未繫安全帶，車主還PO文表示「看到橋上有警察，隨手比了個中指，罰單寄來罰我沒繫安全帶，還好沒有白比」。據了解，這名BMW-M3系列的車主，開車行駛國道台南段時，發現天橋上有警方進行拍照取締，居然伸出右手對著警方「比中指」侮辱警察，沒想到過段時間，罰單就寄到車主家，這名BMW的車主於是將罰單照PO上臉書社群，還表示當時沒白比，誇張行徑讓網友直呼「真囂張」。網友們看到這篇PO文紛紛坐不住了，在底下留言表示：「白癡就上白癡，還自以為霸氣」、「想知道這樣有沒有違法」、「比中指有針對誰？」、「在車內比中指還要看時間啊？」、「沒有針對性，但是PO文洩底了」、「警察快截圖提告阿」、「BMW果然霸氣」、「記得去繳罰單」、「你就繼續不要用安全帶，哪天就飛出去看星星」。根據國道高速公路局統計，2024年6月國道上共發生6起死亡交通事故，造成6人死亡，5人受傷。其中，未繫安全帶的情況造成3死2傷，顯示安全帶的重要性不容忽視。另據統計，2023年國道交通事故中，共有15人是因未依規定繫上安全帶致死，佔國道去年車禍死亡總人數的21.7%。依據《道路交通管理處罰條例》第31條第2項規定，汽車行駛於高速公路或快速公路時，駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，將處以3,000元至6,000元罰鍰。BMW車主看到國道警察在拍照取締，比出中指，收到罰單PO網諷刺。（圖／翻攝自爆料公社）
昨天才傳1死車禍…國3和美段「5車連環撞」釀8傷 2人不治
國道3號和美路段昨（14日）才發生死亡車禍，今（15日）下午5時許再傳重大事故！3輛大貨車、1輛自小客，1輛廂型車不明原因發生追撞，初步統計共造成8人受傷、3人受困，其中2人無生命跡象，送醫後宣告不治。彰化縣消防局獲報後，已調派線西、東區、伸港分隊前往救援，詳細原因仍有待進一步釐清。高速公路局中區養護工程分局表示，國道3號南向195K於今日下午5時04分，發生3大貨車和2小客車追撞事故，目前封閉中外車道處理中，現場回堵8K，請用路人提前下龍井交流道轉台61行駛。高公局中分局表示，該起交通事故目前由國道警察第7大隊與本分局派員至現場處理交通事故中，並進行交通管制及疏導車流，由於交通事故為大型車種，事故處理時間可能拉長，目前已成立緊急應變小組積極處理。高公局中分局呼籲國道用路人，若要上高速公路前，務必再次檢查您車輛的輪胎胎紋、胎壓及車輛狀況是否正常，以避免意外產生並危及行車安全，並請駕駛人收聽警察廣播電台或可撥打高速公路局1968免付費客服專線，以瞭解最新路況。高公局表示，事故路段目前封閉中外車道處理中，現場回堵8K。（圖／翻攝自高公局國道即時影像）
高公局砸4.45億元蓋橫向首座國道休息站 「東草屯」13日正式啟用
橫向國道首座休息站「東草屯休息站」今（13）日正式啟用，為高速公路局歷時2年、斥資4.45億元興建。行政院長卓榮泰表示，「休息是為了走更長遠的路，但今天必須改一下，休息是走更美好的路。」卓榮泰提到，東草屯休息站增加光電設備提供能源自主的能力；交通部長李孟諺東草屯休息站的啟用具備3大意義，包括提供優質的服務、提升在地觀光與成為地方農特產品重要展示中心。高公局說明，東草屯休息站位於國6西行線6.7k處，鄰近東草屯交流道，基地北臨烏溪及九九峰自然特殊山景，因此施工團隊揉合在地意象，將站體打造為具特色的山型斜屋頂型式；另外更配置多元友善如廁空間、簡易賣場，以及充足的大型車及小型車停車場，並導入6座汽車高速充電樁停車位。同時，休息站周圍種植數千株臺灣原生樹種喬灌木形塑綠林、生態休息站，並招商引進新東陽進駐提供星級行旅服務，及引進在地小農市集。此外，高公局為提升南投地區國道整體行車服務水準，於近期同步將霧峰系統交流道內經常出現壅塞的國3銜接國6南出匝道，由現行1車道拓寬為2車道，藉提升匝道容量打通交通瓶頸，將可改善周末假日國3及台74前往國6的交通壅塞情形。
端午連假全台車潮湧 卓榮泰倡議導入AI以即時掌握用路資訊
行政院長卓榮泰8日赴交通部高速公路局瞭解端午節連假國道交通疏運執行情形及連假首日車流運作狀況時表示，當局目前已導入相關AI及大數據應用進行車流資訊的分析，盼望未來可透過創新驅動方式，持續升級既有1968系統，使民眾使用上更便利且能更快速掌握用路資訊。行政院卓榮泰院長、龔明鑫秘書長及陳世凱發言人，在交通部李孟諺部長、高速公路局趙興華局長、國道公路警察局廖美鈴局長陪同下，視察高公局北區交控中心，瞭解端午節連假國道交通疏運執行情形及連假首日車流運作狀況，並慰勞高公局值班同仁及公警局執勤同仁辛勞。卓榮泰表示，高公局目前已導入相關AI及大數據應用，如影像辨識、1968App旅行時間預測等，並期許高公局未來可透過創新驅動方式，持續升級既有1968系統或導入更多AI功能，使民眾使用上更便利且能更快速掌握用路資訊。因應端午節連假大量返鄉及旅遊車潮，卓榮泰呼籲民眾假期間儘量搭乘公共運輸，使用國道請遵循多搭乘公共運輸，短途不要上國道，多利用替代道路。另請民眾善用高速公路1968App，開車前先查詢路況並蒐集瞭解各項交通疏導措施，掌握即時路況，彈性調整行車路線，以避開壅塞路段，並提醒國人行車時要繫好安全帶、勿疲勞及分心駕駛且保持行車安全距離，不要任意變換車道。另外有關經常性壅塞之國1新竹路段，卓榮泰指出，當局目前正推動「國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫」，籲請交通部及高公局加速推動，以盡早改善該路段交通狀況。
端午連假首波車潮湧現 明日國道提防10大「地雷路段」
端午連假返鄉首波車潮已經在7日下午16時後湧現，國1南下堤頂到環北、湖口到竹北、國3新店到中和等路段已出現車流回堵狀況。交通部高速公路局預測，7日交通量將比一般週五多出1成多，車潮在晚間20時過後有望紓解；8號則是預計交通量最大的一天，國道將有10大易塞車「地雷路段」。據《ETtoday新聞雲》報導，高公局交管組科長蔡明哲表示，7日天16點過後南下車潮出現，不過僅湖口到新竹等局部路段車多，還沒有大範圍壅塞。7日預估交通量上看111百萬車公里，比平常週五增加1成多，預估晚間20點到20點30分後有望紓解。據高公局預判，8日國道將有10大易塞路段，包括國1南下高架機場系統到楊梅端、楊梅到頭份、彰化系統到埔鹽系統，以及北向圓山到大華系統；國3南向中和到關西、快官到霧峰、草屯到名間；國5南下南港系統到頭城、國6東向鼎金系統到燕巢、國6西向仁武到左營。蔡明哲指出，8號預計是端午連假南下車流量最大的一天，高公局會採取管制和疏導型措施，不過端午假期有3天連假，不會像4天連假交通量那麼大，因此西半部沒有實施高乘載措施；國5高乘載措施在連假第2天和第3天北上實施，但將視實際車流狀況，有必要會滾動式檢討管制措施和提早結束。
基隆台2線濱海公路走山2人受傷 高公局評估開挖、清除需一週
基隆市潮境公園入口處今(3)日下午2時許發生山崩，導致台2線濱海公路70K處中斷，基隆市政府工務處、民政處及警消等單位接獲民眾通報，火速趕赴現場馳援，後續將2位受傷民眾送醫急救，幸無大礙。基隆市消防局指出，交通部高速公路局評估現場情形，恐須一週才能開挖、清除。基隆消防局表示，今獲報後派遣16車、26人，到場發現1名傷者意識清楚，立即送往基隆長庚醫院救治，由於土石崩落致北寧路無法通行，遂通報新北市消防局支援另一側救災，經瑞芳分隊搜索找到另1名傷者，送醫後無大礙。基隆消防局指出，經警方調閱監視器，確認無人員受困，交通部高公路下午5時出動挖土機到場，評估開挖作業可能需耗時一週，事發原因將由高公局調查釐清。
易引發二次事故！「國道火燒車」每年平均146起 高公局曝5大肇因
交通部高速公路局統計，近3年國道火燒車相關事故1年平均發生146起，火燒車除造成用路人生命財產損失外，對道路交通影響範圍及時間也較一般事故更廣，也可能引發二次事故。高公局呼籲用路人平時確實做好車輛保養，行前做好車輛檢查，以確保行車安全。高公局統計，近3年國道火燒車事故件數為2021年113件、2022年140件及去年185件；另統計今年1至4月為56件，較去年1至4月的53件略為增加。常見的火燒車原因則包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎或操控不當撞擊等。高公局提醒，用路人平時保養車輛時，即應注意輪胎、五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）及三水(引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水)的保養，亦應避免於車內放置易燃物品；同時行前應確認儀表板指示燈有無亮起，並注意引擎運轉有無異音(可能為機件或皮帶故障)及輪胎胎紋、胎壓與外觀是否正常。高公局表示，用路人於行進中若發現車況異常，應儘速啟亮方向燈並注意後方來車，將車輛逐漸滑離車道停在路側待援；若車輛無法滑離車道，應立即顯示危險警告燈減速停車，在確認安全下儘速疏散車上乘員到護欄外或安全處所待援，並於車輛後方100公尺放置車輛故障標誌，再利用1968App警政報案功能或手機直撥1968通報交控中心。高公局提醒駕駛人，平時做好車輛保養，行前落實車況檢查，行駛中隨時注意車輛狀況，勿疲勞及分心駕駛，確保人車都保持在最佳狀況，即能避免火燒車等事故，維護自身人車安全。
民眾個資外洩 桃市都發局坦承有疏失
交通部高速公路局推動國道3號增設桃園八德交流道工程計畫，桃園市政府配合辦理「變更大溪埔頂主要計畫案暨細部計畫案」公告公開展覽，市議員陳治文發現，在公展網站竟出現民眾土地謄本等個人資料，包含姓名、身分證字號、地址等重要個資外洩。市府都市發展局坦承是同仁疏忽，立即撤回網站資料遮蓋彌補替換紙本資料，後續將追究行政責任並懲處。都發局說，變更大溪埔頂都計案公告公開展覽，日期自5月9日至6月7日，因同仁疏忽，不慎將民眾個資外洩，發現後已撤換網站資料，也檢視更正遮蔽區所公告的紙本個資內容，這是首次發生民眾個資外洩，後續將啟動內部調查並追究相關行政責任。陳治文痛批說，都發局辦理變更大溪埔頂都市計畫案公告公展1個月，提供地主、民眾參閱和提出意見，但網站上的公展內容竟有民眾的公務用土地謄本資料，包括姓名、身分證字號、地址等重要個資，尤其變更都市計畫具有公益和私利的衡量，外洩這些資訊不利在地居民。如今詐騙集團猖獗，這麼重要的個資竟能在網站上看到，難保不被不肖分子盯上鎖定詐騙。市府工務局則強調，經查交給都發局的正式公文紙本，都有遮蔽地主的相關個資等重要資訊，都發局在公告公展時本來就應該遮蔽相關資料，研判應該是2單位私下往來的電子檔遭都發局同仁誤用，才會將未遮蔽個資的檔案上傳到公展網站造成疏失，已違反《公務員服務法》，後續會嚴格要求局內同仁，在處理相關文件檔案時應特別留意，切勿外洩民眾個資。