高標準
」 民眾黨 柯文哲 內政部 消防員 食安
大都會客運「倒退嚕」撞超商 北市交通局長震怒：最高標準裁罰
台北市信義區松德路今（5日）中午發生一起事故。一輛277號大都會客運剛返回公車站休息，疑因司機下車時忘記拉手煞車，導致車輛一路「倒退嚕」滑向對面騎樓，最後直接卡在便利商店門口，所幸未造成人員傷亡。對此，臺北市交通局長謝銘鴻獲悉後震怒，指示公運處以最高標準裁罰，盼業者記取教訓。台北市交通局公共運輸處說明，大都會客運於今天中午12時35分，於松德站發生公車碰撞騎樓事故，經調查為277路公車駕駛長正準備返站休息，駕駛長未拉妥手煞車即離開駕駛座，導致公車倒退滑行並碰撞民宅騎樓，造成屋簷裝潢損壞，所幸無人傷亡。謝銘鴻獲悉後相當震怒，並表示絕不容許僥倖行事，並指示公運處以最高標準裁罰，希望記取教訓。公共運輸處已依公路法裁處3萬元，亦已要求大都會客運儘速完成受損民宅修繕及相關賠（補）償處理。公運處強調，公車業者肩負載運乘客安全，公共安全不容折扣，對此事件，將嚴厲進行議處並要求業者提出改善報告。大都會客運接受媒體訪問時回應，當時公車上沒有人，是駕駛回到車站、下車準備回報時，因一時疏忽忘記拉手煞車，造成車輛往外滑移，最後撞上商家，承諾會負起相關損害賠償。
樂天女孩菲菲從啦啦隊員變歌手 自掏腰包砸30萬送自己生日禮物
「樂天女孩」菲菲於今（25）日推出了她的個人單曲《狠心動》，對她來說是一段充滿挑戰和夢想的旅程。菲菲笑著說：「其實早就想發單曲了，但因為沒有經紀公司，所有事情都得靠自己，這讓我猶豫了很久。」直到今年，她才鼓起勇氣，決定將這張單曲作為送給自己的生日禮物，來實現這個長久以來的夢想。菲菲透露，單曲的籌備期長達八個月，從發想、規劃、練習到錄製，每個環節都非常嚴格且繁瑣。儘管她之前曾與其他樂天女孩一起錄製過單曲，但這次完全不同。她的製作老師要求她像專業歌手一樣，一次錄完整段歌曲，這對她來說是一個全新的挑戰，也讓她更加努力去達到高標準。菲菲為了單曲親自參與每一個細節，投入了30萬元來實現自己的夢想。（圖／菲菲提供）為了完美呈現《狠心動》這首單曲，菲菲親自參與了從拍攝、練習到妝髮造型的每一個細節，投入了30萬元來實現自己的夢想。她表示：「花了30萬幫自己圓夢，雖然不算很貴，但對於啦啦隊隊員來說，真的不便宜。」最終完成這張屬於自己的單曲，菲菲感到非常滿足，「這次生出一張專屬自己的單曲，從無到有，看到自己的MV，成為作品裡的主角，這是一個可以重複去看的成果，所以我真的充滿成就感。」菲菲的人氣一直居高不下，談到她收過的最難忘生日禮物時，她回憶道，過去曾收到粉絲們精心準備的驚喜，因為她的應援背號是22號，粉絲特地包下了一輛貼有她照片的「22號公車」為她慶祝生日。菲菲笑著說：「看到這輛公車時真的非常感動，這是我收到過最有意義的生日驚喜之一。」身為啦啦隊員，菲菲坦言，唱歌並不是她平常熟悉的技能，但她不斷挑戰自我，努力練習，最終成功完成了這張屬於自己的單曲。《狠心動》這首歌想要傳遞的是，不論是工作、親情、友情還是愛情，大家都應該抱持熱情，全心全意去面對每一件事。談及未來，菲菲希望逐漸走向「唱跳歌手」的道路，並在音樂上持續挑戰自己。單曲《狠心動》將於10月25日晚上9點正式發布MV。
別被舊觀念綁住！北捷電扶梯「兩側皆可站立」8字訣加強宣導
搭電扶梯時，民眾總會不自覺往右站，把左邊留給較急的旅客行走，成了不成文規定。其實台北捷運並無此項規定，為兼顧電扶梯搭乘安全與秩序，台北捷運長期宣導「緊握扶手、站穩踏階」，北捷強調電扶梯兩側皆可站立，盼民眾維護良好的捷運乘車文化。北捷表示，捷運車站每台電扶梯，均貼有顯眼的「緊握扶手、站穩踏階」黃色標示，同時透過「台北捷運Go」App、動畫廣告、色彩鮮艷的指標公告、車站廣播、月臺電視等各種管道，加強宣導使用電扶梯時留意自身與他人安全，互相尊重，共同維護搭乘秩序。除此之外，在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動輸運，更是指派專人舉牌加強提醒旅客「兩側皆可站立」，依序搭乘勿奔跑。北捷公司強調，近期將進一步研議尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站，適時採取標示及廣播方式，加強宣導兩側均可站立，加速紓解人潮。北捷提醒民眾搭乘電扶梯時，多加留意電扶梯行進動態，不要使用手機，避免踩空或跌倒受傷；請站在踏階中央的「黃色框框」內，千萬不要靠近踏階或側板的縫隙，以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。另外，請家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯；手提重物、身體不適及年長旅客者，請盡量搭乘電梯。至於電扶梯設備安全性方面，北捷對於電扶梯設備的安全性採高標準要求，除制訂有嚴謹的維修計畫外，每月亦均定期實施維護保養，維持設備穩定，請旅客安心搭乘。
圍台軍演後…習近平福建考察稱：增進台灣同胞的國家認同
中共解放軍「聯合利劍—2024B」圍台軍演在14日落幕後，中共中央總書記習近平15日至16日在福建考察時強調，要推動文化和旅遊深度融合發展，把文化旅遊培育成為支柱產業。促進兩岸文化交流，共同弘揚中華文化，增進台灣同胞的民族認同、文化認同、國家認同。依托宗親鄉親、祖地文化等紐帶廣泛凝聚僑心。據新華社的報導，10月15日至16日，習近平在福建省委書記周祖翼和省長趙龍陪同下，先後來到漳州、廈門等地，深入鄉村、紅色教育基地、文物保護單位、自由貿易試驗區等考察研。15日下午，習近平首先來到漳州市東山縣考察。該縣東南部的陳城鎮澳角村三面臨海，近年來走出一條以海興村、以海強村的新路子。習近平步行察看澳角灣海域環境和村容村貌，詳細了解海鮮乾貨和漁獲產品交易情況。隨後，習近平來到谷文昌紀念館，了解谷文昌同志感人事蹟，聽取當地傳承紅色基因情況介紹，同谷文昌幹部學院教師、學員代表親切交流。習近平指出，衡量幹部業績好不好，關鍵要看老百姓口碑好不好。各級領導幹部要向谷文昌同志學習，樹牢正確政績觀，為官一任、造福一方，真抓實幹、久久為功，把豐碑立在人民群眾心中。學習谷文昌同志，不只高山仰止，還要見賢思齊，像他那樣做人、為政。在關帝文化產業園，習近平聽取當地加強文化遺產保護、推動兩岸文化交流等情況介紹。他強調，文化遺產是老祖宗留下來的寶貴財富，要保護好、傳承好。16日上午，習近平在廈門考察了中國（福建）自由貿易試驗區廈門片區。他參觀自由貿易試驗區建設成果展，聽取當地擴大改革開放、探索海峽兩岸融合發展新路等情況介紹，同綜合服務大廳窗口工作人員互動交流。習近平指出，廈門特區經過40多年發展，發生了當年難以想像的巨大變化。今天，抓改革開放，無論深度或廣度，都比過去要求更高了。福建和廈門要適應情勢發展，穩步推進制度型開放，對接國際高標準深耕細作，多出一些制度性、政策性成果，為擴大高水準對外開放再立新功。16日下午，習近平在廈門聽取福建省委和省政府工作匯報，對福建各項工作取得的成績給予肯定，並對下一步工作提出明確要求。其中，習近平強調，要在提昇文化影響力、展現福建新形像上久久為功。傳承弘揚紅色文化，建好長汀、寧化長徵國家文化公園，深化革命史料與革命文物研究詮釋。加強文化遺產保護傳承，堅持不懈做好以文化人工作，積極推動移風易俗。推動文化和旅遊深度融合發展，把文化旅遊培育成為支柱產業。促進兩岸文化交流，共同弘揚中華文化，增進台灣同胞的民族認同、文化認同、國家認同。依托宗親鄉親、祖地文化等紐帶廣泛凝聚僑心。習近平強調，要認真貫徹黨中央決策部署，全力抓好第四季經濟工作，努力實現全年經濟社會發展目標。據悉，何立峰及中央及國家機關相關部門負責同志陪同考察。
2款進口調味料驗出致癌物「環氧乙烷」 Chili's餐廳：改自行調製
衛福部食藥署今（15日）公布最新邊境查驗不合格名單，其中由「香港商赫士盟食品企業有限公司」進口、供知名美式餐廳Chili’s使用的2款調味料，被驗出治癌物「環氧乙烷」，共68.5公斤退運銷毀。對此，赫士盟回應，已立即將現有庫存產品下架及封存回收，Chili’s餐廳也於第一時間將相關原物料改為自行調製。根據食藥署邊境查驗結果，由赫士盟公司自美國進口的「風味鹽（CHAR SEASONING）」檢出殘留農藥環氧乙烷15 mg／kg，共41.50 公斤依規定退運或銷毀；由同公司自美國進口的「綜合田園調味料（RANCH SEASONING）」也被檢出殘留農藥環氧乙烷2.7 mg／kg，共27公斤依規定退運或銷毀。由赫士盟公司自美國進口的調味料被驗出殘留農藥環氧乙烷。（圖／食藥署提供）赫士盟食品企業有限公司稍早發聲明回應，有關用於Chili’s美式休閒餐廳之「綜合田園調味料」和「風味鹽」經食藥署檢驗不合格，Chili’s美式休閒餐廳在接獲食藥署通知後便第一時間進行以下處置：1、海關端：食藥署檢驗不合格產品皆已在收到通知書後，海關端已直接申請報廢及銷毀作業。2、已進口庫存：依食安法業者自主管理部分，已立即進行將現有庫存產品下架及封存回收作業，並通報至給所屬管理機關（台北市政府），待主管機關同意之後會立即進行銷毀作業。3、產品端後續處理：為符合我司最高標準規範，Chili’s美式休閒餐廳第一時間已將相關原物料改為自行調製，確保提供給消費者的餐點品質無虞。赫士盟強調，在此感謝喜愛Chili’s美式休閒餐廳的消費者，「我們持續以安全與品質要求供應鏈夥伴，並以積極及正向處理的行動，嚴格看待品牌所提供給消費者的餐點品質與安全，藉此確保消費者能安心享用Chili’s供應的美味餐點。」
廢核牽動碳費釀房價飆漲？ 彭啟明闢謠稱影響僅千分之一
環境部長彭啟明14日表示，核能確實可以幫助減少部分碳排，而徵收碳費對整體經濟及物價影響並不明顯，比方對房價的影響僅千分之一，外傳徵收碳費會讓房價上漲10%，消息並不正確。據了解，台灣碳費費率於10月7日正式拍板，一般費率每公噸新台幣300元，若企業選擇最高標準的自主減量計畫，可適用優惠費率A方案50元，或B方案100元；碳費2025年5月底前試申報，2026年正式收費，費率草案已於近日預告。立法院衛環委員會14日邀請彭啓明與經濟部官員就「台灣的碳費收費標準決議」進行專題報告並備質詢。立委廖偉翔質詢指出，根據8月公告的《碳費收費辦法》，只要年排放量超過2.5萬噸的企業，就是徵收對象，但製程和設施改善卻需要企業自己努力，政府輔導轉型的資源不足，台灣碳排系數長年過高，未來甚至要增加天然氣占比到過半，加上排除了核能選項，在這種能源政策架構下，無疑是增加企業成本和降低競爭力，比起其他核能務實配比的國家，台灣的能源政策繼續走下去，簡直走入死胡同。彭啓明則回應，在「煤轉氣」的能源架構推動下，天然氣的碳排確實比燃煤少了三分之一，而目前台灣電力排碳係數（電力生產過程中，每單位發電量所產生之二氧化碳排放量）為0.495，環境部力拼在2030年可以降到0.4甚至更低。他說，核能的使用是選擇的問題，有些國家確實使用核能，但前提是經過了國內長時間的穩健溝通和建構妥善成熟的核廢料處理流程，其實每個能源轉型都有其困難，重要的是需要找到一條適合台灣的路。彭啓明重申，核能確實是乾淨能源而可減少碳排，但因占比極低，對碳費的影響並不大，不必過度連結碳費與核能使用的關係。至於外傳部分建商反應綠色通膨的預期心理，營造成本報價已比2023年底上漲一成，彭啟明則強調，目前碳費費率對多數企業，尤其鋼鐵、水泥毛利影響根本不到1％，衍生「綠色通膨」並不明顯，而對房價影響連千分之一都不到，有心人士喊出漲5到10％訊息，純屬錯誤，呼籲消費者當心。
《黑白大廚》看健康1／操出乾眼症？冠軍、評審瘋狂眨眼 強光低溫+熬夜是主因
Netflix熱門實境秀《黑白大廚》爆紅，吸引無數觀眾目光，卻也發現擔任評審的米其林三星主廚安成宰、勇奪冠軍的「拿坡里美味黑手黨」權聖晙不停猛眨眼，似乎出現乾眼症症狀。醫師分析，攝影棚的強光與低溫乾燥環境，再加上熬夜比賽，都是誘使乾眼症發作的原因。《黑白大廚》邀來100位廚師展開料理對決，當中20位是知名廚師取名「白湯匙」；另外80位是無名廚師取名「黑湯匙」，並找來韓國國民大廚白種元與韓國唯一米其林三星主廚安成宰擔任評審。根據業界估計，《黑白大廚》製作成本可能超過100億韓元，9月中《黑白大廚》上線後，在韓國、台灣、新加坡和香港等4個地區拿下第一，也在28個地區中進入TOP 10榜單。參賽廚師也因此暴紅，所屬餐廳一位難求。根據韓國餐廳訂位和評分服務CatchTable10/7的數據，黑湯匙廚師「外送員廚師」經營的中餐廳「度量」，約有6萬5,000人上線搶訂，10月份的訂位在1秒內被搶空。最終奪得《黑白大廚》冠軍的，是黑湯匙廚師「拿坡里美味黑手黨」，本名權聖晙的他，成功抱回3億韓元獎金。他用超商食材製作的栗子提拉米蘇在節目中大受好評，韓國超商CU也開賣此商品，10/8開放預售，2萬個提拉米蘇杯短短20分鐘就被搶光。除了廚藝驚人，許多觀眾發現權聖晙時不時就會猛眨眼，因此一度傳出他割雙眼皮的傳聞。權聖晙特別在IG限時動態澄清「真的沒整形」，並解釋是因為凌晨5點才睡，一早又接著拍攝節目，眼睛因此感到乾燥，才有了這些瘋狂眨眼的習慣動作。猛眨眼的還有擔任評審的安成宰，身為韓國唯一米其林三星主廚，安成宰在《黑白大廚》中展現了對精緻餐飲的高標準，透過其專業實力對味道敏銳把關，因而圈粉了許多觀眾。但隨著節目集數的推進，安成宰也開始頻頻眨眼，眼睛似乎感到十分乾澀。「攝影棚的強光跟低溫乾燥的環境，的確有可能誘發乾眼症！」朝沐和安診所院長、眼科醫師陳韵臻說，無法確定《黑白大廚》安成宰、權聖晙是否患有乾眼症，但如果本身有，又長時間待在強光、低溫乾燥的地方，就可能會出現眨眼、眼睛乾澀、怕光等乾眼症症狀。「研究顯示，在無塵室、機艙這類乾燥環境長時間工作的人，的確容易患有乾眼症。」米其林三星主廚安成宰（右）是評審之一，他講評時經常猛眨眼睛，似乎出現乾眼症症狀。（圖／Netflix提供）《黑白大廚》攝影棚有多冷？從節目中一旁觀賽的廚師紛紛披上毛毯就可見一般，白湯匙「港式點心女王」鄭智善也在自己的YouTube頻道中透露，比賽時她看起來很酷、很有氣勢，都是因為冷到笑容都僵住。另外，《黑白大廚》高強度的比賽節奏，也是導致安成宰、權聖晙出現乾眼症狀的原因。白湯匙主廚安惟鍟就透露比賽期間曾熬夜35小時，期間精神不振時只能看母親照片幫自己打氣。比賽最後甚至進行「無限料理地獄」，每隔半小時就要推出一道豆腐料理比賽，淘汰至最後只剩一人進入冠軍賽，這樣高張力的車輪戰持續3小時之久。陳韵臻說，長時間用眼、熬夜都會增加眼瞼的瞼板腺發炎機率，進而無法分泌油脂造成乾眼症，這也是近來乾眼症年輕化的主要原因。陳韵臻提醒，乾眼症屬慢性疾病，若不早期控制，長久下來甚至可能會造成永久視力衰退，建議尋求醫師協助，找出根本原因後才能對症下藥。
碳費拍板每公噸300元 經濟部：短期難達標衝擊企業競爭力
歷經半年討論後，環境部7日召開第6次碳費費率審議會，拍板一般費率為每公噸300元，企業可進行自主減量、就會有優惠費率50元與100元，預計10月底預告碳費費率，2025年1月1日生效，2026年開始收費，這次針對碳費建議值，訂出一般費率為每公噸300元，技術標竿指定目標的優惠費率B為100元，若是國際減碳最高標準的行業別指定目標，適用費率A方案50元。經濟部表示，現場經濟部代表已明確表達不同意見，高度希望費率能考量台灣產業國際競爭力。特別是應對標日、韓等主要出口競爭國的費率標準，除SBTi標準對一般產業而言是短期難以達標的標準外，優惠費率B訂定100元，明顯較日韓更高，對部分企業會造成財務衝擊。經濟部表示遺憾，這次產業意見未能被委員會採納，未來會持續爭取。工總也表示，各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高。這次建議費率偏高，不利產業低碳轉型。工總表示，碳費制度設計應通盤考量對經濟、社會的衝擊，碳費費率偏高，加上基本工資、電費等成本同步調升，對產業形成沉重負擔。且目前碳費規劃沒有與台版CBAM同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品，傷害台灣相關產業，更無助國內達到淨零碳排的目標。呼籲政府應儘早實施台版CBAM。環境部長彭啓明7日表示，台版CBAM正在跨部會協商，預計明年要求進口的鋼筋、水泥等試行申報碳排放係數及碳足跡，來保護國內產業，同時也會觀察明年歐盟CBAM公布細節，會盡快進行。依2022年的碳盤查結果，初步碳費收費對象約500家工廠，共計281家公司，其中141家是上市櫃公司，收費對象的溫室氣體排放量，大約是155百萬公噸二氧化碳當量，占全國總排放量54%。
大樓設充電樁修法3年沒下文 內政部回應了
台灣2050淨零轉型是國家政策目標，其中包括鼓勵電動車發展，提高電動車輛市售比及市占率，但充電樁普及率不高，影響民眾換開電動車意願，立法院2021年一讀通過《公寓大廈管理條例》修正案，明訂管委會不可以安全性、電力負載不足等理由，拒絕車主安裝充電設施，但修正案並未列入立院本會期優先法案，內政部也未提出相關配套策略、積極推動。上會期提出在公寓大廈加裝充電樁修法的國民黨立委謝衣鳯表示，舊大廈老舊機電設備，可能無法承受新增的用電需求，但新大樓和加油站應該廣設充電樁；全國的充電樁目前普及率不高，影響未來電動車的發展，新大樓設置充電樁是內政部可以優先考量的部分，不應該只是兩手一攤。民進黨立委鍾佳濱認為，公寓大樓住戶眾多，內政部一定要審慎因應，民眾追求便利之餘要思考到公共安全的風險，目前看到商業性充電樁設置在路邊，都有嚴格的規管，無人看守的公寓大廈地下室就會有更高規格的需求。國民黨立委王鴻薇指出，在公寓大廈設置充電樁有高標準的公安規定，雙北市都很積極推動，但內政部現在裝睡，而電動車2040要全面上路，中央應該要輔導、鼓勵一般住宅增加充電樁。民眾黨立委麥玉珍說，根據2019年內政部修正的《建築技術規則》，新建的大樓都需要預留電動車充電設備的安裝空間，內政部應優先輔導新建案建置充電設備。而現行《公寓大廈管理條例》未明確規範安裝充電樁權限，造成住戶與管委會的對立，對於充電設備以及鋰電池產生錯誤認知，損害電動車主的權益。麥玉珍指出，消防問題不該是藉口，呼籲行政機關主動承擔設置充電樁的監督責任，訪查老舊社區，輔導消防設備更新，協助申請專用電表，並建立定期檢查機制，確保政策順利推動，以及實現低碳環保目標。對此，內政部強調，若無法解決鋰電池火災問題，新法不會上路。
美籍記者爆不能稱台灣為國家 外交部：辜負媒體實事求是的使命
近期有駐台美籍記者表示，上級清楚指示不能稱台灣為國家，只能稱台灣為「自治島嶼」。對此，外交部發言人劉永健表示，台灣的言論自由、出版自由，以及新聞自由都受到政府最高標準的保障。中華民國台灣是主權獨立國家，報導時自我審查，實在辜負了台灣自由開放的環境。台灣近年愈發受到國際社會關注，也帶來許多外籍記者駐台報導。外交部今日舉行例行記者會，媒體問及，駐台美籍資深記者何貴森（Chris Horton）近日表示，他被編輯台清楚告知，不能稱台灣為國家，只可以稱台灣為「自治島嶼」（self-ruled island）、或是「那個島嶼」（the island）。媒體指出，這樣的限制在台北的外媒圈已經是公開的秘密。台灣政府和外交部認為這是貶低台灣地位的自我審查嗎？會不會呼籲國際媒體調整這樣的審查，以正視聽？劉永健表示，台灣的言論自由、出版自由以及新聞自由，都受到政府最高標準的保障，也獲得國際社會的高度肯定。中華民國台灣是主權獨立國家，是事實也是現狀。媒體如果報導時自我審查，實在是辜負了台灣自由開放的環境，更是辜負了媒體工作實事求是的使命以及任務。
公車司機「未禮讓行人」撞死東海女大生 巨業交通發聲明致歉：絕不推卸責任
台中65歲施姓駕駛在昨（22）日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運今（23）日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。巨業客運在官網指出，發生時間於22日晚間21時13分，該公司305路公車於綠川街左轉中山路口處，未遵守路口禮讓行人「慢、看、停」，致發生左轉時撞上斑馬線上2名行人發生傷亡。業者表示，該公司就相關責任絕不推卸負起責任，並全力協助受難者家屬後續事務處理及盡最大努力協助相關賠償金事宜，對受傷者亦會盡最大的慰問及關懷以期早日康復。後續處理期間將全力配合家屬、校方及市府之需求辦理。業者強調，行人安全應受到保障，是社會大眾殷切的期待，公司近年雖持續針對駕駛人員進行教育訓練及行車稽查，但深覺目前的努力仍不夠，需再加強各項行車安全教育及更高標準的行車要求與稽查，包括增加各項行車全教育訓練之深度與路口稽查頻率、落實每日出車前禮讓行人宣導確認、加強導入提升車輛安全偵測之相關智慧化軟硬體，以確保保障全體市民行的安全、讓大家更能安心。業者於文末說到，再次沉痛的向傷亡的家屬、校方及社會大眾表示最深之歉意，希望傷者能早日康復、逝者能安息，後續公司將積極持續配合相關單位之調查。致歉聲明。（圖／翻攝自巨業交通官網）
波音3.2萬人罷工Q3恐大虧10億美元 新任CEO開鍘解任國防部門負責人
波音週五（20日）表示，國防部門負責人Ted Colbert將被罷免離開公司，這是新任執行長Kelly Ortberg上任的首次管理變動。Ortberg表示，該部門營運長Steve Parker將接替Colbert的職責，直到之後任命其他人繼任。Ortberg致信給員工寫道：「在這個關鍵時刻，我們的首要任務是恢復客戶的信任，並滿足他們對我們的高標準期望，以幫助他們在世界各地完成關鍵任務。過共同努力，我們將能提高績效，並確保兌現承諾。」波音公司的太空業務近日也遭受重大挫折，尤其是美國太空總署 (NASA) 決定讓波音的Starliner太空船在不載送太空人的情況下返回地球，導致兩名太空人在太空滯留到明年年初，大大拖累原本計畫。波音財務長Brian West在投資者會議上表示，國防部門將再次拖累第三季度業績，預計接近前一季度10億美元的經營虧損。波音20日收跌0.84%至每股153.29美元，今年迄今約跌約41%。一波未平，一波又起，波音公司屢屢受挫、禍不單行。Colbert的去職適逢波音公司3.2萬人名員工以上大罷工之際，波音宣布暫停招聘且高層薪水凍漲，並強制數千名白領員工休假，以節省現金；今年1月阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9新飛機因 4 個關鍵螺栓不見，導致艙門在空中脫落飛走；今年7月承認一項刑事詐欺共謀指控，並在違反2021年延期起訴協議後，支付至少2.436億美元。
三重警殉職撫卹案傳未送件！ 警局：考量修法優渥全力爭取2000萬
新北三重分局員警黃瑋震執行巡邏勤務時遭毒駕衝撞身亡，其遺孀在回應外界愛心捐款公布帳戶時，未料卻引發爭議，新北市政府警察局回應，撫卹案尚未送件，因考量修法後撫卹金及慰問金會提高，因此尚未陳報，本分局為保障黃員遺屬權益，將爭取較最高撫卹給予黃員家屬。據了解，根據《警察人員執行勤務遭受暴力或意外危害致死亡或殉職者之慰問金》規定，從113年9月4日修正公布，將把原先新臺幣1400萬元提高至2000萬元，除此之外《警察人員人事條例施行細則》第17條則於113年9月12日正式生效，將放寬殉職認定標準。警方表示，針對黃員殉職的撫卹相關補助項目，已將其中的「殮葬補助費」、「公保死亡給付」及「新北市政府公務員因公死亡遺屬慰問金」在7月時陳報相關單位，並於8月將款項撥入遺屬帳戶，另外「撫卹金」及「因公傷亡慰問金」的部分，因考量法令即將修正，因此尚未陳報。警方說明，由於修法後將放寬撫卹認定標準，並提高慰問金金額，新北市政府警察局將於修法後彙整重點資料報請警政署認定，藉此全力爭取因公殉職辦理撫卹相較優渥的條件，並以最高標準核發慰問金，目前辦理進度均有向黃員家屬說明，家屬也瞭解詳細狀況並認同。
「頂大圖書館鹹濕片」瘋傳！台大遭影射喊告 官方平台發聲了
近日網路瘋傳一段「頂大圖書館鹹濕片」，內容是擁有傲人身材的正妹在圖書館拍攝不雅片，事後女優波多野Bella大方坦承「主角是我！」引發討論。由於地點被影射是台大圖書館，校方隨即展開調查，並採取法律行動，將追究相關人士法律責任。對此，WHyWHy壞壞平台今（13日）稍早發出聲明，強調影片內容一切合法。針對媒體報導稱有創作者疑似在圖書館內拍攝成人影片，並於平台上架一事，WHyWHy壞壞平台今日透過IG發布聲明，指平台上的所有創作內容，團隊皆遵循台灣法令規範，嚴格審視內容，確保內容合法合規。經審核該內容時，已確認該片為製作團隊根據腳本創意所搭建之場景，且為邀請演員演出，並非現實生活之任何場所，請社會大眾勿為任何主觀臆測。聲明提到，WHyWHy壞壞以提供優質的成人娛樂為經營目標，提供創作者上傳、販售自製合法的成人影音內容。平台設有嚴格的註冊年齡機制、內容審核流程，以確保符合法令制度為先決條件。此外，在創作者條款中有明確規範，若有重大違規情事，將會停權並追究相關責任。團隊始終專注於打造讓使用者在解鎖自己大膽想法的同時，安心享受私密的娛樂時光。WHyWHy壞壞重申，該影片並未違反相關規定，平台將一如既往地維護用戶的權益與隱私，致力於提供符合法規且高品質的內容，「我們感謝各界的關注，會持續維持高度自律的審核機制，同時與創作者共同制定合作規範與基準，確保平台上的每一部影片都符合我們的高標準要求。」
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆，Uber 今（11）日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線，13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後，可以輕鬆叫車、乘車，同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能，且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單，提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示，目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學，有53%受訪家長曾因工作等因素，導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難；有高達80%的家長表示，若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能，將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此，Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」，一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市，包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東，並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步，以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選，更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線，不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性，也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出，「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示，學生上下學的方式仍多以家長接送為主，佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學，而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱，也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會，同時透過安全機制提升家長的安心感，也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利，加上Uber高標準的安全措施，讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起，家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」，設定專屬帳戶。首先，點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號；接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項，並「選擇聯絡人」 ，然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡（青少年必須年滿 13 歲)；完成設定後，青少年會收到邀請簡訊，在安全宣導流程後即能開始自行預約行程，並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外，Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能，讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態，包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時，家長或監護人便會收到通知，可即時查看行程及職業駕駛資訊，並在 App 上即時追蹤行程動態；「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛；「PIN碼驗證」：青少年在上車前，需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著，職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼，才能開始行程。不僅如此 ，還有「RideCheck™」功能，如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束，RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客，詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助，以及「錄音」功能，若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能，在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場，其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出，解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求，並贏得家長的高度信任。Uber強調，「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗，合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間，為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】，即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。
「世界最危險鳥類」鶴鴕曾殺死人類 英國鳥園成功孵化雛鳥
僅次於鴕鳥及鴯鶓的世界上第3大鳥鶴鴕（Cassowary），因領域性及攻擊性極強，還能藉由踢腳結合利爪對人類造成致命傷，因此又被稱為「世界上最危險鳥類」。對此，英國科茲窩（Cotswolds）的鳥園近日也在25年的嘗試後，首度培育出鶴鴕的雛鳥，是自2021年以來，第1隻在英國出生的鶴鴕。據BBC的報導，25年來，格洛斯特郡（Gloucestershire）水上伯頓鳥園（Birdland in Bourton-on-the-Water）的飼養員一直在嘗試培育巨大且不會飛的鶴鴕，如今他們終於孵化出1隻雛鳥，而牠也是今年在歐洲出生的的第4隻鶴鴕，更是自2021年以來第1隻在英國出生的鶴鴕。飼養員基恩（Alistair Keen）表示：「當我們第一次看到這隻小雛鳥時，這絕對是一個非常特別的時刻。」但他也坦言：「鶴鴕被譽為世界上最危險的鳥類之一，牠們的體型、速度和力量，再加上那匕首般的10公分利爪，意味著我們必須非常小心地照顧牠。」鶴鴕（Cassowary）被稱為「世界上最危險鳥類」。（圖／達志／美聯社）鶴鴕又稱食火雞，是鴯鶓的近親，原產於印尼努沙登加拉群島和摩鹿加群島、新幾內亞島，以及澳洲東北部的熱帶森林，因其強大的雙腿、鋒利的爪子，以及攻擊性極強的特性，而被稱為「世界上最危險鳥類」。過去也有人類被鶴鴕殺死的案例，最近的一起發生在2019年，75歲的哈霍斯（Marvin Hajos）被他飼養的1隻寵物鶴鴕攻擊致死。飼養員續稱，這隻「新小雞」的父親來自荷蘭阿菲福納鳥園（Vogelpark Avifauna），而母親則來自德國法蘭克福的鳥園，而且牠們都是歐洲瀕危物種計劃（The EAZA Ex-situ Programme，EEP）的一部分。據悉，由於養殖鶴鴕需要有高標準的環境需求，因此在圈養中繁殖具有相當的挑戰性。值得注意的是，雌性鶴鴕每次會生3至8顆蛋，然而，雌性鶴鴕不會照顧牠們的蛋或幼鴕，反而是雄性鶴鴕會負責孵化長達2個月，一旦雛鳥孵化，雄性鶴鴕就會將牠們帶到自己的常規覓食區域，並照顧及保護幼鴕長達16個月。
展現氣候韌性 國泰金三子公司首屆TCFD報告書評鑑優異
國泰善盡永續金融先行者責任，以最高標準主動遵循國際永續框架，加速實踐淨零轉型。國內首屆「銀行與保險業氣候相關財務揭露（TCFD）報告書評鑑」結果出爐，國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險皆榮獲績優單位，本次評鑑由政大企業永續管理研究中心辦理，強調與過往績效評鑑偏重量化數據成果不同，而在降低資訊不對稱，讓大眾了解金融業者在氣候變遷宏觀布局的作為及優劣。國泰於TCFD報告書展現氣候韌性，透明客觀揭露氣候與自然相關財務風險，引領利害關係人超前面對氣候危機。國泰人壽設立「零碳營運轉型」與「低碳投資配置」的氣候雙軌策略， 定期驗證策略韌性，將營運碳排減量率及綠電使用比例等氣候目標連結至高管績效；至2023年綠電使用量逾627萬度，綠電使用比例占11.7%，成功超越10%的目標。設定不同升溫路徑的多種情境，全面進行投資、營運與保險端的情境分析，應用MSCI（Morgan Stanley Capital International）技術與資料庫，分析各項投資標的面臨減碳要求、氣候災害的損失幅度，模擬不同溫度情境下，各企業碳排放減量以及碳費課徵等要求力度，以估計未來至2050年各年度碳費支出的氣候轉型損失。將氣候風險結合既有風險管理架構，設立氣候風險質化胃納聲明，並以敏感產業限額管理，另一方面則實施ESG風險審核流程，用心守護來自保戶的每一份資金。國泰世華銀行促進正向循環，佈局氣候至更全面的自然領域，將氣候與自然元素融入自身營運與投融資部位的風險管理與轉型策略。自主精進並遵循國際框架TNFD（自然相關財務揭露）、IFRS-S2（氣候相關揭露），從自然、客戶、社會共好角度，整合氣候暨自然風險的辨識流程，發展相應行動方案強化風險管理的效度。舉例來說，國泰世華透過聯徵中心「金融業氣候實體風險資訊整合平台」，發展水資源乾旱的自擬情境分析，以評估特定產業中的企金授信戶，因水資源不足所導致的營運衝擊，會對國泰世華帶來何種影響；透過此分析，能更加明確化損失，有助國泰世華提前布局降低氣候自然風險。國泰產險發揮「保險保障、損害防阻」核心職能，將氣候議題納入產品生命週期，積極研發再生能源保險、農業保險及環境責任保險等永續保險商品。舉例而言，國泰產險運用碳會計金融合作夥伴關係（ PCAF） 方法學進行車險與商業險碳強度計算，並據此推動承保控管措施，持續發揮保險力量邁向產品綠色轉型。於自身營運導入溫室氣體盤查作業，針對碳排放量來源進行檢視，辨識出營運能耗熱點，主要來自辦公室能源使用，因此推動職場改造，發展低碳高效能的混合辦公模式，去（2023）年營運碳排減碳成效達11.4%，其中總部大樓及敦南信義大樓已達綠電使用100%。
興櫃生技股王康霈10月掛牌上市 董座預告：二項臨床試驗將解盲
有「興櫃股生技股王」之稱的康霈生技（6919），即將成為第一家掛牌上市的醫美公司，29日舉辦上市前業績發表會，本次辦理現金增資14,000張，9月競拍，預計掛牌股本為7.67億餘元，預計將於今年10月掛牌上市。康霈29日收盤價646元，上漲了2.23元，漲幅達0.35％。目前襲捲全球的「瘦瘦針」，主要是針對整個身體的減脂；而康霈生技研發進度發展最迅速的新藥CBL-514，其是一種全新小分子新藥505(b)(1)注射劑，可說是一種「局部減脂針」，適應症包含非手術局部減脂、罕見疾病-竇根氏症及中/重度橘皮組織等。康霈生技董事長徐坴暉表示，康霈創設十二年了，2012年成立以來用極為有限的資金研發，一路走來面對的困難一言難盡，有營運的抉擇，有資金斷鏈的危機，沒有閃亮的背景，也沒有資金雄厚的富爸爸，但是我們擁有決心，跨步死亡之谷，眾志成城，展現出漂亮的臨床數據，直接到美國、加拿大、澳洲，用最高標準來做臨床試驗，讓很多人從懷疑到現在的力挺，是全世界首創脂肪細胞標靶治療新藥，現已完成八項臨床試驗完全達標。徐坴暉還賣個關子，預告說，「接下來還有兩項臨床試驗即將解盲。」並強調，康霈生技在產品開發、臨床授權、新式驗證、商業模式等，還有更精采的在後面，將延續到競拍，「超越現有的療法，改變市場的創新」，是我們現在的標竿slogan。康霈生技執行長兼研發長凌玉芳則表示，目前康霈淨值900億元、14萬張股票，本次辦理現金增資14,000張，邀請民眾可參加9月競拍。「超越現有的療法，改變市場的創新」，大家都看到現在熱門的「瘦瘦針」即是一種創新的療法，康霈也專注此類的藍海市場與罕見疾病，並會專注在毛利高的新藥市場。康霈生技指出，旗下的新藥CBL-514三個適應症研發進度最快的為非手術局部減脂，預計於2025年度將啟動臨床研究全球多國多中心三期樞紐試驗，未來若成功上市後將極具市場競爭力，有機會翻轉醫美局部減脂市場，讓非手術局部減脂如同臉部醫美療程成為消費者的主要選擇，引領局部減脂進入真正的全身醫美微整時代，創造另一個年銷售額百億美元的明星藥物，指日可待。康霈生技表示，康霈專注在醫美的新藥開發，再進入到疾病新藥開發，主要業務為醫美及慢性發炎相關疾病領域新藥開發，目前康霈生技研發進度發展最迅速的新藥CBL-514，其是一種全新小分子新藥505(b)(1)注射劑，其作用機轉是透過誘導脂肪細胞凋亡，可經由注射方式精準減少治療部位皮下脂肪，且不會造成其他組織細胞壞死或損傷，也不會對神經系統、心血管或呼吸中樞造成副作用。
揭柯文哲5月花4千萬購屋 林延鳳：錢從哪裡來？
台北市議員林延鳳26日開記者會指出，民眾黨主席柯文哲今年5月以本人名義，用4300萬元購入位於「林森濟南路口」濟南大樓三樓之48.76坪商辦，但柯夫婦二人去年在候選人財產申報「存款」僅2464萬元，為何能夠在「無任何貸款」之情形下購入該房，若非選前申報不實就是有疑似「收受不明鉅額資金」逃避贈與稅、規避《政治獻金法》的情況，呼籲檢調應儘快追查。林延鳳出示相關資料指出，柯文哲以本人名義購入新屋，且並未貸款。（圖／林延鳳辦公室提供）林延鳳表示，她接獲爆料指出，柯文哲早在5月10日，就已經秘密買了房子，根據第二類戶籍謄本比對，所有權人就是柯文哲本人，且該謄本上無「他項權利部」，顯見是在無任何貸款的情況下購入，且經查其信義路現宅、杭州南路老家也全無貸款，代表柯文哲就是以4300萬元現金購入該處，但對比柯文哲去年11月20日財產申報，兩夫婦存款僅2464萬元，她質疑，就算柯氏夫妻有低於100萬元的免申報現金，或者把95.4萬元基金全賣掉，都不夠買。林延鳳指出，位在中正區林森、濟南路口的「濟南大樓」，與立法院僅200公尺遠，與陳佩琪7月看過的「元利群英」1.2億豪宅更僅距140公尺，三者都是位在濟南路一段同側之「厝邊」，與位於杭州南路一段之民眾黨中央黨部也只要450公尺；該處屬於交通方便之核心區域，雖然47年屋齡稍舊，但管理良好，不乏生技業、航運業等公司進駐多年。「現金買房到底錢從哪裡來？是掏空政治獻金造成短差，還是收受不明金主捐獻？」林延鳳指出三種可能的資金來源，可能一：非法挪用政治獻金？民眾黨在今年4月8日被監察院告知帳務有問題，隔月10日柯文哲就掏錢買房，六天後5月16日陳佩琪更以其子柯傅堯名義，在黨部開設人頭公司「智堯科技」，然後繼續在中正區一帶不停找人帶看億元豪宅標的，再加上「木可公關」於競選期間「黨庫通私庫」、競選宣傳品和活動經費過高之爭議屢遭踢爆，種種加總起來，令人不寒而慄；以該黨相關人士8月首次澄清記者會，自爆「1800萬元」政治獻金帳目短差，正好和柯「濟南大樓新房」4300萬元價額扣減柯氏夫妻近2500萬元存款之差額相去不遠「太過於巧合！」林延鳳指出可能二：選舉補助款。若柯文哲運用約1.1億元選舉補助款去做登記自己名下之「私人置產」，那就表示今年1月其承諾捐黨、全台走訪或做公益使用之承諾破功。民眾黨發言人戴于文於6月23日對網媒回應「黨部搬遷」議題時，曾證實中央黨部將搬至台玻大樓，但那時柯文哲早已購入濟南大樓商辦，顯見該物件根本沒被列入黨部整體辦公空間規劃之中，若柯要「硬凹」成黨部之用非常牽強。林延鳳指出可能三：來路不明資金？她說，柯文哲8月24日被問及1.2億豪宅一事時曾表示「我也不用裝窮，我們本來就買得起」，並細數把現有住宅和柯傅堯杭州南路房子賣掉後足以支出，但相關證據顯示，柯在「沒賣原有房子」、「原有房子未有借貸」時，仍能無貸款購買4300萬商辦，且該價格還超過柯氏夫妻競選期間財產申報之存款總和，這樣的金流狀況正常嗎？難道檢調不該查嗎？「公開透明全破功、清廉人設都是夢！」林延鳳批評，現在的柯文哲，早就與過去柯文哲所標榜的高標準，宛如陰陽兩隔、人鬼殊途，她表示，民眾黨「假帳門」這齣爛戲已經上演快要三週，柯文哲數個月來持續對自己買房這件事噤聲，甚至23日還發臉書替陳佩琪代言「房價太高，計畫就停在那裡」，24日回應豪宅事件時又撇清「陳佩琪心裡在想，我都一直沒同意」，在「裝窮人設」故技重施的同時，更不打算告訴別人「他早在三個月前就花4300萬元買房」，不只心裡有鬼，夫妻倆更是說謊成性，期盼檢調能夠立刻調查清楚，該搜查、約談的都千萬不要再等「別讓這個靠選舉賺錢的騙子給跑了！」
百萬租屋家庭支持計畫 住都中心：所需用地已盤點規劃
內政部積極推動「百萬租屋家庭支持計畫」，預計要在8年讓社會住宅直接興辦和包租代管合計達50萬戶。國家住都中心昨（20）日表示，社會住宅新目標將透過多元管道達成，114年起所需用地也已經預先盤點規劃。國家住都中心表示，為落實「百萬租屋家庭支持計畫」，目前已在行政院的協助下，跨部會合作擴大盤點土地，從800多處國、公有土地中，找出200多處較適合做社會住宅的用地。其中，有多案已經在處理都市計畫變更、周邊道路協調開闢及先期規劃評估，為114年起的社會住宅建設預做準備。國家住都中心指出，行政院在112年通過「提升社宅用地供給精進措施」，規劃整體開發區辦理區段徵收及市地重劃時，直轄市需留設5％、其餘縣市留設3％的土地供社會住宅使用，專案讓售給中央政府興辦，為社會住宅的土地取得方式開闢新的途徑。國家住都中心說明，透過整體開發區留設社會住宅用地，地塊將更完整，適合採取「小造鎮」的規劃願景，把托嬰、幼兒園、日照、長照、身障機構等多樣化的公共設施一併規劃，提供各年齡層更完整的服務機能。另外，目前也考慮結合產業園區的用地興建社會住宅，就近滿足就業員工的居住需求。除直接興辦外，政府也透過「包租代管」方式鼓勵民間房屋轉作社會住宅，目前推動範圍已擴及全台19個縣市轄區，由於需求熱烈，現已提前擴大辦理。國家住都中心指出，去（112）年7月「包租代管社會住宅」邁入第4期，單由中央所執行的媒合戶數已逾3萬3千多戶，即將提前達成原定114年的3萬5,000戶目標。本月初宣布擴增1萬7,000戶，預計10月開辦，目前正在公開徵求更多優質廠商加入，可期待服務及開發的量能再擴大。對於擴大戶數要如何有效管理，國家住都中心也說，將建立更完善的資訊系統，確保所有案件的透明度與可追溯性，防止惡意行為的發生；並持續輔導業者保持服務的高標準，帶動包租代管產業茁壯成長，為更多房東、房客提供服務。