高架橋
」 忠孝橋 高架橋 車禍 三重 聯結車
張惠妹台北大巨蛋開唱「真實心情全說了」 歌單搶先曝光：只有唱不完的歌
天后張惠妹（aMEI）「ASMR Maxxx @ Taipei Dome世界巡迴演唱會」將在12月21日起於台北大巨蛋開跑，一連5場輪番上陣，5場共20萬張門票銷售一空，為了備戰演唱會，她16日已住進飯店閉關，經紀人陳鎮川透露，阿妹的心情「緊張壓力都有，但更多的是興奮和期待」，另外，歌單上必備的〈三天三夜〉，雖然又遭里長抗議，但不少居民出面力挺，表示根本沒有影響，陳鎮川也說已測試過，符合安全範圍。據《TVBS新聞網》引述陳鎮川說法，阿妹首次在大巨蛋開唱相當慎重，本週一入住飯店閉關，且連續彩排5天，深怕演出影響大巨蛋遭週的張惠妹，19日甚至用了更大的音量演出，陳鎮川還表示，有派工作人員在場外聽，「根本沒有噪音，站在外面完全聽不到裡面在彩排」。另外，張惠妹先前在周杰倫演唱會獻唱〈三天三夜〉時，歌迷反應二樓看台區會晃動，對此，阿妹慎重看待，還特地請教國際工程師，得到的答案是安全的，工程師比喻車輛行經高架橋會晃動，結構有彈性才是安全的。另外，阿妹前幾天彩排時，發現演出內容和先前台北以及高雄場相比，更改一半以上，驚呼直喊「天啊！這根本是一場全新的演唱會！既然都練完了，幹嘛不加場」，陳鎮川則笑回，「太瘋了啦！她一講，所有團隊當作沒聽到，一哄而散」！除了演出內容有新意，阿妹的造型也再升級，陳鎮川表示阿妹請了3位設計師，這幾天共試了26套，甚至試到半夜，「她的眼睛都紅的，我就說她真的要休息了，昨天都練了一天」。陳鎮川還笑說，「只要她越從容，節目就越精彩」，至於在海外無緣聽到的〈彩虹〉，阿妹這次當然也列入大巨蛋演唱歌單。陳鎮川笑說，「大巨蛋沒有不能唱的歌，只有唱不完的歌，哈哈哈」，要粉絲做好準備，帶著滿滿體力一起跟阿妹在大巨蛋狂歡到最後一刻。
堅守崗位積極行善 雲林台西「暖男警」曾為弱勢單日奔波百公里
巡佐王安順，自1992年於警校畢業後，便在雲林各地區派出所服務，目前則於雲林縣台西警分局飛沙派出所任職。而其在職期間，只要發現有弱勢家庭需要幫助，便會積極主動聯繫慈善團體行善，過去甚至為了送救助資料給慈善團體，曾在一日內往返雲林屏東兩地，距離超過上百公里。根據媒體報導指出，先前曾有一名拾荒婦人過世，但其家屬因經濟困難無法辦理後事。王安順為了將救助資料送到屏東的慈善團體，自己冒雨在一天之內來回奔波上百公里，成功申請到善款，讓婦人得以安葬。後續王安順還幫助過一位60歲的老翁，老翁因身體狀況無法工作，行動不便只能依靠鄰居接濟。王安順便聯繫慈善團體，為老翁提供日常物資，減輕生活壓力。王安順也曾遇到一位獨自撫養兩個孫子的老婦，老婦平日靠打零工維生。某日卻突發中風，家庭頓時陷入困境。王安順得知後，立即聯絡慈善團體送上生活物資，讓老婦一家人暫時渡過難關。王安順先前也曾在高架橋下與一位七旬老翁聊天，發現老翁罹患癌症，住在悶熱的鐵皮屋裡。夏天時鐵皮屋內溫度高達40度，老翁因經濟問題無力安裝冷氣，只能外出找地方乘涼。王安順得知後，立即聯絡慈善團體捐贈冷氣，讓老翁能在家中好好休養。報導中也提到，王安順從警至今32年，服務弱勢的個案已逾百案。也因為其積極行善的行為，王安順被地方譽為「暖男警」。
15歲少年抽電子煙爆炸！ 他手掌被「炸到外翻」左手瞬間殘了
國民健康署112年青少年吸菸行為調查結果顯示，國中生、高中職生電子煙使用率分別為3.2%與6.3%，合併計算青少年電子煙使用率為4.8%，推估約有5萬多名青少年使用電子煙。國民健康署表示，近年查緝送驗的電子煙油中超過8成含有尼古丁，對腦部尚未發育完全的青少年族群而言，將比成年人更容易導致對成癮物質的依賴，而類似狀況也在國外發生，近日在美國，甚至還發生一起15歲少年把電子煙放入嘴裡時爆炸的意外，除了造成臉部及手部嚴重受傷，這名少年甚至被迫截肢。美國青少年抽電子煙時裝置突然爆炸，造成他臉部和雙手嚴重受傷、甚至截肢。（圖／翻攝自X）從照片可見，這名少年的頭髮燒焦，臉部被碎片打傷，還滿臉是血，少年事後在醫院接受數小時手部手術，包括重建「幾乎被切斷」的拇指，截去部分中指與食指保住一命。根據《每日郵報》等外媒報導，來自加州的艾登（Aiden Dean Adams）在住家附近的高架橋下方吸食電子煙，未料裝置故障了，他居然將電子煙拿到地上敲幾下，未料一放入嘴內瞬間「轟」的一聲，電子煙當下爆炸還發生巨大閃光，幸好他當下神智清晰，在路過民眾熱心協助下，馬上趕回家裡，並在爸媽撥打911之後，迅速送醫。根據艾登的父親羅伯特（Robert Dean Adams）表示，兒子躺在家門口時，手部傷勢非常恐怖，「從裡面被翻到外面」，拇指幾乎被完全切掉，「你可以看到骨頭、手指、手的韌帶」，據了解，艾登10歲起偷偷吸食電子煙，被父母發現後仍會溜出家門偷抽。除此之外，艾登會把遭丟棄的電子煙帶回家修理、改造再次使用，而這次發生爆炸的裝置，就是從另一個人那裡拿到的且使用一段時間。醫生表示，艾登預期需要數周才能康復，並暫時待在家裡休養。 CTWANT提醒您：吸菸有礙身體健康，戒菸專線0800-636363吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病及肺氣腫
三重中山橋男子自撞護欄後橫打車道 嚴重擁堵交通大癱瘓
新北市三重區6日上午10時許，發生一起自撞車禍，造成中山橋高架往台北方向的車道一度完全封閉，事故發生時，1輛休旅車自撞橋上護欄，整輛車打橫停在車道上，阻礙正常車流，車上27歲的林姓男子輕傷，經消防隊送醫處理後並無大礙。這起車禍發生在三重中華路家樂福前的匝道，當時大量車輛因事故滯留，造成交通嚴重擁堵，部分機車騎士無法前進，焦急地在網上詢問交通狀況，警方表示，事故發生後，現場一度出現交通大亂，匝道暫時封閉大約1個小時，警方與吊車隊伍隨後迅速到場，協助清理現場，並於上午11時30分恢復通車。經警方初步調查，車輛駕駛林姓男子並未酒後駕駛，酒測結果為0，對於事故原因，警方表示目前仍需進一步調查，無法確定是否與車速過快、天氣因素或其他原因有關。警方呼籲駕駛人，在行車時應保持警覺，尤其是在高架橋等交通繁忙的路段，應謹慎駕駛，避免類似的意外發生；同時，相關單位將加強交通疏導工作，防止類似情況重演。
泰國曼谷傳工安意外！起重機倒塌 釀6死9傷
泰國首都曼谷當地近日發生一起工安意外，一台起重機在建造高架橋途中，突然發生倒塌，釀成至少6名工人死亡、9人受傷。根據《曼谷郵報》等外媒綜合報導，泰國曼谷龍仔厝府（Samut Sakhon）的拉瑪二路（Rama II Road）高架橋工地，11月29日清晨約4點13分時，工地內的起重機突然倒塌，當時現場有39名工人在進行作業。事情發生後，救護人員立刻趕往現場，將受傷員工緊急送往醫院救治。而根據警方調查，初步研判是起重機的吊梁負載過重，機台失去平衡，導致許多工人不幸摔落地面，整起意外目前釀成6人死亡9人受傷。事發後，龍仔厝府省長納里斯（Naris Niramaiwong）呼籲駕駛們繞道而行「我們將加快清理現場，以便立即恢復拉瑪二世路的交通。」而副省長則表示「死者家屬將獲得每人86萬泰銖（約新台幣81萬元）的賠償金，傷者可獲得社會保障基金的醫療權利，至於經濟賠償方面則由建築公司負責。」當局在意外發生後，也要求建築公司立即停工14天，並命令承包商需要向死者家屬支付100萬泰銖（約新台幣94.6萬）的賠償。與此同時，當地公路局也會在停工期間展開調查，評估現場其他建築物的安全性。
Google地圖導到未完工橋 印度3男從高架橋上墜落慘死
印度於23日發生一起死亡車禍，當時3名男子從古爾岡（Gurgaon）出發，前往巴雷利（Bareilly）參加婚禮，途中他們使用Google地圖導航，豈料GPS竟引導他們到達了還未完工的橋，導致車輛墜入河中，第二天早上，當地人發現了損壞的汽車和3名死亡男子。事後，罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障。據indiatoday報導，這起事件發生在23日，當時3名男子從古爾岡出發，前往巴雷利參加婚禮，豈料Google地圖引導他們走向還未完工的橋，導致車輛墜入北方邦巴雷利地區的拉姆甘加河中，從50英尺高處掉入淺河，3人死亡。第二天早上午9點30分，當地人發現了受損的汽車和3名死亡男子，他們通知了警方，警方接到通知後趕到了現場，他們在河上看到了1輛Wagon R，警方認為這可能是被租用的計程車。警方補充，現正在進行屍檢，阿米特（Amit）和維韋克（Vivek）兩人的身份已得到確認，有關第三人身份的更多細節正在研究中。罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障，他們表示，應以涉嫌疏忽為由向建設部門提出犯罪報告。
康芮颱風挾強風豪雨 台11線豐濱路段、蘇花部分路段封路
受強烈颱風康芮影響，東台灣沿海風強雨驟，花蓮至台東地區交通受到威脅。台11線濱海路段從豐濱到靜浦一帶風雨不斷，尤其61.5公里處「人定勝天」路段，海浪已開始侵襲道路。根據公路單位氣象預報，今（31日）早至深夜浪湧高將達10至12公尺，為保障行車安全，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段自上午10時起實施預警性封閉。花蓮公路局東區養護工程分局指出，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段今晨已出現泥流水瀑情況，工作人員持續清理坍方，並緊密監控水情。9時許「人定勝天」路段浪高達到警戒值，隨後決定封路。若現場浪襲情形惡化，不排除提前或延後封路時間。除台11線外，蘇花公路（台9線及台9丁線）部分路段也因颱風影響出現落石、坍方及土石流情況，蘇花路廊東澳至崇德段及台9丁線蘇澳至和仁路段也已進行預警性封閉。根據氣象局資料，宜蘭、花蓮山區的風雨將持續加劇，導致道路災害風險增高，具體恢復通行時間尚待後續公告。此外，台9線蘇花改高架橋路段風力監測顯示，該路段陣風已達8級，公路局宣布開放該區域車輛降速至每小時30公里通行，並視即時風力狀況，隨時可能再度封路。蘭陽大橋水位也隨著康芮颱風夾帶的豪雨迅速上升，目前水位已接近二級警戒水位，相關單位正嚴密監控，必要時將發佈封橋預警。公路局提醒民眾，颱風期間山區道路易發生坍方、落石，請避免進入山區，並隨時關注道路管制資訊，提前規劃行程及應變措施。颱風過後，山區道路可能不穩定，災後搶修時間視災情規模而定，請民眾提早做好準備，以免受困。
謝國樑罷免案沒過！拆樑團志工現場落淚 發言人：抱歉讓大家失望了
基隆市第19屆市長謝國樑罷免案，投票結果稍早揭曉，罷免案不成立，謝國樑也將持續執政到2026年。罷免案發起團體「山海公民拆樑行動」今（13）日在基隆光一路高架橋下舉辦「開票之夜」活動，面對失敗結果，眾多志工當場落淚痛哭。發言人林茵茵稍早上台坦承失敗，但在致詞中強調「有7萬人同意罷免，這是非常驚人的數字，已完成非常不可思議的行動。」基隆市第19屆市長謝國樑罷免案已13日下午4時結束，全市7個行政區，283個投開票所的開票作業已於晚間6時全數完成，根據基隆市選委會統計共有15萬4496人投票，投票率為49.35%，最終投票結果為69995張同意票、85953張不同意票，罷免案未通過。這場罷免活動是基隆地方自治史上首宗縣市首長罷免案，謝國樑在2022年12月25日就任基隆市長，任期仍有2年以上，如今罷免案未過關，依據公職人員選舉罷免法，直到謝國樑2026年市長任期結束前，已不可再對他提出罷免。罷免案發起團體「山海公民拆樑行動」發言人林茵茵上台時指出，雖然這場罷免行動沒有成功，但聲音被謝國樑、全國人聽見，「實際上雖然失敗，但我們的意志力不會被澆熄」。她還表示，在僅僅些微之差的差距下，相信謝國樑市府不能再忽視人民聲音，不能再當作沒有聽見、封鎖民意。林茵茵表示，在些微之差的差距下，相信謝國樑市府不能再忽視人民聲音，不能再當作沒有聽見、封鎖民意。（圖／翻攝三立新聞網）林茵茵表示，罷免是人民自救的最後手段，而他們經過一連串封鎖民意才走到這裡，雖然結果不盡如人意，然而經過今天後，明天依然會繼續上班、上課，正常進行城市生活。她很遺憾這場罷免行動中，對方支持者、國民黨民代一直把行動導向為「藍綠對決」、「政治鬥爭」，然而這次開票結果出爐後，有7萬人同意罷免，這是非常驚人的數字，因為基隆70年以來，從來沒有成立罷免案過。林茵茵最後表示：「這場行動讓大家知道，市長離我們沒那麼遠，我們的聲音、訴求，可以用任何方式、手段，讓民代知道人民真正最需要的需求是什麼。再次感謝拆樑團體志工。希望大家不要氣餒，我們已經完成一場非常不可思議的行動。」
台61砂石車撞警車！再翻落高架橋墜平面 駕駛OHCA送醫不治
新竹縣新豐鄉台61快速道路9日清晨5時許發生一起死亡車禍，1名64歲男子駕駛砂石車行經事發路段時，先擦撞警車後接著再衝破護欄翻落到平面道路上，導致駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，男子清晨駕駛砂石車，沿台61快速道路行駛，行經北上55.5公里與桃園楊梅交界處時，疑似剎車不及擦撞前方1輛警車，緊接著砂石車失控往外側衝撞，未料該車竟直接衝破護欄，不慎從高架橋翻落到平面道路，導致車體嚴重變形，現場一片狼藉，造成駕駛當場無生命跡象。消防局表示，新竹縣消防局清晨5時許獲報，台61線北上55.5公里處新豐路段發生砂石車翻落高架橋事故，初步了解駕駛重傷且無呼吸心跳，消防局立即派遣新豐車組共2車5人前往救援，到場後隨即將傷患送往湖口仁慈醫院搶救，但他到院前就不幸已身亡。警方說明，轄區警方清晨5時許接獲報案，前往事發地點排除事故，未料在引導來往車流時，不慎遭到男子駕駛的砂石車擦撞，疑來不及煞車導致砂石車因而失控往外側衝撞，再從高架橋翻落到平面道路，造成駕駛死亡，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
颱風假太閒！台中4屁孩「馬路丟球砸橋墩」 搏命炫技下場慘了
強颱山陀兒襲台，台中市3日宣布停班停課，未料多處區域仍天氣尚佳，甚至有民眾外出運動，不過大里區卻發生一起驚險事件，有在車道旁將籃球丟擲到高架橋橋墩，過程中還不時有車輛行經，場面相當危險，警方針對此事回應尚未接獲舉報，但該行為違反《道路交通管理處罰條例》可處罰鍰。據了解，網路上日前流傳1段影片，內容顯示有4名青少年在打籃球，但地點卻在中投公路下的車道旁，甚至還將籃球丟擲到10公尺高的高架橋橋墩，期間時不時還有機車經過，令人不禁捏把冷汗，事後大里樹王里長陳俞樺獲報，隨即趕往現場勸導，但4人早已離開該處。警方表示，霧峰警分局4日說明，目前尚未接獲通報，但民眾行為可依《道路交通管理處罰條例》第78條1項4款「於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」處新台幣500元罰鍰，若行為人未滿14歲，還可依同法第85-4條，處罰其法定代理人或監護人。
山陀兒尚未登陸 高雄已傳零星災情
山陀兒颱風雖已減弱為中度颱風，但強勁風勢仍不容小覷，目前颱風尚未登陸台灣陸地，但高雄已傳出多起路樹、大樓玻璃出現碎裂狀況，甚至在台88線快速道路出現工程鷹架倒塌狀況，所幸都沒造成人員受傷。目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。今天中午12點左右，苓雅區凱旋二路、同慶路口，經轄區員警巡邏發現有路樹倒塌，立即前往交管並通報高雄市公園處到場處置，高雄市公園處表示，已獲通報已立即派員將樹木排除,目前已恢復道路通行；旗津過港隧道也傳有路樹倒塌擋道，已由港務公司派員協助清除。苓雅區有路樹倒塌，公園處立即前往排除。（圖／警方提供）而新興區下午4點傳有玻璃遭強風吹破案件，讓六合二路上布滿玻璃碎屑，轄區警方前往交管，並協請環保局前往清除，所幸沒砸到人受傷。新興區傳有玻璃遭強風吹襲破裂，警方趕緊前往交管。（圖／警方提供）另外，台88線位於鳳山的高架橋下，也因強風出現鷹架倒塌意外，根據警方表示，鳳山區過埤路靠近溪濱路東向路段，於下午4點有橋墩空城鷹架倒塌狀況，佔用兩個快車道，僅剩機慢車道可通行。公路局說明，已通知廠商到場處理，所幸未造成人車損傷。
北市洲美高架4車撞成團 小貨車慘翻覆
北市士林區洲美高架橋20日清晨近7時許發生一起多車連撞的車禍事故。警消獲報，現場2輛公車與貨車及小客車因故發生碰撞，造成小貨車翻覆，所幸整起事故中並無人受傷受困。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
台1線中山高架恢復雙線通車 預估將求償肇事業者2300萬
台1線中山高架橋往台北方向提前搶通並於今（4）日清晨6時起恢復雙線通車，新北市長侯友宜一早前往交控中心關心通車後尖峰交通路況，侯友宜並表示，橋下的三重重安街仍持續封閉，以進行支撐架拆除及道路鋪面修復，預計本月15日完成，至於肇事的交通業者，評估將求償近2300萬元。侯友宜表示，台1線高架道路第一階段搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，恢復雙線通車，也感謝市民朋友在施工期間配合改道和體諒。今早尖峰車流只有在忠孝橋上有點小塞車，大致交通順暢。侯友宜接著表示，對肇事的交通業者，我們一定採取最高的標準來檢視看待，評估大約將求償近2300萬，另有其他的各項費用，陸續還在統計中，「對肇事者我們絕對不寬貸，我們一定會好好的去求償」。交通局長鍾鳴時表示，考量安全因素，台1 線高架道路仍維持禁行20噸以上大型車輛，警察局並將持續於重點路口攔檢；同時，第二階段搶修工程的橋下平面道路三重區重安街（集美街至中正南路）目前持續全線封閉中，將進行支撐架拆除及重安街平面道路鋪面修復工程，預計本月15日完工再開放通車，車輛請改由集美街、新興路至中正南路通行，並請配合員警及義交引導行駛，施工期間造成不便，敬請見諒。
台1線中山高架搶修進度超前 今全線恢復通車
8月20日清晨因受到拖板車掉落的大型鋼樑撞擊而損壞的台1線中山高架橋，原本評估要到10月2日才能修復完工，不過相關局處積極搶修，新北市長侯友宜3日下午前往視察後，確認高架路段4日清晨6時起，全線恢復通車，而平面管制路段預估15日才會開放。侯友宜昨前往視察搶修進度，確認橋面在昨晚刨鋪完成後，即可於今日清晨6時恢復全線通車。他表示，台1線高架橋因為嚴重事故，造成只能單線通車，但經過相關單位同仁的努力，原本預估2個月才能完工的修復工作，讓修復進度超前，迅速用2個星期完成。侯友宜說，高架路段今天清晨恢復2線通車後，就能解決由南往北的通行問題，但是平面道路仍有一小段必須等到15日才能開放通行，但相信今天行駛台1線高架橋的民眾就能恢復到以前的交通路況。工務局說明，上月20日拖板車載運的大型鋼樑不慎翻覆，直接撞擊高架橋的隔音護欄，不僅造成護欄嚴重毀損，同時也造成橋體結構的損壞，評估修復工期需約2個月，為了施工及通行安全，除了封閉外側車道外，事故橋面下方的平面道路也封閉管制。不過，經過市府相關單位合作積極搶修之下，整體修復進度大幅超前，今日即可恢復通行，但事故路段下方的平面道路，因為需要進行支撐架拆除及道路鋪面修復，因此仍然持續封閉管制。工務局長馮兆麟指出，台1線高架橋搶修工程採2階段進行，第1階段即為高架路段的搶修，今天上午完工通車，整體工期縮短將近1個月，第2階段是三重重安街的平面道路修復，目前持續全線封閉中，預估於15日修復完成再開放通車，而施工期間，車輛必須改由集美街、新興路至中正南路通行，提醒用路人，需配合現場義交人員引導行駛。
共融公園藏風險 婦人踩階梯跌倒骨裂
新北市鶯歌國華公園於今年6月啟用，由捷運局打造的全齡共融特色公園，卻屢屢遭民眾反映安全有疑慮，包含階梯過窄、尖角未裝設防撞墊等問題，議員也舉辦會勘，認為遊具階梯過窄易發生意外且欠缺遮陽設施，要求改善。對此，捷運局回應，階梯踏面深度有通過認證符合規定，已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，盼能減少意外發生。國華公園位於捷運三鶯線捷運國華站旁，公園面積共6620平方公尺，全齡化設施包含多功能籃球場、攀爬網、溜滑梯、蹺蹺板、體健設施等。國民黨議員呂家愷說，公園開幕後吸引許多父母帶孩子同樂，日前到公園會勘，發現登上溜滑梯的階梯過窄，成年人只能放1隻腳上去容易跌倒，就曾發生過婦人因此摔倒造成尾椎骨裂，且園內的階梯防滑不良、遊憩設施預防螺絲有鬆脫等問題。呂家愷也提到，公園面積大但遮陽設施卻是相當稀缺，導致有民眾抱怨「快中暑」，且公園緊鄰車道，界線相當模糊，孩童有可能不慎跑進車道，衍生安全的問題。捷運局回應，設施已加強鎖固作業，上下階梯踏面深度依據CNS兒童遊具規範設置，施工後並經TAF認證後才開放使用，且該溜滑梯本就是只供孩童遊玩的設施，成年人無法踏上階梯，若踏上階梯跌倒屬於「使用不當」，對此目前已張貼使用安全須知及加設防滑地貼，以減少地面潮溼滑倒風險，欄杆及設施角隅處亦加裝防撞泡棉，提升公園整體使用安全性。此外，國華公園規畫概念為開放共融空間，高架橋下提供部分遮雨遮陽功能，並於步道及座椅鄰近種植喬木，未來將提供良好綠覆遮陰效果，同時，亦考量加寬遊憩區與車道間的距離，以植栽及人行道作為區隔，未來將持續關注，主動改善缺失、優化休憩環境。
忠孝橋護欄被撞破 最快 10／2雙線通車
34歲洪姓男子20日清晨5時許，駕駛聯結車載運重約36噸的大型鋼梁行經台1線高架橋、新北市三重區重安街上方，鋼梁因不明原因翻落、撞破護欄，目前僅開放內線1個車道通行，完全修復恐需2個月。新北市養工處長鄭立輝22日表示，全天候執行修復工作，預計最快可於10月2日恢復雙線通車。鄭立輝指出，修復工程將趁9月開學前，民眾仍能忍受施工不便時，全天候加快進度，以減少交通衝擊。目前，修復排程包括第1周完成受損橋面板、護欄及隔音牆拆除工作；第2周執行臨時支撐組立及修復架的搭建；第3周橋面板修復及綁筋組模灌漿；第4、5周專注於護欄修復及混凝土養護；第6周橋面清理、標誌標線施作及通車前勘查。若無地震、颱風等干擾，工程將按計畫順利進行。此外，為減少施工對交通的影響，忠孝幹線及622公車行駛忠孝橋往台北市方向的路線已於昨日起改道。原「重安街口」站暫時移至中正南路麗寶之星大樓前，調整將為乘客節省約15至20分鐘的繞行時間。新北市交通局與公車業者已派員於現場引導乘客，確保改道後乘車情況順暢。交通局交通安全科科長林碧芬強調，已在周邊重要路口設置8面導引牌，提醒駕駛人配合改道行駛，並呼籲駕駛人配合指示，以確保施工期間的交通順暢及行車安全。
蛋黃區藏陰廟2／信義區陰廟周邊9字頭房價 都市傳說＝城市發展史
CTWANT記者調查北市百貨、金控大樓齊聚的信義區，區內共有12座陰廟，每間宮廟過去都有段精彩的鄉野傳說，見證了信義區的發展史。其中有7間集中在基隆路、嘉興街、吳興街一帶，陰廟密度高，周邊房價仍有9字頭。房市專家提醒，北市購買周邊有嫌惡設施的房子，雖有較高議價空間，但也需注意銀行鑑估值與貸款條件的影響。傳言信義計畫區在日治時代是個刑場，至今未能證實，不過周邊有不少百年歷史陰廟，見證了信義區的發展史。（圖／黃耀徵攝）除了基隆路上2間「天月宮」「仙童廟」，連在地居民也傻傻分不清是拜正神還是陰神的宮廟，較早開發的嘉興街、信安街、吳興街一帶，也有不少在地居住的先人死後被當成「有應公」祭拜，成為在地信仰。位於嘉興街的「安順宮」，建廟故事來自1951年，一群在地陳姓小孩挖蚯蚓意外挖到裝有遺骸的骨甕，之後就有地公託夢給居民表示，「被人挖到是機緣到了，要出世服務地方，希望民眾為地公蓋廟。」起初居民不願損失一塊土地來蓋廟陷入猶豫，沒想到一位陳家的小女孩忽然生病，看了很多醫生都沒有好轉，神明說這是靈有所求，即便找神明祭改、溝通都沒有效，當小女孩身體快不行時，陳家一同意蓋廟，小孩就痊癒了。1959年「安順宮」建廟，並迎入觀音佛祖、先應地公、福德正神安座。該廟的藥籤早年在地方上小有名氣，據說若有人身體不舒服，只要向地公祈求後，摘樹葉回去服用就會有奇效。吳興街裡的「黃狀元公廟」，則是傳說鄭成功來台麾下一名黃姓文官，因有狀元功名，故稱黃狀元，他駐留在三張犁直到逝世，後來托夢請人為其修築一座醒目的「墳墓」，並在其旁雕塑一尊土地公，搭建涼亭供民眾祭拜。後來因黃狀元公靈驗，大量信眾前來參拜，宮廟也經多次擴建和改建。一位地方人士告訴記者，「黃狀元公廟」早年香火鼎盛，除了求考試順利外，什麼事都能祈求，大概40年前周圍還是空地，當時周邊聚集許多攤販做香客生意。不過記者放眼望去，如今的「黃狀元公廟」已被建築包圍，正門前的建築甚至距離僅1公尺，「房子就一直從吳興街往這裡蓋，蓋到廟門口，(廟前)這棟建築的建設公司老闆隔年就死了！」該名地方人士話中帶話，耐人尋味。而吳興街底、信義路五段門牌巷弄，往挹翠山莊的方向，也有一座「永安祠」。據說清領時期三張犁農田耕作種稻收成不錯，許多乞丐也紛紛來到此地乞討，夜晚就住在此「永安祠」旁岩壁的石坑中，後來有人在那裡擺了甕，傳說是在此地過世的乞丐遺骨，有一就有二，結果甕的數量越來越多。信義路五段150巷往挹翠山莊的山坡路段有座「永安祠」，據聞當時約有70多個骨甕散落路邊的岩壁石坑中，後來建商為了建案順銷，整理了骨甕建祠祭拜。（圖／林榮芳攝）40多年前，信義路五段150巷、吳興街底山上要開發挹翠山莊，建商覺得這條往山莊的必經道路旁邊放有骨甕不美觀，就把這些骨甕收拾，於1981年蓋了「永安祠」奉祀，當時統計大約有70多個骨甕。而挹翠山莊後來發展成信義計畫區後花園名人居，包含綜藝大哥大吳宗憲、 張小燕等人都曾住過此處，百坪別墅總價逾上億元，部分別墅還能眺望台北101夜景。「有應公」信仰在台灣相當普遍，且規模通常很小，通常被大眾認為是「陰廟」。信義區早年土地進行農業開墾，之後又因都市發展，地景地貌有了翻天覆地的改變，經常在翻動土地時發現無主枯骨的存在並不意外，也因其靈異神蹟，在地方民眾中獲得信賴，成為和土地公或地方守護神一樣的存在，即便周邊有陰廟存在，房價依然昂貴。根據實價登錄發現信義區12宮廟周邊2.5公里成交房價，大部分都在9字頭以上。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示，若是想因嫌惡設施在北市黃金地段信義區撿便宜的購屋族，則可看看信義區的蛋白地段，例如和平東路尾段區域，由於區段高屋齡中古屋房型為主，每坪成交單價仍可見7字頭，為該行政區內少見「親民」價位。賴志昶也提醒，一般嫌惡設施若包含墳墓、高壓電塔、廟宇、加油站及高架橋等，依照買方心態，各有能接受的族群，但由於市場接受度較低，若非位於精華地段，議價時能有較高議價空間，依照距離設施遠近房價可有一定程度的減幅，惟需注意此類物件對於銀行鑑估值與貸款條件的影響，民眾若有意追求此類物件撿便宜，仍需準備多一些本金，並觀察周邊環境是否適宜自住。
聯結車鋼筋脫落忠孝橋毀損 最快恢復雙向通車日期曝光
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，超載造成鋼筋脫落，高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車，新北市工務局立刻到場搶修，預估修復時間一至兩個月，新北養工處表示若照進度施工，最快10月2日能恢復雙向通車。新北市工務局立刻到場搶修後，經技師及專業團隊評估，修復期需一至兩個月，修繕內容包含拆除受損橋面版、護欄及隔音牆；施作臨時支撐、組立修復架；橋面版修復含綁筋組模灌漿；護欄修復、混凝土養護和拆模、拆架；橋面清理、標誌標線及通車前勘查等。修復工程粗估約六周，不過實際情況還是會隨著施工情形做滾動式調整，目前橋下重安街集美街至中正南路仍處封閉狀態，並設置8面引導牌將汽、機車引流到其他道路。三重警方表示，管制往台北方向車流分別從重安街右轉集美街、新興路、中正南路上忠孝橋；從新北大道、中正南路、忠孝橋；重安街右轉集美街、集成路、成功路上中興橋；新北大道經重新路上台北橋。
聯結車實習司機第一次載鋼梁撞忠孝橋 行車紀錄器曝光
一輛聯結車20日早上行經忠孝橋，在轉彎處因為鋼梁位移把護欄撞爛，讓雙北交通大塞車，而警方扣留34歲的洪姓司機的行車紀錄器，發現車輛停止前的時速為60到70公里，該路段時速為50公里。據了解，洪姓司機才到職一個多月，清晨5點從桃園某鋼鐵公司出發，前往台北雙子星大樓工地，行經高架橋轉彎處，鋼梁不小心位移鬆脫，直接撞毀忠孝橋護欄，還波及到橋下2車，所幸沒造成傷亡，而洪男還在實習階段，第一次載鋼梁就出事。事後，警方扣留聯結車的行車紀錄器，發現車輛停止前時速60到70公里，超過限速50公里，不過依現行法律，行車紀錄器的車速不精準，僅供參考，也不能做為開罰依據。新北市政府工務局也指出，養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。養工處長鄭立輝說明，中山高架橋是交通部公路局興建，橋齡大約40年，在民國100年台北縣升格時，公路局全面進行耐震補強後，把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測，最近一次是去年9月，檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調，中山高架橋並非外傳的海砂橋，本次為拖板車肇事事件，與橋梁結構無關，請外界切勿誤導混淆視聽。