高架橋
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加速推動國5銜接蘇花改計畫 7月底盼完成環評
為紓解國道5號與蘇花改間的壅塞車潮,交通部規畫國5銜接蘇花改公路計畫,交通部長李孟諺6月30日至宜蘭現勘時表示,希望7月底能完成環境影響評估,並與蘇花公路安全提升計畫同時建設。為加速推動國5銜接蘇花改計畫,高公局自2022年5月27日起展開綜合規畫工作,包括環評調查、地質鑽探、地形測量,環境影響說明書,經環境部初審會議分別於今年2月20日、5月14日建議通過,預計7月31日前可望完成修正,並提報環評審查委員會審議。李孟諺、立委陳俊宇及高工局昨天至蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改工程規畫。李孟諺表示,蘇花公路因受0403花蓮大地震影響,雖多處出現崩塌情形,但蘇花改隧道和高架橋都非常安全,未受到地震影響,可見工法和路線鋪設安全可靠,不只是宜花東民眾很期待國5能接上蘇花改,國人也都期待早點享受更便捷的交通。李孟諺指出,昨到蘇澳了解計畫執行進度,更期待環評通過後能盡快完成設計、發包,與「蘇花安」共同建設完成,國5銜接蘇花改、「蘇花安」到花蓮新城,讓花蓮聯外交通更安全,有一個安全、快速回家的路。此外,交通檢舉新制6月30日上路,有8項交通微罪不再開放民眾檢舉,遭外界質疑「大違停時代來臨」,李孟諺昨指出,由於目前停車設施不足,供需失調情況下造成檢舉量大、耗費警力處理檢舉案,所以修法調整限縮檢舉,但警察對違停相關項目仍可告發處罰。
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酒駕男逆向造成1死1傷 最終遭判11年
男子李東運去年1月底晚間結束飲宴後,駕車載王姓男子返家,途中行經新北市五股區新五路3段,李闖紅燈、超速逆向行駛、驟然變換車道,因閃避不及對向黃姓男子的轎車,導致王受到重傷,黃則傷重不治,而李的酒測值高達1.088毫克。經新北地院依《國民法官法》審理,判決李東運犯以他法致生道路往來危險因而致人於死罪,處有期徒刑11年,可上訴。新北地院指出,2023年1月25日晚間11時,李東運在蘆洲區某會館飲酒後,仍駕車上路,26日清晨7時12分,沿五股區新五路3段往泰山方向行駛,左轉彎駛入新五路2段時,闖越路口紅燈,以時速90公里車速逆向行駛、驟然變換車道,再逆向駛上高架橋,持續超速逆向行駛。隨後因閃避不及,與黃男駕駛轎車對撞,導致李東運搭載的王姓乘客受有肝臟、胰臟、脾臟多處撕裂傷、右踝關節、頸椎骨折等傷害;黃則因內出血引起休克,傷重死亡,李東運酒測值達1.088毫克。法院表示,當庭勘驗並播放行車記錄器、路口監視錄影畫面,李東運駛入新五路2段路段前,尚有停等紅燈,且依當時路口有行進方向標示、路面亦有「慢」等標示,顯然知悉為逆向行駛,仍執意駕車逆向行駛,有造成公眾往來危險主觀犯意無疑。合議庭認為,李東運已飲酒情形下,仍駕車搭載王男上路,罔顧其他用路人、乘客人身安全,不但闖越紅燈,且執意逆向超速行駛,造成黃男死亡、王男受傷結果,除造成生命無法彌補的損害,更使其家屬心理莫大悲痛。法官表示,李東運曾有妨害秩序、傷害、販賣毒品紀錄,素行已屬不佳,直至審理中僅坦承部分犯行,犯後態度仍屬可議,未見有任何積極與被害人家屬達成和解、賠償損害或求取原諒的積極作為。經審理,李東運犯以他法致生道路往來危險因而致人於死罪,處有期徒刑11年,可上訴。
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國道1號橋樑檢測車操作失誤側翻外籍移工慘遭壓傷 釀1命危1骨折
國道1號銜接台74線工程10日上午,發生一場驚心動魄的工安意外,1輛橋樑檢測車驅使著可能因操作失誤而側翻,後方的吊臂幾乎掉落下高架橋,駕駛被困在車內,胸部夾住,經救援後已無生命危險,而另1名水溝施工人員則被車輛壓傷,手部骨折,2人均送往醫院急救,詳細事故起因尚待釐清。外籍移工慘遭壓傷,搜救人員緊急將其救出送醫。(圖/翻攝畫面)據了解,事發時是在10日上午8點多,橋樑檢測車在執行工作時突然失控,造成側翻,後方的吊臂險些掉落高架橋,35歲男性駕駛被困在車內,胸部被夾住動彈不得,情況危急,消防局迅速接獲報告後展開搜救行動,派出多輛消防車和救護車,共計21名消防人員趕往現場。幸好在消防人員的迅速救援下駕駛得以脫困,雖然送醫時一度失去呼吸心跳,但經過醫院的救治後生命跡象已逐漸恢復中,而另40歲男性水溝施工人員則不幸被檢測車壓傷,造成左手開放性骨折,需要接受進一步治療。目前,相關部門正在調查事故的原因及肇事責任,警方提醒,民眾在工程現場必須格外小心謹慎,確保安全措施的有效執行,以免造成不可挽回的損失。
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台74線接國1工安意外!工程車側翻「吊臂掛高架橋」 1命危1骨折
台74線銜接國道1號工程今(10日)上午8時多發生工安意外,一輛工程車不明原因翻覆,1人當場無生命跡象、1人骨折,至於詳細情形仍有待調查釐清。警方表示,今(10日)上午8時20分接獲報案,台74線14.9公里東向往大雅新聯絡道有工程車翻覆,立即派員到現場;人員抵達後發現年約40歲男子受困,被救出來時已無呼吸心跳,緊急送往中國附醫,另名男子則手骨折,所幸意識清楚,被送往台中榮總。警方初步了解,2人是越南籍移工,施工過程中疑似操作不慎,導致工程車翻覆,至於詳細情形還有待調查釐清。
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砸18億整建問題多 議員憂北市二殯承載爆量恐癱瘓交通
國民黨台北市議員李柏毅6日表示,北市第一殯儀館將於6月開拆,所有殯葬量能全數轉移至第二殯儀館,然而二殯機車道排水設施不良,入夏後猛暴的午後雷陣雨,恐怕經常出現淹水問題,加上停車空間不足導致周遭交通紊亂,治喪民眾與居民都苦不堪言。李柏毅說明,北市新工處二殯擴建工程品質狀況連連,以機車停車場來說,出入口狹窄難行,必須經過3個彎道才能通過出口抵達平面道路,接下來車流導出的道路動線也設計不良,容易回堵辛亥路,市府多次表示加派人力即可維持交通,卻無法優化動線,從根本解決問題。李柏毅回憶,二殯曾在2020年大淹水,當時喪家必須涉水推棺,甚至在水中舉辦告別式,更有家屬因淹水錯過亡者火化時機,對家屬情何以堪。即使到近期二殯擴建完成,每逢豪大雨,機車道仍會出現大片積水,只能徒法煉鋼靠員工掃除積水,加上日前天花板砸傷治喪民眾,根本不像花了新台幣18億擴建的好建築。對此,北市新工處建築設計科長顏俊明表示,在二殯機車通行道確實有塊平坦銜接處容易積水,原有的截水溝則容易遭垃圾或落葉堵塞,因此啟用後發現排水孔常常無法排水,已加挖「淺溝」加速導水,近期該處已無積水問題。此外,機車道將增設電子儀控設備,以利兼顧彎道進出安全與停車格最大化的目標。而針對二殯殯葬業務大增衍生問題,北市殯葬管理處長張世昌表示,殯葬量能已於3月全數轉移到二殯,運行至今近2月都相當穩定。至於外界擔心出殯旺日的停車問題,張世昌說明,除了二殯本身停車場外,周遭辛亥路高架橋下也有500餘位汽車停車位,不遠的台大癌醫中心亦有300多格汽車停車位,如不便步行,也有懷恩專車供治喪民眾免費搭乘。張世昌強調,擴建後的二殯禮廳數上看28廳,目前已開設24廳,比一殯加改建前的二殯合計21廳還多,冰櫃小計也增設了300逾櫃,負擔一殯的量能綽綽有餘。
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廣東梅大高速公路「路面塌陷」36死、30傷! 通車不到10年…營運方涉多起訴訟
大陸廣東梅州大埔縣委員會宣傳部1日指出,當天凌晨2時10分許,梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至2日早上5時30分,已至少有23輛轎車陷落、36人死亡、30人受傷,所幸傷患均無生命危險。據悉,這條高速公路的事故路段通車至今不到10年,且營運管理方還涉及多起合約訴訟案件。綜合《界面新聞》、《央視新聞》的報導,截至5月1日15時,經現場核查,事故共造成23輛轎車陷落,確認死亡人數36人,另30人正在醫院全力救治,暫無生命危險。事故發生後,廣東省成立事故救援現場指揮部,公安、緊急、消防、衛健、交通、礦場救護隊等投入約500多人參與現場救援。專家和相關部門正調查塌方的具體原因,初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多個因素有關。對此,1名從事結構和岩土的陳姓工程師向《界面新聞》分析,從現有的照片來看,事故路段處於山體邊坡的位置,道路下方路基是採用填方的方式處理,相鄰段做了簡要的護坡,但看不到重力式擋土牆、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支撐結構。工程師補充,「從照片來看,該段高速公路應該屬於土石流地段。其實越來越多山區高速公路會採用高架橋的形式,本質上規避掉土石流地段路基的問題。不過這個路段可能是受制於當初的建造成本,還是採用邊坡填方路基。然而在非正常情況下,邊坡的安全性會降低。工程師提到,近期當地出現連續降雨,雨水沖刷會帶走表面的土壤,並進入縫隙產生水壓力,推動滑坡體向下滑。而這次的土石流事故誘發原因,可能是長期降雨後排水不利,導致容易出現裂縫的地方,也就是填方區與原地貌之間不斷變形擴大,最終引發土石流。他進一步指出,監測和預警方面也不是很到位:「這樣的滑坡,前期一般都有很明顯的現象,可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心,進行預警,再決定是否對高速公路進行封閉。」另據公開資料顯示,梅大高速公路路線全長61.3公里,以設計速度100公里/小時的雙向4車道標準進行建設,總投資約56.37億元人民幣(約合新台幣253億元)。梅大高速全線橋隧比例高達51%,為當時粵省山區高速公路中最高的,施工期間多次出現礦岩層塌落、塌方等高風險狀況。梅州地處閩、粵、贛3省交界處,經濟水平較不發達,GDP不足1500億元人民幣,在省內倒數,梅大高速對梅州而言,特別是對於大埔縣來說,意義重大。2011年,廣東省督查小組赴梅州時指出,梅大高速公路建設事關省委、省政府「縣縣通高速」目標的順利實現,也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。2014年12月31日,梅大高速二期及東延線竣工通車,共33.6公里,標誌著整條梅大高速公路實現全線貫通,這不僅是貫穿大埔縣境內的首條高速公路,也是粵閩相接的第3條高速公路。而此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線,意味著這次事故路段建成不到10年。據悉,梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。2022年,廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看,33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關,涉及買賣合約糾紛,廣東大潮公司在案件中均為被告;此外,還包括多起建設工程施工合約糾紛、建設工程勘察合約糾紛和承攬合約糾紛。其歷史被執行人次數達7次,被執行總金額1738.65萬元,7次的執行法院均為大埔縣人民法院。
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不滿前夫揚言要處理小男友 她放話「死給你看」負氣跳台64線墜落當場身亡
新北市台64線西向10.6k快速道路13日中午12點34分發生墜橋意外,26歲蔡姓女子疑似因與同車的黃姓前夫等3人發生口角,一時氣憤竟跳車,從高架橋上墜落至一旁的五股區疏洪北路上,更因傷勢過重而當場身亡,警方現已將黃男等人逮捕,確切案情則仍須釐清。蔡女13日中午與黃姓前夫、黃兄和其女友,搭乘同一台車,前去幫黃家妹妹掃墓,前夫不滿前妻有新男友,說要處理他,蔡女氣壞:「不准亂來,不然我死給你看」,兩人在後座爭吵互毆,蔡女數度想打開車門,駕駛趕緊靠邊停,蔡女一氣竟趁隙下車,從快速道路10.4公里跳下,墜落至下方五股區疏洪北路上。警方趕抵現場後,發現女子頭顱破裂、當場死亡。立即拉起封鎖線採證,由於當時有目擊民眾表示,蔡女墜橋前曾遭人持刀追逐,警方搜索後車上並無刀械,但確實有一些利器,是否與本案有關有待調查,稍早已從台64線上帶回當時與女子同車的三人到案,依過失致死罪偵辦, 將進一步釐清確切案發經過。
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26歲女子台64線墜橋爆頭亡 跳車前與前夫爭吵內容曝光
新北市台64線西向10.6k快速道路13日中午發生墜橋意外,蔡姓女子因與同車的黃姓前夫等3人發生口角,竟氣憤跳車,從高架橋上墜落至一旁的五股區疏洪北路上,當場身亡。警方將黃姓前夫等人逮捕後,與蔡姓女子的爭吵內容也隨之曝光。據《ETtoday新聞雲》報導,26歲蔡姓女子13日乘坐26歲黃姓前夫家屬車子,去替黃家妹妹掃墓。當時,車子由27歲的黃姓前夫哥哥開車,副駕坐著前夫哥哥女友,蔡姓女子則與黃姓前夫坐在後座,不料車輛行駛過程中,黃姓前夫不滿蔡女交了新男朋友,放話要去「收拾」他。蔡女氣壞表示,「不准亂來,不然我死給你看!」兩人隨即在車廂中發生扭打。扭打中,蔡女數度想要打開車門,黃姓前夫的哥哥擔心出事,將車停靠在路邊,沒想到蔡姓女子一下車就從橋上往下跳,3人見狀趕緊開車前往蔡女墜落地點,但已回天乏術,前夫黃男見到蔡女屍體則掩面痛哭。現場曾一度傳出有人見到男子持刀追逐女子,但警方到場後尚未找到目擊者,但在車子後座確實有搜到一些利器,但是否與本案有關,有待進一步調查,警方偵訊後將把車上3人依過失致死罪偵辦。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
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女子台64墜落頭破當場身亡 「生前曾被追逐」警逮3人釐清中
新北市台64線西向10.6k快速道路13日中午12點34分發生墜橋意外,蔡姓女子疑似因與同車的黃姓前夫等3人發生口角,一時氣憤竟跳車,從高架橋上墜落至一旁的五股區疏洪北路上,更因傷勢過重而當場身亡,警方現已將黃男等人逮捕,確切案情則仍須釐清。據了解,蔡姓女子13日中午與黃姓前夫、前夫哥哥和其女友等4人,搭乘同一台車行經台64線發生口角,蔡女一氣竟趁隙下車,並從快速道路10.4公里處跳下,墜落至下方五股區疏洪北路上,救護人員到場發現女子頭顱破裂、當場死亡。警方趕抵現場後,立即拉起封鎖線進行採證,由於當時有目擊民眾表示,蔡女墜橋前曾遭人持刀追逐,稍早已從台64線上帶回當時與女子同車的三人到案,暫列在場人,經搜索車上並無刀械,將進一步釐清確切案發經過。
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女子台64線高架橋墜落身亡 目擊者:看到她被人拿刀追逐
台64線西向10.6K處於13日發生一起墜橋事件,一名女子從高架橋上墜落至橋下,警方獲報抵達現場後,該名女子已經明顯死亡。後續有消息指出,有民眾目擊事發當下,該名女子遭人持刀追逐,目前警方也正在追緝該名持刀兇嫌中。根據媒體報導指出,整起事件曝光當下,初期以為是尋短事件,但後續有目擊民眾表示,曾目擊該名死亡女子遭人持刀追逐,讓整起事件疑似為情殺事件。目前由於持刀兇嫌已逃逸無蹤,警方正在積極追緝中。
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改善同仁工作環境 關渡分隊新建工程動土
北市消防局為改善同仁工作環境,提升救災量能與服務品質,12日上午10時,於北投區知行路260巷3號旁,舉行關渡消防分隊新建工程動土典禮。北市消防局指出,關渡分隊位於北投區,轄內計有5個里,包含關渡宮與關渡自然公園等重要地標,統計112年度出勤狀況,火災116次,救護1,240次,為民服務49次,為消防局勤務繁重據點之一。然而關渡分隊原址座落大度路高架橋下33年,為改善同仁工作環境,提升救災量能與服務品質,歷經長期規劃新建分隊辦公廳舍,新建工程預計於今年4月開工,興建地下4層、地上9層建築物,並提供地下3、4層停車場空間供民眾使用,可舒緩附近居民停車問題,1至6樓為消防分隊及派出所駐地,將充實廳舍應勤設備同時改善工作環境,提升工作效能,另7至9樓將作為本局職務宿舍使用,預計民國115年竣工。竣工後該駐地功能將更完善,除可大幅改善辦公廳舍環境外,更能因應當地地區救災特性及需求,另消防職務宿舍的規劃,更能讓辛勞的消防外勤弟兄得以兼顧家庭,無後顧之憂,且當本市(或轄內)有重大災害發生,需緊急抽調人力救災時,職務宿舍同仁即可第一時間投入救災,確保民眾生命財產安全。
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男國道高架拋飛慘死 竟是行車糾紛競速釀禍
國道1號北上17.6K內湖交流道路段,2022年間發生一起死亡車禍,一名許姓男子因故碰撞後整個人當場被拋出車外,從高架橋摔落至內湖行忠路上,緊急送醫後仍不幸不治。不過檢警事後卻查出,許男先是和一名李姓男子發生行車糾紛,2人在高速公路上不斷競速追趕,許男疑似急踩煞車,造成李男反應不及直接撞上,讓許男當場拋飛車外,跌落高架橋慘死。起訴書指出,李姓男子行駛於國道1號上時,因超車問題與同向駕車的許姓男子發生行車糾紛,許男疑似惡意急踩煞車阻擋,造成李男反應不及,直接猛力撞上許男的轎車。事故發生後,由於許男疑似未繫安全帶,整個人當場被拋飛車外,並直接從高架橋上跌落至行忠路上停放的遊覽車,隨後墜落至平面道路上,其緊急送醫後仍因顱內與胸腔出血仍不幸不治。李男到案後也坦承確實與許男發生行車糾紛。檢警調查後,認為許男的死因與李男竟素有因果關係,依過失致死罪嫌對李男提起公訴。
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花蓮大震環狀線還在修 張智倫籲先優化現有捷運網
0403花蓮大地震,新北捷運環狀線也受損停擺多日,目前新北產業園區往返板橋、中和往返大坪林雖已開通,但班距仍較震前為長,環狀線各站營運效率,也再次成為關注焦點。據了解,不少居民反應,以連結安坑輕軌的「十四張站」來說,震後捷運停駛初期,緊急接駁公車因路幅與繞路不符營運效率等理由,跳過了該站,也讓安坑輕軌在清明連假成了名符其實的「盲腸線」,無法轉乘。對此,中和在地立委張智倫9日向CTWANT指出,自己在地方聽過不少民眾提出改善方案,其中仍在可行性研究階段的「中和光復線」,近日也成為網紅KOL熱議話題。張智倫分析,輕軌「新和國小站」至「秀朗橋站」間仍屬低度開發,有網紅評估在此將安坑輕軌由高架轉入地下可行,未來中和光復線若採用地下形式,也可無縫接軌。自己則持中立態度,但仍會監督相關單位進行可行性評估,望盡速給在地居民一個具體開發方向。張智倫強調,中和光復線目前仍在可行性研究階段,時間會拉得比較長;而目前環狀線高架橋梁要進行結構變更算相對容易,建議朝提升環狀線安全維護,並加密班拒以提升轉乘安坑輕軌的便捷性為要。張智倫客觀表示,很感謝有高聲量網紅提出建言,讓更多民眾共同討論安坑輕軌營運狀況,對於未來捷運路網的規劃,一定會有很大的幫助。新北市交通局9日則表示,因應捷運環狀線新北產業園區站─板橋站、中和─大坪林站區間恢復通車,為了提升轉乘接駁效率,當日起原「新北產業園區-捷運大坪林站」免費接駁車,路線調整為「板橋-捷運大坪林站」,營運時間上午6時至晚間12時,班距20分。交通局強調,調度各公司加開的18輛上午7時至9時、下午5時至7時的板橋至中和站區間加班接駁客運,則會持續至環狀線全線運行為止。
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詭異強風襲擊南非 卡車遭「吹落」高架橋
南非西開普省近期遭遇強風襲擊,風力的強大不僅讓當地的建築物受損、樹木遭連根拔起,就連行駛在高架橋上的貨車,也因為強風吹拂的關係,整輛車被吹翻、跌落到高架橋底下。根據《每日郵報》報導指出,整起事件發生於南非西開普省的N1高速公路,第二大城開普頓東方40英里、靠近胡格諾隧道路段。在網路上流傳的第一段影片中可以看到,一輛小貨車在行駛的過程中,疑似被強風吹襲,整輛車向左邊整個歪斜,最後雖然畫面偏掉,但是在最後一刻還是能看到,整輛貨車有被吹到高架橋下的情況發生。而在網路上流傳的另外一部影片也能看到,當時風力之強勁,已經讓一輛車停在路中央不敢動彈,但右側邊有一輛車因為強風吹襲的關係,整輛車不僅搖搖晃晃的,最後甚至被吹翻過側邊護欄處,整輛車就這樣從高架橋上跌落。但報導中提到,雖然有兩輛車子被強風吹落高架橋,但第一輛貨車的3個人,最後僅受到輕傷,第二車的受損情況雖然不明,但報導中則表示並沒有任何人員死亡或重傷,推測也可能僅是輕傷。也由於強勁的風勢襲擊,這段高架橋路段一度在7日被封閉數個小時,避免再次發生意外。後續南非氣象部門也在7日時,宣布遭強風吹襲的奧弗伯格、開普酒鄉與赫爾德伯格地區發出了9級風暴警告,同時也下令要求當地的學校停課。
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台61線桃科段發生離奇車禍 貨車從高架橋「墜落」…現場傷亡不明搶救中
台61線西濱公路北上路段於6日上午發生一起離奇車禍,一輛疑似失控的大貨車衝撞護欄,最後甚至撞破護欄掉落在高架橋下的平面馬路上,目前現場傷亡狀況不明。(圖/翻攝自記者爆料網)據了解,該輛大貨車行駛在台61線西濱公路北上路段之際,車輛疑似發生失控,整輛貨車衝撞護欄,最後甚至從10公尺高的高架橋上墜落到平面馬路上,整輛貨車也因為巨大的衝擊力分成兩截,車頭與車斗完全分開,現場一片狼藉。目前尚不清楚現場傷亡情況,但警消已經抵達現場搶救中。(圖/翻攝自記者爆料網)