高效
」 AI 人工智慧 太陽能 美國 耐能晉好能源 聚焦太陽能與儲能技術
晉好能源是新能源設備領導品牌GROWATT的授權經銷商,2019年成立至今,以5年時間成為台灣再生能源市場的重要廠商。晉好能源持續拓展市場,提供高效可靠的能源解決方案,2024年Energy Taiwan展在S0724攤位展示最新的太陽能與儲能技術解決方案,為全場吸睛的亮點。展位內可看到晉好能源最新代理的GROWATT及BILLION Giga系列太陽能變流器,具有高效電力轉換技術和智能管理功能,成為市場的熱門選擇;搭配家用與商業太陽光電系統,降低電費,且無懼多變氣候,實現穩定高效的發電效益。晉好能源推出MAX系列320kW DC 1,500V變流器,專為大型地面太陽能電廠所設計,讓高效能與低成本兼具。此外,創新性的SPH 10000TL-HU儲能設備,具備UPS功能,10ms內可快速切換,支援多種交、直流應用,為家庭與商場最靈活的儲能解決方案。2022年晉好能源成為盛達集團成員,結合集團的技術與資源優勢,強化產品開發能力,市場滲透力顯著提升。今年也與集團子公司盛齊綠能聯展,展示盛達BILLION品牌在地製造MIT系列產品,包括:40-125K工商型125-150K電廠級三相太陽能變流器、120-240K DC直流快充充電樁、社區型AC充電樁。充分展現資源整合後的產品力與服務價值,以創新技術為市場帶來更多新應用。晉好能源強調,將兑現對綠能未來的承諾,2025年前將完成多項大型太陽能及儲能項目,助力台灣能源轉型;並且持續創新,配合政府的能源政策,為實現可持續發展目標作出貢獻。
AI產能供不應求 台積電美國廠攜手艾克爾攻先進封裝
AI趨勢加快,CoWoS等先進封裝產能供不應求,晶圓代工龍頭台積電(2330)布建先進封裝與先進製程腳步加快,台灣在新購置群創(3481)廠區後,10月4日宣布跟封測大廠艾克爾(Amkor Technology)簽署合作備忘錄擴大夥伴關係,在美國亞利桑那州合作先進封裝測試服務,艾克爾與台積電將合作整合型扇出(InFO)及CoWoS先進封裝,因應AI等共同客戶產能需求;台積電4日以小漲開出,漲8元、在980元左右。台積電凌晨發布重大訊息表示,艾克爾與台積電一直長期保持密切合作,提供半導體先進封裝與測試技術及大量產能,支援高效能運算及通信等關鍵市場。據此項協議,台積電將採用艾克爾計劃在亞利桑那州皮奧利亞市(Peoria)興建新廠所提供的一站式(Turnkey)先進封裝與測試服務,以支援客戶,特別是透過台積電在鳳凰城先進晶圓製造廠生產晶片的客戶,將縮短整體產品的生產週期。台積電業務開發及全球業務資深副總經理暨副共同營運長張曉強表示,客戶越來越依賴先進封裝技術,落實他們在人工智慧、高效能運算和行動應用方面的突破,台積電和艾克爾長期策略夥伴並肩合作,用更多元化的生產基地來支持這些客戶。台積電期待與艾克爾的皮奧利亞廠緊密合作,將台積電在鳳凰城晶圓製造廠的價值最大化,提供美國客戶更完備的服務。艾克爾總裁兼執行長魯登(Giel Rutten)表示,這次擴大合作夥伴關係,展現艾克爾致力推動創新並推進半導體技術的決心,同時確保供應鏈韌性。艾克爾在2023年12月初宣布,在美國亞利桑那州投資20億美元、約628億元新台幣,建立美國最大先進封裝測試廠,初期鎖定高效能運算、車用、通訊等半導體晶片封測需求,就近服務台積電和蘋果(Apple)等客戶。經濟部投審會9月23日剛通過五件重大投資案,其中台積電時隔三個月再度增資且擴大金額,以75億美元、逾2400億元新台幣增資美國亞利桑那州新廠,從事經營積體電路及其他半導體裝置製造、銷售、測試與電路輔助設計業務。
梅西今年替新東家贏得2冠軍 也是個人生涯第46冠
阿根廷球王梅西(Lionel Messi)去年夏天加盟MLS(美國職足大聯盟)的邁阿密國際,就幫助新東家贏得北美聯賽盃冠軍,今年加上老戰友蘇亞雷斯(Luis Suárez)助陣,兩人3日雙雙破門,幫助國際以3比2氣走哥倫布機員,提前贏得代表例行賽冠軍的「支持者盾」,也是梅西生涯46座團隊榮譽。「我很開心,很高興我們做到了!」37歲的梅西賽後表示,這是團隊從今年開始就鎖定的目標,「我們擁有能達成這個目標的球員,從一開始就掌控局面。我很高興能完成首個目標,繼續向下一個邁進。」梅西本季因傷打打停停,在MLS僅出賽16場,但包括3日「梅開二度」在內,仍以超高效率貢獻17進球、15助攻,烏拉圭前鋒蘇亞雷斯則攻入18球。讓邁阿密國際開季32輪拿下68分,領先剩下3場比賽的第2名機員11分,提前贏得「支持者盾」。MLS每年產生兩座冠軍,一個是例行賽第1名的支持者盾,一個是季後賽冠軍「MLS盃」。這也是邁阿密國際於2020年成軍以來,首次在MLS奪冠,例行賽剩下最後兩場,還有機會挑戰新英格蘭革命在2021年締造的全季73分最高紀錄,接著就是力拚季後賽冠軍。
阿波羅電力發佈 平價綠電與即時綠電 雙創新服務
隨著台灣工業電價即將調漲,綠電需求激增,阿波羅電力公司9月30日宣布推出兩項創新服務——「平價綠電」和「即時綠電」,旨在推動再生能源市場發展,協助企業更經濟高效地管理能源使用。工業電價調漲帶動綠電需求電價費率審議會近日召開,預計工業用電平均將調漲14%,最快於10月16日實施。此舉將進一步縮小工業用電與綠電的價格差距,激發企業對綠電的需求。阿波羅電力董事長王惠民表示:「工業電價調漲後,綠電優勢將更加明顯,近期客戶詢問度大幅增加,凸顯綠電需求正在快速提升。」平價綠電:降低門檻,擴大參與平價綠電服務取消了持續性手續費,實現產地售電價等同終端企業購電價,大幅提升市場透明度。王惠民強調:「我們希望讓每個企業都能負擔得起綠電,協助他們達成ESG目標。」此舉不僅降低了企業採購綠電的成本,也鼓勵更多中小企業參與綠電市場。即時綠電:AI驅動的智慧能源管理即時綠電服務整合了數位電表和AI技術,為企業提供實時用電監測和分析。這項創新解決了傳統月結制的資訊延遲問題,使企業能夠及時調整用電策略,提高能源使用效率。同時,該服務還提供精確的碳排放數據,有助於企業更好地實現碳中和目標。市場領先地位阿波羅電力在綠電市場佔據領先地位,累計綠電轉供總合約度數已超過2.4億度。其客戶群包括京元電子、台新金控、創意電子、台灣志氯以及全球NAND儲存控制晶片(NAND Controller) 及存儲解決方案(NAND Storages) 領導廠商等知名企業,轉供據點超過200個。隨著國內半導體產業蓬勃發展和AI資料中心陸續落地,預計用電需求將持續攀升,綠電市場供不應求的態勢將進一步加劇。展望未來阿波羅電力將於10月2日至4日在台北南港展覽館舉行的台灣國際智慧能源週上正式發布這兩項創新服務。公司承諾將繼續投入技術創新與市場拓展,推動台灣綠電市場的持續成長,為實現國家的淨零排放目標提供有力支持。王惠民總結道:「我們的創新服務不僅是對當前市場需求的回應,更是對未來能源市場的前瞻佈局。阿波羅電力將持續引領行業創新,為台灣的永續發展貢獻力量。」
塗料品牌「得利」母公司驚傳裁員2000人 今年股價已重挫21%
全球領先的塗料製造商、國際性建築用塗料品牌「得利」(Dulux)的母公司「阿克蘇諾貝爾」(AkzoNobel)24日指出,為了削減成本,該公司將在全球裁員2000人,約佔其員工總數的5%以上,而這些削減成本的措施預計將在明年年底前完成。受此消息影響,該公司當天股價在歐洲股市早盤上漲1.7%。阿克蘇諾貝爾首席執行官普斯-吉拉姆(Gregoire Poux-Guillaume)表示,裁員將使這家荷蘭公司「在動蕩的市場中變得更加靈活,並抵消勞動力成本上升等不利因素。」他補充,此次裁員計劃旨在降低成本,提高效率,這將「加快決策速度,簡化管理結構。」根據該公司最近的年度報告,截至去年年底,阿克蘇諾貝爾在150多個國家僱用了3.57萬名員工。與此同時,該公司於5月宣布關閉愛爾蘭、荷蘭和尚比亞的工廠。今年迄今為止,阿克蘇諾貝爾股價已重挫約21%,其競爭對手美國「PPG工業集團」(PPG Industries),以及日本「立邦塗料有限公司」的股票,也分別下跌14.9%和20.9%,反映出整個產業的低迷。財報顯示,這家在阿姆斯特丹上市的集團,2024年上半年實現銷售額為54.24億歐元,上年同期為53.98億歐元,與比去年同期相比基本持平。營業利潤為5.31億歐元,同比增長15%,主要是由於毛利率擴張和銷量增加,超過了對營業成本膨脹的補償。調整後息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為7.63億歐元,同比增長9%;歸母淨利潤為3.58億歐元,同比增長68.87%。來自持續經營所產生的淨利潤為3.86億歐元,同比增長61.51%。對此,普斯-吉拉姆指出,「連續第3個季度,我們展示了在混合市場實現增長的能力,同時將毛利潤擴大了160個基點。儘管我們的運營成本在上升,但減輕通膨成本壓力的努力正在加速,而且除了『工業轉型』計畫之外,我們還在採取其它措施,這將使我們能夠實現2024年目標。」
醫藥互槓1/才剛漲掛號費基層診所又爭調劑費 健保費傳蠢動
行政院核定114年健保總額成長率介於3.52%至5.5%,估計健保總額將首度突破9千億元,就在衛福部試圖說服健保會同意採5.5%「高推估」之際,不料基層診所「殺出」爭取調劑費與基層藥局一致,藥師界反嗆此舉衝擊「醫藥分業單軌制」,揚言「等比例調高」調劑費,醫、藥界隔空互嗆,勢必牽動民眾的健保費。114年健保總額談判將預定在九月底前協商,一名前衛政官員表示,衛福部若一口氣同意診所與基層藥局的調劑費調漲,每年健保固定支出恐將再增加10多億元,勢必壓縮其他醫療給付的空間,也推升健保費調高的壓力;若只支持調高診所調劑費,雖然預算支出可控制在8億元左右,但衝擊行之有年的「醫藥分業」。所謂「醫藥分業單軌制」,就是指醫院、診所不設藥局,患者拿醫院診所釋出的處方箋到基層藥局拿藥。但該國外行之有年的制度,在台灣卻遭到醫界,尤其是病患為兒童的教學醫院以及小兒科、耳鼻喉科診所等強烈反彈,時任衛生署長張博雅因此宣布,過度時期,醫院、診所仍可設藥局,與基層藥局形成「雙軌」,但健保的長期規劃目標仍是基層藥局「單軌」。他提醒,前衛福部長薛瑞元在總統大選前,取消醫療院所掛號費收費上限,剛從民眾腰包掏完錢,現在診所又要調高調劑費看似與民眾無關,然而牽動健保總額最終還是得調高健保費,除非衛福部能提出診所調劑費調漲的「必要性」、「有效性」,否則民眾不會認同。醫師公會、藥師公會兩大「綠鐵粉」傳出「內戰」,事件源起於今年8月16日綠委賴惠員召開「西醫基層院所藥事人員藥事服務費支付點數、比照基層(特約)藥局調升到54點協調會」。8月13日,藥師公會接到賴惠員辦公室公函,聲稱協調會因故取消,但藥師公會代表8月22日出席衛福部健保署舉辦的113年健保總額預算協商的第三次會議時,卻赫然發現賴惠員宣布取消的協調會,其實只是「沒收」藥界代表與會;而且健保署長石崇良在協調會中裁示共識,意即基層診所目前健保點值39點調劑費,將調整與社區藥局點值54點相同。感覺被耍的藥師公會立馬炸鍋,痛批綠委聯手官員「以欺瞞手段排除藥界聲音」,宣布退出衛福部健保總額協商會議。民進黨立委賴惠員因替「調漲基層診所藥師調劑費」召開協調會,遭藥師公會全聯會強烈譴責刻意欺瞞、排除藥界聲音,賴惠員則反擊是全聯會理事長黃金舜誤解行政程序。(圖/黃鵬杰攝)一名藥師指出,賴惠員先生是地方診所開業醫師,藥師界認為立委未利益迴避,曾力挺蔡總統的藥師公會理事長、現任總統府資政黃金舜也槓上衛福部長邱泰源,抱怨邱泰源昔日任醫師公會全聯會理事長、不分區立委期間,對其他醫療人員事務立場不公正,還質疑邱「到底是醫師公會部長,還是醫療體系部長?」。「英系」藥師理事長槓上「賴系」醫師部長,層峰高度重視。石崇良公開為紛擾致歉,坦言程序瑕疵,賴惠員澄清原定取銷的協調會後來又恢復,「基於確保討論集中高效」才先邀請已提出調漲案的醫師公會與官員討論,她還批評黃金舜身兼國策顧問與民進黨員,卻誤解行政程序表達遺憾,導致醫、藥界間對立與矛盾。「黃金舜是老江湖,當然不理賴惠員,一狀就告到民進黨中央」知情人士說,黃金舜後來率被「放鳥」的藥師公會全聯會、藥劑生公會全聯會拜會民進黨中央。據藥師公會全聯會後新聞稿指出,民進黨副秘書長何博文告訴黃金舜,賴立委個人行為造成藥界誤會,流程上確實有應檢討之處,民進黨非常重視藥界聲音,讓黃出了口悶氣。但醫界爭取調劑費調高並未中止,傳出醫界要在9月22日層醫療協會晚宴上,向賴總統當面訴苦,但賴總統卻突在當天通知不參加餐會,反引發不想被捲入風暴的聯想。民進黨向來視醫界、藥界為「鐵票區」,選前醫界、藥界也各自組成賴清德後援會,沒想到賴清德當選總統後,醫界與藥界卻為了調漲基層診所調劑費而開槓。圖為賴總統當著黃金舜的面,肯定藥師貢獻。(圖/黃耀徵攝)
抽中賺10萬!泓德能源26日改列上市 攜城市車旅建百座充電站
綠電大廠泓德能源(6873)將於9月26日自創新板改列一般板上市,公開申購價為188元、中籤率約1.32%,以今(25)日收盤價290.5元計算,中籤的幸運兒有望現賺超過10萬,報酬率54.52%。泓德能源為全國首家於創新板上市並掛牌交易的能源公司,也是首家於創新板送件申請轉板改列一般上市的公司。2024年4月12日經審核通過核准改列一般板,轉板前被納入MSCI 全球小型指數成分股。泓德能源與壽險及策略合作夥伴籌組四大綠能資產管理平台,包含以地面型光電為主的星泓電力、以漁光為主的星鱻電力、以表前儲能為主的星德電力,以及今年甫成立以光、儲為主的富邦能源,未來管理資產總金額預計超過650億,為全台最大綠能資產管理平台。此外,旗下子公司「星舟快充」今日也宣布,與停車場經營龍頭阜爾運通(6914)旗下城市車旅簽署「電動車充電樁設置合作」,將於全台建置突破百座充電站,站點包含台北大巨蛋、三創生活園區等A級商辦、商場空間及各縣市政府機關公有停車場,並首創停車費及充電費「一站式智慧化支付服務」。星舟快充推出全新「AI雲端充電管理平台」,整合充電、能源、雲端及人工智慧,為營運商提供高效管理工具,涵蓋充電站即時監控、營運資料設定與財務管理等功能,並搭配泓德能源自有品牌「TITAN充電樁設備」,提供軟硬體整合的「充電站營運解決方案」;城市車旅憑藉豐富的停車場管理技術,現於全台管理超過千座停車場,本次合作將城市車旅「PSS 5.0+雲端停車管理系統」與「行動支付服務」整合星舟快充充電服務,提供電動車主全新的停車場充電體驗。
AI持續帶旺出口! 8月外銷訂單502億美元連6紅
受惠於人工智慧(AI)、高效能運算及雲端產業等需求持續,以及消費性電子新品備貨效應,經濟部24日公布8月外銷訂單為502.2億美元,為歷年同月第3高,年增9.1%,也是連續6個月正成長;累計前8月外銷訂單3751.1億美元,年增3.5%。以貨品類別來看,資訊通信產品為141.4億美元,月增0.1%、年增16%,主要是人工智慧及雲端產業持續熱絡,推升伺服器訂單續增,加上手機新品備貨、筆電接單成長;以東協增6.5億美元、歐洲增5.1億美元較多;而電子產品則是178.4億美元,月減1.4%,但年成長13.2%,接自美國的大增12.7億美元。 傳產方面仍受中國大陸需求影響,基本金屬製品20.3億美元,月減6.2%、年增0.2%,雖然部分鋼材及金屬製品拉貨動能增溫,但鋼捲鋼板需求減緩;塑橡膠製品為16.4億美元,月減0.3%、年減3.2%,主要是上游塑化原料持續受海外同業產能開出影響。 不過機械產品為16.7億美元,月增0.4%,年增4%,主要是AI浪潮興起,各國積極擴充半導體產能,帶動半導體設備需求熱絡,加上居家修繕設備接單成長,以接自中國大陸及香港增0.6億美元較多。 經濟部統計處表示,雖然全球經濟前景仍受地緣政治風險、美中科技紛爭等不確定因素影響,惟高效能運算、人工智慧等新興科技應用持續擴增,對半導體產業及伺服器等供應鏈需求熱絡,且下半年起消費性電子產品進入銷售旺季,備貨需求漸次升溫,均有助於維繫外銷接單動能。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79%
星宇航空(2646)將在本周三25日舉行上市前業績發表會,預計10月下旬掛牌上市,今天(23日)股價則提前先行反映,股價目前來到最高29.10元,上漲了0.79元,漲幅達2.79%,成交量8694張。星宇航空(2646)2024年8月總營收為33.09億元,年增率60%。其中,8月客運營收28.40億元,年增57%,由於暑期旺季即將進入尾聲,本月旅運市場受開學潮所驅動,載客率仍維持八成以上,業績穩健。貨運市場方面,8月營收為3.28億元,連續6個月突破歷史新高,月增9%,年增131%,因應電商及AI相關產品需求持續成長,市場急單陸續湧現艙位供不應求,反映今年貨運淡季不淡價量有撐,星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃,載貨量表現優異,並且第四季為全球消費旺季,市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分,星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後,於今年8月開航美國第三條航線西雅圖,該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地,旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點,大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線,首度插旗印尼,飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地,星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇,除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外,已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大,星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場,台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航,為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班,洛杉磯預計於12月底增加為每週10班,西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場,將持續運用台灣優越的地理位置,搭配高效能機隊,拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機,今年底前預計將再引進2架A350-900,整體機隊規模今年底可達26架。此外,星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機,預計2029年可交付完畢,屆時客貨齊衝刺,搭配日益完善的航網,可望再創營運高峰。
傅孟柏雙喜臨門,入圍金鐘同時即將成為新手奶爸!看來寶寶真的帶來好運耶!
「金獎男神」傅孟柏最近可說是雙喜臨門,不但以《美食無間》喜獲金鐘獎入圍,同時也即將晉身新手奶爸!上周他春風滿面的現身瑞典設計師品牌 J.LINDEBERG活動現場,穿著全套J.LINDEBERG服裝,以皮衣輕質外套搭配藏青藍寶藏藍時髦襯衫與黑色窄款褲,整個人展現青春時尚活力!(圖/品牌提供)採訪他的當中,才發現最近他也開始關注高爾夫球運動,因而喜歡上瑞典設計師品牌 J.LINDEBERG,他笑說:『開始關注高爾夫這項運動的開始是李李仁!因為打電話給好友李李仁時,李常常說他在打高爾夫,讓他很好奇這個運動,李李仁教他揮桿的口訣竟然是「牛肉麵」!他說其實就是符合揮桿時3個點位的節奏,要說「滷肉飯」也可以,不愧是因《美食無間》入圍。 他也第一次穿上專業高爾夫運動服,原本以為很拘束,但穿上才知道實際上很好活動!』傅孟伯身兼多職,除了要兼顧工作與家庭外,他私底下其實熱愛戶外運動、騎車登山等運動,高爾夫也是最新喜好,體悟小白球帶來自我深度對話的迷人之處,與三五好友來場高質量的聚會,為生活好好充電。(左)傅孟柏身著羊毛緹花圓領針織衫9,980元、撞色運動鞋(焦糖棕)9,980元。(右)精紡羊毛商務獵裝19,980元、精紡羊毛商務長褲8,980元(圖/品牌提供)天生衣架子的傅孟柏,談到穿著,他說期自己最在意的是衣服設計剪裁及舒適,遇到心儀單品會直接包色的他,拍攝時穿上 J.LINDEBERG 秋冬新品直呼「這就是我的衣服!」拍攝形象換搭多套服裝後,對於布料手感及剪裁愛不釋手,「相較亮眼花俏外觀,僅靠一個出色設計細節便令人印象深刻,才是我會喜歡、必定入手的單品;除了搭配簡單有型,更能彰顯自己的獨特品味!」J.LINDEBERG 於 2024 秋冬打造全新主題概念「The Social Club」,寓意在拒絕數位世代的情感疏離,希望透過這系列鼓勵人與人之間的真實溫度與珍貴互動。 2024 秋冬穿搭風格被賦予三大面向-「紳雅正裝、戶外機能、摩登針織」。並以 4 大系列主題「曠野、天際、暮光、競技」呈現,展現全新風貌,利用品牌獨家專利機能布料,提供絕佳穿著體驗及時尚新選擇。品牌大使傅孟柏身著橋型高效防水上衣8,980元、經典機能防曬衣3,680元、JL經典黑機能球褲6,680元。(右)JL PRO LOOK機能Polo衫4,680元、JL經典湛海藍機能球褲6,680元、JL經典(JL藍)Logo皮帶4,680元(圖/品牌提供)全新秋冬系列融合了率性街頭和北歐極簡摩登,打破傳統界限突顯「狂野印花圖騰、層次極致耀黑和細緻親膚針織」的冬日潮流。2024 秋冬時裝維持低調時髦的紳雅風尚,以沉穩灰黑色調襯托冬日神祕氣息,本季更強調材質布料,透過有機棉、針織、羊毛 搭配低飽和黑灰、米色與藍色點綴出高雅層次,展現北 歐專精於絕佳膚觸質料的細節品味,運用多元布料, 如 Cashmere、羊駝毛、馬海毛、Primaloft ®專利超柔軟超細纖維等,另有獨特剪裁展現高級 大寫灰與黑的多層次面貌;藉由立體織法、舒適質感針織及丹寧布料,穿出街頭高奢品味。另外,Golf 系列首次展現全新風貌,以高爾夫愛好者擊球歷程呈現 4 大主題「曠野、天際、暮光、競技」,利用品牌獨家專利機能布料,提供絕佳穿著體驗及時尚新選擇。
久坐會早死!醫曝恐怖傷害:運動也難抵消
現代上班族因為工作需要常常有久坐的壞習慣。然而,家醫科醫師李思賢卻示警,久坐對健康有多方面的負面影響,除了會進一步引發肥胖、胰島素阻抗,增加2型糖尿病的風險,還面臨更高的心血管疾病和全因死亡率,甚至加速癌症等重大疾病的發展。而且即便久坐後進行大量運動,仍難以完全抵銷其傷害,因此要有效應對久坐帶來的健康風險,應該從生活方式的多方面進行調整。醫師李思賢昨(19日)在臉書粉專「思思醫師,陪你健康的好朋友」發文表示,現代人生活節奏緊湊,很多人習慣一次坐下來就將手邊的工作或任務完成才起身,認為這樣可以提高效率。並且在下班後會集中安排一段時間進行運動,試圖彌補一天久坐的時間。他們相信,這種「先工作再運動」的方式,不僅可以完成工作,還能保持健康,達到兩全其美的效果。然而研究顯示,這種做法或許並沒有想像中的那麼有效,尤其是對於長期久坐帶來的健康風險而言。李思賢也援引2016年由Ulf Ekelund及其團隊發表的一項系統性回顧與統合分析,登載於《刺胳針》(The Lancet)期刊,這篇研究探討了長期久坐對死亡率的影響,並分析運動是否能抵消久坐帶來的風險。這項研究規模龐大,統合了來自16項前瞻性隊列研究的數據,涵蓋超過100萬名來自不同國家的參與者,並追蹤了他們長達2至18年不等的健康狀況。該研究的主要目的是要了解長時間久坐與早逝的關聯,並檢視不同程度的身體活動是否能夠減少久坐的健康風險。李思賢解釋,這項研究使用了多個運動時間與久坐時間組合的劑量反應模型,將參與者分為4個不同的運動強度組別,從最低活動量(例如,每天少於5分鐘的中等強度活動)到最高活動量(每天60至75分鐘的中高強度活動,如快走、慢跑或騎自行車)。研究結果顯示,長時間久坐(例如每天超過8小時)與早逝風險呈正相關。尤其是那些每天活動量不足(少於30分鐘中等強度運動)且久坐時間長的人,面臨著更高的心血管疾病和全因死亡率。而進行大量運動的參與者(每天60至75分鐘的中高強度運動),其久坐對健康的影響明顯減少。然而,即便是高運動量的群體,若每天久坐時間依然超過6小時,某些健康風險仍然存在。李思賢示警,久坐不動對健康有多方面的負面影響,特別是當久坐時間超過6小時以上。研究顯示,久坐會導致新陳代謝率下降,身體能量消耗減少,這會進一步引發肥胖、胰島素阻抗,增加2型糖尿病的風險。此外,長期久坐還會影響血液循環,特別是對心血管系統的損害增加心臟病風險。骨骼肌肉系統也會受到影響,長時間保持靜止姿勢容易導致肌肉僵硬、腰背疼痛等問題。最嚴重的是,久坐與慢性發炎有關,李思賢表示,這是一個潛在的促進器,會加速癌症等重大疾病的發展。因此,久坐的健康風險並不僅僅是體重問題,而是全身性的負面影響。雖然這項研究指出運動可以部分抵消久坐帶來的傷害,但李思賢認為,單靠運動並不足夠,要有效應對久坐帶來的健康風險,我們應該從生活方式的多方面進行調整,「首先,儘量避免長時間保持靜止姿勢,每隔30到60分鐘就應該起身活動幾分鐘,可以簡單地做一些伸展運動或走動。此外,將日常活動融入生活,例如使用站立式工作桌、步行或騎自行車上班、選擇樓梯而非電梯,都是有效的策略。」對於那些難以避免久坐的工作者,李思賢建議在1天中規劃固定的運動時間,並確保運動強度達到一定水準(如快走、跑步等)。最後,保持動態的生活方式,將活動分散到整天,而非集中於1天中的某個時段,這將有助於改善整體健康狀況,並減少久坐對身體的長期損害。
北市辦城市網國際研討會 探討以人為本的韌性城市
北市政府於18日至21日於台北晶華酒店舉辦「2024年第16屆城市網災害小組會議暨國際研討會」,會議主題為「以人為本的韌性城市」,邀集來自10個國家的13個城市與12個組織,以及國內災害防救領域的產官學界專家學者,共計超過 250 人參與盛會。城市網(CityNet)是亞太地區最大的國際城市組織之一,致力於推動城市間合作,實現永續發展(SDGs)、仙台減災綱領(SFDRR)與聯合國氣候變遷綱要公約(UNFCCC)。北市自2004年加入城市網以來,一直積極參與各項國際合作及活動,並在2023年菲律賓馬卡蒂市舉行的災害小組會議中,爭取並獲選為第16屆會議的主辦城市,經過近一年的籌劃,與城市網神戶辦公室及災害小組定期跨海視訊會議討論,協調各項議程及活動內容。本屆會議與會者包含日本、韓國、菲律賓、馬來西亞、泰國、印度、蒙古、尼泊爾、斯里蘭卡等多國代表,以及行政院災害防救辦公室、金融監督管理委員會、國家災害防救科技中心、中央警察大學、臺灣大學及防災產業協會等。本次研討會分別針對「數據治理智慧決策」、「實踐 GEDSI 的災害管理」、「全社群防災推動」、「氣候變遷調適行動」、「城市最佳實踐分享」及「災害風險金融對策」等六大面向進行論壇;臺北市市長蔣萬安在主持開幕典禮時,特別分享了 0403 地震的應變經驗,強調提升城市韌性的重要。蔣萬安市長指出,地震發生後,臺北市迅速啟動應變機制,充分展現防災科技與資源調度的高效運作。同時提到,臺北市已建立起完善的災害應變體系,並將持續推動防災型都市更新、創新防災科技及社區防災計畫,從軟硬體兩方面全面強化城市韌性,呼籲全球城市攜手合作,共同以創新思維打造更安全的城市。北市災害防救辦公室表示,為讓國際貴賓深入了解北市的防災成就與多元文化,除了論壇交流外,會場內設防災成果展示攤位,展出國內外最新的防災科技與成果。此外,大會還安排來賓至全國績優韌性社區大同區光能里、永春陂濕地公園、臺北市災害應變中心、臺北大巨蛋及 921 國家防災日活動會場實地參訪考察,並藉由夜間觀光巴士,體驗臺北的城市魅力,推動城市觀光。
PayEasy前八月營收年增逾15% 上架「花東旅宿農特產」助商機
國內最大企業福利網PayEasy歷經2年宣佈轉型封閉化,今(2024)年1~8月份營業額成長率超過15%,且正逢今年為成立20周年,考量0403地震後花東地區因交通受阻導致商機流失,周年慶主活頁協助上架花東地區旅宿與農特產品等公益服務;總經理李易騰指出,下一步將協助企業內部加深數位化提升效率。PayEasy總經理李易騰指出,為取得價格優勢,在2022年12月率先宣佈轉型全站封閉化,努力「放大」員工的福利金價值;下一步將針對企業員工福利外的其他工作流程,以技術力為企業解決內部作業痛點。PayEasy自轉型封閉化以來,已連續第3年營業額持續成長外,原本擔心封閉化後流量可能流失,但實際卻因簽約企業增加以及客戶回購增加,流量不減反增,2024年1-8月再較2023年同期提高8%,且轉換率仍維持在22%以上。PayEasy也開闢「花東專區、公益商品」,攜手ARTT《台灣動物緊急救援小組》,上架動物糧食,企業會員下單後,商品寄至弱勢貓狗園區之外,包括中國信託、台新金控、台灣本田、國際富豪汽車、新光三越、鴻海科技集團等客戶均給予公開祝福。從這些企業給予PayEasy的回饋賀詞中可以發現,PayEasy津貼審核中心功能,協助將員工福利單據報支及HR審核作業全面電子化,是企業的「智慧好夥伴」,認可PayEasy福利平台提供包括優惠商品、生活票券、旅遊等眾多選擇,協助實現員工福利最大化;禮贈平台功能完整,簡單操作即可完成派發經銷商業績獎勵,提供透明、高效、高滿意度的數位化紅利回饋平台服務;協助籌辦員工淨灘等公益活動,達成環保、減塑 等ESG目標等。PayEasy推出消費滿10000元送3%購物金回饋無上限、滿20000元再抽Dyson等品牌大獎、買iPhone16新機PayEasy加碼回饋1%、蘋果舊機回收最高回饋福利金36000點、日本A5和牛5折起、知名品牌無線吹風機每台激省5700元等豐富優惠。
國道警察紅斑馬汰舊換新 6800萬購入34輛BMW型號曝光
內政部警政署國道公路警察局為提升執法效能及安全性,斥資6800萬購入34輛BMW 520i警規專用車,並於18日由警政署政風室科員翁宜婷帶領,完成驗、交車儀式,盼新駒上線能提升執法機動性及執勤安全係數。內政部警政署國道公路警察局遵照充實警用車輛方案,以每部200萬元購入34輛巡邏車,性能不僅與市售版無異,警用裝備更是一應具全,尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構,並使用高效複合動力科技,降低油耗同時提升操控性與轉向精準度,不僅兼顧該局員警執勤需求及效能,更大幅提高員警的執勤安全係數。國道公路警察局汰換掉年滿7年巡邏車,為提升執法效率及保障員警執勤安全,購入34輛BMW巡邏車,今日上午於國道公路警察局本部完成交車驗收程序,預計將新車分配至國道警9個大隊做使用。國道公路警察局長廖美鈴於驗收後期勉員警應秉持「保養重於維修、維修重於購置」等觀念,讓設備長年維持在最佳狀態,在遇到情況時能及時發揮機動力並維持安全性,妥適在工作場域上運用專業職能,為民眾迅速排除狀況。
全村挺一人1/輝達AI革命引焦慮 半導體巨頭罕見齊聚台北大談矽光子
「那就是輝達呀!如果不是他們的AI晶片需求,台積電根本不需要去研究『矽光子』,這個完全不是他們的專業。」產業專家不諱言地告訴CTWANT記者,台積電去年提及研究「矽光子」,今年罕見攜手日月光,在9月3日宣布成立矽光子產業聯盟,號召30家廠商一起制定矽光子封裝產業標準,合作面對這項大挑戰。2022年底ChatGPT崛起而引爆的生成式AI,以及因應而生的大量GPU晶片需求後,對整體半導體的架構產生翻天覆地的變化,也是為因應「全村的希望」、AI晶片龍頭輝達執行長黃仁勳的需求。9月11日的高盛技術會上,黃仁勳講了兩個「難以置信」,一是客戶對最新一代Blackwell晶片的需求難以置信地旺,二是台積電在這領域裡的「敏捷性和響應需求能力,令人難以置信」。然而這場AI掀起史無前例的機會與焦慮,不但讓台灣最強的業者總動員,還引發全球科技廠的集體焦慮。9月初,全球半導體巨擘齊聚台北南港展覽館的SEMICON Taiwan國際半導體展,各國媒體蜂擁而至、彭博社還設攤直播,就連昔日「王不見王」的台積電與三星這兩家國家級護國神山,也破天荒坐在一起談未來。CTWANT記者三天觀察發現,包括歐洲、美國及韓國等各國最頂尖的廠商來台結盟綁樁,演講中不像以往大幅吹捧產品,反而把握機會在半導體產業盛會上敞開自家遇上的瓶頸與困難。邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi認為,光學是唯一可連結技術,去符合AI算力傳輸需求。(圖/陳曼儂攝)「輝達的GPU和所耗費的電力真的很貴,要確保頻寬、電力、延遲沒問題,不然錢就白花了。」邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi在半導體論壇上表示,目前用GPU做AI運算,有57%時間在等資料交換,對時間和金錢都是一大損失,「光學是唯一可以連結技術,去符合這麼大規模需求,以及解決頻寬延遲等問題,不同數據中心的串聯,也要靠光纖才能辦到。」「現在GPU和AI加速器是用電連結,若要變成光傳輸,要有不同調變方式、要縮小產品、不同的頻寬密度,才能減少耗能、達到率與成本問題,但這技術沒這麼容易,可能要等兩代之後,才會摸索出對的方向,進入光學無所不在的世界。」Noam Mizrahi提到矽光子技術的困難,是當前最大的挑戰。微軟全球副總裁 Rani Borkar在論壇說,「我從事這產業30年,第一次看到所有業者都在辯論未來,因為AI是半導體的文藝復興!」就算是龍頭微軟,他們也面臨三大瓶頸,第一是硬體系統沒有趕上AI模型需求,「前端需要的運算,每兩年成長十倍,這速度是摩爾定律的五倍,目前的基礎建置與產品都無法達到他的需求,整個領域面臨平台的重新設計,需要整個產業動起來,包括晶片、封裝、記憶體、基礎建設、冷卻方案、網路、電力等,才能推動AI所需的數據流動。」微軟全球副總裁 Rani Borkar提到目前AI面臨三大瓶頸,需要全產業鏈的新變革。(圖/翻攝自SEMI國際半導體產業協會臉書)第二個瓶頸就是高耗能,Rani Borkar說,AI導致全球電力會在2020年到2026年成長一倍,運算和冷卻方式都要變革;第三瓶頸就是產能展望,「我們看到AI高速成長,要買更多晶片、高效記憶體、更多加速器,說來容易,做起來一點都不輕鬆,打造工廠是重大投資,三四年前就要決定,但預測需求非常困難。」「現在真正的問題是維持供應鏈的韌性,因為需求起起落落,」Rani Borkar也了解台灣產業在革命的陣痛期,他向在場業者們呼喊「我從心底感謝大家,是你們做出了重大推動。」在克服重大瓶頸的關鍵時刻,「我們現在做的決定,將改變未來。」這些話也證明,台灣業者在這場革命中,已難以置身事外,而且還是在最花錢的第一線。就算是競爭對手,也得坐下來一起面對。4日登場的「大師論壇」,首度請到台積電共同營運長米玉傑和三星電子總裁李禎培(Jung-Bae Lee)同台,儘管他們在台上沒互動、相敬如賓,但也引發日韓媒體熱議。「韓國和台灣半導體業者『罕見』尋求更密切關係」,日經亞洲(Nikkei Asian)報導,李禎培這次在台灣說,「三星努力為我們的客戶提供代工靈活性,這意味著合作不僅限於三星」,儘管三星有一條龍自己來的能力,但也暗示著會與外部業者有更多合作。而韓媒《經濟日報》及《Business Korea》直接加碼報導,三星和台積電要破天荒結盟、共同研發無緩衝(bufferless)的HBM4晶片,計畫2025年下半年量產。而SK海力士總裁金柱善更直接在半導體論壇上「示愛」,這是他今年第10次來台灣,因為台灣半導體重要性與日俱增,台灣與韓國應緊密合作,「如果沒有合作,AI目標不可能達成。」
福斯商旅7人座電旅ID. Buzz預售展開 雙車款250萬元有找
台灣福斯商旅宣布首款電動休旅「ID. Buzz Pro S」長軸7人座版正式在台8間專屬展示中心展開預售,單色車款預售價239.8萬元,限量雙色車款為248.6萬元。台灣福斯商旅也表示,預計在10月中下旬正式發表。全新ID. Buzz Pro S是同級市場上唯一德國原裝進口純電7人座休旅,搭載91kWh高效鋰電池模組,可輸出286匹馬力和57kgm扭力的最大動能,最高續航行駛里程達454至487km,同時支援最高200kW快速充電。在外觀上運用一脈相承的短車頭低風阻空力設計,除了溯源承襲經典 T1 傳奇車款跨越 75 年的雋永線條,更採用福斯集團最新世代MEB電動車專屬底盤科技。車身尺碼4,962x1,985x1,927mm,而3,239mm超長軸距及1,330mm的客艙內部高度,搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計,加上乘客艙可彈性調整座椅配置,建構出寬敞車艙駕乘空間。車內乘坐空間寬敞,且座椅可彈性調整。(圖/台灣福斯商旅提供)科技配備也是全新ID. Buzz的一大亮點,包含IQ.LIGHT智慧燈組(含LED Matrix矩陣式頭燈跟LED序列式動態尾燈)、乘客艙電動滑窗、腳踢感應式側滑門&尾門啟閉功能,以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統(符合Level 2半自動駕駛標準)等。除了全台北、中、南共8間展示中心開放預售接單以外,也能登入My eVanLife APP填寫基本資料、指定業代及經銷商資訊等步驟,並付款線上預訂金10萬元,即完成線上預購流程。而正式發表日期將落在10月中下旬,屆時將有最完整的售價、規格和配備。
中秋烤肉食材太多「塞爆冰箱?」 台電提醒:最多只能8分滿
明日就是中秋節,相信不少人為了烤肉、祭拜等事情,已經採買好大量的食材存放在冰箱。但台電公司則表示,使用冰箱存放食材的時候,千萬不要把冰箱「整個塞爆」,最多就是8分滿的狀態,這樣才能讓冰箱維持保冷、省電的效果。台電公司在FB粉絲團上發文表示,冰箱的存放量至關重要。文中表示,冰箱內的食物存放量以八分滿為最佳。過度塞滿冰箱不僅會阻礙冷空氣的流通,還會降低整體的保冷效果,導致耗電量增加。台電也建議民眾,在採購食材時,應合理估算所需數量,避免過度囤積。同時,定期清理冰箱,確保食材擺放整齊,不僅可以讓冷空氣順暢流通,還能方便您快速找到所需的食材。除此之外,減少開關冰箱門的頻率和時間也是節電的關鍵。每次開啟冰箱門,冷空氣就會流失,壓縮機需要額外運轉約10分鐘才能恢復原有的冷藏溫度。頻繁開關或長時間敞開冰箱門,都會導致壓縮機過度運轉,增加耗電量。台電也建議,如果要解決長時間開冰箱翻找食材的問題,可以採取一些簡單的措施來應對,如將食材分類擺放,或在冰箱門上標示不同食材的位置,以減少尋找食材的時間。最後,台電也提醒,冰箱門的密封性也是一個容易被忽視但卻極為重要的因素。冰箱的密封膠條如果老化變形或密合性變差,會導致冷空氣持續外洩。這不僅會影響冰箱的製冷效果,使食物容易變質,還會迫使壓縮機頻繁啟動,大大增加耗電量。因此,定期檢查和清潔冰箱的密封膠條,確保冰箱門能夠緊密關閉,是維持冰箱高效運作的重要步驟。
中鋼集團開發船用鋁合金材料 實現船舶減重效益
中鋼集團是全球少數既生產鋼材,又生產鋁材的集團,中鋼不僅攜手集團子公司中鋼鋁業(以下簡稱:中鋁)深耕高強度汽車用鋁合金,採取鋼、鋁分進合擊的加乘效益策略,實現汽車減重效益,另也積極投入研發資源,成功開發出輕量化、高強度、易銲接及耐蝕性之船用鋁合金板,2021年至2023年平均一年約供應4,000噸材料,廣泛應用於各種商業船舶及國防艦艇,除了響應政府國艦國造之政策目標外,未來中鋼集團也將積極拓展船用鋁合金多元化應用領域,瞄準包括離岸風電維修船、大型遊艇等商業用途。中鋼為一貫作業鋼廠,近年來響應政府「國艦國造」政策,投入大量人力與物力,自主創新研發完成尖端超強韌鋼材的產製,在國防科技產業鏈扮演重要及關鍵的材料供應者,例如我國首艘自製潛艦「海鯤號」的艦體製造,即採用中鋼超強韌軍用船板鋼材。鋁合金具有低比重特性,單位重量約為碳鋼的三分之一,當應用於以匿蹤、高速為特點的高效能艦艇時,可大幅減輕船體重量,提高航行速度及節省燃料,中鋼因應政府推動自主建造高效能艦艇目標,攜手中鋁成功開發出船艦用鋁合金材料,其強度不僅較一般鋁合金提升30%,媲美一般碳鋼水準,且銲接後強度亦為原材料的80%以上,讓船板片銲接成形後仍可維持船體結構的穩定性。中鋁在2020年前所產製的船舶用合金材料一年不到1,500噸,隨著我國政府推動國艦國造政策、船舶重量減輕以求低碳運輸,以及天然氣海運儲槽開始使用鋁合金材料等趨勢,2021年至2023年中鋁船舶用鋁合金的訂單量增加至一年平均約4,000噸。為提升船用鋁合金的生產效率,以搭上市場需求潮流,中鋁自主開發連續軋延熱軋製程,改由鋁捲型式產出後,再透過解捲、整平、分切成單片鋁板之方式,取代原有傳統之單片式軋延流程,使得船舶用鋁合金的產量可提高至3倍以上。此外,由於海洋為大量氯離子的來源,容易造成船艦局部區域或結構腐蝕受損,中鋁軋延鋁合金係採用快速冷卻技術,降溫時抑制合金腐蝕敏感相的析出,且鋁合金的表層生成均勻的鈍態膜,防止受到氯離子侵蝕,提升合金耐蝕性,並通過兩項國際標準規範。中鋼成立以來,秉持「產業升級,材料先行」的理念,不僅供應國內各項基礎建設、產業發展與國防科技所需的優質鋼材,同時也攜手結合中鋁產製鋁合金材料的專業,縮短鋁合金材料應用於海洋環境的研發時程,力助中鋁順利開發多功能性船艦用鋁板片,進一步擴大鋁合金的商用及軍用領域。展望未來,中鋼集團將持續配合政府落實「國艦國造」政策,也進一步將鋁合金材料拓銷應用於風電維修船、大型遊艇等多元化用途,實踐與客戶「共創價值」願景。
訪美之旅成果豐碩 蔣萬安借境紐約盼創造台北發展新起點
台北市長蔣萬安於9月4日起展開了訪問美國行程,期間走訪紐約、波士頓以及費城三座城市等,並特別邀請台北市議會議長戴錫欽率領跨黨派議員,共同參與市政交流活動。期間市府團隊更與麻省理工學院及各大院校簽訂合作意向書,盼望未來引入先進研究,孵化台北新創動能,打造高效的智慧城市。蔣萬安表示,此行市府團隊將專注於城市規劃、交通建設、新創科技、促進青年海外交流及產業發展等領域進行市政交流。在短短的11天行程中,市府團隊與紐約Civil Hall簽訂MOU、與MIT麻省理工學院簽訂合作意向書等,計畫未來在人才、學術還有產業的發展上,將會有更多具體合作項目。蔣萬安表示,團隊同仁更把握最後逗留的時間,密集參訪了紐約市區幾項地標建設。其中透過重要城市的住房、交通等都市規劃、韌性城市等議題實例,總結此行心得,他認為此次美東行程劃下收穫滿滿的句點,接下來將會是台北整體全面發展的新起點。戴錫欽指出,此次訪美行程為台北第一次率團拜訪紐約市議會,彼此在交流過程當中,對於很多市政議題、城市治理都有很多共識,而且也開啟了未來更多交流模式跟溝通管道。他相信這是一個好的起點,特別是多位議員跨黨派共同參與的情況之下,未來市政府如果反映在預算編列上面,將能增加更多議員的認同跟支持。
明年寬乳癌篩檢年齡! 專家提醒「3個及早」把握治療黃金期
10月是國際乳癌防治月,不少國內外知名人士紛紛響應,在胸前別起粉紅絲帶,倡議乳癌防治。在粉紅絲帶的風潮下,乳癌防治的議題已逐漸受到重視,鼓勵婦女把握三個「及早」:「及早預防、及早發現、及早治療」,擁抱健康,把握早期發現及治療的黃金時機。正視粉紅十月 喚起防治意識根據國民健康署110年癌症登記資料及衛生福利部112年死因統計顯示,乳癌是我國女性癌症發生率第1位及死亡率第2位,乳癌發生高峰為45歲至69歲。目前仍有約34.5%的45歲至未滿70歲婦女從未接受過乳房X光攝影。為遠離乳癌風險,國民健康署呼籲年齡45歲以上至未滿70歲的婦女,以及40歲以上至未滿45歲具乳癌家族史(祖母、外婆、母親、女兒、姊妹曾有人罹患乳癌)婦女,每2年接受1次乳房X光攝影檢查。擴大篩檢年齡 提高早期發現率為因應高齡化社會及乳癌患者有年輕化的趨勢,國民健康署自明(114)年起,放寬乳癌篩檢年齡,上下各增加5歲,擴大至40歲以上未滿75歲婦女,鼓勵符合資格且有意願接受檢查者,請攜帶健保卡至醫療院所,或逕洽各地衛生局(所)或健康服務中心,接受乳房X光攝影檢查,早期發現早期治療。乳房X光攝影檢查 有效提造揪出乳癌乳房X光攝影檢查是目前國際上最具科學實證,可有效提早發現並改善預後的乳癌篩檢方法,可偵測出乳房鈣化點或微小腫瘤,並發現無症狀的0期乳癌。我國於112年有92.3萬名婦女接受乳房X光攝影檢查,共發現5,392多名乳癌個案,等於每篩檢169名女性中約有1名罹患乳癌,而因篩檢發現乳癌的婦女,有59.7%病例為早期(0+1期),證明乳癌篩檢的高效益。