驅動
」 台股 聯發科 AI 降息
川普2.0助攻太空衛星ETF上漲近3％ 這檔全球航太題材26日上市
台股22日終場22,904.32點，上漲了348.66點，漲幅達1.55％；其中，受到川普2.0航太等相關政策熱議，00910第一金太空衛星ETF今天收在27.39元，上漲了0.79元，漲幅達2.97％；另一檔00965元大全球航太與防衛科技ETF也將在11月26日掛牌上市。證交所表示，包含上述ETF，集中市場掛牌上市ETF將達173檔。00965標的指數為「NYSE FactSet全球航太與防衛科技指數」，係追蹤全球航太與防衛科技產業中具代表性企業之表現，指數成分證券以市值、流動性條件並符合「航太與防衛核心」與「賦能工業與科技」等兩個群組之條件進行篩選，亞太區及美歐區各25檔，區域權重上限各50％，採經調整的市值加權方式計算，最終成分證券共計50檔。00965的成分股包括美國F-35 製造領導廠洛克希德馬丁、輝達、雷神、奇異、勞斯萊斯、萊茵金屬、貝宜系統、三菱重工、川崎重工、台積電、漢翔、韓華航太等。彭博資訊顯示，iShares美國航太與國防ETF（ITA）自11月11日歷史高點回檔約4.5％。根據Solactive資料統計，太空衛星指數11月以來漲幅達一成，追蹤Solactive太空衛星指數投資的第一金太空衛星ETF（00910）成分股受惠，有EchoStar Corp、Embraer SA、Rocket Lab USA、Garmin Ltd、SKY Perfect JSA、Globalstar Inc、MDA Space、BALL Ball Corpo等30檔太空衛星關鍵企業個股，包括衛星設備與通訊服務、太空技術、先進衛星和航太零件，及太空旅遊與探索等。其中第一大成份股火箭實驗室（Rocket Lab）股價強勁上漲，短短一個月最大漲幅超過100％，正是由於該公司宣布與Neutron火箭開發取得進展，進入資格認證階段，這是測試及首次飛行前的關鍵步驟，同時也已獲得2026年至2027的發射訂單，發射服務部門的客戶需求維持穩定成長驅動股價上揚。國人頗熟悉的GPS及穿戴設備廠Garmin的第三季財務報告亮眼，合併收入達15.9億美元成長率24％，EPS達1.99美元，預估全年可達6.85美元，摩根大通上調2025及2026年EPS分別達7.6美元與8.5美元。
公家機關「職場髒事」連環爆！醫曝1職業最黑暗：霸凌率達90%
勞動部才剛發生分署長職場霸凌，逼死公務員憾事，怎料衛福部疾管署又遭踢爆，署內有「土皇帝組長」仗勢凌人，不僅經常對同仁破口大罵，甚至出言不遜人身攻擊。對此，胸腔暨重症醫師黃軒透露，公司主管、老闆等高階管理者的共同點就是「情緒管理不穩」，其中「1職業」的職場霸凌發生率竟高達90％。一名網友在社群平台Threads公開一段1分02秒的音檔，從內容中可聽見，該名疾管署整備組長暴怒斥責底下職員，「你為什麼要改我的指令？為什麼要改？」、「我講這種話聽不懂嗎？」、「我這樣做我是神經病嗎，什麼意思，改什麼改」、「下次我不要跟你們開會了。」另外，先前也有網友發文揭露，該名組長個性缺乏耐心，時常對同仁大聲咆哮、摔公文、辱罵「你是豬嗎」等人身攻擊，甚至還會卸責讓下屬背黑鍋，導致人員流動率異常頻繁，也因為補不到人，促使單位內部工作量大暴增。對此，邱泰源昨（21日）受訪時表示，已要求疾管署依照職場霸凌規定，必須在一周內完成調查並提出相關報告，強調絕對秉持「不縱、不放、不枉」三不原則處理該案。針對職場霸凌連環爆，醫師黃軒在臉書粉專發文表示，職場霸凌可分為「直接霸凌」（如身體受傷或死亡）與「間接霸凌」（如孤立、阻礙支援），而被霸凌的受害者會出現心理壓力、工作效率下降等負面影響，以下為易遭到職場霸凌的「10大高風險行業」：一、管理層（中高層主管）：研究顯示，約有10％至20％的管理層人員，曾遭受職場霸凌，這可能源於「上級對下級的權力」控制或高壓績效要求。二、基層員工：基層員工是職場霸凌的主要受害者，發生率約為25％至30％，由於他們在組織中的權力有限，容易受到來自主管或同事的「不公平對待」。三、業務人員：業務人員面臨的職場霸凌發生率約為20％至25％，主要因績效壓力，導致主管會對其進行「情緒勒索或羞辱」。四、技術人員：技術人員的職場霸凌發生率約為15％至20％，可能來自主管或其他部門的「不當批評」或將「失敗歸咎於技術」團隊。五、客服人員：客服人員的職場霸凌發生率約為30％至35％，他們經常遭遇來自「內部和外部的霸凌」，包括不合理的指責或公開批評。六、創意或設計人員：創意人員的職場霸凌發生率約為20％至25％，可能受到來自主管或同事的「不尊重創意想法」或否定專業能力。七、醫療與護理人員：醫護人員是職場霸凌的「高風險群體」，發生率約為30％至40％，霸凌來源包括醫療團隊內部的層級壓力、病患或家屬的情緒發洩，以及繁重工作的責備，尤其是急重症的醫護人員，幾乎90％都自認有過職場上的霸凌，特別是「新進人員」最容易遭到不當對待，而這些被霸凌的醫護人員，有61.7％的人被發現，其工作效率也下降了。八、教育人員：教育工作者的職場霸凌發生率約為25％至30％，可能面臨來自管理層或家長的不當對待，如績效要求過高或公開批評；值得注意的是，教育職場霸凌常是被「隱晦不報」的，若長期處於職場霸凌的環境，輕者影響工作表現，重者則導致情緒憂鬱，對其身心健康造成重大傷害。九、自由職業者與外包人員：自由職業者的職場霸凌發生率約為15％至20％，由於「工作不穩定」性，容易遭受來自雇主或合作夥伴的霸凌，如「拖延付款或不合理的工作要求」。十、非營利組織與志工人員：這些職位的職場霸凌發生率約為20％至25％，霸凌常以情緒勒索形式出現，因為員工或志工可能基於「使命驅動而難以拒絕」過度要求。
2024臺北設計獎頒獎典禮各類獎項得主揭曉
設計界年度盛事「2024臺北設計獎」得獎名單今(21) 日揭曉，由蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」勇奪全場大獎，獲頒新臺幣60萬元獎金，驚豔四座。本屆最高榮譽「全場大獎」(Grand Prize)獲獎作品為蕭力仁建築師事務所設計的「廣慈博愛園區A+B區」。廣慈是臺北市近年來最大規模的城市改造運動，具體內容包括1,650戶社會住宅及中繼住宅、信義區行政中心及廣慈社福中心。依循既有的公園綠地與四獸山徑、傳統市場及鄰近三個里的城市紋理，植入新的機能，中繼宅作為週遭老舊社區都市更新的基地。本次臺北設計獎「工業設計類」、「視覺傳達設計類」、「公共空間設計類」等三大類別金獎得主分別為：國立臺北教育大學/明志科技大學設計團隊的O-oyster;來自澳門未設計有限公司歐俊軒的BOOKED:香港藝術書展; 預景設計有限公司設計團隊的嘉義車庫園區景觀設計。而臺北城市設計選拔的三個金選則為社計行動股份有限公司設計團隊的地球解方; 環藝工程顧問有限公司設計團隊的捷運圓山故事綠廊;境觀設計有限公司的興國公園：全齡友善公園的實踐。臺北市政府蔣萬安市長與全體來賓合影（圖／台北設計獎提供）北市府產業局表示，從本次獲選的金獎及金選作品可以看出，獲獎作品與臺北城市的鏈結越來越深，同時更與臺北設計獎的品牌精神「設計·不設限『Empower Design, Beyond Limits』」相互呼應，代表著參賽者能夠打破常規，自我挑戰的精神，讓設計成為形塑美好未來的驅動力。臺北設計獎也是國內唯一取得世界設計組織（WDO）、國際設計社團組織（ICoD）及國際室內建築師設計師團體聯盟（IFI）等三大國際設計組織認證的設計獎項，並與德國iF設計獎跨國合作，備受國際設計界肯定!蔣萬安市長(圖左)頒發最高榮譽全場大獎予獲獎團隊（圖／台北設計獎提供）本屆臺北設計獎國際競賽參賽作品共有來自66個國家及地區，多達4,529件參賽，能夠脫穎而出獲獎實屬不易!臺北城市設計選拔則有147件作品參賽，由此可見越來越多的作品與臺北市產生鏈結與共鳴，今年臺北設計獎獲得遠東百貨、育秀教育基金會、三陽工業、遠東生物科技、臺灣期貨交易所及黑沃咖啡等眾多企業的熱情支持與贊助，讓更多優秀的設計人才及團隊有更多的資源能夠發光發熱。更多精彩作品介紹可至「臺北設計獎」網站查詢
填補市場60萬級距空缺！中華J Space上市 挑戰奪回輕商車龍頭
隨著輕商市場擴大，中華（2204）汽車今（19）日正式發表全新J Space，在動力、配備及內外觀全新升級，且搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，並提供貨卡、廂車2／5／8人座、2輪傳動與4輪傳動車型，貨車售價53萬至60.5萬元、廂車售價為55萬至69萬元。中華車表示，自11月8日展開預接單，截至今日接單已突破1,200台，年底前將挑戰3,500台。日前，在J Space試車活動上，中華汽車副總曾鑫城表示，「有許多客戶退訂舊的改訂新的，顯示我們改款後的產品力是被肯定的。」他接著說，J Space預計每月銷量在1,200-1,400之間，而今天中華汽車總經理陳昭文也提到，目前預接單已突破1,200台，貨車與廂車占比各半，年販目標為15,000台，「接下來以輕商旅市占50%為目標。」等於有信心奪回輕商旅龍頭。中華車在發表會中提到，輕商旅市場持續成長，尤其廂車市場逐漸吸引乘用客戶購買，主要因為「60萬級距車款越來越少，很多人會選擇以廂車做取代」，也就是說未來不只瞄準商用市場，也看好乘用市場潛力。陳昭文預告，明年將會推出電動商用車。J Space搭載最新1.5L動力系統，擁有同級最大107PS馬力，爬坡有力加速更順暢，搭配8速自排變速箱（8AT），提供直覺且靈敏的操駕感受，同時維持平順的駕乘體驗。另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，包括前方偵測的ACC主動車距控制巡航系統（全速域）、FCM主動式智慧煞車輔助系統（含行人偵測）、以及橫向輔助的LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等多項駕駛輔助系統。J Space搭配10.25吋數位儀錶及懸浮式電子排檔桿等配備。（圖／劉芯衣攝）此外，J Space擁有兩輪與四輪驅動2種驅動車型，獨家提供手排專屬的四輪驅動(4WD)車型，更能克服崎嶇路況；貨車車型提供寬大木床及底盤車(訂單車)。而廂車車型提供2人座、5人座及8人座車型，具有多樣的座椅機能變化。曾鑫城表示，「四輪驅動和8人座車型是J Space獨有的。」
全球PCB第一大國將換人！ 陸廠「新能源車+AI」估衝出267.9億美元產值超車台灣
台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所出具報告顯示，2024全年，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，全球市占率將提升至32.8%，可能成為全球PCB產值最大。據TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，陸資以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所近期發布「2024中國大陸PCB產業動態觀測」。報告指出，2023年陸資PCB產業的全球市占率約為30.5%，產值達229.8億美元，位居全球第二。展望2024全年，報告指出，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，年增長率達16.6%，全球市占率將提升至32.8%，陸資PCB將可能成為全球PCB產值最大，而隨著AI應用普及及新能源車搶市，帶動AI伺服器和車用電子相關的PCB需求顯著提升，已成為產業成長的重要驅動力。為推動半導體產業自主化，中國大陸啟動了第三期「國家大基金」，將AI晶片和高頻寬記憶體（HBM）列為核心投資方向。隨著中國大陸推動國產晶片自主化，亦將進一步推升其載板業務的成長。在新能源車領域，中國產製新能源車在全球佔比已超過六成，政府政策不僅於購車補貼與稅收減免，更進一步要求汽車製造商優先採用本土供應鏈，有助於提升陸資PCB廠商的市佔率。報告指出，面對陸資PCB的崛起，台資與陸資廠商的產品結構雖然相近，但主要客戶與終端產品定位仍有所區別，面對新競爭局勢，台資企業須審時度勢，強化技術創新與產品升級，增強在國際市場的競爭力。報告表示，中國大陸目前仍是全球最大的PCB生產基地，2023年全球有51%的PCB產品在中國大陸生產，因應地緣政治變化及全球客戶對供應鏈多元化的需求，陸資PCB廠商也加速海外布局，以尋求更大的市場機會，泰國為其首選投資地，截至2024年底，已有27家陸、港資PCB製造商前往泰國投資，將帶動為數可觀的紅色供應鏈陸續赴泰群聚。TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，但陸資企業近年也直起直追，估算台資廠以31.97%的市占位居全球第一，中資廠以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。
凝聚半世紀智慧 開創創新未來 聯華神通舉辦科技教育論壇 神通50週年引領企業永續發展
聯華神通集團於2024年11月18日成功舉辦神通50週年活動，以「創新科技引領企業永續發展」為主題，完美展現半世紀的輝煌成就與未來願景。此次盛會匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢，為台灣科技產業發展注入全新動能。承先啟後 見證台灣科技產業半世紀榮光聯華神通集團從1945年創立至今，集團持續創新突破，業務版圖橫跨電腦與消費電子、IT通路與系統整合、軟體研發、石油化學與工業氣體、運輸物流、食品產業等多元領域。集團旗下神通電腦於1974年成立，作為台灣科技產業先驅，50年來開枝散葉，包括聯強國際、神基投控、神達投控以及神通資科等，成為台灣科技產業的重要推手，見證並引領了台灣科技產業的蓬勃發展。此次神通50週年慶典活動於台北Marriott萬豪酒店盛大舉行，特別邀請AMD、Cisco、Dell Technologies、Google Cloud、HPE、IBM、Intel、Microsoft、NVIDIA、Qualcomm 、Red Hat、Veeam等長期合作的客戶夥伴共襄盛舉。活動吸引眾多業界人士與會，充分彰顯聯華神通集團在台灣科技產業的地位與影響力。苗豐強董事長揭示未來發展藍圖聯華神通集團苗豐強董事長在致詞時，首先回顧集團發展歷程。他表示神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。苗豐強董事長接著表示：「垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈；水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度(Visibility)、速度(Velocity)及附加價值(Value)等3V原則，藉此提升全球競爭力。」展望未來，苗豐強董事長提到：「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。最後感謝神通集團50年來所有員工的付出，以及台灣科技產業環境所提供的發展機會，並期待與所有夥伴攜手，開創下一個璀璨的50年。」聯華神通集團董事長苗豐強（圖／聯華神通集團提供）。星光熠熠 產業巨擘共襄盛舉此次活動包括多場重量級演講及專題討論，各場次座無虛席，與會來賓反響熱烈。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示：「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出：「近年備受各界重視的AI，在提升營運效能、優化使用體驗的同時，也帶來高耗能挑戰，因此AI永續已是刻不容緩的議題。為此，英特爾推出效能與能耗表現俱優的處理器產品，並攜手在地合作夥伴，深化永續布局。」汪佳慧特別強調，神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。聯強國際總裁杜書伍也從「數位化供應鏈的未來」角度，分析全球供應鏈數位化趨勢，他表示：「數位化供應鏈的未來發展關鍵在於規模化與精實管理，產業五十年來已發展出成熟的運作模式，透過垂直分工與水平整合，建立起共同的商業規範，使供應鏈資訊串聯更為順暢。在營運策略上，規模化是支撐高科技研發的核心，企業可透過擴大營運規模創造利潤。」放眼未來，數位化將使產銷協調更加順暢，從產品序號追蹤到精準掌握各通路庫存，都能帶來更高效率的營運模式。企業可透過數位化系統的建置降低供應鏈整體成本、確保高科技產品維持合理價格，讓更多消費者受惠。」除了主體演講，活動中也以「AI時代企業數位轉型」為題舉辦座談會，由DIGITIMES黃逸平副總經理主持，台灣微軟夥伴事業群總經理 陳仲儒、台灣戴爾科技集團 技術副總經理梁匯華、AMD資深業務協理黃偉喬以及台灣思科技術長馮志良等科技大廠高層，分別就AI對企業轉型的影響，以及數位化浪潮下的機遇與挑戰交換意見。前瞻技術趨勢引領產業發展本場活動同時邀請多位專家，聚焦「AI賦能新時代」、「AI創新與數位轉型」、「AI驅動革新與競爭力」、「新能源科技創新與展望」四大議題，解析產業趨勢。聯華神通集團各事業群與全球科技大廠，也在創新科技展示區展示最新技術與解決方案，吸引大批與會者參觀，體驗前瞻科技發展成果。展望未來 持續引領產業發展聯華神通集團舉辦神通50週年活動，不僅是對過往成就的回顧，更是對未來發展的展望。此次盛會再次彰顯聯華神通集團在台灣科技產業中的獨特角色，接下來聯華神通集團將持續續引領產業創新，為台灣的經濟發展與創新之路開啟新篇章。神通50週年慶祝活動廣邀產業、學界及合作夥伴等共襄盛舉（圖／聯華神通集團提供）。
國泰金控前進COP29藍區 成公私協力推手 擴大氣候金融影響力
國泰金控挺進聯合國第29屆氣候峰會（COP29），與國際共同面對氣候變遷關鍵挑戰，為台灣唯一前進COP29藍區（Blue Zone）舉辦會議的金融業，與世界氣候基金會（World Climate Foundation，WCF）共同主辦「亞洲氣候金融會議」（AsiaFinance Event）。身為連續第四年參與COP的國泰金控，COP28、COP29皆於藍區與全球產官學界深化交流與對話，自亞洲觀點參與全球氣候討論，展現國泰金控在國際氣候金融的影響力。國泰金控前進COP29藍區，期望擴大公私部門攜手協作，為亞洲的低碳轉型打造穩健的發展環境。 由左至右分別為：國泰金控投資長程淑芬、國泰金控總經理李長庚、世界氣候基金會主席Jens Nielsen、亞洲投資人氣候變遷聯盟總監Anjali Viswamohanan、人人享有永續能源倡議資深顧問Filipe B. Oliveira、前日本政府退休金投資基金投資長Hiro Mizuno、開發基金世界銀行下的國際金融公司永續金融資深經理Laila Nordine（圖／國泰金控提供）。國泰金控與世界氣候基金會共同舉辦藍區周邊會議「亞洲氣候金融會議」，氣候融資對於全球推動低碳轉型至關重要，會議以「透過公私協力促進氣候金融與難減排產業轉型的亞洲觀點」（CatalyzingClimate Finance via Public-Private Partnerships: Perspectives from Asia）為題，期望擴大公私部門攜手協作，為亞洲的低碳轉型打造穩健的發展環境。由國泰金控總經理李長庚開場，投資長程淑芬進行短講、擔任主持人，邀請專家小組共四位，包含氣候金融領域亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change，AIGCC）總監AnjaliViswamohanan、聯合國倡議代表人人享有永續能源倡議（Sustainable Energy for All，SEforALL）資深顧問FilipeB. Oliveira、前日本政府退休金投資基金（Government Pension Investment Fund，GPIF）投資長水野弘道（Hiro Mizuno）、開發基金世界銀行下的國際金融公司 （InternationalFinance Corporation，IFC）永續金融資深經理Laila Nordine，探討如何加速氣候金融的成長，包括亞洲氣候金融的公私合作關鍵趨勢，聚焦於難減排產業（如水泥、鋼鐵、化工及運輸）及能源部門低碳轉型過程的現況與挑戰、成功經驗，強調創新機制及公私合作能幫助取得轉型過程中所需的氣候資金。李長庚開場表示，「透過此會議探索新的投資工具及金融模式，以增強氣候金融的影響力，同時借助現場重量級與會人士的經驗與知識，分享以公私協力模式擴大氣候金融規模見解，希望今天我們齊心協力，為亞洲甚至世界找到氣候難題的務實解決方案。」共同主辦單位世界氣候基金會主席Jens Nielsen表示，國泰金控是永續發展與氣候行動的典範，已連續四年與世界氣候基金會合作，透過勇敢行動、創新解決方案與承諾，在全球氣候行動扮演關鍵角色，成為亞洲金融業的標竿，世界氣候基金會很榮幸能持續與國泰合作，共同面對極具挑戰的淨零之路。國泰金控向國際發聲，投資長程淑芬於COP29藍區「亞洲氣候金融會議」中表示，達成淨零轉型需要有效的公私合作金融模式，在降低風險的同時加速轉型進程（圖／國泰金控提供）。程淑芬從亞洲低碳轉型困境談起，全球超過70% 的電力成長需求高度集中於亞洲；預期在明 （2025）年，亞洲將消耗全球半數的電力。此外，高碳排產業雖佔亞洲超過4成的GDP，該產業就業人口同樣超過4成，種種風險使亞洲在公正低碳轉型的道路上面臨巨大挑戰，需要透過完善的氣候金融環境，提高轉型誘因，讓轉型行動更具投資可行性。目前亞洲氣候資金仍多仰賴公部門資金，這也使實現2030年前全球達到每年9兆美元的水準更具挑戰性。對此，程淑芬認為達成淨零轉型需要有效的公私合作金融模式，在降低風險的同時加速轉型進程。四位不同領域專家小組對談隨後登場，為亞洲低碳轉型帶來新的建言與方針，第一，關於金融機構克服投入公私協力的障礙，Hiro指出混合金融的設計相當複雜耗時，經常讓投資人無所適從，應盡可能標準化，參考過往成功案例避免過於標新立異，並讓在地專家參與，讓案件從起始到投資審查所需的時間縮短，才可能擴大規模。Filipe則從碳市場的經驗發現，即便全球許多企業已設下淨零承諾，因市場對於濫用碳權、漂綠無統一的定義，導致企業不願投入更多在碳市場，各國政府應建立明確碳交易市場規則或標準，才能加速並擴大氣候金融規模。第二，關於亞洲加速能源轉型與難減排產業轉型的關鍵，Anjali認為，除政府應建立清楚轉型目標以及具體時程外，更需針對各難減排產業（如水泥、鋼鐵等）規劃產業別轉型路徑，讓企業與投資人更具信心加速轉型。此外，Laila提醒邁向淨零也伴隨公正轉型問題，政府應把關社會保障規範，建立規則以平衡轉型過程中各方利益與犧牲。Hiro也補充金融機構過去主要針對投融資對象進行議合，現在則應轉向與政策制定者進行議合，驅動政府建立更清晰的轉型路徑。第三，關於建構全面的公私夥伴關係，擴大氣候金融規模，Laila提醒，公私部門應以更整體的角度規劃資金用途，避免一方面投資綠能，另一方面持續補貼或投資高碳產業，同時，應建立全面的夥伴關係，以凝聚共識並採取一致的行動。最後，程淑芬總結，應打造多元利害關係人的氣候金融平台，讓知識經驗交流，拉近更多有行動意願的各國政府與私部門，共同探索具投資可行性的專案，以促成系統性改變。Hiro呼應並提醒，永續行動成本雖然很高，但氣候行動失敗的成本更為巨大，應立即加速行動，同時肯定國泰的氣候領導力。國泰長年來積極落實永續金融的經驗，除加入RE100、通過SBTi碳排減量目標，持續擴大低碳投融資規模，同時積極與各利害關係人合作，拓展全球氣候行動夥伴關係，2024年更加入亞洲公益創投協會（Asian Venture Philanthropy Network，AVPN）啟動的「亞洲再生能源轉型倡議（Asia's Clean Energy Transition Initiative, ASCENT）」，期待促進亞太地區資本流向公正、公平能源轉型方案。
雙 11 買氣再創新高！SHOPLINE 整體商家業績增長 24 %
年度最大電商盛事雙11 精彩落幕！全球智慧開店平台 SHOPLINE 今公佈雙 11 購物節亮眼銷售表現，整體商家買氣與進站流量雙雙突破新高，雙 11 當日整體商家業績較去年同期成長24 %，商家戰果豐碩，顯見雙 11 仍然為消費者最為積極參與的電商大檔。SHOPLINE聯席總裁兼台灣總經理徐向緯表示：「2024 上半年受到消費場景轉移、流量破碎化等多重影響，整體電商市場經營更趨複雜也更具挑戰性，但觀察今年雙 11 檔期買氣超越預期，推測隨著電商造節頻繁，消費者反倒更傾向在大型購物節期間集中且計畫性消費，進而推升今年雙11 銷售力度，為消費市場挹注強勁動能。SHOPLINE 作為全球領先的解決方案服務商，將持續提供品牌全方位的零售整合服務，透過知識賦能與開放生態圈服務加乘，共同助力商家突圍年末購物季賽道。」顧客商家超前部署計畫性消費 雙11 前夕買氣衝上第二高峰！今年雙 11購物節買氣續強，根據 SHOPLINE 觀察，商家提早佈局暖身期銷售策略，暖身首週訂單及進站量即有明顯增長。此外，今年進站量有別於往年以 11 月 1 日為暖身期流量最高點，在10 月 31 日全台颱風假當天，已達到暖身期進站量第二高峰，顯現消費者在家中防颱時，反倒掀起了雙 11 購物節的第一波「流量旋風」。而往年觀察雙 11 業績高點主要集中在當日，然而今年發現，在雙11 前二天業績即出現攀升、較平日大幅彈跳 2 倍，反映商家持續堆疊雙 11 優惠的策略奏效，滿足消費者提前規劃購物策略的預期心理，使業績於雙 11 前夕已明顯上升。SHOPLINE 公佈 2024 年雙 11 商家亮眼成績，商家當日業績年增超過兩成（圖／SHOPLINE提供）。11/11 搶在黃金倒數1 小時下單！「保健食品」躍熱銷品類 買氣成長超過 3 成雙 11 當日買氣更為熱烈，流量高峰集中於晚間 9 至 12 點，在倒數 1 小時內更達到當天業績巔峰，推測多數顧客偏好於下班後清空購物車，甚至反覆評估購物清單，搶在最後一刻衝刺下單！而今年雙11 最為熱銷的前三名產業類別為「流行服飾」、「醫療與保健」以及「美妝保養與個人護理」，尤其以保健食品在熱銷品類中異軍突起，整體雙 11 走期業績相較去年成長高達37 %；業績表現最高的單一商家則為 3C 電子品牌，當日業績較去年年增 248 %，顯見消費者更為精打細算，偏好於優惠檔期購買高單價商品。觀察今年雙 11 熱銷商品趨勢，以魚油、膠原蛋白、葉黃素、益生菌等保健食品登上今年熱銷產品，推測疫情雖已趨緩，消費者的日常健康調理意識明顯抬頭，並於折扣深度最高的雙11 下單囤貨；而適逢換季，消費者也把握機會添購新衣，今年雙 11 前 10 名熱搜關鍵字皆以「外套」、「背心」等服飾品類為主，流行服飾商家表現依舊亮眼。全通路銷售多點開花 「直播」與「團購」雙軌助攻業績續強隨著實體通路買氣回流、社群電商快速崛起，零售品牌無法僅佈局單一渠道，OMO全通路策略儼然成為商家致勝關鍵。今年雙 11 檔期經營 OMO 全通路銷售的商家相較於僅佈局線上通路的商家，業績明顯高出 10 倍以上。而今年「社群直播」和「團購操作」成為電商全新戰場，據SHOPLINE 統計，今年雙 11 直播銷售額年增超過 8 成，其中「醫療與保健」品類直播業績更是去年的 5.5 倍，成長潛力驚人；亦有越來越多品牌嘗試新的直播渠道，透過YouTube Shopping 直播與消費者互動的品牌數更增加近 3 倍。SHOPLINE 於今年推出全新團購解決方案，使品牌商家可借助「獨立分潤賣場」、「合作夥伴成效中心」，全方位優化商家、顧客，以及團購主三方的團購體驗，成功帶動今年雙11 的開團商家數大幅增加，為今年操作團購策略的商家迎來高達 50% 的業績漲幅。SHOPLINE 檔期實戰班成效驚人 百間參與品牌業績成長破 6 成SHOPLINE以零售商務為核心，提供市場最全方位的零售成長解決方案，透過「開放生態圈」與「知識賦能」二大服務加乘綜效，協助品牌快速打造 OMO 全通路銷售策略。為了協助商家即時掌握市場洞察以及檔期商機，SHOPLINE策略團隊更推出「檔期實戰班」，提供專業的顧問諮詢、產業報告和節慶趨勢講座，為商家量身打造檔期行銷策略。今年參與雙 11 檔期實戰班的商家數突破百間，銷售成績更創下亮眼表現，整體業績較去年雙11 大幅成長 65 %，預計帶動今年 11 月銷售額提升 9 成，顯現在 SHOPLINE 顧問團隊的建議與趨勢講座課程安排之下，有效驅動品牌流量與業績的正向成長。針對即將到來的雙12 和聖誕節檔期，SHOPLINE 也將持續藉由知識賦能提供完整的年末產業數據報告和講座，攜手商家共同衝刺年末節慶商機。
阿爾發金融科技引爆AI理財革命 攜手國立雲林科技大學與翔耀實業打造AI智能財富管理平台
隨著政府全力推動「AI島」計畫，且已於7月開放AI算力池並持續推動完整的AI生態系，台灣AI智能財富管理平台領航者阿爾發金融科技股份有限公司(以下簡稱阿爾發金融科技)，與擁有強大AI算力開發的翔耀實業股份有限公司(以下簡稱翔耀實業)，以及專精大型語言模型(LLM)的國立雲林科技大學智慧辨識產業服務研究中心(以下簡稱雲科大智慧辨識中心)，於2024年11月14日正式簽署三方合作備忘錄，此舉標誌著AI智能財富管理邁入新里程，讓投資理財不再只是數據的組合，而是智慧與精準的創新結合，為使用者開啟更客製化投資時代。（圖／阿爾發金融科技提供。）AI理財，是超越傳統思維的智能服務阿爾發金融科技宣布將與國立雲科技大學和翔耀實業(股)公司展開深度合作，結合雲科大先進的AI技術背景以及翔耀高效能的AI算力池，共同創建推動智能財富管理平台， 這一創新聯盟將AI智能服務提升到前所未有的新層次，用戶將不再是冷冰冰的數據輸入者，而是與一個具備深度理解能力的AI智能服務，透過自然語言處理，與全面理解用戶的需求和偏好，可基於其獨特的投資目標與風險承受能力，可預測並提供量身定制的理財諮詢與建議。AI智能財富管理服務，是一場對未來財富管理的全新探索，用戶擁有一個全天候智能金錢管家，不僅能夠在最短時間內得到清晰且精準的理財規劃和資產配置建議，還能即時獲得個性化的財務規劃，讓每一分錢都經過科學計算與模型驗證，這樣的服務不僅大幅提高了理財效益，也突破了傳統人為金融顧問的服務邊界，為用戶開啟了無限可能的智能理財時代。（圖／阿爾發金融科技提供。）AI算力與大語言模型的無限融合，實現跨界共創楊琇惠董事長表示：「理財是一場心智與數據的較量，通過穩定且高效的資產配置，投資者能夠逐步實現財富自由，這是打造全新AI智能財富管理平台的動機，徹底剔除人性的偏見與貪婪，創造一個更高效、更理性、更智能的投資環境。」這一創新不僅是對金融領域的突破，更是對未來理財模式的全新構想。雲科大智慧辨識產業服務研究中心憑藉深厚的技術基礎，獲獎無數且擁有許多專利，尤其在永續發展目標與卓越成果貢獻方面表現突出。透過長期研究開發的深度學習模型，通過對海量文本數據的深度學習，使模型能夠洞察語言中的細微模式與結構，生成精確的文字摘要、問題回答及內容創建，此次合作能融入AI理財平台賦能的核心，對每個投資決策提供量化和視覺化的科學支持。而擁有亞洲首座採用H200晶片算力中心的翔耀實業，將為AI技術的升級與發展提供源源不絕的動力，讓更多的創新想法和未來技術得以實現 成為這場聯盟合作中的重要推手。（圖／阿爾發金融科技提供。）走在未來的前沿，成為行業的領航者根據台灣金融研訓院2024年的調查報告，目前有80%的銀行業者已展開生成式AI實驗項目。另外，麥肯錫2024年報告指出，目前有75%的銀行機構已經開始使用生成式AI，但大多數仍限於內部試驗，尚未實現規模化應用。相比之下，阿爾發金融科技已經在智能理財領域取得了領先地位，並正以最快的速度將最新的AI技術引入其平台，逐步實現AI驅動的全面升級。阿爾發金融科技作為台灣首家專注於智能財富管理的創新平台，將這些前沿技術無縫整合，打破傳統金融機構的桎梏，為投資者提供更加智能、靈活且個性化的理財方案。未來，隨著生成式AI的全面應用，阿爾發將引領全球智能財富管理的浪潮，成為行業的領航者。
金仁寶集團Q3財報發威！金寶13日早盤大漲8%爆量10萬張「這檔」也一起嗨
金寶（2312）董事會將於今（13）日提報Q3財報，財報行情推升金仁寶集團股價。金寶今日價量齊揚，早盤一度大漲8%，終場上漲4.86%，成交量飆破10萬張。仁寶（2324）早盤也強漲6%，盤中漲幅收斂，終場上漲2.71%，成交量為9.8萬張，2檔個股均擠進成交量前五名。台股13日開低震盪，終場收22860.23點，跌121.54點、跌幅0.5%，成交金額3809.0億元。今日個股成交量前五名，神達（3706）21.8萬張、金寶10.1萬張、仁寶9.8萬張、錸德（2349）7.9萬張、鴻準（2354）7.5萬張。金寶將公布Q3財報，今日展現量價齊揚，早盤一度漲至28元，上升8.9%，隨後從高點回檔，最終收在26.95元，漲幅4.86%，成交量高達10萬張，相較於前日的2.7萬張大幅增加。仁寶今日強勢止跌回升，結束連續三天的跌勢，早盤最高達39.4元，漲幅一度達6.9%，隨後震盪走低，終場收在37.85元，上漲2.71%，成交量達9.8萬張，成交額為37.8億元。仁寶前三季合併營收達新台幣6810.98億元，雖較去年同期略降3%，但在獲利改善的驅動下，稅後歸屬母公司業主之淨利成長近38%至新台幣81.06億元，前三季每股盈餘為1.86元，直接賺贏去年全年。另外，金仁寶集團中的康舒（6282）飆漲停，鎖在33.70元、泰金寶-DR（9105）上漲超3%、安勤（3479）微漲0.62%、博智（8155）上漲0.81%，均表現強勁。
麥拉倫超跑法拍「喊到360萬上不去」意外流標 競標者揭關鍵原因
高雄執行分署11月11日上午11時舉辦「五打七安聯合拍賣會」，檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫、保時捷、BMW等汽機車，其中最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，有競標者點出原因。法務部行政執行署高雄分署與檢察機關攜手合作共同打擊犯罪，貫徹行政院「五打七安政策」，特別訂於今天上午11時於高雄分署舉辦聯合拍賣會。本次拍賣物件有超跑名車麥拉倫、保時捷等4部汽車、8輛各式機車、3艘船舶、投資客最愛的高樓層景觀商辦及分別位在高雄地區及澎湖地區共46筆不動產。據了解，本次拍賣車輛最吸睛當屬超跑名車麥拉倫、保時捷、BMW，係高雄地方檢察署與警方於偵辦詐騙集團案所查扣車輛，3部車款型式分別為麥拉倫570S Coupe，車身灰色，2016年9月出廠，排氣量3799CC，屬前置引擎、後輪驅動之跑車；保時捷MACAN，車身白色，2023年3月出廠，排氣量1984CC，屬於7速手自排，四輪驅動之運動休旅車；BMW型式為X6 XDRIVE40I，車身白色，2022年9月出廠，排氣量2998CC，屬於前置引擎，四輪驅動之廂型轎車。檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫，最終流標。（圖／法務部行政執行署高雄分署提供）不過，最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，一名曾喊價280萬的競標者透露，這台麥拉倫是2016年出廠，且因前車主違規，要到明年9月才能領牌上路，屆時車齡已9年，逼近超跑「10年大限」，加上麥拉倫後續出了650S、720S等較新款式，所以570S就不那麼搶手。高雄分署積極配合行政院推動「五打七安」政策，持續強化與檢察機關聯手出擊五打「黑、金、槍、毒、詐「案件，落實犯罪所得之追徵，以有效嚇阻詐騙犯罪，填補犯罪被害人金錢上與心靈上之損害，同時加強力道，強力執行「治安、食安、道安、工安、校安、居安、資安」違規裁罰案件，讓民眾感受到高雄分署堅定執法，守護安定公義社會之決心。
天璣9400發威！ 聯發科10月營收創兩年新高
IC設計大廠聯發科（2454），8日公布自結財報，10月合併營收為511.17億元，相較上個月446.75億元，月增14.42%，相對去年同期428.1億元，年增19.4%。在2024年前10個月累積營收方面。則為4436.6億元。聯發科預估第四季合併營收介於1,265億至1,345億元，季減4％至季增2％區間，然而天璣9400的強勁成長、旗艦級產品營收年增有望突破7成。法人亦樂觀預估，在生成式AI驅動下，旗艦晶片市占率將超過3成。聯發科10月合併營收寫近兩年來新高，較去年同期成長27.97％。法人指出，天璣9400將第八代NPU整合，進一步優化生成式AI功能，相較天璣9300，首波客戶導入機種更多，價格調整亦有助於緩解成本上漲問題。然而，法人對於2025年智慧型手機由AI帶動的換機周期將不會出現。聯發科指出，目前正在投入大量精力開發生態系統，以實現所有邊緣裝置之間的AI應用；不過，GenAI功能可能還需要2～3年的時間，方能滲透至中階、主流智慧型手機市場。另一方面，AI將幫助聯發科擴大其在旗艦細分市場的市場份額。法人提到，多因素推動之下，聯發科2026年將有更強勁的成長，與輝達的合作尤其令人振奮。
全台最狂雙11法拍會 麥拉倫超跑豪宅全都有
最狂雙11「拍賣會」，跑車、豪宅全都有！法務部行政執行署新北分署11日將舉辦聯合拍賣會，不僅有JEEP「藍哥王」吉普車外，還有板橋豪宅建案「聯上涵翠」，底價每坪不到70萬元，遠低於周圍市場行情。同日，高雄分署將拍賣麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，零元起標，拍賣會前將先舉辦賞車會，已讓不少愛車民眾雀躍。新北分署11日舉辦「五打七安聯合拍賣會」，包含JEEP「藍哥王」吉普車、保時捷TAYCAN純電跑車及BMW等5輛名車及多筆不動產，其中位於板橋區的知名豪宅建案「聯上涵翠」，為台北地檢署查扣「台版地面師」詐欺案被告財產，屋齡僅約5年、坪數約50坪，含1個平面停車位，拍賣底價3461萬元，換算每坪約69.22萬元。相較實價登錄資料，該社區近期成交價格約每坪85萬元價格便宜許多；另有蘆洲、三峽、永和、土城及五股等地多筆不動產。此外，高雄富二代詐騙集團7日遭起訴，高雄分署11日上午11時拍賣因案查扣的千萬麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，全由零元起標，投標價格只要超過鑑價即可標下，另有8輛各式機車、3艘船舶、高樓層景觀商辦及46筆不動產。該輛麥拉倫超跑型式為570S Coupe，2016年9月出廠，車身灰色，排氣量3799CC，屬於前置引擎後輪驅動。另2輛名車為保時捷MACAN，2023年3月出廠；BMWX6 XDRIVE40I，2022年9月出廠。拍賣會當天上午9時30分，先在高雄分署1樓外開辦賞車會，讓投標民眾到場賞車了解車況及參與投標。
臻鼎看旺Q4！董座沈慶芳認川普2.0「變化不大」：海外投資持續執行
全球PCB龍頭廠臻鼎（4958）今（8）日召開法說會，看旺第四季表現，董事長沈慶芳指出，預期第四季將是今年營運高峰，全年維持營收年增率雙位數的目標，明年營收有望再創歷史新高。對於川普當選，沈慶芳也正面回應，不管誰當選，預期整體方向變化不大，這也是為何臻鼎到泰國進行投資。公布的2024年前三季合併財務報告顯示，臻鼎2024年前三季累計營收為新台幣1155.31億元，創歷年同期次高，稅後淨利為新台幣68.55億元，歸屬母公司淨利為新台幣48.16億元，每股盈餘為新台幣5.08元。沈慶芳表示，臻鼎前三季營收年增19.1%，四大應用營收皆年增雙位數，其中行動通訊、IC載板、及車載/伺服器/基地台同步創下歷年同期新高。在產品組合優化及產能利用率提升之下，前三季毛利率為18.2%，營業利益率達5.2%。由於第四季仍是客戶新品出貨旺季，臻鼎預期第四季將是今年營運高峰，全年維持營收年增雙位數的目標。沈慶芳預期，今年AI應用佔臻鼎合併營收比重將提升到約45%，明年將進一步攀高。隨著AI手機硬體效能要求越來越高，推動產品結構設計與材料方面的變化，使PCB板設計更趨複雜，公司正向看待明年客戶新品PCB價值提升的機會。此外，臻鼎積極布局全方位AI應用，於AI伺服器領域不僅參與客戶新一代產品之打樣，同時亦積極參與客戶次世代架構新品。另外，光通訊產品方面已順利量產並貢獻營收，高階產品也陸續送樣客戶認證。IC載板方面，沈慶芳指出，臻鼎IC載板營收自去年第四季以來，已連續四個季度創下單季新高，看好今年與明年皆可望保持快速成長。ABF載板受惠先進封裝載板的旺盛需求，產能利用率持續提升，明年預計配合HPC和AI客戶量產下一代產品。BT載板方面，明年在新客戶、新產品訂單放量之下，可望持續成長。沈慶芳認為，AI將持續驅動高階PCB產品的強勁需求，因此臻鼎規劃將高雄廠打造為AI園區，提供高階AI產品設計與製造產能，支應日漸增加的全球AI產品需求。另外，泰國巴真府新廠第一期即將於年底裝機，1H25試產、2H25小量產，提供客戶高階伺服器/車載/光模塊相關產品。隨著全球化產能布局日趨完整，臻鼎明年營運表現可望再創新高。對於美國大選結果出爐後是否影響公司，沈慶芳回應，不管誰當選，預期整體方向變化不大，海外投資會持續執行，這也是為何臻鼎推動泰國投資。對於公司未來佈局，沈慶芳表示，全球供應鏈的破碎化持續，臻鼎對此早有對應布局，可通吃產業各個需求，就電子產品展望來看，預期AI（人工智慧）仍有不錯成長，不過一般消費性電子產品受到不確定因素影響，但有錢人仍有錢，臻鼎要做有錢人生意，2025年發展將持續往好的方向走，今年來自AI產品占比已達40%，預期明年更高，並以高階產品為主，高階產品比重會持續提升。
氣候變遷減災挑戰…法令對都計影響薄弱 國土法使不上力
聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方會議（COP29），除聚焦使用在開發中國家的氣候資金，如何建構能因應氣候變遷的韌性健康城市，也備受關注。不過學者對照國內因應情形，認為《國土計畫法》對都市計畫區的影響力薄弱，較難在各城市納入調適策略。台灣大學防災減害與韌性碩士學位學程副教授石婉瑜說明，都市化是驅動全球暖化的關鍵因素，其土地利用變遷使自然調節機制劣化，加上人口、經濟活動集中，經常成為極端氣候衝擊受害最深的地方，因此，COP29主辦國亞塞拜然將「永續與氣候韌性的都市化」列為國家發展優先事項，預計在大會提出「城市韌性與健康行動宣言」，欲強化跨部門合作，引導城市在都市化的過程中，納入減緩災害與調適策略。她也指出，COP29另一個要點是討論如何藉由保育生物多樣性並且以自然解方提升調適能力，包含減少氣候變遷對生態系統與生物多樣性的衝擊、調適規畫採用以自然為基礎的策略，亞塞拜然預計在大會提出與自然保育及復育相關的「水與氣候行動宣言」，可觀察其後續的效應。對照台灣現況，她分析，我國針對建構韌性健康城市，其實是各部門多分而治之，《國土計畫法》則對都市計畫區的影響力薄弱，難以進行都市成長管理或土地使用管制，台灣也沒有權責機構負責公告、執行管制氣候災害風險地區的任務，相關既有研究未能充分整合，多遭束之高閣。石婉瑜提到，台灣正夯碳匯，但執行層面較少考慮生態系統與生物多樣性的健康，且多為政策口號，缺乏政策優先性與執行工具，難以抵擋土地開發利益，較傾向先開發再添綠、先砍伐再種植，沒有充分研究自然解方的調適效能。另外，我國不少縣市首長則正在爭取60億碳費一定比例留地方。中華經濟研究院綠色經濟研究中心研究員劉哲良表示，依照國際經驗，碳費用在地方是可行的，但沒有設固定比例，徵收碳費旨在促進減量，較合理的方式應是地方政府設定減量目標並提出相關計畫向中央申請使用碳費，由中央政府檢核落實情形，若是約定分配比例，以空汙費來說，地方政府不見得會執行直接與減空汙相關的事，政策效果反而會被削弱。
蝦皮購物2024電商趨勢！「跨界整合、配速升級、聯盟行銷」三大指標驅動消費者購物熱潮
電商購物年度盛宴雙11如火如荼開跑，消費者已摩拳擦掌準備在購物節中瘋狂搶購！今年蝦皮購物「11.11最強購物節」除了主打「11張全站0元起免運券」、「全站夯品1折起」等回饋外，更攜手台灣知名連鎖量販愛買推出天菜好禮，活動開跑至今帶動站上「11.11 最強購物節」活動頁近400萬人次造訪！隨著買氣不斷飆升，蝦皮購物獨家揭曉2024年三大電商趨勢，包含「跨界整合、配速升級、聯盟行銷」等關鍵策略。未來將持續善用這些趨勢，優化平台服務，為用戶帶來更多購物驚喜與回饋！蝦皮購物2024電商趨勢！「跨界整合、配速升級、聯盟行銷」三大指標驅動消費者購物熱潮。(圖片提供／蝦皮購物)跨界整合行銷點燃購物熱潮！蝦皮購物「11.11最強購物節」聯手愛買推線上、線下整合優惠在競爭日益激烈的市場，越來越多品牌以跨界合作開拓全新消費客群！據蝦皮購物觀察，今年「8.8爸氣購物節」活動期間，適逢哈利波特生日慶，蝦皮購物攜手站上服飾飾品、模型公仔、一卡通等13間知名品牌共同響應「魔法商機」，集結了破200項商品設立哈利波特專區，帶動整體活動創下破2,800萬次的曝光量，其中以「iPASS1:1魔杖造型一卡通」最為熱銷，開賣2分鐘內即創下1萬支完售的佳績，展現市場對跨界聯名的限定商品有著強勁需求！瞄準用戶對跨界合作的喜愛，今年蝦皮購物「11.11最強購物節」獨家攜手台灣知名連鎖量販愛買合作，於線上推出多重「免運天菜」免運優惠外，線下更豪送千條白玉蘿蔔祭出「收成天菜」活動，將線上、線下優惠整合，為用戶創造豐富多元的購物體驗！便捷取貨及高效配速促下單！每日平均逾10萬包裹、累積破500萬名用戶使用蝦皮店到店隔日到貨服務以跨界合作帶動消費者的關注外，便捷的取貨服務亦是推動下單的重要關鍵！隨著現代消費者對速度與便利性的需求不斷攀升，截至2024下半年，全台已有超過1,600家蝦皮店到店門市，24小時不打烊的蝦皮智取店更達近千家規模，並以總數逾300間門市的「新北市」奪下今年度蝦皮店到店最多的縣市。長期深耕北中南外，蝦皮購物亦逐漸拓展東部地區服務，積極打造便捷的取貨服並務深入用戶日常。打造便捷的取貨服務之餘，配送速度同樣也為消費者的重要考量！自蝦皮購物今年4月首度推出「蝦皮店到店隔日到貨」服務，每日平均有超過10萬個包裹、累積突破500萬名用戶曾使用蝦皮店到店隔日到貨服務！其中以「手機平板配件、硬體3C設備、居家生活」等商品為用戶最常下單的三大品類！此外，蝦皮購物更發現，參加「蝦皮店到店隔日到貨」服務的賣家，其訂單增長速度比未參與的賣家高出1.5倍，證實配送速度確實為電商成長的加速器！11月10日晚間22點收看蝦皮購物「11.11 最強購物節」跨夜直播，每小時狂灑「添菜金」，下單還有機會抽中iPhone 16 Pro！(圖片提供／蝦皮購物)經營「副業」夯！「蝦皮聯盟行銷」近6萬人響應賺被動收入，站上買氣成長突破200%網紅(KOL、KOC)帶貨力在今年同樣勢不可擋，蝦皮購物觀察到每10位潛在消費者中就有1位透過「蝦皮聯盟行銷」導入購物頁面，更為站上賣家帶來破200%的買氣成長！而隨著導購熱潮持續攀升，蝦皮購物也持續擴大蝦皮聯盟行銷服務，主打人人皆可參加的「蝦皮分潤計畫」，成功吸引了不少民眾選擇以「蝦皮聯盟行銷」作為自己的副業，賺取被動收入。對比去年參加人次翻倍提升，推廣者更帶進超過3倍的流量成長進入蝦皮購物。此外，為協助賣家習得更多分潤行銷工具，站上更加碼推出「賣家激勵計畫」，透過免費廣告金、站內外活動曝光、分潤者活動媒合、多社群管道曝光等有效提升參加商家的訂單數，為推廣活動注入更多活力！除了導購成為業績驅動力外，直播工具也成為轉化訂單的強大動力！據蝦皮購物統計，2024年截至目前蝦皮官方直播累積開播時數已突破2萬小時，參與開播的店家數對比去年提升1.7倍！看好直播商機不斷，11/10晚間22點，蝦皮購物「11.11最強購物節」將四間直播室串聯，每小時狂灑「添菜金」，用戶邊看邊下滿3單還有機會抽中iPhone 16 Pro！即日起至11/8暖身活動期間，更邀請陳彥婷、原子少年2等明星天菜來到蝦皮購物辦公室，挑戰擔任『天菜同事』與網友線上互動共襄盛舉，一起迎接雙11到來。
撐不下去了！ 美連鎖餐廳TGI Friday's正式聲請破產保護
美國知名連鎖休閒餐廳TGI Friday's，因為身陷債務危機，日前向美國當地法院聲請破產保護。根據文件中顯示，TGI Friday's的資產和負債均介於1億至5億美元（約新台幣32億至160億）之間，已經無法持續經營下去。根據《CNN》、《路透社》等外媒綜合報導，TGI Fridays於1965年在曼哈頓成立，是單身人士聚會的場所，也是最早普及「歡樂時光」概念的大型連鎖店之一。而美國TGI Friday'sy在2日根據《美國破產法》第11章，向美國德州北區法院聲請破產保護。從文件中可以得知，該公司列出的資產和負債範圍為1億至5億美元。TGI Fridays執行主席羅希特（Rohit Manocha）指出「Covid-19大流行的影響是我們財務挑戰的主要驅動因素，所以利用第11章的流程，以確保該品牌的長期生存能力。」並表示「今天宣布的下一步措施是困難但必要的行動，以保護我們利益相關者的最佳利益，包括我們的國內和國際特許經營商以及我們在世界各地的尊貴團隊成員。」此次的聲請破產保護影響了TGI Fridays的母公司，以及該公司經營39家餐廳，不過並不影響控制其餘餐廳的特許經營商。該公司已獲得融資，因此在破產程序期間所有餐廳都將照常營業。
強迫症從過度擔憂到行為失控 3管齊下重拾生活掌控權
強迫症 (Obsessive-Compulsive Disorder, OCD) 是一種複雜的心理健康問題，經常影響患者的日常生活，讓人陷入無法擺脫的重複性思考與行為。振芝心身醫學診所周呈叡醫師提醒大眾，強迫症與其他心理障礙看似相似，但在表現和成因上有顯著差異。強迫症患者常常在日常生活中面臨巨大壓力。例如，一名家庭主婦可能每天花費數小時清潔廚房，因為她擔心細菌會危害家人的健康，即便家裡已經非常乾淨。這些重複的清潔行為並非出自合理需求，而是為了緩解她對細菌感染的無止境恐懼。此外，某些人可能無法在不檢查數次門鎖的情況下入睡，擔心自己忘記鎖門會導致入室偷竊，這種檢查行為甚至可能讓他們無法正常作息。周呈叡醫師解釋，這些強迫行為並非患者願意的行為，而是因為強烈的焦慮驅動他們去做重複的事情，希望藉此避免糟糕的事情發生。這種行為迴圈會持續加劇，最終影響患者的工作、學業及社交功能。除了強迫症外，還有一些類似特徵的相關障礙，而這些障礙同樣對生活品質產生極大影響。例如身體臆形症讓患者過度專注於自己外表的細節，例如擔心鼻子不夠挺、皮膚並非自己喜歡的狀態，導致反覆檢查鏡子或頻繁尋求美容手術的幫助；儲物症也是常見的類似症，患者則會難以捨棄物品，甚至是對生活毫無幫助的東西，因為他們擔心有一天可能需要這些物品。家中物品堆積如山，卻無法整理、清理，讓居住空間越來越混亂，焦慮症與強迫症有許多相似的症狀，兩者都會出現重複性思考和回避行為。然而，周呈叡醫師指出，焦慮症患者的擔憂往往與現實生活中可能遇到的挑戰有關，例如工作上的壓力或經濟問題。而強迫症的擔憂內容則經常脫離現實，甚至是不合邏輯的。例如，一位強迫症患者可能會擔心如果沒走某條特定路線，自己會遭遇不幸，而這種擔憂明顯與生活常理不符。另一方面，重度憂鬱症患者也會出現反覆思考的情況，但這種思考不一定是強迫性或侵入性的。例如，憂鬱症患者可能會不斷反思生活中的失敗或負面經驗，但不會像強迫症患者那樣進行特定的重複行為來緩解焦慮。強迫型人格障礙症 (Obsessive-Compulsive Personality Disorder, OCPD) 與強迫症的名稱相似，易讓人混淆。周呈叡醫師解釋，強迫型人格障礙症患者通常表現出過度的完美主義和僵化的控制傾向，但他們不會像強迫症患者那樣經歷侵入性的思考和重複的行為。例如，一位強迫型人格障礙患者可能會因為無法接受任何細微的錯誤而不斷修改工作文件，但這行為並非出於焦慮或試圖緩解壓力，而是源於其對完美的堅持。周呈叡醫師提醒，如果您或家人出現強迫症或相關障礙的症狀，應盡早尋求專業診斷與治療。強迫症的症狀雖然困難，但透過心理治療、行為療法與藥物治療，許多患者可以重拾生活的控制權並從中獲得自信與自由。
百達-KY加速汽車零組件布局 砸近24億元收購星國企業
車用零組件廠百達-KY（2236）發布重訊，宣布董事會通過其新加坡全資子公司Patec Pte. Ltd. 以約星幣9,800萬元（約新台幣24億元）收購新加坡證交所上市公司大道工業集團有限公司（Big Industrial Group Limited，簡稱BIG）約43%的股權，預計12月底前完成收購。百達表示，「這是邁向海外併購的重要一步」，為少數台灣上市公司收購海外上市公司股份的案例之一。大道工業集團於1969年建立，現時主要業務在中國大陸和新加坡經營生產及銷售硬碟驅動器、非硬碟驅動器，以及泡沫塑料。百達指出，公司自2015年於證交所掛牌以來，專注汽車零組件加工設備製造及服務型機器人設計製造業務，近年來展現出穩健的財務成長。此次收購BIG，將透過策略性併購拓展市場版圖，加速百達在汽車零組件產業及相關高價值產品領域的布局。百達說明，這筆收購案籌備已超過半年，在完成新加坡收購交易後，按照當地法規進行後續公告。未來公司會視交易進展適時召開法人說明會，向外界進一步闡述併購細節及預期效益。公司已與BIG的大股東達成協議，將先行收購約43%的股權，隨後針對其他股東展開全面收購邀約。百達-KY成立於2011年，並於2015年6月在證交所掛牌上市，主要生產與銷售汽車及機車零組件及沖壓生產線設備，產品包括汽車排氣系統、門鎖與座椅系統、煞車系統等。百達表示，隨著全球汽車產業需求的增長，百達-KY 的汽車零組件出貨量逐年提升，尤其受惠於主要客戶比亞迪的全電動車項目擴展，以及愛信（AISIN）訂單的增加，未來出貨量預計將大幅增長。
川普副手范斯：台灣是全球晶片關鍵生產地 援台比援烏更重要
美國總統大選倒數最後9天，共和黨副總統候選人范斯（JD Vance）在美東時間26日接受喜劇演員兼主持人狄龍（Tim Dillon）的節目專訪時聲稱，由於台灣在全球晶片生產中扮演關鍵角色，因此對美國而言，印太地區的穩定和支持台灣，應該比軍援烏克蘭更加重要。據《新聞週刊》的報導，范斯26日在節目專訪時質疑烏克蘭對美國的重要性；他認為，烏克蘭不如世界其它地方重要，特別是全球半導體領先的生產地台灣，台灣的經濟意味著它更符合美國的國家利益。范斯表示，儘管俄烏戰爭中許多無辜百姓遭到殺害，而且俄羅斯也不應該入侵烏克蘭，「我們核心的利益是和平，不過烏克蘭對美國而言，不像世界其它地方如此重要吧？」至於為何台灣比烏克蘭重要，范斯進一步解釋，台灣生產大量的晶片，這是所有經濟成長的驅動力，「倘若中國接管台灣，那對我們而言，真的相當糟糕！」今年5月底及10月中旬，北京相繼在台灣總統賴清德發表支持獨立的演說後，動員其海軍和武裝部隊在該島國周圍進行軍事演習，其中包括對該國進行模擬封鎖。報導指出，這些演習被視為入侵的預演，引起了華盛頓的擔憂，美國國務院發言人米勒（Matthew Miller）呼籲北京「保持克制，避免採取任何可能破壞和平與穩定的進一步行動。」據悉，范斯此前才在受訪時聲稱，台灣被美國置於「糟糕的境地」，台灣對可能的入侵準備不足，因為美國「將我們所有的武器都送到了烏克蘭。」針對俄烏戰爭的肇因，范斯則表示，美國的外交政策實際上製造而非化解衝突，從他的觀察視角，就是如此。而他自7月被川普挑選成為副手後，也始終公開表態反對美國援助烏克蘭，甚至數度表達自己不在乎烏克蘭。