騎自行車
」 自行車 運動 車禍
強烈大陸冷氣團來襲 國健署示警「2禦寒行為」注意危險
受到強烈大陸冷氣團影響，今（28日）各地天氣寒冷，清晨中部以北及東北部氣溫約13、14度，近期氣溫持續走低。對此，國民健康署署長吳昭軍提醒，民眾在歡慶佳節的同時應注意保暖，特別是心血管疾病患者、高齡長者以及三高族群，更需採取正確的抗寒方式，避免低溫對健康的威脅。吳昭軍也強調頭頸與四肢保暖的重要性，並呼籲民眾遠離喝酒暖身和不當取暖可能引發燙傷的危險行為。冬季低溫常成為心血管疾病的誘發因子，研究顯示，心臟病與中風等疾病多與不健康的生活習慣有關，包括缺乏規律運動、不健康飲食、吸菸等，特別是因三高（高血壓、高血糖、高血脂）而導致的慢性病風險更不容忽視。然而根據2019至2023年的國民營養健康變遷調查，國內20歲以上的三高異常人口中，約有四到七成未察覺自身健康問題，導致延誤治療或行為調整。而在氣溫驟降、天氣濕冷的情況下，血管內平滑肌的收縮可能引發血壓升高，增加心肌梗塞與中風急性發作的風險，尤其對長者影響更加顯著。國民健康署建議，民眾可從健康飲食、規律運動、定期健檢與風險評估等方面著手，全面提升健康管理能力。飲食方面，應遵循少油、少鹽、少糖及高纖的原則，避免因節慶聚餐暴飲暴食；運動則以每週累積150分鐘的中度活動為佳，例如快走、慢跑或騎自行車。此外，40至64歲的民眾可透過國民健康署提供的成人預防保健服務進行定期健檢，掌握自身健康數據，並持續監控血壓、血糖與血脂等關鍵指標。為提高慢性病風險意識，民眾可透過國民健康署的「科學算病館」平台進行風險評估，瞭解未來10年內罹患冠心病、腦中風、糖尿病、高血壓及其他心血管不良事件的可能性，提早做好健康管理。同時吳昭軍也提醒民眾，冬季抗寒切勿誤踩「NG行為」，例如喝酒雖讓人短暫感到暖和，但實際上會降低核心體溫；而長時間接觸電毯、暖爐等保暖器材則可能導致低溫燙傷。對於長者或末梢神經感覺較遲緩的慢性病患者，應特別注意避免直接接觸保暖用品，建議外層包裹毛巾或布料以減少風險。此外，民眾若發現自己或身邊親友出現胸悶、胸痛、心悸、呼吸困難等心臟病症狀，或無法完成微笑、舉手、說話等簡單動作的中風徵兆，應立即就醫，以爭取黃金治療時間。國民健康署也呼籲民眾多關心家中長輩的保暖狀況，確保其穿戴帽子、口罩、圍巾、手套與襪子等禦寒用品，並遵循醫囑規律服藥，在保暖中守護健康，與家人共度溫暖的年末時光。
22歲酒駕男「連撞9車」釀1死3傷 台中警連3天大執法又抓23人
台中22歲林姓男子在12日上午10時許酒駕連撞9車，釀1死3傷悲劇，林男自己也右膝開放性骨折。事後，林男酒測值高達0.98毫克，車上還被搜出毒品及瓦斯槍，警方13日依公共危險致死罪嫌將他送辦後，法院已裁定收押。對此，台中市警局執行連續3天的酒駕大執法，12日及13日共取締23件，將18人移送法辦。林男12日清晨前往公園路的KTV歡唱直到上午10點多才離開，喝的爛醉的林男駕車離開，跨越馬路時方向盤打成右邊，先擦撞到停在前方的特斯拉，在路口迴轉行進又於公園路及市府路口撞上另輛路邊停靠車輛，接著一路狂飆，追撞前方1輛賓士車，再撞上騎車路過的75歲杜姓老翁，機車彈飛後撞上騎自行車的58歲宋男。事故釀1死3傷，包括75歲杜男傷重不治，而林男自己也右膝開放性骨折，全案最後依酒駕、過失致死罪嫌移送偵辦，經檢察官訊問後已向法院聲請羈押，台中地院對此也火速裁定羈押獲准。台中市酒駕死傷交通事故今年1至9月共計901件，較去年同期的1110件減少209人，降幅18.8%，防治成效為六都第4，而今年1至10月的取締酒駕達5967件，成果六都第1。但台中市警局為防治意外再次發生，12日起執行連續3天的不分晝夜酒駕大執法，12日及13日共取締23件，將18人移送法辦。
22歲酒駕男「9分鐘連撞9車」！釀1死3傷 台中地院裁定聲押獲准
台中市東區1名22歲的林姓男子，在12日上午10時許酒駕連撞9車，導致1死3傷，事後林男酒測值高達0.98毫克，車上還搜出毒品及瓦斯槍，被上銬時更呼呼大睡，之後也被送醫開刀診治，直到昨（13日）才前往派出所作筆錄，台中地院後續也裁定林男聲押獲准。回顧案發經過，林男12日清晨前往公園路的KTV歡唱，並瘋狂飲酒到上午10點多才離開，酩酊大醉的林男先是駕車要跨越馬路，結果方向盤卻打成右邊，10點41分擦撞到停在前方的特斯拉，隨後在路口迴轉行進，10點44分又於公園路及市府路口，撞上另一輛路邊停靠車輛。林男緊接著一路狂飆，於10點50分行經自由路三段路口時，高速追撞前方1輛賓士車，然後再撞上騎車路過的75歲杜姓老翁，這也導致機車彈飛後撞上騎自行車的58歲宋男。（圖／翻攝自三立新聞網）最終林男在短短9分鐘內，連撞5輛汽車、3輛機車和1輛自行車，釀1死3傷，包括75歲杜男傷重不治、騎自行車的58歲宋男顱內出血、賓士車女駕駛輕傷，而林男自己也右膝開放性骨折。林男事後被上銬時還呼呼大睡，開刀住院直到昨天才前往派出所作筆錄。雖然車輛的車主為林男友人，但目前車主仍然聯絡不上。此外警方也在車內搜出K他命及一把無殺傷力的瓦斯槍，不過由於林男尿液檢測無毒品反應，因此是否毒駕還有待血液檢測釐清。全案最後也依酒駕、過失致死罪嫌移送偵辦。據悉，經檢察官訊問後已向法院聲請羈押，台中地院對此也火速裁定羈押獲准。（圖／翻攝自三立新聞網）
不再喊膝蓋痛！不只跑步 這「2種」運動也能護膝關節
【健康醫療網／編輯部整理】膝關節的穩定性主要依靠周圍的肌肉和韌帶，尤其是位於膝關節前側的肌腱，由四條肌肉組成的股四頭肌，透過運動可以有效地增強關節的穩定性，減少受傷的風險。嘉義大林慈濟醫院關節中心主治醫師洪榮斌強調，要增強膝關節的穩定性，建議選擇不會引起膝蓋疼痛或不舒服的運動，例如使用健身器材訓練大腿和膝蓋周圍的肌肉，或是進行跑步、慢跑、超慢跑、深蹲、騎自行車、游泳等，重點是找到適合自己的運動方式，並且持續進行，以達到強化膝關節的效果。抱膝運動抱膝也是屬於下肢伸展運動，主要伸展膝蓋前方的肌肉群，對於長時間活動後，感到肌肉僵硬或膝關節僵硬的人來說，透過伸展動作可以有效緩解不適，也能幫助維持膝蓋周圍肌肉的柔軟度與健康，有效減少膝關節疼痛的問題。抱膝運動的步驟，首先，平躺在地面或瑜伽墊上，雙腿自然伸直，雙手放於身體兩側，保持全身放鬆；接著，慢慢將右膝彎曲，然後用雙手抱住膝蓋，輕輕將膝蓋向胸部靠近，此時，左腿仍然保持伸直，腳跟輕輕接觸地面，當膝蓋接近胸部時，確保肩膀與背部完全貼合地面，避免過度用力，保持姿勢10到20秒，感受臀部與下背部的肌肉拉伸。完成右側伸展後，將右腿放回原位，再換左腿重複相同的動作。每邊進行完單腿伸展後，可以進一步進行雙膝抱胸，將雙腿同時彎曲，雙手抱住雙膝，輕輕地將膝蓋拉近胸部，並保持約20秒的姿勢。最後，將雙腿放下回到起始平躺姿勢，讓全身放鬆。跑步跑步是促進身體健康運動，但每個人的跑步姿勢和習慣都不盡相同，跑步時需要特別注意個人狀況，以免對身體造成不必要的傷害。首先，跑步並沒有固定的姿勢標準，只要在不引起疼痛的前提下，任何姿勢都可以被接受，建議根據自己的舒適度來調整。但要注意的是，跑步時間過長，或是上下坡時，可能會增加膝關節的負擔，當膝蓋承受更大壓力，周圍的肌肉和組織也會受到更多的壓迫，容易造成膝關節受損。除了跑步姿勢之外，選擇適合的跑鞋也十分重要，良好的跑鞋能提供更佳的避震效果，減少跑步時對膝關節和其他部位的衝擊，從而降低受傷的風險。超慢跑超慢跑是近年來很受歡迎的運動，這種跑法相對溫和，對膝關節的衝擊較小，但需注意姿勢，如果姿勢不正確，仍可能造成膝關節受傷，特別是在初期練習時，建議尋求專業指導，可避免不必要的運動傷害。若是跑步過程中感到任何不適，特別是膝蓋部位的疼痛，應該立即暫停運動並進行調整，適時調整運動量和運動方式，不僅能夠提升運動效果，還能避免膝關節退化。（內容授權提供／常春月刊）
台中路口驚魂記！8旬阿北騎單車擦撞大貨車 頭部撞地不治亡
中市東勢區10日發生一起死亡車禍，1名88歲卓姓老翁騎乘自行車行欲穿越馬路時，不慎與57歲王姓男子駕駛的大貨車擦撞，導致卓翁頭部撞地，當場失去生命跡象，警方獲報到場緊急將他送醫搶命，但急救無效仍宣告不治，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，卓翁騎自行車沿東關路六段與新盛六街口直行，未料欲通過馬路時不慎與沿東關路直行王男的大貨車發生碰撞，強大的撞擊力導致卓男頭部撞擊地面後倒臥，且當場失去呼吸心跳，情況相當危急。警方表示，上午6點30分獲報，新盛六街發生自行車與大貨車擦撞事故，警方到場後發現卓翁已無呼吸心跳，趕緊送往東勢農民醫院搶救，但仍回天乏術，急救無效不幸宣告不治身亡，經酒測王男無酒駕情事。警方說明，後續將調閱監視器畫面釐清過程，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，同時呼籲駕駛上路時應遵守交通規則，注意周遭車況、保持安全車距並減速慢行，防止類似事故再度發生。
劉家昌病逝／友人曝劉家昌「腦跟肺部有腫瘤」不願積極治療 醫揭預防4重點
「流行音樂教父」劉家昌今（3）日驚傳病逝，據劉家昌的香港友人透露，「他的腦和肺部有腫瘤，但不願積極治療」，引發外界揣測劉家昌是否為「罹患肺癌病轉移至腦部」；根據台灣癌症基金會執行長賴基銘指出，肺癌初期毫無症狀，「一旦出現病徵都是晚期」。根據《NOWnews 今日新聞》引述賴基銘說法，肺癌「抽煙」是主要的因素，其實國人常會忽略其它風險因子，包括廚房油煙，尤其女性在家庭角色裡的關係，常常身處廚房油煙、焚香、室內二手菸等致癌因子的環境，造成許多女性和非吸菸者近年來肺癌發生率攀高。除此之外，包括路上的廢氣、PM2.5和致癌工作環境等，讓人防不勝防。賴基銘也提醒，若早期發現肺癌，早期治療最重要，肺癌在1公分內透過手術切除，治癒率高達95%，因此必須定期做肺部篩檢，此外，平時不吸菸、遠離二手菸，並養成規律運動，其中，有氧運動最有助於維持肺部健康，像是快跑、快速騎自行車、拿重物爬樓梯和登山等，至於飲食部分則要「少紅肉、高纖、低脂」的原則。另外，臺北榮總腫瘤醫學部顧問教授蔡俊明則指出，肺癌病患很容易伴隨「顱內轉移」，癌細胞若影響到腦部功能，後果非常嚴重。蔡俊明表示，肺癌是最容易發生腦部轉移的癌症之一，每3位晚期肺癌患者「一確診就有腦轉移」，原本追蹤穩定的病人，突然發生頭暈、嘔吐、吞嚥困難、意識錯亂、甚至抽搐、癲癇或中風症狀，代表可能有腦轉移。據《壹蘋新聞網》報導，1962年出道的劉家昌年初就得知自己腦部和肺部有腫瘤，不過因沒有積極治療，友人證實他已經在2日離世，但目前劉家昌經紀人、家人皆尚未證實死因，詳細情況還有待釐清。
北市過半國中無單車位 學生騎車上學因此遲到
台北市政府致力推動綠色運輸，投入大量經費建置自行車道及推廣YouBike，鼓勵學童騎乘自行車或走路上學，目前超過1700名國中生騎自行車上下學，不過，台北市議員王欣儀發現，北市70所公立國中有38校無自行車停車空間，導致學生難以停車甚至因此遲到。北市教育局回應，會鼓勵學校評估校內空間及動線設置停車位。王欣儀接獲國中家長陳情，家長因工作繁忙無法接送孩子，搭公車、捷運通勤又不方便，於是讓孩子騎自行車通學，但因學校未設置自行車停放區，且校園周邊停車格數量有限，每天必須耗費許多時間找車位，常常差一點就遲到，壓力相當大。家長雖曾向校方建議設置自行車停放區，但學校以「無法規畫」為由拒絕。王欣儀說，學生騎自行車通勤便利環保，學校卻僅為教師與職員規畫停車位，學生停車需求被完全忽視，她要求市府立即檢討改善，保障學生通勤停車權益。她建議市府先調查各校學生的自行車停車需求，無論校內或校外皆應規畫足夠停車位，讓學生安心停車避免亂停現象。教育局回應，經調查全市70所公立國中，均有開放學生騎乘自行車上下學，其中有學生騎乘自行車上下學計有64校，騎乘人數約占北市公立國中學生人數3.47％，近50％學校設有自行車停放區，並鼓勵學生運用學校、捷運站周邊設置的YouBike站及公共自行車停車架。教育局說，市府也鼓勵學校評估校內空間及動線設置停車位，於學年度前或期初訂立規畫和目標，邀教師會、家長會、學生代表及地區相關代表討論改善交通設施設備，並可向北市停管處申請「補助設置供公共使用自行車停放架設置計畫」。
9歲童路跑遭輾斃...駕駛「從產業道路闖入」8萬交保 家屬招魂心碎喊：帶你回家
彰化最具代表性的公益路跑活動「伯利歐公益路跑馬拉松」已經邁入第11屆，然而今年活動中不幸傳出憾事。24日上午，一名陪同父親參跑的9歲男童，不幸遭誤闖封閉路段的休旅車撞倒輾過，送醫後不治。心碎的男童父親25日上午11時許回到現場替男童招魂。而肇事的楊姓司機則在25日上午被依過失致死罪嫌移送地檢偵辦，下午1點30分由檢方裁定以8萬元交保。這起不幸事件發生在24日上午7時50分左右、彰化縣二林鎮儒林路二段碾米廠往香田國小方向。據了解，當時一名未報名參賽的9歲陳姓男童，正與參加馬拉松的爸爸一起陪跑，卻遭到闖進活動路段的休旅車撞倒，隨即遭右側車輪輾過，救護人員到場時男童已無呼吸脈搏，進行急救處置後火速送往二基醫院，最終宣告不治。伯立歐公益路跑主辦單位表示，此次路跑活動安排交管人員132人、三角錐800個、全員志工人數925人，單位有依照規定投保，現場參賽選手經過的賽道也有安排交管人員全面管制車輛進出，相關路口也都設有預警、並且封路。因此對於該輛休旅車為何會闖入賽道輾斃男童表示不解。肇事楊姓駕駛則反駁，他開車進入該路段時根本沒有看到管制，只看到路邊很多人在路跑。當時他從人群旁邊開車經過，完全沒看到前方有小孩，直到感覺車底輾到東西，才趕快停車來察看。駕駛還表示：「現場人那麼多，怎麼可能開快車？」強調自己當時車速只有20公里。據《ETtoday新聞雲》報導，根據警方初步調查發現，楊男是駕車從未管制的產業道路轉入儒林路，直行約100公尺遠後，右側車身撞到陳小弟弟，未注意到他遭撞倒地，右車輪直接輾過，造成陳小弟重創送醫不治。經警詢後，楊男25日上午被依過失致死罪嫌移送地檢偵辦，下午1點30分檢方裁定以8萬元交保。至於不幸死亡的陳小弟，遺體今天相驗，在場父母都哭紅了眼，陳小弟母親甚至哭到昏厥。據禮儀社人員透露，陳家父子倆都熱愛運動，不僅陳父親熱愛騎自行車，陳小弟也才剛代表鹿港國小勇奪縣長盃足球賽冠軍，父子倆也常一同跑步，力挺伯利歐公益路跑。事發後，陳父在網上悲痛貼出父子倆開心比YA的合照，寫下「在路跑出發之前，兒子怕我冷，把自己的手搓熱之後再來搓我的手，一路上為我打氣」，沒想到後來就發生意外。陳父還提及「多希望這一切都是夢」，表示心情沒辦法平復，只想跟兒子說，「爸爸永遠愛你」、「爸爸對不起你」、「只能下輩子再還你」。陳父25日上午11時左右與家屬一起到事發路段替陳小弟招魂時，現場氣氛一片哀淒，家人們聲聲喊著：「比賽結束了」、「我們來帶你回家」，擲筊3次後獲得允杯，現場畫面令人鼻酸。
福建15歲男孩早戀被女孩家長搧耳光後失聯 2天後發現溺斃遺體
近日，中國福建省莆田市一名15歲男孩因早戀被女孩家長搧耳光，後又被父母沒收手機，心情大受打擊，隨後男孩失聯。家人雖通報警方搜尋，但並未尋獲男孩，2天後被發現時男孩已溺水身亡。據陸媒《大河報》報導，11月9日，福建省莆田市一名15歲男孩卓某失聯的消息引發關注。男孩家屬在尋人啟事中寫道，希望華亭附近的各位魚友幫忙找人，男孩失蹤時穿黑色短褲、白色T恤，9日早上在華亭油瀨村附近走失，家人已報警，若能提供消息有重金酬謝。據卓某母親表示，兒子和同校一名女孩早戀，幾天前被女孩家長知道後找到學校，並在辦公室搧了兒子一巴掌。隨後，他們也教訓了兒子，還沒收了他的手機，導致兒子內心受到打擊，心情不好。卓某的親屬則透露，卓某失蹤當日，他從學校離開後，騎自行車到了華亭鎮油瀨村附近，將自行車放在了河邊。「監控裡沒看到他出去，也沒有看到他往前方騎，人就是在自行車附近消失了」。11日，卓某親屬在社交平台表示「孩子找到了，已經走了」。而根據莆田市警方、莆田某救援中心的消息，失聯男孩卓某是溺水身亡，目前遺體已經打撈上岸，發現地點離男孩失蹤地點不遠。這起15歲男孩因為早戀輕生的事件在網路上引起網友討論，不少網友表示惋惜：「情竇初開的年紀，本是美好的感情，為何要這麼粗暴，好好引導才是啊。」、「孩子們談戀愛是成長必經之路，而且這也是緣分，何必這麼粗暴。」、「可憐的孩子，才15歲，早戀誰沒有年輕過？父母應該多多引導，不該直接沒收手機！」還有不少網友對女方的家長處理方式表示不滿：「這種早戀問題不是應該第一時間連絡對方家長，兩邊家長一起解決嗎？單方面去打人家男生，這家長也有問題啊？」、「2個人談戀愛你打別人孩子幹嘛？教育失敗別遷怒於人。」
台中山路逆向衝來！重機急煞「翹孤輪」摔倒 腳踏車女騎士嚇壞連道歉
台中市太平區136縣道日前發生一起驚險事故，1名49歲陳姓男子駕駛紅牌重機行經山路，途經下坡彎道時，突然遇上1輛逆向而來的自行車，騎士急煞躲避，整輛重機瞬間「翹孤輪」騰空後摔倒，事後這名自行車騎士、30歲的李姓女子，頻頻向重機騎士道歉，所幸雙方僅有輕微擦挫傷，這段驚險畫面由後方車輛拍下並上傳至社群平台，掀起熱烈討論。這段影片近日在臉書「爆廢公社公開版」上引發廣泛關注，影片中，當時正是10日上午，紅牌重機騎士行駛至台中市太平區136縣道的彎道處，當時騎士小心駕駛、保持車道，不料就在轉彎時，對向突然出現1輛逆向而行的自行車，騎士見狀驚慌煞車，導致重機車頭抬起、瞬間「翹孤輪」騰空，隨即摔倒在地，自行車騎士李女被嚇得手足無措，不停向重機騎士表示「不好意思」，畫面一度尷尬。原影片發佈者無奈表示：「有人知道這是哪家的女兒嗎？怎麼騎成這樣！平常闖紅燈也就算了，山路還敢外拋！」影片曝光後，網友們紛紛留言，批評逆向行為的危險性，有網友指出，「這樣逆向真的是不顧安全，還好重機騎士反應迅速。」另有網友表示：「這次沒出大事真是運氣好，呼籲騎車一定要遵守交通規則。」經台中太平警分局調查，該事故發生於10日早上9時10分，當時李姓女子騎自行車行駛136線台中太平區長龍路四段，行至39K的下坡急彎時疑似因煞車不及，跨越雙黃線逆向撞上對向的紅牌重機。警方指出，事故中李女手部擦挫傷，重機騎士陳男則為右手擦挫傷和輕微拉傷，2人皆無酒駕情形，目前正進行事故責任釐清。
苦肉計！陸男反覆「捶斷手指」碰瓷30多起 狂削90萬下場慘了
大陸湖北省一輛小客車近日突然轉向，導致一旁電動車撞上騎行者黃男。黃男稱手部受傷，索賠人民幣1萬元（約新台幣4.5萬元）。警方發現，黃男的小拇指是陳舊傷，而他經常遭遇交通事故，懷疑是碰瓷團夥成員。經查，該團夥常常指使黃男捶斷手指演苦肉計，一個多月碰瓷30多起，敲詐勒索20餘萬元（約新台幣90萬元），團夥2名成員已被刑拘。綜合陸媒報導，湖北警方近日打掉了一個流竄作案的碰瓷團夥。這夥人為了讓自己敲詐勒索的劇本看起來更逼真，竟然指使成員事先捶斷自己的小指，然後騎車在路上碰瓷行騙。短短1個多月時間，瘋狂作案30餘起，騙得錢財20多萬元。這起事故發生在武穴市城區的民主路上，事故發生過程比較離奇，當時一輛白色小車在刑事過程中突然緊急轉向，導致電動三輪車的駕駛員呂男撞到了一名騎自行車的年輕人。警方到現場後了解到，受傷的小夥子姓黃，他反映右手在事故中被撞受傷，民警隨後將黃男送到醫院進行檢查。民警覺得黃男傷得很可疑，於是對他進行了調查，很快發現對方近期經常遭遇交通事故。經過調查，黃男終於露出了真面目，原來他是一個流竄碰瓷團夥的成員，而為了讓碰瓷的劇本更加逼真，團夥還指使他錘斷手指。據了解，該犯罪團夥分工明確，有在現場開車急轉誘發事故，有事故發生後冒充家屬朋友過來勒索錢財的，短短一個多月時間里，他們就流竄作案30餘起。目前，該犯罪團夥的2名成員已被刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
糗！蔣萬安宣傳國際無車日「公然違規」 乖乖繳罰單宣導正確騎乘概念
台北市長蔣萬安日前宣導「國際無車日」，特別拍攝通勤上班影片，但民眾黨籍台北市議員黃瀞瑩今（11）日質詢時卻指出，蔣萬安在宣導片中公然將YouBike騎在人行道及行人穿越道上，屬於違規行為。對此，交通局長謝銘鴻回應，蔣市長已繳2張罰單罰款共800元。而蔣萬安也已經在社群帳號上公開道歉，希望市民以自己的錯誤示範為戒，並一起複習正確的自行車騎乘觀念。台北市議會今進行交通部門質詢，民眾黨議員黃瀞瑩質詢時指出，市長蔣萬安9月22日透過社群平台發布宣傳短片宣傳「國際無車日」，貼出自己騎乘YouBike、搭捷運通勤的影片，但內容竟驚現違規騎自行車畫面。從宣傳影片中可以發現，蔣萬安在中山區騎YouBike，轉乘捷運板南線，再走路到市政府大樓上班。黃瀞瑩質詢時，先詢問詢問騎腳踏車是否可騎在行人穿越線？台北市政府交通局長謝銘鴻表示「不可以」，接著黃瀞瑩拿出影片，指出蔣萬安影片中就騎在行人穿越道上，詢問要如何裁罰。謝銘鴻先是致歉「沒提醒市長」，接著表示蔣萬安已經繳清違規罰單。交通警察大隊大隊長陳勇華也補充說明，針對市長騎在行人穿越線、人行道違規部分，已開出2張罰單，分別為人行道300元、行人穿越線500元。至於後續是否記點問題，謝銘鴻指出如逆向、騎在騎樓，主要強調不禮讓行人部分要記點，至於市長行為「應該不在記點範圍內」，後續也會加強自行車的宣導。對此，蔣萬安11日晚間在IG帳號上傳限時動態，先是對自己在宣傳影片中的違規行為致歉，並且說明已經主動繳清罰款，並將IG影片下架。他還以自己舉例，宣導正確的自行車騎乘觀念，還提醒：「有過則改，當天錯誤示範的影片已經下架，享受綠運輸，也依定要遵守交通規則！」蔣萬安11日晚間在IG帳號上傳限時動態，先是對自己在宣傳影片中的違規行為致歉，並以自己舉例宣導正確的自行車騎乘觀念。（圖／翻攝IG／蔣萬安）
河南女騎單車自摔「控10公尺外汽車肇逃」 警方判車主：有責任
車禍肇事逃逸須負法律責任，但這樣的狀況算嗎？中國河南鄭州有一名女子，日前在騎自行車突然摔倒，正巧位於一輛汽車之後，雖然兩者相距大約10公尺，但她仍報警指控車主肇事逃逸，結局也曝光了。事故發生在一個雙向四車道的馬路上，道路兩側非機動車道，最外側機動車道被違規停放的車輛占據，使得通行空間大幅縮減，僅剩中間兩車道供車輛通行。行車紀錄器畫面顯示，一輛汽車緩緩行駛，後方騎自行車的女子突然剎車並失去平衡倒地，認為是車輛害她摔倒，報警堅稱車主應承擔責任，不過警方調查後，發現前車因輕微壓線行駛，須承擔次要責任，女子自身為主要責任方，但女子不滿結果，認為路邊停車的車輛和前車都應該分擔責任。前方車輛與女子距離10公尺。（圖／翻攝自中華網）對於警方的結論，網友紛紛感到傻眼：「別開車了，這樣都能背責任，以後1公里外的可能都要背上」、「這也次責？」、「我覺得我那天在上海放了個屁，可能我也有責任，我自首」、「這是什麼交警啊」、「公信力就是這麼沒有的，這都能睜眼說瞎話」、「這是什麼迷惑判法？」此外，也有網友分析，認為這是後車未能充分注意前方，並保持安全距離的結果，不應涉及非機動車就放寬標準，同時也提醒，幸好前車有裝行車紀錄器，否則車主恐面臨無法自證清白的困境。
久坐會早死！醫曝恐怖傷害：運動也難抵消
現代上班族因為工作需要常常有久坐的壞習慣。然而，家醫科醫師李思賢卻示警，久坐對健康有多方面的負面影響，除了會進一步引發肥胖、胰島素阻抗，增加2型糖尿病的風險，還面臨更高的心血管疾病和全因死亡率，甚至加速癌症等重大疾病的發展。而且即便久坐後進行大量運動，仍難以完全抵銷其傷害，因此要有效應對久坐帶來的健康風險，應該從生活方式的多方面進行調整。醫師李思賢昨（19日）在臉書粉專「思思醫師，陪你健康的好朋友」發文表示，現代人生活節奏緊湊，很多人習慣一次坐下來就將手邊的工作或任務完成才起身，認為這樣可以提高效率。並且在下班後會集中安排一段時間進行運動，試圖彌補一天久坐的時間。他們相信，這種「先工作再運動」的方式，不僅可以完成工作，還能保持健康，達到兩全其美的效果。然而研究顯示，這種做法或許並沒有想像中的那麼有效，尤其是對於長期久坐帶來的健康風險而言。李思賢也援引2016年由Ulf Ekelund及其團隊發表的一項系統性回顧與統合分析，登載於《刺胳針》（The Lancet）期刊，這篇研究探討了長期久坐對死亡率的影響，並分析運動是否能抵消久坐帶來的風險。這項研究規模龐大，統合了來自16項前瞻性隊列研究的數據，涵蓋超過100萬名來自不同國家的參與者，並追蹤了他們長達2至18年不等的健康狀況。該研究的主要目的是要了解長時間久坐與早逝的關聯，並檢視不同程度的身體活動是否能夠減少久坐的健康風險。李思賢解釋，這項研究使用了多個運動時間與久坐時間組合的劑量反應模型，將參與者分為4個不同的運動強度組別，從最低活動量（例如，每天少於5分鐘的中等強度活動）到最高活動量（每天60至75分鐘的中高強度活動，如快走、慢跑或騎自行車）。研究結果顯示，長時間久坐（例如每天超過8小時）與早逝風險呈正相關。尤其是那些每天活動量不足（少於30分鐘中等強度運動）且久坐時間長的人，面臨著更高的心血管疾病和全因死亡率。而進行大量運動的參與者（每天60至75分鐘的中高強度運動），其久坐對健康的影響明顯減少。然而，即便是高運動量的群體，若每天久坐時間依然超過6小時，某些健康風險仍然存在。李思賢示警，久坐不動對健康有多方面的負面影響，特別是當久坐時間超過6小時以上。研究顯示，久坐會導致新陳代謝率下降，身體能量消耗減少，這會進一步引發肥胖、胰島素阻抗，增加2型糖尿病的風險。此外，長期久坐還會影響血液循環，特別是對心血管系統的損害增加心臟病風險。骨骼肌肉系統也會受到影響，長時間保持靜止姿勢容易導致肌肉僵硬、腰背疼痛等問題。最嚴重的是，久坐與慢性發炎有關，李思賢表示，這是一個潛在的促進器，會加速癌症等重大疾病的發展。因此，久坐的健康風險並不僅僅是體重問題，而是全身性的負面影響。雖然這項研究指出運動可以部分抵消久坐帶來的傷害，但李思賢認為，單靠運動並不足夠，要有效應對久坐帶來的健康風險，我們應該從生活方式的多方面進行調整，「首先，儘量避免長時間保持靜止姿勢，每隔30到60分鐘就應該起身活動幾分鐘，可以簡單地做一些伸展運動或走動。此外，將日常活動融入生活，例如使用站立式工作桌、步行或騎自行車上班、選擇樓梯而非電梯，都是有效的策略。」對於那些難以避免久坐的工作者，李思賢建議在1天中規劃固定的運動時間，並確保運動強度達到一定水準（如快走、跑步等）。最後，保持動態的生活方式，將活動分散到整天，而非集中於1天中的某個時段，這將有助於改善整體健康狀況，並減少久坐對身體的長期損害。
新海橋標示不清 行人誤闖車道險象環生
新北市新海橋連接新莊區與板橋區，是重要交通樞紐，因安全考量等因素，市府另設行人與自行車專用道，降低人車爭道風險。此外，打造專供行人與單車族通行的新月橋，但0403花蓮大地震後新月橋封閉維修至今，許多行人想改走新海橋，卻常因標示不清誤闖車輛通行道，險象環生。記者實地勘查發現，新海橋板橋端人行上橋的入口在新海橫移門進入後的堤外便道附近，距離車輛上橋的入口有一段距離，另外新莊端的人行入口則在車輛上橋旁小巷後方，若不熟悉當地路況確實不容易找到，但兩邊都有張貼告示指「新海橋禁止行人及自行車通行」。新北市議員陳世軒指出，偶爾會接到民眾陳情，指出新海橋車流量大，但又只有1個車道寬，車輛與機車常搶道通行，若發生車禍易造成交通壅塞，另外新海橋的人行通道入口確實不明顯，只有張貼「新海橋禁止行人及自行車通行」的告示，容易讓騎自行車或步行的民眾無所適從。陳世軒建議，管理單位應該加強行人及自行車行駛動線宣導，以便民眾辨識，也可以減少民眾誤闖車道的機率。警方指出，會步行或是騎自行車上新海橋的民眾多半為當地居民，誤闖的情況較常發生在外地路過的民眾，警方鮮少接獲通報，也呼籲民眾若新海橋壅塞，可改走大漢橋。新北市養工處說，新海橋啟用至今已30餘年，早期車流量少、板橋端也只有1條新海路，但如今道路已不敷使用，先前曾經評估過是否拓寬新海橋，但因新莊端下來接到新莊老街、路寬不夠造成工程困難，雖然現在已規畫都市更新，但銜接處還有1棟9層樓高的大樓無法納入都更，也無法為了道路拓寬工程拆樓，因此暫時沒有具體辦法解決橋梁不敷使用的狀況。新北市交通局長鍾鳴時則說，都市計畫已經全開闢，除非變更都市計畫徵收合法房屋，否則難以拓寬，直言「困難度太大」。交通局補充，因為橋面寬度不大，交通局目前將橋上限速設置在40公里，另外將行人與單車分流也是這個原因。
桃林鐵路木棧道損壞率高！2年傳7傷 桃園工務局回應了
全長近15公里的桃林鐵路是廢棄鐵道活化典範，但木棧道損壞率高，2年來已釀7傷，桃園市工務局長汪在宙直言原材質很糟，今年上半年光修繕就花近400萬元，並緊急斥資1000萬元翻新民光東路到寶山街段200公尺，但全面更新要上億元，會逐年汰換並增加巡檢頻率。桃林鐵路已成為民眾閒暇休憩廊道，但其中木棧道下雨容易溼滑，近年更因木棧板老舊，不時傳出長輩踢到翹起木板跌倒受傷事件，今年已有2傷。汪在宙指出，一般工程要7至10年才要開始編列大量維管費，桃林鐵路完工最久才5年，平均使用年限是3年，但損壞率非常高，連養護都很困難，去年花150萬元維修，今年光上半年就花費380萬元。養工處解釋，木棧板下的基礎梁一般會採較耐用的金屬材質，但桃林鐵路仍用木質材料，在風吹日曬雨淋及每日大量自行車輾壓下，下方基礎腐朽，木棧板膨脹變形翹起、螺絲鬆脫，光換上方木棧板治標不治本。養工處今年緊急針對損壞率及使用率最高的桃園區民光東路到寶山街路段，全部拆除翻新，但短短200公尺就耗費1000萬元，坦言桃林鐵路採木棧道材質部分總長約7公里，其中約1公里損壞程度較高要全面翻新，未來每年編列1000萬元汰舊換新。汪在宙說，初估若全面更換恐要上億元，若採用更耐用、不容易翹起的環保塑膠木，經費又會再攀升，除會積極爭取預算改善，目前會增加巡檢頻率和提高檢驗標準，每日巡檢至少8次，有裂痕就先更換，不要等到翹起或蟲蛀才修繕，持續加強鎖固、更新已變形不堪使用的木棧板，提供民眾安全良好的休憩環境。養工處也坦言2年來接獲7人受傷通報，5人未損賠，另有2人提出國賠，但1人是騎自行車自撞阻車柱，經專業判定非維管疏失，另1人則是事故地點說法前後不一，經保險公證人認定無法證明是在桃林鐵路受傷，因此2件都拒賠。
李洋正式退役！最想騎自行車環島 期望到美國看NBA比賽
台灣羽球好手李洋與王齊麟搭擋，連霸羽球男子雙打奧運金牌，昨（8）日舉辦引退儀式，正式退出羽球賽場，接下來他將投身國體大任教，把經驗傳承給優秀的後輩。退役之後，李洋提到2大夢想，想完成自行車環島，還想親臨現場看NBA馬刺隊的比賽。自律的李洋過去的生涯，全心奉獻在羽球當中，都是晚上11點睡，早上7點多就起床，投入了全部的自己在羽球上，「現在羽球對於我來講，就像我的生命一樣，不管是今天退役以後，還是未來怎麼樣，我還是會繼續推廣羽球這項運動。」而他今日就會到國體大開始上課。除了繼續推廣羽球之外，李洋退役後想要騎自行車環島，「之前因為運動選手身分不敢去環島，現在希望可以用自行車踏遍台灣每一寸土地。」此外，他還想到美國看NBA球賽，「希望我可以花點自己的經費，去坐前面一點的位子，感受另一個運動的熱情力量，我想去看馬刺隊，奧運的時候就想去看溫班亞馬，可惜沒有機會。」李洋（左三）退役儀式家人都到了。（圖／劉耿豪攝）李洋昨日舉行退役儀式，看到自己當選手以來輝煌歷史的影片，他淚灑球場，對王齊麟告白時也忍不住落淚，「我們成為搭檔一起體驗冷嘲熱諷，一起讓國際看到台灣是有羽球男雙。恭喜你終於不用因為我的自律而心驚膽跳，你可以好好享受羽球帶給你的快樂了。」李洋帶領羽球男雙讓台灣在國際上留名，他希望往日後輩提到李洋，會想起他是一位「天賦不那麼好，但是拚盡全力把自己能做的做到最好，雖然沒辦法選擇結果，但是可以決定態度，讓大家看見了台灣，成為讓後進學習的前輩。」李洋（右）激動落淚，王齊麟送上擁抱。（圖／劉耿豪攝）
河北男孩「危險騎行」意外遭輾！交通意外卻變刑事案件 司機家屬不解發聲
今年8月，中國河北省保定市發生一起不幸車禍。11歲男孩「球球」與父親一起跟隨自行車隊，再未開放的公路路段以高速騎行。球球的自行車遭同隊車友碰撞不慎摔倒，意外摔入對向車道，被對向車道上閃避不及的小客車輾過，最終不治。然而近日，小客車司機姜永亮卻被河北省容城縣公安局以「涉嫌過失致人死亡罪」逮捕，讓家屬非常不解「明明是交通意外事故，司機根本來不及反應，為什麼最後變成了刑事案件？」綜合陸媒報導，河北保定今年8月11日早上約6點左右發生一起交通事故，11歲男孩球球與父親及一群騎友在公路上騎行，一行人以相當快的速度在公路上行駛，碼表顯示時速一度超過了每小時37公里。然而在一次變道時，球球不慎遭同行的騎友碰撞失去平衡，半邊身體落入對象的車道上。不幸對面車道正好有一輛小客車駛過，駕駛姜永亮雖然急打方向盤，但最終仍閃避不及，輾過球球。之後球球在送往醫院的路上不幸去世。事故發生後，車隊人員當場痛毆駕駛，還逼迫他當場下跪。（圖／翻攝微博）這起事件在中國網路上引起許多爭議，首先根據中國法律，12周歲以下的未成年人不得在馬路上騎自行車，因此球球的父親帶著球球參加車隊公路騎行，屬於違法行為，監護人明顯失職。事實上此前在球球父親發布在網路上的影片中，就有網友指出這一點，卻遭到球球父親反嗆：「這種事還輪不到你管老弟」、「跟你有關係嗎？」還有網友曾在該父親的騎行影片下提醒，群騎應「不緊跟、不並行」，指出球球跟車太近易造成追尾，卻遭球球父親回覆網友在「蹭風」，但該影音平台帳號的發布內容如今皆已不可見。此外，有網友根據網路上流傳的事發影片指出，事發路段的公路右側畫有虛線，應為規畫好的「非機動車道」，然而自行車隊並未在非機動車道，反而有大批騎士騎上機動車道。正因為球球跟隨前方車友騎行時處於機動車道的邊緣，遭到碰撞後才會直接摔入對向車道。根據記者調查，該事發路段實際上處於「未交工驗收」路段，亦即道路已經修好了，但仍未正式通車，在官方文件上也處於「建造階段」。也正是因為如此，當地交通警察部門拒絕開立責任事故認定書，稱「事發道路未開通，屬於刑警管」，連帶讓汽車保險無法理賠。然而，記者實際走訪該路段發現，該路段並無相關標示，且留有施工人員通行的路口，因此許多當地民眾因為貪圖便捷，都會自行開上該路段通勤，道路上時常有小客車往來，久而久之根本沒有人知道那是未開放路段。事實上，涉入此事的司機姜永亮當時就是行經該路段去上班。近日，一名自稱姜永亮妻子的女士孫到在網路上發聲，表示丈夫已經被容城縣公安局逮捕，並且羈押在雄安新區容城縣看守所。孫到指出，自己患有白血病，家裡還有兩個未成年的孩子，以及70來歲的父母，母親有一隻眼喪失視力。丈夫每天加班打工，就是為了省吃儉用照顧家人、替她治病。然而事發後，家屬們東借西湊了人民幣20萬元（約新台幣90萬元）要賠償，卻遭對方拒絕。然而在8月11日事發當天，姜永亮就被公安局刑拘，更在8月25日被正式以「涉嫌過失致人死亡最」逮捕。家庭不僅失去經濟支柱，也讓她十分不解，「明明是交通意外事故，司機根本來不及反應，為什麼最後變成了刑事案件？」孫到出示姜永亮遭公安局逮捕的通知書。（圖／翻攝微博）孫到指出，意外發生時，是小孩踩單車摔倒在姜永亮正常行駛的車道，他當時已立即扭方向盤躲避，但還是發生了事故。且丈夫姜永亮當時趕緊撥打急救電話和報警，還聯絡保險公司先抓緊救孩子，然而其他村民和知情者告訴她，現場小孩父親不僅毆打了姜永亮，還強行逼迫他下跪。孫到指出，丈夫每次開車都特別小心，駕駛證基本沒有扣過分。事實上根據姜永亮駕駛的小客車行車紀錄器顯示，他當時僅以時速52公里行駛。孫到質疑：「孩子沒有滿12歲，為什麼會在道路上騎行？碰倒孩子的騎行者這時候又去了哪裡？騎行組織者又是誰組織的？」她指出，身亡男童是被其他單車碰倒之後才衝向了她丈夫正常行駛的道路。為什麼好像男童的死亡所有責任都是姜永亮造成的一樣？這起事件目前在中國網路上引起熱烈討論，不少知名網紅都聲援姜永亮「整起事件中就屬司機最無辜」，並提問：「監護人多次帶領兒童從事違法活動，監護人承擔什麼責任？監護人帶領兒童從事危險活動致死，監護人承擔什麼責任？自行車隊騎行速度過快，內部發生碰撞導致人員傷亡，車隊人員承擔什麼責任？組織車隊在未開通路段騎行，車隊召集人承擔什麼責任？在現場毆打司機並強迫其下跪的車隊人員，又承擔什麼責任？未開放路段沒有封閉，沒有明顯標示，路段完工3年未驗收、無人管理，市政交通單位又承擔什麼責任？」多名網紅痛批公安單位無視以上問題，只追究司機責任：「法律根本是擺設！」、「司法機關這麼幹，就是明目張膽的製造冤案！」還有網友尖銳指出：「他們現在就是要把所有過錯強加到司機一個人頭上！這起事件認真追究起來，可能會涉及道路產權方、施工方、管理方、路政、騎行車隊、監護人，『工作量巨大』。但是讓司機一個人扛起來，就不會有以上問題了！」
彰化83歲婦人遭大貨車拖行至鐵路平交道 緊急搶救仍不治身亡
彰化縣花壇鄉4日上午發生一起驚悚車禍，83歲張姓老婦人騎自行車時，與1輛大貨車發生碰撞，不幸被車輛拖行數10公尺至鐵路平交道，雖然現場民眾見狀迅速按下緊急按鈕，並通知消防隊到場急救，但老婦人因傷勢過重，送醫後仍宣告不治。事故發生在上午8點40分左右，當時老婦人正騎著自行車沿花壇街直行，與同時右轉進入花秀路的大貨車發生碰撞，警方初步調查顯示，事發時雙方號誌皆為綠燈，但自行車隨即被捲入大貨車車底，老婦人連同自行車被拖行至附近的鐵路平交道上。事件發生後，1名目擊民眾立刻按下平交道的緊急按鈕，試圖阻止火車進站，避免更大的悲劇，彰化縣消防局接獲報案後，迅速派遣花壇消防分隊的救護車趕赴現場，當救護人員抵達時，老婦人已經失去呼吸和心跳，救護人員立即在現場進行急救處置，隨後將其緊急送往彰化市秀傳醫院搶救。由於老婦人的傷勢實在過於嚴重，經過醫護人員的全力搶救後，仍無法挽回生命，事發後，大貨車駕駛賴姓男子在平交道後發現車底異常，停車查看時才發現事故發生，並立即報警，警方表示，賴男的酒測值為0，目前事故詳細原因仍在調查中。
運動、老化膝軟骨損傷嚴重！ 「一次性自體軟骨修復術」有效增強膝力
熱愛自行車的黃先生10年前右膝疼痛，經檢查確認右膝軟骨損傷，擔憂之後無法再盡興運動；前排球國手陳小姐3年前在教練職上教學不慎、未妥善熱身示範動作傷膝，就醫發現雙膝軟骨幾乎磨光，以為她得離開最愛的球場；七旬羅阿公退休喜迎農務生活，無奈膝蓋受損不給力，雙腳不平衡影響脊椎，一動就全身不舒服，常常要臥床休息很痛苦。3人先後接受「一次性手術自體軟骨修復技術」成功治療，現在黃先生騎自行車里程數累計逾10萬公里；陳小姐不僅繼續勝任教練職，更能重回球場當選手；阿公則笑說，現在能種菜也能跟老婆去運動，退休生活多采多姿。意外受傷及過度運動 導致關節問題年輕化臺中榮總骨科部運動醫學科主任陳超平醫師表示，近年運動風氣正盛行，關節問題也隨之增多且有年輕化趨勢。年輕患者多數為意外受傷及過度運動導致膝蓋痠軟疼痛、活動角度受限而就醫，透過核磁共振檢查可發現軟骨缺損，如未進一步治療，將可能發展成退化性關節，最終只能選擇置換人工關節。一次性手術自體軟骨修復技術 耐用度高陳超平主任指出，「一次性手術自體軟骨修復技術」是利用患者自身的健康軟骨。手術時，醫生從膝蓋非負重部位取出約2-5公克的健康軟骨，經切碎、酵素特殊處理分解可釋放大量軟骨細胞，再將其裝填到受損處，促使再生類玻璃軟骨，耐用度高。陳超平解釋，此手術修復技術可透過關節鏡操作，傷口僅2公分。這項技術不僅適用於膝蓋，還可應用於肩膀、手肘、足踝等部位的軟骨損傷，但非每名患者都適合，必須透過專業醫師臨床檢查判斷，此外，術後必須配合6個月至1年以上的復健才能達到最佳效果。通過SNQ國家品質標章認證 具安全性與有效性「一次性手術自體軟骨修復技術」在2021年取得衛福部（TFDA）認證，臺中榮總運動醫學團隊2023年通過SNQ國家品質標章認證，彰顯其安全性與有效性。截至7月底，臺中榮總已完成逾100例手術，年齡跨度從11歲至73歲，膝蓋損傷患者只需一次手術，術後1年，發現軟骨缺損部分完全再生達97%。