駕駛艙
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澎湖縣道驚險自撞!載小型挖土機大貨車撞招牌 駕駛雙腿骨折送醫
澎湖機場至馬公市區的交通要道,204縣道今19日上午發生一起驚險意外,1輛載運小型挖土機的自大貨車,在馬公市西文里185號五花馬水餃店前往市區方向行駛時,自撞匯豐汽車前的招牌白鐵柱,導致車頭嚴重變形,駕駛受困車內,澎湖縣政府消防局接獲報案後,立即派遣馬公分隊的救助器材車和救護車,共2車5人趕往現場搶救。消防局馬公分隊小隊長胡世賢,獲報後於現場指揮搶救行動,消防人員到達現場後發現,47歲大貨車駕駛洪男,雙腿被夾在駕駛座內,雖意識清楚但無法自行脫困,由於駕駛艙被白鐵柱及後車斗前後擠壓,消防人員聯繫吊車到場支援,先將挖土機吊離,再將貨車車體往後拖動,增加脫困作業空間,最終於上午8時31分,成功將洪男救出。脫困後,消防人員對洪男進行緊急救護處理,發現其上半身無明顯外傷,意識清楚,但右小腿封閉性骨折,左小腿有撕裂傷,救護人員立即對其進行止血、包紮、骨折固定,並使用長背板固定,隨後將其送往三軍總醫院澎湖分院進行治療。警方隨後展開現場調查,以釐清肇事責任,初步調查顯示,洪男駕駛的大貨車沿204縣道由郊區向市區行駛,行至肇事地點時,自撞路旁店家的招牌鐵柱,造成駕駛受困,經警方檢測,洪男並未出現酒精反應,事故原因仍有待進一步調查釐清。澎湖縣政府表示,駕駛過程中應謹慎小心,尤其在運載重型機具時更需注意道路狀況和行車安全,將會加強道路安全管理,確保駕駛人和公眾的安全。
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遭遇冰雹襲擊!奧地利航班「機鼻破損、駕駛窗破裂」 機長急發求救訊號
奧地利航空公司(Austrian Airlines)日前一架從西班牙飛往奧地利維也納的航班,在飛行過程中遭遇冰雹襲擊,結果冰雹打破了飛機的機鼻、駕駛窗的玻璃,這逼得機長急忙發出求救訊號,最後好在成功降落在維也納施韋夏特機場,整起事件並無造成任何人員傷亡。根據外媒報導指出,這架編號OS434的奧地利航班,原定從西班牙馬約卡島帕爾馬起飛,計畫飛往奧地利首都維也納。但是在起飛大約20分鐘後,飛機穿越惡劣天氣區時遭遇冰雹襲擊。因為冰雹的關係,飛機的機鼻遭到破壞,就連駕駛艙的窗戶也出現大面積的裂紋,機長也一度因此發出求救訊號。機上乘客奧克利(Emmeley Oakley)也表示,當時身處在機艙內,可以明顯地聽到冰雹急打飛機的聲音,雖然穿越冰雹區的時間只有短短的2分鐘,但是劇烈的晃動、冰雹敲擊飛機的聲音,還是讓不少乘客感到不安,甚至有人因此尖叫。而最後好在這架飛機還是平穩的降落在維也納施韋夏特機場(Vienna-Schwechat Airport),雖然飛行過程中出現意外,但並未造成任何人員傷亡。奧克利表示,機組人員在安撫乘客這塊做的十分的好,而他是直到下機後,才知道飛機的機鼻被冰雹打壞了。
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張學友隔8年重返大銀幕 攜手謝霆鋒穿制服帥登巡邏船
歌神張學友暌違8年重返大銀幕,攜手男神謝霆鋒演出港片《海關戰線》,謝霆鋒更擔任動作指導,再加上金馬影后林嘉欣、香港金像獎影后劉雅瑟及金馬影帝吳鎮宇等超強卡司共同演出。電影為追求百分百的真實感,特別前往海關基地實景拍攝,張學友和謝霆鋒及眾演員都登上真的巡邏船進行拍攝,更特別練習了海關專業術語及開船的知識,好讓拍攝達到完美。張學友暌違8年重返大銀幕。(圖/華映提供)張學友進入駕駛艙,拿起望遠鏡,發號施令,頗有長官氣勢,而謝霆鋒則是努力學習熟悉面前的操控桿,展現專業的開船架式。謝霆鋒表示真的到海關基地拍攝,突然有種很莊重的感受,「登上船時更有種責任感由然而生,和在攝影棚搭景的感受完全不同啊!」他透露自己很愛水上活動,「我覺得自己的水性比陸地活動更強,我也有考到初級救生員執照,也很想考開船的執照,有了這次的拍攝經驗,對考執照應該很有幫助。」謝霆鋒擔任港片《海關戰線》動作指導。(圖/華映提供)而擁有開船執照的衛詩雅這回扮演英氣女海關而登上巡邏船,她表示能是第一次進到海關船的駕駛艙,真的很興奮,而且穿上制服踏到駕駛艙,真的一秒入戲,感覺自己要開始維護法紀了,她透露:「今天這場是大家有說有笑的輕鬆戲份,而且我和學友哥有對手戲,他問我今天晚上吃什麼,我沒有改劇本,按照本子寫的說是蕃茄炒蛋。」《海關戰線》將於7月5日上映。
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河正宇3萬英呎高空決一死戰 呂珍九《亡命機劫》首扮反派
河正宇繼《毒梟聖徒》後再度演出動作驚悚片,重現韓國歷史上最驚心動魄的一場劫機事件,與呂珍九上演精采的對手戲,河正宇表示:「《亡命機劫》是我參與過最戲劇化也最累的一部電影,劇組甚至在片場搭建了一架真實尺寸的飛機來拍攝,並且架設在一台穩定器上,所以真的就像在飛行一樣。雖然這是一起真實發生過的事件,但是電影的娛樂性和懸疑感真的很吸引人。」平常在眾人眼中是暖男形象的呂珍九,在片中首次擔綱反派的角色,「我希望能呈現出劫機犯心理的多面向,我和導演在塑造這個角色時真的花了很多時間,飾演反派比我想像中還要辛苦啊!」這次兩人在電影中將正面對決,同場飆戲的動作場面令粉絲直呼太期待了。暖男形象的呂珍九,首次擔綱反派的角色。(圖/索尼影業提供)電影改編自發生在1971年的真人真事,河正宇飾演前戰機駕駛泰仁,因一場意外被迫退出南韓空軍,只能轉而任職於商用客機的副機長。一次看似平常飛往首爾的旅程,卻因為一起爆炸揭開了峰迴路轉的劫機事件,機上60位乘客和機組員,必須急中生智阻止班機飛越北緯38度線。於今天曝光的正式預告中,由呂珍九飾演的劫機犯利用土製炸彈炸開駕駛艙,並且宣布這起行動的真正目的,挾持整台班機叛逃至北韓。在生死關頭的瞬間,由河正宇飾演的副機長必須展現出他駕駛戰機的經驗,帶離大家逃出這條飛往地獄的航線。除了與凶狠的劫機犯鬥智之外,還需要與前來攔截的戰機展開肉搏戰。《亡命機劫》於6月21日與韓國同步上映。
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BBC女主播搭機「求乘客別吃花生」 機長被惹火踢全家下機
《英國廣播公司》(BBC)的一名氣象女主播日前帶著全家人前往土耳其度假;未料她在起飛前卻因為女兒對花生過敏,她頻勸周遭乘客不要食用,觸怒了機長,導致全家人被「請下機」。太陽快運航空公司的機長將BBC氣象主播一家人趕下飛機。(圖/達志/美聯社)據《紐約郵報》、《每日郵報》等外媒報導,5月21日,這名49歲的氣象女主播帕爾默(Georgie Palmer)在搭機前,由於女兒對花生過敏,她居然要求其他乘客不要食用花生,引發機長不滿,結果被太陽快運航空(SunExpress)趕下機,導致她和家人未能按計劃從倫敦飛往土耳其。帕爾默事後也在私人IG所還原的事件經過,在BBC任職20多年的她,當天偕同丈夫、12 歲女兒羅西 和 14 歲的安妮,準備搭機飛往土耳其達拉曼。帕爾默登機後,先是要求機長對全機乘客發佈不要吃花生的標準公告,甚至不要打開花生的包裝,原因是小女兒羅西對花生過敏,嚴重時恐導致喪命,對於她的請求立刻被機長拒絕。不過帕爾默仍不放棄,轉而請乘客勿食花生,乘客們也都願意配合,但機長見到帕默爾與乘客交談,當場爆發口角,機長於是下達逐客令,勒令帕爾默一家人下飛機。據《太陽報》報導,帕爾默一家被「踢」下飛機後,只能在機場預訂飯店,並額外花錢搭乘隔天的易捷航空(EasyJet)前往達拉曼。帕爾默批評航空公司和機長缺乏同情心。她形容,她要求乘客不要吃花生時,機上當時的氣氛是「平靜、真誠,充滿了強烈的團結和同情」,但機長卻對她極為不耐煩,甚至在駕駛艙內對她大喊大叫,認為自己一家因為女兒的過敏而受到歧視。對此,太陽快運航空發言人回應,乘客安全是公司的首要考量,帕爾默一家並未在事前提出要求,機長認為他們的行為可能會影響機上其他乘客的安全,所以才決定不讓他們登機。發言人還指控,帕爾默在與其他乘客交談時,對機組人員表現出攻擊性行為,並試圖進入駕駛艙,因此不得不請他們下機。BBC女主播因為在搭機時要求乘客不要吃花生,而被太陽快運航空趕下機。(圖/翻攝自X)
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倒楣!彰化飼料車逆向衝撞店家卡牆柱 220萬賓士停騎樓屁股慘遭撞爛
彰化芬園鄉20日下午1時許發生一起自撞車禍,1輛飼料車行經事發路段時,因不明原因違規跨越雙黃線逆向行駛,直接衝撞路旁店家,導致停在騎樓下方的2台機車和1輛白色賓士休旅車慘遭撞擊,事故造成飼料車駕駛腳卡住受困車內,所幸並無生命危險,詳細事故原因仍待釐清調查。警方表示,下午1時10分許接獲通報,1輛飼料車沿彰南路四段往市區方向行駛,因不明原因突然逆向跨越雙黃線衝撞路旁店家,飼料車車頭卡進店門口的牆柱中,駕駛艙嚴重變形,車禍導致停在騎樓下方要價約220萬的賓士休旅車後半截車尾全毀,停在民宅外的2部機車也慘遭波及全倒,造成飼料車駕駛腳卡在車內,所幸無生命危險。據了解,車禍造成店家門面、2輛機車和1輛賓士休旅車受損,其中休旅車車尾嚴重受損,維修費用恐面臨高額賠償,休旅車駕駛直呼「好倒楣」,目前警方正在釐清調查事故發生的確切原因。
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北歐航空推「盲盒航班」 目的地降落前揭曉竟吸逾6千人報名
你曾考慮過在不知道目的地的情況下,就提著行李享受一段未知的旅程嗎?由北歐國家丹麥、挪威、瑞典聯合組成的北歐航空(Scandinavian Airlines,SAS)近日推出「神秘目的地」航班,這個神秘航班最終目的地只有機師知道,而這充滿不確定性的飛行體驗在推出後,居然吸引超過千人報名,引發熱議。北歐航空近日推出「神秘目的地」航班。(示意圖/達志/美聯社)根據《每日郵報》報導,北歐航空推出這有如盲盒般的「目的地未知」(DestinationUnknown)航班,限時24小時販售,僅限會員以累積的飛行里程數兌換,據了解,這個航班僅限北歐航空EuroBonus會員,且必須以累積里程積分3萬點兌換,年齡必須介於19至81歲,吸引6000人搶訂。另外,旅客行前僅知飛行的時間,但卻不知道班機要飛往何處,航空業者不僅對航班其餘機組員保密,就連航空公司執行長也不曉得,航機上所有會洩漏飛行地點的資料來源管道全數停用,像是登機證的「目的地」欄位會以「XXX」取代目的地機場縮寫代碼,航程計畫說明也把所有線索悉數隱去,只有駕駛艙的機師們知道航班目的地在何處,而目的地將在飛行過程中的某個時刻宣布。航空業者不僅對航班其餘機組員保密,就連航空公司執行長也不曉得,航機上所有會洩漏飛行地點的資料來源管道全數停用。(示意圖/達志/美聯社)另外,航空公司事先已向目的地的飯店以優惠價格訂房,當班機飛抵目的地後,旅客就可以到飯店頂樓參加免費入場的雞尾酒會,根據北歐航空執行副總保羅·維爾哈根(Paul Verhagen)表示,「和其他旅客一起踏上神秘的冒險旅程,並在途中建立友誼和聯繫,真是令人興奮的事情,這不僅僅是單純的旅行,更是非凡的旅程,讓您永生難忘」。其實北歐航空推出的「神祕航班」並非首次出現,根據CNBC報導,先前德國的漢莎航空(Lufthansa)也曾推出過「漢莎驚喜」方案,讓旅客可以選擇出發機場、度假主題後,直到機票下訂完成才會得知到底目的地為何處,且旅客事後無法調整或取消行程。另外,匈牙利一間廉航威茲航空(Wizz Air)也曾在2023年展推出神秘目的地航班,從義大利威尼斯出發,載著整架班機的旅客前往沙烏地阿拉伯旅遊。北歐航空近日推出「神秘目的地」航班,這個神秘航班最終目的地只有機師知道。(圖/翻攝自X)
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金門離奇事件!野蜂群「攻擊華信班機」2旅客遭螫傷 航班延誤54分鐘
金門地區今(14日)下午發生一起離奇事件!1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷,緊急調派機場消防班支援消防車灑水驅離,不料沖水後更導致蜂群受驚四處飛散,遂又去電119請求蜂群移除人員到場支援,使用吸除器及殺蟲劑等方式才完成移除作業。不過這場意外也造成70名乘客行程延誤近1小時。1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷。(圖/民眾提供)1架華信航空編號AE1272預計3時50分由金門飛往台北班機,在進行登機作業時發現有大量野蜂群聚於駕駛艙周圍,造成2名旅客不慎被螫傷。(圖/民眾提供)捕蜂專家表示,此時因屬蜜蜂分蜂季節,故常有蜂后帶領蜂群搬家群聚現象,蜂群來源可能是機場周遭林木野蜂聚集、或是民眾養殖之蜜蜂,目前未於航廈發現蜂巢。金門航空站亦另請清潔班於航廈屋簷角落協助檢查有無蜂巢,以防止未來再發生蜂群群聚情形。
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金門車禍驚悚一刻!大貨車挖土機墜落砸中吊車駕駛艙 駕駛奇蹟生還
金門金湖鎮黃海路22日發生一場駭人的車禍,1輛大型吊車疑似煞車失靈,追撞前方的大貨車,不料大貨車上載的挖土機受到撞擊竟然掉落,直接砸中大型吊車的駕駛艙,導致駕駛劉姓男子一度受困,事後消防人員將其成功救出送醫,所幸並無生命危險。據了解,金門縣警局金湖分局22日下午4點26分接獲報案,黃海路金湖國小側門路段發生交通事故,48歲劉男駕駛大型吊車行經該路段時,疑似煞車失靈,追撞50歲陳姓男子駕駛的大貨車,導致貨車上的挖土機掉落,正好砸中吊車的駕駛艙。未料挖土機的怪手正好壓在吊車駕駛艙上,導致駕駛艙變形扭曲,劉男也被困在車內,經過消防人員的不懈努力,最終成功將劉男救出,事故導致劉男右手、右腳撕裂傷及左肩膀挫傷,送醫治療後並無生命危險。警方對2名駕駛進行酒測,結果顯示酒精濃度均為0,並無酒駕跡象,詳細事故原因及肇事責任歸屬,仍在調查中。該車禍導致油漬滿地,道路封鎖長達2個半小時,金門縣環保局也出動清理人員,而警方則在現場管理交通。
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馬航MH370邁入10週年!波音專家指客機深埋印度洋海溝 機長拉238人陪葬
馬來西亞航空(Malaysia Airlines) 370 號班機失蹤事件8 日迎來第10週年,這起被視為航空最大謎團之一的事件,根據英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪(SimonHardy)指出,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據《太陽報》報導,這位資深飛行員哈迪(Simon Hardy)認為,53歲機長薩哈里(Zahrie Shah)具有自殺傾向,並且在這趟飛行中「蓄意墜機」,報導稱2015年、也就是空難發生隔年,哈迪參與了馬航MH370的官方調查,與澳洲運輸安全局(ATSB)一起追蹤MH370,他使用了世上最頂尖的飛行模擬器,試圖確認客機位置,又考量了異常衛星訊號、墜毀殘骸很少等線索後,做出這個理論。馬航MH370失蹤,被視為民航史上最大謎團之一。(圖/達志/美聯社)根據哈迪表示,機長在班機起飛前曾要求為駕駛艙、而非客艙提供額外燃料及氧氣,這足以讓他多飛7小時、抵達無人之境,並在乘客與其他機組人員失去意識之際,蓄意駕機墜海,「沒有人逃出來並沉入南印度洋的海底」。哈迪認為,這架MH370航班和機上共239人全部葬身南印度洋、長達數百英里的吉爾文克斷層帶(Geelvinck Fracture Zone),「如果你真的設法把飛機弄到那裡,幾年後可能發現它被岩石埋起來,所以它(現在)甚至可能在海底、被覆蓋著」。專家分析,少數尋獲的客機殘骸中,包括在法國海外省留尼旺島打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置。(圖/達志/美聯社)另外,法國專家分析指出,少數尋獲的客機殘骸中,包括在馬達加斯加以西425英里處、法國海外省留尼旺島(Reunion)打撈到的「襟副翼」(flaperon),因此認為飛機墜海時,襟副翼正處於「向下」位置,對此,哈迪就指出,「如果襟副翼向下……顯示就是有人在移動控制桿,而且很清楚自己在做什麼」。英國資深飛行員,同時也是波音專家的哈迪指出,53歲機長薩哈里在這趟飛行中「蓄意墜機」,帶著飛機與另外238人,一同葬身南印度洋的海溝裡。(圖/翻攝自X)
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台灣飛曼谷班機「乘客臨盆」! 機長衝出駕駛艙親自接生
泰越捷航空(Thai Vietjet)日前一架從台灣飛往泰國曼谷的班機,一名懷孕的乘客突然在廁所臨盆。而機長得知此事後,立刻離開駕駛艙,在空中替該名乘客接生,所幸最終這對母子皆均安。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導,泰越捷航空日前一架從台灣飛往曼谷的班機,一名乘客突然在廁所臨盆。而擁有18年飛行經驗的機長Sararnrakskul得知此事後,立刻將飛機交給女副機長駕駛,並親自前往廁所查看情況。當Sararnrakskul到廁所後,立即協助該名女乘客,將腹中的寶寶生出來。而當飛機降落至曼谷後,醫護人員就已經在現場待命,經過一番檢查後,所幸這對母子生命跡象穩定皆平安健康。Sararnrakskul與妻子育有一女,事後他在受訪時表示,在他18年來的飛行員生涯中,從來沒有接生過孩子。因此,他為自己在機上的情況感到相當自豪「我感到非常自豪,因為我可以幫助他來到這個世界。」而他也笑稱,機組人員們在事後為這名新生兒取了一個綽號叫做「天空」(Sky),藉以紀念他在天空中旋風般、混亂的誕生。
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美國航空班機航行2小時驚傳「擋風玻璃破裂」 緊急迫降波士頓機場
有驚無險!美國航空(American Airlines)一架正從紐約飛往西班牙的航班,驚傳駕駛艙的擋風玻璃破裂,航行2小時後突發出警報,最後班機不得不在波士頓機場緊急迫降,所幸無人因此受傷。對此,航空公司也回應了。根據《CBS新聞》報導,麻薩諸塞州(Massachusetts)警方表示,該架94號航班原訂2月28日晚間7時28分,將從紐約約翰甘迺迪機場(John F Kennedy International Airport)起飛,目的地位於西班牙馬德里機場,但因航行途中駕駛艙的擋風玻璃破裂,晚間9時45分機場對著塔台發出2號警報,並於10時許順利降落在波士頓機場,所幸無人受傷。不過針對擋風玻璃破裂才會緊急降落的說法,美國航空暫無回應,並指該架航班是因「維修問題」被迫臨時更改航道,所幸「航班安全降落,飛機現已停止服務並且接受檢查」,也對行程被無預警打亂的乘客致歉,除了提供飯店留宿,還會重新安排一架飛往西班牙馬德里的班機,2月29日下午4時會從波士頓起飛。乘客尼科莫雷諾(Nico Moreno)表示,得知航班迫降當下,機上乘客都很錯愕,「我們抵達波士頓的時候,機組人員告訴我們『各位,你們今天得在波士頓住一晚了』,我覺得大家沒有被這件事嚇壞,但是都很生氣。」
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找到了!阿拉斯加航空艙門竟在他家後院 還發現iPhone高空墜落無損
美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架737 MAX 9班機5日晚間從俄勒岡州波特蘭飛往加州安大略(Ontario),起飛不久後一片艙門整個切齊剝落,左側機體出現一個大洞、乘客暴露在狂風中,班機緊急掉頭返回機場,幸好機上171名乘客、6名機組員無人嚴重受傷,而美國國家運輸安全委員(NTSB)指出,脫落的部分應是「機艙中部的門塞(door plug)」,這塊門塞如今已找到,掉落在波特蘭(Portland)一名老師的住家後院。iPhone從1.6萬英尺高空墜落竟幾乎無傷。(圖/翻攝自 X)《美國有線電視新聞網》(CNN)引述國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)說法,這名來自波特蘭學校的教師在自家後院發現剝落的艙門後,主動聯繫運安會。NTSB指出,脫落的部分應是「機艙中部的門塞(door plug)」,而這塊門塞終於找到,掉落在波特蘭一名老師家中後院。這名叫做包柏(Bob)的波特蘭老師7日晚間在家中後院發現失蹤的門塞,另外還找到2支飛機上掉落的手機,其中一支是iPhone,不只螢幕機身看起來無損,可能因為開啟飛航模式,電量竟還有44%。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落,飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。(圖/翻攝自 X)回顧這起飛安事故,阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客機5日在高空飛行時,窗戶與大塊機身突脫落,導致機艙破大洞瞬間失壓,只能緊急迫降。據NTSB表示,後續將調查門塞的緊固方式,與固定門塞的零件,釐清事故主因。據《abc7 News》報導,有些增加機位的航空公司會使用此逃生門,確保發生意外時有充足的逃離出口;若是座位較少的飛機,此門則是永久堵塞或禁用,包括這次的阿拉斯加航空。另外,《路透社》指出,脫落的門塞由總部位於美國堪薩斯州的勢必銳航空系統(Spirit AeroSystems)製造,該公司是全球最大的一級航空結構製造商,負責生產波音飛機的多個重要零件及波音客機的駕駛艙。阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9型客機5日起飛後機身艙門整片剝落,飛脫「門塞」掉在波特蘭一名老師家中後院。(圖/翻攝自 X)
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羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師,日前坦承直到擦撞前瞬間,都沒發現跑道前方有另架飛機,客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合,379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導,該A350客機上3名機師表示,由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機,因此從未考慮觸地後重飛,部分機師也坦言,直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在,也是日航以及美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。(圖/達志/美聯社)日航表示,客機擦撞後滑行約1公里才停下,且儘管有多名空服員發現飛機起火,機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後,依循準則,進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門,接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而,機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障,空服員只能在沒收到駕駛艙指示下,依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘,機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。(圖/達志/美聯社)此外,機場通訊紀錄顯示,海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示,卻滑行到C3跑道,隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞,造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失,或機長與航管員有溝通失誤,仍待飛安單位調查。
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路邊驚見「王蟲」!引1.7萬人朝聖 內行人曝真實身分
日本動畫大師宮崎駿推出過多部經典作品,例如《神隱少女》、《天空之城》等,其中,在1984年推出的《風之谷》,電影中的「王蟲」令許多觀眾印象深刻。而近日就有網友在網路上發文分享,在路邊看見像是「死掉的王蟲」的物體,貼文一出立刻引起許多網友熱議,隨後還有人揭露其真實身分。宮崎駿推出的電影《風之谷》中,有一種名為「王蟲」的爬蟲生物,牠擁有龐大身軀和14顆眼睛,外觀非常讓人印象深刻。而一名網友日前就在Facebook社團「路上觀察學院」中貼出一張照片,表示自己在路邊發現「死掉的王蟲」。貼文一出吸引了1.7萬名網友按讚,大家也紛紛在留言區表示「你人在腐海為什麼不打卡?」、「小心啊,附近應該有紅眼睛的成蟲」、「你完蛋蛋了,那個是幼蟲,他爸媽生氣要來找你了」、「眼睛是堅硬的外殼可以拿來製作飛機駕駛艙外罩,看來娜烏西卡剛來過」、「你還不快跑!整群的5分鐘後到」。而隨後就有內行的網友跳出來解釋,指出這個看起來像「王蟲」的物體,其實是竹子的地下莖部分,也就是俗稱的「竹頭」,早期台灣通常會將這個部位製作成「竹頭筊」。