駕駛人傷害險
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南山第一產皆遭重罰240萬 無保戶簽名、一張信用卡付16張保單等六大違規曝光
金管會最新公布對南山產物、第一產物兩家保險公司各裁罰240萬元，前者在未收到保費前即保單生效、推出新服務前未有法令主管簽署意見書並納入內控、強制汽車險理賠未按理賠金額比例攤付等3點違規；後者則在辦理駕駛人傷害險核保作業未取得被保險人簽名、信用卡扣繳保費異常等違反保險法事項。依據金管會保險局公布裁罰書內容，在一般業務檢查時，發現南山產物保險在辦理汽車保險收費出單承保作業，有未於保單生效前完成收費或對信用卡取授權即出單之情事；例如生效日112年4月1日，保戶匯款日112年4月18日等。110年11月25日起推出行動投保服務及112年7月10日上線Line客服，惟未由總機構法令遵循主管出具意見書並簽署負責，且未因應服務上線將業務員私人行動裝置管控機制等納入所訂內部控制作業處理程序規範及內部稽核項目。辦理強制汽車責任保險賠案與其他保險同時處理時，有未依規定按理賠金額比例攤付理賠費用之情事，如：112年6月21日理賠同一車號時於強制險理賠金額2萬3千元、第三人責任險理賠金額97萬7千元，處理費用由強制汽車責任保險及第三人責任險各攤付一半，未按理賠金額比例攤付。依此違反保險法及強制汽車責任保險法相關法令規定，處罰240萬元整。此外，發現第一產物辦理駕駛人傷害險核保作業，未依保單條款約定取得被保險人簽名同意；以信用卡繳交保險費並填載持卡人為保單關係人者，有未全面以系統檢核持卡人ID是否為要保書所留存之保單關係人ID，致有業務員不實填載其為要保人而代繳保險費成功者，並以持卡人為要保人之名義通過人工審核。又曾以電話取得信用卡授權者，未送外部平台驗證授權人是否為持卡人，且後續刷同一張卡時，SAP系統對送驗規則判斷有誤，致有不同授權人以同一張信用卡解繳保費之異常情形，如以同一張信用卡繳費16張保單等授權扣繳保費異常。還有在委外廠商簽訂商業諮詢服務協議書未經適當層級核定，且在顧問諮詢費用係按月就當月已收保費之外銷產品責任險保單之簽單保費6%計算，與協議書「依案件個別計費」約定不符。因此違反保險法相關規定，罰鍰240萬元。
文大新生想騎車上學怕遇事故！過來人建議「3保險一定要買」
台灣交通事故頻傳，尤其市區車多更是危險！一名剛考上台北文化大學的女大生，原本想說用通勤的方式上學，但發現文化大學在陽明山上交通不便，想說騎機車通勤，但礙於台北車多交通事故頻傳，避免發生意外沒錢負擔醫療，想詢問大家該保什麼保險，有網友建議她「強制險、第三責任險、超額責任險」，這3個一定要保。一名女大生在「Dcard」上發問「買機車一定要保的險？」她表示自己剛考上文化大學，想要騎車上學，但又考量台北騎車有點可怕，才想著要先保保險以備不時之需，她自己提到「機車第三人責任險」、「車體損失險」、「駕駛人傷害險」、「乘客體傷責任險」、「強制險」這5種保險，想詢問大家意見。對此，網友們紛紛表示，「車體險超重要！ 尤其是對非三寶駕駛來說， 一堆三寶肇事全責了還死賴不賠」、「超額一定要保，以免跑車撞到你，賠不起的時候保險公司會幫你賠」、「第三人責任是一定要的，尤其是財損以及體傷跟超額」、「建議保超額跟強制就好，撞到神車隨便判一個73，就算你是3也要賣腎」、「建議加保有一個刑事律師出庭費的保險」、「第三責任一定要保、錢夠的話再保超額」、「強制、第三人責任體傷跟財損這些基本要保，如果能負擔再優先考慮超額，最後再考慮車體、竊盜、駕傷。」大部分網友建議原PO一定要保「強制險、第三責任險、超額責任險」這3種，至於有人提到的「律師險」，內容為因被保險汽車發生意外事故導致第三人體傷、死亡或財損時，因涉及過失傷害或過失致死，當事人委託律師辯護而產生之律師費用，保險公司於約定保險金額內負賠償責任，但必須先投保主險《第三人責任險》後，才能投保《律師費用補償附加條款》。
拒保特斯拉？3／電動車易「熱失控」一燒就10幾小時 專家：看到明火就快跑！
近日除了Tesla Model Y摔落天坑引起關注外，另一個同樣引發討論的，便是本月7日凌晨5時許，由25歲楊男酒駕行駛TeslaModel Y載著24歲洪男，在台中台74號道路段發生的死亡車禍，從事發照片可以看出不僅車輛面目全非、車體零件也全飛，地上還有散落一地的電池。根據記者了解，早期Tesla車款使用18650電池（18表示直徑18mm，65表示長度65mm，0表示為圓柱形電池），車內約有7千至8千顆電池；不過後來Tesla首席執行長馬斯克改採用4680（直徑46mm、長度80mm）大圓柱型鋰電池，同時他也在Tesla德州超級工廠布局4條4860電池生產線。去（2022）年年底，Tesla美國加州特里蒙特試點工廠完成一項重大突破—在一週生產86.8萬個4680電池電芯，等於可供應約1千輛Model Y電動汽車。馬斯克當時表示，未來包含Model Y、半掛式卡車Semi、電動卡車Cyber和電動跑車Roadster 2，均採用4680大圓柱形電池，讓電池儲存更多能量、續航時間更長、價格更便宜。而車禍事件頻傳，Tesla若發生事故更容易引起各界放大檢視，電動車安全性問題也不斷被討論。包含電動車為什麼容易起火？高雄市消防局表示，電動車動力系統多半使用鋰電池，為符合性能需求及增加續航里程，可能帶來感電、火災、電池液洩漏等事故。高雄市消防局也補充，即使電動車高壓電路被斷開，能量仍會滯留在損壞的高壓鋰電池中，一旦溫度過高後就容易出現「熱失控」的現象，即使短時間被熄滅火苗，也可能因溫度再度進入熱失控循環起火。電動車鋰電池模組一旦起火，不但火勢強烈且不易熄滅，還會釋放有毒氣體。（圖／桃園市政府消防局提供）至於電動車發生碰撞時，有沒有可能做什麼事情來預防車輛起火？《狂人日誌》總編輯郭正浩跟CTWANT記者說，「不可能。這不是人類可以控制的事情，電池受擠壓之後就會開始升溫，到達一個限度就會自燃。」所以當車輛起火時，根據Tesla Model S緊急回應指南（ERGs）提到，若電池著火、暴露於高溫、產生高熱或氣體，請使用大量水冷卻電池，且水量恐高達約11,356公升，時間約需要花費24小時；郭正浩也告訴CTWANT記者、同時提醒讀者，「不管電動車或是燃油車，當發現車輛已經有明顯火苗時，都應該第一時間離開現場，並且盡快通知警消人員。」他補充，「燃油車與電動車的起火方式通常不太一樣，燃油車往往是因為燃燒才開始加溫，但電動車卻是因為加溫而開始燃燒。」以燃油車的情況來說，起火初期，若手邊有專業滅火設備（如滅火器）時，在確保自身安全狀況下可以嘗試滅火；反之，電動車只要一看到明火，那就已經無法撲滅，只能選擇離開。「電動車的燃燒通常會持續數十個小時甚至幾天，主因在於溫度過高，所以必須持續且大量的替燃燒物降溫，就算沒有明火出現，復燃的情況也相當高，所以絕對不要嘗試自行滅火，也千萬不要認為沒有明火出現就等於安全。」郭正浩強調。雖然電動車業者曾經公布數據顯示，燃油車比起電動車更有自燃的可能性，但由於日前男星林志穎行駛Tesla Model X不慎自撞分隔島，沒多久整個車頭陷入火海，畫面怵目驚心，不僅佔據當日各大新聞版面，也更難沖刷許多人心中「電動車容易起火」的印象。林志穎駕駛愛車Tesla Model X自撞分隔島，導致車頭陷入火海，更加深「電動車容易起火」的印象。（圖／翻攝自Jimmy Lin臉書、記者爆料網）至於林志穎自撞是否會有保險理賠？南山人壽業務襄理陶伯亨向CTWANT記者解答，自撞分隔島屬於「車對物」碰撞，若投保「甲、乙式車體險」即可獲得車損理賠。不過若針對駕駛人林志穎要獲得車險理賠，必須投保「駕駛人傷害險」，當發生車禍事故可理賠駕駛人之體傷、失能及身故；至於車輛乘客，則需要投保「乘客體傷責任險」，才能理賠乘客體傷或死亡。
以為有保就可以了嗎？其實保對才最重要！
開車在路上，發生事故時，花費為數不少的修車費、醫療費、慰問金，如果撞到的是高檔名車，面對天價般的維修費，更是欲哭無淚，除了金錢的損失之外，還有車禍糾紛的法律訴訟或和解流程等許多繁瑣的後續需要處理；如何投保汽車保險，才能完善的保障自己，將部分的風險轉嫁給保險公司，將繁瑣的流程由保險公司處理，不但省錢又省事，但先了解汽車保險，如此在申請理賠時才不會發現與自己認知的不同，除了無法充分的利用保險所給予的保障，還有可能造成預期外損失。強制險的承保範圍你知道嗎?強制險是屬於政府的政策保險，每台車都一定要保，但卻不一定每個人都清楚保障的項目，強制險只提供車外第三人與車內乘客的人員保障，簡單來說，就是保障「人」的權益；但賠償金額一旦超出，不足的金額就得自掏腰包了，而且自身損害或是車輛等財物損害則不在理賠範圍內，因此一般車主都會再加保其他險讓保障更加完整。投保的項目百百款，找到適合自己的險種。保險簡而言之，保費愈高，所獲得的保障自然就愈多，了解需求，選擇適合自己的保險項目，才不會發生保了卻不在理賠範圍內，這種白花錢的狀況；如果要保障人身，像是投保「第三人責任險」、「駕駛人傷害險」、「乘客險」…..等都可以增加對人的保障；而保護愛車的部分，可依照車主的考量做適合愛車的選擇，例如買新車的車主可能會保的「竊盜險」，在低漥地區可能會有淹水的風險，「洪水颱風地震險」也是可以考慮加保，考量到自己愛車的價值或是所處的地區，到底要保什麼？要保多少呢？自行研究，思考自己所需，安排適合的組合，是不錯的方式；現在的網路資訊發達，也有許多熱心的網友都會在分享自己的投保清單，也值得參考；而現在各產險公司也會很貼心，依預算或不同需求的車主，規劃出不同的「保險組合」提供選擇。愛車族必保的保險-車體險發生事故的同時，車輛也會造成毀損，一般維修費動輒上千甚至上萬以上，對於一般人來說都是一筆負擔不小的費用，所以投保強制險同時都會建議加保車體險；「車體損失險」有分為甲式、乙式、丙式三種費型，以保費來說，甲式>乙式>丙式，以30歲男性、無肇事紀錄為例：投保一台1800.CC國產新車，甲式保費約為4萬元，乙式約為2萬元，而丙式則落在1萬元；甲式平均會比乙式的保費貴上將近一倍，保費差這麼多，保障範圍當然各有不同；車禍、自撞、火災之類的因素，皆在甲、乙式車體險的理賠範圍之內，但甲式保障更全面，涵蓋第三者非善意行為及不屬保險契約特別載明為不保事項之任何原因；丙式保費便宜，僅針對車碰車的狀況作理賠，範圍相對比較小，可依照車主的考量來決定適合的種類。現在投保「旺旺友聯車體險」正是時候！選擇「約定駕駛人」享有9折優惠，還可獲得30～100Km的免費道路救援服務！另外，透過網際網路投保，可享強制險現折360元、任意險再享85折的優惠，還可以參加活動抽iPad Air、PS5遊戲機等好禮，快為自己和愛車多加一層安心保障吧！更多資訊請上活動網頁查詢：https://ewant.wwunion.com/activity/
【歲末旅遊特輯】聖誕X新年快樂，出遊投保一張都不能少
2019年已經剩不到30天了！還沒跟家人、朋友決定去哪裡跨年狂歡嗎？旺旺友聯產險提醒民眾，不管是出國或是在台灣各地旅遊，年末旅遊旺季勢必又是一波滿滿人潮，交通意外事故、班機延誤在旅遊旺季總是特別容易發生，出發前花小錢投保旅平險+不便險及汽機車保險，做好萬全準備，不僅玩得開心旅程期間更安心！現在民眾出外旅遊多數都有投保旅平險的概念，不僅保費便宜保障又高，國內旅遊兩天一夜保費不到一百元，保障卻是數百萬元！現在投保旅平險超方便，最晚出發前1小時用手機上網就能立即完成投保。旺旺友聯產險更提供最完整的全方位保障，包括死亡、失能、傷害醫療、海外突發疾病、旅遊不便等，一家投保，多方保障，投保海外旅遊保險不限保險金額，皆享有海外緊急救援服務。旅遊投保 全方位保障超放心近日各國罷工、集會頻傳，公路、火車到飛機所有的交通都可能造成嚴重影響，甚至造成機場無法正常運作。我們最怕的就是影響到計畫許久的旅程被影響，假都請了錢都花了，航空公司的補償費用根本遠不及我們付出的代價。但如果民眾在出國前有投保旅遊不便險就能減少財物上的損失。投保旺旺友聯旅遊不便險，班機延誤4小時即理賠五千元，最高達一萬元。遇上罷工也不怕，若預定的海外旅程開始前7日內因罷工導致行程取消，可申請海外旅程取消費用5萬元(限額)；若是出境後班機延誤取消，也可申請行程更改費用2萬元(限額)，全方位保障超放心。線上投保 抽好禮另外，民眾出外騎車、開車旅遊前，請務必確認汽機車強制險是否已投保且未過期。強制險就如同健保，政府規定必須投保。採限額無過失賠償責任，死亡或失能最高理賠二百萬元，事故發生時可直接向保險公司申請理賠，旺旺友聯提醒民眾，若遇上臨檢時發現沒投保，會被公路監理機關處以罰鍰。汽車罰鍰三千元至一萬五千元，機車則為一千五百元至三千元；但若是因肇事而查獲未投保者，除了將加重罰鍰六千元至三萬元外，還會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制車險後才會發還。除了強制險，駕駛人傷害險、財物損失保險及超額責任保險的投保率皆有逐年提升的跡象，這些年民眾對於保險的觀念已有所改變，花小錢省大錢才是保障自己最好的方式，並非過往為了法規而投保，而是為了提升保障範圍，降低風險，現在透過網路進行投保24小時皆可進行，還可以省去與業務員來回溝通的時間，保費優惠高又可參加抽獎活動。旺旺友聯近期積極推動網路投保，舉辦一連串的活動，可加入社群網站或LINE@生活圈取得第一手優惠資訊唷！網路投保聯結→http://bit.ly/2XiLW8g