馬政府
」 侯友宜 國民黨 賴清德 2024大選 台灣
長照司長「逼深蹲」非霸凌 藍委酸沒想到衛福部堅持保留體罰傳統
衛福部霸凌案件頻傳，其中，長照司司長祝健芳因要求員工深蹲瞎喊激勵話語遭公務公務員申訴霸凌，衛福部卻認定不符合職場霸凌要件，引發輿論質疑。國民黨立委洪孟楷指出，他記得國中小學早年老師也會體罰學生，但是10幾年前應該就早已廢除，沒想到體罰傳統現在居然還被保留在衛福部內，難道還在演「報告班長」嗎？他說，衛福部願意調查霸凌檢舉案，他肯定，但是不希望又是高高舉起，輕輕放下。洪孟楷指出，目前看來，衛福部霸凌調查小組似有意將發生霸凌案的原因，推給大環境不佳、業務繁重、原額不足，但他要說「很抱歉，面對這樣問題的只有衛福部嗎，有哪個單位會對國人宣稱大環境很好，員額過多、業務很輕？」，因為事實上，公私立部門的壓力都很大，只要在職場都有工作壓力，但長官就是不能以這些理由霸凌員工，否則，按照衛福部理論，應該到處都有霸凌案，但為何只有衛福部、勞動部有？這就代表這些部會長官心態有問題，還在找藉口想要霸凌員工，把員工當成呼之即來、揮之即去的「下人」，但是沒有人應該要面對霸凌還不能喊痛。他同時也點名綠委蘇巧慧點名勞動部發展署前北分署長謝宜容是「馬政府」時代的人，他痛批，綠委難道就只有這一招嗎，別說馬英九早已經不是總統，謝宜容當公務員時也不是馬政府時代，國人現在更關心的是民進黨政府現在還有多少個謝宜容，所有部會究竟還有多少被滋養、被縱容的慣長官謝宜容們，這才是國人最想揪出來的人。衛福部次長呂建德昨日表示，長照司司長祝健芳祝是以「鼓勵方式」希望同仁一起運動，調查小組認定並無強迫，但不排除同仁會因為職場社會壓力而得執行，雖然不構成霸凌，但該行為確實在工作執行中造成不良後果，因為行政處置不當，核予1小過處分。
賴清德曾提速修財劃法 國民黨：為什麼又反悔了呢？
立法院財政委員會今（4）日審查「財政收支劃分法」修正草案，國民黨也召開記者會，質疑桃園過去9年上繳2兆，得到的分配稅款卻是六都敬陪末座，極為不公平，且完全不合理，「桃園市民與桃園市政府及所有的民意代表不會再退了」，要求桃園在地的民進黨民代都要積極表態，支持不支持《財劃法》修正？國民黨今日召開「財劃法還要『耍賴』？賴院長應譴責卓榮泰」記者會。國家政策研究基金會副執行長凌濤表示，《財劃法》已經25年沒有修正，原本75比25的比例，希望修正為60比40，希望將3208億的預算給所有地方，依照各地發展的需求、各地人口結構、產業發展做最好的分配。「民進黨過去說要改到現在，為什麼又反悔了呢？」凌濤指出，在財委會搶麥克風大小聲的兩位民進黨立委吳秉叡、郭國文，前者曾提到，要將《財劃法》作為優先的法案，怎麼現在又改口說影響層面過大，要暫緩，是不是變來變去？至於郭國文，身為民進黨台南市黨部的主委，不會不知道過去賴清德總統擔任台南市長的主張。凌濤說，賴清德曾說現在的《財劃法》不公平不公義，讓他巧婦也難為無米之炊，一定要盡速修正；2012年賴清德更嗆聲馬前總統，指稱台灣如果不解決《財劃法》的問題，不可能會進步；也提到，任何負責任的總統都不可能將關係到直轄市發展的法律，放在一邊不管，這個嗆聲馬前總統的迴力鏢，回到賴總統自己的身上。凌濤進一步說，2017年賴清德當行政院長時，還直接表明行政院跟立法院要盡速討論通過《財劃法》，要給地方政府更多的經費來經營，請問賴市長、賴院長，你到哪裡了呢？還是當了賴總統，就變了一個人，通通都是你們在阻擋；從卓榮泰院長到郭國文通通在打臉賴總統、打臉你們自己的黨主席，而大家也在看賴總統到底要躲到什麼時候？難道針對民進黨立委在立法院財委會荒腔走板的阻擋議事、阻礙個地方的發展，難道不用出來發聲嗎？桃園市議員陳韋曄痛批，桃園是六都中唯一人口正成長，但桃園獲得的中央統籌分配稅款以及一般補助性稅款都是六都最低。以今年為例，桃園較其他五都少約88億元到357億元；桃園過去9年上繳中央的稅款將近2兆元，但得到的分配稅款卻是六都敬陪末座，極為不公平，且完全不合理。陳韋曄指出，桃園這幾年推動各項大建設，包含鐵路地下化以及捷運的工程，都提高桃園財務的壓力，且人口成長也提高了社福支出，加深了桃園財政的困難，「桃園不應該成為統籌分配稅款的邊緣人」，他要求中央立即修訂《財政收支劃分法》，將15％的稅收還給地方，中央不能再次拖延，立刻修法，讓地方的聲音可以被聽見，讓桃園的需求可以被看見。桃園市議員錢龍表示，中央財政部不要以拖待變，拖著討論水平分配的指標，卻遲遲不願意去解釋垂直分配的問題，除了《財劃法》修法之外，要先把中央統籌分配款的餅做大，爭取更多的中央統籌分配款，先支應市政的相關建設，那而不是花時間執著追求指標的共識，而延遲了修法進度。國民黨副發言人康晉瑜強調，民進黨雙標的嘴臉惡跡斑斑，2010年時，擔任民進黨發言人的蔡其昌曾批評馬政府。他說，「政府企圖用發放補助款方式取代立法性質的制度性規範」，現在的卓榮泰不就也是以此說法指稱，補助款超過2000億來反對《財劃法》嗎？如果需要立法的制度規範，就請中央政府、卓院長以及民進黨立委來支持《財劃法》修正。康晉瑜提及，攸關《財劃法》修正，前桃園市長鄭文燦曾告訴大家，這是一個公平問題；希望民進黨政府不要選前一個樣，選後就忘記了你的承諾，他強調，《財劃法》修正可以讓桃園更好，請問所有桃園在地的民進黨民意代表，支不支持財劃法修正？要求所有桃園在地的民進黨民代都要積極表態。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
錯過合併施工黃金期 李柏毅盯高鐵延伸高雄火車站施工配套
民進黨立委李柏毅24日表示，馬政府過去否決高鐵延伸高雄火車站與屏東市的方案，導致大高屏錯過了發展機會，現在高鐵延伸案才落入進退兩難的尷尬局面，國民黨實在有愧大高屏。高鐵高雄延伸至屏東案爭論不休，李柏毅總質詢時回顧表示，遠自1990年代，時任高雄市長吳敦義核定高鐵站點錯過高雄火車站、2010年時任閣揆毛治國也否決高鐵延伸高雄車站與屏東市方案，已經浪費兩次南部發展機會，也錯過了連同鐵路地下化合併施工、降低交通衝擊的黃金施工期。他說，8月時任交通部長李孟諺全力補救，提出高鐵延伸高雄火車站的「高雄方案」，可惜即使想破了頭，高雄市區都難免再現交通黑暗期，可見要補救過去錯誤的決定真的勞民傷財，一切都濫觴於國民黨忽略大高屏，實在是愧對高雄人。李柏毅呼籲，在高科技產業進駐、捷運紫線等重大交通建設紛紛進駐高雄之際，高雄的民生與交通發展勢在必行、不能再拖。李柏毅舉例，高捷紫線可行性評估報告已提交交通部審議，自己會持續追蹤相關進度，確保建設如期、如質地進行。對此，閣揆卓榮泰呼應表示，若2010年便已高鐵延伸線核定施工，將能配合鐵路地下化施作，「高雄市區老早有高鐵了」。他直言，對過去的決策感到遺憾，也保證若高鐵高雄方案確定可行，將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱則說，未來施作工程將採取「半半施工」，也就是一半路段施工、一半路段維持暢通，就是為了不影響大家通行的權益，盡全力降低對周邊居民與商圈的影響。
全村挺一人3／十年九千億的教訓 DRAM＋WiMAX深藏台灣科技業血淚史
日月光投控營運長吳田玉4日當著各國科技業者的面吐苦水，「最近我夜裡常輾轉難眠，半導體產業必須拿出天價的成本投資、打造工廠，很難想像未來十年要承受多少挑戰和痛苦、以及成本去達成AI的夢想。」讓這位67歲半導體老將失眠的源頭是，「我們經歷過2000年的網路泡沫，這都是歷史的教訓和學習。」台灣科技史多被認為是代工為主，但也有很多次，廠商想奪回產業主導權，甚至一度想聯盟合作，結果「身先士卒」，下場慘兮兮，例如陳水扁政府時期推動「兩兆雙星」產業政策，卻讓DRAM淪為「慘業」；就算是國際巨頭英特爾Intel要攜手台灣共同打造WiMAX聯盟，最後也以損失百億的血淚史收場。業者想起1990年代時的DRAM產業一片大好，茂矽的股票更被投資人戲稱為「卯死」（台語大賺），茂矽的EPS在1995年衝上12元，就是做DRAM製造。據DRAMeXchange的資料，台灣DRAM業者在2006年第四季時，全球市占率高達17.8％，但過了5年就下滑到只剩6.1％，同時間的三星則從24.9％躍升到44.3％，至今已成全球第一品牌。據統計，台灣的南亞科、華亞科、瑞晶、力晶、茂德五家業者，從2001年到2010年共投資了9千多億台幣，但帳面的長期債務卻已累積到1500多億台幣，而成立於1996年、台灣第一家量產12吋晶圓之記憶體製造廠的茂德，一路從德國英飛凌、韓國海力士、日本爾必達都合作過，但撐到2012年2月，仍宣佈破產下市。DRAM也曾是台塑集團創辦人王永慶寄予厚望的產業。（圖／報系資料照）前經濟部長尹啟銘曾向CTWANT記者談到那段歷史，他說，在2000年左右，台灣DRAM業者以技術移轉及合作研發為主，每年支付外國企業技術權利金總額超過200億元，因為沒有自主核心技術，生產技術及新產品推出時程落後外國大廠約一到二年，只能靠擴廠的規模經濟來競爭，韓國則因大力研發，新產品開發速度快、產品線廣，所以溢價也高，台灣業者靠景氣賺錢，碰上2008年全球金融風暴時就出現大問題。所以在2008年下半，馬政府時期的行政院基於掌握關鍵技術的原則，想讓台灣眾多廠商合作成立台灣記憶體公司（TMC），與日本DRAM主要廠商爾必達合作，當時爾必達願意提供智慧財產權且參與投資，台灣則由國發基金參與。「但當時各DRAM業者背後都有不同的技術合作對象，各家狀況不一，意願不一致，整併工程很難於短期完成；甚至DRAM價格一有波動，就影響業者的合作態度。」尹啟銘說，而後有媒體炒作輿論說DRAM是錢坑，在野黨阻擋國發基金投入預算，一再延宕後，產業情勢發生變化。2012年，爾必達宣布破產，這場「台日結盟抗韓」的希望落空。國內WiMAX產業發展不如預期，全球一動撐到2015年被撤照。（圖／報系資料照）WiMAX的故事就更坎坷了，曾參與過這項技術的工程師向CTWANT記者說，這個通訊技術最早於2001年被提出，2005年時，半導體龍頭英特爾 Intel 和當時手機製造商龍頭 Nokia 宣布進行 WiMAX 的合作計畫，涵蓋行動裝置、基礎網路建設、工業用市場的開發，當時的台灣政府以WiMAX 作為第四代通訊標準（4G）的發展方針。2008年時，政府陸續發出WiMAX 執照給大同、遠傳、威達、全球一動、威邁思、大眾等六家業者，各廠商花下大量投資與人力進行研發，沒想到後來大多數電信商選擇支持3GPP 所提出的LTE技術，因為LTE只要升級現有基地台即可，原本主導的英特爾也倒戈，在2010年宣布退出 WiMAX 市場，台灣瞬間成為4G孤兒，廠商們只好陸續認賠殺出，LTE成為台灣現在4G通訊的主流，全球一動則硬撐到2015年，NCC宣布不予換照後，當時的全球一動董事長章渝坪表示，損失超過670億元，也正式宣告台灣WiMAX走入歷史。
美大選辯論提到台灣不多？ 學者分析民主黨欲刻意降低北京疑慮
針對昨天（11日）落幕的美國總統辯論會，「美中台議題」所佔的比例並不高，與原先外界預期有落差，台大政治系副教授唐欣偉分析，可能是執政的民主黨為降低北京疑慮，因此不在辯論主動提及台灣，暫時與北京降溫。 可能是美國總統大選選前唯一一場的總統辯論會，台灣時間11日上午9點登場，美國副總統、民主黨總統候選人賀錦麗（Kamala Harris）與共和黨總統候選人、前總統川普（Donald Trump）在鏡頭前唇槍舌劍，根據外媒報導，這場辯論吸引美國約5,750萬名觀眾收看，比先前總統拜登（Joe Biden）與川普6月27日的電視辯論，多了約600萬名觀眾收看，顯見美國選民對這場辯論的重視。唐欣偉在網路節目《志聖鮮思》受訪時指出，美國國會近期許多立法將台灣、烏克蘭、以色列三者並提，但這次總統辯論會卻單獨講烏克蘭、以色列，成為辯論會中少數外交政策焦點。之所以忽略台灣，應在於民主黨近期希望暫時與北京降溫，避免大選出太多亂子。民主黨在今年競選黨綱中放入一法（台灣關係法）、三公報、六保證也是為了降低北京疑慮。同時參與討論的清大兼任助理教授何志勇表示，台灣民眾多以為美國總統在提中國大陸時必提台灣，但此次辯論會僅有雙方討論晶片問題時提到過台灣一次，內容則是賀錦麗批川普賣晶片給中國大陸，而川普甩鍋稱是「台灣賣的」。何志勇感嘆，美國主流媒體對晶片戰爭引發的美中台三角爭議，毫不關注，反觀台灣媒體卻大肆報導，會不會有些反應過度？何志勇同時表示，賴清德總統日前宣稱中國大陸不應只想收復台灣，應把《璦琿條約》割讓之失土一併向俄羅斯拿回一事，隔天（4日），美國在臺協會（AIT）新任處長谷立言立刻在記者會重申「一中政策」，回顧兩個月前，7月10日谷立言會見賴清德時，也提「一中政策」，他認為美方近期提「一中政策」的頻率「實在有點高」，值得賴政府重視。唐欣偉則表示，拿台灣跟《璦琿條約》失土比較會有一項差別，因台灣是《馬關條約》割讓予日本，然而二戰日本是戰敗國，但中俄都是二戰戰勝國，兩者情況有所不同。此外，二戰後中俄雙方曾重新確認領土邊界，因此要北京要回《璦琿條約》失土，本身有矛盾。況且，當前「中」俄是共同對抗美國的之唇亡齒寒關係，不可能交惡。即使交惡，也不一定對台灣是好事，他提醒外界注意，「中」俄1970年關係緊張，而台灣正是當時被迫退出聯合國。至於綠營推聯大第2758號決議不涉及台灣，唐欣偉說，2758號決議內容是指「我們」在聯合國代表是「蔣介石的代表」，是否涉及台灣，必需回溯當時時空環境下世界的認知。但回顧上海公報、「一中政策」等，美國的態度，都是已經了解世界上只有一個中國、反對兩個中國或一中一台，因此在當時國際環境脈絡下，世界主要國家恐怕已經認同台灣涉及2758號決議文。前立委陳學聖則提醒，執政黨似乎還不懂國際政治的現實，他說，馬政府執政期間，台灣雖然看起來有些委屈，但兩岸有和解，就有許多國際組織參與機會，反觀賴政府連中華台北名義都要放掉，未來只會讓台灣更不能參與國際賽事。至於美國大選選前後的台美關係，陳學聖認為應該觀察賴清德總統過境美國之規格。目前看來，賴清德外交路線是「蔡規賴不一定隨」，蕭美琴能影響的很有限。他說，依照過去在國會與賴清德共識之經驗，賴總統很固執，如果該固執未來應用在台灣外交政策方面，需要「很小心、很小心、很小心」。
酸黃國昌重施故技會蕭旭岑 吳沛憶：準備收割民眾黨
台灣民眾黨8日在台北市濟南路舉辦「公民怒吼第一站」，聲援遭收押的黨主席柯文哲，馬英九辦公室執行長蕭旭岑也出席站台。民眾黨立委黃國昌9日表示，蕭是透過中央黨部聯繫的，他不知情；民進黨立委吳沛憶對此大酸，黃國昌10年前在318學運時，一面在台上批評馬政府、私底下卻與當時的總統府副秘書長蕭旭岑跑去喝咖啡，指控黃重施故技，用同一套「我不知道之術」，把群眾當政治籌碼，準備收割民眾黨。吳沛憶說，民眾黨主席柯文哲前腳入看守所，黃國昌立刻辦造勢，在場上發個人扇子、還貼向馬英九前主席。吳說，記者問黃國昌為什麼會約蕭旭岑站台？黃國昌回答，是對方透過中央黨部聯繫的，他不知道黨部的細節，黃的說法，永遠都是同一套「我不知道之術」吳沛憶指出，10年前，黃國昌在318學運現場批評馬政府傲慢不聽民意，結果他瞞著所有學生，在靜坐進行當中，跑去外面咖啡廳密會當時馬英九的代表蕭旭岑。黃國昌密會蕭旭岑，被學生抓包後，當時黃國昌的說法是「只是喝咖啡」「用個人身分」，還責任全部推出去，回應媒體「是對方透過友人來約的」。「黃國昌的伎倆10年沒變，把群眾當政治籌碼，自己樂得收割政治聲望。」吳沛憶說，黃國昌當年參加318學運，最後自己收割聲望，這次玩更大，準備收割打包民眾黨。不管10年前、10年後黃國昌始終不敢正面回應的對他價值淪喪的質問。黃國昌過去在街頭抗議馬英九，但學運靜坐中密會總統府高層，現在造勢活動又和馬英九陣營合體，這裡面的政治算計是什麼？當黃國昌無法回應價值問題時，他就會進入細節打模糊仗。「10年後，國昌跟馬英九站在同一陣線，這次不用密會，黃國昌直接把蕭旭岑帶出場。」吳沛憶說，10年南柯一夢，柯文哲從吃太陽花學生的便當，到去土城吃看守所的便當，而黃國昌從和馬英九私下暗通，到台上相互取暖。吳沛憶大酸說，柯文哲差臨門一腳的「藍白合禮包」，黃國昌幫送了。她說，「『黃一半』割韭菜都來整套的，10年磨一劍，國昌老師演技更精湛了。」
不讓看得懂的人進去？台電拒藍委考察核四廠讓專家隨行 老員工：匪夷所思
立法院新會期將開議，為推動核電延役相關修法，國民黨立委翁曉玲等人9日邀請清大核工所教授李敏等外部顧問同行，台電卻以外部顧問不符保安規定為由，僅同意立委參訪。藍委質疑台電在怕什麼？台電老員工說，過去為了爭取民眾支持核四，即使工作很忙也都願意開放民眾參觀，不讓看得懂的人進去，令人匪夷所思。翁曉玲與同黨立委賴士葆與王鴻薇今日仍依規畫前往，據了解，也會邀「專家」陪同會勘，若確定遭台電阻止，台電必須為政治動作負責。據了解，藍委們向台電提出申請時，台電嚴詞拒絕專家同行。知情人士表示，此舉與過去考察標準不同，若台電堅持阻擾專家顧問陪同，須說出可受公評的理由。知情人士表示，立委不是核電專家，因此邀請清大核工所教授李敏、葉宗洸與核四前廠長王伯輝陪同考察，但卻遭台電拒絕，甚至從嚴要求只有立法院公費助理能同行，「台電在怕什麼？」台電說明，由於核四廠內仍有《台美核能和平利用合作協定》列管的核子設備與組件，如反應器壓力槽、控制棒、燃料匣及主冷卻泵等，須遵守國際原子能總署（IAEA）制定的保安實體防護規範，立委、監委等依問政需求，經申請獲台電核准後可實地瞭解，其他外部顧問不符合相關保安規定，無法同意核准參訪。賴士葆質疑，台電是做了什麼見不得人的事情，不敢讓專家學者看？核四現在到底是什麼面貌，應該要讓專家參訪，呼籲台電要秉持專業，不應有政治動作。王鴻薇則說，考察核電廠需要專業意見，但台電卻極力阻擋，要求非常無理，質疑台電為了卡核而心虛。李敏8日低調表示，他是翁曉玲所邀請，不方便說什麼。不過他直言，過去台電開放核一、核二、核三等參訪，他去過很多次，也帶學生去過。熟悉核電廠建置的台電老員工指出，台電過去為了爭取民眾支持興建核四，工作再忙，也願意開放民眾前往，盡所能解說，馬政府時代便接待過許多民進黨立委帶著專家來看。如今封存核四，更應該敞開大門，歡迎大家都去了解，科學是真理，本於科學數據解說，較容易尋求共識。
2024國慶主視覺出爐 韓國瑜主導：中華民國、紅藍國旗色回歸
2024年國慶主視覺出爐，此次國慶籌備委員會由立法院長韓國瑜主導，韓國瑜定調「辦好中華民國生日」，闊別多年的中華民國國旗色調再度回歸國慶主視覺，主視覺以紅藍兩色為主，並寫明「中華民國，生日快樂」，副標題以英文寫「A beautiful Taiwan Today. A better Taiwan Tomorrow.（今日美麗的台灣，明日更好的台灣）」國慶主視覺在馬政府執政期間，第一任期間有以黃金色調設計主視覺，第二任開始，則以國旗顏色的藍白色調為主，政黨輪替，蔡政府上台後，設計上融入多種顏色，淡化藍白色調的視覺感官，進而強化綠色色調的存在，今年雖然仍由民進黨繼續掌政，但是國慶籌委會是由立法院主辦，因此主視覺是由國民黨的韓國瑜來主導，讓國旗顏色再度回歸國慶主視覺。2024年國慶主視覺。（圖／報系資料庫）在文字敘述上，蔡政府8年期間未提到「中華民國」，並強化「台灣」、「Taiwan」的存在，此次國慶主視覺則明確寫明「中華民國生日快樂」，台灣則是在下面英文敘述中提到，「A beautiful Taiwan Today. A better Taiwan Tomorrow.（今日美麗的台灣，明日更好的台灣）」，國慶官方臉書也以「中華民國讚國慶」為名。不過主視覺曝光後多數網友似乎不太滿意，紛紛留言「華國美學回來了」、「這是拒馬吧」、「美學直接回到30年前」、「要雙十有雙十，要紅藍白有紅藍白，要梅花有梅花，要國旗有國旗，要中華民國有中華民國」、「Word文字藝術大師終於回歸」。
有望接棒交長？交通部政次陳彥伯低調避談
交通部長李孟諺19日涉入婚外情風暴火速請辭獲准，料將由交通部政務次長陳彥伯暫代，而過去交通部曾有次長暫代後真除先例，是否有望接棒正任部長？陳彥伯19日僅低調表示，「謝謝，我回辦公室」。交通部長李孟諺遭爆料婚外情，19日下午發聲明表示，自己已口頭向賴清德總統與行政院長卓榮泰請辭，卓院長也尊重自己意願准辭。身為賴清德政府第一位陣亡、最短壽命交通部長，各界關注接下來的接棒人選。據了解，過去曾有不少交通部次長臨危受命代理後，因表現不錯而真除案例。首先，馬政府2015年元月因高鐵財務改革破局而下台的前部長葉匡時，便由時任次長陳建宇代理兩周後真除。第二，蔡政府時期為普悠瑪翻車案請辭的前部長吳宏謀離開後，由時任政務次長王國材代理，而後因太魯閣號出軌案請辭的前部長林佳龍離開後，更直接由王國材升任部長，也讓王國材成為交通部在認最長的政務官。如今李孟諺涉入婚外情風暴請辭獲准，各界關心是否會影響部內業務運作，又是否將由陳彥伯代理甚至進一步真除？對此，陳彥伯受訪僅低調表示「謝謝，我回辦公室」未多談。據了解，陳彥伯1985年自國立成功大學交通管理學系畢業，與前部長王國材、現任台鐵公司董事長杜微等人是學長、學弟關係，1990年考入中華民國交通部從事路政事務，2020年5月19日出任交通部政務次長至今超過四年。特別的是，陳彥伯2022年7月一度出任中央流行疫情指揮中心副指揮官，督導COVID-19疫後觀光等業務。
聯開案搶民利1／北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊，2008年金融海嘯，為響應時任馬政府獎勵企業回台，當時他在美國經商有成，得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城，但一直卡關在徵收價格喬不攏，便在2009年砸了超過4億元，以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地，直接與市府洽談相關細節，48名原地主也樂得歡喜，沒想到一番好意，接下來讓自己動彈不得，一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出，當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地，成為了「單一私地主」，原本與北市府捷運局協議，劃入另外300坪「國有財產署」荒地，形成1,500坪三面臨路的方正土地後，便可開發成頂埔聯開大樓，私地主原有望繳納代金後，取得26%樓地板面積，其餘則由開發主責的北市府取得，興建17層高集合住宅，也繁榮地方，皆大歡喜。丁紹傑說，後來意外發生插曲，土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下，主張台北縣也必須分配樓地板面積，一來一往之下，私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板，取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億，地主期待落空徒呼負負。他也說，若真的窮盡一切救濟途徑後，真的被政府「忽悠」也只好認栽，但現況卻是政府開發牛步，一直以「過渡期」為名，大收臨時轉運停車財，累積上看5,000萬停車營收，「政府才是最大的詐騙集團，簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評，自己以3倍公告地價協助整合私有地，卻反被當時的台北縣政府擺了一道，從繳納代金換得26%樓地板，變成只能拿到13%樓地板面積。（圖／劉耿豪 攝）台北市議員游淑慧表示，前台北市長柯文哲任內，變更市屬聯開案政策走向，影響此案一拖就14年，私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案，至今被「貢潘啦」（愚弄之意），土地還被另作牟利，先有唬爛民眾之嫌，後有與民爭利之實，公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出，2016和2018年都有聯開計畫，而當時房地產市場不景氣導致流標二次，緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標，轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線，一介入更是吵得沒完，開發牛步外，私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心，在1,500多坪開發土地中，坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益，但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金，新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹，讓人想起現在還停擺的環狀線，雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭，此案一揭露，政府簡直自我踐踏公信力，前有美河市等聯開疑雲未解，如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜，未來官民聯開案，恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧（右）批評，頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動，土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場，地主卻未受益，實在是冤大頭。（圖／翻攝自游淑慧臉書）對此，台北市政府捷運局回應，頂埔站開發用地位於新北市轄區，須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種，2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。
川普要台付保護費 王鴻薇：兩岸關係差就不要怪人家
日前美國前總統川普受訪時表示，認為美國保護台灣多年，但台灣卻拿走了晶片事業，認為台灣應該要付美國保護費，受訪內容曝光後，台股連續兩天大跌，台積電成最大苦主。國民黨立委王鴻薇23日接受《千秋萬事》主持人王淺秋專訪時表示，如果要把兩岸關係搞得這麼差，就不要怪川普說要付保護費，也直說台灣本來就在付保護費，「美國沒有好處為何要援助台灣？」美國前總統川普任內的國安顧問歐布萊恩17日表示，面對中國威脅，建議台灣至少要將國防支出增至國內生產毛額（GDP）的5％，以跟上中國的武力發展。王淺秋認為，「台灣國防預算大部分拿來買美國武器」，那台灣該如何自救？國安會前秘書長蘇起說，必須要靠兩岸對話，但現在兩岸斷聯、失聯、不聯，怎麼辦？王鴻薇則回應，「什麼兩岸對話，兩岸早就是已讀不回」，強調如果要把兩岸關係搞得這麼差，就不要怪川普說要付保護費。她也直說我們本來就在付保護費，「美國沒有好處為何要援助台灣？」她認為，保護費引發眾怒，但其實是國王新衣，「事實上我們就是在付」，對台灣來說，若兩岸關係好時，台灣有更大主動權決定是否付美國保護費。針對歐布萊恩建議國防支出增至GDP的5％，王鴻薇直說，「那根本是不可能的事」，她分析，今年國防預算超過6千億，達歷史新高，占GDP 2.5%，若要達到5%，至少需要1兆2千億以上。過去馬政府時期，美國就曾經要求台灣達到3%，但當時兩岸關係穩定，因此不需要被美國予取予求。現階段兩岸關係緊張，美國要賣我方什麼，也只能接受，就算錢付了沒收到貨，台灣也沒轍，「當兩岸關係不好，人家要保護費，就乖乖去繳」。
電競賽事比醫材當機 郭智輝喊部桃跳電非缺電
經濟部長郭智輝2日上午表示，對於國民黨立法院黨團下周將排案審查《核子反應器設施延役條例》法案，經濟部是執行單位，沒有特定立場。至於1日部桃電力異常，郭智輝說，這好比電競比到一半設備跳電，與缺電無關。核三廠1號機長達40年的運轉執照，即將於2024年7月27日屆期，屆時機組將停止運轉並進入除役階段，外界擔憂正值夏季，恐因此現電力缺口，國民黨團也依此為由力推核能延役。近日媒體民調更顯示，高達64.1%台灣民眾認為有必要修法延長核能服役期。對此，郭智輝強調，自己尊重立法院決定，個人沒有標準或定義，畢竟經濟部是執行單位，在法律規範下執行定案的事情，所以立法院怎樣做決定，經濟部就依決定辦理。此外，郭智輝也對於1日衛福部立桃園醫院傳出跳電問題發言，他說，部桃是跳電問題，無關缺電問題，就好比打線上電競比賽時突然跳電，那是設備問題，不會有人認為是缺電。外界也關注，和碩聯合科技董事長童子賢多次在公開場合直言，核電占比應達到30%、現在僅7%占比根本不足，還有甫卸任的蔡政府減碳成績不如更早期馬政府等批評，郭智輝則說，自己尊重童子賢的看法，對此沒有回應。
卓揆認藐視國會不OK但不能違憲 遭綠委在野時言行打臉
民眾黨立委陳昭姿在立院質詢閣揆卓榮泰時，引用立院昔日議事錄，舉出包括外交部長林佳龍、監院秘書長李俊俋，以及柯建銘、邱議瑩等多位綠委，在民進黨還是在野黨時，於立院振臂疾呼、爭取調查聽證權，以及提案譴責馬前總統時期的內閣首長、各部會「藐視國會」的例子，對民進黨如今執政、卻強力阻撓國會改革，表達「感慨萬千」。陳昭姿說，她曾為了挺民進黨出錢出力，以為民進黨完全執政就會好好做事，但對清廉、勤政、愛鄉土的初衷，民進黨卻是越走越遠，他現在已經轉變，認為只有監督制衡的力量，才能讓政府好好做事。陳昭姿舉以昔日往事，印證民進黨全力阻止國會改革的「昨是今非」，讓卓榮泰有些尷尬。他強調「我任何人藐視國會都不應該」，「立院要想辦法遏止藐視國會是可以的」，但堅持立院不能以超越司法權、監察權的方式進行。卓榮泰答詢時說，對國會不尊重、不據實回答、不提供真正的文件，都可以被認為「藐視」國會，但是藐視國會的認定「不能有主觀的認定」。陳昭姿聽到卓榮泰這樣說，向卓表達感謝「你起碼還說出了藐視國會的樣態」，但是她話鋒一轉指出，什麼叫「藐視國會」，其實民進黨昔日還是在野黨時，已經提出非常多的案例，「我們就請過去的民進黨立委告訴現在的行政院，什麼是藐視國會」。陳昭姿舉例，2016年4月15日時任立委顧立雄、周春米、段宜康，在立院司法委員會提案譴責馬政府的法務部長羅瑩雪，詢答時向立委嗆聲，是藐視國會，嚴厲譴責。2015年3月26日，時任民進黨立委陳明文、邱議瑩、鄭麗君等綠委提案，譴責台電發包作業與預算法牴觸，藐視國會監督，按照當時民進黨立委標準，只要行政機關發包不如綠委的意，也是藐視國會。2013年12月2日，民進黨團總召柯建銘在司法委員會提案，譴責時任檢察總長黃世明拒絕到司法委員會備詢，「顯然藐視國會」，若按照民進黨過去標準，官員缺席備詢就是藐視國會。2012年，時任綠委許智傑、鄭麗君等人，因為經建會未能提出完整政策報告，派非主管業務的副主委出席委員會，顯然藐視委員會，按照民進黨過去標準，不滿意行政單位送到立院的報告，或者派出的官員非立委想問的對象，就是藐視國會。陳昭姿說，按照民進黨立委過去標準，針對NCC等獨立機關人事審查時，只要提供立委的資料，不讓立委滿意，就是藐視國會。昔日痛批官員「藐視國會」的綠委，如今已經進入行政團隊或仍是立委，他因此問卓榮泰「你有沒有滿滿的既視感、似曾相識」？陳昭姿（圖右）認為行政院、民進黨現在反對國會改革，是「昨是今非」，身為民進黨曾經的長期支持者，讓她感慨萬千。（圖／翻攝自中天電視）卓揆則露出有點尷尬的微笑說，「我認為任何人藐視國會都不應該」，卓榮泰說，立院要想辦法遏止藐視國會是可以的，但不能用立院超越司法、監察權的方式作，要循正常的軌道。他認為，修法要考慮政治生態，立院應該要有更好的條文，要審慎因應。陳昭姿則不以為然的反問，按照民進黨標準，台電在立院休會期間漲電價就是藐視國會，11年前民進黨立委也是在立院透過表決通過「電價凍漲案」，譴責馬政府，為何在野黨如今提案凍漲電價，就要被已經執政的民進黨痛罵？她說，國民黨執政時期，最愛提案痛批政院藐視國會的就是民進黨，但當時民進黨立委是少數，沒有實際約束力，對當時態度傲慢的官員也沒輒，所以民進黨後來才高呼要國會改革，包括立院有調查聽證權，就是別讓國會淪為「無齒之虎」。陳昭姿並現場播放外交部長、前立委林佳龍等人，昔日力挺調查、聽證權的錄影影片，林佳龍在畫面中，振臂高呼力挺立院有聽證、調查權，雖然卓榮泰不以為然的搶話「因此才有大法官會議後來的解釋」，但陳昭姿請主持議事的副院長江啟臣，制止卓搶話。陳昭姿接著說，「我長期是民進黨的支持者，為民進黨出錢出力，站台輔選，就是為了民主普世價值、堅持台灣主權，但民進黨如今反對國會改革，離清廉、勤政、愛鄉土初衷越離越遠，我感慨萬千」。
明年7月陸生有望來台就學 新教長鄭英耀挺兩岸青年交流
教育部長鄭英耀27日表示，最快2025年7月陸生就能夠來台灣就學，目前也在朝兩岸學術交流積極溝通中，有望讓兩岸年輕人有更多交流機會。鄭英耀27日首度到立法院教育及文化委員會報告近期業務概況與展望，不少立法委員關心，鄭英耀在上任時，矢言推動任務之一，就是希望在兩岸平等尊嚴的前提下，恢復「學士學位陸生」制度，讓兩岸年輕人有更多交流機會。對此，國民黨立委柯志恩直言，鄭英耀過去給人政治立場鮮明的印象，然而政治不能凌駕教育之上，究竟鄭英耀能否做到不把個人意識形態帶到教育政策，目前各界都在觀察。國民黨立委萬美玲則秀出統計資料表示，馬政府時期來台學習的陸生最高峰期曾高達4萬多人，現在僅剩約1成左右，陸方自2020年公告陸生暫停來台後，其實歷任教育部長都有積極爭取，可惜都未傳捷報，目前賴清德520就職演說中，就提出開放陸生交流，那麼鄭英耀就應該放膽做、優先做。國民黨立委洪孟楷則批評，自教育部業務報告中，通篇30多頁完全沒有提及陸生，加上目前兩岸重啟對話交流的可能性都還沒確定，鄭英耀要不就是畫大餅、講空話，要不就是有什麼難言之隱。鄭英耀則回應，針對報告漏列陸生政策，內部會深切檢討，但若陸生能來台學習，確實有助於兩岸許多年輕人更積極正面的互動學習，自己也認為是非常好的互動方式，教育部也會與陸委會積極合，期待儘快恢復雙方的學習交流。
台灣社工日 立委籲中央地方提升資源挹注
2日為「台灣社工日」，立委范雲、羅美玲、郭昱晴與林月琴舉行「社工，謝謝你！成為弱勢者的那道光」記者會，邀請服務弱勢兒少、無家者、身障者、原住民、新住民、親密關係暴力的一線社工現身說法，分享「以生命陪伴生命」的經驗，並期待大眾真正認識社工專業，從中央到地方，都應該提升資源挹注，和社工站在一起。范雲呼籲，政府促進社安網橫向連結、提高資源挹注。當社工在第一線面對暴力、恐懼，陪當事人一起失落、痛苦與惶惶不安時，國家更應做社工的後盾、當社工的最有力的靠山。近年蔡英文政府提高提升社工待遇、增補人力，全台社工人數已趨近於兩萬，8年間增補了超過5千名社工，薪資也從執政初期到今年提高了25%。去年，社福預算更提升至歷任最高，將近八千億，遠高於馬政府時期的5320億。范雲指出，她去年提出立院首部民間《社會救助法》修正草案，今年更成立「為下一代而戰國會連線」，更與羅美玲、郭昱晴等十位立委，將該法列為優先推動重點法案，目的是讓貧窮門檻更合理，使第一線社工不再疲於奔命。面對近期多項社工人身安全案件，范雲亦要求衛福部修正中央法規，當社工面臨風險時，警察機關應陪同訪視，保障社工的安全。羅美玲表示，在近期台灣社會的案件中，我們看見社工往往是處在危險的第一線人員，高工時、高壓力及低薪資的工作環境，凸顯出社工人力短缺的問題，需要我們對整個制度進行通盤的檢討，來確保社工的權益受到妥善的保障，讓他們能夠在安全和公正的環境下工作。郭昱晴認為，社會工作是推動社會福利的重要一環，有廣大社工夥伴秉持專業與熱忱推展各項業務，社會才得以守護安全。此外，社工人力是推動社會福利服務的重要基礎，郭昱晴也表示，希望衛生福利部積極聘用人力、積極回應社工工會提出意見，逐步降低社工工作負擔，才能讓社會更安全。
馬總統任內電價還四漲三降 立委批蔡總統只有漲漲漲漲
國民黨立院黨團書記長洪孟楷今天指出，民眾擔心電價大漲將導致百物齊漲，經濟部長王美花因此出面警告業者「別以電價漲做為物價漲的理由」，但這樣雲淡風清的說法，立委難以接受，難道物價是官員說「別漲」就不會上漲的嗎，政府的公權力在哪？有什麼方式可以要求業者聽官員的呼籲？國民黨團質疑，國際原油最高點是２０１０年到２０１４年為止，是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，但為何電價反而飆漲？（圖／翻攝自中天新聞）他批評，王美花的說法，看在民眾眼中就是只准州官放火，不准百姓點燈，因為只有台電可以漲電價、要漲就漲，但是業者與家庭增加的成本，卻要民眾自己吸收，那經濟部長不是「真的太好做」了嗎，官員「神也是你、鬼也是你」，要民眾自行吸收成本，國民黨團要請教政府「不應以電價漲而漲物價」的配套，究竟為何？國民黨團並舉出國際能源價格統計表，怒批民進黨現在替台電護航的理由只有一個「因為國際能源價格上漲」，包括原油價格、原物料價格以及國際上有戰爭等等理由，台電才必須上漲電價。但事實上，國際三大原油價格指標，從２０１０年到２０２３年第四季為止，最高點是２０１０年到２０１４年為止，也就是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，是兩大原油最高點，每桶原油價格曾突破百元美金以上，但是中間過程都下跌，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，國際趨勢其實也是向下，但為何電價反而飆漲？民進黨必須給人民一個交代？立委還說，如果真是原油價格上漲，造成電價漲，國人更要問，之前原油價格下跌到最低點時（２０１９年）怎麼沒看過電價回降？不用校正回歸，他說，馬政府時期雖漲了四次電價、但也微調了三次電價（下跌），反觀蔡總統執政八年，電價漲了四次，從來沒有回跌過，在他任內原油價格最低點，２０１９年底，也沒到電價回跌，因此請民進黨別拿國際原油價格上漲，電價要漲做藉口，呼弄民眾。洪孟楷強調，政府「錯誤的能源政策」比貪污更可怕，國民黨團要正告經濟部及全體國人，如果錯誤的能源政策不改，民眾就只能接受電價與萬物齊漲的惡果。多位立委也說，這幾天問了好多家麵包店，卻找不到一家用電度數在７００渡以下的業者，讓立委不禁懷疑「只有美花烘焙店用電不到７００度」，只有經濟部長王美花才做得到，立委現場也拿出貼有「美花烘焙店」標誌的麵包，建議王美花在５２０後也不必留在內閣中，直接去開一家「王美花烘焙坊」，好好體會一下麵包店的用電狀況，就可以知道烘焙坊每月用電絕不可能只有７００度。
勞保精算負債飆破13兆…平均每人背債56萬 專家：危機在2026年後
近年勞保負債表勞保精算負債飆破13兆！根據勞保局最近一次精算報告指出，截至2023年底，勞保基金精算負債達13兆465億元，較上一年度的12兆3240億元增加7225億元，平均每人為勞保背債約56萬元。專家表示，真正危機為2026年後，台灣已在前1年進入超高齡社會，人口老化顯現，預估現金流量將開始快速下滑，政府財政恐不足以撥補，勞保基金將難以維持，改革勞保制度已是迫切需要。未啟動年改 僅靠撥補無助緩解依精算報告內容，截至2020年精算負債為11兆501億元，因至今仍未啟動年金改革，僅靠預算撥補無助緩解負債，導致精算負債逐年增加，2021年為11兆6700億元，2022年成長至12兆3240億元，2023年更達13兆465億元，即便扣除去年已提存9593億元的責任準備，潛藏負債仍達12兆872億元。年金改革委員會前委員吳忠泰說，每一年勞保精算負債約成長5000億至7000億，代表的是過去一年，勞工納保在未來可能會領到數額，因老年給付年金給付率偏高、費率不足，導致負債都在增加，如果按金管會對保險公司的要求的話，勞保基金早就破產。事實上，2009年開辦勞保年金制度時，不僅未收取足額的保費，且制度提供2009年前已有投保年資者，未來可以併計領取老年年金，精算報告指出，當時推估已產生5兆元的潛藏負債，經過10年後，5兆元的潛藏負債含計利息，再加計10年來新增未提存精算負債，未來收支平衡費率為16.27％，如果收取的保費低於16.27％，那缺口仍會持續擴大。人口老化 使現金流量快速下滑「勞保年金為歷史共業」，吳忠泰也說，除了馬政府先天設計缺失外，蔡政府也錯失8年改革機會，僅不斷撥補，但撥補難解決問題，且可能會排擠其他預算，「大家可以接受每年撥補4000億、5000億嗎」？建議未來修正《勞保條例》時，應設定撥補上限，再據以修改給付面及納保面。「真正危機為2026年以後」，淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁認為，依精算報告預估，去年勞保實際狀況比預估的更好，主要是政府撥補、股市大好，再加上政府擴大移工開放等使納保人數增加，讓收支逆差未擴大到無法控制的地步，但2026年後預估現金流量可能會因為人口老化影響開始快速下滑，屆時政府財政若不足以撥補，勞保基金將難以維持。少子化影響 投保人數接近峰值對於政府遲遲未啟動勞保年金改革，台灣大學經濟系兼任教授林向愷說，由於軍公教年金改革的經驗不佳，且勞保年改涉及千萬勞工，應該不會在沒有共識前強硬改革，加上退休年齡提高、費率等都尚未有共識，政府能做的就是撥補維持勞工信心，也避免因此擠兌。「不缺方案、缺的是選擇的勇氣」，台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為，勞保年金邁向破產的原因為立法院當初不斷加碼，仍要回到立法院改革，並透過成立特種委員會，辦理聽證會等才能解決問題。勞動部勞動保險司副司長陳文宗坦言，由於勞保費率未達精算報告的平衡費率，且我國老年年金給付採計年間為最高60個月，相較其他國家明顯偏短，加上近年勞保投保人數已接近峰值，預估隨著少子化，加保人數可能會越來越少，但請領年金的人數卻越來越多，而平均餘命延長也增加請領時間，皆是負債成長的原因。
食安報告還扯馬維拉 立委批聖騎士為賴神「引戰」
行政院長陳建仁今天到立院針對食安問題進行專案報告，但政院提供立院9頁的食安報告書面文件中，陳建仁又抬出「馬維拉」，動用幾乎一半的篇幅，批評過去馬英九執政時期發生多起系統性食安事件，推崇蔡英文上任後積極推動「食安五環」，已從系統性轉為「個案性」問題。台北市議員游淑慧則反駁，馬政府時期的食安問題，來源都是不肖廠商及業者，反觀蔡政府任內的食安問題，都是「不肖政府」所造成的。例如開放日本核災區食品，開放瘦肉精美豬進口，進口有問題的超思蛋等等，令人感覺可悲，畢竟不肖業者到處都有，政府應該替人民嚴格把關，怎麼變成與不肖業者一樣？他也提醒，過去因為食安問題而成立的公民投票案，都是發生在民進黨政府執政時期，包括核災區食品及開放瘦肉精美豬，「聖騎士」陳建仁怎麼不提這些事情？還大言不慚的說，民進黨政府作得好棒棒、全民愛戴？她說，賴清德現在一定在跳腳，一定不樂見陳建仁、管碧玲面對問題，態度如此強悍，亂搞，讓他還沒有正式正路的執政就遭遇到這麼多困境。立委葉元之受訪時指出，台中市政府實驗室驗出台糖豬肉含瘦肉精西布特羅，但是行政院卻極力將此事導向個案，想要讓台中實驗室人員扛下「是實驗室污染導致」的莫須有罪名，由於衛生單位從中央到地方是一條鞭，他要問陳建仁，這樣做難道不擔心從此後地方衛生人員沒有人想要努力查食安，如果地方盡力做事、中央盡力搞政治，那地方乾脆不要做事，豈不是更省事，最後受害還不都是人民？葉元之還說，陳建仁的食安報告「特別」從民國97年、馬英九總統執政時開始提，篇幅高達報告的一半，他也問陳揆，既然可以扯馬前總統，那要不要提一下阿扁前總統，乾脆從盤古開天開始說豈不是更好？葉元之強調，多數民眾現在關心的，難道還是民進黨檢討馬維拉時代的食安嗎？他覺得陳揆就是自我感覺良好，民眾要民進黨政府檢討食安，結果行政院當成「文宣」處理，渾然不覺得有任何問題，他認為陳建仁就是為即將就任總統的賴清德「引戰」，反正他520就要走人了、「看賴清德要怎麼辦」的心態，只會讓民眾更感嘆。
陸船員溺斃兩岸如何釋善意 羅智強：看看陳長文的紅會模式
大陸漁船在金門海域為躲避海巡署查緝發生翻覆意外，造成兩名陸籍船員溺斃，再次挑動兩岸敏感神經。立委羅智強16日表示，馬政府時期，兩岸溝通管道順暢，類似事件能即時處理，避免情勢升高；但如今兩岸關係跌落谷底，官方早已失聯，海基會也功能盡失。他建議民進黨政府，可授權紅十字會處理漁船翻覆事件後續，為兩岸關係釋出善意。羅智強在臉書撰文指出，現今兩岸缺乏互信，任何小摩擦都可能被無限放大，導致擦槍走火。既然官方的路不通，但問題還是必須解決，衝突還是必須化解，何不另闢蹊徑。他舉例，1990年7月，海軍查獲越界大陸漁船閩平漁5540號，警備總部遣返76名偷渡漁民時以木板封艙，船艙中25人不幸缺氧喪命；同年8月，遭警總遣返的大陸漁船閩平漁5202號，與海軍軍艦碰撞導致船難，50名漁民中21人死亡。羅智強指出，「閩平漁事件」掀起軒然大波，為防止事件重演，政府找上當時兩岸間唯一的溝通管道「紅十字會」。 1990年9月，兩岸紅十字會秘書長陳長文與韓長林簽訂「金門協議」，讓官方可經由紅十字會聯繫，合作辦理大陸偷渡客遣返事宜。羅智強列舉，1991年7月，大陸漁船閩獅漁2294號、2295號越界遭海巡隊押回，大陸紅十字會人員獲准來台探視遭扣押18名漁民，後與海基會商談，閩獅漁號漁民陸續遣返廈門。2004年4月，台灣漁船漁聖號與大陸貨輪金富達九號在東引附近海域相撞，到場海巡人員有兩人遭大陸船員劫持至福建。當時民進黨執政，兩岸協商管道關閉，也是透過紅十字會居中協調，才營救回海巡人員，平息一場兩岸可能的衝突。「紅十字會自70年代起即扮演兩岸民間交流的角色，兩岸紅十字會更從2007年開始，合作海上急難救援。」羅智強認為，處理兩岸事務性問題，紅十字會有能力，也是適合管道。現在兩岸不溝通、不信任、無默契，出現任何爭端，只剩相互指責，加劇敵視對立。羅智強建議，官方的路不通，紅十字會就是一條現成的路。民進黨政府不妨放開心胸，授權紅十字在人道立場，處理漁船翻覆事件後續，藉由開啟這扇窗，為兩岸關係釋出善意。