馬政府
」![alt](https://static.ctwant.com/images/dist/imageholder.jpg)
聯開案搶民利1/北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工,沿線12站工程費破新台幣500億,預估未來每日4萬運輸人次,背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓,自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今,16年毫無進展,地主多年來無租可收,地方榮景落空,北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名,大辣辣地拿民地賺停車費,每年獲利上看5,000萬元,更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊,2008年金融海嘯,為響應時任馬政府獎勵企業回台,當時他在美國經商有成,得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城,但一直卡關在徵收價格喬不攏,便在2009年砸了超過4億元,以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地,直接與市府洽談相關細節,48名原地主也樂得歡喜,沒想到一番好意,接下來讓自己動彈不得,一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出,當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地,成為了「單一私地主」,原本與北市府捷運局協議,劃入另外300坪「國有財產署」荒地,形成1,500坪三面臨路的方正土地後,便可開發成頂埔聯開大樓,私地主原有望繳納代金後,取得26%樓地板面積,其餘則由開發主責的北市府取得,興建17層高集合住宅,也繁榮地方,皆大歡喜。丁紹傑說,後來意外發生插曲,土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下,主張台北縣也必須分配樓地板面積,一來一往之下,私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板,取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億,地主期待落空徒呼負負。他也說,若真的窮盡一切救濟途徑後,真的被政府「忽悠」也只好認栽,但現況卻是政府開發牛步,一直以「過渡期」為名,大收臨時轉運停車財,每年上看5,000萬停車營收,「政府才是最大的詐騙集團,簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評,自己以3倍公告地價協助整合私有地,卻反被當時的台北縣政府擺了一道,從繳納代金換得26%樓地板,變成只能拿到13%樓地板面積。(圖/劉耿豪 攝)台北市議員游淑慧表示,前台北市長柯文哲任內,變更市屬聯開案政策走向,影響此案一拖就14年,私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案,至今被「貢潘啦」(愚弄之意),土地還被另作牟利,先有唬爛民眾之嫌,後有與民爭利之實,公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出,2016和2018年都有聯開計畫,而當時房地產市場不景氣導致流標二次,緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標,轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線,一介入更是吵得沒完,開發牛步外,私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心,在1,500多坪開發土地中,坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益,但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金,新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹,讓人想起現在還停擺的環狀線,雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭,此案一揭露,政府簡直自我踐踏公信力,前有美河市等聯開疑雲未解,如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜,未來官民聯開案,恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧(右)批評,頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動,土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場,地主卻未受益,實在是冤大頭。(圖/翻攝自游淑慧臉書)對此,台北市政府捷運局回應,頂埔站開發用地位於新北市轄區,須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種,2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理,並於2009年3月2日公告實施,這部分北市府無從置喙。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/351558/sm-95e60896190fd626847c9041c33944b7.jpg)
川普要台付保護費 王鴻薇:兩岸關係差就不要怪人家
日前美國前總統川普受訪時表示,認為美國保護台灣多年,但台灣卻拿走了晶片事業,認為台灣應該要付美國保護費,受訪內容曝光後,台股連續兩天大跌,台積電成最大苦主。國民黨立委王鴻薇23日接受《千秋萬事》主持人王淺秋專訪時表示,如果要把兩岸關係搞得這麼差,就不要怪川普說要付保護費,也直說台灣本來就在付保護費,「美國沒有好處為何要援助台灣?」美國前總統川普任內的國安顧問歐布萊恩17日表示,面對中國威脅,建議台灣至少要將國防支出增至國內生產毛額(GDP)的5%,以跟上中國的武力發展。王淺秋認為,「台灣國防預算大部分拿來買美國武器」,那台灣該如何自救?國安會前秘書長蘇起說,必須要靠兩岸對話,但現在兩岸斷聯、失聯、不聯,怎麼辦?王鴻薇則回應,「什麼兩岸對話,兩岸早就是已讀不回」,強調如果要把兩岸關係搞得這麼差,就不要怪川普說要付保護費。她也直說我們本來就在付保護費,「美國沒有好處為何要援助台灣?」她認為,保護費引發眾怒,但其實是國王新衣,「事實上我們就是在付」,對台灣來說,若兩岸關係好時,台灣有更大主動權決定是否付美國保護費。針對歐布萊恩建議國防支出增至GDP的5%,王鴻薇直說,「那根本是不可能的事」,她分析,今年國防預算超過6千億,達歷史新高,占GDP 2.5%,若要達到5%,至少需要1兆2千億以上。過去馬政府時期,美國就曾經要求台灣達到3%,但當時兩岸關係穩定,因此不需要被美國予取予求。現階段兩岸關係緊張,美國要賣我方什麼,也只能接受,就算錢付了沒收到貨,台灣也沒轍,「當兩岸關係不好,人家要保護費,就乖乖去繳」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/82/346882/sm-6cc35bcfa3727b0078b7b29190f5f3f5.jpg)
電競賽事比醫材當機 郭智輝喊部桃跳電非缺電
經濟部長郭智輝2日上午表示,對於國民黨立法院黨團下周將排案審查《核子反應器設施延役條例》法案,經濟部是執行單位,沒有特定立場。至於1日部桃電力異常,郭智輝說,這好比電競比到一半設備跳電,與缺電無關。核三廠1號機長達40年的運轉執照,即將於2024年7月27日屆期,屆時機組將停止運轉並進入除役階段,外界擔憂正值夏季,恐因此現電力缺口,國民黨團也依此為由力推核能延役。近日媒體民調更顯示,高達64.1%台灣民眾認為有必要修法延長核能服役期。對此,郭智輝強調,自己尊重立法院決定,個人沒有標準或定義,畢竟經濟部是執行單位,在法律規範下執行定案的事情,所以立法院怎樣做決定,經濟部就依決定辦理。此外,郭智輝也對於1日衛福部立桃園醫院傳出跳電問題發言,他說,部桃是跳電問題,無關缺電問題,就好比打線上電競比賽時突然跳電,那是設備問題,不會有人認為是缺電。外界也關注,和碩聯合科技董事長童子賢多次在公開場合直言,核電占比應達到30%、現在僅7%占比根本不足,還有甫卸任的蔡政府減碳成績不如更早期馬政府等批評,郭智輝則說,自己尊重童子賢的看法,對此沒有回應。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/344428/sm-f25d60cfb8a7103f90b05fafeec0dc8c.jpg)
卓揆認藐視國會不OK但不能違憲 遭綠委在野時言行打臉
民眾黨立委陳昭姿在立院質詢閣揆卓榮泰時,引用立院昔日議事錄,舉出包括外交部長林佳龍、監院秘書長李俊俋,以及柯建銘、邱議瑩等多位綠委,在民進黨還是在野黨時,於立院振臂疾呼、爭取調查聽證權,以及提案譴責馬前總統時期的內閣首長、各部會「藐視國會」的例子,對民進黨如今執政、卻強力阻撓國會改革,表達「感慨萬千」。陳昭姿說,她曾為了挺民進黨出錢出力,以為民進黨完全執政就會好好做事,但對清廉、勤政、愛鄉土的初衷,民進黨卻是越走越遠,他現在已經轉變,認為只有監督制衡的力量,才能讓政府好好做事。陳昭姿舉以昔日往事,印證民進黨全力阻止國會改革的「昨是今非」,讓卓榮泰有些尷尬。他強調「我任何人藐視國會都不應該」,「立院要想辦法遏止藐視國會是可以的」,但堅持立院不能以超越司法權、監察權的方式進行。卓榮泰答詢時說,對國會不尊重、不據實回答、不提供真正的文件,都可以被認為「藐視」國會,但是藐視國會的認定「不能有主觀的認定」。陳昭姿聽到卓榮泰這樣說,向卓表達感謝「你起碼還說出了藐視國會的樣態」,但是她話鋒一轉指出,什麼叫「藐視國會」,其實民進黨昔日還是在野黨時,已經提出非常多的案例,「我們就請過去的民進黨立委告訴現在的行政院,什麼是藐視國會」。陳昭姿舉例,2016年4月15日時任立委顧立雄、周春米、段宜康,在立院司法委員會提案譴責馬政府的法務部長羅瑩雪,詢答時向立委嗆聲,是藐視國會,嚴厲譴責。2015年3月26日,時任民進黨立委陳明文、邱議瑩、鄭麗君等綠委提案,譴責台電發包作業與預算法牴觸,藐視國會監督,按照當時民進黨立委標準,只要行政機關發包不如綠委的意,也是藐視國會。2013年12月2日,民進黨團總召柯建銘在司法委員會提案,譴責時任檢察總長黃世明拒絕到司法委員會備詢,「顯然藐視國會」,若按照民進黨過去標準,官員缺席備詢就是藐視國會。2012年,時任綠委許智傑、鄭麗君等人,因為經建會未能提出完整政策報告,派非主管業務的副主委出席委員會,顯然藐視委員會,按照民進黨過去標準,不滿意行政單位送到立院的報告,或者派出的官員非立委想問的對象,就是藐視國會。陳昭姿說,按照民進黨立委過去標準,針對NCC等獨立機關人事審查時,只要提供立委的資料,不讓立委滿意,就是藐視國會。昔日痛批官員「藐視國會」的綠委,如今已經進入行政團隊或仍是立委,他因此問卓榮泰「你有沒有滿滿的既視感、似曾相識」?陳昭姿(圖右)認為行政院、民進黨現在反對國會改革,是「昨是今非」,身為民進黨曾經的長期支持者,讓她感慨萬千。(圖/翻攝自中天電視)卓揆則露出有點尷尬的微笑說,「我認為任何人藐視國會都不應該」,卓榮泰說,立院要想辦法遏止藐視國會是可以的,但不能用立院超越司法、監察權的方式作,要循正常的軌道。他認為,修法要考慮政治生態,立院應該要有更好的條文,要審慎因應。陳昭姿則不以為然的反問,按照民進黨標準,台電在立院休會期間漲電價就是藐視國會,11年前民進黨立委也是在立院透過表決通過「電價凍漲案」,譴責馬政府,為何在野黨如今提案凍漲電價,就要被已經執政的民進黨痛罵?她說,國民黨執政時期,最愛提案痛批政院藐視國會的就是民進黨,但當時民進黨立委是少數,沒有實際約束力,對當時態度傲慢的官員也沒輒,所以民進黨後來才高呼要國會改革,包括立院有調查聽證權,就是別讓國會淪為「無齒之虎」。陳昭姿並現場播放外交部長、前立委林佳龍等人,昔日力挺調查、聽證權的錄影影片,林佳龍在畫面中,振臂高呼力挺立院有聽證、調查權,雖然卓榮泰不以為然的搶話「因此才有大法官會議後來的解釋」,但陳昭姿請主持議事的副院長江啟臣,制止卓搶話。陳昭姿接著說,「我長期是民進黨的支持者,為民進黨出錢出力,站台輔選,就是為了民主普世價值、堅持台灣主權,但民進黨如今反對國會改革,離清廉、勤政、愛鄉土初衷越離越遠,我感慨萬千」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/339578/sm-e3c0e5e6b76fd34baacf424803549e53.jpg)
明年7月陸生有望來台就學 新教長鄭英耀挺兩岸青年交流
教育部長鄭英耀27日表示,最快2025年7月陸生就能夠來台灣就學,目前也在朝兩岸學術交流積極溝通中,有望讓兩岸年輕人有更多交流機會。鄭英耀27日首度到立法院教育及文化委員會報告近期業務概況與展望,不少立法委員關心,鄭英耀在上任時,矢言推動任務之一,就是希望在兩岸平等尊嚴的前提下,恢復「學士學位陸生」制度,讓兩岸年輕人有更多交流機會。對此,國民黨立委柯志恩直言,鄭英耀過去給人政治立場鮮明的印象,然而政治不能凌駕教育之上,究竟鄭英耀能否做到不把個人意識形態帶到教育政策,目前各界都在觀察。國民黨立委萬美玲則秀出統計資料表示,馬政府時期來台學習的陸生最高峰期曾高達4萬多人,現在僅剩約1成左右,陸方自2020年公告陸生暫停來台後,其實歷任教育部長都有積極爭取,可惜都未傳捷報,目前賴清德520就職演說中,就提出開放陸生交流,那麼鄭英耀就應該放膽做、優先做。國民黨立委洪孟楷則批評,自教育部業務報告中,通篇30多頁完全沒有提及陸生,加上目前兩岸重啟對話交流的可能性都還沒確定,鄭英耀要不就是畫大餅、講空話,要不就是有什麼難言之隱。鄭英耀則回應,針對報告漏列陸生政策,內部會深切檢討,但若陸生能來台學習,確實有助於兩岸許多年輕人更積極正面的互動學習,自己也認為是非常好的互動方式,教育部也會與陸委會積極合,期待儘快恢復雙方的學習交流。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/10/327810/sm-f4d7715c9c607eb193f2cfa03293f993.jpg)
台灣社工日 立委籲中央地方提升資源挹注
2日為「台灣社工日」,立委范雲、羅美玲、郭昱晴與林月琴舉行「社工,謝謝你!成為弱勢者的那道光」記者會,邀請服務弱勢兒少、無家者、身障者、原住民、新住民、親密關係暴力的一線社工現身說法,分享「以生命陪伴生命」的經驗,並期待大眾真正認識社工專業,從中央到地方,都應該提升資源挹注,和社工站在一起。范雲呼籲,政府促進社安網橫向連結、提高資源挹注。當社工在第一線面對暴力、恐懼,陪當事人一起失落、痛苦與惶惶不安時,國家更應做社工的後盾、當社工的最有力的靠山。近年蔡英文政府提高提升社工待遇、增補人力,全台社工人數已趨近於兩萬,8年間增補了超過5千名社工,薪資也從執政初期到今年提高了25%。去年,社福預算更提升至歷任最高,將近八千億,遠高於馬政府時期的5320億。范雲指出,她去年提出立院首部民間《社會救助法》修正草案,今年更成立「為下一代而戰國會連線」,更與羅美玲、郭昱晴等十位立委,將該法列為優先推動重點法案,目的是讓貧窮門檻更合理,使第一線社工不再疲於奔命。面對近期多項社工人身安全案件,范雲亦要求衛福部修正中央法規,當社工面臨風險時,警察機關應陪同訪視,保障社工的安全。羅美玲表示,在近期台灣社會的案件中,我們看見社工往往是處在危險的第一線人員,高工時、高壓力及低薪資的工作環境,凸顯出社工人力短缺的問題,需要我們對整個制度進行通盤的檢討,來確保社工的權益受到妥善的保障,讓他們能夠在安全和公正的環境下工作。郭昱晴認為,社會工作是推動社會福利的重要一環,有廣大社工夥伴秉持專業與熱忱推展各項業務,社會才得以守護安全。此外,社工人力是推動社會福利服務的重要基礎,郭昱晴也表示,希望衛生福利部積極聘用人力、積極回應社工工會提出意見,逐步降低社工工作負擔,才能讓社會更安全。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/326024/sm-42165231cace0999084e31f446726ca9.jpg)
馬總統任內電價還四漲三降 立委批蔡總統只有漲漲漲漲
國民黨立院黨團書記長洪孟楷今天指出,民眾擔心電價大漲將導致百物齊漲,經濟部長王美花因此出面警告業者「別以電價漲做為物價漲的理由」,但這樣雲淡風清的說法,立委難以接受,難道物價是官員說「別漲」就不會上漲的嗎,政府的公權力在哪?有什麼方式可以要求業者聽官員的呼籲?國民黨團質疑,國際原油最高點是2010年到2014年為止,是馬政府執政時期,以及2020年到2021年間,最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌,但為何電價反而飆漲?(圖/翻攝自中天新聞)他批評,王美花的說法,看在民眾眼中就是只准州官放火,不准百姓點燈,因為只有台電可以漲電價、要漲就漲,但是業者與家庭增加的成本,卻要民眾自己吸收,那經濟部長不是「真的太好做」了嗎,官員「神也是你、鬼也是你」,要民眾自行吸收成本,國民黨團要請教政府「不應以電價漲而漲物價」的配套,究竟為何?國民黨團並舉出國際能源價格統計表,怒批民進黨現在替台電護航的理由只有一個「因為國際能源價格上漲」,包括原油價格、原物料價格以及國際上有戰爭等等理由,台電才必須上漲電價。但事實上,國際三大原油價格指標,從2010年到2023年第四季為止,最高點是2010年到2014年為止,也就是馬政府執政時期,以及2020年到2021年間,是兩大原油最高點,每桶原油價格曾突破百元美金以上,但是中間過程都下跌,最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌,國際趨勢其實也是向下,但為何電價反而飆漲?民進黨必須給人民一個交代?立委還說,如果真是原油價格上漲,造成電價漲,國人更要問,之前原油價格下跌到最低點時(2019年)怎麼沒看過電價回降?不用校正回歸,他說,馬政府時期雖漲了四次電價、但也微調了三次電價(下跌),反觀蔡總統執政八年,電價漲了四次,從來沒有回跌過,在他任內原油價格最低點,2019年底,也沒到電價回跌,因此請民進黨別拿國際原油價格上漲,電價要漲做藉口,呼弄民眾。洪孟楷強調,政府「錯誤的能源政策」比貪污更可怕,國民黨團要正告經濟部及全體國人,如果錯誤的能源政策不改,民眾就只能接受電價與萬物齊漲的惡果。多位立委也說,這幾天問了好多家麵包店,卻找不到一家用電度數在700渡以下的業者,讓立委不禁懷疑「只有美花烘焙店用電不到700度」,只有經濟部長王美花才做得到,立委現場也拿出貼有「美花烘焙店」標誌的麵包,建議王美花在520後也不必留在內閣中,直接去開一家「王美花烘焙坊」,好好體會一下麵包店的用電狀況,就可以知道烘焙坊每月用電絕不可能只有700度。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/55/322855/sm-76d447d8c78094f8774f922a927289b4.jpg)
勞保精算負債飆破13兆…平均每人背債56萬 專家:危機在2026年後
近年勞保負債表勞保精算負債飆破13兆!根據勞保局最近一次精算報告指出,截至2023年底,勞保基金精算負債達13兆465億元,較上一年度的12兆3240億元增加7225億元,平均每人為勞保背債約56萬元。專家表示,真正危機為2026年後,台灣已在前1年進入超高齡社會,人口老化顯現,預估現金流量將開始快速下滑,政府財政恐不足以撥補,勞保基金將難以維持,改革勞保制度已是迫切需要。未啟動年改 僅靠撥補無助緩解依精算報告內容,截至2020年精算負債為11兆501億元,因至今仍未啟動年金改革,僅靠預算撥補無助緩解負債,導致精算負債逐年增加,2021年為11兆6700億元,2022年成長至12兆3240億元,2023年更達13兆465億元,即便扣除去年已提存9593億元的責任準備,潛藏負債仍達12兆872億元。年金改革委員會前委員吳忠泰說,每一年勞保精算負債約成長5000億至7000億,代表的是過去一年,勞工納保在未來可能會領到數額,因老年給付年金給付率偏高、費率不足,導致負債都在增加,如果按金管會對保險公司的要求的話,勞保基金早就破產。事實上,2009年開辦勞保年金制度時,不僅未收取足額的保費,且制度提供2009年前已有投保年資者,未來可以併計領取老年年金,精算報告指出,當時推估已產生5兆元的潛藏負債,經過10年後,5兆元的潛藏負債含計利息,再加計10年來新增未提存精算負債,未來收支平衡費率為16.27%,如果收取的保費低於16.27%,那缺口仍會持續擴大。人口老化 使現金流量快速下滑「勞保年金為歷史共業」,吳忠泰也說,除了馬政府先天設計缺失外,蔡政府也錯失8年改革機會,僅不斷撥補,但撥補難解決問題,且可能會排擠其他預算,「大家可以接受每年撥補4000億、5000億嗎」?建議未來修正《勞保條例》時,應設定撥補上限,再據以修改給付面及納保面。「真正危機為2026年以後」,淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁認為,依精算報告預估,去年勞保實際狀況比預估的更好,主要是政府撥補、股市大好,再加上政府擴大移工開放等使納保人數增加,讓收支逆差未擴大到無法控制的地步,但2026年後預估現金流量可能會因為人口老化影響開始快速下滑,屆時政府財政若不足以撥補,勞保基金將難以維持。少子化影響 投保人數接近峰值對於政府遲遲未啟動勞保年金改革,台灣大學經濟系兼任教授林向愷說,由於軍公教年金改革的經驗不佳,且勞保年改涉及千萬勞工,應該不會在沒有共識前強硬改革,加上退休年齡提高、費率等都尚未有共識,政府能做的就是撥補維持勞工信心,也避免因此擠兌。「不缺方案、缺的是選擇的勇氣」,台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,勞保年金邁向破產的原因為立法院當初不斷加碼,仍要回到立法院改革,並透過成立特種委員會,辦理聽證會等才能解決問題。勞動部勞動保險司副司長陳文宗坦言,由於勞保費率未達精算報告的平衡費率,且我國老年年金給付採計年間為最高60個月,相較其他國家明顯偏短,加上近年勞保投保人數已接近峰值,預估隨著少子化,加保人數可能會越來越少,但請領年金的人數卻越來越多,而平均餘命延長也增加請領時間,皆是負債成長的原因。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/93/319693/sm-a2c93c074bcff68921653331d0f09c7d.jpg)
食安報告還扯馬維拉 立委批聖騎士為賴神「引戰」
行政院長陳建仁今天到立院針對食安問題進行專案報告,但政院提供立院9頁的食安報告書面文件中,陳建仁又抬出「馬維拉」,動用幾乎一半的篇幅,批評過去馬英九執政時期發生多起系統性食安事件,推崇蔡英文上任後積極推動「食安五環」,已從系統性轉為「個案性」問題。台北市議員游淑慧則反駁,馬政府時期的食安問題,來源都是不肖廠商及業者,反觀蔡政府任內的食安問題,都是「不肖政府」所造成的。例如開放日本核災區食品,開放瘦肉精美豬進口,進口有問題的超思蛋等等,令人感覺可悲,畢竟不肖業者到處都有,政府應該替人民嚴格把關,怎麼變成與不肖業者一樣?他也提醒,過去因為食安問題而成立的公民投票案,都是發生在民進黨政府執政時期,包括核災區食品及開放瘦肉精美豬,「聖騎士」陳建仁怎麼不提這些事情?還大言不慚的說,民進黨政府作得好棒棒、全民愛戴?她說,賴清德現在一定在跳腳,一定不樂見陳建仁、管碧玲面對問題,態度如此強悍,亂搞,讓他還沒有正式正路的執政就遭遇到這麼多困境。立委葉元之受訪時指出,台中市政府實驗室驗出台糖豬肉含瘦肉精西布特羅,但是行政院卻極力將此事導向個案,想要讓台中實驗室人員扛下「是實驗室污染導致」的莫須有罪名,由於衛生單位從中央到地方是一條鞭,他要問陳建仁,這樣做難道不擔心從此後地方衛生人員沒有人想要努力查食安,如果地方盡力做事、中央盡力搞政治,那地方乾脆不要做事,豈不是更省事,最後受害還不都是人民?葉元之還說,陳建仁的食安報告「特別」從民國97年、馬英九總統執政時開始提,篇幅高達報告的一半,他也問陳揆,既然可以扯馬前總統,那要不要提一下阿扁前總統,乾脆從盤古開天開始說豈不是更好?葉元之強調,多數民眾現在關心的,難道還是民進黨檢討馬維拉時代的食安嗎?他覺得陳揆就是自我感覺良好,民眾要民進黨政府檢討食安,結果行政院當成「文宣」處理,渾然不覺得有任何問題,他認為陳建仁就是為即將就任總統的賴清德「引戰」,反正他520就要走人了、「看賴清德要怎麼辦」的心態,只會讓民眾更感嘆。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/67/318167/sm-b6e1d9c850734282aecf0814f537e977.jpg)
陸船員溺斃兩岸如何釋善意 羅智強:看看陳長文的紅會模式
大陸漁船在金門海域為躲避海巡署查緝發生翻覆意外,造成兩名陸籍船員溺斃,再次挑動兩岸敏感神經。立委羅智強16日表示,馬政府時期,兩岸溝通管道順暢,類似事件能即時處理,避免情勢升高;但如今兩岸關係跌落谷底,官方早已失聯,海基會也功能盡失。他建議民進黨政府,可授權紅十字會處理漁船翻覆事件後續,為兩岸關係釋出善意。羅智強在臉書撰文指出,現今兩岸缺乏互信,任何小摩擦都可能被無限放大,導致擦槍走火。既然官方的路不通,但問題還是必須解決,衝突還是必須化解,何不另闢蹊徑。他舉例,1990年7月,海軍查獲越界大陸漁船閩平漁5540號,警備總部遣返76名偷渡漁民時以木板封艙,船艙中25人不幸缺氧喪命;同年8月,遭警總遣返的大陸漁船閩平漁5202號,與海軍軍艦碰撞導致船難,50名漁民中21人死亡。羅智強指出,「閩平漁事件」掀起軒然大波,為防止事件重演,政府找上當時兩岸間唯一的溝通管道「紅十字會」。 1990年9月,兩岸紅十字會秘書長陳長文與韓長林簽訂「金門協議」,讓官方可經由紅十字會聯繫,合作辦理大陸偷渡客遣返事宜。羅智強列舉,1991年7月,大陸漁船閩獅漁2294號、2295號越界遭海巡隊押回,大陸紅十字會人員獲准來台探視遭扣押18名漁民,後與海基會商談,閩獅漁號漁民陸續遣返廈門。2004年4月,台灣漁船漁聖號與大陸貨輪金富達九號在東引附近海域相撞,到場海巡人員有兩人遭大陸船員劫持至福建。當時民進黨執政,兩岸協商管道關閉,也是透過紅十字會居中協調,才營救回海巡人員,平息一場兩岸可能的衝突。「紅十字會自70年代起即扮演兩岸民間交流的角色,兩岸紅十字會更從2007年開始,合作海上急難救援。」羅智強認為,處理兩岸事務性問題,紅十字會有能力,也是適合管道。現在兩岸不溝通、不信任、無默契,出現任何爭端,只剩相互指責,加劇敵視對立。羅智強建議,官方的路不通,紅十字會就是一條現成的路。民進黨政府不妨放開心胸,授權紅十字在人道立場,處理漁船翻覆事件後續,藉由開啟這扇窗,為兩岸關係釋出善意。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/61/317861/sm-442bbba1fd1febe8540004c733db598f.jpg)
海巡追緝越界漁船釀2死 羅智強籲和平交流解衝突
一艘來自大陸的快艇於14日在金門海域越界捕魚,遭金門海巡人員攔查後,拒檢蛇行,途中船上4人不慎全數落海,緊急打撈送醫搶救後,其中2人不治身亡。對此,海巡署表示,目前已將涉案人船都帶回金門海巡隊調查,並同時報請金門地檢署指揮偵辦。官員坦言,驅趕大陸船隻越界捕魚而爆發衝突有前例,但導致2人死亡確實首見,但仍會持續朝3大方向取締處理越界陸籍船隻。首先,針對金門、馬祖、澎湖及北方三島海域等常見越界區,海巡署會結合優勢能量,擴大威力掃蕩,並適時調度大型船艦支援;第二,海巡署掌握大陸漁船越界慣性,超前部署並全天在線查處。最後,海巡署重申執法六大手段,根據《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》及其施行細則等規定,取締時本就可視情節合併採取「驅離」、「扣留」、「留置」、「沒入漁獲(具)」、「罰鍰」及「沒入船舶」等執法手段,以彰顯我方執法權威及嚇阻效果。對此,國民黨立委羅智強接受CTWANT記者採訪表示,首先要對過世的往生者致上哀悼,相信這樣的結果,任何一方都不樂見,希望能盡速查明事件真相。羅智強也呼籲,兩岸關係應朝善意、正面的雙向互動,回到過去馬政府時代的和平穩定交流,相互尊重關係,才可避免漁權爭議衝突,也能避免不幸事件發生。大陸國台辦發言人朱鳳蓮則表示,大陸強烈要求台方立即查明事件真相,協助罹難漁民家屬妥善處理善後事宜,同時正告台灣方面,要尊重兩岸漁民在台灣海峽傳統漁區作業的歷史事實,確保大陸漁民人身安全,切實杜絕此類事件再度發生。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/10/315210/sm-0f705ba279db5abc9577b6e1bd91face.jpg)
陸宣布M503航路不再偏西飛航 羅智強憶1事痛批:蔡政府無能
大陸民航局30日宣布取消M503航線自北向南飛行偏置,並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。國民黨立委陳以信表示,民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說,沒有動作」,才造成今天大陸單方面調整M503。新科立委羅智強則痛批,當時民進黨痛批前總統馬英九「已無能到把台灣賣光光了」,那現在蔡政府是不是更無能,更賣台?陳以信表示,大陸的單方作為,並沒有經過跟台灣方面的協調,對於空域會造成更大程度的擠壓,等於是實質的取消了海峽中線。另外增加東西向航道,也會增加判別上的難度,從福建的機場西往東飛直衝過來,我國應變時間就會變得非常的短,這是國安極大的挑戰。陳說,民進黨主席賴清德當選總統後,外界起初認為大陸會有「聽其言,觀其行」的時間,但從諾魯的斷交還有M503的單方面調整,似乎沒有觀察期存在,大陸動作一波接一波,從國際到台海,都步步緊逼,未來可能會擴展到外交或兩岸事務,甚至影響到ECFA的存續。陳以信說,民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說,沒有動作」,說要正常交流,開放陸客,都沒下文,才造成今天大陸單方面調整M503,民進黨政府當務之急要落實兩岸交流正常化,互動正常化。羅智強則直言,M503事件再度證明,還馬英九公道者必蔡英文。民進黨在「強烈抗議」的同時,也請正視兩個事實。第一,2015年,大陸宣布新設M503航路,逼近海峽中線,馬英九政府立刻透過兩岸協商機制進行協商,大陸政府讓步。但當時民進黨立委仍痛批「政府已無能到把台灣賣光光了」、要「馬政府儘快下台」,現在M503航線不再偏航,離海峽中線更近,那麼是否意謂蔡政府「更無能」、「更賣台」?羅接著說,第二, 2018年,民進黨政府對M503航線問題,曾強硬表示「凡侵入海峽中線以東區域,威脅我國空防安全者,國軍必定依『國軍經常戰備時期突發狀況處置規定』予以攔截、警告與驅離。」別說M503的商用航線不再偏航,更接近海峽中線,中共軍機都已常態化越過海峽中線,請問民進黨政府,攔截了嗎?驅離了嗎?羅智強表示,當然希望中國大陸尊重海峽中線,也反對中國大陸軍機越過海峽中線威嚇台灣,口頭上的抗議、讉責、反對,都很簡單,但重點是,要拿出做法保持海峽中線的安全默契,這一點馬英九做到了,民進黨做到了嗎?國民黨立委吳斯懷則說,M503航路恢復過去規畫,打破當初的協議,其目的是政治大於軍事,軍事上偏移6海里,微不足道,大陸此次行為,算是恫嚇,給台灣施壓。呼籲民進黨當局,若還要因為意識形態影響台商返鄉過年,會失去更多民心。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/8/315208/sm-94b6d6be0fc5dac1664ccfb13c312d8c.jpg)
未來航班更貼近海峽中線…壓縮台空防縱深 專家解讀互異
大陸國台辦昨晚突拋出取消M503航路由北向南飛行偏置,並啟動W122、W123航路由西向東運行,未來航班將更貼近海峽中線飛行,對此民航專家有不同解讀,有人認為大陸民航局是在權限內做事;也有人分析該舉動「不友善」,在兩岸關係冷淡的當下,陸方已經「想做什麼就做什麼」,沒有要溝通的意思。M503航路貼近海峽中線,從規畫到大陸宣布生效,兩岸已爭執多年,馬政府還在2018年為此拒絕陸籍航空的176班春節加班機申請。後來陸方M503航路上的航班,被安排飛在偏西6海里處,而W122、W123銜接航路,只有運行由東向西繞進大陸。前空軍副司令張延廷曾為文指出,大陸若加大M503航路使用量,不但擴大其使用權及管制權,也象徵其管轄權的擴張,相對壓縮我原有的空中戰略縱深。國家政策基金會副研究員揭仲也認為,中共之舉不但壓縮我空防縱深及預警時間,試圖徹底抹去、否認海峽中線的存在,也形同用技術手段,否定我方依照自身法律所劃設的限航區,具有法律戰的意味。中華戰略學會資深研究員張競則認為從北京啟用相關航路,經6年實際運作,我空防從未漏失空防動態情報,且海峽空域民航活動頻繁密集,南來北往國內外航班,不計其數,而兩岸軍機、無人機與汽球穿梭其間,我空防單位嚴密掌握成效卓著,現在對岸不過將民航航路稍為調整,我方大可不必過度反應。有民航專家表示,大陸劃設M503之前,大家早就知道有其他航路可代替,偏偏要劃一條M503,讓我方覺得受到衝擊,但大陸一切是在合法權限內做事,就算有再多揣測或不滿,台灣也無權干預。不願具名的航空界人士則分析,該舉動擺明了「不友善」,但在兩岸關係冷淡的當下,陸方已經是「想做什麼就做什麼」,沒有要溝通的意思,台灣能談判的籌碼已越來越少,接下來對方或許還會有其他小動作。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/88/312988/sm-5f7743d9ec2da0e9e7a3f11828a95252.jpg)
提5大願景盼終結立院亂象 傅崐萁籲在野團結啓動國會改革
先前傳出因不滿黨内推出「韓江配」角逐立法院正副議長一職,希望黨中央可以開放性投票的國民黨立委傅崐萁20日於臉書發文表示,國會充滿政治性的杯葛,國會改革其實須靠朝野來共同推動及遵守相關議事規範,不是喊喊口號而已,並提出5大願景,呼籲朝野政黨,放下政黨利益,回應選民期待。傅崐萁指出,多數暴力、少數杯葛、藐視國會及利益交換,國會亂象輕則監督政府功能無法發揮,重則變成行政院的立法局。他歷經5屆國會,從民進黨扁政府、國民黨馬政府、民進黨蔡政府與即將連續12年執政的民進黨賴政府,國會亂象及功能不彰,早就為人所垢病。傅崐萁説,不管哪個政黨執政,似乎都不願面對改革後強而有力的國會,甚至是擁有調查及聽證的國會。第11屆立院三黨不過半,國民黨為最大黨,在野聯合更佔絕對多數,國民黨有義務帶領國會改革,強化與完備國會功能,才能有效監督長期執政,藏污納垢12年的民進黨政府。傅崐萁接著説,過去的16年,國、民兩黨皆完全執政,但因小黨、在野黨及執政黨的立場不同,執政者不願見到強而有力的國會,現實的政治利益,導致國會改革及議事效率迄今無法提升。傅崐萁表示,國會充滿政治性的杯葛,不管佔領主席台,打架、鎖門,甚至太陽花事件,其實都非民主及理性的展現,多數如何能尊重少數?少數如何能不脅持多數?傅指出,國會改革其實須靠朝野來共同推動及遵守相關議事規範,不是喊喊口號而已,必須透過修法與制度化,強化委員會功能、完備立法調查、聽證權、正副院長議事中立及兼顧透明與效率。傅崐萁提出5大願景,第一;加強委員會的功能,避免朝野協商完全凌駕於各專業委員會的審查、決議之上。第二;國會議長、副議長中立,不管是院會還是委員會主席,議事指揮及程序,務求公平、公正,並建立違反議事中立的罰則。第三;立法院的各項經費、採購及正副院長的經費使用透明,除了原有的經費稽核委員會,應定期向人民公布、公開。另外,聽證及調查權的建立,國會為周延立法,蒐集資訊,得進行「立法性調查」;為揭發社會或政府弊案、官員違法失職,獲得足夠證據,得進行「監督性調查」。最後則是需要制定「藐視國會及國會偽證罪」,對於抗拒國會監督及提供偽證之人,做必要的處罰、科以刑責。傅崐萁强調,唯有在野團結,健全強而有力的國會聽證、調查制度,才能真正落實監督執政 12 年的民進黨;只有健全的立法機關,行政機關的權力才不會專制貪腐,人民的權利才會受到保障。最後,傅崐萁呼籲朝野政黨,放下政黨利益,既有國會改革的共識,應即刻來做,不要淪為口舌之爭、政治操作,與其互相指責,不如立即啟動國會改革,回應全民期待。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/39/312939/sm-c373fd15077aec007e796ae92f44bceb.jpg)
有意搶立院龍頭?傅崐萁提「國會改革5主張」喊:在野團結
國民黨不分區立委當選人韓國瑜18日宣布要和同黨立委江啟臣搭檔,組成「韓江配」爭取立法院正副院長,同時預留藍白合伏筆,但傳出立委傅崐萁也有意爭取。傅崐萁今(20日)喊出「終結國會亂象、即刻國會改革」,並具體提出5項主張,呼籲朝野政黨放下政黨利益,與其互相指責,不如立即啟動改革,回應全民期待。傅崐萁臉書全文如下:【終結國會亂象 即刻國會改革】多數暴力、少數杯葛、藐視國會及利益交換,國會亂象輕則監督政府功能無法發揮,重則變成行政院的立法局!傅崐萁歷經5屆國會,從民進黨扁政府、國民黨馬政府、民進黨蔡政府與即將連續12年執政的民進黨賴政府,國會亂象及功能不彰,早就為人所垢病。但不管哪個政黨執政,似乎都不願面對改革後強而有力的國會,甚至是擁有調查及聽證的國會!第11屆立院三黨不過半,國民黨為最大黨,在野聯合更佔絕對多數,國民黨有義務帶領國會改革,強化與完備國會功能,才能有效監督長期執政,藏污納垢12年的民進黨政府。過去的16年,國、民兩黨皆完全執政,但因小黨、在野黨及執政黨的立場不同,執政者不願見到強而有力的國會,現實的政治利益,導致國會改革及議事效率迄今無法提升!國會充滿政治性的杯葛,不管佔領主席台,打架、鎖門,甚至太陽花事件,其實都非民主及理性的展現,多數如何能尊重少數?少數如何能不脅持多數?國會改革其實須靠朝野來共同推動及遵守相關議事規範,不是喊喊口號而已,必須透過修法與制度化,強化委員會功能、完備立法調查、聽證權、正副院長議事中立及兼顧透明與效率。1.加強委員會的功能,避免朝野協商完全凌駕於各專業委員會的審查、決議之上。2.國會議長、副議長中立,不管是院會還是委員會主席,議事指揮及程序,務求公平、公正,並建立違反議事中立的罰則。3. 立法院的各項經費、採購及正副院長的經費使用透明,除了原有的經費稽核委員會,應定期向人民公布、公開!4.聽證及調查權的建立,國會為周延立法,蒐集資訊,得進行「立法性調查」;為揭發社會或政府弊案、官員違法失職,獲得足夠證據,得進行「監督性調查」。5.制定「藐視國會及國會偽證罪」,對於抗拒國會監督及提供偽證之人,做必要的處罰、科以刑責。大法官解釋585號,早確立了立法院的調查權,但93年12月的解釋文公布迄今已經20年了,仍然沒有法制化,國民黨過去曾成立國會議事效率提升改革小組推動,97年立法院也曾審查「立法院職權行使法」中有關調查、聽證的法案,最後在協商中石沉大海。過去民進黨16年執政的扁政府及蔡政府,總統與行政機關完全藐視立法院的決議,連備詢都態度傲慢造成行政權獨大,想必這就是民進黨對於國會改革避重就輕的重要因素。未來4年,民進黨再度執政,若要面對強而有力的國會監督,一定又是虛應故事!唯有在野團結,健全強而有力的國會聽證、調查制度,才能真正落實監督執政12年的民進黨;只有健全的立法機關,行政機關的權力才不會專制貪腐,人民的權利才會受到保障。傅崐萁呼籲朝野政黨,應放下政黨利益,既有國會改革的共識,應即刻來做,不要淪為口舌之爭、政治操作,與其互相指責,不如立即啟動國會改革,回應全民期待。