馬岐山
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南港輪胎大反攻2／林學圃豈非省油之燈 連出2招逼宮馬述健凍結賣地
泰豐輪胎董事長馬述健要賣的「地」，與去年的一場牛排宴有關，當時南港輪胎名譽董事長林學圃告訴他：「你管輪胎，土地交給我！」其中，｢土地｣指的就是泰豐輪胎創辦人、馬述健爺爺馬岐山半世紀來留下的祖產。市場盛傳，泰豐輪胎中壢廠的土地開發價值高達兩百億元，分為工商綜合區及住宅區，由泰豐輪胎百分之百持股的子公司「泰鑫建設」及「泰誠開發」持有。今年6月間，南港輪胎副董趙國帥宣布聯署逾50％股東，將在10月底前召開股東臨時會，全面改選董事會，看似逼宮馬述健；然而，馬述健一記「賣地」的回馬槍快狠準，打亂南港輪胎的布局。當然，南港輪胎也非省油的燈，現正全力回擊。本刊調查，6月22日，南港輪胎已向金管會等單位陳情，認為泰豐輪胎董事會未遵守《公司法》，在不經股東會決議下，執意於不動產急凍的不利環境下，處分部分主要財產（近百億元重大資產），希望主管機關調查，阻止董事會濫權，損及股東權益。金管會證券期貨局則已請證交所調查，請泰豐輪胎提供營業資料等說明，進一步釐清是否依《公司法》做實質認定。「董事會中，泰豐輪胎（賣地）只邀請『世邦魏理仕』與『仲量聯行』兩家參加遴選，前者評估土地價值約62億元，後者估值為121億元，最後卻決議委由世邦魏理仕處理。賣地竟自貶身價，豈有此理！」一名泰豐輪胎改革派大股東憤慨地指出，「其中的工商綜合區，位於桃園市中壢蛋黃區商業土地，緊鄰繁華的中華路及興建中的中壢捷運線，市價每坪約45萬元，以世邦魏理仕估出的19.9億元換算，每坪才15.6萬元，悖離市場行情。」「人家是賣瓜的說瓜甜，泰豐是賣地說自己的地有一堆問題，有但書不好賣、有禁業條款不好找買主、還沒全部重劃完成、期限內無法開發就打回原形（原土地區分）、估值低的世邦魏理仕比較接近行情……，有任何一家上市公司這樣處分自己的重大資產嗎？」知情人士分析說。
南港輪胎大反攻3／提醒馬述健莫賤售泰豐祖產 另找估值皆逾百億揪出4疑點
對於泰豐輪胎打算售出中壢廠地一事，南港輪胎副董趙國帥點出四大疑點。「南港輪胎雖同意土地採公開招標，但認為此時市場不佳不宜辦理，所以棄權投票。其他出席的董事，竟有6人投給世邦魏理仕，只有1人選了估值較高的仲量聯行，兩家相差近60億元，竟捨高估值就低價，這邊要提醒馬述健莫賤售泰豐輪胎資產！」「世邦魏理仕的估值，是被交代的金額？」趙國帥透露，南港輪胎遂自行委託戴德梁行、第一太平戴維斯與仲量聯行重新估值，皆逾百億元，相差甚大。此外，趙國帥也質疑，泰豐輪胎對外說工商綜合區土地為8560坪，事實上，泰鑫建設還擁有多目標使用停車場用地4150坪，「多目標使用停車場用地怎麼被刻意忽略？」趙國帥細算，泰鑫建設的工商綜合區法定容積率為360％，總銷售面積可達4.4萬坪；多目標使用停車場用地法定容積率為640％，建築總坪數扣除停車場用途，興建成商場可銷售面積達約2.4萬坪。「也就是說，泰鑫建設的工商綜合區可興建高達6.8萬坪商場，是桃園市未來最具規模的新地標，同時擁有1500個停車位的最佳條件，土地價值怎麼可能只有19.9億元？」泰豐（2102）對此發布重訊，說明泰豐董事會對於辦理公開標售作業公司之遴選，係由全體董事各自就參與遴選公司之規模、商譽、過去三年是否具銷售工商綜合區及重劃區之實績、標售方案之完整性等項目，進行加權比重計分評估後，依各董事評分結果決定遴選順位；另本公司並未委託參與遴選公司進行擬標售土地之鑑價。就報導「世邦魏理仕的估值，是被交代的金額？ 」，嚴正聲明絕非事實，為恐造成世邦魏理仕公司聲譽之傷害，爰予澄清。泰豐輪胎處分資產必當遵守公司取得或處分資產處理程序，就處分資產採行公開標售作業而遴選專業廠商，即是為謀求公司及全體股東之權益；媒體報導遭有心人誤導，中傷本公司及所委任辦理公開標售作業之公司，合理懷疑渠係為私利企圖妨礙本公司處分資產，併此保留追究法律責任之權利。泰豐輪胎公開標售處分資產，會依公司取得或處分資產處理程序規定，擇定二家以上公正鑑價機構進行公開標售標的之鑑價，媒體報導表列「泰豐中壢廠地-四家估值表」，註記文字「資料來源：南港輪胎提供」，可見所示之估值並非本公司之委託鑑價或（及）參與本公司遴選二家專業廠商之評估資料，該等不具公信力之表列估值與衍生之偏頗言論，有混淆視聽之虞，特此澄清。
泰豐擋南港2／馬述健怒斥大股東沒護好泰豐 願給美國反傾銷調查惜未被採納
泰豐輪胎（2102）董事會決議出售中壢廠土地，換取現金充實轉型、尋找東南亞代工夥伴等營運資金，連同準備的大量解雇人員，今年上半年共將資遣近500人，泰豐董事長馬述健及泰豐企業工會都認為係受到接受美國反傾銷稅率調查的南港輪胎（2101）所波及，頻頻對南港名譽董事長林學圃叫陣，該向輪胎業說清楚講明白，到底是提供了哪些資料給美國，竟會被初判稅率達98.44%。台灣輪胎一年輸美貿易額約3億8千多萬美元（約新台幣106億元），出口稅額在40％以下才有利潤，美國商務部裁判結果一公布，輪胎廠恐將全部遭殃，而8成出口美國的泰豐首當其衝。5月24日美國商務部DOC正式公布對台灣「乘用車與輕卡車」輪胎反傾銷終判稅率，正新橡膠為20.04%，南港輪胎則是中途退出調查，調高到101.84%，其他的泰豐、華豐與建大以正新、南港的平均稅率來計算為84.75%。泰豐輪胎董事長馬述健。（圖／王永泰攝）儘管7月美國政府才會決定是否要執行，泰豐已做最壞的打算，6月15日董事會決議出售中壢廠的4.4萬坪土地、關閉中壢廠生產線，「那些土地是爺爺馬岐山創辦泰豐後陸續買來的，土地開發是一時，產業永續經營才是國家發展的根本，有工作才有家，即使土地要開發，我也不會讓南港輪胎蓋民眾買不起的豪宅，我們寧願蓋平價宅，回饋中壢地方鄉親。」馬述健5月初受訪時，提起祖父「取之於社會，用之於社會」的家訓。2020年疫情爆發後，輪胎業訂單多，泰豐輪胎（2102）也受惠營收持續成長，原預料去年12月大豐收，卻因美國反傾銷稅利率調查初判結果出來達88.82℅，當時泰豐趕緊通知一艘開往美國的滿載輪胎貨船回頭及停止出貨量達15萬條輪胎止血，結果自此到今年5月月月皆呈虧損，營收降幅最多近8成。馬述健曾向記者拿出美國商務部資料，砲轟：「南港輪胎最後竟說要退出調查，讓同業都很『挫賽』。」起因為2020年5月起，美國商務部對台灣及泰國等輪胎業者，展開「反傾銷稅率」調查，在台灣5家業者中，抽檢正新橡膠與南港輪胎的產銷及帳冊等資料，據了解，當時出口北美占8成營收的泰豐董座馬述健，就曾主動跟美國報名願意做為受調查公司，但未獲美國接受。知情人士告訴本刊記者說，美國以為我國出口到美國汽車輪胎最多的為正新橡膠與南港輪胎，其實是誤將正新出貨的備胎量也算入，扣除的話，應該是南港與泰豐才是出口到美國最多的前二家業者。泰豐輪胎自創品牌FEDERAL。（圖／馬景平攝）而當時業者原以為台灣廠商出口到美國的輪胎量，約3.5%，遠低於出口量最多的泰國、南韓與越南等，多認為只要正新、南港多加準備提供給美國調查的資料，結果應不會很高，豈料12月底公布初判稅率，正新橡膠為52.42%，南港輪胎98.44%，業者才驚覺此案恐將讓國內汽車輪胎業者繼製鞋業，再掀起一場關廠風波，出走到海外設廠。因此，今年1月13日，經濟部國貿局召開協調會，包括泰豐、南港輪胎等台灣橡膠暨彈性體工業同業公會（橡膠公會）成員均出席，南港輪胎名譽董事長林學圃也現身，2月25日並在世界明珠建築基地會議室，與同業共商對策，就連拜訪行政院副院長沈榮津之行，林學圃也一同前往出席。馬述健說，平常橡膠公會的會議，其他家都是董事長或總裁出席，南港輪胎多由一位國外部特助莊明宏經理出席。「同業都知道前往中央部會的會議，主要是看到南港輪胎名譽董事長林學圃出席表達意見，會議出席名單上可見林學圃的名字與簽名，他才應該是南港輪胎實質控制權人。」南港輪胎副董事長趙國帥。（圖／趙世勳攝）至於南港輪胎在3月下旬，通知美國決定中途退出反傾銷稅率調查，並要求美國退還先前提供配合的調查資料等，「南港並沒有跟我們說要退出稅率調查，況且南港還是泰豐的大股東，也知道泰豐主要市場是在北美，會受到很大的衝擊，竟然都沒先說一聲，會影響到泰豐股東權益。」馬述健說，他還提到建大在南港退出後，便趕緊通知美國，泰豐也跟進，也就是希望美國能將決定退出稅率調查的南港，改判為不配合廠商，能讓結果翻轉劣勢。不過，以上馬述健的說法，南港輪胎認為並非為事實，並且以泰豐和同業都知道南港會考慮選擇退出稅率調查，寄存證信函給泰豐澄清之外，還發布重訊公開聲明，並要對泰豐馬述健提起妨害商譽告訴，副董事長趙國帥還說，「南港也是受害者，是被美國抽檢到的，泰豐不應該怪罪到南港，反而是過去市場布局過於集中在美國，反而來不及應變。」金管會。（圖／報系資料照）金管會證期局官員，則對擔任「名譽董事長」的決策行為，認為可依公司法第8條，公司之非董事，而實質上執行董事業務或實質控制公司之人事、財務或業務經營而實質指揮董事執行業務者，與本法董事同負民事、刑事及行政罰之責任。6月4日，國貿局邀請台灣橡膠暨彈性體工業同業公會、全國工業總會、5家輪胎業者，透過線上會議方式，就美國擬對台灣「乘用車及輕卡車」輪胎課徵反傾銷稅的最新進展，做後續因應討論，「南港上線代表就是莊明宏經理，泰豐馬述健就多次追問他說，南港要退出調查為何不跟泰豐說一聲？你有我的電話，可以打來跟我說？」同場出席人員聽了也很難插話，對泰豐的遭遇慘況深表同情。
泰豐擋南港3／賣祖產變現救泰豐！元大馬佩君有意見 跟進馬述壯、母親蕭祥玲轉讓股權
泰豐輪胎（2102）面臨大股東南港輪胎（2101）將在10月底前召開股東臨時會，取得經營權來勢洶洶，市場盛傳馬家第三代鞏固董事會立場鬆動，先是堂弟馬述壯辭去董事，上週另一席董事馬佩君也申報出售代表的大天投資近50℅股權，且昨天董事會中決議出售中壢廠土地前，據悉馬佩君曾提出許多意見，並要求公司提供完整財務報告，恐非支持該出售案。根據公開資訊觀測站資料，泰豐董事馬佩君代表大天投資，選任董事時持有泰豐174萬2861股權，已在6月11日提出股權轉讓85萬股，將採取一般交易，轉讓時間為6月14日起至7月13日。由於轉讓股權未逾選任時股權的一半，不會影響馬佩君該董事席次。泰豐先是在5月20日董事馬述壯辭職後，連續兩天盤後交易出現共逾7億元的鉅額股票出售，釋出約6℅股權，市場陸續傳出泰豐創辦馬氏家族第三代馬述壯（馬述健的堂弟，其父親馬紹祥為馬述健的叔叔，母親張仙平為台泥董事長張安平的姐妹）、元大馬家（泰豐董事馬佩君，其父馬德玲為元大馬志玲胞弟、母親為蕭祥玲）等大股東的股權，似有出現鬆動之勢，而6月9、10日及15日，泰豐盤後仍出現多達數億元的鉅額交易等，南港輪胎則已買進泰豐股權逾30%，研判馬述健可掌控股權約逾1成多。2004年泰豐50週年慶，前排左起二叔馬紹祥、奶奶馬于心素、父親馬紹進，後排左起堂弟馬述壯、馬述健以及堂弟馬述康一同出席。（圖／報系資料照）泰豐昨天上午召開董事會，基於防疫措施，出席董事分別於三個會議室採取線上會議，討論的議題包括處分中壢廠土地或子公司泰誠公司全部股權及子公司泰鑫公司全部股權案；遴選專業不動產公司辦理公開招標處分上開資產；及委任專業顧問公司擬訂中壢廠土地重劃作業書面計畫案。南港輪胎副董事長趙國帥便發表聲明，以南港持有泰豐逾3成股權的大股東身分，認為包括他自己與董事長馬述健等各位董事、獨董，應該是「看守內閣」身分，此時泰豐並未出現資金缺口，不宜在疫情嚴峻、商業活動低迷的此刻，出售土地，也反對其他提案。會後，趙國帥回答記者提問，南港輪胎是否會參加中壢廠土地公開招標案，他說「不排除」。而根據世邦魏理仕、仲量聯行的土地鑑價約為60億元、上百億元，與外傳200億元的開發價值尚有距離。本刊調查，泰豐中壢廠占地4.4萬坪，分為兩塊，靠近忠信路的2.7萬坪為都市計畫區住宅用地，原設有生產線現已停工，其中東南隅約4000坪倉庫，2017年曾發生大火；桃園市地重劃作業預計2022年9月核定，一旦開發，生產線將移至桃園觀音廠。至於靠近中華路的1.7萬坪空地，1999年轉型為工商綜合區，與桃園市政府簽署共同開發協定，作為大型購物中心、倉儲量販與停車場空間使用。原本馬述健認為這2塊地，應無法以公開招標處分土地，如今接受大股東南港輪胎今年2月的提案，據知情人士說，通過此案的董事希望能在9月底前完成。南港輪胎副董事長趙國帥。（圖／趙世勳攝）根據《蘋果新聞網》報導，泰豐中壢廠於1960年以每坪成本約230元取得，年產約300萬條輪胎，由於位於中壢市中心，2001年以每坪22.5萬元坪出售給家樂福，其餘土地以市地重劃方式，自工業區變更為第二種住宅區用地，開發面積約4.4萬坪，約有1.7萬坪已變更為工商綜合區，由泰鑫建設負責，另2.6萬坪工業用地廠房，則由泰誠開發持有。知情人士透露，「這應該是馬述健所做的焦土策略，泰豐輪胎喊賣地很多年，要賣也不是件壞事，只是一旦違法賤賣，恐會涉及掏空公司，南港勢必會追究馬述健及買家的法律責任。」馬述健此刻突然提出泰誠、泰鑫這兩家的土地（或是泰誠、泰鑫這兩家的股權），都要採公開標售的方式出售。站在泰豐股東的立場，雖樂見馬述健終於同意以公開標售方式處理這兩筆佔泰豐資產近六成的重大資產，但除了時機不對，108年7月24日桃園市都市計畫委員會第35次會議決議，泰豐中壢廠（目前在泰誠名下）應「同時」與「另一區塊」之土地，一起以市地重劃方式開發，如無法合併開發時，中壢廠就不能取得應有之條件完成都市更新，屆時必須回復為工業區，而將來如有再變更為其他使用分區時，需另再負擔10％之回饋。股東質疑，當時泰豐公司為什麼會接受這種顯然對公司不利的條件，又「小塊土地牽制大塊土地」是否有被綁標之嫌？是否有圖利他人之嫌？應請馬述健詳細說明。再者，中壢捷運將於117年通車，屆時整體環境與目前不可同日而語。不過，董事會中仍通過出售中壢廠土地等案，依據泰豐重訊指出，受到美國商務（DOC）於110年5月24日通過對台及多國乘用及輕卡車胎案之反傾銷案終判稅率，已影響公司主要市場美國之接單全面性衰退，使得本公司營運產生衝擊。為面對現況變通求存及追求公司永續經營並顧及公司及股東最大利益考量下，董事會決議通過先行全面停止中壢廠生產，並申請員工大量解僱，非美國市場之訂單由觀音廠承接及出貨，以維繫客戶及本公司營運。並會將美國訂單轉與海外代工合作生產，以逐步恢復對美供貨。去年7月，馬述健邀請林學圃到教父牛排用餐，林學圃提議「土地我開發，輪胎給你做」被拒，雙方最後未達成共識。（圖／本刊繪圖組）泰豐輪胎現任董事長馬述健從去年疫情爆發以來，接到南港輪胎名譽董事長林學圃親自來電說買進泰豐股權，且表達欲取得董事席次意願後，馬述健遂邀請林學圃於教父牛排聚餐並深談五個多小時。「林學圃說由他來管理土地，我來負責輪胎本業，高端輪胎交由南港輪胎生產、低端輪胎由泰豐製作等建議後，我覺得不符合泰豐善長研發製作高端輪胎的經營理念，沒有答應他。」馬述健向本刊記者提起會面內容。而去年取得一席次董事的南港輪胎於今年2月起，先是建議中壢土地採公開招標未獲董事會通過，接著提案解任3席獨董，泰豐公司派也提案解任南港輪胎董事，並見報紙開始刊登給泰豐股東公開信，質疑馬述健為何反對公開招標土地等諸多事項，公司派也回擊「泰豐的美國反傾銷高稅率是遭南港輪胎池魚之殃」，點燃經營權戰火，延燒至今雙方砲火愈加猛烈。泰豐董事長馬述健面對南港輪胎名譽董座林學圃的來勢洶洶，一肩扛起，全力反擊。（圖／王永泰攝）泰豐輪胎簡介位於桃園中壢市的泰豐已有67年歷史，1954年由來自山東的馬岐山與胞弟馬積善合資300萬元創辦，主攻民生及軍用輪胎，是台灣首間輪胎廠。目前有中壢廠、觀音廠，年產量各300萬條輪胎，又以出口北美市場為最大宗占總營收的8成。馬家第三代馬述健於24歲時，回台加入泰豐並開創FEDERAL品牌等，現為泰豐董事長。泰豐創辦人馬氏兄弟與神通苗家、大成長城韓家、廣豐賀膺才、六和宗家、元大馬家等家族，被通稱為「山東幫」。第一代馬岐山有五個小孩，女兒馬紹文嫁給了廣豐賀膺才次子賀鳴琴；馬岐山年邁後，第二代長子馬紹進接手泰豐，創造每年營收逾10億元的佳績，泰豐輪胎的市占率維持2成5。馬紹進當家時期，一度因健康之故，和弟弟馬紹祥、馬紹泰等共治泰豐，當時元大集團馬志玲胞弟馬德玲也曾擔任泰豐副董事長，總經理馬紹祥則為馬述壯的父親、現任董事長馬述健的叔叔。
南港輪胎猛吃泰豐１／豪砸逾20億奪經營權 出絕招喊股權過50℅、全面改選董事
生產線皆在台灣的泰豐輪胎（2102）從去年疫情爆發以來，創辦人馬氏家族即因南港輪胎（2101）奇襲買進大量股權，以及美國反傾銷高稅率危機，恐得拱手讓出北美汽車輪胎大市場，正處於內憂外患挑戰。南港輪胎至今一年來陸續砸下逾21億元大量買入泰豐股權，並正擴及徵求連署取得過半股權，計畫今年下半年召開股東臨時會，全面改選董事，林學圃一擊直球對決馬述健的泰豐經營權保衛戰。5月29日署名「泰豐輪胎改革派股東聯誼會」刊登廣告，以泰豐5年虧損為由誠徵連署股權過半，即可依公司法第173-1條，繼續三個月以上持有已發行股份總數過半數股份之股東，得自行召集股東，主張全面改選董事，讓去年改選僅取下一席董事的南港輪胎，今年聲勢浩大劍指泰豐經營權。眼看馬家第三代、47歲現任泰豐董事長馬述健，將一肩扛起73歲股市聞人南港輪胎名譽董事長林學圃的挑戰，而他與泰豐經營團隊還得同時面臨美國商務部公布反傾銷高稅率的危機，其中也因為南港輪胎及途中決定退出美國調查之舉，忍痛硬吞下84.75℅高稅率，讓泰豐工會低泣質問「南港輪胎為何放棄為台灣輪胎業工人出一分力的機會？」2004年泰豐50週年慶，前排左起二叔馬紹祥、奶奶馬于心素、父親馬紹進，後排左起堂弟馬述壯、馬述健以及堂弟馬述康一同出席。（圖／報系資料照）弔詭的是，5月20日，泰豐輪胎公告董事馬述壯（美克森企業法人代表、益富實業執行長）因業務繁忙，辭去法人董事職務，而當日起連著兩天、20日與21日的泰豐盤後交易出現爆量，釋出約6℅股權、成交金額7億多元。市場也傳出南港輪胎的合作夥伴、股市聞人孫鐵漢積極接洽泰豐馬家成員及大股東等，且依公告資料，南港輪胎這一年也砸了21多億元買入泰豐股權，並持續增持中。據悉，辭去董事的馬述壯為泰豐馬家第三代，為現任泰豐董事長馬述健的堂弟，其父親馬紹祥為馬述健的叔叔，母親張仙平為台泥董事長張安平的姐妹。泰豐董事會中另一名董事馬佩君（大天投資法人代表），其父親則為元大集團創辦人馬志玲的胞弟馬德玲，母親蕭祥玲也是泰豐的大股東之一。依據證交所公布當日單一證券巨額成交量中，5月20日泰豐盤後交易爆量，以每股成交價27.6元、1410萬股、金額達3億8916萬元；21日也是每股成交價27.6元、1156萬股、金額達3億1905萬6千元，兩天總計達2566萬股、金額計7億821萬6千元，約占泰豐總股權的5.42℅。再看南港輪胎重訊所揭露持續買進泰豐股票的資料，5月24日以每股25.88元，花費5億4808萬4千元買進2117萬5千股，持有泰豐的股權也就從去年7月24日起至今年5月24日止，由19℅增至22.21%。26日再以3.23億元買進1149萬8千股，每股28.11元，持有泰豐股權再增為24.64℅。而對照南港輪胎副董事長趙國帥於5月中，即對外宣稱掌握泰豐35℅股權，再加上前述5月下旬買進的泰豐股權，恐已近40℅。至於泰豐公司派董監持股約5％，加計馬家與其外圍，可控股權約17％，股權上的差異即是馬述健迎敵得面臨的首要。據了解，泰豐股權比例中，外資占近7％，散戶逾56％。雙方已於5月中展開第一波公開徵求委託書大戰，一旦南港輪胎徵求連署召開股臨會的股權超過50％，原本今年6月17日股東會中兩方互相解任對方的董事、獨董之爭，也將升級到全面改選董事的一場硬仗，泰豐第三代馬述健能否化險為夷保衛戰成功？南港輪胎大翻盤一舉拿下泰豐經營權？備受各界高度關注中。泰豐輪胎簡介位於桃園中壢市的泰豐已有67年歷史，1954年由來自山東的馬岐山與胞弟馬積善合資300萬元創辦，主攻民生及軍用輪胎，是台灣首間輪胎廠。目前有中壢廠、觀音廠，年產量各300萬條輪胎，又以出口北美市場為最大宗占總營收的8成。馬家第三代馬述健於24歲時，回台加入泰豐並開創FEDERAL品牌等，現為泰豐董事長。泰豐創辦人馬氏兄弟與神通苗家、大成長城韓家、廣豐賀膺才、六和宗家、元大馬家等家族，被通稱為「山東幫」。第一代馬岐山有五個小孩，女兒馬紹文嫁給了廣豐賀膺才次子賀鳴琴；馬岐山年邁後，第二代長子馬紹進接手泰豐，創造每年營收逾10億元的佳績，泰豐輪胎的市占率維持2成5。馬紹進當家時期，一度因健康之故，和弟弟馬紹祥、馬紹泰等共治泰豐，當時元大集團馬志玲胞弟馬德玲也曾擔任泰豐副董事長，總經理馬紹祥則為馬述壯的父親、現任董事長馬述健的叔叔。
奪地搶泰豐2／73歲股海老將越洋嗆聲 股東會奪權失敗
泰豐輪胎董事長馬述健受訪時，穿著「FEDERAL」（飛德勒）短袖上衣、戴著賽車錶，一談到輪胎就話匣子全開。FEDERAL是馬述健新創的跑車輪胎品牌，「這些獎項可不是有錢就拿得到的，泰豐憑的是真正的創新能力。」他指著牆上German Design（德國國家設計獎）與德國紅點設計大獎的獎狀，認真地說。24歲那年，馬述健被父親、泰豐第二代掌門人馬紹進召回，接手爺爺馬岐山及叔公馬積善所創的泰豐，除開發競技跑車輪胎，打開美國等海外市場，7年前還當上董事長，豈料，這盤家業竟在他手中陷入經營權風暴。如同回憶一場噩夢，馬述健說：「去年3月間，我因疫情被困在美國，某天半夜3點電話響起，起身接起1通從台灣打來的電話。那頭直說『我是林學圃』，我剛醒來一時沒聽清楚，就問對方『什麼ㄆㄨˇ』『什麼ㄆㄨˇ』？問了好幾次，才知道對方是南港輪胎名譽董事長林學圃。」「林董（林學圃）特地打來通知，南港輪胎買了泰豐5％股票，我不知怎麼回答，只好說謝謝支持。」馬述健透露，沒想到不到1個月，再度接到林學圃的越洋電話，「林董直言，已購入近15％的泰豐股分，成為第一大股東，要求我給出兩席董事及一席獨董。」這回馬述健完全清醒，他冷靜回應，「15％股分怎麼可能占兩席董事及一席獨董，我當下拒絕，說最多只能一席。」當時仍困在美國的馬述健，僅能遠端指揮運作，直到去年5月初才返台。泰豐在去年6月13日舉行股東會，南港輪胎因取得股權未滿1年，無法公開徵求股東委託書，在6席董事及3席獨董中僅取得1席董事，由華航前董座趙國帥出任，馬述健順利保住經營權。每次泰豐在美上市發表新品，馬述健都會親自出席簡報，對自家產品很有信心。圖為Xplora MTS休旅車胎發表會。（圖／泰豐輪胎提供）
泰豐馬家守住經營權！穩拿8席董事 南港輪胎僅1席
泰豐輪胎19日舉行股東會並進行董監改選，由於南港輪胎之前持續買進泰豐股權，積極投入董事席次爭奪，此次改選頗受市場關注；不過19日選舉結果，南港仍不敵馬家的全力防守，馬家取得五席董事、三席獨董，南港只拿下一席董事。根據南港的公告，南港從3月18日至5月4日間分三次買進泰豐股權，目前持有泰豐股票達67,441張，持股比重拉高到14.25％，已是泰豐單一最大股東。為壯大聲勢，南港19日派出包括律師、前董事長江慶興等九位代表，出席泰豐股東會。19日的股東會，泰豐嚴查出席股東身份，禁止非股東入場。南港代表在會中，針對泰豐中壢廠開發進度發言提問，表示2017年1月大火以來，中壢廠受限於原地重建之困難，泰豐已逐步將產能轉移到觀音廠，質問公司中壢廠、觀音廠今年的規劃狀況。南港代表也質疑，泰豐私募額度高達2億股，如全部發行完畢，原有股東持股立即遭稀釋近三成，提問泰豐目前是否有營運或財務還款計畫，迫切需要在這一年私募如此高金額的股份？針對南港提問，泰豐四兩撥千金，僅回應這些問題都已公開在議事錄中帶過。19日泰豐股東會全面改選董事，當選名單為：南港輪胎代表人江慶興、馬述健、美克森企業代表人馬紹祥、馬岐山基金會代表人吳德豐、大天投資代表人馬佩君、馬岐山基金會代表人陳重義；三席獨董左偉莉、周倖如、李天祥，均為泰豐提名。南港在選舉結果出爐後，發出聲明，表示此次加入泰豐董事會，希望讓泰豐的運作能脫離家族企業的侷限，讓經營面更透明化，強化有效監督，以追求泰豐所有股東的最大利益。另南港也希望，未來兩家公司能夠合作追求雙贏，站在輪胎界的角度一起共同合作、經營、開發策略聯盟等，一起打世界盃。
【輪胎奇襲5】台首間輪胎廠 「山東幫」中最為低調神秘
現任泰豐董事長馬述健的爺爺馬岐山與胞弟馬積善，在1954年合資300萬元在桃園中壢市創立泰豐，主攻民生及軍用輪胎，是台灣首間輪胎廠。來自大陸山東的馬氏兄弟與神通苗家、大成長城韓家、廣豐賀膺才、六和宗家、元大馬家等家族，被通稱為「山東幫」。馬岐山極為低調，外界對馬家一族了解甚少。據悉。馬岐山有5個小孩，女兒馬紹文嫁給了廣豐賀膺才次子賀鳴琴；馬岐山年邁後，長子馬紹進接手泰豐，創造每年營收逾10億元的佳績，泰豐輪胎的市占率維持2成5。馬紹進當家時期，由於一度健康不太好，好一陣子和馬紹祥、馬紹泰等兩個弟弟共治泰豐，當時元大集團馬志玲胞弟馬德玲也曾擔任副董事長。馬紹進有兩個兒子，長子馬述強是律師，長居美國，老早就表明無心家族事業。1998年，馬紹進召回時年24歲的次子馬述健，著手交棒計畫，在父親和叔叔們的教導下，馬述健火速進入狀況。馬述健進入泰豐後，宛如替老企業注入一股活水。2002年，馬述健升任總經理，始終堅持研發與設計的他，另創品牌「飛德勒」（FEDERAL），切入毛利較高的輕卡車及競技跑車輪胎，陸續獲國際大獎，讓泰豐能見度大大提高，他在2014年接棒董座至今。2017年，泰豐中壢廠大火後，馬述健迅速蓋好觀音廠區，還更新設備，化危機為轉機；2017年，泰豐大陸江西廠認列約4.2億元虧損後，馬述健立刻調整戰略，大膽進軍北美輪胎市場，今年第一季在新冠疫情影響下，輪胎業幾乎全軍衰退，泰豐卻能轉虧為盈，交出13.39億元的營收，成績亮眼。現任台泥董事長張安平與泰豐馬家也是姻親關係。（圖／報系資料庫）
【輪胎奇襲6】泰豐董座砍老臣親戚不留情 喊話誓死保家產
接任董座的馬述健，高調又自負的洋派作風，在傳統老廠裡卻惹來不少爭議。據悉，由於他執意開發競技跑車輪胎，不惜得罪日本合作夥伴和公司老臣，甚至獨自跑了60多國當起銷售員。做事講求效率的馬述健，對人也不太留情面，為了改造組織，他不惜在1年內資遣50歲以上的員工；此外，他更撤換2位堂弟馬述康（母親為台泥董事長張安平的胞姊張仙平）、馬述壯的董事職位。一位熟悉馬家的企業人士說，「馬家第二代得知南港輪胎的意圖後，曾在家族聚會中下達『誓死保護家產』的指令。」然而至目前為止，僅見泰豐將股東會紀念品「商品卡」的面額，從50元調升到500元。「依時下氣氛來看，即使馬家順利保住泰豐經營權，馬述健仍會陷入董座保衛戰。」本刊調查，剛過46歲生日的馬述健，今年的過年期間出國，遇上新冠疫情爆發而滯留海外，迄今已4個多月。「董事長（馬述健）遠距辦公，天天與台灣公司開會聯繫。」泰豐內部透露，馬述健正安排近日返台。面對林學圃的強娶，馬家如何保衛？一位有併購經驗的上市公司主管說，「公司派持股低，得撒出『豐沃銀彈』，打仗要看籌碼，但泰豐是否有足夠糧秣作戰守住經營權，有待觀察。」另一家上市公司法務長則分析，「泰豐還有時間可以透過現金增資、私募等類似『文曄迎戰大聯大』公開收購的策略，就要看泰豐大股東決定是否要去做？而且還要比速度，機會正在流失中。還有，改選時配票策略若巧妙，50%股權不一定打得贏49%股權。」對於南港發動奇襲，泰豐發言人楊建忠質疑「其意圖不明、動機耐人尋味」，但他表示願意在雙方合意下「安排見面」。截稿前，本刊聯繫上馬述健，他越洋喊話「將全力鞏固經營權」，將私募兩億股票，稀釋市場派股權，以捍衛馬家跨越一甲子的家業。