饋線跳脫
」 停電 台電 高雄 桃園 台南山陀兒強襲高雄停電又停水 網友驚嘆若「巔峰狀態」登陸:下場難以想像
山陀兒颱風肆虐高雄,至今(3)晚7時許已造成15萬6573戶曾停電,其中自來水公司的淨水廠、加壓場也受停電影響,連帶導影響供水。自來水公司今天下午緊急公告,包含三民區、鳥松區、鳳山區、苓雅區、 前鎮區、仁武區、左營區等多個行政區,共約20萬戶停水,預計大部分地區能在4日凌晨0:00前後恢復供水,但仍有部分地區(小港、鳳山、大寮)預計需搶修到4日上午8點才能恢復。山陀兒颱風3日中午12時40分從高雄小港登陸,不僅為高雄帶來強風豪雨,也造成高雄多個區域停電。台電公司表示,今天高雄主要停電區域包括林園區、大寮區、鼓山區、大社及沿海的旗津。主要是3日上午颱風登陸期間的強風豪雨,造成高雄大小環路及饋線跳脫近140條,考量工作安全,直至3日下午16時風雨暫歇,台電公司立刻加派人力前往各區事故現場進行查修。根據台電說法,山陀兒颱風至今晚7時許已造成15萬6千多戶曾停電。為加速恢復供電,台電特別動員包括台電台北西區、台北南區、台北市區、桃園、新竹區處共5個區處派遣11個工作班南下協助搶修。此外,有許多民眾發現,3日下午開始,家中不只停電,竟然連水也停了。自來水公司指出,主要是大寮區翁公園淨水場及半屏山、鼓岩加壓站,還有仁林、三和、大邱園、親親家園加壓站,都受到停電影響,造成原水量減少,目前設備檢修中,將持續增加出水自來水公司表示,大約有20萬戶受影響而停水,預定大部分地區會在明(4)日凌晨0時前完成修復工作,不過仍有部分地區(小港、鳳山、大寮)預計需搶修到4日上午8點才能恢復。對此,一名網友在PTT高雄板表示,慶幸山陀兒在高雄外海打轉兩天,從強颱降為中颱後才於3日中午12點40分登陸,「不然我真的不敢想,一個強颱直接登陸高雄小港會是怎樣的光景?」不少網友也留言附和:「真的!還好有減弱了,不然高雄真的會更可怕」、「完全無法想像如果是兩、三天前910hPa巔峰狀態登陸的話,會變成什麼樣子」、「有在關心大氣板的都知道陀陀在超級賽亞人時撞進來南部會多恐怖……雖然很多氣象迷都期待看到大場面,但今天白天的風雨我們真的感恩有減弱才進來」。
颱風發威「路樹觸高壓線」害起火!竹縣2千戶大規模停電 台電冒雨急搶修
凱米颱風轉為強颱來勢洶洶,全台21縣市今(24日)放颱風假,氣象局預估今、明2天會是影響最劇烈的時刻,豪雨挾帶強風肆虐各地,新竹市寶山路上午驚傳變電箱起火災情,導致約2000戶大規模停電,甚至傳出有民眾因此受困電梯內。新竹市長高虹安稍早在臉書發文表示,新竹市寶山路於上午11時24分發生變電箱起火事故,造成該路段有停電情形,影響住戶約2000戶,竹市消防局稍早也受理1起電梯受困案件,已前往現場救援。高虹安呼籲,颱風來襲請市民朋友注意安全,如有洽詢需求請撥打1999市民專線,緊急救援通報請撥119。對此,台電公司表示,受到強風豪雨影響,公園變電所饋線發生跳脫事故,立即派員巡查,發現寶山幹36號電桿因高壓線遭樹木碰觸造成饋線跳脫,導致約2000戶受影響停電。台電公司說明,原預估下午1時復電,經人員冒風雨積極搶修,已於12時35分提前完成復電,因風災影響停電,造成民眾不便,本處深感抱歉。
桃園八德區晚間突跳電「894戶無電可用」 台電公布停電原因
桃園市八德趨於20日晚間突然傳出停電事故,導致當地有894戶面臨到無電可用的局面。後續台電於當晚8點48分完成復電,在21日重新檢修後,確認了跳電的原因。有網友於20日晚間在臉書社團「桃園大小事」發文,內容中表示其在20日晚間7點49分行經大湳滯洪池一帶時,突然聽到2聲明顯的爆炸聲,後續就看到附近公園的電燈全數熄滅。而也由於當時桃園八德區也發生停電事故,因此這2聲爆炸聲響被外界認為是停電的原因。後續台電桃園營業處也在20日晚間證實,晚間7點多的時候發生饋線跳脫,導致和平路、榮興路、指玄街及大興里一共894戶停電。台電也隨即派員檢修,但當晚沒有發現明顯故障,所以於20日晚間8點48分完成復電。而為了查明跳電原因,台電於21日再度派人檢修,發現是高供戶開關設備故障所造成饋線跳脫,目前台電將會配合用戶機電人員,再度深入了解故障原因。
桃園八德區894戶停電 民眾曝「聽到2聲爆炸」台電證實饋線跳脫
台北市松山區八德路、市民大道一帶昨天晚間傳出停電,未料,桃園市晚間也傳出停電消息,晚間7點多因饋線跳脫,導致和平路、榮興路、指玄街及大興里一共894戶停電,經台電人員搶修近1小時,晚間8點48分全數復電。有民眾在臉書粉絲團「桃園大小事」發文表示,大約在晚間7點49分在八德區大湳滯洪池附近公園附近活動時,突然聽到兩聲爆炸聲響,接著公園電燈就暗掉。消息一曝光,網友立刻聯想到是台電變電箱爆炸,也有網友表示家中停電;對此,台電桃園營運處證實,饋線跳脫導致894戶停電,經人員搶修,已於8點48分全數復電。
電力設備太老舊!內湖頻跳電 板橋變電箱逾30年沒更換
全台近日傳出多起停跳電事件,新北板橋地區也被發現有逾30年未更換的變電箱,國民黨台北市議員李明賢直言,台電現在幾乎變成民怨總和事業單位,經常性跳電,民眾想知道的還是很簡單,「是電力不夠而缺電?還是單純跳電?」台電回應,停跳電主因皆為設備老舊,已經加強檢修。台電北北區處表示,內湖地區近期發生4次跳電,立即派員搶修後多已迅速恢復供電,造成民眾不便深感抱歉;為加強穩定供電,台電針對該地區重點區域的地下電纜設,啟動專案巡視點檢計畫,提早發現線路弱點加以改善或汰換,以提高供電穩定,降低跳電情形。北北區處也坦言,台北市內湖地區4次停電,除了7月6日是松湖變電所工地承攬商施工不慎所致,其餘主因皆為地下電纜老舊等因素,導致變電所饋線跳脫停電。為加強穩定供電,台電針對該地區重點區域的地下電纜設備啟動專案巡視點檢計畫,提早發現線路弱點並加以改善或汰換,以提高供電穩定,降低跳電情形。新北市也因停電問題引發民怨,民進黨新北市議員黃淑君昨邀集台電等單位會勘板橋區內電力設備,發現許多設備存在老舊問題,甚至還有變電箱使用已逾30年仍未更換等狀況。黃淑君說,昨日會勘除要求台電規畫包括電箱、電纜等電力設備的汰換期程,更希望中央與地方能夠聯手找出用電熱點,加強日常檢修,積極檢討電力設備更新,提升輸電效率及安全性。
吊臂砸中捷釀1死15傷!調查報告出爐 「5救命機制失效」差3秒撞上
臺中捷運股份有限公司(下稱臺中捷運)一列由北屯總站往南開往高鐵臺中站之列車,由編號03及04兩節車廂組成,載有隨車站務員1名及乘客47名,於去年5月10日中午12時27分在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉中,撞及侵入軌道之塔式起重機桁架,造成列車車頭毀損及運行方向右側車門脫落,釀成 1死15傷事故。依運輸事故調查法,國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)成立專案調查小組進行事故調查,並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份有限公司、宇球國際興業有限公司及嘉謜工程行等11個單位共同參與。調查結果今(20日)出爐,運安會表示,事故當天,該捷運路線旁興富發建設所興建之建築物樓頂,正由宇球公司及嘉謜工程人員在現場以拆除用塔式起重機進行建築用塔式起重機之拆除作業。在進行塔式起重機桁架與旋轉盤之分離作業時,嘉謜工程人員於移除桁架根部與旋轉盤耳板間之插銷後,以棘輪扳手置於插銷孔暫時固定,因棘輪扳手之手柄尺寸比插銷孔徑小,桁架根部即略為上浮,未能與耳板保持平行而無法順利鬆脫,嘉謜工程人員遂指揮宇球公司人員,以旋轉拆除機方式調整塔式起重機桁架之角度,過程中作業人員可能以斜拉方式吊升塔式起重機桁架,且拆除機捲揚鋼索與塔式起重機桁架吊點產生之斜拉角度超過極限斜拉角,導致拆除機桁架多處桿件承受到足以彎折或挫曲之壓力而發生挫曲斷裂。塔式起重機桁架在失去拆除機拉力支撐後墜落至文心南路上,部分桁架於 12時27分03秒時侵入臺中捷運軌道區。當時,事故列車停靠第2月台(下行軌道),此時塔式起重機桁架侵入軌道,12時27分10秒時全車車門開啟,隨車站務員由04車廂10號車門處走出至月台,面向北端(列車後部)確認乘客上、下車情形。車站保全人員聽到撞擊聲響,於12時27分06時轉身往南察看並向月台之南端移動,發現軌道上之煙霧灰塵後,於12時27分13秒時以對講機向值班站長通報,並繼續向月台之南端移動。值班站長聽到撞擊聲音,亦聽到車站保全人員以對講機呼叫,於是移動至第1月台之南端瞭解情況。12時27分04時,行控中心電力監控及資料擷取系統(Power Supervisory Control And Data Acquisition, PWR SCADA)開始出現10筆電力告警,之後陸續收到豐樂公園站至大慶站間上行軌道(往北屯總站方向),包括直流斷路器饋線跳脫(第三軌 750 伏特電壓)及車站設備變電站線路接地等告警。12時27分10秒時,電力系統自動重新投入豐樂公園站至大慶站間上行軌道之第三軌電力,並於12時27分11秒恢復供電。事故列車所在下行軌道之第三軌則未曾有受散落物影響而產生斷電的情形。12時27分19秒,隨車站務員聽到離站警音返回列車內。12時27分21秒車站保全人員抵達第2月台之南端端牆門確認狀況,雖然發現軌道上之桁架,惟車站月台未設置有可供人員啟動緊急停車之設備,無法立即阻止列車離站。12時27分29秒,事故列車自豐樂公園站發車。12時27分31秒,車站保全人員位於南端牆處,欲通知隨車站務員停車,但因其使用之對講機無法與隨車站務員之手持無線電通訊,遂以舉手方式向隨車站務員示意停車。因臺中捷運並未有緊急停車手勢之規範,隨車站務員無法瞭解其意,隨即站至車頭處並發現前方軌道區之桁架,於12時27分34秒呼叫行控中心立即停車,同時拿出鑰匙準備開啟手動駕駛台蓋板,欲按壓手動駕駛台內之緊急煞車按鈕,但未完成通報及開啟手動駕駛台蓋板。12時27分46秒,事故列車即以43.7公里/時的速度撞及軌道上的桁架。12時27分47秒,桁架從04車廂運行方向右側之09號車門侵入車廂,擊中乘坐於運行方向左側座位之乘客後再貫穿左側窗戶,將該名乘客推出車廂並掉落至下方軌道區。12時27分52秒,事故列車速度降至0公里/時。運安會指出,值班站長發現軌道上有煙霧時立即呼叫行控中心,惟該通訊頻道可能為隨車站務員與行控中心通話使用中,且值班站長可能未使用緊急呼叫功能,故未能取得最高通話權無法成功發話通知行控中心。行控中心雖於電力監控及資料擷取系統出現多筆電力系統告警,但多為上行軌道之第三軌過電流及車站設備異常,上行軌道之第三軌電力系統在自動執行線路量測且未偵測到異常後自動復電成功。在上行及下行軌道之第三軌供電皆正常,且相關電力告警多為車站設備異常之情形下,行控中心無法僅藉由電力告警內容,得知軌道有外物入侵。運安會發現,手動駕駛台並非設計在列車由系統自動駕駛時使用,故平時為上鎖狀態,事故當時雖然列車為系統自動駕駛中,但隨車站務員於發現軌道上異狀時,仍試圖拿取鑰匙欲開啟手動駕駛台蓋板按下緊急煞車按鈕。經專案調查小組實際測試,一般完成隨車站務員訓練之同仁約需15至16秒時間,才能完成開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕,事故當天自隨車站務員發現軌道上之桁架至列車撞及桁架僅12秒,不足以讓隨車站務員完成開啟駕駛台蓋板並按壓緊急煞車按鈕。運安會進一步說明,塔式起重機桁架侵入臺中捷運軌道時,因列車障礙物偵測裝置尚未撞及桁架,故行控中心自動列車監視監控及資料擷取系統未有障礙物偵測作動告警,機廠控制工程師在未接獲系統告警,亦未獲現場人員回報有桁架侵入之情形下,無法判斷軌道上有外物需立即執行緊急停車動作。另外,臺中捷運雖設有可以停止列車運轉之相關設備,但依事故當時情況,除利用月台門未關妥列車即無法運轉之安全設計特性,或有機會阻止列車離站,其餘方式皆無法達到立即停車之目的,惟利用月台門系統之安全設計特性阻止列車運轉,並非人員於日常運作時使用之方式,且事故前臺中捷運並未施予車站保全人員該項系統知識訓練,亦未有相關標準作業程序,故難以要求人員於事故當天利用該方式阻止列車離站。運安會建議,中捷公司應重新檢視緊急停車相關設備與規範及行車事故應變規定,包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短之緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策之授權,以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序,以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底。
內科園區大停電「已全部復電」 北市府:尚無公司受影響
輝達執行長黃仁勳訪台之際,曾直言台灣能為全球建設出最好的AI基礎建設,但唯獨在電力方面會是一個挑戰。而18日,輝達在台灣的總部、台北內湖科學園區就突然發生大規模停電,一直到12點26分才全部復電。而北市府也表示,目前尚無公司回報因停電而受到影響。據了解,整起停電發生於18日11點18分左右,內湖科學園區突然發生大規模的臨時停電,不僅許多公司都面臨到無電可用的窘境,就連交通燈號也無法運作,警察也因此急忙進駐,開始指揮附近交通。後續台電表示,這次的停電造成北市內湖區江南街、陽光街、瑞光路、瑞湖街等一帶共655戶停電。台電獲報後已急忙派人前往維修,在3分鐘內完成50%的復電(347戶),另外於12點26分完成全部復電。台電也強調,這次跳電並非是缺電,而是地下電纜不良、饋線跳脫所導致,如是缺電的話,不會一修好就馬上復電。而根據媒體報導指出,台北市政府產業發展局表示,針對這次停電是否有造成所在產業公司運作影響一事,目前尚無任何公司提出反映。
快訊/黃仁勳才剛喊「憂台灣電力不足」!內科今驚傳655戶大停電 台電證實了
內湖科學園區今(18日)上午11時許驚傳停電事故,台電獲報後已立即派員前往搶修。對此,台電證實,由於饋線跳脫導致台北市內湖區江南街、陽光街、瑞光路及瑞湖街等一帶停電,共計655戶受影響,經搶修後已於12時26分全數復電。事實上,輝達(NVIDIA)台灣分公司也設在內湖科學園區,日前輝達執行長黃仁勳曾透露,希望能在台灣建立總部擴大投資,不過由於「AI超級電腦」需要充足的電力,擔憂台灣的供電問題會是一大挑戰,沒想到話語剛出不久,內科就傳出停電危機。
桃園又停電了!紅綠燈停擺 地檢署、法院也受波及
桃園停電事故不間斷,桃園今日下午4點半左右,因電驛動作饋線跳脫事故,造成桃園區大興西路、文中路、永安路、國際路二段、慈文路、龍安街等一帶停電,目前仍有718戶停電,停電範圍擴及桃園地檢署、桃園地方法院,電燈冷氣通通不能使用,僅剩下緊急照明及電腦設備,引發加班人員不滿,另路口也有紅綠燈停電情形,已有派出所人員前去支援。據了解,桃園此次停電包含桃園地檢署、桃園地方法院,僅剩下緊急照明及電腦等設備可以使用,冷氣也無法啟用,加班人員傻眼,批司法機關電力穩定性應該更被重視。鄰近的桃園警分局則不在停電範圍,不過正光、大興西路路口紅綠燈停電,派出所警員也前往指揮交通。台電表示,因電驛動作饋線跳脫事故,造成桃園區大興西路、文中路、永安路、國際路二段、慈文路、龍安街等一帶停電,目前仍有718戶停電,但並非考場饋線。台電派員持續搶修中。
桃園近月成停電重災區 台電強調「沒一戶重複」:外力和天災占7成
桃園近月堪稱停電「重災區」,副市長蘇俊賓以數據揭示跳電戶數和頻率都在增加,認為絕非「個案」可以解釋。台電桃園區營業處指出,4至9月本就是高風險停電期,感嘆因能源議題、政黨轉替、地震和強降風雨而被放大,分析數據發現桃園近期事故外力和天災占7成,設備才僅3成,且沒有一戶是重複停電,近5年事故頻率更是持續下降,重申停電不等於缺電,直言饋線高占全國1/10,饋線數多、自然狀況也會較多。台電桃園區業務副處長陳虹吟指出,桃園近期事故停電外力因素占63%、天災因素占6%、設備因素占31%,強調每起事故停電分在不同地區,事故原因也不同,停電不等於缺電。陳虹吟說,桃園地區配電線路高達1.2萬公里,饋線更多達1109條,不僅占全國饋線數1/10,更是排名全國第二,用戶也高達130萬戶,更是全國工業用戶最多的區處,工業用電量高於民生用電很多,這些饋線密密麻麻的分布在大桃園地區,線路容易受到外在環境、外物碰觸、設備不良的因素影響而造成停電,饋線數多,自然狀況也會較多。陳虹吟解釋,配電系統有安全保護機制,當系統偵測發現有任何故障或異常時,就會先啟動饋線跳脫,每條饋線約有5000戶,所以一開始會影響全饋線的用戶,戶數就比較多,但台電會迅速找出故障區間隔離修復,並先陸續轉供復電大多數用戶,並積極搶修排除故障,真的受故障影響停電較久的用戶占少數,平均1小時就能全修完復電。「近5年事故頻率持續下降!」陳虹吟透露,4至9月本就是高風險事故停電期,不成文規定要求他們隨時待命、禁止出國,就是要致力將停電影響降至最低,她感嘆,4月中起因能源議題、政黨轉替、地震和強降雨等複雜因素,導致桃園停電被放大,重申桃園地區共有132人力全天候輪值巡修,一旦接獲停電事故通報,不論颳風下雨或白日深夜,均立即派員搶修復電。陳虹吟說,桃園區處已積極進行線路巡視及強化弱點設備,除經常性維護,山區也會加強樹修、海邊加強礙子清洗,來降低事故停電外,另已依環境特性分山區、海區各編列預算,像是今年就編列1億元強化線路設備改良工程,刻正進行中,桃園區處也將持續改善線路及設備,以避免事故停電。
桃園又停電了!三區共3205戶受影響 台電搶修中
桃園昨日晚間才傳大園區及中壢區停電2779戶,今日晚間8點55分又再度停電,八德區、大溪區及平鎮區皆受影響,共3205戶停電,台電獲報後已派員進行搶修中。台電表示,因電驛動作饋線跳脫,導致桃園市八德區豐德路、豐田路、興豐路、興仁路、中山路、大溪區埔頂段、仁和路二段、平鎮區東龍街一帶3205戶停電,獲報後已派員搶修。
桃園清晨再度停電2615戶受影響 台電坦承「設備故障」將陸續更新
桃園大園區於2日清晨再度傳出停電,統計共有2615戶出現問題,事發後台電也派員進行搶修,並說明事故原因。據了解,桃園市大園區2清晨4時10分許傳出停電,台電指出此事故影響了大園區大觀路、文興街、甘塘路、南和路一帶約2615戶。事發後台電也立刻派員出動搶修,於4時11分復電475戶,5時3分復電1263戶,5時15分復電867戶,並於6時20分全數復電,努力降低停電事故影響,避免影響民眾作息。台電也說明初步了解是因為設備故障而導致本次事故,後續也將針對桃園地區線路巡檢,並持續強化,降低停電事故發生。近期桃園地區屢次發生停電問題,引起民眾的不滿,在這半個月中,已經有超過14起停電事件發生。4月30日下午因為強風導致饋線跳脫,導致八德和大溪地區超過5000戶停電;同一天晚間,楊梅區也因為電驛動作饋線跳脫,導致4543戶停電;5月1日復興區又因為電桿被樹木壓斷,造成了4690戶停電。桃園多次停電事故也引起了民眾的不滿和抱怨,對此,台電二區處的業務副處長陳虹吟解釋說,近期停電的原因包括地下電纜故障、架空高壓線路斷線、樹木壓到線路造成饋線跳脫,以及沿海地區鹽塵害和大雷雨等天氣因素造成的線路損壞。台電已經持續盤點相關設備並加強檢修,雖然無法預知桃園是否會再次停電,但台電會持續做好設備維護和巡視,以減少對用戶的不便。陳虹吟也指出,市區的地下電纜使用已經相當久遠,設備較為老舊,長期使用容易自然劣化或損壞。未來台電將陸續更新這些設備,並加裝自動化開關,以便更快速地判斷影響範圍,實現更快速的復電。
同樣原因一天內三度停電 桃園楊梅4543戶傍晚遭殃
桃園市下午因為強風導致饋線跳脫,讓八德、大溪5000餘戶停電,傍晚同樣因為電驛動作饋線跳脫事故,造成楊梅區共4543戶停電,台電轉供後復電2431戶,截至傍晚5時31分累計復電4272戶9成4,目前尚停271戶,已派員持續搶修中。台電指出,今天傍晚5時05分,因電驛動作饋線跳脫事故,停電區域包含楊梅區瑞溪路一段、瑞塘里、瑞坪路、瑞坪街、梅獅路二段、梅獅路、梅獅段、青山五街、長青路、長青街、金溪路、迎旭三街、迎旭二街、迎旭一街、三民路二段、三民路、三民東路一帶。台電表示,目前工作人員仍積極搶修當中,至於停電原因初步釐清為蛇類碰觸電纜線導致。
又見突發性停電!小人國突然漆黑一片 「意想不到」跳電理由曝光
近期桃園地區多次傳出突發性停電情況,台電總經理王耀庭也於20日無預警請辭。雖目前王耀庭已於22日表示接受慰留,但位於桃園龍潭的小人國主題樂園也於22日傳出突發性停電的狀況,就有現場的遊客拍下畫面,直言表示現場有不少來校外教學的國小師生,更直言詢問「是發生什麼事了嗎?」一名網友在PTT八卦板發文,內容中表示「人在小人國,突然停電,有很多國小來校外教學,是發生什麼事了嗎?」(圖/翻攝自PTT)該名網友也貼出現場照片,雖然因為當地天氣晴朗,現場並沒有明顯的陰暗,但也看得出來,照片中的遊樂設施應有的燈光效果全部都沒有運作,僅能透過自然光來維持視線。不少網友在看到這篇貼文後,紛紛留言表示「看看有沒有人倒掛在雲宵飛車上」、「不是停電,是黑暗模式」、「爽狂遊樂園,還敢罵台電」、「這是哪裡的倉庫啊」、「爽去遊樂園玩,再來喊電不夠」、「場地連裝飾也沒有 真的像倉庫」、「該不會以後搭電梯,廁所開燈都會被罵」。針對停電一事,小人國表示,園區停電是因為台電跳電所導致,目前已已啟用備用電力,恢復供電。台電方面則回應台電後續表示,為防止樹木、竹子等植物過長影響到高壓電纜,22日中午12點左右委託包商進行例行性樹木枝葉修剪作業,過程中有枝葉掉落誤觸高壓線路,最終導致饋線跳脫,造成桃園市龍潭區橫岡下、銅鑼圈段、福源路等一帶共687戶停電。後續在現場確認安全無虞之後,於7分鐘內恢復供電,並同時通知小人國已恢復正常供電。
為供電請辭總經理獲慰留 王耀庭「絕對不接受」揭原因:捍衛台電尊嚴
台電近日接連發生供電吃緊、多次停電事故,引起外界批評,台電總經理王耀庭今(20日)以供電議題造成諸多疑慮、不信任及社會紛擾為由,表示將請辭負責。對此,經濟部證實全力慰留中。台電4月15日發生4部重要發電機組跳機,備轉容量率僅剩不到3%緊急事故,桃園16日起連續3天饋線跳脫停電,引發外界對政府能源政策議論。王耀庭今天就台電近日供電穩定議題引發諸多疑慮及不信任,造成社會紛擾,向全國民眾致歉並將正式請辭,以示負責。王耀庭表示,台電深知停電對民眾會造成多大不便,也視供電穩定為義務及責任:「台電職員怎可能不做任何有可能發生供電緊急的準備?」又每每看著台電員工盡快處理甚至衝到落石坍方、路塌橋斷下搶修,這情景以及外界對台電的疑慮、不諒解,都令他感到萬分不捨,故請辭是抱歉與以示負責。王耀庭也說,4月15日當下,台電採取各項危機處理維持供電穩定,這些危機處理能順利完成,除台電平時持續與產業建立默契,也絕對考驗台電全體同仁長久以來的準備及努力,台電絕沒有下達「分區輪流停電」指令,同仁們只有盡心為民念頭;各地的事故性停電持續減少,都有數據可證明。另據《自由時報》報導,儘管經濟部證實全力慰留,王耀庭仍認為留在總經理位置捍衛台電不會被外界認同,「絕對不接受慰留」辭意堅決。但他為捍衛台電尊嚴,沒先向長官報告無預警請辭,據傳令全力慰留的經濟部意外又頭痛。
桃園連3天無預警大停電 台電道歉了:將加速建置自動化饋線系統
桃園連續3天無預警大停電,引發民怨。對此,台電表示,停電造成民眾不便,深感抱歉,電力設備因天候、設備維護、老舊因素等,雖難免會發生故障停電狀況,惟台電同仁獲報後皆第一時間趕赴現場投入搶修,竭力縮短復電時間。為加速復電時間,台電將加速桃園地區饋線自動化建置,努力將停電對民眾的影響降到最低,讓穩定供電更有感。台電指出,今18日上午8時左右由於大雷雨影響,導致樹竹傾斜碰觸高壓開關,分別造成龍潭區中正路、中興路一帶5332戶及三林里、大平里、民有路一帶4605戶停電,由於屬自動化饋線,在台電立即轉供之下,5分鐘內就復電八成以上用戶,並在10時前全數復電;另外,7時14分由於地下電纜異常,造成桃園區桃鶯路17戶停電,由於地下電纜修復難度較高,台電必須先花費較長時間巡查故障點,再鑽入到人孔內進行地下線路維修,致使復電時間較久,於14時59分全線復電。台電說明,若停電饋線非屬自動化饋線,或饋線上自動化開關建置具數較少,發生異常或故障時,需耗費較多人力及時間,逐站巡查確認故障設備位置與原因,容易影響復電時效;因此,台電將加速建置自動化饋線系統,經由安裝自動線路開關、監控設備及調度系統,如發生事故時可自動偵測、隔離故障點,便可快速將正常線路先行復電,縮短整體停電時間,將停電影響降至最低。此外,台電也將全面盤點配電設備線路配置及人力支援機制,平時可協助辦理重點線路、設備巡視檢測作業,如遇突發事故時亦可機動調派人力支援搶修,以縮短搶修時間。台電強調,電力系統結構複雜,光是配電系統就包含43萬公里線路、逾百萬具變壓器、供電開關、以及上千萬個絕緣礙子等設備,當某一處設備遭遇到天災外力或設備本身故障,就可能引起饋線跳脫、造成小範圍的區域停電。無論事故停電原因為何,台電同仁第一時間皆至現場積極查修、盡速復電,為降低對民眾用電影響,也希望外界能看見台電努力與改善的成果。
連3天大停電!桃園今早「近萬戶居民」無電可用 民怨灌爆蔡英文臉書
一連3天大停電!桃園市繼16日、17日傳出停電事故後,今(18日)上午7時許桃園區、龍潭區又停電,影響全市近萬戶居民無電可用,目前正派員緊急搶修中,對此,台電也說明原因了。台電桃園區營業處表示,今(18日)上午7時許,因龍潭佳安二次變電所發生「饋線跳脫」事故,導致桃園區桃鶯路一帶,以及龍潭區三林里、大平里、民有路、中正路、中興路等地共9954戶停電,台電立即派員投入現場搶修,目前已陸續修復、恢復供電。對此,台電也說明,接連3天發生的停電事故,與大潭電廠發電機組跳機無關,停電屬配電線路事故。不過接連幾起大規模停電,也引起桃園市民不滿,紛紛灌爆蔡英文總統的臉書,「一直跳電,一直漲價」、「我在桃園一天跳電三次」、「又要漲電價,又要停電,這是什麼政府」、「為什麼會跳電?不是說不缺電?」、「誰説不缺電的,快出來解決」、「把那個算過不缺電的專家叫出來解決一下,桃園又停電了喔」、「還是住在總統府舒服,不用怕跳電。」
地震全台有感多地停電 竹科台積電、力積電預防性停機
4月3日早上7時58分台灣東部海域發生規模7.2強烈地震,全台有感,早上仍陸續出現餘震,竹科管理局表示,竹南園區的力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機;經濟部長王美花表示,電廠和變電站有些饋線跳脫,有些機組需要搶修,花蓮和台中地區比較嚴重,希望盡快恢復。竹科管局表示,目前竹科各園區電力正常,竹科水供應除生醫園區、銅鑼異常正清查中,其他園區正常;竹科各園區汙水處理系統、工地及幼兒園皆回報正常。銅鑼廠家包括力晶積成電子、京元電子、達邁科技,經電話聯繫,力晶積成電子回報無人員受傷、無產線中斷、確認石英爐管有無損壞中、確認機台設備有無損壞中。京元電子回報無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生,全廠人員疏散;達邁科技廠內無災情、無人員受傷、無產線中斷、無石英爐管損壞、無機台設備損壞及其它災害發生,全廠人員進行疏散竹科目前各園區電力、水、工地及幼兒園皆回報正常,新竹園區友達、聯電、旺宏、力積電回報正常,竹南園區部分力積電、台積電部分預防性停機、群創光電部分停機。電廠部分,民營國光電廠1號機、和平電廠2號機、海湖電廠2部氣渦輪機GT跳脫,台電部分台中電廠8號機、10號機,通霄電廠5號機蒸汽輪機ST跳脫。核電廠方面均正常。輸電線路部分,345kV均正常,161kV跳四條,69kV跳五條。至於台水及中油,王美花表示,目視設施無損害,但仍會以儀器再進一步檢測。
台中梨山3千餘戶深夜大停電 台電曝原因:飛鼠誤觸開關
台中大梨山地區今晚9時許發生大停電,民眾摸黑伸手不見五指,停電戶數約3000餘戶,台電積極尋找造成停電事故故障點。經台電查明原因後表示,由於飛鼠誤觸開關,使饋線跳脫造成停電事故,人員緊急將飛鼠自電桿上之開關設備移除後,已於11時3分全部完成復電。台電表示,深夜9時35分收到梨山地區有停電訊息,目前了解停電範圍有和平區和平路2段、中正路、福壽路、復興路松柏巷、中興路1~3段、武陵路、南投縣仁愛鄉榮興村中橫公路木蘭橋邊、大同村碧綠巷及花蓮縣秀林鄉富世村關原路、合歡山等一帶;停電戶數約3000餘戶。台電指出,第一時間即緊急派員前往停電區域尋找停電故障點,台電表示,由於飛鼠誤觸開關,使饋線跳脫造成停電事故,後經台電人員緊急將飛鼠自電桿上之開關設備移除後,再次確認台電設備並未受損情況後,於晚間11時3完成全部復電工作。
台南3區無預警停電 影響4193戶台電回應了
台南市永康區、東區與北區4193戶9日晚間8點左右無預警大停電,民眾狐疑「怎麼突然停電?」永康區中華路整條馬路都烏漆嘛黑,台電台南區營業處指出,停電肇因鹽行配電變電所的開元路變電箱第74饋線(鹽74線)接跳脫,導致停電,8點57分已全線復電。台東指出,晚間停電範圍包括東、北、永康區大橋一街、大橋二街、大橋三街、大橋五街、中山南路、中正南路、中華西街、中華路、仁愛段、六甲頂段、永康段、東豐路、長勝路、長榮路五段、長榮路四段、勝利路、勝利路、富台段、開元路等一帶,停電戶數4193戶。台南市9日晚間有4193戶無預警停電,肇因開元路變電箱的設備肘型端頭不良,造成饋線跳脫。(圖/台電提供)台南晚間傳出多處路段發生停電,但有的紙只停3分鐘,有的一停半小時,台電也接獲不少民眾詢問電話,立即派員到場緊急處理,經查是饋線跳脫,主要是開元路變電箱的設備肘型端頭不良,導致停電,經緊急搶修後,晚間8點57分已全線復電。