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12強／乘客沸騰！中華健兒前進東京爭冠 長榮機長廣播高喊「這句話」
由於在本次世界12強賽中順利晉級4強，目前中華棒球代表隊已於19日搭機前往日本東京，準備參加12強賽的超級循環賽。而在過程中，代表隊所搭乘的長榮航空BR-198班機在飛越東京巨蛋上空時，機長宋效賢突然透過廣播高喊「中華隊加油」，讓全機乘客都沸騰了。根據媒體報導指出，中華代表隊這次前往日本東京所搭乘的航班是長榮航空BR-198班機，由宋效賢機長執飛。而當飛機飛越東京巨蛋時，宋效賢機長在廣播中先以中文報告當時的氣象狀況、飛行高度等資訊，後續在廣播中突然大喊「中華隊加油」，之後便用英文重複廣播。而宋效賢機長這番鼓舞，也讓整個機艙歡聲雷動。後續宋效賢機長在接受採訪時透露，自己不僅是一位資深飛行員，更是一位狂熱的棒球迷。他在2012年開始擔任飛行員前，曾在ESPN擔任記者工作。宋效賢機長也表示，自己已經觀看了中華隊的三場比賽，而且這三場比賽中華隊都取得勝利。他甚至在觀看完中華隊對戰古巴的比賽後立即就寢，為隔天執飛東京的航班做準備。宋效賢機長也提到，雖然因為必須執行返台航班，所以無法親臨東京巨蛋為中華隊加油，但後續會透過電視轉播持續支持球隊。因此他才透過廣播的方式，將祝福送給中華代表隊成員。
「捷藍航空」併購失敗 美國廉航「精神航空」申請破產
由於市場競爭加劇、不斷增加的虧損，以及與另一家廉航「捷藍航空」（JetBlue Airways）合併失敗，美國廉價航空公司「精神航空」（Spirit Airlines）已別無選擇，正式在美東時間18日宣布申請破產保護。根據法庭文件，該航空公司在紐約申請第11章破產保護，其資產和負債總額在10億美元至100億美元之間。精神航空表示，公司已就全面資產負債表重組的條款達成協議，公司將能夠在明年初重組，減少債務，提高財務靈活性。此外，精神航空還宣布，由於申請破產，預計近期將從紐約證券交易所摘牌。根據重整協議，精神航空已獲得現有債券持有人3.5億美元股權投資的支持承諾，以資助其在破產程序中的運作。並將完成一項去槓桿化交易，將7.95億美元的融資債務股份化。在重整債務期間，精神航空將繼續運作。乘客可以繼續預訂和飛行，相關服務不受影響，且可以正常使用所有機票。精神航空是美國的低成本航空公司，總部位於佛州米拉馬爾（Miramar），成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。在美國，航空公司經常申請破產。在過去的25年裡，包括美國航空、聯合航空和達美航空這3大航空公司在內的大多數美國主要航空公司，都曾申請過破產。近年來，精神航空曾嘗試過2次合併，一次是與廉航「邊疆航空」（Frontier Airlines）合併，另一次則是最近的捷藍航空。自從聯邦法官阻止了捷藍航空以38億美元收購精神航空的交易後，精神航空一直在與債權人進行談判，法官裁定，該合併將推高整個行業的機票價格，損害注重成本的旅客的利益，因此聯邦政府以反壟斷為由，對這項合併提出質疑。新冠疫情爆發後，精神航空陷入困境。美國大型航空公司越來越多地使用基礎經濟艙票價來吸引旅客放棄購買精神航空。該公司自2020年以來一直虧損，截至今年11月15日，其股價已暴跌93%。航空分析公司Cirium的數據顯示，今年迄今，精神航空國內往返經濟艙的平均票價不含稅費為136美元（約合新台幣4400元）。這比美國航空業的平均的水平低61%，也比美國航空、聯合航空、達美航空和美國西南航空等全美4大航空公司的平均值低69%。
無人機考照門檻降低至14歲 操作證有效期限延長1年
交通部近日公告修正「遙控無人機管理規則」，針對無人機操作證申請條件和收費標準進行多項調整。新規定將於12月1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。而本次規則修改最快於12月1日上路。根據媒體報導指出，除考照年齡下調外，在規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。屆時無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。民航局表示，新制將分三階段實施。第一階段從今年12月1日開始，主要涉及證照、測驗、檢驗及活動等收費標準的調整，同時輔導業者完成無人機相關安全檢測。第二階段將於114年12月1日實施，屆時市面上販售的無人機必須通過資安檢測、商品檢驗和型式檢驗並完成登錄。第三階段則訂於116年12月1日起實施，配合無人機註冊2年效期，法人活動將禁止使用未完成檢驗及登錄的無人機。
冬季旅遊「如何避免行李超重」 前空姐揭3NG行為
大部分航空公司對托運和手提行李都有重量限制，如果超重，可能需要支付相關費用，因此冬季旅行如何打包行李成為許多旅客的難題，尤其是目的地寒冷，需要攜帶厚重衣物時。近期一位前空服員就分享了她多年飛行經驗中學到的三個常見打包錯誤，以及如何最大化手提行李空間的實用技巧。根據外媒《太陽報》的報導，前空服員Saskia Sekhri最近向Joules服裝公司分享了三個常見的行李打包錯誤。相比夏天輕薄的衣物，冬季旅行時衣服通常更厚重，讓有限的行李空間成為難題。然而這位前空服員說明如何在冬季城市度假時，充分利用手提行李的有限空間，實現高效收納。第一點是避免將冬靴放入行李箱，Saskia建議，不要將冬季靴子打包到行李箱中，因為它們會佔據大量空間。她強調，「冬靴是寒冷目的地的必備品，但乘客常常忘了他們可以在飛機上直接穿著靴子，這不僅節省空間，還能避免托運行李的麻煩。」第二點是外套不應打包而應穿著，外套是冬季旅行時最笨重的物品之一，Saskia提醒道，「許多旅客習慣將外套放入行李箱，但這會占用寶貴的空間。」她建議在機場直接穿上外套，若天氣寒冷，也可搭配馬甲，既實用又時尚，還能在飛機上保暖。第三點是避免過度打包多層衣物，在冬季旅行時，許多人會傾向於帶上多件厚重毛衣，但Saskia認為，關鍵在於選擇輕薄且保暖的內層，例如保暖衣或其他隔熱材質的服飾，這樣既節省空間又不失保暖效果。除了要避免這些行為，Saskia還分享了一些省空間的實用建議，像是使用壓縮包裝將毛衣或圍巾等大件物品壓縮，節省行李空間；打造膠囊衣櫃，選擇中性色或單色服裝，方便混搭，減少攜帶物品；檢查住宿設施，確認酒店是否提供熨斗，避免因衣物皺褶而額外攜帶設備。
美國五角大廈收757件UFO目擊通報 證實「21件」無法解釋
對於UFO不明飛行物體的討論從未間斷，據報導指，2023年5月1日至6月1日期間，美國五角大廈的「全域異常現象解析辦公室」(AARO) 收到了757份目擊報告，其中485份是新目擊報告，其餘則發生在2021年至2022年期間。AARO主管科斯洛斯基（Jon Kosloski）表示，其中有21份報告需要進一步調查，雖然大多數目擊事件都發生在空中，但據稱有49起目擊事件發生在太空中，而在過去一年報告的757起事件中，AARO僅「釐清」了118起事件，發現這些物體是各種類型的氣球、鳥類和無人機，另有174件案件有待最終審查後結案。據《紐約郵報》報導，據14日發布的「不明異常現象」（Unidentified Anomalous Phenomena, UAP）計畫年度報告，過去一年中發生的20多起不明異常現象的報告困擾著美國國防部，且「值得進一步分析」。2023年5月1日至6月1日期間，五角大廈的「全域異常現象解析辦公室」(AARO) 收到了757份目擊報告，其中485份提到了該時期的新目擊報告，其餘則發生在2021年至2022年期間。對此，科斯洛斯基表示，其中有21份報告需要進一步調查，其中一些報告被他描述為「真正的異常情況」，雖然大多數目擊事件發生在空中，但據稱有49起目擊事件發生在太空中，其中並沒有其他環境的目擊報告。AARO指出，這些報告均來自軍事或商業飛行員或地面觀察員，他們報告不明異常現象位於估計100公里（約62英里）或更高的高度，科斯洛斯基稱，辦公室沒有發現任何可證實的外星生物、活動或技術的證據。但同樣值得注意的是，不明飛行物目擊報告的速度遠遠超過了國防部辦公室的調查能力，報告稱，在過去一年報告的757起事件中，AARO僅「解決」了118起事件（或確定了原因），發現這些物體是各種類型的氣球、鳥類和無人機，另有174件案件疑似有待最終審查後結案。報告稱，由於缺乏及時且可操作的傳感器數據，辦公室解決案件的能力仍然受到限制，將透過與軍事和技術夥伴合作，進行優化感測器、資訊共享流程和「不明異常現象」報告內容，繼續應對挑戰，且報導指出，為了幫助找出案件的真相，辦公室也正在向美國盟友求助，擴大與外國合作夥伴的接觸，以共享資訊，以解決「不明異常現象」案件，確定21起案件的歸屬。
楊謹華、謝盈萱互飆演技 《影后》上線4天奪排行榜季軍
LINE TODAY追劇聲量榜最新排名出爐，第一名由韓劇《來自地獄的法官》拿下，而近期最具人氣的台灣影集《影后》11月7日才上線，本週即迅速衝上第三名，勢不可擋！TODAY追劇聲量榜本週TOP 10最新排名依序為《來自地獄的法官》、《長假》、《影后》、《珠簾玉幕》、《吉伊卡哇》、《永夜星河》、《錦繡安寧》、《正年》、《求婚大作戰》、《夢想飛行GOOD LUCK》。十大排行中，《影后》是其中唯一台劇。《影后》剛上線，即在LINE TODAY追劇頻道上引發討論，該劇活靈活現描述台灣演藝圈生態，許多業內人士也肯定猶如真實搬演、揣測哪些是真實事件。編導嚴藝文接受LINE TODAY追影劇專訪時表示，「不是我選擇這個題材，而是這個題材選擇我，因為它就是從我的生命經驗裡面出來的故事，我當演員當20年，然而當演員的這段過程中有很多…感受吧？最關鍵的應該是自己當演員的一個倦怠期，尤其是在拿了所謂的金鐘獎之後，我好像就一路陷到一種蠻無奈的狀態之中，會去思考自己還要不要在演員這段路上繼續往下走。所以這次就是，先寫了一個短篇的大綱，有一個女演員在拿獎隔天就失能，可能哭不出來、眼睛長針眼、掉頭髮，我想這就是《影后》最一開始的源頭。」
她搭機坐情侶中間「雙方都拒交換」 3小時慘當夾心餅乾
搭機時難免遇到突發狀況，美國有名女子近日在TikTok上分享，日前她在搭機時剛好坐在1對情侶中間，1人坐在左邊靠窗的座位上，另1人則坐在她右邊靠走道的座位上，期間他們問她是否願意換到靠窗的位置，但女子拒絕了他們，相反的她也問對方是否願意換座位，這樣他們就可以坐在靠窗和中間的位置，但情侶兩人也都不想要坐在中間的座位，最終她就在整整3小時的時間裡被夾在中間。據《每日郵報》報導，來自佛羅里達州邁阿密的米勒（Sydney Miller）最近在TikTok上分享了他的尷尬經歷，影片一出便迅速引起討論、走紅，她表示10月時她搭乘美國航空的班機從紐約飛往邁阿密，自己被分配到1個中間座位，豈料左右邊的乘客竟是一對情侶，1人坐在左邊靠窗的座位上，另1人則坐在她右邊靠走道的座位上。一開始，米勒說情侶問她是否願意換到靠窗的位置，這樣他們就可以坐在走道和中間的座位上，但米勒因為討厭窗戶，便拒絕了他們，相反的她也問對方是否願意換走道的座位，這樣他們就可以坐在靠窗和中間的位置，但他們也都不想要中間的座位，最終她就在整整3小時的時間裡被夾在中間。米勒表示，她尊重對方不想要換位子，因每人都想讓旅途過程中舒適點，「我通常更喜歡靠走道，這樣我可以輕鬆進出廁所」，她解釋，這對情侶在整個飛行過程中沒有互動且保持安靜，所以儘管她在他們中間，事情從未變得尷尬。影片一出，便掀起熱議，觀看次數至今已超過250萬次，許多網友表示，他們實際上喜歡在飛行時與伴侶分開坐著「我和我先生就是這樣做的，我們在飛行期間也不會說話」、「我們戴上耳機忽視對方，中間座位的人甚至不知道我們在一起。」
黑面琵鷺N83再度抵台過冬 搭山陀兒順風車最高時速85公里
今年1月疑似中毒被救治康復後在台南野放的黑面琵鷺編號N83，被紀錄到10月3日以最高時速85公里的驚人速度，搭上山陀兒颱風的順風車飛抵高雄市小港區後，之後又回到台南度冬區。由於是一般黑琵遷徙速度的2倍多，被鳥友暱稱為「颱琵」。當初救援照顧N83的台南市野鳥學會人員得知後更驚喜不已，讚嘆這種飛行速度實在太驚人。台南鳥會野鳥救傷組表示，黑琵N83今年1月17日在台南市安南區被發現時，疑似肉毒桿菌中毒癱軟在魚塭中，經送往慈愛動物醫院救治，再由救傷組照顧到康復後，1月26日繫上腳環編號N83及衛星發報器帶回原地野放，並由屏東科技大學及天豐新能源展開後續追蹤。台南市野鳥學會野鳥救傷組今年1月接連救治一批疑似肉毒桿菌中毒的黑面琵鷺，其中包括編號N83，康復後均一起野放。（圖／鳥友郭東輝提供）據屏科大衛星追蹤發現，黑琵N83野放後，3月21日先飛到中國大陸沿海，再於4月10日飛抵韓國繁殖地；9月29日南下度冬時，又先飛到中國大陸東南沿海，10月3日再搭上山陀兒颱風的順風車，以最高時速85公里的速度飛越台灣海峽抵達高雄小港。之後，10月11日被鳥友紀錄到在嘉義新塭，10月30日被紀錄到已回到台南七股頂山溼地，與其他同批黑琵在一起。鳥會救傷組表示，N83被紀錄到的最高飛行速度，大約是一般黑琵平均遷徙速度的2倍多，這種巧妙利用氣流飄洋過海的飛行技巧，令人讚嘆不已，這也是台灣首次透過衛星追蹤發現黑琵利用颱風遷移的珍貴紀錄。
起飛撞上鳥群！飛機螺旋槳攪碎6隻鳥 機身沾滿腦漿超驚悚
近期一架小型螺旋槳飛機在阿拉斯加起飛時，意外與一群鳥類相撞，機身上留下一片血跡，雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。根據外媒《每日郵報》的報導，這起事故發生在9月26日，當時一名獵人兼商業捕魚船長馬克施萬特斯（Mark Schwantes），準備乘坐叢林飛機前往阿拉斯加首府安克雷奇。施萬特斯回憶道，當飛機起飛時，他注意到一群阿拉斯加州的州鳥柳雷鳥（Willow ptarmigan）聚集在機場附近，通常這些鳥會在飛機啟動時迅速散開，但這次它們停留的時間稍長，最終有六隻鳥在飛機升空時撞上了螺旋槳。儘管發生了這一意外，施萬特斯保持冷靜，繼續駕駛飛機，他表示，自己非常清楚飛機能夠承受這樣的顛簸，且飛行並未造成任何損壞。雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。施萬特斯坦言，他曾進行過很多次類似的飛行，但這樣的情況卻是第一次遇到。但施萬特斯也表示，「這只是你在這裡可能會遇到的事情之一」，這場意外也讓他回想起2009年全美航空空中巴士A320墜機事故。據悉，2009年全美航空空中巴士A320墜機事故發生於2009年1月15日，一架空中巴士A320-214在起飛爬升過程中遭遇加拿大黑雁鳥群撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力。駕駛艙的機組人員確認無法安全飛回附近機場後，決定將飛機迫降在哈德遜河上。該航班在升空後僅6分鐘就緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面。最終機上155名乘客和機組人員均安然無恙，該事件被譽為「哈德遜河上的奇蹟」。
男乘客飛行中突「伸手要開逃生門」…空服員瞬間包圍壓制 驚險畫面曝光
大韓航空一架航班近日在飛行途中，突然有位外籍男子試圖將艙門打開，所幸被多名空服員與乘客上前聯手將其壓制，才沒有釀下慘劇，而這驚險的過程也全被網友拍下。一名網友在Instagram分享這段影片，只見飛機的機艙中，多位空服員包圍住一名外籍男子，而男子還試圖伸手拉住逃生門的握把，3名機組人員及1名乘客見狀，趕緊一擁而上壓制男子。根據韓媒《韓聯社》報導，這架韓航KE658班機，於7日晚間從泰國曼谷飛往韓國首爾的途中，有位20多歲的外籍男子，在起飛後約1小時，突然坐到緊急逃生門附近的空服員專用座位上。報導指出，當時空服員要求男子返回座位，男子拒絕服從，便開始大聲喊叫、引起騷亂。後來，空服員協力將其壓制後，按照機長指示將該男子帶到單獨的空間中，等到飛機降落後，仁川國際機場警方則帶走該男子進行調查，詳細情況仍待釐清。不過，大韓航空解釋稱，雖然男子並未嘗試打開逃生門，也將對任何損害飛機運行安全的非法破壞行為採取強力的行動。
餐酒都有毒！俄77名飛官同學會險成「地府報到團」 外送員形跡可疑被抓包
俄羅斯去年曾爆出一起驚人的毒殺事件，34歲的謝梅諾夫（Yegor Semenov）被控在航空學校的同學會上試圖以摻有毒藥的蛋糕、威士忌毒害77名俄羅斯空軍飛行員。目前他面臨叛國罪和恐怖主義的罪名的起訴，如罪名成立，他將被判終身監禁。根據《鏡報》報導指出，俄羅斯檢察官表示，謝梅諾夫是由烏克蘭軍事情報部門招募來進行這次投毒行動的。他準備了一個重達20公斤的巨型蛋糕，以及幾箱詹姆森愛爾蘭威士忌作為誘餌。謝梅諾夫在這些物品投放了致命的毒藥後，便將這些餐酒送到阿爾馬維爾高等軍事航空學校（Armavir Higher Military Aviation School）的校友會慶祝活動上。報導中提到，這場校友會的成員中包括多名參與戰爭的空軍人員。而謝梅諾夫佯稱是一名無法出席的飛官所致送的禮物，但面對眾人詢問時，卻無法回答該名送禮人士的名字。其中一名高級軍官對這份匿名送來的禮物心生懷疑，一邊將蛋糕和威士忌放到一旁，一邊向蛋糕店詢問，最後選擇報警。後續經過警方經過監視器畫面查看，確認負責外送的謝梅諾夫涉有重嫌，最後在謝梅諾夫試圖從斯塔夫羅波爾（Stavropol）機場飛離俄羅斯前，成功將其逮捕。警方調查指出，雖然謝梅諾夫持有俄羅斯護照，但其來自被佔領烏克蘭梅利托波爾（Melitopol），據稱已被烏克蘭的秘密情報部門招募。而謝梅諾夫所使用的毒藥疑似為「cordiamine」，這是一種醫用藥物，會引發癲癇、痙攣、心血管壓力及急性呼吸問題。
蘇珮卿一年內喜獲五座獎盃 宣布舉辦演唱會邀Robot Swing成員助陣
歌手蘇珮卿（Paige Su），去年以全英文創作專輯《You’ll Live Forever in My Songs》拿下第14屆金音創作獎最佳專輯、最佳創作歌手兩項大獎殊榮，更獲得金曲獎肯定入圍年度專輯，意想不到的優異成績令她直呼：「這一切感謝宇宙的安排，給我重生之後滿滿的力量。」隨著專輯發行即將屆滿兩周年，蘇珮卿也宣布將在12/21於西門河岸留言舉辦《我們會永遠活在我們的歌裡》演唱會，除了感謝這一年來的各種收穫，還預告會以全新編制陣容為演出注入嶄新音樂靈魂，特別邀請同樣榮獲本屆金音獎最佳現場演出的Robot Swing成員助陣，將跟蘇珮卿在現場碰撞激烈火花，她幽默笑說：「兩組曾經都拿過金音獎的音樂人要在台上相互PK，這麼難得的機會一定要來現場感受！」對蘇珮卿來說，專輯《You’ll Live Forever in My Songs》的誕生，絕對是人生從沒想過的際遇，歷經疾病無情打擊，治療重生之後，把身體記憶轉化成音符旋律，最後完成一張生命力極強的音樂作品。《You’ll Live Forever in My Songs》專輯在發行後締造許多亮眼成績，除了奪下金音獎最佳專輯、最佳創作歌手兩項大獎，蘇珮卿也以全英文創作入圍金曲獎年度專輯，成功寫下35年來的全新紀錄，她謙虛表示：「英文歌曲要在金曲獎受到關注本來就不是一件很容易的事，很高興這張作品能被大家聽見，而且還被放在這麼高的位置，感到非常榮幸。」同時蘇珮卿還拿下新加坡Freshmusic Awards三項大獎，包含人生首座女歌手獎，一年內共喜獲五座獎盃。蘇珮卿宣布在12/21在西門河岸舉辦《我們會永遠活在我們的歌裡》演唱會。（圖／賽蓮音樂提供）為了慶祝這份喜悅，蘇珮卿決定在12/21舉辦《我們會永遠活在我們的歌裡》演唱會，預告將以全新編制陣容，帶來跟過往不同面貌的現場演出，包含最熟悉的音樂戰友，蘇珮卿的先生白克迪擔任鼓手，資深音樂人林依霖負責吉他與和聲，另外還邀請Robot Swing兩位團員鄭昭元、林恩立加入，形成一組現場能量爆棚的組合，要給樂迷與眾不同的音樂現場，蘇珮卿提到：「這個全新編制誕生於今年9月的台北爵士音樂節，雖然當天飆大雷雨，但反而更激發大家的表演熱情，甚至唱到一半雨奇蹟停了，結束後收到許多回饋，得到滿滿感動，所以決定用一場完整的演唱會，讓更多人有機會聽見不同的蘇珮卿。」對於新陣容誕生，蘇珮卿笑稱這是一個「雙金組合」，今年剛奪下金音獎最佳現場演出的Robot Swing，遇上前兩屆的現場演出得主，預料上演一場精采「音樂對決！」。蘇珮卿以專輯《You’ll Live Forever in My Songs》拿下第14屆金音創作獎最佳專輯、最佳創作歌手兩項大獎。（圖／賽蓮音樂提供）除了即將準備睽違兩年的演唱會，蘇珮卿今年終於順利完成林宥嘉idol世界巡迴演唱會的任務，歷經6年30幾個城市飛行穿梭，也讓她有不少收穫，她表示：「這趟巡迴，橫跨生命裡好多階段，無論疫情或是生病退出團隊，康復又歸隊，頭髮從掉光後又慢慢長回來，實在歷經太多事情，然而很感謝宥嘉的信任，讓我第一次以樂手身份參與這麼大的演唱，從中學習到很多。」巡迴過程中還發生許多驚奇趣事，包含跨年在林宥嘉的直播以C位入鏡歌唱，還得到他本人的親自和聲，吸引百萬人收看，同時意外圈入許多新粉絲，甚至在巡演結束後，還收到歌迷親自送的自畫像，都讓蘇珮卿感動不已，她笑說：「跑完這次演出，似乎也實現自己成為『idol』的小小願望。」
澳航客機「右引擎故障」傳巨響！盤旋20分鐘迫降雪梨機場 現場燃起大火、濃煙猛竄
澳洲航空（Qantas Airways）今（8）日一架原定飛往布里斯本（Brisbane）的航班，才剛起飛不久，其中一具發動機就發出巨響，整架飛機只好緊急返回雪梨機場。從網路上流傳的相關畫面可以看到，跑道旁的草地起火燃燒，現場更飄出陣陣濃煙。綜合澳媒報導，澳洲航空一架QF520波音737班機，原定於8日中午12時15分從雪梨起飛，開往布里斯本，但在起飛後不久，機長就透過廣播通知乘客，由於右側引擎出現故障，本次航班必須緊急返回機場。從航班追蹤器「Flightradar24」的數據顯示，這架航班在機場上空盤旋飛行了約20分鐘後，改道重新降落在雪梨機場。當時人正在機艙內的《9News》製作人喬治娜（Georgina Lewis）受訪時透露，這次的經歷讓她仍感到「渾身發抖」，也很高興能再次回到陸地，「（當時）我們正沿著跑道滑行，突然聽到一聲巨響……大約 10 分鐘後，機長廣播說，起飛時右側發動機出現問題，出於安全原因，他們被迫將其關閉」。而根據相關畫面可以看到，這架飛機起飛後不久，跑道旁的草地就起火燃燒，也冒出了陣陣濃煙。消防部門在社群平台X發文指出，「雪梨機場正在支援航空救援消防服務（Aviation Rescue FireFighting Service）機構，撲滅在第3跑道燃起的草地火勢」。雪梨機場發言人則在事後表示，該架飛機調頭後平安降落在雪梨機場，目前火勢已得到控制，但尚未確認火災是否由該飛機引起，整起事件仍在調查釐清當中。
20年資深跳傘教練「降落傘沒開摔死」 從83層樓高墜崖全程被錄下
體驗極限運動沒注意安全恐怕出人命！巴西聖康拉多日前發生一起驚悚事故，擁有20年跳傘經驗的49歲跳傘教練約瑟（Jose de Alencar Lima Junior）去嘗試類似滑翔傘的飛行運動「急速飛行」，卻因為降落傘未完全打開，直接在不少人面前從250公尺高、約83層樓高的懸崖摔死。綜合外媒報導，來自巴西的跳傘教練約瑟長期待在德國，今年11月他回到家鄉探親。約瑟過去是巴西陸軍空降步兵旅傘兵，又擁有至少20年跳傘經驗，3日上午他到聖康拉多的PedraBonita嘗試急速飛行，有人在一旁錄影他背著降落傘快速衝下斜坡，準備起飛的畫面。怎料，約瑟在懸崖邊時降落傘僅打開一點點，跳下懸崖後就不見他的身影，隔了好幾秒都沒看到他飛起來，現場眾人緊急通知相關單位前來救援；經過4小時左右搜索，救援人員才在懸崖下方尋獲約瑟的遺體，證實他已經從250公尺高空摔落下方岩石直接死亡，這個高度相當於83層樓。目前警方仍在調查約瑟死亡的具體原因，有目擊者指出，看到約瑟跳下時有被地面的一個窟窿絆倒，但警方目前懷疑是約瑟的跳傘裝備故障。此外，聖康拉多自由飛行俱樂部表示，約瑟沒有從官方坡道起跳，他是選擇不適合且被禁止的地點準備飛行；由周遭民眾錄下的影片可佐證俱樂部說法，但約瑟為何從此處起跳仍待警方進一步調查釐清。
大霈沒問酬勞獻聲BBC紀錄片 被海底美景感動：好想潛水
BBC Earth紀錄片《亞洲》找來「大霈」李霈瑜為中文預告獻聲錄製旁白，她以一身大自然叢林風Dress code出席首映會站台力挺，讚嘆紀錄片各個視角都讓人目不轉睛，尤其第一集主題「海浪之下」上演繽紛海底世界，讓她忍不住直呼：「好想跳下去！好想潛水！」大霈開心接下《亞洲》的中文預告配音。（圖／侯世駿攝）《亞洲》由BBC Studios自然歷史部歷時近4年拍攝完成，依不同動物棲息地環境共分為7集，是BBC首部聚焦亞洲的野生動物生態系列紀錄片。大霈當初受邀為《亞洲》中文預告獻聲錄製旁白、推薦，完全沒問酬勞就一口答應，她開心表示：「可以跟BBC Earth被聯想在一起，實在太榮幸了！尤其像我潛水潛了這麼多年，我在節目裡看到的生物基本上都有碰過，可是怎麼沒有看過牠們有這些表現跟行為？是讓我最驚訝的！這部新系列拍攝了4年，可見背後付出了多長的等待和多強的耐心，真的覺得很了不起，會想要一看再看！」值得一提的是，《亞洲》拍攝團隊特地來台取景，製作人喬尼基林表示，他印象非常深刻的台北動物故事，便是在台北辛亥國小定居的大赤鼯鼠，這隻飛鼠抓住了城市生活的機會，在圖書館的窗台內建立溫暖安全的巢穴，遠離掠食者。為了拍攝這段大赤鼯鼠的故事，喬尼表示事先耗時一年做準備並確認其飛行路線，實際上花了好幾週才成功拍到他飛身覓食的畫面。喬尼表示：「台灣是一個非常美麗的地方，還有很多故事沒被述說，我們也有跟台灣非常優秀的生物學家林亨利合作，他協助提供非常多在地資訊，拍攝期間所有台灣的工作人員都提供非常大的幫忙，是很開心的拍攝經驗。」
交友軟體主動開話題「但回覆不超過3字」 引爆全網共鳴：你也住在南寮漁港！
懷疑自己住在「南寮漁港」（難聊漁港）？最近有女網友用交友軟體找男生聊天，沒想到當她主動誇對方「高階主管聽起來很厲害」時，對方只回「謝謝妳」；再問「學飛行是要當機師嗎？」對方卻只回「不是」就沒有下文了，令她不禁感嘆「不是真的稱讚你，是希望你給我多說一點！」話題曝光後也引來許多網友分享他們在交友軟體遇到的難聊經驗。（圖／翻攝自Threads）「交友軟體新手記，是我這女生太難懂嗎？」有女網友昨（4日）在Threads貼出聊天紀錄截圖，只見她跟主動跟對方打招呼「安安，高階主管聽起來很厲害」，男方僅是簡短回答「謝謝你」，接著她又開話題問「學飛行是要當機師嗎？」對方卻還是只回「不是」，就沒有後續了。這也讓原PO相當無奈，「其實不是真的稱讚你，是希望你給我多說一點！」（圖／翻攝自Threads）貼文曝光後也引爆全網共鳴，有人還貼出聊天紀錄截圖，「男生女生都一樣，拜託沒有興趣不要按like = =，整天南寮漁港（難聊漁港），浪費時間 」、「超好笑，妳終於能夠理解交友軟體裡面女生多難聊了嗎？」「巨難聊，我開幾個話題還是這樣就放生」、「不太懂這樣的回應態度，當初幹嘛右滑」、「這根本是男生在交友軟體上的每天日常，女生彷彿多講一個字都會掉價一樣」、「這是男生的日常，經驗是十個女生五個這樣，四個不回訊息，剩下一個才有真的互動。」但也有網友認為，「男生玩交友軟體，都是先全部喜歡，看中了哪些，挑喜歡的發展，這個很明顯沒興趣，下一位吧」、「不管性別如何，這樣的回覆就很明顯就是對方對你沒興趣」、「你蠻會丟球的呀，但問題在於⋯對方對妳沒興趣」、「但你是女生，所以不是你難聊，是對方對你沒興趣而已。」
《SCOOL》掀淘汰危機鮮肉暴哭 TORO化身天使空降救援
《SCOOL》燃起「生存比賽」戰火，最具冠軍相的選手及第一波淘汰名單正式出爐，而本集黑馬寶座非鄭美祥莫屬，有著花美男容貌、舞台魅力驚人的他二次入選夢之隊，自參賽以來企圖心強烈，本次在演繹MONSTA X的金曲〈SHOOT OUT〉時不僅靠著過人舞功征服全場，擅長性感撩人POSE吸引目光的他更奮力一「脫」，扯掉上衣大秀超結實六塊腹肌，讓導師及選手們全員驚呼，還讓羅志祥大讚：「表情太帥！」至於首次摘下「夢之隊」星星的彭义翔、周孟潾、黃薪祐，在舞台上展現不可忽視的絕頂魅力，而讓導師投下關鍵的一票，其中彭义翔克服喉嚨發炎力飆完美高音在羅志祥、李洪基力薦下脫穎而出，他也是以選手中唯一的大馬籍選手，成為出類拔萃之表率，當之無愧。另外周孟潾則被導師視為選手群中的「潛力股」，蓄勢待發的能力指日可待，而黃薪祐把過去累積練習生的經驗崢嶸頭角，為自身摘下參賽以來第一顆「星」，也讓他人氣火速躍升，成為黑馬之一。鄭美祥奮力一脫成為大黑馬。（圖／天空娛樂提供）但幾家歡樂幾家愁，有選手遭到淘汰，楊子毅、丘子恩、楊傳卓、旻樺、陳聖運確定被淘汰，而李冠緯、權利于則在眾導師力挽下從淘汰候選區中被救回，其中李冠緯因為表現不佳落入淘汰危機，讓同隊的賴耀翔自責不已，與李冠緯情同麻吉的饒舌擔當梁哲維看到好友被「救回」則當場爆哭，彼此相擁而泣也讓大家見證《SCOOL》同袍兄弟情。不過就在選手們沉浸在悲傷的情緒中，原以為「淘汰」就被「退學」的選手們竟出現一線生機，以飛行導師現身的ENERGY成員TORO突然在大禮堂的公布螢幕上現身，告知選手們淘汰的選手仍有機會重回總決賽，並說到將助大家一臂之力重回舞台，宛如天使般的存在的TORO更特別勉勵大家：「希望不要放棄，朝著你們的夢想前進。」李冠緯險遭淘汰。（圖／天空娛樂提供）
印度教祭司為證明自己會飛揪信徒上山看 跳下後一路往下滾活活摔死
印度一座山上最近發生了一起悲慘事件，一名印度教祭司帶著追隨者登上了山頂，向他們證明自己有飛行的能力，當時這位赤裸上身的祭司快速搖晃鈴鐺，然後在肩膀上增加了額外的重量，最後在追隨者們滿懷期待的注視下，先是滑到了一塊較低的岩石上，隨後他一路往下滾，當場摔死。綜合外媒報導，這位49歲的印度教祭司當時帶著很多人登上了山頂，包括婦女和兒童等，目的是向他們證明自己有飛行的能力，他打算從山頂「飛翔」，這位祭司周圍環繞著印度教儀式中的敲響鐘聲、鼓聲。接下來這位赤裸上身的祭司在肩膀上增加了額外的重量，作為他嘗試飛行前儀式的一部分，隨後一手快速搖晃鈴鐺，一手拿著焚香，走到了懸崖邊，這時他的追隨者們滿懷期待的注視，還有不少人拿手機拍攝，豈料他先滑到了一塊較低的岩石上，接著一路往下滾，在眾人面前摔死。祭司當場摔死。（圖／X）祭司當場摔死。（圖／X）影片一出，便掀起熱議，有人嘲笑這位印度教祭司，稱他認為自己是發明家阿拔斯·伊本·弗納斯，他是研究飛行動力學的先驅，在西元875年他憑藉自行設計、製造的飛行器在居民的目睹下嘗試飛行試驗，經過一段距離的滑翔之後，雖在著陸時背部嚴重受傷，仍被譽為飛行第一人。
要被丟包了？澤倫斯基痛批白宮「洩漏戰斧飛彈請求計劃」
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）10月30日抨擊，他請求美國提供戰斧長程巡弋飛彈，以打擊俄國本土的計畫，遭到白宮洩露給美國媒體《紐約時報》。據政客（Politico）的報導，戰斧巡弋飛彈（Tomahawk cruise missile）的飛行距離可達1500公里，如果美國允許，烏克蘭將可以透過它來對俄羅斯境內的目標進行打擊，這是基輔擊退俄軍入侵之勝利計畫的關鍵部分之一。不過，澤倫斯基對《紐約時報》洩漏基輔向美國請求戰斧飛彈軍援的資訊感到相當不滿。據悉，該報導援引了1位匿名美國高級官員的說法，稱烏克蘭的請求根本完全不可行。此位美國匿名高級官員向《紐約時報》透露，他們認為烏克蘭領導階層，並沒有針對如何使用這些長程飛彈扭轉戰局，提出令人信服的理由。而且烏克蘭向美國提供的目標清單，已遠遠超出了美國軍方在不危及中東和亞洲潛在需求的情況下，可為基輔提供的導彈數量。澤倫斯基10月30日接受北歐媒體採訪時表示，「這是烏克蘭和白宮之間的機密資訊。我們應該如何理解這些資訊？此舉（洩露機密）是否意味著合作夥伴之間不存在秘密了？」澤倫斯基以外的基輔高級官員也對上述華府洩漏的負面資訊感到困惑，「我們知道這個計劃是現實的。美國軍方對此也進行了研究，並稱這是可行的。」至於美國大選是否影響烏克蘭的勝利計畫，澤倫斯基回應，無論美國大選結果如何，也無論美國的支持程度是否能持續，烏克蘭都不會做出領土讓步，「新任美國總統可以加強或減少對烏克蘭的支持。減少支持將使俄羅斯有更多機會佔領烏克蘭，並限制我們贏得這場戰爭的能力，這是事實。」
颱風天降落！星宇航班「落地彈跳」驚險重飛 民航局介入調查
颱風康芮於昨（10月31日）下午登陸台東成功鎮，造成全台風雨交加，不僅多地傳出災情，航班也受到嚴重影響。其中星宇航空從沖繩飛往桃園的JX871班機，在遭遇強勁側風的情況下，嘗試降落時出現劇烈晃動，機長緊急拉起重飛，最終在晚間6時03分成功降落桃園機場。雖然機上乘客和組員皆安，但民航局也已介入調查。根據桃園機場統計，颱風影響當天共取消了267班航班，其中包括120班客機和18班貨機的入境航班，及111班客機和18班貨機的出境航班。此外，有28架次航班因天候因素轉降至濟州、沖繩、新加坡、香港等鄰近機場。星宇航空JX871班機在昨日傍晚5時許準備降落桃園機場時，受到強風影響，機體劇烈晃動，機翼似乎差點擦到跑道，機長隨即果斷拉起，進行重飛。最終飛機順利於晚間6時03分安全降落，雖然比預定時間晚了1小時51分，但無人受傷。有網友就直言，「星宇航空，其實颱風天沒有必要硬落地好嗎？這個真的非常驚險，是嚴重的重落地，只差一點點就擦到機翼。之後飛機要開始檢修，星宇後續的航班，受到的影響可能又會出現」，並貼出當時降落的畫面。不過有網友認為，「在颱風天上班大家也都不願意，人平安最重要，遇到風切變等因素，也不是jx871的乘客與組員想發生的，當飛機遇到unstable時，也以進行go around了，我覺得事件處理上並無不妥，如果真的不能飛，我想航空公司也不想冒險」、「他是有成功的，只是風切變令整台飛機吹了起來，那關重落地什麼事？每個機師遇到的狀況也是不一樣的，你不能因為這樣，而說星宇的機師不好，這樣也太不公平了吧」、「標準台灣自以為是的人，自以為比專業的人還專業，難怪台灣變成這樣」。針對此次事件，民航局也已要求該飛機停飛進行檢查，並暫停駕駛員的任務派遣，展開詳細調查，以確保飛行安全。而星宇航空則表示，JX871航班因強風導致降落困難，機長按照標準程序進行重飛，並強調經初步檢查後，飛機外觀一切正常，未發現機翼觸地的情況。為謹慎起見，該飛機將進行更詳細的檢查，並已主動向主管機關通報。