颱風路徑
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/8/347508/sm-6f137869931840dd20bbd0a7c5eb5b2f.jpg)
下周末熱帶擾動蠢蠢欲動! 氣象粉專:7月中旬後有機會「追風」
台灣位於颱風路徑的要衝,平均每年遭到颱風侵襲3至4次,尤其是每年7到9月更為主要颱風季。對此,氣象粉專「觀氣象看天氣」於4日發文表示,7月13日前後熱帶擾動蠢蠢欲動,預計7月中旬後有機會開始追風。「觀氣象看天氣」表示,7月13日前後熱帶擾動蠢蠢欲動,預計屆時太平洋高壓勢力逐漸退出低緯,西南季風、跨赤道氣流將趁虛而入,進而與太平洋高壓南緣的偏東風輻合發展出低壓擾動,接下來將逐漸增強並朝呂宋島東方海面接近,7月中旬後有機會開始追風。此外,天氣風險公司氣象部經理吳聖宇也在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文指出,下周台灣整體的高溫有機會稍微下降一點,但是要有明顯的降溫機會並不大,沒有下雨之前還是一樣的炎熱,各地高溫預期仍可以來到34至36度或以上。吳聖宇表示,未來一段時間因為還是沒有比較顯著的熱帶擾動或是颱風可能影響台灣,預估高溫的情況還會再持續下去。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/84/345584/sm-e0fd7054cf5fb9dfc72c55032019efac.jpg)
反聖嬰今夏會更熱 氣象署估:颱風、降雨量正常偏少
交通部中央氣象署25日說明今年下半年颱風展望,預報中心主任陳怡良指出,今年上半年西北太平洋颱風生成較少,預估下半年會有2至4個颱風接近台灣,低於歷史均值。而今年颱風數和降雨量都偏少,溫度則偏高,在反聖嬰的作用下,今年夏季會更炎熱。今年梅雨季台灣受數波鋒面影響,但時間都很短,整體總雨量251.6毫米,低於氣候正常值的409毫米。5月均溫略高於均值,6月最新的平均溫度為27度,也高於均值的26.7度。陳怡良說,熱帶太平洋東部海溫持續下降,今年反聖嬰的機率變高,台灣夏季可能更加炎熱,颱風生成則會離台灣較近。颱風生成較近,確實容易較早登陸,或移到颱風不利繼續生成的位置。依據往年氣候值,下半年可能有3至5個颱風接近台灣(距離300公里內),而根據最新預測,今年數量以2至4個的機率最高。陳怡良說,台灣每年約有一半的水源來自颱風降雨,今年雨量和颱風都是正常偏少的情況下,提醒民眾要節約用水。為強化颱風早期預警資訊,氣象署將於7月1日於原「120小時颱風暴風侵襲機率」產品上,新增「颱風暴風可能到達時間」及「颱風暴風可能最早到達時間」2項資訊,讓有需求的族群在颱風來臨前3至5天,先取得颱風暴風可能最早到達的時間與機率。氣象署強調,儘管現代科技對颱風路徑的預測能力已經有長足進步,但仍難以完全掌握,預報存在一定程度的誤差,但就颱風路徑準確度而言,目前我國與美、日等先進各國官方的預報水準相當。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/45/340845/sm-56d69149966039cc65662fb08e66411c.jpg)
今年颱風草只有1摺「襲台颱風僅1個」? 留言長知識了
今年第2號颱風馬力斯,已於1日上午8時減弱為熱帶性低氣壓,成為「短命颱」,而台灣位於颱風路徑的要衝,平均每年遭到颱風侵襲3至4次,尤其是每年7到9月更為主要颱風季。對此,有網友看到今年颱風草僅有一摺,據民間傳說,這意味襲台登陸颱風只會有1個,這次是否屬實則要再觀察看看。原PO日前在粉絲專頁「北北基桃生活圈」發文貼出颱風草的照片,並指今年颱風草只有一摺,民間傳說,這意味襲台登陸颱風只會有一個,已觀察多年,屢屢應驗,這次就再來看看大自然的奧秘。貼文一出,便引起熱議,有網友表示「自小時候阿嬤教我看之後,這幾十年只要有路過就會看一下,真的跟當年度的颱風數量吻合。而且深折是大颱風、小折是小颱風」、「這個超準的,我觀察很多年了,不要不信邪」。還有人回憶,「那一年我還把它捲成脆笛酥形狀,阿嬤嚇死…以為有龍捲風!!」、「我之前小時候調皮把這個折成11折差點沒被打死」。事實上「颱風草」的真名為棕葉狗尾草,是一種多年生草本植物,名稱來自於原住民族觀察葉片橫紋,預測當年颱風數量的習慣,又稱為颱風草、風颱草、風動草、風動草、龍船草、大風草。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/76/340176/sm-10f6eb1b7557718a0359e1c1bfe2278b.jpg)
今年首颱艾維尼「加速撲日本」!關東地區明迎猛烈風雨
遊日民眾注意了!今年第一號颱風「艾維尼」目前持續朝日本方向前進,預估明天(31日)凌晨逼近日本本州東南方的伊豆群島,隨著颱風路徑持續往北移動,屆時關東地區也將迎來狂風豪雨,提醒民眾嚴防巨浪及土石流、河川暴漲等災害。綜合日媒報導,日本氣象廳表示,今年首颱「艾維尼」今(30日)上午9時以每小時約20公里的速度向東北偏東移動,中心附近最大風速為每秒30公尺、瞬間最大陣風為每秒40公尺,預估明晚將在日本東部轉為溫帶氣旋。氣象廳預估,艾維尼於明天(31日)凌晨至清晨最接近伊豆群島,加上伴隨鋒面影響,強風、暴雨及雷雨將夾擊伊豆群島,估最大風速可達每秒23公尺、瞬間最大陣風每秒35公尺,伊豆群島多地24小時累計雨量估達80毫米以上,另需留意海面可能出現6公尺高的巨浪。隨著颱風繼續北上,關東地區預計明天上午將降下豪雨,且雨勢持續至中午左右,提醒通勤的上班族多加留意,並嚴防大雨帶來的土石流、積淹水及河川暴漲等災害。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/64/339164/sm-180d3e224d7fb7dd061245a8025e8dc3.png)
颱風「艾維尼」下周一、二離台最近 專家曝發海警機率
今(25日)鋒面逐漸遠離,水氣仍偏多,台灣中部以北、東半部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨,其他地區有零星短暫陣雨,午後山區及東半部地區有局部較大雨勢發生的機率。氣象專家林得恩指出,「艾維尼」颱風發布海上颱風警報的機會相當相當低。林得恩在氣象粉專《林老師氣象站》表示,TD01,正朝無害模式逼近,根據今晨美國GEPS系集模式最新颱風路徑預測結果顯示,最快在今天,於菲島東部外海的熱帶性低氣壓TD01就會增強為今年西北太平洋第1號颱風「艾維尼」。林得恩指出,初步研判,在下周一、下周二(27、28日)前後,颱風中心會距離台灣最近;由於運動路徑非常靠近菲島陸地,結構受到破壞,颱風強度維持在輕度颱風的機會最大。至於對台灣的影響,林得恩分析,「艾維尼」颱風運動路徑將循環境駛流場前進,以拋物線方式至日本南方海面,在最靠近台灣的時候,至少也有500至600公里,直接影響並不大,因此,發布海上颱風警報的機會相當相當低。林得恩也提醒,預測自明天起,東半部、東北部及東南部沿海近岸的風浪就會逐日增大,海上活動要特別小心注意。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/42/338942/sm-4c23ef006f235f58d9001db7e9e4e5e2.jpg)
今年首颱「艾維尼」預計明日生成 未來路徑有望閃過台灣
氣象署指出菲律賓東南方海面的熱帶性低氣壓有發展為輕度颱風的趨勢,台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也表示,預計今年首颱「艾維尼」明(25)天生成,未來預測路徑也曝光。賈新興表示今年第一個颱風將於26日至27日成颱,機率超過9成,日本氣象廳則預估會在25日清晨5點左右,至於路徑方面,會先朝西北,於呂宋島東部近海再轉東北方向移動,朝琉球群島東南方外海的方向移動。台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」表示,根據今晨日本JMA最新颱風路徑預測結果顯示,位於菲島東部外海的熱帶性低氣壓TD01最快在明天就會增強為今年第1號颱風「艾維尼」,初步研判,在下周一、下周二前後,颱風中心會距離台灣最近;颱風強度則維持在輕度颱風至中度颱風之間。至於「艾維尼」對台灣的影響有多大?林得恩說明「艾維尼」颱風運動路徑將循環境駛流場前進,以拋物線方式至日本南方海面的機會最大,評估對台灣的直接影響並不大;但由於時間尚久,不確定性仍存在,需持續追蹤關注。天氣風險公司氣象部經理吳聖宇指出,雖然這個熱帶性低氣壓結構仍然不是太好,不過有緩慢發展的趨勢,有機會在24至48小時內增強為今年第1號颱風「艾維尼」,預測今、明兩天會逐漸靠近菲律賓東岸然後開始北轉,周日來到呂宋島以東之後進一步轉向東北移動,下周一到周二之間經過台灣東南方遠海,並加速向東北離開。吳聖宇表示,雖然預報資料仍然認為它的範圍較小,離台灣也有一段距離,因此它本身對台灣周圍或陸地上的天氣並沒有明顯的影響,不過等到它轉向離開後,太平洋高壓的位置也會跟著轉變成比較偏東、偏南,可能讓後續梅雨鋒面的位置持續停留在台灣附近或以南的地方,西南季風也沿著高壓邊緣往南海移動,間接構成梅雨鋒面建立的條件,仍然對於大氣環境的改變具有一定的作用,後續變化如何有興趣的朋友不妨多加注意。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/86/335086/sm-617bb48e4ddf5c43d7335a5ac55fb356.jpg)
過去65年5月西北太平洋67個颱風生成 專家:今年到現在一個都沒
近期颱風可以說少之又少。對此,氣象專家林得恩說,今年到現在,西北太平洋一個颱風都沒形成,科學家也透露原因。過去65年西北太平洋及南海地區颱風路徑圖。(圖/翻攝林老師氣象站)氣象專家林得恩在臉書粉專《林老師氣象站》發文,「統計過去65年的氣候資料顯示,5月分,西北太平洋及南海地區共有67個颱風生成,發生的頻率佔全年統計總數的3.9%;生成個數雖不算多,但與前1個月相比,快速增加了1.2%,顯見生成數量尚有持續增加的趨勢。」林得恩解釋,「再從颱風運動路徑圖來看,直接或間接影響我臺灣的機會也開始增多,根據統計過去110年的氣象資料顯示,5月分的侵臺颱風個數已增加到9個,佔全年統計總數的0.08%,這與當時環境駛流場的配置及當時颱風的強度大小可能有關。」林得恩說,「今年迄今,西北太平洋及南海地區連1個颱風也還沒形成;從《Nature》的研究發現,颱風發生的頻率,在過去1個世紀裡,有非常明顯的下降」,科學家指出,20世紀以來全球暖化,颱風、颶風和熱帶暴風等數量和上世紀相比,下降了13%。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/75/333675/sm-95bbf1bf977ac36f68db3793a0342269.jpg)
梅雨季5月下旬報到! 氣象署預估「溫度偏高、雨量偏少」
氣象預報中心主任陳怡良今(30日)在中央氣象署舉行的「梅雨展望」記者會上表示,預估今年梅雨季(5月到6月)各地平均氣溫以正常到偏暖的機會最大,溫度正常的機率為60%,溫度偏高則為30%到40%;雨量則以正常偏少的機會最大,未來雨量正常機率為50%,雨量偏少為30%。值得擔憂的是,近年梅雨季降雨時間更集中,短時強降雨發生頻率也有升高趨勢。中央氣象署氣象預報中心主任陳怡良今說明,台灣自1951年開始統計梅雨季雨量以來,平均氣候值為440毫米,占全年降雨1/5,是非常重要的降雨及水資源來源之一。但他也強調,每年梅雨量落差大,從最多900毫米到不足200毫米都有可能,且沒有明顯規律性。至於今年梅雨季展望,陳怡良表示,台灣附近預測開始產生降雨的梅雨指標是5月下旬後,屆時大範圍的夏季季風將逐漸建立,5月底到6月初會轉變為有利連續性降雨的環境。此外,陳怡良預估未來5月至7月,台灣溫度正常偏暖,溫度正常的機率為60%,溫度偏高則為30%到40%;而未來雨量則是正常偏少,正常機率為50%,雨量偏少為30%。陳怡良續稱,近年來的梅雨季總雨量雖然沒有明顯增加或減少,但降雨時間變得更集中,導致短時強降雨事件發生頻率有升高趨勢,面對預報不確定性較高的梅雨對流系統,將密切即時監測,降低其可能造成之災害。至於今年春季的天氣狀況,陳怡良指出,除了2月上旬、2月底至3月中旬有受到鋒面及冷氣團影響氣溫略低之外,2月至4月其餘時間的氣溫明顯都較氣候值高,平均溫度攝氏20度,為1951年以來的第2暖;整體降雨量則偏少,只有222.8毫米,僅約氣候值282.8毫米的8成左右。與此同時,陳怡良也解釋,目前聖嬰現象已有減弱趨勢,很快將回復到正常,直到今年夏季開始又有機會發展出反聖嬰現象,屆時太平洋高壓容易偏強,但實際對天氣的影響,以及颱風路徑、颱風生成是否會變少等,都還要再觀察。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/18/295618/sm-8788c06e81259fb68ab651e4ec2b49de.jpg)
「颱風路徑」預測失準? 氣象署長認:今年特別難…元凶是「它」
曾擔任氣象局氣象資訊中心主任、氣象科技研究中心主任、氣象局副局長的程家平,自前任氣象局長鄭明典退休後,便接任代理局長,之後在今年9月中央氣象局改制為中央氣象署後,正式成為首任台灣氣象署長。然而,程家平上任後便遭遇睽違4年的颱風登陸,他也坦承今年的颱風路徑真的比較難預測。已有逾4年未遭遇颱風登陸的台灣,今年颱風季卻接連迎接「海葵」、「小犬」。尤其今年颱風路徑一變再變,導致氣象署遭民眾批評預報失準。對此,程家平也坦言,「預測本來就很困難,因為我們都不是上帝,只能靠有限度的科學來推估未來狀況。」程家平也解釋今年特別難預測的原因,主要是聖嬰現象導致整個太平洋處在一個很大的低壓帶,裡頭不僅僅是颱風本身,還包含其他低壓相關作用,使得路徑變化非常複雜。雖然過往也有聖嬰現象,但未形成如此大的低壓帶,因此若未來也出現如今年般的聖嬰現象,颱風路徑將會同樣難以預測。「今年這幾個颱風,因為太平洋高壓導引氣流都比較不明顯,所以比較難預測,這種狀況雖然不常見,但也不是沒發生過。」程家平補充,今年颱風很難報主要還有是2個困難點,首先是預報本身就會遇到不同狀況,有相當程度的困難;另一個困難點是和外界的溝通,因預報有不確定性,「但有些人很難接受預報的不確定性」。他表示,20年前,氣象署針對颱風颱風24小時路徑預測的誤差為150公里,現在已經進步到70公里,「科學能力會進步,可是科學進步並非氣象署自己在進步,而是全世界一起進步,因為氣象是全世界一起的,困難就困難在大家一起進步、科學才會進步,不是你單獨努力就可以。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/10/288310/sm-410c731a8f98274a04e8817a85eafb36.jpg)
小犬颱風來襲「今136船班停航」 交通異動懶人包一次看
中度小犬颱風來襲,各地都出現雨勢,而5日離島交通船共有136航次停航,國內航空也有多架班次去取消;台鐵中午前也有班次取消,《CTWANT》整理交通懶人包一次看。船運:受小犬颱風影響,本日(10月5日)共有15航線,計136航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(2航次)3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(2航次)4.南竿-莒光:全部停航(6航次)5.南竿-東引:全部停航(1航次)6.南竿-北竿:全部停航(22航次)7.金門--石井:全部停航(2航次)8.金門--五通:全部停航(16航次)9.高雄-馬公:全部停航(1航次)10.布袋-馬公:全部停航(4航次)11.東港-小琉球:全部停航(52航次)12.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)13.富岡-綠島:全部停航(4航次)14.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)15.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)航空:立榮航空受小犬颱風影響,國內航線維持正常營運航班如下,其餘航班全數取消。松山-金門B7-8801 、B7-8811、B7-8802、B7-8812,台中-金門B7-8955、B7-8957、B7-8956、B7-8958,松山-台東B7-8727、18:40、19:40。華信航空受小犬颱風影響,華信航空10月5日增加取消班次如下:台北-台東航班:AE395/396取消。長榮航空長榮航空表示,5日往返高雄的國際航班全數取消。台灣虎航受小犬颱風路徑及外圍環流影響,基於飛行安全考量,台灣虎航航班異動如下:2023年10月5日最新航班異動情形如下:IT284/IT285高雄-大阪關西來回航班取消,IT574/IT575高雄-峴港來回航班取消。公路:小犬颱風來襲,公路局截至今(4)日22時00分止,相關道路通阻訊息如下:預警性封閉路段8處:1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600~184K+500(關原-太魯閣口),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。2.臺東縣太麻里鄉台9線397K+250~398K+600(金崙大橋),於4日13時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。3.花蓮縣光復鄉台11甲線4K~16K(光豐公路),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。4.高雄市桃源區台20線93k~98k+700(勤和-復興),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。5.臺東縣海端鄉台20線149K~198K+500(向陽-初來),於4日16時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。6.花蓮縣富里鄉臺東縣東河鄉台23線7K~25K+750(豐南村-北源),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。7.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300(德文路口-神山),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。8.高雄市那瑪夏區台29線臨11便道0K~12K(那瑪夏-五里埔),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。台鐵:根據中央氣象署第14號颱風第15報預測,10月5日12時前行駛概況如下:一、西部幹線:1.彰化以北各級列車均正常行駛(510次及521次改以EMU800型行駛)。2.彰化=嘉義間區間車正常行駛,對號列車除下列外均停駛:(1)102次全區間行駛。(2)472次員林=七堵間行駛。(3)280次斗六=七堵間行駛。(4)170次嘉義=七堵間行駛。3.嘉義以南區間車視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線1.對號列車全部停駛。2.宜蘭線(八堵=蘇澳)區間車正常行駛;北迴線(蘇澳新=花蓮)視風雨狀況機動行駛;台東線(花蓮=台東)區間車全部停駛。三、南迴線全線各級列車停駛。四、支線1.平溪線、深澳線、沙崙線全線停駛。2.集集線、內灣線、六家線均正常行駛。五、觀光列車1次、2次、藍皮解憂號(5898次、5899次)停駛。六、因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽:(一)臺鐵局官方網站,網址:(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)(二)臺鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。七、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。高鐵:台灣高鐵公司防颱應變中心持續監控小犬颱風動態,並加強車站及路線巡檢頻率,以確保營運及旅客安全。依據最新資訊綜合研判,明(5)日全線可維持正常營運,各車次列車依時刻表發車,惟為確保運行安全,颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留行程之彈性時間。自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/288280/sm-f52423c42a8d2c3c9eb466bbf6091e8f.jpg)
小犬颱風狂炸全台!蘭嶼驚見破表數據 雨彈先北後南開炸「最強風雨時程曝 」
小犬颱風暴風圈4日上午9點觸及台東北端陸地,受颱風影響,除北部及東北部降雨持續之外,花東及恆春半島的風雨越晚越顯著,晚上起南部地區及中部山區的雨勢也會轉趨明顯,預估明日颱風中心將從東部登陸,目前全國18縣市已宣布停班停課,僅北北基桃正常上班上課,前氣象局長鄭明典表示,小犬颱風讓蘭嶼出現超過表格的「最大瞬間風」數據。蘭嶼「最大瞬間風」出現破表的數據。(圖/翻攝鄭明典臉書,下同)鄭明典4日晚間貼出蘭嶼的風量觀測數據。其中,蘭嶼晚間7時57分出現超過17級陣風表格的10分鐘最大瞬間風,當下的最大平均風速為31.7(m/s),讓鄭明典直呼「蘭嶼陣風超過表格上限了」!根據氣象局蘭嶼測站觀測資料顯示,蘭嶼4日晚間7點50分後出現17級陣風,風力也從10級升為11級,當日累積雨量在晚間9點來到86毫米。鄭明典還表示,小犬受到中央山脈影響,颱風氣流逆時針旋轉,颱風北側向岸風受地形阻擋,在地形前堆積成小高壓,高壓推動颱風和地形間的沿地形氣流,增強的沿地形氣流常會讓颱風路徑稍偏南。鄭明典預測,小犬颱風會因中央山脈而路徑偏南。另外,中央氣象署指出,隨著颱風中心接近,台東、恆春須留意顯著風雨,花蓮、北部及宜蘭也有間歇雨勢出現,中南部和澎湖則會在明天出現更明顯雨勢。根據氣象署資訊顯示,小犬颱風晚間8點的中心位置在鵝鑾鼻的東方約110公里之海面上,向西進行,氣象署發布海上陸上颱風警報,今晚至明日因受其環流影響,陸上警戒區目前包括宜蘭以南及新竹以南地區及澎湖;海上包括台灣東半部海面、台灣海峽、巴士海峽及東沙島海面航行及作業船隻都應嚴加戒備。小犬逐漸逼近台灣。(圖/氣象署,下同)小犬目前仍維持中度颱風等級,近中心最大風速每秒 45 公尺,七級風平均暴風半徑也維持250公里,暴風範圍涵蓋宜蘭以南和台中以南地區,預估今晚至深夜將逐漸通過蘭嶼附近,並在明天上午通過台灣南部陸地抵達台灣海峽南部,因此今晚到明日一整天會是風雨最顯著時刻。未來降雨趨勢。至於降雨方面,台灣東半部地區及恆春半島未來24小時降雨持續,並有局部豪雨或大豪雨等級以上降雨發生的機率,北部、南部地區和中部山區則是短暫陣雨的情況,並有局部大雨和豪雨發生機率,其他地區和馬祖會有局部短暫陣雨,明日澎湖和金門也有局部短暫陣雨。 未來降雨趨勢。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/52/287652/sm-0a49e94bcd4792c42cf15ea42dac7a77.png)
小犬颱風增強「這3天影響最劇」 南部人見預測路徑爽喊:連放6天
中颱小犬威力增強,持續朝西北方向前進,預計周三至周五影響最大,民眾也好奇是否有機會放假。有網友看完颱風路徑圖,猜測接下來準備要放颱風假,剛好接4天國慶連假,引發一票南部人暴動,掀起討論。原PO在PTT八卦板貼出「Windy」的颱風預測圖,提到小犬颱風路徑北修進逼,最快明(3日)轉中颱,因此他好奇是否剛放完中秋連假,就準備要放颱風假?網友好奇是否有機會放颱風假。(圖/翻攝自PTT)貼文一出,吸引大批網友回應,「這次機率很大了」、「南部搞不好放禮拜四五,變成連假6天」、「中南部放假而已吧」、「南部人感到興奮」、「南部準備放6天」、「東部南部機會大,北部乖乖上班」、「南部一定放假啦」、「這個路徑,感覺會放欸」。中央氣象署指出,小犬颱風2日早上8點的中心位置在北緯19.1度,東經127.3度,以每小時11公里速度,向西北進行。中心氣壓950百帕,近中心最大風速每秒40公尺,瞬間最大陣風每秒50公尺,7級風平均暴風半徑200公里,10級風平均暴風半徑80公里。小犬颱風路徑再度北修,預估暴風圈將在周四清晨觸陸,上午登陸台東至恆春半島一帶,2日深夜至3日清晨預計發布海警,3日下午至晚上預計發布陸警,4~6日是最靠近台灣的時刻,影響最明顯。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/75/287575/sm-2b4da5cdecb671f87675d32b42a270de.jpg)
小犬颱風「一不小心變瘋狗」…估會持續增強 全台明顯降雨時間曝
今(2日)東北季風影響,基隆北海岸、台灣東半部地區及恆春半島有零星短暫陣雨,桃園以北地區為短暫陣雨後多雲,其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴,午後南部地區及中部山區有局部短暫雷陣雨。氣象署預報,今(2日)東北季風影響,基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有整天有零星短暫陣雨的機會,桃園以北地區上半天有局部短暫陣雨,但下半天轉多雲偶透光的天氣,其他地區為多雲到晴,午後留意南部地區及中部山區有局部短暫雷陣雨。溫度方面,清晨夜晚低溫約25到27度,白天高溫桃園以北及東半部地區約在30、31度上下,感受上較為舒適,其他地區仍有32到34度左右的高溫,中午前後紫外線偏強,外出請做好防曬並多補充水分;至於第14號中度颱風「小犬」,凌晨2時距離鵝鑾鼻東南東方約860公里,向西北轉西進行,強度有增強的趨勢,正密切注意中。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,小犬已經增強為中度颱風,前方發展環境還不錯,預估會持續增強,巔峰強度可達中颱前段班,小犬體型滿大的,隨著強度增強,紮實的環流還會再擴大,「一不小心變瘋狗,一種形容而已不要罵我。」氣象專家林得恩則在粉專《林老師氣象站》提到,小犬很不乖,中心準備登陸,根據今晨歐洲ECMWF系集數值預報產品顯示,迄今不到48小時,小犬颱風路徑預報已經向北修正調整300公里以上,並有機會繼海葵颱風後,成為今年第2個颱風中心登陸的颱風。小犬颱風預測路徑。(圖/翻攝自臉書/林老師氣象站)林得恩分析,依此颱風運動路徑,對台灣影響將會加劇並擴大,花蓮以南及南投、雲林以南的暴風圈侵襲機率都提昇在60%以上,台東、高雄、屏東、綠島及蘭嶼更在70%以上,由於降雨型態持續,所帶來的累積降雨量相當驚人,北部、東部、東北部、東南部及南部都是小犬颱風所可能肇致的降雨熱區,降雨可能都在豪雨等級以上。林得恩指出,小犬颱風不只海上颱風警報及陸上颱風警報會發布,颱風中心還會登陸,如果,颱風移動路徑、移動速度及強度大小不改變的話,評估明(3日)清晨階段,就會針對小犬颱風發布海上颱風警報,隨後,當日中午至下午階段,緊接發布陸上颱風警報,評估4日至6日,將會是颱風風雨最大階段。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/91/287491/sm-e373a55c19f84bc047ee9c69f0d5f6d1.jpg)
小犬颱風路徑北修「6地區防雨彈」 1誇張預測竟2度登陸…穿台大迴轉
第14號颱風「小犬」正朝台灣東南方海域行進,最新預測路徑略往北修,中心可能擦過恆春近海,美國GFS模式更預測一條特殊路徑。不過,無論颱風怎麼走,6個地區都會有持續性大雨,提醒民眾做好準備。中央氣象署指出,小犬颱風今(1日)早上8點的中心位置在北緯17.4度,東經129.5度,即在馬尼拉東北東方960公里之海面上(恆春東南東方1050公里之海面上),以每小時14轉10公里速度,向西北轉西北西進行,中心附近最大風速每秒25公尺(即每小時90公里),相當於10級風,瞬間最大陣風每秒33公尺(即每小時119公里),相當於12級風,7級風暴風半徑100公里,預測2日早上8點的中心位置在北緯19.2度,東經127.6度,即在馬尼拉東北方880公里之海面上(恆春東南東方780公里之海面上)。小犬颱風路徑。(圖/中央氣象署)根據美國GFS模式一條預測路徑,小犬颱風可能先登陸台灣南端陸地,出海後大迴轉2次登陸西半部,穿過台灣上空後從東北部出海,接著再度大迴轉朝菲律賓接近。各國對颱風的預測路徑分歧。(圖/翻攝自Tropical Tidbits)對此,氣象署表示這樣的路徑太誇張,建議看看就好,颱風登陸後通常結構會散掉,中心走向難預測。不過,預估最快周二有機會發布海警,陸警則要看颱風後續走向而定。臉書專頁「台灣颱風論壇|天氣特急」也提到,氣象署最新預測路徑略往北修,中心可能擦過恆春近海,未來48小時偏北分量,決定距離台灣有多近,以及對西部地區影響程度,差一點風雨感受就會差很多。特別呼籲,宜、花、東、基、北、恆這幾個地區,無論颱風怎麼走,都會有持續性的大雨,連日累積下來會非常可觀,請做好準備。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/46/287346/sm-026c34eeaae31890ebc870af5ca9a668.jpg)
輕颱小犬生成「週二開啟長降雨模式」 有機會放颱風假?陸警機率出爐
菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓已於今天(30日)清晨2時增強為今年第14號輕度颱風「小犬」,上午8時其中心距離鵝鑾鼻東南東方約1380公里,往西北西方向進行。氣象署表示,小犬颱風下週發海警機會高,暴風圈可能掠過台灣南邊,不排除發布陸警,至於颱風是否會登陸,目前不確定性仍高,有待觀察。根據氣象署資訊,小犬颱風上午8時中心位置在北緯15.3度,東經131.6度,以每小時13公里速度,向北進行。中心氣壓998百帕,近中心最大風速每秒18公尺,瞬間最大陣風每秒25公尺,七級風平均暴風半徑100公里(西北側 110 公里、東北側 70 公里、西南側 110 公里、東南側 90 公里)。氣象署指出,小犬颱風下週發海警機會高,且暴風圈可能掠過台灣南邊,不排除發布陸警,至於颱風是否會登陸,仍有待觀察。氣象署預估,4日至6日颱風或其外圍環流影響,基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有陣雨,並有局部大雨發生的機率,北部、南部地區及中部山區有局部短暫雨,其他地區為多雲。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今日在臉書透露,「小犬颱風急著生成,10月初的天氣狀況就看它的移動路徑,初步研判10/3晚上起,新竹以北開始受它的外圍環流影響,開啟了降雨模式,宜蘭可能也開啟了長時間降雨模式,這部分持續追蹤。根據目前小犬颱風跑的路線,10/4-10/6宜花東及屏東山區是降雨的熱區,尤其是花東及屏東的山區」。另外,臉書粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」提到,小犬颱風路徑上還有滿大修正調整空間,再觀察1至2天會比較明朗,「這時節因為有東北季風的關係,就算颱風離的遠遠的,但只要從台灣南邊通過,宜花東、雙北、基隆仍然會相當有感」。