颱風海神
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CTWANT 即時新聞》貨輪直衝颱風中心翻覆！船員落海緊抓「漂浮牛隻」獲救...40人尚未尋獲
巴拿馬籍活體牲畜貨輪「GULF LIVESTOCK 1」因受到梅莎颱風影響，2日在日本奄美大島附近海域失聯，當時船上載有5800頭牛及43名船員，目前僅找到2名菲律賓籍的生還者與1具遺體，其餘40人尚未尋獲。於4日被救起的生還者受訪時表示，他落海後趕緊抓著漂浮在眼前的牛，之後爬上了救生艇，過了2天才被搜救隊救起。綜合日媒報導，30歲菲律賓籍船員於4日被搜救隊發現並救起，他受訪時表示，當時船的引擎突然停止運轉，他穿著救生衣站在甲板上，接著一陣大浪打了過來，直接把他甩進海裡，等他回過神時，發現前方有頭牛漂浮在海面，他趕緊上前抓住牛不放，支撐了幾分鐘後爬上飄來的救生艇，2天後才被搜救隊發現。紐西蘭外交部表示，GULF LIVESTOCK 1於8月14日離開紐西蘭前往中國河北唐山市，船上載有39名菲律賓籍、2名紐西蘭籍、2名澳洲籍船員與5800頭牛，沒想到卻遇上了梅莎颱風，據船舶動態追蹤網站Marine Traffic的船舶航跡圖顯示，2日晚間，船幾乎是直接朝梅莎颱風中心駛去。日本海上保安廳因受到10號颱風海神影響，一度暫停搜救工作，還有40名船員尚未尋獲。
貨輪直衝颱風中心翻覆！船員落海緊抓「漂浮牛隻」獲救...40人尚未尋獲
巴拿馬籍活體牲畜貨輪「GULF LIVESTOCK 1」因受到梅莎颱風影響，2日在日本奄美大島附近海域失聯，當時船上載有5800頭牛及43名船員，目前僅找到2名菲律賓籍的生還者與1具遺體，其餘40人尚未尋獲。於4日被救起的生還者受訪時表示，他落海後趕緊抓著漂浮在眼前的牛，之後爬上了救生艇，過了2天才被搜救隊救起。（圖／達志／路透）綜合日媒報導，30歲菲律賓籍船員於4日被搜救隊發現並救起，他受訪時表示，當時船的引擎突然停止運轉，他穿著救生衣站在甲板上，接著一陣大浪打了過來，直接把他甩進海裡，等他回過神時，發現前方有頭牛漂浮在海面，他趕緊上前抓住牛不放，支撐了幾分鐘後爬上飄來的救生艇，2天後才被搜救隊發現。（圖／達志／路透）紐西蘭外交部表示，GULF LIVESTOCK 1於8月14日離開紐西蘭前往中國河北唐山市，船上載有39名菲律賓籍、2名紐西蘭籍、2名澳洲籍船員與5800頭牛，沒想到卻遇上了梅莎颱風，據船舶動態追蹤網站Marine Traffic的船舶航跡圖顯示，2日晚間，船幾乎是直接朝梅莎颱風中心駛去。日本海上保安廳因受到10號颱風海神影響，一度暫停搜救工作，還有40名船員尚未尋獲。（圖／達志／路透）
北韓皮皮挫！海神颱風強襲日本九州880萬人緊急疏散
颱風海神7日凌晨肆虐日本長崎縣，九州共約45萬戶停電，本州山口縣則有逾7萬戶停電。九州、四國和本州西部地區當天有579班內陸航班取消。鹿兒島縣、長崎縣等逾50人受傷，另有4人失蹤。海神後於當地時間早上9時許，在南韓南部蔚山廣域市登陸。日本西南部宮崎縣因海神颱風發生土石流，椎葉村慘遭掩埋。（圖／達志／美聯社）日本氣象廳指，海神於周一凌晨2時集結在長崎縣五島市東南方約40公里的海面，中心風力時速162公里，最高陣風時速216公里，之後以每小時35公里的速度向西北北移動，移向南韓。五島市於自當地凌晨1時起下雨，約1小時後，即測得87.5毫米雨量。當局向福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島等11縣發出疏散指示或警告，共有410萬戶、880萬人受到影響。九州電力公司表示，受海神影響，九州地區約有45萬戶停電，其中鹿兒島縣約有21.5萬戶停電，佔該縣約18%用戶，長崎縣約有15萬戶停電。日本中部愛知縣稻澤市因海神颱風造成淹水。（圖／達志／美聯社）風暴也造成多人受傷。五島市1個避難中心，周一凌晨發生玻璃損毀，4人走避不及，手腳受到輕傷。大分縣竹田市1名八旬婦人在停電期間，於大廈樓梯間絆倒受傷。日本福岡縣一座神社前的大樹遭海神颱風連根拔起，並重重的倒塌在神社上，神社也因此被壓毀。（圖／達志／美聯社）日本鹿兒島有房屋遭海神颱風吹垮。（圖／達志／美聯社）
海神成為今年首強颱！「颱風之眼」超清晰 暴風圈將橫掃日韓
颱風海神今（4日）增強為強烈颱風，為今年第一個強烈颱風。中央氣象局表示，海神朝日韓方向前進，對台灣沒有直接影響。氣象專家吳德榮表示，颱風海神下周一（7日）白天登陸韓國、暴風圈橫掃朝鮮半島，對日本西部、朝鮮半島皆構成極大威脅。中央氣象局指出，颱風海神中心氣壓925百帕，今（4日）8時的中心位置在北緯21.7度，東經135.1度，即在琉球東南東方900公里之海面上（台北東南東方1450公里之海面上），以每小時16公里速度，向西北西進行，中心附近最大風速每秒51公尺（即每小時184公里），相當於16級風，瞬間最大陣風每秒63公尺（即每小時227公里），相當於17級風以上，7級風暴風半徑250公里，10級風暴風半徑100公里，預測明（5日）8時的中心位置在北緯23.5度，東經132度，即在琉球東南東方540公里之海面上（台北東方1090公里之海面上）。氣象局提醒，受到颱風外圍環流影響，明（5日）晨起東海北部平均風力將增強至6到7級，雷雨區最大陣風10級；上午起東海南部平均風力將增強至7到8級，最大陣風10級；下午起至晚間黃海南部及浙江海面平均風力將增強至6級，雷雨區最大陣風9級，船隻請特別注意。氣象專家吳德榮則在「三立準氣象· 老大洩天機」撰稿指出，今（4日）晨真實色雲圖顯示，「海神之眼」愈來愈清晰，正快速增強中。中央氣象局4日2時「路徑潛勢預測圖」顯示，「海神」近中心最大平均風速已達45米/秒，向西北西轉北北西、再轉北，逐漸加速前進；途經「海洋熱含量」(OHC)高的海域，強度快速增強；「海神」暴風圈下周（6日）晚起侵襲日本西部，下周一（7日）晨颱風中心通過日本九州西方近海，下周一白天登陸韓國、暴風圈橫掃朝鮮半島；對日本西部、朝鮮半島皆構成極大威脅。
超罕見！梅莎、海神2颱風千里合體 大到「手牽手」…南韓危險了
西北太平洋最近不太平靜，除了有中度颱風梅莎，昨天（1日）又新生成輕度颱風海神，兩個颱風的環流出現類似「反對稱相互影響」，大到出現千里合體「手牽手」的場景，中央氣象局長鄭明典還在臉書PO出圖片，證明這兩個颱風「真的很大」。鄭明典今天上午臉書發文提到，昨（1日）晚梅莎颱風對流明顯減弱，今天（2日）早上有發展起來，「應該和高層槽線接近有關，槽前的環境有利對流發展。」鄭明典並指出，梅莎暴風圈原預期直撲九州一帶，幸運的是，颱風最強風雨的主環流都在海面上，讓日本幸運躲過一劫。不過更北的朝鮮半島，恐怕就沒這麼幸運了。鄭明典表示，由於颱風路徑明確，加上通過九州後，中途已無能破壞結構的地形，「後方的韓國就要承受比較大的衝擊了！」鄭明典後來也貼出了梅莎、海神2颱風千里合體，「手牽手」的衛星雲圖提到，雙颱之間的雲帶連接很清晰，代表有氣流輻合，廣義上的說，就是指這兩個渦旋和環境，有類似的反對稱的相互影響，不但看起來「手牽手」，還有臍帶關係。
颱風海神估「會太強太大」快速增強！路徑曝光 今大台北、東北部防雷雨
今（2日）西南風影響，台灣中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，南部地區有局部較大雨勢發生的機率，午後大台北、東北部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。針對緊接生成的第10號颱風海神，天氣風險公司分析師吳聖宇表示，預報模式都非常看好它的強度，套一句氣象局鄭局長的話「這個颱風可能會太強太大，不要靠近比較好」。中央氣象局表示，今（2日）受到西南風影響，中南部有局部短暫陣雨或雷雨，尤其南部降雨機率高，容易出現局部較大雨勢，而北部及東半部則為多雲到晴的天氣，午後東北部、大台北地區及其他山區有局部短暫雷陣雨；溫度方面，南部高溫約32度，其他地方高溫可以來到34至36度，尤其北部、東半部及金門有局部36度以上高溫發生機率。至於第9號中度颱風梅莎，今（2日）凌晨2時位於台北東北方710公里海面上，向北北東朝韓國前進，對台灣天氣沒有直接影響；位於硫磺島南南東方海面的熱帶性低氣壓，於昨（1日）晚上8時增強為輕度颱風海神，距離台灣東南東方仍有約2340公里之遠，短時間內對台灣沒有影響。紅外線雲圖（左）顯示，昨日14時「梅莎」已增強至最強。中央氣象局2日2時「路徑潛勢預測圖」（右）顯示，「梅莎」在東海向北北東快速撲向韓國。「海神」向西轉西北再轉北北西，逐漸加速，將通過日本九州一帶。（圖／翻攝自「三立準氣象• 老大洩天機」專欄）吳德榮則在「三立準氣象• 老大洩天機」專欄指出，紅外線雲圖顯示，昨（1日）14時已為「梅莎」最強的時刻；中央氣象局將其估為48米/秒，雖僅為「中度」上限，並未如部分國家（美、中國大陸⋯）將其估為「強烈」，但已是今年的最強颱風。中央氣象局今（2日）2時「路徑潛勢預測圖」顯示，「梅莎」在東海、強度略減弱；向北北東撲向韓國；今、明（2、3日）其暴風圈將先後掃過日本西部及韓國。另外，日本南方海面的「熱帶低壓」亦已於昨（1日）20時發展為第10號颱風「海神」，將經「海洋熱含量」高的海域，而快速增強；最新「路徑潛勢預測圖」顯示，向西轉西北再轉北北西，逐漸加速，6日暴風圈將通過日本西部一帶、7日掃過韓國。兩地皆在5天內，接連受到兩個這麼強的颱風重擊，史上未見，威脅之大自不在話下。針對第10號颱風海神，天氣風險公司分析師吳聖宇在粉專「天氣職人-吳聖宇」發文指出，颱風海神目前預測順轉的路徑大致不變，趨向西日本機會大，但也不排除慢慢往西修正到趨向韓國的可能性，沒有特別重大變化的話，影響台灣的機率低，但還是要繼續留意，未來這個颱風會發展到什麼程度也是觀察重點，預報模式都非常看好它的強度，套一句氣象局鄭局長的話「這個颱風可能會太強太大，不要靠近比較好」。