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「核能可帶來能源安全」 諾貝爾獎得主朱棣文：台灣應重新思考
諾貝爾物理學獎得主、美國能源部前部長朱棣文（Steven Chu）18日在永續發展的電力與動力論壇上，以「邁向電力超載及實現溫室氣體淨零排放的其他挑戰」為題開獎。談到核能議題時，他直言，「我知道核能在台灣很具爭議，但核能可以帶來能源安全，懂技術的人必須勇敢發聲，台灣不管什麼黨派的政治人物都應重新思考核能使用。」台北政經學院基金會、台灣經濟研究院、中華經濟研究院、中央研究院、政治大學台灣研究中心及台北政經學院，於今（18）日在台北福華國際文教會館舉辦 「永續發展的電力與動力論壇」。朱棣文是全球知名的物理學家，1997年因研發出雷射冷卻與光學捕捉原子技術榮膺諾貝爾桂冠，在美國總統歐巴馬執政時期擔任能源部長。朱棣文指出，目前台灣規劃是以天然氣為主，但天然氣的費用十分昂貴，「而且我知道台灣沒有很完善的天然氣儲存設施，近來軍事演習不斷，萬一被圍攻，台灣會遇到很嚴重的能源安全問題。」談到核能議題時，朱棣文舉例表示，美國加州原本計畫關閉2座核電廠，他曾向州長表達不同看法，認為目前要做的是提升核電廠的安全性，而不是關閉它，最新消息是，該座核電廠確定至少延役20年，「幾個月後我再碰到對方，我告訴他，『你做了一個正確的確定』，所以我自己認為，懂技術的人必須要勇敢的發聲。」他直言，「我知道核能在台灣很具爭議。」朱棣文進一步解釋，全世界現在已經逐步擴大核能發電趨勢，美國民眾的態度也在改變，「核能可以帶來能源安全，我可以這麼說，當風不再吹、太陽不再閃耀，電力需要更多喘息空間。」朱棣文呼籲，希望民眾能說服不同黨派的政治人物重新思考核能使用，否則使用化石燃料發電極為昂貴，且有產業外移危機。至於核電廠安全問題，朱棣文談到，觀察每單位電力造成死亡率數據，死亡率最高為褐煤，後依序為煤、石油、生質、天然氣、水力（水壩故障致災造成淹死風險）、風能，接下來才是核能，可見核能更加安全，核能甚至比煤炭安全1000倍。
國泰人壽出手！ 豪砸533億收購沃旭大彰化西北離岸風場50％股權
沃旭能源今（11）日宣布與國泰人壽保險股份有限公司簽署協議，由國泰人壽及其子公司國泰風能控股股份有限公司，投資取得583MW大彰化西北離岸風場50%股權，沃旭能源則將繼續持有該風場50%股權，此案的投資規模創下目前國內壽險公司投資離岸風場之最。沃旭能源表示，本次協議總金額包括新投資人出資取得大彰化西北離岸風場專案公司50%股權，以及在風場統包合約下，新投資人承諾支付風場建造支出50%的費用。總金額約新台幣533億元，預計在2024及2025年支付。沃旭能源表示，本項合資案已經獲得所有主管機關核准，雙方簽約後將於今年底完成交易。大彰化西北風場與大彰化西南第2階段離岸風場目前共同施工中，總建置容量為920MW，預計於2025年底建置完成。該風場在2020年就與台積電簽署企業購售電契約（CPPA），發電量將會供給台積電使用。根據雙方協議，沃旭能源將依據風場設計、採購及施工統包契約（Engineering, procurement, construction contract），全權負責執行大彰化西北離岸風場的整體興建工程。未來運維上，沃旭能源表示，將透過沃旭位於台中港的運維中心，負責該風場長期營運與維護作業，確保風場最佳效能。沃旭能源亞太區總裁古沛明（Per Mejnert Kristensen）表示，「我們非常榮幸能再次和國泰這樣實力堅強的在地夥伴合作，共同推動大彰化西北離岸風場，為台灣穩定提供綠色電力。
翻轉新北城鄉風貌 打造「與風同行。沁涼綠洲」韌性城市
近年新北各行政區城鄉風貌改造獲得豐碩的成果，並且在各項計畫初期積極爭取中央經費補助，讓計畫執行資源更完善。市府於112年核定通過的「三重公共服務園區暨周邊景觀整備計畫」，以「與風同行。沁涼綠洲」為主軸，將三重區公所周邊公共間進行人行空間、開放空間及周邊景觀的整體改造，並於今(113)年參加國際「IFLA AAPME Awards 2024」景觀競賽，最終斬獲本年度IFLA「環境規劃類」獎項殊榮。三重「與風同行。沁涼綠洲」榮獲國際景觀建築師協會舉辦2024IFLA「環境規劃類」獎項（圖／新北市政府提供）。市府於112年推動「三重公共服務園區暨周邊景觀整備計畫」，改造範圍涵蓋三重區公所、三重體育場、中山藝術公園、市立聯合醫院等公共區域，除改善環境景觀及人行空間，更設計城市綠廊，導入自然風營造永續宜居的都會空間。計畫於今年參與國際景觀競賽，與數百件各國優秀作品競爭，於11月15日於新加坡烏節希爾頓酒店獲頒景觀大獎，讓新北城市之美一舉躍上國際舞台，展現新北設計力。新北市城鄉發展局說明，計畫過程中將三重區公所前廣場周邊圍牆移除，除拓寬既有廣場及人行空間，更讓城市風能夠有效流通至公共空間；並且拓寬市立聯合醫院周邊人行空間達2.5公尺以上，並將機車格移出至路側，建構友善連續的人本交通環境。三重「與風同行。沁涼綠洲」獲2024IFLA「環境規劃類」大獎（圖／新北市政府提供）。另外，市府將中山藝術公園及三重體育場周邊休憩空間進行重塑，藉由擴大綠地、增加林蔭樹木，更新規劃閒置空間為「城市森林廣場」及「地景遊憩場」，提供在地居民節慶假日辦理活動的優質空間。臨新北大道兩側人行空間更重新規劃綠色風廊，營造沁涼舒適的人行空間。城鄉局長黃國峰表示，感謝國際評審對於新北城鄉景觀建設的肯定，「與風同行。沁涼綠洲」是全國率先以「公共景觀工程」增強城市韌性、舒緩熱島效應之示範計畫，同時兼具景觀改善、微氣候調適及空置空間活化等效益，未來市府將持續以「耕耘民心、強化韌性」建設理念規劃城市改造，讓新北市面對暴雨、熱島效應等極端氣候更具適應力。因應經濟產業結構的轉型及都市化的蓬勃發展，為使市民的生活空間與品質得到相應的提升，新北市政府長期來致力於城鄉風貌的建設，透過整體環境景觀規劃的推動，改善市容景觀、提升生活機能、活化閒置公共空間及提高市民生活水準，持續打造新北成為安心宜居的永續城市。新北市政府城鄉發展局廣告
投資「減碳」術2／存股族定期定額二大極端！ ESG債券ETF闖三關
台股ETF的ESG主題隨著2026年正式徵收碳費，今年成了股民投資熱門選項，多位投信業者向CTWANT記者指出，除了配息外，投資人可跟著大盤布局偏重市值型ETF賺價差；分散風險時可選債券型ESG ETF或是全球型綠能ETF。永豐投信投資長林永祥表示，隨著徵收碳費政策上路，指數碳排有碳絕對指標與相對指標，採國際認定標準，持續碳排改善也應鼓勵，不能只用絕對指標決定。國內企業將更重視碳排放，投資人也愈加關注既能領息的高股息、低碳因子（根據低碳密度或低碳排量、ESG評級高、非高耗能高汙染產業等條件篩選）的ETF，掌握低碳商機（是綠能、碳權交易等）。多位受訪的ESG ETF基金經理人向CTWANT記者表示，在投信公司發行ESG主題投資成分股中雖有碳排大戶企業，他們也有碳排平衡，例如買碳權或做一些減碳事項等，符合ESG評分系統就可納入，以「臺灣淨零轉型ESG 50指數」來看，台積電、日月光投控等也是「淨零轉型」成分股前十大。ESG評分篩選成分股時，也會加入太陽能、風能、氫能等和電池儲能科技等綠電相關產業。（圖／劉耿豪攝）群益基金經理人邱郁茹則進一步分析，以定期定額的存股族選擇熱門標的來看，分為兩大領域，一為在配息高不高的「高息型ETF」，一為看好台股大盤走向，能夠過ETF參與台股有資本利得賺價差機會，則偏重市值型ETF。林永祥說，以永豐投信來說即發行此類三檔ETF，像是永豐ESG低碳高息ETF（00930），是唯一同時聚焦「高股息、ESG、低碳」三大特色ETF；指數選股邏輯係根據低碳密度或低碳排量、ESG評級高、非高耗能、高汙染產業等條件，並從中篩選出近三年均有配發現金股利之企業，最後精選出40檔成分股。還有永豐台灣ESG永續優質ETF（00888）其追蹤指數成分股為中大型且為台灣上市櫃的股票，以「ESG分數」及「股息殖利率」為重要加權因子，並採用富時ESG評鑑系統，包含環境保護、社會責任、公司治理三大評選面向，從中挑選出ESG優質公司作為成分股，以實現永續投資目標。邱郁茹則以2023年3月掛牌上市的群益台ESG低碳50（00923）為例，是首檔考量ESG、低碳選股邏輯的ETF，因此在碳排量的傳產業納入成分股的比例偏低，且也考慮到金融業非製造業、其碳排量低，篩選上即與其他產業分開選股，而台股成長獲利動能多來自科技股，確實在半導體、電子業等持股占比高。據CMoney統計，近九個月的績效的前十檔的表現，富邦公司治理（00692）以36％報酬率居冠，元大臺灣ESG永續ETF基金（00850）也有33％；其他依序也有雙位數的還有群益台ESG低碳50（00923）、永豐台灣ESG（00888）各為29％、22％；中信關鍵半導體（00891）則為16％；永豐ESG低碳高息（00930）、國泰永續高股息（00878）、中信上櫃ESG30（00928）也有15％～10％之間；兆豐永續高息等權（00932）、台新永續高息中小（00936）緊跟在後。在債券型ETF與ESG相關部分，永豐15年期以上ESG投資等級美元銀行債ETF（00958B）的追蹤指數成分債券為美元計價投資等級債券，由銀行所發行，剩餘年期達15年以上，在成分債篩選過程中，排除Sustainalytics ESG風險分數為30分以上，被認為因ESG因素導致重大財務影響的風險較高及風險嚴重之公司，並排除無ESG風險分數的公司，，確保投資組合的可持續性。此外，標榜綠能ETF也為投資人當作投資ESG一選項，像是中信綠能及電動車（00896）、富邦ESG綠色電力（00920）、FT潔淨能源（00899）、中信電池及儲能（00902）等。因應全球淨零轉型，富邦基金經理人温芳儀表示2022年發行富邦ESG綠色電力（00920）主要投資綠電相關龍頭企業，包括台達電、日本TDK、美國FIRST SOLAR INC、西班牙IBERDROLA SA、丹麥VENTAS WIND SYSTEM等，涵蓋全球的太陽能、風能、氫能、水力、地熱、生質能和電池儲能科技等綠電相關產業，並加入ESG評分做為篩選成分股的因子共涵蓋25個國家，有別其他檔，於非美國家佔比較高。温芳儀指出，俄烏戰爭後，歐洲額外投入2100億歐元提升綠能占比已達到能源自主，並於2023年開始試行課徵碳關稅，強迫各國能源轉型；美國也於今年8月通過通膨削減法案，將投入3690億美元推動綠能產業發展，其他國家也陸續推出法案實行綠電及訂定減碳目標，規劃繼續推出ESG相關ETF，有助提高台股國際曝光度。
美國大選鹿死誰手 「這些行業」影響最大
美國大選將至，政治不僅佔據了新聞頭條，也是美國股市的關注焦點。大選最終結果對美國某些行業的影響要大於對整個股市的影響，政治因素有時會給成功的投資帶來阻力，分析師表示無論誰贏得大選，股市通常都會上漲。Wolfe Research分析師埃馬紐埃爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)指出，川普獲勝尤其利好福特，因爲該公司在墨西哥的製造業務比其他汽車公司少。羅斯納認爲，無論誰贏得大選，特斯拉都有可能成爲大贏家。如果賀錦麗獲勝，特斯拉將繼續受益於電動汽車友好政策，但也會因爲在墨西哥沒有製造業務而受益。投資者認為若川普獲勝，石油股可能會出現膝跳式上漲，如果賀錦麗獲勝，太陽能、風能和電動汽車公司的股票將獲得提振。摩根士丹利分析師安德魯·珀科科(Andrew Percoco)看好太陽能製造商第一太陽能（FSLR.US）、可再生能源開發商新紀元能源（NEE.US）和AES發電（AES.US）、能源設備製造商（GEV.US）和燃料電池公司（BE.US） 。對於參與《平價醫療法案》的醫療保險公司和醫院來說，通過醫保市場購買醫療保險的人的補貼將於明年年底到期。補貼獲得延續將利好醫療保險公司；對於製藥公司而言，川普獲勝意味著併購氛圍更加友好，進而為大型製藥公司、生物技術公司鋪平道路。2024年大選結果將對金融服務業產生重大影響，尤其是在涉及到銀行間併購活動和廣受爭議的客戶收費規則——被稱爲「junk fee」（隱藏收費）等問題時。非營利倡導組織Better Markets的執行長丹尼斯·凱萊赫(Dennis Kelleher)說：「我可以肯定地說，大選會對區域性銀行和社區銀行產生重大影響。」科技行業一直是監管機構關注的焦點，美國司法部也盯上了科技行業的重點目標，最近，美國地方法院裁定Alphabet (GOOGL)旗下的谷歌在互聯網搜索領域存在非法壟斷。投資管理公司Bailard執行副總裁戴夫·史密斯(Dave Smith)說：「反壟斷監管帶來的威脅確實增加了某隻股票或某家公司的不確定性，我們認爲，這可能會限制它們的估值增長。」
康芮颱風逼近…綠島颳10級強陣風「649戶大停電」 氣象粉專籲：風力影響很大
康芮颱風逐漸靠近台灣，今（29日）傍晚5點半已發布海警，預估最快明天清晨5點半或上午8點半發布陸警。由於風力增強，中部沿海已經出現強陣風，台東縣綠島鄉也颳起10級強陣風，導致649戶停電，陷入一片黑暗。氣象署發布陸上強風特報，由於東北季風明顯偏強，蘭嶼、綠島、恆春半島易有10至11級強陣風，桃園至雲林沿海空曠地區及澎湖易有9至10級強陣風，馬祖亦有8至9級強陣風，基隆北海岸、嘉義、台南、東部、東南部沿海空曠地區及金門亦有較強陣風。明日颱風外圍環流影響，蘭嶼、綠島、澎湖將有11至12級強陣風，台南以北沿海空曠地區及恆春半島、馬祖有9至10級強陣風，尤其苗栗至雲林沿海空曠地區有11級左右的強陣風，東半部沿海空曠地區及金門有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪。15縣市嚴防強陣風。（圖／中央氣象署）據了解，綠島傍晚5點41分颳10級強陣風，造成南寮、溫泉地區共649戶停電，綠島國中因此宣布停止晚自習，直到5點56分已全面復電。綠島傍晚停電。（圖／報系資料照）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，今天中部沿海已經出現強陣風，綠島蘭嶼也已經吹出10級風以上，數據乍看不出色，但如果考慮颱風其實還遠在700多公里外的話，那其實值得留意，「這就是一個大風場颱風能做到的，遠遠的，再靠地形加成，風力就很可觀」。康芮颱風的風力會很顯著。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）粉專提醒，海警才剛發布就已有這種數據，明天隨颱風更近，西部海線風力會更強，這次風力的影響會很顯著，請大家多注意這個特性。
颱風天「玻璃窗貼膠帶」能防爆嗎？4貼法實驗結果曝 內政部：窗框也很重要
颱風來臨前，不少民眾會在玻璃門窗上貼滿膠帶，希望能增強抗風能力，防止玻璃爆裂。對此，內政部指出，根據建築研究所的實驗，貼膠帶其實無法增加窗戶的抗風強度，也無法防止玻璃破裂，甚至可能產生反效果。內政部建議，民眾應該採取更安全的防護措施，例如選擇符合CNS國家標準的門窗框架與玻璃，並且正確安裝，防止異物撞擊，或是加裝防爆膜防止玻璃碎裂、安裝更堅固的窗戶，才能在颱風來臨時提供最佳的保護。內政部說明，為確認玻璃窗貼膠帶的效果，建築研究所進行了一項實驗，他們製作了寬2.8公尺、高2.0公尺的鋁窗，裝上5毫米厚的普通玻璃，並採用4種常見的膠帶貼法，包括X字型、井字型、口字型及全貼滿。此外，還準備了一組未貼膠帶的玻璃窗作為對照組，並在實驗中使用風雨測試艙對玻璃窗進行加壓測試。沒想到的是，實驗結果顯示，貼有膠帶的玻璃窗從16級風開始紛紛爆裂。內政部提到，不同貼法的玻璃窗爆裂壓力依序為：口字型4887Pa、井字型4206Pa、全貼滿4189Pa和X字型3482Pa；然而，未貼膠帶的玻璃窗支撐到了5878Pa，相當於時速250公里，超過17級強颱風的風力。各種膠帶貼法的實驗結果。（圖／內政部提供）內政部表示，這意味著未貼膠帶的玻璃窗承受風壓的能力反而較強，這可能是因為貼膠帶會造成玻璃局部應力集中，導致其更容易破裂。為了確認結果，實驗進行了2次，均顯示貼膠帶反而減弱了玻璃的抗風能力，這也代表著「貼膠帶並不能增加玻璃窗的抗風防爆能力，甚至會降低其耐風壓性能」。內政部補充，為找出防止玻璃窗在颱風中爆裂的好方法，建築研究所使用同樣厚度的強化玻璃進行測試，結果顯示，即使加壓到9000Pa，玻璃仍然完好無損，但窗戶的鋁框卻發生變形，角落破裂。內政部強調，實驗結果意味著，除了玻璃的強度外，窗框的穩固性同樣重要，若窗框因風壓變形，玻璃也有可能破裂。因此，強化玻璃和堅固的窗框搭配，才是有效的防爆裂措施。
台股盤中漲逾百點！「綠能新兵」登興櫃首日漲6成 24檔個股攻漲停
台股今（25）日表現強勢，早盤上漲62.55點開高後，持續走強，最高上漲189.86點，達到23382.38點，盤中漲勢稍收斂，但仍漲約120點，力拚今天中止連3黑頹勢。東方風能今日以95元的參考價登陸興櫃，盤中上漲超過六成。另外，因特斯拉（Tesla）公布的財報表現優於預期，也拉動今日汽車概念股同步走強。三大權值股如台積電（2330）、鴻海（2317）與聯發科（2454）表現亮眼，為今日大盤提供了有力支撐。台積電早盤開高後一度上漲至1070元，鴻海與聯發科分別上揚至215元、1320元的高點。綠能板塊方面，東方風能（7786）今日以95元的參考價登陸興櫃，股價一度飆升至145元，上漲超過六成，顯示出市場對綠能產業的強烈關注。東方風能作為台灣海事工程業的龍頭宏華營造旗下子公司，成立於2019年，主要推動台灣的離岸風電產業。台股其他24檔個股如麗正（2302）、虎門科技（6791）、伯特光（6859）、金橋（6133）等也攻上漲停，帶動整體市場的活躍氣氛。此外，特斯拉財報公布後，股價飆升超21%，創下2013年以來的最大單日漲幅，帶動台股相關個股股價上揚。車用機殼廠華孚（6235）早盤跳空開高，最高漲至73.9元，漲幅一度接近漲停。同致（3552）攻上漲停板90.2元，聯嘉急拉衝上30元，漲幅逾8%。
神山痛腳2／風電國產化大買家「太貴不買」 業者怨銀行不給融資恐三輸
離岸風電業者迎來最「大咖」的支持者，台積電長年的大掌櫃、資深副總何麗梅，在證交所於9月30日舉辦的「壯大台灣資本市場高峰會」上，公開向政府喊話，希望盡速檢討離岸風電的規範，提供彈性做法，例如放寬國產化項目的認列，並提供廠商更多融資管道。曾被宣傳為「全球20大風場，臺灣佔16 座」，在綠電領域被寄予厚望的海上風力發電，政府2016年開始大力投入，先前規劃三大進度，包括示範獎勵、潛力場址、區塊開發，目標是達成2025年5.6 GW，2030年13.1GW的政策目標，除了台電之外，台積電就是第一批大買家。很不巧的是，興建過程遇到新冠疫情，導致成本大增，加上政府想藉此打造國家隊的自製能力，招標時要求使用在地產業鏈到一定程度，讓不少業者打退堂鼓，接連流標帶來的就是不斷放寬，進度仍趕不上變化，原本第一期、第二期分配的3GW，分別延後到2026、2028年之後，甚至第二期項目，僅一家廠商達標。隨後又有歐盟以「國產化」為由狀告WTO，導致現任經濟部部長郭智輝在9月23日緊急約見風電業者，為如期併網，解放過去的國產化規則，甚至可能溯及既往，影響已選商完成的離岸風電第三階段區塊開發第1期、第2期，引發業界群起攻之，特別是遵守遊戲規則而成本大增、或因此退出的業者，還有為了國產化才剛投資百億蓋廠房買設備的本土業者。產業發展署副署長鄒宇新向媒體表示，政府面對離岸風電，過去是產業政策、能源政策並重，「現在有一個最大前提，就是如期併網。」為護國神山的再生能源需求，風電成要角。（圖／報系資料照、沃旭能源提供）「消息一出，親朋好友、銀行團、供應鏈、同業開發商的電話接不完，」世紀鋼董事長賴文祥在媒體上大聲喊苦，大家都怕政策動盪，銀行縮手、買家趁機壓低價格。最先衝擊的本土業者，又以中小企業為主的供應鏈最傷，今年已有五套風機外殼從中國進口到台灣，「價格直接少四成。」業者向CTWANT記者說，越南、韓國的業者都虎視眈眈，中國廠商也可能繞道東南亞洗產地，大舉入侵台灣市場。一馬達廠商跟CTWANT記者解釋，用外商的產品，最大問題是維修慢又很貴，過去怕被「偷師」，外商的風機若故障，他們不會派人維修，而是要求整台換掉，把我們當冤大頭，所以才會導致很多風機壞了就扔在一邊不處理的問題。但其實，不願具名的風電業者向CTWANT記者解釋，現在最大的「逆風」，其實不是國產化，而是「銀行」。業者坦言，風電市場可說是成也台積電、敗也台積電，「現在已進入『死亡交叉』，台積電不想買貴的電，想壓到5元左右，但風電業者要營利，至少5.8元到6.2元左右，如果賣給其他願意出高價的科技業者，銀行又不喜歡，擔心他們扛不起20年的穩定收益，恐導致專案借不到錢，借不到錢、風場就要廢了，以後科技業要大規模的綠電也沒了，這是『三輸』！」。業者向CTWANT記者舉例，一個500MW的離岸風場，過去要花900億元打造，現在至少要1200億元，就是因新冠疫情、加上全球都在發展離岸風電，法國、德國、丹麥等都在打造大型風電場，據全球風能協會預估，2024年到2028年，全球離岸風電裝置總量會增加138GW，年複合成長量28%，僧多粥少下導致船、工人和設備都很貴。風電的機台都非常巨大且昂貴，過去以外商為主。（圖／翻攝沃旭能源臉書）有一業者為了搶船花大錢卻碰到疫情，當時一驗到陽性就全員下船閉關，完全不能施工，但各種租金還是照付，這種恐怖的錢坑，沒有銀行支援根本不行，「在商言商，外資一年都會進行好幾次財務成效評估，早就跑了，就是我們本土廠商才會努力拚完工，已經很了不起了。」連同業也看不下去、幫忙喊冤。業者表示，離岸風電是龐大且複雜的工程，甚至連政府單位要驗收與查核都有點摸不清頭緒，加上先前有業者在國產化做「小動作」，搞得政府常常要查核、動輒要罰款，導致銀行也覺得，貸款給風電業者的風險很高，「對銀行來說，不如借錢給人炒地皮，簡單又好賺，但對台灣產業來說，得到的價值是什麼！」他憤憤不平地說。「相對於光電雖然建置較快，但大家都知道台灣的土地不夠，不管是屋頂、地面型的光電，全部加起來也只是零頭，台積電要的是單一、穩定的大型供電」前三大民營售電業者向CTWANT記者透露，放鬆風電國產化政策會不會引發未來綠電價格波動等其他後續效應，還要觀察評估。除了價格波動，還有一大問題，「包括沃旭與海龍風場，2025、2026年的發電已全被台積電買走」全球最大再生能源基金、哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文表示。換句話說，這兩年其他的「護國大山」都買不到大宗綠電，短期內難以解決。
3檔能源類股登錄興櫃 這檔短短一周股價最高漲幅69％
10月能源類股陸續登錄興櫃，17日熙特爾新能源由參考價77元上漲到最高130.5元，短短一周內最高上漲了46.5元，漲幅達69％；25日也將有佳運重機械、東方風能登錄興櫃。在政府力推2050淨零轉型計畫，至2030年預算9000億元中，近半數金額將投入在再生能源、氫能、電網及儲能相關領域，也掀起一波能源投資熱潮，包括興櫃股世紀風電、國際海洋、旭東環保等。永豐金證券表示，熙特爾新能源係以儲能相關服務為主營業務，是一家出自於台灣本土且集案場開發諮詢、EPC工程及案場維運三位一體的綜合能源服務公司，該公司旗下亦有自有的儲能電池廠，相關EMS等軟體亦為自行研發。佳運重機械是台灣少見的重件運輸解決方案提供商，亦為本行業全球領導業者「Mammoet猛瑪象」在台唯一合作夥伴，主要客戶涵蓋離岸風電開發商、燃氣發電廠、氣體廠、半導體行業等，近年在離岸風電及相關能源行業崛起下，其營收占比已經達60％以上，可謂為離岸風電及能源行業生態系的一份子。東方風能為離岸風電生態系業者，目前係擁有最多大型海事工程、設備組件及人員運輸船隊之單一本土業者，旗下擁有「東方海威」、「東方建設者」等各式船隻12艘並且仍持續擴充船隊中，服務客戶包含離岸風電風場各期開發商、風機廠商或施工維運商，在離岸風電風場開發建置進入爬升期且國家政策寄望2030年離岸風力發電足額開出下，該公司所有船隊已供不應求。此外，世紀集團旗下本土最大離岸風電水下基礎供應商的世紀風電，另一家離岸風電海上船務服務商國際海洋，以及海上太陽光電總成組件業者旭東環保，均為永豐金證券主辦推薦，目前均在興櫃市場交易。
常搭飛機、坐長途航班注意了！未來將擬「頻繁飛行稅」 最高多付500歐元
一張機票裡，除了一般的票價以外，還包含了燃油附加費、機場建設費、安檢費、戰爭保險費、檢疫稅、各城市出入境稅等等費用，而目前歐洲正計畫徵收「頻繁飛行稅」，稅額也將隨著飛行次數增加而調漲，希望能藉此減少汙染，也能籌措綠色資金。根據環保運動組織「Stay Grounded」官網指出，「Stay Grounded」、新經濟基金會（NEF）和其他機構共同發表的一份最新報告顯示，民調發現，西歐有52%受訪者在1年內完全不搭飛機，只有11%的人每年飛行超過3次；以收入超過10萬歐元（約新台幣346.7萬元）的家庭為例，有35%每年會搭乘3次或以上的來回航班，而收入低於2萬歐元（約新台幣69.3萬元）的家庭，僅有5%每年會飛行3次或以上。該報告提議，「頻繁飛行稅」未來將將實施至歐洲經濟區（EEA）和英國出發的所有航程中，預計可使歐洲航空稅收入增加6倍，高達約640億歐元，相當於整個歐盟年度預算的30%，同時減少5分之1的碳排放量。至於該如何計費，該報告認為，若1年中僅搭乘2次航班以內，不會被課徵「頻繁飛行稅」，但當搭乘較長，需要多收取50歐元附加費；長途、商務艙、頭等艙則要多收取100歐元。從第3、4次搭乘開始，每張機票將加徵50歐元的「頻繁飛行稅」及其他附加費用；第5、6次搭乘，費用則提升至100歐元；第7、8次，稅額則再調升至200歐元，此後每次搭乘稅額改為400歐元。有90個組織和47名學者簽署了一份公開聲明，表達對「頻繁飛行稅」的支持，包括綠色和平組織、國際行動救援組織（Action Aid International）、提倡稅收正義的組織「Taxmenow」等等。「Stay Grounded」認為，這項政策是一種創造社會公平的方式，以解決大多數富裕常客因過度飛行造成的污染問題，同時能同時增加收入，以擴大提供鐵路及公共交通等建設；如果是偶爾乘坐飛機的旅客，則不會增加任何財務成本。NEF高級研究員塞巴斯蒂安（Sebastian Mang）表示，為阻止氣候崩潰，歐洲目前面臨巨大資金缺口，「頻繁飛行稅」恰好能為此作出貢獻，像是風能、太陽能的投資，也可用於救濟因氣候危機而出現困難的國家。
半導體新綠能2／「電不綠、企業臉就要綠了！」新技術加持光電成晶圓廠稱霸世界靠山
經濟部宣布10月16日開始，產業用電平均調漲12.5%、每度電來到4.29元，創下歷史新高。「漲電價不是最大的問題，對半導體業者來說，買不到綠電比較麻煩。」國際半導體產業協會（SEMI）台灣區總裁曹世綸跟CTWANT記者語重心長地說，「萬一業者因此把工廠搬走，台灣要付出的代價更大！」 CTWANT記者實地觀察，因颱風延後到10月4日舉行的「2024台灣國際智慧能源周及台灣國際淨零永續展」，雖有大量廠商參展設攤，還有超過700位國際買家，但和月前半導體展的火熱積極氛圍比起來，能源展上，記者聽到不少業者私下唉聲嘆氣，簡直是冰火兩樣情。「我們有半導體、電子產業等再生能源最大的採購使用者，也有提供綠色能源、節能減碳解決方案的供應者，平台能讓兩邊需求直接對接。」曹世綸說，太陽能電池本身就是半導體產業，為此國際半導體產業協會及旗下、去年剛成立的「 GESA綠能暨永續發展聯盟」，今年共同辦能源周的活動。半導體產業撐起台灣經濟半邊天，經濟部9月24日發布8月外銷訂單數據，金額502.2億美元，年增9.1%，連六紅，主要就是受惠於AI、高效能運算及雲端產業需求強勁所帶動。半導體產業是推動對外出口、投資興業、以及上市櫃公司營收屢創新高的主因，AI時代要更多的半導體、同時也要更多的電。然而，當各國政府爭相砸大錢發展AI及綠能減碳措施，以台積電目前國際佈局的美國、日本和歐洲，都提供了充足的綠電選項，反倒是台灣自家不夠。台積電在全球多國設廠，在台灣的廠卻要煩惱綠電不夠（圖／CTWANT資料照）。擔任台灣太陽光電產業協會（TPVIA）理事長的環球晶董事長徐秀蘭曾直言，「台灣不僅是電要足夠，更要夠綠；電不綠、企業臉就要綠了，因為貨就出不去。」甚至連標準普爾最新報告也提出警訊，台積電作為台灣的用電大戶，隨著先進製程與產量大增，預計2030年用電量將占台灣總用電量的23.7%，但台灣發電量成長緩慢，恐導致台積電的供電風險。「以台積電2030年需要RE60的綠電需求來說，先前主要寄望在離岸風電，但目前距離目標還有很大一段差距，需要靠太陽能來補上。」寶晶能源董事長蔡佳晋向CTWANT記者表示。值得注意的是，今年的能源周上，國內重量級光電業者都不約而同看淡今年市場，茂迪總經理葉正賢和友達光電能源事業群總經理林恬宇都提到，今年台灣太陽能裝置量將約1.6GW至1.7GW，較去年減少逾3成，甚至預見明、後年的展望保守，各廠商開始努力拓展外銷市場。事實上，以聯合再生、元晶、茂迪等光電三雄為例，今年前八月營收分別年減60%、42%、24%，不若以往強勢。為何半導體產業綠電需求孔急，光電業卻成長急遽放緩？業者們私下告訴記者，「主要是政策出現轉變，不像過去有行政院副院長的層級親自主掌，甚至審核時間開始放慢。」對於十月中產業用電電價大漲，外界將電價成本上漲元兇算在光電業者頭上，業者認為是背黑鍋。「其實台灣的太陽能大型電站已不靠台電的躉售電價在生存，幾乎都是直接賣給半導體為主的大企業，不會增加全民負擔。」蔡佳晋解釋。元晶董事長廖國榮認為太陽能電池效率會越來越好（圖／報系資料照）。太陽能電池模組大廠元晶董事長廖國榮跟CTWANT記者透露，在太陽能電池的光電轉換效率大幅提升，及設備成本不斷下降，「太陽能發電在歐洲，已經比火力發電便宜了。」廖國榮還報了個好消息，過去以P型矽晶片作為基板的鋁背面電場太陽能電池，有光衰減問題，近期已發展到新型、以N型矽晶片為主的穿隧氧化鈍化接觸太陽能電池（TOPCon），相比於傳統的電池效率、10年前產品的17%，大幅提升至24.5%，而下一世代TOPCom+鈣鈦礦堆疊的電池模組，更可提升電池轉換效率到39.5%。20年前的太陽能電池，每公頃土地只能裝置0.8MW的太陽能系統，現在太陽能系統進步到1.4MW，預估10年後，可裝置2.25MW，「等於只要花全台灣土地面積4.1%，就能供應台灣約5千億度、且百分之百的太陽能。」廖國榮說，比被列為「廢耕地、休耕地及不利耕作區」約6%的土地，還要少。寶晶能源董事長蔡佳晋認為綠能是護國神山的靠山（圖／方萬民攝）。台灣再生能源發展走多元化，包括太陽能、風能、氫能、地熱、海洋能等，在時間、成本分析下，「太陽能是近十年來均化能源成本下降最多的能源，2023平均每kwh LCOE相較 2010年下降了90%，是目前最具競爭力的電力來源。」蔡佳晋說，「台積電是臺灣的護國神山，綠能業者則是台積電的靠山！當務之急，是滿足台積電RE100的要求，這對於台灣半導體根留台灣至關重要。」
立院轟「海外種電說」經濟部成箭靶 林伯豐：只有台灣想把企業踢出去
圖說：經濟部長郭智輝。（圖／黃威彬攝）因為台灣產業鏈需要大量綠電，但台灣土地取得不易、供應不及，經濟部長郭智輝前一日向記者拋出到菲律賓蓋綠電廠、再送回給台灣用的議題，引發16日立法院的全面砲轟。對此，郭智輝表示，對於發言不夠精準感到抱歉，允諾半年內提出可行性評估報告，目前只是在討論階段。郭智輝日前出席活動時透露，在菲律賓蓋電廠的綠能類型有三類，分別是太陽能、風能及地熱，綠電可透過船運或海底電纜運送回台；而16日剛好立法院經委會進行「我國電力能源配比執行現況與未來規劃」專案報告，此言論被各黨立委連番砲轟，質疑天馬行空、成本高，圖利特定廠商等議題。連番砲轟之下，郭智輝表示對此發言感到抱歉，但重申這個議題是可以討論的，預計半年內先提出可行性評估報告。郭智輝表示，外界對此議題的時空「跳太快」，這只是在印太戰略智庫成立時，學者專家共同討論，想法是同盟區域國家互相在綠電可以支援；他也修正先前用語，表示台灣「沒有綠電不夠」，我國2030年30%綠電是目標，仍朝此目標邁進，綠電是全球關注命題，台灣希望跟日本、菲律賓合作，要進行的事情還很多。經濟部也發文表示，這是在智庫成立場合中提出的政策倡議，主要是考量區域間理念相近國家，可以共同在減碳工作上合作努力，後續仍要經過可行性的評估，有完整的評估資訊會再跟社會報告。經濟部也重申，能源署及台電對於國內電源開發的規劃，已規劃到2030年後，社會共同支持電源開發如期上線，台灣就沒有缺電問題。三三會理事長林伯豐16日在三三會例會上表示，郭智輝的想法是好意，但最大問題是台菲之間如何輸電，應該重新思考清楚。台灣電力問題，要靠正確的能源政策，當前政策有誤，應及時修正，16日產業電價再度調漲，漲電價或缺電，是台灣全體製造業的問題，而政府以補貼、增資等方式協助台電解決財務缺口，也是用人民納稅的錢，這是不合理的支出。林伯豐表示，政府從2022年起連續四次調整電價，電價從平均每度2.58元調升至4.29元，累計調幅66%，企業成本增加15%，增加企業外移風險。至於郭智輝先前提出，要協助高耗能、高耗電產業，移往海外有競爭力的國家「乾坤大挪移計畫」，林伯豐表示，全世界政府都在招商，只有台灣政府想把企業踢出去，減碳是全球趨勢，台灣現在明顯做不到，且排碳最嚴重的就是中油及台電，希望政府帶頭做表率。
業界鬧綠電荒！ 經長曝：擬去菲律賓蓋綠電廠「再送回台灣」
因應淨零碳排，企業綠電需求大增！經濟部長郭智輝昨（14）日出席「印太戰略智庫」成立酒會時突然宣布，將在菲律賓設置電廠，把綠色電力帶回來台灣。他今（15）日受訪進一步透露，確實是要在海外設綠電電廠，再透過船隻或海底電纜運輸回國內。他今日受訪強調，菲律賓設電廠，「是滿足台灣廠商的綠電需求，也就是在菲律賓設電廠，然後再把電帶回來。」對於要在菲律賓蓋什麼樣的綠電電廠，郭智輝說，「太陽能、風能及地熱能都可能是選項。」談到詳細進度，他也表示，「現在才是剛發想而已。」但郭智輝話鋒一轉，「使用綠電的廠商是不能夠等的，所以要為這些廠商找到一個能快速達標的方法。」郭智輝透露，參考新加坡在澳洲買綠電案例，「兩國相隔4800公里，但呂宋島到台灣只要300多公里，所以找一個可以發展綠電國家，在該國土地上請廠商蓋電廠，再接回來，然後我們來買這些綠電。」郭智輝也提到在「境外關內」政策，希望高碳排產業可以到海外發展。他表示，台灣很多高耗能、高耗電的傳產，可以趁「乾坤大挪移計畫」，轉移到具有競爭力的國家，並以大代小，「主要的目的讓我們台灣的廠商，不是只有考慮在台灣的銷售，也同時具有國際競爭力」。經濟部提出「境外關內」的構想就是由政府主導成立的「投資開發服務公司」出面，在外國設置園區，協助台灣廠商在當地設廠，並解決其人才、融資、商機，甚至是租稅等跨境營運問題。至於2026年碳費課徵對於產業影響，郭智輝強調，經濟部的立場就是幫助所有的產業具有競爭力，「最重要是淨零減碳，目的讓所有廠商具有國際競爭力，相信碳費的部分，未來會讓所有的廠商得到滿意的答覆。」
山陀兒從強颱轉中颱持續減弱！資深追風迷解答：因為眼牆置換失敗
颱風山陀兒因移動速度慢，強度一路從強颱減弱為中颱，預估未來仍持續減弱。為何山陀兒減弱這麼快？有專業追風迷在PTT版上給出答案「強迫自己置換眼牆，結果以失敗告終。」全台民眾都在關注山陀兒動向，有資深追風迷在PTT大氣版上發文表示，山陀兒卡在西南方太久，強度不斷降低，因此在2日時，為了保住強度，強迫自己「眼牆置換」，結果以失敗告終，不僅沒置換成功，反而把風眼都堵塞住，進而導致整個系統破破爛爛，中心又因為太靠近陸地，已經來不及重新開眼。「山陀兒滯留太久，表面海溫已經無法支撐颱風能量消耗，反而將冷水坑挖了出來，強度持續減弱，也因為如此，未來中心是否會翻越中央山脈，已經不是那麼重要。」「眼牆置換」是熱帶氣旋出現雙眼牆結構。外眼牆會中斷供應到內層眼牆的水氣，因此，內外眼牆間會呈現一個乾區，而內眼牆就因失去水氣供應而漸漸減弱，內眼隨之填塞；之後，外眼牆場便會取代成為熱帶氣旋的主眼牆，完成一個置換過程。過程中會使颱風威力暫時減弱，但置換成功後強度將會進一步上升。
AI用電需求4年內爆增8倍 智慧能源週480家參展逾四成新面孔
2024年「台灣國際智慧能源週」與「台灣國際淨零永續展」將於10月2日至4日在台北南港展覽2館登場，共有480家廠商參展、使用1625個展位，展覽規模為歷年最大，成長幅度達30%，國際參展佔比達20%，為歷史新高。外貿協會秘書長王熙蒙表示，這次整合風光、多元創能和智慧儲能等業者，新進參展者占比達42%，顯示能源業者積極投入、搶攻淨零商機。根據經濟部預估，2028年時，AI科技的用電需求將增長八倍，未來十年全國用電量年均成長2.8%，為遵循RE100的規範，使用綠電成企業當務之急。這次能源相關參展廠商包括茂迪(6244)、元晶(6443)、士電(1503)、聯合再生(3576)及泓德能源(6873)、台達電子(2308)、友達光電(2409)、研華(2395)、微星(2377)等。淨零永續方面則有華城(1519)、有成精密(4949)、沃旭能源、柯本哈根風能開發、風睿能源及熙特爾新能源等，還有英國、比利時、丹麥、法國、加拿大、荷蘭6大國家館進駐，鏈結國際商機。經濟部能源署副署長李君禮出席9月30日的展前記者會時表示，台灣積極響應淨零趨勢，總統賴清德上任後宣示要二次能源轉型，包括多元綠能以及深度節能，尤其是AI和半導體產業發展，需要穩定、充足電力供應，對於出口導向的產業，綠電需求成為產業剛性需求，因此政府需要提供充足、有競爭力的綠電，也將積極發展氫能、地熱、海洋能等。深度節能方面，李君禮表示，未來強化協助發展「能源服務公司」，透過專家組成的能源服務公司協助企業診斷、改善製程節能。主辦單位之一、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，歐盟、美國、日本、中國等都在如火如荼地發展再生能源技術，我們有半導體、電子產業等再生能源最大的使用者，也能提供綠色能源、節能減碳解決方案的供應者，有這兩邊的需求可以對接，所以SEMI也成立GESA綠能暨永續發展聯盟，成員涵蓋半導體、綠能產業等供應鏈。
Fed降息1碼機率大？孫明德曝兩大因素 估新台幣11月將強升
台經院景氣預測中心主任暨群益期貨總經顧問孫明德12日指出，聯準會下周降息1碼的機率更大，主要有二大因素：一是不驚動市場，若降2碼投資人將懷疑美國經濟陷入衰退，將使股市大跌波動加劇；二是不要驚動川普，若一次降兩碼，川普將打擊聯準會是「為了助選、替執政黨搶選票」。不過，預期美國選舉完將加速降息，亞幣將隨之大幅升值，包括新台幣將在11月急升。孫明德表示，根據行政院主計總處最新8月統計，將民間投資大幅上調至3.89％，相較於國內其他總經機構預測高出許多，主因主計總處開始發現製造業的投資有所增加，不過台灣的隱憂在於「利率比物價低」，因此民眾買房、買股熱情不斷，逼央行現在用政策打房降溫；以台灣央行的角度來看，國內物價高應要升息抑制通膨，但唯一讓央行陷入抉擇的是美國將展開降息，央行在此時若升息將引發市場疑慮，不過事實上台美利差仍相當大，美國利率是從5％往下降，台灣利率仍在2％低水平。此外，全球企業對景氣看法正在轉變，今年第三季轉趨樂觀，從全球企業樂觀指數五大指標分析：樂觀程度、供應鏈連續性、財務信心、投資信心、ESG等，均有所上升，尤其紡織業（包括紡織品、木材、紙張和皮革）迎來近三年最高分數，然製造業雖回升，但只有AI、先進製程相關的需求強勁復甦，其餘電子零組件、不動產業則並不相當樂觀，其中汽車製造業最悲觀。孫明德指出，中國生產過剩的趨勢持續，目前最糟的產業是水泥、鋼鐵，與房地產相關機械，因經濟不振使需求低迷；至於未來下一個「慘業」需特別注意的為：太陽能、風能、電動車及電池，生產過剩問題將逐漸浮出，進一步影響全球供應鏈。全球股市部分，孫明德表示，Stock Trader's Almanac創辦人Yale Hirsch提出「總統選舉周期理論」，由於總統要提振經濟獲得連任，在任期第三年時股市表現最佳，尤其是第一任期要連任時最明顯。據統計，從1973年尼克森至今拜登當總統的任期內，標普500指數在美國總統第一、二、三、選舉年的上漲機率與平均漲跌，分別為：69％與11％、54％與0.6％、85％與17.3％、85％與7.6％。觀察數據可知，美國總統選舉年的股市表現，僅次於任期第三年的時候。若用同樣標準來看匯率，孫明德指出，美元指數在美國大選年最強，尤其是第二任期最後一年最明顯，很有可能是政策刺激的結果，以服務業為主體的美國在選舉年美元強會讓民眾有感；但美元今年最強的時間已過，隨著美國總統選舉過後，美元隨之貶值、亞幣將強升，預期新台幣在11月會強力升值。據統計，美元指數在美國總統第一、二、三、選舉年的升值機率與平均升貶，分別為：62％與1.1、38％與-3、54％與-0.8、77％與3.6。
「修昔底德陷阱之父」認中國崛起體現在「奧運成績」：成美國全方位競爭者！
巴黎奧運11日正式落幕，中國金牌數與美國打成平手！對此，提出「修昔底德陷阱」1詞的哈佛甘迺迪學院（HKS）教授艾利森（Graham Allison），也在美國外交雜誌《國家利益》（The NationalInterest）撰文分析，中國從過往的無名小卒，竄升成為美國在奧運會上的主要競爭者，而這也反映出該國在經濟、科技、軍事，乃至於體育等，幾乎所有領域的崛起，成為21世紀美國的決定性地緣政治對手。不過，若美中2大強權最終進入「以全面戰爭為結局的修昔底德式競爭」，雙方都不可能獲勝。因此2國的政治菁英必須找到既競爭又合作的大國關係。曾擔任美國總統雷根（Ronald Reagan）國防特別顧問、總統柯林頓（Bill Clinton）國防計畫助理部長的「修昔底德陷阱」之父艾利森，9日在美國政治與外交雜誌《國家利益》上，以「中國vs.美國：地緣政治奧運會」（China vs. America: TheGeopolitical Olympics）為題撰文指出，就像當今世界上大多數領域的競爭一樣，本屆奧運會僅有2個超級大國斬獲了最多數量的金牌：中國和美國。艾利森感嘆，「中國從1個無名小卒，竄升成為美國在奧運會上的主要競爭者，而這也反映了中國在幾乎所有領域的崛起，該國也成為21世紀美國的決定性地緣政治對手。」直到40年前，中國還從未在現代奧運會上獲得過獎牌，中國的首面獎牌是在1984年洛杉磯奧運會上獲得的。20多年後，在2008年北京奧運會上，中國贏得了48面金牌，而美國則獲得了36面金牌。此外，在2021年舉行的東京奧運會上，美國隊奪得39面金牌，總獎牌數則為113面，而中國隊則拿下38面金牌，總獎牌數為89面。艾利森回憶，在2020年美國大選期間，他曾和哈佛大學社會科學院榮休教授傅高義（Ezra Vogel）所領導的哈佛學者小組，受命為新政府過渡團隊準備1系列報告。具體而言，他們的任務是「記錄過去20年中，美中1系列競爭的實際情況」，而這麽做的目標在於，提供1個客觀的數據庫，以便政策制定者重新評估應對中國挑戰的根本性戰略。上述報告深入探討了美國和中國在5個核心領域的競爭：經濟、科技、軍事、外交和意識形態。每項研究都確定了評估該領域競爭的標準和指標，以及每個主題可用的最佳資料來源。每份報告都對21世紀前20年發生的未來情境做了總結，並對每個國家2020年的國情做出了坦率的判斷。艾利森指出：「5份報告的結論都是相同的：1個本世紀初還看不到我們車尾燈的國家，未來將與我們並駕齊驅，在某些情境下，甚至超越了我們。」艾利森指出，雖然美國情報機構仍然心不甘情不願地堅稱中國「是日益旗鼓相當的競爭對手」（increasingly near-peer competitor），不過這是1個過時的錯誤認知。如今問問奧運賽場上的運動員，他們會告訴你，中國必須被視為1個「全方位齊平的競爭對手」（ full-spectrum peercompetitor）。艾利森也分析：「根據美國中央情報局（FBI）和國際貨幣基金組織（IMF）所採用的衡量國民經濟的最佳單一標準，中國現在已是世界上最大的經濟體。」根據FBI的數據顯示，截至2023年底，中國的國內生產總值（GDP）按購買力平價（PPP）計算為31.2萬億美元，而美國則為24.6萬億美元。許多美國人發現這與他們根深蒂固的認知完全相反，以至於他們根本拒絕相信。他們堅稱，根據市場匯率衡量經濟的傳統標準，美國仍然是第1。他們還反駁，中國的公民人數是美國的4倍，因此人均國內生產總值仍然遠遠落後。但在超越美國成為最大經濟體的過程中，中國已經取代了其競爭對手，成為世界第1大貿易國、世界最大的製造工廠，以及高科技產品出口國。艾利森表示，美國仍然位居先進科技的最前沿，而且隨著美國人工智能公司不斷發展，未來10年可能更為關鍵。雖然美國目前對先進半導體和製造設備的出口限制，阻礙了中國的發展。但在太陽能、風能、電動汽車等下一代綠色技術方面，中國已確立了主導地位，至少在未來10年，西方的綠色轉型發展將亮起紅燈。而在軍事競爭中，美國主導地位的時代已經徹底結束。艾利森認為，美國作為全球軍事超級大國的地位仍然獨霸全球，在幾乎每個大陸上也都有簽署共同防禦條約的盟友和基地網路。然而，中國現在是一個相當棘手的軍事對手。尤其中國的反介入/區域拒止（Anti-Access/Area Denial, A2/AD）系統改變了中國周邊地區的軍事遊戲規則，包括台灣地區、南海和東海；在美國國防部對台海衝突的兵棋推演中，中國更以18比0取得勝利。艾利森還引用了前美國參謀長聯席會議主席麥利（Mark Alexander Milley）將軍的名言：當「『所有底牌都掀開』時，美國在國防開支上不再贏過中國。」艾利森進一步解釋，1996年，中國國防預算僅為美國的1/30。到2020年，以購買力平價衡量，中國的支出超過美國支出的一半，且有望與美國持平。此外，中國可以用更少的錢、做更多的事。中國每名現役士兵的開銷成本是美國的四分之一。儘管中國的核武庫比美國小得多，但其核武力量已確保能「相互保證毀滅」（Mutual Assured Destruction，MAD）。因此艾利森以奧運會做比喻，提出5個值得進一步反思的要點。首先，艾利森認為正如傳統的奧林匹克宣言所說的那樣：「更快、更高、更強」。競爭促使對手跑得更快、跳得更高，而且如同現代經濟學之父亞當斯密（Adam Smith）所言，對於專注競爭優勢和貿易的國家來說，他們的競爭會創造出更大的蛋糕，讓每個國家都可以分到更大的一塊餅，「用習近平最喜歡的1個詞來說，就是『雙贏』。」其次，正如奧運會為人熟知的那樣，每個項目只有1個人能拿到金牌。大多數人永遠不會進入勝者的圈子。所以，從一方面看，任何有資格參加比賽的運動員都是奧運會選手，都可以說是贏家，但另一方面，這些贏家裏的大多數人，將成為獎牌競賽中的失敗者。在賽局理論中，雙贏的經典案例是獵鹿：兩個人只有通過合作才能捕獲到鹿。但此後，他們必須決定如何劃分所得，在一場零和遊戲中，一方的份額越大，另一方的份額就越少。同樣，在生產電動汽車或半導體等貿易產品時，如果一個國家能夠建立主導地位，它就擁有可以影響其他國家的權力。第三，中國外交官經常否認美國所謂美中2國是競爭對手的看法，但在體育領域，中國可以說是一個熱情而堅定的競爭者。儘管大陸前外交部長楊潔篪指出，中美「應該開展雙贏合作，而不是敵對競爭」；前外交部長秦剛還聲稱，美國所謂的「競爭」不過是全方位的遏制和打壓；現任駐美大使謝鋒也強調，中美競爭應該像馬場競賽，而非摔跤比賽。但艾利森認為，習近平本人就是拳擊手，而正如習近平所言，在拳擊運動中，「耐力、力量、場上的控制」是最重要的。第四，雖然奧運會本質上事關民族自豪感，但在核心地緣政治競爭中，GDP、技術領導地位、軍事力量和外交實力會影響國家安全，甚至生存覆滅。包括艾利森本人在內的美國人都認為，美國在第2次世界大戰後建立了國際安全秩序，且是人類歷史上一個非凡的時代，並在此後幾十年間，一直是該秩序的維護者。這種前所未有的「長期和平」提供了穩定，讓包括美國人在內的全球80多億人，在收入、健康和福祉方面，都比史上任何其他時代有了更大的增長。然而，中國的迅速崛起正在挑戰美國在各領域的霸權地位，這是典型的修昔底德式競爭，而艾利森也提醒，歷史上大多數的修昔底德式對抗最終都以「戰爭」畫下句點。第五，正如2021年東京奧運會口號說的那樣：「更快、更高、更強——更團結。」非常類似，雖然美國和中國注定是有史以來競爭最激烈的對手，但雙方都無法逃避1個事實，那就是他們的競爭是由雙方面臨的生存挑戰所決定的，如果缺乏對方的合作，雙方都無法獲勝。如今，兩國都擁有核武庫，如果爆發全面戰爭，雙方都有能力將對方從地圖上抹去。艾利森也舉例：「這2個經濟體是如此緊密地糾纏在一起，若兩國當初都沒有采取協調一致的刺激措施，2008年的經濟大衰退就會演變成一場全球性蕭條。」，雖然從嚴格意義上來說，美國和中國都並未面臨1場真正的經濟崩潰，但艾利森表示，20世紀30年代的經濟大蕭條，助長了法西斯主義、納粹主義和共產主義的崛起，並最終點燃了第2次世界大戰，我們都不想再看到類似的悲劇重演。而且，預防流行病、全球恐怖主義等跨國威脅，以及核武器擴散的危機，也需要美中雙方的協調與合作。艾利森因此拋出疑問：「中美能否既是激烈的競爭對手，也是認真的合作夥伴？難到這些不是相互矛盾的要求嗎？」在一個非黑即白、非友即敵的二元對立世界中，似乎一定要有1個人戰勝另1個人。然而，商界領導者經常會選擇「合作性競爭」（co-optition）。例如，蘋果和三星在銷售高端智能手機方面是殘酷的競爭對手，但誰是蘋果手機零組件的主要供應商呢？答案正是三星。當蘋果公司首席執行官庫克（Timothy Donald Cook）被問及此事時，他回答：「生活是很複雜的。」美國和中國政治菁英能否找到一種既競爭又合作的關係呢？艾利森表示，拜登政府認為，其「競爭共存」戰略是朝這個方向邁出的一大步。去年11月的中美元首峰會曾提到了競爭（competition）、溝通（communication）與合作（cooperation）的3C概念，在竭盡全力擊敗對方的同時，雙方還保持開放的管道，在最微妙和危險的問題上進行定期、坦誠的私下溝通。不僅包括2國元首及其信任的國家安全顧問之間的對話，還包括內閣官員和軍事領導人之間的類似會議。此外，2國還在台灣、氣候變遷、芬太尼、貿易等議題上，以符合各自國家利益的方式進行合作。艾利森文末也引用美國知名作家菲茨傑拉德（F. ScottFitzgerald）的名言：「衡量一流智力的標準是，能夠在頭腦中同時持有2種相反的觀點，並且仍然保持大腦的正常運轉。」艾利森補充：「我們必須希望，像政府這樣複雜的機構，能夠經得起住這項考驗——並且在未來幾十年中都能做到這一點。」
盛達聯手半導體、百貨、紡織業者，今年預計建置工商儲能達6MW！
儲能系統為工商用戶增強用電穩定性、多樣商模服務各大工廠客戶儲能是再生能源電源發展過程中不可缺的重要角色，具有調頻、快速反應、電能轉移三大優勢，如果應用於發電端，則可以釋放饋線容量，增加更多光電的建置容量；應用於電網端，不僅能解決再生能源發電間歇性特質，且有助提高電網韌性；應用於用戶端，則可將離峰電力轉移到尖峰供電時段，能夠省下一筆可觀的電費，亦可解決事故導致的壓降，減少製程損失，部分儲能電力還可以透過台電的電力交易平台賺取營收。盛達電業(3027) 旗下盛齊綠能，近年積極投入表後儲能市場取得亮眼成績，提供包括併網型及用戶側儲能系統，尤其注重工商大戶的能源需求，為工商用戶提供全方位、在地化的綠能解決方案。採用MIT(Made in Taiwan)自有品牌Billion工商一體化儲能系統100kW/215kWh、500kW/1075kWh，其功率與容量可彈性配置，儲能設備從貨櫃、戶外液冷機櫃、室內風冷機櫃依場域空間設計，且通過IEC 62619 及 UL 9540A 熱失控擴散評估測試，每組電池模組內的電芯溫度與電壓透過系統監控，避免過充與過放等風險。盛齊綠能副總經理陳均宜指出，在全球能源轉型的背景下，台灣正在大力推動綠能技術和智慧電力管理系統的發展，目前用戶側客戶可區分為主要三種: 「負載平穩(24小時用電)」、「負載具有明顯尖離峰」，以及 「用電大戶義務容量」，可個別透過時間電價調配、優化契約容量、義務時數型回饋，以及參與即時備轉輔助，應對電價上漲和實現5年回本的投資效益。盛齊提供分潤節電方案，於業主評估是否買斷儲能系統前，可採提供場地由盛齊投資建置，於零出資的前提下，享受20%透過電價轉移帶來的節電效益，並具附買回條款，彈性合作模式讓業主選擇採用儲能設備更輕鬆便利。盛達電業自有品牌MIT工商儲產品，今年6月開始，出口近22套自家生產台灣製造100kW/215kWh 工商充儲機出口至3個海島國家。（圖／業者提供）攜手產業領袖，共探工商智慧能源轉型與低碳挑戰盛齊綠能於六月底第二次舉辦「工商智慧能源轉型，推動低碳化穩定供電」研討會，聯手EY安永、NextDrive聯齊科技、大世科tsti及盛益能源，探討光充儲應用及需量控制管理系統之規劃與設置，深度探討企業在減碳、綠色供應鏈、ESG等重要議題中的機會及挑戰。EY安永劉安凱執行副總分享，與來賓共同探討企業在能源轉型時，面對政策、市場、技術風險等，如何提升資源效率、選擇綠電供應路徑，下半場由tsti大世科數位永續事業群段淳仁處長帶領，說明如何運用數位轉型提升企業運營效率、滿足合規要求及優化員工體驗方面的重要性，以及NextDrive聯齊科技伊永馨總經理，分享如何利用AI進行多目標需量管理，支持企業及住宅用戶實現淨零碳排放目標；最後，由盛益能源BillionEVC陳均昇總監，介紹專為台灣社區提供的電動車充電解決方案，包含智慧型電能管理系統（EV-EMS），以及AC/DC充電樁的選擇和應用，完整呈現「光、充、儲」企業微電網與減碳一站式解決方案。用電革命 - 智慧儲能是工商能源轉型的核心目前盛齊綠能的工商儲能需求遍布各領域，用電大戶外各規模製造廠商，從紡織業、水泥業、學校、醫院、建設、藥材、電子設備製造業等，裝置規模從幾百kW 到MW 規模等級都有需求。對於工商型用戶，儲能系統提供強化供電穩定性之外，也有助於平滑再生能源（如太陽能和風能）的間歇性，可搭配Billion BNI SERIES 組串式太陽能變流器，以及自主研發的能源管理系統（EMS），不僅支持頻率調節和即時備轉，也可以用於需量反應和負載抑制，最大化再生能源使用率。
陸男駕艇抵台海巡挨批 專家籲優化偵蒐巡弋設備
陸籍男子9日駕駛快艇，如入無人之境直衝淡水渡船碼頭，引發外界對海巡疏失的國安抨擊。海軍參謀長邱俊榮13日更直言，現有海軍雷達設備，並沒有辦法發現這麼小的船，實在令外界憂心。知情人士向本刊表示，海巡雷達遠距偵蒐效能不佳，根本無法判斷來船是一般漁船或是具威脅性的武裝快艇，加上臺灣海峽天天都有大量的小型不明目標物，對國安威脅不可忽視。他說，海巡署現有的紅外線熱像儀，鏡頭畫素低，偵蒐影像效能不佳。即使雷達能夠偵獲異常目標，也無法透過紅外線熱像儀進一步辨識，海巡根本莫可奈何。更糟糕的是，目前影像傳輸效能不足，不只影音不能傳送，照片傳遞也費時，根本無法靠現有設備掌握當下狀況。軍事專家則感嘆，現有海巡設備偵蒐距離短、影像畫面不佳、情資回傳輸速度緩慢、高效空中機隊難產，加上各種結構性因素，進一步削弱海巡人員的作業效率及品質。若不進一步採用國際現代化偵蒐巡弋設備，加速實現海空聯手的高效能立體化能量，那麼海巡人員工作成效無法提升，類似的人為疏失根本難以防範。他呼籲，國安團隊致力在偵蒐設備、空中及並強化海上巡防，國安單位務必盡速設置現代新式整合型的能夠提供即時影像的偵蒐系統，該優化的資源不能省，才能落實海上安全，重建國人的安全感及信心。前立委蔡正元則說，海巡署所用的無人機，扛風能力不佳，因此使用率極低；加上空勤總隊自身已應接不暇，無法再扛海巡署的巡邏需求。蔡正元批評，海巡署高層將預算全部用於建造船艦，加上重「海巡」、輕「岸巡」陋習不改，也造成雷達操作手離退率偏高，簡陋機器再加操作訓練不足，岸巡現況令人搖頭。邱俊榮則回應強調，海上的所有事務都是由海巡與海軍共同綿密聯繫與應處，因為海上目標的掌握有其困難度，牽扯到的問題有二：首先是目標大小，其次是天候及海象。邱俊榮也說，這類的小型快艇的確掌握有限，未來會持續針對強化海上目標掌握及整合，這是海軍與海巡責無旁貸的責任。