風切
」 颱風 天氣 熱帶性低氣壓 林得恩 氣象
客機剛降落「發動機瞬間起火」！機上89名乘客充氣滑梯逃生…無人傷亡
一架俄羅斯客機24日在土耳其南部安塔利亞降落時，其中一具引擎突然起火，現場冒出陣陣濃煙，乘客緊急從充氣滑梯逃生，機上95人全部平安疏散。俄國聯邦航空運輸局也將針對此事故進行調查。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，俄羅斯方位角航空公司（Azimuth Airlines）的一架蘇愷超級噴射100型（Sukhoi Superjet 100）客機，從黑海度假勝地索契（Sochi）起飛，在當地時間24日晚間正降落在土耳其南部安塔利亞機場（Antalya Airport）時，飛機左側的發動機卻開始起火。從網路上流傳的影片顯示，火勢迅速從引擎蔓延，飛機被大火和濃煙吞沒，乘客則用手抓著行李，紛紛從充氣滑梯逃離，現場消防人員趕緊佈署水線搶救，順利將火焰撲滅。報導指出，待消防人員滅火後，直到當地25日凌晨3時左右，飛機才被拖離跑道。土耳其交通部則聲明表示，機上89名乘客和6名機組人員全都安全疏散，沒有人受傷。方位角航空公司透露，該客機在降落時遭遇風切，因此採取迫降；而當局尚未說明飛機起火的原因，俄國聯邦航空運輸局（Rosaviatsiya）將著手調查該起事故。此外，這並不是蘇愷超級噴射100型客機（俄羅斯製造）第1次在惡劣天氣下著陸時起火，早在2019年，就有架客機從莫斯科起飛後遭到雷擊，飛機不得不在謝列梅捷沃國際機場緊急迫降，整架飛機起火燃燒，機上72人中共有41人死亡。
康芮颱風「飛機重飛轉降頻出」 民航局將查3國航：最重罰3百萬
康芮颱風來襲期間帶來強風豪雨，導致多班航班重飛或轉降。交通部民航局也針對此情況啟動調查，若有違規可裁罰航空業者60萬至300萬元，並要求航空公司落實保守簽派作業。立法院交通委員會今日邀請交通部長陳世凱及相關單位，就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象之飛航安全」進行專題報告。交通部表示，早在5月颱風季節來臨前，已要求國籍航空公司做好應變準備，並於颱風盛行的7月再次強調不良天候下的保守簽派原則。對於康芮颱風期間帶來強烈側風與風切，對航班降落造成挑戰，多班航班出現重飛、轉降或重落地現象，民航局表示，已啟動調查機制，針對華航、長榮及星宇航空的簽派作業進行全面檢視。民航局已開始調查簽派過程，將調閱相關航班紀錄、塔台通訊及對話資訊，全面分析航班在惡劣天候下的應對措施。民航局長何淑萍表示，颱風當天中午後，台灣虎航已主動停飛，因此未列入此次調查範圍。反觀華航、長榮及星宇航空的重飛與轉降比例較高，成為此次檢討重點。針對颱風期間航班頻繁異動，何淑萍指出，由於颱風路徑及陣風難以精準預測，航空公司在簽派作業上應更為保守，必要時延後或取消航班，以減少風險。她強調，民航局將持續提醒航空公司強化簽派規劃，確保飛航安全。根據《ETtoday新聞雲》的報導，針對颱風期間發生的重落地事件，何淑萍表示，涉及重落地的航班及相關責任單位，若查明違反標準作業程序，將依規定處以懲處。罰款金額依責任區分 個人與公司標準不同，何淑萍指出，重落地情節若屬違規，將依《民用航空法》裁罰，處分對象包括責任機長與航空公司。個人與公司的罰金標準不同，若為公司責任，可能面臨60萬元至300萬元的罰款。至於星宇航空重落地班機一事，該班機及其機長，目前已暫停執飛，正接受進一步調查。何淑萍強調，民航局將根據調查結果確定責任，並視情況決定後續處理措施。民航局也於11月15日根據《民用航空法》第57條，要求華航、長榮及星宇航空落實保守簽派作業。未來將持續監督航空公司，確保在颱風等不良天候下，航班安全與旅客利益兼顧。民航局將根據調查結果進一步提出改進建議，並要求航空公司落實相關措施，以應對不良天候對飛安的挑戰。
天兔發威！5縣市豪雨特報…台南、高雄多地淹水 居民喊：睡到一半被嚇醒
今年第25號颱風「天兔」雖即將減弱為熱帶性低壓，但其外圍環流仍為南部地區帶來強降雨，中央氣象署今（16日）晨針對5縣市發布豪雨特報，其中屏東縣山區及台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，台南市、高雄市、屏東縣、臺東縣、恆春半島有局部大雨或豪雨，提醒民眾要特別注意。此外，水利署也針對台南市、高雄市發布了淹水警戒。中央氣象署今日凌晨4時許發布了豪雨特報，表示受「天兔」颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，屏東縣山區及台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，台南市、高雄市、屏東縣、台東縣、恆春半島有局部大雨或豪雨，花蓮地區及蘭嶼、綠島有局部大雨發生的機率，請注意強陣風，山區慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區慎防積水。大豪雨地區：屏東縣、台東縣。中央氣象署今（16日）晨針對5縣市發布豪雨特報。（圖／中央氣象署）水利署稍早則針對台南、高雄發布一級、二級淹水警戒，其中，台南市一級警戒範圍的有南區、南區；台南市二級警戒範圍的則是仁德區、安平區、安南區；而高雄市二級警戒範圍的為湖內區、茄萣區。水利署稍早則針對台南、高雄發布一級、二級淹水警戒。（圖／翻攝自水利署官網）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則在凌晨2時許指出，「天兔」雖然快要不成「颱形」，但它激發出強烈的雨帶，為台南、高雄、屏東地區帶來豪雨，請半夜至清晨要外出的人多留意，可能（或已經）有局部積淹水的現象，預計上午過後，雨帶就會遠離南部。對此，有不少民眾在PTT、臉書等社群平台分享各地狀況，紛紛表示「睡到一半直接被嚇醒」、「台南淹水了」、「台南地下道淹定了」、「台南天空正在開趴」、「高雄有夠誇張，一直聽到風切聲」、「舊港東巷一巷水淹腳踝，抽水機竟然都沒開，里長電話也打找不到人」、「夭壽喔，高雄風雨那麼大，明天不會又有很多地方淹水了吧」。高雄、台南民眾紛紛上傳了大雨、淹水的畫面。（圖／翻攝臉書）
中颱天兔逼近！專家揭各縣市受影響程度 全台暴風圈侵襲機率曝
今（14日）大氣環境為偏東風，水氣減少，隨著天兔颱風接近，今日基隆北海岸、恆春半島及馬祖易有較強陣風，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。氣象署表示，第25號中度颱風「天兔」，今天上午8時位於鵝鑾鼻南南東方570公里之海面上，向西北轉北北西進行，氣象署在清晨5時30分發布海上颱風警報，此颱風預測將進入巴士海峽，未來由台灣東南方海面北上的機率較高，對於花、東及恆春半島的天氣影響較大。不過氣象署也提醒，因其路徑仍有不確定性，民眾須留意後續最新颱風動態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則說明，天兔即將在少見的深秋時節，進逼台灣陸地，「太平洋高壓東退、減弱趨勢已定，天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。粉專提醒，週五下半天至週六白天是天兔距離台灣最近，也是影響最大的時段，週六入夜後，颱風預計轉向東北，逐漸遠離台灣，各地影響逐漸緩和。不過天兔現為中度颱風，但穿越菲律賓陸地進入巴士海峽後，遭遇海溫、風切等不利條件，強度將隨時間一路減弱，「不同於前幾個大颱風，天兔屬於小環流颱風，核心細小，又加上颱風強度會持續減弱，本次除了離颱風最近的台灣東南部相對有感外，其他地區感受預期有限」。隨著颱風接近台灣，各地風雨情況會有顯著差異，粉專表示，「花蓮、台東、恆春半島」預計這些區域將成為風雨的第一線，尤其是恆春和台東，風雨會非常明顯。若颱風中心直接通過，將帶來強風和豪雨，對當地造成嚴重影響。花東地區位於迎風面，累積雨量需特別留意，可能出現較大的降雨量。至於「雙北、基隆、宜蘭」的部分，由於此次颱風規模較小，並且預計將快速轉向東北方向，這些地區的風勢不大，主要以間歇性的陣雨為主。尤其是宜蘭和東北角，雨量可能會稍微增多，但整體影響較為有限；「高雄、屏東」雖然颱風的外圍環流可能會帶來偶爾的降雨，但由於山脈的阻擋，這些地區的颱風影響仍然較小。如果颱風稍微偏西並從屏東登陸，風雨將會增強，對當地的影響將顯著提升。此外，粉專也表示，「桃竹苗、中部、嘉南」由於颱風的核心較小，且中央山脈的阻擋作用，這些地區基本上不會受到顯著影響。除了沿海地區可能會有些許較強的風勢外，其他地方幾乎不會感受到颱風的威脅，是此次颱風最安全的區域；「澎湖、金門、馬祖」受海峽地形影響，這些地區可能會有強風，但整體影響相對較小，風雨不會特別劇烈。根據中央氣象署公布最新「暴風圈侵襲」全台機率，目前恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%、台東縣為82%、屏東縣77%、高雄市74%。恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%。（圖／翻攝自氣象署）
天兔颱風猛爆性增強中！3地影響最大
天兔颱風昨（13）日增強為中度颱風，持續朝台灣靠近中，天氣風險公司資深顧問吳聖宇14日凌晨表示，天兔出現RI現象，也就是所謂的快速增強；氣象粉專「台灣颱風論壇」也表示，天兔正在快速、猛爆增強中！吳聖宇14日凌晨0時在臉書表示，天兔颱風夜間出現RI現象，也就是所謂的快速增強，從下午14時的75Kts一下子增強至晚間20時的115kts，短短6小時內增強了40Kts，「根據定義，只要在24小時內增強超過30Kts就算是RI現象，因此天兔已經符合這樣的情況，甚至被認為有機會在明天白天之前繼續上升到130Kts。」吳聖宇表示，天兔經過呂宋島東北端之後，進入巴士海峽靠近台灣的過程預測會快速減弱，加上明顯風雨的區域還是沒有擴大，因此仍要非常靠近中心眼牆的區域內，才會有明顯的風雨現象。他也提醒民眾，台東、恆春半島、綠島蘭嶼等地需要特別注意防颱。以昨晚天兔颱風的預報路徑來看，吳聖宇分析還是以台灣東南部影響最大，其他地方受影響的程度都比較小，「但是在真正叩關之前，還是要多留意路徑會不會有意外的變化發生。」氣象粉專「台灣颱風論壇」昨深夜發文提到，天兔細小的颱風眼出現了，「颱風環流持續爆發、核心持續鞏固，正在快速、猛爆增強中」，粉專表示，因為天兔目前所處的環境非常優異，弱風切、高海溫、高海水熱焓量等條件，「在明天通過呂宋島東北端之前，將會達到中度颱風上限，甚至挑戰今年第6個強烈颱風！」粉專分析，天兔進入巴士海峽後，因為進入冷水坑整體環境逐漸轉差，強度會開始減弱，抵達台灣東南方時大約剩下輕度颱風。
今晚東北季風增強 未來恐4颱共舞！專家曝：天兔「最有機會影響台灣」
今晚東北季風逐漸增強，東北部迎風面會有較大雨勢！另西北太平洋及南海海域現有3個颱風，分別為銀杏、桔梗與萬宜。對此，氣象專家林得恩指出，上次11月同時出現3個颱風的景象，已經要追溯到30年前！而且還有1個準熱帶性低氣壓94W，未來也有再提升為今年第25號颱風「天兔」的潛力，而且「初步看起來，在這4個熱帶擾動中，它是最有機會影響臺灣的。」台灣大學大氣科學博士林得恩今早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「11月份，同時有3個颱風，要追溯到30年前！」本週，西北太平洋及南海海域，非常熱鬧。現有3個颱風，分別為銀杏、桔梗與萬宜；以及1個準熱帶性低氣壓94W，未來也有再提升為颱風的潛力。環境雖然有點複雜，但亂中有序，學長帶著學弟。林得恩續稱，銀杏颱風目前穩定向西轉西南方移動，預計在12日登陸中南半島陸地後，立馬就會再減弱為熱帶性低氣壓，對臺灣無影響。再來，由於太平洋高壓太過強勢，桔梗颱風將追隨銀杏的運動路徑，從菲島北部陸地通過後，進入到南海的機會最大，對臺灣也無直接的影響。林得恩接著評估，萬宜颱風在12日前後，會進入到垂直風切較大的海域，在未來72小時內，將再減弱為熱帶性低氣壓，也是個無害的颱風，「至於，94W的動態，可以等到它發展成熱帶性低氣壓或是颱風後，再來做評估；不過，初步看起來，在這4個熱帶擾動中，它是最有機會影響臺灣的。」另中央氣象署預報員葉致均也提醒，今晚起至周三（13日）清晨，這波東北季風將逐漸增強，桃園以北、東半部有些降雨，宜蘭山區有局部較大雨勢機率。周二（12日）至周三清晨水氣較多，基隆北海岸、宜蘭、大台北山區有局部大雨機率，中南部山區有也有零星降雨；周三白天起東北季風減弱，桃園以北、東半部、恆春半島有局部短暫雨，其他山區也有零星降雨；周四（14日）起東半部、恆春半島有局部降雨，其他地區多雲到晴。至於準熱帶性低氣壓94W，葉致均分析，目前資料顯示，不排除將變熱帶低壓、甚至颱風；預估將先往呂宋島前進，不過後續在呂宋島附近之路徑的不確定性很大，本周後期要特別關注北方天氣系統如何調整，並影響之後的路徑。
銀杏颱風路徑曝光！恐與東北季風產生共伴效應 2地降雨顯著
中央氣象署指出，輕度颱風銀杏今（5日）2時的中心位置在北緯15.3度，東經128.9度，以每小時26公里速度，向西北進行，有增強為中度颱風的趨勢。對此，氣象專家林得恩表示，銀杏颱風未來路徑高機率會非常靠近菲島的呂宋，並從巴士海峽通過，自東向西進入到南海，並示警這條路徑恐會與東北季風產生共伴效應，導致北部、東北部有顯著且集中的降雨。前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮也指出，銀杏直接侵台的機率較低，但其與東北季風的共伴效應可能帶來影響，需持續關注是否會進一步增強。氣象署指出，今、明（5日、6日）兩天受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；桃園以北、臺灣東北部及東部地區有局部短暫雨，北部及東南部地區有零星短暫雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨；基隆北海岸及大臺北山區有局部較大雨勢，宜蘭地區有局部大雨發生的機率；明日基隆北海岸、東半部沿海及恆春半島、綠島、蘭嶼有長浪發生的機率，請注意。台灣大學大氣科學博士林得恩今早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「銀杏颱風，西北轉西前進！」由於颱風進入到弱垂直風切的海域上，強度在今日有再增強為中度颱風的潛力；7級暴風圈半徑並不大，維持在120至180公里，屬於小環流的秋颱，現況評估，對臺灣並無直接影響。林得恩還根據今晨各國最新數值模式模擬結果，表示銀杏颱風未來路徑將以非常靠近菲島的呂宋，從巴士海峽通過，自東向西進入到南海的機率最高，「這條路徑，則有機會與臺灣附近環境的東北季風產生共伴效應，造成臺灣北部及東北部顯著且集中的降雨。」前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮今在「三立準氣象．老大洩天機」專欄分析，最新各國官方路徑預測圖顯示，「銀杏」未來2天向西北進行，接近台灣東南方海面，進入鞍形分岔點，移速減慢，轉向偏西，第4、5天再略加速，通過呂宋島北端近海，進入南海。另根據歐洲（ECMWF）系集模式模擬，颱風銀杏未來可能分為2種移動路徑，一為向西行穿過呂宋島進入南海，另一小部分則向東北迴轉。平均路徑顯示銀杏通過呂宋島北部進入南海，但後續是否影響台灣，仍待觀察。
颱風天降落！星宇航班「落地彈跳」驚險重飛 民航局介入調查
颱風康芮於昨（10月31日）下午登陸台東成功鎮，造成全台風雨交加，不僅多地傳出災情，航班也受到嚴重影響。其中星宇航空從沖繩飛往桃園的JX871班機，在遭遇強勁側風的情況下，嘗試降落時出現劇烈晃動，機長緊急拉起重飛，最終在晚間6時03分成功降落桃園機場。雖然機上乘客和組員皆安，但民航局也已介入調查。根據桃園機場統計，颱風影響當天共取消了267班航班，其中包括120班客機和18班貨機的入境航班，及111班客機和18班貨機的出境航班。此外，有28架次航班因天候因素轉降至濟州、沖繩、新加坡、香港等鄰近機場。星宇航空JX871班機在昨日傍晚5時許準備降落桃園機場時，受到強風影響，機體劇烈晃動，機翼似乎差點擦到跑道，機長隨即果斷拉起，進行重飛。最終飛機順利於晚間6時03分安全降落，雖然比預定時間晚了1小時51分，但無人受傷。有網友就直言，「星宇航空，其實颱風天沒有必要硬落地好嗎？這個真的非常驚險，是嚴重的重落地，只差一點點就擦到機翼。之後飛機要開始檢修，星宇後續的航班，受到的影響可能又會出現」，並貼出當時降落的畫面。不過有網友認為，「在颱風天上班大家也都不願意，人平安最重要，遇到風切變等因素，也不是jx871的乘客與組員想發生的，當飛機遇到unstable時，也以進行go around了，我覺得事件處理上並無不妥，如果真的不能飛，我想航空公司也不想冒險」、「他是有成功的，只是風切變令整台飛機吹了起來，那關重落地什麼事？每個機師遇到的狀況也是不一樣的，你不能因為這樣，而說星宇的機師不好，這樣也太不公平了吧」、「標準台灣自以為是的人，自以為比專業的人還專業，難怪台灣變成這樣」。針對此次事件，民航局也已要求該飛機停飛進行檢查，並暫停駕駛員的任務派遣，展開詳細調查，以確保飛行安全。而星宇航空則表示，JX871航班因強風導致降落困難，機長按照標準程序進行重飛，並強調經初步檢查後，飛機外觀一切正常，未發現機翼觸地的情況。為謹慎起見，該飛機將進行更詳細的檢查，並已主動向主管機關通報。
大台北「7年來最有感颱風夜」！專家揭歷年最強陣風數據 網嚇呆：房子都在搖
今年第21號颱風「康芮」肆虐，陣陣強風讓全台民眾很有感，更造成不少建築物在搖晃、震動，而目前颱風中心位在馬祖東北方海面，未來將向北北東轉東北東進行移動，暴風圈對彰化以北、宜蘭地區及馬祖仍構成威脅。對此，氣象專家賈新興就貼出歷年颱風侵台期間，台北站出現最強陣風紀錄，第1名是2005年的泰利颱風，最強陣風達每秒49.3公尺，而康芮颱風截至目前為止，最強陣風為每秒29.1公尺。賈新興昨（10月31日）晚在臉書粉專發文表示，在康芮颱風影響下，大台北地區住高樓的朋友應該感受到康芮颱風「呼呼的風切聲」，甚至是大樓的搖晃感，而他也搜尋相關資料，整理出「侵台颱風期間，台北站出現最強陣風紀錄」。從賈新興上船的圖片來看，前3名分別為2005年的泰利颱風，最強陣風每秒49.3公尺；第2名是1962年的歐珀颱風，最強陣風每秒49.1公尺；第3名則為1977年的薇拉颱風，最強陣風每秒47.7公尺；而此次的康芮颱風截至發文為止，最強陣風紀錄為每秒29.1公尺。不過，臉書粉專「用事實說颱風」也在留言區補充，「蘇迪勒雖然看起來排名在後面（最強陣風每秒39.2公尺），但吹了12～18小時…真的很難忘，真的是超級有感，其他颱風頂多吹5～6小時」。另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在昨日深夜分享道，康芮颱風出海後往北移中，但北北基地區受到颱風環流和地形效應影響（也就是所謂「角隅流」），經歷了7年來最有感颱風夜，大台北都會區大範圍11～12級強陣風，南部沿海轉為西南風後，風力也明顯增強，部分地區也出現10級強風，。康芮颱風造成全台各地出現強陣風。（圖／翻攝自臉書／台灣颱風論壇｜天氣特急）「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，上次有這樣的景象，已經要往回看到2017年的尼莎颱風，「康芮颱風持續往北加速，而且減弱中，預計1日早上，各地風雨就會逐漸緩和，颱風影響結束不遠了，請大家再等等～」。對此，就有許多網友回應，「基隆真搖滾啊，第1次感受到什麼叫做騎車騎不動的感覺…」、「嘉義風雨還很大，外面風聲一直咻咻咻」、「風吹的我不敢睡覺」、「第一次感受到房子在搖晃，到底是地震還是颱風」、「下午台北很恐怖，大雨中夾雜著風咻咻叫，超恐怖的」、「台中22時開始搖滾了」。也有不少鄉民在PTT感嘆，「我台北人，剛剛10分鐘內（晚間8時許）風超級大，大到我覺得大樓都在晃」、「超誇張，外面聲音超可怕」、「信義區連冰箱都在晃」、「桃園+1」、「真的在晃，我已經頭暈躺在床上了」、「我住1樓都覺得風大到很扯」。
康芮恐成首個10月下旬登陸強颱 最新預報本島全數納陸警
康芮颱風持續逼近台灣，預計暴風圈30日深夜、31日凌晨觸陸，31日凌晨5時30分至上午8時30分間發布陸上颱風警報，最快31日中午到傍晚登陸花蓮以南，康芮可能以強颱姿態登陸，將成為1958年有資料以來，首個10月下旬登陸台灣的強颱，而上次一年內有3個強颱登陸已是2005年。據中央氣象署30日晚間6時15分發布的海上陸上颱風警報，本島已全數納入警戒區。據氣象署最新資料顯示，第21號颱風目前中心在鵝鑾鼻東南東方海面，向西北轉北北西移動，其暴風圈正逐漸進入巴士海峽及台灣東南部近海。而於晚間6時15分的陸警範圍中，本島已全數納入警戒區，離島目前僅澎湖納入，海上則是台灣附近各海面、巴士海峽及東沙島海面。對此，預報員朱美霖表示，自1958年有資料以來，並無強颱在10月下旬登陸台灣。她解釋其原因是，通常10月颱風易受東北季風等北方系統影響，條件較差，但此次垂直風切小，海溫也支持颱風發展，才讓康芮有機會以強颱姿態登陸。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準為，颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，得發布停止上班及上課。然而是否停班課，仍由各縣市政府視實際情形自行決定。
康芮恐生長到中颱上限 專家預測這日前後從花蓮登陸
今（27日）水氣仍多，東半部地區有局部短暫陣雨，西半部地區及澎湖、金門、馬祖大致多雲，至於今年第21號颱風「康芮」是否會影響台灣，氣象署表示，目前北轉時間仍有不確定性，持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海。氣象署說明，今年第21號颱風「康芮」於今日清晨2時中心位於鵝鑾鼻東南東方1370公里的海面上，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢，而北轉時間仍有不確定性，氣象署持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，近期颱風路徑持續向西修正，原本預測從台灣東部遠海通過的歐洲模式（EC）在最新報告中已與美國（GFS）模型趨於一致，顯示颱風可能從宜蘭一帶登陸台灣。以EC數據為基礎的AI模式也從原先的宮古島以東通過，顯示出整體向西修正的趨勢。然而粉專也提醒，目前不同氣象模式間仍存在較大差異，路徑變數尚不明確，預計在三天後會有更清晰的資訊，仍需持續關注。若這些模型的趨勢持續西修，對台灣的影響也將加大；在颱風強度方面，受西側冷心低壓影響，颱風周圍風切較大，造成中心狹長，對流持續向西偏移，影響路徑。從今天開始環境條件將逐漸改善，預計未來颱風強度可達中颱中至上限，暴風圈半徑將達到280公里，形成一個強勁且範圍廣大的颱風，隨後粉專也指出，「歐洲中期天氣預報中心，剛剛出爐熱騰騰的最新預測，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海」。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，下週三開始，台灣各地的天氣會有較高的不確定性，關鍵因素就是目前在菲律賓東方海面的康芮颱風，未來會先往西接近菲律賓，後續有往北轉向趨勢，但就是這個往北轉的時間、位置以及角度在目前的預報資料中還有很大的分歧，也因此會左右與台灣之間的距離。部分預報資料顯示仍以較遠距離在台灣東方遠海北上，則僅外圍環流加強東北季風，迎風面持續陰雨，各沿海地區留意強陣風及長浪。另一部分的資料則是較接近台灣，甚至直接侵襲，則可能會為各地帶來顯著的風雨影響。粉專指出，現階段的預報還沒辦法肯定的說會是哪種狀況，只能繼續追蹤觀察，對於北部地區來說，免不了有持續性的陰雨天氣，對中南部地區而言，則可能會有較顯著的天氣差異，提醒下週中後期有安排活動的話，務必要持續留意未來的氣象預報資訊。
康芮颱風整陀往西偏「影響台灣機率上升」 粉專示警：至少中度颱風中段班
今年第21號颱風「康芮」（Kong-rey，由柬埔寨命名），據氣象署最新資料顯示，26日14時的中心位置在北緯16.7 度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。而「康芮」原本預期在日本那霸以南就會北轉，豈料路徑大幅西修，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但過去一段時間受到東向西的風切影響，影響的機率開始上升，且強度會持續增強，預計抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，提醒民眾「暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。據氣象署最新資料顯示，26日14時的「康芮」中心位置在北緯16.7度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑-公里。稍早， 氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則發文指，過去一段時間「康芮」受到東向西的風切影響，對流往西偏，連帶整陀「康芮」也往西偏移，跟凱米、山陀兒類似，也因為中心結構調整往西偏移的關係，使得颱風預測路徑大幅西修，原本預期在日本那霸以南就會北轉，現在西修至宮古島以南，「是否還會持續調整，就看康芮這幾天整合的狀況而定了」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但在這個調整下，影響機率開始上升，康芮強度會持續增強，「抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。至於「潭美」颱風，「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，颱風抵達越南東岸時就會大迴轉，但因發展環境欠佳，強度會逐漸減弱，就在南海飄移自生自滅。
週末天氣很夏天…下週轉涼 康芮至少中颱以上「侵台機率曝」
今（26日）第20號颱風外圍雲系影響，臺灣東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，基隆北海岸、南部地區及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨，其他地區及金門為多雲到晴，午後有局部短暫陣雨，南部地區及中部以北山區並有局部大雨發生的機率。對此，氣象粉專透露，週末天氣很夏天，白天悶熱，午後有熱對流降雨機會，不過下週溫度又會有比較明顯的轉涼。氣象專家也評估，康芮颱風靠近或是侵襲臺灣的機率偏低。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》昨發文指出，週末天氣很夏天，白天悶熱，午後有熱對流降雨機會。為台灣迎風面地區帶來明顯雨勢的潭美颱風逐漸遠離，週末期間（26-27日）台灣附近的天氣較為好轉，週六大致為偏東風環境，並且會維持到週日上半天，要等到週日下午之後風向才會逐漸轉為偏北風，整體空氣較為暖溼，因此天氣型態可能會有點像夏天，上午較為穩定，多雲到晴，午後因為陽光熱力作用造成熱對流發展，有機會出現局部雷雨的情況，甚至有些地方降雨會延續到晚間。（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）不過粉專也提醒，安排週末外出活動的時後要多留意，雖然這個季節已經比較不會有非常劇烈的大雷雨發生，但是熱對流發展的區域還是有出現短時較大雨勢的可能性，尤其是要到山區活動的朋友仍要小心午後的天氣變化情況。至於溫度方面，粉專表示會比較暖熱，各地白天高溫普遍都有30至32度或以上，陽光底下感受還是很有夏天感，夜晚清晨則是稍涼，空曠地區夜間會較有些涼意，特別是如果下午下過雨後，入夜一直到隔天清晨，涼意的感覺就會比較明顯，日夜之間溫度的變化也要提醒大家留意。粉專續稱，潭美颱風預估會繼續往海南島、越南近海移動，周末期間逐漸遠離台灣，未來即使有可能向東迴轉，強度也會顯著減弱，對台灣的天氣不會再有明顯影響。而康芮颱風則是距離尚遠，還不會對台灣的天氣有所影響，不過康芮颱風後續預估有很高的機會在台灣東南方遠海就逐漸北轉，接近台灣的機會低，但是下週前半（28至30日）在台灣東方海域北上的過程中，有可能讓台灣附近持續吹偏北到東北風，迎風面地區降雨機會提高，同時也讓東北季風帶動冷空氣南下的程度較為加大，因此下週溫度又會有比較明顯的轉涼，跟這個周末的偏熱差異較大，隨著時序進入深秋，溫度起伏的變化可能會越來越明顯，很容易著涼感冒，要提醒大家多留意身體健康。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早也在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，康芮及潭美，跟著環境駛流場走！康芮颱風生長環境條件相當優渥，將來至少會是中度颱風或以上的強度。未來幾天，在太平洋高壓強勢的導引作用下，會先向西快速移動；28日至29來日到日本琉球南方海域時，正好來到高壓邊緣，將會順勢轉朝西北；隨後再調整轉北的機率最高。目前評估，康芮颱風要靠近、或是侵襲臺灣的機率都是偏低的。至於雙颱中的潭美颱風，林得恩說明，目前仍繼續朝西移動，當接近越南時，由於環流配置的改變，運動路徑將會來個大迴轉；只不過，非常可惜的是，它所重新回到的海域環境垂直風切偏大，海水熱焓量偏低，不利颱風繼續生存，強度將會逐漸減弱。以目前資料研判，要再靠近台灣的機率也是偏低的。
秋颱大爆發？恐形成中度颱風 氣象粉專曝「台灣上空10多條路徑圖」
10月秋颱來了！台大大氣科學系博士林得恩在粉專上表示，預估將會有1至2個熱帶擾動生成，並有極高機會再增強為中度以上的颱風。氣象粉專「台灣颱風論壇」也貼出最新歐洲模式路徑，指出台灣上空多出許多條路徑，也強調距離確切路徑時間還早，要民眾不要太緊張。林得恩表示，10月下旬，菲島東部外海熱帶擾動訊號愈來愈清楚，周遭環境除攝氏31度的高海溫外，還有附近海域的垂直風切小及高海水熱焓量等有利條件加持，評估應該至少還會有1至2個熱帶擾動生成，「極高機會再增強為『強度都不弱』的颱風，至少為中度颱風或以上。」昨日林得恩分析秋颱最新消息，現於關島附近的94W，有繼續發展成熱帶性低氣壓，甚至成為颱風的趨勢。以昨歐洲ECMWF數值模式模擬結果顯示，向西運動，經菲島陸地後，進入南海，也是未來運動路徑的可能選項之一；此類的路徑，較易與環境東北季風在台灣東北外海附近產生共伴效應。林得恩分析秋颱預測圖。（圖／林老師氣象站臉書）台灣颱風論壇昨（19）日公布歐洲模式最新預估路徑，從圖片中可見，台灣上空密密麻麻，出現了10幾條路徑。同時粉專也提醒大家，確實需要注意天氣，但也強調目前不用太緊張，因為時間還早，至少要下周後期才會確定路徑，預報還有變動空間。目前知道颱風活躍機率高，若民眾想知道颱風的最新資訊，多多關注氣象預報就好。
秋颱大爆發？下周恐有2熱帶擾動生成 專家示警「共伴效應」產生
今（18日）各地大多為多雲到晴，僅基隆北海岸、大台北山區、東北部、東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，午後各地山區亦有零星短暫雷陣雨。氣象專家吳德榮也提醒，西北太平洋大致有2或3個熱帶擾動發展，其位置、強度差異很大，雖無警報條件、但可能有「秋颱共伴效應」產生，需密切觀察。氣象署指出，今天水氣偏少，台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴，基隆北海岸、大台北山區、東北部、東南部地區及恆春半島偶有零星短暫陣雨，午後雷陣雨侷限在各地山區並且較為零星；夜晚清晨各地低溫約24、25度，白天台灣各地及金門高溫30到33度，澎湖及馬祖27至29度，感受舒適微熱。氣象專家吳德榮於「洩天機教室」發文表示，根據最新（17日20時）各國模式模擬顯示，西北太平洋大致有2或3個熱帶擾動發展，其位置、強度差異很大。25日20時歐洲（ECMWF）模式模擬的距離，雖無警報條件、但有「秋颱共伴效應」產生、美國（GFS）模式則在台灣東側北上、無「共伴效應」；各國模式持續調整中，需密切觀察。氣象專家林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」以「秋颱，大爆發！」為題發文，林得恩說明，10月下旬，菲島東部外海熱帶擾動訊號愈來愈清楚，周遭環境除攝氏31度的高海溫外，還有附近海域的垂直風切小及高海水熱焓量等有利條件加持，評估應該至少還會有1至2個熱帶擾動生成，並有極高機會再增強為「強度都不弱」的颱風（至少為中度颱風或以上）。林得恩提醒，根據今晨美國NCEP最新數值模式模擬結果顯示，要留意菲島東部外海的這顆熱帶擾動未來的發展趨勢，評估對台灣會有直接或間接的影響。不過由於時間尚久，不確定性大，仍需持續追蹤監測觀察。至於10月中下旬過後還有無颱風可能性？根據《壹蘋新聞網》的報導，中央氣象署預報員張承傳表示，下週菲律賓東方遠海有熱帶系統發展機率，不過張承傳也解釋，由於目前預期較早，強度、路徑、中心位置等條件都有很大的不確定性，要再持續觀察。
高雄愛河旁搖滾區驚現「水龍狂捲」 鐵皮屋原地解體引驚呼：清違建了
颱風「山陀兒」今（3）日中午12時40分高雄市小港區登陸，為各地帶來強風豪雨。一名住在前金區的網友稍早在愛河旁巷弄拍到驚人風切，讓她驚呼現場彷彿有一個小型龍捲風，窗戶感覺都快被吹破了。此外，鳳山也有一名房仲網友拍下附近樓頂鐵皮屋被掀翻解體的畫面，直呼「爆傻眼」。一名網友3日在臉書「爆料公社二社」貼出一段影片，注明「小小龍捲風」。影片中只見強烈的氣流在巷弄內颳起旋風，將大量雨水捲入，看起來如同水龍狂捲。而噴濺的水氣拍打在一旁的建築物上，也震得窗戶也發出劇烈撞擊聲；這名原PO透露，影片拍攝位置在高雄前金區的愛河河道旁，還直呼「感覺窗戶快破了！」此外，還有家住高雄風山的網友拍下附近樓頂有鐵皮屋頂直接被吹翻解體的畫面，只見鐵皮屋在強勁風勢中劇烈搖晃，只見屋頂先是被掀開一角，隨即宛如紙張般被高高吹起，並在空中被撕得四分五裂，隨即重重砸落在附近建築的屋頂上。嚇得這名拍攝的房仲網友直嘆「爆傻眼！」還有不少網友感嘆，這次山陀兒來台灣，根本是來「清違建了」。根據中央氣象署3日下午17時30分前後資訊，山陀兒已經減弱為輕颱，目前中心位置在高雄北北東方約30公里之處，以每小時6轉4公里的緩慢速度向北進行。暴風圈壟罩苗栗以南、花東陸地及澎湖，對桃園以南、南投、宜蘭、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計強度有持續減弱的趨勢。中央氣象署提醒，今日傍晚至晚間各地風力明顯偏強，台南以南地區、台中至嘉義沿海空曠地區及澎湖、馬祖易有11級以上強陣風，桃園至嘉義地區、新北市沿海空曠地區及恆春半島、蘭嶼、綠島易有9至10級強陣風，其他地區亦有較強陣風。民眾住處室外懸掛物、招牌、圍籬及鷹架等應加強固牢，陽台之盆景等應妥善放置。
他崩潰「10月怎還有颱風」 釣出一票人：真的笑不出來
受到颱風山陀兒外圍環流影響，台灣東部、東南部地區、恆春半島及東北部山區並有局部大雨或豪雨發生的機率，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區亦有局部大雨發生的機率。不少人這幾天要出國，擔心飛機會因為風雨停飛，忍不住大崩潰。原PO在Threads直言，「怎麼會有10月還有颱風的問題，10月2日從桃機出發，下方開放崩潰。」貼文一出，不少人哀號「想改期了，不然半夜出門去機場怎麼等消息」、「祈禱中」、「非常崩潰」、「都不知道回不回的來」、「現在抱持著存好心做好事的心情，等待10月2日的到來，完全放棄焦慮」。也有網友說，「10月1日飛英國真的大崩潰，甚至沒買旅遊不便險，拖延症真的笑不出來，拜託不要有任何差錯，減弱一點就好拜託。」至於颱風動向，根據最新資料顯示，目前颱風山陀兒的中心在鵝鑾鼻南南東方海面，向西北西轉西北移動，其暴風圈已接觸恆春半島陸地，對恆春半島、台東、屏東及高雄構成威脅。氣象局預報，颱風山陀兒未來行經的海域，海洋熱含量高、垂直風切小，有利其快速增強，朝台灣方向緩慢接近，風雨將逐漸增大，預估10月1日、2日是影響台灣最顯著的時候。
山陀兒颱風來襲！ 北市水門、越堤坡道明早9時起「只出不進」
因應山陀兒颱風來襲，台北市水利處將於今（30日）上午啟動河濱撤離工作，屆時將會出動大型吊車吊離引橋等。台北市水利處宣布，北市將於10月1日上午9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制。氣象署預報，颱風「山陀兒」，未來行經的海域，海洋熱含量高、垂直風切小，有利其快速增強，朝台灣方向緩慢接近，風雨將逐漸增大，預估10月1日、2日是影響台灣最顯著的時候。台北市水利處指出，中央氣象署表示，因山陀兒颱風逐漸接近台灣，預計1日至2日雨勢較為顯著，且考量上游水庫已開始進行調節性放水，如降雨量持續加劇極可能加大調節性放水，致河川水位快速上漲，可能漫淹至高灘地。台北市水利處表示，因此北市將於10月1日上午9時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，交通局將開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。台北市水利處提醒，請在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域，以確保生命財產安全，如河川水位上漲快速達關閉標準，將隨時關閉疏散門以保障堤內市民安全。
山陀兒穩健增強！預估今中午發展成中度颱風 這2天風雨最顯著
今年第18號颱風「山陀兒」來勢洶洶，不僅移動速度緩慢，且暴風圈不斷擴大，強度持續增強。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（28）日深夜發文表示，山陀兒將會穩健增強，預估抵達台灣附近時巔峰強度可達中度颱風中段班甚至上限，提醒大家未來一週山區、海邊不要去，做好防颱準備。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，山陀兒所處的環境良好，海溫高、海水熱焓量高、風切微弱，加上高層輻散通暢，種種有利條件下，山陀兒將會穩健增強，預估抵達台灣附近時，巔峰強度可達中度颱風中段班甚至上限。當山陀兒靠近台灣時，北方冷高壓南下，東北季風增強，各地風勢會率先迅速增強，除了颱風本身環流影響之外，也要密切注意共伴效應的位置。提醒民眾儘速檢查一下室外懸掛物是否有固定住；未來一週山區、海邊不要去，做好防颱準備。氣象專家林得恩稍早在粉專「林老師氣象站」發文表示，他預計今日中午，山陀兒就會增強為中度颱風。10月1日至2日，颱風中心最接近臺灣，風雨也會最顯著；7級風暴風半徑可上探250公里，10級風暴風半徑也有80公里，全台均在其警戒區域範圍內；若移動方向及速度不改變的話，今日上午就會發布海上颱風警報，今晚至明晨再追發陸上颱風警報。林得恩評估山陀兒有機會放颱風假，甚至超過1天。林得恩預估今天中午，山陀兒就會增強為中度颱風。（圖／林老師氣象站臉書）
颱風「山陀兒」最快今生成 專家示警「更大更強」：非常不友善
熱帶性低氣壓TD22預計最快今（28日）就會增強為颱風「山陀兒」（Krathon），氣象專家林得恩也提醒，一定要預先加強做好防颱整備，「它非常的不友善！」氣象署表示，根據最新氣象資料顯示，位於琉球南方海面的低氣壓，因所處環境有利，未來有發展為熱帶性低氣壓並進一步增強為颱風的趨勢，短期內將先往南移動，29日起轉向北北西方向朝台灣東方海面移動，其外圍雲系於週末兩天(28日、29日)開始影響台灣，颱風最接近台灣的時間約為30日至10月2日，強度以中度颱風機率較高，由於29日起將逐漸朝台灣東方海面接近，後續不排除發布颱風警報，提醒民眾做好防颱準備。氣象署指出，熱帶性低氣壓TD2228日2時的中心位置在北緯19.0度，東經125.7度，以每小時8公里速度，向南南西進行。中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。氣象署說明，明日隨熱帶性低氣壓或颱風增強並接近，受東北風增強及其外圍雲系影響，迎風面北部、東半部持續有短暫陣雨或雷雨，且北部及宜蘭降雨較持續、明顯，在基隆北海岸、大台北及東北部地區有局部大雨發生的機率，中南部地區為多雲到晴，午後對流發展旺盛，嘉義以南地區有局部較大雨勢發生的機率。氣象專家吳德榮於「三立準氣象.老大洩天機」指出，根據中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「山陀兒」路徑先往西南再往北轉，沿台灣東側近海北上，路徑的不確定性仍很大。據最新歐洲模式系集模擬圖亦顯示，系集成員大致平均分散在台灣兩側。故無法排除其未來路徑更接近台灣的機率。由於其未來行經的海域，海洋熱含量（OHC）高、垂直風切小，有利其快速增強，系集模擬顯示，其強度直逼中颱上限、甚至有更強的機率。吳德榮表示，以目前氣象署預測的路徑預估，下週一風雨逐漸增強，下週二、三風雨最大，下週四風雨漸歇。北部、東半部受影響最大，東北部山區將有致災雨，中南部因地形屏障，受災相對較小。但是路徑如果更近台灣，各地的風雨都將增大，威脅也更大，因此對其密切觀察是必要的，並應及早作好防颱準備。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「準山陀兒，長的更大、更強」，並指出，台灣東南方海面的熱帶低壓TD22最快即將於今日升級為「山陀兒」颱風，「提醒一定要預先加強做好防颱整備，它非常的不友善！」林得恩指出，「山陀兒」颱風的移動速度極為緩慢，每小時僅10公里左右，這使得颱風的影響時間將從9月29日延續至10月3日，預計10月3日下午後，颱風才會逐漸遠離台灣。而根據中央氣象局的預測，「山陀兒」的暴風圈範圍廣大，7級風暴的半徑達到250公里，10級風暴的半徑為80公里，幾乎整個台灣都會受到颱風的影響。林得恩說明，預估颱風中心的最大風速可達每秒40公尺，接近中度颱風的上限，這意味著除了大範圍的降雨外，局部地區可能會出現強烈陣風及大浪，必須格外注意。颱風的影響不僅限於風雨，還可能涉及颱風假以及後續的救災和復原工作。因此民眾務必及早做好準備，以應對即將來臨的強烈風暴。