顧路
」 越野
蘇宗怡領軍挑戰越野駕駛 卓君澤曝威廉「顧路」糗事
蘇宗怡領軍藝人卓君澤、GiGi和史丹利夫婦參加大團露活動「黃金露戰隊」，今年除了露營之外，還特別增加了越野駕駛環節，全程近40公里，途中行經各種陡升陡降的險峻地形，連日大雨也造成地面積水濕滑，大大提升挑戰的難度，讓已有多次越野駕駛經驗的蘇宗怡表示，「每次出發前必須存著敬畏之心」，做好萬全準備，迎接各種不同地形的挑戰。儘管蘇宗怡越野經驗與同團夥伴相比相對豐富，但這次路線來回花費超過3小時，是她歷來開過最久的一次，加上未知的路況、陌生的環境，蘇宗怡心理難免也有些壓力；同車的越野新手卓君澤，則是難掩興奮之情，剛上路就躍躍欲試，並分享老公威廉的越野駕駛糗事，「我老公很喜歡玩off-road，但常常開到一些不應該去的地方。想要帥一波，結果卻是讓拖車司機帥一波。」一旁的蘇宗怡聽了後，搞笑的說：「應該是讓司機賺一波！」梯子嶺林道在越野道路中，屬於中難度，體驗過程中不時出現的超陡坡，讓GiGi、史丹利留下深刻印象，形容現場環境，「宛如開到了侏儸紀公園」，史丹利更是幽默地說：「前面會不會有恐龍出來。」不經意展現出大男孩的性格。蘇宗怡和卓君澤在行程中，則不約而同地說，自己另一半因為喜愛越野車或越野駕駛，都像長不大的孩子，不過，蘇宗怡沒有因此感到煩惱，反而相當佩服老公始終帶著年輕人衝勁，對車保有源源不絕的熱情，同時也慶幸自己心態上也很年輕，笑說：「那就大家一起長不大。」GiGI、史丹利對越野路線留下印象深刻。（圖／TVBS提供）
出事了阿伯！電動車開一半沒電顧路 樹林警冒雨推車護送7旬翁返家
颱風山陀兒來襲，為全台帶來狂風暴雨，新北市樹林區3日晚間11許一名70歲黃姓老翁開著四輪電動車行經工興街時，載具突沒電受困路邊，警方獲報後立刻派員到場推車並護送老翁返家。樹林警分局三多派出所獲報有民眾代步車沒電受困路邊，警方到場後黃姓老翁行動不便，颱風夜風雨交加，員警也因擔心其安危護送其返家，並冒雨將電動車推回住家。黃姓老翁在警員協助下於順利返家，員警也叮囑他颱風夜應避免外出，待在家中比較安全。樹林警分局提醒民眾，颱風期間切勿掉以輕心，應做好各項防颱準備工作，非必要請勿出門，以確保人身安全，若必須外出，也應特別提高警覺，遇到緊急情況立即尋求協助，以確保自身安全平安返家。
保時捷沒油卡國道…遭警開單竟「冒充妹身份」 女駕駛瞎扯：太緊張報錯資料
國道1號北上新竹縣湖口路段12日驚見一輛保時捷突停在中線車道，嚴重影響交通安全，國道警察獲報後趕抵現場，48歲羅姓女駕駛向警方表示，因為車子沒油才在路中央熄火，怎料羅女竟拒絕拖吊業者把車拖走，不斷高聲喊有打電話「請警方送油」，讓值勤員警忍不住回嗆「我們不是人民的狗！」更誇張的是，警方昨（16日）傳喚羅女到案，才發現她竟留下「胞妹資料」謊報身份。事發於12日晚間10時許，駕駛保時捷凱燕休旅車的羅女，一時沒注意到車子沒油，直接顧路在車輛繁多的國道中線上，不久拖吊業者到場後，羅女卻拒絕讓愛車拖吊，還向國道警察表示，已經打電話請警方送油過來，「我加完油給你開單這樣好不好，你這樣子會把我車拖壞啊。」眼見羅女不肯配合，警方連忙出聲勸導，沒想到羅女又再次強調，「我有打電話請你們送油啊，我有說要付（油）錢給你們」，聽見這番離譜說詞，讓值勤國道員警當場怒嗆，「我們沒這個服務好不好，我們不是人民的狗啦！」事後羅女的家人也帶著汽油前來救援，羅女被警方開完罰單後，隨即逕自離去。然而警方進一步追查發現，羅女當時留下的資料竟是妹妹的個資，昨（16日）要求羅女到案說明，但她卻向員警辯稱，自已因一時緊張才誤報身份，最終遭警方依涉犯《公共危險罪》及《偽造文書罪》移送法辦。
保時捷沒油顧路 女三寶「怕車被拖壞」國道Call警送油
國道1號新竹湖口路段母親節（12日）出現誇張一幕，1輛黑色保時捷因開到沒油停在道路中線，未料車上女駕駛以「怕車被拖壞」為由拒絕拖吊，甚至表示願意付油錢請警察送油，與現場員警僵持近半小時。據悉，該名48歲女子12日晚間近11點因為油箱沒油，將車輛停在國1北向77公里處的中線車道，轄區警員獲報前往查看，發現肇事車輛占用車道影響交通順暢，但女子消極不配合警員的強制排除。女子不僅表示，「我加完油給你開單這樣好不好，你這樣子會把我車拖壞啊」，還質疑拖吊處置，「你是警察為什麼一直要我給他拖」？引起涉險替女子排除狀況的現場警員們不滿。未料女子見警員面露慍色，竟還想拗人民保母，「我有打電話請你們送油啊，我有說要付油錢給你們，說給我1個小時」，讓警察大翻白眼：「沒這個服務，我們不是人民的狗，妳叫我們幹嘛就幹嘛。」並對女子下達開單或拖吊的最後通牒，且若拒絕拖吊就依規定處置。長達近半小時僵局，最後由女子家人到現場加油，女子開車離去結束，警方事後依法開單舉發，並指駕駛人行駛高速公路途中缺燃料致無法行駛，可開罰600至1200元，如行車故障無法行駛且不設法移置無礙交通之處，可開罰1500至3000元。
機車線圈壞掉車行估2600元！車主找別家竟是「這價錢」 網友喊：機車業水太深
機車在台灣是人們最常用來代步的交通工具之一，若在半路上突然熄火發不動，實在令人感到相當緊張與無助。最近，有一名男性網友在吃完飯後遇到機車發動問題，於是尋求車行協助。令他感到意外的是，原本只需要花費450元解決的問題，在另一家車行卻要支付高達2600元，差異之大讓原PO深感差點成了冤大頭。北市一名男網友在臉書「爆廢公社二館」分享他的經歷，自己吃完飯後發現機車無法發動，急忙牽到附近一家直營店車行進行檢修，經過半小時的檢查，老闆宣稱是線圈壞掉，修理費用竟高達2600元，讓他猶豫不決是否要在這裡修理。後來決定尋求第二家車行的意見，新的車行老闆僅用3分鐘就發現問題點在於火星塞接頭，在短短的半小時內就完成修理，且僅需450元，還額外幫忙加驗排氣是否正常，甚至還把車況巡過一遍，讓原PO感到相當幸運，差點成為「冤大頭」，強調選擇正確的車行至關重要。許多網友也紛紛分享自己的修車經驗「之前也是火星塞壞了，老闆說是引擎壞掉，修理要6000元，結果換一家 300 元搞定」、「修理機車最好找認識的店家，因為這個行業的水太深了」、「晚上沒生意還開著在那看電視的都在等顧路盤子的」、「那種看起來舊舊的沒什麼生意的修車行真的會這樣，我家汽車就是被這種店活活搞壞」。
3民代合力補助160萬 大豐國小少棒隊添新車助奪冠
新北市新店大豐國小少棒隊成軍9年來，屢創佳績，因經費有限，隊上老舊的器材車經常「顧路」，小球員們只得一起推車，險象環生。3位民代獲悉，補助配合款160萬替球隊添購2輛全新器材車。新車首度隨隊出征，上周前往宜蘭南澳參加全國邀請賽，全隊順利安全抵達，更一舉奪冠。大豐國小少棒隊2014年9月成立，是新店第一支學生棒球隊，可是球隊沒有專屬訓練球場，起步又比他校晚，在議員劉哲彰、校長姜孟祐及家長全力支持下，2020年獲新北市長盃少棒組冠軍、2021年再獲全國小馬少棒選拔賽冠軍，戰果豐碩，因屢創佳績，逐漸打響名聲，成為棒球重點學校。姜孟祐指出，球隊資源匱乏，隊上2輛器材車老舊，車齡皆逾20年，車子的冷氣不冷，還經常沒電或水箱過熱，導致拋錨，小球員們只得下車一起推車；而教練團承受無比的壓力，擔心遠征趕路途中，老爺車突然拋錨，無法順利趕上比賽。議員劉哲彰、陳儀君及楊春妹得知狀況，立刻補助配合款共160萬，替大豐國小添置2輛全新器材車，供球隊使用。劉哲彰說，新車不但安全舒適，在遠征比賽途中提供極大的便利性，「最重要的是，孩子們應把推車的力氣留在球場上，盡情發揮球技。」希望小球員們每次都是安全出門，快樂把勝利帶回來。姜孟祐說，上周2輛新車首次隨隊征戰，載著小球員赴宜蘭縣南澳鄉參加博爾富盃全國少棒邀請賽，全隊安全抵達，還順利在冠軍戰中完封對手，抱走金盃。
猛烈春雨灌中部！鹿港老街成水池、台中馬路變溝渠 居民哀號：太離譜了
中央氣象局今（20日）上午8時許，針對桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣等6縣市發布「大雷雨即時訊息」；水利署也將彰化縣、苗栗縣、台中市列入淹水警戒。目前，彰化鹿港部分道路淹成水池，台中多個路段也陸續傳出淹水災情。有網友陸續在臉書社團「我愛鹿港小鎮」貼出淹水照，只見放眼望去汪洋一片，汽機車艱辛地行駛在水中，大雨仍狂妄拍打，畫面令人捏冷汗，不少居民紛紛哀號，「這次淹更嚴重耶」、「太離譜了」、「送小孩上學好辛苦」、「差點顧路（拋錨）嘍」、「老街廣場變水池，已經開始抽水了」、「幾乎市區都大淹水。」台中大雅區東大路驚見滾滾紅土泥流。（圖／翻攝自臉書）台中西屯路口大淹水，車輛冒雨行駛。（圖／翻攝自臉書）不只彰化大淹水，台中市也傳出災情，大雅區東大路驚見「馬路變溝渠」，滾滾紅土泥流淹沒柏油路面，另潭子區、西屯區部分路段水深半個輪胎高，民眾出入不便、交通大打結，引起民眾不滿直呼，「才下個雨就淹水成這樣，台中市政府平常下水道可能都沒在清淤疏通。」對此，水利署今（20日）稍早，針對台中市西屯、大肚、沙鹿、龍井、大雅、外埔、南屯、烏日、豐原、神岡等地區發布淹水警戒，提醒民眾多加留意。
外送員自稱「小隊長」嗆店家出餐太慢 老闆：然後嘞
國小排路隊有路隊長，外送員竟然也有小隊長。近日有店家老闆表示，有一名外送員來取餐，老闆先告知外送員說要等10分鐘，但外送員不到3分鐘就開始催店家，更嗆說「我是小隊長。」老闆聽了回3個字。原PO近日在臉書社團《外送員的奇聞怪事》發文說，晚上7點多有位外送員來拿餐點，不到3分鐘就問「還要多久時間？」原PO表示，出餐時間需要10分鐘，「這位外送員就坐下不到多久就在哪碎碎念說，8月1號起熊貓有取消單會扣店家什麼的。」原PO表示，他告訴外送員說自己跑過熊貓知道流程。不料外送員竟嗆他說，「你不知道我是誰嗎？我是小隊長。」從影片中可見，原PO則回，「然後嘞。」原PO表示，外送員等餐不是新聞，「但這位外送員卻跟我店家嗆他是小隊長會去公司開會，然後舉報讓我店家下架。小隊長權利好大啊，我這小小的店家怕了。熊貓小隊長能代表公司下架店家。」此文曝光後，網友紛紛留言回覆「我也是小隊長，顧路小隊長」、「外送員升上去降下去還是外送員。還隊長了」、「一定顧路到頭殼壞了」、「熊貓公司一直砍薪怎沒看到小隊長出來講句話」。據《東森新聞》報導，其他外送員表示，小隊長是外送員和公司溝通的橋樑。對此，外送平台否認有小隊長一職，但確實有外送員幫忙傳遞消息，屬於外送員熱心幫忙，公司無支薪。
男大生拿到駕照太嗨夜衝 半路沒油熄火遇暖警解困
台中市2名大一男學生拿到駕照後，18日晚間相約結伴開心「夜衝」兼練車，2人共騎1部機車欲到望高寮看夜景，沒想到途經北區雙十路與自由路時，機車突然「顧路」，熄火後無法發動，沿途見到台中公園派出所巡佐陳延明，熱心到加油站購買汽油解困，讓2人圓看夜景夢。台中公園派出所指出，當時2名大一男學生手忙腳亂，檢查電瓶和汽油，後來竟是機車沒油，2人拿出手機搜尋最近的加油站，尷尬的推車前行，遇巡佐陳延明，他了解2人要夜衝望高寮，決定請他們推著機車先到派出所休息，再幫忙到加油站購買汽油。巡佐陳延明提著1桶油協助加油，機車發動後付了油錢，2名大一男學生十分感動，不斷道謝，並表示因為剛考上駕照，騎乘機車的經驗不多，疏於注意機車已經快沒油，無法發動機車，還好遇到熱心的警察叔叔幫忙脫困。台中市警第二分局長陳家銘表示，初拿駕照年輕人總是希望練車，約朋友去兜風、夜衝，但卻因不熟悉路況或對機車性能不熟悉，時有狀況發生，讓警察同仁替他們捏一把冷汗，提醒年輕學子們騎車外出前，仔細檢查車況，外出時務必遵守交通規則、注意交通安全，才能快樂出門，平安回家。
女學生環島顧路！暖哥下秒爆肝救援 「14小時環半島」網看傻：過頭了
一名男網友日前和友人出遊，在南投縣仁愛鄉往清境農場的回程山路途中，發現一名女學生因機車沒電卡在半路，一問之下得知對方正在環島，打算前往花蓮，然而最近的換電站足足有30公里遠，於是他決定好人做到底，直接載女學生到花蓮。貼文曝光後，不少網友大讚原PO暖心，但也有人認為「幫個忙太超過了」。「原本…只是單純被載出門賞風景，結果演變成一場硬肝之旅。」原PO今（27日）在臉書社團「爆廢公社二館」透露，「在仁愛鄉往清境的回程山路中，跟朋友遇到一個在山路刁車的學生，原因是狗肉沒有電…而且在環島。距離刁車地點最近的換電站，要到距離30公里的埔里」。男網友表示，「如果換好電池回到刁車的地方，一定也到不了花蓮，而且已經傍晚五點多了…總不能丟在山裡面不管，朋友也說要跟到花蓮才放心，因為後面完全沒有換電站了。我就想一樣要去埔里換電池，一樣要跟著到花蓮，那就回彰化，開貨車直接載狗肉到花蓮…反正爛好人都做到底了」。貼文提到，當原PO開貨車抵達女學生所在地點時，已經晚上7時了，「就這樣一路載著狗肉，開中橫過去花蓮，真的連一個換電站都沒有，半夜1點才到目的地，也沒有收任何費用，跟朋友馬上又從花蓮回到彰化，現在早上7:30了。結論是…現在上班去」。原PO直接送女學生到花蓮。原PO補充，自己已經結婚，並非因為對方是女性才幫忙，「不要怪車主，每個人都有失蹄的時候。我也曾經騎狗肉S2，從彰化去桃園，換電20幾次、刁車二次，用推的去警察局、消防局求他們載我換電池，也沒人理，也是自己推去換，所以我能體會那種無助、痛苦…希望大家看見需要幫忙的人，能伸出雙手就好了」。貼文曝光後，不少網友紛紛留言「好人一生平安」、「人真的很好欸」、「哥好帥，台灣真的處處都有人情」、「人真好，我也遇過偏鄉機車息火，有個男子特別停車問我要不要幫忙，好在又沒問題了，真的很感謝他」；不過，也有人認為「做這麼多，我是對方一定很不好意思，還是視能力幫忙吧」、「要上班還通宵幫忙，太過頭了」。
飆上路／任性越野去 FORD FOCUS Active
福特在FOCUS五門掀背車款的基礎上，重新開發了跨界休旅FOCUS Active，搭配5種行車模式與安全科技配備，即使沒有四輪驅動，在泥濘、積水、沙地等惡劣路況，仍具有一定的脫困能力。新的一年才開始，台灣車壇就出現「重量級」新車， 福特推出國產FOCUS Active，搶攻小型跨界休旅市場。這並不算新聞，事實上早在2019年，FOCUS Active就已分別在歐洲和中國上市。再度請來藝人林依晨代言，也幫FOCUS Active加分不少。（圖／黃威彬攝）標配的車頂架，最多可負重75公斤。（圖／王永泰攝）車身尺寸（尤其車高）較五門掀背版拉大，車室空間更寬敞。（圖／王永泰攝）如果光從外觀看，FOCUS Active不過就是一輛拉高了的五門掀背FOCUS。不過，福特六和在FOCUS Active的公辦試駕上，安排了一個接近off-road（越野）的特殊場地體驗，倒是教人心驚膽戰。不禁讓本刊記者回想到多年前第二代FOCUS花蓮試駕時，在一處看似安全的海濱「顧路」的慘痛經驗。沒有四輪傳動的FOCUS Active能夠通過泥地、水坑的考驗？由於本刊記者也是FOCUS車主，多少知道這車的能耐，體驗完離開駕駛座後，心中卻滿是激動，眼前這部髒兮兮的FOCUSActive，絕對堪稱史上最強的FOCUS。鈑件重新開模 車身拉大TOYOTA去年推出的新神車COROLLACROSS雖掛名在COROLLA家族，但外觀其實與房車COROLLA差異甚大；而FOCUS Active則恰好相反，除非與FOCUS五門掀背車擺在一起， 幾乎難以一眼區別。FOCUS Active的多路況管理系統，有標準、經濟、運動、防滑、簡陋路面等5種駕駛模式，比同級車具備更多的地形適應能力。（圖／王永泰攝）前霧燈蓋使用防刮材質的銀色外框，以和FOCUS區隔。（圖／王永泰攝）任性版FOCUS Active配備18吋大鋁圈。（圖／王永泰攝）福特的做法是推出Active專屬外觀套件，包括霧黑稜格水箱護罩，前保險桿下方的高抗磨套件、前霧燈蓋的銀色外框、車側Active專屬車身銘板、運動車頂架等。車身尺寸則拉高拉大到4,397×1,844×1,513 mm，整車的鈑件等於重新開模，並無法和FOCUS五門版共用。內裝的鋪陳基本上就和這一代的FOCUS類似，但FOCUS Active的車門內飾板、座艙飾板、座椅縫線都採用類似冷光的「躍動藍」，看似低調，實則十分搶眼。其他如8吋懸浮式全彩觸控螢幕、無線充電座、三幅式多功能方向盤含換檔撥片、E-Shifter旋鈕排檔、電子手煞車、雙區恆溫空調及後座出風口等，都是FOCUS家族的配備。五種駕駛模式 適應地形動力方面，FOCUS Active也是採用和FOCUS相同的1.5升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，並導入了支援二缸運作的VDE汽缸間歇功能、結合歧管噴射與缸內直噴的雙噴油系統，加上雙獨立可變汽門正時設計， 可以輸出182匹最大馬力與24.5公斤米的峰值扭力，搭配八速手自排變速箱，及前輪驅動，平均油耗表現達到每公升行駛16.4公里的一級水準。採用1.5升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出182匹最大馬力與24.5公斤米的峰值扭力。（圖／王永泰攝）FOCUS Active前車室配置（圖／王永泰攝）中控台為8吋懸浮式全彩觸控螢幕，觸控反應相當靈敏。（圖／王永泰攝）至於能讓前驅的FOCUS Active擁有輕越野地形的脫困能力，祕密武器在於底盤的調校，與諸多主動安全系統的完美搭配。既然打著「跨界休旅」的招牌，FOCUS Active當然不只是把車高拉高、創造更大的進入角與離去角而已，它所搭配的多路況管理系統，具備了標準、經濟、運動、防滑、簡陋路面等五種駕駛模式，比同級車具備更多的地形適應能力。其中Slippery防滑模式可調整油門踏板輸出線性，降低驅動輪轉速敏感度，並能提升ＥＳＰ（電子式車身動態穩定系統）的介入程度，有助於在泥濘或草地等低摩擦係數地形，仍可提供駕駛一定程度的循跡性。而Trail簡陋路面模式，則是透過控制ABS（防鎖死煞車系統）及TCS（循跡控制系統）來提升輪胎空轉程度，以排除胎面上的積雪或泥土，協助駕駛脫困。旋鈕式的變速系統十分時尚，但需花點時間適應。（圖／王永泰攝） 前座配備雙恆溫空調，後座亦有空調出風口。（圖／王永泰攝）語音聲控、通話、定速等常用功能按鍵，整合於方向盤兩側，操作方便就手。（圖／王永泰攝）克服泥濘關卡 爽度破表在實際的越野試駕過程中，開著前驅的FOCUS Active克服一道道崎嶇泥濘的關卡，實在是一件爽度破表又有點令人匪夷所思的事。不過本刊記者還是要強調，即使是汽車線記者，還是得由專業教練在一旁協助，才能克服地形障礙。也就是說，這些叔叔都是有練過的，除非你對FOCUS Active十分了解，否則並不建議讀者輕易嘗試。FOCUS Active共推出「好動版」、「任性版」兩個車型，售價分別為83.9萬元、89.9萬元。除了叫好又叫座的KUGA外，福特也還有Ecosport 這部進口小型休旅車，只是這部印度生產的小車，長年來的市場反應並不好，FOCUSActive在此時推出，多少有些替補的意味。本刊記者認為，以FOCUS Active 的售價和定位，的確能夠搶下一些訂單，但值得觀察的是，影響最大的會不會是自家兄弟FOCUS。如果一加一的結果還是一，那麼FOCUS Active的存在意義，就只是提供消費者多一種選擇。跨界大亂鬥（圖／各車廠提供）
飆上路／任性越野去 FORD FOCUS Active
福特在FOCUS五門掀背車款的基礎上，重新開發了跨界休旅FOCUS Active，搭配5種行車模式與安全科技配備，即使沒有四輪驅動，在泥濘、積水、沙地等惡劣路況，仍具有一定的脫困能力。新的一年才開始，台灣車壇就出現「重量級」新車， 福特推出國產FOCUS Active，搶攻小型跨界休旅市場。這並不算新聞，事實上早在2019年，FOCUS Active就已分別在歐洲和中國上市。再度請來藝人林依晨代言，也幫FOCUS Active加分不少。（圖／黃威彬攝）標配的車頂架，最多可負重75公斤。（圖／王永泰攝）車身尺寸（尤其車高）較五門掀背版拉大，車室空間更寬敞。（圖／王永泰攝）如果光從外觀看，FOCUS Active不過就是一輛拉高了的五門掀背FOCUS。不過，福特六和在FOCUS Active的公辦試駕上，安排了一個接近off-road（越野）的特殊場地體驗，倒是教人心驚膽戰。不禁讓本刊記者回想到多年前第二代FOCUS花蓮試駕時，在一處看似安全的海濱「顧路」的慘痛經驗。沒有四輪傳動的FOCUS Active能夠通過泥地、水坑的考驗？由於本刊記者也是FOCUS車主，多少知道這車的能耐，體驗完離開駕駛座後，心中卻滿是激動，眼前這部髒兮兮的FOCUSActive，絕對堪稱史上最強的FOCUS。鈑件重新開模 車身拉大TOYOTA去年推出的新神車COROLLACROSS雖掛名在COROLLA家族，但外觀其實與房車COROLLA差異甚大；而FOCUS Active則恰好相反，除非與FOCUS五門掀背車擺在一起， 幾乎難以一眼區別。FOCUS Active的多路況管理系統，有標準、經濟、運動、防滑、簡陋路面等5種駕駛模式，比同級車具備更多的地形適應能力。（圖／王永泰攝）前霧燈蓋使用防刮材質的銀色外框，以和FOCUS區隔。（圖／王永泰攝）任性版FOCUS Active配備18吋大鋁圈。（圖／王永泰攝）福特的做法是推出Active專屬外觀套件，包括霧黑稜格水箱護罩，前保險桿下方的高抗磨套件、前霧燈蓋的銀色外框、車側Active專屬車身銘板、運動車頂架等。車身尺寸則拉高拉大到4,397×1,844×1,513 mm，整車的鈑件等於重新開模，並無法和FOCUS五門版共用。內裝的鋪陳基本上就和這一代的FOCUS類似，但FOCUS Active的車門內飾板、座艙飾板、座椅縫線都採用類似冷光的「躍動藍」，看似低調，實則十分搶眼。其他如8吋懸浮式全彩觸控螢幕、無線充電座、三幅式多功能方向盤含換檔撥片、E-Shifter旋鈕排檔、電子手煞車、雙區恆溫空調及後座出風口等，都是FOCUS家族的配備。五種駕駛模式 適應地形動力方面，FOCUS Active也是採用和FOCUS相同的1.5升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，並導入了支援二缸運作的VDE汽缸間歇功能、結合歧管噴射與缸內直噴的雙噴油系統，加上雙獨立可變汽門正時設計， 可以輸出182匹最大馬力與24.5公斤米的峰值扭力，搭配八速手自排變速箱，及前輪驅動，平均油耗表現達到每公升行駛16.4公里的一級水準。採用1.5升直列三缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出182匹最大馬力與24.5公斤米的峰值扭力。（圖／王永泰攝）FOCUS Active前車室配置（圖／王永泰攝）中控台為8吋懸浮式全彩觸控螢幕，觸控反應相當靈敏。（圖／王永泰攝）至於能讓前驅的FOCUS Active擁有輕越野地形的脫困能力，祕密武器在於底盤的調校，與諸多主動安全系統的完美搭配。既然打著「跨界休旅」的招牌，FOCUS Active當然不只是把車高拉高、創造更大的進入角與離去角而已，它所搭配的多路況管理系統，具備了標準、經濟、運動、防滑、簡陋路面等五種駕駛模式，比同級車具備更多的地形適應能力。其中Slippery防滑模式可調整油門踏板輸出線性，降低驅動輪轉速敏感度，並能提升ＥＳＰ（電子式車身動態穩定系統）的介入程度，有助於在泥濘或草地等低摩擦係數地形，仍可提供駕駛一定程度的循跡性。而Trail簡陋路面模式，則是透過控制ABS（防鎖死煞車系統）及TCS（循跡控制系統）來提升輪胎空轉程度，以排除胎面上的積雪或泥土，協助駕駛脫困。旋鈕式的變速系統十分時尚，但需花點時間適應。（圖／王永泰攝） 前座配備雙恆溫空調，後座亦有空調出風口。（圖／王永泰攝）語音聲控、通話、定速等常用功能按鍵，整合於方向盤兩側，操作方便就手。（圖／王永泰攝）克服泥濘關卡 爽度破表在實際的越野試駕過程中，開著前驅的FOCUS Active克服一道道崎嶇泥濘的關卡，實在是一件爽度破表又有點令人匪夷所思的事。不過本刊記者還是要強調，即使是汽車線記者，還是得由專業教練在一旁協助，才能克服地形障礙。也就是說，這些叔叔都是有練過的，除非你對FOCUS Active十分了解，否則並不建議讀者輕易嘗試。FOCUS Active共推出「好動版」、「任性版」兩個車型，售價分別為83.9萬元、89.9萬元。除了叫好又叫座的KUGA外，福特也還有Ecosport 這部進口小型休旅車，只是這部印度生產的小車，長年來的市場反應並不好，FOCUSActive在此時推出，多少有些替補的意味。本刊記者認為，以FOCUS Active 的售價和定位，的確能夠搶下一些訂單，但值得觀察的是，影響最大的會不會是自家兄弟FOCUS。如果一加一的結果還是一，那麼FOCUS Active的存在意義，就只是提供消費者多一種選擇。跨界大亂鬥（圖／各車廠提供）
公車拋錨顧路邊 波麗士秒變大力士網讚爆
1輛公車今（31日）行經新北市板橋區中山、新站路口時，因故拋錨無法發動，轄區海山警分局員警巡經，為避免後方車流回堵，立刻通報線上巡邏同仁一同協助推動公車至路旁，推車過程也被旁邊辦公大樓民眾錄影PO網，大讚波麗士大人辛苦了。海山警分局指出，交通分隊警員在9時許執行巡邏勤務欲返回分隊途中，行經中山、新站路口時，發現該部公車拋錨於南下方向路口；由於適逢連假前夕，考量中山路為主要幹道且路幅較小，為避免影響往來車流，立即通報線上警網支援。交通分隊長吳翰昱立即調派分隊警員6人到場，協力將車輛推到新站路大遠百側等待救援，轄區海山所也派員到場協助交通疏導，未造成壅塞等情形。海山警分局也提醒用路人，元旦連假期間，民眾出遊行車前應先多了解車況，注意檢查三油三水並注意輪胎胎壓，才能快樂出門平安回家，如遇不明原因導致交通阻塞，也可撥打110協助或請道路救援來拖吊排除。
中午尖峰「熊貓大當機」 外送員、用戶出征臉書粉專
外送平台「foodpanda」3週前因為系統當機，導致用戶必須乾等、外送員要在路邊「顧路」等待系統恢復，豈料3週過去，「foodpanda」再度傳出當機，不少人指出，若將餐點放入購物車中，會出現「發生錯誤」四個大字，引發許多消費者以及外送員不少抱怨，紛紛出征熊貓臉書粉專，希望業者盡速修復系統。「foodpanda」外送平台在中午尖峰時刻傳出系統故障，不少用戶都湧入臉書粉專留言：「現在又不能訂餐，是怎麼，而且今天才更新，怎麼越更新越⋯有沒有心要改善，一樣問題一二再而三發生，到底有沒有心」、「難得想用熊貓點餐，結果系統又出錯了」、「無法訂餐一直顯示錯誤」。（圖／翻攝自foodpanda APP）針對這起事件，「foodpanda」則是在系統上貼出公告，稱平台系統部分進行維修，可能暫時無法進行結帳作業，目前正積極搶救中，請用戶稍後再試一次。「foodpanda」稍早也回應，稱今天中午時段，加上下雨導致訂單暴增，因此暫時關閉系統消化訂單，目前已重新開放系統，可以開始下單結帳。