顧問公司
」中南部「這時」雨最大 專家提醒:低窪地區恐積水
氣象專家林得恩說,「中南部又恰適位於迎風面,8/15至8/20期間,降雨將會相當顯著、集中且持續」台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也稱,周日到下周一南部局部雨勢較大,低窪地區恐積水。而目前第7號颱風「安比」朝日本關東地方前進,前氣象局長鄭明典說,明後天強度達高峰。林得恩在臉書發文,「影響我們天氣近個把月的『季風環流圈』總算要走人了,它同樣也是導致前後4颱奔日的關鍵因素之一。因為,太平洋高壓開始硬起來了,強勢西伸,硬把『季風環流圈』往西北拱,臺灣此時適位於其東側,環流圈內的擾動將隨著環境西南風一路就跟著朝向我們過來。」林得恩說,「西南風風勢強大,所攜帶的水氣也相當充沛,中南部又恰適位於迎風面,8/15至8/20期間,降雨將會相當顯著、集中且持續;尤其是8/19至8/20,要特別注意預先防範。」賈新興說,台南以南周日至下周一雨勢較大,低窪地區容易淹水,下周三至六,五後北部、中南部山區也有零星陣雨。至於是否有颱風生成,賈新興說,未來10天菲律賓外海無明顯熱帶擾動,不過預報變動大,還要再留意。鄭明典指出,「安比颱風現況,安比颱風環流對稱,強度緩慢增強,預期明後天會達強度高峰。」氣象署預報中心課長林秉煜近日也表示,「安比」和「悟空」颱風對台無影響,「山神」到日本已減弱成熱低壓,但去日本旅遊的民眾還是又留意,安比颱風北上會經過東京外海,關東明日到周六會有雨勢。
「3颱共舞」現況曝!中南部未來10天降雨時間長 9月起至10月有利颱風生成
西北太平洋海域目前有TD06(原瑪莉亞颱風)、山神及安比颱風等3個熱帶擾動系統。對此,前中央氣象局長鄭明典今(13日)也公布3個颱風的現況,分析這些熱帶性低氣壓們,「對台灣天氣都無直接影響」。而氣象專家賈新興則指出,未來10天低壓帶偏西南風影響,中南部降雨時間長。鄭明典今早在臉書發文解釋3個颱風的現況,首先第5號颱風「瑪莉亞」減弱為熱帶性低氣壓;第6號颱風「山神」對流受到抑制;第7號颱風「安比」對流爆發中,還有增強潛勢。他補充,「這些熱帶性低氣壓們,對台灣天氣都無直接影響,他們所在的大低壓區消散的速率比模式預期的稍慢。」而台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今早也在臉書發文示警,19日至22日中午前,臺中以南特別是嘉義以南的地區要留意有局部且持續的較大雨勢。賈新興續稱,14日,彰化以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。15日至16日,西半部有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。17日至18日,臺中以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。19日至22日中午前,臺中以南特別是嘉義以南的地區要留意有局部且持續的較大雨勢。其中19日,臺中以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。20日,苗栗以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。 21日至22日中午前,西半部有陣雨,午後苗栗以南有局部短暫陣,花東山區有局部短暫雨,賈新興還解釋,91W熱帶擾動已於今日凌晨2點增強為颱風,預估仍朝日本東南方外海前進。未來10天菲律賓東方外海至南海一帶,無明顯熱帶擾動發展之跡象。短期氣候預測趨勢則顯示,25日起臺灣降雨轉偏少的機率高並持續至9月中旬,9月起至10月環境有利颱風生成。賈新興也提醒,「超過5天後預報變動度大、不確定性較高,請留意最新的預報資訊。」
未來10天低壓帶影響「中南部降雨時間長」 氣象粉專:日本旅遊注意颱風
今(12日)西南風影響,上午臺灣中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴,午後各地有局部短暫雷陣雨,山區並有局部大雨發生的機率。對此,台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也分析,未來10天受低壓帶影響,中南部降雨時間長。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師李至晟今早發文指出,今天持續受到西南風影響,清晨在彰化以南沿海有些零星陣雨,這是因為夜晚的陸風跟大環境的西南風交會形成對流造成的,預期在白天陸風減弱後,沿海降雨就會趨緩,轉變為內陸的熱對流降雨,山區雨勢較大,各地的近山區平地也有陣雨或雷雨,算是相當典型的夏季天氣。而在氣溫方面,李至晟說明,中南部因為沿海雲系的影響,白天高溫較低,只有在近山區有35度左右的高溫。但北部跟東半部受到地形阻擋,天氣比較晴朗,不排除有局部36度以上高溫。李至晟分析,這個星期預測還是維持類似的天氣,但西南風的強度會有些變化。明後兩天(13日、14日)因為太平洋上的低壓帶往東遠離,臺灣的西南風強度會稍微減弱,但週四(15日)之後臺灣又會進入中國南方的低壓帶範圍中,西南風再度增強。會讓中南部清晨的降雨呈現先減少再增多的趨勢,而山區和北部、東半部依然是午後陣雨的天氣型態。要等到太平洋高壓增強,這樣的不穩定的天氣才會告一段落。李至晟續稱,目前洋面上有2個颱風,比較早生成的瑪莉亞颱風即將登陸日本仙台附近,後續受到地形破壞會很快減弱;而昨天形成的山神颱風也將沿著太平洋高壓邊緣,接近日本東方近海,不過因為環境不佳,可能在接近的過程中就減弱為一般低壓,但依然會為東日本帶來較不穩定的天氣,提醒近期前往日本的朋友要特別注意。氣象專家賈新興今早也在臉書發文指出,「未來10天低壓帶影響,中南部降雨時間長」,13日至14日,彰化以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。15日至18日,西半部有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。至於19日至20日,臺中以南有局部短暫陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。21日,臺中以南有局部短暫陣雨,午後桃園以南有局部短暫陣雨,宜花東山區亦有零星短暫雨。針對瑪莉亞颱風即將登陸北海道,賈新興分析,山神颱風預測明天將變性為溫帶氣旋。至於91W熱帶擾動,預估最快明天中午前後有增強為颱風的趨勢,預估仍朝日本東南方外海前進。未來10天菲律賓東方外海至南海一帶,無明顯熱帶擾動發展之跡象。賈新興指出,1月至8月氣候平均颱風生成數13至14個,今年截至目前為止共6個颱風生成。不過也提醒「超過5天後預報變動度大、不確定性較高,請留意最新的預報資訊。」
大雷雨連炸4天「一路轟到晚上」!專家曝:短時間恐有颱風生成
多變的天氣又要來了!天氣風險公司氣象部經理吳聖宇表示,從今起至周五(6日至9日)這4天都要留意局部大雷雨的發生,且台灣以東、日本以南海域有擾動在發展,不排除有熱帶低壓或颱風成形的可能。吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示,台灣東方海面低氣壓擾動雖然不太可能發展成颱風,不過會讓台灣上空的大氣環境持續不穩定,從今起至周五(6日至9日)這4天都要留意局部大雷雨的發生,尤其是中部以南的山區,午後旺盛熱對流發展起來甚至會有短時大雨或豪雨出現的可能性,中部以北山區也可能有局部短時大雨機會,山區的熱對流發展往平地擴散後,平地局部地區也會有較大雨勢出現的情況,甚至一直持續到夜間、清晨都還會有局部降雨發生。吳聖宇指出,直至周六、周日(10日、11日)台灣東邊的低氣壓有逐漸減弱並且向東移動的趨勢,隨著低氣壓遠離,台灣附近又會回到太平洋高壓外圍偏南到西南風環境內,迎風面的中部以南沿海地區夜晚清晨有局部短暫陣雨,其他地方則還是會有局部午後熱對流雷雨機會,整體雨勢會相對減緩,不過還是有可能出現局部短時較大雨勢,尤其是山區需注意熱對流發展。至於颱風動向如何?吳聖宇說明,目前在台灣以東、日本以南的大範圍低壓區內確實有擾動在發展,也不排除其中會有熱帶低壓或颱風發展起來的機會,但是依照目前的預報來看,在太平洋高壓比較弱勢的情況下,擾動發展起來後往日本一帶移動的機會較高,直接往台灣靠近的機會較小,因此至少本周內應該都還不必擔心會有颱風影響台灣。對此,台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也在臉書發文表示,未來10天的整體天氣型態為高溫悶熱且伴隨午後西北雨,菲律賓東方外海至南海一帶,無明顯熱帶擾動發展的跡象,不過周五在日本東南方外海需觀察低氣壓發展的趨勢,預估大氣環境要到8月底至10月中旬,才有利颱風生成。
週日起2熱帶性低氣壓發展 賈新興:9月至10月中「有利颱風生成」
日本南方外海至臺灣東方外海是目前被大低壓帶盤據,未來恐有機會出現熱帶擾動或颱風的生成。對此,氣象專家賈新興今(2日)也分析,周日(4日)起要留意琉球群島南方熱帶性低氣壓發展趨勢,日本東南方外海後期也有熱帶低壓發展機率。另外,9月1日起至10月中,環境有利颱風生成。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今早在臉書發文分析「未來10天重點及短期氣候趨勢」,指出3日至4日午後臺中以南山區有零星短暫雨。5日臺中及南投山區有局部短暫陣雨或雷雨,午後南部山區有零星短暫雨。6日午後臺中以南有局部短暫陣雨,花東山區亦有零星短暫雨。賈新興續稱,7日至10日偏西南風,於深夜至清晨,台南以南沿海易有局部短暫雨。其中,7日至8日午後臺中以南有局部短暫雨,宜花東亦有零星短暫雨。9日至10日午後南投及彰化以南有局部短暫雨,花東亦有零星短暫雨。11日午後山區轉多雲。賈新興也解釋,未來10天菲律賓東方外海至南海一帶,無明顯熱帶擾動發展之跡象,4日起觀察琉球群島南方熱帶性低氣壓發展趨勢。另外,日本東南方外海,於後期有熱帶性低氣壓發展的機率。賈新興綜合研判,8月26日前臺灣降雨偏少機率高,8月26日起,南方水氣增多、環境逐漸轉成有利颱風生成,於9月1日起環境有利颱風生成。不過他也強調:「超過5天後預報變動度大、不確定性較高,請留意最新的預報資訊。」
愛犬行為異常…竟是聞到癌症 2寶爸切除半邊臉「7年後現況曝」
狗狗的嗅覺敏銳,除了擔任緝毒犬的角色,還可能聞出癌症。英國有一名男子,罹患了第4期癌症,由於愛犬的不尋常舉動,讓他決定就醫檢查,結果發現自己若不治療,「只剩幾周生命」,但他幸運獲得了重生的機會。據《太陽報》報導,65歲的馬克(MarkAllen)是一間顧問公司的執行長,也是2個孩子的爸爸,愛犬在他檢查出癌症前表現異常,「牠的行為很奇怪,緊貼著我的腿,表現出以前沒做過的親密舉動」,但他不以為意,直到1年後身體出現毛病,「由於息肉,右鼻孔無法呼吸」,這才決定去看醫生。愛犬在馬克檢查出癌症前表現異常。(圖/翻攝自太陽報)馬克被診斷出侵襲性腫瘤「頭頸癌」,而且已經發展到第4期,假如不動手術,在幾周內就會死亡。2017年11月他在手術台度過10個多小時,切除腫瘤和右半邊臉,用骨盆骨、鈦板以及其他組織重建,同時也將眼窩、頸部右測的淋巴節和唾液腺切除,防止癌症擴散。手術完成後,馬克進行術後護理,接受放射治療,他失去所有的味覺,因此吃飯就只是為了活著,當時的愛犬在2019年去世,「幸運的是,7年過去了,我仍然在這裡講述這個故事」。馬克呼籲不要忽視症狀,如果有不對勁,就去尋求協助,「對很多人來說,這是希望和生活,但也是現實,你永遠不會知道什麼時候會發生,進而改變你的生活」。
票價29年沒調整 李孟諺鬆口「台鐵9月將送調漲方案至交通部」
台鐵票價凍漲29年,交通部長李孟諺30日鬆口,台鐵9月將送調漲方案至交通部,會綜合性考量是否一次調足。針對東部鐵公路天災不斷,交通部將施作更多防護措施,並研議改線,採原路線架高或往西以隧道延伸,台鐵也啟動災害路段安全評估,分析改線可行性,初步報告年底出爐。李孟諺指出,台鐵票價29年沒調,跟其他國家比也偏低,預估9月台鐵會提出票價調整方案,後續要經過董事會、交通部審議,再報至行政院,調整規模則會根據國家經濟環境、物價及台鐵永續經營做綜合性考量,討論是否一次調足。李孟諺說,台鐵營收顯著成長,目前不僅增加運能、發展附屬事業,另在南港還有全台最大都更案、雙子星大樓的收入可期,有望2028年開始有盈餘,盼台鐵在人員訓練養成花更多心力,善用公司化機會做好轉型。台鐵統計,公司化後上半年營收達157.93億元,較去年同期增加9.95億元,成長6.72%。台鐵拓展副業收入,包括南港案、雙子星大樓、鳳山車站等,還有屏東站商業區都更案、員林車站及北市安東街舊宿舍群等招商計畫,全數完成後,每年租金約可收20億元,目前副業占整體營收約2成,未來盼達4成。針對東部鐵公路屢因天災中斷,李孟諺直言有必要檢討路線,台鐵軌道位置較低,易受土石流或溪水暴漲影響,新路線也許是原路線架高,或往西延伸多做長隧道,這段路廊易受災,須重新審視安全路線,請台鐵和顧問公司檢討,務必在兼顧安全下正常營運。李孟諺指出,這些都是0403花蓮大地震的後遺症,受災路段搶修中,未來因應土石流與落石,祭出整套鐵路防護措施,包括明隧道、防落石牆、高拉力彈性網等,已在發包階段,估明年4至5月完成,也於花蓮增設14支監視器並派員24小時監控。
7月還有颱風? 賈新興曝有利生成時間:8月會暫歇
雖然中度颱風凱米昨(25日)清晨順利由桃園新屋出海,但颱風環流與西南氣流合流,導致中南部雨勢相當兇猛。對此,台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也分析,有利颱風環境至7月底,8月將會暫歇,9月起環境再轉有利颱風生成至10月上旬。賈新興今(26日)在臉書發文說明短期氣候趨勢,以及未來10日天氣重點,週六(27日)環境偏西南風,嘉義以南及花東有局部陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。週日(28日)東南方水氣增多,花東及恆春半島有局部雨,午後桃園以南有局部短暫陣雨。下週一(29日)午後,新竹以南山區及嘉義以南有局部短暫陣雨。賈新興續稱,下週二(30日)台中以南及宜花東有局部陣雨,午後各地有局部短暫陣雨。下週三(31日),午後西半部有局部短暫陣雨,宜花東亦有零星短暫陣雨。下週四(1日)台南以南沿海有局部短暫雨,午後西半部及宜花有局部短暫陣雨。下週五至下週日(2至4日),午後山區及中南部有局部短暫陣雨。賈新興還分析,短期氣候趨勢預測顯示,8月降雨偏少機率高,8月下旬後半,南方水氣漸增多。有利颱風環境至7月底,8月颱風生成暫休息,9月起環境再轉有利颱風生成至10月上旬。不過,「超過五天後預報變動度大、不確定性較高,請留意最新的預報資訊。」
凱米肆虐「台鐵5路段重創」 李孟諺:風雨稍歇才能勘災、復原無時間表
凱米颱風重創台鐵,據台鐵清查,目前受災嚴重路段有5處,包括北迴線4處、西部幹線1處,交通部長李孟諺今也前往台鐵公司應變指揮中心視察,李孟諺指示,凱米颱風仍未離開台灣,須等風雨稍歇後才能勘災,由工務單位評估確認後才能搶修,並確保達行車安全條件後再通車。台鐵北迴線小清水溪橋西正線被沖毀,鋼軌懸空。(圖/讀者提供)受到凱米颱風影響,台鐵昨天、今天都全線停駛,李孟諺今天(25日)到台鐵公司應變指揮中心聽取台鐵的受災和復原狀況,台鐵公司說明,目前受災較嚴重計有5處,其中,西部幹線是K306+714八掌溪橋南橋台路基被掏空。交通部長李孟諺到台鐵公司聽取簡報。(台鐵公司提供)另外,北迴線有4處,包括和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道、K53+800小清水橋樑遭沖毀、崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道、崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道。根據台鐵公司表示,由於目前受颱風外圍環流雨帶影響,風雨尚大並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師協同評估確認,進行後續搶修。李孟諺指出,台鐵公司在事前的防颱措施有效降低這次風災的影響,沒有發生人員及車輛意外,但災損仍然不輕,後續請台鐵公司於安全無虞下儘速搶修,並且持續加強監測路線安全,達到確保行車安全條件再通車。
驚悚畫面曝!台鐵西部幹線路基掏空「軌道彎曲」 南靖=後壁區間車復駛受阻
凱米颱風挾帶驚人雨勢轟炸南部,台鐵今(25日)下午3時後,全線對號列車仍停駛,而西部區間車恢復行駛,不過卻傳出位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路地基被掏空,剩鐵軌掛著枕木懸空,軌道彎曲,畫面驚悚,該路線暫時無法通行。交通部統計,台鐵目前受災較嚴重計有5處,北迴線有4處,西部幹線有1處。從民眾提供照片可見,台鐵位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路路基流失,甚至出現局部掏空,軌道彎曲,導致該路線暫時無法通行。有民眾於中午12時30分通報,八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲,導致306K+714處,也就是南靖至後壁間鐵路有掏空現象,該區間路線暫時無法通行,經台南市交通局通報,目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。台鐵規劃等天候穩定、風雨漸小時,再派員評估確認並進行搶修。另外據統計,北迴線有「和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道」、「K53+800小清水橋樑遭沖毀」、「崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道」、「崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道」等4處,以及西部幹線「K306+714八掌溪橋南橋台路基掏空」。包括台鐵公司凱米颱風應變指揮中心也表示,因為凱米颱風外圍環流雨帶影響,並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師及協同評估確認,才會進行後續搶修。
凱米來勢洶洶!台鐵北迴線「小清水橋慘遭沖毀」 鋼軌懸空畫面曝
凱米颱風為全台各地帶來強勁風雨,台鐵北迴線和仁至崇德間小清水溪橋,西正線53K+800處橋垮被沖毀。台鐵公司表示,目前當地仍有強降雨,且土石流不穩定,須待天氣狀況穩定,會同專家評估才能進場搶修。台鐵北迴線和仁至崇德間西正線小清水溪橋今日遭土石流沖毀,東正線也有大量土石堆積,現場照片可見,西正線鐵軌橋梁嚴重損壞,橋梁底座幾乎全毀,僅剩鋼軌懸空在小清水溪上,畫面駭人,不過所幸台鐵今日全線停駛,未造成傷亡。台鐵公司說明,考量目前花東地區仍受颱風外圍環流雨帶影響,持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,再由工務單位與顧問公司技師及專家學者協同評估確認,進行後續搶修。
凱米颱風最快「這時間」發海警 週四白天風雨最明顯
凱米颱風未來一週恐影響台灣,氣象署表示,22日開始接近巴士海峽,23日到26日最靠近台灣,宜花要留意連續性強降雨。氣象粉專也指出,「凱米路徑西偏,侵襲台灣機會高」,也有氣象專家說,25日白天風雨最明顯。凱米路徑預測圖。(圖/氣象署提供)氣象署預報員朱美霖指出,22日晚間至23日清晨會發海警,凱米颱風今明兩天離台灣較遠,23日到26日最靠近台灣,週三、週四會有明顯降雨,週五逐漸減弱。至於降雨趨勢,朱美霖說,週二開始會受到外圍環流影響,北部和宜蘭花蓮會有風雨,週三週四環流影響,花蓮影響最大,不排除局部豪雨發生。台灣民間氣象公司「天氣風險」發文,「凱米颱風的對流雲系消消長長,可以從閃電訊號觀察得很清楚。過去24小時,凱米颱風核心的對流雲簇由東向西調整,可能也會為颱風路徑增添變數。根據中央氣象署最新的預測資料,凱米在通過台灣東方海面後,將有向西偏折的現象,颱風中心掠過台灣東北方近海。多個數值、AI預測模型都支持這樣的路徑,甚至不排除直接登陸的可能。雖然預報都還在變化當中,但凱米颱風勢必為台灣天氣帶來影響,只是程度上的差異。」氣象專家吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」也指出「週四(25日)颱風暴風圈將掃過中部以北到東北部陸地,白天期間風雨最為明顯,颱風中心越接近陸地,雨勢會越大,尤其是台中以北山區務必要多加注意,中部以南地區當風向漸轉為西到西南風時,風雨也會增強,山區同樣有較大累積雨量發生的機會,花東地區的降雨預估仍會較少,但要留意是否出現焚風的現象,整體來看,最快要到週四深夜過後,暴風圈逐漸脫離,風雨的狀況才有機會慢慢減小。」台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也說,照目前路徑來看,海警和陸警有機會,而強度可達中颱,22日的預報顯得重要,趨勢也會明朗,大家要做好防颱準備。
汐止星光橋整修完工 目前全線開放通行
新北市汐止區星光橋為連接基隆河兩岸的重要人行景觀橋,使用迄今已近10年,橋面有多處裂縫破損影響通行安全,新北市高灘地工程管理處費時3個月時間整修,於上月中完工,全線開放通行,整修後的橋面不僅景觀煥然一新,也讓民眾行走時更安全。星光橋位於汐止長安橋及江北大橋之間,鄰近國泰醫院及五堵車站,是專供行人及自行車通行的景觀橋;2014年完工後串接兩岸步道、星際遊戲場及建成公園,是在地民眾休閒散步及運動的最佳選擇。高灘處長張修銘表示,每到假日常見遊客透過星光橋通行基隆河兩岸,如何整修且不影響民眾通行,是高灘處相當重視的課題。星光橋開放通行迄今已將近10年,民眾已習慣生活中有這座橋梁,因此要求廠商施工期間須採半半施工方式,妥善安排民眾可通行動線及範圍,雖然工期增加,但影響範圍最小。參與改善工程的技師楊涵訷說,星光橋因位於河川區域,環境較為潮溼,橋面伸縮縫面層結構局部破損,工程須將老舊破損鋪面清除後補強底層結構,最後表面再經特殊處理,讓新鋪面能確實附著底層結構;另施工期間必須顧及民眾通行安全,又要面臨梅雨季多雨的天氣,施工困難度較一般工程複雜,所幸皆能克服。高灘處表示,為確保河濱公園內各橋梁通行便利及安全,高灘處針對轄內橋梁落實「定期檢查」及「定期維護」兩大機制,委由專業顧問公司每年辦理安全檢查,如發現橋梁設施及外觀有破損需修復之處,或結構有影響安全之虞,皆依維護急迫性安排修繕及維護作業,讓市民有安全通行空間。
四寶腰斬1/台股飆高台塑集團股價卻逆勢創低 「五大隱憂」拚轉型
台北股市在美股與科技股帶動下,大盤指數6月連創新高,總市值突破70兆台幣,一片歡欣鼓舞中,昔日資優生「台塑四寶」卻逆勢重挫,股價跌破10年線,今年以來市值已憑空蒸發近4千億元,小股民急問:四寶怎麼了?自端午節以來,台股共有24檔市值破千億元,中小型股也有172檔個股改寫歷史新高,但今年以來的台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)都維持在50元左右低點,台塑化(6505)則約65元,導致台塑集團股市值大幅度衰退,台塑化市值約減少1409億、南亞約減少1253億、台塑約減少1158億、台化約減少597億。股價反映著去年以來的業績,台塑四寶2023年總計獲利達439.47億元,較2022年衰退51.24%。面對股價腰斬及業績大衰退,讓台塑四寶董事長在6月的股東會上,頻頻向股東致歉,不斷提及要轉型升級。81歲的台塑董事長林健男在交棒前,6月20日主持的最後一場股東會上哽咽地說,「希望各位股東能繼續支持台塑,我們一起努力,共同度過難關。」究竟是什麼原因逼哭了台灣第一大民營集團的董座?各界眾說紛紜,但從6月18日台化董事長洪福源在股東會的一席話可作為總結:「中國大陸新增石化產品產能情況『太瘋狂!』」,像是PTA(純對苯二甲酸)、POLY(聚酯纖維)為例,年產能高達8000萬噸,「這是天文數字」,這麼多產能要銷出去,就會削價求售,今、明年甚至後年都還是會面臨經濟問題,但是「我們沒有什麼好逃的,只有勇敢面對」,做出差異化。中國石油遼陽石化廠區規模驚人。(圖/新華社)一位業內人士向CTWANT記者解釋,中國大陸2016年允許民間企業做煉化一體廠,美國顧問公司樂得販售大量設備給中國,在不斷鼓吹下,導致一股腦投資過剩、產能集中開出,「目前乙烯、PX、PTA、CPL、MEG、SM、ABS等全都供給過剩,加上中國大陸房地產市況低迷,內需疲軟,影響相關石化、塑料及化纖需求,所以向外傾銷。」這對台塑四寶來說,無異是「非戰之罪」,整個東北亞國家廠商也都面臨相同困境,業內人士透露,包括供需失衡、中國大陸經濟復甦乏力、關稅、碳費、加上國際石油價格波動等五大隱憂縈繞不去。資深石化分析師何耀仁也向CTWANT記者表示,「現在這個時代,傳統產業也要把自己做成科技業,不然很難生存。」何耀仁分析,整個亞洲的石化業者,除了要面對產能過剩問題,接下來還有減碳大挑戰,以美國埃克森美孚公司為例,在過去石化產業大好時,就把錢拿去做併購,去年7月買了專做二氧化碳的運輸管線營運商Denbury,以及德州的頁岩氣公司,就是要降低石油依賴,減少二氧化碳排放,甚至以此做產品賺錢。南亞董事長吳嘉昭表示,將逐漸由工業級轉而生產半導體級與特殊化學品。(圖/報系資料照、翻攝自南亞官網)而台塑四寶中,外界認為能轉型最快的就是生產電子材料的南亞。南亞董事長吳嘉昭在6月19日股東會上提到,電子業正迎來幾個新的發展機會,南亞對其成長充滿信心,包括:1.5G到6G等通信技術的升級、電動車和自動駕駛的快速發展、AI相關領域的廣泛應用、以及半導體先進封裝材料的需求。因為這些都需要更高端的材料支援,吳嘉昭表示,所以會持續導入新技術、開發新事業,逐漸由工業級轉移生產半導體級與特殊化學品,電子材料也會朝6G、低軌衛星等先進材料發展,深耕一系列超低損耗材料,並拓展全聚酯可回收用途發展,以及纖維產品應用領域。台塑石化董事長陳寶郎今年起轉作最高顧問,由總經理曹明接董事長。(圖/報系資料照)石化產業轉型除了需要財力,也需要人才,不少小股民憂心台塑集團領導層多面臨退休,因此今年起台塑和台塑化展開專業經理人交棒,例如台塑石化董事長陳寶郎轉作最高顧問、由總經理曹明接董事長,台塑林健男也交棒給原總經理郭文筆,「這波提拔優秀年輕幹部加入經營團隊,已讓員工平均年齡降為43歲。」林健男說。1954年就成立的台塑集團,走過無數次的景氣循環,經歷過高山低谷,這次遇上中國大陸的天文數字量產及傾銷,可說是史無前例,能否順利轉型翻身,走出營運谷底,千萬股民引頸期待著。
富裔公主變房仲2/富裔連虧5年有望轉盈 祝文定:房市見10年光景
富裔(6264)上個月25日股東會後,董事長祝文定接受CTWANT記者採訪時,他語出驚人地說,台積電帶動的AI產業鏈衍伸出的購屋需求,「最少能讓房市有10年光景!」祝文定透露,今年將出售一批投資型不動產,有望結束連5年虧損,另著手規劃新北市烏來占地37公頃的大片森林,盼打造成渡假園區和森林銀行。富裔前身為「德士通科技公司」成立於1997年,主要從事電腦語音及網路通訊之軟硬體研發與製造;2010年,國礎建設入主德士通,轉型為以營建為主的公司, 2012年5月起,在交易所的產業類別將「通信網路業」更改為「建材營造業」。目前富裔營業項目以投資興建並出售房地、承攬公共工程等,2023年營收2.13億元,年減72%,稅後淨利負1.78億元,較前一年度的淨損2.56億元,反而大幅減少。對於這張成績單,首次上場的祝文定長子、富裔發言人祝泓真解釋,因為「大安corner」已於2022年第四季認列收入,子公司富永營造公共工程施工也於2023年進入收尾階段,全年營收較同期減少,由於去年無建案認列收入和成本,但出售投資性不動產迪化街房地,故損失較去年減少。新店「富裔河」為富裔的代表作之一,個案規畫百坪豪宅,訴求大面窗河岸景觀以及休閒公設,外觀吸睛,為區域地標建築。(圖/業者提供)這也是自2019年以來,富裔連5年虧損。不過就在今年有望翻紅,祝文定說,「今年第二季賣了1戶『富裔河』及台北馬偕醫院車塔一座,加總總價破億,另外也計畫在下半年出售一批位於北市東區的租金收益資產,今年有望虧轉盈。」近年富裔也積極跨出雙北,在各大都會區展開獵地,被問到房市熱況,祝文定語出驚人認為最少會有10年光景,見記者相當驚訝,他反問,「你認為台積電帶動的AI產業鏈會垮嗎?北中南耶!」事實上,他私人在3年前在台南買了一塊地,但土地短時間內翻了3倍,違約金只有1倍,讓地主寧可違約不賣,目前該案官司還在進行中。「台積電技術全球10年內趕不上,工作帶動的居住需求就是這麼大,是真的、是健康的。」祝文定說,這次跟30年前新台幣從40元升到25元不一樣,若是單純熱錢,3年就走,但這次是整個產業鏈的落實,「全世界前幾大、世界級都在台灣設廠,這什麼跟什麼,我本來還看有20年光景。」兄弟同心,恰巧28日愛山林(2540)的股東會,哥哥祝文宇也提到,「房價看不到頂!」「科技業最少再5年10年跑不掉!」富裔子公司快意管理顧問公司經營的泡泡飯店,位於北市東區,交通便利,也是間寵物友善旅館。(圖/翻攝hotelpoispois臉書、報系資料庫)對於未來計畫,祝文定透露,在雙北預計開發自辦重劃區,細節尚無法透露;另外在新北市烏來有一片37公頃的森林,會整理成渡假園區和森林銀行。「現在最夯的就是碳權、永續、ESG等話題,我們成立森林銀行,將有價值的樹整理後賣給關係企業,同時也重新種樹來固碳。」他透露,那塊地有4萬棵日據時代的紅茶樹,過去進貢日本天皇,且都是百年以上的老樹,然而老樹生長過密,樹木間嚴重競爭光線,使得林下植物難以生長,也容易引起火災,因此利用疏伐技術,將部分老樹整理移植出來,原地會再種植如山葵、金線蓮等有價值作物。除了作為森林銀行,可賣碳權、固碳,又符合ESG外,一旁的古蹟也將進行整修,未來將以渡假園區和大家見面。祝泓真補充說明,該地最近在整理中,等待碳權交易子法出來後,對於整體營運會較具體知道如何運作,預計第四季計畫出來。富裔深耕雙北都更危老市場,並與國礎機構成立危老都更品牌「老厝新里」,目前掌握10多處危老都更基地整合中。(圖/報系資料庫)目前富裔營建事業主要有3案興建銷售中,台北市信義區「松裔」已經於上半年動工,採先建後售;大同區「國王雙子星」去年第二季預售起,全案已銷近7成,預計第三季動工;內湖山莊海砂都更案已完成100%簽約,預計第四季取得都更核定,採邊建邊售,拿到建照即動工。另外,富裔在雙北也已掌握10多處危老都更基地整合中。在子公司方面,富永營造桃園八德青年活動中心、楊梅跆拳道體育館2案已進入完工結算階段,北市北投區溫泉度假宅「神隱村」預計2024年第四季完工,同時子公司快意管理顧問公司將承接代銷業務。祝文定表示,快意管理顧問公司不只經營泡泡飯店,也做代銷、建材、裝修一條龍;富永營造可以做包工、公共工程,「子公司接下來都會獲利!」