領隊
」 虎頭蜂 領隊 大巨蛋 中華隊 鍾佳濱
徐乃麟重現愛的小手 狠打卜學亮腳底板
全新旅遊實境《全明星出發吧！》，由卜學亮、郭泓志、 姚元浩三位領隊一起在節目中為眾明星們提供完美極致的旅遊服務。菜鳥領隊卜學亮說：「以前是自己去玩，現在我們是要帶著人家玩。」擔任司機重任的姚元浩更放話：「就是要讓他們回味無窮。」另一 領隊郭泓志則搞笑說:「基本上就是把屎把尿啦！」《全明星出發吧！》首集邀請親子檔徐乃麟、徐新洋父子與Julie、ANGIE安吉母女，前進在高雄、屏東享受精緻行程，除了體驗在地行程，當然不能錯過高雄人的必吃美食吃好吃滿，讓美食家Julie姐大讚說:「這很好吃！」晚餐則是安排在愛河畔邊吃邊賞景，徐乃麟也稱讚說：「舒服，很像國外的感覺。」全新旅遊實境《全明星出發吧！》，由卜學亮、郭泓志、 姚元浩擔任菜鳥領隊，為眾明星們提供完美極致的旅遊服務。（圖／好看娛樂提供）除了好吃，當然也要好玩，三位領隊帶著兩對親子檔造訪位於高雄市百貨公司頂樓，有著30年歷史的高空遊樂園大玩海盜船，高空擺盪刺激度也加倍，讓一向大膽徐乃麟嚇到直說：「好高喔！可以了。」結束後驚魂未定的徐乃麟忍不住抱怨：「要把節目流程告訴我們，有時候 討論一下、交換一下嘛！」此外，旅行團還繼續造訪的動物園、汗蒸幕、保齡球館等景點，徐乃麟重現愛的小手，狠打卜學亮腳底板，畫面震撼。更多精彩的節目內容，請一定要鎖定全新節目《全明星出 發吧!》於12月14日起， 每周六晚上8點台視首播、12月15日起周日晚上8點八大綜合台播出。
12強／和中華隊一同征戰東京 聯盟會長蔡其昌拜託球迷幫「這事」
中華隊領隊、聯盟會長蔡其昌常在社群發文，而對於球迷Tag也是有求必應，而20日他請球迷幫忙一事，「拜託大家幫會長顧一下亞洲冬盟，歡迎11/23洲際開幕戰可以進場支持中華職棒。」蔡其昌在Threads發文，「這幾天因為要來東京忙我們國家隊征戰P12的工作，想拜託大家幫會長顧一下亞洲冬盟，歡迎11/23洲際開幕戰可以進場支持中華職棒。」蔡其昌說，「冬盟一直以來票房都不是那麼好，每年上千萬開銷雖然對聯盟負擔很大，但它卻能為年輕選手創造更多的舞台，會長與六球團都願意承擔，也努力希望把冬盟經營的越來越好。」蔡其昌指出，如果長期追蹤冬盟，就知道這屆中華隊很多人都打過冬盟，值得大家投資棒球的未來。此文一出，網友紛紛留言「已經買好季票了！冬盟就是要看好看滿，另外想請問會長，這件黑色的Team Taiwan球衣還有機會再出嗎」、「請問中午場比完會清場嗎？還是可以繼續看晚上場」、「希望明年能辦在南部」、「希望冬盟紀念球可以在官網購買」、「趁現在他們還不是大咖，趕快找他們簽名，5年後拿出來炫耀」。
虎豹潭體驗營釀6死悲劇 「梳子壩未設警告標示」新北市府判賠國賠16萬
新北市雙溪區虎豹潭2021年10月發生6死悲劇，大方公司蘇姓領隊帶著學生和家長，參加自然體驗營穿越梳子壩時，溪水暴漲導致多人被沖走，最終釀成蔡姓學員等6死悲劇，蔡姓學員家屬向新北市府提出國賠，控訴市府未在當地設有警語，法官則認為蔡姓死者身亡與市府管理欠缺有相當因果關係，扣除蘇姓領隊等人已賠償金額，判國賠16萬餘元。20221年10月16日，31名學員在蘇姓領隊帶領下參加「大自然體驗」，卻在途中遇上山洪，其中多人被沖走，最終導致2名大人、4名小孩身亡，包括蔡姓死者在內的6人死亡。蔡姓死者家屬指控，新北市府未在梳子壩前設有警告標示、廣播系統、救生設備，學員們應即時知道要避免循此路徑，就算真的落水，也可以使用救生圈等設備救人，認為新北市府對公有設施疏於管理釀禍，請求扣除蘇等人賠償金額後剩餘85萬元。新北市府辯稱，表示設有「水源保護區，請勿進入戲水、烤肉等一切水上活動，違者依法究辦」告示牌，步道沿線多處亦設置「水深危險，禁止游泳」等警告標誌，且梳子壩不在准許行走的登山步道範圍內，本不允許通行，認為蔡等溺水與市府管理並無相當因果關係，請求駁回訴訟。法官認為，梳子壩是早年當地居民有通行需求，由雙溪區公所設置，屬於《國家賠償法》內所稱公共設施，而新北市府未在梳子壩過溪處設置警示標誌，使被害人無法獲得正確判斷避險的機會，對梳子壩的管理有疏失，與被害人死亡有因果關係，判決扣除蘇姓領隊等人已賠償金，判賠16萬餘元。
12強／東京四強賽機票難搶 立委爭取國航替球迷加開臨時赴日專機
世界棒球12強大賽中華隊投打好表現，確定晉級複賽前進東京巨蛋，讓國人豎起大拇指喊讚，不少原本不看好中華隊表現的球迷，也在網路上紛紛PO出「道歉表」向國手致歉，中華隊領隊蔡其昌昨日深夜也在社群網站上留言「今天起，不需要再道歉了」。蔡其昌還說，從昨晚起就協調國航，盼能讓球迷盡量到東京替四強決賽的中華隊健兒加油，同時也要將自動發球機提前運到東京，提供中華隊練球備戰之用。蔡其昌今天表示，昨晚起已協調整個後援團隊即時前往東京，也包括數位智慧型發球機一併要提前運到東京，讓中華隊隊員練球之用。他還說，目前算是日本旅遊旺季，臨時要飛往東京機票不好買，昨晚已經聯繫交通部，希望交通部立即協調我國航空，看看是否有空出的加班機可以專機飛東京，讓球迷有機會替中華隊到東京加油。不少民進黨立委今天上午探詢蔡其昌，如果想要臨時趕到東京巨蛋看球加油，是否還也可能買到飛機票，蔡其昌則表示，很多球迷也想去東京看球，為中華隊加油，還有四強賽門票也必須解決，對球迷公布，讓球迷不要白跑一趟。蔡其昌昨日深夜也以中職會長兼中華隊領隊身份寫下：「今天起，不需要再道歉了，好好愛我們的教練球員，好嗎？」她還說「沒有全國球迷應援的能量，就沒有我們的追夢之旅，這趟旅程還在進行中，希望你們陪我們走下去！」。
12強／安打改判全壘打！球迷憂「多掉1分」 蔡其昌承諾：會提出申訴
第3屆世界12強棒球賽B組預賽13日點燃戰火，中華隊以6比3擊敗韓國隊，不過7局上韓國代打的羅承燁陽春炮引發熱議，身為此次中華隊領隊的蔡其昌也在個人社群媒體上發文，「我們會提出申訴！」蔡其昌在Threads上發文寫道：「球迷朋友們，我們讓教練、球員們專心在場上好好比賽，場外的事就交給會長與後勤團隊處理，我們會提出申訴！」昨天中華隊在2局下靠著陳晨威滿貫炮、「台灣隊長」陳傑憲2分彈，單局攻下6分奠定勝基，韓國則是在4局先追回2分，7局上羅承燁面對陳冠偉時，敲出右外野深遠飛球，球似乎打到右外野全壘打牆上方黃色回彈回場內，第一時間壘審認定是安打，後來經過電視輔助判決後改判為全壘打。儘管這1分並未對結果造成影響，卻在網路上引發熱議，不少人擔心，若是在戰績相同的情況下，可能需要比較對戰優質率（TQB），這1分也可能成為影響是否晉級的關鍵。昨天賽後中華隊總教練曾豪駒被問及此事說道：「賽會有規定，畫面回來感覺是沒有全壘打，這1分對我們來講很重要，但因為已經經過電視輔助判決，就是尊重大會。」不過身為領隊的蔡其昌則是表示，會向大會提出申訴。
卜學亮領軍《全明星出發吧！》 徐乃麟掛保證「歡笑連連」
菜鳥領隊卜學亮再度與姚元浩、郭泓志合作，3人在全新實境秀《全明星出發吧！》邀請明星們一起深度探訪台灣在地之美。節目中由姚元浩擔任司機、卜學亮與郭泓志擔任車長領隊，卜學亮更表示一定會將満意度作好做滿，尤其為了面子，說學逗唱的本事都會拿出來。在車上的服務還包括遞茶、遞毛巾、與國手級選手按摩舒壓，絕對享有尊榮VIP的超值服務。認真魔人姚元浩本持著初心說：「這次既然要開旅行團，相信製作單位對於人選是慎選過的，3人可以截長補短把事情做好，自己也擔任老司機，守護旅途的安全，希望明星旅行團擁有美好的回憶是我們最終目的。」《全明星出發吧！》首集就邀請到徐乃麟、徐新洋父子檔與Judy、ANGIE安吉母女檔擔任大來賓，精心安排高雄、屏東三天兩夜的行程，體驗在地行程。徐乃麟大讚卜學亮、姚元浩、郭泓志3位菜鳥領隊：「講垃圾話讓旅程歡笑連連，保證觀眾看得也會很開心。」安吉在喝下懲罰苦茶時，大聲抗議說：「這明明是咖啡，一點都不苦。」一旁的徐乃麟大笑：「妳一句話就破哏了，讓我前面演喝苦茶，都白演了。」對此，安吉竟然理直氣壯說：「原來演藝圈都是騙人的。」笑翻全場。《全明星出發吧！》將自12月14日起， 每周六晚上8點台視首播、12月15日起周日晚8點八大綜合台播出。《全明星出發吧！》首集邀請到徐乃麟、徐新洋父子檔與Judy、ANGIE安吉母女檔擔任大來賓。（圖／好看娛樂提供）
珠海撞人釀35死43傷！死者多為中老年人 「暴走團」再度引發熱議
大陸廣東省珠海市體育中心11日晚間驚傳有男子駕駛越野車，衝撞正在運動的大批市民，造成至少35死、43傷。據悉，62歲嫌疑人樊姓男子因離婚後財產分割不滿而犯案；另據目擊者描述，受害者大多是在體育場外操場上參加健走團的中老年人，也讓被戲稱為「暴走團」的健走團再度引發關注。據聯合早報的報導稱，珠海市體育中心的廣場每天都有6、7個健走團隊進行活動，這些健走團是半自助式的旅遊互助組織，通常由退休人士及中老年人組成，會有一個拿著旗子的領隊，後面跟著一群穿著統一服裝的人，健走時會放著大聲的音樂，步伐整齊的一起運動。不過由於健走團規模龐大，而且時常無視交通規則，在路上橫行霸道，還會仗著人多勢眾，與其他用路人叫罵，甚至和車子爭奪「路權」，因此又被戲稱為「暴走團」，有大陸網民也感嘆，這是繼廣場舞後最令人困擾的健身方式。不過此次有許多大陸網友指出，受害者們當時僅在操場上活動，並沒有違法交通規則，不應該汙名化健走團，檢討受害者；但也有人指出，事發當下，廣場上多個健走團的音樂聲太大，導致許多年長者未能及時聽到撞擊聲或周圍民眾的呼喊，來不及閃避而死亡或受傷。與此同時，也有珠海當地居民分享，物業已經針對此事發布通知稱，要「暫停廣場舞」等集體活動，通知上並未註明確切原因，僅聲稱「為了保障小區與周邊環境的公共安全與秩序」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
桃市議會唯一代表！朱珍瑤出席亞洲地方議員論壇 分享國際觀光經驗
桃園市議員朱珍瑤近日受邀至馬爾地方，參加第8屆亞洲地方議員聯盟，台灣代表團由前台北市議員林晉章領隊，朱珍瑤則是桃市議會唯一代表，論壇則聚焦綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，將國際觀光經驗帶回國內參考。朱珍瑤提到，亞洲地方議員論壇八屆以來成員國不斷增加，除了日本、菲律賓、馬爾地夫外還有蘇格蘭、美國、加拿大等國共襄盛舉，逐步朝全球性地方議員聯盟邁進，我國並非聯合國成員，有任何可以在世界上代表中華民國的機會，都非常難能可貴。而本屆論壇聚焦於綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，日本議員分享如何在觀光效益與環境中取得平衡、台灣則由北北桃直轄市三縣市議員分享台灣獨特結合音樂的綠色旅遊、馬爾地夫議會分享地方治理與旅遊業的互動。朱珍瑤說，馬爾地夫是全球最知名的旅遊勝地之一，對比台灣疫情前每年破千萬的國外旅客，去年卻慘跌至不到650萬，台灣觀旅產業近年不斷萎縮，而出入境觀光逆差更逐步擴大，國旅亂象也層出不窮，顯見我國交通部觀光署對於國內外觀光推動上的嚴重失能。朱珍瑤提到，論壇會後也透過小組討論彼此交換觀光政策，促進國際城市外交外，也將國際觀光成功經驗帶回給桃園市政府或者交通部觀光署參考。
幫樂天女孩私接商演被炒！前領隊浦韋青提告勝訴 稱：沒對不起棒球
中華職棒樂天桃猿隊前領隊浦韋青2023年遭人告發，涉嫌夥同部屬私接樂天女孩商演活動牟利，遭桃園地檢署起訴，後於2024年2月被樂天開除。浦韋青不服公司開除，提起確認僱傭關係存在訴訟，桃園地院審理後，認定浦目前仍未證實有刑事責任，樂天解雇方式違反比例原則，可用記過方式警告維護紀律而非免職，故判決樂天應自解僱後到復職前，按月給付18萬3000元薪資，可上訴。回顧整起事件，起因於樂天桃猿隊認為領隊浦韋青、經紀人陳元凱等人涉嫌替樂天女孩私接商演活動牟利，為此向廉政署報案。桃園地檢署1月30日指揮廉政署搜索、約談9名嫌疑人及6名證人到案說明，檢方並於2月初將浦韋青與前經紀人陳元凱起訴。事後，樂天球團以浦韋青「違反工作規則」為由予以解僱，浦韋青自認並未與陳元凱勾結私接案件，更無欺瞞公司之違法行為，不服公司處理方式，遂向法院提起確認僱傭關係存在之訴。一審法官根據多名證人論述，認定未經公司同意私接樂天女孩商演活動的，是前經紀人陳元凱。陳也證稱，在外成立公司與樂天簽約，都是自己行銷案件，與浦無關，由此難以證明浦知道陳在外有私接商演活動。法官認為，就算認為浦對下屬陳元凱監督不力、有失職之嫌，公司可依據工作規則對浦採取警告、記小過或記大過處分，而非以免職作為唯一手段。法院認為，原告依兩造間勞動契約之法律關係，請求確認兩造間僱傭契約迄今仍存在，並依兩造勞動契約約定、民法僱傭關係等規定，請求被告應自今年年2月6日起至原告復職之前1日止，按月給付原告18萬3000元，及自各該月次月末日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息，均為有理由，應予准許，全案還可上訴。據《ETtoday新聞雲》報導，浦韋青12日透露對司法判決結果的心情，強調：「感謝司法還我公道，也感謝這段期間陪伴我的家人、好友。我沒有犯罪！我沒有對不起我所愛的棒球，接下來我知道也還會有困難要面對，往後我還需要一關一關過，謝謝大家。」
大巨蛋明年中職場次縮減至20場 陳傑憲嘆：棒球場應該留給球賽為主
中職明年在台北大巨蛋可用場次可能縮減至20場，身為中職球員工會理事長的陳傑憲坦言，若無法來到大巨蛋比賽一定會覺得可惜，「當然棒球場的用途就是打棒球，希望以棒球為主。」中職昨天召開領隊會議，其中最重要議程即是賽程安排與大巨蛋場次的討論，針對遠雄大巨蛋10月中提出給聯盟的例行賽場次版本，例行賽只有開幕戰2場與6個例行賽週末檔期，合計20場次，相較於2024年例行賽檔期38場次幾乎腰斬。陳傑憲表示，聯盟與球團安排賽程的會議球員工會不會參與，都是事件發生後才會一一詢問球員看法，「以我的看法來講，現在6隊去分又要縮減賽程，等於每隊來這裡比賽就變少了，我是覺得很可惜啦。」過去因為球迷聲聲呼喚才有現在的台北大巨蛋，沒想到在啟用1年後、開放非體育賽事後，反而壓縮到原本的棒球賽事使用，明年場次可能只剩下20場。昨天看到新聞，陳傑憲第一時間心想：「中信兄弟今年就超過20場了，這樣明年20場要怎麼分？我又想到，這樣統一有機會搶到嗎？」陳傑憲說：「每次來這裡比賽都是很開心的心情，來這裡打球不管是球員、觀眾都會覺得很舒服，能夠來這裡打比賽對我來講會是整個賽季中的小確幸。」他也提到，這次入選12強，就算外面颱風、下大雨，還是每天都能在這裡練球，讓他直呼：「能生在這個年代是很幸福的事。」陳傑憲希望明年大巨蛋場次還能有轉圜空間，「棒球場他的用途就是打棒球，當然希望以棒球為主，我知道巨蛋有很多其他效益，但也希望高層能好好去處理這件事，畢竟選手沒有選擇權，都是上層他們給予我們最好的、最大的福利。」
大巨蛋體育賽程縮減惹爭議 遠雄：空檔期優先開放給中職使用
中華職棒聯盟（CPBL）於10月31日召開領隊會議，對於2025年台北大巨蛋檔期安排表達不滿。今年中職在大巨蛋安排了38場賽事，但遠雄僅提供明年20場次，場次大幅削減引發聯盟及6球團不滿。中職會長蔡其昌強烈訴求至少保有36場賽事，呼籲北市府和遠雄信守「棒球優先」的承諾，勿讓演唱會等商業活動排擠體育賽事。蔡其昌透露，中職早在9月就向遠雄遞交賽程建議，提出4月至9月的36場比賽和商業活動安排互不衝突的方案。然而遠雄10月回覆僅能提供20場，讓中職難以接受。北市體育局表示，大巨蛋定位為體育場館，應以體育賽事優先，重申演唱會等活動屬「臨時性使用」。遠雄大巨蛋公司對此回應，場次壓縮的主因是因應2025年4月舉行的世界壯年運動會（世壯運），場館需保留4至5週給市府進行會前布置及開幕式，因此4月到5月無法安排職棒賽事。對於中職2025年檔期一事，遠雄公關經理夏至賢表示，遠雄會依原投資執行計劃書，將50%以上場次優先保留給體育賽事，同時也會全力配合大型國際賽事安排，場館仍支持北市府主辦的世壯運。除確定的例行賽檔期外，遠雄集團表示為了讓場地發揮最大效益，遠雄還預留了熱身賽、明星賽及季後賽等檔期，並已與聯盟達成共識，如有空餘檔期，將優先開放給中職使用。
中職賽程遭砍「明年大巨蛋剩20場」！蔡其昌喊話北市府：承諾棒球優先別跳票
中華職棒聯盟昨（10月31日）召開領隊會議，針對台北大巨蛋明年賽程進行商討，今年中職在大巨蛋共有38場賽事，怎料遠雄大巨蛋明年只願給中職20場次，引起遭砍近半賽事的中職不滿，中華職棒聯盟會長蔡其昌訴求，明年至少需確保「36場賽事」在大巨蛋舉辦。對此，台北市體育局也回應，台北大巨蛋為體育場館，「演唱會等活動不得排擠體育賽事」。中職會長蔡其昌在社群平台發文表示，聯盟早在今年9月就已遞交一份大巨蛋賽程規劃建議方案給遠雄，提出於4月至9月的例行賽期間，達到「棒球賽場次」與「商業演出活動」互不衝突的平衡作法。蔡其昌強調，聯盟提出的方案不僅能同時達到球賽與演唱會的需求，還可以確保中華職棒例行賽6個月共12周、36場的賽事在大巨蛋舉辦，沒想到遠雄10月中旬回報時卻只剩20場，這結果讓6球團都難以接受，「特別是北市府一再強調大巨蛋絕對是『棒球優先』的承諾，我相信蔣市長也不願意跳票，近期我會再邀集北市府與遠雄公司就賽程場次部分持續溝通與爭取！」對此，聯盟輾轉陳述遠雄巨蛋公司說法，指賽事場次之所以縮減，主要是因為明年將舉行世壯運，北市府需保留長達4至5周的檔期進行硬體進退場及舉辦開幕式，因此期間無法安排職棒賽事。針對大巨蛋場館使用爭議，台北市體育局喊話遠雄，大巨蛋為體育場館須以體育賽事為優先使用，演唱會等活動則屬「臨時性使用」，不得排擠體育賽事，重申大巨蛋應釋出足夠比例天數用於體育賽事，後續將再協調。
用手機就可GPT ATM提款！ 中信金11／1日科技展首曝光
2024台北金融科技展將於11月1日登場，中信金宣布首度曝光AI客戶助理、GPT ATM多項創新金融服務體驗；國泰金與富邦金控也將攜手旗下子公司銀行、保險、證券等展示最新的數位金融服務成果。中信金表示，此次以「智領金融 慧創新局」為主軸，參與2024台北金融科技展，聚焦科技防詐、超個人化、擬真互動三大特色，整合旗下子公司展示7項創新金融服務，包括成效卓越的智能安全防詐網「AI SKYNET神盾聯防科技平臺」，展示「跨金融業聯邦學習科技防詐」守護民眾資產。將由中國信託銀行董事長陳佳文領隊，同時出席的還有中國信託銀行總經理楊銘祥、中國信託銀行個人金融執行長楊淑惠、中國信託金控證券事業長張浴澤、中國信託金控資訊最高主管賈景光等。搶先亮相的「GPT ATM」首創操作手機語音指令即可完成ATM提款，AI即時語音辨識及個人化交易推薦，使ATM使用更快速流暢。另外，首度曝光自行研發、強調擬真互動的「AI客戶助理」，運用生成式AI結合內部知識庫，彷若真人主動識別用戶情緒深度對談，結合資產配置模型生成理財建議。富邦金控則呼應大會主軸「智慧金融，永續未來」攜手旗下子公司圍繞「Run For Greenᵀᴹ」 ESG倡議計畫主題，聚焦「數位」策略，展出全新打造的「Fubon+」行動銀行，以「簡單、直覺、懂我」為設計核心，並運用智能分析提供理財即時建議；「鷹眼識詐模型」、「語音客服機器人」、「生成式圖片結合投資建議」等多項AI創新與體驗，以及結合光學字元辨識(OCR)與大數據分析的「保單健檢系統」等。國泰金控攜手旗下子公司國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信，今年以「未來金融家」為主題，展出數位金融、創新理財、多元保險等商品，搭配安心投資、防詐，結合有趣的互動遊戲，展現「以客戶為核心」的數位化成果。
統一獅王牌投手古林睿煬背傷辭退12強 領隊蘇泰安回應了
統一獅王牌投手古林睿煬在「台灣大賽」G1賽中因為背部肌肉緊繃提前傷退，他也確定辭退今年的世界12強棒球賽，至於傷勢是否會影響接下來的旅外計畫及身價，領隊蘇泰安強調不會有影響。古林睿煬今年投出王牌身手，成為獅隊重要先發輪值，例行賽出賽21場、共投125局、自責分率1.66都是生涯最佳成績，奪下自責分率王、最佳九人投手獎，還入圍年度最有價值球員獎。不過古林睿煬在台灣大賽G1僅投3局就因傷提前退場，雖然昨天也有進牛棚練投，但教練團認為仍不樂觀，獅隊也以系列賽1勝4敗不敵中信兄弟，爭冠失利。今天負責12強中華隊組訓的中職也發公告，包含古林睿煬在內的3位投手因為傷勢疲勞辭退，改由郭俊麟、黃恩賜及曾頌恩遞補。對於古林睿煬的傷勢狀況，蘇泰安指出，他的傷勢並不嚴重，只是有些緊繃，不會影響到接下來挑戰旅外計畫，統一球團也會全力協助他準備旅外程序，他認為，古林睿煬辭退12強後，有更多時間可以讓身體恢復，對他來說會有很大幫助。
遭21團客臨時放鳥…旅行社喊冤逼撤文「保留法律追訴權」 餐廳反擊了
台北市大安區的塔吉摩洛哥餐廳，今（22日）在臉書遭到團客臨時取消用餐，對於業者的職業道德感到失望。對此，旅行社還原情經過，並表示將保留法律追訴權，但餐廳強調陳述的都是事實，堅持不刪文。「就這樣，我們被放鳥了！」塔吉摩洛哥餐廳在臉書專頁指出，今天中午本來有21位創新旅行社的團客要來用餐，前天下午訂位、昨晚選好餐點，但今天早上臨時取消，「開業14年，對現在業者的職業道德感到失望」，已經準備好食材又不想浪費，因此決定免費送給大家。針對此事，創新旅行社董事長李奇嶽回應，「本公司10月20日下午向塔吉摩洛哥餐廳預訂印尼21人團於10月22日中午用餐，餐廳於10月20日要求我司先提供菜單給團員點餐，10月21日晚間8點42分，我司告知餐廳預訂數量為16份海鮮，5份牛肉，餐廳隨即表示無法足量提供16份海鮮，要求我方與顧客協調至多7份海鮮」。李奇嶽提到，「10月22日早上6點42分，我方與旅客代表協商，印尼團旅客不願意由海鮮改吃牛肉，於是只能更換餐廳，並於10月22日早上7點15分通知餐廳必須更換餐廳，餐廳表示要求我司賠償7000元，我司認為顯不合理並未答應餐廳之要求。對於餐廳於社群媒體之發布文章內容已有損害本司商譽之慮，敦請塔吉摩洛哥餐廳撤文，本司並保留法律追訴權」。塔吉摩洛哥表示，給旅行社的菜單裡，主餐有4種選擇，但旅行社要求海鮮多達16份，已超出餐廳負荷量，才希望旅行社可以平均分配，而且從昨天到今日早上，一直跟領隊溝通，但他們早上快9點才說不來用餐，並非是早上7點就取消。塔吉摩洛哥指出，原本接團客都會收訂金，但這次因為對方臨時來電預約，想說給個方便就沒收，結果發生臨時取消事件。至於旅行社認為7000元賠償不合理，並希望撤文，餐廳強調7000元只是食材費用，實際的損失更多，且發文內容都是事實，因此不會撤文。
南投金天縱走傳憾事！登山團6旬領隊突倒地亡 遺體漏夜運下山
南投縣鹿谷鄉20日下午4時許發生一起憾事，彰化縣有1行7人登山隊入山攀爬途中，其中68歲楊姓領隊突倒地失去呼吸心跳，山友見狀立即實施心肺復甦術CPR搶救並通報警消前來協助，因該地點偏遠消防員花費5小時才抵達，但患者已明顯死亡，直到21日凌晨3時許才將遺體運下山，詳細死因仍待釐清。據了解，彰化縣1行7人登山隊20日上午9時挑戰「金天縱走」路線，隨即從南投縣鹿谷留龍頭入山，預計攀登天地眼再從杉林溪下山，未料過程中楊姓男領隊因不明原因突倒地且當場無生命跡象，同團山友趕緊實施心肺復甦術CPR急救，並撥打電話連繫警消請求救援。消防局表示，南投縣消防局20日下午4時19分獲報，立即組成救援小組，由竹山分隊小隊長王建文率領23人前往援救，分別為5名警消人、1名鳳凰志工及17名義消，因目的地偏遠，救援小組晚間6時10分抵達後，從松龍岩瀑布步行挺進，直到晚間9時20分才接觸楊男，但他已明顯身亡。消防局說明，直到21日凌晨2時53分才將楊男遺體搬運下山，事後已交由家屬及檢警處理，詳細死因仍待檢警進一步調查釐清，同時提醒民眾從事戶外登山或健行活動前，應評估自身健康狀況及風險，若發生緊急情況應立即撥打119求助並冷靜提供準確位置，加速救援人員趕抵搶救。
年輕夫妻出國「跟歐洲團」驚呆 9成豪擲10幾萬「升級商務艙」
旅行社的歐洲團通常價格不斐。1名女網友近日在社群發文表示，在報名了某旅行社的挪威團後，她發現一團23人，只有她和老公搭經濟艙，2人選擇豪華經濟艙，剩下19人全部加價13萬以上「升等商務艙」，讓原PO直呼「太驚呆我了」，貼文曝光後也引發網友熱議。一名女網友近日在Threads發文表示，日前報名某旅行社的挪威團，結果整團23人中，只有她和先生搭原本行程規劃的經濟艙，另外2人升級到豪華經濟艙，剩餘19人則額外花費至少13萬以上的價格「升等商務艙」，讓原PO直呼「太驚呆我了！」貼文曝光後也引發網友熱議，許多內行人表示這種現象很正常，「在那家旅行社這是常態，當看到團員的70歲老夫妻，買了兩咖200萬的名牌包，還讓精品店送到飯店，才知道台灣的有錢人真的很多，家裡有好幾台法拉利。在南部開工廠，一個月出國一次，到處遊山玩水。」也有過來人透露，「之前參加該旅行社的蜜月團，全部人去outlet都在搬名牌包，我跟先生只去逛Nike。有醫生帶一家四口去，而且小孩只有幼兒園年紀，全家升等。我推算，光全家團費就要近百萬，更猛的是後續，還在群組問領隊有沒有肯亞的團，暑假要帶小孩去看動物，我看到都躺平了，反正怎麼賺也贏不了人家。我就廢，只能帶小孩去木柵動物園看大象。」還有網友分享，她跟過該旅行社的南法團，而且比原PO更省，是直接只參加行程，準時到尼斯機場跟團員會合，「機票自己訂來回最划算，要轉機的阿提哈德經濟艙跟法國國內巴黎飛尼斯廉航，後面還能留下來多玩幾天，我換去義大利自助，旅行社的團費扣掉機票，我記得一個人七萬還是九萬，但是我在跟團行程最後一天在愛馬仕總店買到柏金包，而且沒配貨，他們都超羨慕我，窮遊省下來買了個包，還好有準備銀彈，哈哈哈！」
時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
27人遊克羅埃西亞慘被丟包！團員沈醫師刷卡196萬解圍 本人還原始末
台灣壯遊旅行社承辦的嘉義地區27人赴克羅埃西亞、奧地利13日之旅，國人卻被丟在古城區，經團員沈姓醫師刷卡墊付5萬8830歐元（約台幣196萬元）才解圍，沈醫師還原當下情況，認為能離開才是最重要，才會迫於無奈，刷卡脫困。據《自由時報》報導，沈醫師受訪時表示，行程第9天、10月4日當地時間下午3點多從纜車下來後，當地旅行社的人突然說行程終止，大家在原地不准移動，要求每人需付2000歐元現金，大家才得知道壯遊旅行社9月26日該付的團費，直到10月4日都未付。沈醫師還原當下狀況，全團的人身上都沒那麼多現金，但要刷卡因額度太高又是一波三折，最後花了3個小時才完成刷卡4萬歐元，另由領隊刷卡3000歐元；這時當地旅行社又告知，後續的維也納行程費用共1萬830歐元也要先刷，好險台灣有銀行同意提高至300萬台幣的額度；隔天早上退房要前往機場時，飯店稱還有8000歐元未結，又再刷了8000歐元。對於代墊費用新聞曝光後，許多人稱讚他有俠義精神，沈醫師表示雙方協商時間，已是台灣時間半夜，求援困難，又考量全團都是認識的朋友，才請對方同意刷卡付款方式，但為了自保，特意請領隊支付其中3000歐元，並寫下單據，簽名為證。
時周揭密／空戰英雄柳哲生2 搖翅撼日月
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月10日第402期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。民國二十六年八月十五日，日本航空母艦在溫州外海對我發起拂曉攻擊，我空軍健兒奮勇迎戰，計擊落日機六架，另有兩架重創。這輝煌的戰績，使得日本旗的太陽為之寒顫！柳哲生在霍克三式飛機前留影，這架飛機是21中隊隊長李桂丹的座機。（圖／報系資料照）拂曉來擊／清晨五點，突然警報大響，日機自溫州外海上來擊！「凌晨四點我就醒了，簡單漱洗後，提著個人用品到停機坪。天還沒亮，停機坪上地勤人員正忙著，飛機已經快要準備妥當。」「這天的任務是轟炸日本航空母艦。根據情報，日本航空母艦正在溫州外海。」「將近五點鐘，飛機完全準備好，五百磅的炸藥也掛上去了，忽然警報響了，說有幾批日本飛機來襲，大隊長立刻下令卸下炸彈，升空迎戰。」天氣仍然非常惡劣，空中濃雲密佈。八月十四日在浙江外海北上的颱風，十五日凌晨在長江口以北登陸，長江下游地區仍然壟罩在暴風範圍之中，可是浙江一帶，天起比起前一天來，已略有改善。日本特遣艦隊的三艘航空母艦中，「龍驤」、「鳳翔」因為噸位較小，即使風力比前一天為弱，仍然上下顛簸，無法起降飛機；另一艘大型的航空母艦「加賀」號，則已經勉強可以使用。「加賀」號上載有九四式艦上轟炸機十六架、八九式艦上攻擊機十六架、九六式艦上攻擊機十三架，總計四十五架，各依機種編為三隊，預定九四式攻擊蘇州喬司機場，八九式攻擊廣德機場，九六式轟炸南京。至於加賀號上另外配備的九０式艦上戰鬥機，因為續航力不足，只負擔有保衛三艘航空母艦的任務，就全部被留下，沒有隨同轟炸機出發，這項決定，終於造成八月十五日日本航空部隊悲慘的下場。迎頭痛擊／二十五中隊長董明德在高空上，連續打落兩架日機！「剛離地不久，爬升到一千多呎，就遇上敵機，看得見是一批雙翼的輕轟炸機。」當時的空軍作戰和陸軍作戰一樣，往往也採用拂曉攻擊，八月十五日日本的攻擊計畫就是如此。日本人打算一舉摧毀中國長江下游的各機場，使中國空軍無法攻擊他們正在上海源源登陸的部隊。又因為使用母艦上的飛機，自然以夜間出發白天回來為佳，以便去程行蹤隱密，回航時容易找到母艦降落。四年多以後日本偷襲珍珠港，用的就是這套戰術。加賀號出動的三批飛機，九六型的一隊在濃霧中找不到南京，天亮後無功而返；八九艦攻的一隊原定進攻廣德，也找不到目標，遂決定在回航途中攻擊筧橋及喬司機場。天將亮時，單發動機、雙翼的八九艦上攻擊機竟有一部份從西邊飛到筧橋上空。這時五大隊二十五中隊長董明德在前一天因為油料不足暫降筧橋，一早即起飛往原駐地揚州歸還建制。董明德起飛不久，便在朝陽的雲隙中看見兩架雙翼機從西方飛來，類似中國空軍的０二Ｍ輕轟炸機，他覺得奇怪，不聲不響地跟上去仔細觀察，發現那竟是兩架漆成棕黃色，紅旭日標制非常明顯的日本飛機，董明德立即加足馬力衝上去，兩挺機槍同時開火，向對方長機突襲。這架日本飛機在措手不及下被擊中起火，螺旋下墜，成為八一五空戰中首先被擊落的日機。另一架日機見狀，立即用機槍反擊，但霍克三的性能比這架轟炸機靈活，董明德避開對方火力，繞到它的後側方開火，它中彈後在空中爆炸，火光映日，殘骸紛紛墜落，董明德的槍彈，應該是命中了它的機槍彈艙或者攜帶的炸彈，因而引起連鎖爆炸。擊落第二架日機後董明德搖搖翅膀，續飛揚州，他已成為中國空軍第一個一次擊落兩架敵機的英雄。11中隊編隊飛行示意圖。（圖／翻攝自時報周刊）火網纏鬥／在雲霧中，只見雙方彈火如網，日機一架一架墜落！「這批日本飛機正準備俯衝投彈，我們馬上迎上去，雙方混戰，我親眼看見有一架日本飛機著火墜落。後來又發現一架敵機投彈後向喬司方向飛去，我立刻向前追趕，開火射擊，對方也發現了我，一面加速脫離，一面用後座機槍還擊。」「我和這架敵機不停的纏鬥，經過我一陣子猛烈射擊後，它鑽進一大塊雲裏，不久我看見那塊雲裏忽然冒出極亮的閃光，再向下一看，只見腳下一片海水，原來已經到了杭州灣上空。」八一五杭州上空的空戰，中國空軍以逸待勞，奮勇殺敵，一舉當場擊落日本八九式艦載攻擊機六架，另有兩架重創，迫降杭州灣水上，機毀人員獲救，八九艦攻損失一半。高志航、賴名湯、梁天成、柳哲生、王文驊等都在此役立下戰功。柳哲生追擊的一架日機，可能就是日方紀錄受重創迫降水上的兩架之一。日本另一隊的九四式艦載攻擊機原定轟炸喬司，接近蘇州時也因雲層濃密找不到目標，決定改炸南邊浙江省境內的紹興機場。由於能見度太低，只好用推測航行，結果發生誤差，誤打誤撞地飛到曹娥機場上空。曹娥機場是當時中國空軍的一處秘密基地，這天清晨，第九大隊的Ａ十二攻擊機十八架甫自筧橋飛到，機員們正在吃早餐，準備餐後出動攻擊上海的日兵和軍事設備，日本飛機卻突然出現。九大隊的張旭夫這時剛吃完早飯走向停機坪，他抬頭一望，只見九架機首修長的雙翼飛機從東方編隊飛來，很像中國空軍的０二Ｍ飛機，可是前頭的長機一推機首，俯衝下來，其他各機一一跟進，映入眼簾的竟是黃色的機體和紅色的旭日徽！張旭夫見狀大驚，立刻奔向飛機，其他飛行員紛紛跟進，而日機已經投彈，第一發炸中機場的滑行道，塵土飛楊，地面震動，張旭夫座機的右翼被炸毀，而其他飛機則開始強行起飛。Ａ十二是一種機頭沉重的單發動機雙翼雙座輕轟炸機，機首裝有向下的七．七釐米機槍四挺，原來打算使用於對地攻擊，在機溫不足的情況下強行起飛，幾乎可以說是自殺的行為；但幸運的是這些飛機都剛熄火不久，引擎的溫度還沒有完全散失，其中唐元良的一架摔毀，但王廣英、張光蘊兩架竟然緊急起飛成功。他們起飛後一直不停爬高，直到認為高度夠了才改平，隨即奇蹟似的發現前下方有兩架九四式日機，於是兩架Ａ十二的八挺向下機槍發揮作用，一陣彈雨之下，將這兩架日機當場擊落，首開以轟炸機擊落轟炸機的難得先例。第四大隊霍克三式機列隊成形。（圖／翻攝自時報周刊）激烈戰況／柳哲生的座機中彈十七發，而日軍被擊落八架戰機！「在杭州灣上空，我忽然發現操縱桿失靈，已完全鬆掉，知道飛機中彈受傷，就立刻掉頭回航。不久發動機停止，我利用高度飄行，緊張的找機場。」「很幸運的終於在雲洞中看到喬司機場就在前面不遠，心裏放下一塊大石頭，毫不猶豫地降落。」後來喬司機場地勤人員檢查，柳哲生的二一０二號飛機中彈十七發，其中一發擊中化油器，使飛機受損熄火。當時空戰的激烈，可以想見。八一五那天日本加賀號航空母艦上出動的飛機，八九式損失八架，九四式損失兩架，另有多架負傷，損失超過原先估計甚多，是日本海軍航空隊成軍以來的第一次大敗。機場暴風／柳哲生降落機場後，六架敵機在他頭上俯衝投彈！「飛機剛停下就發現情況不妙，頭頂上出現六架雙翼敵機俯衝投彈，我可以清楚的看見炸彈離開飛機向下落。當時是怎樣解開保險帶跳出機艙的，我已經無法記憶，只記得跳出去的同時，炸彈在地面爆發，暴風從四面八方壓來，泥土大量落下，幾乎把我埋住。」「暴風落土停止後，我試著活動手腳，發覺沒有受傷，原來是距離爆炸點太近，竟然在死角裡逃過一劫。我站起來向跑道外跑，卻被一架日本飛機發現，在空中對我掃射，我衝進最近一個散兵坑裡掩蔽，敵機才離開。」飛行員最無可奈何的時候，就是自己飛機無法升空，而敵機在天上耀武揚威。抗戰初期中日雙方武力懸殊，空軍差的尤其厲害，日機對中國機場的攻擊，因為中國空軍數量有限，防不勝防，故也獲致了一定的戰果。柳哲生這架二一０二號的霍克三座機，就是在失去動力飄降喬司後，再被炸彈炸毀的。當時柳哲生人未受傷，是因他距離著彈點太近，反而在破片不及的死角裡逃過一劫。八一五那天上天似乎特別保佑這位年輕的中國空軍軍官，使得他日後更彪炳的戰績得以出現。霍克三式結構圖，八一四空戰時柳哲生所駕就是此型飛機。（圖／翻攝自時報周刊）跋涉歸途／死裡逃生後，柳哲生立刻上路，在塵土飛楊中，設法走回基地。「日本飛機走了以後我離開散兵坑，喬司機場我不熟，問過衛兵之後知道公路在機場以西。我抄小路走過去，經過一個農家，感到非常口渴，才想到從昨晚的餅乾汽水之後，沒有吃過、喝過任何東西。農家裡有位老太太聽到我口渴要水喝，就端來一鍋米湯，我喝兩口才發現是餿的。謝過老太太，不久走到公路上，遇到一個警察，向他打聽去杭州的路。那位警察看見我的情況，要我等一會兒，不久他攔下一輛卡車，一問正好去杭州，我就在助手座上搭了一趟便車，兩個多小時以後回到筧橋，已經過了中午。」筆者之所以不憚其煩的把柳哲生的這段遭遇詳細記錄，是因為由此可看出那時候像柳哲生一樣的空軍官兵，是怎樣的紀律嚴明，作戰為先。柳哲生在喬司機場又髒又餓的死裡逃生後，想到的不是吃飯、洗澡，而是立刻趕回基地，他甚至沒有要喬司機場的袍澤幫忙，一個人毅然踏上歸途，這種毫不猶疑的作為，已可稱為大勇。今天我們談到這段歷史，似乎依舊可以看見民國二十六年夏末時分，江南青蔥的田埂小道和塵土飛揚的公路上，這位飛行服上沾滿泥巴，神色疲憊的中國空軍正自行設法，一心一意的要回到他的基地，戰機比對／日軍以為擊落我機九架，事實是我機急降引擎冒出黑煙，而非中彈「當天下午，第四大隊奉令調南京，李隊長要我暫留筧橋，等他的二一０一號座機修好之後再把它飛回南京歸建。」日本航空母艦上的九六式轟炸機固然沒有找到南京的目標，無功而返；但陸上基地的第一聯合航空隊也派出木更津航空隊轟炸南京，卻飛對了方向。木更津隊轄有九六陸上攻擊機二十架，當天上午九點十分九州大村基地全體出動，由林田少佐領隊，以每四架為一小隊的編組，在下午一點左右抵達南京上空。木更津航空隊的飛行員多半是新手，他們在南京上空碰上的，則是經驗比他們豐富的中國空軍第五大隊。木更津航空隊見有霍克機已經在空中迎戰，立刻向明故宮機場投彈，唯因機場上的飛機都已升空，損失不大，反而被熾烈的地面炮火和空中的霍克戰鬥機擊落四架。據後來某木更津隊的小隊長回憶說：「我的二號僚機首先中彈，迅速墜落，還沒有落到地面就爆炸了。接著四號僚機又中彈起火，火勢越來越大，終於無法控制而墜落，我趕快鑽雲，才得以逃出。」那天晚上回到濟州島基地的十六架九六陸攻，每架都曾中彈，需要修理，其中六架受傷較重，以致次日無法再行出擊。木更津的飛行員曾報告擊落九架霍克戰鬥機，但經過比對雙方資料後，可以確定那九架霍克戰鬥機，都是在急降時引擎冒出黑煙，而被他們缺乏經驗的對手看錯的。八一五那天唯一順利的日本機隊，是前一天受損的鹿屋隊。鹿屋隊原有九六式十八架，八一四損失四架，剩下的十四架在七點二十分從台北出發轟炸南昌青埔機場，十一點五十五分達成任務，可是完全沒有碰到中國飛機，不論天空和地面都沒有，只炸毀了南昌機場的倉庫和油料，於下午兩點五十分匆匆回台北。筧橋航空學校校景。（圖／翻攝自時報周刊）空中硬漢／高志航在空戰右臂中彈，他仍以雙腿夾住控制桿裹傷作戰。「當天下午沒有任務，聽說高大隊長受傷，住在杭州廣濟醫院，我晚上就抽空進城去看他。他躺在病床上，右手彎曲，用繃帶吊起來。我向他報告了全天單機作戰的經過後，告辭回筧橋。」八一五空戰中，高志航大隊長在擊落日機之後，右臂中彈受傷，被一顆子彈穿過。這位硬漢仍在機上以雙腿架住控制桿，左手用圍巾裹傷，等到空戰完畢才落地。抗戰剛起之時，中國軍備較日本差了很多，但當時的軍人士氣高昂，勇敢拚戰，雖然犧牲很大，卻抵擋住了日軍第一波最強烈的攻勢，也使中國的國際形象為之改觀。戰術變化／二天的空戰中，我空軍的表現使日本的「戰鬥機無用論」為之瓦解，戰術因此更改。「第二天清早，李隊長的二一０一號飛機修好，我架著它離開筧橋，飛往南京。」八一五是日本航空部隊真正大敗的一天，十四架飛機被擊落，約二十架受傷。從此以後，日本航空部隊經常派出戰鬥機為轟炸機護航，中日雙方的空戰因此更形激烈，雙方損失也更多，日本飛機補充較易，中國飛機補充極為困難，遂逐漸進入最艱苦的時期。八一四、八一五兩天的空戰，隊空軍戰術也發生影響。原來第二次世界大戰以前，各強國之建設空軍，是以之作為一種絕對攻勢的兵種，故轟炸機占著最重要的地位。轟炸機體積大、人員多，發動機多，續航力強，對較小損害的忍受力強，又可多裝機槍，增加自衛能力；相形之下，戰鬥機除了速度快、運動靈活外，轟炸機的各種優點都不具備，是一種守勢的武器，所以漸漸不為各強國的空軍當局所看重，形成風行一時的「戰鬥機無用論」。歐美如此，日本也不例外。但中日戰爭的空戰開始兩天，日本的轟炸機就被中國以轟炸戰鬥兩用機（霍克三）當作戰鬥機用而擊落十六架，證明過去轟炸機的自衛能力被過份高估，戰鬥機的殺傷力不可忽視。交戰時空軍力量弱的一方為了抵擋對方轟炸，自然需要戰鬥機保衛領空，採攻勢的一方為了保衛轟炸機，也不得不派出戰鬥機護航，於是高性能的戰鬥機遂成為以後世界各國競相發展的重點。試看日方參戰航空部隊對八一五的檢討：木更津航空隊：「南京的防空能力比想像中完備，九六式陸上攻擊機經過實戰後證明，最大速度只有每小時二七八公里，比中國現有的戰機為低。又此型飛機的燃料箱防護薄弱，有必要設法改進。」日本的「戰鬥機無用論」自此一役冰消瓦解，從此之後，日本一方面把當時最新型的九六式戰鬥機調上中國戰場，作為護航之用，一方面加緊研究高性能戰鬥機，就是日後發展出來大名鼎鼎的零式。