順向坡
」 山崩
北北基「山崩與地滑地質敏感區」預告更新 新增潮境公園、陽金公路
地形監測資料越來越精確，經濟部地質調查及礦業管理中心(地礦中心)今(20日)進行北北基三地的「山崩與地滑地質敏感區」更新預告，新版擴增基隆1.6％面積為易山崩敏感區，6月才發生坍方的潮境公園周邊被劃入。另台北、新北面積則有小縮減，原因圖資更豐富剔除不符標準地形，但汐止鵠鵠崙地區有擴增崩塌潛勢範圍，另新增陽金公路一帶。新預告的布北北基三區的「山崩與地滑地質敏感區」更新，呈現「一增兩減」情況，雖基隆擴增，但台北市範圍有縮減1.2％。（圖／經濟部地礦中心提供）一旦被劃為地質敏感區，地礦中心表示，範圍內有土地開發行為前，都需做「基地地質調查」與「地質安全評估」，報告需送交建管、水保等主管機關，納為准駁審理參考。即使通過可施作，在設計施工方面，也要研擬適當的因應對策及補強措施，降低災害風險。經濟部自2014年起就依地質法陸續劃定公告「山崩與地滑地質敏感區」，至今10年。在近年有許多新生山崩，以及地礦中心完成全島高解析度空載光達數值地形等資料下，發現新的山崩證據，乃進行地質敏感區變更。這次預告修正「山崩與地滑地質敏感區」，共涵蓋基隆市、台北市、新北市三區。變更後台北、新北及基隆的山崩與地滑地質敏感區面積，分別為17.3、185.2及23.5平方公里，前兩市面積各縮減小1.2％與2.8％，但基隆則擴大1.6％範圍，呈現「一增兩減」。涉及台北市8個行政區、新北市25個行政區及基隆市7個行政區。6月基隆潮境公園受邊坡砂頁岩臨海迎風風化影響，發生路口坍崩意外，因此這次把潮境附近以及台2線臨海邊坡等地都納入。另台北市新列陽金公路一帶，新北則把本就是大規模崩塌潛勢區的汐止鵠鵠崙地區，擴大認列範圍。地礦中心官員說明，基隆擴增主要是潮境公園事故關係，雙北面積可減少，則是過去判斷屬順向坡範，現在在更多地形資料套疊下，嚴格篩選後發現可剔除。
八斗子山崩 基隆「破百處」敏感地質區曝光
基隆市潮境公園路口處昨（4日）發生山崩，造成台2線雙向交通中斷，事件引發外界對地質敏感地注意。據國家災害防救科技中心資料，基隆市有破百處「山崩、土石流、順向坡」等敏感地質區域。國家災害防救科技中心的「3D災害潛勢地圖」顯示，基隆市被列入山崩、土石流、順向坡的敏感地質區域達逾百處，但主要分布在山區及丘陵地，距離7大行政區中的人口密集區，尚有一段距離。相較之下，台北市的順向坡、岩體滑動雖明顯少於基隆，但順向坡位置緊鄰北投公館公園、丹鳳公園、陽明交大、石牌等處，東華公園也幾乎整個被列入順向坡範圍內；內湖亦有多處緊靠順向坡地。（圖／翻攝自國家災害防救科技中心）不過，比山崩、土石流更讓地質專家憂心的，是地震週期約700年，橫跨新北、台北並從金山進入海洋的山腳斷層。3D災害潛勢地圖顯示，絕大部分台北，以及三重、蘆洲、五股、士林、中和、永和、板橋，都被列入「土壤液化潛勢」地區，其中台北市西區精華地帶、五股、三重、蘆洲、新莊與板橋部分地區，均被劃入土壤液化的高潛勢區。（圖／翻攝自國家災害防救科技中心）台大地質系名譽教授陳文山表示，山腳斷層一旦錯動，即會發生直下型地震，屆時任何警報系統將會因為震源太近失去預警作用。台北盆地、蘆洲、樹林、板橋也會因地處沙泥層、盆地效應，產生更劇烈與更久搖晃。中央大學應用地質所退休教授李錫堤指出，山腳斷層一旦錯動，台北將出現毀滅性災情，「沒辦法重建，只能放棄」。
八斗子山崩和花蓮餘震無關！地質專家揭原因 房仲曾曝危險地帶
基隆市中正區北寧路潮境公園路口今（3）日下午2時許驚傳大規模土石崩落，現場疑似多車翻覆，目前暫時排除民眾受困，消防人員正全力搶救中。對此，中央大學地球科學系教授顏宏元推測，這次土石崩落和0403強震的餘震無關，因該處為迎風面，岩石經長期風化變得脆弱，加上連日豪雨沖刷，才會連著表土崩落。基隆市消防局今日下午14時28分接獲民眾通報，指中正區北寧路潮境公園路口發生大規模土石崩落，疑有多輛汽車受困，立即派遣第一大隊、中正、信義、信二、仁愛、空拍機人員、特搜人員等，共計消防車12輛、救護車4輛、人員26名前往現場搜救，目前暫時排除民眾受困，正全力搶救中。《ETtoday新聞雲》報導，顏宏元分析，花蓮餘震對基隆影響不大，透過現場畫面研判，事故地點位於台2線迎風面，該處又剛好是彎道，岩石經長年風化，內部恐怕已產生很多「節理」，加上最近連日降下豪雨，雨水不斷沖刷浸潤，邊坡生長的樹根也會使岩石裂縫加劇，種種因素疊加之下，才會連著表土崩落。顏宏元提到，過去基隆碧砂漁港、外木山漁港都曾發生落石意外，且時間點都是連日大雨過後，隨著台灣進入梅雨季，類似事故很可能再度發生，而大規模土石崩塌前，通常都會先有細沙或小落石滑落，提醒民眾經過易有落石路段時，務必多加注意，只要發現相關徵兆，一定要盡快通過或遠離。另外，過去曾有專家透露，基隆河北岸面對東南方，尤其是基隆、八堵山區一代，大多都是順向坡，加上長年風化促使地質變脆弱，經雨水沖刷浸潤後，就有發生土石流的風險，當年汐止的林肯大郡就是典型案例。房仲業者也曾說，基隆麥金路到七堵、八堵、暖暖、瑞芳都有廢棄礦脈，不少社區都蓋在順向坡上，提醒民眾購屋前多注意。
雙北低總宅現形3／凶宅、套房便宜好入手？ 專家：可能踩到「貸款地雷」
雙北房價高高掛，小宅因為低總價、好入手，成為房市交易主流產品，但坪數過小、產品不好、地點不佳的物件，在銀行眼中將會被列為高風險擔保品，貸款成數將受影響，想避開「貸款地雷」，專家提醒，購買前須特別留意貸款成數，必要時可多準備些自備款。CTWANT委託台灣房屋統計台北市總價1000萬元以內、新北市總價800萬元以內的熱門成交社區，可發現北市多集中在中山、北投區，物件多為小套房為主的中古住商混合大樓，其中有不少是林森北路上經常發生事故的社區；新北市則集中在淡水、汐止、中和區，物件同樣多是小套房為主的中古大樓，入榜的社區包括曾遭受土石流衝擊的「林肯大郡」以及工業宅，第一建經研究中心副理張菱育就提醒，「這些產品雖然總價低、好入手，但可能在貸款上需要有心理準備。」張菱育解釋，銀行在審核貸款時都會考慮房子的價值有多少、法拍的風險和價格，因此銀行會依照房屋條件，包括區域環境、產品流通性來篩選不動產核貸，經過認可的房子就會給予較高的貸款成數，若銀行認為風險高或容易貶值的房子，就會給予較低的貸款成數。雙北仍能找到不少500萬以內、周邊生活機能佳的物件，但相對坪數可能比較小、屋齡較老、屋況較差等，圖為淡大商圈知名套房大樓「海景天下」。（圖／周志龍攝）以入榜北市低總價社區的「林森觀光大樓」「春暉新世界/東光百貨大樓」「錦新大樓」為例，張菱育指出，以這類早年興建的傳統住商混合式大樓來說，規劃坪數以小宅為主、住戶數量多，可能會有公私動線未分流、出入人員複雜、管理運作欠佳等問題，雖然社區價格低於區域行情、入手門檻較低，但因為社區狀況多，銀行評估放貸條件時，都會列入考量重點。民眾較避諱地「凶宅」，銀行也怕怕！張菱育說，倘若物件曾發生非自然死亡、上過新聞，銀行大多也都會有記錄，在核貸的時候，考慮到迷信、不易轉手買賣，通常也不會給予高成數貸款，甚至銀行更直接不承貸，所以雖然凶宅總價較低，卻可能要準備較高的頭期款購買。另外像是入榜新北市低總價社區的「摩天鎮」及「林肯大郡」等，這類地點偏離市區，有些甚至位在山區的低總價社區，也須特別留意貸款成數，尤其是基地是否為順向坡、山坡地保育區，或是曾發生嚴重自然災害的社區，銀行有可能不承做貸款，因此購買前建議先向行庫諮詢。第一建經研究中心副理張菱育提醒，有產品雖然總價低、好入手，但可能被銀行列為高風險擔保品，恐需準備較多的自備款。（圖／張菱育提供）另外還有如「四季紐約」等工業宅，張菱育說，工業區的地依法作為「工業用途」，在上面蓋的房子只能做為辦公室或事務所，所以無法適用自用住宅的房屋貸款，或是其他政府推出的自住房屋優惠貸款，一般貸款銀行最多核貸5成。其餘入榜物件，大多都是套房或小宅產品居多，就算沒有上述特殊狀況，也要留意，銀行對小宅的放款限制，盡量優先選擇15坪以上的住宅，不僅使用空間相對較大，貸款成數比較有機會達到8成左右。張菱育也建議，想爭取高成數貸款的小宅買家，還可以選擇對區段熟悉度較高的在地銀行申貸，另外行庫也會根據申貸人的負債比、薪資收入等經濟條件來放貸，假如申貸人的財力出色，且物件的地段條件不俗，即使是套房產品，仍然有機會爭取8成貸款。
4/14、15高雄駁二防災總動員 掌握科技學防災 Child Safety We Care
由教育部及內政部主辦的「防災總動員－第11屆防災校園大會師」活動，今年移師到高雄市，該活動於112年4月14日、15日(星期五、六)假高雄駁二藝術特區大勇區P2倉庫辦理。活動邀集各部會、地方政府及防災校園學校一同展示防災教育，藉以喚醒師生、家長及社區對於災害的危機意識，提升全體國民防災素養，歡迎大家踴躍到活動現場親身體驗。本次活動邀集全國地方政府及防災校園學校到現場與大家分享，結合互動、科技、創意與在地文化等元素融入防災教育，更透過縣市及校際間的交流互動，精進防災作為。例如高雄市立中山國民中學透過問題導向學習(Problem-Based Learning，PBL)方式，設計淹水監測警示模組，並串接通訊軟體(LINE)通知，達到預警及運作抽水幫浦；雲林縣石龜國民小學將防災教育社區化，依在地淹水潛勢設計狂風暴雨體驗設備，實際體驗超大豪雨的強烈；桃園市霞雲國民小學從在地出發，設計災前整備、災中應變及災後復原的低、中、高年級課程模組，導引學生觀察體驗學習。學校除了積極推動防災教育外，亦結合「2030永續發展目標」（SustainableDevelopment Goals, SDGs）核心目標，透過跨領域的整合，減少災害風險與永續發展、減緩氣候變遷的關聯性，提高應變與復原準備，進而強化防災韌性。如：臺北市立新興國民中學將防災教育以思辨與倡議方式，探究氣候變遷下如何面對防災；臺南市七股區光復生態實驗小學整合防災教案，發展在地化防災教學模組設計，以水域安全為學習目標連結SDGs。活動邀集各部會、地方政府及防災校園學校一同大合影（圖/教育部提供）除了各校豐碩的防災校園建置成果外，各部會也提供許多實用的智慧防災科技互動體驗設施，例如內政部消防署導入AR互動遊戲，運用最新體感技術，融合各類防災知識，新穎有趣的防災虛擬體驗，寓教於樂；交通部中央氣象局以「向山致敬，向海致敬」為主軸，呈現多款監測設備與模型，帶領大家學習如何與災害共存；經濟部水利署以淹水防災全方位互動教具，傳達氣候變遷的影響；經濟部中央地質調查所展示GPS測量架、車籠埔斷層岩心、岩心鑽頭；行政院農業委員會水土保持局呈現大規模崩塌及水土保持教育相關教材及科技水保，輕鬆學習土石流防災。教育部表示，該部所屬各館所也以活潑創新的方式參與本次活動，讓防災觀念能深入大眾，例如：國立臺灣科學教育館開發地震、火災、順向坡、風力、水閘門等模型，傳遞相關知識；國立自然科學博物館推出防災小火車；國立科學工藝博物館展示節水抗旱、居家防火、土壤液化、災防筆記本及颱風科學教具，了解生活中的防災概念。教育部指出，15日將特別舉辦8場「小小防災職人」活動，邀請國小中、高年級學童共同在輕鬆有趣的體驗中學習防災的知識與常識，以及瞭解防災人員於應變救災的處置狀況。為期2日的活動，除了展覽、體驗課程外，現場亦規劃闖關遊戲增添豐富性，更有機會獲得高階智慧型手機、平版等豐富好禮，活動相關訊息，可至教育部「防災教育資訊網」（https://disaster.moe.edu.tw/WebMoeInfo/）查詢，歡迎大家踴躍到現場挑戰學習防災知識！教育部特別關心所有師生的安全，以情感式的防災教育羈絆，串起家長及師生的情感鏈結，加深加廣防災教育人員風險辨識能力及防災工作，，既有基礎上持續精進。同時行銷推廣學校防災教育成果，邁向「深化扎根，營運共好」。
謝國樑交通政見兼顧台鐵捷運 拓寬強化聯外道路
國道1號汐止南下路段前兩日邊坡嚴重坍方的事故，造成基隆通勤族將連續多日受到嚴重影響，國民黨基隆市長候選人謝國樑今（4）日除提及自己過去在立委任內的努力外，也重申這次市長選舉的交通政見，他再次呼籲政府應重視基隆聯外道路的拓寬與強化，定期檢修維護，確保用路人的生命安全及道路的暢通。謝國樑表示，過去擔任立委期間推動基隆連外道路不遺餘力，包括高速公路拓寬、增開路肩，以及道路修繕等多項具體政策；在鐵道運輸上，也成功爭取基隆台北直達車，並增班、改善、提供舒適的候車乘車環境，更推動減低民眾經濟負擔的多項交通友善政策。此外，他也強調，立委任內曾向交通部爭取到4億多元預算，針對國道1號基隆至汐止路段以及國道3號基隆至木柵路段，10處順向坡或可能滑動邊坡，進行加強防護。「穩定的交通建設，軌道運輸是必須。」謝國樑認為，透過建立基隆捷運，除了能舒緩部分五堵到八堵的基隆通勤族外，更能促進捷運沿線開發，配合規劃基隆科學園區，串聯北台灣科技廊帶，創造大量在地就業機會，降低基隆人通勤需求。他希望，同步帶動城區快捷公車發展與聯外道路拓寬等，串起河谷廊帶與城區間的交通網絡。謝國樑也指出，停車問題是基隆通勤族一大困擾，未來擔任市長將規劃於校舍、行政大樓等公有空間增設地下停車場，以及未來捷運開發區域透過ＴＯＤ公設回饋，增加停車場空間，打造一條龍的便捷交通網絡。謝國樑說，這次國道事故更凸顯台鐵存在必要性，能在短時間舒緩大量人潮的長距離移動，必須仰賴火車才能做到，火車跟捷運應朝兩者皆保留的方向規劃，而不是要市民在台鐵和捷運間擇一，「雙軌並行」才是基隆通勤族真正的需求。他也說，透過民調發現，若捷運路線走入安樂區與中山區來銜接基隆火車站，民眾可接受比例更高，未來第2段路線可規劃從八堵站延伸到人口密集區域，這樣火車跟捷運不會互相爭奪客源，也能將基隆更多區域及民衆納入未來軌道系統。謝國樑也表示，未來基隆捷運建設期，應優先啟用捷運先導公車培養運量，優先考量電動公車，透過減少碳排放，將基隆推向綠色城市，同時也全面改善民眾最詬病的智能系統；還需強化車體系統，提升無障礙服務，包含低底盤公車、候車app與候車亭系統的普及與優化等，讓基隆通勤路更加友善。謝國樑強調，基隆連外道路拓寬、維護與檢修，都必須持續加強，而開發軌道建設也不能忽視。他希望，未來擔任市長能解決基隆人長期的痛，改善基隆高通勤比例問題，也從各方面優化交通建設，讓基隆人能「行的安心」、「乘的開心」。
監測管理鬆散？國道邊坡「無立即危險」竟山崩 交長給答案了
受連日豪雨及日前地震影響，國道1號南下10.1公里處汐止段昨日上午發生邊坡走山，幸無人受傷，但一度造成交通回堵，交通部預計4日傍晚可修復。部長王國材今表示，該處邊坡被列為C級邊坡，代表「沒有明顯不穩定」卻仍然滑落，會檢討監測的方式。王國材指出，國道全線有2560多處邊坡，其中597處為C級，代表沒有明顯不穩定，而國道目前沒有A級或B級的不穩定邊坡。王說，這次滑落的邊坡位在順向坡，設有偵測器，下雨地震容易滑落。王國材坦言，會檢討邊坡的監測方式，例如過去是在邊坡下緣偵測，但邊坡進水區很大，各地的雨水累積都可能跑來，偵測範圍應該擴大，順向坡上緣也要偵測。他強調，高速公路局在監測和管理方面做得不錯，這次是突發狀況，但內部還是會理解和檢討。立委李昆澤質疑，該邊坡10月18日才因降雨達豪雨等級，進行特別巡查作業，經相關專業技師現場勘查後，並無明顯缺失或不穩定，該處也設置28支監測儀器，今年的數值也都在標準內，卻仍發生意外。李昆澤建議，交通部應通盤檢討邊坡分級，細分、納入各種風險因素，並加強巡檢作為，加強巡視。
爆乳網美「火炎山懸崖邊」拍照 在地人勸母湯：唐三藏帶你往西方取經
苗栗火炎山因為地形特殊，成為網美打卡拍照的熱門景點；而一名爆乳陳姓網紅在臉書貼出與風景的美照，意外掀起討論。當地人提醒遊客，山崖隨時可能會崩落，「珍惜生命，不然唐三藏會帶你／妳往西方取經。」但似乎仍阻止不了大家前往朝聖的心。女網紅在臉書擁有15萬追蹤者，每每PO文總會有千人按讚。她在火炎山的PO文提到，當天穿了厚底鞋爬石頭路，上下山走了4小時，走到滿臉都是土，腳還起水泡，但看到美美的風景，一切辛苦都值得了。照片中可以看見，女網紅身後就是懸崖，一不小心就有可能摔落，令眾人為她捏把冷汗。（圖／翻攝自當事人臉書，下同）一名在地人蔡玉清就發文提醒，「火炎山登山客請注意，肺炎影響，大家都往山上跑，山崖可能隨時崩落，很危險，今天（2月29日）有超過百人站在這裡，珍惜生命，不然唐三藏會帶你往西方取經。」蔡玉清指出， 火炎山從小看到大，土石鬆軟、容易坍方，看到大家跑到危險區域真的很無奈，但能做的就是盡力提醒。事實上，現場有拉一條黃色禁止進入線，但仍阻止不了大家越過拍照。林務局新竹林管處提醒，火炎山地質脆弱，加上順向坡滑動，經常有山崩發生，尤其下雨過後更是；肉眼或許不易察覺，但峽谷地帶的確天天都有變化，目前除了加強警告標誌，也會宣導請遊客不要靠近山崖，避免意外發生。