韓國鐵道公社
」 南韓
南韓鐵道員工遭「火車壓死」！指導駕駛忙著滑手機 未監督菜鳥司機釀禍
南韓京畿道義王市五峯站的33歲鐵道工程師於11月5日在進行列車分離、連結作業時慘遭貨物列車壓死！先前有不少分析認為，事故主因可能是轉轍器故障釀禍，不過隨著監視器畫面的曝光，新的事證又浮上檯面。據韓媒《朝鮮日報》的報導，國土交通省鐵道特別司法警察隊目前正在調查當時首次駕駛貨物列車運行五峯站路線的工程師A，以及身為職場前輩的指導駕駛工程師B，他們自11月後就因業務過失致死罪嫌遭到偵辦至今。據了解，從事故發生時的監視器畫面可以發現，工程師A在執行貨物列車的運行作業時，B未善盡職守，還在一旁滑手機。一位政府官員對此表示，「列車的分離和連接是一項事故風險很高的工作，因此司機在作業當下應要特別小心。」雖然《鐵路安全法》禁止列車司機在運行時使用手機等電子設備，但據悉，韓國鐵道公社（KORAIL）過往就有不少司機違反規定，2014年甚至有列車司機在駕駛時因為使用通訊軟體KakaoTalk，從而導致追撞事故發生。目前國土交通部、雇用勞動部還在釐清具體事發原因，先前曾有分析認為，可能是鐵道轉轍器發生異常，才會因此釀禍。不過隨著監視器影像曝光，事故主因出現新的轉折。KORAIL目前並未回應媒體的置評請求。
首爾永登浦站火車出軌 車廂傾斜釀至少30人傷
6日晚間，南韓首爾發生一起火車出軌意外事故。據韓媒報導，該列車從首爾龍山開往全羅北道益山方向，不料列車於晚間8點52分駛入首爾永登浦站時突然出軌，多節車廂嚴重傾斜，所幸未翻覆，大部分乘客還能步行離開。韓國鐵道公社立即封閉對向車道，待排除出軌列車才會再次開放。據悉車上共載有275名乘客，其中至少30人受傷目前已送醫。
南韓森林大火全境發布最高級警戒 火勢險波及核電廠蔓延2原因曝光
南韓東南部4日發生森林大火，近來由於當地氣候乾燥加上風勢助長，慶尚北道蔚珍郡從4日上午傳出森林大火，火勢一路向北延燒到江原道三陟市、東海市，山林大火延燒影響面積高達8571公頃，相當於1萬2千座足球場，目前火勢持續延燒，官方在5日在全境發布南韓史上最高等級火險預警。這場大火影響面積相當於1萬2千座足球場以及燒毀153棟住宅、34座倉庫。（圖／達志／美聯社）從外媒的照片可見，熊熊烈焰與濃煙幾乎遮住陽光，甚至佈滿灰色濃煙，由於擔心火勢隨時波及市區，當地的山林、消防當局全力集中保護沿線的新韓蔚核能發電廠、天然氣加氣站、輸送電力設備、位於三陟市的液化天然氣生產基地等。據《韓聯社》報導，這場森林大火的肇因，是因為東部沿岸風勢甚強，風速達到每秒12至15公尺，大火4日上午起從慶尚北道蔚珍郡開始燃燒後，接著一路往北延燒至江原道，江原道江陵市玉溪面傳出山林大火後，火勢影響至東海市。這場火勢影響面積相當於1萬2千座足球場，（一座足球場約0.714公頃），目前至少燒毀153棟住宅、34座倉庫。大火除了造成大面積的森林和建築物被燒毀，也影響了部分交通，像是韓國鐵道公社在5日午間就更改高速鐵路（KTX）的發車路線，原本是從首爾清涼里往返東海站，更改為往返江陵站；東海高速公路更有14.9公里的路段全面管制，南韓消防廳也表示，目前投入46架直升機加入空中救火的行列，在地面也投入高達4296名的消防人力，由於大火持續蔓延、加上乾燥天氣和強風不減，考量到各地正展開本屆總統選舉缺席投票，因此將全國火險預警提升至最高的「嚴重」等級。