靜宜大學
」 靜宜大學 中捷 觀光 吊臂 林淑雅
來台人數減消費力變弱 觀光署訂目標喊「國際旅客日均消費195美元」
今年1至10月台灣人出國旅遊達1416萬人次，恢復至疫情前的97％，來台國際旅客卻僅620萬人次，為疫前的63％，民進黨立委李昆澤18日指出，出入境旅客人數失衡、年輕人出國旅遊比例上升，讓觀光產業出現危機，除了政策要檢討，也應仿效日本設法提升外國旅客消費額，觀光署長周永暉信心喊話，明年會以恢復疫情前日均消費195元美元作為目標。交通部及觀光署昨赴立法院，針對如何增加觀光人數進行專題報告，交通部原訂2024年國際旅客人數要達到1000萬人次，但日前下修為750萬人次，被稱為史上最慘標準。李昆澤質詢時表示，出、入境旅客恢復差距大，衝擊國內旅遊發展，也顯示國人對國旅越來越沒有信心。李昆澤指出，日本提出2025年消費擴大目標，藉此提高旅遊品質與附加價值，希望訪日外國人的消費，以平均住宿3天計算，日均消費要達到433美元、約新台幣1萬4000元。反觀台灣，2019年國際旅客來台平均日消費195.91美元、2023年降為180.67美元。此外，台灣29歲以下年輕人出國比例，從2019年24.28％，到2023年25.13％、2024年26.14％，占比不斷上升，都是觀光產業未來的危機。周永暉回應，越南旅客重視購物，泰國人偏好買精品，但這樣消費習慣過去都沒有把它當做一個目標，觀光署會與農業部、經濟部等單位討論，務實檢討。他表示，在消費結構改變的疫後，2025年外國人來台日均消費目標，至少要超過疫情前的195美元。靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，旅客來台日均消費額195美元是不錯的目標，具有挑戰性、但不是非常困難，與去年約180美元相比也僅多15美元，和台灣物價波動幅度差不多。中華兩岸旅行協會理事長許晉睿則分析，過去陸客來台消費能力高過其他入境遊客，最大原因是「對台灣有濃厚情感」，只要透過導遊說明，眼睛所見有特色的土特產、手工藝品等，都有極大興趣。許晉睿提到，台灣旅遊業接待陸客的服務滿意度都是偏高，陸客來台和其他國家旅客的心境完全不同，不只是旅遊目的地，還懷抱特殊情感，這點應該好好珍惜。
興富發吊臂脫落砸中捷釀1死15傷！涉案工人當庭認罪 質疑塔吊老舊恐故障
20235月10日，興富發建設位於台中的「文心愛悅」建案工地吊臂墜落，正巧卡在中捷綠線軌道上，進而造成行駛中捷運煞車不及釀1死15傷慘劇。台中市地檢署2024年8月依過失致死罪嫌起訴許、李2名吊塔作業工人，台中地院今（9）日開準備程序庭審理，2名工人當庭認罪，但提出事故塔吊已使用20年，質疑是否因此「機械故障」無法承受「微調」釀禍，2人律師也要求給予緩刑。去年5月10日中午，位於中捷豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當，自31樓高處墜落，卡在台中捷運綠線軌道上。適逢中捷列車駛近，列車反應不及、迎面撞上吊臂，造成靜宜大學助理教授林淑雅被拋出車廂身亡，另有15名乘客受傷。據檢警調查，案發工地由齊裕營造承攬興富發「文心愛悅」建案，塔吊工程由宇球公司承攬後委由嘉謜工程負責指揮。現場由50歲許姓工人擔任塔吊拆除工程指揮手，而51歲呂姓工人則擔任機械操作員，過程中起重機伸臂被鐵製扳手卡住，2人未依標準作業規範造成吊臂墜落。中檢歷時1年3個多月偵查，最後依過失致死罪嫌起訴許、呂2名工人，其餘興富發建設、齊裕營造等公司及涉案人均獲不起訴。台中地院9日開庭審理本案，除許、呂2人在律師陪同下出庭，林淑雅胞弟，及在該事件受傷的外籍乘客柯林也有出庭。在法庭上，許、呂2名工人當庭認罪。許姓工人還稱，涉案塔吊已使用20年，不排除可能有結構或機械故障問題，導致無法承受「微調」拉力掉落。呂姓工人則表示，當天因太陽刺眼，自己患有閃光，無法目視吊掛物，全程聽從指揮手許男的指示操作。2人的律師則表示，2人都沒有前科，除了與外籍乘客柯林因賠償金無法取得共識，其餘被害人均達成和解，請求法官給予緩刑。死者林淑雅胞弟認為，本起工安事故造成嚴重傷亡，不宜給予被告緩刑；外籍乘客柯林則表示，自己因為意外造成永久性的視力減損，因此請求法官依法量刑。
為愛走緬甸！靜宜女大生刑期屆滿近期返台 男友涉「多項重罪」下落曝光
靜宜大學林姓女大生2023年3月間「為愛走天涯」，追隨男友赴緬甸果敢園區替詐團工作，甚至放棄旁人求之不得的救援機會。後來，緬甸果敢發生戰爭，當地警方拘捕300餘詐團成員並遣送往中國雲南省臨滄分檢所。近日有消息指出，由於林女被認定為輕罪者，僅需服刑一年。近期刑期屆滿者將陸續被遣送回台，靜宜女大生可望在這波返台名單內。不過女大生的男友因在詐團中涉及拐騙婦女兒童、販賣人口與奸淫婦女等重罪，目前仍在中國監獄服刑中，未在此波遣返名單之列。回顧整起事件，家住桃園的靜宜大學林姓女大生，2023年3月間與家人約定清明連假返家卻不見人影，林女家人發現失聯後向警方報案。經警方調查，林女同月30日從桃園機場，獨自搭機出境。事後得知林女認識的新男友，在緬甸「KK園區」從事詐欺工作，於是林女在未告知家人下離開台灣，獨飛緬甸落入詐團手中。後來，經全球反詐騙組織斡旋，林女一度有機會離開園區，然而她卻主張「男友不走我不走」，以致最終錯過離該機會。2023年10月，緬甸政府軍和民間武裝部隊爆發激烈交戰，戰火波及緬北與中國雲南邊境城市，在中國外交部斡旋之下，緬甸軍與果敢、德昂、若開等緬北民地武組織達成停火協議，而林女也因戰爭緣故，自首後連同其他300多名台籍涉詐人士被送往中國雲南省，拘留於臨滄分檢所內。據了解，林女在中國雲南臨滄分檢所的編號為「DX879」，近日有當時照片曝光，可見到林女穿著厚重衣物，裹著厚重棉被躺臥地板上休息。由於當時林女已有8個月身孕，擔心將面臨相當長時間的調查、審判或刑期，中國官方讓女大生在天津的舅舅保釋後待產，直到小孩出生後又到上海坐月子。據《三立新聞網》報導，由於林女被中國當局認定屬於輕罪者，大約僅需服刑一年，最近刑期屆滿者將陸續遣送回台，有消息指出林女有望在這波返台名單中。不過女大生的詐團男友因為涉及拐騙婦女兒童、販賣人口與奸淫婦女等重罪，目前仍在中國監獄服刑中，未在此波遣返名單之列。
私立大學校長同聲籲漲學雜費 教育部：會將建議帶回研議
私立大學校院協進會5日在靜宜大學舉行私立大學校院校長會議，31所私立大學校長、副校長共同探討私校發展與困境，並以教師聘用制度、學生招收及校方財務等3大層面，向教育部提出訴求；教育部則回應，會將建議帶回研議。昨天會議中，世新大學校長陳清河提到，108課綱上路後，讓私校營運愈來愈困難，私校已成為1種產業，現在也得照顧學生畢業後的「售後服務」，像是協助海外研習、產學合作，才能讓私校得以生存。慈濟大學校長劉怡均則分享，早在2、30年前，是擔憂人口販運問題多，不少東部年輕少女被拐騙到外縣市，現在教育環境除有少子化問題，還有隔代教養、經濟弱勢等問題需要重視。元智大學校長廖慶榮表示，私校學雜費已約20年沒有調漲，學雜費收入對私校財務影響遠大於公立大學，政府對公立學校的政策支持和經費補助都遠多於私校，公私立資源差距逐漸擴大。私校協進會理事長何明果說，各校達成共識向教育部提出訴求，包括希望放寬或調整專案教師8％上限比例；還有新創課程會因為沒有著作等條件限制，難以聘請專家擔任專任教師，盼聘用專任教師能更彈性。另外，也建議提升私立大學招收外籍生的彈性，比如設立海外分校、開設海外線上課程；以及多年未調漲學雜費，建議恢復過去統一由教育部訂定，以維持大學間公平競爭。教育部政務次長葉丙成說，政府目前推動補助私立大專院校學士班學生，每年減免學雜費3.5萬元，已縮短公、私立大學的差距，昨天各校提出的議題，若短期內無法解決，將帶回教育部逐一檢討研議。
1至8月觀光逆差641萬人次 台灣最強國家公園是「它」
觀光署日前統計1至8月觀光人潮，來台外國旅客僅497萬人次，遠低於出國旅客的1138萬人次，導致觀光逆差擴大至641萬人次，創下歷史新高。而在國內旅遊的部分，台灣最受歡迎的國家公園是陽明山國家公園成為最熱門景點，8個月吸引451萬人次遊客。根據媒體報導指出，針對觀光逆差一事，靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，由於日幣貶值和台灣4月地震，是造成日本遊客減少的主要原因。與此同時，台灣民眾的出國熱情持續高漲，推估全年出國旅客數將達1750萬人次。而在旅遊消費方面，2023年外國旅客來台平均消費4.1萬元，2024年來台旅客產值約3120億元。相比之下，國人出國每趟平均花費6.4萬元，總支出預估高達1.05兆元，旅遊產值逆差擴大至7380億元，遠超往年水平。在國內旅遊方面，陽明山國家公園成為最熱門景點，今年前八個月吸引了451萬人次遊客，成為全台最受歡迎的國家公園。陽明山周邊的「臺八線沿線景觀區」、「陽明山國家公園遊客中心」和「陽明山擎天岡」均躋身人氣景點榜單前五。報導中也提到，陽明山四季景色各異，從春季的櫻花和海芋，到夏季避暑、秋季芒花與楓葉，再到冬季溫泉活動，全年都吸引著大量遊客，這也是這次奪冠的主要因素。相比之下，太魯閣國家公園因4月花蓮地震遭受重創。知名景點如「砂卡噹步道」和「燕子口」遭到嚴重破壞，修復時間預計長達7年。地震後，遊客數量驟降至原來的四分之一左右。
今年旅遊人次逆差恐為史上最大！專家分析原因在這
歷年旅遊人次逆差今年1至8月有497萬外國旅客來台，卻有多達1138萬台灣旅客出國，逆差達641萬人次，未至年底已打破歷年紀錄。據推估，今年出國旅客上看1750萬人次，外國旅客可能只來750萬人次，一來一往相差達千萬人次，產值逆差7300億元，都是史上最大。交通部觀光署設定目標今年要有1千萬外國旅客來台，幾可確定破功，而全年台灣出國人次推估1750萬人次，已超越疫情前2019年的高峰。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示，外國旅客來台前3大市場，分別為日韓、大陸以及港澳，現在陸客沒了，日幣又因為匯率太低，影響日本人來訪意願。今年台灣比較倒楣，遇到大地震及風災，韓國人來台也變少，如今反倒是港澳旅客從第4名衝上第1名。李奇嶽指出，去韓國的日本客也變少了，但衰退沒有台灣嚴重，一大原因就是兩岸之間氛圍不好，這對台灣觀光業是很大的硬傷。他呼籲，政府一定要增加明年的國際行銷預算，多替台灣觀光宣傳，而觀光署日前也努力拉尾盤，推出入境補助措施，但可惜時間太短，業者準備不及。靜宜大學觀光系副教授黃正聰則說，觀察今年上半年的旅館業財報，約有一半的業者虧損，若下半年還是沒起色，就要祈禱不要出現倒閉潮。KKday分析，日本仍為台灣旅客首選目的地，今年1至8月就有超過410萬人次赴日。KKday統計，台灣旅客到日本旅遊，每趟平均天數為6天以上，約15％旅客會在3至6個月內再度訪日，超過2成旅客會在1年後再度訪日。日本政府也公布數據，2023年台灣訪日遊客數占17％，位居第2，僅次於韓國的28％。
墾丁遊客銳減「觀光靠什麼賺？」 在地業者揭真實情況：1晚賺2萬
屏東墾丁過往一直是台灣的觀光勝地，然而「宰客」事件頻傳，也讓墾丁商家的名聲越來越差，如今許多觀光客已經不願再前往。日前就有民宿老闆透露，陸客消失後墾丁的生意確實變得難做，僅靠台灣觀光客根本沒辦法賺大錢，不過現在出現一個新的消費族群，成為業者最主要的客人。根據墾丁國家公園官網的統計資料，2015年遊客人數有808萬298人次，但2016年就呈下滑趨勢，人數降至583萬4294人次，到了2023年更是只剩262萬6451人次，整整掉了7成。不過靜宜大學觀光系副教授黃正聰也說明，從2015至2023年的旅館營收來看，屏東（含墾丁）的一般旅館數及總營收仍是逐年成長，房價營收從19.7億元成長至22.5億元，「如果旅客數真的下滑7成，旅館就要倒一片了，但實際上並沒有」，這也讓外界關注墾丁業者如何賺錢，引起網友熱議。近日有網友在PTT上分享，表示自己有一位在墾丁經營民宿的朋友。而這位民宿老闆也坦言，在沒有陸客的情況下，墾丁的生意確實變得難做，因為僅靠台灣觀光客，價格拉不上去，客流量也不大。然而陸客消失後，出現了一個新的消費族群，也就是俗稱「少年董ㄟ」的年輕人。原PO表示，這些「少年董ㄟ」可能從事偏門行業，消費能力極強，不太在意價格，比一般家庭或年輕人更容易賺錢，尤其是包棟民宿生意，「一晚就可以收2萬多」，價格非常可觀，只要1個月能賣出3天，就足以支付房貸和裝潢折舊，剩下的則都是盈利。原PO說明，這些「少年董ㄟ」手頭闊綽，但許多人因為「被通緝」無法出國旅遊，因此他們想要度假放鬆、玩水或享受沙灘時，墾丁自然成為了他們的最佳選擇。貼文曝光後也引起網友熱議，不少人紛紛留言表示，「換句話說，只要警方想要，去墾丁可以捕獲各種通緝要犯」、「一堆高級飯店都年輕人開豪車入住」、「這篇正解」、「墾丁現在一堆詐騙集團去旅遊，警察不願意去抓而已」、「去墾丁海邊隨便抓，大概都是黑的」。
墾丁遊客銳減「808萬剩132萬」 學者1原因打臉：旅館營收仍成長
墾丁由於住宿昂貴，加上店家坑殺觀光客，導致人潮逐年銳減，統計資料顯示，2015年遊客有808萬人，到今年只剩132萬人，10年跌了7成。針對該情況，學者分析原因，更指出旅館營收仍是呈成長曲線。有網友在PTT發文，列出墾丁國家公園官網的統計資料，2015年遊客人數有808萬298人次，但2016年就呈下滑趨勢，人數降至583萬4294人次，到了2023年更是只剩262萬6451人次，整整腰斬了7成。不過，靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出，從2015至2023年的旅館營收來看，屏東（含墾丁）的一般旅館數及總營收仍是逐年成長，房價營收從19.7億元成長至22.5億元，「如果旅客數真的下滑7成，旅館就要倒一片了，但實際上並沒有」。黃正聰分析，原因是客群的改變，2014至2015年期間，大量陸客來台，墾丁為必去景點，若1天內走了鵝鑾鼻公園、貓鼻頭公園及社頂公園，這樣會被計算3次，雖然每個景點都只停留30分鐘，仍然會被算3次。另一種極端是度假型旅客，或一來再來的回流客，因為表列的景點都已經去過就不會再去，來墾丁就在飯店度假，晚上再去逛墾丁大街，這類客人完全沒有到景點，也就沒有貢獻到旅次，但對墾丁的經濟貢獻卻很大。黃正聰表示，最近有很多對墾丁的批評，連帶影響民眾對國旅的信心，覺得不如出國。但觀光署統計，2023年每人出國平均消費為6萬481元，一家4口就要24萬元，幾乎可以每周去度假，住到不錯的國旅，也不用半夜起來等飛機。黃正聰認為，墾丁是有改進的空間，國旅也有優化空間，「但偶爾安排渡假可以更了解台灣各地的美好」。
中捷「吊車吊臂摔落」釀1死15傷 2工人遭被訴「4公司1原因不起訴」
台中捷運於2023年5月發生了一起事故，吊車吊臂掉落刺穿捷運車廂，導致1死15傷的慘劇。國家運輸安全調查委員會於今年6月完成調查，而台中地檢署也依過失致死罪起訴了拆卸吊臂的兩名工人，至於興富發建設公司及其他相關4家公司則未被起訴。台中捷運在2023年5月10日發生建案工地吊臂掉落軌道意外，其中靜宜大學法律系助理教授林淑雅不幸罹難，這起事故共造成1死15傷的悲劇，這也引起外界關注捷運安全。國家運輸安全調查委員會經調查後認為，中捷對沿線建築工程的機具侵入無有效風險管理措施，無法有效偵測，建議主管機關應建立更縝密的法規，且中捷應擬定異物入侵軌道的預警應變措施。據了解，該建案由興富發公司委託齊裕營造公司進行施工，齊裕再將頂樓塔吊作業分包給宇球公司，而宇球公司又委託嘉謜公司處理塔吊的操作事宜。事故發生後，台中地檢署也傳喚了當時在高空塔吊施工現場的負責人及工人共8人進行偵訊。台中地檢署經調查後認為，呂姓操作吊車人員和許姓指揮人員在發現吊車的臨時插銷和旋轉盤卡住後，未按標準操作流程處理，而是自行進行了水平移動操作，導致斜拉剪力的產生，最終釀成意外，兩人因此被依過失致死罪嫌起訴。此外，蔡姓工務長與劉姓工人在當時僅在一樓進行輔助性指揮，檢方認定他們無過失；而興富發公司在調查過程中，已與林淑雅家屬、大部分傷者以及台中市政府達成和解並完成賠償，因此興富發公司、齊裕營造公司以及宇球公司因罪嫌不足，均獲不起訴處分。
遊客人數減少 墾丁怎麼救？專家建議這樣做
疫後民眾瘋出國，又遇天災不斷，政府極力振興國旅，交通部觀光署調查，去年國旅最夯目的地為淡水與八里，1年就吸引近千萬人次造訪。學者認為，淡水距離都會區近，搭捷運即可到，若想拯救近日民間熱議的墾丁觀光，建議多辦大型活動吸引人潮，為人詬病的價格問題，則能以清楚標示價錢方式，讓消費者一目瞭然。靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析，淡水八里與墾丁2處旅遊目的不同，淡水距離雙北都會區近，搭乘捷運就能抵達，水岸旁許多店家可逛，是不少遊客單日遊的選擇，而墾丁除有熱鬧的墾丁大街，還有戶外海灘的遊憩氛圍，2者旅遊目的不一樣，若休閒度假會去墾丁，單純想走走就會選淡水八里。墾丁業者提出，當地鮮少政府補助資源挹注。黃正聰指出，墾丁較不會以補助方式辦理，因量過大。此外墾丁較適合辦理大型活動，例如當年的「春吶」就盛況空前，大規模活動易吸引大量人潮。針對許多人詬病的沙灘陽傘亂象，政府也已介入整頓，至於不少人覺得墾丁消費貴，他建議地方政府可提醒店家，不僅要明確標示價格，也須附上實物照片，讓消費者點餐前就能清楚了解。黃正聰提到，墾丁遊客數減少主因包括民眾熱衷出國、外國客來台少，4月地震後，國外對台灣仍有災區印象，觀光單位應於國際上多加釐清相關訊息，翻轉此印象。談及振興國旅，開南大學觀光運輸學院助理教授楊勝評表示，許多縣市正努力開發景點，但關鍵是要提升整體旅遊品質，不是單看住宿，還包括景點、購物、導覽等多方面的體驗面向，要讓遊客不只是來看風景，需營造有故事性的五感體驗，深入設計地方遊程，打造屬於在地的觀光特色。
高教史最大一波退場潮！四私校今退場 899學生被轉17所學校
由於少子化的影響，近年來越來越多的私立學校停招、停辦，而明道大學、大同技術學院、東方設計大學和環球科大四所私立學校於今（31日）正式停辦退場，教育部指出，這四所私校的899名學生已經在6月底完成分發，被安排到17所其他大專院校。彰化縣的明道大學、嘉義市的大同技術學院、高雄市的東方設計大學，以及雲林縣的環球科大等四所學校，今天正式停止辦學，這四所學校的899名學生已在6月底完成分發，這也被私校工會稱是「教育史上首見」，是目前國內高教史上最大一波退場潮。教育部指出，確保退場學校學生繼續就學的權益，是處理退場學校要務。教育部會持續督請分發學校，妥適提供輔導措施並設置單一窗口協助學生，有關安置學生修業學分也會從寬抵免並協助輔導學生完成學位論文等，教育部並於安置學生入學第一學期進行到校實地訪視，以讓安置學生順利轉銜並繼續就讀。教育部說明，大同技術學院的80名學生主要分發到吳鳳科技大學、嘉南藥理大學、台南應用科技大學和崇仁醫護管理專科學校等校；東方設計大學的123名學生主要被分發到樹德科技大學、台南應用科大和正修科大等學校；環球科大的320名學生主要被分發至僑光科大、嶺東科大、弘光科大、吳鳳科大和台南應用科大等學校。此外，明道大學的375名學生，包括應屆畢業生及延修生，則被分發到靜宜大學、亞洲大學、淡江大學、輔仁大學、嶺東科大、大葉大學、東海大學、逢甲大學、弘光科技大學和建國科技大學等10所學校。教育部說明，針對退場學校學生安置作業，會擇定鄰近之同類別、同等級之對應系科及學制的學校外，為配合安置學生需求，學生亦得具體敘明理由提出特殊因素，由教育部協調並彈性提供學生選擇學校空間，以維護退場學校學生繼續就學之權益。教育部說明，退場學校學生學分從寬抵免在原校修習及格科目學分，也協助與輔導學生完成學位論文、專題製作或校外實習等畢業條件；學雜費以原校收費基準收取，分發學校收費基準較低者，從其規定。針對符合資格之分發學生，持續提供所需助學措施，包括就學貸款、學雜費減免、弱勢助學、獎助學金及工讀申請等，以減輕學生就學之負擔。教育部也會補助協助安置學生及為維護學生受教權益所需相關費用，其中包括額外補助提供學生因轉學衍生之交通或住宿所需費用，及分發學校因協助安置學生所衍生額外支出之教師鐘點費、導師職務加給、學雜費收入差額等費用。此外，根據私校退場條例，私校解散後的剩餘財產將歸地方政府、捐贈退場基金、中央機關或公立學校所有。教育部表示，東方設計大學的校地將由高科大承接，大同技術學院的校本部由嘉義市政府接手，計劃轉型為社福園區，太保校區則由嘉義縣政府接手，擬作為人才培育中心。至於環球科大和明道大學的校地，因為兩校與台糖有租賃關係，教育部將與行政院召開跨部會會議，討論後續土地利用事宜。
強震後又遇颱風！花蓮觀光損失逾100億元 業者嘆：看不見希望
0403花蓮大地震後餘震不斷、頻繁強降雨及受凱米颱風影響，地質不穩導致花蓮鐵公路屢次中斷，台鐵坦言這次為近年天災受損最嚴重一次。花蓮旅宿業感嘆看不見振興希望。學者預估地震加颱風恐致花蓮觀光產值損失逾100億元，強調穩定宜花地質為關鍵，政府應重視。台鐵北迴線多處遭土石流淹沒，小清水溪橋西線遭砸毀，重建需5個月，當務之急先搶修東線，估8月3日搶通後單線雙向運行，預計不減班，但每班次延誤10至15分鐘。台鐵坦言，凱米為近年影響台鐵最嚴重一次，目前調撥鄰近工班支援搶修，營收損失與影響乘客量估算中。觀察運量，台鐵日平均搭乘人次已連2個月皆減少1萬人。交通受阻波及觀光，花蓮各遊憩區遊客今年2至3月皆破百萬人次，4月暴跌至28萬、5月降至27萬、6月稍升至40萬、7月又遇颱風再度雪上加霜。去年花蓮觀光旅次幾乎每月都破百萬。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示，最近訂房率剩5％，8月有16％，但預估會減少，儘管鐵公路搶通，遊客仍擔憂安全，觀光旅次8月不太可能起色，且民眾申請振興補助不如預期，目前就像疫情，人不進來也無法出去。「看不見希望在哪！」她感嘆，地震迄今已18家旅館歇業，除疫情外沒遇過影響時間如此長的狀況，感覺不到有任何激勵人心的振興關鍵，業者扛著雙重壓力，只能苦撐。靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析，天災連連，補助已難振興，對遊客來說輕則不方便、重則有危險，對業者而言暑假觀光季已結束，地震和颱風影響下，估花蓮整體觀光產值恐損失100多億元，下波遊客恐得等到寒假。
正向發展！兩岸觀光破冰 交通部：盼雙方逐步開放並增加交流
繼大陸福州赴馬祖踩線團順利結束，象徵兩岸觀光交流擴大的台北國際夏季旅展暨海峽兩岸台北夏季旅展接力登場，陸方12省市文化與旅遊部門及企業共設兩岸展區，連2天湧入許多長輩諮詢大陸旅遊新知。業界關注是否有助觀光開放，交通部長李孟諺13日表示，已做好準備，盼雙方逐步開放並增加交流。學者認為，正向發展中，期待旅展結束後會進一步放寬。兩岸展區推出多場具大陸各省特色的文旅介紹會與精彩表演，現場還有漢服體驗區提供民眾換穿中華傳統服飾。主辦單位觀察，2天來民眾前來兩岸展區諮詢狀況踴躍，族群多為50至60歲民眾，會向工作人員索取目錄、探詢大陸旅遊景點新知，且因台灣旅客赴陸限自由行，僅過去組的團可繼續出發，諮詢民眾也會特別了解若自由行該如何前往景點。李孟諺昨出席東草屯休息站啟用典禮時表示，最近忙於0403花蓮大地震後續工作，目前還沒安排與大陸參展團隊見面，不過交通部和觀光署非常樂意與大陸訪團聯繫，也期待來台灣旅展的大陸代表回去後，能鼓勵大陸民眾來台觀光，體驗各項自然環境景觀的美好。旅遊業界期待政府解除禁團令，繼馬祖踩線團後，又有大陸官員來訪，各界關注後續開放觀光是否有進展，李孟諺說，台灣歡迎陸客來觀光，各方面包括行政程序其實都已準備好，都有友善的相關準備，並強調「只要大陸那邊能通過解禁，台灣隨時歡迎」。李孟諺提到，今年1月迄今，台灣赴陸觀光人數超過100萬人，對岸來台約15萬人，多為洽公或探親，雙方確實開放程度不同，期待透過這次旅展大陸訪團，能了解台灣歡迎對岸來旅遊的情況，回去後有些開放的措施，盼兩岸逐步開放並增加交流。靜宜大學觀光系副教授黃正聰認為，李孟諺再次宣示歡迎陸客來台，是善意表現，日前才有馬祖踩線團，這次夏季旅展大陸願意派這麼多人的團隊來參展，顯示這幾次的發展都很正向，也令人期待旅展結束後，大陸會不會進一步放寬。
403花蓮強震嚇跑20萬外籍旅客 日本減少近7萬人次占最多
0403花蓮大地震重創當地觀光業，交通部觀光署最新統計數據出爐，4月份外籍旅客數量較前月大減20萬餘人，顯著衰退市場包括日本、韓國、港澳、新加坡等。交通部長李孟諺表示，今年吸引1000萬旅客來台的目標不變，接下來將加強國際行銷。0403地震震傷國際級景點太魯閣國家公園，粗估要7年才能恢復以往面貌，近期鐵、公路落石不斷，也讓國人提不起信心前往旅遊，以往熱鬧的夜市現在門可羅雀，花蓮住房率不見起色，多家旅館乾脆歇業收攤。根據觀光署統計，4月份外國旅客較3月份減少20萬1462人次，日本減少6萬5169人次、港澳減少4萬3516人次、韓國減少2萬4734人次、新加坡減少1萬5001人次。靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析，4月份的來台旅客減少20萬餘人次，主要是受0403花蓮大地震影響。他指出，日韓、港澳及新加坡旅客都是自由行居多，容易因天災等外在因素改變旅遊計畫，因此4月份以這些國家衰退最顯著。而東南亞國家簽證變動不易、歐美等長線旅遊計畫變更困難，影響幅度較小。黃正聰說，後續旅遊變化還有待觀察，政府應加大行銷力度，告訴各國旅客台灣其實很安全。李孟諺回應，花蓮大地震確實對台灣的國際旅客，以及花蓮地區的觀光產生非常大的影響，目前對花蓮、台東有專案補助，不分平假日住宿都有1000元的補助；另對團客也有相關補助。李孟諺說，對於國際觀光客的推廣，交通部也希望加強花蓮的行銷，告訴國際旅客，花東除了太魯閣之外，還有很多優雅、美好的旅遊景點，未來會加強這方面對國際觀光來行銷。至於今年度預定的1000萬人次目標，還是會持續推動。
今晚就是最後的畢業典禮 明道大學6分22秒煙火下告別
期盼絢麗的煙火讓每1位畢業生留下最美好的回憶！彰化縣明道大學受少子化衝擊，招生、財務均陷困境，將在7月31日退場，今晚舉行2001年創校以來的最後一次畢業典禮，將施放6分22秒煙火，有上千名校友返校陪同325位末代畢業生在璀璨煙火下，陪伴母校度過最後一夜。明道大學創立於2001年，將在2024年7月31日正式退場，末代畢業生將無母校可回。校方在這個極具歷史的重要時刻，今晚舉辦畢業典禮，活動從傍晚5點開始，進行到晚間9點，重頭戲6分22秒的煙火秀將在晚間7點於蠡澤湖旁登場，觀賞區在校內的行健前廣場。明道大學校方為舉辦最後一場畢業典禮，已幾乎將所剩經費花光，幸好畢聯會和學生會拿出20幾年來的結餘經費，今晚除有畢典晚會及煙火秀，晚間7點至9點還有為末代畢業生及校友準備千人大餐饗宴。校方希望煙火、美食讓大家對母校留下最美好的回憶；有校友說，「打算今晚在母校露營過夜！」在這個感傷的時刻，明道大學學生會也為畢業生準備畢業禮物，經大家票選後，選出的畢業禮物為 行動電源，該校從大一到大四的學生都可到各系領取，學生會期盼大家在領畢業禮物時，也能寫上一句祝福語，為即將走入歷史的母校留下隻字片語。明道大學學生會為紀念母校，也為全校師及校友準備了神祕小禮物，製作「明道大學紀念勳章」，限量只有300個。學生會強調，「或許未來大家都會各奔東西，但是屬於我們在明道大學的共同回憶都會深深的在記憶裡烙印。」明道大學於2022年因財務問題被教育部列為專輔學校，去年因改善期限屆滿但未能改善，教育部勒令停招，今年7月31日正式退場，該校的205位學生，預計於6月底前完成分發作業，將分發至靜宜大學、亞洲大學、輔大、大葉大學、東海大學、逢甲大學及建國科大等近10校。
靜宜商圈機車擊落違規行人！飲料流滿地 民眾誤認是血直呼太驚悚
台中市靜宜大學商圈與沙鹿區北勢東路10日晚間10時許驚傳車禍，1名46歲常姓女子違規穿越馬路，導致20歲邱姓男子騎機車行經事發路段時反應不及撞上，造成2人重摔倒地，飲料灑滿地，讓路過學生誤認為是血跡，嚇壞直呼「太驚悚」，後續常女因未遵守規定行走行人穿越道被警方依法開罰。警方表示，清水警分局昨日晚間10時許獲報，事發地點鄰近靜宜大學商圈，發生交通事故，常女違規過馬路被邱男騎乘的機車衝撞，導致2人倒地受傷，員警到場後，立即將傷患送醫治療，所幸皆無大礙，經酒測，邱男酒測值為0，後續常女被警方依《道交條例》第78條1項3款「不依規定擅自穿越道路」處新台幣500元罰鍰。據了解，靜宜大學商圈與沙鹿區北勢東路發生車禍，邱男騎機車沿北勢東路往北直行，未料碰上在同路段超市前方違規穿越道路的常女，邱男來不及煞車，直接撞上常女，雙方重摔倒地受傷，導致機車右側車身磨損，倒臥在路中，事故現場的地上疑留不少優格及鋁箔包裝飲品，飲料的液體流了滿地，讓目擊學生誤會，以為是2人受傷流下的血漬，直呼「太驚悚」。
花東旅遊住宿補助提早至6月開跑 估80萬房可申請「帶動48億觀光產值」
觀光署日前寄出花東旅遊振興方案，其中自由行入住花東，平日每房可補助1000元、週五至週日可補助500元，而旅行團每團最高可補助2萬元。目前有消息指出，原定該項計畫要於7月實施，但行政院指示提早至6月開跑。學者也估計，這次振興方案將有80萬間房間可以申請，預估可帶動48億元的觀光產值。根據媒體報導指出，由於4月初的強震嚴重破壞花東，連帶也影響當地觀光產業發展，為此，交通部觀光署日前推出旅遊振興方案，其中自由行旅客於周一至周四入住花蓮、台東合法旅宿的話，每房可補助1000元，週五至週日入住的話，每房可補助500元。團體旅遊方面，組團2天1夜、每團20人以上，入住台東最高可補助1.5萬元、入住花蓮最高可補助2萬元，每家旅行社最多可申請5團的補助。而原定該項方案是要從7月開始執行，但行政院副院長鄭文燦於3日宣布，振興方案將於6月就提早開跑，鄭文燦及觀光署長周永暉也計畫於4日前往花蓮參加災後復原重建會議，屆時將會與地方溝通此方案。靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，4月初花蓮強震後，花蓮旅宿業損失金額達到30億元，整體觀光損失為80.45億元，政府這次補助的預算為13億元，當中8.15億元作為自由行住房補助，換算約有80萬間房可以申請補助。黃正聰副教授更細一步的細算，表示如果花東都列入補助的話，以目前花蓮有1萬6878間客房、台東有1萬4786間客房，合計約為3萬16664間客房，平均每房可使用25.27次，3個月內即可貢獻27.5%的住宿率。如每房1000元補助居住2人，可帶動近6千元的觀光收益，屆時可連帶帶動48億元的觀光產值。
住房率跌到谷底…強震重創花蓮 估80億觀光產值沒了
0403花蓮大地震重創當地許多知名觀光景點，1個月內1300多起餘震也讓地質環境堪慮，旅客短期內不敢到花蓮旅遊，旅館業者指4至6月的住房已泡湯。學者推估，至今年年底，花蓮觀光產值損失約80億元。花蓮縣政府觀光處長張志翔也指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出，以2023年花蓮縣的觀光旅館、一般旅館及民宿業的營運為基準，計算家數、房間數、住用率、平均房價等，旅宿業住房收入少了30億元。再以2022年國內旅遊每人各項旅遊支出（有支付住宿費者）計算，若住宿損失30億元，依照比例推估，各類損失交通14.6億元、餐飲19億元、娛樂4.1億元、購物11.36億元，整體損失約80億元。強震過後到花蓮觀光的外地遊客少之又少，住房率跌到谷底，中央與地方政府將公布旅遊市場獎勵方案，刺激花蓮住宿旅遊消費，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示，花蓮有3間飯店受損拆除，遊客不敢到花蓮而持續退房，轉赴小琉球旅遊，5到7月花蓮住房率僅剩1成，呼籲政府將振興方案補助措施全力挹注花蓮，這是業者「救命錢」。台東縣觀光協會理事長李數奼則說，花蓮受災嚴重，台東觀光同樣慘淡，盼中央補助方案盡快出爐。張志翔指出，花蓮民宿業住房率掉到僅約1成，情況比新冠肺炎疫情期間嚴重，為提振觀光已邀產業座談，並向中央爭取增加鐵路、海運及航空疏運。中央6月起將推出自由行、團客補助，縣府也於5月25日至7月底推出「夜市加倍券」，100元面額變200元，8月到花蓮住宿憑收據可換100元振興券。張志翔說，3日將推出「永續遊花蓮獎勵方案」，國內外自由行及旅行團到花蓮住宿，有機會獲得電動汽車、機票，還有寵物旅遊及提供身心障礙人士旅遊獎勵金。台東縣旅館商業同業公會理事長高泉傑說，今年台東旅宿平均住房率僅3成；市區飯店業者威廉說，業績比以往同期掉了4成；知本富野溫泉飯店公關黃慶安強調，以往4到6月是社區鄰里旅遊旺季，如今遊客因地震紛紛取消花東行程，團客生意掉2成。另本土觀光業對陸客來台也寄予高度期待。大陸日前釋放兩岸觀光重啟訊號，但陸委會主委邱太三1日赴立法院備質詢時，多次明示或暗示此議題應由新政府做決定，並稱我方正在研議、需要時間釐清，仍不願對陸方提議做出承諾或公布具體方案。不過他表態，期待兩岸觀光是全面對等的開放，如此才有意義。
中天主播前進高中開講 盧秀芳、簡至豪鼓勵學生勇敢追夢
中天新聞自4月開始展開「築夢成真操之在已-中天主播職人系列」講座，今（16日）首場由中天當家主播盧秀芳、簡至豪前進台北育達高中，與莘莘學子面對面分享「媒體心法一次看好看滿，讓你職場少走冤枉路」，現場坐滿500位校內師生，講座過程反應熱烈，而育達高中董事長范仁達也特別與會，樂見這次與中天的產學交流。盧秀芳在媒體圈工作30多年，從傳統三台，到有線電視，再到網路新聞，可以說是一部台灣電視新聞的活字典。這次前進高中進行講座，也讓她回憶起高中時期，對未來也有許多迷茫，她鼓勵年輕學子有夢就去追，同時也以自己為例，在中天被迫關台後，如何讓自己歸零，重新學習網路操作，如今《辣晚報》成績亮眼，成為中天招牌節目，過程中其實非常辛苦，幾乎每天都有不同的挫折，但相對的，也迅速掌握網路的流量密碼，同時意外地圈住的一票死忠「辣粉」。面對高中生，主播簡至豪用學生常接觸的社群平台作為話題切入，引起學生反饋，他也勉勵同學在新媒體時代，作影片除了講求原創，也要找出自身特色及創意，才能永續經營。一系列中天主播職人講座都會同步在中天電視YT頻道直播，另外4月份中天主播還將陸續到訪台中靜宜大學、南投暨南大學等進行校園講座，也歡迎高中職、大專院校來電邀約。
裕珍馨撤出台北101！學者揭「伴手禮店撐不住」關鍵因素：這2國遊客不來
台中奶油酥餅名店「裕珍馨」突宣布，自3月1日起撤出台北101櫃位，原因是租約到期停止營業，不過為何伴手禮市場越來越冷？就有學者分析，疫情過後來台遊客人數遞減，加上最愛買伴手禮的日本、大陸觀光客減少，才導致伴手禮店受到衝擊。創立於1966年、台中大甲老字號餅店「裕珍馨」以經典商品奶油酥餅打響名號，奶油酥餅更與大甲媽祖及大甲帽蓆並列「大甲三寶」，成為台灣知名的伴手禮之一，不過裕珍馨27日突無預警在臉書貼出公告，宣布台北101專櫃由於租約到期，將於2024年3月1日起停止營業，並衷心感謝消費者一直以來的支持、愛護與鼓勵。據交通部觀光署統計顯示，去（2023）年外國旅客來台數達648.6萬人次，人數已經恢復疫情前一半，其中最愛來台觀光客以港澳達119.9萬人次奪冠，日本旅客92.8萬人次居次，韓國旅客74.4萬人次排名第3，由於中國大陸尚未開放自由行和團客來台，因此去年中國旅客來台人數僅22.6萬人。外國遊客尚未回到疫情前水準，連帶衝擊到台灣伴手禮市場，靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰分析，以外國客恢復率來看，港澳已經突破6成，但日本卻只恢復43％，中國大陸更只剩8％，其中又以日本及大陸遊客最愛買伴手禮，這2國的觀光客大幅減少，也讓伴手禮店面臨生存危機。