靖娟基金會
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方志友「想跟公公一起住」 鎖定買北市四房
方志友今（28日）出席靖娟基金會「小黃帽交通安全公益計畫」起跑記者會。她跟楊銘威結婚9年，被問到是否生第三胎，她嬌羞稱楊銘威雖然沒有結紮，但夫妻倆不打算生孩子，現在最大願望就是能在台北市買一戶四房的房子，她說：「房間數要夠多，我想要好好守住神隊友公公！」因她公公很疼孫子，也樂意陪伴孫子享天倫樂。方志友提到想買房子。（圖／楊澍攝）她之前殺青TVBS影集《舊金山美容院》，現在正在拍新電影，對於角色，她賣關子稱「很突破，身心靈挑戰都非常非常大。」雖然去年獲金馬，但自招片酬沒有漲，經紀人也趕忙稱「經濟實惠、CP值高」。她提到一雙兒女正在學巴西柔術，其中6歲兒子Sunny個性很皮，力氣又超大，已經會鎖喉招數，被大人困住時，也能透過巧勁自己逃脫枷鎖，在現在社會案件頻傳的年代，算是個相當實用的技能。台灣每年超過千名孩童，在道路行走時發生事故，為此靖娟基金會攜手全家便利商店合作「小黃帽交通安全公益計畫」，今年特別邀請代言人方志友、插畫家小學課本的逆襲共同推廣本次計畫，本次活動將在8月21日至11月12日於全台4,200間的全家便利商店正式開跑！民眾可透過「全家」店舖進行零錢捐，也可以利用「全家」手機APP進行捐款，支持本次計畫，本次募集金額將全數使用於交通安全教育的推展。
白牌娃娃車1／不合格娃娃車滿街跑 直擊疑似白牌車台北接送幼生
教育部今年公布資料顯示，112學年度全台灣的幼兒園總數有6699 所，共有幼生57萬多人；但據了解，俗稱「娃娃車」的合格幼兒專用車卻僅有3518輛，換算起來，平均每2家幼兒園、每162名幼生才有一輛車，根本不夠用。立委林月琴指出，法規規定了幼兒專用車的安全配備，但許多幼兒園業者未購買合法的幼兒專用車，或僅登記一輛供檢查，普遍使用不合規定的「白牌」廂型車接送幼童，讓幼童曝露在一定的風險中。林月琴說，全台原本有7000多輛幼兒專用車，但近年數量一直下滑，到了2023年僅剩3518輛，甚至只有幼兒園數量的一半，也就是說，很多幼兒園根本沒有幼兒專用車，或是明明有200名幼生，但名義上只登記一輛幼兒專用車，實際上都偷偷用非法的白牌廂型車搭載幼生。「合格的幼兒專用塗裝顯眼，路邊攔撿很容易。」林月琴說，過去在靖娟基金會工作時參與幼兒園評鑑時，曾見有幼兒園雖只登記一輛幼兒專用車受檢，但她也目睹該幼兒園的路邊停了好幾輛「白牌」九人座廂型車，這些廂型車與一般車輛看起來一樣，但讓人非常懷疑就是幼兒園用來載送幼生的車輛。本月6日上午，CTWANT記者直擊一輛福斯廂型車停在台北市士林區某幼兒園對面的馬路旁，讓數名幼生上車後出發，沿路又陸續暫停讓幾名幼生上車，最後抵達另一處幼兒園分校；廂型車駕駛讓所有幼生下車後轉往他處，又載了幾名幼生，再返回分校讓他們下車，過程中還闖了紅燈，等到放下所有幼生後，駕駛才把車開走。這輛廂型車的外觀、內裝都與一般廂型車相同，但疑似就是專門載送幼生上、下課的「自牌娃娃車」。地方政府稽查人員定期前往幼兒園，查驗已登記的幼兒專用車是否符合規範設置滅火器，並檢查監視器與求救蜂嗚器是否正常運作。（圖／翻攝自交通安全入口網）合格的幼兒專用車包括座椅深度、間距都有嚴格規範，但僅適合載送2歲以上、未滿7歲的幼童，林月琴說，白牌廂型車有更多用途，早上可以載幼兒園學童、下午可以載國小安親班的學生，增加運量，又不受限於幼兒專用車10年汰換的規定，有些業者為了搭載更多學童，甚至讓幼生坐在地板上或是站著，有的則是在走道上放置塑膠椅，對幼兒園業者來說比較划算，但這些廂型車根本不符合幼童的體型，一旦發生車禍，可能造成幼生嚴重受傷。地方政府管理幼兒交通安全，採取的方法多是前往查驗已登記的幼兒專用車是否合格。以新北市為例，去年共辦理776次動靜態稽查幼童接送車，查獲19輛違規幼童專用車，裁罰10萬4000元，違規內容包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器未保留2年等。新北市府教育局也表示，將安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢，查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童。桃園市去年則在全市登記的604輛幼兒專用車中稽查了340輛，發現其中18輛有載送對象不符規定（載國小課後輔導生）、緊急求救蜂鳴器未響、滅火器過期、司機逾齡等違規。林月琴說，地方教育局大多是前往幼兒園檢查已登記的幼兒專用車，卻無法有效查到最有問題的未登記白牌車；她建議，縣市政府可先從「高風險對象」開始，若幼兒園有多達百名學童，卻沒有登記任何幼兒車或是僅有一輛，就列入高風險對象，可早晚上下課時間到學校附近「蹲點」，一定能查獲違規情事。她也建議，政府也可向家長宣導，若發現幼兒園未使用合格車輛載送幼生，就應向教育局反映，以維護小朋友的安全。為了維護幼童的乘車安全，立委林月琴呼籲家長，應注意幼兒園是否使用正規的幼兒專用車接送學員。（圖／黃耀徵攝）
剴剴之死／保母不一定要有證照？ 專家曝4大觀察重點：家長偶爾可「突襲」
1歲男童剴剴疑遭劉姓保母虐死案，引發外界高度關注，負責此案的兒福聯盟陳姓社工被質疑包庇，昨（12日）依過失致死等罪嫌上銬移送，複訊後30萬元交保。靖娟基金會執行長許雅荏提醒，家長偶爾可以突襲拜訪，了解實際相處情形。回顧案情，剴剴的身體體無完膚，牙齒被打到剩下8顆不齊全，連生殖器都被燒到整個都黑掉，10根指甲也都被劉姓保母拔光光，腿被打到嚴重變形骨折，整個顱部也是淤血。消息曝光後，外界相當震驚，也讓許多家長人心惶惶。根據《NOWnews今日新聞》報導，靖娟基金會執行長許雅荏提醒，家長在選擇保母時，可以注意4大要點，包括「保母有合格登記」、「了解家庭成員狀態」、「確認教育理念相同」、「硬體環境安全性充足」等。許雅荏提到，偶爾也可以突襲拜訪，了解孩子與保母實際相處狀況。檢視衛福部社會及家庭署網站，關於居家式托育服務提供者應具備資格，必須成年並具備下列資格之一，一取得保母或托育人員技術士證，二高級中等以上學校幼兒保育、家政、護理相關學程、科、系、所畢業，三修畢托育人員專業訓練課程，並領有結業證書。也就是說，只要有保姆登記證，再加上上述的3個資格中的其中一個，就可以行保母工作。另外，根據104人力銀行統計，托育員薪水平均落在3萬元上下，再依年資、日夜托或24小時調整。
安全性有疑慮…娃娃車免碰撞測試 交通部回應了
彰化縣1輛幼童專用車（俗稱娃娃車）21日遭BMW轎車攔腰撞上，造成2名幼童傷勢嚴重，外界除檢討駕駛行為，也質疑國內的娃娃車不須碰撞測試，對幼童的保護性堪慮。國家運輸安全調查委員會認同應檢視校車安全，昨拍板立案調查。交通部表示，娃娃車雖不在碰撞測試範圍內，但原廠打造車輛時必須要符合法規，通過安全審驗才能領牌上路。彰化縣娃娃車事故，造成包括11名幼童在內15人輕重傷，傷勢最嚴重的5歲及2歲女童2人都顱骨骨折，雖均脫離險境，但5歲女童顏面撕裂傷嚴重，出現創傷後靜默異常狀況，讓醫師擔憂其心理創傷。2018年就有立委質疑娃娃車的安全性問題，指國內9成以上是以國產商用客貨車改裝，沒有經過撞擊測試，如今5年過去仍未將撞擊測試入法。交通部表示，現在國內的娃娃車都是原廠出廠時就設計好，而不是從使用中的廂型車改造，廠商打造時，要符合設計規範，例如座位朝前、出入口與走道的規格、座椅設計、安全門等，檢測審驗合格才能領牌上路。交通部說明，國際上拿來做碰撞測試的車輛多為小型車，由於娃娃車都使用廂型車，座椅高度超過碰撞測試範圍，因此沒有被納入撞擊測試。靖娟基金會執行長林月琴指出，過去打造娃娃車的廠商有福特、福斯、中華三菱、TOYOTA等，現只剩下中華三菱得利卡（Delica），這還是因為政府拜託，否則會變成國內買不到娃娃車。林月琴並表示，台灣少子化問題嚴重，以前全台有6000多輛娃娃車，現在剩4000輛不到，若政府要求太嚴格還可能嚇退廠商。她認為，美國校車不只撞擊，連翻滾測試都要做，台灣若不能做到，至少車輛要有車道偏離警示、車前防撞、視野輔助、車輛穩定電子式控制系統等4項配備。彰化縣議員曹嘉豪則在臉書發文表示，校車、娃娃車是用來運送國家未來棟梁的重要交通工具，國內「幼童專用車」不管是訂立規則或管理稽查都漏洞百出，以美國來講，打造校車是比造裝甲車規格，對於校車的法規有多達500項，例如美國駕駛遇到校車必須完全靜止停讓，對娃娃車駕駛素質也相當要求，國內駕駛人觀念不改，開坦克車照出事！
綠派系正國會嗆「不要看不起人」 蔡正元批民進黨不分區爛到家！點名2最糟糕老鼠屎
民進黨中執會於15日正式通過下屆不分區立委名單，不過名單公布後引發黨內派系炸鍋。正國會派系中執委陳茂松痛斥，「連1個都不給我們，不要看不起人啦。」而前立委蔡正元則點名，沈伯洋、范雲是最差勁的老鼠屎。檢視名單，第一名為靖娟基金會執行長林月琴，第二名為台北大學犯罪學研究所所長沈伯洋，第三名為還我特色公園行動聯盟理事長張雅琳，第四名現任立委洪申翰，第五名現任立委羅美玲。第六名至第十一名都為現任立委，第六名為立法院長游錫堃，第七名為立委范雲，第八名為民進黨團總召柯建銘，第九名為立委沈發惠，第十名為立委莊瑞雄，第十一名為立委林楚茵。對此，正國會派系中執委陳茂松抨擊，「連1個都不給我們，不要看不起人啦。今天我知道的名單裡面，各派系都有，就是正國會沒有，到昨天晚上到今天早上連找林佳龍去協商，大家去討論也都沒有，我們認了啦，面子、裡子都沒有。」陳亭妃說，「整個名單當中確實是好像沒完整討論，所以這個是比較遺憾的，希望說其實，或許就靠主席的智慧，好好去把它做一個處理。」前立委蔡正元在《大新聞大爆卦》表示，「沈發惠是新潮流的嘛，他把選舉讓位給賴品妤，所以當然要報答他一下啊！這不是酬庸什麼是酬庸？」蔡正元提到，還有那個第14名的王義川，就是說大陸高鐵沒有靠背的那個人。主持人馬千惠問，「但14名不算安全名單吧？」媒體人謝寒冰說，「有點危險！」蔡正元直言，「我不得不說，民進黨這份不分區的名單，爛到家了！一鍋白粥裡面，只要有一顆老鼠大便，這鍋就不能吃了。」馬千惠反問，「那最差勁的老鼠屎？」蔡正元點名，「沈伯洋啊、范雲啊，就是啊，這兩個最糟糕，沈發惠就是標準的酬庸，所以這名單能看嗎？還有那個王義川，說沒有靠背的，這也能夠上去？所以我只能說這張名單，真的是『靠背』的。」
民進黨34席不分區名單出爐！沒有陳時中 但有「萬老師」跟「通靈少女」
民進黨中執會於15日正式通過下屆不分區立委名單，總共有34席，其中以12席為推估的安全名單中，男女各半。第一名為靖娟基金會執行長林月琴，第二名為台北大學犯罪學研究所所長沈伯洋，第三名為還我特色公園行動聯盟理事長張雅琳，第四名現任立委洪申翰，第五名現任立委羅美玲。第六名至第十一名都為現任立委，第六名為立法院長游錫堃，第七名為立委范雲，第八名為民進黨團總召柯建銘，第九名為立委沈發惠，第十名為立委莊瑞雄，第十一名為立委林楚茵。而34席名單中的最大亮點則為第十二名的女星郭昱晴，她以偶像劇《麻辣鮮師》中「萬人美」一角為人所知，以及第二十三名的台灣運動好事協會執行長劉柏君，她本身是位靈媒，還是電視劇《通靈少女》的角色原型，後來成為台灣首位棒球女性裁判，資歷豐富，再來是第二十四名的台灣足球發展協會第2屆理事長石明瑾，他曾任交通警察，現為知名足球球評、足球C級裁判。完整名單如下：1. 林月琴（靖娟基金會執行長）2. 沈伯洋（台北大學犯罪學研究所所長）3. 張雅琳（還我特色公園行動聯盟理事長）4. 洪申翰（立委，綠能環境領域）5. 羅美玲（立委，新住民領域）6. 游錫堃（立委）7. 范雲（立委，性別平權領域）8. 柯建銘（立委）9. 沈發惠（立委）10. 莊瑞雄（立委）11. 林楚茵（立委）12. 郭昱晴（台灣袖珍藝術家、演員、作家）13. 王正旭（HOPE癌症希望基金會董事長）14. 王義川（台灣智庫策略長）15. 陳培瑜（立委，親子教育）16. 陳俊翰（中研院法學所博士後研究學者）17. 張秀君（中華民國護理師護士公會全聯會監事）18. 黃奕睿（中華民國會計師公會聯合會理事長）19. 孫一信（台灣社會福利總盟秘書長）20. 吳祥榮（前行政院長辦公室主任）21. 陳慧君（東華大學族文所博士生）22. 柯富揚（中華民國中醫師公會全國聯合會理事長）23. 劉柏君（台灣首位棒球女性裁判）24. 石明瑾（知名球評）25. 曾美玲（大武山文教基金會副執行長）26. 黃真瑋（女性中小企業主）27. 曾湘樺（春上香運銷合作社理事主席）28. 鄭力嘉（中華民國汽車運輸業駕駛員）29. 陳右欣（台南市柳營農會總幹事）30. 余宛如（前立委）31. 許菡芸（前世界經濟論壇全球傑出青年台灣協會理事長）32. 周威佑（前台北市議員）33. 廖韶吟（民進黨秘書處副主任）34. 蔡宜文（民進黨性平部副主任）
民進黨不分區名單曝光 陳時中恐跌名單外
民進黨今（15）日將召開中執會，通過不分區立委提名名單。日前傳出安全名單將列入靖娟基金會執行長林月琴，民進黨總統參選人賴清德接受台視新聞「決戰2024台灣大未來」專訪證實，公益團體有推薦林月琴，認為她是很好的人選，深受提名小組的重視。而醫界原本呼聲的陳時中則可能跌出名單外，改列中華民國醫師公會全國聯合會理事長周慶明，但賴強調還是要中執會通過才會做最後確定。賴清德表示，這份名單是根據台灣社會的關切和需求徵詢人選，相信能夠獲得社會的肯定。他尤其強調跨領域部分，是針對台灣社會的關切和需求，希望找到最具代表性的人選，並將年輕人和女性視為提名的重點對象。日前也曾傳出將尋找體育界人才，包括網球好手盧彥勳、台灣首位女棒球裁判劉柏君等都是人選，賴清德也坦言，在尋找社會肯定的理想人選時，許多人在各自領域還有其他目標，特別是一些體育人才仍在第一線奮鬥而婉謝。至於外界傳聞的提名名單，賴清德也證實的確有收到公益團體推薦林月琴，認為她是很好的人選，深受提名小組的肯定，他也肯定前衛福部長陳時中在防疫方面的貢獻，也是一個很好的人選，但仍須尊重提名小組的意見，只有經過中常會通過才能最終確認。據了解，民進黨對於安全名單的評估約為十至十二席，男女比例各半。預估列入的名單有，立法院長游錫堃、黨團總召柯建銘、沈發惠、莊瑞雄、洪申翰、林月琴、羅美玲、范雲以及林楚茵等人。至於文化界與醫界的提名名額尚未曝光，目前醫界代表中華民國醫師公會全國聯合會理事長周慶明最有可能出線，原本熱門人選陳時中則可能跌出名單外，但仍待今中執會確定。
張齡予許願拚生三胎想要女兒 「小班長」滿周歲飯店辦派對
美女主播張齡予今（14日）帶著雙胞胎外甥一同出席交通部、靖娟基金會「爸媽知識夠 兒童安全Go」記者會暨成果發表會，示範、宣導正確的交通安全知識。張齡予透露兒子「小班長」將滿周歲，老公已訂好圓山飯店的「抓周專案包廂」，屆時會邀請雙方家人們一起吃飯，見證寶貝抓周的重要時刻。笑稱要先把自己不喜歡的東西拿起來，怕兒子抓到，張齡予說老公則是私心希望小班長可以抓到跟經商有關的物品，未來繼承家業。而抓周派對的攝影師也提醒張齡予，說自己上次拍劉伊心時，對方不僅有專業流程，還有主題趴，張齡予不甘示弱地回說：「我們也有dress code，是黃色跟白色，黃色是兒子屬虎，白色是因為老公說，他沒有黃色衣服，買來也只會穿一次，所以就開放白色給他。」至於二胎計畫，張齡予目前預計在蛇年拚第二胎，許願在40歲前生完三胎，「怕體力不夠，男生女生都好，只是現在大家都愛女生，養女防老，女兒好乖，萬一生3個男生也是命，男生很容易不可愛，像我姊姊的小孩，3歲開始沒奶香，變成汗臭，我說阿姨抱抱，之前都用衝的，現在會給我彆扭」。張齡予帶著雙胞胎外甥一同出席交通部、靖娟基金會「爸媽知識夠 兒童安全Go」記者會暨成果發表會。（圖／靖娟文教基金會提供）張齡予曾邀請余祥銓上自己主持的《健康零距離》，她透露對方為了節目效果，會先告知自己要set哏，事後再跟現場的專家老師致意，怕太瘋狂嚇到人家。張齡予直言：「余祥銓在做人處事上，成長很多，可能也是因為姊姊（余苑綺）的關係，承擔很多事。」看他從過去的紈褲子弟到現在變成成熟的爸爸，真的很替余祥銓開心，也不忘喊話余天、李亞萍「可以放心了」余天的兒子余祥銓今早迎來女兒「小元寶」出生，張齡予跟余祥銓相識多年，過去當記者時也常跑余家新聞，也曾被故意「送作堆」，擁有一定交情。
農委會「幼幼社」遭認定未立案收托 北市府開罰6萬元勒令停辦
農業部荒唐事又一樁！農委會（現為農業部）原本透過社團形式成立「幼幼社」滿足家長托育需求，未料日前遭台北市政府認定未立案收托，開罰6萬元並令其停辦，有兒福團體就直呼，政府部門不應帶頭違法。依全國教保資訊網公告指出，「南海路37號地下1樓」（農業部現址），今年4月18日台北市政府依未經許可設立即招收幼兒進行教保服務，開罰負責人張大川6萬元。全國教師工會總聯合會幼教委員會主委楊逸飛表示，未立案托兒機構沒有消防安全檢測、學生可能未納入學生保險，還有教保人員薪資核發等相關問題， 一旦發生問題時將難釐清責任歸屬。他認為，早期托兒所多為家長互助的形式成立，但托兒所成立多為家長方便，只為讓工作的家長有地方托兒，規定因此較為鬆散，2011年幼托整合後，政府盤點上就漏掉這些地方，沒有盡到立案變更或立案程序，行政上可能有所疏失。「政府部門不應帶頭違法」，靖娟基金會執行長林月琴說，過去很多如公立學校、公部門等過去都會透過類似的社團形式協助收托同仁幼兒，但2011年上路的「幼兒教育及照顧法」明明就規定不得未經立案許可收托，且為了鼓勵機構設置托兒設施，教育部近日也放寬許多互助教保中心相關規定，呼籲其他部會或學校應盡速檢視自身有無違反相關法令，不應再違法收托。農業部人事處處長林建璋表示，過去農委會曾透過幼幼社、以社團的形式收托同仁子女，但已是歷史產物，改透過教育部推動的職場教保服務中心滿足同仁收托需求，農業部近日規劃在鄰近農業部的林業試驗所國家林木種原庫的辦理互助教保服務中心，空間已完成會勘，預計會在今年12月完成後，招收24名幼童。
車皆不理行人！兒童評安全指標 交通安全最低分
日前台南一對母女走斑馬線仍遭撞，3歲女童不幸不治，重傷的母親在母親節前夕痛失愛女。靖娟基金會昨天公布「2023年台灣兒童安全指標」調查指出，兒童在「交通安全」給出最低分，還有小朋友直言「有時候車子根本不鳥我們」。今天是母親節，有網紅在北、中、南發起「行人安全大富翁－全台行人罹難路口串聯快閃活動」，參與者右手撐傘、左手持康乃馨，獻給在台灣道路上逝去的母親與孩童們，希望還路於民、終結行人地獄。靖娟基金會執行長林月琴表示，這份調查結果顯示，兒童的感受分數以「學習安全」為最高分，為90.25分，交通安全則為最低分，僅有79.64分，其中在「馬路上的車輛都會禮讓小朋友」的題項中，僅有39.1％的學童認為非常符合。林月琴進一步指出，車輛駕駛唯我獨尊的想法當道，尊重兒童行人的意識與意願仍然低落，雖然近年兒童交通事故死亡數下降，但受傷數反而成長，呼籲交通安全應從學區做起，包括行人鋪面、安全庇護島、行穿線等措施外，更要落實交通安全教育。交通部近日推動「行人專用時相」，但除了專用時相外，也應推動學區時速降至30公里，以降低碰撞時的傷害。出席調查結果發表會的行政院副院長鄭文燦表示，最近大家對行人地獄頗有感受，交通部道安會報更加強學校周邊人本交通的審視，包括接送區動線、交通號誌管理等，也有科技設備及執法協助路口安全，將會加強人行道設計、安全島設計及斑馬線退縮，從教育、交通執法，讓行人能夠得到較好的保障，「台灣的交通還有很大的進步空間」。由於近日接連發生多起「行人地獄」事件，有網紅今天在北、中、南發起「行人安全大富翁－全台行人罹難路口串聯快閃活動」，將以順時針方向沿斑馬線繞行路口10分鐘，接著各自解散。為求識別，參與者統一穿著黑衣、右手撐傘、左手持康乃馨、左肘套上繃帶，黑衣象徵悼念各地斑馬線上的罹難行人，撐傘則是撐起行人的保護傘，康乃馨則獻給在台灣道路上逝去的母親與孩童們，也獻給無法再和家人團聚的交通罹難者家屬，後續也將舉行「行人路權大遊行」。
高樓兒童防墜2／窗戶、陽台防墜設備一次看 謹記寬度不超過6公分
居住習慣改變，越來越多兒童從大樓高處墜落，CTWANT記者幫廣大家長整理避免兒童墜樓的方式，除了窗戶加裝檔塊或連桿窗止器，讓開口不超過兒童能穿越的大小外，窗戶及陽台也能使用隱形圍籬（隱形鐵窗），通風、美觀又能兼顧兒童安全。家，常被認為是最安全的地方，但若忽略了居家安全，很可能危機隨時找上門！根據靖娟兒童安全文教基金會統計，從兒童意外墜落的地點來看，窗戶占6成，陽台占2成，剩下的2成為女兒牆、外牆、頂樓、樓梯等。該如何防範？靖娟基金會與新北市工務局指出，不論是窗戶開口、欄杆或隱形鐵窗寬度不超過6~8公分，最能確保避免兒童穿越墜落的意外發生。水平式推拉窗戶能設置兒童安全鎖，外推式窗戶同樣也可設置連桿窗止器，以限制窗戶開啟寬度不超過8公分或45度角，防止兒童開啟。（圖／報系資料庫）窗戶有水平式及外推式2種，水平式推拉窗戶能設置鋁窗檔塊或兒童安全鎖，外推式窗戶同樣也可設置連桿窗止器，以限制窗戶開啟寬度不超過8公分或45度角。不過開口小也可能讓通風性能較差，若有此顧慮，建議全部開啟或開啟超過8公分的窗戶，能於開口處設置固定式防墜格柵或圍籬，且間距最大拉寬不超過10公分。陽台則必須要有堅固不易攀爬之圍欄、圍牆，法規限制9樓以下樓層圍牆高度不得小於110公分，10層樓以上不得小於120公分，不過建議有幼童的住家可透過加裝欄杆、強化玻璃等方式，將高度提高至140至150公分為宜。另外欄杆底部與地面間隔應低於15公分。欄杆應為直式欄杆，間隔需小於6公分或有避免鑽爬裝置。同時，陽台也能設置防墜格柵或圍籬。陽台、頂樓圍牆旁不要放置傢俱、椅子、花盆等雜物，讓孩子有機會攀爬，甚至可在牆內擺設懸掛式花盆，增加攀爬難度、減少靠近翻落危險。（圖／翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書）新北市工務局提醒，設置防墜格柵或圍籬要留意於緊急逃生或救援時，能以簡易方式破壞才安全；使用的材料及型式，宜儘量降低對視覺衝擊及對公寓大廈立面的影響，且應注意材料使用年限，避免材料腐蝕等影響安全。信義居家合作業者家舒適中區經理楊閎智表示，隱形窗一般是用才數下去換算價格，單才（30×30公分）價格落在200~300元，差別在材質與工法上。一般家庭窗戶裝設費用大都落在5000~8000的價位。隱形窗的好處是能防止兒童、老人、毛小孩的墜樓，有鴿害嚴重的地區也可作為防鴿網。他也提醒，隱形窗材質上建議使用附有出廠證明的材料，窗框結構的顏色挑選上，建議配合社區外觀顏色，除了安裝位置要符合法規，不可突出大樓外牆面，也要留意冷氣室外機放置位置，可加裝維修框，方便日後冷氣師傅自行拆解安裝。不論是新大樓或舊公寓，有孩童的家中最好都能裝設隱形鐵窗。（圖／翻攝自工程圖輯隊臉書）至於頂樓，除非有大人陪同，否則兒童應禁止進到頂樓層，大人同行也必須不讓孩子離開視線，以確保其安全性。頂樓也建議裝設監視器，落實管理機制，如加強保全人員巡邏、住戶間彼此守望相助等。不管是窗戶、陽台還是頂樓圍牆，靖娟基金會都強調，最重要的是開口處不能放置傢俱、小椅子、玩具、花盆、洗衣機等雜物，讓孩子有機會攀爬。為增加攀爬難度、減少靠近翻落的危險，可在牆內擺設懸掛式花盆。最重要的是，照顧者要落實「人在心也在」的陪伴，才能讓痛心的事件不再發生。
高樓兒童防墜3／「符合這條件」社區大樓也能裝隱形鐵窗 管委會不得拒絕
兒童意外墜樓事件頻傳，新大樓不能加裝鐵窗的規定，也制約了家長思考到在窗戶、陽台裝設防墜設備的想法，或是考量管委會及鄰居們的眼光而不敢裝設，內政部營建署就釋疑，「即便是新大樓，管委會也不能任意限制加裝防墜措施！」不少管委會以大樓外觀一致性、影響房價為由，要求住戶不得加裝防墜圍籬或窗戶。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴就分享實際案例，一位住戶家中成員符合安裝防墜設施的條件，但是管委會卻百般阻撓不讓工班上樓施工；還有一個案例，管委會打算隔天要帶人去住戶家拆除隱型鐵窗，結果同社區另一戶就發生兒童墜樓意外，嚇得管委會不敢再張揚不能裝。新北市工務局公寓大廈管理科長蔡政勳也分享，曾碰到管委會同意安裝，但只能安裝某種款式的防墜設施，引來住戶和管委會間的矛盾。或是管委會反映未見有老人小孩居住事實，最終只能以戶籍謄本認定。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴表示，現行內政部營建署技術規則雖規定不得設計橫式欄杆，但實務上有許多設計為突出物、孔洞或鏤空雕花，導致兒童仍有攀爬墜樓風險。（圖／翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書）對兒童防墜措施的不友善態度，不僅發生在管委會，讓林月琴憤憤不平的還有，一次內政部的會議，她建議修改建築技術規則，陽台不要有讓孩童易踩踏攀爬的橫式欄杆，結果有建築師認為此限制是干預對建築藝術的設計，甚至還有專家學者脫口說出「又沒死幾個小孩！」讓林月琴相當憤怒，「不是非得等意外發生，才要重視兒童的安全性！」事實上，內政部自2013年起修正公寓大廈管理條例第八條成為「兒童防墜條款」，有12歲以下兒童之住家，外牆開口部或陽台得設置「不妨礙逃生且不突出外牆面」之防墜設施。2016年再擴大將65歲以上老人之住戶納入防墜設施設置適用對象。公寓大廈管理條例第八條明定有12歲以下兒童或65歲以上老人之住家，得設置不妨礙逃生且不突出外牆面之防墜設施，管理委員會或區分所有權人會議決議不能任意加以禁止。管委會示意圖。（圖／翻攝自工程圖輯隊臉書）營建署建管組三科科長陳雅芳表示，只要住戶年齡及防墜設施的設置型式符合條例規定，管委會或區分所有權人不能任意加以禁止。但條文中也有但書，若設置理由消失、不符條件時，住戶也應改善或回復原狀。對於防墜設施形式如何顧及大樓美觀，管委會可以與區權人協調討論，但是管委會不可阻擾設置，如果協調過程無法達成共識，也可向各縣市政府成立之公寓大廈爭議事件調處委員會申請調處。林月琴憂心表示，近年都市尤其重劃區一棟棟高樓建築興建中，也發現兒童墜樓重傷及死亡比例有上揚趨勢，民眾對於防墜設備的認識與架設緩不濟急，「若民眾在設置時碰到管委會阻饒，除向縣市政府申請調解，亦可以和靖娟基金會通報請求協助，希望不要再有孩子墜樓受傷！」
高樓兒童防墜1／家長注意！2動機讓兒童有爬窗行為 「1不3要」口訣防憾事
近來兒童意外墜樓憾事頻傳，父親節前後短短一個禮拜內，就發生2起幼童高處墜落不治的消息。CTWANT記者調查，比起讓孩子獨留家中發生意外，更多時候是家長在家卻疏於照顧，讓孩童有機會攀上窗台、陽台，導致意外發生。專家提醒，「1不3要」兒童防墜口訣，至關重要的就是「1不離視線」。對於防止兒少墜樓發生，中央及地方政府進行安全宣導多年，包含內政部訂有公寓大廈管理條例，規定有兒童或老人之住戶得設防墜設施，衛福部宣導不將兒童獨留家中及強化托育人員照顧知能及服務環境維護，教育部改善校園建築及遊戲設施與環境，勞動部加強經常僱用青少年事業單位環境檢查等，然近年兒少墜樓事件仍不時傳出。究竟兒童墜樓事件有無增加趨勢？衛福部社家署回應，依ICD10死因分析表顯示，我國0-17歲兒少於建築物跌墜死亡人數，108年7人、109年7人，110年3人，由此資料觀之兒少墜樓死亡案件並未有增長趨勢。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴建議，家長可在窗戶加裝檔塊、安全鎖或長尾夾防止窗戶開啟，避免發生孩子墜樓危機。（圖／翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書）不過，靖娟兒童安全文教基金會以網路爬文統計新聞案件，統計近年14歲以下兒童墜樓新聞件數，2019年共6件，2020年出現爆量共16件，2021年共8件；今年上半年已累計5起墜樓，本月4日至9日父親節前後，又接連出現3起墜樓意外，1位國中生疑似與家人吵架跳樓，另外2起都是年約4、5歲的幼童，趁著同處一室的家人正在睡眠中，自行爬上陽台墜樓亡。「疫情讓孩子在家的時間變多，也增加了墜樓意外的發生率。」靖娟基金會執行長林月琴表示，若再加上新聞未報及輕傷案例，恐怕不止這個數字。探究兒童墜樓原因，皆是因「找大人」或是「好奇玩耍」。林月琴提醒，且最可怕也最容易疏忽的是許多家長以為跟孩子共處同一個空間就很安全，但卻常常忙於他事或是於睡覺中，疏於照顧而發生憾事。窗戶附近要避免擺放可攀爬的家具或物品。（圖／翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書）另外，兒少法51條有規定，6歲以下兒童不得獨處。有些家長認為孩子正在睡覺，只是出去買個東西、倒個垃圾，時間不長，孩子不會這麼快醒過來，其實很多時候是大人的觀念不正確，忽略了孩子獨留及居家環境的風險。林月琴提出「1不3要」兒童防墜口訣，「1不」是兒童不獨處、不離開視線；「3要」是傢俱擺設要考量、窗戶開口要限制、陽台高度要確認。像是窗邊、陽台旁避免擺設可讓小朋友攀爬的家具或物品，水平式推拉窗戶開口小於10公分，或外推式窗戶開口小於45度，以及加裝防墜設備，才能減少兒童高樓墜落的風險；再者，該年齡層尚缺乏判斷危險的能力，不要認為窗戶有紗窗就安全，還是要加上安全鎖才安全。
朱蕾安領軍14位藝人齊做愛心 慈善二手義賣寒冬送暖
由朱蕾安發起的「靠邊走慈善二手拍」活動，今年邀來了米可白、謝忻、阿諾、馬國賢、葉羿君、張靜之、林吟蔚、黃露瑤、李若玹、陳沂、黃詩詩、鍾以希（小八）、李悅等多位藝人共襄盛舉，提供了上千件全新或二手的衣物義賣，朱蕾安表示：「去年是我第一次辦，本來蠻擔心的，還好藝人朋友都很力挺，粉絲也很支持，即便商品均價約在百元，最後還是籌了6萬多的善款，成績還算不錯。」這次朱蕾安提供了包括《加油美玲》、《飆！企鵝里德》等許多拍戲時珍藏的戲服，而她的道具收藏家老公Ron，也捐出珍藏的蝙蝠俠、神力女超人、冰雪奇緣等全新的cosplay 服裝。朱蕾安坦言：「今年因為疫情關係，慈善團體本來有的捐款和募款活動全部取消，運營相對艱難，希望今年能籌到更多善款，幫助需要的人。」此次唯一參與活動的男藝人馬國賢，笑說：「大家是都把我當姐妹了嗎？原本覺得很奇怪，但想想，能夠讓男生也有可以買的二手衣也算是功德一件，為此我整理了二大箱潮服，有些都還是全新未使用，不過我發現我真太會亂買了，這次斷捨離後 再買我就砍手。」去年捐出產品造成熱賣的陳沂則說：「我就是微胖女明星，所以我的衣服大家應該都穿得下，實穿。」透露自己很多衣服僅穿過一兩次，非常值得來搶。「靠邊走慈善二手拍」活動，將於24日至26日一連三天在「靠邊走藝術空間」舉行慈善二手義賣，所得將全數捐贈「靖娟基金會」。
【暖心情報】聖誕送愛不落人後 14藝人邀您義賣送暖幫靖娟
聖誕節將至，靠邊走藝術空間12月24日起至12月26日止攜手14位藝人朋友，在館內舉辦聖誕慈善二手義賣，義賣各個藝人朋友手工製作的精緻飾品與高質量私服，義賣所得全數捐款靖娟基金會推動安全教育、幫助事故受傷的孩子與家庭，替靖娟寒冬送暖，送上滿滿聖誕祝福。去年首度舉辦慈善二手義賣邀請12位藝人朋友參與，成功捐助6萬元捐款予靖娟的國內知名電影道具收藏藝廊「靠邊走藝術空間」，今年再度邀請14位藝人朋友：米可白、謝忻、阿諾、馬國賢、葉羿君、朱蕾安、張靜之、林吟蔚、黃露瑤、李若玹、陳沂、黃詩詩、鍾以希(小八)、李悅共同響應二手義賣活動，更攜手MIT台灣保養品牌「Natural Tree」捐贈旗下熱門商品，熱情支持公益！眾多藝人帶著高質量私服熱心參與義賣。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴表示，「透過藝人朋友們的愛心，號召粉絲支持這場義賣活動，在節慶的元素中導入了做公益與愛心，不僅可以一同與靖娟守護兒童安全，還可以將藝人朋友們的愛分享出去！｣靖娟基金會從82年起，在健康幼稚園火燒車事件後，為捍衛兒童安全而成立。20多年來致力於兒童安全教育及宣導，更協助事故受傷的孩子復原及療癒工作，幫助其家庭面對醫療、心理、法律等問題。邀您線上幫助靖娟：https://tinyurl.com/ybjdfqup靖娟基金會致贈感謝狀及錦旗予熱心公益的靠邊走藝術空間。《活動資訊》活動時間：12/24 (五)～12/26(日)下午14:00～晚上21:00活動地點：靠邊走藝術空間(臺北市忠孝東路2段68號1F)連絡電話：靠邊走藝術空間02-2392-3699靖娟基金會官網：https://www.safe.org.tw/
響應交通安全月 福特六和汽車攜手靖娟基金會致力推廣兒童道路安全教育
福特六和汽車長期關注交通安全，並長年支持靖娟基金會推廣兒童道路安全教育，為響應交通部110年舉辦的交通安全月，今參與由交通部、教育部共同主辦，靖娟基金會承辦的「安全教育動起來 交安隊長帶您GO」交通安全教育推廣記者會，會中展示交安相關教材及示範教學。由交通部王國材部長與教育部潘文忠部長擔任交安隊長，福特六和汽車志工亦加入共同示範教案精華，包含：學習學童交通日常如行人通過路口、騎乘自行車及乘坐小客車、公車等情境，模擬學童在用路時可能發生的危險或擔憂，應如何安全應變，透過紮根教育的方式，讓孩子從小就能學習如何當一位聰明且安全的用路人。提供安全的車輛及安心的移動方式一直以來是Ford專注努力的方向，推廣交通安全教育從小開始，為孩童培養安全的用路、乘車觀念，並學習在交通環境中保護自己，是福特六和汽車與靖娟基金會一致的理念，從2014年開始便與靖娟基金會攜手，打造出合宜推廣的國小交通安全教育課程，更鼓勵員工以志工身份投入靖娟每年的兒童安全推廣活動，且每年都有更多的志工加入。道路安全人人有責 交安觀念從小養成據警政署統計，近五年兒童身為「行人」與「乘客」時交通死傷事故佔了8成，其中又以行人7成以上最為嚴重，顯示提升兒童交通知能的重要性。同時，交通部數據顯示，104-108年依最容易發生交通事故當事人排序，國中小皆為行人、乘客時、高中生則多為機車騎士，因此交通部與教育部偕同靖娟基金會，共同透過編制完善的交通安全教育資源，連貫國小、國中、高中交通安全教育，內容包含「行人、汽機車及大客車乘客、自行車及機車騎士、風險管控」等，符合各年齡層主要風險項目。 「安全教育動起來 交安隊長帶您GO」交通安全教育推廣記者會中展示交安相關教材及示範教學，並由交通部王國材部長與教育部潘文忠部長擔任交安隊長，長年支持靖娟基金會相關推廣之福特六和汽車志工亦加入，共同示範教案精華中，安全騎乘自行車的正確方式。 「安全教育動起來 交安隊長帶您GO」記者會當中，交通部王國材部長特別化身交安隊長，並協同福特六和汽車志工，共同示範安全騎乘自行車的正確方式；教育部潘文忠部長則與北市金華國小學童共同示範安全行人應有的各項行為。本次出席活動共同響應的福特六和汽車事業發展處處長林宇涵表示：「身為汽車公司員工及一位母親，非常認同交通安全教育要從小開始，透過編制完善的交通安全教育資源，為孩童培養安全的用路、乘車觀念，並學習在交通環境中保護自己。在十多年前，我們便在不同的場合與靖娟接觸，後續更發展為持續性的年度合作，結合靖娟在兒童安全推廣上的專業與寓教於樂的用心，我們相信共同的理念將讓更多孩童安全快樂地長大。」擔任記者會教學示範的志工福特六和汽車人力資源處經理趙佳音表示：「我參與了多年由靖娟主辦的兒童交安推廣活動，很榮幸能和王部長同台，將這樣的理念推廣給更多人知道。福特六和許多參與過相關推廣活動的同仁也都是孩子的爸媽，我們總是看到他們在活動中指導孩童安全相關知識時的專注神情，完全不輸工作時的認真程度。」 交通部王國材部長示範，自行車騎士在進行轉彎或變換車道前應擺頭察看前後左右有無來車，再用操控前輪的手，做出左轉及右轉手勢，手歸位之後進行轉彎，仍要時時注意來車。 採用先進安全科技，為維護行人安全盡力在道路安全推廣上，福特六和汽車也率市場之先，在台灣導入先進安全科技，讓人們在擁有正確安全觀念的同時，也都能享有安全與令人安心的車輛。在被動安全上，Ford不僅是台灣市場最早於同級車導入雙SRS輔助氣囊，近年更以採用高剛性鋼材的堅實車身獲護主神車口碑；在主動安全科技上，亦率同級車之先導入Level 2等級的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統。特別在行人安全提升的部份，FordCo-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統便提供PCA 前向碰撞預警系統（附AEB全速域輔助煞停系統），當偵測到前方車輛、行人或自行車手有碰撞風險時，系統將發出閃爍警示燈與警示音提醒駕駛，若駕駛踩踏煞車，系統會加大輔助煞車力道，有助於車輛縮短煞停距離；若駕駛未理會或即時反應，系統則會自動介入主動煞車，協助駕駛避免碰撞，降低意外造成的傷害。 Ford率同級車之先導入Level 2等級的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統。特別在行人安全提升的部份，Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統便提供PCA前向碰撞預警系統（附AEB全速域輔助煞停系統）能偵測到前方車輛、行人或有碰撞風險時，透過發出閃爍警示燈、警示音或煞車輔助，協助駕駛避免碰撞，降低意外造成的傷害。 數據資料來源：交通部道路交通安全資料整合與分析平台下載引用。
【安全情報】寶貝外出安全不能等 您幫寶貝「反向」了嗎？
為守護幼兒外出乘車安全，由交通部所推動的【汽車安全座椅新制】已於9月1號正式上路，新制規定年齡二歲以下幼童必須乘坐「後向式」幼童用安全座椅，二歲以上、四歲以下，且體重在十八公斤以下幼童，也應乘坐於車輛後方的幼童用座椅，並「優先」選用後向式，以降低孩童於意外發生時，被巨大力量甩向前而造成嚴重傷害的機率；隨著新制的上路，對於許多家中有四歲以下幼童的父母們來說，除了遵守法規，選擇通過多項認證的後向乘坐與注重側撞保護的兒童安全汽車座椅是必須立即為寶貝做的事！根據美國兒科醫學會研究，反向乘坐較正向安全係數高75%，並且減少73%的頸部撞擊力！尤其後向汽座與車輛行進方向相反，椅背第一時間吸收前衝的撞擊力道，被車窗玻璃碎片傷害也較小。奇哥總代理的Joie i-Spin 360™ 汽車安全座椅除了通過台灣CNS 11497:2019規定，並且同時具備歐洲ECE R129認證及i-size歐洲規格，同時通過側撞安全認證的防撞測試；另外配備「ISOFIX」安裝設計，可以讓汽車座椅與車椅合2為1，幾秒鐘就安裝完成且安全穩固。所以Joie i-Spin 360™ 汽車安全座椅曾獲得紅點設計大獎，以及得到德國第三方公正測試單位ADAC test winner(同級車款測試中安全表現最佳的汽座)， 是今年添購符合政府規定兒童汽座的首選！獲得紅點設計大獎與德國ADAC test winner，完美融合舒適與安全守護寶貝乘車安全。家中寶貝外出安全不能等！您幫寶貝「反向」了嗎？根據靖娟基金會於2019年發表一項針對汽車安全座椅使用調查結果顯示，有13%家長未使用過安全座椅，並有不少家長認為在使用安全座椅上有困難，然而，不使用汽座、汽座未正確安裝、使用不符孩子年齡規格的汽座..等因素，卻往往是造成孩子乘車事故的元凶！依據美國兒科醫學會研究，由於0至2歲幼童頸椎尚未發育完整，當事故發生時會因為甩鞭效應，造成頸椎斷裂或嚴重傷害，這類傷害一旦造成就很難復原，不過若是乘坐後向式安全座椅，當孩童在面臨強烈撞擊發生時，頭頸肩衝擊能夠大範圍被座椅靠背分散及吸收撞擊力道，根據測試發現，反向乘坐的安全係數高於正向乘坐75%，可提供給孩童身體更好的保護力！因此父母親帶孩子出門，乘車時就該讓汽座成為保護孩子的安全堡壘，這樣孩子才能開開心心出門、平平安安回家。 奇哥總代理Joie i-Spin 360™ 汽車安全座椅超前部署完美融合舒適、安全與便捷設計 守護寶貝乘車安全Joiei-Spin 360™ 汽車安全座椅，獲得2019年紅點設計獎「最佳設計獎」殊榮以及德國第三方公正測試單位ADAC四星好評以及同級車款測試中安全表現最佳的汽座，並且以歐盟最新最嚴iSize規格，通過R129認證與台灣CNS11497:2019認證，超前部屬家中寶貝的乘坐安全！另為了讓父母親在正向與反向的操作上更輕鬆，特地採用Simple Swivel™設計，父母親只要透過座椅兩側的旋轉按鈕，透過單手操作，即可輕鬆旋轉360度旋轉座椅進行調整，不僅寶寶上下車便利，爸媽也省力；另外，由於台灣天氣偏濕熱，考量寶寶的體溫較高，全座椅皆有透氣通風設計，完全不悶熱，讓寶寶坐得開心！Joie i-Spin 360_ 汽車安全座椅。完美融合六大舒適、安全與便捷設計，協助父母親守護乘坐於後座的寶貝乘車安全：通過國內外多項法規認證及標準：i-Spin 360™ 汽車安全座椅經過多重測試技術，通過歐洲法規ECER129 及歐洲I-SIZE規格標準，可有效減低事故的衝擊力。Guard Surround Safety™優異側撞保護功能：安全座椅兩邊側翼保護塊使用他牌鮮少使用的Intelli-Fit™記憶泡棉，當遇到撞擊時會自動彈開；此外Tri-Protect™ 3層頭靠保護設計並且也加入了記憶泡棉+EPP，，能給孩子最完整的側撞保護。 ISOFIX安裝系統 ：擁有11段可調式ISOFIX接口設計，父母親依據指示可迅速又安全安裝汽座，插入即固定，爸媽在也不用擔心照顧孩子上車手忙腳亂，插入即固定，即刻啟程出發。Smart Ride™智能提醒後向乘坐：底座前視中間有一個可以左右撥動的控制鈕，智能鎖定確保孩子向後坐至少到9kg才能轉為正向。Grow Together™ 6段頭靠調整設計：擁有6段頭靠高度調整系統，可直接帶動肩帶高度，安全保護，且單手可輕鬆調整。6段背靠調整設計：隨著寶貝成長高度的改變，父母親可直接調整背靠角度，無需重新安裝汽座，就可以給寶貝舒適乘坐空間，6段式靠背調整設計也方便寶寶坐或睡不同狀態舒適使用。 i-Spin 360™ 汽車安全座椅（原價19,800元）共推出黑色與灰色兩款經典色，適用年齡為0-4歲， 於奇哥專櫃門市與官方網路平台皆有販售並提供特價優惠，寶貝的外出安全，從正確乘坐安全座椅開始，奇哥與Joie陪您一同守護。https://www.chick.com.tw/