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時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
時周揭密／空戰英雄柳哲生3 蒼鷹驚雲濤
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月17日第403期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。日戰，夜戰，攔截，突襲，轟炸，格鬥，我空軍健兒以劣勢的軍備，從民國二十六年八月十六日到九月十八日，三十天之內，予以日軍最大的打擊和威脅。天上雲，海中濤，矯勁蒼鷹驚天地！劉哲生與其妻子合影。（圖／報系資料）劣勢迎戰／沒有航空業，沒有煉油能力，缺零件、燃料，我國空軍仍嚴陣以待…「民國二十六年八月十六日上午，李隊長的二一０一號座機修好，我把它從杭州飛到南京。當時四大隊調駐南京南門外的大教場機場，飛行員白天在機場待命，晚上住在陵園圖書館，主要任務是南京警戒。」影響長江下游地區的颱風，八月十五日從長江口以北登陸後，威力迅速減弱，八月十六日上海附近已經變成適宜飛行的天氣，日本的兩艘小型航空母艦「龍驤」、「鳳翔」也可以派上用場了，於是三艘航空母艦上的飛機全體出動，攻擊上海附近的中國機場、地面軍事設施及部隊。中國方面則在八月十四日開始，就派出轟炸部隊攻擊日本的船團和登陸部隊，另留部分戰鬥機擔任機場及首都警戒。八月十六日柳哲生到南京後的一個星期間，就擔任的是防禦警戒任務。當時雙方轟炸部隊的出擊，都是困難重重，以致損失不斷。日本的困難在於可用的機場太小，而且在對方領空作戰，飛機一旦負傷或機械故障迫降，飛機和飛行員即等於喪失；再加上「戰鬥機無用論」尚未被完全打破，所以不論艦載機或陸地基地的轟炸機，一時都損失慘重。例如陸上基地的第一連合航空隊開戰前有九六式轟炸機三十八架，八一四、八一五兩天下來，竟只剩下二十一架還可以用，損失掉將近一半。不過日本方面占優勢的地方則有飛機和油料、彈藥、零件的來源都很充足，補充容易；中國軍事基地和陸軍部隊的防空武器不足，地面炮火的威脅比較小。中國空軍的困難與日本正好相反。中國當時可說沒有航空工業，也沒有煉油的能力，飛機、零件、燃料全賴進口，緩不濟急，補充極難，後來甚至不得不把幾架待修的同型飛機拆開，再拼湊成一架使用；加以機場防空不足，有些飛機被炸毀在地面，又因日軍是存心挑釁，有備而來，防空砲火猛烈，一開始對轟炸經驗不足的中國空軍，也構成威脅，例如八一四那天，即有一架二大隊的諾斯羅甫輕轟炸機被日軍地面炮火擊落。中國的優勢則在於機場多，又是在自己的領空作戰，燃料不足、負傷或故障時降落容易，飛行員換一架飛機仍可再戰，柳哲生就曾如此；而當時全體空軍士氣高昂，一心抗敵，技術優異者更是大有人在，戰力之強，出乎日人意料之外。柳哲生與蘇俄援助我國的i-16戰鬥機。（圖／報系資料照）俯衝轟炸／機腹下掛炸彈，我國空軍在白天以霍克三對日本軍艦施以痛擊…「八月二十二日起，任務改成轟炸，目標是上海附近的日本軍隊和軍艦。第二天四大隊掛上炸彈，午飯後出發，可是飛到半路就發現前方有日本戰鬥機迎擊，不得不放掉炸彈和對方纏鬥。一場混戰打下來，雙方互有死傷，我的中隊第二分隊長譚文龍在這天被擊落殉職。」四大隊飛的霍克三式機，美國的原始設計是一種戰鬥轟炸兩用機，腹下可掛炸彈，也可以掛副油箱；但在機腹下有負載時，速度減低，轉動也不靈活，所以在遭遇對方戰鬥機時，必須拉掉炸彈或副油箱，才方便纏鬥，但這樣一來，轟炸任務就自然無法達成了。 當時中國飛機缺乏夜行設備，飛行員也缺乏夜航訓練，因此轟炸多在白天進行，於是給予日本戰鬥機半路截擊的機會。雖然在空戰中也擊落了一些日本戰鬥機，可是轟炸任務一直不易達成。再者，霍克三是以動作靈活著稱的小飛機，攜彈量不多，執行轟炸時應以俯衝轟炸較為有利，因為一方面目標小，動作靈活，不易被對方擊中，一方面攜彈少，無法像重轟炸機一樣即使水平投彈，也因炸彈多，彈著面積大，只要不差太遠，總有幾個炸中的機會。可惜的是，那是中國空軍成軍未久，俯衝轟炸的訓練也告闕如。飛虎將軍／陳納德雖乏實戰經驗，但基礎訓練紮實，理論優異，對我空軍貢獻甚大…「回到南京後，陳納德顧問瞭解了這種狀況，決定訓練霍克三的飛行員俯衝投彈和夜間飛行。」「陳納德的訓練方法是在地上用石灰畫一個圓圈作為目標，前後各放一條長布條作為指定路線，另外用布包裝石灰，掛在炸彈架上。訓練時先列隊起飛，拉高後一架一架的俯衝，先練俯衝兩次，不投彈，第三次衝下來時，才把石灰包當作炸彈投下，炸中地上石灰圈的算及格。」美國飛虎將軍陳納德是世界空軍史上的一位奇人。他生於一八九０年，十三歲時看到蒼鷹飛翔，便立下航空的志向；但早年的他，卻是一位教師。第一次世界大戰時他投身陸軍，後來進入陸軍航空隊，大膽苦練之下，飛行技術高超，軍階也逐步上升，可是真正瞭解空軍的陳納德，卻非常苦悶。原來當時美國也流行著「戰鬥機無用論」，陳納德卻獨持異議，認為戰鬥機絕對可以擊落轟炸機，對戰鬥機的改進和驅逐戰法的研究，絕對不可以忽視。這種理論不為那時美國的當道者所喜，陳納德強硬的個性又不願妥協，他平日在激烈氣流中飛行過多，憂急之下遂引發了慢性支氣管炎，住院療養。一九三七年初，蔣委員長知道了這種情況，特別派人敦請他到中國，擔任空軍顧問。五月中旬，陳納德搭的船經過日本，他竟大膽上岸，儘可能勘查大阪、神戶等地的港口及軍事設施，並拍下照片，實可稱為智勇兼備。而他拍下的這寥寥幾張照片，竟在太平洋戰爭美軍轟炸日本本土時派上用場。民國二十六年時陳納德雖然沒實戰經驗，但基礎訓練紮實，戰術理論異，對中國空軍責獻甚大。 1940年中華民國軍事委員會委員長蔣介石與宋美齡夫婦接見陳納德(圖／翻攝維基）夜間航行／我空軍，白天出任務，黃昏練俯衝，天黑之後練夜航…「俯衝轟炸和夜間航行大概訓練了十天，共有六個人及格，我是其中之一。訓練期間白天仍要出任務，所以都是利用黃昏的時候先練俯衝轟炸，天黑之後練夜航、夜間落地。」「這個中間，八月二十九日曾經出任務轟炸花島山附近的日本航空母艦。那天奉到的命令是：前往轟炸花島山附近的敵航空母艦，如果發現敵戰鬥機，不可接戰，應即轉往上海附近攻擊其他敵艦或陸上目標。我們六架飛機離開海岸後不久，我就發現前方出現四、五個白亮的小點，是敵人新式的戰鬥機。我立刻搖翼提醒長機注意，長機遂依命令，率領我們轉往上海，可是上海附近也沒有敵人船艦的蹤影，巡航一陣後，只得折回。」日本從八月十六日起，雖然加派戰鬥機為轟炸機護航，但航空母艦上的九０及九五式戰鬥機，性能和攜油量都不夠，與中國戰鬥機遭遇時，並沒有占到便宜。於是在八月二十二日，日本又從本土把當時海軍最新型的九六式艦上戰鬥機，調到三艘航空母艦上。九六式是一種全金屬製造，低單翼的單座戰鬥機，速度比霍克三快。性能比較如下：（表格）圖這天我機六架看到九六式戰鬥機後即轉往上海，在戰術上講是正確的。因為對方既然已有準備，而且有不明性能的新機，則一旦在距基地遙遠的洋面纏上，非但轟炸任務無法達成，戰鬥也處於不利地位。中國空軍開戰半個月以來損失已經不少，保存實力去打較有把握的仗才是要務。上海日軍基地被轟炸冒出濃煙，日本海軍正在觀察。（圖／翻攝自時報周刊）你炸中了／防空炮火密織中，柳哲生俯衝投彈，只見日本軍艦上爆起火花…「九月六日，我第一次出黃昏俯衝轟炸任務。下午五點半帶著一顆五百磅炸彈從南京起飛，六點二十到了上海，天上只剩下一點暮色。忽然我發現下方有一艘淺棕色的敵艦，立刻俯衝攻擊，衝近後發現沒有對正目標，就暫時脫離。我拉高後再度衝下，這次敵人的防空炮火比上次密，幸好沒有擊中我，我順利投彈後急速脫離，側頭看到炸彈命中敵艦的中後方，艦上爆起一大團火花。」「任務達成後就飛回基地，天已經完全黑了。各飛行員輪流向長官報告戰況，輪到我時，陳納德一聽完翻譯，立即高興地站起來說：『你炸中了！』」轟炸上海外海的日本軍艦是當時中國空軍最重要的任務。中國空軍前仆後繼，英勇奮戰，曾給日艦不少大小不等的傷害，其中以沈崇誨最為壯烈。沈崇誨在八月十九日以帶著炸轟的飛機撞中一艘日本軍艦，成為與敵俱亡的烈士。然而如果以戰果而論，則柳哲生應該是上海保衛戰中，唯一擊沈日本船艦的中國飛行員。依照日本的紀錄，九月六日被柳哲生炸沈的這艘船是一隻徵用商船。那時日本正向上海大量增兵，徵用了不少民間商船來運送人員及軍品。這種船隻徵集後拆除多餘設備，有的加裝一些輕型火炮，便當作運輸艦使用，他們既帶有人員物資，對空防禦力又比普通軍艦差，正是轟炸的好目標。可是中國當時沒有魚雷攻擊機，無法從吃水線以下攻擊日艦，又因對艦、對地攻擊都有可能，飛機攜帶的炸彈通常採用瞬發信管，更無法炸中船隻底部的鍋爐、油料庫、彈藥庫等重要部分。往往炸彈雖然命中，只能給船隻上部帶來損失，卻非要害。柳哲生這次攻擊能擊沈一艘大船的原因，可能是他那天炸彈上裝了延時性管。他第一次沒有命中的那枚炸彈並沒有激起水花，卻造成蕈狀的海湧，正是在水面下才爆炸的象徵；如果這枚炸彈幸運的穿入那艘日本船的底部才爆炸，自然有可能使它一彈而沈了。日軍旗艦「出雲號」的水上偵察機。（圖／翻攝自時報周刊）衝進火網／接近日本區域，曳光彈紅紅綠綠漫天飛，柳哲生硬著頭皮衝進去…「九月八日我第一次夜間轟炸。那天天黑之後才出發，接近上海上空時，發現我目標區幾乎毫不費力。因為上海市民住的地方和租借都燈火通明，黑暗的地方一定是採取燈火管制的日軍區域。日本人聽到我們的飛機聲音之後就開火了，曳光彈紅紅綠綠的對空飛舞，竟像一朵大花，我就硬著頭皮對準它衝沖下去。」「我在黑暗中找到一條日本船，也不知道是什麼型式，只管衝下去投彈，投完了拉起來時，猛然看到前面就是那條船的桅桿！我本能的把飛機拉高，險險避過。那晚應該是炸中了那艘日本船，它損失多大不清楚。」今年七十二歲（編按：當時民國74年）的柳哲生回憶起那天的情景，說當時覺得駕機打仗是一件英雄，甚至好玩的事，明知日本的軍備比我們強，卻偏要和它鬥一鬥。這種抱著輕鬆心情，英勇的去做最嚴肅之事的態度，也許正是柳哲生在空中履險如夷，屢立功勳的原因。另外一點必須說的，是在筆者整個的訪問過程中，柳哲生對於沒有達成的任務或戰果不明的情況，都絕不隱瞞的說出，不愧光明磊落的軍人本色。當時日本新銳的九六式艦上戰鬥機。（圖／翻攝自時報周刊）湔雪國恥／九一八國恥六周年紀念日，我空軍準備整晚出動，轟炸日本人一個通宵…「在南京的時間很快的過去，九月十八日到了。在這九一八國恥六週年紀念日又逢中秋前夕，空軍準備整晚出動，以志願人員去炸日本人一個通宵，我志願報名參加三次。所有的志願人員編為三個梯隊，每隊六架，志願兩次以上的人員，回來之後再編為第四、第五梯隊出發。」「晚上九點第一波飛機出發，上海的情況仍然和平常一樣，天上滿是日本的炮火，我投彈後安全返航，十一點多降落，加油加彈後再度出發。第二趟轟炸寶山敵人陣地完了以後，人已經非常疲倦，離開敵人炮火射程後心情輕鬆下來，竟在飛機上打起瞌睡，我扭痛大腿，盡力保持清醒，才沒有錯過南京機場的指示燈。誰知道進場時又睡著，還好沒有忘記放輪子，機輪猛力的著地把我震醒，總算幸運地回到基地，戰果不明。因為當晚的天氣不良，飛行員白天警戒已經很疲勞，到了第二次出發時，只剩三架仍堪作戰，其他有的降落句容、漂水機場，有的迷航，有的人員過分疲勞，都無法再飛。第二次包括我在內的三架回來之後，任務就取消了。」抗戰初期不但飛機缺乏，飛行員也缺乏，尤其是具有專門技術如夜間航行、俯衝轟炸等的飛行員更是少之又少。空軍作戰時在裝備上居於劣勢的一方，最怕的就是優秀飛行員的損失，太平洋戰爭後期，日本就因此吃了極大的苦頭。日本在一九四二年中途島海戰中除了四艘航空母艦被擊沉外，當年轉戰珍珠港、南洋、珊瑚海各地的老經驗飛行員也幾乎喪盡，再以後倉卒訓練出來的新手，已經不是美軍的對手，最後只得用神風特攻隊拚命了。無日不戰／三十多天之中，日戰、夜戰、攔截、轟炸…「九月十九日大家休息了一天，日本飛機也沒有來，九月二十日四大隊奉命調往武漢，這趟卻是坐船去的。剩餘的飛機留在南京，交給五大隊繼續抵抗日本，我的新任務在蘭州等著：接收俄國飛機。」總計柳哲生在南京一個月又四天，幾乎無日不戰，經歷了日戰、夜戰、攔截、轟炸…種種瞬息萬變的狀況。作為一個飛行員，南京的這短短三十多天，柳哲生完全成熟，足可擔負以後更艱鉅的任務。
時周揭密／空戰英雄柳哲生2 搖翅撼日月
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月10日第402期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。民國二十六年八月十五日，日本航空母艦在溫州外海對我發起拂曉攻擊，我空軍健兒奮勇迎戰，計擊落日機六架，另有兩架重創。這輝煌的戰績，使得日本旗的太陽為之寒顫！柳哲生在霍克三式飛機前留影，這架飛機是21中隊隊長李桂丹的座機。（圖／報系資料照）拂曉來擊／清晨五點，突然警報大響，日機自溫州外海上來擊！「凌晨四點我就醒了，簡單漱洗後，提著個人用品到停機坪。天還沒亮，停機坪上地勤人員正忙著，飛機已經快要準備妥當。」「這天的任務是轟炸日本航空母艦。根據情報，日本航空母艦正在溫州外海。」「將近五點鐘，飛機完全準備好，五百磅的炸藥也掛上去了，忽然警報響了，說有幾批日本飛機來襲，大隊長立刻下令卸下炸彈，升空迎戰。」天氣仍然非常惡劣，空中濃雲密佈。八月十四日在浙江外海北上的颱風，十五日凌晨在長江口以北登陸，長江下游地區仍然壟罩在暴風範圍之中，可是浙江一帶，天起比起前一天來，已略有改善。日本特遣艦隊的三艘航空母艦中，「龍驤」、「鳳翔」因為噸位較小，即使風力比前一天為弱，仍然上下顛簸，無法起降飛機；另一艘大型的航空母艦「加賀」號，則已經勉強可以使用。「加賀」號上載有九四式艦上轟炸機十六架、八九式艦上攻擊機十六架、九六式艦上攻擊機十三架，總計四十五架，各依機種編為三隊，預定九四式攻擊蘇州喬司機場，八九式攻擊廣德機場，九六式轟炸南京。至於加賀號上另外配備的九０式艦上戰鬥機，因為續航力不足，只負擔有保衛三艘航空母艦的任務，就全部被留下，沒有隨同轟炸機出發，這項決定，終於造成八月十五日日本航空部隊悲慘的下場。迎頭痛擊／二十五中隊長董明德在高空上，連續打落兩架日機！「剛離地不久，爬升到一千多呎，就遇上敵機，看得見是一批雙翼的輕轟炸機。」當時的空軍作戰和陸軍作戰一樣，往往也採用拂曉攻擊，八月十五日日本的攻擊計畫就是如此。日本人打算一舉摧毀中國長江下游的各機場，使中國空軍無法攻擊他們正在上海源源登陸的部隊。又因為使用母艦上的飛機，自然以夜間出發白天回來為佳，以便去程行蹤隱密，回航時容易找到母艦降落。四年多以後日本偷襲珍珠港，用的就是這套戰術。加賀號出動的三批飛機，九六型的一隊在濃霧中找不到南京，天亮後無功而返；八九艦攻的一隊原定進攻廣德，也找不到目標，遂決定在回航途中攻擊筧橋及喬司機場。天將亮時，單發動機、雙翼的八九艦上攻擊機竟有一部份從西邊飛到筧橋上空。這時五大隊二十五中隊長董明德在前一天因為油料不足暫降筧橋，一早即起飛往原駐地揚州歸還建制。董明德起飛不久，便在朝陽的雲隙中看見兩架雙翼機從西方飛來，類似中國空軍的０二Ｍ輕轟炸機，他覺得奇怪，不聲不響地跟上去仔細觀察，發現那竟是兩架漆成棕黃色，紅旭日標制非常明顯的日本飛機，董明德立即加足馬力衝上去，兩挺機槍同時開火，向對方長機突襲。這架日本飛機在措手不及下被擊中起火，螺旋下墜，成為八一五空戰中首先被擊落的日機。另一架日機見狀，立即用機槍反擊，但霍克三的性能比這架轟炸機靈活，董明德避開對方火力，繞到它的後側方開火，它中彈後在空中爆炸，火光映日，殘骸紛紛墜落，董明德的槍彈，應該是命中了它的機槍彈艙或者攜帶的炸彈，因而引起連鎖爆炸。擊落第二架日機後董明德搖搖翅膀，續飛揚州，他已成為中國空軍第一個一次擊落兩架敵機的英雄。11中隊編隊飛行示意圖。（圖／翻攝自時報周刊）火網纏鬥／在雲霧中，只見雙方彈火如網，日機一架一架墜落！「這批日本飛機正準備俯衝投彈，我們馬上迎上去，雙方混戰，我親眼看見有一架日本飛機著火墜落。後來又發現一架敵機投彈後向喬司方向飛去，我立刻向前追趕，開火射擊，對方也發現了我，一面加速脫離，一面用後座機槍還擊。」「我和這架敵機不停的纏鬥，經過我一陣子猛烈射擊後，它鑽進一大塊雲裏，不久我看見那塊雲裏忽然冒出極亮的閃光，再向下一看，只見腳下一片海水，原來已經到了杭州灣上空。」八一五杭州上空的空戰，中國空軍以逸待勞，奮勇殺敵，一舉當場擊落日本八九式艦載攻擊機六架，另有兩架重創，迫降杭州灣水上，機毀人員獲救，八九艦攻損失一半。高志航、賴名湯、梁天成、柳哲生、王文驊等都在此役立下戰功。柳哲生追擊的一架日機，可能就是日方紀錄受重創迫降水上的兩架之一。日本另一隊的九四式艦載攻擊機原定轟炸喬司，接近蘇州時也因雲層濃密找不到目標，決定改炸南邊浙江省境內的紹興機場。由於能見度太低，只好用推測航行，結果發生誤差，誤打誤撞地飛到曹娥機場上空。曹娥機場是當時中國空軍的一處秘密基地，這天清晨，第九大隊的Ａ十二攻擊機十八架甫自筧橋飛到，機員們正在吃早餐，準備餐後出動攻擊上海的日兵和軍事設備，日本飛機卻突然出現。九大隊的張旭夫這時剛吃完早飯走向停機坪，他抬頭一望，只見九架機首修長的雙翼飛機從東方編隊飛來，很像中國空軍的０二Ｍ飛機，可是前頭的長機一推機首，俯衝下來，其他各機一一跟進，映入眼簾的竟是黃色的機體和紅色的旭日徽！張旭夫見狀大驚，立刻奔向飛機，其他飛行員紛紛跟進，而日機已經投彈，第一發炸中機場的滑行道，塵土飛楊，地面震動，張旭夫座機的右翼被炸毀，而其他飛機則開始強行起飛。Ａ十二是一種機頭沉重的單發動機雙翼雙座輕轟炸機，機首裝有向下的七．七釐米機槍四挺，原來打算使用於對地攻擊，在機溫不足的情況下強行起飛，幾乎可以說是自殺的行為；但幸運的是這些飛機都剛熄火不久，引擎的溫度還沒有完全散失，其中唐元良的一架摔毀，但王廣英、張光蘊兩架竟然緊急起飛成功。他們起飛後一直不停爬高，直到認為高度夠了才改平，隨即奇蹟似的發現前下方有兩架九四式日機，於是兩架Ａ十二的八挺向下機槍發揮作用，一陣彈雨之下，將這兩架日機當場擊落，首開以轟炸機擊落轟炸機的難得先例。第四大隊霍克三式機列隊成形。（圖／翻攝自時報周刊）激烈戰況／柳哲生的座機中彈十七發，而日軍被擊落八架戰機！「在杭州灣上空，我忽然發現操縱桿失靈，已完全鬆掉，知道飛機中彈受傷，就立刻掉頭回航。不久發動機停止，我利用高度飄行，緊張的找機場。」「很幸運的終於在雲洞中看到喬司機場就在前面不遠，心裏放下一塊大石頭，毫不猶豫地降落。」後來喬司機場地勤人員檢查，柳哲生的二一０二號飛機中彈十七發，其中一發擊中化油器，使飛機受損熄火。當時空戰的激烈，可以想見。八一五那天日本加賀號航空母艦上出動的飛機，八九式損失八架，九四式損失兩架，另有多架負傷，損失超過原先估計甚多，是日本海軍航空隊成軍以來的第一次大敗。機場暴風／柳哲生降落機場後，六架敵機在他頭上俯衝投彈！「飛機剛停下就發現情況不妙，頭頂上出現六架雙翼敵機俯衝投彈，我可以清楚的看見炸彈離開飛機向下落。當時是怎樣解開保險帶跳出機艙的，我已經無法記憶，只記得跳出去的同時，炸彈在地面爆發，暴風從四面八方壓來，泥土大量落下，幾乎把我埋住。」「暴風落土停止後，我試著活動手腳，發覺沒有受傷，原來是距離爆炸點太近，竟然在死角裡逃過一劫。我站起來向跑道外跑，卻被一架日本飛機發現，在空中對我掃射，我衝進最近一個散兵坑裡掩蔽，敵機才離開。」飛行員最無可奈何的時候，就是自己飛機無法升空，而敵機在天上耀武揚威。抗戰初期中日雙方武力懸殊，空軍差的尤其厲害，日機對中國機場的攻擊，因為中國空軍數量有限，防不勝防，故也獲致了一定的戰果。柳哲生這架二一０二號的霍克三座機，就是在失去動力飄降喬司後，再被炸彈炸毀的。當時柳哲生人未受傷，是因他距離著彈點太近，反而在破片不及的死角裡逃過一劫。八一五那天上天似乎特別保佑這位年輕的中國空軍軍官，使得他日後更彪炳的戰績得以出現。霍克三式結構圖，八一四空戰時柳哲生所駕就是此型飛機。（圖／翻攝自時報周刊）跋涉歸途／死裡逃生後，柳哲生立刻上路，在塵土飛楊中，設法走回基地。「日本飛機走了以後我離開散兵坑，喬司機場我不熟，問過衛兵之後知道公路在機場以西。我抄小路走過去，經過一個農家，感到非常口渴，才想到從昨晚的餅乾汽水之後，沒有吃過、喝過任何東西。農家裡有位老太太聽到我口渴要水喝，就端來一鍋米湯，我喝兩口才發現是餿的。謝過老太太，不久走到公路上，遇到一個警察，向他打聽去杭州的路。那位警察看見我的情況，要我等一會兒，不久他攔下一輛卡車，一問正好去杭州，我就在助手座上搭了一趟便車，兩個多小時以後回到筧橋，已經過了中午。」筆者之所以不憚其煩的把柳哲生的這段遭遇詳細記錄，是因為由此可看出那時候像柳哲生一樣的空軍官兵，是怎樣的紀律嚴明，作戰為先。柳哲生在喬司機場又髒又餓的死裡逃生後，想到的不是吃飯、洗澡，而是立刻趕回基地，他甚至沒有要喬司機場的袍澤幫忙，一個人毅然踏上歸途，這種毫不猶疑的作為，已可稱為大勇。今天我們談到這段歷史，似乎依舊可以看見民國二十六年夏末時分，江南青蔥的田埂小道和塵土飛揚的公路上，這位飛行服上沾滿泥巴，神色疲憊的中國空軍正自行設法，一心一意的要回到他的基地，戰機比對／日軍以為擊落我機九架，事實是我機急降引擎冒出黑煙，而非中彈「當天下午，第四大隊奉令調南京，李隊長要我暫留筧橋，等他的二一０一號座機修好之後再把它飛回南京歸建。」日本航空母艦上的九六式轟炸機固然沒有找到南京的目標，無功而返；但陸上基地的第一聯合航空隊也派出木更津航空隊轟炸南京，卻飛對了方向。木更津隊轄有九六陸上攻擊機二十架，當天上午九點十分九州大村基地全體出動，由林田少佐領隊，以每四架為一小隊的編組，在下午一點左右抵達南京上空。木更津航空隊的飛行員多半是新手，他們在南京上空碰上的，則是經驗比他們豐富的中國空軍第五大隊。木更津航空隊見有霍克機已經在空中迎戰，立刻向明故宮機場投彈，唯因機場上的飛機都已升空，損失不大，反而被熾烈的地面炮火和空中的霍克戰鬥機擊落四架。據後來某木更津隊的小隊長回憶說：「我的二號僚機首先中彈，迅速墜落，還沒有落到地面就爆炸了。接著四號僚機又中彈起火，火勢越來越大，終於無法控制而墜落，我趕快鑽雲，才得以逃出。」那天晚上回到濟州島基地的十六架九六陸攻，每架都曾中彈，需要修理，其中六架受傷較重，以致次日無法再行出擊。木更津的飛行員曾報告擊落九架霍克戰鬥機，但經過比對雙方資料後，可以確定那九架霍克戰鬥機，都是在急降時引擎冒出黑煙，而被他們缺乏經驗的對手看錯的。八一五那天唯一順利的日本機隊，是前一天受損的鹿屋隊。鹿屋隊原有九六式十八架，八一四損失四架，剩下的十四架在七點二十分從台北出發轟炸南昌青埔機場，十一點五十五分達成任務，可是完全沒有碰到中國飛機，不論天空和地面都沒有，只炸毀了南昌機場的倉庫和油料，於下午兩點五十分匆匆回台北。筧橋航空學校校景。（圖／翻攝自時報周刊）空中硬漢／高志航在空戰右臂中彈，他仍以雙腿夾住控制桿裹傷作戰。「當天下午沒有任務，聽說高大隊長受傷，住在杭州廣濟醫院，我晚上就抽空進城去看他。他躺在病床上，右手彎曲，用繃帶吊起來。我向他報告了全天單機作戰的經過後，告辭回筧橋。」八一五空戰中，高志航大隊長在擊落日機之後，右臂中彈受傷，被一顆子彈穿過。這位硬漢仍在機上以雙腿架住控制桿，左手用圍巾裹傷，等到空戰完畢才落地。抗戰剛起之時，中國軍備較日本差了很多，但當時的軍人士氣高昂，勇敢拚戰，雖然犧牲很大，卻抵擋住了日軍第一波最強烈的攻勢，也使中國的國際形象為之改觀。戰術變化／二天的空戰中，我空軍的表現使日本的「戰鬥機無用論」為之瓦解，戰術因此更改。「第二天清早，李隊長的二一０一號飛機修好，我架著它離開筧橋，飛往南京。」八一五是日本航空部隊真正大敗的一天，十四架飛機被擊落，約二十架受傷。從此以後，日本航空部隊經常派出戰鬥機為轟炸機護航，中日雙方的空戰因此更形激烈，雙方損失也更多，日本飛機補充較易，中國飛機補充極為困難，遂逐漸進入最艱苦的時期。八一四、八一五兩天的空戰，隊空軍戰術也發生影響。原來第二次世界大戰以前，各強國之建設空軍，是以之作為一種絕對攻勢的兵種，故轟炸機占著最重要的地位。轟炸機體積大、人員多，發動機多，續航力強，對較小損害的忍受力強，又可多裝機槍，增加自衛能力；相形之下，戰鬥機除了速度快、運動靈活外，轟炸機的各種優點都不具備，是一種守勢的武器，所以漸漸不為各強國的空軍當局所看重，形成風行一時的「戰鬥機無用論」。歐美如此，日本也不例外。但中日戰爭的空戰開始兩天，日本的轟炸機就被中國以轟炸戰鬥兩用機（霍克三）當作戰鬥機用而擊落十六架，證明過去轟炸機的自衛能力被過份高估，戰鬥機的殺傷力不可忽視。交戰時空軍力量弱的一方為了抵擋對方轟炸，自然需要戰鬥機保衛領空，採攻勢的一方為了保衛轟炸機，也不得不派出戰鬥機護航，於是高性能的戰鬥機遂成為以後世界各國競相發展的重點。試看日方參戰航空部隊對八一五的檢討：木更津航空隊：「南京的防空能力比想像中完備，九六式陸上攻擊機經過實戰後證明，最大速度只有每小時二七八公里，比中國現有的戰機為低。又此型飛機的燃料箱防護薄弱，有必要設法改進。」日本的「戰鬥機無用論」自此一役冰消瓦解，從此之後，日本一方面把當時最新型的九六式戰鬥機調上中國戰場，作為護航之用，一方面加緊研究高性能戰鬥機，就是日後發展出來大名鼎鼎的零式。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
大谷翔平揮3分砲 成首位大聯盟明星賽全壘打日籍球員
美國大聯盟於16日晚間在德州阿靈頓舉辦全明星賽，在3局上半，效力國聯明星隊的日籍球員大谷翔平揮出一記3分砲，不僅刷新前輩鈴木一朗的紀錄外，同時也成為首位在大聯盟全明星賽揮出全壘打的日籍球員。根據《NBC》報導指出，在這次的全明星賽中，大谷翔平在首個打席因遭遇四壞球而獲得保送。後續在第3局上半，大谷翔平咬住投手霍克（Tanner Houck）投出的指叉球，直接揮出全壘打，幫國聯明星隊一口氣拿下3分，以3比0領先。報導中也提到，這次明星賽中可以說是有相當多罕見的紀錄，大谷翔平這記全壘打，是直接刷新前輩鈴木一朗在2007年創下的場內全壘打的紀錄，成為首位大聯盟全明星賽揮出全壘打的日籍球員。如果以道奇隊的角度來看的話，這也是自1994年道奇隊球員皮亞扎 (Mike Piazza)揮出全壘打後，睽違30年有道奇隊球員在全明星賽中揮出全壘打。報導中也提到，投打雙刀流的大谷翔平也憑藉著這次的全壘打，讓其成為大聯盟歷史上唯一一位身負「明星賽勝投」與「明星賽全壘打」的大聯盟球員，根據紀錄，大谷翔平曾在2021年於洛磯舉辦的明星賽中拿下勝投。大谷翔平。（圖／達志／美聯社）
電影頻道／暑假強檔《腦筋急轉彎2》上映 青春期少女新情緒「阿焦」登場
暑假即將展開，首波強檔電影就是皮克斯動畫《腦筋急轉彎2》，該系列首集2015年上映就在全球累積8.58億美金（約台幣266億）票房，並登上IMDb影史250大電影榜，再造皮克斯的動畫傳奇，如今相隔9年再推續集，將劇情主軸放在青春期的各種情緒變化，被看好有望拯救今年上半年度低迷的電影票房。不同於《腦筋急轉彎》小女孩萊莉經歷了喜怒哀樂的童年旅程，續集裡萊莉進入情緒更為複雜的青春期，除了樂樂、憂憂、怒怒、厭厭、驚驚外，又多了新的情緒阿焦、阿慕、阿羞及阿廢等情緒，9種情緒在腦中不斷交錯。當代表焦慮的「阿焦」登場時，萊莉的友誼、家庭和學校生活，也因此備受考驗。《腦筋急轉彎2》由《怪獸大學》和《恐龍當家》等片的故事監督凱爾西曼恩執導。製片馬克尼爾森表示，《腦筋急轉彎2》主要是講13歲小女孩的故事，但他跟導演凱爾西都是男性，當續集計畫啟動，首要之務就是找來第一集的編劇梅格雷法芙加入團隊，馬克自豪表示：「我們試圖讓更多女性加入團隊，團隊裡有超過一半以上都是女性，這應該是第一部達到這個比例的作品。」除了團隊加入大批女性工作人員外，為了進一步了解青少年的焦慮，製作團隊與許多專家碰面、看了不少書，並與心理學家討論了青少年大腦會有什麼樣的變化，製片組甚至成立了一個由9位女孩組成的「萊莉小組」，從2021年《腦筋急轉彎2》計畫啟動時，這群從13歲到16歲不等的女孩藉由分享生活和想法，讓萊莉腦袋裡的9個情緒人物更為貼近青少年的思維模式。凱爾西表示，自己和馬克投入了大量時間來理解青少年的情緒，「馬克和我確實花了很多時間與青少年在一起，傾聽他們的聲音，但我也記得在那個年齡段感到很多焦慮。」兩人都認為社群媒體的興起，只會加劇當今年輕人的焦慮感受。 此外團隊也透過問券調查，多方面了解觀眾為何焦慮，「然後不斷地回到焦慮狀態，思考，幫助塑造了角色和電影的敘事。」瑪雅霍克幫《腦筋急轉彎2》新角色「阿焦」配音。（圖／迪士尼提供）至於關鍵角色「阿焦」則找來好萊塢著名星二代瑪雅霍克獻聲，她是大明星伊森霍克和鄥瑪舒曼的女兒，演出影集《怪奇物語》並獲得土星獎女配角而走紅。而樂樂仍由獲得數次艾美獎提名的女星愛咪波勒（Amy Poehler）再次配音。提起新朋友「阿焦」，愛咪波勒表示，皮克斯最酷的地方是，焦慮的出現其實是為了保護萊莉，「焦慮就像引擎，促使我們採取行動，但不幸的是，當焦慮有了控制權，會讓我們無法享受應有的快樂，甚至阻礙了人際關係。」《腦筋急轉彎2》人氣角色樂樂同樣找來愛咪波勒獻聲。（圖／迪士尼提供）愛咪波勒認為，《腦筋急轉彎2》的推出正值關鍵時刻，在氣候變遷、物價上漲、全球處在永無止盡的衝突中，年輕人正經歷普遍的焦慮，「但是隨著年齡的增長，你會發現儘管很艱難，還是得隨時隨地為快樂挪出空間，希望這部電影能幫助人們獲得歸屬感，並理解那些曾經有類似掙扎的人。」《腦筋急轉彎2》現正上映中。
澳洲雪梨暴雨強襲引山洪 數千人緊急撤離家園
澳洲雪梨5日晚上遭受暴雨強襲引發山洪，部分地區連續降雨24小時，單日降雨量甚至可以和單月相比，且主要供水系統沃勒甘巴大壩因水位過高，已提前洩洪，其洩洪水量，約等於8萬座奧運標準泳池，為此當局已通知部分居民撤離，而截至7日上午，已有1400處住宅和3600多人收到緊急疏散警告，已有數千人從郊區撤離。據外媒報導，6日晚上7點前，位於霍克斯伯里市的霍克斯伯里河發布了嚴重洪水警報，澳洲氣象局更在聲明中警告說，6日晚上和7日晚間是關鍵時期，當局還預測，溫莎大橋可能會在6日午夜前被淹沒，目前溫莎橋仍然處開放狀態。對此，霍克斯伯里市市長麥克馬洪（Sarah McMahon）表示，處於低漥地的農民、房主和居民可能需要評估財產和生意是否受到了影響，「這就是我們7日評估河流高度時要做的事情，一旦河流高度開始消退，我們就會開始考慮清理工作。」經過5日及6日的大雨，當地有2700戶家庭收到撤離令，還有數千戶受洪災影響無電可用。目前新南威爾斯州當局也已在雪梨展開72次救援行動、救出超過150人，隨著雪梨7日終於放晴，大多數居民已在7日返回家中。
君品酒店快閃優惠最高送5千抵用券 誠品行旅結合閱讀、黑膠與品酒 打造微醺圖書館
迎接金龍年，各家飯店都推出充滿新意的住房專案，像君品酒店於2/2～2/5推出「二月好友日」快閃住房優惠，專案最高加贈館內餐飲抵用券5,000元及Bunnyville兔兔酒4瓶，並享有翌日雲軒西餐廳的繽紛自助早餐、行政貴賓廳翰林軒尊榮雙人禮遇（價值2,000元）等。館內也規劃舞獅迎財神、擲金骰等春節活動，在館內也能感受濃厚年節氣氛；另外eslite hotel誠品行旅則攜手誠品書店、誠品酒窖及誠品音樂共同合作，即日起至3/3推出「遇見光l 24小時微醺圖書館」住房專案，以一天24小時當中會遇見的「光」為靈感，分別打造「晨光」、「星光」、「靈光」3款房型，並由誠品書店閱讀職人與誠品酒窖侍酒師依循主題，挑選適合的書單與酒款，搭配誠品音樂專屬黑膠體驗，邀請旅人靜心享受屬於自己的24小時微醺圖書館。君品酒店「行政套房」。（圖／君品酒店提供）君品酒店於2/2～2/5快閃推出好友日住房專案，可入住日期為2/5～4/30，除了可下榻古堡套房乙晚、提供翌日雲軒自助早餐，還可免費參加君品經典版藝術導覽（每週限定時段且每場人數限8位）、贈送Bunnyville兔兔酒4瓶，專案價行政套房11,880元起、君品套房14,130元起。若選擇入住行政套房贈送餐飲折扣劵3,000元一張（每晚），入住君品套房贈送餐飲折扣劵5,000元一張（每晚，折扣劵不得與其他優惠併用，贈送之餐飲折扣劵可合併一次使用但無法找零）。另外君品配合春節，即日起至2/14於固定時段推出「歡喜迎財神」活動，賓客與財神爺合照即有機會獲得一元復始小卡或新春好運福袋；2/8～2/9小年夜及除夕夜還會舉辦「大師揮毫送春聯」活動，邀請書法老師現場揮毫，送上龍年祝福春聯；大年初一起更有多場「金骰擲好運」活動，邀賓客與關主擲骰子比大小試手氣，獲勝者可獲得各式福袋好禮；初二一早將邀請專業醒獅團於君品各廳演出，以熱鬧鼓陣、祥獅獻瑞採青等表演，帶來龍年好運頭；初二至初三則由傳統的「龍的傳人捏麵趣」登場，將有捏麵職人現場表演傳統技藝，凡透過「金骰擲好運」勝出的賓客，就能免費將乙隻龍年捏麵作品帶回家。雅意義式餐廳推出情人節甜點。（圖／君品酒店提供）此外，君品酒店也於春季推出「春日禮遇住房專案」，只要旅人從官網預訂並連續入住豪華客房或以上房型兩晚，即可享有5大禮遇，包括：翌日雲軒西餐廳的繽紛自助早餐、免費客房迷你吧飲品、免費停車，及禮車送機服務與洗衣服務9折優惠，豪華客房單人入住5,610元起，雙人入住6,035元起。而情人節適逢春節假期最後一天，雅意義式餐廳與雲軒西餐廳也打造浪漫的情人節專屬體驗。連續三年獲得米其林入選餐廳的雅意義式餐廳由義大利籍行政主廚親自設計情人節限定甜點，採用70%法芙娜苦甜巧克力打造的「八後薄荷巧克力」，以清爽的薄荷雪酪搭配香醇的薄荷巧克力慕斯、軟巧克力夾心、榛果蛋糕，薄荷蛋白霜、巧克力脆片，口感層次豐富；雲軒西餐廳則推出限定情人節「粉紅泡泡」調酒，為情人晚餐增添浪漫氛圍，於情人節當日點用加拿大嘉年華套餐的貴賓，餐後將獲贈粉色幸運餅乾，內含滿滿情話與多項驚喜優惠。「遇見光l 24小時微醺圖書館」邀請旅人愜意享受24小時微醺閱讀體驗。（圖／誠品行旅提供）另外誠品行旅推出的「遇見光l 24小時微醺圖書館」住房專案，以一天24小時當中會遇見的「光」為靈感，包括從黎明開始的「晨光」、到夜裡看似無盡的「星光」，和這麼遠又那麼近的「靈光」為命題，分別呈現3款房型。並由誠品書店閱讀職人各別精選「晨光、星光、靈光」書單，選書範圍涵蓋經典文學、旅行文學、世界詩選、散文、台灣文學等多元種類，讓旅人不僅於住宿期間可接觸不同作品，也能將這些書籍帶回家細細品味。專案也與誠品酒窖侍酒師合作，選出3款來自普羅旺斯蔚藍海岸，以當地獨特土壤香氣為靈感，並結合傳統工藝與創新改革打造出的系列酒款；住客還可一邊聆賞由誠品音樂提供的黑膠體驗，隨機從古典、爵士、復古、流行等精選曲風中抽選3張黑膠唱片，在流淌的音樂間任思緒遨遊。專案內含入住行政套房一晚、The Chapter Café晨光早餐2客、精選書籍5本、精選酒款1支、誠品行旅專屬書籤2個，以及松菸24小時書店活動限定「遇見晨光、星光、靈光透明光卡」2張（3種款式隨機贈送，數量有限、贈完為止），每日限量3間，每晚13,629元。誠品行旅首次將大廳書牆概念延伸至行政套房，提供旅人以不同視角探索城市生活。（圖／誠品行旅提供）其中「晨光」房型強調簡單卻堅定的力量，提供《湖濱散記》、《老派少女購物路線》、《Stay True保持真誠》、《禪定荒野》、《理想的下午》等5本書，沙發區則擺上由誠品酒窖挑選富有豐富柑橘與熱帶水果香氣的粉紅酒；「星光」主題房型則邀大家檢視被塵封許久的自己，房內擺放了《流螢集》、《愛因斯坦的夢》、《銀河鐵道之夜》、《從前從前，有間古書店》、《男孩,鼴鼠,狐狸與馬》，讓旅人有機會檢視自己內心柔軟被塵封的某一塊，配上帶有櫻桃與木質辛香的紅酒，以果味點亮了整體氛圍。「靈光」房型邀請大家開啟一趟全新的旅程，旅人可透過《機械複製時代的藝術作品》、《觀看的方式》、《春天終將來臨：大衛．霍克尼畫在諾曼第》、《我還能再看到幾次滿月》、《創造力的修行》這幾本書，踏上與靈光相知相識的小旅行，偶爾啜飲散發著柑橘、杏桃與檸檬香氣的白酒，以清新爽口的鹹礦岩尾韻，為旅途過程增添風味。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
北海道干貝搭清酒超對味 日本海鮮祭串連全台名店 強強聯手打造風土饗宴
台灣饕客對於日本海鮮向來無法抗拒，而根據日本水產廳2022年的出口統計，對台灣出口額高達346億日圓，台灣更是日本出口國第四大的貿易夥伴。為了讓消費者更了解日本海鮮的多元吃法與烹調美味，2024年初由隸屬於日本官方的JETRO（日本貿易振興機構）與日本台灣交流協會，特別推出「新鮮美味！日本海鮮祭」活動，並以新年必吃、具有「一帆風順」寓意的「北海道干貝」為主打，攜手台灣知名酒類代理商久利酒藏，共同串連米其林星級餐廳Impromptu by Paul Lee、壽司芳，以及台北The Ukai Taipei、台中豬肉榮小料理、enPure瀞、高雄Ukei-tei Kaohsiung等全台近20家名店，即日起推出為期近3個月的干貝料理搭清酒的餐酒活動。北海道產干貝一年四季皆有養殖、出貨。（圖／JETRO日本貿易振興機構提供）北海道干貝具有「貝類之王」的美稱。（圖／JETRO日本貿易振興機構提供）日本JETRO精選台灣人最熟悉的北海道產干貝，相較其他地區養殖尺寸達2倍大，而且具有味道香甜、口感滑嫩Q彈等特色，在台灣超市賣場可輕鬆購得。北海道產干貝養殖於最適合干貝生長、低水溫的北海道鄂霍克次海到日本海沿岸區域，養殖時間長達約2至4年，除了擁有美味來源的胺基酸，貝柱也含有高蛋白質等營養。而北海道干貝除了可生食品嘗，亦可透過香煎、酥炸等烹調方式，幻化出不同風味。為了展現北海道干貝的多重可能性，JETRO與熟悉台灣高端餐飲的久利酒藏共同攜手全台多家名店，除了主廚以干貝發想烹調料理之外，SSI日本酒國際酒匠兼久利酒藏創辦人楊詩晨（Chris），也與公司團隊一同擔任餐酒搭配推薦，推廣近年在國際流行的清酒搭各式料理風潮，強強聯手帶來日本風土饗宴。久利酒藏創辦人Chris與團隊擔任餐酒搭配推薦。（圖／JETRO日本貿易振興機構提供）「干貝胡麻豆腐拌野菜」（左）與開胃小菜「梅子mozzarella拌花生」皆適合搭配清爽的「水芭蕉 Floral Sparkling Sake」。（圖／魏妤靜攝）「干貝醬和牛漢堡排」以腐乳醬和港式干貝醬提味，和有柑橘類酸甜尾韻的「Shell Lovers純米酒」相得益彰。（圖／魏妤靜攝）像是台中預約困難店「豬肉榮小料理」，向來以創意揉合熟悉家常味的料理而聞名，此次也將於2/1～3/31參與日本海鮮祭。饗宴序曲是以起司包覆花生、酸甜開胃的「梅子mozzarella拌花生」，與使用冷榨胡麻油及豆腐攪拌入味，搭配切碎的新鮮時蔬及鰹魚汁製作的「干貝胡麻豆腐拌野菜」，佐餐的「水芭蕉 Floral Sparkling Sake」具有果香與優雅吟釀香氣，氣泡綿密細緻，不僅適合搭配清爽小菜，還能幫鮮甜干貝提升油脂風味。而熱菜「蝦油干貝炒豆苗」則以櫻花蝦油豐厚了干貝的海潮氣息，與具有沉穩果香、些微氣泡感的「田光 純米大吟釀 雄町」一起享用，能藉由酒體的酸度包覆起干貝的甘醇旨味；而以白麴釀造、類似白酒具有鮮明檸檬酸的「Shell Lovers純米酒」，用來搭配以西班牙生火腿包覆干貝香煎、近江牛製成多汁漢堡排的「干貝醬和牛漢堡排」，正好起到解膩與增添馥郁香氣的作用；收尾的「湯味噌蔭鳳梨豬五花」帶有一絲熟悉的台式漬物風味，搭配用天然乳酸菌、特A山田錦酒米釀造的「惣譽 生酛 純米吟釀」，層次豐富、餘韻悠長。豬肉榮小料理在餐會後段端上熱氣騰騰的「湯味噌蔭鳳梨豬五花」，正好以台日融合的家常味暖胃暖心。（圖／魏妤靜攝）近年清酒搭餐在國際蔚為風潮，而且不限於傳統日式割烹，具有中式風味的料理或西餐皆很適合。（圖／魏妤靜攝）高雄Ukai-tei Kaohsiung推出的「干貝 黑松露」搭WAKAZE THE CLASSIC Lot No.3。（圖／JETRO日本貿易振興機構提供）其他參與「日本海鮮祭」的餐廳，還包括以鐵板燒聞名的日本餐飲品牌The Ukai Taipei帶來的「香煎扇貝 百合根 奶油白醬」，搭配日本山形縣曾摘下SAKE COMPETITION比賽最高金賞的「寫樂 純米吟釀 羽州譽」，久利酒藏創辦人Chris提到「酒款經些微熟成後口感圓滑，但因熟成時間較短，仍保有新酒的新鮮風味，搭配奶油白醬扇貝能引出兩者的香甜風味。」而高雄Ukai-tei Kaohsiung則以「干貝 黑松露」，搭佐法國巴黎誕生的新興craft sake品牌，並以日本特別釀造版「WAKAZE THE CLASSIC Lot No.3」的明亮酸度，引領出干貝鮮美。而近期備受矚目、以茶酒搭配為主軸的台中enPure瀞，則以經過煙燻的干貝端出「日本生食級干貝 培根 栗子」，搭配釀造時產生大量蘋果酸的「田光 純米吟釀 Malic acid」，藉由酸味將食材鮮甜感更加提升。參與活動餐廳名單、各店活動時間可上官網（https://www.japanese-seafood.com/）查詢。台中的enPure 瀞也推出北海道干貝料理與日本酒餐酒搭配。（圖／JETRO日本貿易振興機構提供）近期適逢干貝價格稍微下修，正是家庭主婦可以購入為年菜增色的好時機，名廚們也建議大家選購與料理干貝時的注意事項，像高雄Ukai-tei Kaohsiung行政主廚田边友樹建議，盡可能選擇帶殼、拿起來有重量感的活干貝，若是無殼干貝，則要選「肉質沒有變硬，保有Q彈狀態的干貝」。他也建議，以刺身享用時，得用淡水洗淨殺菌，切薄片後再用檸檬、橄欖油醃製，只要搭配紅蔥頭就很美味；高雄J PARC餐廳的主廚張虔茂（Jimmy）表示，「冷凍干貝不要泡水或沖水，放置於冷藏解凍後，擦乾直接香煎以免失去產地的風味與養分。」台北名店阿鑫小料理的料理長阿鑫則提到，家庭主婦在準備年菜時，可以在炒時蔬時加入干貝增添鮮美，亦可於鹽烤干貝之後，再剝成細絲放進炊飯內帶出高級感。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
動畫片《腦筋急轉彎》隔9年推續集！ 全新角色「焦焦」現身
皮克斯動畫《腦筋急轉彎》2015年上映時，全球票房超過8億5千萬美元，如今相隔9年再推出續集《腦筋急轉彎2》，預計將於2024年上映。預告中全新情緒角色、代表著青少年焦慮的「焦焦」驚喜亮相，讓粉絲都直呼期待。《腦筋急轉彎2》加入全新角色「焦焦」，代表青少年的焦慮情緒。（圖／迪士尼提供）《腦筋急轉彎》是皮克斯動畫工作室最受歡迎、也是史上最成功的作品之一，在美國上映之初以超過九千萬美元的傲人首週末票房成績，成為皮克斯首週末最賣座原創電影，亦創下全美首週末非票房冠軍票房最高的紀錄，更是當時首週末票房最高的非改編、續集或重啟的原創電影，最終全球進帳超過8億5千萬美元，也在IMDb影史250大電影榜上屹立不搖，再造皮克斯的動畫傳奇。電影首集停在小女孩萊莉12歲的完美結局，未料她的內心世界又將展開全新旅程，正要經歷青春期的萊莉，內心也要拓寬空間，以容納更多情緒，首支預告片看見萊莉的大腦世界被重新拓寬，情緒控制台更是直接升級，首位全新情緒角色代表著青少年焦慮的「焦焦」更首度亮相，嚇壞眾情緒們，更暗示還有更多的新情緒即將登場。本集的導演筒交到《怪獸大學》和《恐龍當家》等片的故事監督凱爾西曼恩手上，是他首度晉升導演，劇本由入圍奧斯卡的首集編劇之一梅格勒法夫執筆，除了應聲歸隊的「樂樂」愛咪波勒、「憂憂」菲莉絲史密斯、「怒怒」路易斯布萊克等，以及「驚驚」托尼海爾和「厭厭」麗莎拉琵拉加入，還有甫公布的全新角色「焦焦」找來《怪奇物語》的酷女孩瑪雅霍克投入配音陣容。
萬年欠稅大戶3／經濟犯逃很大 金錢豹累犯、博達女董出獄仍討不回上億稅金
財政部公布最新欠稅大戶名單，環亞大飯店以積欠23.98億元再度登上榜首；全國前10大欠稅大戶，就有6案是企業積欠營利事業所得稅，包括2004年號稱「最美女董座」葉素菲詐騙案的博達科技，欠稅金額近11.79億元；台中金錢豹旗下多家舞廳、酒店，2012年遭管收後，共欠稅超過31億元，不過以上案件皆是超過15年舊案，時間越久，收回難度將越高。佔榜企業欠稅三、四、六名的是台中知名八大行業金錢豹，旗下的松竹皇宮大酒店、紅頂酒家、金鼎大舞廳，共欠稅超過31億元。不過每年公布欠稅大戶似乎沒有達到警示效果，今年3月金錢豹又被爆出逃漏稅。金錢豹欠稅起因於2008年被檢調查出欠繳營業稅，當時雖對金錢豹創辦人袁昶平起訴，但各公司皆有掛名負責人，法官認定袁昶平已將酒店易主，因此判無罪；而掛名負責人卻說他只是店內遞毛巾、送茶水的工作人員而已。當年還有幹部向媒體喊冤，酒店因為要合法經營，得通過消防、建築法規，還要負擔員工勞健保，其實沒有那麼賺錢，「稅率高達25%，早就高過獲利所能負擔。」陳年舊帳未了，今年3月金錢豹又被爆出與酒商長期合作，以賣酒的一般營業稅5%，代替酒店特種營業稅的25%，隱匿營業額逾22億元，逃漏稅近8億元。然而袁昶平到案後依舊矢口否認犯罪，且還有員工搶著出面承認是現場負責人，雖28日偵結，依違反稅捐稽徵法、加重詐術逃漏稅捐及湮滅證據等罪嫌順利將袁昶平起訴，但2008年松竹皇宮大酒店等多家舞廳欠下超過31億元的稅金與罰金，仍是萬年爛帳追討不回。2004年轟動一時的博達63億元掏空案，主謀博達科技前董事長葉素菲（中）入監服刑12年，終於2021年出獄，但積欠的稅金一毛都繳不出。（圖／民眾提供、報系資料庫）而企業欠稅排名第二的博達科技，卻勾出許多股民不愉快的記憶。博達科技曾在2000年股價飆漲至368元，登上「股王」寶座，但其實從公司成立到上市都是一場騙局。當年負責人葉素菲又有「美女董座」之稱，還曾被列入「百大科技富豪」，卻利用虛假的財報和話術，謊稱獨家「砷化鎵」生產技術，讓訂單接不完，不僅騙過政府獲得國家磐石獎，各大企業也相繼入股，直到2004年因負債近30億元跳票，以詐欺罪、背信罪收押。葉素菲掏空博達共63億元，被判刑16年8個月，而博達也欠下營利事業所得稅、營業稅共11.79億元。2021年1月葉素菲期滿出獄，結束長達12年的牢獄生涯，但積欠下的稅金仍是未能償還。欠稅企業大戶榜首依舊是23.98億元的環亞大飯店，至今已蟬聯14年；而關係企業環亞公司也積欠6.63億元，名列企業欠稅第11名。環亞集團於1971年由菲律賓華僑、亞洲世界集團董事長鄭周敏創立，並興建環亞大飯店與環亞百貨成為當時著名地標，但受1997年亞洲金融風暴影響，集團陷財務危機。環亞飯店與環亞百貨由亞洲世界集團董事長鄭周敏創立，圖中可見當年建築掛上大大的「亞洲世界」字樣，不過就在集團財務危機後，紛紛遭到低價法拍。（圖／報系資料庫）環亞欠稅案在1999年移送執行署，2003年起陸續法拍名下多筆不動產，其中包含環亞飯店建物，2006年被美國直銷大亨、仙妮蕾德創辦人陳得福以70億元低價買下。雖台北國稅局曾強調仍會加強清理環亞名下財產，確保國家債權，但不動產大多已設定高額抵押權，依清償順序，銀行優先獲得債權。而環亞關係企業中的聯業建設，2018年間還曾因一架霍克400XP型商務噴射機，以比豪宅還便宜、底價不到1億元的金額遭拍登上新聞，歷經多次減價仍乏人問津。環亞飯店和關係企業的清算人皆為荊皋，據了解他只是鄭家老臣掛名董事長，在集團倒台後揹起代罪羔羊，不論想從公司資產或是負責人身上擰汁還清23.98億元欠稅，恐將是不可能的任務。
美加邊境也出現「浮屍潮」 警搜索划船失蹤者尋獲8具浮屍：包括2幼童
台灣西部沿海從2月18日以來共發現20具浮屍，引起眾人關注，沒想到在美國和加拿大邊境也發生類似的情況，加拿大警方原先受理一起男子失蹤案件，警方在搜索過程中竟意外撈獲8具遺體，而男子目前仍未發現蹤影。加拿大警方過去兩天在美加邊境附近發現至少8具屍體，死者疑似為由加拿大非法進入美國時遇難。根據《CNN》、《BBC》和《CBC News》報導，加拿大警方接獲一名30歲的男子凱西奧克斯（Casey Oakes）的家屬報案，奧克斯在3月29日晚間9點半划船進入美加邊境聖羅倫斯河（St Lawrence River）後失蹤，當警方進行搜索時竟發現8具遺體，其中包括兩名兒童，據研判，這8人試圖從加拿大非法入境美國，但小船翻覆，所有人全數喪生。這些遺體是在美加邊境的原住民族莫霍克人（Mohawk）土地，阿克維薩斯涅地區（Akwesasne）的沼澤中被陸續發現。當地警方指出，死者包括6名成人以及未滿3歲的幼童（持有加拿大護照）、一個嬰兒（持有加拿大護照），8人分屬兩個家庭，一個為羅馬尼亞籍，另一個是印度籍，這些遺體是在美加邊境的原住民族莫霍克人（Mohawk）土地，阿克維薩斯涅地區（Akwesasne）的沼澤中被陸續發現。根據搜救人員表示，3月30日時警方也在聖羅倫斯河尋獲6具遺體，隔天又找到兩具，目前奧克斯的小船在這些遺體發現地點附近被找到，且他的船底有遭受撞擊的痕跡，不排除是撞上浮冰或是河底礁石，至於奧克斯仍然失蹤，警方不排除奧克斯負責接應這些偷渡客越境，不過他的船隻體積不大，若要一次滿載8人恐有翻覆危險。
熱帶氣旋嚴重肆虐「多處淹水」 紐西蘭罕見宣布「國家緊急狀態」
近期紐西蘭可以說是多災多難，1月底時才因為遭遇破紀錄大雨，在奧克蘭多處發生淹水的情形。而近日又因為熱帶氣旋嘉布瑞爾（Gabrielle）的襲擊，在紐西蘭北島引發大範圍的洪水、海水倒灌等情形。目前紐西蘭當局已經宣布進入「國家緊急狀態」，而這也是紐西蘭歷史上第三次宣布進入國家緊急狀態。根據《CNN》報導指出，由於熱帶氣旋嘉布瑞爾的侵害，目前紐西蘭北島出現大範圍的淹水災情，而目前估計有22.5萬人無電可用，其中絕大部分居民都位於紐西蘭最大城奧克蘭地區。目前也傳出奧克蘭地區因為山洪爆發而導致4人死亡的消息。也因為如此，紐西蘭緊急管理部長麥克納爾蒂 (Kieran McAnulty) 於14日上午宣布進入「國家緊急狀態」，其範圍包含奧克蘭、吉斯伯恩大區、豐盛灣、懷卡托和霍克斯灣地區等地。這也是紐西蘭歷史上第3次宣布進入國家緊急狀態，前兩次分別是2020年新冠疫情爆發時與2011年基督城地震時。根據《路透社》報導指出，麥克納爾蒂也強調，目前紐西蘭正處於風暴最為嚴重的階段，各地都出現大範圍的洪水、山體滑坡與道路等基礎建設遭到破壞的消息。但估計之後會有更大的降雨量與強風出現，估計會持續數日。目前也因為道路關閉、電信網路服務中斷，已經有一些城鎮出現無法對外聯繫的情形。而奧克蘭當地的機場也因為淹水的關係，再次宣布關閉。紐西蘭氣象局（Metservice）也表示，奧克蘭機場當地年降雨量平均是540毫米，但近期因為氣旋的關係，讓當地在短短45天內的降雨量就達到年降雨量的48%。報導中也指出，目前熱帶氣旋嘉布瑞爾在奧克蘭東南海域約160公里處，目前持續向東南方移動，大致與海岸平行。而紐西蘭北島東海岸與南島部分區域也因此宣布警戒。
即便堅持巴黎氣候協定 研究指出2100年「49%冰川融化消失」
根據一份最新的研究報告指出，由於氣候變遷的關係，就算人類能夠完全遵守《巴黎氣候協定》，把氣溫升幅控制在工業化之前的攝氏1.5度之內，在2100年時，地球上還是會有49%的冰川因為融化而消失，而海平面平均上升9公分。根據《衛報》報導指出，這份研究報告於5日發表於美國「科學」（Science）期刊上，內容是針對全球21.5萬條冰川的未來進行全面性的觀察。而作者制定了4種環境，分別是全球平均溫度上升攝氏1.5度、2度、3度與4度。而實際估算之後，即便人類完全做到《巴黎氣候協定》的要求，也就是全球溫度控制在比工業化之前平均溫度高出1.5度內，到2100年十，全球會有49%的冰川消失，而這些冰川佔世界冰川總質量的26%。而如果平均溫度比工業化之前的溫度高出2.7度的話，歐洲中部、加拿大西部、美國、紐西蘭的冰川則會幾乎完全消失。而如果全球暖化達到4度的話，阿拉斯加當地的大型冰川會受到影響，而在2100年時，全球83%冰川也會消失。如果冰川融化，勢必也會影響到海平面的上升，而報告中指出，如果氣溫上升1.5度，全球海平面平均會上升9公分，而如果上升幅度達到4度，全球海平面將會上升15公分。而言就作者之一的美國阿拉斯加大學費爾班克斯分校（University of Alaska Fairbanks）教授霍克（Regine Hock）表示，冰川的減少會影響到人類可使用的水資源，目前全球有20億人口的淡水需求是源自於冰川。而如果海平面上升的話，隨之而來的是風暴潮（storm surge），勢必會造成更大的破壞。
影爆點／007變身名偵探營業中！Netflix霸榜燒腦電影《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》燃燒你的解謎魂
《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》（GlassOnion）在Netflix上架之後，馬上霸榜電影類冠軍，延伸自2019年大成功的《鋒迴路轉》（KnivesOut）同一個宇宙觀。同樣找來大堆頭演員包括艾德華·諾頓、凱特·哈德森等人出演，還有包括休葛蘭、伊森霍克、鋼琴大師馬友友、小威廉絲、籃球巨星賈霸、喬瑟夫·高登李維在內的更多驚喜客串。由前007丹尼爾·克雷格飾演的私家偵探貝諾瓦·白朗，這次要解開的，又是什麼棘手的複雜案件？2019年上映的《鋒迴路轉》是個非常有19世紀風情的古典故事，如同福爾摩斯或阿嘉莎·克莉絲蒂筆下的密室殺人，成熟融合了所有經典偵探故事中的關鍵元素：大宅中的富豪老主人在歡慶85歲生日之夜離奇割喉自殺，而派對中的眾家族成員及幫傭人人都有嫌疑。一個封閉房間中的死亡事件，死因爲自殺或他殺？到底是誰痛下毒手？突然出現在辦案現場，莫名介入警方辦案的白朗，在查案過程中，陸續突破眾人的心房，從蛛絲馬跡之中，拼湊出關於死亡的真相。看似老派的故事情節，在導演兼編劇雷恩·強生機鋒處處的佈局下，不負觀眾地演出了一場華麗的賽局。三年之後，《鋒迴路轉》續集終於捲土重來，丹尼爾·克雷格也從007龐德身分正式退休，終於不用再飛簷走壁及各種特技武打，冷靜用腦推理就好。跳過院線上映，直接上架Netflix的《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》是偵探白朗遇上的第二個案件。因為疫情生意清淡，只能在家耍廢的白朗總算接到了一單委託，與《鋒迴路轉》相同的是，這次找上白朗的，又是一個結構精巧離奇的富商謀殺案，或說是，企圖謀殺案。凱特·哈德森、艾德華·諾頓也在片中軋一角。（圖／Netflix提供）身兼編劇及導演的雷恩·強生擅長以精巧的結構及機鋒台詞推進劇情，讓整部電影變成一個大型的密室殺人解迷遊戲，從裡到外，都有連貫主題性及視覺。《鋒迴路轉》的被害者，大宅老主人是個著名的懸疑推理小說家，而電影的故事全貌以及推進過程，就打造成古典推理小說的樣貌，從畫面就能夠聞到書香；而到了故事主角是科技新貴的《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》，就能發現導演從視覺開始，直接使用完全不同的敘事手法和解謎邏輯。電影一開始，四散各地的主角們都收到了一樣的巨大木盒，裡面是富商邁爾斯的生日邀請函——邀請「破壞者」好友們一起搭船前往希臘的島嶼豪宅，參加神秘解謎劇本殺慶生會。同樣看似沒有開口的密封木盒，也送到了此前不久，才被邁爾斯用計趕走的合夥人安蒂手上。而她的出現，讓所有好友們都瞠目結舌，從此開始，原先的劇本一路走歪，劇本殺遊戲演變成真正的殺人事件。被困在島上，求助無門的一眾好友、富商及偵探白朗互相懷疑，把洋蔥外皮一層一層剝開，讓事件真相逐漸浮出水面。當劇情進行到中後段，我們才會發現，從頭到尾都行蹤詭異的安蒂，原來早在幾天前就遭到謀殺。而她的雙胞胎妹妹海倫則是假扮姊姊，再密邀神探白朗一起暗中查案。從一開始，海倫就完全沒有打算照著遊戲規則來，原本要用盡各種巧勁和算法才能打開機關的謎題邀請函，海倫直接用錘子就直接敲爛，接著一路用自己的方式過關斬將，和白朗聯手，像剝開洋蔥皮一樣逐步直搗核心。從木箱，到孤獨的島嶼上閃閃發亮，獨自佇立的玻璃洋蔥玻璃屋，海倫都用自己的方式一路打過去，過關斬將到最後，乾脆直接把整個洋蔥烏和小島都炸了，炸掉所有脆弱的透明表象，滿天煙花帥氣爆表。《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》緊抓近年熱門的「仇富」主題，丹尼爾克雷格飾演偵探被委託破解富商謀殺案。（圖／Netflix提供）而富商邁爾斯口中那群號稱「破壞者」的朋友們，直到最後根本沒有成功破壞任何東西，只是一群附著在利益之上的寄生蟲，而打破虛華的「體制」，徹底毀滅這場華麗嘉年華的海倫，才是整個完美賽局之中，真正實踐了「破壞」行動的「破壞者」。潮水退了，才會看見誰沒穿褲子。這句近年常聽到的金句，常被用於網路泡沫化中起起落落的各種畸形爆紅現象。充滿現代感的《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》就是個當今社會的縮影，每個角色你都能找到既視感很強的對照組，緊抓近年熱門的「仇富」主題，電影瀰漫著濃濃的機鋒、高級幽默以及諷刺玩笑，除了嘲弄當今各種社群及網路亂象，甚至連好萊塢明星熱愛自創各種裝神弄鬼的食物品牌都沒放過，一起笑了一波。「鷹眼」傑洛米·雷納成了辣醬老闆，而前「小丑」傑瑞德·雷托在電影中則是推出了酒精濃度高達9%的康普茶，兩樣商品都對劇情推進大有幫助，當然，不管是辣椒醬或者酒精康普茶當然都是假的商品，兩位巨星也算是另類地在本片客串軋上一角。《鋒迴路轉2：抽絲剝繭》Netflix播映中
《灌籃高手》首日開票直衝年度第二 井上雄彥親解電影版誕生秘辛
粉絲引頸期盼26年，《灌籃高手The First Slam Dunk》上週六（3日）在日本上映，首週末橫掃12.9億日幣吸引約85萬人觀看拿下票房冠軍，首日開票7.1億成績為今年第二高記錄。日本旅美籃球好手、在NBA效力布魯克林籃網的渡邊雄太，日前發文還引用經典台詞「安西教練，我想打籃球」，將之改為「安西教練，我想看電影」表達渴望的心情。關於日本選在12月3日上映，井上雄彥也在個人社群分享背後的故事，他提到18年前，也就是2004年的這天，他在神奈川的一所舊校舍用了23個教室的黑板畫了漫畫後續，當時還想著「不知道有誰會來，如果有人來的話就太好了」，他表示現在的心情跟當時一樣充滿感謝，從紙上交流，到現在隨著作品跟更多的人接觸。這次電影透過3DCG的技術來呈現原作記憶中的「籃球感」，汗水的揮灑、接球的身體反應、出手投籃等都細膩刻畫；聲優的部分，井上雄彥也親自指導並強調不要過多誇張的感覺，而是用自然的方式呈現，要重視高中籃球員在球場上的感覺。安西教練由《航海王》「吉貝爾」寶龜克壽配音。（圖／台北双喜電影提供）發佈聲優時引起許多討論，《哆啦A夢》「胖虎」木村昴配音櫻木花道、《偶像夢幻祭》「鬼龍紅郎」神尾晉一郎配音流川楓、《偶像大師SideM》「天道輝」仲村宗悟配音宮城良田、《鋼彈創鬥者潛網大戰》「九條響也」笠間淳配音三井壽、《我的英雄學院》「歐爾麥特」三宅健太配音赤木剛憲、美女聲優《機動戰士鋼彈SEED DESTINY》「露娜瑪利亞．霍克」坂本真綾詮釋赤木晴子，《航海王》「吉貝爾」寶龜克壽配音安西教練，讓粉絲眼睛為之一亮。井上雄彥在上映前後也透過社群以及電影刊物來解密，表示最初不太想做電影版，但製作人這十年來努力不懈地邀約讓人感動，加上當年結束連載後，不只是粉絲，還有他本人都有感到遺憾的地方，他也想做些彌補並讓大家感到開心，並且有部分深層的故事以及人物角色的靈魂等沒畫出來，都想藉由這次電影版呈現給大家。故事從「新」的角度切入，把當初作品沒畫到的宮城良田故事補上，影迷也熱烈討論，指出從宮城良田的角色看到作者本人的影子，身高167公分的井上雄彥當年就是在哥哥的建議下加入籃球社，而且跟宮城良田一樣是後衛的位置，猜測或許是原作也透過這次電影版與自我對話，因此井上雄彥才會賦予電影版「新的生命」；井上雄彥也表示如果能讓大家體會到「第一次看到這樣的《灌籃高手》並且找回初次的感動」他就能感到心滿意足。《灌籃高手The First Slam Dunk》2023年1月13日全台熱血上映！
影爆點／拉高YA片腹黑值的暗黑版《花邊教主》！您的《復仇好閨蜜》惡女們已上線
經典美式YA（Young Adout）片型擁有廣大支持者，一直都是Netflix極為強勢的經典主力發展項目，多年來持續加入各種元素發展出的變形款作品，甚至有好幾部成了長壽電影，例如捧紅越南裔女主角拉納·康多的《愛的過去進行式》系列，以及同樣熱門的微情色《禁忌世代》系列，甚至瘦身成功的「胖艾美」瑞貝爾·威爾森與Netflix的合作，也是在《我要回高三》（Senior Year）身兼女主角及製片人。YA片的經典公式元素除了俊男美女、高中校園生死鬥，和看不完的美麗華服之外，近年還加入了多元種族主角和LGBTQIA議題。Netflix剛上架的《復仇好閨蜜》（DoRevenge）同樣抓緊女性成長的主軸，必備的菜色也一樣沒少：貴族高中、階級差、高中生勾心鬥角、友情的背叛與復仇、Girl Power、炫目的Y2K泡泡糖美學，除了這一項——它顛覆了典型三幕劇的設定，多挑戰了一個反轉再反轉的女孩撕逼情節，原本以為差不多要結尾了，卻殺出了意料之外的隱藏版轉折。《復仇好閨蜜》上演高中校園生死鬥，走過磨合、誤會、大攤牌，最後再大和解。（圖／Netflix提供）《復仇好閨蜜》是由卡蜜拉曼德斯以及瑪雅霍克同時領銜的雙女主配置，一個是奮力向上爬的南美裔有色人種代表，另一人則是飽受精神狀態折磨的典型白富美。雙女主在劇中一起走過磨合、誤會、大攤牌，最後再大和解的階段，經過了成長痛，最終一起成為更好的人，以YA片最經典的高中畢業Happy Ending作收。女主角之一的卡蜜拉曼德斯以《河谷鎮》成名，她也主演過Netflix的另一部熱門YA片《限時完美男》；而看到另一位女主角瑪雅霍克，很多人已經覺得相當眼熟，她在《怪奇物語》中，以古靈精怪的奇特少女蘿賓獲得全球知名度，本身也是超級星二代。身為兩位巨星伊森·霍克與鄔瑪舒曼的愛女，瑪雅霍克遺傳了父母的藝術天賦以及超模外貌，她還是個不靠父母的實力派，獨特的中性氣質及自然派演技，已經讓她成為時尚界的新生代繆思。不僅如此，瑪雅還是個音樂創作者，第二張個人專輯也在今年發行，正宗好萊塢的好竹出好筍代表。瑪雅霍克遺傳了父母伊森霍克、鄔瑪舒曼的藝術天賦以及超模外貌。（圖／Netflix提供）近幾年的YA片常有向經典YA片致敬的各種彩蛋，《復仇好閨蜜》有「黑鳳凰」蘇菲透納的驚喜客串，飾演片中高中校長的女星，則是90至2000年青春片的熟面孔莎拉蜜雪兒吉蘭。包括現象級恐怖片《是誰搞的鬼》、《驚聲尖叫2》、《窈窕美眉》，以及1999年讓瑞絲薇斯朋站上少女偶像新高度的《危險性遊戲》，都有莎拉·蜜雪兒·吉蘭的演出。20年前演屁孩，20年後搖身一變，成了貴族學校的校長，還與女主角有許多暖心且發人深省的對話。演員及美學之外，《復仇好閨蜜》連歌單的選曲都復古用心，幾首現象級的傳奇歌單，包括1998年流線胖小子第二張全球爆紅的專輯主打歌〈Praise You〉；小紅莓樂團1993年出版，連天后王菲都翻唱過中文版的〈Dreams〉，以及這一首——1997年，由流行搖滾女力歌手梅雷迪思·布魯克斯創作的傳奇名曲〈Bitch〉。《復仇好閨蜜》中可以看見「黑鳳凰」蘇菲透納的驚喜客串演出。（圖／Netflix提供）兩個女主角在片尾開著敞篷車，在高速公路上一起大唱的整大段歌詞：「I’m a bitch, I’m a lover, I’m a child, I’m a mother, I’m a sinner I’m a saint, I do not feel ashamed. I’m your hell, I’m your dream, I’m nothing in between, You know you wouldn’t want it any other way. 」直接喊出本片的核心精神。〈Bitch〉今年剛滿25年，25年前，美國校園YA片裡，除了金髮碧眼的白人主角群，幾乎沒有有色人種擔綱主要角色，遑論多元性別議題的討論空間。同樣的流行文化符碼在25年後，以致敬方式出現在YA片中，表達的已經是完全不同的世界觀。如今的女孩們還是得持續面對父權和世俗價值的戰鬥，但20多年過去，關於未來與感情，妳可以有更多元的選擇，完美的愛情和名校，絕對不是幸福人生的唯一解，惡女萬歲！至少2022年的YA片是這麼告訴女孩們的。《復仇好閨蜜》Netflix播映中。
豪雨強襲澳洲雪梨！逾3萬人撤離 居民緊抱電線桿1小時獲救
澳洲東南部遭強風豪雨侵襲，第一大城雪梨7月3日下令，緊急撤離逾3萬居民，新南威爾斯省救難單位表示，已救出至少29名受困民眾，當地氣象單位預估，雨勢將從午後開始趨緩。澳洲國防部長馬勒斯指出，聯邦政府已派出100名兵力、2架直升機加入救援行動。新南威爾斯省表示，1天內接獲將近2000通求救電話，已從洪災中救出29人。《CNN》報導，救難人員透露，有一人為避免被大水沖走，緊抱住電線桿近1小時，才終於等到救難人員到場營救。當地警方表示，在雪梨港尋獲一具男性遺體，死因可能與這場洪災有關，目前尚在調查中。救援部隊已出動，援助受困居民。（圖／翻攝自臉書／NSW SES Liverpool）受到強風豪雨侵襲，道路汪洋一片。（圖／翻攝自臉書／Transport for NSW ）強降雨導致澳洲新南威爾斯省（New South Wales）多處河流、水壩暴漲，也導致土石流、坍方等狀況發生。新南威爾斯省急難服務局長庫克（Steph Cooke）指出，這次情況演變快速，很多受影響的地區以前都沒淹過水。當地學校已經開始放假，庫克稍早也呼籲住在雪梨沿海地區民眾，取消出遊計畫。擁有10萬人口的雪梨西南部城鎮卡姆登（Camden）已成一片汪洋，當地商店、加油站都浸泡在水裡。新南威爾斯省多地淹水，車輛浸泡在水中。（圖／翻攝自臉書／NSW SES Liverpool）雪梨市水利當局說，豪雨導致雪梨主要的水壩在今天一早就溢流，根據水情預估模式顯示，本次溢洪堪比2021年3月瓦拉甘巴大壩（Warragamba Dam）溢洪規模。氣象局預測，雪梨西北部位於霍克斯伯里河沿岸的北里奇蒙市（North Richmond）、溫莎市（Windsor）等地區，本次洪災水位恐將創2021年3月以來的新高紀錄。事實上，澳洲東岸今年3月才鬧過水患，當時雪梨以西遭受猛烈風暴侵襲，至少20人喪生。面對此次洪災，澳洲國防部長馬勒斯（Richard Marles）向天空新聞（Sky News）表示，聯邦政府已派出100名兵力、2架直升機加入救援行列。
伊森霍克戴詭異面具演反派 不露臉挑戰邪惡演技
曾經四度入圍奧斯卡金像獎的伊森霍克，從影40年首度挑戰邪惡反派角色，他在新片《闇黑電話》中飾演帶著駭人面具的「擄童怪」，可怕模樣連他自己都說：「這個面具…真的算是我見過最恐怖的東西了，有夠詭異的，有時在笑、有時臭臉、有時沒嘴巴、有時沒眼睛，包準你看過再也忘不掉。」《闇黑電話》由《凶兆》、《驅魔》以及漫威超級英雄片《奇異博士》編導史考特德瑞森擔任製片、導演及共同編劇。片中「擄童怪」面具則是由知名特效師湯姆薩維尼設計，他過去曾替《德州電鋸殺人狂2》、《十三號星期五》等片打造特效化妝。湯姆薩維尼和他的合作夥伴傑森貝克也曾為重金屬樂團滑結樂團以及世界摔角娛樂（WWE）設計面具。伊森霍克表示，這次飾演擄童怪，對他來說最大挑戰就是全程戴著面具演戲，該如何和其他演員產生互動，「我們在疫情期間看到戴口罩是如何改變我們和其他人的互動方式，當人們遮住他們的臉，你就會自動仔細觀察他們的手勢和肢體語言，並且感受他們散發的情緒和能量。為這個角色設計獨特的手勢和肢體語言，對我來說是一項很有趣的挑戰。」包括用什麼姿勢站立、用什麼樣的聲音和語氣說話，都是他在演出當中必須去思考的部分。《闇黑電話》7月1日在台上映。
《怪奇物語4》結局倒數好傷感 演員不捨道別：準備好向前
Netflix影集《怪奇物語》第4季近日上線，這也是影集的倒數第2季，近日演員群接受台灣媒體訪問，對於結局倒數演員們都相當不捨，飾演「史帝夫」喬奇瑞就說：「這就像是一部分的人生一樣，想到要結束就覺得難過，但我想也會有新的事情接著展開。」飾演蘿蘋的瑪雅霍克也認同：「我們一起有過非常美好的時光，但我們都準備好了繼續向前。」《怪奇物語》第4季拍攝期間遇上疫情，不斷延遲拍攝，「強納森」查理希頓直呼真的是漫長的等待，新加入的「阿蓋爾」愛德華多佛朗哥也相當有感，透露當時就是「要拍囉，再等等，準備好了，再等等」不斷循環，但大家也都能體諒疫情不明朗，就是拍一天算一天，也說完成期待以久的作品，真的很有成就感。《怪奇物語4》娜塔莉亞戴爾、瑪雅霍克。（圖／Netflix） 這季兄弟檔「強納森」查理希頓、「威爾」諾亞許納普得在槍林彈雨中閃躲，查理希頓就分享當時拍攝花絮，表示彩排時沒有槍聲，只練習走位，但當正式拍攝時，大量音效、爆炸還有特技人員衝進來，笑喊：「不用演戲反應就很真實。」而愛德華在片中開著披薩廂型車到處逃亡，但不會開手排車的他花了一段時間才學會，直呼：「真的很瘋狂，就像開巴士一樣。」第4季劇情多線發展，威爾被迫跟小鎮好友分離，好友麥可又將注意力放在女主角伊萊雯身上，讓威爾覺得自己像個電燈泡，飾演威爾的諾亞也相當有感，表示：「威爾感覺被冷落了，很懷念之前的生活，希望一切都可以回到過去。」《怪奇物語4》「強納森」查理希頓（左起）、「麥可」芬恩沃夫哈德、「威爾」諾亞許納普。（圖／Netflix）影集中提到霸凌議題，「星二代」瑪雅霍克身為伊森霍克與鄔瑪舒嫚的愛女，自然獲得不少關注，對於霸凌問題她表示，現今已比80年代好上許多，「南西」娜塔莉亞戴爾（Natalia Dyer）則說，現在最嚴重的是網路霸凌，「現在任何人都可以躲在鍵盤後面說任何話，我選擇不去看，認為還是省下自己的精力，不讓自己暴露在網路之中。」《怪奇物語》第4季將分為上下兩輯，第一輯已於Netflix上線，第2輯將於7月1日推出。愛德華多佛朗哥在《怪奇物語4》中開披薩車逃亡。（圖／Netflix）