電流
」 Energy 台電 觸電 演唱會 電動車演唱會操盤手1/「專科被騙進慈幼社」愛上辦活動 他休學搬音響27年搖身為展演一哥
唱跳天團Energy隔了22年合體復出,「一觸即發」北高及新加坡5場演唱會,7月底在台北小巨蛋搶先登場,3道65公尺長的「Energy電流光柱」浮空打下,配合巨型旋轉LED屏幕及電音3D動畫,讓5名歌手及2萬名歌迷一起嗨翻。「每場活動都會有滿滿的成就感啊!」這場能量派對的演唱會製作公司「必應創造」董事長周佑洋告訴CTWANT記者。10年前成軍的必應創造,2018上市後年營收達14.2億元,一路成長,經歷疫情谷底後翻身,2023年營收創下25億新高,員工人數約300人,穩坐國內演唱會製作公司龍頭。專訪當天,CTWANT記者前往位於台北市內湖區的必應總部,一走進董事長辦公室,映入眼簾是整櫃公仔、庫柏力克熊,滿牆掛著劉若英、林俊傑、五月天等大咖演唱會簽名海報,50歲的周佑洋一身休閒裝扮,坐在辦公桌前,細述他27年前踏上演唱會的奇妙緣由及歷程。「一切從專科被騙進慈幼社開始。」周佑洋憨笑著說,「這是一個以辦活動為主的社團,我們會去育幼院辦活動給小朋友,是一件很有趣的事。」從前期規劃、開會討論、想像活動的呈現,「重點是參加後大家的回饋和反應,讓人有成就感。」「有一年在八里靠海的國小做夏令營,我們就是傳說中的大哥哥、大姐姐,3天2夜5梯次每一梯的小孩要離開營區時,都會跟你有感情,因為我們帶著他們一起做很多事情。」周佑洋像個大男孩般難忘地說。專科4年級,周佑洋跟著當上學生會總幹事的好友開始辦校慶、捐血、舞會等學校活動,「那時流行校園演唱會,與外面廠商聯絡後,才真正接觸『辦演唱會』這件事。」成為他築夢的起點。「我因為成績沒有很好,加上覺得所學跟想做的事沒有太大幫助,所以最後休學。」「我媽覺得開心就好,我爸就很反對,認為可以走他們的路。」儘管當公務員的父親不認同,周佑洋態度仍堅決,「沒有學、經歷,也沒有人脈,我就去燈光音響公司搬設備,這也是接觸演唱會的一種方式。」自從專科踏進慈幼社辦活動以後,周佑洋就嚮往從事演唱會相關工作,最初從硬體端開始。(圖/周佑洋提供)聊起當時的勞力活,「我們公司以學校校園、街頭發表會、小學運動會為主,比較不會接觸大型演出。」工作3、4年後他意識到,「音響設備就是做硬體端,其他人規劃好才輪到我去架設。」想往前端前進的周佑洋再度翻報紙找工作,正好看到專做台語市場的金瓜石唱片公司應徵「活動宣傳」,薪水比音響公司少7成,他決定轉行。成為活動宣傳人員後,周佑洋負責載藝人到中南部、準備休息區、唱完後收錢,在帶著人與現金回台北,「金瓜石旗下有李茂山、沈文程、白冰冰等台語大咖,以工地秀或廟會為主,我們的工作就是載他們去演唱現場。」「偶爾碰到發片記者會或是簽唱會,就可以稍微參與設計環節,想出不同活動的梗。」1990年代尾聲,國內仍以唱片公司和電視台為主,尚未出現演唱會專門製作公司,周佑洋順著潮流向製作演唱會一步步靠近。1990年代並未有專門製作演唱會的公司,不過周佑洋仍不放棄持續築夢。(圖/翻攝自必應創造臉書)
小公司扛下五月天、劉若英大型演出 周佑洋緊隨音樂產業轉型起舞
唱跳天團Energy隔了22年合體復出,「一觸即發」北高及新加坡5場演唱會,7月底在台北小巨蛋搶先登場,3道65公尺長的「Energy電流光柱」浮空打下,配合巨型旋轉LED屏幕及電音3D動畫,讓5名歌手及2萬名歌迷一起嗨翻。「每場活動都會有滿滿的成就感啊!」這場能量派對的演唱會製作公司「必應創造」董事長周佑洋告訴CTWANT記者。
全村挺一人2/為了AI高速運算晶片要結合光與電 台廠供應鏈「頭頂一片大烏雲」
「台灣正站在機會跟時間的十字路口,硬體首次成為新瓶頸,是前所未有的巨大壓力。」日月光半導體執行長吳田玉3日宣布,與台積電攜手領頭,邀請30家以上的廠商,組成「SEMI矽光子產業聯盟」,參與者集結台灣各領域最強業者,包括聯發科、廣達、鴻海、友達等,目標是突破技術、強化合作,並制定產業標準,甚至連競爭對手台積電和三星電子,這次也不得不同台「交朋友」AI時代改變全產業鏈,輝達執行長黃仁勳9月11日在高盛集團舉辦的技術會議上,被問到客戶巨大的AI支出能否帶來投資回報時,黃仁勳坦言這些企業「別無選擇」,只能接受。所以在今年的國際半導體展SEMICON Taiwan上,不管是歐美或日韓業者,都提到一樣的問題,就是正困於滿足「AI需要的能力」,「我們現在都在賽跑,在硬體上投入巨大成本,台灣就像是頭上壟罩著一大頂烏雲,為了維持供應鏈韌性,但走哪條路會領先或落後,是非常複雜的問題」吳田玉感嘆。吳田玉表示,所有硬體被迫加速前進,晶片密度越來越強、連結需求越來越高,熱傳導能源及速度的要求,已經和現代金屬材料的物理極限有衝突,而目前業界公認「光」是唯一解,矽光子已研發很多年,雖有技術但很貴,停留在研發和少量生產階段,但「AI發展帶來的壓力,矽光子時代會比我們預期更快來臨。」輝達最新的Blackwell平台,仍有巨大耗電與發熱問題。(圖/報系資料照)業內人士跟CTWANT記者解釋,像是輝達最新Blackwell平台,其中GB200 NVL72資料中心解決方案需要36顆CPU和72顆Blackwell GPU串在一起,晶片之間需要高速連結,過去是用導電較好、CP值高的銅線傳輸,但金屬傳電一定會有發熱和阻擋的問題,不夠快,加上發熱就會浪費電,業界想到要用光,早在20年前IBM就投入研究,英特爾研究10年,希望用光來當傳輸管道。不過電和光需要額外設備去轉換,目前常聽到的CPO(Co-Packaged Optics)技術,需要光接收器、光波導、光調變器、電流電壓放大器、驅動IC、交換器等元件整合在一起,過去是放在PCB板四處,現在則安裝在一個可以隨時插拔的插槽上,接下來是想轉為共同的封裝光學模組。工研院產科國際所分析師劉美君表示,目前國內矽光子研發還停留在第一階段,就是透過PCB板將零件進行組裝,再透過光波導元件來進行光的轉換跟傳遞。第二個階段是由日本NTT在IOWN(全光和無線網路聯盟)所提出,想將所有晶片都放在矽基板上,用半導體方式封裝在一起,所有晶片之間的訊號傳輸,都透過「光」來傳遞,而最終目標,就是讓「晶片內」的資料也能透過光來傳輸。目前AI晶片的複雜性與運算需求,讓半導體業者驚覺無法單打獨鬥。(圖/方萬民攝)在半導體產業從事40年的應用材料總裁Gary E. Dickerson說,現在有四大重要技術面臨轉折,包括尖端邏輯、記憶體DRAM、高頻寬HBM、先進封裝整合等,未來幾年,技術會截然不同,「一個晶片,有2000個製程步驟、25種材料,以及超過100種方式來結合,現在所有半導體業者都了解,面對複雜性與日俱增,這種近乎不可能的運算需求成長,不可能再靠單打獨鬥,」但「誰先推出新產品,就能獲得巨大成功,把所有人拋在後頭。高速創新、高速學習,實驗成功,就是生死攸關的事情。」吳田玉表示,雖然台灣晶圓廠與封裝廠,以及系統設計端是世界第一,但在記憶體、材料與設備等,還需要其他區域的夥伴,因此必須「廣結善緣、多交朋友」,「這跟過去的競爭很不一樣。」
車用電池恐懼症3/電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁,電動車市占也逐年提高,2023全年總市場銷售突破2萬大關,寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車,不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮,因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台,新北市長侯友宜強調,「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出,新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備,並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台,24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統,當緊急情況發生時,系統就會立即啟動斷電保護機制,並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。(圖/報系資料照)此外,審計部表示,室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外,新增得選設自動撒水設備,能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出,「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施,三地能源(1438)旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者,「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出,特爾電力使用台達充電樁,經過嚴格安全測試,使用年限達16年。不僅如此,也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管,避免因外部物理損傷導致的電纜故障,還有轉角處使用金屬軟管,保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響,以及具優異耐熱性能,內部絕緣層可承受高達90度的溫度,降低火災風險。特爾電力強調,「系統還可以遠端即時監控,隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯,符合市面電動車種尺寸,設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁,經過嚴格安全測試,使用年限達16年。(圖/翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁)充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享,「在快充的領域裡,最重要的安全把關是系統,車端跟樁端雙方在充電的過程中,全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況,在槍口有精密的感知器進行監測,只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題,偵測到的這一方就會要求停止充電,才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時,針對站點的消防措施,都有配置滅火器,並依照場站大小、高壓電力設施等,每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到,「站點配置滅火器,樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護;同時,槍線過熱會自動斷電,且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計,電動車起火機率其實遠低於燃油車,不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒,會釋放出大量有害金屬物質和氫氣,並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應,且復燃機率比燃油車高,因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件,花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示,「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例,鋰電池組被安裝在車子底部,意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫,導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火,由於火勢不容易撲滅,電動車通常會整台燒光。對此,金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」,僅承保純電動車(不含油電混合車),主險比照一般車險,也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項,包含「車體險電池自燃附加條款」,指單純電池自燃或爆炸導致車損;「車體險充電期間附加條款」,指車主在充電時,充電樁爆炸造成車損;「汽車第三人責任險充電期間附加條款」,指充電時,充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中,車體險電池自燃的車損,若因撞擊意外,導致電池漏液自燃,則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後,也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。(圖/翻攝自記者爆料網)在電動車保險部分,保險從業人員也告訴CTWANT記者,「通常只要電動車起火就會燒光,所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示,目前新安東京、兆豐不提供,而國泰、富邦、泰安及南山都有提供,只是國泰在充電起火需附加條款;富邦要自選充電期間附加條款或自燃;中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調,「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
日本買Dyson吹風機…被店員阻止「回台灣不能用」 代理商解答了
日本是許多人的旅遊首選,且日圓匯率低,都是吸引國人趁機大採購的因素。然而,近日有網友分享,日本的店員建議他不要買Dyson吹風機,因為帶回台灣恐怕不能用。對此,他相當疑惑,有人則解答是因為鎖電壓、電壓相對敏感等,而Dyson在台總代理恆隆行也對此情況作出回應。近日有網友於Threads發文分享,日本的店員一直提醒他Dyson吹風機帶回台灣不能用,因此建議他不要買,但他在買了國際牌NA系列的就沒關係。對此,他相當疑惑。此文一出,便引起熱議,許多苦主紛紛留言「我在日本買了Dyson回來都不能用!只能用最弱檔吹,用到強風就會跳電」、「同時間在日本各買了一支Dyson跟NA,Dyson常常插電後開關沒反應,或是吹到一半跳掉,NA完全沒遇過這種問題」、「日本買了一隻dyson回來,結果又多買了一顆降壓器....」。不過也有網友表示,「日本帶回Dyson吹風機,用了7年還沒退役」、「現在Dyson服役中,目前還沒有出事」、「5-6年前從日本bic carema帶Dyson吹風機HD08回來,目前每天正常使用還沒壞」。據ETtoday報導,恆隆行也對此情況作出回應,表示因台灣電壓是浮動的,在105到117間都有,而在電壓不匹配的情況下,吹風機可能出現無法正常運作的狀況,且吹風機為高功率商品,可能會因為電壓過大造成電流過大,而損壞內部的電機或其他電子元件。Dyson吹風機在設計上,對於電壓容許值較為敏感,更容易造成故障情形。業者補充,且Dyson保固服務僅限於當地購買的商品,所以若要從國外購買的Dyson機器,建議要事先考慮這點。
停電大魔王!去年落雷29萬次創新高 雷神最愛下凡「這縣市」
台電董事長曾文生日前警示,「氣候變遷已成為供電新挑戰」。而根據台電全台落雷(雲對地)監測,2023年全年落雷數29萬多次創新高,比前一年高出8.7倍。今年才上半年,也已12萬次,有機會連兩年破20萬次。為了預防落雷變多導致設施故障停電,台電表示,會在高風險區、備援系統較少地區,加強提升避雷系統、電塔塔基改善。近幾年台電落雷監測統計。曾文生在總統府國家氣候變遷對策委員會報告電力挑戰,警示落雷已對台電輸配電系統造成壓力。事實上,今年6月大溪福安變電站被雷擊打到,造成2萬多戶停電,就引起注意。台電每年都會進行全台縣市落雷監測,主要是為了保護輸配電系統,以1KA(1000安培)以上電流雷擊統計為主。但根據監測,2023年全年落雷高達29萬3390次,是前一年3萬3077次的8.7倍,高出非常多。今年才上半年,次數累積也逾12萬次,全年破20萬次機率高。根據監測,去年雷公最愛地區是台南市,出現多達4.5萬次,其次是南投的4.3萬次,過去山區密集、落雷最多的嘉義縣,以4.2萬次落居第三。其他高、屏都有1、2萬次,台北、東部宜花東每年數千次相對少,新北市因山區多,也有1.6萬次。落雷形成跟午後熱對流、地形、都市熱島效應都有關係。台電綜合研究所高壓研究室主任曹朝陽說明,從2016年監測到現在,落雷趨勢的確往上增加,這跟極端氣候變化有關。但去年大量增加到29萬多次,推測有一部分原因是去年多增加5座新測站(共13座)後,監測密度提升。曾文生表示,這幾年落雷頻率確實增加,更麻煩的是,落雷能量增加很多,1000安培以上電流增加顯著,已超過避雷設備承受量。「氣候變遷是近在眼前的事,供電增加新挑戰。」曹朝陽表示,落雷能量確實在上升,通常5KA就會對69KV輸電線路造成危害,20KA連345KV超高壓線路都被影響,而這些出現次數都在變多。至於台南成為雷公最愛縣市,曹朝陽解釋,一部分是前面說的南部增加測站關係,但也可能是雲雨比較多在南部。對於落雷危害,台電表示,對輸配電系統有輕有重,輕的熔絲燒掉更換,5分鐘轉供用電,重的連變壓器、變電所都起火燒掉,得停電更換,時間較久。公司對極端氣候造成供電系統衝擊已積極研究,未來會考慮先在落雷高風險區、備援系統較少地區,提升避雷系統、電塔塔基改善。
陸16歲店員開冰箱遭電死!老闆扯喊:「沒幫他買保險」無力賠償
大陸雲南省昆明市發生一起死亡意外,一名在餐廳工作的16歲男店員,日前在開冰箱拿取食材時竟意外觸電,緊急送醫搶救仍宣告不治,事後家屬悲憤向餐廳老闆求償80萬元人民幣(約新台幣361萬元),怎料對方卻稱「沒幫員工買保險」付不出賠償金。根據陸媒報導,該起意外發生於7月17日中午,位於昆明市的「大理段氏民族菜」雲南野生動物園店驚傳觸電事故,一名16歲男店員當時正準備從冰箱裡端菜,沒想到竟遭漏電冰箱電擊,導致他整個人被電流吸在冰箱上。一旁同事見狀急忙將他拉開,並通報救護人員到場,男店員被緊急送往醫院搶救,遺憾的是仍因傷勢過重不治身亡,而死亡原因為「院外呼吸心跳驟停,電擊傷」。事發後,家屬要求索賠80萬元人民幣(約新台幣361萬元),但餐廳老闆卻表示,由於該名男員工入職時已錯過統一購買保險的時間,因此沒幫死者買任何保險,只願意賠償40萬元人民幣(約新台幣180萬元)。對此,經營餐廳的段姓老闆表示,雖然該台冰箱較為老舊,但先前並未發生過漏電問題,事發當時自己剛好不在店內,接到妻子電話才得知員工觸電昏迷的消息,當下也立即趕往現場幫忙,至於賠償金部分,他現在仍積欠銀行貸款,目前確實無力償還。
她屋頂自拍竟「懸掛高壓電纜」 少女下秒變斷頭焦屍
瓜地馬拉北部的韋拉帕斯省(Alta Verapaz)發生一起相當驚悚的意外,一名少女在屋頂上拍照意外碰到空中的高壓電纜,造成她當場被觸電昏倒,整個人掛在電線和屋頂之間,巨大電流使她屍首分離,附近眾多居民都目睹慘案過程,影片在網路上瘋傳。從網路的畫面可見,這名身穿紅衣的死者黛博拉(Débora Rebeca Xi Artola)和3名友人站在一棟2層樓住宅的屋頂邊緣,當時他們疑似在排練舞步,朋友舉起手機想自拍時,她卻沒注意到身後有一條高壓電纜,當場碰到電纜後被電擊。畫面顯示黛博拉頸部掛在電纜上,腿部則掛在屋頂邊緣,幾乎整個人懸掛在空中,幾秒鐘後巨大電流造成她的頸部被切斷,一陣濃煙後頭顱甚至噴飛和軀體墜落地面,現場尖叫聲四起。根據當地媒體報導,黛博拉1日當天和朋友開心齊聚,卻意外觸電慘死,附近眾多居民都目睹慘案過程,影片在網路上瘋傳,她的母親安德莉亞(Andrea)事後悲痛發文,PO出她生前患上傳統服飾和在3月生日派對上搭配禮服的照片,寫下「我永遠愛妳,我的公主」。其實類似的狀況先前也在俄羅斯發生,2018年,一名13歲少女想和貨車自拍,竟冒險爬上4公尺高的電車鐵橋,沒想到一個失足,她從鐵橋上墜落,整個人倒掛在3000伏特的電線上長達1小時,直到一名電車駕駛發現異狀後,少女才被救下送醫。
Energy這首歌少了他 Toro突落淚「其實我不是很想唱」
Energy連續兩天在小巨蛋舉辦《一觸即發》演唱會,今(27日)展開首日演出,唱到抒情歌曲〈我們〉時,Toro突然哽咽,並說:「其實我不是很想唱這首歌。」接著轉身背對舞台,原來Energy成軍一年後,Toro便離團單飛,所以當時他並沒唱這首歌,「練這首歌的時候,有人問我唱哪邊,我說我沒有唱,感覺有點奇怪。」Toro因為阿弟的一句話突破心魔。(圖/焦正德攝)不過Toro很感謝阿弟說了一句話,見Toro情緒不太穩定,阿弟接著說:「我跟他說你知道這首歌是我們自己寫的,但作詞人的名字不是阿弟、坤達、書偉、牛奶,是Energy,包括你,我們5個人才是完整的。」也就是因為這句話讓Toro突破心魔,能用新的情緒來演繹這首歌。Energy不只會跳舞,抒情歌曲傳唱度也很高,只見他們換穿「柔情貴族裝」渲染圖案搭配柔軟垂墜材質,展現溫柔的一面,演唱〈某年某月某一天〉、〈Missing You〉等歌曲,並站上浮空六米高的電流光柱,看似帥氣,但對於怕高的書偉是一大挑戰,不過他也搞笑說:「這一次我再復出後,我的體質變了,我變得不怕高了,我也變得更帥了。」被其他團員吐槽:「變得會騙自己了。」
Energy攻蛋尖叫聲炸掉耳機 柯佳嬿應援自封「期間限定迷妹」
Energy成軍22年,今(27日)起在小巨蛋舉辦兩天的《一觸即發》演唱會,首日演出他們穿著「能量王者裝」霸氣登場,帶來〈Come On〉、〈無懈可擊〉、〈Ra Men Song〉等歌曲,接著迅速換上「街頭紅人裝」,展現他們從街舞出發的活力。台下的觀眾們也相當給力,給予超熱情尖叫,讓團員笑說:「你們這個叫聲耳機都炸掉了,這該不會是憋了22年的叫聲吧!」全場的尖叫聲讓團員們非常滿意。(圖/焦正德攝)團員們也一一向觀眾打招呼,牛奶將麥克風交給台下,要大家喊出他的名字,「平常自我介紹都我要喊自己,今天換你們!」書偉則說:「因為跟大家20幾年沒見面,有個小小的願望,大家一起講書偉我愛你!」接著他又說:「我還有第二個願望,相隔20年我終於可以跟大家說,我也愛你們!」被其他團員虧:「你老婆應該有來吧?這樣OK?」書偉笑說老婆謝京穎坐在包廂,「老婆放我假,我今天是屬於大家的,我今天是大家的老公丈夫!」Energy又唱又跳,給了觀眾相當厲害的視聽享受。(圖/焦正德攝)坤達則說:「我們隔了22年,終於站上小巨蛋,今天的心情呢,真的很爽,但我還在感受這一切!」阿弟感性說:「我只有一件事想說,我終於回家了,小巨蛋!一輩子唱歌給你們聽好不好!」讓其他人打趣說「原來你住這啊」,Toro說:「謝謝大家等待22年,我知道你們在演唱會之前有預習跟複習我們的歌單,為了彌補你們青春的遺憾,不管是哪一個時期的歌,都是我們5個唱給你們聽!」此次演唱會舞台設計相當精彩,三支長達65公尺浮空移動的「Energy電流光柱」,配合主舞台巨型的LED屏幕變化,觸發感官無限可能。在燈光方面,除了採用總長650公尺的MADRIX燈條,並在小巨蛋首次使用最新燈種TB 5 IP動感的燈光設計,隨著燈光的變換,帶動能量流竄全場。柯佳嬿送上花籃為Energy應援。(圖/吳孟倫攝)5個人在演藝圈都擁有好人緣,演唱會現場有許多好友送來的花籃,其中坤達的老婆柯佳嬿在卡片上寫著:「有什麼比全部團員加起來超過兩百歲的男團,時隔二十年復出還有要感人,一起Energy吧!」並自稱「期間限定迷妹」,全力為老公應援。
桃園男颱風天「自助洗車」突倒地昏迷 急救後仍身亡
桃園市昨(25日)發生一起死亡意外,一名53歲陳姓男子在自助洗車場洗車時,突然不明原因倒地失去呼吸心跳,雖然警消獲報後,立即趕往現場救援,但最終陳男仍不幸身亡。據了解,這起事件發生在25日下午5時許,當時一名53歲陳姓男子開車出門,前往八德區一間自助洗車場洗車,沒想到過程中卻不明原因倒地,直接失去呼吸心跳,桃園市消防局也在下午5點34分接獲民眾通報,八德區東勇北路一間自助洗車場有民眾疑似觸電失去呼吸心跳。救難人員趕到後,發現陳男倒臥右側車頭前,旁邊散落打蠟工具,趕緊一邊CPR一邊扛上救護車送醫,但陳男最終仍不治,至於詳細死亡原因仍未知,由於一度傳出陳男是因為觸電才會失去呼吸心跳,後續警方也會同消防救護會、台電人員到場勘查,不過初步檢查現場並無漏電問題,且陳男身上亦無觸電後遺留傷痕,究竟陳男是因為什麼原因身亡,待檢方與法醫於今日相驗遺體後才能進一步釐清。事實上,衛福部曾說明,臨床表現上,觸電所造成的傷害包括電流直接的傷害,導致心室纖維顫動;抑制延腦呼吸中樞,造成呼吸停止;電流使橫隔膜及胸壁肌肉產生收縮,造成呼吸肌麻痺;肌肉、血管、神經遭電流通過,引起受損;皮膚因為水分而使阻力降低,造成電流由皮膚經過引起皮膚灼傷等。衛福部表示,一般在家裡所引起的觸電,若為110伏特,情況不嚴重者,只要依灼傷的嚴重度,注意處理外傷即可若沒有引起意識不清、心跳停止、呼吸停止等嚴重症狀,多半可以觀察,不需緊急就醫;若是觸電後,若有胸悶、心律不整、呼吸不順、冒冷汗、小便量減少或意識不清等情形時,應儘速就醫。此外,觸電後,施救者務必先切斷電源,用乾的木棒(或其他絕緣體)將觸電者與電源分開,然後立即求救;並試著叫醒患者,檢查呼吸;若無呼吸,則依照急救原則施予急救,直到救護人員到達。
夏季肌膚被曬得紅通通!居家面膜不能少,面膜界新鮮貨TOP3!
炎炎夏日,肌膚除了整天被曬紅、曬黑、曬出斑外,更需要鎮定舒緩,另外夏季外頭曝曬加上晚上熬夜晚睡,更是讓肌膚變得暗沉又黑不隆冬,面膜絕對是這個夏天的每周必被加碼保養品項,準備好一起度過炎夏。1.肌研光透潤面膜系列「肌研」的面膜向來受到亞洲女生的歡迎,今年夏天又全新推出「肌研光透潤玻尿酸纖維面膜」,這次創新提出次世代面膜纖維技術,透過獨家水針織法將玻尿酸精華織入面膜布纖維中,再次挑戰玻尿酸的無限可能!肌研光透潤面膜系列自2020年上市以來便受到眾多消費者的喜愛,這次再接再厲全新推出次世代面膜科技,也是業界首度的新技術,肌研全新光透潤玻尿酸高機能纖維面膜透過史上首款玻尿酸高機能纖維面膜布,可以吸附更多玻尿酸精華,同時帶來如同果凍般Q彈獨特膚感,觸感也更加細緻溫和不易過敏,搭配獨家立體剪裁使面膜布,能全面緊貼每寸肌膚,連最易浮起的鼻翼及眼角都能精準服貼,高機能玻尿酸纖維布更能全面提升密封效果。三款不同的面膜給予不同的需要,包括「光透潤玻尿酸纖維保濕面膜」、「光透潤玻尿酸纖維美白面膜」、「光透潤玻尿酸纖維緊緻透亮面膜」,其中「光透潤玻尿酸纖維緊緻透亮面膜」則首次加入A醛超導微粒唷,讓A醇保養融入面膜中!建議早上可以敷「光透潤玻尿酸纖維美白面膜」,晚上搭配「光透潤玻尿酸纖維緊緻透亮面膜」,輕鬆完成早C晚A面膜!三款不同的面膜:「光透潤玻尿酸纖維保濕面膜」、「光透潤玻尿酸纖維美白面膜」、「光透潤玻尿酸纖維緊緻透亮面膜」,其中「光透潤玻尿酸纖維緊緻透亮面膜」則首次加入A醛超導微粒唷,讓A醇保養融入面膜中!6片/ 399元(圖/品牌提供)2. AKIMIA 3重胜肽終極緊塑|乾式|微電流面膜|5片MIT科技美容領導品牌AKIMIA,是目前市場第一且唯一實現微電保養的品牌,以微電流面膜滲透科技為核心,推動居家肌膚保養。這次全新推出新型態科技永續保養新品「3重胜肽終極緊塑乾式微電流面膜」,結合無水面膜x微電流科技,採用全台首用高濃度未來科技胜肽配方,還請來皮膚科專科邱品齊醫師分享。AKIMIA以創新居家保養科技無水面膜,結合微電流滲透科技,是非常創新的做法。皮膚科專科邱品齊醫師指出:「AKIMIA利用電極印刷法讓面膜只要加水,就可以產生微電流,是相當具有創新想法的技術革新。不需插電也不需裝電池,更不用擔心機器故障,就可以獲得微電流促進保養成分滲透。」AKIMIA 3重胜肽終極緊塑|乾式|微電流面膜5片/765元(含量杯)(圖/品牌提供)3. dermalogica德卡光淨白袪黑淡斑面膜2024年當紅的「複合酸類」保養,絕對是時下最大勢又聰明的選擇!美國專業護膚品牌dermalogica德卡,以最健康不刺激肌膚的方式,重磅推出全新「光淨白袪黑淡斑面膜」,透過獨家專業比例的「12%亮白複合物」,只要15分鐘就能有感煥白,肌膚宛如內建聚光燈般,由裡到外散發出透亮美肌,最適合作為忙碌疏於保養時,速效保養必備的神隊友!一敷高效煥白,輕鬆告別蠟黃暗沉經常熬夜晚睡讓皮膚蠟黃,最佳煥白神器就是這個dermalogica德卡光淨白袪黑淡斑面膜,運用「12%亮白複合物」,以AHA、PHA以獨家比例打造的「12%亮白複合物」,AHA選用杏仁酸與甘醇酸兩種酸類,從杏仁萃取的杏仁酸大分子,主要作用在肌膚表層,人人皆合適使用;甘醇酸則是從甘蔗中萃取,溫和的比例調製,任何膚質均適合,連敏弱肌也能安心使用。光淨白袪黑淡斑面膜是一款洗卸的塗敷式面膜,適用於所有膚質,乳狀質地水潤且延展度高,只需塗敷15分鐘讓肌膚綻放亮白光圈!可連續使用 4-5 天,之後每週使用 2-3 次。dermalogica德卡光淨白袪黑淡斑面膜 50ml /3,300元。(圖/品牌提供)
美18歲少年跳入湖中戲水「反遭電死」 朋友出手救援「也遭電擊」
美國科羅拉多州(Colorado)18歲少年哈姆里克(Jesse Hamric)在維吉尼亞州(Virginia)史密斯山湖(Smith Mountain Lake)與朋友度假時,哈姆里克跳入湖中玩水,結果第一時間返在湖中遭到電擊,就連出手相助的朋友也被電到。最後,雖然朋友有成功將哈姆里克拉出來,但哈姆里克還是傳出不治身亡的消息。綜合外媒報導指出,這起悲劇發生於4日,當時哈姆里克正與朋友、家人在史密斯山湖度假,在哈姆里克跳入水中遭到電擊後,一旁的朋友隨即察覺到異樣,他們第一時間就要想辦法去撈出哈姆里克,但兩人也因此受到電擊。在拉出哈姆里克後,2名友人便幫哈姆里克進行CPR,一直等到救援隊抵達現場後,才將哈姆里克送往醫院急救。但最後,哈姆里克還是傳出不治身亡的消息,而2名出手相助的朋友,也因為電擊的關係而受到傷害。根據當地消防隊調查指出,湖水中之所以會有電流,主要是因為附近私人住宅的碼頭發生漏電所導致,但當地警方表示,整起事件並不構成任何不法犯罪,這也代表著私人住宅的屋主不會因為漏電的關係而背上人命官司。不幸身亡的哈姆里克,其實近期才剛從科羅拉多州的斯廷博特斯普林斯高中(Steamboat Springs High School)畢業。哈姆里克的死亡消息傳出後,校方對其不幸逝世表示深切哀悼,同時也承諾會提供心輔服務給教職員工和學生。
手機放床邊充電! 她睡著後三級燒傷「左腿燙出大洞」
瑞士一名女子晚上將手機插上充電器後入睡,沒想到醒來過後,突然發現自己腿上出現了一個洞,傷口有拇指指甲那麼大,且隨著時間還有愈來愈疼痛的跡象,而她趕緊至醫院治療後,經診斷發現是三級燒傷。綜合外媒報導,茱莉亞(Julia)當時把手機充電器插在牆上,隨後她便進入夢鄉,但由於她的左腿膝蓋內側接觸到了充電器,導致微弱電流慢慢地灼傷她的皮膚,留下了明顯的傷口。即使事情已經過去一年,茱莉亞的傷口雖然已經痊癒,明顯的疤痕仍然留在了她的腿上,而茱莉亞則想用刺青來覆蓋傷疤。茱莉亞的左腿遭手機充電器燙傷。(圖/翻攝自20minutes)茱莉亞被燙傷過後,經過一年疤痕仍然存在。(圖/翻攝自20minutes)不過,茱莉亞還是決定將此事公開,希望藉此來警示手機充電時的危險。對此,日內瓦大學醫院的專家多明尼克(Dominik Andre-Levigne)解釋,這種情況其實極為罕見,人體在與電極長時間接觸的過程中,隨著汗水的濕度影響,皮膚pH值便會改變,進而造成緩慢的化學燒傷,「所以這個人開始幾乎沒有任何感覺,也沒有醒來」。
飛宏旗下馳諾瓦H1出貨逾10萬支充電樁 攜手桓鼎打造充電站儲充整合方案
飛宏(2457)旗下馳諾瓦科技與建材廠桓鼎(5543)集團於今(28)日簽訂戰略合作備忘錄,雙方攜手打造「EV充電站儲充整合方案」,針對全球市場電網升級與充電站擴展需求,下半年起陸續於台灣、美國、歐洲、日本、新加坡、泰國等歐美與亞太市場建置海外示範點。以馳諾瓦DC to DC全系列產品結合桓鼎能源提供市面上最薄的儲能牆系統,投入車輛對電網(V2G)與車輛對家庭(V2H)技術開發。截至2024年第2季,馳諾瓦陸續於全球50個市場出貨超過10萬支充電樁產品,帶動充電設備在辦公、商用、家庭等各類空間建築的需求,馳諾瓦持續鎖定台灣、日本、新加坡、泰國等地狹人稠區域,與美國、歐洲等文化古蹟易受場域限制,打造更彈性的客製充電解決方案;繼年初首度進軍日本國際智慧電網技術展,以Novae Power及充儲一體化的V2H方案搶占市場外,今日宣布結盟桓鼎集團,未來將共推「EV充電站儲充整合方案」,目標解決城市中有限的充電場域問題。以馳諾瓦DC to DC全系列產品與桓鼎儲能牆系統B.E.S.T(Buima Energy Storage Tile)所打造的「EV充電站儲充整合方案」,可透過串聯與並聯專利技術增加儲能容量及升壓至高壓,讓車主、場域更彈性,且只需一般市電220V即可充電,無須申請專用高壓饋線。此外,結合EMS能源管理系統,可即時監控電池溫度、電壓、電流、離峰與尖峰用電使用分析等,且分散式儲能形成虛擬電網,可應用於企業單位、公共設施、電動車充電等多元場域。馳諾瓦科技董事長林飛宏表示,「馳諾瓦DC to DC全系列產品結合桓鼎能源儲能牆系統,透過分散式儲能及模組化串聯、並聯等特性,形成小型微電網,解決充電市場空間、場域及電網限制等挑戰。以DC 30kW為例,充電一小時約可提供125公里左右的續航里程。」
小心膨脹鋰電池!過度充電恐釀災 消防局籲注意異常三訊號
小心膨脹鋰電池!北市政府消防局統計,近5年(108年至113年5月底)鋰電池火災中,逐漸以供電動車輛用鋰電池及行動電源起火案件為最多。過去案例最常見鋰電池因過度充電或使用未有檢驗合格標章之電器產品,在其充電或使用過程中發生熱失控而起火燃燒,因此做好鋰電池火災預防安全對策,才能避免下一次的事故發生。而民眾只要發現鋰電池出現膨脹,或是有摔落、受損等情形,都應避免再使用。近年來鋰電池成為電力儲存裝置的主流,舉凡行動裝置、3C產品及電動車輛等,均因鋰電池體積小、具備高能量密度且低自放電等優點,使用率大幅增加,但鋰的化學活性大,因此具有較高的危險性。根據消防局統計近5年共發生139件鋰電池火災;其中發生於建築物內的鋰電池火災計有82件(占59%),電器產品以行動電源計27件最多;另電動車輛鋰電池火災計有36件(占25.9%),車輛種類以電動輔助自行車計12件最多。消防局指出,鋰電池致災原因多為過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況,以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況;近日消防局推出「FSI火場偵探教室-第4課 鋰電池燃燒再現實驗」,藉由再現實驗模擬鋰電池過度充電,重現鋰電池起火前異常三訊號:膨脹、發熱及冒煙。一旦出現以上異常訊號應立即停止使用,並將異常鋰電池浸泡於水中,待確定無安全疑慮後交由回收單位回收。消防局表示,從過去案例中發現,鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品,為防範鋰電池火災的發生,消防局呼籲應謹記以下注意事項:(一)選用貼有經濟部標準檢驗局「商品安全標章」的產品:經濟部標準檢驗局於103年5月起實施「3C二次鋰單電池/組、二次鋰行動電源及電池充電器」強制檢驗,而後陸續亦將「3C二次鋰行動電源等五項商品」、「電風扇等七類充電式電器商品」皆納入應實施檢驗範圍;另方面依交通部「電動輔助自行車及微型電動二輪車型式安全審驗管理辦法」規定,電動輔助自行車或微型電動二輪車應辦理型式安全審驗合格。因此購買時需檢視是否有檢驗合格標章或相關證明文件,切勿購買來路不明或過於便宜之電器產品及鋰電池。(二)使用前詳閱說明書,並依說明書內容使用:應依產品使用手冊正確使用電池。(三)充電時避免在陽光直射、高溫或易燃物附近:平時電池應置於乾燥、陰涼處,不可曝露在潮濕、高溫環境,民眾使用鋰電池或其產品充電時周圍不可擺放可燃物,充電作業也需在安全及通風良好處所進行,環境溫度應在0至45℃之間。(四)充電完成請儘速移除電源,避免過充現象,以及避免睡覺時充電:產品或電池充電時間勿過長,電池充飽應儘快拔除,充電電流不可過高,另應使用原廠檢附或有過充保護裝置的充電器。(五)手機、行動電源產品應避免摔碰、擠壓及撞擊:切勿摔落、擠壓或大力撞擊等,以避免內部隔離膜破損等因外力造成結構受損問題。(六)攜帶時避免金屬物品接觸電池兩極造成短路:鋰電池應放入保護盒或夾鏈袋,避免金屬物品接觸電池兩極造成短路。
小心變成豬隊友!移動家電時應注意「這細節」 恐致漏電或起火危險
台灣四周環海,到了夏季總是又濕又熱,民眾使用除濕機、電風扇的機會也隨之大增。台電昨(22)日就提醒,使用這類型的家電時,可能經常要將它們移來移去,若是一不注意壓到電線,長期下來可能有漏電或起火的危險,千萬要特別小心。台電於臉書粉專「台電電力粉絲團」發文道,當除濕機和電風扇使用的頻率增加時,其實同時開啟會更加省電,「但別讓神隊友變成豬隊友」。台電小編便提出,「家中這裡熱那裡濕,在使用家電時,「你是不是也常將它們移來移去的呢?」台電小編進一步表示,為了插電使用,電風扇、除濕機等家電都有一條長長的電線,移動時有時一不注意,就會被電風扇的腳座或是桌椅等等壓住。如果壓住電線,家電的運轉將會「很有差」,電線遭到久壓後,可能造成電線外傷或內傷,並有漏電或起火的危險,務必要小心注意。台電說明,電線外傷是指外部絕緣層破損,包覆在電線外面的絕緣層因長時間重壓破掉的話,就很有可能讓裸露銅線相互接觸短路起火,也會造成漏電危險;電線內傷則是指內部銅線斷裂,有時電線外層可能未破,但重壓也可能導致內部銅線受損,如果內部銅線被壓到,要斷不斷的話,會因斷線處的導體截面積減少,讓電阻值上升,導致電流流經時過熱,形成半斷線的短路現象。最後,台電強調,移動電器時,要注意別讓電線被壓住,在移動除濕機時,也別忘了先將水箱水倒掉,收納電源線後用機身把手移動,「避免釀災也更安全更安心」。
吊臂砸中捷釀1死15傷!調查報告出爐 「5救命機制失效」差3秒撞上
臺中捷運股份有限公司(下稱臺中捷運)一列由北屯總站往南開往高鐵臺中站之列車,由編號03及04兩節車廂組成,載有隨車站務員1名及乘客47名,於去年5月10日中午12時27分在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉中,撞及侵入軌道之塔式起重機桁架,造成列車車頭毀損及運行方向右側車門脫落,釀成 1死15傷事故。依運輸事故調查法,國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)成立專案調查小組進行事故調查,並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份有限公司、宇球國際興業有限公司及嘉謜工程行等11個單位共同參與。調查結果今(20日)出爐,運安會表示,事故當天,該捷運路線旁興富發建設所興建之建築物樓頂,正由宇球公司及嘉謜工程人員在現場以拆除用塔式起重機進行建築用塔式起重機之拆除作業。在進行塔式起重機桁架與旋轉盤之分離作業時,嘉謜工程人員於移除桁架根部與旋轉盤耳板間之插銷後,以棘輪扳手置於插銷孔暫時固定,因棘輪扳手之手柄尺寸比插銷孔徑小,桁架根部即略為上浮,未能與耳板保持平行而無法順利鬆脫,嘉謜工程人員遂指揮宇球公司人員,以旋轉拆除機方式調整塔式起重機桁架之角度,過程中作業人員可能以斜拉方式吊升塔式起重機桁架,且拆除機捲揚鋼索與塔式起重機桁架吊點產生之斜拉角度超過極限斜拉角,導致拆除機桁架多處桿件承受到足以彎折或挫曲之壓力而發生挫曲斷裂。塔式起重機桁架在失去拆除機拉力支撐後墜落至文心南路上,部分桁架於 12時27分03秒時侵入臺中捷運軌道區。當時,事故列車停靠第2月台(下行軌道),此時塔式起重機桁架侵入軌道,12時27分10秒時全車車門開啟,隨車站務員由04車廂10號車門處走出至月台,面向北端(列車後部)確認乘客上、下車情形。車站保全人員聽到撞擊聲響,於12時27分06時轉身往南察看並向月台之南端移動,發現軌道上之煙霧灰塵後,於12時27分13秒時以對講機向值班站長通報,並繼續向月台之南端移動。值班站長聽到撞擊聲音,亦聽到車站保全人員以對講機呼叫,於是移動至第1月台之南端瞭解情況。12時27分04時,行控中心電力監控及資料擷取系統(Power Supervisory Control And Data Acquisition, PWR SCADA)開始出現10筆電力告警,之後陸續收到豐樂公園站至大慶站間上行軌道(往北屯總站方向),包括直流斷路器饋線跳脫(第三軌 750 伏特電壓)及車站設備變電站線路接地等告警。12時27分10秒時,電力系統自動重新投入豐樂公園站至大慶站間上行軌道之第三軌電力,並於12時27分11秒恢復供電。事故列車所在下行軌道之第三軌則未曾有受散落物影響而產生斷電的情形。12時27分19秒,隨車站務員聽到離站警音返回列車內。12時27分21秒車站保全人員抵達第2月台之南端端牆門確認狀況,雖然發現軌道上之桁架,惟車站月台未設置有可供人員啟動緊急停車之設備,無法立即阻止列車離站。12時27分29秒,事故列車自豐樂公園站發車。12時27分31秒,車站保全人員位於南端牆處,欲通知隨車站務員停車,但因其使用之對講機無法與隨車站務員之手持無線電通訊,遂以舉手方式向隨車站務員示意停車。因臺中捷運並未有緊急停車手勢之規範,隨車站務員無法瞭解其意,隨即站至車頭處並發現前方軌道區之桁架,於12時27分34秒呼叫行控中心立即停車,同時拿出鑰匙準備開啟手動駕駛台蓋板,欲按壓手動駕駛台內之緊急煞車按鈕,但未完成通報及開啟手動駕駛台蓋板。12時27分46秒,事故列車即以43.7公里/時的速度撞及軌道上的桁架。12時27分47秒,桁架從04車廂運行方向右側之09號車門侵入車廂,擊中乘坐於運行方向左側座位之乘客後再貫穿左側窗戶,將該名乘客推出車廂並掉落至下方軌道區。12時27分52秒,事故列車速度降至0公里/時。運安會指出,值班站長發現軌道上有煙霧時立即呼叫行控中心,惟該通訊頻道可能為隨車站務員與行控中心通話使用中,且值班站長可能未使用緊急呼叫功能,故未能取得最高通話權無法成功發話通知行控中心。行控中心雖於電力監控及資料擷取系統出現多筆電力系統告警,但多為上行軌道之第三軌過電流及車站設備異常,上行軌道之第三軌電力系統在自動執行線路量測且未偵測到異常後自動復電成功。在上行及下行軌道之第三軌供電皆正常,且相關電力告警多為車站設備異常之情形下,行控中心無法僅藉由電力告警內容,得知軌道有外物入侵。運安會發現,手動駕駛台並非設計在列車由系統自動駕駛時使用,故平時為上鎖狀態,事故當時雖然列車為系統自動駕駛中,但隨車站務員於發現軌道上異狀時,仍試圖拿取鑰匙欲開啟手動駕駛台蓋板按下緊急煞車按鈕。經專案調查小組實際測試,一般完成隨車站務員訓練之同仁約需15至16秒時間,才能完成開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕,事故當天自隨車站務員發現軌道上之桁架至列車撞及桁架僅12秒,不足以讓隨車站務員完成開啟駕駛台蓋板並按壓緊急煞車按鈕。運安會進一步說明,塔式起重機桁架侵入臺中捷運軌道時,因列車障礙物偵測裝置尚未撞及桁架,故行控中心自動列車監視監控及資料擷取系統未有障礙物偵測作動告警,機廠控制工程師在未接獲系統告警,亦未獲現場人員回報有桁架侵入之情形下,無法判斷軌道上有外物需立即執行緊急停車動作。另外,臺中捷運雖設有可以停止列車運轉之相關設備,但依事故當時情況,除利用月台門未關妥列車即無法運轉之安全設計特性,或有機會阻止列車離站,其餘方式皆無法達到立即停車之目的,惟利用月台門系統之安全設計特性阻止列車運轉,並非人員於日常運作時使用之方式,且事故前臺中捷運並未施予車站保全人員該項系統知識訓練,亦未有相關標準作業程序,故難以要求人員於事故當天利用該方式阻止列車離站。運安會建議,中捷公司應重新檢視緊急停車相關設備與規範及行車事故應變規定,包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短之緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策之授權,以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序,以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底。
撐傘旅客被雷擊 火光中兩男子應聲倒地「驚悚畫面曝光」
中國近日天氣多變,在遼寧省就出現強對流天氣,當地有兩名旅客撐傘徒步走過錦州北站火車站廣場時,甚至遭雷擊,所幸兩人治療後無生命危險。從微博上的畫面可見,兩名男旅客各自拿著雨傘,一前一後行經錦州北站火車站廣場,突然一道落雷擊中了30歲的孫姓男子雨傘,當場爆出火花,孫男隨即倒地不起,而同行的李男則被撞倒,也摔倒在地。據大陸《央視新聞》報導,14日,當地氣象部門發布雷電預警,不過這兩名男子恰巧走在錦州北站火車站廣場上時遭到雷擊。事發後兩人被緊急送醫,目前沒有生命危險。根據報導,事件發生後,孫某緊急送院後目前仍在住院接受治療,無生命危險,而另一名同行者李某被孫某撞倒,僅表皮擦傷。另據《南方日報》指出,夏季正好是雷擊好發季節,民眾在戶外遇上雷擊時,應立即尋找裝有避雷針的建物躲避。此外,民眾也不要在河流、湖泊等水域逗留;同時避免接近高壓電線、路燈和廣告招牌等;在空曠處更步要打傘火打手機;避免把釣魚竿、球拍等物品扛在肩上,更不要躺在地面上,以防電流傳導到人體。
海巡東部分署志願役「洗澡疑遭電擊」!胸口疑有電流竄出傷口 台東馬階醫院回應了
海巡署台東分署今(10)日晚間發生一起電擊意外,一名黃姓志願役士兵,今晚間7點30分左右在寢室浴室洗澡時,突然大叫一聲後隨即倒地失去生命跡象,經同袍立即進行CPR、救護人員後送並進行電擊始有心跳,但患者胸口卻有疑似電流竄出傷口,黃男送往台東馬階醫院進行搶救,院方表示,男子已恢復呼吸心跳,目前還在檢查觀察中。這名20歲黃姓志願役男子晚間7點30分左在寢室浴室洗澡時,疑似遭到電擊,大叫一聲後,當場失去意識,當時,黃姓志願役士兵突然大叫一聲後倒地,同伴聽到叫聲入內察看,發現黃男倒臥地上,沒有呼吸心跳,岸巡同伴立刻為他實施CPR,並打119求救。救護車於晚間7點35趕往至現場,發現黃男無呼吸心跳反應,消防人員到場後緊急為黃男電擊,持續CPR兩分鐘後,黃男有恢復呼吸心跳,送醫時昏迷指數只有三分,對痛沒有反應。消防人員指出,黃男倒臥在浴室內,裡面沒有看到電器產品或電線,但黃男胸口有疑似電流竄出的傷口,詳細情況要由醫生判定。海巡東部分署也表示,現場人員無發現電器產品。黃男事後送往台東馬階醫院急救,稍早院方也回應,表示黃男已恢復呼吸心跳,目前還在檢查觀察中。