電池壽命
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手機異常發燙、無故關機? 專家揭「電池老化5現象」示警:恐起火爆炸
手機已然成為現代人日常生活的一部分,但隨著使用時間變長,電池老化的狀況就愈加嚴重,而外媒《Android Police》就指出,即使是評價高、號稱電池壽命極長的手機,也逃不過電池損壞的命運,若出現了以下5種現象,就該考慮汰換電池了,以確保安全。1. 電池循環次數超過500次手機使用的是鋰電池,電量從100%用到0%再充至100%,這樣就是1次循環。而一顆鋰電池的電池循環次數大約為500次,超過500次以後,電池效能就會逐漸降低。2. 手機充電慢或根本無法充電造成這種狀況可能有很多原因,如製造商電池規格差異、充電器或充電線有問題,可以先嘗試清潔充電器或更換充電線,若問題沒有改善,那可能就是電池已經出現狀況。3. 手機有電卻突然關機或無法開機可能是由於電池故障所導致,或是電池與手機主機板接觸不良造成,若嘗試「恢復原廠設定」也無法改善,選擇更換電池將是更為便宜的選擇。4. 手機過熱或異常發燙這可能是由於手機使用過度、電池內部短路,或電池電極損壞而造成,若嘗試正確關閉應用程式並重啟手機仍無法回復正常溫度,應選擇汰換電池。5. 電池膨脹或漏液漏液的電池可能使手機的內部零件被腐蝕損壞,並導致手機資料遺失,當電池膨脹或漏液時,還可能使得手機起火、爆炸。
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電動巴士充電問題有解? 首都、中興客運採用4大優化策略
交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)運用AI與物聯網的AIoT整合技術,開發電動公車智慧充電管理系統,目前台北市首都、中興兩大客運業者均採用,並已擴散應用至台中市及新北市的多個電動公車場站。運研所針對電動公車特性、客運業者營運需求以及台電電力供應狀況,優化電動公車車隊的充電作業,透過實際以台北市士林區停放64輛電動公車的充電站(目前全台電動公車數量最多的場站)驗證績效,證明採用智慧充電管理系統的電動公車可延長使用車輛電池壽命約20%,場站人力成本可節省30至50%,場站契約容量可下降30至50%。近年來,國內累積的電動公車數量已經突破1,800輛,隨著電動公車數量增加,如何有效管理龐大車隊的充電需求集中和能源分配,成為一個亟待解決的新挑戰。對此,運研所開發智慧充電管理系統並提出4大策略,協助客運業者優化電動公車能源管理、智慧充電與營運管理作業。客運業者導入電動公車智慧充電管理系統事前事後作業差異。(圖/交通部運輸研究所提供)首先要統一充電介面,跨部會協調制定統一充電標準和介面,確保所有電動公車在任何充電站都能快速充電,提升充電便利性;再來要建立交通大數據平台與AIoT物聯網技術,隨時監控和管理車隊的充電狀況,優化充電資源分配,減少充電成本和能源浪費。接著,跨單位合作測試與智慧充電部署於電動公車場站,在實際營運場站中測試和部署智慧充電管理系統,確保系統功能符合客運業者需求;並且智慧充電管理系統補助政策,鼓勵客運業者採用這套系統,加速智慧充電管理系統的普及。電動公車除了是運輸工具外,也可視為巨大的電力能源儲存設備,將離峰時剩餘的電力儲存在公車上,彈性規劃應用電動公車車隊上所儲存的電力,在電力供應緊迫時,應用物聯網與V2G(Vehicle-to-Grid)技術,將電動公車的電力機動回饋支援關鍵基礎設施或區域電網所需電力,確保每一度電都發揮最大效益。展望未來,運研所將持續延伸發展智慧充電技術至跨充電場站、跨客運業者及跨系統的電力管理調度,以提升系統可靠度並降低建置成本,並輔導地方政府投入多元車種公共充電站服務建置,針對電動公車與小客車等同時進行充電管理,可望改善國內小客車充電樁不足現況,並提高交通部補助設置電動大客車充電樁使用率。
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蘋果明年新機大改裝? 外媒:iPhone 17 Slim外觀主打「超薄機身」
據悉,蘋果計畫於2025年推出全新薄型設計的iPhone 17,目前正在開發。外媒報導稱,這款更薄版本的iPhone目前在蘋果公司內部被稱為iPhone 17 Slim,代號為D23,定價可能比蘋果iPhone Pro Max更高,這款機型也將會是蘋果自2017年iPhone X問世以來,最大的一次外觀設計變革。外媒《The Information》引述三名知情人士消息報導,該款新機型將於2025年9月與iPhone 17系列一起推出。了解蘋果開發流程的內部人士暗示,iPhone Plus型號可能會被淘汰,為iPhone 17 Slim讓路。此外,蘋果可能還計劃在2025年春季推出一款更便宜的iPhone,作為iPhone SE的後續產品。目前,蘋果公司仍在測試這款D23手機的不同設計選擇,包括使用鋁製機身等。據透露,蘋果希望在這款機型的設計語言實現iPhone X級別的飛躍。升級後的前置照相鏡頭與人臉識別傳感器,在機身正面的開孔將更小,使其外觀更加簡潔。而後置鏡頭可能會移動到手機背部的中央,以減少用戶手指不小心遮住鏡頭的可能性。螢幕尺寸也會介於6.12吋和6.69吋尺寸之間,先前顯示器調研機構分析師 Ross Young,也透露iPhone 17將會率先搭載Face ID臉部辨識技術,進一步提升全螢幕iPhone設計,且該款手機最終可能搭載蘋果最新一代的處理器A19。至於機身厚度,將會明顯比任何iPhone都還要薄,目前iPhone史上最薄的機種是iPhone 6,不含相機凸起最薄處僅6.9mm,就算含相機凸起也只有7.5mm。不過,鑑於這款機型的纖薄機身,手機性能和散熱方面也更可能出現問題,蘋果可能需要在電池壽命、設備性能和功能完整性等方面上進行技術優化。蘋果這一潛在的升級舉動,凸顯出該公司對於刺激iPhone系列產品銷量的迫切需求。作為蘋果最受歡迎的產品,iPhone目前正在全球面臨著激烈的競爭,無論是來自中國的華為或來自韓國的三星電子,都在推出具備高競爭力的手機產品搶奪市場份額。
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電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
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iOS17.4在iPhone 15新增1指標 不再只靠%數判定電池健康度
蘋果公司(英語:Apple Inc.)出產的iPhone手機,過往都以「最大容量」反映電池健康度,而在即將推出的系統版本iOS17.4,則有針對iPhone 15系列機型,新增「是否正常」作為參考指標,而不單是顯示最大容量。蘋果公司在最新的iOS17.4系統版本,針對iPhone 15系列機型,新增「是否正常」的文字辨識電池健康度,方便使用者了解目前電池狀態,而非僅依最大容量判定;另有「電池循環次數」提供參考,還可查看電池製造、首次使用日期。蘋果公司也把iPhone 15系列的電池使用循環次數提升至1000次,其實電池在正常情況下運作,經過500次充電循環,健康度還可有80%,此項更新顯現這款機型的電池壽命勝過舊款機型。iOS17.4預計在3月向用戶推出更新,還會在Podcast加入「逐字稿」的新功能,使用者只要透過點選字句就能直接跳到該段聆聽。
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聚焦台北車展6/微星搶進充電樁市場 總座:非PC營收占比拼20%
電競筆電大廠微星(2377)科技今年首度參展「2024台北新車暨新能源車特展」,正式以自家充電樁產品切入電動車充電市場,而微星總經理黃金請也現身車展表示,「現階段非PC產品營收占比超過1成,未來3到5年會把目標放大到整體2成。」黃金請提到,「微星今年申請各國安全標準認證,目前有已出貨交流電充電樁,預計明年直流電(DC)充電樁就會上市,3到5年內會進一步推出結合儲能的充電樁。」在美國市場取得認證後,最快明年中直流電充電樁就能出貨。據了解,車展展出的充電樁陣容分為個人、商用2種需求,針對個人家用的「EV Life」採用簡約設計,呈現黑色鋼琴鏡面質感;充電效能高達14.4 kW / 60A,不僅可以滿足一般家庭充電,也能彈性支援美規Type 1(SAE J1772)、歐規Type 2(IEC 62196)充電槍,符合市面車款需求;車主除可透過手機APP啟動充電或隨插即充,也可善用充電排程有效節省電費、延長車電池壽命。而在商業應用如公共停車場、充電站、建案等,微星也推出「EV Premium」、「EV AI」兩種解決方案,除了都具有QR Code金流支付、RFID卡片感應功能,EV AI更增加車牌辨識功能,優化停車管理與車主充電體驗。業者也向CTWANT記者分享,「目前已和中原大學等校完成合作,其他多以政府標案、公共基礎設施專案為主。」微星也提供EMS雲端管理系統與客製化API整合服務,讓場域主、營運商皆能遠端掌握站點運營狀態,並配合台電專設一戶電錶,實施智慧電能管理。對於未來規劃,微星表示除了台灣市場,2024上半年也將鎖定亞洲與歐洲市場,「除了電競產品以外,未來營業據點也將販售充電樁及充電槍等設施。」針對商業應用如公共停車場、充電站、建案等,微星推出「EV Premium」、「EV AI」兩種解決方案。(圖/方萬民攝)
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IPhone換電池上看數千元 蘋果前員工教「5招」輕鬆維持電池健康度
iPhone不只手機貴,維修費用也動輒數千元,以換電池來說,幾乎都需要3000元左右,想省荷包,保持電池健康度就十分重要,美國一名前蘋果員工透露,開啟最佳化充電,並關閉不必要功能,簡單幾個動作就可以有效延長電池健康度。摩根(Tyler Morgan)表示,確保電池健康的第一步就是改善充電方式,避免電池長期在100%時還持續充電,充到80%即可,避免方式就是開啟iPhone 內建的最佳化充電,設定方式可以如下:「設定>電池>電池健康度與充電>開啟最佳化電池充電」摩根也提到,定位功能應用程式長期使用定位功能相當耗損電池壽命,可以關閉較少使用應用程式的定位功能,或是直接關閉整個定位功能,設定方式如下:「設定>隱私權與安全性>定位服務>選擇關閉特定應用程式定位功能,或是全部關閉」摩根還說,許多應用程式會在後台持續運作、更新資訊,不間斷的消耗電量,同時對電池健康增加符合,關閉APP背景重新整理就可以減輕電池負擔,設定方式如下:「設定>一般>背景APP整理>選擇關閉或是僅在使用該APP時更新」摩根補充,如果不常使用語音助理Siri,也可以將語音呼叫Siri得設定關閉,設定方式如下:「設定>Siri與搜尋>關閉聆聽嘿Siri」以上幾個動作就能很有效的維持電池健康度,但如果想要追求極致的效果,也可以關閉動態效果、系統自動更新,亮度、藍芽也通通關閉,雖然會一定程度上降低使用手機的體驗,但也的確對維持電池健康有所幫助,設定方式如下:「設定>輔助使用>動態效果」
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Gogoro爆「電池瘟疫」!騎一半突斷電 官方祭3方法供車主排除
台灣電動機車龍頭Gogoro爆發「電池瘟疫」危機,許多車主在臉書社團「Gogoro ClubTaiwan」反映部分電池蓄電量不足或耗電速度異常快速,導致車輛騎到一半突然斷電。對此,業者已成立專案小組並在社團回文或私訊協助車主。據悉,這波斷電危機的電池瘟疫,起始於11月初第一代電池有蓄電量不足情形,造成車主換到半滿電池或有預估里程數不足問題,且情況到同月中下旬越發擴散與嚴重,讓一些以為是天氣低溫造成電池效率降低的車主驚覺有異。近日甚至有車主反映騎到一半突然斷電,且對向剛好有大貨車靠近,差點引發車禍。大量電池在同時間異常,部分車主認為是電池壽命將屆訊號,畢竟第一代推出至今已有8年時間,且機車電池受體積及當前科技限制,耗電快速與充不飽問題的感受比電動汽車更明顯。許多車主為了讓官方重視電池問題,除自主回報斷電外,也集結其他受影響網友反映,甚至有車主呼籲官方開放民眾自購全新電池Gogoro對此回應,有關斷電、電池老舊問題已成立專案小組,同時在社團回文或私訊方式協助處理,如收到充電站有問題,也會要求工程師立刻到場排除,全力協助車主排除障礙;如車主遇到斷電,可撥打0800-365-996由客服派車道路救援,或是「把電池提起後放回」、「將2顆電池交換位置並多試幾次」方式排除,若距離換電站較近,也可手提電池到站換新。 Gogoro表示,安全騎乘體驗是對消費者最重要承諾,非常重視車主提供的每份反饋。「能源網路至今已支援車主完成超過 5 億次的總電池交換次數,每日平均完成超過 40 萬次電池交換。針對此現象,公司已第一時間成立專案小組介入瞭解與處理。車主若於車輛行進間發生問題,請即時聯繫客服人員,我們將提供免費道路救援,全力協助車主排除障礙」。
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手機不該整晚充電 專家提醒:會減少電池壽命
隨著智慧型手機的普及,不少民眾都早已習慣手機不離身的生活,就連睡覺時也都是放在一旁插電充整晚。但現在有專家表示,其實讓手機整晚充電的行為,會讓手機的電池壽命大幅度的減少。根據《每日郵報》報導指出,澳洲昆士蘭大學訊息與通信技術副教授瑞提許(Ritesh Chugh)受訪時表示,目前新一代的智慧型手機其實都具備快衝功能,充滿電只需要30分鐘至2個小時左右,因此「整晚充電」這行為其實是不必要的。瑞提許也解釋,長時間的對手機過度充電的話,會導致鋰電池發生化學退化,這會讓手機電池的壽命嚴重降低。瑞提許表示,雖然目前大部分的手機在滿電狀態下會自動停止充電。但由於手機只要放著待機就會耗電,而一耗電就會開始進行充電,而手機就整晚的在「99%」至「100%」之間不斷跳動。雖然目前電池充電技術中,還有一種名為「涓流充電」的低速充電方式,但瑞提許表示,其實涓流充電十分損耗電池。瑞提許也解釋,也由於鋰電池不太適用涓流充電技術,這也是為何一些手機廠商會開發出限制充電的功能,像是蘋果的iPhone可以避免充電超過80%,而三星則是可以將充電限制在85%。而這些選項都必須額外開啟。
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iPhone 15耗電怎解? 7方法助提升續航力
iPhone 15系列新機上市以來,傳出有使用者抱怨耗電等問題。外媒《9To5Mac》整理7大幫助延長電池使用時間、防止過熱的方法,以利提升手機續航力。一、了解各個應用程式的用電情況前往「設定」→「電池」,發現電池使用的詳細情況。其中「最近24小時」是預設的設置,主要顯示哪些應用程式耗電最多(包括主螢幕和螢幕鎖定以及Siri),也可點擊右側的「最近X天」按鈕,查看哪些應用程式正在消耗設備電量。此外,還可查看電池使用情況上方的「解析和建議」,系統將可提供快速、可行的方法減少電池消耗。二、低耗電模式可以在「設定」→「電池」的頁面開啟低功耗模式 ,或讓Siri執行操作。三、自動鎖定、螢幕亮度與永遠顯示功能若使用者發現「主螢幕和鎖定螢幕」的電池使用高於預期,最好檢查這些設定。自動鎖定30秒有助延長電池壽命,降低螢幕亮度也有助於延長電池使用時間,但取決於個人喜好,可於「控制中心」或是「設定」→「螢幕顯示與亮度」的頁面進行操作。至於永遠顯示功能,也可點擊「設定」→「螢幕顯示與亮度」調整或是完全關閉。四、注意設備冷熱溫度蘋果公司表示, iPhone的環境溫度「舒適範圍」是在0度至35度。高於35度的溫度很有可能「永久損壞電池容量」,因此一旦發現手機過熱,最好取下設備的保護殼,要是處在寒冷的環境,需讓iPhone保持溫暖,避免出現攝氏溫度0度的情況,才能延長電池的使用時間。五、背景應用程式刷新前往「設定」→「一般」→「背景App重新整理」,關閉不太常用應用程式的「背景重新整理」,幫助節省電量。六、定位服務前往 「設定」→「隱私和安全」→「定位服務 」,更新應用程式的權限,並將要求使用位置的應用程式切換「僅在使用期間」或「從不」。七、信箱訊息推播與獲取前往「設定」→「郵件」→「帳號」→「擷取新資料(Fetch New Data)」,並將主要帳戶設置在即時推播的狀態,以利接收最新郵件,再將較不重要的帳戶設為「每小時擷取」,甚至改為「手動」,如此一來就可節省電量。
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iPhone換電池費用高 這3招可最大化電池壽命!
iPhone更換電池的費用越來越貴,光是今年蘋果就對於更換電池的費用調漲了2次。因此外媒《CNET》指出,其實只要簡單3招就可以最大化iPhone電池的壽命。iPhone更換電池的費用在今年調漲了2次,台灣蘋果官網更換一顆電池最少要2990元起跳,iPhone 14系列一顆甚至要價3350元。而根據《CNET》報導指出,其實只要簡單3招,就能最大化iPhone電池的壽命。第一招,確保啟用最佳化電池充電。雖然電池不能過度充電,但當充電至100%時,可能會對電池造成一些壓力。為了幫助限制這種壓力,iPhone有一個設置,可以根據你的日常充電習慣進行設定,幫助減少電池老化。只要在「設定」中,前往「電池」>「電池運作狀況和充電」,並將「最佳化電池充電」開啟。第二招,讓iPhone遠離極端溫度。iPhone電池的使用壽命可能會受到極端溫度的影響,較高的溫度會加快電池內部化學反應的速度,迫使電池更努力、更快地工作,導致電池加快退化。因此務必避免將 iPhone暴露在高於35度的溫度下,以免造成永久性損壞。第三招,適時拔除保護殼。如果iPhone在充電時變熱,可能需要在充電前取下保護殼。體積較大、保護性較強的手機殼,可能會積聚熱量,導致iPhone過熱,進而影響電池的使用壽命。另外,如果想保存長時間不會使用的iPhone手機的電池壽命,可以將電量保持在50%左右,並將手機關機後存放在陰涼、無濕氣的環境中。要是iPhone手機閒置時間會超過半年,需每半年將其打開並充電到50%。
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拒蘋果品牌迷思 美記者反推iPhone的「7個理由」:拿安卓就好
蘋果iPhone15系列在22日於全球多處開賣,造成許多果粉迫不及待使用新機,因此連夜排隊,不過也有另一派人則認為「沒有必要」。美國一名記者就分享了7個堅決不用iPhone的理由,其中包括價格、沒有耳機孔等,堅持使用安卓(Android)即可。《商業內幕》一名商業記者葛瑞絲(Grace Dean)24日發表一篇「我不買iPhone15的7個理由」,表示她和許多8年級生一樣,人生中第一支手機是Nokia「磚頭神機」,後來也換過像是三星(Samsung)、華為(Huawei)、摩托羅拉(Motorola)等的牌子,但就是從未屈服「賈伯斯帝國」,原因如下。1.iPhone不便宜許多人買手機時,價錢是首要考慮條件,但是15系列最便宜的也要799美元(約新台幣2萬6千元),而且蘋果並不會推出更新版的低成本手機,因此想買功能較精簡的低價手機,就要選擇較舊的機型。葛瑞絲就指出,三星的Galaxy A54 5G售價就不到500美元(約新台幣1萬6千元),但同時卻有折疊式的Fold和Flip等高階機型。2.沒有耳機孔iPhone系列自2016年就再也沒有耳機孔,消費者除了必須買129美元(約新台幣2萬6千元)的AirPods外,就得再買轉接頭,但是使用轉接頭後除非是使用無線充電,不然是無法同時充電的。3.不附充電器蘋果公司自從推出iPhone12以來,就因為環保為由,不再附「豆腐頭」(插頭),僅附贈充電線。因為過去是免費提供,因此如果現在要買新的充電器則需要19美元(約新台幣610元),對許多消費者來說相當不便。4.電池門醜聞iPhone因為電池壽命不長,過去也有因為故意將舊機型降速而被提告的前科,蘋果就被效能測試軟體Geekbench專家爆料後認,用戶在更新iOS10.2.1後手機會被降速,但是蘋果公司聲稱是要防止自動關機。但是這件事仍被多數人認為蘋果是在實現「計畫性淘汰」,促使消費者購買更高價的新款iPhone。5.不同機型差別不大iPhone不同機型大同小異,過去《商業內幕》就有記者表示,後悔將iPhone13 Pro Max換成iPhone14 Pro Max,因為他認為新機沒有更新功能,除動態島(Dynamic Island)外,完全看不出來有什麼值得換機的地方,甚至賈伯斯的女兒伊芙(Eve Jobs)也同意這點。6.不在乎iPhone是否代表社會地位雖然蘋果手機已經成為主流,根據Counterpoint Research顯示,iPhone在美國智慧型手機市場占比55%,相關產品術語已經滲透日常生活中,AirPods甚至被拿來當作不同品牌無線耳機的統稱。葛瑞絲指出,她不會把iPhone是為社經地位的象徵,「像名牌包與跑車一樣,手機牌子並不會代表你這個人多有趣。」7.一旦擁有iPhone就回不去很多人一旦開始使用iPhone後就入坑,也會把其他3C產品換成蘋果,像是Mac、Apple Watch和Apple TV。葛瑞絲說,她對現狀很滿意,沒有iPhone也無妨,「我繼續用安卓就好,謝謝。」儘管她認為有些App很晚才會有或甚至沒有安卓的版本,而且iPhone15有些很棒的功能,而她從來沒使用過iPhone,也說短時間內也不會改變,因為「iPhone是一筆很大的投資,我個人認為不值得。」
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充電幾趴最好?iPhone 15新功能「充電上限80%」 讓電池使用壽命更持久
蘋果最新發表的iPhone 15系列,於22日正式開賣,許多果粉也紛紛開始設定新機的新功能,其中包括「電池健康與充電」功能,用戶可選擇充電上限80%,有助於延長電池壽命,保護電池的健康。此前,有專家指出,iPhone的電量若維持在40%至80%間,有助於延長電池壽命,而蘋果也從善如流,最新發表的iPhone 15系列除了擁有動態島、「動作」按鈕等最新功能,「電池健康與充電」更是能讓電池延長壽命。用戶只要從「設定」中的「電池」選項,點選「電池健康與充電」裡的「充電優化」,裡面會有3個選項包括「最佳化電池充電」、「80%充電限制」、「不優化」。若選擇「80%充電限制」,充電都只會充到80%,以延長電池壽命,若關閉此功能,手機則會充到100%。此外,3C達人Tim哥也建議果粉,應避免手機保持滿電狀態,也不要到0%才充電,應採取隨用隨充的習慣,手機電量要維持在40%至80%間,才可延長電池循環次數。
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中年婦長期半身疼痛好痛苦! 這樣做疼痛改善7成重返職場
52歲的朱小姐,患有糖尿病、高血壓,且因體重過重併發脊椎病變,曾進行三次脊椎手術的她,術後又不幸發生車禍導致骨折,長期下來,下背及下肢的慢性疼痛讓她苦不堪言,服用了高劑量止痛藥也不見改善,不僅睡眠出問題,也必須離職休養。經醫師評估並會診多科團隊後,以「脊髓刺激療法」治療,術後自評疼痛改善了7成之多,終於讓她得以重返職場。收治案例的花蓮慈濟醫院神經外科部主任蔡昇宗醫師說,慢性疼痛是指超過6個月以上,因神經損傷造成的神經或骨骼肌肉疼痛,許多患者可能無法透過藥物改善疼痛,持續的疼痛可能造成憂鬱症、失眠、記憶力受損、認知功能降低等身心問題。慢性疼痛採階梯式療法 脊髓刺激療法可降低疼痛5至8成慢性疼痛治療採階梯式療法,蔡昇宗醫師指出,第一階段以服用抗發炎、無嗎啡類藥物爲主;第二階段,則進階服用含有嗎啡成分、止痛效果較強的藥物;若藥物效果有限,第三階段將使用微侵入性的治療方式,如神經阻斷術、局部注射止痛藥、類固醇等;萬一仍無法妥善控制,第四階段就需要透過外科手術介入治療。除了動大刀的外科手術,近年來興行「脊髓刺激術」,以微創方式將晶片植入體內,透過晶片電池放電刺激脊髓神經,來阻斷疼痛傳導藉此緩解疼痛。蔡昇宗醫師解釋,此療法將進行兩個階段,第一階段使用微創方式進行,以局部麻醉,將晶片植入於脊髓硬膜外腔,可在患者意識清醒下執行手術,協助定位痛處,術後觀察2至4週,確保療效,才會進行第二階段的永久性植入,約需住院3至5天。蔡昇宗醫師解釋,疼痛爲個人主觀感受,脊髓刺激術的晶片可設定適合患者參數,改變電流刺激,術後可緩解患者50%-80%疼痛感,許多患者治療後心情、睡眠與生活品質都有大幅改善。隨著患者回歸日常生活,不同的姿勢所需電力刺激有異,術後初期1-3個月需密集回診追蹤,調整電力以達最佳療效,如狀況穩定後即可拉長回診時間。新型設備可使用年限增加,為患者設定專屬化刺激參數 做MRI檢查也OK傳統脊髓刺激裝置電池壽命約爲3-5年,目前新型裝置充電速度較傳統型快3倍,電池壽命更延長至9年,且可安全進行核磁共振(MRI)檢查。蔡昇宗醫師補充,脊髓神經會隨著身體動作的不同而患者的刺激電量也會需要不同,傳統的手術晶片隨著姿勢改變,需頻頻調整以提供足量電力刺激,新型晶片則可隨著姿勢自動矯正放電量,維持穩定的電力刺激帶來療效。多科團隊會診是趨勢 這兩類人手術成效好隨著人口高齡化,很多人都因結構退化接受骨刺手術、椎間盤滑脫手術等,經歷多次動刀,恐影響神經功能造成慢性疼痛,亦或糖尿病患者血液循環不順暢造成下肢缺血的慢性疼痛等,這兩類患者在脊髓刺激術可預期較好的治療效果。醫師補充,慢性疼痛的國際治療趨勢,為整合內外科團隊,包含疼痛科、神經內外科、骨科、麻醉科、身心科等,帶給患者最佳治療,如有上述問題建議及早就醫治療,重新找回理想的生活品質。
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週三發表iPhone15重量輕10% 新機「尺寸、價錢」搶先曝光
每次推出新品總是引起搶購的蘋果,宣布將在台灣時間13日凌晨1時發表全新iPhone15,尚未公開就引發關注,外媒《MacRumors》稱取得外觀設計及價錢,搶在公開前曝光。根據《MacRumors》報導,iPhone15、iPhone15 Plus與14系列相似,Pro系列同樣有6.1及6.7吋螢幕,唯一的差距就在USB-C充電孔,並且與IPad、Mac皆可共享充電器,USB-C技術將在全世界使用。iPhone15系列將持續沿用14系列上出現的動態島,擴大螢幕顯示面積,但是僅能在Pro型號上看的到,外觀上iPhone15、iPhone15 Plus背面將採用以往iPhone Pro系列的「磨砂玻璃」特色。另外,IPhone15 Pro的邊框設計將從不鏽鋼改為鈦金屬,顏色包括銀色、鈦灰色、黑色及深藍色,且Pro型號可能會輕10%。另外「靜音開關」可能換成「靜音按鈕」,且有許多功能,像是打開相機、手電筒、快捷模式、語音備忘錄等等。消費者最關注的價錢,根據報導,iPhone15 Pro、Pro Max因為擁有豐富功能,就有傳言價格將會上漲,多位消息人士宣稱,蘋果有計畫要漲價,但不錢不知道確切漲價幅度。新型號可能貴100美元(約新台幣3200元),其中iPhone15 Pro起價為1,099美元(約新台幣35,000元),iPhone15 Pro Max起價則是1,199美元(約新台幣38,000元)。iPhone15系列使用相同的5G相通芯片,不過據傳芯的「U2」超寬貸芯片與明年推出的Vision Pro耳機結合,Pro型號最高提供2TB儲存空間、8GB RAM,高於去年14 Pro系列的6GB。在相機像素,iPhone15、、iPhone15 Plus將會使用48兆像素,f/1.6光圈,可以提供更高分辨率圖像,拉高在黑暗中的清晰度,同樣有12照像素的廣角鏡頭,且Pro Max有機會實現5倍或6倍變焦。蘋果公司計畫為iPhone15 Pro開發A17芯片,預計會延長電池壽命,但是iPhone15仍持續採用A16芯片。Pro系列同樣是支持USB-C,不過可能會配合更快的USB 3.2(20Gb/s),或Thunderbolt(40Gb/s)傳輸速度。據報導,部分IPhone15型號將支持高達35W的充電速度。