電動出行
」
拋後疫情時代市政藍圖 謝立功：鄭文燦做不好我來做
民眾黨今（23）日上午舉辦桃園市長黨內初選的第二波政見發表會，參選人謝立功表示，桃園市常住人口的平均年齡是六都裡最年輕的城市，未來桃園市只要擁有夠多的工作機會，年輕人就不須每天奔波通勤到雙北上班；他也規劃除了桃園機捷外的其他交通方式，並向桃園市長鄭文燦市長喊話，剩下幾個月要好好做，若做不好，就由他來做。謝立功提出「打造桃園市成為年輕人的創業天堂，老年人的宜居城市」的願景，為了發揮母雞帶小雞的作用，民眾黨今天也同時邀請龜山區的市議員被提名人簡僑亨、蘆竹區被提名人黃國晏，一起出席政見發表會，擘畫桃園市未來的發展藍圖。謝立功表示，桃園市常住人口的平均年齡只有39.2歲，是六都裡面最年輕的城市，未來桃園市政府一定要提供產業創新的環境，再結合年輕人的創意，只要擁有夠多的工作機會，年輕人就不須每天奔波通勤到雙北上班。謝立功以提供年輕人更多創新機會，串連桃園航空城有關的產業做為目標導向，規劃出他的政見方向。以科技產業來說，如果能連結桃園相關的上、中、下游產業，加上現在流行的電動出行、綠建築和再生能源等等，一定可以創造許多創新的產業與就業機會，並實現零碳排的目標。謝立功進一步指出，在後疫情時代，桃園市政府一定要做出相關的規劃，例如昨天他去搭乘桃園機場捷運，一路上見到的人非常少，但桃園市有許多在雙北工作的民眾，每天上下班都不方便，他希望可以幫桃園市的朋友們請命，規劃除了桃園機捷外的其他交通方式，他並向桃園市長鄭文燦市長喊話，剩下幾個月要好好做，若做不好，就由他來做。謝立功認為，桃園市是個非常宜居的城市，醫院也很多，若能把長照、醫療設施等做好，桃園可以成為「年輕人的創業天堂，老年人的宜居城市」。簡僑亨表示，桃園市人口一直逆向增長，未來要提升大眾運輸的量能才能解決交通問題，路網交通並是首要重點。黃國晏則認為，塞車問題是他很重視的，未來他將以交流道更順暢為目標，蘆竹區跟航空城緊密相關，在後疫情時代，蘆竹區必須作為航空城的生活緩衝區，而不只是物流緩衝區。
丁學文管理的基金IRR報酬率15.5% 只專注在一個「電動車」產業
金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文今天指出，過去十多年來布局在23國，投資報酬率達57.2%，換算為IRR為 15.5%，成功退出率84%，遠高於全球平均17%，他說面臨世界掀起的「保護主義」風潮，印度等國家政府都希望供應鏈落地，台灣過去買地招工模式將不符用，此時更是可以「危局入市」。他還引用Lyndon B. Johnson說的話，「昨天已經不是我們可以追回的，但明天仍值得我們去奮戰」，並公開向國內電動車產業廣發英雄帖，「如果你想成為電動出型產業創業者，我們可以投資你」，並邀請有志成為國際管理人才及轉型投入電動出行產業者，聯絡金庫資本。金庫資本於2011年成立，目前旗下管理的基金數量有13檔，主要投資人為37個，總管理資產達4.75億美元（美元、新台幣、人民幣計價），基金募集地點於台灣、上海、浙江及江蘇等，過去10年的基金績效的內部報酬率（IRR）為 15.5%，成功退出率（Hit Rate）84%。根據金庫資本的評估，東南亞確實非常適合發展電動出行產業，Grab營運已具模規且非常專業，只缺硬體製造整合的最後一塊拼圖。（圖／李蕙璇攝）金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文，今天與東南亞最大電動出行企業Grab共同發表合作關係，該案是在今年1月底完成投資東南亞最大的叫車平台Grab、10幾億元合作案。丁學文指出，台灣電動車供應鏈不缺好的團隊，但過去受限於國內市場狹小，創投資金斷炊，許多公司都無以為繼，錯失成功發展機會。金庫資本期望扮演資源整合角色，帶領台灣企業走入全球市場。（圖／李蕙璇攝）像是Noodoe和RITI Technology都已在金庫資本與Grab合作的大平台上扮演「零組件軍火庫」的角色，對於未來想在出電動行產業有所展現的優秀人才，都不應該錯過與金庫資本強強聯手，共同在全球電動出行產業佔有一席之地的大好機會。金庫資本先是到大陸發展十多年，二年前也在台灣設立分公司，擁有13檔在一級市場與二級市場佈局電動車供應鏈的基金，光在2019年就在台灣、大陸、印度、東南亞投資了10個項目，合計金額超過新台幣17億元。（圖／李蕙璇攝）丁學文強調，金庫資本目前只專注做一個電動車的產業，是台灣最具國際化發展能力的產業基金，擁有豐富資源協助台灣電動車供應鏈及新創公司打入東南亞以及全球市場。
10億元入股Grab 丁學文：看好東南亞電動出行
金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文，今天與東南亞最大電動出行企業Grab共同發表合作關係，這也是金庫投資3000萬美元入股案的新扉頁。該案是在今年1月底完成投資東南亞最大的叫車平台Grab、10幾億元合作案。此次Grab引資結構，除了金庫資本外，共同入股者還包括微軟(Microsoft)、豐田(Toyota)、軟銀(Softbank)等國際重量級業者。金庫資本所投資的3,000萬美元中，母公司Grab Holdings Inc. (GHI)佔600萬美元，GHI與金庫資本合資成立的GrabWheels則佔2,400萬美元。GrabWheels扮演後勤中心角色，提供Grab整車組裝、電池、能源站等硬體製造統包解決方案，初期計劃以新加坡與印尼先行，再逐步擴展至東南亞11國。GrabBike印尼區負責人TJ Tham（左一）、Grab Venture負責人Chris Yeo（左二）與金庫資本管理合夥人兼總經理丁學文（右二）。（圖／李蕙璇攝）丁學文表示，金庫資本的營運模式結合了如台積電專注代工製造與鴻海統包解決方案的核心商業模式，再輔以金融資本運作的強大力量，將成為台灣產業未來發展的最佳出路。以這次入股Grab為例，除了延續了台灣以製造為基礎的代工服務，還可以享受Grab快速發展的股權增值。電動出行服務、電動化、智慧化即將引領未來全球產業大變革，而金庫資本志在帶領台灣產業，以有容乃大、放眼世界的角色參與其中。Grab Venture位於新加坡負責人Chris Yeo表示，在東南亞市場Grab欠缺的就是台灣、大陸等優異的電動車供應鏈製造能力，希望透過這次合作案所搭建的跨國整合平台，能將電動車供應鏈研發能力協助東南亞快速成長。GrabBike印尼區負責人TJ Tham則說，團隊看好電動出行產業將是未來十年可以有亮麗表現，而電動車是提供出行產業應用基礎載具。丁學文小檔案出生：1966年學歷：國立台灣大學經濟學系、美國康乃爾大學財務金融碩士經歷：美國中經合集團董事總經理、美國SSMB總經理暨首席基金經理人、英國HSBC滙豐資產管理副總裁。現職：金庫資本管理合夥人