電價漲幅
」 電價 台電 調漲 經濟部 漲價
新電價上路！不只醫院診所凍漲 9成社區藥局也受惠
新電價16日上路，先前醫院診所電價漲幅大，引發社會關注，經濟部緊急轉彎宣布凍漲，但社區藥局同樣面臨成本上升的窘境，藥界團體紛向政院、衛福部喊話盼比照凍漲。藥師公會全國聯合會24日證實，上周已和經濟部能源署召開協調會，確認藥局電費凍漲，全台8000多家藥局中，約有9成受惠。國民黨立委廖偉翔9日表示，接獲社區藥局陳情，有藥商為因應調漲電價，已通知藥局自10月1日起需調漲10％，造成社區藥局相當大的壓力。社區藥局於新冠疫情期間擔任社區的第一道防線，衛福部不斷強調藥品供應鏈的穩定性，卻在電價調漲的關鍵時刻，遺漏藥局及製藥業。藥師公會全聯會也行文衛福部和經濟部，希望將藥局納入電價凍漲行列，藥師公會全聯會理事長黃金舜日前指出，調劑藥品也是醫療工作，既然醫療院所凍漲，藥局沒有被排除的理由，要同等對待。黃金舜24日證實，在藥師公會全聯會祕書長、民眾黨立委林憶君主持下，17日已和經濟部能源署召開協調會，確定藥局電費凍漲，除了另行與台電簽訂高、低壓電契約的藥局外，其餘9成以上藥局本次電費皆凍漲。如今醫院診所、社區藥局電價都凍漲。國民黨立委廖偉翔23日在立院衛環委員會關注，心理諮商所、物理治療療所、驗光所等醫事機構大多受限於健保給付，在給付沒有增加的情況下，卻要面臨物價通膨、電費高漲，呼籲衛福部長邱泰源代表醫事機構，向行政院與經濟部反映凍漲電價。
10月電價正式調漲「雙鐵會漲價？」 交長喊話高鐵：考量社會責任
10月電價調漲今（16）日起正式生效，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，外界也關注雙鐵是否會因此調漲票價。對此，交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，並呼籲高鐵公司承擔公共運輸的責任。交通部長陳世凱今日赴立法院交通委員會進行業務報告，立委李昆澤在質詢時指出，台鐵票價已29年未調整，社會對於台鐵票價調整的討論空間較大，但對高鐵票價調整則持不同看法。李昆澤表示，台鐵與高鐵的電費支出比例分別占營業支出的6.6%與8.7%，電價調漲後，台鐵電費預估增加4.56億元，高鐵則增加3.2億到3.6億元，分別多出1%與1.15%的營業支出。而台鐵今年上半年營收達157億元，較去年增加近10億元；高鐵營收為256億元，較去年成長超過20億元。李昆澤直言「高鐵看人家吃米粉、你也要喊燙，刷存在感」，認為高鐵不應該因電價調漲而漲價。他強調，大眾運輸應該鼓勵民眾使用，若票價過高，反而會降低公共運輸的吸引力，使民眾卻步。交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，同時希望高鐵公司考慮其作為公共運輸的社會責任，不輕易調整票價。對此，台灣高鐵公司董事長江耀宗回應，電價調漲後高鐵的電費支出增加約3.6億元，並表示公司已持續汰換高耗能設備及實施駕駛節能措施。江耀宗強調，高鐵的營收與運量息息相關，目前營運成本也在成長，暫時未討論票價調漲事宜。
10月新電價今上路！民生凍漲、產業平均漲幅12.5% 半導體產業、菸草製造業漲14%
10月新電價在今（16）日起上路！經濟部電價費率審議會上（9）月30日開會決議，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，但民生內需及用電或產值衰退產業凍漲或減半調漲，因此平均漲幅為12.5%。而台電也公告，優惠電價行業別共有86個，包含18個業別凍漲、68個業別減半調漲7%。經濟部次長連錦漳日前指出，產業電價調漲不能只看用電量，還有產業銷售額及產值狀況才能反映產業復甦情形，其中，這波電價最高調幅14%，不過仍有3種情況例外，諸如「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退15%以上凍漲」、「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退未達15%，減半調幅為7%」、「產業用電衰退未達5%且產值/銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%」，以減緩電價調整對產業的衝擊。根據台電公告，凍漲行業別共計18個，包括肉類、水產、蔬果等加工及製造業，還有自行車及其零件製造業、獸醫業、海洋水運業、資料儲存媒體製造業，以及攤販集中市場、量販店、超商、超市等，但百貨並未入列。調幅減半的行業別則有68個，包含石油及天然氣礦業、塑橡膠製品製造業、航空運輸業、電信業、廣播業、機械設備租賃業、汽車零件製造業、金屬結構及建築組件製造業等。除此之外，考量民生物價影響，針對餐廳、攤販等用戶，原採用小商家方式計費者本就凍漲，另有較大型的餐廳，分類在餐食業及外燴及團膳承包業，因其與民生物價相關性較高，擬自調漲14%改為凍漲。至於花蓮地區的旅宿業，因震災後又遇到颱風影響，將參考0403地震的災後電費優惠，不予調漲。經濟捕也補充，菸草製造業雖符合用電及產值衰退的標準，但考量國家政策與公共利益，避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策的疑慮，因此菸草製造業擬將不予凍漲電費，比照一般產業用電用戶調漲14%；食品、飲料及菸草製品批發業、食品、飲料及菸草製品零售業兩類用戶，也將當中專售菸草的用戶分類出來，不予凍漲，調漲14%。關於醫院及診所的部分，考量到醫療與民生物價相關性較高，也擬全部改為凍漲。經濟部說明，這次調整產業電價，並非所有產業用戶都是依照行業統計分類調整，大部份小型產業用戶都是使用小商家的計費方式，本次均凍漲不在調整之列，例如民宿業，多數均屬小商家計費方式，此次亦不調漲。另用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度。
台電撥補千億若再漲電價 郭智輝：就是我告別的時候
國民黨立委柯志恩11日在立院質詢時指出，台電撥補一千億，但電價是否可能再漲價？經濟部長郭智輝則表示，會要求台電管理精進，若台電得到補助健全財務，但2年內還要漲價，可能就是「我告別的時候」。行政院長卓榮泰11日率部會閣員至立院備詢，柯志恩質詢時提出電價問題，質疑電價漲幅12.5％、台電營收740億元，但今年預算中仍要撥一千億給台電，撥補後可以保證電價撐到什麼時候不再漲價？郭智輝表示，卓榮泰曾下令，若台電得了補助2年內還要漲價，「可能就是我告別的時候了。」一旁的卓榮泰聽到此話，立刻輕拍郭智輝肩，表示鼓勵，柯志恩也笑著追問，意思是給了這麼多錢若2年內還是要漲電價，「就是郭部長下台的時候嗎？」郭智輝則回應「是」，並提到補助對民生物價穩定是非常有幫助。卓榮泰則接話解釋，會共同努讓2年後台電財務健全，健全過程中需要調整期，現在內外都要調整。柯志恩則呼籲，與其台電拿4500萬宣傳，還不如好好處理管理機制，運用郭智輝過去管理企業的經驗來處理、管好台電。
藥廠藥局爭取比照醫院緩漲電價 邱泰源指出公函才方便爭取
經濟部日前是將醫院納入「產業用電」，從１０月中旬起，漲幅將高達１４％，相較下，菸草業卻可以獲減半優惠，僅漲7％，引發醫院強烈抗議後，經濟部急忙轉彎修正，卻又引發製藥產業及基層藥局也不平，四處陳情要求比照醫院享有電價少漲優惠，否則藥品售價也不排除調漲，醫院及患者購藥成本恐大漲一成，引發立委關切，質問在電價調漲前，衛福部究竟有沒有事先與經濟部做好溝通？今年10月16 日，新電價就要上路，這一次調漲原則雖是產業調、民生用電不調，但撇開能源政策是否有錯的根源問題暫時不談，哪些產業能被認定為民生用電，卻是爭議不斷，凸顯跨部會溝通不足。立委廖偉翔今天就在立院質詢時，詢問衛福部長郭泰源，醫院在抗議後，電價漲幅得以減半，如今製藥廠、基層藥局也盼比照醫院享有電價優惠，否則將不排除調漲藥價，最後受影響的恐怕還是民眾，請問邱泰源怎麼辦，衛福部是否願立即向經濟部反應？但邱泰源答詢時「似乎不好辦」的神情溢於言表，他說，電價審議委員會調漲電價有其審議原則，如果社區藥局、製藥業這一邊能夠提出（公文）說明凍漲電價的理由及訴求，提出要求凍漲電價的理由及訴求，衛福部可能比較容易爭取（為藥業藥局向經濟部爭取電價緩漲）。廖偉翔則好奇，為何醫院抗議新聞一出來，經濟部馬上就從善如流，邱泰源舉例，經濟部對有些事的想法是「順便做」，他舉例，經濟部將農漁牧業視為凍漲範圍，因此獸醫院當初就因此原則，被排除在漲價範圍外。廖偉翔則表示，經濟部認定的邏輯確實令人感覺奇特，但藥廠藥局關心的是電價能否凍漲，詢問邱泰源是否能主動立即向經濟部反應，畢竟10月中旬就要漲價了。邱泰源則表示，他當然可以立即反應，但如果藥師公會、製藥業能提出理由訴求就更方便爭取。廖偉翔在質詢後指出，他接獲社區藥局陳情，有藥商為因應調漲電價，已通知藥局自10月1日起需調漲10%，造成社區藥局相當大的壓力。他直言，社區藥局於新冠疫情期間協助發放口罩、推動各種公衛任務，擔任社區的第一道防線，才讓疫情有效控制，結果這兩次調漲電價時，請問有哪一位衛福部官員替藥局爭取免漲、凍漲電價?據了解，其實藥業公會已經出具盼望緩漲電價的公函並四處陳情，廖偉翔也因此表示，衛福部既然不斷強調藥品供應鏈穩定性，卻在電價調漲的關鍵時刻遺漏藥局及製藥業，再加上國產健保藥不僅無法調漲，每年4月還要被砍價，若藥商因製造成本過高而被迫停止生產，進而產生缺藥危機，倒楣的還是病患與國民，盼望衛福部趕快亡羊補牢，別讓電價調漲又變相的增加民眾負擔。
電價漲幅比菸草製造高醫界炸鍋！經濟部政策急轉彎 醫院診所餐廳凍漲
不敵八大醫界團體壓力，電價調漲政策大轉彎。經濟部3日宣布，中大型醫院診所、餐廳、花蓮旅宿業等三大類行業電價凍漲，菸草製造業取消減半優惠，調漲14％，併同10月16日電價調整實施。經此調整後，台電估計再虧數十億元，將爭取由衛福部出錢、彌補向醫院少收的電費。10月16日電價產業調整表。經濟部周一宣布，10月16日起，一般工商業電價調漲14％，包括中大型醫院、百貨公司與旅館，僅有民生產業及用電量與值產較去年衰退的艱困產業，可以凍漲或調幅減半為7％。八大醫界團體聯合發表聲明反對，哀號經營成本壓力大增，呼籲政府補助。衛福部2日尚稱，明年不分醫療等級，都不會編列預算補貼電費。但有醫生痛批菸草製造業享有電價優惠，醫院卻無，「救命的竟比不上賣菸的」。醫界的訴求得到政府回應，電價起漲有了政策大轉彎。經濟部表示，考量民生及公共利益，已請台電恢復菸草製造業漲幅，而醫院診所、餐廳、花東旅宿業，則予凍漲，相關調整會送請審議會委員書面確認。原本這次調整電價，75％小診所並未調漲，主要是25％、計有1250戶的大型診所、地區醫院、區域醫院、醫學中心要漲價，現在均凍漲。餐廳則不分大小全凍漲，花蓮旅宿業一併免漲。經濟部最新說明是考量醫療、餐廳與民生物價相關性較高，所以改為不調。小商店、小餐飲店本來就不調整，而菸草製造業雖符合用電及產值衰退的優惠電價標準，但為避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策疑慮，調幅從7％恢復為14％。台電發言人蔡志孟表示，既然是考量民生，公司會遵照辦理。可是醫院的主管機關是衛福部，台電一貫主張就是回歸各事業目的主管機關補貼，因此會請經濟部協調，採一致原則由公務預算負責。經濟部能源署發言人李君禮強調，會比照社福、學校、農漁用電，再行與主管機關協調預算編列，由政府內部協調。對於大型餐廳電價凍漲，商總理事長許舒博表示，大型餐廳同樣是與民生有關，維持不調很合理。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示，感謝政府重視醫界的財務韌性，聽到醫界的心聲，快速地給予回應，避免「健康台灣」淪落到「菸草台灣」。
民生用電凍漲別開心 業者怨工業電價大漲：「明年不是漲價潮就是停業潮」
經濟部日前召開電價審議委員會，雖民生電價維持凍漲，但民眾也別開心得太早，因為工業電價平均調幅12.5%，最多漲15%，仍難避免成本轉嫁給消費者。然而現在產業間也傳出不少電價漲幅標準「不公」的埋怨，商總榮譽理事長賴正鎰就指出，市場疲軟的國旅，成本根本不堪負荷，許多小型旅宿業者明年恐將掀起一波「停業潮」！工業及用電大戶電價雙位數成長，令業界大呼吃不消，賴正鎰預期，中大型觀光旅館即便守住經營，也會將成本轉嫁，明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5%以上。電價調漲，對每年業績平均僅1%、2%成長的百貨業同樣是晴天霹靂。新光三越和遠東SOGO對此回應，將落實各項節能減碳措施，透過節能效益，降低電價調漲後的衝擊。不過，亞太商工總會執行長邱達生就不諱言說，百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後，餐飲、服飾、化妝品櫃位等，就可調漲售價轉嫁給消費者。賴正鎰提醒，燃氣成本遠高於核電，政府「非核家園」的政策不變，核電明年全部退役，電價一年起碼漲2次，不出3年，企業會受不了成本過高而出走，再掀一波產業外移。此波電價調漲，自行車、汽車零組件等產業，因用電或產值衰退，調漲幅度為零或減半，產業間就傳出「不公平」的聲浪。工總率先喊不公平，工商協進會也說，針對用電大戶訂定較高電價調幅，不盡公允，建議給予達到一定能效標準的企業電價折扣，以激勵企業投入節能減碳。有業者就認為，以用電或產值衰退作為標準，嚴重失真，自行車在疫情期間接單爆增，近2年在消化庫存，這並不代表自行車產業「有多差」，而是剛好因去化庫存導致產值衰退。而自行車業者則是態度低調，僅回應感謝政府體諒產業困境，但也提醒重新檢討能源配比，才是長久之計，否則電價調漲不會只這一次，每年都得漲。汽車零組件方面，業界也質疑，汽車零組件廠何其多，做OME（代工）跟AM（售後）所遇到的情況也截然不同，不理解是以何標準拍板電價漲幅減半，況且今年新台幣大貶，零組件業者因收美元，享有龐大匯兌收益，多數公司整體獲利不差，恐也不屬艱困產業。
工業用電大漲！成本墊高衝擊產業 旅宿恐掀一波停業潮
電價大漲衝擊製造業，不少業者直呼無可避免會轉嫁，商總榮譽理事長賴正鎰更指出，用電大戶這3年來累計漲幅超過4成，以旅館業來說，再考慮最低工資調整，成本根本不堪負荷，許多小型旅宿業、商務旅館或者觀光飯店都考慮轉售，台灣旅宿業將掀起一波「停業潮」！對於自行車等產業凍漲或減半漲，業界人士質疑，依部分產業獲利分析，歸類「艱困產業」有些說不過去。工業及用電戶大電價雙位數成長，令業界大呼吃不消，除觀光飯店、旅館業恐掀停業潮，賴正鎰分析，中大型觀光旅館即便守住經營，也部分會轉嫁，明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5％以上。賴正鎰進一步說，燃氣成本遠高於核電，政府「非核家園」的政策不變，核電明年全部退役，電價一年起碼漲2次，不出3年，企業會受不了成本過高而出走，再掀一波產業外移。電價驚驚漲，對今年業績平均僅1％、2％成長的百貨業無疑是晴天霹靂！新光三越9月30日表示，近年來致力於落實各項節能減碳措施，期望透過節能效益，降低電價調漲後的衝擊。遠東SOGO也回應，配合政府政策，同時持續落實各項節能措施。亞太商工總會執行長邱達生認為，電價調漲擴及百貨業，會對民生物價造成衝擊，百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後，餐飲、服飾、化妝品櫃位等，就可調漲售價轉嫁給消費者。此波電價調漲，包括自行車、汽車零組件等產業，因用電或產值衰退，調漲幅度為零或減半，昨日獲知此「喜訊」後，態度相當低調，僅回應感謝政府體諒產業困境，但也提醒重新檢討能源配比，才是長久之計，否則電價調漲不會只這一次，每年都得漲。但未被減半調漲的產業卻相當不滿，認為以用電或產值衰退作為標準，嚴重失真。這位產業高層表示，自行車在疫情期間接單爆增，近2年在消化庫存，這並不代表自行車產業「有多差」，而是剛好因去化庫存導致產值衰退。汽車零組件方面，業界也說，汽車零組件廠何其多，做OME（代工）跟AM（售後）所遇到的情況也截然不同，不理解究竟是以何標準拍板電價漲幅減半，況且今年新台幣大貶，零組件業者因收美元，享有龐大匯兌收益，多數公司整體獲利不差，恐也不屬艱困產業。
10月擬漲電價！工業電價平均漲幅高達14％ 民生用電暫不調
10月電價調整草案立法院壓力來了！電價審議會最晚下周一（30日）召開，行政院上半年撥補歲計賸餘1000億元給台電，由於未獲立法院排案審查，台電敲定10月調漲電價。民生用電暫不調整，工業電價平均漲幅高達14％。這將是3年來第4次調升電價，預計將推升通膨壓力。台電虧損連連，至7月累虧高達4348億元，如果上半年撥補的1000億元能及時入袋，台電認為10月或可凍漲。但電價審議會召開在即，必須先做規畫，最快明天就召開。根據台電規畫，為照顧營運較辛苦產業，如上半年用電年減5％以上，漲幅可優惠減半，只調約7％。這部分企業數大概3.5萬戶，涵蓋自行車、汽車零件、化學製品製造業等。用電連2年成長且達一定度數的用電大戶與資料中心，漲幅就會拉高到16％至18％。另為減輕物價衝擊，與民生有關產業，如食品、超市、集中市場等，不予調漲，但大型商場百貨公司等是否比照凍漲，尚未確定。綜合而言，工業電價漲幅約14％。值得注意的是，工業電價平均漲14％後，產業用電每度均價來到4.34元，逼近競爭對手韓國的4.53元，影響產業成本優勢，不過與日本的5.17元則還有差距。住宅用電方面，每度可維持平均2.77元。原本行政院給的千億補貼，名目上是補貼民生電價調整不足缺口，現在由於不確定能否拿到，因此台電認為，應比照日韓，將重點放在產業電價調整，先調高工業用電，且台韓產業電價本就有18％差距。調漲電價後，預估一年可讓台電多進帳900億元，雖然今年仍無法損益兩平，但至少可讓公司營運結構回到健康水準。由於離電價調漲尚有半個月到1個月，如果立法院10月趕通過千億補貼案，電價是否可以煞車不漲？經濟部表示，目前是朝民生、工業電價分開考量，可是如果明年1000億元撥補案也獲通過，台電財務獲改善，電價審議會是可以就此再討論。國民黨立委王鴻薇認為，經濟部是在情緒勒索在野黨，並甩鍋給立法院，撥補1000億元是人民納稅錢，漲電價還是人民繳錢，問題是漲電價是錯誤能源政策造成，政府至今沒有解決辦法，不讓核電廠延役，將來還要出錢買綠電，只會出言恐嚇威脅在野黨與人民。民眾黨立委林國成則透露，據掌握，中央在4月調漲電價後，本來10月就要再漲，早已有所規畫，因此千億撥補只是找理由而已，痛批「政府能源政策失敗，卻找老百姓開刀」。
總預算編列撥補千億給台電 明年電價可望凍漲！
明年電價有機會全凍漲！日前政府編列明年總預算主動再撥1000億給台電，是近3年第4次撥補超過千億。據了解，只要燃料價格沒有大幅回升，補助到位後，2025年台電將可不虧損還小賺，全年兩次電價調整能維持凍漲。對此經濟部認為有這個機會，前提就是沒有中東地緣衝突影響燃料等變數。政府3年內增資、補貼給台電已達4000億，包括疫後特別預算500億，增資兩次各1500億、1000億，以及9月立法院會期要審議的歲計賸餘分配千億案。加計這次行政院明年總預算主動編列的補助，合計超過千億元以上就有4筆，累積超過5000億歲收彌補台電財務黑洞。在未加計今年10月電價調整，近3年電價已漲了3次，漲幅逾3成，目前平均電價每度3.45元。今年夏天，已有許多民眾表示，收到電費單「有感」電費變貴，不管是自宅用電、公共電費分攤，金額都有明顯增加。不過台電這幾年當「消波塊」，電價其實未漲足，目前累虧高達3826億。明年政院預算再主動給千億，目的是要幫忙打虧，但這筆錢仍得先編到台電收入去，按法規當年度結算有盈餘，才能拿去打虧。如此台電明年度一開始就有千億進帳，加上3次電價調漲後賣電所得，初步結算財務，預估明年4月、10月都可不漲電價，也可能轉虧為盈。主要是目前油價、天然氣價、煤價都比去年高點來得低，如果明年能維持此價位，政府再補貼千億進來，不漲電價也不會虧。對此經濟部認為，明年油價已看80美元以下，連帶氣價會走跌，燃料成本壓力減輕下，如果2025總預算給台電的千億到位，確實明年有機會兩次電價都不調漲。不僅能損益兩平，還有機會小賺去打累虧。不過明年台電如果小賺，是否都拿去打虧，還是提存到電價穩定準備基金（平抑下次電價漲幅），經濟部說這個還未定。但是即使燃料成本沒有大幅回升，明年核三正式停機，便宜的核電沒了，較貴的離岸風電等採購量上升，綠電購電成本會增加。如果上升太多，還是可能吃掉補助後的盈餘，造成虧損，這是明年電價凍漲的變數。依據電價調整機制，台電可拿合理利潤3％到5％，有累積虧損待彌補期間，能拿5％全數補虧。台電認為，這部分需要經濟部同意不受上限限制，賺多少全都拿去補虧，否則3826億不知何時補得完。
已提報修正亞鄰最低價！未來油電漲幅將擴大
未來油價、電價漲幅要擴大了！經濟部長郭智輝7月31日聲明，目前國內油價、電價是亞洲最低，很多都是政治考量補助，應要適時反映成本。中油已提報修正亞鄰最低價，擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較，如此汽柴油價可去除緊箍咒，漲幅與次數都將加大，衝擊加油族。呼應經長適時反映成本原則，中油昨也宣布，8月天然氣價除民生外，全面予以調漲。電業天然氣價調升1％，工業用戶則取消「級距訂價」政策，除原就調升的台積電、台塑等少數大戶外，其他產業全面補漲每度0.5到3元不等。但中油強調，如此仍不足以反映氣價成本。日前一番電價、油價過低，導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界譁然。郭智輝表示，他的意思主要是中油、台電、台糖、台水員工薪資較低，應該調高，對社會經濟才會產生作用。至於電價、油價，郭智輝說，現在社會經濟改變，應適時反映一些成本。目前油價有兩道緩漲緊箍咒，一個是「亞鄰最低價」，一個是「平穩措施」。後者中油未提議要更動，前者則已向經濟部提報修正。因為光是為了要比日、韓、香港、新加坡4個鄰國低價，汽、柴油每公升即分別有1.5元、2.9元未漲足。中油已爭取幾個方案作檢討，包括改採亞鄰均價、先扣掉鄰國政府補貼後再比較等，不管採行哪一種，現行油價漲幅與次數都將增加。電價方面，10月估計暫時不漲，但明年不補貼也會擴大調幅。另為走向深度節能，經濟部預告《能源管理法》修法，要求台電等能源供應業者須公開能源銷售統計資料，以利民間與地方取用，強化節能成效。另外能源製造、進口廠商及販賣業者，如「提供不實資料」也將處罰，且金額提高最多5倍，像是現行冷氣機、電冰箱遭查能耗標示不實，就會依新法處10萬到50萬元罰款。
電價3年漲53％！北捷電費成本恐暴增為28億 喊話中央：盼比照民生用電
新電價4月上路，台北捷運公司13日炮轟中央政策矛盾，一方面推動大眾運輸，一方面大幅調漲北捷電價，簡直變相懲罰營運業者，近3年來已累積調漲高達53％，盼中央比照民生用電最低級距調漲，台中、高雄捷運公司也強調，捷運在節能減碳扮演重要角色，建議中央對捷運電價凍漲或提出多元、優惠方案，減輕大眾運輸的成本負擔。北捷自2021年至2023年，電價漲幅高達34％，加上今年調漲14％，累計漲幅高達53％，北捷公司預估今年電費約28億元，約占整體營運成本13％，儘管努力推動節電措施及開源節流，依然對營運造成沉重負擔。北捷質疑，平均日運量超過200萬人次，電力用在服務民生，應屬民生用電，與使用電力生產製造產品銷售營利的高毛利產業不同，卻被中央歸類為「產業用電」類別優先調漲。北捷炮轟中央，一方面推動大眾運輸，一方面卻對北捷電價大幅調漲，政策相互矛盾，盼將捷運及鐵路等軌道系統用電，比照民生用電最低級距調漲，不宜變相懲罰營運業者。中捷公司指出，中捷與其他同業皆屬特高壓產業計價與調漲範圍，流動電費自2022年起連年調漲，大眾捷運為綠能運具，在節能減碳扮演重要角色，中捷與同業皆期待中央能將捷運用電列入電價凍漲清單，或給予適當減免優惠措施。高捷公司說，今年電費調漲後，會造成高捷每年電費額外再增加約6500萬元，建議中央對捷運用電應該予以考量，是否有其他多元方案，減輕大眾運輸成本負擔，以鼓勵民眾多多搭乘綠色運輸。
降低肺癌中風機率 藍黨團再籲賴政府檢討錯誤能源政策
國民黨立院黨團今天召開記者會，再度請教即將就職的賴清德準總統，有沒有看到國衛院日前提出的研究報告？會不會震驚？能不能別再「死抱」民進黨非核家園的幻想，持續燒著你所謂的「乾淨的煤」，讓國人用肺來發電？黨團也提醒賴準總統，台中火力發電廠已經是世界上最大的污染源，難道還要繼續增加新機組，讓世界看到台灣空氣的髒？黨團鄭重呼籲重新檢討錯誤的能源政策。國家衛生研究院13日公布長騎追蹤研究報告，結果顯示除了肺癌之外，細懸浮微粒（PM2.5）也與慢性阻塞性肺病（COPD）、缺血性心臟病、中風等慢性疾病息息相關，空污及火力發電產生的細懸浮微粒（PM2.5）議題，也再度引發討論。黨團書記長洪孟楷表示，賴清德準總統曾經說過一句驚世名言「台灣燒的是乾淨的煤。」，但從國衛院和環境部的研究報告顯示，事實證明全世界沒有所謂的「乾淨的煤」，PM2.5就是國內癌症、慢性病、阻塞性肺病、中風、缺血性心臟病的主要殺手。他強調，燃煤發電在科學上就是高污染發電，即便是用最有效率的機組，二氧化碳的排放量也比天然氣發電高達1.7倍，更比再生能源更高出17至69倍。他因此在520前夕，再次要向賴清德準總統喊話，蔡政府8年能源政策當中，20%再生能源占比做不到，就是做不到，高達8成的火力發電，是否應懸崖勒馬、回頭是岸？能不能著手降低空污，保護國人健康？賴清德已經提出2030年降低因癌症死亡人數1/3的台灣願景，但國人10大死亡原因第一名是癌症，癌症第一名就是支氣管及肺癌，這是當下正在發生的問題。洪孟楷指出，世界衛生組織公布了空污是癌症死亡重要環境因素，是第一級致癌物質，請民進黨還要緊抱非核家園神主牌，綠能又無法達標下，各縣市陸續出現跳電、停電，卻還要火力全開來發電，難道真要讓台灣民眾繼續「用肺發電」嗎？請問民進黨政府，台中、北北桃的國人，有欠你們什麼嗎？為何還要把癌症風險帶給民眾？藍委李彥秀表示，錯誤的能源政策讓蔡英文總統宣示10年不漲電價，變成8年電價漲幅高達35%。人民承受高電價，還要擔心隨時跳電、停電。更可怕的是，國衛院的空污對健康評估研究報告顯示，PM2.5除了帶來肺癌高風險外，還對慢性阻塞的肺病、缺血性心臟病、糖尿病、中風等都息息相關。他提醒，健保上千億元的支出，除了肺癌，空污也都和慢性阻塞的肺病、缺血性心臟病、糖尿病、中風等慢性病也有關係。衛福部資料更顯示，健保心臟病支出約200億元、中風相關支出約200億元、糖尿病支出約400億元，總計也將近上千億元的健保醫療支出，都與空污造成的疾病有關。李彥秀認為，若能及時調整能源政策，相對地可以逐步減少健保對相關疾病的支出，國人也不用為錯誤的能源政策，付出健康的代價。她還說，2022年亞洲鄰近國家平均餘命，日本84.8歲、南韓83歲，都高於台灣的79.8歲。2022年國人死於心臟病有23,668人、死於糖尿病有12,289人、死於高血壓性疾病有8,720人；這三大疾病都跟空污PM2.5有關，台灣高超醫療技術或許可以救治病人，但無法挽救錯誤的能源政策毒害國人，也無法挽救用肺發電後續產生的副作用，請賴政府正視能源政策檢討的急迫性。
4月電價漲！三部會CPI年增率預測大不同 關鍵地方在這裡
我國近1年物價年增率4月起電價平均調漲11％，對物價影響為何？央行估計今年全年消費者物價指數年增率（CPI）為2.16％，主計總處25日預估為2.03％，國發會則加計預期心理，預估為2.05％至2.15％。為何不同？三部會的預測差異在推算的電價漲幅不同。國發會主委龔明鑫說政府有配套措施，盼能抑制物價上漲壓力。台電於22日公布電價調整方案後，朝野立委昨天在立法院財委會均關心調漲電價後對民生的衝擊。主計總處2月下旬預估今年全年CPI年增率為1.85％，主計長朱澤民昨日表示，加計新電價影響，CPI年增率調升至2.03％。國民黨立委林德福質詢，央行21日預測為2.16％，是以電價平均漲幅10％估算，若未來持續調漲，不排除CPI增幅擴大，為何主計總處與央行的預測有0.13個百分點落差？朱澤民解釋，央行21日預測已納成本面，但主計總處預測時只講需求面，兩者預測差約0.1個百分點，算很接近。今年基本工資也可能調，外界擔心央行會不會在6月再次升息半碼，民進黨立委李坤城質詢朱澤民，央行6月還會不會有驚喜（指升息），由於朱澤民任期只到5月19日，朱回覆「6月應該不在這裡了，不曉得會不會有驚喜」，現場揚起笑聲。對立委憂心電價衝擊物價，龔明鑫表示，估計加上預期心理等因素，將帶動整體物價上漲0.2至0.3個百分點，不過，在央行升息下，通膨漲勢可能稍微減緩，全年CPI預測約在2％左右。且政府還有其他配套措施，如大宗物資減稅方案將從3月延長到6月，期能抑制物價上漲壓力。龔強調，台灣在全球通膨表現上仍屬平穩。台經院助理研究員方俊德表示，台電22日公布調升電價方案前，台經院模擬電價全面調升10％，將推升全年CPI約0.4個百分點。但電價方案細節出爐後，調幅沒有想像中大，整體來說，漲電價對CPI影響不至於達到0.4個百分點，台經院將於下次公布經濟預測時，將模擬內容供大家參考。觀察近1年物價走勢，去年8月後節節走高，今年1月物價年增率雖降至1.8％，主要是去年1月為春節，基期較高所致。
升息漲電價收碳費三大衝擊 吳東亮：業者盼政府做「這二件事」
4月電價再漲11％，最高段調1成，6月將直接來到8.46元，不僅衝擊民生用電，已連三年對「用電大戶」製造業等調漲，加上要徵收的碳費，工商協進會理事長吳東亮直言說「產業界期待電力來源需多元，價格合理，建議近年內不宜再度調漲電費」。吳東亮並以九州「日本的矽島」擁有豐沛水力、核能等低碳能源為例，呼籲少一點政治口水，對於核能方向、能源轉型、如何使用多元能源等政策多加研議。央行3月21日宣布升息半碼，防範通膨，經濟部則是於22日召開電價費率審議會，就電價漲幅、適用對象進行調整與規範，先後就政策利率、電價予以調整，衝擊民眾生活與產業界。吳東亮說，各界能理解「不得已調漲電價，不能讓台電一直虧損」，我國積極發展AI產業，AI業卻是「怪獸級吃電」，工商界期望「要了解AI用電需求量有多少，電價調幅應視不同產業來調整、讓受到衝擊較多的產業有協助的配套措施」，大家共體時艱，共同度過。而因應升息，企業營運成本恐也因此上升，政府應儘速修正「產業創新條例」第10之1條，將投資抵減的租稅優惠延長，並增列企業投入綠色製程相關設備、技術投資等適用租稅獎勵措施，及早實施；工商界亦肯定行政院穩定物價小組的努力，將大宗物資降稅措施延長至6月，也期望能延長至今年年底，確保物價穩定。此次電價全面調漲，包括製造業、商家、民生用電都帶來影響，影響層面擴大。除可能再度衝擊企業營運與民生，亦削弱我國整體經濟復甦力道，建議近年內不宜再度調漲電費。產業界對於2025年預計將課徵碳費，對於企業營運帶來額外負擔，也感到焦慮，工商協進會對此也提出呼籲，在萬物皆漲、經營成本變高的情況下，政府應該提供更完整的配套措施，訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等，確保企業維繫既有競爭力，並審慎控制通膨與物價穩定。電價與能源政策、電力供需結構息息相關，隨著半導體與AI產業蓬勃發展，潛在的電力需求龐大，建議政府從產業發展趨勢出發，以前瞻性的眼光盤點、計算我國電力需求，以多元的能源配置選項，強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構，才能有穩定、合理的電價成本，方便企業規劃長期營運方針，也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。
連三年針對用電大戶調漲電價 工商協進會提四點看法：近年不宜再漲
經濟部於3月22日召開電價費率審議會，就電價漲幅、適用對象進行調整與規範，對於調整電價以及造成的後續影響，工商界提出下列看法：1、 工商界理解電價應該合理反映成本，調整電價係不得已措施，但電費已經連三年針對用電大戶調整，且此次電價全面調漲，包括製造業、商家、民生用電都帶來影響，影響層面擴大。除可能再度衝擊企業營運與民生，亦削弱我國整體經濟復甦力道，建議近年內不宜再度調漲電費。2、 明年預計將課徵碳費，對於企業營運帶來額外負擔，在萬物皆漲、經營成本變高的情況下，政府應該提供更完整的配套措施，訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等，確保企業維繫既有競爭力，並審慎控制通膨與物價穩定。3、 電價與能源政策、電力供需結構息息相關，隨著半導體與AI產業蓬勃發展，潛在的電力需求龐大，建議政府從產業發展趨勢出發，以前瞻性的眼光盤點、計算我國電力需求，以多元的能源配置選項，強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構，才能有穩定、合理的電價成本，方便企業規劃長期營運方針，也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。4、 央行已於日前宣布升息半碼，防範通膨，但企業營運成本恐也因此上升，政府應儘速修正「產業創新條例」第10之1條，將投資抵減的租稅優惠延長，並增列企業投入綠色製程相關設備、技術投資等適用租稅獎勵措施，及早實施；工商界亦肯定行政院穩定物價小組的努力，將大宗物資降稅措施延長至6月，也期望能延長至今年年底，確保物價穩定。
一年電費估暴增170億 專家估影響程度在1％以內
4月電價拿用電超大戶開刀，凡年用電5億度以上，漲幅就15％起跳，達150億度以上，幅度更是最高的25％。護國神山台積電將被納入，預估一年電費因此要多出170億，相當可觀。但專家認為影響其成本在1％以內，不至於轉嫁客戶影響競爭力。台積電單一家公司佔全國用電量就超過8％，但是國內工業用電僅3.38元，距離南韓4.5元有1塊多差距，吃電怪獸長期負擔過低電價，為人詬病。由於台電虧損累累，因此這次順勢一次大調其電價25％。對於台積電成本失血，資深產業顧問陳子昂指出，電價漲幅對科技業來說數字看似很大，但還在可接受範圍內。以台積電每季營業額逾6000億，影響程度在1％以內，應不致於轉嫁成本給客戶。至於神山競爭力是否打折？陳子昂認為，以台積電在半導體業有其不可替代性，應不會受影響，但該關注的是，下次電價是否還會繼續調漲。台積電2022年用電量就高達210億度，去年資料尚未出爐，但因訂單消化不完，估計用電量上看250億。即使以保守200億度看，這次電價被漲25％，每度平均電價就高出0.85元，至少一年就要多出170億電費。除了台積電外，晶圓代工廠世界先進董座方略也表示，用電大戶漲幅在15％，世界先進電價會上漲12％，對整體毛利率預估影響在0.5％左右，這次電價調漲，約影響接下來3個季度。對於電費被特別針對，台積電並未反彈，表示尊重政策決定，公司長期財務目標維持不變。
台灣4月電價漲定了！民生用電330度傳漲幅縮至3％ 產業傳平均漲15％
台灣4月電價漲定了，22日經濟部電價費率審議會召開，已拍板定案！稍早會議結束後，全國商業總會理事長許舒博受訪指出，希望調漲過程兼顧民生議題，因此他建議增加級距，家庭330度以下、一般中小店鋪700度以下僅調漲3%，來降低衝擊；工總副理事長林明儒則透露，產業界平均調漲15%，最高則為25%，將影響產業競爭力。詳細調幅仍待稍晚記者會說明。商總理事長許舒博認。（圖／商總提供）許舒博希望電價調漲過程兼顧民生議題，，「所以我具體建議，家庭用戶多拉一個級距，330度改成調漲3％，用電330度以下，這部分應該稍微調漲3%，不要到5%」。許舒博並指出，「那一般小店家，從原本1500度調漲5％，改成多拉一個級距，變成700度以下調整3％，來降低衝擊，因為中小店鋪他直接調漲，也是會影響民生物價」，上述後來主席也裁示都接受。他認為，農漁業、學校、社福團體等凍漲應交給各部會處理，不能老是說砍台電的，各部會應該要該補助就補助，而不是要台電來補助，這部分我們會建請政府編列預算，來減少台電損失另外，工總副理事長林明儒則表示，台電虧損，產業都能理解要調漲電價，但關心「電力單價」、「排碳係數」和「供電穩定度」3方面，工總建議能將能源多元化，將核能納入。至於整體漲幅能否接受？林明儒坦言，｢這其實是滿痛苦的｣，代表產業界來開會、產單漲價責任，電價漲幅平均15％，對產業有成長性，用電大企業有到25％，都應該要審慎評估。
4月電價擬漲11% 千萬住宅月增21元、特大用戶台積電漲25%
電價審議會22日下午召開，決定4月電價，據悉行政院將補貼千億元給台電，而電價擬漲11%，每月電費增21元，影響1250萬戶，用電超大戶將帳漲價25％。官員表示，行政院今年補貼台電1000億元，也會撥給台水80億元，支持降漏計畫，編為明年預算，執行期間預計1到2年。經濟部希望把電價控在11％，考量國際燃料走跌，台電省380億元，預計今年虧損能降到150億元。據悉，用電700度以下住宅調漲5%，1250萬戶受影響，占總戶數93％，用電5億度以上的，調漲15%，影響台鐵、高鐵和導體封裝廠等數十家公司，其中年用150億度以上超大戶調25％，台積電、Google、中華電3家上榜。電價調整完後，平均住宅用電每戶2.8元，經濟部說，比南韓3.99還低超過1元，工業用電雖漲到3.85元，但跟南韓4.5元比，還算有競爭力。對此，也有立委希望，民生用電330度以下別調，不過還是漲5％，經濟部說，為躲高電價，訪間出現「分戶」，1000度拆2到3家，所以最後全面調整。據了解，4月電價仍會照顧農漁業、學校等，也會兼顧照顧弱勢原則，約7.8萬戶凍漲，預計優惠電價明年起回歸主管機關編列預算。官員坦言，電價漲幅還是要控制，會平衡民生物價與台電財務。
4月電價漲吃不消！ 北中南各地捷運評估是否調整票價
4月電價調整勢在必行，也影響大眾運輸營運成本，除高鐵、台鐵密切評估電價漲對整體營運的影響外，5都的捷運包括北捷、新北捷、機捷、高捷、中捷等都對電價上漲反映成本表示吃不消，紛紛評估是否調整票價，均呼籲中央對大眾運輸事業的電價凍漲或給予補貼。桃園機場捷運因應近2年電價漲幅達34％，預估今年電費支出4.79億元，占1年總營業成本約19％，若4月起電價上漲15％，估計電費將達5.33億元，占總營業成本的22％。桃捷公司說，若再提高漲幅，機捷營運成本將有龐大壓力。台北捷運公司說，電價占營運成本約13％，去年電價成本就高達約23.84億元。至於是否調漲票價因應，北捷總經理黃清信說，會密切觀察電價調整方案，後續依方案內容審慎評估。新北捷運公司說，目前新北捷用電成本約占整體營運成本15％，但隨著捷運班次加密使用電量隨之上升，若電費調漲，勢必對營運造成更大衝擊。高捷公司說，電價上漲對全台捷運業造成極大的壓力，高捷每年電費約4億元，占營運成本12至14％，電價若調漲勢必有影響，將看最後電價漲幅及政府是否有相關配套措施後，再評估如何適度在各種方案反應成本。台中捷運公司說，電費為中捷第二大的營運成本，電價調漲勢必增加公司支出，但為降低對市民的影響，會努力開源節流，盡量控制營運成本，因此暫不考量調整票價，後續也將持續觀察電價調整狀況。雙鐵則不願透露目前電費支出費用及營運成本占比，台灣高鐵公司僅表示，將待電價調整方案定案後，進一步了解增加幅度及影響；台鐵先前已傳出票價研擬調漲中，不過面對台電4月起的電價調漲，台鐵強調待有明確方案，會了解增加幅度及影響。