電價漲幅
」 電價 台電 調漲 經濟部 漲價電價漲幅比菸草製造高醫界炸鍋!經濟部政策急轉彎 醫院診所餐廳凍漲
不敵八大醫界團體壓力,電價調漲政策大轉彎。經濟部3日宣布,中大型醫院診所、餐廳、花蓮旅宿業等三大類行業電價凍漲,菸草製造業取消減半優惠,調漲14%,併同10月16日電價調整實施。經此調整後,台電估計再虧數十億元,將爭取由衛福部出錢、彌補向醫院少收的電費。10月16日電價產業調整表。經濟部周一宣布,10月16日起,一般工商業電價調漲14%,包括中大型醫院、百貨公司與旅館,僅有民生產業及用電量與值產較去年衰退的艱困產業,可以凍漲或調幅減半為7%。八大醫界團體聯合發表聲明反對,哀號經營成本壓力大增,呼籲政府補助。衛福部2日尚稱,明年不分醫療等級,都不會編列預算補貼電費。但有醫生痛批菸草製造業享有電價優惠,醫院卻無,「救命的竟比不上賣菸的」。醫界的訴求得到政府回應,電價起漲有了政策大轉彎。經濟部表示,考量民生及公共利益,已請台電恢復菸草製造業漲幅,而醫院診所、餐廳、花東旅宿業,則予凍漲,相關調整會送請審議會委員書面確認。原本這次調整電價,75%小診所並未調漲,主要是25%、計有1250戶的大型診所、地區醫院、區域醫院、醫學中心要漲價,現在均凍漲。餐廳則不分大小全凍漲,花蓮旅宿業一併免漲。經濟部最新說明是考量醫療、餐廳與民生物價相關性較高,所以改為不調。小商店、小餐飲店本來就不調整,而菸草製造業雖符合用電及產值衰退的優惠電價標準,但為避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策疑慮,調幅從7%恢復為14%。台電發言人蔡志孟表示,既然是考量民生,公司會遵照辦理。可是醫院的主管機關是衛福部,台電一貫主張就是回歸各事業目的主管機關補貼,因此會請經濟部協調,採一致原則由公務預算負責。經濟部能源署發言人李君禮強調,會比照社福、學校、農漁用電,再行與主管機關協調預算編列,由政府內部協調。對於大型餐廳電價凍漲,商總理事長許舒博表示,大型餐廳同樣是與民生有關,維持不調很合理。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示,感謝政府重視醫界的財務韌性,聽到醫界的心聲,快速地給予回應,避免「健康台灣」淪落到「菸草台灣」。
民生用電凍漲別開心 業者怨工業電價大漲:「明年不是漲價潮就是停業潮」
經濟部日前召開電價審議委員會,雖民生電價維持凍漲,但民眾也別開心得太早,因為工業電價平均調幅12.5%,最多漲15%,仍難避免成本轉嫁給消費者。然而現在產業間也傳出不少電價漲幅標準「不公」的埋怨,商總榮譽理事長賴正鎰就指出,市場疲軟的國旅,成本根本不堪負荷,許多小型旅宿業者明年恐將掀起一波「停業潮」!工業及用電大戶電價雙位數成長,令業界大呼吃不消,賴正鎰預期,中大型觀光旅館即便守住經營,也會將成本轉嫁,明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5%以上。電價調漲,對每年業績平均僅1%、2%成長的百貨業同樣是晴天霹靂。新光三越和遠東SOGO對此回應,將落實各項節能減碳措施,透過節能效益,降低電價調漲後的衝擊。不過,亞太商工總會執行長邱達生就不諱言說,百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後,餐飲、服飾、化妝品櫃位等,就可調漲售價轉嫁給消費者。賴正鎰提醒,燃氣成本遠高於核電,政府「非核家園」的政策不變,核電明年全部退役,電價一年起碼漲2次,不出3年,企業會受不了成本過高而出走,再掀一波產業外移。此波電價調漲,自行車、汽車零組件等產業,因用電或產值衰退,調漲幅度為零或減半,產業間就傳出「不公平」的聲浪。工總率先喊不公平,工商協進會也說,針對用電大戶訂定較高電價調幅,不盡公允,建議給予達到一定能效標準的企業電價折扣,以激勵企業投入節能減碳。有業者就認為,以用電或產值衰退作為標準,嚴重失真,自行車在疫情期間接單爆增,近2年在消化庫存,這並不代表自行車產業「有多差」,而是剛好因去化庫存導致產值衰退。而自行車業者則是態度低調,僅回應感謝政府體諒產業困境,但也提醒重新檢討能源配比,才是長久之計,否則電價調漲不會只這一次,每年都得漲。汽車零組件方面,業界也質疑,汽車零組件廠何其多,做OME(代工)跟AM(售後)所遇到的情況也截然不同,不理解是以何標準拍板電價漲幅減半,況且今年新台幣大貶,零組件業者因收美元,享有龐大匯兌收益,多數公司整體獲利不差,恐也不屬艱困產業。
工業用電大漲!成本墊高衝擊產業 旅宿恐掀一波停業潮
電價大漲衝擊製造業,不少業者直呼無可避免會轉嫁,商總榮譽理事長賴正鎰更指出,用電大戶這3年來累計漲幅超過4成,以旅館業來說,再考慮最低工資調整,成本根本不堪負荷,許多小型旅宿業、商務旅館或者觀光飯店都考慮轉售,台灣旅宿業將掀起一波「停業潮」!對於自行車等產業凍漲或減半漲,業界人士質疑,依部分產業獲利分析,歸類「艱困產業」有些說不過去。工業及用電戶大電價雙位數成長,令業界大呼吃不消,除觀光飯店、旅館業恐掀停業潮,賴正鎰分析,中大型觀光旅館即便守住經營,也部分會轉嫁,明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5%以上。賴正鎰進一步說,燃氣成本遠高於核電,政府「非核家園」的政策不變,核電明年全部退役,電價一年起碼漲2次,不出3年,企業會受不了成本過高而出走,再掀一波產業外移。電價驚驚漲,對今年業績平均僅1%、2%成長的百貨業無疑是晴天霹靂!新光三越9月30日表示,近年來致力於落實各項節能減碳措施,期望透過節能效益,降低電價調漲後的衝擊。遠東SOGO也回應,配合政府政策,同時持續落實各項節能措施。亞太商工總會執行長邱達生認為,電價調漲擴及百貨業,會對民生物價造成衝擊,百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後,餐飲、服飾、化妝品櫃位等,就可調漲售價轉嫁給消費者。此波電價調漲,包括自行車、汽車零組件等產業,因用電或產值衰退,調漲幅度為零或減半,昨日獲知此「喜訊」後,態度相當低調,僅回應感謝政府體諒產業困境,但也提醒重新檢討能源配比,才是長久之計,否則電價調漲不會只這一次,每年都得漲。但未被減半調漲的產業卻相當不滿,認為以用電或產值衰退作為標準,嚴重失真。這位產業高層表示,自行車在疫情期間接單爆增,近2年在消化庫存,這並不代表自行車產業「有多差」,而是剛好因去化庫存導致產值衰退。汽車零組件方面,業界也說,汽車零組件廠何其多,做OME(代工)跟AM(售後)所遇到的情況也截然不同,不理解究竟是以何標準拍板電價漲幅減半,況且今年新台幣大貶,零組件業者因收美元,享有龐大匯兌收益,多數公司整體獲利不差,恐也不屬艱困產業。
10月擬漲電價!工業電價平均漲幅高達14% 民生用電暫不調
10月電價調整草案立法院壓力來了!電價審議會最晚下周一(30日)召開,行政院上半年撥補歲計賸餘1000億元給台電,由於未獲立法院排案審查,台電敲定10月調漲電價。民生用電暫不調整,工業電價平均漲幅高達14%。這將是3年來第4次調升電價,預計將推升通膨壓力。台電虧損連連,至7月累虧高達4348億元,如果上半年撥補的1000億元能及時入袋,台電認為10月或可凍漲。但電價審議會召開在即,必須先做規畫,最快明天就召開。根據台電規畫,為照顧營運較辛苦產業,如上半年用電年減5%以上,漲幅可優惠減半,只調約7%。這部分企業數大概3.5萬戶,涵蓋自行車、汽車零件、化學製品製造業等。用電連2年成長且達一定度數的用電大戶與資料中心,漲幅就會拉高到16%至18%。另為減輕物價衝擊,與民生有關產業,如食品、超市、集中市場等,不予調漲,但大型商場百貨公司等是否比照凍漲,尚未確定。綜合而言,工業電價漲幅約14%。值得注意的是,工業電價平均漲14%後,產業用電每度均價來到4.34元,逼近競爭對手韓國的4.53元,影響產業成本優勢,不過與日本的5.17元則還有差距。住宅用電方面,每度可維持平均2.77元。原本行政院給的千億補貼,名目上是補貼民生電價調整不足缺口,現在由於不確定能否拿到,因此台電認為,應比照日韓,將重點放在產業電價調整,先調高工業用電,且台韓產業電價本就有18%差距。調漲電價後,預估一年可讓台電多進帳900億元,雖然今年仍無法損益兩平,但至少可讓公司營運結構回到健康水準。由於離電價調漲尚有半個月到1個月,如果立法院10月趕通過千億補貼案,電價是否可以煞車不漲?經濟部表示,目前是朝民生、工業電價分開考量,可是如果明年1000億元撥補案也獲通過,台電財務獲改善,電價審議會是可以就此再討論。國民黨立委王鴻薇認為,經濟部是在情緒勒索在野黨,並甩鍋給立法院,撥補1000億元是人民納稅錢,漲電價還是人民繳錢,問題是漲電價是錯誤能源政策造成,政府至今沒有解決辦法,不讓核電廠延役,將來還要出錢買綠電,只會出言恐嚇威脅在野黨與人民。民眾黨立委林國成則透露,據掌握,中央在4月調漲電價後,本來10月就要再漲,早已有所規畫,因此千億撥補只是找理由而已,痛批「政府能源政策失敗,卻找老百姓開刀」。
總預算編列撥補千億給台電 明年電價可望凍漲!
明年電價有機會全凍漲!日前政府編列明年總預算主動再撥1000億給台電,是近3年第4次撥補超過千億。據了解,只要燃料價格沒有大幅回升,補助到位後,2025年台電將可不虧損還小賺,全年兩次電價調整能維持凍漲。對此經濟部認為有這個機會,前提就是沒有中東地緣衝突影響燃料等變數。政府3年內增資、補貼給台電已達4000億,包括疫後特別預算500億,增資兩次各1500億、1000億,以及9月立法院會期要審議的歲計賸餘分配千億案。加計這次行政院明年總預算主動編列的補助,合計超過千億元以上就有4筆,累積超過5000億歲收彌補台電財務黑洞。在未加計今年10月電價調整,近3年電價已漲了3次,漲幅逾3成,目前平均電價每度3.45元。今年夏天,已有許多民眾表示,收到電費單「有感」電費變貴,不管是自宅用電、公共電費分攤,金額都有明顯增加。不過台電這幾年當「消波塊」,電價其實未漲足,目前累虧高達3826億。明年政院預算再主動給千億,目的是要幫忙打虧,但這筆錢仍得先編到台電收入去,按法規當年度結算有盈餘,才能拿去打虧。如此台電明年度一開始就有千億進帳,加上3次電價調漲後賣電所得,初步結算財務,預估明年4月、10月都可不漲電價,也可能轉虧為盈。主要是目前油價、天然氣價、煤價都比去年高點來得低,如果明年能維持此價位,政府再補貼千億進來,不漲電價也不會虧。對此經濟部認為,明年油價已看80美元以下,連帶氣價會走跌,燃料成本壓力減輕下,如果2025總預算給台電的千億到位,確實明年有機會兩次電價都不調漲。不僅能損益兩平,還有機會小賺去打累虧。不過明年台電如果小賺,是否都拿去打虧,還是提存到電價穩定準備基金(平抑下次電價漲幅),經濟部說這個還未定。但是即使燃料成本沒有大幅回升,明年核三正式停機,便宜的核電沒了,較貴的離岸風電等採購量上升,綠電購電成本會增加。如果上升太多,還是可能吃掉補助後的盈餘,造成虧損,這是明年電價凍漲的變數。依據電價調整機制,台電可拿合理利潤3%到5%,有累積虧損待彌補期間,能拿5%全數補虧。台電認為,這部分需要經濟部同意不受上限限制,賺多少全都拿去補虧,否則3826億不知何時補得完。
已提報修正亞鄰最低價!未來油電漲幅將擴大
未來油價、電價漲幅要擴大了!經濟部長郭智輝7月31日聲明,目前國內油價、電價是亞洲最低,很多都是政治考量補助,應要適時反映成本。中油已提報修正亞鄰最低價,擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較,如此汽柴油價可去除緊箍咒,漲幅與次數都將加大,衝擊加油族。呼應經長適時反映成本原則,中油昨也宣布,8月天然氣價除民生外,全面予以調漲。電業天然氣價調升1%,工業用戶則取消「級距訂價」政策,除原就調升的台積電、台塑等少數大戶外,其他產業全面補漲每度0.5到3元不等。但中油強調,如此仍不足以反映氣價成本。日前一番電價、油價過低,導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界譁然。郭智輝表示,他的意思主要是中油、台電、台糖、台水員工薪資較低,應該調高,對社會經濟才會產生作用。至於電價、油價,郭智輝說,現在社會經濟改變,應適時反映一些成本。目前油價有兩道緩漲緊箍咒,一個是「亞鄰最低價」,一個是「平穩措施」。後者中油未提議要更動,前者則已向經濟部提報修正。因為光是為了要比日、韓、香港、新加坡4個鄰國低價,汽、柴油每公升即分別有1.5元、2.9元未漲足。中油已爭取幾個方案作檢討,包括改採亞鄰均價、先扣掉鄰國政府補貼後再比較等,不管採行哪一種,現行油價漲幅與次數都將增加。電價方面,10月估計暫時不漲,但明年不補貼也會擴大調幅。另為走向深度節能,經濟部預告《能源管理法》修法,要求台電等能源供應業者須公開能源銷售統計資料,以利民間與地方取用,強化節能成效。另外能源製造、進口廠商及販賣業者,如「提供不實資料」也將處罰,且金額提高最多5倍,像是現行冷氣機、電冰箱遭查能耗標示不實,就會依新法處10萬到50萬元罰款。
電價3年漲53%!北捷電費成本恐暴增為28億 喊話中央:盼比照民生用電
新電價4月上路,台北捷運公司13日炮轟中央政策矛盾,一方面推動大眾運輸,一方面大幅調漲北捷電價,簡直變相懲罰營運業者,近3年來已累積調漲高達53%,盼中央比照民生用電最低級距調漲,台中、高雄捷運公司也強調,捷運在節能減碳扮演重要角色,建議中央對捷運電價凍漲或提出多元、優惠方案,減輕大眾運輸的成本負擔。北捷自2021年至2023年,電價漲幅高達34%,加上今年調漲14%,累計漲幅高達53%,北捷公司預估今年電費約28億元,約占整體營運成本13%,儘管努力推動節電措施及開源節流,依然對營運造成沉重負擔。北捷質疑,平均日運量超過200萬人次,電力用在服務民生,應屬民生用電,與使用電力生產製造產品銷售營利的高毛利產業不同,卻被中央歸類為「產業用電」類別優先調漲。北捷炮轟中央,一方面推動大眾運輸,一方面卻對北捷電價大幅調漲,政策相互矛盾,盼將捷運及鐵路等軌道系統用電,比照民生用電最低級距調漲,不宜變相懲罰營運業者。中捷公司指出,中捷與其他同業皆屬特高壓產業計價與調漲範圍,流動電費自2022年起連年調漲,大眾捷運為綠能運具,在節能減碳扮演重要角色,中捷與同業皆期待中央能將捷運用電列入電價凍漲清單,或給予適當減免優惠措施。高捷公司說,今年電費調漲後,會造成高捷每年電費額外再增加約6500萬元,建議中央對捷運用電應該予以考量,是否有其他多元方案,減輕大眾運輸成本負擔,以鼓勵民眾多多搭乘綠色運輸。
降低肺癌中風機率 藍黨團再籲賴政府檢討錯誤能源政策
國民黨立院黨團今天召開記者會,再度請教即將就職的賴清德準總統,有沒有看到國衛院日前提出的研究報告?會不會震驚?能不能別再「死抱」民進黨非核家園的幻想,持續燒著你所謂的「乾淨的煤」,讓國人用肺來發電?黨團也提醒賴準總統,台中火力發電廠已經是世界上最大的污染源,難道還要繼續增加新機組,讓世界看到台灣空氣的髒?黨團鄭重呼籲重新檢討錯誤的能源政策。國家衛生研究院13日公布長騎追蹤研究報告,結果顯示除了肺癌之外,細懸浮微粒(PM2.5)也與慢性阻塞性肺病(COPD)、缺血性心臟病、中風等慢性疾病息息相關,空污及火力發電產生的細懸浮微粒(PM2.5)議題,也再度引發討論。黨團書記長洪孟楷表示,賴清德準總統曾經說過一句驚世名言「台灣燒的是乾淨的煤。」,但從國衛院和環境部的研究報告顯示,事實證明全世界沒有所謂的「乾淨的煤」,PM2.5就是國內癌症、慢性病、阻塞性肺病、中風、缺血性心臟病的主要殺手。他強調,燃煤發電在科學上就是高污染發電,即便是用最有效率的機組,二氧化碳的排放量也比天然氣發電高達1.7倍,更比再生能源更高出17至69倍。他因此在520前夕,再次要向賴清德準總統喊話,蔡政府8年能源政策當中,20%再生能源占比做不到,就是做不到,高達8成的火力發電,是否應懸崖勒馬、回頭是岸?能不能著手降低空污,保護國人健康?賴清德已經提出2030年降低因癌症死亡人數1/3的台灣願景,但國人10大死亡原因第一名是癌症,癌症第一名就是支氣管及肺癌,這是當下正在發生的問題。洪孟楷指出,世界衛生組織公布了空污是癌症死亡重要環境因素,是第一級致癌物質,請民進黨還要緊抱非核家園神主牌,綠能又無法達標下,各縣市陸續出現跳電、停電,卻還要火力全開來發電,難道真要讓台灣民眾繼續「用肺發電」嗎?請問民進黨政府,台中、北北桃的國人,有欠你們什麼嗎?為何還要把癌症風險帶給民眾?藍委李彥秀表示,錯誤的能源政策讓蔡英文總統宣示10年不漲電價,變成8年電價漲幅高達35%。人民承受高電價,還要擔心隨時跳電、停電。更可怕的是,國衛院的空污對健康評估研究報告顯示,PM2.5除了帶來肺癌高風險外,還對慢性阻塞的肺病、缺血性心臟病、糖尿病、中風等都息息相關。他提醒,健保上千億元的支出,除了肺癌,空污也都和慢性阻塞的肺病、缺血性心臟病、糖尿病、中風等慢性病也有關係。衛福部資料更顯示,健保心臟病支出約200億元、中風相關支出約200億元、糖尿病支出約400億元,總計也將近上千億元的健保醫療支出,都與空污造成的疾病有關。李彥秀認為,若能及時調整能源政策,相對地可以逐步減少健保對相關疾病的支出,國人也不用為錯誤的能源政策,付出健康的代價。她還說,2022年亞洲鄰近國家平均餘命,日本84.8歲、南韓83歲,都高於台灣的79.8歲。2022年國人死於心臟病有23,668人、死於糖尿病有12,289人、死於高血壓性疾病有8,720人;這三大疾病都跟空污PM2.5有關,台灣高超醫療技術或許可以救治病人,但無法挽救錯誤的能源政策毒害國人,也無法挽救用肺發電後續產生的副作用,請賴政府正視能源政策檢討的急迫性。
4月電價漲!三部會CPI年增率預測大不同 關鍵地方在這裡
我國近1年物價年增率4月起電價平均調漲11%,對物價影響為何?央行估計今年全年消費者物價指數年增率(CPI)為2.16%,主計總處25日預估為2.03%,國發會則加計預期心理,預估為2.05%至2.15%。為何不同?三部會的預測差異在推算的電價漲幅不同。國發會主委龔明鑫說政府有配套措施,盼能抑制物價上漲壓力。台電於22日公布電價調整方案後,朝野立委昨天在立法院財委會均關心調漲電價後對民生的衝擊。主計總處2月下旬預估今年全年CPI年增率為1.85%,主計長朱澤民昨日表示,加計新電價影響,CPI年增率調升至2.03%。國民黨立委林德福質詢,央行21日預測為2.16%,是以電價平均漲幅10%估算,若未來持續調漲,不排除CPI增幅擴大,為何主計總處與央行的預測有0.13個百分點落差?朱澤民解釋,央行21日預測已納成本面,但主計總處預測時只講需求面,兩者預測差約0.1個百分點,算很接近。今年基本工資也可能調,外界擔心央行會不會在6月再次升息半碼,民進黨立委李坤城質詢朱澤民,央行6月還會不會有驚喜(指升息),由於朱澤民任期只到5月19日,朱回覆「6月應該不在這裡了,不曉得會不會有驚喜」,現場揚起笑聲。對立委憂心電價衝擊物價,龔明鑫表示,估計加上預期心理等因素,將帶動整體物價上漲0.2至0.3個百分點,不過,在央行升息下,通膨漲勢可能稍微減緩,全年CPI預測約在2%左右。且政府還有其他配套措施,如大宗物資減稅方案將從3月延長到6月,期能抑制物價上漲壓力。龔強調,台灣在全球通膨表現上仍屬平穩。台經院助理研究員方俊德表示,台電22日公布調升電價方案前,台經院模擬電價全面調升10%,將推升全年CPI約0.4個百分點。但電價方案細節出爐後,調幅沒有想像中大,整體來說,漲電價對CPI影響不至於達到0.4個百分點,台經院將於下次公布經濟預測時,將模擬內容供大家參考。觀察近1年物價走勢,去年8月後節節走高,今年1月物價年增率雖降至1.8%,主要是去年1月為春節,基期較高所致。
升息漲電價收碳費三大衝擊 吳東亮:業者盼政府做「這二件事」
4月電價再漲11%,最高段調1成,6月將直接來到8.46元,不僅衝擊民生用電,已連三年對「用電大戶」製造業等調漲,加上要徵收的碳費,工商協進會理事長吳東亮直言說「產業界期待電力來源需多元,價格合理,建議近年內不宜再度調漲電費」。吳東亮並以九州「日本的矽島」擁有豐沛水力、核能等低碳能源為例,呼籲少一點政治口水,對於核能方向、能源轉型、如何使用多元能源等政策多加研議。央行3月21日宣布升息半碼,防範通膨,經濟部則是於22日召開電價費率審議會,就電價漲幅、適用對象進行調整與規範,先後就政策利率、電價予以調整,衝擊民眾生活與產業界。吳東亮說,各界能理解「不得已調漲電價,不能讓台電一直虧損」,我國積極發展AI產業,AI業卻是「怪獸級吃電」,工商界期望「要了解AI用電需求量有多少,電價調幅應視不同產業來調整、讓受到衝擊較多的產業有協助的配套措施」,大家共體時艱,共同度過。而因應升息,企業營運成本恐也因此上升,政府應儘速修正「產業創新條例」第10之1條,將投資抵減的租稅優惠延長,並增列企業投入綠色製程相關設備、技術投資等適用租稅獎勵措施,及早實施;工商界亦肯定行政院穩定物價小組的努力,將大宗物資降稅措施延長至6月,也期望能延長至今年年底,確保物價穩定。此次電價全面調漲,包括製造業、商家、民生用電都帶來影響,影響層面擴大。除可能再度衝擊企業營運與民生,亦削弱我國整體經濟復甦力道,建議近年內不宜再度調漲電費。產業界對於2025年預計將課徵碳費,對於企業營運帶來額外負擔,也感到焦慮,工商協進會對此也提出呼籲,在萬物皆漲、經營成本變高的情況下,政府應該提供更完整的配套措施,訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等,確保企業維繫既有競爭力,並審慎控制通膨與物價穩定。電價與能源政策、電力供需結構息息相關,隨著半導體與AI產業蓬勃發展,潛在的電力需求龐大,建議政府從產業發展趨勢出發,以前瞻性的眼光盤點、計算我國電力需求,以多元的能源配置選項,強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構,才能有穩定、合理的電價成本,方便企業規劃長期營運方針,也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。
連三年針對用電大戶調漲電價 工商協進會提四點看法:近年不宜再漲
經濟部於3月22日召開電價費率審議會,就電價漲幅、適用對象進行調整與規範,對於調整電價以及造成的後續影響,工商界提出下列看法:1、 工商界理解電價應該合理反映成本,調整電價係不得已措施,但電費已經連三年針對用電大戶調整,且此次電價全面調漲,包括製造業、商家、民生用電都帶來影響,影響層面擴大。除可能再度衝擊企業營運與民生,亦削弱我國整體經濟復甦力道,建議近年內不宜再度調漲電費。2、 明年預計將課徵碳費,對於企業營運帶來額外負擔,在萬物皆漲、經營成本變高的情況下,政府應該提供更完整的配套措施,訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等,確保企業維繫既有競爭力,並審慎控制通膨與物價穩定。3、 電價與能源政策、電力供需結構息息相關,隨著半導體與AI產業蓬勃發展,潛在的電力需求龐大,建議政府從產業發展趨勢出發,以前瞻性的眼光盤點、計算我國電力需求,以多元的能源配置選項,強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構,才能有穩定、合理的電價成本,方便企業規劃長期營運方針,也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。4、 央行已於日前宣布升息半碼,防範通膨,但企業營運成本恐也因此上升,政府應儘速修正「產業創新條例」第10之1條,將投資抵減的租稅優惠延長,並增列企業投入綠色製程相關設備、技術投資等適用租稅獎勵措施,及早實施;工商界亦肯定行政院穩定物價小組的努力,將大宗物資降稅措施延長至6月,也期望能延長至今年年底,確保物價穩定。
一年電費估暴增170億 專家估影響程度在1%以內
4月電價拿用電超大戶開刀,凡年用電5億度以上,漲幅就15%起跳,達150億度以上,幅度更是最高的25%。護國神山台積電將被納入,預估一年電費因此要多出170億,相當可觀。但專家認為影響其成本在1%以內,不至於轉嫁客戶影響競爭力。台積電單一家公司佔全國用電量就超過8%,但是國內工業用電僅3.38元,距離南韓4.5元有1塊多差距,吃電怪獸長期負擔過低電價,為人詬病。由於台電虧損累累,因此這次順勢一次大調其電價25%。對於台積電成本失血,資深產業顧問陳子昂指出,電價漲幅對科技業來說數字看似很大,但還在可接受範圍內。以台積電每季營業額逾6000億,影響程度在1%以內,應不致於轉嫁成本給客戶。至於神山競爭力是否打折?陳子昂認為,以台積電在半導體業有其不可替代性,應不會受影響,但該關注的是,下次電價是否還會繼續調漲。台積電2022年用電量就高達210億度,去年資料尚未出爐,但因訂單消化不完,估計用電量上看250億。即使以保守200億度看,這次電價被漲25%,每度平均電價就高出0.85元,至少一年就要多出170億電費。除了台積電外,晶圓代工廠世界先進董座方略也表示,用電大戶漲幅在15%,世界先進電價會上漲12%,對整體毛利率預估影響在0.5%左右,這次電價調漲,約影響接下來3個季度。對於電費被特別針對,台積電並未反彈,表示尊重政策決定,公司長期財務目標維持不變。
台灣4月電價漲定了!民生用電330度傳漲幅縮至3% 產業傳平均漲15%
台灣4月電價漲定了,22日經濟部電價費率審議會召開,已拍板定案!稍早會議結束後,全國商業總會理事長許舒博受訪指出,希望調漲過程兼顧民生議題,因此他建議增加級距,家庭330度以下、一般中小店鋪700度以下僅調漲3%,來降低衝擊;工總副理事長林明儒則透露,產業界平均調漲15%,最高則為25%,將影響產業競爭力。詳細調幅仍待稍晚記者會說明。商總理事長許舒博認。(圖/商總提供)許舒博希望電價調漲過程兼顧民生議題,,「所以我具體建議,家庭用戶多拉一個級距,330度改成調漲3%,用電330度以下,這部分應該稍微調漲3%,不要到5%」。許舒博並指出,「那一般小店家,從原本1500度調漲5%,改成多拉一個級距,變成700度以下調整3%,來降低衝擊,因為中小店鋪他直接調漲,也是會影響民生物價」,上述後來主席也裁示都接受。他認為,農漁業、學校、社福團體等凍漲應交給各部會處理,不能老是說砍台電的,各部會應該要該補助就補助,而不是要台電來補助,這部分我們會建請政府編列預算,來減少台電損失另外,工總副理事長林明儒則表示,台電虧損,產業都能理解要調漲電價,但關心「電力單價」、「排碳係數」和「供電穩定度」3方面,工總建議能將能源多元化,將核能納入。至於整體漲幅能否接受?林明儒坦言,「這其實是滿痛苦的」,代表產業界來開會、產單漲價責任,電價漲幅平均15%,對產業有成長性,用電大企業有到25%,都應該要審慎評估。
4月電價擬漲11% 千萬住宅月增21元、特大用戶台積電漲25%
電價審議會22日下午召開,決定4月電價,據悉行政院將補貼千億元給台電,而電價擬漲11%,每月電費增21元,影響1250萬戶,用電超大戶將帳漲價25%。官員表示,行政院今年補貼台電1000億元,也會撥給台水80億元,支持降漏計畫,編為明年預算,執行期間預計1到2年。經濟部希望把電價控在11%,考量國際燃料走跌,台電省380億元,預計今年虧損能降到150億元。據悉,用電700度以下住宅調漲5%,1250萬戶受影響,占總戶數93%,用電5億度以上的,調漲15%,影響台鐵、高鐵和導體封裝廠等數十家公司,其中年用150億度以上超大戶調25%,台積電、Google、中華電3家上榜。電價調整完後,平均住宅用電每戶2.8元,經濟部說,比南韓3.99還低超過1元,工業用電雖漲到3.85元,但跟南韓4.5元比,還算有競爭力。對此,也有立委希望,民生用電330度以下別調,不過還是漲5%,經濟部說,為躲高電價,訪間出現「分戶」,1000度拆2到3家,所以最後全面調整。據了解,4月電價仍會照顧農漁業、學校等,也會兼顧照顧弱勢原則,約7.8萬戶凍漲,預計優惠電價明年起回歸主管機關編列預算。官員坦言,電價漲幅還是要控制,會平衡民生物價與台電財務。
4月電價漲吃不消! 北中南各地捷運評估是否調整票價
4月電價調整勢在必行,也影響大眾運輸營運成本,除高鐵、台鐵密切評估電價漲對整體營運的影響外,5都的捷運包括北捷、新北捷、機捷、高捷、中捷等都對電價上漲反映成本表示吃不消,紛紛評估是否調整票價,均呼籲中央對大眾運輸事業的電價凍漲或給予補貼。桃園機場捷運因應近2年電價漲幅達34%,預估今年電費支出4.79億元,占1年總營業成本約19%,若4月起電價上漲15%,估計電費將達5.33億元,占總營業成本的22%。桃捷公司說,若再提高漲幅,機捷營運成本將有龐大壓力。台北捷運公司說,電價占營運成本約13%,去年電價成本就高達約23.84億元。至於是否調漲票價因應,北捷總經理黃清信說,會密切觀察電價調整方案,後續依方案內容審慎評估。新北捷運公司說,目前新北捷用電成本約占整體營運成本15%,但隨著捷運班次加密使用電量隨之上升,若電費調漲,勢必對營運造成更大衝擊。高捷公司說,電價上漲對全台捷運業造成極大的壓力,高捷每年電費約4億元,占營運成本12至14%,電價若調漲勢必有影響,將看最後電價漲幅及政府是否有相關配套措施後,再評估如何適度在各種方案反應成本。台中捷運公司說,電費為中捷第二大的營運成本,電價調漲勢必增加公司支出,但為降低對市民的影響,會努力開源節流,盡量控制營運成本,因此暫不考量調整票價,後續也將持續觀察電價調整狀況。雙鐵則不願透露目前電費支出費用及營運成本占比,台灣高鐵公司僅表示,將待電價調整方案定案後,進一步了解增加幅度及影響;台鐵先前已傳出票價研擬調漲中,不過面對台電4月起的電價調漲,台鐵強調待有明確方案,會了解增加幅度及影響。
電價漲幅飆「最高級距25%」 全台僅有這三家上榜
4月電價確定平均漲11%,為了壓低民生用電,用電大戶成為負擔最多對象。產業特設「超大戶」與「資料中心」,依用電度數多寡各切出4級,漲幅比一般產業高。尤其是最高段,幅度來到25%,全國最高,全台僅有台積電、Google、中華電信等3家上榜,要承擔台電收進200億產業電費中的很大比例。一般產業用電漲幅14%,但是超大戶與資料中心卻拉高15%到25%,只要連續兩年用電成長都要被調。「超大戶」分為4級,以 5億、50億、100億、150億度作為分界點,漲幅各為15%、18%、21%、25%。「資料中心」則切5000萬度、1億度、2億度、3億度共4級,漲幅同樣為15%、18%、21%、25%。超大戶5億度到50億度級距,入列廠商為記憶體、晶圓製造、高鐵、台鐵等10多家用電大戶。其中包含美光、聯電等,但是力積電因去年用電沒成長,逃過一劫。至於50億度到150億度中間兩級距,僅有1家面板大廠有符合,可是因為用電未成長,所以得等業績恢復才會被課到較高電費。最大焦點是150億度以上,僅有1家,也就是大家熟知的護國神山,台積電。資料中心部份,家數亦是不多,5000萬度到1億度,只有1家電信公司。中間兩級距目前尚無,但3億度以上卻有2家,分別是Google與中華電信,因其各有資料中心與電信機房,幾乎24小時運作,耗電量相當高。經濟部表示,台積電是因廠房產線多,製程用電量高,資料中心容量因素(實際用電佔比)也有9成以上,所以必須負擔比較多的公共責任。4月電價調完11%後,台電預計今年剩下9個月可收進580億,其中200億來自產業電電費貢獻。另在國際燃煤走跌與中油降天然氣下,台電可再省下380億燃料費,加計政府千億補貼後,台電2024年估計還是要虧150億。為了壓低民生電價漲幅,最終還是無法達到原設定0虧損目標。
電價調漲在即!大宗物資降稅措施延長至6月底 「賸餘千億以上」對台電作撥補
經濟部22日將召開電價審議委員會,預計將拍板4月電價漲幅。考量調漲價電價對民生經濟的衝擊,行政院長陳建仁21日在院會中請副院長鄭文燦召開穩定物價小組會議時,將大宗物資降稅的措施,包含營業稅、貨物稅與關稅,從4月再繼續延展到6月。另外當提及政府該如何補貼台電因為配合政策吸收相關成本而造成的鉅額虧損,行政院發言人林子倫表示,行政院態度立場是「1000億以上做撥補」,但詳細數額要等精算後才能確定。行政院發言人林子倫21日主持院會後記者會,轉述會議內容,表示院長陳建仁在會中提及由於烏俄戰爭導致國際燃料價格高漲,各國也隨之調漲電價。台灣在這樣的趨勢下沒有一次調足,而是分年度漸次調整,以降低電價調漲對民生物價造成的影響,今年已經來到第3年。陳建仁說,感謝台電配合政策措施吸收相關成本,使台灣的通膨狀況較世界各國來得量好。政府也會持續確保台灣的能源穩定供應,以及台電的正常營運。目前電價調整已經有審議機制,經濟部也在近期連續召開電價審議工作小組會議,政府一定會做最細緻的調整,調整工作也會優先考量民生物價,將照顧民生、平穩物價等因素納入考量。至於具體作法,陳建仁表示,對用電大戶負擔比較高的電價,一般用電民眾則給予比較低的電價;在產業部分,如果是經營狀況相當良好的產業,電價價格會比較高,對於還沒有復甦的產業會給予比較低的電價,同時對弱勢族群也會考慮相關補貼。陳建仁在會中也請副院長鄭文燦明天召開穩定物價小組會議時,將大宗物資降稅的措施,包含營業稅、貨物稅與關稅,從4月再繼續延展到6月,「政府會持續努力透過各種政策及措施,維持物價穩定。」另外,提及台電配合政策措施吸收成本後的虧損,政府該如何補貼。林子倫轉述陳建仁在院會中發言表示,政府去年稅收狀況確定總預算有歲入歲出的賸餘,政府也將廣納社會意見,進一步就特別預算的歲入歲出賸餘一起盤點,精算後再決定補貼台電的額度。林子倫補充,行政院態度立場是1000億以上做撥補,詳細數額要等精算後才能確定。
北捷票價恐受電價調漲影響 蔣萬安籲中央凍漲或優惠
經濟部計劃從4月起調漲電價,外界關切電費調整是否會牽動台北捷運票價。對此,台北市長蔣萬安19日表示,中央如果要調漲,北捷一定會審慎評估,希望中央能了解地方政府,特別是北捷營運的辛苦,能夠給予電價凍漲或優惠,以緩解其成本壓力。蔣萬安19日出席2024智慧城市展「臺北願景館」啟動儀式,針對政府即將調漲電價,外界擔憂會連帶衝擊北捷票價。他指出,北捷營運成本電價占13%,近兩年電價漲幅高達34%,對北捷公司是一大負擔。因此,他呼籲中央應考量北捷的重要性,尤其是其在北台灣運輸體系中的關鍵地位,並在評估電價調整時給予相應支持。蔣萬安進一步解釋,台北市政府制定階段性的淨零碳排目標,包括2030年減碳40%,為此,市政府推出一系列鼓勵民眾使用大眾運輸的措施,例如推出1200元交通月票和YOUBIKE前30分鐘免費等,希望透過這些措施可以鼓勵民眾更頻繁地使用大眾運輸,以達成2050淨零碳排的目標。此外,台中市長盧秀燕等9位女性縣市首長聯合發聲,希望中央政府能照顧民眾的需求。對此,蔣萬安提到,以北捷公司來講,運量龐大,如果要調漲,將對達成民眾的需求帶來困難。因此,他希望中央在考慮電價調整時,能兼顧到地方政府的立場和努力,並給予北捷公司相應的支持和協助。
電價上漲機率高!「這類人」優先調漲 陳建仁:考慮補貼弱勢
電價審議委員會即將於近日召開,由於這次外界傳聞電價上漲的機率高,因此引發不少民眾關注。行政院長陳建仁表示,會讓台電在調漲電價時有細緻的調整,會以用電大戶與經營狀況良好的產業優先調漲,而一般民眾或未復甦的產業,會維持較低的電價,政府同時也在考慮給予弱勢族群電價的補貼。根據媒體報導指出,行政院長陳建仁於19日前往立法院備詢,針對電價調整一事,陳建仁表示,由於俄烏戰爭的因素,再加上國際燃料價格的上漲,其實世界各國的電價都已經大幅調整,台電為了穩定物價上升,一直配合政府,這才讓電價漲幅沒有那麼高。陳建仁也表示,近期有在做相關的評估,電價的變動會進行很細緻的調整,對於用電大戶、經營狀況較為良好的企業,會以較高的電價來計費;而一般用電民眾、未復甦的企業,則還是會給予比較低的電價。除此之外,陳建仁也提到,目前也在討論針對弱勢族群的補助方案,要思考政府該如何給予這類族群相對應的補貼。而對於行政院是否決定撥補千億台幣給台電一事,陳建仁表示,2023年稅入睡出後初步的確有盈餘,但是會針對盈餘進一步盤點、精算,以此來決定台電電價的補貼額度。
電費大漲「每度恐飆破8元」 曾文生曝真相:1000度以上用戶僅2%
隨著通膨持續攀升,4月電費恐怕大漲,若1000度以上用電戶,將面臨10%的電價漲幅,也就是每度8元,嚴重衝擊民生。對此,經濟部次長曾文生解釋,每月民生用電度超過1000度以上的比率很低,大約2%左右,約97%用戶的調幅不會這麼高。經濟部規劃,4月電費調漲每月700度以下漲幅預估5%,平均漲幅控制在10~11%,用電門檻可能下修到500度以上,調漲7%,超過1千度漲1成。不過這項電價調整尚待審議會決議,還沒定案。用電度超過1000度以上用戶比率,大約占2%。(圖/報系資料照)針對消息,曾文生指出,電價方案待電價審議會決定,去年民生最高級距(1001度以上部分)夏季電價每度為7.69元,若調整10%以上,電價可能會超過8元,但用電度數超過1000度以上的用戶比率很低,1300萬用戶占比僅2%多,也就是說約97%用戶的電價調漲幅度不會那麼高。曾文生說明,電價調漲除了反映燃料成本,會以照顧民生、穩定物價,以及產業競爭力3個重要目標為考量,呼籲高用電戶節約能源,同時未減碳做努力。至於電價調整對零售業影響,他指出近2年已有考慮相關產業,最近會對國內零售業進行試算,一定用電度數以下者,營運成本不會受到太多影響,也希望社會一起探討廠商轉嫁成本至產品的合理性。假如調漲電價,是否影響廠商競爭力?曾文生表示,台灣工業電價在國際上非常有競爭力,尤其與主要競爭對手相比,台灣工業電價明顯比韓國還要低。