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」 車禍 台電 MG 中華車 輝達颱風狂下雨「除濕機開整天」!台電曝3安全撇步:不能溢外
中度颱風山陀兒中心將登陸南部陸地,挾帶著強風驟雨,許多縣市也發布豪大雨特報,不少民眾因此除濕機開整天。對此,台灣電力公司分享除濕機「3個安全撇步」,提醒民眾除了要定期清潔除濕機,還要定期檢查測試滿水停機功能,「要避免嚇人的意外,記得小心不能溢外!」台電日前在臉書粉專發文,表示最近連續雨天溼氣重,民眾開除濕機的頻率可能較高,這時要注意除濕機如果水箱的水太滿溢出,「遇水易產生短路,如再加上老舊電線外露,就很有可能導致電線走火,引發除濕機自燃的火災意外,一定要注意用電安全」。另外,台電也提供「3個安全撇步」,避免除濕機的「溢外」發生,分別為:1、定期檢查測試滿水停機功能台電指出,可以把除濕機的水箱裝滿後,再啟動除濕機,測試看看水箱水滿後,除濕機是否可正常自動斷電,如果功能故障,就需停止使用及盡快報修,以免發生危險。2、水箱須裝置妥當使用除濕機時,應避免水箱傾斜使水溢出,導致水濺入機體而故障,或是引發觸電等危險。3、要定期清潔水箱台電提醒,水箱中的水如果沒有定期清理,容易因為滋生黴菌,進而影響家庭衛生。同時水箱的濕氣也易讓除濕機內部零件受潮,而增加故障率。
強颱山陀兒吹倒圍籬!停放3機車慘遭壓毀 車主冤喊:被惡鄰移車
強颱山陀兒接近台灣,高雄市已陸續出現強陣風,三民區2日凌晨1時許1處工地圍籬不敵強風被吹倒,不慎壓毀停放的3輛機車,但其中1車的26歲阮姓男車主表示,機車是被44歲朱姓男鄰居惡意移車才被壓中,警方目前已請2人到案說明,詳細原因仍待調查釐清。據了解,三民區凱歌路1處工地圍籬,因颱風因素支撐不住,因而無預警朝路面傾倒,不料卻導致3輛停放此處的機車慘遭壓毀,造成車身部分損壞,所幸無人傷亡。事後,有網友在Threads社群平台發布事發過程的畫面,指稱其中一輛遭壓的黑色機車,原先停放在民宅遮雨棚下,結果卻被屋主朱男移到工地圍籬旁,才害機車被壓毀,讓網友氣憤直呼「惡鄰居」。警方表示,凌晨1時許獲報,三民區凱歌路1處工地圍籬發生倒塌,共3輛機車慘遭壓毀,警方立即派員前往處理,並在現場實施交通管制,同時通報施工單位到場排除狀況,直到上午10時15分才將路障清除完畢,另外針對移車糾紛的部分,警方目前已通知阮男及朱男到案說明釐清過程。警方說明,針對圍籬倒塌後續的賠償,施工單位已向受害的3名車出主承諾,將善盡賠償維修責任,警方同時提醒民眾,切勿在未經車主允許下隨意移動他人停放車輛,若造成機車外觀或零件損壞,將涉犯《毀損罪》及民事賠償等責任,呼籲民眾千萬不要以身試法。
八曜和茶喊「台北我們來了」!小編:門市已經偷偷蓋好 網超嗨
知名手搖飲「八曜和茶」主打日系自然風味,分店多在中南部,北部僅有新竹一間,北部人想要喝就得特地南下。不過昨(1日)店家宣布,「台北我們來了,門市我們已經偷偷蓋好了。」貼文曝光後,讓許多人超驚喜。八曜和茶在Threads公布,「正式宣布,台北我們來了,門市我們已經偷偷蓋好了,10月7日八曜官網將釋出第一階段預告,幫我分享起來,超過2萬則分享,告訴大家秘密隱藏北上驚喜包。」貼文一出,不少人紛紛留言「經過有看到欸,恭喜」、「台北歡迎好喝又不貴的健康茶飲,請加入戰局」、「許願晴光商圈,飲料一條街不能沒有你們」、「希望爆排半年就好,拜託,不然很難買」、「終於來台北了」、「不可能跳過桃園開台北吧」。八曜和茶最有名的項目就是「柚香覺醒307」,清爽酸甜的風味被多數人公認是別家手搖飲喝不到的好滋味。過去還有網友實測,純喫茶的鮮柚綠茶,加上原萃烏龍茶調配,味道就會變成「柚香覺醒307」,引發高度討論。不過當時八曜和茶小編回應,原廠零件跟副廠還是有差,畢竟八曜飲料是封膜的,真的不是蓋的,八曜正版的307烏龍多了焙火的香氣,以及獨家柚香的清爽秘方,「歡迎來門市試試,正版不是蓋的。」
搶救Gogoro 2/成敗關鍵都是「電池」 競爭對手直言:走換電模式很燒錢
電動機車龍頭Gogoro創辦人陸學森9月13日走人後,整個車界、消費者及投資人都在問「Gogoro到底怎麼了?」依Gogoro財報揭露,機車銷量下滑影響營收,電池耗損及升級則侵蝕毛利,業界人士向CTWANT記者分析,「關鍵之一,與Gogoro走換電系統而非充電系統有關,因為電池成本真的太高。」依8月15日Gogoro公布的第2季財報,總營收為8,090萬美元、年減7.2%,換電服務收入3,470萬美元、年增4%,硬體銷售(電動機車及換電系統建置)4,630萬美元、年減15.2%;淨損2,010萬美元,遠高於去年同期淨損560萬美元;毛利率更自去年同期15.2%,大減至5.2%。當時,陸學森解釋,「因為交車不及,營運狀況不如預期。」由於供應鏈和製造生產問題,約有6,500輛Pulse和JEGO新車積壓訂單延到第3季交貨,總價值1,230萬美元。由於供應念和製造生產問題,因此有多輛車款交車不及,導致第2季表現不如預期。(圖/報系資料照)事實上,疫情爆發後,台灣電動機車市場銷量即逐年下滑。台灣電動機車市場從2011年掛牌7,286輛起步,2015年成長翻倍,2019年衝破16.8萬輛,2020年受疫情影響、汰舊換新及電車補助調整影響下,僅賣出9.8萬輛,年減逾4成,接下來三年,更是逐年下滑,分別為9.3萬輛、8.7萬輛及7.9萬輛。其中,Gogoro在2023年銷5.67萬輛,年減12.33%,不僅受三陽、光陽油車促銷大戰擠壓,不少車主告訴CTWANT記者,「騎電車根本沒有比油車便宜」、「常換完電池以後,續航力還是很差」,也因為「電池問題」及「政府補助油車」2大面向而換回油車,加上去年初取消的「騎到飽資費方案」,更引發民眾負面觀感,降低購買Gogoro的可能性。而依Gogoro最新財報,毛利潤虧損 910萬美元歸因電池持續升級,也就是說造成虧損的主因之一正是電池。一位業內人士曾告訴本刊,以Gogoro Network每顆電池使用120顆18650規格的松下(Panasonic)鋰電池,成本估約1.8萬元至2萬元,光是100萬顆電池就要200億元,還不包含換電站、電池耗損成本。目前Gogoro全台約有63萬台電動機車,使用Gogoro Network的車主約45萬名,全台換電站(Gogoro Network)共2,511站、機櫃(每8至10個電池槽數為一單位)達12,178個,去年底取消吃到飽後,每月資費為319元、519元及819元,以519元為計,每月約有2.3億元資費收入,每年約28億元。專業人士告訴CTWANT記者,去年11月的斷電事件多為第3代以後的電池,「Gogoro第3代電池推出時,除了提升電池容量,公司高層也要求降低生產成本,因此有更換部分零組件的採購標準。」也就是說,如果製程和設計沒有大幅變動,就是採購零件的問題。Gogoro最初預估電池可使用8年,而實際上在5年後就陸續開始出現衰退問題。財經專家黃啟乙曾公開表示:「電池價格成本高且有一定的壽命,而電池壽命並非以使用年份計算,而是充放電次數。」換句話說,Gogoro電池採用共享模式,因此充放電次數提高,導致電池使用壽命較短,等於「Gogoro越賣越多台,電池需求也會提高,造成更大的成本壓力。」全球電動車發展多年,不管兩輪或四輪,在充電與換電的天秤上始終大幅度傾向充電式,「原因很簡單,就是成本考量,不需要另外建置換電站的成本(每座換電站約需200萬元),也不須準備額外的換電電池。」一位內部人士告訴CTWANT記者。也因此,Gogoro的勁敵光陽董事長柯勝峯曾表示,「經營電動機車、電池與換電站的模式太燒錢。」因此光陽電動機車的經營策略,採取充電為主、換電為輔路線,2023年底提出「電動機車版安卓(Android)平台」想法,透過開放ionex平台,號召電池供應商、機車製造商及業者加入,今年5月更推出「可充電、可換電」的充換合一解決方案,並公開首款充換合一電動車S Techno車系。電動機車老二光陽集團董事長柯勝峯發現換電問題,因此推出充換合一解決方案。(圖/記者方萬民攝)「廣設電動站成就了Gogoro,卻也讓Gogoro陷入困境。」一如黃啟乙所言,Gogoro經歷人事地大震後,要如何走出此一困境,靜待觀察。
搶救Gogoro 1/靈魂人物出走股價跌破1美元陷「下市危機」 大股東尹衍樑緊急救火
兩年前風光在美國那斯達克(Nasdaq)交易所掛牌上市的睿能創意(Gogoro,代號GGR),頂著美股首家上市的電動機車公司、台灣新創獨角獸光環,如今風雲變色,9月13日創辦人陸學森辭任董事長暨執行長、首席產品長彭明義離職生效,Gogoro股價一夕跌破1美元,淪為「低價股」(penny stock,又稱仙股),面臨下市危機。據CTWANT記者私下了解,Gogoro財報表現始終未見好轉,大股東潤泰集團總裁尹衍樑及其旗下的投資公司已先後投資近百億元(3億美元),且未來要完全解決舊電池的汰換問題,恐怕還需上百億元資金,即使派出長子尹崇堯、潤泰高層協助Gogoro危機處理,但與陸學森溝通多次並未得到滿意答覆,因此確定陸學森辭職以示負責,並由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任Gogoro董事長,原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。記者會上,姜家煒強調「陸學森成功帶領Gogoro成為台灣最具代表性的品牌之一,他的精神會一直延續在Gogoro。」針對陸學森實際離職原因,睿能管理層僅以「另有生涯規劃」、「經過深思熟慮」帶過。不過有關陸學森的下台,坊間傳聞甚多,有人說「國發基金投資Gogoro虧錢,必須有人負責」,也有「當初Gogoro棄台灣而執意要在美國那斯達克上市,得罪了金管會」的說法。Gogoro成立13年迄今仍未虧轉盈,9月更被爆出有超過4萬輛Gogoro VIVA採用中國零件,卻領取超過6億元政府補助的「洗產地」事件,外界認為是「壓垮陸學森的最後一根稻草」。對此,姜家煒表示:「Gogoro viva國產化比率為88.96%,相關事件正和主管機關釐清事實的真相,會全力配合政府主管機關調查,以車主權益不受損為最高原則。」在陸學森辭任後,由Gogoro總經理姜家煒(圖左)接任代理執行長。(圖/Gogoro提供)13年前成軍的Gogoro,2022年以「SPAC」(借殼)與Poema Global合併上市,上市首日價格飆上14.02美元、1個月後創下高點17.59美元,但隨後見真章,Gogoro遲遲未虧轉盈,去年底帳面累積虧損逾百億元,股價每況愈下,今年上半年多在1.5美元上下震盪。8月中旬Gogoro交出第二季財報,總營收為8,090萬美元、年減7.2%,淨損2,010萬美元,比去年同期擴大虧損1,450萬美元;毛利率更自去年同期15.2%,大減至5.2%。這份財報,連陸學森自己都不滿意。緊接著在陸學森辭任消息曝光,此一人事大地震,也讓已在1.5美元附近盤整多時的Gogoro股價,直接跌成「仙股」,9月23日(美國交易時間)甚至一度跌到0.48美元的歷史低點。至截稿前的9月30日Gogoro收盤價為0.529美元,面臨下市危機。由於那斯達克今年8月8日才出手,為整頓400多家低價股而修改規定加快退市,依規定上市公司收盤價必須高於1美元,若連續30個交易日未達標即被認定為「低價股」且不具上市標準,限時180天改善,若股價仍未高於1美元,可第2次申請180天改善,下市程序從逾一年擬改為一年內。也就是說,Gogoro自9月13日起股價跌破1美元,若到10月25日前仍無法站回1美元,將被列為「低價股」,進入到下市前為期一年的改善期。Gogoro市值從最高22億美元縮水到1.56億美元,受創最深的莫過於大股東尹衍樑,光是潤泰集團Gold Sino Assets Limited (簡稱「Gold Sino」)持股就高達33.2%,今年6月間才剛增資5千萬美元,如今又要親自下海救援。但無論如何,尹衍樑在此關頭接下了滿身傷痕的Gogoro,想要止血,恐怕也得先輸血,接下來的1年,就看新團隊如何重振品牌形象及消費者信心。2022年Gogoro在那斯達克風光上市,如今僅2年光景,股價已跌破1美元。
和泰神車全車系百萬有找 Corolla Cross拼年賣4萬輛
Toyota總代理和泰車(2207)今(1)日發表全新改款Corolla Cross,汽油車價79.9萬元起、油電車價83.9萬元起,降價幅度6%到9%。和泰車總經理蘇純興表示,「年販量預期將達到4萬台。」Corolla Cross尊爵等級以上車型導入全新12.3吋數位儀表板。(圖/和泰車提供)Corolla Cross自2020年上市以來,不僅連續3年稱霸市場銷售第一,且是史上第一台年度銷售突破4萬台的SUV車款,目前累積銷量已突破15萬台。全新Corolla Cross以「Urban Premium」為設計理念,融合成熟洗鍊的都會時尚與SUV的強悍特質。Hybrid旗艦車型搭載全新LED頭/尾燈組,頭燈組升級成序列式方向燈搭配LED Bi-Beam頭燈,尾燈則增加3道鍍鉻裝飾,提升立體感與辨識度。此外,在安全防護、智慧配備也全面進化。此次提供汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR Sport油電豪華、油電尊爵、油電旗艦、油電GR Sport共7種車型,售價為79.9萬元、87.9萬元、91.9萬元、83.9萬元、90.9萬元、98.9萬元、98.9萬元。據了解,Corolla Cross預接單逾1,000張,其中有超過6成為油電混合車,和泰車也預期,油電混合車將占改款Corolla Cross整體銷售7成,不過後續要看零件供應狀況。觀察這次旗艦版油電混合車售價為98.9萬元,比起現行價格下降4.1萬,而配備價值則增加約11萬元,等於回饋消費者15萬元。在價格有感調降及配備大幅升級上,和泰車訂下改款Corolla Cross年販4萬台的目標。蘇純興也提到,今年台灣新車掛牌數可超過45萬輛,第4季銷售「感覺還OK、順順的」,和泰車高階和各級車款「持續照計畫走」。
民眾黨揭台電採購防爆零件不合格率高 要求徹查並緩議電價調漲
民眾黨立院黨團今天指出,從2012年,台電大林電廠花了近80億改建,其中,台電南部施工處發包的「運煤系統統包工程」以及「檢視煤倉系統統包工程」,總金額約80億,因為是高公安危險區,因此大量使用防爆、防塵零件,但其中的防爆零件卻在抽檢時,被查出半數以上是不合格零件,攸關公安、員工安全,懷疑期間有人謀不贓的問題,要求徹查。陳昭姿說,為了防爆,電廠使用的鑄鐵配件,都有嚴格的防爆等級,只能採用球狀石墨、可鍛鑄鐵,但今年8月6日,台電職安署到大林電廠抽測,抽測了10件防爆配件,但抽測結果有6件不合格,甚至還被查出禁用的縮狀石墨含有可助燃、引發爆炸的重金屬,還摻雜不具防爆效果的片狀石墨,相當離譜。民眾黨立委陳昭姿指出,同一家承包商正鶴公司的「圓形接線盒」,居然被檢舉有真品、偽品兩項產品,如果用偽品,就不具防爆效果,據了解,早在2020年就有業者,拿著向金屬中心申請的檢驗報告,向台電提出檢舉,金屬中心發現外觀看起來相似的產品(圓形接線盒),一個是灰口鑄鐵組織,另一個則是球狀石墨鑄鐵組織,後者才有防爆效果。她也因此質問,四年前「吹哨者」就提出檢舉,台電今年被勞安署查出的不合格產品,是真不知情嗎,又是如何驗收過關的?陳昭姿說,被吹哨者踢爆的「圓形接線盒」,台電採購了1984個,每個單價1200元到5000元不等,其他還包括密封接頭、由任、穿線匣,台電共採購1萬多個,即使以平均單價2000元計算,加起來也不過2000多萬,金額不算太大,但都可以涉嫌人謀不贓,她合理懷疑,大林電廠另外80億工程會有多少不可告人的秘密隱藏其中?台電不會擔心使用有問題的零件,將導致台電廠區不安全,危及員工與公安嗎?民眾黨團要求台電立即追查使用偽品且驗收不實的責任,依照目前初判節,只要不服規格的防爆電器設備,都應該立即拆下送金屬中心檢驗,待經濟部、勞動部全面清查後才能使用。立委張啟楷則強調,台電下午就要召開電價審議委員會,民眾黨團提醒電價審議委員討論時,應該將民眾黨揭露的台電設備採購弊案,還有之前至少有50件已經被檢調起訴的光電弊案,列入討論電價的重要參考,如果弊案永遠無解,請問電價可以不斷調漲嗎?她強調,下午的電價審議委員是「組織改革」後的第一次會議,這是民眾黨當初的案子,不讓委員會在像過去民進黨執政時的「獨裁又獨大」,修正後,學者專家及民眾代表不得少於二分之一,新增工總、商總、消費者代表及六位學者,而且過程要公開透明,期待新委員會能回應民意,說明為何台電購電成本、發電成本急速竄升?如果這些問題仍無解,民眾黨團強烈主張不能從10月1日起漲電價。他同時嗆聲,國際天然氣早就脫離2021到2023年間的高峰,今年天然氣價格已經比2017年還更低,民進黨所謂「現在天然氣還在高峰」,是錯誤訊息,蔡總統執政之初,是國際天然氣價格高峰,台電還賺錢,現在天然氣價格早已下跌,台電卻還虧損2124億,民進黨有告訴民眾出了什麼事嗎,過去三年台電已經漲價過三次,電價調漲有解決台電問題嗎?明年還要再漲兩次嗎,後年還要跟著漲嗎?2124億虧損的原因不找出來,電價一直漲能夠解決問題嗎?
雨下不停!除濕機「3安全撇步」 台電:小心不能溢外
近期雨下不停,台電也傳授除濕機3安全撇步,有定期檢查測試滿水停機功能,和妥當安置水箱等,「使用除濕機要避免嚇人的意外,記得小心不能溢外。」台電在臉書粉絲團發文,「有些意外讓人驚喜,但有些意外會讓人驚嚇,使用除濕機要避免嚇人的意外,記得小心不能溢外!最近連續雨天溼氣重,開除濕機頻率可能較高,提醒大家除濕時要多留意喔。」台電解釋,「除濕機如果水箱的水太滿溢出,遇水易產生短路,如再加上老舊電線外露,就很有可能導致電線走火,引發除濕機自燃的火災意外,一定要注意用電安全。」台電說,要定期檢查測試滿水停機功能,裝滿水箱後再啟動除濕機,看看是否正常自動斷電,如果故障要停止使用或報修;用除濕機也要避免水箱傾斜,讓水濺到機體故障或是引發觸電等危險。台電指出,也要定期清潔水箱,如果水箱沒定期清,易滋生黴菌,也會讓零件受潮增加故障率「所以定期倒水清潔也很重要喔。」
野蠻女友吵架後怒駕賓士車撞男友家 車頭全爛安全氣囊爆開畫面曝光
新北市45歲邱姓女子與44歲許姓男子為男女朋友,而他們近日發生爭吵,邱女越想越氣,26日凌晨4時許竟駕駛賓士車衝撞男友家,強大撞擊力道讓賓士車頭幾乎全毀,許男兄長還誤以為爆炸,立刻報警處理,警方則已通知邱女到案說明,確切案情仍須釐清。26日凌晨4時許,林口某民宅突傳巨響,邱女駕駛賓士車高速衝撞,強大撞擊力道讓車頭嚴重受損、幾乎全毀,安全氣囊也爆開,車輛零件散落一地,場面怵目驚心。許男與哥哥則在睡夢中被驚醒,更誤以為發生爆炸,立刻報警處理,許男見到女友車輛立刻知道發生何事,向警方表示是雙方情感糾紛,自己則不會對女友提出告訴。據了解,許男與邱女近日因瑣事發生口角,邱女越想越氣,26日凌晨才開車衝撞報復,並於犯案後步行離開,所幸未造成人員傷亡,警方則已通知邱女到案說明,確切案情仍須釐清。
10月擬漲電價!工業電價平均漲幅高達14% 民生用電暫不調
10月電價調整草案立法院壓力來了!電價審議會最晚下周一(30日)召開,行政院上半年撥補歲計賸餘1000億元給台電,由於未獲立法院排案審查,台電敲定10月調漲電價。民生用電暫不調整,工業電價平均漲幅高達14%。這將是3年來第4次調升電價,預計將推升通膨壓力。台電虧損連連,至7月累虧高達4348億元,如果上半年撥補的1000億元能及時入袋,台電認為10月或可凍漲。但電價審議會召開在即,必須先做規畫,最快明天就召開。根據台電規畫,為照顧營運較辛苦產業,如上半年用電年減5%以上,漲幅可優惠減半,只調約7%。這部分企業數大概3.5萬戶,涵蓋自行車、汽車零件、化學製品製造業等。用電連2年成長且達一定度數的用電大戶與資料中心,漲幅就會拉高到16%至18%。另為減輕物價衝擊,與民生有關產業,如食品、超市、集中市場等,不予調漲,但大型商場百貨公司等是否比照凍漲,尚未確定。綜合而言,工業電價漲幅約14%。值得注意的是,工業電價平均漲14%後,產業用電每度均價來到4.34元,逼近競爭對手韓國的4.53元,影響產業成本優勢,不過與日本的5.17元則還有差距。住宅用電方面,每度可維持平均2.77元。原本行政院給的千億補貼,名目上是補貼民生電價調整不足缺口,現在由於不確定能否拿到,因此台電認為,應比照日韓,將重點放在產業電價調整,先調高工業用電,且台韓產業電價本就有18%差距。調漲電價後,預估一年可讓台電多進帳900億元,雖然今年仍無法損益兩平,但至少可讓公司營運結構回到健康水準。由於離電價調漲尚有半個月到1個月,如果立法院10月趕通過千億補貼案,電價是否可以煞車不漲?經濟部表示,目前是朝民生、工業電價分開考量,可是如果明年1000億元撥補案也獲通過,台電財務獲改善,電價審議會是可以就此再討論。國民黨立委王鴻薇認為,經濟部是在情緒勒索在野黨,並甩鍋給立法院,撥補1000億元是人民納稅錢,漲電價還是人民繳錢,問題是漲電價是錯誤能源政策造成,政府至今沒有解決辦法,不讓核電廠延役,將來還要出錢買綠電,只會出言恐嚇威脅在野黨與人民。民眾黨立委林國成則透露,據掌握,中央在4月調漲電價後,本來10月就要再漲,早已有所規畫,因此千億撥補只是找理由而已,痛批「政府能源政策失敗,卻找老百姓開刀」。
集邦:輝達拉抬液冷散熱滲透率2025年逾20% 奇鋐等多家台廠受惠
根據研調機構集邦TrendForce最新報告顯示,隨著輝達NVIDIA Blackwell新平台於2024年第四季出貨,將推動液冷散熱方案的滲透率明顯成長,從2024年的10%左右,到2025年將突破20%,其他包括Google、阿里巴巴等業者也積極布局液冷方案,台廠包括奇鋐(3017)、酷碼科技、雙鴻(3324)、台達電(2308) 等都有望受益。TrendForce表示,觀察全球AI伺服器市場,2024年主要AI方案供應商仍是NVIDIA,若單就GPU AI Server市場而言,NVIDIA市占率逼近90%,排名第二的AMD僅約8%。儘管今年NVIDIA Blackwell出貨規模尚小,因為供應鏈還在持續執行產品最終測試驗證等流程,如高速傳輸、散熱設計等有待優化,但新平台因能耗較高,尤其是GB200整櫃式方案需要更好的散熱效率,有望帶動液冷方案滲透率。TrendForce預估2025年Blackwell平台在高階GPU的占比有望超過80%,促使電源供應廠商、散熱業者等將競相投入AI液冷市場,形成新的產業競合態勢。近年Google、AWS和Microsoft等大型美系雲端業者也都加快布建AI server,若用到NVIDIA GB200 NVL72機櫃,其熱設計功耗(TDP)高達約140kW,須採用液冷方案才能解決散熱問題;若是HGX和MGX等其他架構的Blackwell伺服器因密度較低,氣冷散熱為主要方案。就雲端業者自研AI ASIC來說,Google的TPU除了使用氣冷方案,亦布局液冷散熱,是最積極採用液冷方案的美系業者,BOYD及Cooler Master為其冷水板(Cold Plate)的主要供應商。在中國方面,阿里巴巴最積極擴建液冷資料中心,其餘雲端業者對自家的AI ASIC主要仍採用氣冷散熱方案。TrendForce指出,雲端業者將指定GB200機櫃液冷散熱方案的關鍵零組件供應商,目前冷水板(Cold Plate)主要業者為奇鋐及酷碼科技Cooler Master,分歧管(Manifold)是酷碼科技和雙鴻,冷卻分配系統(Coolant Distribution Unit, CDU)為美國散熱大廠Vertiv及台達電。至於防止漏水的關鍵零件快接頭(Quick Disconnect, QD),目前採購仍以CPC、Parker Hannifin、Denfoss和Staubli等國外廠商為主,台灣供應商如嘉澤(3533)、富世達(6805) 等已在驗證階段,預期2025年上半年台廠有機會加入快接頭供應商的行列。
天花板崩塌!開庭中途女子衰被砸頭送醫 北院:冷氣管線漏水釀禍
台北地方法院20日發生一起離奇事故,在開庭期間1名女被告頭頂上的1片天花板突崩塌掉落,未料竟不偏不倚的砸中她,造成她頭部開花暈眩,法官見狀只好暫停開庭,並將傷患緊急送醫治療,所幸並無大礙,北院發言人及行政庭長黃柄縉22日表示,北院已替傷者代付醫藥費,後續將持續關心狀況。據了解,台北地方法院第九法庭開庭到一半,1片天花突然從天而降,砸中1名女被告頭頂,導致開庭被中斷,法官見此情形當下立即將被告送醫救治,但傷患卻要求開完庭並表示還能繼續,法官只好快速處理完被告的調查程序後,迅速將派人護送她搭公務車前往台大醫院治療,經X光檢查後初步評估無大礙。身為被告律師及前台北地院審判長的吳孟良,針對此事在臉書發文表示,我的當事人正在法庭內陳述答辯意旨時,未料天花板卻突掉下來,不偏不倚就剛好砸在當事人頭上,甚至僅差10公分險些波及他,事後科長和法警還送當事人前往醫院檢查,整起過程讓吳孟良直呼「超級誇張,沒有之一」及「全場儍眼!」北院表示,事發當時已在第一時間提供冰敷袋給傷患緩頰疼痛,並待開庭完後將其送醫救治,事後遭砸女被告已交由其家屬帶返家中觀察,並預約下次回診時間,北院也已替傷患代付醫藥費,後續將持續關心傷患狀況並進行協調。北院說明,經調查後,發現事故原因為冷氣管線的接水盤角度傾斜漏水,才導致天花板輕鋼架隔間的1片蔗板吸水過飽掉落,所幸無其他零件墜落釀禍,後續將全面檢修天花板,避免事故再度發生。
白手起家成為千萬富翁! 40歲理財專家曝「5大節儉習慣」:這樣喝咖啡省時省錢
美國理財教養網站Parent Portfolio共同創辦人桑切士(Jonathan Sanchez),現年40歲,由對金錢很謹慎的單親母親獨自撫養長大,而他在37歲那年資產淨值就達到了100萬美元(約新台幣3198萬元)。他18日在美國財經媒體CNBC撰文分享了自己「永不放棄的5大節儉習慣」(5 frugal habits I' ll never quit),希望能幫助自己將資源投入到對他們真正重要的事情上。桑切士提到,他的母親是單親媽媽,她總是認真存錢、剪下並留存優惠券,依然保留著1980年代的家具與衣物。當桑切士終於畢業,初入職場成為軟體工程師時,雖然薪水不錯,他也承襲了媽媽的節儉心態,「我總是對金錢感到擔心或內疚——其中大多需要用於我們的基本生活費用,以及償還我妻子的學貸」。桑切士說,2019年,他對金錢的態度發生了變化,當時他和妻子開始認真討論,思考該為2個年幼的孩子創造一個什麼樣的未來,2人也意識到應該累積財富,以便他們在未來能夠獲得更多機會。為此,經由自我教育與求教財務顧問,夫妻倆開始投資房地產,購買3處房產,在2020年共同推出個人理財網站Parent Portfolio,以幫助像他們一樣的小家庭。對此,已成千萬富翁的桑切士,也分享了5個「永不放棄」的節儉習慣:1. 成為圖書館的常客:圖書館是度過午後時光的好去處,它提供了許多人可能不知道的免費資源,包括借書、3D列印機、桌遊、視聽播放器等等,有些社區也會有豐富的活動,例如烘焙課程、藝術教學等等,「無論我賺多少錢,我都會確保自己有一張借書卡」。2. 自己煮咖啡:許多人每天早上都會喝1杯咖啡,如果每天去外面購買,很快就會成為一種「昂貴的習慣」。因此,他會在雜貨店購買磨好的咖啡粉,每天睡前設定好咖啡機,以便第2天能馬上煮咖啡,「這個流程讓我省下早上準備的時間與金錢」。不過,他和妻子也會隨意坐在咖啡店裡,但僅限於每月設定的預算金額。3. DIY修理工作:如果家裡東西壞了,他會先試著自行修理,「對我來說,節儉不只是省錢,而是愛護我們已經擁有的財產」。例如,他和妻子的臥室有個梳妝台,有幾次抽屜的塑膠導軌已經無法順利支撐,此時他就會鑽上螺絲,而非直接汰換,「只需花費不到幾美元,我就可以延長梳妝台的使用壽命,最終反而節省更多的錢」。4. 謹慎使用信用卡:儘管現在家用負擔減輕很多,他仍不想依賴「未來的薪水」來購買「現在的東西」。為此,他每個月必定會還清卡費,以免支付額外的利息錢,他強調,只有在已經擬好預算、同時確信帳戶裡有足夠的現金時,他才會刷卡消費。不過,他也會研究信用卡的點數累積方式、回饋規則,像是用於兌換租車費用、免費航班、換取禮品卡,而他也因此替換掉一台用了10年的20吋電視機,開心領回全新4K液晶電視。5. 只買二手車:他和妻子都不是愛車的人,2人會盡可能長時間保養車子,家裡的2輛車分別是2005年出廠的釷星Vue、2013年出廠的SUV休旅車,里程均已超過10萬哩。為此,夫妻倆選擇投資在定期保養上,若需要更換新的變速箱,則會思考究竟是更換零件,還是買一台新車更具成本效益。另外,購買二手車時,也需根據里程、出廠年份、事故紀錄、整體評分等等綜合考量,雖然家中的休旅車入手時已行駛了8萬哩,但在3年後,他們仍然保有這輛車。
高屏大橋大雨中視線不佳轎車自撞護欄 駕駛昏迷送醫搶救
高雄與屏東之間的高屏大橋,20日晚間發生一起重大車禍,1名男子駕駛轎車行駛至屏東方向時,疑似因大雨影響視線不良、路面積水,導致車輛失控,直接撞上護欄,事故造成車頭嚴重毀損,車身多處損壞,駕駛當場昏迷在車內。屏東消防局於晚間9點57分接獲報案,立即派遣人員前往救援,抵達現場後,消防隊發現事故車輛已經幾乎全毀,零件四散於橋面,救援人員迅速將昏迷駕駛從車內救出,並立即送往醫院進行急救。由於當時大雨不斷,警方初步懷疑事故可能與惡劣天氣有關,但具體肇事原因尚需進一步調查釐清,警方呼籲駕駛人在天候不佳時應減速慢行,以確保行車安全。
偷機車縱火害7人受傷 辯「躲雨抽菸引火災」鳳山惡賊身分曝光
高雄市鳳山區20日驚傳火警,55歲利姓男子為竊取停在和興街騎樓的機車而導致機車起火,火勢迅速延燒波及2戶民宅,所幸屋內7人緊急疏散,送醫後並無大礙,利男也於上午遭逮捕,警方調查發現利男是街友,平常靠偷竊維生,全案則依送火罪移送偵辦。20日凌晨1時許,和興街騎樓機車突然冒出濃煙,接著便竄出火舌,火勢迅速延燒波及周邊2戶民宅,所幸屋內7人及時發現逃生、僅受輕傷,送醫後已無大礙。警方調閱監視器,發現利男案發時舉止鬼祟,拆解停在民宅前的機車意圖行竊,而他行動約30分鐘,機車不明原因起火,利男則立刻騎腳踏車逃離現場,並於凌晨3時許被警方逮捕。警方調查,利男是名街友,平時居無定所靠行竊維生,而他落網後說詞反覆,先是坦承偷機車零件意外釀成火災,後又表示自己躲民宅騎樓抽菸躲雨,但菸蒂未熄才會釀禍,警方則對此說法持保留態度,全案依縱火罪移送偵辦。
花蓮天熱8月雜草火災暴增11件!疑有惡意縱火 警方介入調查
花蓮近期氣溫高企,伴隨著悶熱天氣,雜草及廢棄物引發的火警頻繁,2024年7月和8月,花蓮縣內的火災案件已達93起,數字之高讓消防局感到不安,特別是花蓮市的火警數量,自8月起從過去的零件數猛增至11件,顯示出異常增長的趨勢。根據消防局的統計數據,這一增加趨勢還擴展至新城鄉與吉安鄉,新城鄉的火警件數由2件增至4件,而吉安鄉則由4件增至7件,消防局火災調查科長呂冠辰指出,這些火災事件多由民眾燃燒雜草和廢棄物引起,除了不慎遺留的火種外,亂丟的菸蒂也是主要原因。更為令人擔憂的是,消防局在調查過程中發現,有可疑的惡意縱火行為,呂科長透露,通過監視器畫面發現,1名騎著電動車的可疑人士在火災發生前曾在現場徘徊,並且在其離開後不久火場便開始冒煙,這一發現促使消防局向警方協助偵辦,試圖追查該名縱火者的身份。此外,呂科長提醒,根據《花蓮縣施放天燈及田野引火燃燒管理辦法》,在田野地區進行燃燒活動前,民眾必須向消防局申請許可,否則將面臨最高3000元的罰鍰,消防局表示,要舉證違規行為難度較高,尤其是在面對縱火嫌疑時,法律程序更加複雜,若證據顯示有縱火情形,將依《公共危險罪》處理相關責任人。消防局長吳兆遠強調,花蓮地區道路旁多為農田,行車途中不可隨意丟擲菸蒂,因火星可能引燃旁邊的雜草,造成火勢擴大,呼籲鄉親,應避免隨意燃燒雜草,如若火勢失控,除了危害人身安全,還會造成空氣污染和道路視線不良;未來,消防局將加強對此類案件的查辦力度,追究相關責任人,確保公共安全。
全球僅此一枚的朗格Datograph Up/Down腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款超稀有!將採拍賣形式為慈善共襄盛舉!
為紀念「Datograph」腕錶問世 25週年,德國頂級腕錶品牌A. Lange & Söhne朗格特別推出全球僅此一枚的「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款,將於11月由富藝斯拍賣行聯合Bacs & Russo在日內瓦進行拍賣。全新「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」款,首次將18K白金錶殼、帶黑色副錶盤的灰色錶盤和手工雕刻揭蓋巧妙融合,在手工雕刻揭蓋下,由451枚零件組成的L951.6型手動上鍊機芯盡收眼底,透過藍寶石水晶玻璃底蓋,可悉心欣賞機芯精確協調的切換過程,機芯的華麗修飾和精美細節,以及高度複雜的機械工藝,無不令腕錶玩家們讚歎不已。A. Lange & Söhne朗格「Datograph UpDown」腕錶「Hampton Court Edition」款,全球限量1枚,外側飾有漢普頓宮《Concours of Elegance》古董車展標誌,內側雕刻「Unique piece」限量標誌。(圖/品牌提供)灰色錶盤搭配紅色中央計時秒針,為錶盤增添色彩細節。(圖/品牌提供)手工雕刻揭蓋下盡顯機芯華美細節。(圖/品牌提供)如此獨樹一幟的腕錶珍品,將於今年11月由富藝斯拍賣行聯合Bacs & Russo在日內瓦進行拍賣,其拍賣收益(包括拍賣行買家佣金)將全數捐贈予「王子信託基金會」,此基金會是在英皇查爾斯三世陛下鼎力支持下創立的一家慈善機構,旨在幫助年輕人掌握基本生活技能,為職場做好準備,並獲得就業機會。如同A. Lange & Söhne朗格全球總裁Wilhelm Schmid所說:『25年前,我們的工程師研發出「Datograph」腕錶,將精巧的錶廠自製機芯和佈局清晰的錶盤巧妙結合,成就了技術和美學領域的標誌之作。如今,全新「Datograph Up/Down」腕錶「Hampton Court Edition」18K白金款,不僅是為持續一整年的25週年紀念畫上圓滿句號,我們也非常欣喜和榮幸能夠透過這枚獨特時計,為「王子信託基金會」意義非凡的慈善事業出一份力。』
黎巴嫩「對講機爆炸」釀20死! 日本公司回應「10年前已停產」:無法確定
黎巴嫩在當地時間17日發生呼叫器(BB Call)集體爆炸案,釀12死、近4000人受傷,而隔日又發生對講機爆炸案,導致至少20死、450傷。對此,日本公司艾可慕(ICOM)調查後聲明,這款對講機10年前已停產,但由於未使用防偽標籤,因此無法確認在黎巴嫩爆炸中的設備,是否確實從公司發貨。18日,黎巴嫩一場葬禮上發生對講機爆炸事件,造成至少20 人死亡、450 多人受傷。根據外媒《CNN》報導,艾可慕在官網上表示,由於全球媒體有報導稱,帶有「ICOM」標誌的雙向無線電設備在黎巴嫩發生爆炸,公司目前正在調查相關事實。而在今(19)日稍早,艾可慕公布最新調查結果顯示,「IC-V82」型號對講機是自2004年至2014年10月生產及出口,出口地點包括中東,大約在10年前就停產,公司也早已不再發貨。不過,艾可慕也表示,這些設備中的電池已停止生產,但由於沒有貼上用於區分假冒產品的封條、標籤,「因此無法確認該產品是否是從我們公司發貨的」。艾可慕強調,所有對講機都在和歌山縣的同一間工廠製造,按照嚴格規定生產,並沒有海外產線,以確保「產品中不會用到我們公司指定品項以外的零件」。至於面向海外市場的產品,僅透過授權經銷商獨家販售,並根據經濟產業省的安全貿易管制辦法,制定了嚴格的出口管制。報導指出,黎巴嫩通訊部稱,18日息集中使用的對講機為日本公司生產的已停產型號「IC-V82」,但不是由認可的代理商提供,也未獲得政府批准、未通過安全部門審查。
真主黨成員集體遇襲!專家:交貨前被裝炸藥 用意疑是「強力威嚇」
黎巴嫩真主黨成員的訊息呼叫器(俗稱BB Call)17日下午集體爆炸,造成至少9人死亡,約2800人受傷。以色列情報機構摩薩德(Mossad)被指為爆炸事件的幕後黑手,然而摩薩德究竟如何控制呼叫器爆炸,外界對此議論紛紛,各種推測紛紛出爐,包含迫使電池升溫過熱引發爆炸、透過電子訊號造成的物理破壞等。而最新推測指出,爆炸的原因可能異常簡單,即攻擊事件策畫者滲透進供應鏈環節,在供應商不知情的狀況下,提前安裝了帶有爆裂物的零件,這個會爆炸的部件可能在呼叫器中被放置幾個月甚至幾年,然後在接受到引爆指令後爆炸。根據新加坡《海峽時報》報導,在呼叫器爆炸事件發生後,引起許多猜測,一種普遍被接受的說法是,攻擊者掌握了某種遠端迫使呼叫器電池異常升溫直到爆炸的技術。不過網路安全專家羅伯特‧格雷厄姆(Robert Graham)駁斥了這個說法,「讓電池做到燃燒之外的任何事,是非常困難且令人難以置信的。」另一種由美國退役海軍少將馬克‧蒙哥馬利(Mark Montgomery)提出的推測是,「我懷疑是利用某種網路或射頻訊號,針對呼叫器零件的物理缺陷進行攻擊,造成這些設備爆炸。」不過多倫多大學電機與電腦工程教授迪帕‧坎德爾(Deepa Kundur)表示,她懷疑這起爆炸事件起因是「供應鏈部署」。坎德爾表示,在這樣的攻擊行動中,策畫者會滲透到呼叫器的上游供應鏈,在供應商不知情的狀況下製造內建炸藥的關鍵零件,這些具爆炸功能的零件可能在呼叫器中被安靜放置幾個月甚至幾年,直到接收到引爆訊號後爆炸。根據《路透社》報導,一名真主黨內部人士的發言佐證了這種說法,該人士指出,爆炸事件發生後,他們發現真主黨特工使用的呼叫器疑似被改裝,內部有一塊含有3克爆炸性物質的面板,可用於接收訊號,爆炸當時全部呼叫器同時收到一條訊息,之後一同引爆,懷疑這起爆炸是以色列情報機構摩薩德所策畫,目的可能是要透過爆炸,識別真主黨秘密成員,以及打擊真主黨士氣。綜合外媒報導,今年2月間,真主黨領袖納斯拉勒(Sayyed Hassan Nasrallah)才下令成員停止使用智慧型手機,以免位置、通訊內容遭以色列監視。約半年前,真主黨訂購了3000多台台灣「金阿波羅」公司名下出產的「AP924」型號呼叫器,到貨後陸續發送給成員使用。金阿波羅公司大樓會議室中展示的尋呼機。。(圖/達志/路透社)目前,以色列方面既沒有證實,也沒有出面否認這次攻擊事件是否是其所為。但華盛頓研究所的社會科學家馬修‧萊維特(Matthew Levitt)表示,「無論如何,這對以色列來說都是相當強烈的訊號,宣示他們滲透了真主黨的安全管道」。 萊維特認為:「以色列正在加大力度,要通過一些『非全面戰爭』的方式,向真主黨傳達嚇阻的信息。」
全村挺一人2/為了AI高速運算晶片要結合光與電 台廠供應鏈「頭頂一片大烏雲」
「台灣正站在機會跟時間的十字路口,硬體首次成為新瓶頸,是前所未有的巨大壓力。」日月光半導體執行長吳田玉3日宣布,與台積電攜手領頭,邀請30家以上的廠商,組成「SEMI矽光子產業聯盟」,參與者集結台灣各領域最強業者,包括聯發科、廣達、鴻海、友達等,目標是突破技術、強化合作,並制定產業標準,甚至連競爭對手台積電和三星電子,這次也不得不同台「交朋友」AI時代改變全產業鏈,輝達執行長黃仁勳9月11日在高盛集團舉辦的技術會議上,被問到客戶巨大的AI支出能否帶來投資回報時,黃仁勳坦言這些企業「別無選擇」,只能接受。所以在今年的國際半導體展SEMICON Taiwan上,不管是歐美或日韓業者,都提到一樣的問題,就是正困於滿足「AI需要的能力」,「我們現在都在賽跑,在硬體上投入巨大成本,台灣就像是頭上壟罩著一大頂烏雲,為了維持供應鏈韌性,但走哪條路會領先或落後,是非常複雜的問題」吳田玉感嘆。吳田玉表示,所有硬體被迫加速前進,晶片密度越來越強、連結需求越來越高,熱傳導能源及速度的要求,已經和現代金屬材料的物理極限有衝突,而目前業界公認「光」是唯一解,矽光子已研發很多年,雖有技術但很貴,停留在研發和少量生產階段,但「AI發展帶來的壓力,矽光子時代會比我們預期更快來臨。」輝達最新的Blackwell平台,仍有巨大耗電與發熱問題。(圖/報系資料照)業內人士跟CTWANT記者解釋,像是輝達最新Blackwell平台,其中GB200 NVL72資料中心解決方案需要36顆CPU和72顆Blackwell GPU串在一起,晶片之間需要高速連結,過去是用導電較好、CP值高的銅線傳輸,但金屬傳電一定會有發熱和阻擋的問題,不夠快,加上發熱就會浪費電,業界想到要用光,早在20年前IBM就投入研究,英特爾研究10年,希望用光來當傳輸管道。不過電和光需要額外設備去轉換,目前常聽到的CPO(Co-Packaged Optics)技術,需要光接收器、光波導、光調變器、電流電壓放大器、驅動IC、交換器等元件整合在一起,過去是放在PCB板四處,現在則安裝在一個可以隨時插拔的插槽上,接下來是想轉為共同的封裝光學模組。工研院產科國際所分析師劉美君表示,目前國內矽光子研發還停留在第一階段,就是透過PCB板將零件進行組裝,再透過光波導元件來進行光的轉換跟傳遞。第二個階段是由日本NTT在IOWN(全光和無線網路聯盟)所提出,想將所有晶片都放在矽基板上,用半導體方式封裝在一起,所有晶片之間的訊號傳輸,都透過「光」來傳遞,而最終目標,就是讓「晶片內」的資料也能透過光來傳輸。目前AI晶片的複雜性與運算需求,讓半導體業者驚覺無法單打獨鬥。(圖/方萬民攝)在半導體產業從事40年的應用材料總裁Gary E. Dickerson說,現在有四大重要技術面臨轉折,包括尖端邏輯、記憶體DRAM、高頻寬HBM、先進封裝整合等,未來幾年,技術會截然不同,「一個晶片,有2000個製程步驟、25種材料,以及超過100種方式來結合,現在所有半導體業者都了解,面對複雜性與日俱增,這種近乎不可能的運算需求成長,不可能再靠單打獨鬥,」但「誰先推出新產品,就能獲得巨大成功,把所有人拋在後頭。高速創新、高速學習,實驗成功,就是生死攸關的事情。」吳田玉表示,雖然台灣晶圓廠與封裝廠,以及系統設計端是世界第一,但在記憶體、材料與設備等,還需要其他區域的夥伴,因此必須「廣結善緣、多交朋友」,「這跟過去的競爭很不一樣。」