雙向
」 凱米颱風 台鐵 車禍 颱風 貨車![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/74/358374/sm-d83232d9643bd8bdff7ec43ef9d35db1.jpg)
水溝蓋跑法!3寶女騎士硬鑽貨車縫隙慘摔 網諷:自殺式超車法
網友23日在臉書「爆料公社」發布一段25秒的車禍影片,畫面顯示下午5時許1輛小貨車行經事發路段時,後方女騎士突鑽入貨車右側的縫隙欲超車,未料最終卻被牆壁與後斗夾擊,導致她當場摔車倒地,造成身體擦挫傷,所幸並無大礙,影片發出後引發不少網友熱議。據了解,小貨車行駛在一處雙線雙向的道路時,女騎士從後方高速追上,隨後在彎道時,女騎士竟試圖超車從貨車右側縫隙鑽過,因轉彎緣故貨車右側和山壁間的空隙越來越窄,導致女騎士遭「夾殺」,連人帶車慘摔倒地,幸虧當時後方無其他車輛,避免2次事故發生,女騎士意識清楚隨即自行站起,僅造成身體擦挫傷,沒有大礙。事發過程被發布至臉書「爆料公社」後引發網友紛紛留言「這是自殺式超車法吧」、「真的是水溝蓋跑法,彎不過就填海」、「為什麼過彎要從內側超車,腦還好嗎」、「這麼喜歡擠、喜歡鑽,怎不投胎當蚯蚓」、「還好有行車記錄器,不然貨車冤死了」等言論,更直呼女騎士舉動太危險「簡直是水溝蓋跑法」。
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貨車避機車失控衝護欄釀電線垂落 宜蘭北宜路交通一度癱瘓
39歲的羅姓貨車駕駛,22日上午在前往宜蘭的途中發生一起意外,在行經新店區北宜路七段時,為了閃避1輛同向超車的機車,失控撞上護欄,車輛衝入邊坡,並造成現場電線垂落,幸運的是,羅男僅膝蓋擦傷,並未要求就醫,事故造成的交通擁堵在40分鐘後得到緩解。根據警方的說法,事故發生在上午10時40分,羅男駕駛的貨車沿北宜公路自新店方向行駛至事故地點時,因閃避機車導致車輛失控,撞上護欄並衝進邊坡,此事故也使得現場的電線垂落,造成一度的交通中斷。警方隨後通知台電和景美工務段前來處理,台電人員於11時15分完成對垂落電線的修復,交通則於11時22分恢復雙向通行,羅男在事故中僅右膝擦傷,經警方酒測結果顯示為0,並未有酒駕跡象,後續警方將繼續調查事故原因。
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BL劇《獨佔接班人》卡司公開「顏值太夢幻」 毛祁生搭張家陞組CP
LINE TV全新BL劇《獨佔接班人》(英文名:Exclusive Love),今(22日)公布卡司,由毛祁生、張家陞、徐瑋澤、朴靖恆、孫麥傑、鄭吏佑領銜主演,余科宏、安昊英攜手演出,第一波卡司公布照充滿粉紅泡泡,超高顏值組合讓現場工作人員都驚呼,根本可以直接「男團出道」!《獨佔接班人》毛祁生(右)、張家陞(左)組成「獨佔CP」。(圖/LINE TV提供)外型帥氣霸道的毛祁生,劇中飾演自律的王牌禮儀師「唐篤知」,個性一絲不苟、自律有禮,但一遇上危機,便會霸氣全開,毛祁生在接下角色後,心情既興奮又緊張,同時也壓力滿滿,「和之前演過的霸道總裁類型都不同,加上禮儀師這個職業非常需要專業度,劇情裡角色內心戲也很多,因此情緒很難抓到,我也很期待能挑戰沒有想像過的角色。」這次和張家陞首度合作,組成「獨佔CP」,初次見面都留下深刻印象,「第一印象就是他非常帥氣,長得很無害,聊天之後發現他是一個害羞單純的人,很高興能有機會與他合作。」張家陞則笑說:「以前就知道他,但第一次見面是在上綜藝節目的時候,當時不熟,感覺他帥帥的,有點高冷,這次合作變熟後,覺得他講話真的很好笑!」《獨佔接班人》徐瑋澤(右)、朴靖恆(左)組成「圖章CP」。(圖/LINE TV提供)運動員出身的張家陞,過去在運動節目《全明星運動會 第四季》表現亮眼,這回首度主演BL劇,詮釋膽小的殯葬業二代「王湛」,劇中因為沒有面對大體的勇氣,加上有著歌手夢,因此遲遲不願回家接班,直到遇見「唐篤知」找上門替他特訓,才讓他的人生發生天翻地覆的變化。張家陞表示這個角色雖然膽小,但非常樂觀、善良,是個很得人疼的角色,為了將戲演好,張家陞除了會在劇本上寫滿筆記,替角色建立內心獨白之外,也經常跟毛祁生一起討論劇本,「我們有一次就打電話聊了一個半小時,因為我背台詞比較慢,他會給我很多建議,是個令人很有安全感的人。」「陽光暖男」徐瑋澤和張家陞一起參賽《全明星4》而認識,這次再度因戲結緣,在劇中飾演他的好哥兒們「張以慶」,是一名婚顧企業副理,與朴靖恆所飾演的「涂井和」從高中時期就雙向暗戀,但這對「圖章CP」不僅放棄相愛機會,「張以慶」還要親手幫「涂井和」和別人辦婚禮,感情線相當揪心。同樣第一次演BL劇的徐瑋澤,表示自己既期待又怕受傷害,因為是第一次拿到主要角色,希望能把這個角色給演好,覺得自己跟角色最像的地方就是貼心,「我是那種別人遲到不會生氣,會假裝自己剛到的人。」在與朴靖恆私下相處的過程中,也經常照顧對方,如果有比較早的工作,還會幫對方買咖啡,讓朴靖恆備感窩心,直呼「根本是我的咖啡因男孩。」出道僅半年的朴靖恆,已累積不少廣告拍攝經驗,這回同樣是首度主演戲劇,23歲的他擁有討喜的狐狸眼以及超小巴掌臉,個性相當活潑調皮,身為劇組老么,經常會不自覺向大家撒嬌,笑稱和角色「涂井和」有百分之85相似,「我超級喜歡這個角色,他是一個很孩子氣的大男孩,真的很可愛。」透露自己是會藏口袋笑話的人,遇到徐瑋澤時,都會固定鬧他一下,或是講笑話給他聽,互動相當逗趣。而朴靖恆和徐瑋澤雖然是同門師兄弟,但真正認識則是一起接演了《獨佔接班人》,朴靖恆感性的說:「很幸運也很謝謝是他,教導我很多,不厭其煩回答我的問題,是很有耐心的人。」徐瑋澤超man表示:「不管遇到什麼事,我都會跟你一起面對。」「時尚DJ」孫麥傑首度接演BL劇,在劇中飾演「王湛」的好友「Ian」,和張家陞與毛祁生都有一定程度的對手戲,坦言心情相當興奮,想挑戰不一樣的自己,也喜歡接觸不一樣的領域,一但投入就會非常認真,「我自己在上完表演課後,也會分析角色人格,補足他的人生沒有被寫在劇本裡面的事情。」希望戲劇播出後,能讓大家看見他專業的樣子。鄭吏佑從選秀節目《亞洲超星團》嶄露頭角,在劇中飾演「紀輝宇」,是生死系畢業的新進禮儀師,個性相當大膽,與張家陞所飾演的「王湛」截然不同,互動過程中也勢必碰撞許多火花。《獨佔接班人》預計於明年上半年播出,敬請期待!《獨佔接班人》以禮儀師為題材,描述膽小接班人遇上王牌禮儀師,展開鐵血訓練,碰撞出越虐越愛的黑色浪漫,全劇以「死亡」、「婚禮」兩個看似不相關的元素為引,直面每個人的心魔,在互相成長中收穫深刻愛情。
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聯結車鋼筋脫落忠孝橋毀損 最快恢復雙向通車日期曝光
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外,34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時,超載造成鋼筋脫落,高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車,新北市工務局立刻到場搶修,預估修復時間一至兩個月,新北養工處表示若照進度施工,最快10月2日能恢復雙向通車。新北市工務局立刻到場搶修後,經技師及專業團隊評估,修復期需一至兩個月,修繕內容包含拆除受損橋面版、護欄及隔音牆;施作臨時支撐、組立修復架;橋面版修復含綁筋組模灌漿;護欄修復、混凝土養護和拆模、拆架;橋面清理、標誌標線及通車前勘查等。修復工程粗估約六周,不過實際情況還是會隨著施工情形做滾動式調整,目前橋下重安街集美街至中正南路仍處封閉狀態,並設置8面引導牌將汽、機車引流到其他道路。三重警方表示,管制往台北方向車流分別從重安街右轉集美街、新興路、中正南路上忠孝橋;從新北大道、中正南路、忠孝橋;重安街右轉集美街、集成路、成功路上中興橋;新北大道經重新路上台北橋。
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撞破40年忠孝橋! 居民嘆「車禍必塞車」:卡車經過就震動
台1高架接忠孝橋新北往台北方向路段,在昨(20)日清晨6時許遭一輛聯結車撞破,部分路面與護欄被砸毀,造成橋梁一度全面封閉,也讓通勤車流大停擺。對此,附近居民也透露,原本當卡車、遊覽車經過時,房屋都會跟著震動,如今護欄遭到撞破,不禁讓人懷疑橋梁是否穩固。根據《三立新聞網》報導,忠孝橋三重端在1982年通車,迄今已有42年歷史,由於橋上道路設計為單線雙向通行、沒有路肩,每當車禍發生時,大批車輛必須改道通行,周邊就會大塞車。一位民眾於受訪時透露,此次事故讓不少上班族受牽連,平常都習慣直接上橋;另一名民眾也表示,「很慘啊,上班族都遲到了,全部都是車……(上午)最少要半個小時(塞車)」。附近店家則直言,只要在忠孝橋下,當有重車經過時,便會感受到橋在晃動,如果發生車禍,就要繞到集美街出來,結果一樣塞車,「如果發生車禍怎引導,要有對策才對」。報導指出,忠孝橋連結了新莊三重至台北車站,上班時段高峰在7至8時,平均每小時超過2750輛車次。目前由於橋樑被撞毀,台北市政府呼籲用路人改從台北橋、中興橋進入台北市,而工務局則會特別針對橋樑結構進行檢視。
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忠孝橋2個月黑暗期「2類車須改道」 侯友宜視察:提早公布疏導措施
連接台北市與新北市的重要道路忠孝橋,今(20日)清晨因為聯結車鋼梁翻落,導致橋梁和橋面受損,預估要花1、2個月才能全面修復。新北市長侯友宜下午前往現場視察,希望儘快恢復雙向通車,做好應變的交通疏導。針對事故,侯友宜指出,第一時間要求工務局、消防局、警察局甚至環保局,立刻趕赴現場,做好交通疏導、管制的配套措施,也要求趕快恢復高架橋上的壅塞封閉狀況。好在經過一早搶救,終於在早上10點,恢復單向通車,但是單向通車仍會造成台一線嚴重阻塞,後續將要求對業者追究責任。侯友宜表示,原有的集美街到中正南路目前依舊封閉,將利用平面道路做轉接,會從原本的集美街轉新生路再上忠孝橋,此外沿線也請警察單位在台一線必要的匝道口實施封閉,再利用平面道路來替代。高架橋搶修部分,結構技師評估在2個月以內,把路面以及柵欄做好,恢復雙向通車,但施工這段期間,一定會衝擊從桃園往台北行駛台一線高架橋的車輛,也會造成平面交通的壅塞。侯友宜強調,市府會做好交通嚴格的疏導和管制,同時高架橋也會有載重量的限重,大型拖板車、貨櫃車會要求改道。後續會進一步討論,提早公布未來2個月的交通疏導措施,讓平面的車輛衝擊降到最小,也讓走台一線的人能夠適當的得到指引,順利轉道進台北市。
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慶中華隊英雄榮耀歸台!「台灣英雄」遊行週末登場 周邊交管一次看
為慶祝中華隊英雄榮譽歸台,總統府與中華文化總會16日15時至15時30分將在北市中正區重慶南路、襄陽路、館前路及忠孝西路等路段舉辦「台灣英雄 榮耀同行」車隊遊行活動。中正一分局為維護前揭活動交通秩序與安全,業規劃交通疏導管制措施,有關周邊道路交通(含汽、機車停車格位)實施管制時段及範圍,說明如下(如圖示): 一、活動期間,實施車輛管制區域及時段: (一)因應館前路英雄谷硬體設備進場,管制情形如下:1、8月15日(星期四)21時起,管制館前路東、西外側各1個車道,維持中間兩線車道供車輛通行。2、8月16日0時至6時及遊行出發前14時45分至18時,館前路將全線管制,以利設備搭設作業進行。 (二)8月16日0時至6時及12時起,擴大管制漢口懷寧街口往東、公園許昌街口及南陽許昌街口往西。 (三)8月16日14時起(視狀況提早或延後),為便於遊行車隊停放,總統府周邊道路管制如下:1、凱達格蘭大道【公園路(不含)至重慶南路(含)】東往西方向。2、重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向,另擴大管制重慶衡陽路口北往南方向。3、懷寧街【寶慶路(不含)至凱道(不含)】南、北雙向。 (四)8月16日14時45分起(視狀況提早或延後),遊行沿線路段重慶南路、襄陽路、館前路實施管制,另擴大管制周邊衡陽路、懷寧街、寶慶路、漢口街等路段,並視交通狀況於中華忠孝、中華漢口、中華寶慶等路口彈性擴大管制往東。 (五)8月16日15時起(視狀況提早或延後),遊行隊伍進入館前路英雄谷後,管制忠孝西路往東外側3線車道,留內側車道供車輛通行。 二、公有汽、機車停車格管制時段及區域: (一)管制日期、時段:113年8月15日17時至8月16日24時止。 (二)管制區域:重慶南路1段(寶慶路至襄陽路)、館前路(襄陽路至忠孝西路)及信陽街(館前路至公園路)沿線公有汽、機車停車格位及裝卸貨停車格位等,禁止車輛停放。 三、其他管制措施及改道建議: (一)沿線各路段將於遊行隊伍通過後、場地整理完畢陸續解除管制,僅有館前路外側車道配合設備撤場作業最晚管制至8月16日23時,惟中間2線車道亦開放通行。 (二)當天行經活動範圍周邊車輛,南北向建議提前改道中華路、中山南路、林森南路,東西向得改由市民大道、鄭州路、愛國西路通行。 (三)因館前路全線實施管制時,影響機車駕駛通往臺北車站西側門,本次活動期間(8月16日12時至18時)臺北車站北側門科技執法將暫緩取締,騎乘機車民眾得提前改至其他地點或臺北車站北側(鄭州路)臨停上、下客;惟鄭州路車流量大,請民眾務必小心駕駛,注意行車安全,切勿併排停車影響通行。 因應本次活動交通管制措施,管制時間內行經相關路段之各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或各站牌公車調度站查詢相關資訊。前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,請駕駛人隨時留意收聽,提前改道行駛並避開管制區域;另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛,勿違規停車,遵守各路口員警及義交之指揮疏導,或多加利用大眾運輸工具,以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。慶祝中華隊英雄榮耀歸台,台灣英雄榮耀同行遊行將在週末於北車登場。(圖/翻攝畫面)
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台鐵調整時刻278列次 「變動5分鐘以上」達189列次!月底實施
受凱米颱風風災影響,台鐵北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷,預計年底才能修復。現階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行,距離長達10.1公里,每列車行車時間由原本5.5分鐘需增至12.5分鐘,路線容量亦連帶降低,為維持列車準點行駛,需進行時刻調整因應。台鐵表示,考量花東地區旅運需求及災後恢復,本次時刻調整在路線容量受限下,已儘量維持現行東部幹線運能,並訂於暑期過後8月30日(星期五)起實施:一、樹林=花蓮間原太魯閣號217、248次及普悠瑪號221、247、218、236次計6列次改由EMU3000型新自強號替駛,每日增加988個座位數提升運能。二、週一至週四列車數不縮減。三、原週五5列次加班車(237、427、436、488、405次)及週五跨週六492次(屏東-臺北-臺東)暫停行駛,改以屏東-七堵152次及樹林-臺東452次替駛。四、原週六5列次加班車(202、436、418、405、427次)暫停行駛。五、原週日10列次加班車(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暫停行駛。另外,4006次(桃園-花蓮)截短行駛至南澳、4030次(樹林-花蓮)截短行駛至和平、4021次(花蓮-樹林)截短由和平始發、4033次(花蓮-宜蘭)截短由和仁始發。台鐵指出,本次時刻調整共計調整278列次,其中變動在5分鐘以上班次計189 列次(約佔旅客列車21.2%)。相關列車車次、時刻,自今(13日)起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自16日(週五)0時起開放一般旅客訂票,同日9時起開放團體訂票。
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山區雨不斷坍方!台3線大湖段土石大樹傾瀉阻交通 單線雙向已通車
苗栗縣大湖鄉台3線140公里處12日晚間8時許發生邊坡坍方意外,由於山區近日天候不佳,經常下起強降雨,導致路樹失去支撐力,連帶將大量土石滾落邊坡占據車道,造成交通一度受阻,所幸無人受困傷亡,公路局漏夜派遣人車進行搶通,13日凌晨已恢復南下車道單線雙向通行,提醒駕駛行經時須謹慎留意。警方表示,苗栗縣大湖警分局昨日晚間8時30分獲報,台3線140公里處北上車道發生土石坍方事故,警方第一時間趕往,到場後發現有直徑約30公分等數顆大樹連同大把土石滑落邊坡,疑大湖及卓蘭等山區昨日傍晚下起強降雨,造成路旁邊坡滑動釀禍,此次意外使得台3線南來北往交通瞬間中斷無法通行。警方說明,初步調查並無人車受困,員警隨即拉起管制線並設爆閃燈及交通錐警示,避免行經車輛因視線不良誤闖,造成意外發生,公路局苗栗工務段指示包商已漏夜派遣人車到場清除落石路樹,13日凌晨初步搶通南下車道單線雙向通行,但考量到邊坡仍不穩定,呼籲民眾行駛至該路段時務必注意路況小心駕駛。
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快訊/疑旅客跌落鐵軌 台鐵松山站「死傷事故」造成全線列車延誤
台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。據稱為一名旅客突然掉落該站鐵軌,導致1271次區間車煞車不及,造成事故。目前事件詳細原因、經過仍有待釐清。事發後,台鐵緊急通報鐵路警察及119處理,並將松山至南港間改西正線單線雙向行車。台鐵已在各站點發布公告,通知南下北下列車會有超過30分鐘延誤,請乘客見諒。台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。(圖/翻攝FB/合鐵事故通報平台)◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
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鼎金路段驚魂5車連環撞!南北向塞車超過12公里 2人受傷送醫
國道1號南向363.7公里鼎金路段,8日發生一起五車連環追撞事故,導致南北雙向交通大幅回堵,事故發生在上午11時06分左右,共造成5輛車受損,2人受傷送醫,所幸涉案駕駛均無酒駕跡象,警方正在釐清肇事責任。據國道警方表示,事故起因是61歲的黃姓男子駕駛1輛營業半聯結車,在行駛中線車道時,疑似誤踩油門,追撞前方1輛自小客車,這輛自小客車隨後被推撞至,前方36歲黃姓男子駕駛的營業大貨車,和27歲梁姓男子駕駛的營業全聯結車。在此衝擊下,自小客車又擦撞行駛於輔外車道的62歲馬姓男子駕駛的營業大客車,事故現場一片混亂,自小客車駕駛及營業大貨車駕駛因撞擊受傷,所幸意識清楚,緊急送醫診治。事故發生後,導致國道1號南向車道回堵約8公里,北向車道亦回堵約4公里,給眾多駕駛帶來極大不便,經過警方和相關單位的緊急處理,現場於12時20分排除,交通恢復正常。警方也呼籲,若發現任何異常或緊急情況,應立即撥打警察專線,讓專業人員及時處理,避免事故擴大,目前,警方正進一步調查事故原因,並釐清各方肇事責任,希望能給受害者和公眾一個交代。
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主持任內首場道安會報 卓揆:年底前改善799危險路口
行政院長卓榮泰7日主持上任後首場「中央道路交通安全會報」時指出,行政院已陸續推出「道安總動員」平臺及「永續提升人行安全計畫」等政策,提供民眾反映路口改善建議的管道,並規劃於今年底前如期如質完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程,保障每位用路人安全,並請衛福部持續強化相關道路交通事故醫療統計數據,以利整體醫療資源調度,並請交通部與各單位加強合作及宣導,提升用路人安全意識,同時滾動檢討國道重車持續發生事故原因,積極研提具體改善作為。卓榮泰指出,安全的道路交通環境,與國人日常基本「行」的安全與權利息息相關,賴清德總統就職滿月時,行政院即推出「道安總動員」平臺,強化民眾與政府雙向溝通及管考機制,定期每月、每週公布交通事故統計數據,提供民眾通報路口改善建議,並督促各道路主管機關積極回應民眾建議,讓「道安」成為全民運動。內閣團隊也在交通部安排下,視察多處施作道路安全設施工程及成果,而這些工程具體展現中央與地方政府合作改善道安的良好模式。卓榮泰表示,行政院也推動「永續提升人行安全計畫」,規劃今年底前完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊,以及2,000處省道路口改善,請權責單位如期如質完成相關工程,保障每位用路人的安全。卓榮泰指出,根據交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告,2024年1至5月全國整體道路交通事故件數、死亡及受傷人數較2023年同期降低,其中死亡人數減少116人、減幅8.9%,達降低5%的目標,且機車、高齡者、酒駕及兒少事故死亡人數均較2023年同期降低,可見在大家努力下,道安改善已略有成效,請各部會與地方政府持續強化道路安全措施的落實與推動。卓榮泰表示,2024年1至5月「行人」累計死亡人數為160人,較去年同期增加4人、增幅2.6%,經交通部分析主要肇因為行人未依標線或標誌穿越道路,以及車輛未依規定停讓行人,請交通部、教育部、衛生福利部等相關部會,檢討交通道路設施規劃是否合理,並加強教育宣導,也請內政部警政署督促縣市加強執法,並請縣市首長積極參與主持縣市道安會報、強化執法強度,同時加強教育宣導行人及駕駛人正確道安觀念。
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南投東埔村驚傳土石流畫面曝光 投95線雙向交通中斷管制中
南投信義鄉山區6日下午出現大雨,東埔村投95線4.3公里處,稍早再度爆發土石流,淹沒道路,信義鄉長全志堅在臉書粉專表示,為避免人車誤入危險,目前已進行雙向交通管制。信義鄉東埔村投95線4.3公里處再爆土石流。(圖/翻攝自信義鄉公所 鄉長全志堅臉書粉專)根據信義鄉鄉長全志堅指出,下午大雷雨,造成信義鄉東埔村投95線4.3公里處土石流右淹沒雙向道路,為了避免人車誤入危險,已請警方實施雙向交通管制。也呼籲民眾切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留,且路面濕滑注意行車安全。信義鄉東埔溫泉區聯外要道投95線4.3公里處野溪,自去年9月因海葵颱風爆發土石流,事後南投縣府工務處以空拍機空勘,發現該野溪上方有大量崩塌物,並示警每次豪雨將爆發土石流,因此近期只要大雨、颱風,土石流就會淹沒路面造成雙向交通中斷。未料這次凱米颱風在全台各地釀成嚴重災情後,後座力仍持續,據立委游顥表示,該路段若再遇豪雨,估計再發生土石流體積為20萬立方公尺,風災概估復建工程經費達1.1億。游顥也表示,預計明天上午10點30分會召集林業保育署南投分署長李政賢、農村水保署南投分署秘書吳瑞鵬、公路局信義工務段長陳貽嗣、南投縣政府工務處副處長李坤煌和農業處水保科長蘇柏嘉,前往會勘投95線4.2K處現地會勘、商討治理改善之道。
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台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響,崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒,經連日搶修,已於8月2日恢復通車,開始正常旅客輸運。對此,台鐵公司今(6日)表示,惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀,二端站和仁=崇德間(距離10公里)僅能以東正線單線雙向行車,路線容量不足,造成行經該路段列車延誤增加,為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間,部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛:(1) 對號列車:計6列次南澳=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮;花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次:原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次:原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次:原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次:原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次:原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次:原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車:計4列次和平=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:1. 4006次:原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次:原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次:原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次:原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分,台鐵公司指出,為因應和仁-崇德間採單線行駛路線容量不足,避免列車誤點影響旅客行程安排,部分列車截短行駛,全程放棄搭乘者,得申請退還全額票款;於中間站(不限停駛站)終止乘車者,得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示,因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更(換票)者,得申請全額退票,如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁,致無座位可使用者(不含已重新劃位),得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
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台東南橫公路清晨坍方雙向交通阻斷 公路局:預計中午恢復通車
台東縣海端鄉台20線南橫公路,6日清晨6時20分許,於191K處的新武路段發生嚴重邊坡坍方,導致道路雙向阻斷,交通無法通行,事發後,關山分局警方和公路總局關山工務段迅速趕往現場,設立交通錐警示來往車輛,並緊急調派機具展開搶修作業。此次坍方造成的阻斷影響當地居民和通行車輛的出行,相關部門立即展開應急處置,警方表示,現場已進行交通管制,並提醒駕駛人改道行駛或暫緩出行,公路總局關山工務段表示,搶修工作正在緊張進行,預計可在中午12時恢復通車,請民眾耐心等待。警方呼駕駛人,行經山區道路時應隨時注意路況變化,並服從現場指揮,以確保行車安全,相關部門也將加強邊坡巡查與維護,避免類似事件再次發生。