雙叉式單拱橋
」 南方澳跨海大橋 雙叉式單拱橋
震驚！宜蘭南方澳跨海大橋崩塌 21年前就發生類似巧合
位在宜蘭南方澳的跨海大橋，於10月1日上午發生崩塌意外，有輛油罐車因橋斷裂而墜落，隨即起火燃燒，橋下有3艘漁船也被壓損，緊急救出10名漁工送醫治療，雖經警消積極搜救，但找到時漁工已成冰冷的屍體。根據聯合新聞網報導，其實早在1998年6月間，這座橋完工前就曾發生斷橋意外，當時承包商正在拆除橋下的便橋，不料便橋上的鐵板卻突然滑動，導致部份鐵樁坍塌，便橋上的3名工作人員，以及挖土機司機接連落海，這起意外共造成1死2傷1失蹤的悲劇。南方澳跨港大橋興建於1999年，當時特地選用耐氣候、強度比較高的鋼材，是亞洲第1座雙叉式單拱橋，這種橋在全世界只有2座，1座位在西班牙馬德里市，另1座就位於宜蘭南方澳，沒想到時隔21年，再度傳出斷橋事件，實在太過巧合。
【南方澳跨港大橋塌】設計商「亞新工程顧問」 曾被爆ETC測試作假
位在宜蘭南方澳的跨港大橋，在1日上午9點30分許發生崩塌意外，截至目前為止已經救出10人，尚有6人待救；意外發生後本刊調查，當時橋樑的設計商就是「亞新工程顧問股份有限公司」，在近幾年曾多次登上新聞版面。南方澳跨港大橋是由亞新工程顧問公司設計、立永營造的南方澳跨港大橋，是亞洲第一座雙叉式單拱橋，全世界只有二座，另一座位西班牙馬德里市。南方澳跨港大橋，橋長140公尺、橋寬15公尺、橋面高18.5公尺、鋼板總重1,535公噸，施工日從1996年1月27日至1998年6月20日，造價2.5億元。在2006年時，高速公路電子收費系統（ETC）因為競標爭議鬧得沸沸揚揚，當時負責道路測試的廠商就是亞新工程顧問公司，結果被查出在測試報告中作假，當時亞新出面回應，指出測試時都有政風人員在場，絕無造假。民進黨立委段宜康在2016年時也曾提出質疑，前新北市長朱立倫任內的前副市長高宗正，從新北市工務局長直升副市長，主管153億元的淡海輕軌，當時監造顧問委託的是亞新工程顧問公司；而340億元的三鶯線營造案雖然是由榮工公司得標，但是負責細部設計的還是亞新工程顧問公司。不過高宗正在退休後卻到亞新擔任研發長，因此懷疑圖利；新北市政府當時回應，所有工程都是公開招標，高宗正也是是國內工程専業人員，希望不要用含沙射影的方式，抹煞工程人在専業上的努力。
南方澳大橋斷裂坍塌 中央動員搶救受困漁民
宜蘭縣南方澳跨海大橋今（1）日上午9點發生坍塌意外，行政院獲報後表示，第一時間已經掌握狀況，院長蘇貞昌指揮各部門全力協助宜蘭縣政府進行搶救工作，交通部長林佳龍當時在立法院備詢，也立即請假，奔赴現場了解。行政院表示，第一時間已經掌握狀況，蘇揆指揮各部會全力協助宜蘭縣政府搶救，盼把傷害降到最低，公路總局等相關單位已進駐。交通部長林佳龍、內政部長徐國勇、參謀總長沈一鳴等人都已立即前往現場。稍早之前，國防部長嚴德發也已下令，立即由陸軍副總長陳曉明中將、陸軍副司令編組專案支援小組進駐，開設前進指揮所，統合第三作戰區、蘇支部港勤艇及水下作業隊等兵力，主動協調縣府提供支援。國防部表示，目前駐守在北部的地區的陸軍第六軍團所屬的第三作戰區工兵群開始整備M3浮門橋，勘查人員出發偵查，提供相關支援協助。距離南方澳跨海大橋倒塌最近的海軍，也立即派遣大拖艇及陸戰隊M8艇駛往大橋附近實施人員搜救。此外，由海軍蘇澳支援指揮部成立的救災小組也趕赴現場救難，蘇澳水下作業分隊7員攜帶潛水裝備赴大橋附近，下水實施搜救。而基隆水下作業隊6員攜帶潛水裝備，於10時30分出發前往支援搜救。
斷橋設計商亞新工程 20年承包141億政府工程
南方澳斷橋事件引起國人軒然大波，落海的除了油罐車外，還有這件「亞洲第一、全球唯二」的驕傲工程。據了解，由亞新工程顧問公司設計、立永營造的南方澳跨港大橋，是亞洲第一座雙叉式單拱橋，全世界只有二座，另一座位西班牙馬德里市。南方澳跨港大橋，橋長140公尺、橋寬15公尺、橋面高18.5公尺、鋼板總重1,535公噸，施工日從85年1月27日至87年6月20日，造價2.5億元。亞新工程是國內公部門工程的標案常客，根據「台灣採購公報網」的資料顯示，從2000年至今20年間，亞新共承包了577件政府大小工程，總金額超過141億元。標案幾乎囊括每個縣市政府，內容從建築監造、汙水處理、環境評估甚至離岸風電等。不過據了解，亞新承包的政府工程絕對不止「台灣採購公報網」公佈的141億。新北市造價153億元的淡海輕軌捷運工程也是由亞新工程承攬，此外亞新也承接由其他工程公司得標後再轉包的設計工程，譬如新北市捷運三鶯線的細部設計，即是由榮工公司轉發。至於承建商立永營造公司，經本刊查證已於2002年廢止登記，相關責任恐追訴無門。（圖／擷取自經濟部網站）
南方澳跨港大橋坍塌！全球僅2座「雙叉式單拱橋」
宜蘭縣連接蘇澳與南方澳的跨港大橋，1日上午突然坍塌，目前至少造成20人輕重傷，另還有5人失蹤，據了解，這座跨港大橋於1998年完工，落成至今21年，是目前世界上僅有2座的「雙叉式單拱橋」，另一座則位於西班牙馬德里。過去，南方澳雖有跨港橋梁，但橋面太窄、橋高過低，導致下方漁船通行不便，因此在1996年1月開始建造南方澳跨港大橋，並於1998年6月完工，造價約2.5億元。南方澳跨港大橋長約140公尺、寬15公尺，距離海平面約18.5公尺，全橋採用11種厚度的鋼板，共1535頓所建，雙向各一車道及人行道，自落成通車以來，對當地人有相當重要的意義，也是外地遊客必經的景點之一。