雙北
」 颱風 康芮 氣象署 康芮颱風 台北
《飢餓遊戲》8週年祭魔鬼懲罰 蔡黃汝見「電擊筆」超崩潰
中視綜藝節目《飢餓遊戲》本周日（24日）將播出八週年特別企劃最終回，主持群再度分成2隊人馬，王仁甫、蔡黃汝前往台中、新竹；孫協志、許孟哲、峮峮則到桃園、新北、台北，製作單位設計「撕腿毛貼布」、「電擊筆」、「穿健康步道鞋跳繩」、「畫臉」、「交互蹲跳」等魔鬼懲罰，這讓主持群極度抗拒，想藉粉絲的意見改變遊戲規則。在台中時，王仁甫試探性問粉絲：「想看我們被懲罰的請舉手。」沒想到許多粉絲都舉手，還說希望看到主持群餓肚子或受罰，這反應出乎王仁甫意料，便賭氣地對著粉絲說：「那你被淘汰了。」眼見無法逃避，王仁甫乾脆要粉絲一起體驗「交互蹲跳」，而第一次參加錄影的粉絲試了才發現比想像中難：「這些懲罰沒暖身，真的會炸裂。」峮峮（左起）、許孟哲、孫協志前往雙北、桃園會粉絲。（圖／中視提供）另一關製作單位拿出「電擊筆」，蔡黃汝一看崩潰直喊：「我真的不敢。」同樣也很怕的王仁甫則找粉絲一起壯膽，2人約好一起按下電擊筆，結果2人竟都「假按」，意外有默契，眾人不禁笑稱：「這位不愧是王仁甫的忠實粉絲。」幾輪過後，王仁甫慢慢克服被電障礙，乾脆超額「儲值」電擊次數。難得和粉絲近距離一起錄影，王仁甫趁機問粉絲最喜歡節目的哪個環節，粉絲則透露很愛看5位主持人的互動，不管是溫馨還是奸詐，都覺得好笑，而「奸詐」一詞感覺就是在說王仁甫，但王仁甫卻不認還甩鍋：「峮峮的確很奸詐。」八週年環台最後一天，考驗主持群能否準時回到中視，而最終捐出的公益金也將揭曉。
清查22家「進口薑黃粉」！1件檢出蘇丹紅…近6千公斤已售出 食藥署持續追查中
近期蘇丹紅食安風波再起，這幾天桃園市、高雄市等衛生局也正大規模抽查辛香料，並有在薑黃粉中驗出蘇丹紅。食藥署今（19）日於官網公告，針對22家進口業者抽樣檢驗，其中1件驗出蘇丹色素，是由位於高雄市德和貿易有限公司輸入之印度薑黃粉產品，已售出5714公斤，並交由高雄市政府衛生局處辦中。食藥署指出，食藥署持續與地方政府衛生局合作清查印度薑黃粉，已針對產品尚在有效日期內之22家進口商輸入印度薑黃產品，抽樣檢驗共計22件，檢驗結果21件未檢出蘇丹色素，1件由位於高雄市德和貿易有限公司輸入之印度薑黃粉產品檢出蘇丹色素1號不符規定，全案已由轄管高雄市政府衛生局處辦中。食藥署說明，該批薑黃粉是由德和貿易有限公司於今年7月13日自印度輸入共計10000公斤，已售出5714公斤，其中3250公斤出貨給健康樂活生醫股份有限公司製成「薑黃粉」、「生機薑黃粉」，其餘流向已由衛生局清查中。食藥署表示，高雄市政府衛生局已命德和貿易有限公司立即下架回收並封存產品，截至11月18日食藥署接獲回報已下架回收1861.38公斤，各衛生局仍在追查並持續回報下架回收量。食藥署也透露，自113年11月5日起，邊境已針對印度薑黃採監視查驗1年，逐批檢驗蘇丹色素。食品含有蘇丹色素已涉違反食品安全衛生管理法第15條第1項第3款、第10款規定，依同法第49條可處7年以下有期徒刑，得併科新台幣8000萬元以下罰金，含有蘇丹色素之產品應依同法第52條第1項第1款予以沒入銷毀，邊境查驗倘食品檢出蘇丹色素不符規定，產品一律銷毀不得退運。值得注意的是，在今年初爆發蘇丹紅食安事件後，新北市衛生局上月抽驗到一批濟生公司「飛馬牌特調咖哩粉」被檢出蘇丹色素，已流向雙北、桃園、台中等9縣市，食藥署也證實，從雲林工廠帶回9件原物料當中，在薑黃粉中驗出蘇丹色素。因此，食藥署決定針對近2年自印度進口薑黃粉的22家業者，展開全面清查行動。
找無人…雙北公車司機缺額1100人 人力荒暫時難解
23歲、僅8個月經驗的公車駕駛釀禍，也凸顯公車司機人力荒。據調查，北市缺額600人、約占16％；新北市缺額逾500人、約占17％。北市將持續協助業者擴大招募駕駛員，新北則祭出提高待遇、協助培訓、獎懲併行3項策略，希望協助業者解決缺工潮。交通部公路局長陳文瑞指出，已連3年舉辦大客車駕駛招募，招到3200多名駕駛，補充到公車、客運、遊覽車等行業，另開放延齡到68歲也有1300多人。僑外生投入大客車，勞動部原則上支持，相關流程辦理中。台北市議員曾獻瑩指出，公車司機缺額，造成許多駕駛超時工作、疲勞駕駛，危險性不輸酒駕。台北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，公車駕駛缺額嚴重，現有約3652人，若以新冠肺炎疫情前相比還差600人，若要人力充足、符合《勞基法》規定，還差1400人。她說，少子化、高齡化及公車產業結構影響造成人力短缺，將持續協助業者擴大招募駕駛員，依實際乘車需求調整服務水準，改善勞動條件及提升駕駛員認同感，並將駕駛員薪資納入運價調整檢討等措施。新北市交通局長鍾鳴時則說，交通局要求業者與勞工單位、地方團體合作，培訓有意從事客運司機的年輕人，並提供補助協助考照。交通局給予業者的薪資補助獎勵約為1.1至1.2倍，鼓勵業者利用補助提高司機待遇，或是用來發放輪班支援偏鄉路線的獎金。
淡水堪比孟加拉？他怨「交通、天氣都很糟」 全場吐槽：桃園才是便宜治百病
新北淡水因房價較台北都會區便宜，吸引不少首購及年輕族群的青睞。不過有家住桃園的網友卻抱怨，淡水交通混亂、天氣糟糕，堪比孟加拉。相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，「只能說便宜治百病，淡水每次來都不勝唏噓」，貼文曝光卻遭網友吐槽，「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病。」網友近日在PTT，以「淡水真的住起來超悲哀的」為題發文形容現在的淡水，有混亂的交通、糟糕的天氣，「擁擠的街頭堪比孟加拉，人文氣息蕩然無存。」相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，質疑到底走錯哪一步？原PO也感嘆「只能說便宜治百病，只買的起這的人，自動放棄未來的競爭力了，窮就要認命。好在買桃園去了，淡水每次來都不勝唏噓。」貼文曝光也引發網友熱議，「便宜治百病啊，但是一直都便宜，什麼病之後都有了」、「去過就知道社會底層一堆」、「窮也只能買淡水啊」、「淡水以前很棒，台北後花園，但是一堆人湧入後就變質了」、「把淡水換各大都市，感覺也都說得通」、「以前淡水住了八年，真的不錯，但是人口一多就變得超鳥啊。」不過，多數網友卻認為，「淡水不通勤的話住得還蠻爽的吧，空間大」、「亂說沒人文氣息，淡江中學一堆外國人去打卡不能說的秘密」、「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病」、「那你何必跑去淡水？不就桃園好無聊」、「淡水是新北最多古蹟（有形文化財）的區」、「我買新市國小附近覺得超棒的，真的幸好有買」、「淡水確實不怎樣，但桃園有資格笑淡水嗎」、「淡海其實條件很好，淡海科技城有台北港接61（台61線又稱西部濱海快速公路）到桃園航空城」、「住淡水不悲哀，悲哀是想住雙北又永遠買不起房+眼高手低的人。」
回收床墊價格不同 新北12月1日開始漲廢鐵價1元
民眾多會趁歲末年終汰換老舊床墊，不過雙北市環保局處理廢棄床墊作法卻有差異，北市由清潔隊員先行拆解、再回收變賣，新北市則是付費給廠商破碎後再回收變賣，北市變賣廢鐵每公斤1.52元、新北市1元。新北市藍綠議員皆認為應提高變賣價格。對此，環保局說明，今年1至10月變賣廢鐵金額逾323萬元，自12月起將提升為每公斤2元。民眾汰換舊床墊最簡便的方法就是聯繫當地的環保局回收，由於床墊體積大、無法隨意棄置，想省錢的民眾會找縣市政府環保局，免費預約大型垃圾回收；若要省時省力，則付費請民間資源回收業者協助回收。不過，雙北市環保局處理舊床墊的作法卻有差異，台北市的作法是環保局先用挖土機拆解床墊，可燃破布送焚化廠作為熱能回收發電，取出金屬彈簧廢鐵以「財物變賣」方式賣給廠商，廠商破碎廢鐵，以每公斤1.52元購入；新北市年則年編上千萬元預算，以「勞務委託」廠商使用大型破碎機拆解床墊，業者再以每公斤1元購入廢鐵。另，桃園市環保局則直接以「財物變賣」方式給廠商處理，無需付錢，破碎出來的廢鐵，廠商以每公斤0.22元購入。針對回收價格，民進黨新北市議員陳乃瑜表示，環保局應想辦法以更高的回收價售出，增加市庫收入，提升環保局回收軟硬體設備。國民黨市議員金瑞龍說，未來市府應提高床墊廢鐵每公斤售予廠商的價格，同時可增加其他廢棄物可回收變賣的品項，透過公私合力做環保。環保局說明，新北市清潔隊每年回收約15萬床廢棄彈簧床，早期以人工拆解，每日可拆解約50床，後改以怪手拆解，每日處理達150床。因廢棄彈簧床若去化不及，大量堆置有致災風險，近2年改以自動化破碎機絞碎彈簧床墊，每日可處理1050床，效率較人工拆解提升21倍，且不會有堆置問題。環保局補充，處理後的廢鐵變賣金額原為每公斤1元，並將自12月起提升為每公斤2元。據統計，今年今年1至10月變賣廢鐵金額已逾323萬元，亦再投入推動資源回收相關業務。
紅白燈籠營造日式氛圍、試營運免費送酒 日本連鎖居酒屋殺進台北信義區
日本居酒屋熱鬧歡騰、杯觥交錯的畫面總是特別吸引人，也常是下班族得以慰藉一日辛勞的絕佳場所。引進來台的日本「筑前屋」品牌在籌備多時後，位於信義A19商場的台北信義旗艦店終於將在11/15起試營運，除了引進日本福岡地區質樸豪邁的風土料理和百餘道酒肴、調飲，還會獻上源自大江戶時代、溫暖正宗的日式酒食待客之道，透過互動拉近與客人之間的距離。11/15試營運首日入店消費第一杯飲料直接免費（限金賓highball、生啤黑白、可樂、雪碧、烏龍茶、柳橙汁）；11/15～12/31平日晚間9點後highball特調全系列同品項第二杯5折，穿和服、浴衣在店內拍照打卡加贈前菜1份。以木盒盛裝的「六宮格開胃小品」精選芥末章魚、韓式泡菜、和風鳥蛋、和風毛豆、味自慢醃漬豚舌與涼拌黃銀芽共6道小品組成的下酒菜組合。（300元，圖／魏妤靜攝）店內有以啤酒箱加工成椅子的屋台風座位區、電視牆上播放人形町、池袋等分店實景的都會觀景區等，還有2間純日式風格包廂。（圖／魏妤靜攝）右上至下為「豚心串」（80元）、「雞皮串」（60元）、「豚舌TORO串」（90元），左為台灣店限定的「咔滋洋芋甜筒沙拉」。（140元，圖／魏妤靜攝）一走進筑前屋信義旗艦店，便可見佔地百坪的寬敞空間以600盞紅白燈籠、一桶桶酒樽、紅色鳥居，加上祈福用的繪馬牆和仿舊啤酒海報等元素，營造出摩登復古、溫暖夢幻的氛圍，更讓人宛如置身江戶時代慶典之中。引進「筑前屋」的筑員屋餐飲股份有限公司總經理葉盈吟表示：「筑前屋是一個在日本有40家分店的居酒屋品牌，由於特別重視店員與顧客間的互動，因此到店消費的人8成以上都是熟客。」為了將正統風味與氛圍帶來台灣，旗艦店店長、店經理與主廚等重要幹部都特別飛去日本修業，和日本同事一起工作、生活；價位上也呈現台北信義區相對少見的平實定價，串燒只要50元起便可品嘗，就是希望讓大家可以輕鬆入內。相較於居酒屋通常較重口味的下酒菜，將碎豬肉與米飯炒鬆、並在熱鐵盤上打進蛋汁的「筑前屋鐵板炒飯」口味鹹淡適中。（150元，圖／魏妤靜攝）韭菜豬肉餡的「筑前屋冰花煎餃」以半煎煮方式烹熟，起鍋前淋上特製粉漿做出底部冰花，帶有麻油香氣。（220元，圖／魏妤靜攝）由於古時日本的「九州」是由筑前、筑後、薩摩和大隅等9國組成，所以筑前屋的強項除了刷上亦甜亦鹹味噌烤醬的「豚心串」、富有嚼勁的「烤豚舌中段串」，以及較厚實多汁的「豚舌TORO串」等多種豬肉類串燒外，還有曾是筑前國所在地的福岡地方料理。例如以豚骨高湯為鍋底，加入腸類內臟、豆腐、韭菜、牛蒡、高麗菜煮的「摩滋鍋」，或是將豬肚、豬舌、豬心舒肥烹調後製作的涼拌菜，以及「筑前屋冰花煎餃」、「福岡炒拉麵」等，都是來到筑前屋可以嘗試的菜色。另外頗受日本客人喜愛的「筑前屋唐揚炸雞－滿腹」，一份共有15塊炸雞，將香酥炸雞搭配微酸日式美乃滋一起入口，趁熱吃更過癮。從原料開始手工攪拌製作的「自家製雞肉丸」（左，140元），可以將蛋黃戳破與果醋調和後蘸取品嘗，右為聯名甜點「beard papa's 卡士達千層捲」。（120元，圖／魏妤靜攝）「高橋酒造 x 筑前屋 台灣限定版 特別純米酒」（左，190元／杯）、受日本女性顧客歡迎的「筑前Highball」。（200元，圖／魏妤靜攝）筑前屋多數菜色偏向大眾容易接受、適合下酒的重口味料理，另外還有一些台灣才吃得到的限定菜色，像是充滿趣味、結合DIY體驗的「咔滋洋芋甜筒沙拉」，吃的時候需先將甜筒倒扣，再用附上的小木棰敲碎餅乾、與沙拉混合享用，還有特邀日本泡芙專賣店beard papa's攜手合作特製的「卡士達千層捲」，嚴選台灣雞蛋與歐洲奶油，內餡採用beard papa's招牌卡士達醬帶來迷人香氣；當然在筑前屋信義旗艦店也少不了啤酒、highball、沙瓦、果汁調酒與梅酒、燒酎等多種酒精飲料，除了可以來一杯以日本威士忌和氣泡水為基本元素、融入酸甜梅子糖漿的「筑前Highball」之外，由於集團擁有自家清酒與葡萄酒事業，還特邀高橋酒造打造台灣限定的特別純米酒，開瓶即可聞到成熟的美濃香瓜與乾淨的米麴香氣，與濃郁的居酒屋料理一同享用更加酣暢淋漓。筑員屋方面也表示，目前希望等筑前屋信義旗艦店營運上軌道後再考慮展店計畫；由於集團收購了許多日本品牌，先前已引進的日本漢堡排品牌「肉的長谷川」，目前在雙北與新竹共有5間店，預計今年底於高雄再展店1家，明年於北部、中部各開一家店。而旗下適合台灣餐飲市場的日本品牌也將陸續引進台灣，目前也在規劃明年可能會引進沖繩風居酒屋以及高端鍋物品牌，讓台灣消費者有更多和風美食選擇。中山店限定的「冬蔭功烏龍麵」使用了魚露、辣蝦油、香茅、檸檬葉、椰奶等泰式調味，圖為大碗。（大碗280元、小碗180元，圖／切麥狐狸 烏龍麵專賣提供）另外由丸莊醬油及麻膳堂共同經營的「切麥狐狸 烏龍麵專賣」，開幕不到8個月，再度與超過30年餐飲歷練的日本主廚田中修司合作，進軍台北捷運中山站周邊戰區開設全台第二間分店。「切麥狐狸 烏龍麵專賣」中山店還推出2款當店限定麵食，包括以京都獨有的勾芡湯頭搭配條狀豆皮的「狸貓烏龍麵」，以及主廚原創泰式風味的「冬蔭功烏龍麵」；另也推出「牛肉烏龍麵」、「咖喱牛肉烏龍麵」、「咖喱海老天麩羅烏龍麵」、「海老白醬烏龍麵」、「海帶芽烏龍麵」等全新品項。為歡慶2號店開幕，「切麥狐狸 烏龍麵專賣」也推出3大優惠，「優惠1」：即日起～11/22試營運期間，消費可立享79折；「優惠2」：11/23正式開幕當天，點任一款烏龍麵享半價優惠；「優惠3」：11/24～12/ 8連續兩週，點任一款烏龍麵加碼贈送時旬三品。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
中颱天兔逼近！專家揭各縣市受影響程度 全台暴風圈侵襲機率曝
今（14日）大氣環境為偏東風，水氣減少，隨著天兔颱風接近，今日基隆北海岸、恆春半島及馬祖易有較強陣風，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。氣象署表示，第25號中度颱風「天兔」，今天上午8時位於鵝鑾鼻南南東方570公里之海面上，向西北轉北北西進行，氣象署在清晨5時30分發布海上颱風警報，此颱風預測將進入巴士海峽，未來由台灣東南方海面北上的機率較高，對於花、東及恆春半島的天氣影響較大。不過氣象署也提醒，因其路徑仍有不確定性，民眾須留意後續最新颱風動態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則說明，天兔即將在少見的深秋時節，進逼台灣陸地，「太平洋高壓東退、減弱趨勢已定，天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。粉專提醒，週五下半天至週六白天是天兔距離台灣最近，也是影響最大的時段，週六入夜後，颱風預計轉向東北，逐漸遠離台灣，各地影響逐漸緩和。不過天兔現為中度颱風，但穿越菲律賓陸地進入巴士海峽後，遭遇海溫、風切等不利條件，強度將隨時間一路減弱，「不同於前幾個大颱風，天兔屬於小環流颱風，核心細小，又加上颱風強度會持續減弱，本次除了離颱風最近的台灣東南部相對有感外，其他地區感受預期有限」。隨著颱風接近台灣，各地風雨情況會有顯著差異，粉專表示，「花蓮、台東、恆春半島」預計這些區域將成為風雨的第一線，尤其是恆春和台東，風雨會非常明顯。若颱風中心直接通過，將帶來強風和豪雨，對當地造成嚴重影響。花東地區位於迎風面，累積雨量需特別留意，可能出現較大的降雨量。至於「雙北、基隆、宜蘭」的部分，由於此次颱風規模較小，並且預計將快速轉向東北方向，這些地區的風勢不大，主要以間歇性的陣雨為主。尤其是宜蘭和東北角，雨量可能會稍微增多，但整體影響較為有限；「高雄、屏東」雖然颱風的外圍環流可能會帶來偶爾的降雨，但由於山脈的阻擋，這些地區的颱風影響仍然較小。如果颱風稍微偏西並從屏東登陸，風雨將會增強，對當地的影響將顯著提升。此外，粉專也表示，「桃竹苗、中部、嘉南」由於颱風的核心較小，且中央山脈的阻擋作用，這些地區基本上不會受到顯著影響。除了沿海地區可能會有些許較強的風勢外，其他地方幾乎不會感受到颱風的威脅，是此次颱風最安全的區域；「澎湖、金門、馬祖」受海峽地形影響，這些地區可能會有強風，但整體影響相對較小，風雨不會特別劇烈。根據中央氣象署公布最新「暴風圈侵襲」全台機率，目前恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%、台東縣為82%、屏東縣77%、高雄市74%。恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%。（圖／翻攝自氣象署）
天兔週五開始北上！「暴風圈恐觸陸」雨從南下到北 詳細風雨分析出爐
今年第25號颱風「天兔」今日上午8時增強為中度颱風，位於鵝鑾鼻東南方1100公里之海面上，朝西北西進行，週四（14日）將移動至巴士海峽，隨後由臺灣東南方海面北上的機率較高。氣象署預估，天兔週五將轉以偏北－東北方向前進，通過臺灣東南部海域，北上過程中暴風圈可能觸陸，對東南部影響較明顯。氣象署說明，天兔颱風明天（14日）持續朝西北移動，通過呂宋島東北角後，晚間進入巴士海峽，15日、16日轉以偏北－東北方向前進，通過臺灣東南部海域，暴風範圍將掠過東南部。由於天兔環流較小，暴風範圍外區域風雨影響有限，但暴風範圍內的強風豪雨，仍有相當威脅，代表風雨影響區域和路徑高度相關。氣象署分析，明天環境偏東風、水氣少，西半部多雲到晴，東半部、恆春半島局部雨，北部山區零星雨，東半部、恆春半島浪高增大；15日至16日清晨，颱風通過東南部進近海，恆春半島、臺東、蘭嶼、綠島防強風豪雨，花蓮降雨漸增，有局部大雨，西半部及宜蘭局部地區亦有間歇降雨，東半部、西南部浪高增至2米，尤其綠島蘭嶼達6米以上。（圖／氣象署）氣象署指出，天兔颱風預計16日白天起於臺灣東方海面往東北東移動，屆時綠島蘭嶼、恆春半島、臺東漸過高峰，但仍有間歇風雨，花蓮持續降雨，基隆北海岸、宜蘭及雙北山區降雨增多，有局部大雨，西半部仍有間歇降雨。下週日（17日）白天颱風遠離，整體風雨有緩和趨勢，但天氣仍不穩定，東北季風增強，北部、東北部天氣轉涼，迎風面桃園以北、東半部、恆春半島局部雨，晚起基宜、雙北山區有較大雨勢，沿海風、浪仍大。氣象署提醒，各地降雨區域、程度與屆時颱風位置有關，目前預估恆春半島、臺東、綠島蘭嶼影響最顯著，若颱風路徑越接近臺灣，對其他地區影響也就越大，仍須注意。（圖／氣象署）
「沒人奪刀或許就有生命消失」 侯友宜公開表揚4「隱形披風」捷運英雄
北捷新埔站8日晚間發生隨機砍人案件，42歲王姓女子持刀攻擊成功高中17歲鄭姓高中生，所幸50歲的警務正薛先德、46歲廚師簡瀛祥、44歲金融業人員黎先生和39歲中醫師李主強挺身而出、協助壓制，沒讓傷亡擴大，新北市長侯友宜13日公開表揚4名英雄和立刻趕抵的文聖所員警王梓騂和郭鑫暐，感謝他們的無畏精神展現新北市民的正義感和社會責任感。8日晚間10時許，王女搭乘捷運返家，卻在車廂內幻聽發作，懷疑鄭姓少年跟蹤並說自己壞話，竟持刀揮向男學生，少年臉部中刀，仍緊緊抓住刀子不鬆手，薛員見狀上前幫忙奪刀，簡、黎和李姓男子協助壓制，員警趕抵後立刻逮人，並協助傷者送醫。新北市政府13日上午舉辦公開表揚會，由侯友宜親自感謝4位英雄和員警，他表示，他當晚前往探視鄭姓少年，看見傷者縫了30多針，傷口更差點傷到頸動脈，一旦劃到「也許就來不及了」，倘若當下沒人協助搶美工刀，說不定生命就此流失，還會有其他人受到傷害。而4名英雄都是新北人，侯友宜感謝他們挺身而出的成功將犯罪嫌疑人美工刀奪下，共同制服嫌犯將其控制直至警方到達，避免更多人員的傷害，2名執勤員警在現場也展現出高度專業，迅速處理現場並為受害人提供必要的救助，為他們頒發感謝狀和2萬獎勵金。侯友宜也感謝感謝警察局及捷運局於事件發生後，第一時間除將嫌犯依法逮捕，快速有效地處理現場並疏導民眾外，並規劃捷運站體及周遭加強維安勤務，並強調雙北捷運是共同生活圈，新北市與臺北市政府將發揮「行政一體」之精神，整合雙北市政府各部門及社會各界的力量，共同維護市民安全。新北捷運公司為了感謝四位民眾見義勇為，特別致贈環狀線及淡海、安坑輕軌在內的免費搭乘票證，薛先終身免費，簡瀛祥、黎先生和鄭姓高中生是10年免費，李主強則是4年免費。
捷運萬大線一期首列電聯車抵臺 蔣萬安：目標2027完工
臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜今（11）日共同出席「捷運萬大線首列車運抵揭幕儀式」，見證萬大線一期首列電聯車正式抵臺後首次公開亮相。目前施工進度已達77％，蔣萬安與侯友宜繼續共同努力，目標2027年完工通車，這不僅是雙北市民的期待，更是雙方政府共同的承諾。蔣萬安表示，這列電聯車從巴西出發，跨越1萬8千公里，經過大西洋、好望角、新加坡、馬尼拉，最終抵達高雄港，歷經兩個多月的航行，實屬不易。並提到，臺北市政府捷運工程局為確保電聯車的品質與穩定性，特別派遣專業監工團隊長駐巴西一年，嚴格監控施工進度與品質，才能讓電聯車順利完成組裝並安全運抵臺灣。對於所有參與的工程人員及同仁的辛勞付出表達由衷感謝。蔣萬安說，萬大線一期將從中正紀念堂出發，途經南海路、西藏路、萬大路，直達新北市雙和與土城，未來二期將延伸至樹林，串聯臺北與新北的生活圈，滿足北市中正區、萬華區及新北中永和、土城、樹林等地區市民的交通需求，並帶動沿線產業發展。近期網路上許多的鐵道迷針對電聯車的外型熱烈討論，蔣萬安也分享自己昨晚閱讀活動資料時，二寶看到電聯車圖片後驚呼：「這是湯瑪士火車！」讓他會心一笑。蔣萬安補充，列車的外觀設計討喜，有朋友笑稱像削鉛筆機，但重視的不只是外觀，更是其安全性、穩定性及施工品質。最後，蔣萬安感謝市府團隊共同努力，以及在地里長、中央與地方民意代表的支持，祝願接下來的工程順利推進，也期待未來萬大線順利完工並通車，再次與市民朋友齊聚、享受便利的捷運服務。活動前接受媒體訪問，有關前幾日捷運傷人事件，蔣萬安表示，在事發當天，他就要求捷運公司相關單位全面提升整個安全計畫，包括加強巡邏、提高見警率，以及月台的保全全面提高警戒，同時在近期就會全面的增設嚴禁乘客拿出危險物品的警告標示，另一方面也會加強安全教育的訓練。此外，蔣萬安說，他在昨（10）日下午探視該事件受傷的學生，因為在學校國防課所學習相關自我防衛的技術，因此能夠第一線壓制歹徒緊抓歹徒的手，學生也建議市府宣導乘客自我防衛以及協助壓制嫌犯等相關的教育訓練等。蔣萬安強調，已經要求捷運公司、警察局、教育局等相關單位，來研擬整套相關安全防護的作為，然後加強的宣導。有關財劃法議題，蔣萬安回應，臺北市政府財政局先前有對外說明，認為應該是要增加營利事業營業額的分配權重，來呈現地方政府財政鼓勵的指標，這樣的做法才是對地方政府是公平的，所以財劃法其實牽涉到中央跟地方垂直的分配，以及各縣市政府水平的分配，牽一髮而動全身，希望大家要理性與專業的溝通。有關韓國籍啦啦隊女星李多慧被騷擾，蔣萬安說，前天他才跟李多慧碰到面，一起參加臺韓籃球友誼賽。發生這樣的事情，必須嚴厲譴責任何違法、跟蹤騷擾的行為。蔣萬安說，李多慧是非常認真、努力、充滿正能量的女孩，臺灣人都非常喜歡她，也都會全力挺她。
拍版宜蘭納北東雙治理計畫 卓榮泰喊科技觀光發展雙管齊下
行政院長卓榮泰9日表示，自己已經決定將宜蘭縣納入「北北基宜」與「宜花東」雙治理計畫，在保障宜蘭農產品與觀光產業發展之餘，同步推動科技產業發展，加速地方建設進步。卓榮泰9日前往宜蘭縣三星鄉訪視「青出宜蘭合作社」時指出，過去前總統蔡英文政府時期，便全力推動地方創生，目前全台各地已陸續開花結果，因此自己時常安排行程至各地訪視小農、青農或特色商店，給予實際的行動支持鼓勵，同時也傾聽民意，吸收更多地方創生推動的經驗及知識。卓榮泰說，為進一步實現賴清德總統「均衡臺灣」理念，自己已決定，將位於雙北生活圈旁、又是東部門戶的宜蘭，同時納入「北北基宜」及「宜花東」兩大區域治理計畫，在保障宜蘭農產品及觀光產業發展的同時，也同步推動科技產業發展，藉此加速地方建設進步。卓榮泰也說，自己對「青出宜蘭合作社」的食品科技大為讚賞，畢竟讓國人吃得安心是大家共同的心願，合作社利用精準噴灑植保資材及肥料，把農藥傷害降到最低，並積極推動「校園食農列車」，讓小朋友更認識宜蘭在地的水稻、金棗及三星蔥等特色作物，像三星蔥便是有地方特色及品牌價值的農產品，宣導非常成功，將擴長食農教育到下一代，強化「吃當令、吃在地」的理念。卓榮泰也說，政府積極推動「均衡臺灣」全國六大區域治理計畫，其中北北基以偏向發展科技產業為主，花東則適合發展觀光產業及「慢經濟」生活型態，而自己一直在想，宜蘭究竟應歸屬哪一個區域，9日也決定了，宜蘭既要納入「北北基宜」區域發展科技產業，也要納入「宜花東」區域，保障其農產品及觀光產業發展，要讓宜蘭「飲雙管水」，展現全新面貌。
八曜和茶排爆…北部人等7小時才買到 網揭關鍵原因：好不好喝不重要
高雄人氣手搖飲「八曜和茶」插旗雙北，首間分店新北三重門市在昨（8日）開幕，排隊的人龍從早到晚沒停過，引發不少網友好奇「有這麼好喝嗎？」對此許多過來人便點出原因，好不好喝並不是最主要關鍵。原PO在PTT八卦板提到，八曜和茶在雙北的第1家分店開幕，排隊人潮繞了好幾圈，推估超過200公尺，驚呼：「有夠誇張！」也因為沒喝過，想知道到底有多好喝，讓這麼多人甘願排隊排到爆。貼文一出，掀起熱烈討論，「有夠無聊，明明就很普」、「不就一般飲料店而已嗎…」、「北部人愛跟風」、「過譽了吧，買過一次還好，而且我去還沒排隊」、「喝過～覺得普通」、「我是覺得還行，但排這麼長頗呵」另外，還有許多網友指出，重點不在於飲料好不好喝，「人們喜歡的是排隊，不是商品」、「好不好喝根本就不重要，重要的是排隊的」、「排隊的特別好喝！」、「重點是排隊，飲料只是順便買一下」，所以願意花上6、7小時排隊。事實上，被譽為手搖飲南霸天的「茶の魔手」，先前在台北開設分店，雖然價格北南部貴了5元，但同樣引發排隊熱潮，人多到必須等1小時才能買到，此景象也令台南人看不懂，直言：「台北人就是愛排隊！」
男友秘密排隊「7小時不吃不喝」買八曜和茶 妹子感動喊：對的人
日式手搖飲「八曜和茶」從高雄起家，近來在雙北展店，新北三重門市8日正式開幕，並推出相關優惠活動，沒想到還沒營業，店門口就排了長長的人龍，粗估有上百人，場面相當壯觀。有男子為了給女友驚喜，從早開始秘密排隊，等了7小時終於買到，讓女友感動直呼：「對的人！」八曜和茶「新北三重門市」位在台北橋捷運站附近，今天開幕吸引大批民眾朝聖，隊伍從早到晚排不停，以致於業者不得不發出重要即時公告，先是感謝大家的喜愛，接著提到門市營業到晚上10點半，因為排隊的隊伍較長，最後一位顧客會等到10點左右，因此截止排隊。排隊民眾估計上百人。（圖／翻攝自八曜和茶Threads）對此，一名女網友在《Threads》發文詢問：「怎麼知道一個人是對的？」接著透露男友知道她喜歡喝八曜和茶，在開幕首日就去現場偷偷排隊，從早上10點半開始等，一直到傍晚5點半才終於買到，期間不吃不喝站了7小時，讓她覺得超暖心。女網友覺得男友的行為很感動。（圖／翻攝自當事人Threads）然而，貼文曝光卻讓網友都傻眼，紛紛留言：「台灣人真的很喜歡排隊，直接坐高鐵下去買再上來，可能都不用一半的時間…」、「連茶魔都能排隊了，台北俗真的很猛」、「寧願去附近的店買，車程了不起2小時，這個男朋友有點太直了」、「天啊，要是我一點都不感動，也太浪費時間了吧，他也太有耐心…」。
董事長助理水很深？台大男收面試邀約猶豫 過來人抖隱形福利：雙北2間房
工作類型五花八門，想要兼顧興趣和薪水，相當不容易。一名台大畢業的男子收到「董事長助理」面試邀約，薪水預估每月4萬元以上，他對這份工作感到好奇，因此希望有人能分享經驗，引起過來人提醒：「水很深！」「有人了解這份工作嗎？感覺蠻酷的欸，不知道薪水多少？」原PO在《Dcard》論壇指出，他收到「董事長助理」面試邀約，工作內容必須略懂金融時事，具備良好的駕駛技術，要依照主管指示完成交辦事項，上班時候還得配合住宿，經常性薪資達4萬元或以上。貼文一出，有過半年經驗的網友透露，董事長助理的休假不固定，要配合老闆時間，司機還要兼保鑣，薪水差不多就是上面寫的，但更多的是「隱形福利」，因為很多老闆相當大方，有時候光是1個月的小費，都接近半個月的薪水，「這個類型的工作我之前做了12年，信義跟板橋各一間房」。許多人分享優缺點，更點出「水很深」。（示意圖／翻攝自photoAC）還有一名曾當過董事長特助的網友分享，優點是視野會整個大提升，若能撐2年想法會變得滿不一樣；人脈也會自動累積，老闆無法事事親力親為，多數依靠特助完成。不過缺點也不少，這位置通常會跟勞方對立，需要做的是改變氛圍；很容易處理到超乎想像的鳥事，也很容易受委曲，無法釋懷容易憂鬱，因此非常不建議躺平族，想要拚一把才需要考慮。另外，有不少人點出這工作水很深，「這種的勸你不要去，光是第4點就不合理，而且工作內容不清不楚的」、「特助，包山包海！各種協調！」、「須配合住宿？老闆的狗吧，我還看過104董事長秘書，還要幫接送小孩」、「2、4是隨傳隨到，工時長；4會完全沒自己的生活品質；3是很吃Boss個性」。
永和福和橋又被貨車撞！養工處：將派技師檢查
連接新北永和、台北市公館的福和橋，近年來多次被撞擊，有民眾昨（7）日晚間在臉書社團貼出福和橋又被撞擊的照片。新北市府養工處表示，目前目視結構未受損，開放正常通行，今天將派技師檢查橋梁結構。福和橋是橫跨雙北的重要橋樑，今年4月才被超高聯結車撞擊主梁結構受損，目前正在進行預力梁更換工程，為顧及橋梁安全，緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，進行修復。沒想到工程還沒結束，7日又被撞擊。有民眾在臉書社團「我是永和人」貼出橋樑被撞的照片，網友表示「是有問題嗎？沒在注意限高」、「那個橋跟鐘一樣天天撞，就差準時了」、是有問題嗎？沒在注意限高」、「都還在施工換橋身又被撞。」新北養工處表示，一輛載運風災傾倒路樹的貨車，昨晚行經環河東路三段與林森路路口時，貨車超高部分撞擊上方福和橋，目前事故已排除。初步研判，貨車撞擊到預力梁更換工程所暫時支撐的橫梁，但也可能影響大梁，今天將派技師檢查橋梁結構。
護理荒恐擴大！陸祭高薪搶台灣護理師 醫團盼保障點值留才
大陸福建上月29日公布最新「惠台利民」政策，漳州5年內將為台灣護理人員每年提供240個工作機會，大舉招手台灣護理師，並指有養老機構經驗者每年最高獎勵4.5萬元台幣。8大醫護團體擔憂此舉恐加劇護理人員出走，促政府保障點值留才。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示，過去香港、新加坡、歐美國家都曾向台灣護理界招手，但因醫療環境以英語為主，成效不如預期。此次大陸有地方政府出面延攬人才，因語言溝通無障礙，恐會加劇護理人員流失。自去年以來，醫界持續呼籲增加健康投資，提高醫療機構韌性，將健保總額從「支出上限制」轉為「支出目標制」，短期目標1點0.95元，長期目標為1點1元，低於目標的部分，由公務預算補足。醫護團體也承諾優先為醫事人員加薪，解決護理人力短缺問題。在健保點值尚未被保障的情況下，醫院已陸續拿出誠意，加薪留才。私立醫院協會抽樣調查顯示，2024年調薪超過1成的醫院有3家、占14％；調薪7～10％有3家、占14％；調薪4～6％有11家、占50％。為改善今年點值偏低現象，醫護團體呼籲衛福部妥善利用政院撥補的200億預算結餘，在不攤扣、目標性核刪及斷頭等前提下，讓今年點值至少補至去年水準。台大公衛學院教授詹長權說，我國醫學中心22家，近半數集中於雙北，要有充足經費，才能結構性解決資源不均、人員短缺問題，而非挖東牆補西牆。台灣社會對醫療資源的投資不夠，導致我國醫療結構以私營醫院為主，變成市場導向的經營模式，醫院集中在都會區，背離最初建立健保制度時「期望全民享有公平治療機會」的理念。針對醫護人員人力不足問題，台大醫院院長吳明賢直言，假如工作辛苦又沒有合理報酬，當然會造成人力缺損，公立醫院經營較難，不少醫師轉向私人醫院或診所，尋求更好的工作條件和保障，呼籲國家增加對醫療領域的經費挹注，以留住人才。
美籍性侵犯來台…雙北遊走「3天前赴移民署辦簽證」 教育部啟動防堵機制清查
43歲美籍男子Levi Forrest Wallace （譯名李維）20年前曾猥褻未成年，上個月入境台灣，移民署接獲AIT通知他涉犯性侵前科，教育部及移民署立刻啟動防堵機制，要求各縣市完成清查是否有聘用，兒童美語尤其會列入重點。據傳李維目前在雙北市遊走，甚至前往移民署辦理延長居留，但是遭到拒絕。據了解，李維2001年曾涉犯美國俄勒岡州刑法對未成年人進行性猥褻，被判處有期徒刑90日，緩刑2年，還曾在2010年犯下公開猥褻罪。今年10月2日清晨搭機入境台灣，並在桃園機場附近的一家商旅登記入住。移民署在接獲美國政府通知後，隨即成立專案小組追查，因涉外國政府情資及個資，所以用密件通知相關機關留意及協尋，防止該美籍人士在台取得工作及居留許可，如經查獲將依《入出國及移民法》相關規定強制驅逐其出國，並於其出境後管制其再入境，以保障民眾及社會安全。然而據《中時新聞網》報導，李維在雙北趴趴走，本月4日還前往移民署辦理延長居留，但是因為他拿的是「B90簽證」，也就是我國給予美方的90天期簽證，他沒有勞動部核發工作證，因此遭到拒絕。移民署櫃台人員當下未發現李維被註記具有特殊身分，讓他從容離開，直到事件曝光，才緊急通報查緝，錯失了逮人的良機。對此，教育部終身教育司長梁學政指出，補習班若要聘用外籍人士，會要求提供類似「良民證」的資料，「機制上應該會擋掉，不能違法聘任」，承諾會再精進相關機制，在運動部成立前，相關法案會更加完善，讓兒少有更好的成長環境，也要求各縣市在明天下午完全清查，確保這名美籍人士沒有接觸台灣學生。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
美籍兒少猥褻犯潛逃台灣！登記住桃園商旅是煙霧彈 狼蹤「一路向北」
美籍男子華勒斯（Levi Forrest Wallace）在2001年曾在美國俄勒岡州犯下對未成年性猥褻罪，遭美國法院判處有期徒刑90日，經判刑後列管。移民署接獲美國在台協會情資，華勒斯在今年10月2日清晨持觀光簽證入境，迄今已35天行蹤不明。移民署指出，華勒斯入境時登記在桃園國際機場附近的商務旅館入住，但是當移民局與警方到場時，發現對方留下的資訊僅僅只是煙霧彈，事實上根本沒入住。移民署強調，目前已組成專案小組，將全力追查華勒斯行蹤並依規定將其驅逐出境。據《三立新聞網》報導，華勒斯在10月2日清晨持觀光簽證入境台灣，並在桃機周圍的商旅登記入住。只是移民署延遲了6小時才接獲獲報，因此與警方趕赴該處商旅時，發現華勒斯登記資料僅僅是「煙霧彈」，事實上他根本未按址居住，而且行蹤疑似一路往雙北移動。對此，移民署強調，目前已組成專案小組，將全力追查華勒斯行蹤，並將依規定將其驅逐出境。
北北桃「4惡師」毆打學童、辱特教生「向碗道歉」 調查屬實卻均未被解聘
雙北、桃園接連爆出4起老師霸凌學生案件，包括新北樟樹實驗中學一名老師長期羞辱特教生，更要求孩子「和碗道歉」；新北新埔國小一名老師毆打、辱罵21名學童；台北長春國小羽球教練打學生巴掌、使用暴力；桃園龜山國小一名老師拖行小耳症學生。令人難過的是，雖然4名惡師的犯行已調查屬實，更有人被判傷害罪定讞，卻均未被解聘，依然留在校園內，讓家長難以接受。根據《鏡週刊》報導，家長及其他目擊老師指出，新北市樟樹實驗中學高姓特教老師，看見患有自病症的學童想拿碗裝肉，便動手將他拉回座位，讓學童不小心打翻碗，但高師卻因此勃然大怒，要求他打掃乾淨、向碗道歉，並讓孩子在午休罰站整整30分鐘。不僅如此，高師還對該學童的父母說到「你們的小孩是壞小孩、笨小孩，而且非常愛說謊」、「自閉症的症狀可能像爸爸」，讓家長氣得向學校申訴。後來，調查小組認定，高師對該學童以言語羞辱，且有體罰學生事實，情節嚴重，但校方召開2次教評會後，卻未將高師停聘或解聘，新北市教育局最後決議只將高師列為輔導對象，還讓該名老師請假，繼續保有教職。另一案則為新北市立新埔國小簡姓老師，經調查報告認定，簡師在2022年擔任導師期間，會用拳頭、手掌、棍子、書本毆打學生後腦與臉部，更辱罵孩子嘴賤、可恥、白目、廢物、白癡死人、小狗，並長期體罰學生站在黑板前吃午餐，其中4名學童還被他拖拉造成流血受傷。報導指出，簡師行為已造成孩童身心嚴重侵害，就有被害學童因此開始對家人出言不遜，甚至攻擊其他同學。後來，教評會僅將簡師停聘半年，案發時校方更未依法於24小時內向教育局進行校安通報，僅以「家長和解」為由不作為，讓簡師得以繼續對學童施暴。而台北市長春國小一名李姓羽球教練，曾對學生打巴掌、額頭，更拉扯其頸部、抓傷胸部、推向車輛，讓孩童背部、後腦遭受撞擊而出現精神創傷。然而，李姓教練雖遭台北地院依傷害罪判處4個月徒刑，校方卻以「仍可上訴」為由，繼續讓李姓教練留任。除此之外，桃園龜山國小一名陳姓教師，不滿有小耳症的學童回應點名的聲音太小，便抓起孩子的衣服將他高舉地面，大聲質問「你要不要再說一次」，事後更將強拉學生書包，把對方從2樓拖到3樓。學童父母提出告訴後，法院雖已經判陳師傷害罪定讞，但學校仍未將該名老師解聘。
月休4.7天、每日工作9.1小時 小黃司機實際月收不到2.7萬
交通部公布112年度「計程車營運狀況調查報告」，全國登記有9萬1654輛計程車，半數以上集中在雙北地區，調查顯示專職計程車司機平均月休4.7天、每日開車9.1小時，但扣除掉營運成本後，實際收入僅2萬6957元。交通部每2年針對計程車駕駛人進行載客、使用及收支等營運狀況調查。最新報告顯示，國內專職計程車駕駛人男性占95.5％、女性占4.5％，司機平均年齡53.6歲、平均從業年資13.5年。選擇開計程車的原因以「營業時間較自由」占72％最多，其次為「較其他行業就業容易」及「一時找不到其他職業」。調查發現，計程車空車率為26.4％，為108年以來最低，可見近年派車變得更有效率。專職計程車駕駛人平均每月休息4.7天、每天營業時數則為9.1小時，相較一般上班族，可說工時長且休息天數少。儘管工作時間長，計程車司機平均每月營業收入為4萬8766元，但扣除油料及充電費1萬3849元、保養費2306元、保險費1049元、服務費3126元、停車費1479元之後，每月營業淨收入只有2萬6957元，只比基本工資略高一些。台灣數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾表示，近年許多人投入多元化計程車做兼職，瓜分了市場，司機收入確實受到影響，但他也對該份報告的準確性高度懷疑，因為該調查僅發實體問卷給司機，不只很多人沒有回傳，給出的數字內容也無法驗證，建議交通部落實產業的數位轉型，才能得出更貼近現實的內容。